Problemas de Motor
Problemas destacados
Tira anticongelante por abajo del motor al centro 
Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 europa 260000 kms
Hoy al arrancarlo y después pararlo vi una mancha de anticongelante abajo del motor casi al centro del mismo, las mangueras del radiador no tienen fuga solo le falta del tanque de recuperación, de ahí solo tiene esa falla ya que corre bien y trabajan sus abanicos y todo, que podrá ser?
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EL
Ya revisaron la bomba de agua y el termostato?
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MA
La bomba se le cambió hace un año y el termostato tiene un par de meses que se cambio, por lo que descartó el termostato y no se ve que tire cerca de la bomba, más puede ser una posibilidad que sea la bomba
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EL
Donde te ubicas? Estoy en Tultitlan, lo revisamos...
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OM
Checate en el sensor de temperatura aye esta alado derecho del motor...por ahy tira agua también...a mi.me esta pasando eso creo. Tengo que comprar el. Sensor ya se aguado el empaque
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ER
Tengo el mismo problema tira refrigerante por el sensor, con cambiar el sensor cambiar el sensor dejo de tirar el refrigerante ? o te cambiaron solo el empaque?.
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EL
Solo es el empaquetado cuesta 7 pesos y el seguro cuesta cómo 12 me pasaba lo mismo y santo remedio
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MI
El empaque al que te refieres es el de esta pieza? Lleva dos empaques y un seguro tal vez tengan desgaste los acomode y me sigue tirando agua
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AM
@Miguel CasasQué remedio le hayaste ? El mío tiene ese problema, sale agua de esa parte.
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MA
Estoy en Ciudad Juárez, Chihuahua, gracias por la ayuda
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JU
Abre el capo y checa podria se que la bomba d agua tengas que cambiarla de nuevo, quita la tapa de la banda de tiempo y revisa si no vez agua por ahi, saludos!
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JO
Disculpa si se mira agua por la tapa de la banda d tiempo q podra ser
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LU
A qué taller lo llevaste? También soy de juarez
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AM
Revisa mangueras de calefaccion y nos comentas
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Mejor respuesta (según mario )
MA
Gracias por preguntar y lo que tenía eran dos sellos por donde se fugaba el liquido refrigerante y además se le cambio dos tomas de plástico que estaban agrietadas por el tiempo
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NI
Buenas Mario, tengo exactamente ése mismo problema. Me puede ayudar diciéndome cuáles sellos cambió y qué tomas de plástico. Gracias y saludos
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MA
Los sellos que se cambiaron fueron dos de abajo del tubo del escape, saludos
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NI
Excelente voy a echarles un ojo. Saludos.
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MA
Ok te recomiendo que lo lleves a donde lo puedan levantar todo el carro y así puedes ver de dónde exactamente es que tira refrigerante, saludos
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JO
Holo yo tengo un problema con mi Jetta 2001 le acabo de cambiar la bomba de agua y prendi el aire acondicionado y tiro mucha agua en los pies del copiloto que puede hacer
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JY
Nialmach que chequen la toma de agua de la cabeza de motor justo donde va el sensor esa toma es de platico y con el tiempo se agrieta y lasjunta que viene dentro de esta toma tb se echa a perder espero te sirva la información
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LU
Buen día amigos yo le cambie todas las tomas de agua porque como comentan mi auto también dejaba el anticongelante derramado en el suelo. Una vez que cambie todo, el liquido anticongelante se le filtro al motor y ahora no sea por donde se le haya ido. Me podrían ayudar ya que hace 5 meses le mande rectificar las cabezas y le cambie los empaques. Y la verdad es que ya no se que hacer. Es un jetta 2004. Comenten ya que estoy pensando muy seriamente en venderlo les dejo mi correo para que me manden sus comentarios. Saludos...
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JY
Cuando esa probablemente es porque la máquina se calienta de que el nivel de anticongelante es bajo y la junta de la cabeza de motor se hecha a perder y es por donde empieza a pasar el líquido al motor y sucede lo que te pasó tienes que quitar la cabeza y cambiar la junta y todo eso. En mi caso solo fueron las tomas de agua de platico una que fallaba y se solucionó es problema que tengas suerte amigo y soluciones el problema
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JO
Buenas noches amigos alguien me pudiera ayudar yo tengo un vw jetta año 2000 y cuando prendo el aire ahuele mucho a anticongelante adentro y se empaña el parabrisas lego de un momento se le quita que podrá ser si alguien me puede ayudar gracias
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KA
Tengo el problema de que cada semana le estoy colocando anticongelante al depósito y ya se reapretaron las mangueras
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JY
Ve si en el escape saca gotas de agua quizas le diste un calentón y se.quema.la junta de cabeza tendrás que cambiarla para remediar antes de que el agua llene el motor. Y se complique más. El. Problema.
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RI
Tengo un fuga de anticongelante, está en la parte derecha abajo de la manguera negra que sale del radiador hay un tornillo York y ahí noto por la parte de abajo la fuga... Que puede ser???
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IV
Mi sunfire tira agua por abajo debido a un golpe con una piedra,, que podría ser?
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FR
Hola tengo un problema con mi peugeot partner 2017, había una piedra en el camino grande y la rose con la parte de abajo y me está goteando agua, creo no es anticongelante solo agua que podrá ser
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RA
Buenos días tengo una Town contry 2002 tira el anti congelante por la parte de abajo del motor ya ubique que tiene un tubo sin manguera ni tapón y el anticongelante se sale a chorros ya busque una posible manguera suelta o conexión y la encuentro este tubo está por abajo del motor y atrás de la bomba de agua
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BL
Tengo una nitro 2007 andaba bien y de repente ya no quiso prender y ahora le puse el arranque nuevo y prendí tantito y se apago y tira mucha agua por el espape y ya no quiso prender qué será?
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ComentarRuido del motor aparentemente de buzos Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 Jetta Europa Soccer 1 84300 kms
Buenas noches, espero me puedan ayudar con una inquietud referente a mi automóvil. Hace un mes aproximadamente le hice la afinación a mi auto teniendo 83,500 kms, la antepenúltima afinación se la hice aprox. A los 77,800 kms, pero resulto que después de hacerle la afinación y cambio de aceite empezó a hacer un ruido parecido a los buzos en las ma&anas es mas constante, el ruido durante el uso disminuye pero la verdad es inquietante el saber que pueda ser otra cosa, pido su apoyo para que me orienten a saber con exactitud que por que tiene este ruido y que solución o alternativas puedo hace… Leer completa
20 casos
Posiblemente le pusieron un aceite muy grueso te sugiero le cambies el aceite adecuado cheka tu manual para definir de cual usa la otra seria que el mecanico quite el carter de aceite y limpie el sedaso te deseo suerte
Checa de donde viene ese golpeteo ya que los botadores cuando se desgasta o se descargan tiende a hacer ese colpeteopero checalo y escucha con atencion ya que en ocasiones son las vielas que hacen un sonido similas por desgaste o no ay presion de aceite aseleralo y escucha el sonodo si se hace mas fino y corto y al bajar las rebolusiones del motor se escucha mas largo y grueso sino cambia el sonido sigue igual tenlo por seguro que son los botadore ya sea por desgaste o desacagado de aceite
Tengo un motor de un jetta 2005 2.0 pero mi mi carro es 2000
Mejor respuesta (según MarioBR)
Gracias amigo, espero que con estas alternativas solucione mi problema, saludos.
juan somoza de México hace 5 años
El mío de agencia y trae el ruido según le cambiaron medio motor, buzos y demas cosas, pero acabó la garantía y lo llevé a mio mecánico, descubrimos que jamás destaparon la cabeza del motor, ni le cambiaron aceite ni filtro en su ultimo servicio (su servicio y reparación final sntes de que culminara la garantía fue hace tres meses) y comenzó el ruido y descubrimos eso, cambiamos a aceite mobil 1 5w 30 y dejó de hacer el ruido.
Que tal solucionaste tu problema?... que aceite le pusieron...
No amigo, aun sigue con el ruido la verdad ya hasta se me hizo costumbre escucharlo, pero no es nada agradable escuchar ese ruido, incluso no se si sea mi percepción o me sugestione pero en marcha escucho ese ruido y siento que perdió potencia, ojala me puedan apoyar, gracias.
Carlos lopez de México hace 6 años
Tengo un jetta 2008 2.5 el problema es que se escucha un zumbido abajo en el Carter del motor y cuando le quito el tapon de llenado del aceite el carro se quiere apagar ya le cambie la valvula pcv pensando que era eso y el carro sigue igual no se si alguien tiene el mismo problema y como lo solucionaron gracias.
Carlos buen dia. Tengo un jetta 2006 motor 2.5 lts de 5 cilindros. Un comentario de ayuda simplemente. La practica de quitar la tapa de vertir aceite o la varilla de medicion del aceite durante el motor encendido no es adecuado ya que el motor funciona con gases de retorno y por supuesto se ahoga pero de aire y no filtrado por cierto que puede entrarle polvo o algun elemento solido adentro del motor no lo sugiero. Y el cambio de la PVC esta bien si vez que tu motor ya estaria gastando aceite mas alla de lo normal segun su ambiente de comportamiento. Cuantos km tiene recorrido el motor? analiza cual tipo de aceite estas utilizando...zumbido significa desgaste de algun tipo...se puede quitar el carter y revisar ya que alli se acumulan solidos de carbonzillo producto de las explosiones y contaminacion del aceite mismo. Eso no debe zumbar. Hay detectores de zumbidos asi como el estetoscopio de los doctores para escuchar los latidos del corazon que te pueden ayudar a focalizar donde es el ruido exactamente. Atento con el catalizdor cuando se tapa calienta adicional el motor y hace que los aceites pierdan su propiedad mas rapidamente. Espero haberte ayuda
Yo creo que algun o algunos buzos se dañaron y esto puede ser por el uso. En este caso hay que abrir la cabeza del motor y cambiarselo(s). Algunas veces también se llega a dañar el arbol de levas. Una inspeción de la cabeza revelara el daño. Al mio asi le paso y me lo estan reparando. Te platico como me fue. Saludos.
Amigo. Puedes leer mi caso llamado Ruido en la cabeza. Aqui en este foro. La solución mia fue cambio de arbol de levas y 1 buzo dañado. Saludos.
Jorge badillo de México hace 7 años
Yo tengo ese mismo problema pero en mi caso tengo un jetta 2016 yo lleve a garantia y dijeron que aun no daban respuesta de planta vw pues ya ahi varios reportes similar segun ellos lo revisaron y dijeron que eso no afecta en nada el funcionamiento ni desempeño del auto, tienen razon pero es molesto que se escuche todas las mañanas y con el movimiento desaparece. Seguimos en respuesta de la agencia para ver que solucion dan
Tengo el mismo problema con el mismo auto y año qué solución te dieron en qué termino
Pablo Grinen de México hace 5 años
Hola jorge Badilla , amigazo pudiste solucionar el problema ya que ando en las mismas el famoso ruido de matraca por las mañanas y después de un rato se le quita, aun que ahora me di cuenta que en un túnel y en subida acelerando el motor a mas de 2500 revoluciones tiene el ruido (no fuerte pero lo tiene). . . Pudieron solucionarlo ??
Que tal,solucionaste el problema?
Tengo un problema muy similar
Tengo un problema muy similar
lazaro jacquez de México hace 5 años
Buen día , les comento que tengo un jetta fest 2017, a los 4 meses de que lo compre le empece a escuchar ese golpeteo por las mañanas en frío, actualmente ya llevo 5 veces que lo llevo a la agencia le han cambiado vuelas, bomba de aceite, buzos, tapa de la cabeza del motor, tornillería, el sonido se deja de percibir por un mes o dos maximo y regresa el ruido, ingrese un escrito a la concesionaria de queja y tuve atención directa de la planta ya que aún está en garantía mi carro, me otorgaron una ampliación de 6 meses más de garantía en el motor, sin embargo regreso el ruido, me indicaron que lo que sigue es cambiar la parte baja del motor prácticamente 3/4 del motor, para mi es una falla de fabricación del motor, les mantengo informados ya lo voy a ingresar nuevamente a la agencia
Al mil igual es 2016 y en las mañanas se oye demasiado hasta que le dejo calentar 10 a 12 minutos se baja el ruido y según un mecánico le cambio los buzos y se puso de nuevo aceite 5w30
@lazaro jacquezSolo te estan sacando dinero amigo, en cierta forma al principio nada más te echan algun aditivo para que se le quite por un tiempo y nuevamente vuelve escuchar
Hola amigos tengo el mismo problema mi jetta clasico tiene 38000 kilometros, me empezó asonar asi cuando tenia quincemil de quimometraje y lo abia llevado a la agencia y segun era in riido normal pero ahora ya lo hace mas fuerte, un maestro de confianza me dijo que era un botador de aceite y ahora empezo mas fuerte de nuevo entro ala agencia esperando que planta de autorizacion para repararlo, pero ne dijeron que los motores 2.0 salieron defectuosos.
Yo lo llevé al servicio a los 15000 y a los 22000 me paso lo mismo lo llevo con mi mecánico de confianza le cambio el aceite Mobil 5 w30 y se le quito después de un tiempo no inmediato y ahora q ya tengo 28000km lo volvío hacer lo raro esq es cada 6000 o 7000 km después de haberle cambiado el aceite alguien ya tiene la solución?
Gabriel cenzano lastra de Perú hace 7 años
Buenos dias. A mi me paso lo mismo. Me empezo a sonar a los 38000 kilometros, fui a dos mecanicos de confianza y me dijeron que eran los buzos. Pero solo me pasaban en el primer arranque es decir cuando lo dejaba de un dia para otro y al cabo de 7 o 8 minutos de estar prendido dejaba de sonar. Y es porque los buzos se descargaban. Bueno lo que hice fue cambiarle de aceite y el mecanico me dijo que lo corra y lo esfuerza. Asi que recorri 300 kilometros en un dia y regrese y al dia siguiente el sonido se desaparecio. Luego paso 5500 kilometros y empezo a sonar otra vez, le cambie el aceite y al cabo de 3 dias se desaparecio el sonido. Ahora tiene 52000 kilometros. Yo le estoy hechando el aceite 10w 30. Antes le estuve hechando el 5w30. Pero a raiz de esto solo le hecho el 10w 30 y lo cambio cada 5000 kilometros. Espero les ayude.
Jorge badillo de México hace 7 años
Gracias amigo que marca de aceite es el que le pusiste
Si no lo cambiaste cada 5000km vuelve a hacer el ruido? Que marca le pones y que filtro?
Gabriel cenzano lastra de Perú hace 7 años
Hola bueno le estoy poniendo el 10w30 de toyota es una botella negra , en el concesionario le ponían 10w30 de Castro. Bueno pero es la misma numeración. Siguen teniendo problemas con los ruidos de los buzos. Bueno este es mi celular si quieren me escriben al whasapp 987866222
luis rey elias de México hace 7 años
Compañeros no se si yo este mal o leei mal sus comentarios pero aunado a esto tengo mi presentimiento que el aceite que debe de llevar ese motor para jetta debe ser sintetico o de igual forma mineral
Saludos gente linda de OPINAUTOS , muchos participantes del foro desean conocer qué tipo de aceite utilizar en sus motores o hacen la consulta cuando tienen problemas de consumo en sus motores, por ésta razón y con el fin de ayudar expongo lo siguiente:
Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km (en aceites de tipo mineral) como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor y cada 10.000 Km o más en aceites de tipo sintético, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implementó esta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e ingresos, ya que los motores se desgastan PREMATURAMENTE, venden más repuestos y generan más ingresos por mano de obra en las reparaciones de los motores desgastados, la "economía" aparente de los usuarios desaparece, se esfuma, cuando les cuesta reparar el motor, los aceites cumplen con la calidad y lubricación, pero el INTERVALO de kilometraje establecido para el cambio, supera el MÁXIMO de tolerancia del aceite, es decir cuando ya dejó de ser efectivo y cuando se convierte en un abrasivo por su contaminación, saturación e ineficacia.
