Problemas y fallas del Alfa Romeo 145

Gases del motor...

Alfa Romeo 145 1998 Sedan 3 puertas - 2.0 TD 180000 kms
Hola , buenas tardes a todos... soy nuevo en esta , quisiera hacer una consulta... mi auto comenzo a largar gases por la descarga y me ensucia el filtro de aire , quisiera saber cual es el problema y que puedo hacer para solucionar , desde ya gracias...
jose de Argentina hace 3 años  
JO
1 caso 
jose de Argentina hace 3 años
Lo desconecte la manguera de gases que va al filtro... y le hice una extencion con otra manguera que lo deje libre para su descarga... le puse filtro nuevo. Gracias
Cesar A de Argentina hace 3 años
Y a dnd se la conéctate??
Julio Videla de Argentina hace un año
Hola yo tengo el mismo problema me ensucia el filtro de aire con aceite la manguera q viene del gaseador tiene una especie de válvula ustedes me pueden decir si esa válvula trabaja mal x eso ensucia el filtro
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Problemas de temperatura

Alfa Romeo 145 1997 Quadrifoglio 2.0 200000 kms
Buenas tardes gente tengo el problema de que mí Alfa 145 quadrifoglio nafta me arranca el electro a los 95 grados me parece raro ya que los autos que tuve incluso un 156 y un 155 arrancan a los 90 grados y este casi llega a 100 pero en ruta va bn a 80 grados y de ahí hasta que arranque tarda bastante quisiera saber si es así en todos o no gracias
Nicolas de Argentina hace 4 años  
NI
2 casos 
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Nicolas seguramente no esta funcionando la primera velocidad revisa la resistencia , el fusible y el rele ,estos ultimos, estan en la fusilera del interior espero te sirva
antonio de Chile hace 3 años
A. I me pasa lo mismo arranca a los 90 grados cuando ase calor en ka noche arranca a los 80.85 y baja muy rápido la temperatura e dado cuenta que influye mucho el clima y solo tiene una velocidad ahida se me coloca la correa de mantención y quedo enrollada y el auto no quiso partir más lo voy a vender era de uso diario al dia transferible latas pintura motor interior todo funcionando al %100 llantas perfil bajo aro 17 esta para reparar valor $1500.000 batería nueva kit de embrague cambiado hace poco se cortó ka correa de mantenimiento y se enroló abajo en una polea gira el motor pero no parte soy de santiago ka Florida +56940511136
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No destraba cierre centralizado

Alfa Romeo 145 1998 1.8 ts  222222 kms
Buenas desde el control traban las puertas sin problemas pero no sé destraban. , No abre, y la llave está media viejita para poder abrir las puertas.
Q puede ser?
Gracias
Mauro de Argentina hace 4 años  
MA
4 casos 
Fabián de Argentina hace 8 meses
Tengo un alfa Romeo 145 cuadrifoglio y no tengo el control de las puertas gracias
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Falla en las balizas

Alfa Romeo 145 1999 TD 175000 kms
Hola gente, tengo una falla en las balizas, a veces prenden, a veces no prenden. Cuando no prenden (me olvido que dejé el botón apretado) reaccionan cuando pongo el giro. Qué sera? revisé los fusibles pero parecen sanos.
Alejandro MDQ de Argentina hace 4 años  
AL
4 casos 

Falla en relenti

Alfa Romeo 145 1998 twin spark 170000 kms
El auto en ralentí se escucha que aspira aire de mas y regula un poco inestable y otra cosa es que es un 1.8 16v y se escucha como un diesel
Gabriel de Argentina hace 4 años  
GA
1 respuesta 
Demonio de Argentina hace 4 años
Tengo el mismo problema ojala alguien pueda tirar una solucion 🤦‍♂️
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Hola tengo un alfa 145 1.8ts lo prendo y se ahoga

