Problemas de Bujías

Bujías: Elemento que produce la chispa dentro del motor. Enciende la mezcla aire-combustible que entra a los cilindros.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

ALFA 145 1.8 BUJÍAS

Alfa Romeo 145 1998 1.8 16v  1000000 kms
Hola quisiera ayuda! mi alfa 145 se le empasta la bujía, le puse la sonda lambda nueva y se me empastar la bujía quisiera saber si me pueden ayudar!!
cristian de Argentina hace 6 años  
CR
1 respuesta 
CristianV6 de Argentina hace 4 años
Pueden ser varias cosas. Al agregarle aceite al motor usa un embudo, si se te cae un poco va directo al deposito dnd estan las bujias, error de diseño.
Hay una junta de goma q va entre la tapa de arriba de las bujias y la tapa de abajo, depende modelos las tapas pueden ser de aluminio o plastico negro. La junta tiene forma rara es una rectangular afuera y dentro tiene 4 rectangulitos mas chicos q copian el diseño del deposito de bujias. Si esta vieja esa junta se te mete transpiración de aceite a la parte superior de las bujias dnd van los cables. Tmb puede ser q tengas q cambiar bujias y q t este subiendo aceite x algunas xq estan detonadas. Otro tema es si tenes jodidos metales y t pueden pasar varias cuestiones. Tmb puede ser q si humea un poco sean retenes de valvulas gastados. Y/O que la sonda lambda q regula la mezcla de nafta aceite este jodida y qeme nafta cruda. Suerte con eso.
Comentar

No consigo alargue para bujia chica llevan 4 chicas y 4 mas grandes

Alfa Romeo 145 1999 1.8 ts 16 v 230000 kms
Alargue para bujias necesito 4
coco de Argentina hace 3 años  
CO
1 respuesta 
coco de Argentina hace 3 años
Amigos Alfistas necesito conseguir alargue para bujias, son las bujias chicas nada mas se es imposible conseguir
Comentar

Se me quebró la bujía

Alfa Romeo 145 1998 1.8l Gasolina 5 3000000 kms
Consejos de lo q debo hacer urgente
Fernando de Argentina hace 3 años  
FE

El auto se limita a 2.500 rpm o 3.000 rpm

Alfa Romeo 145 1998 4 puertas 97200 kms
Buenas... consulta si alguno le paso qe el auto se limita a 2.500 o 3.000 rpm acelerando de una. Le cambie las 8 bujías y 4 bobinas los cables y distribución nueva se reviso dos veces la puesta a punto y esta bien. Adentro del tablero me marca el inyector los mande a limpiar y revisar y están bien. No se qe más puede ser. Es como qe se ahoga y tose y sale de una pero no pasa las 3.000 rpm. Ayuda por favor
Laloo de Argentina hace 5 años  
LA
2 casos 
bautista llima de Argentina hace 4 años
Le encontraste el problema ?
leo F de Argentina hace 4 años
Hola la luz de inyector es el testigo que marca un fallo en la electronica del motor no es que sean los inyectores ,lo mas probable sea el sensor de leva de escape hay varias cosas que pueden limitar la aceleracion pero lo mas sensato es que te lo escaneen para saber bien cuales son los fallos o errores que marca y en base a eso buscar la solucion
alexis de Argentina hace 4 años
Mira a mi me pasaba algo similar se limitaba a las 4 mil rpm no pasaba los 140 y el problema era que no tenia filtro de nafta y estaban tapados los inyectores tengo un alfa 145 1.8 16v motronick 5.5
Mauro de Argentina hace 4 años
Buenas me pasa lo mismo. Cómo cambias filtro de nafta?
leo F de Argentina hace 4 años
Mauro si tu motronic es 1.5.5 no se cambia el filtro ya que es parte de la misma bomba. Si es la 2.10.4 si y lo tiene debajo del piso lado derecho delante de la rueda trasera igual deberia escanearlo para ver si lo que decis "me pasa lo mismo" es la misma solucion los mismos sintomas no es garantia que siempre sea lo mismo
Mauro de Argentina hace 4 años
Gracias mñn cambio filtro para ver si cambia. Hoy lo revise y está muy bien y trabado, espero cambiarlo mñn y dsp comento si se soluciona.
1
Laloo de Argentina hace 4 años
Buenas!!! Les paso a comentar... llegue a la conclusión de que era la bomba. Y vaya que me encontré una superficie sorpresa lleno de barro el filtro ya que viene incorporado a la bomba. Todavía no encontré solución xq estoy varado en otra provincia. Pero quedo puesta otra bomba. Cuando vuelva tengo que probar xq le voy a anular el retorno. Será que afectará en algo si hago eso? Ni bien solucione esa falla comentaré. Este es un 145 1.8 16v spark
leo F de Argentina hace 4 años
Laloo si tenes retorno quiere decir que tenes filtro de nafta externo ,sino deberias tener el regulador de presion en la tapa de la bomba y no trae cañeria de retorno pero a este se le puede colocar un filtro externo cambiable
Elian de Argentina hace 2 años
Holaaa... necesito ayudarás... Tengo un alfa Romeo 1999 156 y No pasa las 1500 rpm y se ahoga que puede ser?
leo F de Argentina hace 2 años
Hola elian primero deberias dar mas informacion como que motor tiene, si se enciende la luz de check en el tablero. Segundo deberias hacerlo escanear y tener una idea mas probable ya que con lo que decis hay cantidad de posibles causas muy diferentes
Comentar

