Problemas de Encendido motor

Problemas destacados

No borra el codigo del tablero al poner la llave de arranque

Alfa Romeo 145 1997 145 quadrifoglio, alfa romeo 2.0, tres puertas  222594 kms
No borra el codigo del tablero al querer encender el motor, el motor gira pero no arranca. Se mantiene la luz del codigo en el tablero. (en la foto, el codigo que perdura es el que tiene la llave en color naranja y dice CODE)
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alberto de Argentina hace 5 años  
AL
5 casos 
MarcosBogado de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo en el manual te indica los pasos a seguir de no tener el manual te lo podría pasar X pdf
marcz de Argentina hace 5 años
Hola marcos como estas tengo un problema similar con mi alfa romeo queda encendido el testigo del desempañador de luneta trasera y no arranca y probé limpiando inyectores y nada podrías pasarme por favor el pdf del circuito eléctrico y demás para ver que puede estar mal
Desde ya te agradezco mi numero por si podes pasarme por whatsapp 2966582245
FERNADO de Argentina hace 4 años
Hola Marcos buen día, te quería pedir si me podrías pasar como sacar el código de error ese de la llave, desde ya muchas gracias
chiqui22 de Argentina hace 5 años
Hola tengo el mismo problema me lo podes pasar por whatsapp 2477554082
Daniel Cerda de Argentina hace 4 años
Hola MarcosBogado, tengo el mismo problema y no tengo el manual, vos podrias pasarme el manual?? soy del interior de la rioja, te dejo mi numero de telef 3825579004 GRACIIIIAAAASSSS !!!!!
CristianV6 de Argentina hace 4 años
Prueben reseteando la ecu de fabrica. El procedimuento esta en internet, busquen ecu reset alfa 145. Lleva 1hora aprox en total. Se trata de desconectar borne d bateria y hacer maniobras con la llave de encendido dentro del tambor de arranque girando y esperando etc.
Busqen procedimiento. Resetea fallas y de paso mejora el consumo y regula parejo.
Sebastian justo daract de Argentina hace 3 años
@CristianV6Alguien tiene este procedimiento no lo encuentro
Y tengo este problema con la llave
Marcelo de Argentina hace 3 años
Por favor el que tenga la solucion o el archivo pdf enviemelo al 2226540931 graciasssss
Tito de Argentina hace 2 años
Alguno soluciono el problema?
Estefania de Argentina hace 5 meses
Me encuentro con el. Mismo problema alguien me puede ayudar. ? 2246506692
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El auto se limita a 2.500 rpm o 3.000 rpm

Alfa Romeo 145 1998 4 puertas 97200 kms
Buenas... consulta si alguno le paso qe el auto se limita a 2.500 o 3.000 rpm acelerando de una. Le cambie las 8 bujías y 4 bobinas los cables y distribución nueva se reviso dos veces la puesta a punto y esta bien. Adentro del tablero me marca el inyector los mande a limpiar y revisar y están bien. No se qe más puede ser. Es como qe se ahoga y tose y sale de una pero no pasa las 3.000 rpm. Ayuda por favor
Laloo de Argentina hace 5 años  
LA
2 casos 
bautista llima de Argentina hace 4 años
Le encontraste el problema ?
leo F de Argentina hace 4 años
Hola la luz de inyector es el testigo que marca un fallo en la electronica del motor no es que sean los inyectores ,lo mas probable sea el sensor de leva de escape hay varias cosas que pueden limitar la aceleracion pero lo mas sensato es que te lo escaneen para saber bien cuales son los fallos o errores que marca y en base a eso buscar la solucion
alexis de Argentina hace 4 años
Mira a mi me pasaba algo similar se limitaba a las 4 mil rpm no pasaba los 140 y el problema era que no tenia filtro de nafta y estaban tapados los inyectores tengo un alfa 145 1.8 16v motronick 5.5
Mauro de Argentina hace 4 años
Buenas me pasa lo mismo. Cómo cambias filtro de nafta?
leo F de Argentina hace 4 años
Mauro si tu motronic es 1.5.5 no se cambia el filtro ya que es parte de la misma bomba. Si es la 2.10.4 si y lo tiene debajo del piso lado derecho delante de la rueda trasera igual deberia escanearlo para ver si lo que decis "me pasa lo mismo" es la misma solucion los mismos sintomas no es garantia que siempre sea lo mismo
Mauro de Argentina hace 4 años
Gracias mñn cambio filtro para ver si cambia. Hoy lo revise y está muy bien y trabado, espero cambiarlo mñn y dsp comento si se soluciona.
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Laloo de Argentina hace 4 años
Buenas!!! Les paso a comentar... llegue a la conclusión de que era la bomba. Y vaya que me encontré una superficie sorpresa lleno de barro el filtro ya que viene incorporado a la bomba. Todavía no encontré solución xq estoy varado en otra provincia. Pero quedo puesta otra bomba. Cuando vuelva tengo que probar xq le voy a anular el retorno. Será que afectará en algo si hago eso? Ni bien solucione esa falla comentaré. Este es un 145 1.8 16v spark
leo F de Argentina hace 4 años
Laloo si tenes retorno quiere decir que tenes filtro de nafta externo ,sino deberias tener el regulador de presion en la tapa de la bomba y no trae cañeria de retorno pero a este se le puede colocar un filtro externo cambiable
Elian de Argentina hace 2 años
Holaaa... necesito ayudarás... Tengo un alfa Romeo 1999 156 y No pasa las 1500 rpm y se ahoga que puede ser?
leo F de Argentina hace 2 años
Hola elian primero deberias dar mas informacion como que motor tiene, si se enciende la luz de check en el tablero. Segundo deberias hacerlo escanear y tener una idea mas probable ya que con lo que decis hay cantidad de posibles causas muy diferentes
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No enciende