Alfa Romeo 145 1998 1.8 twin sparck 180000 kms
Prendo el auto queda acelerado a 2mil vueltas maso menos si lo acelero de apoco suben las revoluciones pero si lo acelero de golpe se ahoga hace como explosiones y tira apagarse alguien sabe que puede ser?
chuky838 de Argentina hace 4 años  
CH
3 casos 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Hola revisa el paso a paso seguro no te esta funcionando ,,, yo tengo uno ala venta marca Bosch es el original por 3000 … mi correo es [email protected]
Gastonpola de Argentina hace un año
Chuki pudiste solucionar?ami me pasa lo mismo
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Consulta sobre masas de ruedas

Alfa Romeo 145 1998 2 puertas 220000 kms
Hola comunidad, mi consulta es la siguiente, sabrían decirme si se pueden reemplazar las masas de rueda del 145 que vienen con 4 agujeros por masas de 156 de 5 agujeros, sin tener que hacer demasiadas adaptaciones o modificaciones?
mmozzi de Argentina hace 4 años  
MM
1 respuesta 
julio de Argentina hace 3 años
No se cambian las masas , se agrega una placa adaptadora de 4 a 5 agujeros. Yo le puse llantas de 156 Sport de 16"
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Alfa 145 1.8 falla motor, regula inestable y consumo mucho

Alfa Romeo 145 1998 1.8 Twingo Spark 132000 kms
Hola, tengo un Alfa 145 1.8 desde hace 17 años, cuestión que luego de hacerle el motor a nuevo le quedó una falla que no logro eliminar, regula inestable, consume muchísimo, tiene mala combustión, cuando acelero no responde y tiene contraexplosiones Tiene los inyectores limpios y funcionando, bujías y cables nuevos, le cambiamos el variador de presión de combustible, se limpió el paso a paso, y no logro dar en el problema. Si alguien me podría decir que puede estar pasando se lo agradecería mucho. Saludos.
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años  
LA
2 casos 
Demonio de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema ojala puedas solucionarlo
Mauro de Argentina hace 4 años
Yo tenía un problema parecido cambie la sonda. Sensor tps , limpie maf y limpie electro válvula de acabcey mejoró bastante solo me falta cambiar el regulador de presión de nafta
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No. Prende electro

Alfa Romeo 145 1998 2.0 turbo diesel  250000 kms
Tengo mi alfa 145 td no me prende el electro bulbo y intalacion esta bien ya que soy elevtricista la otra vez le puse la mangueras y encontre el termostato tirado aentro dr una manguera limpio todo y lo arme ahora la. Pregunta m dijo un muchacho amigo mecanico que esto auto no andan sin el termostato por que traae una especie de sifon muchas gracias
hernan goldstein de Argentina hace 4 años  
HE
2 casos 

Relay fusible

Alfa Romeo 145 1999 1.9 jtd diesel 210000 kms
No prende el tablero ni baja la ventana
Mario domich de Argentina hace 4 años  
MA
2 casos 
PUMADIER de Argentina hace 3 años
Si te colocaron un alarma o tiene una, puede ser un relay que va colocado arriba de las fusileras , a la izquierda del volante
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No sale chispa de la bobina

Alfa Romeo 145 1998 3 puertas 250000 kms
Lo pare y no arranco mas,no sale chispa de la bobina y la luz de codigo de llave queda prendido en el tablero y antes apagava...q puede ser
Damian de Argentina hace 4 años  
DA
3 respuestas 
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Damian es la llave muy probable entre los documentos del auto deberias tener una tarjeta gris con letras rojas que dice alfa code y tiene un codigo que podes ingresar con el acelerador. Considerando que es motor naftero si es un diesel 2.0 es problema del code en la bomba inyectora y se puede anular
juan de Argentina hace un año
Hola tengo un alfa romeo 145 1.8 twin spark 1997 dejo de dar corriente a las bobinas y prendio la luz de la llave en el tablero antes con la luz encendida en el tablero arracaba igual
Yo desconecto la bateria unos dias y vuelve a arrancar unos minutos y corta la corriente
leo F de Argentina hace un año
Hola Juan , si tenes la llave marron la que es master, con ella arranca y queda encendido el testigo de code , y si es asi dejo de funcionar el chip. Si tenes la tarjeta del code ingresalo con el pedal de acelerador a ver que sucede. Espero te sirva
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No enciende