No sale chispa de la bobina

Alfa Romeo 145 1998 3 puertas 250000 kms
Lo pare y no arranco mas,no sale chispa de la bobina y la luz de codigo de llave queda prendido en el tablero y antes apagava...q puede ser
Damian de Argentina hace 4 años  
DA
3 respuestas 
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Damian es la llave muy probable entre los documentos del auto deberias tener una tarjeta gris con letras rojas que dice alfa code y tiene un codigo que podes ingresar con el acelerador. Considerando que es motor naftero si es un diesel 2.0 es problema del code en la bomba inyectora y se puede anular
juan de Argentina hace un año
Hola tengo un alfa romeo 145 1.8 twin spark 1997 dejo de dar corriente a las bobinas y prendio la luz de la llave en el tablero antes con la luz encendida en el tablero arracaba igual
Yo desconecto la bateria unos dias y vuelve a arrancar unos minutos y corta la corriente
leo F de Argentina hace un año
Hola Juan , si tenes la llave marron la que es master, con ella arranca y queda encendido el testigo de code , y si es asi dejo de funcionar el chip. Si tenes la tarjeta del code ingresalo con el pedal de acelerador a ver que sucede. Espero te sirva
Comentar

No le va chispa a las bujías

Alfa Romeo 145 1998 2 puertas full full motor 2.0 16200 kms
Hola tengo en alfa 145 motor 2000 tiene el motor nuevo y no le va chispa a las bujías cambie el sensor de RPM y nada en qe me aconsejan
Soy Brian vidal de Argentina hace 6 años  
SO
2 respuestas 
CristianV6 de Argentina hace 4 años
Bobinas y cables fijate que esten ok. Desconecta cables y t vas a dar cuenta del estado. El burro de arranque chequeaste?
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Brian proba que uno de los 2 cables de la ficha de las bobinas tenga un positivo directo cuando das contacto si no es asi puede ser el relay de inyeccion que esta delante de la bateria otro problema puede ser el code de la llave ¿se apaga la luz de code cuando das contacto a los 3 segundos?
Comentar

