Se apaga el motor cada vez con mas frecuencia a las 2 horas , arranca nuevamente

Compre un 145 usado, cuando lo pongo en marcha nunca se apaga el testigo de falla de inyeccion, ademas cuando dejo de acelerar las RPM bajan hasta que el motor se detiene, en altas revoluciones funciona de maravilla, pero cuando largo el acelerador comienzan a subir y bajar las rpm (como tendiendo a apagarse y a recuperarse sucesivamente), hasta que finalmente se detiene el motor. Alguien puede sugerirme que verificar.

Hola Alfa Romeo 145 1,8 nafta twin spark Arranca y cuando la temperatura llega a 90 grados se apaga volviendo a arrancar cuando se enfria y repite la falla Ya probamos las 2 llaves,fusibles , sistema de inyeccion, bujias, burro desconectamos alarma ,etc.. .

Hola soy contacto al alfa 145 td y prende todo,cuando corro el contacto queda todo prendido igual alguien me puede ayudar x favor...gracias!

Tengo un alfa 145 y el ventilador de la calefacción no se apaga se a quedado fijo ya le he cambiado el mando y sigue igual alguien puede ayudarme

Tengo un Alfa 145 2.0 quadrifoglio año 1998 El auto cuando lo compré jaloneava como si fuer corto en bobinas o algo así. Por qué se ponía de momentos en 3 cilindros Resumiendo lo lleve al mecánico lo escaneo Y me dijo que comprara las 8 bujías Cables y bobinas A eso le sume cambio de filtro de nafta En cuestión luego de ello quedó bien Ya dejo de cabecear Ahora luego de 3 meses volvió lo mismo Pero esta vez además falla Las revoluciones oscilan mucho Por ejemplo voy andando Por ahí va bárbaro o de golpe se queda sin fuerza A veces tengo que parar hasta que engancha Otras no como que solo de go… Leer completa

Hola gente les cuento mi alfa d145 1997 diesel de repente se para le doy arranque y tarda pero arranqua hago unas cuadra y otra vez tiembla se para y asi voy, si lo dejo regulando no se para, si lo paro yo le doy arranque y arranca al toque media vuelta, pero si lo dejo al otro dia otra vez tarda le cambie el filtro de gasoil y sigue le saque el selenoide de pare que esta en la bomba pero igual hace lo mismo, por ahi anda lo mas normal responde bien pero no dura mucho. Bueno si me ayudan se lo voy a agradecer un abrazo

Hoy me paso que saliendo de mi casa, puse en marcha el alfa como todas las mañana... arranco al toke... cuando salí hice unos 2km y se apagó el tablero quedo como si estaría apagado el auto... lo dejé así y segui andando, al llegar a mi casa lo recibe y no le encontré nada... no anda la temperatura, no marca el combustible, ni las vueltas del motor... y al poner en contacto la llave no marca la batería ni el aceite... solo marca el pre calentamiento nomas... que podrá ser... saludos

Hola tengo un 145 Q y en velocidad se apaga, cambie bobinas, inyectores, y se me sigue quedando, cuando se queda espero 1 hs mas o menos, parece q se enfría, y vuelve arrancar, q podrá ser? Gracias

Tengo un alfa 145 ts 1.8 en frio el auto anda joya regula bien empuja bien np falla para nada...! Cuando toma temperatura regula bien pero cuando lo acelero de golpe como q se ahoga...o quiero salir rapido es como q se queda pero nunca se apaga...y tira como una explosion...! Lo scannee y me tiro la falla de sonda lambda la cambie y ya no me largo mas olor a nafta por el escape...pero me sigue fallando en marcha como q no tiene potencia al acelerar...!

Es un 1.8 nafta en caliente hace como doctor de corriente en bobinas y se para le das arranque arranca y se para al rato arranca bien y listo por un tiempo ya toque todo que podrá ser gracias

Le doy arranque regula un ratito y se para no acelera

Mi auto es un alfa 145 twin spark 1.8 nafta se me apagaron todas las luces del tablero y no me anda las luces de posicion ni me andan los levanta vidrios y x ende no me arranca las luces de valiza bocina y limpiaparabrisas funcionan y le doy arranque se mueve el motor todo pero no hay caso la primera vez le di un golpesito y se encendieron tods las luces luego nada y ahi es q no me funciona

Cambie todo como figura en el titulo para esto tuve q sacar los 2 multiples y desprender el turbo lo armo y no logro hacerlo arrancar arranca y se para esta un ratito y escomo q si se quedara sin gas oil o me chupara aire q puede ser abre colocado mal el multiple de admision? y me chupa aire por ahi? porque no logro acordarme como iban las arandelas gruesas y si estaban todas porque las encontre desparramadas desde ya les agradezco mucho su tiempo espero de su ayuda gracias