Alfa Romeo 145 1996 Dos puertas 25000 kms
No arranca...
Anda todo bien...pero no arranca no se si es relay o fusilera
Juani de Argentina hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Estaría bueno que proporciones mas información de la falla pueden ser miles de problemas
ricardo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 145 td 2o modelo 1997 encendio la luz de code y no arranco mas quisiera saber como anular el code por que el modulo no se consigue
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Doy contacto,corto el contacto y el tablero no se apaga

Alfa Romeo 145 1998 3puertas 1.8 32000 kms
Hola soy contacto al alfa 145 td y prende todo,cuando corro el contacto queda todo prendido igual alguien me puede ayudar x favor...gracias!
Tati Ocares de Argentina hace 4 años  
TA

Puerto de diagnostico

Alfa Romeo 145 2000 1.8 16v ts 230000 kms
Hola grupo tengo un alfa 145 1.8 16v el problema es el siguiente me falla como q no tiene fuerza y quería escanearlo para no cambiar piezas me compré un escaner elm 327 y el adaptador 2 pin pero me dice q no se conecta a la centralita el puerto de colección esta del lado del acompañante alado del amortiguador ? Y los otros 2 cables uno va a masa y el otro a positivo de batería?
alexis de Argentina hace 4 años  
AL
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1 caso 
alexis de Argentina hace 4 años
En este grupo de mierda nadia habla no se para q esta
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Se me acelera solo