Se queda sin fuerza , baja las revoluciones del motor y suben

Alfa Romeo 145 1998 Ts2.0 quadrifoglio 3 puertas 198000 kms
Tengo un Alfa 145 2.0 quadrifoglio año 1998 El auto cuando lo compré jaloneava como si fuer corto en bobinas o algo así. Por qué se ponía de momentos en 3 cilindros Resumiendo lo lleve al mecánico lo escaneo Y me dijo que comprara las 8 bujías Cables y bobinas A eso le sume cambio de filtro de nafta En cuestión luego de ello quedó bien Ya dejo de cabecear Ahora luego de 3 meses volvió lo mismo Pero esta vez además falla Las revoluciones oscilan mucho Por ejemplo voy andando Por ahí va bárbaro o de golpe se queda sin fuerza A veces tengo que parar hasta que engancha Otras no como que solo de go… Leer completa
Sebastian justo daract de Argentina hace 3 años  
SE
2 casos 
Agus202222 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo lpm , que puede ser?
Comentar

Arranca se apaga a temperatura normal y cuando enfria arranca

Alfa Romeo 145 2000 1,8 nafta twin spark 118000 kms
Hola Alfa Romeo 145 1,8 nafta twin spark Arranca y cuando la temperatura llega a 90 grados se apaga volviendo a arrancar cuando se enfria y repite la falla Ya probamos las 2 llaves,fusibles , sistema de inyeccion, bujias, burro desconectamos alarma ,etc.. .
Charly Red de Argentina hace 2 años  
CH
1 caso 
Charly Red de Argentina hace 2 años
Resolvi el tema del arranque cambiando el sensor de cigueñal pero sigue fallando en bajas revoluciones Podra ser el catalizador ? Alguien sabe ?
Comentar

Alfa 145 1.8 falla motor, regula inestable y consumo mucho

Alfa Romeo 145 1998 1.8 Twingo Spark 132000 kms
Hola, tengo un Alfa 145 1.8 desde hace 17 años, cuestión que luego de hacerle el motor a nuevo le quedó una falla que no logro eliminar, regula inestable, consume muchísimo, tiene mala combustión, cuando acelero no responde y tiene contraexplosiones Tiene los inyectores limpios y funcionando, bujías y cables nuevos, le cambiamos el variador de presión de combustible, se limpió el paso a paso, y no logro dar en el problema. Si alguien me podría decir que puede estar pasando se lo agradecería mucho. Saludos.
Lautaro 221 de Argentina hace 4 años  
LA
2 casos 
Demonio de Argentina hace 4 años
Yo tengo el mismo problema ojala puedas solucionarlo
Mauro de Argentina hace 4 años
Yo tenía un problema parecido cambie la sonda. Sensor tps , limpie maf y limpie electro válvula de acabcey mejoró bastante solo me falta cambiar el regulador de presión de nafta
Comentar

Fuera de punto

Alfa Romeo 145 1999 145 Q 2000000 kms
Hace 6 meses compré un 145q impecable. Al usarlo un mes el mecánico dice que giró metales , hice todo nuevo desde ahí para arriba. Distribución correas bujías todo nuevo. Estoy hace 4 meses entrándolo y sacándolo del taller, el auto hace 4 cuadras se va de punto y deja de tener potencia o acelerar. Ya cambié todo no sé qué puede ser.
Y el mecánico un hijo de puta
Grandemi de Argentina hace 2 meses  
GR

Modulo de encendido

Alfa Romeo 145 1999  123000 kms
Me falla tengo las bobinas nuevas bujías y cables,necesito saber dónde se encuentra ubicado el módulo de encendido en el auto un alfa 145 motor 2.0 16válvulas gracias desde ya abrazos
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 

Gases y fallo de motor

Alfa Romeo 145 1993 Boxe  2505000 kms
No me paso la itv por los gases le arregle el escape de alante atrás y lo cañee un poco y empezó a fallar más el motor cn el testigo encendió parecido a inyectores y no se si puede ser las bujia el motor vibra y como si trabajará en 3 cilindro de dnd puede venir el problema puede ser bujias kemada en realidad estos tipos de coche que bujia tienen que llevar Porke recuerdo que cuando se las kite ase tiempo eran de 4 patas y le puse las normales. Tiene que ver eso en los gases alto?
Saul de España hace 7 años  
SA
1 caso 
¿Problemas con un 145? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!