Problemas de Embrague
Embrague: Dispositivo mecánico de fricción que acopla o desacopla el motor y la caja de transmisión entre sí.
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Apretó el embrague 1 caso
No suena la bomba Hoy cambié el bombín Colocar bombín Bomba limpia Donde está el bombín
No suena la bomba Hoy cambié el bombín Colocar bombín Bomba limpia Donde está el bombín 
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Embrague
Alfa Romeo 145 2000 jtd 1,9 2 pts
Soy de tucuman compre el conjunto completo en repuesto urquisa marca baleo lo cambio el mecanico jorge soraide de villa 9 de julio lo desarmo dos veces y nunca lo dejo luego de todos los reclamos este señor no dabe nada d alfa romeo aparte para cambiarlo le rompio parte tren delantero mas reten y bujes no lo visiten nosabe mada
usuario anónimo de Argentina hace 15 años
1 caso
FA
Hola amigo yobtambien soy de tucuman y la verdad solo consigo repuestos en urquiza o mazzitelli. Vos sabras de alguna casa q te vendan aki o si hay repuestos de fiat qbla vayan al alfa? tren delantero x ejemplo. Gracias
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AL
Insisto en que le sirven los el fiat tipo...
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ComentarSe me acelera solo
Alfa Romeo 145 2000 1.8 16v ts 3000000 kms
Hola que tal grupo mi problema es el siguente tengo un alfa 145 1.8 16v ts lo compre sin andar le hice la tapa y un cambio de aros y metales arranco pero me tira la falla de inyeccion y cuando voy andando suelto pedales todo y sigue acelerado como en 3 mil rpm si le pego un bombaso de acelerador se acomoda y si piso el pedal de embrague tambien se acelera probe sacandole el sensor de masa de aire y tambien sigue lo mismo los inyectores ya se los limpie tambien tambien otra falla que hace es que falla en bajas rpm si lo acelero no pero igual queda regulando en 1.000 rpm o 900 el ralenti funcion… Leer completa
2 casos
CristianV6 de Argentina hace 4 años
2 o 3 problemas. Variador de avance y valvula de admision electrónica q regula o acciona apertura del variador de avance. Y/o sonda lambda. La sonda la podes desconectar de arriba, lado derecho motor arriba de todo entre tuberia de aire y chasis o de abajo desde el escape. Si la desconectas y no cambia mucho, es eso, quiere dcir q esta tan jodida q con o sin sdonda funciona parecido. Comenza limpiando la valvula la tenes pegada al 1er inyector, son 2 tornillos para sacarla y una ficha, luego otros 2 tornillitos p desarmarla y va pegada pero con sellador de silicona o sellajunta, sale con la mano, tiene 2 embolos dentro se suelen trabar xq se empastó alguna vez y nunca la limpiaron. Tmb puede estar gastado el mecanismo o los embolos, etc. Calculo q reemplazarla seria una solucion en ultima instancia. Esa electro valvula se puede probar con 12 volts de la bateria la tenes q sacar, busca tutorial es sencillo primero limpia y proba. Limpia con gasa o servilleta de papel, trapo limpio q no deje pelusa, etc. Tmb podes limpiar con nafta. Si el variador qeda trabado y aceleras bruzco y destraba puede ser eso.
Alfin me contesto alguien jaja eh probado sacar la sonda lambda pero no cambia mucho digamos pero ya la limpie y no cambio lo que si varia es cuando desconecto el sensor maf si esta en 1500 rpm apenas lo desconecto queda en mil rpm y apenas le apoyo el conector se acelera a 1500 y si voy andando acelerando digamos y saco el cambio se acelera de apoco hasta 3 mil y luego baja a 1500 esto me pasa mayormente cuando el auto llega a 90 grados de temperatura si el electro prende no se acelera es curioso por que yo el electro lo tengo conectado a la antigua un bulbo un relay y directo al electro y estuve viendo que el bulbo ese tiene que ir conectado a la computadora del auto no se para que ni que informacion usara la computadora digo tambien limpie el sensor maf con limpia contacto por si ese era el problema pero no tampoco tambien revise la puesta a punto pero gracias por tu comentario es el unico sensor que no revise luego hago lo que me dijiste y te comento aver si lo pude solucionar muchas gracias por tu tiempo :)
Te comento recien la revise a esa valvula y la probe y funciona cuando le doy corriente sale un piquito acia afuera y en el cuerpo de la tapa tiene tipo un resorte con un palito con 2 orring que entran no estaban trabados pero estaba humedo con aceite y metal gastado ahi adentro como que si el aceite ahi no entrara ace bastante por las dudas lo limpie y sopletie los conductos y la valvula lo voy a probar y te cuento si persiste el problema
Bueno lo estuve probando y el problema persiste ;(
Hola Alexis mira por lo que comentas para mi es poca presion de nafta si no tenes como medir proba poner una abrazadera en la manguera de retorno de los inyectores e ir estrangulando la misma al punto de cerrarla del todo a ver si mejora. Otra pregunta es si en frio responde bien el auto o falla con sas explosiones que nombras?
Emm no no tiene retorno y no tengo como medir la presión de combustible
Ah!!! entonces tenes la inyeccion 1.5.5 puede ser posible que el filtro de nafta este tapado y esta dentro de la bomba de nafta se puede anular y colocarle uno externo pero si hay que medir la presion no se puede saber de otra forma
Sii tengo esa inyeccion motronick que viene el sensor maf de 5 pines que mide masa de aire de temperatura todo junto y el probe echando aerosol por la toma de aire cuando lo aceleró y responde bien el auto pareciera de que viene por ahi el problema mañana le quitó la bomba de nafta y te comento como me fue gracias por tu paciencia
No le encuentro ningun filtro y segui la cañeria de la rampa de inyeccion hasta el tanque y no ahi nada tambien saque la bomba y tampo esta el fltro :(
Hola Alexis ,pues parece que ya lo han eliminado al filtro, pero podes hacer esta pueba para descartar el maf. Quitale los 2 tornillos y giralo 1/4 de vuelta hacia un lado y al otro fijandote si mejora la respuesta del auto si eso sucede es el maf
Por otra parte si no tiene filtro de nafta vas a tener que colocarle 1 en la linea de nafta
Por otra parte si no tiene filtro de nafta vas a tener que colocarle 1 en la linea de nafta
Hola de nuevo emm el tema es que cuando estuve tocando la bomba de nafta parece que chupo mas mugre de la que ya habia chupado y aparentemente el problema esta en los inyectores tapados gracias por tu ayuda voy a ponerle un filtro de nafta y mandar a limpiar los inyectores o comprarlos nuevos lo que me sea mas economico y facil gracias
Tengo esos problemas en mi alfa ojala puedas solucionarlos asi intento con el mil
ComentarEl auto queda hacelerado
Alfa Romeo 145 1998 145 ts GT 1.8 16v nafta 1000 kms
Hola el auto me queda acelerado aprieto el embrague y se acomoda o si lo hacelero baja un poco pero después hace lo mismo
1 caso
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