Alfa Romeo 145 2000 1.8 16v ts 3000000 kms
Hola que tal grupo mi problema es el siguente tengo un alfa 145 1.8 16v ts lo compre sin andar le hice la tapa y un cambio de aros y metales arranco pero me tira la falla de inyeccion y cuando voy andando suelto pedales todo y sigue acelerado como en 3 mil rpm si le pego un bombaso de acelerador se acomoda y si piso el pedal de embrague tambien se acelera probe sacandole el sensor de masa de aire y tambien sigue lo mismo los inyectores ya se los limpie tambien tambien otra falla que hace es que falla en bajas rpm si lo acelero no pero igual queda regulando en 1.000 rpm o 900 el ralenti funcion… Leer completa
alexis de Argentina hace 5 años  
AL
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2 casos 
CristianV6 de Argentina hace 4 años
2 o 3 problemas. Variador de avance y valvula de admision electrónica q regula o acciona apertura del variador de avance. Y/o sonda lambda. La sonda la podes desconectar de arriba, lado derecho motor arriba de todo entre tuberia de aire y chasis o de abajo desde el escape. Si la desconectas y no cambia mucho, es eso, quiere dcir q esta tan jodida q con o sin sdonda funciona parecido. Comenza limpiando la valvula la tenes pegada al 1er inyector, son 2 tornillos para sacarla y una ficha, luego otros 2 tornillitos p desarmarla y va pegada pero con sellador de silicona o sellajunta, sale con la mano, tiene 2 embolos dentro se suelen trabar xq se empastó alguna vez y nunca la limpiaron. Tmb puede estar gastado el mecanismo o los embolos, etc. Calculo q reemplazarla seria una solucion en ultima instancia. Esa electro valvula se puede probar con 12 volts de la bateria la tenes q sacar, busca tutorial es sencillo primero limpia y proba. Limpia con gasa o servilleta de papel, trapo limpio q no deje pelusa, etc. Tmb podes limpiar con nafta. Si el variador qeda trabado y aceleras bruzco y destraba puede ser eso.
alexis de Argentina hace 4 años
Alfin me contesto alguien jaja eh probado sacar la sonda lambda pero no cambia mucho digamos pero ya la limpie y no cambio lo que si varia es cuando desconecto el sensor maf si esta en 1500 rpm apenas lo desconecto queda en mil rpm y apenas le apoyo el conector se acelera a 1500 y si voy andando acelerando digamos y saco el cambio se acelera de apoco hasta 3 mil y luego baja a 1500 esto me pasa mayormente cuando el auto llega a 90 grados de temperatura si el electro prende no se acelera es curioso por que yo el electro lo tengo conectado a la antigua un bulbo un relay y directo al electro y estuve viendo que el bulbo ese tiene que ir conectado a la computadora del auto no se para que ni que informacion usara la computadora digo tambien limpie el sensor maf con limpia contacto por si ese era el problema pero no tampoco tambien revise la puesta a punto pero gracias por tu comentario es el unico sensor que no revise luego hago lo que me dijiste y te comento aver si lo pude solucionar muchas gracias por tu tiempo :)
alexis de Argentina hace 4 años
Te comento recien la revise a esa valvula y la probe y funciona cuando le doy corriente sale un piquito acia afuera y en el cuerpo de la tapa tiene tipo un resorte con un palito con 2 orring que entran no estaban trabados pero estaba humedo con aceite y metal gastado ahi adentro como que si el aceite ahi no entrara ace bastante por las dudas lo limpie y sopletie los conductos y la valvula lo voy a probar y te cuento si persiste el problema
alexis de Argentina hace 4 años
Bueno lo estuve probando y el problema persiste ;(
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Alexis mira por lo que comentas para mi es poca presion de nafta si no tenes como medir proba poner una abrazadera en la manguera de retorno de los inyectores e ir estrangulando la misma al punto de cerrarla del todo a ver si mejora. Otra pregunta es si en frio responde bien el auto o falla con sas explosiones que nombras?
alexis de Argentina hace 4 años
Emm no no tiene retorno y no tengo como medir la presión de combustible
leo F de Argentina hace 4 años
Ah!!! entonces tenes la inyeccion 1.5.5 puede ser posible que el filtro de nafta este tapado y esta dentro de la bomba de nafta se puede anular y colocarle uno externo pero si hay que medir la presion no se puede saber de otra forma
alexis de Argentina hace 4 años
Sii tengo esa inyeccion motronick que viene el sensor maf de 5 pines que mide masa de aire de temperatura todo junto y el probe echando aerosol por la toma de aire cuando lo aceleró y responde bien el auto pareciera de que viene por ahi el problema mañana le quitó la bomba de nafta y te comento como me fue gracias por tu paciencia
alexis de Argentina hace 4 años
No le encuentro ningun filtro y segui la cañeria de la rampa de inyeccion hasta el tanque y no ahi nada tambien saque la bomba y tampo esta el fltro :(
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Alexis ,pues parece que ya lo han eliminado al filtro, pero podes hacer esta pueba para descartar el maf. Quitale los 2 tornillos y giralo 1/4 de vuelta hacia un lado y al otro fijandote si mejora la respuesta del auto si eso sucede es el maf
Por otra parte si no tiene filtro de nafta vas a tener que colocarle 1 en la linea de nafta
alexis de Argentina hace 4 años
Hola de nuevo emm el tema es que cuando estuve tocando la bomba de nafta parece que chupo mas mugre de la que ya habia chupado y aparentemente el problema esta en los inyectores tapados gracias por tu ayuda voy a ponerle un filtro de nafta y mandar a limpiar los inyectores o comprarlos nuevos lo que me sea mas economico y facil gracias
Demonio de Argentina hace 4 años
Tengo esos problemas en mi alfa ojala puedas solucionarlos asi intento con el mil
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Al poner en contacto la llave el instrumental ( el tablero) no anda

Alfa Romeo 145 1996 3puerta 1.9 turbo diésel td  211000 kms
Hoy me paso que saliendo de mi casa, puse en marcha el alfa como todas las mañana... arranco al toke... cuando salí hice unos 2km y se apagó el tablero quedo como si estaría apagado el auto... lo dejé así y segui andando, al llegar a mi casa lo recibe y no le encontré nada... no anda la temperatura, no marca el combustible, ni las vueltas del motor... y al poner en contacto la llave no marca la batería ni el aceite... solo marca el pre calentamiento nomas... que podrá ser... saludos
Cristián schimpf de Argentina hace 5 años  
CR
1 caso 
alexis de Argentina hace 5 años
Es el fusible o algun corto el mio estaba todo sulfatado lo saque lo limpie y volvio a funcionar lo mas bien esta en la caja chica de fusibles abajo del tablero...
Tati Ocares de Argentina hace 4 años
Hola me pasa lo mismo que le hiciste xq al mío le pasa lo mismo
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Luz en tablero

