Se apaga el motor cada vez con mas frecuencia a las 2 horas , arranca nuevamente

Cómo poder armar el motor de mi alfa

Hola que tal grupo mi problema es el siguente tengo un alfa 145 1.8 16v ts lo compre sin andar le hice la tapa y un cambio de aros y metales arranco pero me tira la falla de inyeccion y cuando voy andando suelto pedales todo y sigue acelerado como en 3 mil rpm si le pego un bombaso de acelerador se acomoda y si piso el pedal de embrague tambien se acelera probe sacandole el sensor de masa de aire y tambien sigue lo mismo los inyectores ya se los limpie tambien tambien otra falla que hace es que falla en bajas rpm si lo acelero no pero igual queda regulando en 1.000 rpm o 900 el ralenti funcion… Leer completa

No borra el codigo del tablero al querer encender el motor, el motor gira pero no arranca. Se mantiene la luz del codigo en el tablero. (en la foto, el codigo que perdura es el que tiene la llave en color naranja y dice CODE)

Buenas... consulta si alguno le paso qe el auto se limita a 2.500 o 3.000 rpm acelerando de una. Le cambie las 8 bujías y 4 bobinas los cables y distribución nueva se reviso dos veces la puesta a punto y esta bien. Adentro del tablero me marca el inyector los mande a limpiar y revisar y están bien. No se qe más puede ser. Es como qe se ahoga y tose y sale de una pero no pasa las 3.000 rpm. Ayuda por favor

Lo pare y no arranco mas,no sale chispa de la bobina y la luz de codigo de llave queda prendido en el tablero y antes apagava...q puede ser

Hola tengo en alfa 145 motor 2000 tiene el motor nuevo y no le va chispa a las bujías cambie el sensor de RPM y nada en qe me aconsejan

Tengo un alfa 145 ts 1.8 de reente se prende el testigo de inyeccion y se pone en modo a prueba de fallos no sube mas de 1500 vueltas muevo el borne de la bateria y se va a los 1000Km me hace lo mismo algun consejo??

Tengo un Alfa 145 2.0 quadrifoglio año 1998 El auto cuando lo compré jaloneava como si fuer corto en bobinas o algo así. Por qué se ponía de momentos en 3 cilindros Resumiendo lo lleve al mecánico lo escaneo Y me dijo que comprara las 8 bujías Cables y bobinas A eso le sume cambio de filtro de nafta En cuestión luego de ello quedó bien Ya dejo de cabecear Ahora luego de 3 meses volvió lo mismo Pero esta vez además falla Las revoluciones oscilan mucho Por ejemplo voy andando Por ahí va bárbaro o de golpe se queda sin fuerza A veces tengo que parar hasta que engancha Otras no como que solo de go… Leer completa

Hola gente les cuento mi alfa d145 1997 diesel de repente se para le doy arranque y tarda pero arranqua hago unas cuadra y otra vez tiembla se para y asi voy, si lo dejo regulando no se para, si lo paro yo le doy arranque y arranca al toque media vuelta, pero si lo dejo al otro dia otra vez tarda le cambie el filtro de gasoil y sigue le saque el selenoide de pare que esta en la bomba pero igual hace lo mismo, por ahi anda lo mas normal responde bien pero no dura mucho. Bueno si me ayudan se lo voy a agradecer un abrazo

Hoy me paso que saliendo de mi casa, puse en marcha el alfa como todas las mañana... arranco al toke... cuando salí hice unos 2km y se apagó el tablero quedo como si estaría apagado el auto... lo dejé así y segui andando, al llegar a mi casa lo recibe y no le encontré nada... no anda la temperatura, no marca el combustible, ni las vueltas del motor... y al poner en contacto la llave no marca la batería ni el aceite... solo marca el pre calentamiento nomas... que podrá ser... saludos

Hola tengo un 145 Q y en velocidad se apaga, cambie bobinas, inyectores, y se me sigue quedando, cuando se queda espero 1 hs mas o menos, parece q se enfría, y vuelve arrancar, q podrá ser? Gracias

Estoy muchisimo tiempo dandole marcha hasta que comienza a arrancar en dos o tres cilindros hasta que se normaliza, mientras tanto hecha mucho humo negro, como si los cilindros estuvieran llenos de nafta. Una vez que se pone en marcha no regula parejo, se acelera por momentos y si piso el pedal tose y recien despues levanta vueltas. Quiero aclarar que en alta anda perfecto, el problema es cuando freno en un semaforo ò cuando lo paro. Ya limpie los sensores y la mariposa de aceleracion y nada, le ocurrio a alguien o sabran que puede ser, me esta volviendo loco.