Lo importante y que SIEMPRE hay que RESPETAR es el grado de DENSIDAD recomendado por el FABRICANTE del vehículo, respecto a la marca del aceite, puede ser CUALQUIERA que escoja el usuario y aprobada su venta por API, puede ser CASTROL, HAVOLINE, VALVOLINE, EPSON, SHELL, SELENIA etc, todas las nombradas cumplen con las normas técnicas de CALIDAD reguladas por API, que se encarga de controlar, aprobar, autorizar y otorgar licencia de producción (desde luego, si pasan rigurosos controles de calidad) de tal manera que el consumidor y la plaza automotriz están GARANTIZADOS con la calidad y eficacia de lubricación. NO se puede decir que una marca es superior a otra, ésto es sólo asunto de MARKETING y puede haber preferencias por parte de la gente y muchas veces pueden pensar que una marca es mejor que otra sin argumentos técnicos, por ejemplo, la marca de aceite escogida por "conveniencias comerciales" por la casa representante de Volkswagen es igual a las otras marcas que nombré en cuanto a su calidad y puede ser muy caro si es distribuido en exclusiva por concesionarios. Cualquier persona puede cambiar de aceite en su motor el momento que decida, siempre y cuando mantenga la DENSIDAD adecuada para su motor, y puede cambiar o usar un aceite MINERAL, que lubricará de IGUAL manera que el SINTÉTICO pero con menor costo.
Las diferencias entre los aceites minerales con los sintéticos, es que los sintéticos tiene más aditivos que los exigidos por API (por ésto en TEORÍA duran más y cuestan mucho más), un aceite mineral tiene los aditivos NECESARIOS y SUFICIENTES para garantizar la lubricación, PERO lo que hay que considerar y tener en cuanta es que los dos TIPOS de aceites están sujetos al MISMO DETERIORO por contaminación y pérdida de sus características, así que no permitan que les engañen las publicidades y el marketing.
El funcionamiento de los motores (sin importar la marca) aún no es PERFECTO, cuando en su interior se realiza la quema del combustible, quedan RESIDUOS CONTAMINANTES, producto de la combustión como agua, ácidos, óxidos, carbonilla, etc., son succionadas las impurezas del medio ambiente como tierra, humedad etc.. . Que con el trabajo constante del motor, van CONTAMINADO y DETERIORANDO su aceite, consecuentemente PIERDE las características lubricantes (sintéticos o minerales) acortando su vida útil y aumentando el riesgo por SATURACIÓN o ineficacia; Por lo mencionado y porque se han realizado análisis de muchos técnicos, está COMPROBADO que los intervalos preventivos para realizar el cambio del aceite MINERAL y filtro de motor es máximo cada 4.000 Km. y en el caso de los SEMISINTÉTICOS se considera oportuno el cambio a los 7.000 Km pero es necesario en éste intervalo revisar el nivel de aceite en el motor cada 3.500 Km y adicionar lo que falte; Es normal que en éste lapso de recorrido un motor que está en perfectas condiciones consuma 1/4 de litro. Cabe mencionar que entre las marcas de máximo y mínimo de la varilla de medición del aceite contiene 1 litro, y dependiendo del tamaño del cárter, marca o tamaño del motor (en el cárter y filtro existen 3 litros o más) y es normal que luego de recorrer 4.000 Km el aceite esté en la varilla bajo el máximo y sobre el medio de las dos señales.
Espero mi respuesta sea útil, oportuna y ayude a mantener en excelentes condiciones sus motores. Atte.
Saludos gente linda de OPINAUTOS , muchos participantes del foro desean conocer qué tipo de aceite utilizar en sus motores o hacen la consulta cuando tienen problemas de consumo en sus motores, por ésta razón y con el fin de ayudar expongo lo siguiente:
Es lamentable que en los manuales e instrucción de los concesionarios han ESTABLECIDO recorridos SUPERIORES a 5.000 Km (en aceites de tipo mineral) como OPORTUNOS para realizar el cambio de aceite del motor y cada 10.000 Km o más en aceites de tipo sintético, APARENTANDO una imagen de "excelencia" en la calidad del aceite utilizado y "economía" para el cliente, PERO, resulta que desde que se implementó esta política o táctica, las concesionarias han incrementado sus ganancias e ingresos, ya que los motores se desgastan PREMATURAMENTE, venden más repuestos y generan más ingresos por mano de obra en las reparaciones de los motores desgastados, la "economía" aparente de los usuarios desaparece, se esfuma, cuando les cuesta reparar el motor, los aceites cumplen con la calidad y lubricación, pero el INTERVALO de kilometraje establecido para el cambio, supera el MÁXIMO de tolerancia del aceite, es decir cuando ya dejó de ser efectivo y cuando se convierte en un abrasivo por su contaminación, saturación e ineficacia.
Lo importante y que SIEMPRE hay que RESPETAR es el grado de DENSIDAD recomendado por el FABRICANTE del vehículo, respecto a la marca del aceite, puede ser CUALQUIERA que escoja el usuario y aprobada su venta por API, puede ser CASTROL, HAVOLINE, VALVOLINE, EPSON, SHELL, SELENIA etc, todas las nombradas cumplen con las normas técnicas de CALIDAD reguladas por API, que se encarga de controlar, aprobar, autorizar y otorgar licencia de producción (desde luego, si pasan rigurosos controles de calidad) de tal manera que el consumidor y la plaza automotriz están GARANTIZADOS con la calidad y eficacia de lubricación. NO se puede decir que una marca es superior a otra, ésto es sólo asunto de MARKETING y puede haber preferencias por parte de la gente y muchas veces pueden pensar que una marca es mejor que otra sin argumentos técnicos, por ejemplo, la marca de aceite escogida por "conveniencias comerciales" por la casa representante de Volkswagen es igual a las otras marcas que nombré en cuanto a su calidad y puede ser muy caro si es distribuido en exclusiva por concesionarios. Cualquier persona puede cambiar de aceite en su motor el momento que decida, siempre y cuando mantenga la DENSIDAD adecuada para su motor, y puede cambiar o usar un aceite MINERAL, que lubricará de IGUAL manera que el SINTÉTICO pero con menor costo.
Las diferencias entre los aceites minerales con los sintéticos, es que los sintéticos tiene más aditivos que los exigidos por API (por ésto en TEORÍA duran más y cuestan mucho más), un aceite mineral tiene los aditivos NECESARIOS y SUFICIENTES para garantizar la lubricación, PERO lo que hay que considerar y tener en cuanta es que los dos TIPOS de aceites están sujetos al MISMO DETERIORO por contaminación y pérdida de sus características, así que no permitan que les engañen las publicidades y el marketing.
El funcionamiento de los motores (sin importar la marca) aún no es PERFECTO, cuando en su interior se realiza la quema del combustible, quedan RESIDUOS CONTAMINANTES, producto de la combustión como agua, ácidos, óxidos, carbonilla, etc., son succionadas las impurezas del medio ambiente como tierra, humedad etc.. . Que con el trabajo constante del motor, van CONTAMINADO y DETERIORANDO su aceite, consecuentemente PIERDE las características lubricantes (sintéticos o minerales) acortando su vida útil y aumentando el riesgo por SATURACIÓN o ineficacia; Por lo mencionado y porque se han realizado análisis de muchos técnicos, está COMPROBADO que los intervalos preventivos para realizar el cambio del aceite MINERAL y filtro de motor es máximo cada 4.000 Km. y en el caso de los SEMISINTÉTICOS se considera oportuno el cambio a los 7.000 Km pero es necesario en éste intervalo revisar el nivel de aceite en el motor cada 3.500 Km y adicionar lo que falte; Es normal que en éste lapso de recorrido un motor que está en perfectas condiciones consuma 1/4 de litro. Cabe mencionar que entre las marcas de máximo y mínimo de la varilla de medición del aceite contiene 1 litro, y dependiendo del tamaño del cárter, marca o tamaño del motor (en el cárter y filtro existen 3 litros o más) y es normal que luego de recorrer 4.000 Km el aceite esté en la varilla bajo el máximo y sobre el medio de las dos señales.
Espero mi respuesta sea útil, oportuna y ayude a mantener en excelentes condiciones sus motores. Atte.
Amclaussen de México hace 5 años
Muy cierto el 95% de lo que dices Luis, pero no es la "densidad" del aceite, sino la VISCOSIDAD lo que importa. Y no es cierto que la única diferencia entre un aceite sintético y uno mineral sea la cantidad de aditivos. El aceite mineral se obtiene de destilar petróleo. Pero sus moléculas no son todas las más adecuadas para lubricar, porque la mezcla contiene muchas diferentes moléculas. Eso es inevitable. El aceite Sintético en cambio son moléculas FABRICADAS y en especial con características destinadas a lubricar mejor. Por eso resulta más caro fabricarlo que separar del petróleo un aceite mineral. Sin embargo, NO TODO el aceite "sintético" es en realidad Sintético... Nuestro ignorante gobierno permite que se vendan como "sintéticos" muchos aceites que sólo son PARCIALMENTE sintéticos... en cambio, en países como Alemania, SE PROHIBE vender un aceite como "100% sintético" si sólo es parcialmente sintético! (un caso comprobado es el Mobil-1 en USA, que NO es el mismo que el que se vende en ALEMANIA!!!). Aún así y con todo, los sintéticos presentan mejores ÍNDICES DE VISCOSIDAD (cambia menos la viscosidad entre frío y caliente), y mejor LUBRICIDAD, y MAYOR CAPACIDAD DE CARGA DE LA PELÍCULA DE ACEITE, y por lo tanto MENOR DESGASTE y que los mejores aceites minerales. Por ello, TODOS los aceites de aviación y de turbinas de gas son Sintéticos, no hay de otra!
Pero lo que mencionas de la contaminación por partículas sólidas abrasivas es 100% cierto. Especialmente en el Valle de México y zonas cercanas al volcán Popocatépetl, ya que desde 2007 emite cantidades importantes de ceniza que en realidad es ROCA MOLIDA, DURA Y ABRASIVA. Por eso los motores se desgastan prematuramente. De poco sirve el mejor aceite sintético del mundo, si el Popo emite ceniza y los autos aspiran esa ceniza y la hacen circular por todo el motor. Además, el mejor filtro de aceite deja pasar la mayor parte de esa ceniza y el mejor filtro de aire también. Por eso, los intervalos de cambio de aceite deberían ser acortados y se debería usar un "lavador" interno del motor en cada cambio (pero con cuidado porque no hay que provocar daño sino se sabe usar!). Esto afecta más en temporada de vientos hacia la CDMX, entre Mayo y Diciembre, pero no hay semana del año en que el dichoso Popo no nos arroje algo de ceniza. Y esa ceniza no sirve mas que para desgastar el motor, dañar la pintura, los pulmones y tapar los drenajes. No sirve como fertilizante ni para nada. Ni modo, no se puede tapar un volcán activo. Así que a cambiar más seguido el aceite. Yo lo cambio cada 6 meses por la maldita verificación, no tanto por kilometraje, y uso los mejores filtros, que de todos modos no atajan toda la ceniza, pero es lo único que se puede hacer. Y si se detecta una caída importante de ceniza, pues NO usar el carro por unos días, y limpiar todo el auto, sobre todo el compartimiento del motor, cambiar filtros y aceite AUNQUE HAYA SIDO CAMBIADO POCO ANTES! Un cambio de aceite, aún el más caro, es barato comparado con una reconstrucción de motor!!! Una vez asesoré a una empresa que refabricaba motores, y que tuvo quejas de una fábrica de cartón y papel Kraft, y que los motores de sus montacargas se desgastaban en cuestión de pocos DIAS, no meses ni semanas. Resultó que la mayoría de los montacargas NO tenían bien colocado el filtro de aire, y que el aceite estaba contaminado con polvo de papel Kraft, que es tan abrasivo como la ceniza o poco más!
Pero lo que mencionas de la contaminación por partículas sólidas abrasivas es 100% cierto. Especialmente en el Valle de México y zonas cercanas al volcán Popocatépetl, ya que desde 2007 emite cantidades importantes de ceniza que en realidad es ROCA MOLIDA, DURA Y ABRASIVA. Por eso los motores se desgastan prematuramente. De poco sirve el mejor aceite sintético del mundo, si el Popo emite ceniza y los autos aspiran esa ceniza y la hacen circular por todo el motor. Además, el mejor filtro de aceite deja pasar la mayor parte de esa ceniza y el mejor filtro de aire también. Por eso, los intervalos de cambio de aceite deberían ser acortados y se debería usar un "lavador" interno del motor en cada cambio (pero con cuidado porque no hay que provocar daño sino se sabe usar!). Esto afecta más en temporada de vientos hacia la CDMX, entre Mayo y Diciembre, pero no hay semana del año en que el dichoso Popo no nos arroje algo de ceniza. Y esa ceniza no sirve mas que para desgastar el motor, dañar la pintura, los pulmones y tapar los drenajes. No sirve como fertilizante ni para nada. Ni modo, no se puede tapar un volcán activo. Así que a cambiar más seguido el aceite. Yo lo cambio cada 6 meses por la maldita verificación, no tanto por kilometraje, y uso los mejores filtros, que de todos modos no atajan toda la ceniza, pero es lo único que se puede hacer. Y si se detecta una caída importante de ceniza, pues NO usar el carro por unos días, y limpiar todo el auto, sobre todo el compartimiento del motor, cambiar filtros y aceite AUNQUE HAYA SIDO CAMBIADO POCO ANTES! Un cambio de aceite, aún el más caro, es barato comparado con una reconstrucción de motor!!! Una vez asesoré a una empresa que refabricaba motores, y que tuvo quejas de una fábrica de cartón y papel Kraft, y que los motores de sus montacargas se desgastaban en cuestión de pocos DIAS, no meses ni semanas. Resultó que la mayoría de los montacargas NO tenían bien colocado el filtro de aire, y que el aceite estaba contaminado con polvo de papel Kraft, que es tan abrasivo como la ceniza o poco más!
Heidy salcido de México hace 7 años
Al quitar el tapon del aceite avienta aire eso es normal en esos motores?
Si. Y ese tapon no debe quitarse durante el motor encendido. Para servirte
Amclaussen de México hace 5 años
TODOS los motores con árbol de levas a la cabeza aventarán gran cantidad de gotitas de aceite si se destapa el tapón del aceite con el motor andando!!! Y es normal que se sienta como si soplara. Es consecuencia del pobre diseño de la tapa de válvulas, que carece de los deflectores de aceite correctos que impidan salpicaduras hacia el tapón. En el caso del motor 2.0L del grupo VAG (VW), esto es muy evidente. Si retiran el múltiple de admisión de un Jetta Clásico aún con poco uso (menos de 40,000 kms), encontrarán que:
A) El interior del Múltiple de Admisión está empapado de aceite...
B) El sensor MAP y temperatura esta empapado de aceite...
C) El cuerpo de aceleración está empapado de aceite y con mucha carbonilla...
D) Los puertos de admisión y las válvulas de admisión, además de aceite requemado, tendrán abundantes depósitos de carbón, los de encima suaves, y los que están pegados al metal ya son carbón duro como piedra!
Y todo por MAL DISEÑO del sistema PCV... Esa manguerita como codo que regresa los "vapores" del Cárter, en realidad está regresando DEMASIADO aceite al interior del motor. Por eso empapa todo el múltiple, puertos y válvulas de admisión, y forma carbón en la parte superior de los pistones, y acaba depositando carbón en el convertidor catalítico! Es el precio de ABARATAR un modelo de auto para competir con otras marcas!