Alfa Romeo 145 2000 Spart  110000 kms
Tengo un icono rojo encendido en el tablero y no se va cuando enciendo el auto
Roberto Lain de Uruguay hace 5 años  
RO

El auto se limita a 2.500 rpm o 3.000 rpm

Alfa Romeo 145 1998 4 puertas 97200 kms
Buenas... consulta si alguno le paso qe el auto se limita a 2.500 o 3.000 rpm acelerando de una. Le cambie las 8 bujías y 4 bobinas los cables y distribución nueva se reviso dos veces la puesta a punto y esta bien. Adentro del tablero me marca el inyector los mande a limpiar y revisar y están bien. No se qe más puede ser. Es como qe se ahoga y tose y sale de una pero no pasa las 3.000 rpm. Ayuda por favor
Laloo de Argentina hace 5 años  
LA
2 casos 
bautista llima de Argentina hace 4 años
Le encontraste el problema ?
leo F de Argentina hace 4 años
Hola la luz de inyector es el testigo que marca un fallo en la electronica del motor no es que sean los inyectores ,lo mas probable sea el sensor de leva de escape hay varias cosas que pueden limitar la aceleracion pero lo mas sensato es que te lo escaneen para saber bien cuales son los fallos o errores que marca y en base a eso buscar la solucion
alexis de Argentina hace 4 años
Mira a mi me pasaba algo similar se limitaba a las 4 mil rpm no pasaba los 140 y el problema era que no tenia filtro de nafta y estaban tapados los inyectores tengo un alfa 145 1.8 16v motronick 5.5
Mauro de Argentina hace 4 años
Buenas me pasa lo mismo. Cómo cambias filtro de nafta?
leo F de Argentina hace 4 años
Mauro si tu motronic es 1.5.5 no se cambia el filtro ya que es parte de la misma bomba. Si es la 2.10.4 si y lo tiene debajo del piso lado derecho delante de la rueda trasera igual deberia escanearlo para ver si lo que decis "me pasa lo mismo" es la misma solucion los mismos sintomas no es garantia que siempre sea lo mismo
Mauro de Argentina hace 4 años
Gracias mñn cambio filtro para ver si cambia. Hoy lo revise y está muy bien y trabado, espero cambiarlo mñn y dsp comento si se soluciona.
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Laloo de Argentina hace 4 años
Buenas!!! Les paso a comentar... llegue a la conclusión de que era la bomba. Y vaya que me encontré una superficie sorpresa lleno de barro el filtro ya que viene incorporado a la bomba. Todavía no encontré solución xq estoy varado en otra provincia. Pero quedo puesta otra bomba. Cuando vuelva tengo que probar xq le voy a anular el retorno. Será que afectará en algo si hago eso? Ni bien solucione esa falla comentaré. Este es un 145 1.8 16v spark
leo F de Argentina hace 4 años
Laloo si tenes retorno quiere decir que tenes filtro de nafta externo ,sino deberias tener el regulador de presion en la tapa de la bomba y no trae cañeria de retorno pero a este se le puede colocar un filtro externo cambiable
Elian de Argentina hace 2 años
Holaaa... necesito ayudarás... Tengo un alfa Romeo 1999 156 y No pasa las 1500 rpm y se ahoga que puede ser?
leo F de Argentina hace 2 años
Hola elian primero deberias dar mas informacion como que motor tiene, si se enciende la luz de check en el tablero. Segundo deberias hacerlo escanear y tener una idea mas probable ya que con lo que decis hay cantidad de posibles causas muy diferentes
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Modulo de encendido

Alfa Romeo 145 1999  123000 kms
Me falla tengo las bobinas nuevas bujías y cables,necesito saber dónde se encuentra ubicado el módulo de encendido en el auto un alfa 145 motor 2.0 16válvulas gracias desde ya abrazos
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 

