Pueden ser varias cosas. Al agregarle aceite al motor usa un embudo, si se te cae un poco va directo al deposito dnd estan las bujias, error de diseño.
Hay una junta de goma q va entre la tapa de arriba de las bujias y la tapa de abajo, depende modelos las tapas pueden ser de aluminio o plastico negro. La junta tiene forma rara es una rectangular afuera y dentro tiene 4 rectangulitos mas chicos q copian el diseño del deposito de bujias. Si esta vieja esa junta se te mete transpiración de aceite a la parte superior de las bujias dnd van los cables. Tmb puede ser q tengas q cambiar bujias y q t este subiendo aceite x algunas xq estan detonadas. Otro tema es si tenes jodidos metales y t pueden pasar varias cuestiones. Tmb puede ser q si humea un poco sean retenes de valvulas gastados. Y/O que la sonda lambda q regula la mezcla de nafta aceite este jodida y qeme nafta cruda. Suerte con eso.
Hay una junta de goma q va entre la tapa de arriba de las bujias y la tapa de abajo, depende modelos las tapas pueden ser de aluminio o plastico negro. La junta tiene forma rara es una rectangular afuera y dentro tiene 4 rectangulitos mas chicos q copian el diseño del deposito de bujias. Si esta vieja esa junta se te mete transpiración de aceite a la parte superior de las bujias dnd van los cables. Tmb puede ser q tengas q cambiar bujias y q t este subiendo aceite x algunas xq estan detonadas. Otro tema es si tenes jodidos metales y t pueden pasar varias cuestiones. Tmb puede ser q si humea un poco sean retenes de valvulas gastados. Y/O que la sonda lambda q regula la mezcla de nafta aceite este jodida y qeme nafta cruda. Suerte con eso.