Al motor 2.0 del Clásico (o el SEAT), le quitaron deflectores de aceite y la dichosa válvula PCV es sólo un "hongo de hule silicón" instalado en el tubo de admisión, pero con el vacío del motor, y con el diseño de árbol a la cabeza, el motor salpica mucho aceite y el retorno al múltiple de admisión hace que el motor "se lo trague"... ensuciando todo el interior. El carbón depositado en el múltiple y los puertos actúa como esponja, y cuando se acelera, la gasolina adicional se retiene momentáneamente en ese carbón, y cuando se desacelera, este exceso de gasolina se suelta a destiempo, aumentando emisiones y consumo de combustible. Un buen diseño impediría que gotas de aceite se pasen al múltiple de admisión y al interior de los cilindros. El aceite rebaja el octanaje efectivo de la gasolina y aumenta la tendencia a la preignición, y los depósitos de carbón en las cámaras y los pistones, aumentan la tendencia a la detonación. Entonces, por qué VW no corrige su diseño? Porque alguien abarató la tapa de válvulas y el sistema PCV! Los conocedores de los motores Turbocargados y Supercargados saben que hay que evitar el paso de un exceso de aceite al motor por el sistema PCV, e instalan un bote "cachador" de aceite o "Catch-Can" (busquen en Internet) en la línea de retorno del sistema PCV, pero que sea efectivo (con malla interna y los mejores, con un pequeño enfriador para condensar los vapores de aceite también. En todo caso, una limpieza de todo el sistema afectado: Cuerpo de aceleración, Múltiple de Admisión, Sensor MAPT, Puertos de admisión y Válvulas de admisión cada año es benéfica. Y NO, no hay aditivo o remedio que funcione!: Se tiene que limpiar desmontando el múltiple de admisión y limpiar a mano, porque los depósitos aceitosos son pegajosos y tenaces, y el carbón se endurece, sobre todo en las válvulas y en los puertos de admisión. El uso de limpieza a base de Hidrógeno+Oxígeno sólo limpia el interior de los cilindros y el convertidor catalítico, PERO no puede limpiar el múltiple de admisión ni los puertos porque allí todavía no hay combustión. Si puedo lograr subir una fotos de un Jetta Clásico 2011 con ese entonces 40,000 km y bien cuidado (aceite sintético y buenas afinaciones), y de todos modos acumula grandes cantidades de depósitos de aceite en diversos grados de degradación (forma carbón en las partes calientes, no tanto en el múltiple de plástico). Suerte en su limpieza!!! Las fotos muestran los depósitos aceitosos en el puerto de admisión, un puerto sucio y un par de puertos con el de la izquierda ya limpiado y el de la derecha aún sucio. Las imágenes hablan por sí mismas.
A) El interior del Múltiple de Admisión está empapado de aceite...
B) El sensor MAP y temperatura esta empapado de aceite...
C) El cuerpo de aceleración está empapado de aceite y con mucha carbonilla...
D) Los puertos de admisión y las válvulas de admisión, además de aceite requemado, tendrán abundantes depósitos de carbón, los de encima suaves, y los que están pegados al metal ya son carbón duro como piedra!
Y todo por MAL DISEÑO del sistema PCV... Esa manguerita como codo que regresa los "vapores" del Cárter, en realidad está regresando DEMASIADO aceite al interior del motor. Por eso empapa todo el múltiple, puertos y válvulas de admisión, y forma carbón en la parte superior de los pistones, y acaba depositando carbón en el convertidor catalítico! Es el precio de ABARATAR un modelo de auto para competir con otras marcas!
Al motor 2.0 del Clásico (o el SEAT), le quitaron deflectores de aceite y la dichosa válvula PCV es sólo un "hongo de hule silicón" instalado en el tubo de admisión, pero con el vacío del motor, y con el diseño de árbol a la cabeza, el motor salpica mucho aceite y el retorno al múltiple de admisión hace que el motor "se lo trague"... ensuciando todo el interior. El carbón depositado en el múltiple y los puertos actúa como esponja, y cuando se acelera, la gasolina adicional se retiene momentáneamente en ese carbón, y cuando se desacelera, este exceso de gasolina se suelta a destiempo, aumentando emisiones y consumo de combustible. Un buen diseño impediría que gotas de aceite se pasen al múltiple de admisión y al interior de los cilindros. El aceite rebaja el octanaje efectivo de la gasolina y aumenta la tendencia a la preignición, y los depósitos de carbón en las cámaras y los pistones, aumentan la tendencia a la detonación. Entonces, por qué VW no corrige su diseño? Porque alguien abarató la tapa de válvulas y el sistema PCV! Los conocedores de los motores Turbocargados y Supercargados saben que hay que evitar el paso de un exceso de aceite al motor por el sistema PCV, e instalan un bote "cachador" de aceite o "Catch-Can" (busquen en Internet) en la línea de retorno del sistema PCV, pero que sea efectivo (con malla interna y los mejores, con un pequeño enfriador para condensar los vapores de aceite también. En todo caso, una limpieza de todo el sistema afectado: Cuerpo de aceleración, Múltiple de Admisión, Sensor MAPT, Puertos de admisión y Válvulas de admisión cada año es benéfica. Y NO, no hay aditivo o remedio que funcione!: Se tiene que limpiar desmontando el múltiple de admisión y limpiar a mano, porque los depósitos aceitosos son pegajosos y tenaces, y el carbón se endurece, sobre todo en las válvulas y en los puertos de admisión. El uso de limpieza a base de Hidrógeno+Oxígeno sólo limpia el interior de los cilindros y el convertidor catalítico, PERO no puede limpiar el múltiple de admisión ni los puertos porque allí todavía no hay combustión. Si puedo lograr subir una fotos de un Jetta Clásico 2011 con ese entonces 40,000 km y bien cuidado (aceite sintético y buenas afinaciones), y de todos modos acumula grandes cantidades de depósitos de aceite en diversos grados de degradación (forma carbón en las partes calientes, no tanto en el múltiple de plástico). Suerte en su limpieza!!! Las fotos muestran los depósitos aceitosos en el puerto de admisión, un puerto sucio y un par de puertos con el de la izquierda ya limpiado y el de la derecha aún sucio. Las imágenes hablan por sí mismas.
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lazaro jacquez de México hace 5 años
Les comento que tengo un jetta 2017 aproximadamente cada 3 meses suena un golpeteo que dura unos minutos por la mañana en frio, ya van 5 veces que lo llevo a la agencia, le han cambiado aceite, filtro, empaque de la culata del motor y tornilleria, limpieza del carter, han verificado presion de aceite, sin embargo se le quita el ruido y regresa a los 3 meses, en estos momentos esta en la agencia estoy en espera del dictamen de la falla, para mi son los buzos
Mismo problema, y están por hacerle lo mismo, cambiarle justo lo que dices, pero veo que no será solución, el costo es de $8500 pesos, pero si eso no solucionará el problema, solo tiraría el dinero a la basura, espero puedas compartir si hubo solución
Yo también tengo un Jetta 2017 y presento el problema al tercer servicio ya va 6 veces q se ingresa a la agencia ya le cambiaron 3/4 de motor aceite, tornillo, y la culata y aun así no queda fui a PROFECO pero los tienen comprados, y si nos unimos todos??? para que sientan presión, ya q no me parece justo
6675142350 mi celular... Tengo el mismo. Problema tengo mas de 2 años con el problema llevándolo a la. Agencia lo e metido ms de 30 vences en profeco no hacen nada... Si se animan h que hacer un grupo... Conozco se 3 personas mas que estoy en comunicación con el mismo problema
Yo ya no me gaste más peleandome con VW ni planta, no solucionan nada. Si aumentan los meses de la garantía, le hacen reparaciones cada q presenta el ruido, pero no es la solución, ya que siempre lo va a presentar, le hicieron cambio de MOTOR COMPLETO y aún así sigue el ruido.
La solucion vendi mi auto!!!!
Y jamás vuelvo a comprar un VW
La solucion vendi mi auto!!!!
Y jamás vuelvo a comprar un VW
A mi me los cambiaron los buzos y le pusieron 15w 40 y dejo de sonar pero a los 10 días de nuevo sono y le pusieron cambio de aceite sintético 5w30 y nada sigue sonando
Edgar Castillo de México hace 3 años
Tengo un jetta 2017 con el mismo problema, le han cambiado los buzos 2 veces y a los 6 meses o un año vuelve el mismo problema. La verdad es que si es una porqueria el motor. Tuve un clio renault por 10 años y lo vendi y el motor jamas me hizo esas tarugadas. Se supone que el Jetta era un carro de mayor calidad, pero nada, jamas vuelvo a comprar un VW.
Pablo Grinen de México hace 5 años
Hola amigo te solucionaron lo del ruido en el motor, ya que estoy pasando exactamente lo mismo que tu , me gustaría saber si te dieron alguna respuesta en la agencia vw.
lazaro jacquez de México hace 5 años
Ingrese un escrito a la concesionaria de queja y tuve atención directa de la planta ya que aún está en garantía mi carro, me otorgaron una ampliación de 6 meses más de garantía en el motor, sin embargo regreso el ruido, me indicaron que lo que sigue es cambiar la parte baja del motor prácticamente 3/4 del motor, para mi es una falla de fabricación del motor, les mantengo informados ya lo voy a ingresar nuevamente a la agencia
Buenas... Yo también tengo el problema y lo he llevado por un año el carro... Lo ultimo que me dicen es que son los buzos... Y que se pondrán buzos mejorados... Pero no dicen a que se debe el problema que se descargen los buzos...
Edgar Castillo de México hace 3 años
Yo pague la ampliación de la garantia por 2 años más pensando que me iba a fallar, el problema fue q cuando te lo arreglan, tarda 6 meses un año en volver a fallar, y asi se la llevan, pero hay comentarios aquí en donde dicen que les cambiaron el motor y el ruido volvio, asi que el problema es el motor, es una porqueria, que lastima la verdad que la mercadotecnia nos hizo comprar un jetta, totalmente decepcionado de la marca
Hola he leído los comentarios que han proporcionado, mi pregunta seria existe algún inconveniente en seguir recorriendo el carro con ese tipo de sonido ????
lazaro jacquez de México hace 5 años
Lo ideal es llevarlo a la concesionaria o taller !!! En lo que respecta a mi caso no han encontrado la falla y no saben si puede dañar a largo plazo el motor
Amclaussen de México hace 5 años
Cuando un motor hace ruido que NO es normal, algo está pasando! El ruido de buzos es porque el buzo se descarga y ya no absorbe la distancia al árbol de levas. El ruido como de matraca es porque el árbol de levas CHOCA con el buzo descargado y le pega porque el buzo desarrolla un "juego" o separación entre la cara que se desliza con el árbol y las levas del árbol... Se usan buzos hidráulicos porque las piezas se dilatan y crecen con la temperatura. El Buzo tiene dos partes que se meten entre sí como un viejo telescopio, entre esas dos piezas se inyecta aceite a presión y eso separa las partes del buzo compensando la separación con el árbol de levas conforme el motor frío se calienta, por eso suena más en las mañanas. Si el buzo se descarga, es porque sus valvulitas están mal diseñadas. Si el buzo por el contrario se llena demasiado, crecerá de más y entonces la válvula del motor puede no asentar y quemarse en donde sella con la cabeza. Por eso los fabricantes PREFIEREN que un buzo se descargue a que ese buzo se sobrellene! PERO no debería ni colapsarse, ni sobrellenarse, sino sólo absorber el claro excesivo SIN CALZAR LAS VÁLVULAS DEL MOTOR. Si hay un problema observado y confirmado, y que se repite, la fábrica debería cambiar de proveedor de buzos y proceder a cambiarle los buzos defectuosos a los motores de los carros vendidos y punto. Como eso les cuesta mucho, prefieren hacerse los tontitos y como que no saben qué falló, y esperar y hacer que pase el tiempo para que se termine la garantía y poder ahorrarse lo más posible. Yo en su caso, preferiría que la mugre planta me proporcione buzos de diseño corregido y cambiárselos yo mismo, porque apuesto que me tardaría MENOS que su agencia!!! Como no todos le entienden a la mecánica, la fábrica NO se va a arriesgar a que los dueños o sus mecánicos vayan a provocar más daños, y por eso no aceptarán que los dueños se vayan a otro taller, pero al menos deberían ser honestos por una vez en su vida y ACEPTAR que sus motores salieron con piezas o diseño defectuoso (lo más probable porque a algún "genio" de la empresa se le ocurrió que se podría bajar al costo empleando buzos de un proveedor 5 pesos más baratos (y dirá que le deberían dar un premio porque al fabricar muchos miles de carros, con su propuesta la planta se "ahorró" millones!)...
Si ese claro aumenta mucho, la válvula NO abrirá suavemente, sino que será "martillada" por la leva del árbol. Ese choque entre piezas claro que irá dañando a ambas superficies. Eso no hay duda, digan lo que digan los "expertazos" de la planta... Sólo si la separación es poca, la capa de aceite entre el buzo y el árbol amortiguará y "acojinará" los impactos... PERO si el claro aumenta (el ruido sube de intensidad), POR SUPUESTO QUE HABRÁ DAÑOS! (porque es un CHOQUE entre piezas de metal). Que no les digan que "es normal", "que no hace daño", "que no le afecta" y otras idioteces por el estilo. Un ruido moderado de buzos en realidad no es tan preocupante, PERO si se presenta, ¿Quién nos dice que no va a aumentar, y que se dañará el árbol y los buzos (y hasta las válvulas en casos marcados). Entonces, por qué creerle a la planta??? A ellos les interesa NO solucionar el problema porque cada motor que se tenga que reparar, es dinero perdido por ellos. Por eso sus jefes les dicen que 'Digan que No hay problema', el chiste es ESPERAR a que se termine la garantía, para que lo que pase, le cueste al dueño y no a la planta! Por eso es importante NO tolerar ningún ruido que no sea al sonido normal del motor, y exigir la corrección del problema cuanto antes. La gran cantidad de quejas confirma que es un problema de fabricación, originado en una falla de diseño de los buzos, de las galerías de lubricación o de la interfase con el árbol de levas, y es un problema responsabilidad de ellos, siempre que el dueño no dañe el motor subiendo demasiado las RPM, usando un aceite que no corresponda al motor, o provocando un calentón que tuerza la cabeza! De otro modo es una falla de planta y punto. También podría ser un defecto del árbol de levas, y hasta del taladrado de la cabeza por donde pasa el eje del árbol... pero es menos probable (y aún así, llega a suceder). Es mucho más probable que sean los buzos. Hay que entender que las tolerancias de los buzos son de las más críticas de todo el motor! Pero después de casi un siglo de haber sido ideadas, es una vergüenza que les salgan defectuosas, no lo creen?
Si ese claro aumenta mucho, la válvula NO abrirá suavemente, sino que será "martillada" por la leva del árbol. Ese choque entre piezas claro que irá dañando a ambas superficies. Eso no hay duda, digan lo que digan los "expertazos" de la planta... Sólo si la separación es poca, la capa de aceite entre el buzo y el árbol amortiguará y "acojinará" los impactos... PERO si el claro aumenta (el ruido sube de intensidad), POR SUPUESTO QUE HABRÁ DAÑOS! (porque es un CHOQUE entre piezas de metal). Que no les digan que "es normal", "que no hace daño", "que no le afecta" y otras idioteces por el estilo. Un ruido moderado de buzos en realidad no es tan preocupante, PERO si se presenta, ¿Quién nos dice que no va a aumentar, y que se dañará el árbol y los buzos (y hasta las válvulas en casos marcados). Entonces, por qué creerle a la planta??? A ellos les interesa NO solucionar el problema porque cada motor que se tenga que reparar, es dinero perdido por ellos. Por eso sus jefes les dicen que 'Digan que No hay problema', el chiste es ESPERAR a que se termine la garantía, para que lo que pase, le cueste al dueño y no a la planta! Por eso es importante NO tolerar ningún ruido que no sea al sonido normal del motor, y exigir la corrección del problema cuanto antes. La gran cantidad de quejas confirma que es un problema de fabricación, originado en una falla de diseño de los buzos, de las galerías de lubricación o de la interfase con el árbol de levas, y es un problema responsabilidad de ellos, siempre que el dueño no dañe el motor subiendo demasiado las RPM, usando un aceite que no corresponda al motor, o provocando un calentón que tuerza la cabeza! De otro modo es una falla de planta y punto. También podría ser un defecto del árbol de levas, y hasta del taladrado de la cabeza por donde pasa el eje del árbol... pero es menos probable (y aún así, llega a suceder). Es mucho más probable que sean los buzos. Hay que entender que las tolerancias de los buzos son de las más críticas de todo el motor! Pero después de casi un siglo de haber sido ideadas, es una vergüenza que les salgan defectuosas, no lo creen?