Hola! Tengo un alfa romeo 145 motor 2.0 twin Spar...
El auto levanto temperatura y soplo junta...
Bueno yo le hice cambio de termostato, limpieza de radiador, junta de tapa nueva, y la tapa se reparo a fondo. Lo arme y sigue teniendo el mismo problema. Levanta temperatura, a los 90 prende el electro pero la temperatura sigue subiendo hasta hacer hervir el agua y tirarla por el depósito de agua

Le hice la tapa...le saque el termostato porque estaba pegado...le saque la manguera de recipiente y lo puse En marcha y circula el agua...que puede ser? A parte del termostato tendria que haber sacado la ficha o no modifica en nada? Ayudaaaaaaaa

Hola quisiera ayuda! mi alfa 145 se le empasta la bujía, le puse la sonda lambda nueva y se me empastar la bujía quisiera saber si me pueden ayudar!!

Hola , buenas tardes a todos... soy nuevo en esta , quisiera hacer una consulta... mi auto comenzo a largar gases por la descarga y me ensucia el filtro de aire , quisiera saber cual es el problema y que puedo hacer para solucionar , desde ya gracias...

Buenas tardes! En el tablero me indica CODE con el dibujo de una llave. El motor no gira. Tengo llave maestra, duplicado y el código de la llave original pero no sé dónde se ingresa o si es esto lo que hay que hacer. Desde ya muchas gracias

Compre un 145 usado, cuando lo pongo en marcha nunca se apaga el testigo de falla de inyeccion, ademas cuando dejo de acelerar las RPM bajan hasta que el motor se detiene, en altas revoluciones funciona de maravilla, pero cuando largo el acelerador comienzan a subir y bajar las rpm (como tendiendo a apagarse y a recuperarse sucesivamente), hasta que finalmente se detiene el motor. Alguien puede sugerirme que verificar.

Hola Alfa Romeo 145 1,8 nafta twin spark Arranca y cuando la temperatura llega a 90 grados se apaga volviendo a arrancar cuando se enfria y repite la falla Ya probamos las 2 llaves,fusibles , sistema de inyeccion, bujias, burro desconectamos alarma ,etc.. .

Alargue para bujias necesito 4

Hola, tengo un Alfa 145 1.8 desde hace 17 años, cuestión que luego de hacerle el motor a nuevo le quedó una falla que no logro eliminar, regula inestable, consume muchísimo, tiene mala combustión, cuando acelero no responde y tiene contraexplosiones Tiene los inyectores limpios y funcionando, bujías y cables nuevos, le cambiamos el variador de presión de combustible, se limpió el paso a paso, y no logro dar en el problema. Si alguien me podría decir que puede estar pasando se lo agradecería mucho. Saludos.

Hola muchachos tengo un problema con mi alfa 1.8 ts lo compre con el motor roto cambie metales aros y mande a hacer la tapa completa. Bueno lo arme todo yo (que no soy mecanico) la cuestion es que arranco. Pero arranco como si fuera golpeando pero no un golpe de valvulas porque se hubiese torcido todo aparte antes dde poner en marcha gire varias veces el motor desde el cigueñal para ver si tocaba. Bueno el auto arranco de 10 sin fallas pero tiene ese golpe que parece un diesel para mi son los botadores que todavia no cargaron pero lo tuve un buen tiempo en marcha y no se acomoda ni un poco alguno tiene alguna idea si puede ser otra cosa aparte de los botadores descargados les agradeceria su respuesta...