Alfa Romeo 145 1996 Dos puertas 25000 kms
No arranca...
Anda todo bien...pero no arranca no se si es relay o fusilera
Juani de Argentina hace 4 años  
JU
2 respuestas 
Gabriel de Argentina hace 4 años
Estaría bueno que proporciones mas información de la falla pueden ser miles de problemas
ricardo de Argentina hace 3 años
Hola tengo un 145 td 2o modelo 1997 encendio la luz de code y no arranco mas quisiera saber como anular el code por que el modulo no se consigue
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No sale chispa de la bobina

Alfa Romeo 145 1998 3 puertas 250000 kms
Lo pare y no arranco mas,no sale chispa de la bobina y la luz de codigo de llave queda prendido en el tablero y antes apagava...q puede ser
Damian de Argentina hace 4 años  
DA
3 respuestas 
leo F de Argentina hace 4 años
Hola Damian es la llave muy probable entre los documentos del auto deberias tener una tarjeta gris con letras rojas que dice alfa code y tiene un codigo que podes ingresar con el acelerador. Considerando que es motor naftero si es un diesel 2.0 es problema del code en la bomba inyectora y se puede anular
juan de Argentina hace un año
Hola tengo un alfa romeo 145 1.8 twin spark 1997 dejo de dar corriente a las bobinas y prendio la luz de la llave en el tablero antes con la luz encendida en el tablero arracaba igual
Yo desconecto la bateria unos dias y vuelve a arrancar unos minutos y corta la corriente
leo F de Argentina hace un año
Hola Juan , si tenes la llave marron la que es master, con ella arranca y queda encendido el testigo de code , y si es asi dejo de funcionar el chip. Si tenes la tarjeta del code ingresalo con el pedal de acelerador a ver que sucede. Espero te sirva
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Se queda sin fuerza , baja las revoluciones del motor y suben

Alfa Romeo 145 1998 Ts2.0 quadrifoglio 3 puertas 198000 kms
Tengo un Alfa 145 2.0 quadrifoglio año 1998 El auto cuando lo compré jaloneava como si fuer corto en bobinas o algo así. Por qué se ponía de momentos en 3 cilindros Resumiendo lo lleve al mecánico lo escaneo Y me dijo que comprara las 8 bujías Cables y bobinas A eso le sume cambio de filtro de nafta En cuestión luego de ello quedó bien Ya dejo de cabecear Ahora luego de 3 meses volvió lo mismo Pero esta vez además falla Las revoluciones oscilan mucho Por ejemplo voy andando Por ahí va bárbaro o de golpe se queda sin fuerza A veces tengo que parar hasta que engancha Otras no como que solo de go… Leer completa
Sebastian justo daract de Argentina hace 3 años  
SE
2 casos 
Agus202222 de Argentina hace 3 años
Me pasa lo mismo lpm , que puede ser?
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Se paga en velocidad

Alfa Romeo 145 1997 Dos puertas  160000 kms
Hola tengo un 145 Q y en velocidad se apaga, cambie bobinas, inyectores, y se me sigue quedando, cuando se queda espero 1 hs mas o menos, parece q se enfría, y vuelve arrancar, q podrá ser? Gracias
Ariel de Argentina hace 6 años  
AR
2 respuestas 
leo F de Argentina hace 6 años
Hola Ariel lo mas seguro es que sea el sensor de rpm esta ubicado debajo del burro de arranque pasa que se calienta su bobinado y se pone en corto cambialo Espero te sirva mi respuesta
PD podes ponerle uno marca DS codigo 1814 que es de marea 5 cilindros el cable es un poco mas corto pero si lo acomodas bien te llega y cuesta $500
Cristián_cervecero de Argentina hace 6 años
Buena stands... Consulta. No me inyecta gasolina. Purgue filtro mangueras. Parece que no le llega corriente a la bomba. No encuentro el relay que manda corriente. Me volvió loco. 11-3121-2995. Quien me pueda ayudar y dar una referencia les estoy re agradecido. Gracias
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En caliente tiende a apagar

Alfa Romeo 145 2000  2550 kms
Es un 1.8 nafta en caliente hace como doctor de corriente en bobinas y se para le das arranque arranca y se para al rato arranca bien y listo por un tiempo ya toque todo que podrá ser gracias
Santiago de Argentina hace 2 años  
SA
3 respuestas 
NIKOCABRAL55 de Argentina hace un año
Pudiste solucionarlo estoy con el mismo problema...
Santiago de Argentina hace un año
No lo hace cuando le pinta no lo estoy usando porque no tengo ganas de renegar y menos cuando hace calor
Santiago de Argentina hace un año
@SantiagoPero me parece que es el módulo que se calienta de más y se pone en corto la idea sería sacarla donde no le de tanto el calor capas anda pero como no lo uso porque viola los surtidores ando en otro este lo uso casi nada
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Modulo de encendido

Alfa Romeo 145 1999  123000 kms
Me falla tengo las bobinas nuevas bujías y cables,necesito saber dónde se encuentra ubicado el módulo de encendido en el auto un alfa 145 motor 2.0 16válvulas gracias desde ya abrazos
Diego de Argentina hace 5 años  
DI
1 caso 
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