Yo tengo el mismo problema... Ya le reemplazaron la mitad del motor y continúa es un jetta 2.0 2017 std... Le quieren poner de nuevo los buzos pero ya se los cambiarlo. Una vez... No saben por qué. Es un problema al pareces muy recurrente... No se quieren dar nada por escrito solo que no afecta el motor. Cuando se los pido por escrito y con el diagnostico me dicen que es confidencial... Actualmente está. I carro en la gencia pero no quiero que le sigan metiendo mando. Tengo un año llevándolo y llevándolo... El. Motor tiene ese problema... Y no saben que es... No quiere. Cambiar el motor por que no es garantía que el motor tenga el mismo problema. Yo empezará una demanda
lazaro jacquez de México hace 5 años
Ya metiste tu demanda ? Yo volví a ingresar mi carro y nuevamente le quieren cambiar los buzos supuestamente por unos mejorados
Tengo un jettta bicentenario 2013, de repente empezo a oirse un ruido agudo fuertisimo, conforme se ha enfriado ya no se oye tanto que puede ser?alguien me podria ayudar
Jose jesus de México hace 5 años
Que tal amigo que fin tubo su problema tengo el mismo problema con mi rav
lazaro jacquez de México hace 5 años
Les comenté que ya le realizaron en la agencia el cambio de buzos por unos mejorados supuestamente, está en periodo de prueba los mantengo informados
Amclaussen de México hace 5 años
Lázaro: Por favor no dejes de informarnos lo que resulte. Intenta saber qué marca son los buzos defectuosos y qué marca los "mejorados", y si hay cambio del Número de Parte. Si el problema se corrige, perfecto, si NÓ se corrige, entonces el diseño del motor es el problema, y nos ayudaría mucho saberlo. Suerte y quedamos pendientes de tus noticias.
lazaro jacquez de México hace 5 años
Les informo que ya regreso nuevamente el ruido, por séptima vez lo ingresaré a la agencia, aun cuenta con garantía la cual vence en octubre sin embargo me dieron una ampliación por 6 meses mas, tendré que ingresarlo nuevamente haber con que me salen, que decepción de marca simplemente que acepten que ese modelo salieron con fallas en vez de estar haciendo perder el tiempo
El Ingeniero de México hace 5 años
YA SE LOS DIJE: la planta tiene la consigna de hacerse los tontitos! Si te dan 6 meses, te garantizo que antes de ese tiempo ya estará el problema de regreso, y bastará con que te hagan perder un tiempo corto con pretextos para que se terminen esos 6 meses y entonces te van a decir que "Las-tiii-maaaaaa Margaritoooo!" y que se te terminó tu tiempo. Si ya reemplazaron los buzos, el ruido se quitó un tiempo corto (porque debería haberse quitado de por vida!), y el ruido REGRESÓ, entonces la planta simplemente NO SABE como solucionar el problema, punto! (o sí sabe pero le está jugando al tontito). Deberías concretar una reunión entre la PROFECO y la planta, pero exigiendo la presencia de alguien del corporativo de VW (Grupo VAG) de Alemania, si no quieren gastar en venir desde Alemania, pues arregla que PROFECO acuerde una VIDEOCONFERENCIA y realiza la reunión GRABANDOLA en video y ADVIRTIENDO que si no te solucionan el problema al 100% (motor nuevo y con garantía COMPLETA), les vas a hacer mala publicidad en YouTube, en todos los foros y hacemos viral tu caso. Ante empresas Tramposas, Tramposo y medio! (creo que el dicho mexicano dice mas o menos: "Conque Carbón, pues Carbón y Medio!"). Pero jamás aceptes medios remedios y por supuesto NO les firmes ningún convenio de quedarte callado. (Serán maletas para fabricar motores, pero son muy eficientes para tratar de acallar clientes insatisfechos). Ahora bien, EXIGE que te muestren las piezas defectuosas y tómales fotos. De lo contrario te vaticino una larga y desesperante agonía, y hasta que te canses y los dejes de molestar. Toma fotos de cuando les lleves el auto, con fecha y todo. Así como te están tratando, están JUGANDO contigo. Trátalos con respeto y amabilidad, pero adviérteles que contigo NO se juega, queda Claro?
Yo ya fui a PROFECO y los tienen mas que comprados, ya es la sexta vez que a mi m pasa ya subi los videos a facebook espero todos nos apoyemos y podamos resolver nuestro problema la direccion de los videos esta a nombre de OSCAR GALAVIZ correo: [email protected] o el Mío JOSSJD hagamos esto viral y apoyemonos al menos nosotros
Alguien conoce algún caso de éxito... Que resuelvan el problema de motor
Juan Barrera de México hace 4 años
Buenas tardes, yo tambien tengo el mismo problema con el ruido del motor al encenderlo por la mañana, apenas mi jetta con 28 000 km presentó esa falla. Desafortunadamente ya no tiene garantia, pero por lo que he leido en este foro voy a intentar lo que han hecho otras personas y parece que parcialmente se resuelve el problema.
1. - Cambiar de aceite y ya no llevarlo a la agencia
2. - Correrlo a altas velocidades por un tiempo
Alguien pudo resolver el problema mediante otra forma??
1. - Cambiar de aceite y ya no llevarlo a la agencia
2. - Correrlo a altas velocidades por un tiempo
Alguien pudo resolver el problema mediante otra forma??
Jorge Arrieta de México hace 3 años
Que tal Juan, yo tengo un jetta 2017 2.0 y sufri el mismo problema, en la agencia no saben que es, al final mi mecanico le cambio los buzos, pero de otra marca, porque VW ocupa marca Moresa y esos salen corrientes, si no mal recuerdo el ocupo mca. ITA, y santo remedio, y tambien es porque ahora VW ocupa aceite mca. Hella, que es muy corriente, y termino por cambiarlo a Castrol o Mobil 5W30, y santo remedio, asi solucione el problema de los buzos.
Ese chiste me salio en $5,000.00, pero quedo perfecto mi carro
Espero esto te ayude
Saludos
Ese chiste me salio en $5,000.00, pero quedo perfecto mi carro
Espero esto te ayude
Saludos
alonso guerrero de México hace 3 años
@Jorge ArrietaHola jorge tengo el mismo problema pero me podrias investigar o decir que marca de buzos le metieron al tuyo ya que la marca ITA no la ubican, saludos desde torreon
Jorge Arrieta de México hace 3 años
@alonso guerreroHola Alonso, perdón, son marca INA, me salieron un poco mas caros que los Moresa. Pero ya tengo mas de 1 año con ellos y nunca mas lo volvió a hacer. Saludos.
alonso guerrero de México hace 3 años
@Jorge ArrietaHola buenas trades jorge soy yo de nuevo soy de torreon coahuila y no e encontrado esa maca INA, mi pregunta es saber donde los compraste y de donde eres ,saludos
Jorge Arrieta de México hace 3 años
@alonso guerreroQue tal Alonso, estoy en el Estado de México, te anexo una imagen de los buzos con la marca. Espero los puedas encontrar. Cualquier otra cosa con gusto te ayudo. Saludos
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@Jorge ArrietaDonde los compraste, por que veo que son alemanas!
Jorge Arrieta de México hace un año
@IranOPMi mecánico los consiguió, la verdad no sabría decirte dónde los compró.
Victor Hugo Tuesta de Perú hace 4 años
La empresa EUROSHOP VW comercializó un lote de vehículos al Estado marca VW Jetta 2017, resultando con problemas de motor, que cambiaron por otro sin marca, ni número de serie que imprimieron manualmente (clonación), siendo adaptado en forma deficiente, con mangueras expuestas al calor del motor que pueden provocar incendios y otros problemas graves y no se quieren responsabilizar, por lo que amerita una denuncia PENAL sobre la sospechosa importación de motores en blanco y la duplicación de motor, (existiendo físicamente un segundo motor que podría ser reparado y utilizado ilegalmente). Vehículo y empresa están desprestigiados como para presentarse a nuevas licitaciones, que no podrían ganar de buena forma.
Antonio Martínez García de México hace 4 años
Hola mira ai tu problema lo notaste despues de que le hicieron su servicio lo mas seguro es q le hecharon a tu motor aceite fuera de eapecificacion. Osea que es demasiado grueso. ,
Intenta cambiandole el aceite usa 15w30. Sintetico. Y veras el cambio. Animo. Y saludos
Intenta cambiandole el aceite usa 15w30. Sintetico. Y veras el cambio. Animo. Y saludos
Yo tengo un Jetta Clasico 2015 con 85 mil km y empezó a hacer ruido en frío, cuando enciendes el auto por las mañanas se escucha un golpeteo de buzo, con el paso de los minutos se deja de escuchar, si dejo el auto estacionado hasta que se enfría vuelve a hacer el ruido,bya se le cambió, aceite, filtro de aceite y sigue con la misma falla, yo creo que lo siguiente será cambiar los buzos u espero que esa sea la solución, ya pude leer que muchos de los motores 2.0 tienen esa falla.
ComentarEl abanico del motor queda prendido Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 2.5 122000 kms
El abanico no se apaga y se descarga la bateria tengo que desconectarla cada que lo apago
19 casos
luisZamora de México hace 7 años
Me paso algo similar ! Lo lleve con un eléctrico y remplazo el modulo que esta bajo la batería, tiene dos conectores es fácil de identificar cuesta alrededor de mil pesos vale la pena validar si es tu falla para no gastar sin necesitarlo ! Saludos y espero sea de ayuda !
Hola muchas gracias pero al dexir modulo te refieres al relay disculpa mi ignorancia se poco sobre autos y algo asi me dijeron que podia ser
luisZamora de México hace 7 años
Si, solo que este es mas grande que un relay común, te anexo una foto del mio aunque puede variar según el modelo o version
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A si ese es pero mi esposo no lo encuentra le diré que lo busque bajo la bateria muchas gracias por responder
A mi me pasa lo mismo pero ya busque esa cajita o relevador pero no lo encontre ni abajo de la bateria ni en la carcasa de los abanicos, cabe mencionar que me arroja un codigo el p2185 ya l3 cambie los 2 sensores de temperatura y sigue el problema
Hola Roly, ni se si leiste los otros comentarios pero a nosotros nos recomendaron poner nuevos abanicos ya que segun el relay se encuentra en el. Mismo abanico espero te sirva este comentario
Mejor respuesta (según Aleja)
Buenas me parece conveniente responder para que para otros usuarios puedan basarse en parte del conocimiento. Entre todos sabemos mas. El modelo es el Bora conocido en latinoamerica 1999-2007 este rele que se menciona debajo de la bateria...realmente no es fisicamente debajo de la bateria sino debajo del piso que sostiene la bateria...es mas es casi invisible lo van a detectar porque en el piso de la bateria hay 2 tornillos que sostienen dicho rele, es mas imagenense que pueden quitar o retirar todo el parachoques delantero tanto el ornamental como el de hierro. Pues bien el rele lo verian alli y tiene 2 llegadas de cables conectores. Alli esta busquenlo. Para servirles
Alguien sabe donde se ubica el relay del abanico en un jetta 2006 americano motor 2.5 es que ya lo buscamos bajo la bateria y no lo encontramos si alguien lo sabe le agradezco me lo diga Gracias!!
luisZamora de México hace 7 años
Tu vehículo es el "Bora" en México entonces ? Por el motor 2.5 creo que si.
Pues no se pero no encontramos la ubicación del relay si saben les encargo me digan por favor gracias
Hola amigos les cuento que el problema lo resolvimos cambiando todo el abanico gracias
Buen día amiga, tengo un jetta tipo bora y el abanico pequeño se queda prendido, me podrás explicar tus detalles y lo que te sucedía a ti
Pues se quedaba prendido el abanico grande incluso ya apagado el carro y se descargaba la bateria teniamos que desconectarlo nos dijeron que era el relay pero resulta que este modelo 2006 en adelante el relay esta en el abanico y tuvimos por recomendacion que cambiar todo el abanico
Buenas mis saludos. Seria conveniente en la informacion que comparte a cual modelo es decir cual motor tienen sus vehiculos alli esta la clave de la mejor ubicacion para las respuestas. Ya que el nombre Jetta normalmente es para el mercado americano y parte de mexico ya que entran sus modelos alli pero el nombre Bora es para el mercado de Europa y latinoamerica...por tanto puede tender a confundir de cual modelo podemos hablar por tanto mejor mencionar motor y ano es decir los centimetros cubicos. Para servirles
Disculpen pero en mi carro estaba jalando el aire normal lo apague y cuando lo prendí Yano sale ni aire y no prende gracias
Tengo jetta 2017 motor 2.5 un ventilador no funciona alguien que me de alguna recomendación saludos...
Hola tengo un Jetta 2004 motor 2.0 pero el ventilador grande no enciende? Es noma eso?
Saludos. Eso no es normal que no encienda. En el caso del Bora que usa 2 electroventiladores que debes observar que son diferente por el motor electrico, es decir el electro que mencionanan como pequeno que esta a l derecha del radiador, siempre referencia como si estuvieses sentado en el puesto del chofer, tiene el motor plano y el otro tiene un motor mas robusto que que tiene devanados internos para las diferentes velocidades de revoluciones. Sino enciende ademas de revisar conectores. Revisa una fisublera que esta sobre la bateria y alli encontraras como unas laminitas metalicas que tiene forma de hueso. Esos son los fusibles de los electros si estan renegridos conveniente cambiarlo y que pierdien conductividad
Hola que tal pues mi carro se esta calentando lo lleve a que lo diagnosticaran y me dijeron que era el modulo del ventilador grande a lo que lo reemplace por uno nuevo todo el abanico, encendi el carro subio la temperatura pero jamas prendio ninguno de los dos ventiladores, alguien me podria ayudar.
Alguien sabe porque calienta la resistencia del ventilador de mi jetta a4 en los niveles 1 2 y 3?
Tengo un jetta 2016 2.5 y cuando prendo el carro de inmediato prende los ventiladores aunque este en frío, alguien sabe que puede ser?
@Jetta 2015Cual quier sensor que esté mal conectado o abierto un bulbo causa esa falla
David Perez de México hace 2 años
Encontraste solución el mio cabe mencionar que pasan algunos minutos
Daniguinand de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un Jetta 2015, el retroventilador queda encendido, cuál será la posible causa?
Tengo un problema similar con un jetta mk6 2013 GLI turbo 4 cilindros se quedan prendido el ventilador, ya lo scanearon (no aparecen codigos de falla) y le cambie el relevador pero sigue prendido aun cuando el auto esta apagado alguien pudiera ayudarme?
Pregunta si desconecto una conexión que va como a un tubo al carter del motor que pasara?? Es una que va abajo del ventilador del lado del copiloto. Deja de marcar la presión de aceite??
Tengo ese problema no se que hacer. Por favor ayuda
Nicolas Bahena de Estados Unidos hace 2 años
Disculpe la pregunta tengo un Jetta 2014. La pregunta es hacia q dirección deven girar el ventilador del radiador.
Hola buena tardes tengo u jetta 2009 activo el clima y los ventiladores entra. Pero de repente ve haceletam aque se debe
Adalber Gaviria de Colombia hace un año
Buena tarde tengo un Jetta 2014
Se recalentó en subida y al revisar me di cuenta que el ventilador grande no funciona que me aconsejan
Se recalentó en subida y al revisar me di cuenta que el ventilador grande no funciona que me aconsejan
ComentarFalla el motor de arranque Solucionado
Volkswagen Jetta 1992 5000 kms
No arranca mi jetta 92...quite el motor de arranque lo probé directo de la pila si funciona pero al volver a instalarlo no prende solo hace clic clic y nomas que podrá ser solicito ayuda por favoreciendo
9 casos
Mejor respuesta (según Martin)
ingetonymoreno de México hace 8 años
Cheka el relevador que manda la señal al arranque, no se cual sera en tu modelo especifico, pero generalmente en la caja de los relays menciona de que es cada uno, busca en del start y compruebalo, puedes intercambiarlo por otro igual que tengas en la misma caja, cuidando de no mezclarlos para que en caso de que haya uno defectuoso no te equivoques al detectarlo.
Gamaliel Vital de México hace 2 años
@MartinCual era la falla, es que a mi carro le pasa lo mismo, y no sé si es la marcha o el será problema del relevador
Hola buenas tardes tengo un Jetta 02 se calentó aún teniendo agua y trabajando el ventilador y aceite, intento prenderlo si da marcha pero no enciende
Tengo un Jetta europa que no damarcha pero no arranca tiene corriente porque enciende las luces y el estéreo
Tengo un jetta 2003 aut arranca mi carro de forma normal 30 minutos apago motor y gira la marcha y nada tengo que esperar una hora a que algo de enfríe y arranca de forma normal. Que podría ser?
Ya chequé el problema era que el cable de tierra del motor al arranque estaba sulfatado, lo templace y funcionó perfectamente.