Cómo codificar llave para Alfa Romeo 145

Alfa Romeo 145 1998 1.8 Twingo Spark 130000 kms
Me lo vendieron con una sola llave roja y con la Master Bordó hace ya 16 años, el asunto es que la llave roja ya está gastada y ya ni abre la cerradura de la puerta, el asunto es que aunque hice una copia no codificada para la cerradura, quiero hacer otra para el contacto codificada, pero no sé cómo se codifica, alguien sabe?? Desde ya gracias
Lautaro 221 de Argentina hace 5 años  
LA
4 casos 
MarcosBogado de Argentina hace 5 años
Hola como estas tenes el manual de usuario ahí si mal no recuerdo te indica como encender con llave codificada
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Alta emision de gases

Alfa Romeo 145 1998 1.8 16v 22000 kms
Hola q tal tengo un alfa 145 1.8 16v y no puedo bajar el nivel de gases le cambie el maf el paso a paso cuerpo de mariposa regulador de ralenti pero nada sigue igual y me gasta 15 litros de nafta cada 100km espero me puedan ayudar. Gracias
Poly de Argentina hace 5 años  
PO
1 respuesta 
alexis de Argentina hace 5 años
La sonda lambda regula el combustible que tiene que inyectar revisa eso
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Cambiar Rompenieblas

Alfa Romeo 145 1997 145 TD 288000 kms
Alguien sabe como cambiar los faros auxiliares o comúnmente llamados Rompenieblas?
Kevincho de Argentina hace 5 años  
KE

Quema combustible crudo

Alfa Romeo 145 1999 3 puertas 200000 kms
Regula mal ,tiene contraexplosiones, luego de un choque
Javi M. de Argentina hace 5 años  
JA
4 respuestas 
Javierbass18 de Argentina hace 5 años
Me pasa lo mismo supiste que era?
Javi M. de Argentina hace 5 años
Todavía no lo pude resolver
Kevincho de Argentina hace 5 años
Ojo que con el 146 de mí viejo pasó lo mismo, y es que uno de los cilindros no tiene casi compresión. Todos están con 14 Kg y el cilindro 1 tiene 2kg, aproximadamente...
alexis de Argentina hace 5 años
Quebraste un aro seguro o una valvula no acienta bien
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No borra el codigo del tablero al poner la llave de arranque

Alfa Romeo 145 1997 145 quadrifoglio, alfa romeo 2.0, tres puertas  222594 kms
No borra el codigo del tablero al querer encender el motor, el motor gira pero no arranca. Se mantiene la luz del codigo en el tablero. (en la foto, el codigo que perdura es el que tiene la llave en color naranja y dice CODE)
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alberto de Argentina hace 5 años  
AL
5 casos 
MarcosBogado de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo en el manual te indica los pasos a seguir de no tener el manual te lo podría pasar X pdf
marcz de Argentina hace 5 años
Hola marcos como estas tengo un problema similar con mi alfa romeo queda encendido el testigo del desempañador de luneta trasera y no arranca y probé limpiando inyectores y nada podrías pasarme por favor el pdf del circuito eléctrico y demás para ver que puede estar mal
Desde ya te agradezco mi numero por si podes pasarme por whatsapp 2966582245
FERNADO de Argentina hace 4 años
Hola Marcos buen día, te quería pedir si me podrías pasar como sacar el código de error ese de la llave, desde ya muchas gracias
chiqui22 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema me lo podes pasar por whatsapp 2477554082
Daniel Cerda de Argentina hace 5 años
Hola MarcosBogado, tengo el mismo problema y no tengo el manual, vos podrias pasarme el manual?? soy del interior de la rioja, te dejo mi numero de telef 3825579004 GRACIIIIAAAASSSS !!!!!
CristianV6 de Argentina hace 4 años
Prueben reseteando la ecu de fabrica. El procedimuento esta en internet, busquen ecu reset alfa 145. Lleva 1hora aprox en total. Se trata de desconectar borne d bateria y hacer maniobras con la llave de encendido dentro del tambor de arranque girando y esperando etc.
Busqen procedimiento. Resetea fallas y de paso mejora el consumo y regula parejo.
Sebastian justo daract de Argentina hace 3 años
@CristianV6Alguien tiene este procedimiento no lo encuentro
Y tengo este problema con la llave
Marcelo de Argentina hace 3 años
Por favor el que tenga la solucion o el archivo pdf enviemelo al 2226540931 graciasssss
Tito de Argentina hace 2 años
Alguno soluciono el problema?
Estefania de Argentina hace 6 meses
Me encuentro con el. Mismo problema alguien me puede ayudar. ? 2246506692
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Levanta temperatura

