Hola tingo audi a4 turbo motor 2.0 tdi el problema mi coche arrancar pero al segundo se para

No indica nada en el símbolo de avería, se ha comprobado la solenoide, EGR y caudalimetro, hemos conectado el escáner EOBD, y no se comunica con la centralita, alguien me puede ayudar, gracias.

Buenas, espero que me ayuden tengo un problema con mi Audi A4 y es que lo enciendo y a los 3 segundos se apaga revise los relay debajo de la computadora los cambien y el problema sigue, no se si es alternador, bomba de gasolina o otra cosa

No prende después de pasarle corrientes

Como solucionar este problema

Alguien le pasa lo mismo? Como lo soluciono

Cambie ambas bombas: la de alta y la sumergible y el SENSOR MAP limpie el cuerpo de aceleración,pero sigue el problema

Buen día espero me puedan orientar sobre que revisarlo a mi auto. El día de ayer iba conduciendo normalmente por la ciudad, salí de casa y al llevar al rededor de 1 km recorrido pise el acelerador a 3/4 aprox. Y el auto me hizo un efecto extraño: las RPM del motor subieron de golpe y justo después de esto escuche que algo tronó en la parte del motor, no estoy seguro si fue un tronido mecanico o alguna explosión...enseguida de este ruido el auto se me apagó y me tuve que detener. Después de apagarse y salirme de la carretera intente encenderlo nuevamente y lo hizo sin embargo a los 5 segundos… Leer completa

Lo dejó 5 a 10 minutos y enciende nuevamente pero después de 10 minutos se apaga nuevamente ya llevo varios mecánicos y no lo pueden arreglar qué puedo hacer

Tengo un audi a4 quattro 2007 2.0 turbo automatico, se apaga después de un rato de uso,hace un jalón al cambiar de velocidad y se apaga, después de eso tarda en encender y cuando enciende se queda acelerado

Bueno ya le cambie el empaque de la tapa de valvulas la tapadera de arbol de levas y sigue la fuga no se ke mas podria ser la fuga,la fuga esta en el lado del pasajero y al pareser es de la parte de atras del motor no se si hay sensores o valvulas ke tienen empaques ke puedan causar fuga lo manejo y sale mucho humo porke el aceite cae el mofle o escape y cuando lo apago a los 10 minutos puedes ver el aceite en el suelo espero slguien pueda ayudarme gracias

Buen día, mi audi se apagaba mas a menos a los 10 kms de arrancar, me costaba trabajo que encendiera otra vez, empezó a prender el sensor EPC en el tablero, lo dejé funcionando asi un mes al ver que con el EPC encendido ya no se apagaba, pero ayer se apagó estando en EPC y ya no quería encender hasta que me esperaba como 1 hora, el carro no estaba caliente, simplemente se apagaba y ya no encendia. Me dicen que es el crank sensor o el sensor que regula la presion del aire y gasolina, que podrá ser?

Que tal mi audi no enciende se me descompuso el alternador de la polea (se patinava el fanchosh) le cambiaron la polea y funciono medio dia bien hasta el momento que lo apague despues de varias beces y de usarlo y ya no me quiso prender enciendo todo bien luces, tablero intermitentes y cuando quiero darle marcha no da señal ni siquiera de que quiera encender no da marcha en lo absoluto ni un solo ruidito de nada

Mi coche lo lleve a que le cambiaran unos tubos de refrigeración, y me entregaron el coche y funcionaba bien, después de probarlo unos varios KM empezó a sacar humo blanco cada vez que le aceleraba mas, llegue a mi destino y no volví a agarrar el coche por varias horas, después lo encendí normalmente y prendió, pasado aproximadamente 30 segundos se apago, después lo volví a encender y cada vez duraba menos el coche encendido hasta que ya al final no arrancaba pero si daba marcha, dejo pasar un rato y lo vuelvo a encender y vuelve a encender pero se me vuelve a apagar después de los 30 segundos aproximadamente, ¿Alguien sabe que podría estar pasando?

Hace poco le cambie batería al carro, y cuando le doy a encender, enciende, pero con la misma se apaga el solo, pero si lo acelero se mantiene encendido, pero luego se apaga.

Me parece un verdadero timo, que te gastes dinero en un coche de prestigio, seguro, y fiable, para despues llevarte el chasco mas grande de tu vida.
Voy por la autovia a 150 y de repente se me para el motor con el consiguiente peligro para mi y mi familia. Me dicen q es de la bomba inyeccion. Lo reparan y a los 2 años me vuelve a pasar.

Hola a todos tenia mi carro jalando al 100 pero se me callo la polea lisa que va en el conjunto del alternador primero se puso duro el volante porque ya rechinaba y me dijeron que era la polea hice caso omiso después lo lleve a casa con el volante duro ojo el volante se puso duro al dar vuelta y gire a tope al topar el volante fue cuando sentí que se puso duro después me pare para ver pero no ví nada lo apague y lo volví a encender y arranco sin problema después lo lleve a casa fue como un kilómetro o menos y al llegar y meter reversa se escucha que se cae algo y se me apagó el carro luego lue… Leer completa

Audi enciende pero luego se apaga tengo ese problema pueden orientar lo prendo pero no se puede mantener encendido se apaga

Iva corriendo en mi auto y lo pase a 2 y se apago de pues le die aprender y no prendio de pues lo rode para q prendiera y prendio pero luego se apago y se tranco el motor pero ahí como un problema entre caja de cambio y motor