Muchas gracias. Un
Muchas gracias. Un
Rafael Alatorre de México hace 3 años
Yo tengo un jetta 1997 (antes de las 12 del dia) arranca perfectamente. Si lo intento despues de las 12 giro la llave varias veces y no funciona el motor de arranque. Que pasa?
José Alberto López de México hace 2 años
Buenas tardes mi Jetta Mk2 o a2 no prende pero la marcha se escucha pesada me fijé que no fuera el releí de el motor de arranque y no el releí está bien de igual manera la marcha está bien la desmonte y la conecte a la batería y suena bien pero puesta no se escucha normal se escucha pesada
Saludos a todos, el mismo problema tuve con mi jetta 2019, cuando deja al carro al sol, avanza unos 100 o 200 metros, se me apago el tablero del carro o había ocasiones que no encendía, visite un familiar en Puebla y aproveche y fui a Volkswagen pero en el area de Centro Tecnico, les explique la falla de mi carro, y me comentaron que el modelo 2019 y 2020 salen mal sus piezas, asi que deje mi carro y me remplazaron el switch, que estaba deñado por uno nuevo y no me cobraron nada, ya que hay una campaña para el modelo del jetta. Yo les recomiendo que vayan a centro tecnico de la volkswagen y expliquen, su caso, vuelvo a repetir a mi no me cobraron nada, ya que hay una campaña por el modelo Jetta 2019
Hasta el momento no tengo ninguna falla, trabaja bien y le esta dando el sol al carro
Hasta el momento no tengo ninguna falla, trabaja bien y le esta dando el sol al carro
ComentarFuga de refrigerante de motor por calefaccion Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 clasico 300000 kms
Al alcanzar el motor 90ºC se fuga el refrigerante por el radiador de calefacción
4 casos
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que habra el termostato y que la sonda de temperatura encienda los electros. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Mejor respuesta (según amedop01)
Elimine la calefacción utilizando un bypass y ya no tengo perdida de refrigerante
angelberen de España hace 5 años
Entonces queda claro que es por el radiador de la calefaccion
angelberen de España hace 3 años
El baipass se hace uniendo los tubos que van al radiador de la calefacción para que vuelva e refrigerante al motor
Hola buenas tengo un Jetta tsi 2016 y prendo el calenton y tira aire caliente en la parte de arriba pero en el lado de los pies lo tira que asta congela alguien que me pueda ayudar con algo de información?
angelberen de España hace 3 meses
Llevar unos servomotores las ventanillas de el aire y alguno de ellos no cabía de posición por eso no sale el aire como quieres ,suele ir debajo de el asiento
ComentarQue tipo de aceite lleva el motor. Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 2.0 90000 kms
Buenas tardes el motivo de mi pregunta es: que tipo de aceite debe de llevar el motor de agencia y si debe ser sintetico.
Saludos
Saludos
5 casos
Mejor respuesta (según Leonardo vega)
belwal omar de México hace 6 años
Hola lo mejor que puedes hacer es revisar el manual de propietario y sobre eso. Por lo normal esos motores usan el aceite 5w30 o algun delgado. Ahora la diferencia de un aceite mineral y un sintetico es el tiempo de vida. Y el presio claro asi que si compras sintetico compra un filtro que sea para un aceite de ese tipo. Ya que si le ponen aceite sintetico y un filtro normal por ley el filtro lo debes cambiar antes de lo 5mil kilometros y segun el aceite dura 15 000. Asi que saca cuentas y suete amigo
Pero mi carro no es Jetta es GTI 1.8... 6 cilindros Automático-Estándar , siempre le he puesto aceite sintético pero mi problema es que no recuerdo si es 10-20 o 10-40 😕
Miguel angel de México hace 5 años
Hola buenas tardes mi preguntaes que tipo de aceite le puedo poner a un jetta 2018 lo que si se es que es sintetico pero que viscosidad
Mi jetta a4 es un 2.8 vr6 año 2000 que aceite lleva me podrían ayudar
Edgardo castañeda de México hace 4 años
Q tipo de aceite para motor lleva el jetta 1.8 turbo modelo 2005 automático
ComentarRuido en motor y encendido en testigo de aceite Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 a4, 4puertas, full, motor 2.0, estandar 230000 kms
Hola amigos buenas tardes! Les planteo mi problema: Hace un par de horas decidí salir a dar un paseo de fin de semana, cargue gasolina y después de unos 20 minutos de trayecto, un tráiler obstruía el camino, así que decidí rebasarlo cuando me incorpore al carril note que el testigo de aceite encendió parpadeando, maneje unos 2 minutos y le orillé. Note que hacia un ruido extraño el motor, como matraca o una carcacha; asi que Apague el carro y revise aceite, todo estaba normal pero x si las dudas aguegue otro medio litro (castrol Edge- sintetico) cuando encendí el auto siguió el ruido y el testigo de aceite no deja de parpadear. No arroja humo de cualquier color y la potencia disminuyo un poco.
11 casos
Amigo no te preocupes el problema de tu auto es común en ese modelo la coladera de aceite que va instalada en la bomba de aceite se tapa con facilidad por falta de mantenimiento lo que debes de hacer es llevarlo con el mecánico de tu confianza para que le desmonten el cárter y laven muy bien la coladera y le apliquen aceite multigrado. Y el problema se habrá solucionado. Saludos
Mejor respuesta (según beerkingmx)
beerkingmx de México hace 10 años
Hola gracias por responder, efectivamente la coladera estaba taponeada y llegue a tiempo para resolver el problema. Costo total de reparación $250 mano de obra (bajaron y limpiaron el cárter) y $450 cambio de aceite (castrol 20-50)
Hola el dia de hoy me paso exactamente lo mismo, me prendio el indicador de aceite, le egrege un poco x si las moscas y seguía, le lleve al mecanico que queda como a 6 km, yo temia sinceramente un daño al motor , y me llamo 3 hrs después al aprecer solo es la coladera,, pero en cambio me va a cobrar 1800,, se me hizo muy caro, su argumente fue el quitar el carter porque tiene sus dificualtdes, pero al final de cuentas si no se averio nada del motor 1800 no se me hizo mucho,,,, mejor mañana les cuento como me fue, que paso por el en una par de hras... saludos
1800? es muy caro al amigo de arriba solo le cobraron 700 en total ( tu mecanico es una rata), en fin no es mucha ciencia quitar el carter de tu carro, lo unico que puede dificultar la compostura son los tornillos escondidos y si le diste algun golpe al carter pues quitar los barridos y de paso usa aceite 20-50,60. Y no estaria mal darle una afinada al motor. Suerte amigo!
Se elimino el ruido del motor además de que el indicador de aceite ya no se prendio, si me cobro $1800, y como dije ayer, se me hace caro, pero yo ya me hacia comprando medio motor y siendo asi, esos 1800 no me pesaron,,,, a lo que voy es que todos los días me hacia un ruido extraño al estar frio durante 1 mes mas o menos y hasta que me prendio el indicador de aceite me decidi a llevarlo, pensé que el ruido era de alguna polea o banda pero al parecer fue de la misma falta de lubricación al motor por estar tapada la rejilla o coladera. Saludos desde lion gto...
Hola a todos ayer me paso lo mismo, encendió el testigo de aceite y los niveles están bien, le puse un poco mas y dejo de sonar pero hoy a los 2 minutos de encendido comenzo nuevamente...el motor no suena ningún ruido. Lo checaran y espero que sea algo menor.
capitan murillo de México hace 5 años
Se mojo el motor en inundacion, la cambie bujias aceite y lo prendi, jaLa pero ahora hace ruido
Seguro va a ser la coladera que esta tapada,, llevo 1 mes desde q me lo entregaron y todo excelente... ojala y sea algo similar,, nos avisas compa... saludos
Tengo un jetta 1.8t gli y eh notado que en las mañanas igual suena como punterias, sera igual la coladera que mecionan? no prende foco aceite ni el check, que aceite debo poner? el filtro de aceite del turbo es diferente a los otros? y que marcas recomiendan de aceite y filtro? gracias.
Desde que lo comencé a escuchar,,,,, a mi me tardo como 1 mes en que me prendiera el foco del aceite,,,, mas vale q lo lleves a revisar y mientras tanto no forzarlo de mas...
En donde vivo no hay mecanico tan buenos sera recoemndable que lo lleve y diga que le limpien el filtro del carter que va antes de la bomba de aceite y ya luego ponerle aceite sintetico? que grado lleva el 1.8t
beerkingmx de México hace 9 años
Si tienes un auto por arriba de los 160 mil km no le pongas sintetico ese fue mi problema, es muy delgado y cuando el motor tiene un gran nivel de desgaste la plasta que se origina vuelve a tapar la coladera
Tengo un Jetta 2010 clasico, ya le cambié la bomba de aceite,bulbo y filtro de aceite y sigue prendiendo el testigo de aceite y se escucha un ruido al motor.
Yo tengo un problema parecido solo q ya le lavaron el sedaso y volvió a prender el testigo no se oye q suenen las punterías lo deje parado y lo eche a andar y se escucha como cuando no trae aceite la dirección hidráulica un zumbido pero del motor será la bomba d aceite ?
Hola espero se su ayuda mi carro es un jetta 2003 motor 1.8 cuando llega a su temperstura normal en los altos se empieza a matar y luego se prende el foco del aceite ya revisaron el bulbo y no es me dicen q puede ser el map podrá ser
ComentarArroja mensaje / compruebe el sistema de motor de arranque
Volkswagen Jetta 2019 trendline 1.4 l 150 hp 105460 kms
El carro arranca bien cuando avanzas escasos 300 400 metros arroja el mensaje que describo y se apaga el tablero ; el auto trabaja avanza normal pero sin stop sin luces
32 casos
Hola, mismo problema, supiste cual era el problema? yo cambie bateria pero despues de 2 semanas paso lo mismo. Saludos
Hoal buenos dias a todos esta falla es comun en el jetta A7 en mi caso me paso lo mismo en la agencia me cobraban 8mil por hacer el cambio del switch electrico de la llave ya que se sobrecalienta y entra el relevador y se protege,, Comprandolo en la misma agencia sale en 1800 switch y relevador y es bien facil cambiarlo te tardas alrededor de 20 minutos que no los engañen
De casualidad tu auto se expone al calor extremo durante largos periodos de tiempo antes de presentar esta falla?
jorge paez de México hace 2 años
Asi es en esas ocasiones es cuando arroja el mensaje
@jorge paezY lo solucionaste? O algún método para que no siga sucediendo?
Saludos
Saludos
Israel Roche de México hace 7 meses
Si, tiene algo que ver igual el compresor no arranca lo dejo 7 horas en el sol
jorge paez de México hace 2 años
Aún sigue con ese mensaje lo q he realizado es no exponerlo a mucho tiempo al sol
jorge paez de México hace 2 años
Ni en la agencia le encuentran la falla, y sigo optando por no ponerlo al sol mucho tiempo y siempre estar en la sombra
Estuve investigando mas y tambien paso en coches jetta 2019 americanos y todos coinciden en falla en el switch de ignición, y se cambian estas 2 piezas 5Q1-905-865 Switch 1 4H0-951-253-A Relay, https://www.reddit.com/r/jetta/comment…
@gabygveloEn la agencia te los venden ya que es vehiculo nacional sale en 1800 relevador y switch
Buenas. Mi jetta 2019 tiene el mismo problema cuando lo dejo al sol, es una lata, lo lleve a la agencia y me dicen que son unas piezas que van en el encendido, pero por motivos de la guerra en Ucrania las piezas tardarán meses en llegar
Lograste resolver el problema. Yo tengo el mismo problema con mi jetta
Alguien ya arreglo este problema y cuanto le costo?
Si, cambiando el switch de ignicion y su módulo, insistiendo me lo camiaron en agencia todo por aproximadamente 8mil pesos mexicanos. Al cambiar ambas piezas, deje de tener el problema, ya 1 año sin la falla después de esto.
jorge paez de México hace un año
Definitivamente el auto no debe de estar en el sol y solo asi funciona super bien , no se le ha podido encontrar la falla de otra manera
jorge paez de México hace 9 meses
Definitivamente el carro no debe de exponerse al sol para que funcione correctamente
@jorge paezSabía que era delicado pero no tanto, ni hablar
Alguien ya lo soluciono que me pueda ayudar ? Mi carro ya no quise prender ,se expuso al sol y me anduvo dando la falla y ya no quiso prender definitivamente. Jetta2019 me pueden ayudar por favor mi número de celular es 6645133653
Si amigo, hay que cambiar todo el switch de encendido del Jetta, eso me lo soluciono. Junto con la pieza de la direccional, me salió como. En 6mil todo
@rickyxgzHola qué tal, disculpa, puedes por favor ayudarme con este problema? He tratado de que el agente de la concesionaria identifique el problema pero no da
@rickyxgzPodrías decirnos en que agencia de México lo cambiaste te dejo mi número 5523102585
@JeisusEn la agencia con el numero de parte tengo la informacion
La solución es cambiar el sistema de encendido sale casi $5000
Hola Iván ¿hiciste el cambio en agencia? Por Favor, Podrías pasarme más info para hacer que me entienda el asesor, porque nada más no logro que me diagnostiquen bien
Podrías decirnos en donde lo cambiaste en que agencia en México este es mi número 5523102585
Buenas tardes mi jetta hace la misma falla alguien me puede asesorar se los agradeceria mucho mi celular es 8115997045
Amigo alguien te contesto de la falla del jetta el mismo tiene el mismo problema este es mi número si ya lo resolviste regalame un msj 5523102585
@JeisusCambiando el switch y relevador sale en 1800 y tu lo puedes hacer
Es falla comun en el a7 se tiene que cambiar el switch y relevador este mismo yatrae la mejora para evitar ese problema lo que si te recomiendo es que lo compres en la agencia con sus numeros de parte originales
jorge paez de México hace 6 meses
Buenas tardes, el auto ya no lo tengo: pero la persona que lo tiene le cambiaron el sistema de l encendido completo y se le resolvio el problema lo que si deben de tener cuidado que efectivamente sea el del auto
Lo hicieron agencia amigo o donde lo hicieron podrías pasarme ese dato
jorge paez de México hace 6 meses
La persona esta ubicada cercano a nezahualcoyotl , si vives por las inmediaciones del estado de mexico o la ciudad de mexico
Soy de Ecatepec podrías compartirme un número de teléfono
jorge paez de México hace 6 meses
Te lo comparto es, electrico el toto su numero es 55-4225-7873
Saludos a todos, el mismo problema tuve con mi jetta 2019, cuando deja al carro al sol, avanza unos 100 o 200 metros, se me apago el tablero del carro o había ocasiones que no encendía, visite un familiar en Puebla y aproveche y fui a Volkswagen pero en el area de Centro Tecnico, les explique la falla de mi carro, y me comentaron que el modelo 2019 y 2020 salen mal sus piezas, asi que deje mi carro y me remplazaron el switch, que estaba deñado por uno nuevo y no me cobraron nada, ya que hay una campaña para el modelo del jetta. Yo les recomiendo que vayan a centro tecnico de la volkswagen y expliquen, su caso, vuelvo a repetir a mi no me cobraron nada, ya que hay una campaña por el modelo Jetta 2019
Hasta el momento no tengo ninguna falla, trabaja bien y le esta dando el sol al carro
Hasta el momento no tengo ninguna falla, trabaja bien y le esta dando el sol al carro
Los que tengan un jetta 2019 llamen a VW, tienen una campaña para corregir ese error de fábrica SIN COSTO, yo ya fui y me lo arreglaron el mismo día, ya no tengo el problema
Yo lo lleve y me cotizaron el sistema de encendido, deja pregunto de nuevo
@IvanMenciona lo de la campaña, te piden tu número de serie para verificar que tu auto tenga el defecto y te hacen la cita de remplazo, bien sencillo
@CesarSolo que llama al número de VW, no directos a la agencia
RubenDominguez de México hace 18 días
Hay en la actualidad hay una campaña en las agencias para solucinar ese defecto de fabrica, lleve para servicio y se me indico que por tal campaña es totalmente gratis el cambio del polifusible y demas partes del encendido.
https://autospecs.com.mx/evita-un-acci…
https://autospecs.com.mx/evita-un-acci…
ComentarNo encuentro el testigo de temperatura del motor
Volkswagen Jetta 2016 Live 4000 kms
Me pueden ayudar como puedo saber la temperatura del motor de mi vehículo, me pone nervioso el no saber, es la primera vez que compro un jetta, hablan maravillas de esos carros, tengo duda, gracias
27 casos
Hola, no trae indicador de temperatura de motor, ya muchos vehiculos no lo traen, tengo un jetta sport 2014 y un spar ltz y ninguno de los dos tiene.