Alfa Romeo 145 1998 2 puertas full motor 2.0 180000 kms
Hola! Tengo un alfa romeo 145 motor 2.0 twin Spar...
El auto levanto temperatura y soplo junta...
Bueno yo le hice cambio de termostato, limpieza de radiador, junta de tapa nueva, y la tapa se reparo a fondo. Lo arme y sigue teniendo el mismo problema. Levanta temperatura, a los 90 prende el electro pero la temperatura sigue subiendo hasta hacer hervir el agua y tirarla por el depósito de agua
Adrián de Argentina hace 5 años  
AD
1 respuesta 
CristianV6 de Argentina hace 4 años
En mi caso era el retorno de agua tapado. Es la cañeria negra de metal q lleva 2 soportes con tornillos y abrazaderas. Pasa por arriba de los inyectores, por atras x arriba del multiple de admision, se ve bien facil y se saca muy sencillamente. Debe ser de 0,5cm de diametro bien finita. Estaba tan tapada q la cambie y le puse caño de cobre de gas de uso hogareño, es maleable y le das la forma q qeres. Hace 3 años no calentó nunca más. Alfa 145 2.0 nafta. Forza Italia
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Levanta temperatura

Alfa Romeo 145 1997 Motor 2.0 60000 kms
Le hice la tapa...le saque el termostato porque estaba pegado...le saque la manguera de recipiente y lo puse En marcha y circula el agua...que puede ser? A parte del termostato tendria que haber sacado la ficha o no modifica en nada? Ayudaaaaaaaa
Ro cas de Argentina hace 5 años  
RO
1 respuesta 
CristianV6 de Argentina hace 4 años
En mi caso era el retorno de agua tapado. Es la cañeria negra de metal q lleva 2 soportes con tornillos y abrazaderas. Pasa por arriba de los inyectores, por atras x arriba del multiple de admision, se ve bien facil y se saca muy sencillamente. Debe ser de 0,5cm de diametro bien finita. Estaba tan tapada q la cambie y le puse caño de cobre de gas de uso hogareño, es maleable y le das la forma q qeres. Hace 3 años no calentó nunca más. Alfa 145 2.0 nafta. Forza Italia
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ALFA 145 1.8 BUJÍAS

Alfa Romeo 145 1998 1.8 16v  1000000 kms
Hola quisiera ayuda! mi alfa 145 se le empasta la bujía, le puse la sonda lambda nueva y se me empastar la bujía quisiera saber si me pueden ayudar!!
cristian de Argentina hace 6 años  
CR
1 respuesta 
CristianV6 de Argentina hace 4 años
Pueden ser varias cosas. Al agregarle aceite al motor usa un embudo, si se te cae un poco va directo al deposito dnd estan las bujias, error de diseño.
Hay una junta de goma q va entre la tapa de arriba de las bujias y la tapa de abajo, depende modelos las tapas pueden ser de aluminio o plastico negro. La junta tiene forma rara es una rectangular afuera y dentro tiene 4 rectangulitos mas chicos q copian el diseño del deposito de bujias. Si esta vieja esa junta se te mete transpiración de aceite a la parte superior de las bujias dnd van los cables. Tmb puede ser q tengas q cambiar bujias y q t este subiendo aceite x algunas xq estan detonadas. Otro tema es si tenes jodidos metales y t pueden pasar varias cuestiones. Tmb puede ser q si humea un poco sean retenes de valvulas gastados. Y/O que la sonda lambda q regula la mezcla de nafta aceite este jodida y qeme nafta cruda. Suerte con eso.
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Me estoy por comprar un alfa 145