Busco tapa de cilindro alfa 145 TD. 2.0

Hola a todos,, quiero pedirles algún consejo a los que saben de alfa 145td 2.0. El auto me levanta temperatura le cambié el termostato le cambié la junta de la culata, y revise q no esté nada tapado mangueras caño radiador, ya no se qué más hacer,, espero que alguien pueda ayudarme...

Hola q tal tengo un alfa 145 1.8 16v y no puedo bajar el nivel de gases le cambie el maf el paso a paso cuerpo de mariposa regulador de ralenti pero nada sigue igual y me gasta 15 litros de nafta cada 100km espero me puedan ayudar. Gracias

Mi auto es un alfa 145 twin spark 1.8 nafta se me apagaron todas las luces del tablero y no me anda las luces de posicion ni me andan los levanta vidrios y x ende no me arranca las luces de valiza bocina y limpiaparabrisas funcionan y le doy arranque se mueve el motor todo pero no hay caso la primera vez le di un golpesito y se encendieron tods las luces luego nada y ahi es q no me funciona

Cambie todo como figura en el titulo para esto tuve q sacar los 2 multiples y desprender el turbo lo armo y no logro hacerlo arrancar arranca y se para esta un ratito y escomo q si se quedara sin gas oil o me chupara aire q puede ser abre colocado mal el multiple de admision? y me chupa aire por ahi? porque no logro acordarme como iban las arandelas gruesas y si estaban todas porque las encontre desparramadas desde ya les agradezco mucho su tiempo espero de su ayuda gracias

Hola amigos soy de buenos aires tengo un 145 año 2000 hace 2 años y e canbiado 3 veces el tensor de la correa y la correa

Hace 6 meses compré un 145q impecable. Al usarlo un mes el mecánico dice que giró metales , hice todo nuevo desde ahí para arriba. Distribución correas bujías todo nuevo. Estoy hace 4 meses entrándolo y sacándolo del taller, el auto hace 4 cuadras se va de punto y deja de tener potencia o acelerar. Ya cambié todo no sé qué puede ser.
Y el mecánico un hijo de puta

Se me soplo la junta. Y estoy considerando cambiar la tapa completa. Quisiera saber que otra tapa podría conseguirle que encaje. Acepto recomendaciones y consejos. En el lugar donde vivo no hay mecánicos de confianza que hagan buen trabajo. Y necesito asesoramiento. Gracias

Hola tengo un alfa 145, le costaba arrancar y no tenía fuerza, en primera, en segunda y hasta en tercera, ahora ya no arranca y el mecánico me dice, que tiene poca presión la bomba de combustible, pero que no cree que por eso no arranque, que tiene que ser la tapa de cilindros, que pierde compresión, me podrían ayudar, gracias...

Consejos de lo q debo hacer urgente

Tengo mi alfa 145 td no me prende el electro bulbo y intalacion esta bien ya que soy elevtricista la otra vez le puse la mangueras y encontre el termostato tirado aentro dr una manguera limpio todo y lo arme ahora la. Pregunta m dijo un muchacho amigo mecanico que esto auto no andan sin el termostato por que traae una especie de sifon muchas gracias

Me falla tengo las bobinas nuevas bujías y cables,necesito saber dónde se encuentra ubicado el módulo de encendido en el auto un alfa 145 motor 2.0 16válvulas gracias desde ya abrazos

Sufre mucho daño al cortar la correa de distribución cuanto tengo en gastos lo puedo hacer yo a la mecanica

Hola gente querida, soy poseedor de un Alfa romeo 145 JTD 1.9 3p modelo 1999. La cosa es que me ha empezado a soplar el primer inyector. Y no entiendo de inyección. Es como si fuera un escape de compresión

No me paso la itv por los gases le arregle el escape de alante atrás y lo cañee un poco y empezó a fallar más el motor cn el testigo encendió parecido a inyectores y no se si puede ser las bujia el motor vibra y como si trabajará en 3 cilindro de dnd puede venir el problema puede ser bujias kemada en realidad estos tipos de coche que bujia tienen que llevar Porke recuerdo que cuando se las kite ase tiempo eran de 4 patas y le puse las normales. Tiene que ver eso en los gases alto?

Se enciende testigo de inyectores