Jesús camacho de México hace 3 años
Hola si ya no trae indicador de temperatura como saber si no se calienta el carro ?????
Hola buen día disculpen alguien sabe cómo puedo saber si mi Jetta se calienta ya que no tiene marcador es un Jetta 2012 me gustaría saber cómo sube la temperatura
Solo lo sabrás cuando en el panel se muestre la alerta de temperatura
beatlegeorge de México hace 2 años
Acabo de comprar un jetta 2018 y me sorprendio que no tiene marcador de temperatura del motor y como vivo en Mexicali B.C. donde el calor es super intenso en el verano me pone de nervios no tener la temperatura del motor a a la vista
Buena noche como se q mi Jetta se calienta o checar la temperatura del motor
Tengo un jetta mk6, mod.2016, y mi percepcion cuand abro el cofre que se calienta mucho el motor, esta bien del aceite y se activan los ventiladores, no le aparece testigo, pero si extraño cuando tenia el testigo de la temperatura del motor, en los jettas clasicos si los tenia y eran mas ligeros de manejar en estos nuevos jettas los siento mas pesados
ComentarSilvido en el motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 jetta 1.8 4 puertas 125000 kms
Hace un silvido cuando esta en baja pero cuando acelero o ando circulando se le quita y como es tipico el mecanico dice que lo tengo que dejar y revisar para decirme que es, pero circula y acelera bien no falla de ser por el silvido que es algo molesto
5 casos
Mejor respuesta (según raul)
Solucion son las mangueras del vacio que salen de resprador de carter y la valvula pcv solo cambia las manqueras y todo volvio a la normalidad
Pero el mio es diesel y tiene una Elise rota ysilbafuerte es tdi será la misma falla amigo
Francisco igual tengo el problema. Cm lo resolviste, a ver si me puede dar el dato. Salu2 colega.
Me acaba de pasar lo mismo como lo resolvieron alguien pase información por favor
marvin daniel gonzalez de México hace 6 años
Amigo yo tengo un problema con una golf gti a4 1.8t 20 v se le mando a reparar todo el motor por que estaba metiendo ruido del tensor, se compro repuesto como tensor original y lo armaron nuevamente y ahora sigue metiendo el mismo ruido que prodra ser y tambien dejo de funcionar el turbo espero sus comentarios para poder ayudarme saludos.
ComentarVelocímetro dejo de funcionar y al revol. El motor a 30 rpm corta comb
Volkswagen Jetta 2011 clasico A4 75040 kms
Buen día tengo problema con jetta clásico a4 , dejo de funcionar el velocímetro escuche alarma de algún problema pero no me encendió el check , ya después de cortar la marcha encendió el check , revoluciono el motor a 30 o 40 rpm y como si cortara el combustible y al pasar ese limite como que se jalonea dejo que baje a 30 rpm y trabaja normal que puede ser esa fallas
Muchas gracias
Muchas gracias
5 casos
Escanealo si tienes cerca un auto zone es sin costo puede ser el sensor de velocidad. Suerte.
Perdón no se mucho de este sistema de comunicación si ya me lo revisaron autozone aparece conexión eléctrica deficiente ,sensor de velocidad averiado
Me dio mucho gusto que te haya sido util mi sugerencia,ahora ya sabes con seguridad que sensor comprar para que se lo cambien y vuelva a funcionar ti auto correctamente. Saludos desde quintana roo.
Igual mi agradecimiento desde manzanillo colima , ya el día de hoy lo cambio barato mas que lo que me cobraría la agencia saludos
Sigo aun con el problema , cambien sensor de velocidad , cambie el lápiz con Piñón que entra en la caja sigue desvariando la velocidad sube de rango y baja
Despues de reparacion le borraron la falla a la computadora con escaner?
No, le cambien las piezas el check ya no se encendió.
De echo yo le cambie las piezas pero como ya no se encendio el check ya no hice nada
Ok. Si sigue variando la aceleracion debe ser el sensor tps es el que controla los INYECTORES.SALUDOS.
Ese sensor en donde esta instalado , en donde esta ubicado ?
Disculpa me equivoque es el sensor map el que regula el flujo de mezcla aire- combustible.
Ok , el map , eso crees que cambiando se solucione , ya que no hay ningún alerta o check que me indique algún mal funcionamiento o avería
Primero se puede limpiar, hay limpiador de sensor map en spray en autozone no creo que este malo solo sucio. En youtube hay tutoriales de como hacerlo.
Ok muchas gracias , Ricardo por tu atención voy hacerlo así , haber si se corrige ,
También aprovechando de tu humildad tu sabes de las luz de reversa como corregir la falla , ya verifique lámparas, cambie sensor , anteriormente si funcionaba a raíz de la falla que tengo dejaron de funcionar la luces de reversa
También aprovechando de tu humildad tu sabes de las luz de reversa como corregir la falla , ya verifique lámparas, cambie sensor , anteriormente si funcionaba a raíz de la falla que tengo dejaron de funcionar la luces de reversa
Una pregunta amigo solucionaste el problema de tu coche q fue al final yo tengo el mismo problema y no he podido arreglarlo ya me cambiaron varias cosas, gasta y gasta dinero jala bien pero al frenar ya no sale con fuerza le tengo q sacar el pie del acelerador acelerador
Es probable que cuando cambiaste el sensor de velocidad se desconecto el interruptor de las luces de reversa. Revisa bien.
De hecho ya cambien el interruptor o sensor de reversa y presione bien el conector hasta su click , y no funcionan , ya en una ocasión lo cambie sin problema funciono correctamente, como me paso lo mismo hice por cambiarlo nuevamente y pues ahora no me funciono.
Mi jetta a4 2.0 tira gasolina por el escape y al acelerar tira humo y se prendio la luz check
javichiwas de México hace 6 años
Esa falla es que tus inyectores estan energizados siempre. Checa tu alambrado y de verse bien la senal la manda tu ecm. Reemplazala. Recuerda que en los inyectores la senal positiva es directa y el pulso que activa al inyector es negativo mandado por la computadora.
Jorge Monroy de México hace 5 años
Hola soy jorge mi problema es qe no funcionan mis 2 agujas y me marca error en lo digital del kilometraje pero despues se quita pero las 2 agujas no me pueden ayudar
jorge hernandez de Colombia hace 4 años
Buenos dias tengo problemas con el velocimetro de la volkswagen 9-150 no me funciona la maande a lavar cuando abri el encendido no funcionaba. ¿Que debo hacer?
Omar ramos de México hace 2 años
Checa el sensor de árbol de levas. Pero si lo cambias tiene que ser original
ComentarAparece en tablero la palabra embrague y no enciende el motor
Volkswagen Jetta 2014 active 10000 kms
Estuvo el auto sin mover como 10 dias y cuando intente hecharlo a andar mostro la palabra embrague y no da marcha nadaaa... Revise la bateria esta bien encienden las luces y todo...
Cuando se pone el switch se quedan con las calaveras y el stop encendido...se llevo a escanear y no salio codigo alguno...
Alguien que le haya pasado algo similar ?
Saludos!!!
Cuando se pone el switch se quedan con las calaveras y el stop encendido...se llevo a escanear y no salio codigo alguno...
Alguien que le haya pasado algo similar ?
Saludos!!!
20 casos
Tu carro por el año deveria de estar en garantia , llevalo al distribuidor
Que tal, tengo el mismo problema. Me podrias decir la solución ?
Si !! Si es un jetta mk6 2.5 lts 5 cilindros a la altura de la bateria. Vas a retirar la bateria vas a llegar a una tolva o proteccion que tapa al booster de ese lado esta la bomba del clutch ahi esta el sensor lo vas a quitar y lo compras en la agencia esta en 1200 pesos mexicanoz espero sea de ayuda saludos atte ing renzo olivares
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Paul medina de México hace 5 años
Así es lo cambie y mi coche encendió inmediatamente gracias tiene. Un costo de 980 en la agencia
De casualidad sabrán si el mk6 2016 2.0 trae el mismo sensor ? Y aparte de la palabra embrague les hacía otra falla ? Gracias !!!
Paul medina de México hace 5 años
Solo esa palabra me aparecía en el tablero le cambié el sensor y listo
Sin duda debe traerlo pero revisa como lo describo paso a paso y ahí lo encontrarás
Marco Guerra de México hace 2 años
Hola tengo un jetta 2016 2.0 std versión live y me paso lo mismo lo mas curioso es que un día antes prendió sin problemas solo Aparece en tablero la palabra embrague y no enciende el motor por mas que lo piso a fondo
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Hay varios tipos de sensor o es único, como el que muestras?
Hola qué tal tengo un mk6 2015 tengo un problema similar pero al mío no le entran las velocidades prende y todo pero al momento de intentar meter un cambio no entra alguien sabe el porque?
Sebastian hernandez de México hace 5 años
Hola amigos tengo un MkVI 2011 y solo me aparece embrague y el carro prende pero que da fallando como que no estuviera bien o falta de combustible podrán ayudrme yble de afinación
Carlos Carmona de México hace 4 años
Hola qué tal, tengo el mismo problema mi jetta es MK VI 2.0L STD 2017. Ya lo desarmé y no encuentro el sensor que mencionan, les muestro una foto para ver si me pueden ubicar. Espero me puedan ayudar a darle solución a este problema. Muchas gracias y Saludos
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Me costó $1080 en la agencia ya lo cambié y sigue igual que podrá ser?
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@mauriA mi me pasó lo mismo cambie el sensor y sigue igual alguien que sepa alguna otra solución!
Aparece en tablero la palabra embrague y no enciende el motor. Volkswagen Jetta... Hola qué tal, tengo el mismo problema mi jetta es Vicentenario 2.0L STD 2017.
Tengo un jetta 2012 2.0 me aparece la misna leyenda de embrague y no d ignición sera la misma bobina? Alguien que pueda ayudarme
ComentarSe apaga motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2019 4 puertas tredline 24200 kms
Se apaga o se mata el carro el sistema dice que cheque el motor de arranque y luego de 5 min vuelve a prender
1 caso
Mejor respuesta (según Ramiro González)
Marlon Tandazo de Ecuador hace 4 años
Te enciende el testigo de la bateria? Has notado las luces que han bajado la intensidad? Has cambiado o revisado el sensor de temeperatura?
Ramiro González de México hace 4 años
No enciende el testigo de batería, pero me he dado cuenta que con el calor que hace se apaga y cuando no tan alta la temperatura en el ambiente no hace eso
Ramiro González de México hace 4 años
Este es el mensaje que me aparece cuando lo quiero volver a prender
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Me pasa lo mismo con mi 2019 se me apaga el tablero con el mismo mensaje, y yo sigo andando, pero solo me pasa cuando hace mucho calor !!, en las mañanas que está fresco no lo hace, en la agencia no encuentran la falla y ya hicieron la prueba en calor y no se los hace a ellos, tuviste solución ?
Ramiro González de México hace 3 años
@DeniseSi tuvo solución, le cambiaron el encendido y ya no me ha echo la falla desde hace más de 10 meses
Aunque también ya le cambiaron la batería que me dijeron dura solo 2 años
Aunque también ya le cambiaron la batería que me dijeron dura solo 2 años
@Ramiro GonzálezLo comentaré en la agencia, muchas gracias!!
@DeniseSolucionaste tu problema?. A mí me está pasando lo mismo
@Ramiro GonzálezCómo se llama la pieza que le cambiaron?
A mi coche le pasaba la mismo. Lo lleve a la agencia y a varios talleres y no le encontraba la falla. Hasta que al fin se encontró la solución, Le cambiaron la pastilla de encendido y se solucionó el problema.
Mi carro hace exactamente la misma falla, aproximadamente cuánto te salió arreglarlo?
@Mich2110Me salió alrededor de 3000 pesos entre pieza y mano de obra. Fue en la agencia
@EDUPADEGracias! Tendrás de casualidad una foto de la pieza, en la agencia me dicen que no saben exactamente cuál es?
Jorge cruz de México hace 2 años
@EDUPADEBuenas noches yo tengo el mismo problema me comentan en la agencia que es una pieza especial para el carro y que tienen que pedirla a planta tu pieza estaba en stock. Gracias
Jorge cruz de México hace 2 años
@Mich2110Buenas noches yo tengo el mismo problema la pieza la tenían en stock o la mandaron traer de planta a ti te aparecía error en star stop y cual fue el costo gracias.
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@Jorge cruzLa pidieron a planta. Tardo aproximadamente 5 días en llegar
Jorge cruz de México hace 2 años
@EDUPADETe comentaron si la pieza era única o especialpara tu vehículo
Jorge cruz de México hace 2 años
@Jorge cruzMe podrías decir el costo por favor y a tu auto le aparecía esta alerta gracias
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@Jorge cruzA mi no me aparecía error en el Star stop, y efectivamente era la pieza que me dijo @edu, si la mandaron pedir, y tardo unos 3 días, solo compré la pieza y el cambio lo hice por fuera, me salió como en 3500 ya todo. Y de ahí no me ha fallado Para nada :)
@Jorge cruzLa pieza es para todos los vehículos de ese modelo
ComentarAYUDA!! Se apaga en marcha el motor o bien hasta estacionado
Volkswagen Jetta 1995 4 puertas, 2.0, automatico 145000 kms
Realmente tengo un VW Vento 95 2.0 automatico. El problema que tengo con el auto es que voy conduciendo y de la nada se apaga el motor y el sistema electrico queda como si solo lo estuviera el switch puesto. Ya revise bomba y se la cambie a una nueva, ya le cambie el rele de la bomba, tambien segun me dijeron que revisara bobina y nada, candelas y cables ya, incluso me arreglaron los supuestos corto circuitos que tenia, incluso escaneado y menos el switch de encendido esta mal.
Sigue dando la falla que anda un poco y de repente se apaga. Espero un momento tipo unos 5 a 10 minutos y arranca y… Leer completa
6 casos
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Encerio Muchas Gracias!! con checar el sensor que puede ser? el carro no calienta o bien recien lo uso aun frio, rapido se queda o se apaga de la nada. O a veces no.
RALPALACES de México hace 9 años
El motor se apaga porque se protege, el sensor de temperatura hace una doble funcion enciende los ventiladores y manda la señal al tablero, en el tablero puede marcar normal pero, si no manda señal al ventilador no encienden. Un sensor sencillo cuesta unos 20 dlls aprox uno de agencia, aprox 30 dlls. Igual checale al sensor maf que se encuentra en la manguera que va al filtro de aire desconectalo si se compone es el sensor, y puede andar sin el nada más no realiza el precalentamiento, checa filtro de gasolina. Suerte
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Gracias!! revisare el sensor. Ahora el filtro de gasolina es nuevo también junto con la bomba y hasta le canasta de gasolina le pare comprando. Pero igual anda por ratos bien sin parar o bien se apaga y ya no enciende o parqueado ya no arranca.
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Por cierto el ventilador se lo cambie hace 3 meses, tambien el termostato y termoswicht tendra algo que ver con eso? la verdad si han estado funcionando.
Siulong_10 de Guatemala hace 9 años
Otro dato que he visto de estos apagones de la nada cuando el carro avanza, es que algunas veces y no siempre que se me ha apagado escucho un ruido en la caja de reles("tick,tick") tipo switch de pared. Ya le cambie el rele de gas pero igual se escucha y no logro detectar el rele porque es raro que lo haga exactamente cuando se apaga de repente. La verdad ya no se que tiene y ya gaste muchismo.
Exactamente lo mismo, tengo un jetta 4a y primero suena el relevador con uno o varios click y luego se apaga, a veces hace el click pero es tan rapido que no alcanza a apagarse, solo una perdida momentanea de potencia, tu lograste solucionar?
A mi me pasa lo mismo salgo por la mañana a mi trabajo y regreso lo apago y todo bien pero si a los 5 minutos lo enciendo ya no prende,tengo que esperar 15 o 20 mnts,buen o el motor xq la radio y lo eléctrico si prende,le cambie los ventiladores
Hola resolviste tu problema yo tengo el mismo problema ???