Alfa Romeo 145 1998 Full 2.0 170000 kms
Hola, como dice el titulo estoy por comprarme un 145 que me encantan hace tiempo y vi uno a un precio ridiculo a comparación a lo que piden por los alfa. Tiene detalles en la pintura pero el problema segun el dueño es: que se le bloqueo la llave porque le saco la bateria y hay que scanearlo para que funcione. Que problema puede tener o sea la ECU hay que cambiarla o solo con scanearla se soluciona? Puede ser algún fusible o cambiandole la llave por una nueva y codificando la andaria? No me quiero clavar con. El auto. Muchas gracias!
Miguel de Argentina hace 6 años  
MI
4 respuestas 
cristian de Argentina hace 6 años
Hola quiero una ayuda!! mi alfa 145 1.8 1998 se le empasta la bujia que puede ser!!!
CristianV6 de Argentina hace 4 años
Pueden ser varias cosas. Al agregarle aceite al motor usa un embudo, si se te cae un poco va directo al deposito dnd estan las bujias, error de diseño. Hay una junta de goma q va entre la tapa de arriba de las bujias y la tapa de abajo, depende modelos las tapas pueden ser de aluminio o plastico negro. La junta tiene forma rara es una rectangular afuera y dentro tiene 4 rectangulitos mas chicos q copian el diseño del deposito de bujias. Si esta vieja esa junta se te mete transpiración de aceite a la parte superior de las bujias dnd van los cables. Tmb puede ser q tengas q cambiar bujias y q t este subiendo aceite x algunas xq estan detonadas. Otro tema es si tenes jodidos metales y t pueden pasar varias cuestiones. Tmb puede ser q si humea un poco sean retenes de valvulas gastados. Suerte con eso.
Romina de Argentina hace 5 años
Hola tengo un Alfa Romeo 145 cupé motor 1.9 turbo diésel. El problema es que desde que lo compre se apaga en marcha. Costaba para que arranque y le cambie los calentadores. Ahora no arranca con calentadores nuevos. Solo empujándolo y queda regulando bien. En el tablero aparece un vigía en forma de llaves. Que puede ser xq controles inyectores y están bien.
CristianV6 de Argentina hace 4 años
No compres un Alfa Romeo sin que arranque y menos un 145. Imaginate tener q gastar mas de 100mil en repuestos!
Saludos
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No emtra la 5ta

Alfa Romeo 145 1999 3 puertas 2.0 td 1000000 kms
Hola buenas, queria consultar tengo un alfa 145 2.0 td y viajando ocurrio que la 5ta dejo de traccionar, osea entran normal hasta la 4ta traccionando, 5ta pareciera que entra pero no tracciona, quisiera saber si pueden ayudarme para saber que puede ser? Y como arreglarlo? Gracias saludos
yaeljesusgna28 de Argentina hace 6 años  
YA
1 respuesta 
Ro Rocha de Argentina hace 6 años
Hola me paso lo mismo, supiste que era?
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Me estoy por comprar un 145 Q

Alfa Romeo 145 1999 Quadrifoglio  140000 kms
Me gustaría saber cuáles son los problemas que suelen tener, y si se consiguen repuestos. Gracias
Jp Secatore de Argentina hace 6 años  
JP
1 respuesta 
CristianV6 de Argentina hace 4 años
Miles, de todo te puede pasar. Son delicados para regular bien, consumir poco depende de tener todo en orden, sensores, sinda, cables, bujias,bobinas. Los cables originales son muy muy caros. Y sí hay repuestos, caros, baratos, originales y alternativos q duran menos pero funcionan igual o similar. Ir a casas de encendido por repuestos de marcas Bosch, NGK, Genoud, RoyalTek, Hellux, etc. El resto en Mazzitelli y Urquiza. Y Fiat para algunas cosas básicas.
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