Vicente Godoy de México hace 3 años
A mi me pasa lo mismo y si como dices cuando el ambiente está frío es muy raro presente la falla pero cuando hace calor sobretodo no se diga en zonas tropicales calurosas trabaja bien pero lo apago lo enciendo y presenta la falla que comentas yo investigue y encontré que a la bobina de encendido le llega mas voltaje del que tiene que llegarle y por eso se calienta la bobina de encendido yo apagado mojo una franela y se la pongo en la bobina para enfriarla después de unos 5 minutos de enfriarla arranca la información la sustraje de yuo tuve y indica que hay que checar el relee 30 por que el mismo con el paso de tiempo de trabajo presenta soldaduras frias en la plaquita se resoldan o cambiando el relee de preferencia original marca hella o de buena marca con eso solucione mi falla de hecho es un trabajo a fondo por que hay que checar los voltajes y las tierras en los pines del relee 30 y en los pines de la bobina de encendido para corroborar que tengan los valores que deben ser y con ello solucionar la falla.
Le pasa lo mismo a mi jetta a3 se apaga de la nada en marcha o parado como si la bomba de gasolina no abastesiera o el reley no funcionara
Buenas amigo mi jetta a3 97 1.8 empezó hacer lo mismo ya le cambié bomba bobina canles bujia tapa de distribuidor y mande a checar la computadora y sigue haciendo lo mismo tu arreglaste tu problema
Resolviste tu problema amigo? Me pasa lo mismo, saludos!
luis galindo de México hace 7 años
Cambia el sensor de cigüeñal debe tener el original peri ya ha caducado su duracion
Mi problema es el mismo ya rempmase la bomba de gas y sigue la falla se apaga de repente sin más y al ratito vuelve arrancar
Buen día tengo un jetta a4 me pasa algo similar, pongo en marcha mi carro y ando sin problemas durante unos 15 min y se apaga de la nada, se le metió el scanner y no marca nada, se le cambio la pastilla de encendido y la bomba de gasolina y sigue la misma falla.
Me dices si lo resuelves ya que tengo el mismo problema con un jetta a3 saludos
Ola bien día mi problema ya klo arregle era el sensor del sisparo o crank lo cambie y se compuso
Juan rivera de México hace 4 años
Disculpa cuál sensor es ese del disparo tengo el mismo problema m interesa mucho saber ya m tiene arto mi carro por más que le compro piesas y nada
No entra la llave en el switch de un getta MK VI 1012 que me pueden sugerir topa al meterla
Buenas noches, tengo un Jetta A3 93, que lo convirtieron a estándar el problema sigue igual, el auto se apaga de la nada, andando en marcha o cuando está encendido en paro, le compré pila nueva y resulta que no enciende con la marcha no levanta el voltaje o no carga la batería, el problema es que le arregle el alternador y ya carga pero sigue el problema funciona una vez al día y ya no enciende con la llave y cuando voy andando y no se mata el carro es como si se estuviera ahogando o no llegará la gasolina bien, que podré hace?
Q tal mi Jetta A4 2000 prende y cuando lo camino unos metros prende el check hice apaga se escucha un klicc en la parte dnd van los sensores y lo prendo sin caminarlo y se queda como si no pasará ningún detalle solo cuando lo camino
Alejandrolom de México hace 4 años
Buenas tengo el problema de q mi carro Jetta A3 2.0 automático se jalonea y se apaga cuando estás en D , kieres arrancar y cuando t paras por un tope o un alto m pudieran ayudar
ComentarRuido en motor 1.8T Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 jetta 1.8T 196000 kms
Buenas tardes, el motor hace un ruido como si fuera diesel (una especie de traqueteo) cuando ya esta en uso (caliente) y al acelerar se le quita, que pudiera ser?
1 caso
Mejor respuesta (según sergio r.)
Fuè la el tensor de la cadena de tiempo, lo que me dijo el mecanico, y efectivamente, ya no hace el ruido.
Checa los tacones osea el soporte de motor el mio es 2.0 de primero hacia ruido en el motor y despues se le kitaba al cambiarlo se le kitonel ruido
ComentarNumero de motor
Volkswagen Jetta 2000 motor 2.0 17000 kms
Me gustaría saber donde puedo encontrar el número de motor k viene en mi factura que inicia con AEG seguido de una serie de numeros. He leido k se refiere el tipo de motor. Pero me gustaría saber donde lo encuentro grabado en específicamente ha en el motor. Agradezco sus comentarios al respecto.
13 casos
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
El numero de motor por lo general viene inprentado en un lado de el blocke del motor por el lado de enfrente julio
Hola disculpe donde viene el numero de motor jetta 2995 maquina 2.0
Mariana Méndez de México hace 5 años
No encuentro el número del motor a mi jetta
Amigos tengo un clásico 2012 quiero ponerle en el interior todo de aluminio que lleva el gli, solo que la agencia me pide número de serie y el mío no es GLI, alguien me podría decir dónde comprar esas piezas sin número de serie
violeta.rdiz de México hace 5 años
Que mens@s si van a escribir mínimo que sepan lo que ponene
Donde viene el niv en mi Jetta año 1990 ya busque y lo encontré en el tablero pero solo trae diez letras y números porque????
Daniel huerta de México hace 3 años
Disculpen me podrían decir donde se localiza el #de motor de un jetta comfortline estandar mk7 mod. 2019
Hola disculpen m podrian decir donde encuentro el numero de motor de mi jetta a2 1992
Que pasa si mi jetta le cambiaron el motor automatico a standar y este motor no tiene numero de serie. Tendre problemas ya que en la tarjeta de circulacion dice automatico
Q pasa si el motor no tiene número de sería y los de más si con y siden con los de la factura
ComentarEl motor usa cadena o banda ?
Volkswagen Jetta 2014 4 puertas, 2.0 litros CL aire clásico 74000 kms
Solo me gustaría saber si este modelo usa banda o cadena?
2 casos
Ricardo Santacruz de México hace 4 años
En el 2.0 usa banda de caucho, en el 2.5 usa cadena
Hola tengo un jetta a6 2.5 2014 manual stayle quiero saber si mi auto usa banda o cadena
Tengo un jetta gli 2014 este es de cadena o de correa de distribucion
Hola buenas noches ! Quisiera saber si el Jetta 1.6 modelo 2020 tritonic usa banda o cadena ??
Buenas noches tengo un jetta mk6 gli 2012 solo quisiera saber si usa vanda o cadena de distribución gracias
El Jetta mk62014 2.0 Turbo trae cadena o banda ?? Gracias
ComentarAceite para motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 4puertas motor 1.8turbo 226917 kms
Que tipo de aceite le puedo poner?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Isis)
Por ser turbo te recomiendo el sintético ya sea en 10 /30 o el 5/30
Tengo jetta 2007 utiliza aceite castrol 15w40 pero cuando recorro 100 km aprox.se le nota una baja de aceite no lo quema no lo tira no encuentro el porque lo consume,lo relleno periodicamente si alguien me pudiera orientar hacia alguna solucion gracias.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos, Jamás se cambia el grado térmico del aceite ni así el motor supere los 300.000 km de recorrido, NADA tiene que ver el grado térmico del aceite utilizado cuando existe CONSUMO o quema del lubricante, el consumo o quema se produce estrictamente por desgaste de piezas o partes internas del motor (el desgaste del motor y sus partes internas será PREMATURO si el intervalo de recorrido para realizar el cambio del aceite es muy alto o no es el OPORTUNO), la solución al consumo NO consiste en poner aceite de mayor grado térmico, la solución es CAMBIAR la pieza o parte desgastada del motor.
Cabe informar que un motor que aún no supera los 150.000 km de recorrido y consume aceite es debido a que resulta ser excesivo o muy largo el intervalo de recorrido en el que se está cambiando el aceite (si Ud utiliza aceite de tipo Sintético cambie cada 7.000 km de recorrido, su utiliza aceite de tipo mineral cambie cada 4.000 km de recorrido) o puede ser por desgaste de pequeños retenedores de aceite llamados SELLOS de válvulas, estos retenedores pierden su elasticidad, se cristalizan por el calor del motor y dejan de retener el aceite ; los SELLOS van instalados sobre las GUÍAS de las válvulas, su función, evitar que el aceite penetre a las cámaras de combustión a través de las válvulas; cuando note o exista consumo de aceite de su motor, desmonte la CULATA (tapa de cilindros, cámara o cabezote) lleve a una rectificadora para que examinen el desgaste de las GUIAS y si existe desgaste, tendrán que también ser sustituidas realizando asentamiento de sus VÁLVULAS, luego instale los SELLOS nuevos y arme nuevamente todo, el motor dejará de consumir hasta cuando toque hacer su reparación que normalmente se lo hace al superar los 350.000 kn de recorrido y hay casos que incluso superan los 600.000 km sin reparar el motor SIEMPRE y CUANDO su mantenimiento haya sido oportunamente realizado. Atte.
Cabe informar que un motor que aún no supera los 150.000 km de recorrido y consume aceite es debido a que resulta ser excesivo o muy largo el intervalo de recorrido en el que se está cambiando el aceite (si Ud utiliza aceite de tipo Sintético cambie cada 7.000 km de recorrido, su utiliza aceite de tipo mineral cambie cada 4.000 km de recorrido) o puede ser por desgaste de pequeños retenedores de aceite llamados SELLOS de válvulas, estos retenedores pierden su elasticidad, se cristalizan por el calor del motor y dejan de retener el aceite ; los SELLOS van instalados sobre las GUÍAS de las válvulas, su función, evitar que el aceite penetre a las cámaras de combustión a través de las válvulas; cuando note o exista consumo de aceite de su motor, desmonte la CULATA (tapa de cilindros, cámara o cabezote) lleve a una rectificadora para que examinen el desgaste de las GUIAS y si existe desgaste, tendrán que también ser sustituidas realizando asentamiento de sus VÁLVULAS, luego instale los SELLOS nuevos y arme nuevamente todo, el motor dejará de consumir hasta cuando toque hacer su reparación que normalmente se lo hace al superar los 350.000 kn de recorrido y hay casos que incluso superan los 600.000 km sin reparar el motor SIEMPRE y CUANDO su mantenimiento haya sido oportunamente realizado. Atte.
ComentarNecesito saber cuantos soportes tienen el motor y la caja de velocidad
Volkswagen Jetta 1995 motor 1.8 200000 kms
Ya llevé mi coche con varios mecánicos y no saben si tiene mas de 2 soportes el motor y no saben si la caja tiene otro o no, ya le cambié el delantero y un lateral que va del lado del piloto, el problema es que en cuanto dejo de acelerar se siente y escucha un golpe en el chasis porque el motor se va de frente por la inercia y lo malo es que me esta reventándo el chicote del clutch cada 3 meses por lo mismo de que al irse el motor hacia el frente estira el chicote constantemente hasta reventarlo; ojalá y alguien del foro me pudiera ayudar dándome idea de adonde localizar el o los otros soportes si es que este existieran; les agradezco de antemano... bye
15 casos
En mi caso es un jetta a4 2002 y tiene para motor 3 soportes uno del lado del copiloto casi por debajo del aceite de dirección, el otro lo tiene por debajo del motor y tiene apariencia de un hueso, y el otro lo tiene del lado del piloto por debajo mas o menos de la base de la batería je son los únicos que conozco por le momento que tenga el motor. De la caja la vdd nunca le e tenido que cambiar algo de eso jajaja pd es standar
Adrian Saldivar de México hace 7 años
Hola disculpa una pregunta yo tengo un jetta 2000 std y al pareser le tengo que cambiar los soportes del motor, porque cuando meto un cambio el carro se siente que da una patada...crees que si se los cambio deje de hacer eso o sera otro problema,,tu carro hacia lo mismo? agradecería su respuesta gracias
Hola eso puede ser o revisa k el yugo este bien tallado
@Adrian SaldivarCambia primero el de abajo (parace un hueso para perro) o asi se conoce es el que hace que se sienta el golpeto, los otros soportes cuando ya estan muy dañados al forzarlo en alguna subida pronunciada hacen un sonido como que algo rozara o crujiera
Que tal amigo yo tenia un problema similar con mi jetta 93 se arreglo cambiandole la valvula iac puedes checarlo limpiandola o cambiandola
Tiene tre soportes checale los bujes de las horquillas
Trae tres soportes uno enfrende por el rediador el otro por el lado del piloto y el otro por el lado del copiloto...esos son los tres pero no creo que sean los soportes lo del problema...saludos
Yo acabo de llevar mi Jetta es 2005 2.5 pasa lo mismo fui a revisarlo y al hacer los cambios se jala o parece le dan un golpe y mi mecánico lo reviso y abrió el cofre y ya el metió cambios y si se movía el motor y son los soportes. Aclaró el mío es automático pero supongo es lo mismo. En la imagen el primer video que sale viene todo sobre los soportes el funcionamiento de cada uno y como puede hasta uno mismo cambirlos
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Tengo. Un. Problema con. Mi vw jetta 2001 cada vez k. Hago la salida o empiezo a frenar cuando ando. Un poco rapido suena un trakeo abajo y ya cbie los 3 soportes del motor y persiste el. Problema alguien sabe k. Puede ser este daño? agradeceria la ayuda
Cuantos soportes tiene el motor y transmision de vw jetta tdi
Hola buen día. Necesito saber cuanto tacos de motor lleva un golf 2005 motor 1,6
Siento que mi jetta a4 esta muy rigido. Ya le cambie varias piezas de la suspension pero quiero saber cuantos silentblock lleva. Pues pienso que eso es lo que me deja el suto rigido. Cualquier aportacion se los voy a agradecer
Hola los soportes de jetta 2000 son los mismo de jetta 2006?
Enrique zabe de México hace 6 años
Que tal mi problema con mi jetta 95 automatico del soporte del lado del piloto se quebraron varios orificios de donde se sostiene los tornillos del soporte que puedo hacer para poder sostener el motor con el chasis
jose martinez de México hace 6 años
Oye amito tengo un jetta a3 automatico, eh igual el soporte trasero del motor se ve como si fuera una hamburgesa aplastada y se le saliera la carne jaja por eso tambien me pasa eso de que suelto el acelerador y golpea porque se va para delante, pero yo creo que pasado mañana que llegue quincena se lo cambio,tengo un viaje a general bravo y no quiero que me cause problemas, si se soluciona se los informa,gracias
Hola tengo un jetta 2007 2.0T y necesito saber cuantos Soportes tiene y donde esta ubicados. Gracias
El motor tiene 3 soportes. 1 en cada costado y 1 en la parte de abajo (El central, muchos le llaman "Hueso" a esa base o soporte. Al reemplazar lo correcto es instalar originales para un mayor tiempo de buen funciinamiento.
MENDOZA2805 de México hace 6 años
Quisiera saber si cuando los soportes estan dañados vibra mi tablero cuando voy en primera y segunda velocidad. Tengo un jetta a4
Me pasa lo mismo con mi polo 2004 ya le cambie los dos soportes solo me falta el soporte de enmedio o como varios lo conocen el hueso
Hola buen dia alguien sabe que medida de tornillo lleva la base de motor de abajo
Hola qué tal. Me gustaría saber las medidas de los tornillos que lleva el soporte trasero de la transmisión del Jetta automático A4 2.0 ojalá alguien me pueda ayudar
Que onda bro, recientemente compré un derby 2001 y tengo exactamente el mismo problema cuando dejo de acelerar se escucha un golpe fuerte, efectivamente se mueve el motor cuando saco de madrazo el clutch. Ya apreté los 3 soportes que hasta el momento he encontrado, pero sigue igual... alguien ya resolvió ese problema?
Checale los amortiguadores, las barras no recuerdo el nombre, el mio hacia lo mismo y le arreglaron eso y si quedo
Hola, el problema es un puente que une el motor con la caja, seguiramente se le cayo un tornillo y al arrancar o parar , la caja de velocidades esta practicamente volando y se oye un golpe ademas de que se va de lado, ese puengte viene junto con el soporte central del motor y es muy sencilloo y barato
Me pueden dar las medidas de los tornillos del soporte parte baja de jettaa4
Buen día quisiera saber que medida de tornillo lleva el soporte trasero de motor de mi golf a3 modelo 99
Hola tengo un Jetta Sportline motor 2.5 año 2015, saben cuantos. Soportes lleva ?
Eduardo Ortiz de México hace 7 meses
Hola tengo un Jetta modelo 2000 antes era aut. Y fue hecho stdr, el problema que tengo es que cuando enciendo el auto siento que se mueve mucho el motor que le tengo que hacer ? Y también batallo para meter primera la tengo que hacer bien pegada a la izquierda para que pueda entrar por que si no se mete a 3ra…. Podrían asesorarme por favor
ComentarProblema con armado de motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2015 Motor 2.5 80000 kms
Ola compañeros tengo un problema con la posición del pistón del cilindro de un Jetta 2.5 mi duda es Asia donde apunta la flecha del pistón lado polea o Asia la cadena d distribución
7 casos
Mejor respuesta (según marco antonio)
marco antonio de México hace 6 años
Amigos ya solucioné mi problema gracias les pasó el dato la seña apunta para las banda
ComentarAceite para motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2015 Mk6 2.0 97000 kms
Alguien sabe que aceite para motor es el mas adecuado para un jetta automático 2015 mk6 2.0 ?
5 respuestas
Mejor respuesta (según Jeoe1092)
5w40 o 0w40, checa que cumpla la norma VW 502 00, es lo más recomendable si haces mantenimientos a los 15,000 km o 1 año, si optas por hacerlo cada 6 meses sin importar kilometraje el 5W30 es opción viable
Si lo llevas cada 15,000 kilómetros a la agencia el recomendable es 5W40 sintetico o que es lo mismo VW 502 00 en mi caso lo hago particular y lo hago cada 10,000 y el recomendable es el 5W30 sintetico o que es lo mismo VW 504 00. Lo uso para Jetta mk6 2016 2.0. Siempre trata de respetar el grado del aceite, no importa la marca solo respeta el grado y que el la etiqueta traiga el logo de la certificación de la API (Instituto americano del petróleo) ya sea SN o SP esta última es las mas reciente y cumple con las especificaciones de la SN.
ComentarTiembla motor en baja Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 2.5 200000 kms
Buenas noches haber si alguien me puede ayudar con el problema de mi coche tengo un jetta 2.5 2008 el motor tiembla al estar parado el auto la aguja de las revoluciones ezta estable no se mueve para nada y al correrlo no se tironea ni pierde fuerza ya lo he checado con el scanner pero no me arroja nada mas que problemas con el sistema de enfriamiento ya le cambie radiador le cheque mangueras y le cambie el sensor de la temperatura del anticongelante le checaron bobinas y me dicen que estan jalando si alguien me ayudara se lo agradeceria.
1 caso
Bueno en este caso lo unico que podrias revisar son los soportes y mas el que lleva en la pared de fuego, ya que cualquier defecto de estos tu motor se movera un poco mas y temblara, y en algunas ocasiones algun fallo en el sensor map y la valvula igual hacen que tu motor tiemble un poco mas a un cuando el escaner no lo detecte, checa conectores y una limpieza con gasolina a ambos no estara demas
Mejor respuesta (según Jan c)
Ok carnal gracias lo tomare en cuenta parece que lo del sensor map ya me lo habian comentado lo voy a checar ojala y sea eso si lo resuelvo les comento gracias
Efectivamente despues de checar varios mecanicos dieron con el problema de los soportes les recomiendo antes de tomar una desicion pedir dos otres opiniones de diferentes mecanicos y meterle el scanner para descartar que el motor no tenga ninguna falla espero les ayude mi opinion suerte
Buenas tardes tengo en jeta 2.0 convertido de automatico a standar me esta fallando tiembla y se apaga ya revise sensores y lo escanearon en el taller pero sigue fallando alguien me puede apoyar con alguna recomendacion si sabe como solucionar esta falla saludos.
ComentarNumero de serie de motor jetta a4
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas, motor 2.0 Europa estandar 10000 kms
Buenas Tardes, puede orientarme por favor
Hace 1 mes compré un motor 2.0 nuevo ¾ para jetta a4 Europa estándar,
Mi antiguo motor contaba con número de serie, la cual coincidía con mi tarjeta de circulación.
Ahora el motor al buscar el numero de serie de motor, me doy cuenta que no lo traé, pero en mi factura electrónica que me dieron en la agencia, solo se le un apartado que describe al motor nuevo como NUMER0 DE PARTE: 06A10045H
Hable a la agencia y me explicaron que los motores nuevos, que ya no cuentan con numero de serie, únicamente número de parte, pues estos son considerados una refacci… Leer completa
5 casos
JoseFlores de México hace 6 años
Hola Jonathan, tengo el mismo problema, ¿Haz podido solucionarlo? encontré tu post y he hecho lo mismo que tú y estoy atorado. Si tienes más información te lo voy a agradecer mucho! saludos!
Tengo el mismo detalle como quedaron ya que apenas adquiri un jetta xfa...
Cual fue el final ya que yo avcabo de adquirir un jetta y tengo ese mismo dwtalle
Tengo el mismo problema, como le hicieron por favor ayuda
Qué tal amigo buenas tardes. Encontraste el número de parte. Grabado en tu motor ? Yo tengo el mismo dilema
Arturo correa de México hace 6 años
Yo tenía el mismo problema con mi jetta A4 pero quite la bobina y hay encontré el número de serie espero les sirva
Tengo el mismo problema alguien m podría asesorar
Buenas noches cuáles son los puntos donde se encuentran números serie de motor y chasis y más puntos de un golf 2006 para saber si es robado o no
Buenas noches, si alguien te respondió me gustaría me ayudarás tengo un l mismo problema, adquirí un Jetta 2005 y tiene solo la serie que trae bajo el parabrisas pero está como tallada por eso me da pendiente y ya busque en otras partes que según la trae pero el mío no
Amigo encontraste el número de serie de motor tengo el mismo problema
No loencontré,,en la cajuela donde trae la llanta de redacción encontré una calca con el mismo número pero estaba suelta y no se en donde debería de ir pegada. Si lo encuentras en otro lado me avisas de favor
Hasta ahorita sólo en el tablero bajo al parabrisas que todos traen y la calca que te digo, la verdad ya no e buscado más, según deben traerlo debajo del asiento trasero a un lado de la tapa de la bomba de gasolina pero el. Mio no lo trae
Si pudiste encontrar en número de serie en el chasis, también solo tengo el del tablero
Hola buen día tengo el mismo detalle en mi factura solo aparecen 4 números y no coinciden con los de el motor
Buen día cómo se cuál es el tamaño del motor de mi Jetta 2910
Yo acabo de comprar un golf 2001 pero no trae el serial del motor y en mi tarjeta si lo trae el problema que tengo es que el federal ya me paro y me comento que mi motor pudiera ser robado lo cual pues ni una factura de ese motor tengo que puedo hacer en ese caso te agradecería si me pudieras orientar
ComentarMi jetta es 2003. Se le podrá poner un motor 2013?? Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Jetta a4 2.0 250000 kms
Se puede poner un motor 2013 en un carro 2003??
3 respuestas
Si es el puro motor y es de un clásico a un jetta a4 sin ningún problema, si quieres cambiar todo el motor (admisión), tienes que cambiar conectores y sensores que no son diferentes del clásico.
Mejor respuesta (según Chalio~lara)
Chalio~lara de México hace 5 años
Ya le cambiaron el motor sólo se tuvo que poner la araña del motor original. De ahí en adelante todo al 100
ComentarRuido entre el motor y la banda click Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 Cuatro puertas 2,0 mk6 125000 kms
Tengo un jetta 2013 2.0 nueva versión. Se le han hecho servicios como de marca en manual , todo muy bien sólo que de repente , al encenderlo y estar en marcha se oye un un ruido leve pero constante como click , no me marca nada en los indicadores del tablero , me podrían orientar sobre probable falla? Gracias. Ms
11 respuestas
Buena tarde , si así es , es un click seguido , es a un lado del motor , están las bandas y trae una tapa negra y no me marca nada en el tablero. M s
No estoy muy seguro, pero de acuerdo a los que nos has escrito y te pregunte es muy probable sea el canister. Incluso con el cofre cerrado se percibe pero no es nada de que preocuparse
Salí de compras y... Ya no arranco! Giro la llave , prendo switch , prenden todos los códigos de tablero como es normal y ya no arranco. El ruido se oía por las bandas. Gracias. M s
Mejor respuesta (según MIguel)
Entonces te sugiero revisar la marcha y la bateria de tu auto.
Muchas gracias. Lo llevare mañana al mecánico y le comentare lo sucedido. En vibra ti y que tengan buena tarde. Independientemente de lo sucedido es grato contar con su ayuda. M s
Desconozco donde te ubiques pero si requieres apoyo estoy en Tultitlán. Saludos.
Te dejo mi número si gustas agregarme al whats... 5534428270
Buenas noches, como solucionaste tu problema tengo algo similar en un 2011 2.0L
ComentarJetta usado con aceite de motor 20w50 mineral Solucionado
Volkswagen Jetta 2015 Trend line clásico a4 2000cc 67000 kms
Compre un vehículo usado y me acabo de dar cuenta que utiliza aceite mineral 20w50. Es un automóvil Jetta trendline mecánico clásico modelo 2015 con 67mil kms. Tengo que hacerle el cambio y no se si puedo volver al aceite recomendado, Y si lo hago debo pasar por semisinteticos antes de llegar al que dice el manual? Estoy en Bogotá. Gracias
3 respuestas
Como supiste que traía la viscosidad que indicas (20w50) el aceite le puedes poner el grado que desees, todo depende de tu economía y como quieras mantener el motor de tu auto.
Existen limpiadores de motor para que al vaciar este puedas colocar el que te convenga o quieras.
Mucha gente comenta que por el kilometraje es recomendable tal grado, te dejo un link de pennzoil para que tomes la mejor desición.
https://www.pennzoil.com/es_us/conocim…
https://www.bardahl.com.mx/que-tipo-ac…
Existen limpiadores de motor para que al vaciar este puedas colocar el que te convenga o quieras.
Mucha gente comenta que por el kilometraje es recomendable tal grado, te dejo un link de pennzoil para que tomes la mejor desición.
https://www.pennzoil.com/es_us/conocim…
https://www.bardahl.com.mx/que-tipo-ac…
Gracias ivear por tu respuesta. Me puedes aclarar si ese aceite es conveniente para mi auto; algunos post dicen que es muy viscoso y hace que se sobreesfuerce el motor y aumente el consumo de gasolina además de necesitar calentamiento antes de poner en marcha, otros dicen que si se lo cambio al recomendado por el fabricante 5w30 o 5w40 se va a consumir muy rápido, y otros dicen que como el 20w50 es mineral a dejado lodos que cuando le ponga el sistetito van a ser removidos y taponarán partes del motor.
Mejor respuesta (según Alexlopez)
Buen dia Alejandro sobre tu pregunta y comentarios que te han dicho tus amigos, Yo creo que no se te puede dar una respuesta al 100% acertada
Ya que todo depende del cuidado del anterior dueño. Deja me explico: no es lo mismo que le metiera el 20w50 de buena calidad y le haga el mantenimiento cada 5 mil Kilometros a que le meta el 20w50 de mala calidad y lo haga cada 10 o 15 mil kilómetros estos dejan sedimentos. Si los cambios los hizo en los kilometros adecuados no debes tener ningún problema al cambiar por un 5w30 sintético, pero si NO lo hizo debidamente al tu estar cambiado por un aceite de buena calidad este estará lavando el interior del motor y provocara que los sedimentos se desprendan hablando del interior y puedan tapar las venas y comience a encender la luz del aceite.
Esto te lo puedo asegurar ya que me sucedió a mi con un MK6 2014 me costo barato por que tenia mucho kilometraje y al comenzar a poner el aceite sintético y hacer los cambios debidamente se desprendieron los sedimentos y comenzaron a tapar las venas Yo lo compre pensando en hacer la reparación del motor, por lo economico que me costo$ 40,000 pesos menos que el valor comercial, claro no pensé que me duraría solo 11 meses fueron 2 cambios de aceite y el problema se presento.
Se desarmo el carter y estaba literal las plastas de lodo (aceite de mala calidad y malos mantenimientos) se metió liquido para limpiarlo, esto se hizo al motor 3 veces y la falla seguía, entonces se procedió con la reparación.
El auto lo deje de usar desde que comenzó a encender la luz del aceite por eso solo fue meter el motor desarmado y completo al ácido para que desprendiera todo el lodo, cambiar anillos, y metales pero el motor quedo estandar no tenia mayor desgaste
Espero que tu caso no sea extremo como el mio, pero con eso te puedes dar una idea de que el comprar un auto usado a un desconocido es un albur.
Puedes revisar quitando el cárter si el cigueñal se ve limpio no debes tener problemas.
Saludos
Ya que todo depende del cuidado del anterior dueño. Deja me explico: no es lo mismo que le metiera el 20w50 de buena calidad y le haga el mantenimiento cada 5 mil Kilometros a que le meta el 20w50 de mala calidad y lo haga cada 10 o 15 mil kilómetros estos dejan sedimentos. Si los cambios los hizo en los kilometros adecuados no debes tener ningún problema al cambiar por un 5w30 sintético, pero si NO lo hizo debidamente al tu estar cambiado por un aceite de buena calidad este estará lavando el interior del motor y provocara que los sedimentos se desprendan hablando del interior y puedan tapar las venas y comience a encender la luz del aceite.
Esto te lo puedo asegurar ya que me sucedió a mi con un MK6 2014 me costo barato por que tenia mucho kilometraje y al comenzar a poner el aceite sintético y hacer los cambios debidamente se desprendieron los sedimentos y comenzaron a tapar las venas Yo lo compre pensando en hacer la reparación del motor, por lo economico que me costo$ 40,000 pesos menos que el valor comercial, claro no pensé que me duraría solo 11 meses fueron 2 cambios de aceite y el problema se presento.
Se desarmo el carter y estaba literal las plastas de lodo (aceite de mala calidad y malos mantenimientos) se metió liquido para limpiarlo, esto se hizo al motor 3 veces y la falla seguía, entonces se procedió con la reparación.
El auto lo deje de usar desde que comenzó a encender la luz del aceite por eso solo fue meter el motor desarmado y completo al ácido para que desprendiera todo el lodo, cambiar anillos, y metales pero el motor quedo estandar no tenia mayor desgaste
Espero que tu caso no sea extremo como el mio, pero con eso te puedes dar una idea de que el comprar un auto usado a un desconocido es un albur.
Puedes revisar quitando el cárter si el cigueñal se ve limpio no debes tener problemas.
Saludos
ComentarMotor 2.5 se revoluciona solo y oscila entre 1100 y 1500 rpm
Volkswagen Jetta 2005 jetta 95000 kms
Tengo un jetta 2.5 mod 2005 y se revoluciona despues de haberlo caminado un rato y ya que esta en tempreatura normal de operacion, empieza a aumentar las revoluciones aun estando en neutral y con el acelerador sin activar y oscila entre 1100 y 1500
3 casos
Amigo tu jetta al cargar combustible, como que no quiere prender
No lo has escaneado y te a mandado un codigo de error
Pues cuando lo lleve me dijeron que tenia un codigo de haltas revoluciones del motor y de cuerpo de mal funconamiento del cuerpo de aceleracion pero ya le pusieron uno nuevo y lo csalibraron y la falla siguio , no se , pienso que hay algun factor que hace que se habra mas la mariposa y se revolucione el carro por que eso solo pasa cuando el carro ya tiene tiempo de andar
Ok solo para estar en orden tu vehiculo es un jetta 2.5
Tendras algun correo para enviarte una foto y tu mismo hagas una prueba
Si llego amigo y realice la prueba las revoluciones si bajan y en cuanto le suelto vuelben a subir
Ok la válvula que encerré en el circulo hay que cambiarla ve a la agencia con el numero de parte de la valvula de purge ya que ahi se presenta que el fragmento del interior esta dañado por lo cual regresan todos los gases del tanque de combustible a la camara de combustion sin ningun orden
Giovanni Yahel de México hace 6 años
Amigo tengo un Jetta A4 modelo 2005 y empezó con variación de revoluciones ahora ya me bota el aceite por la bayoneta que puede ser? Mi mecánico no encuentra la falla, Será la misma válvula que dices? Puedes enviarme la foto? Mi correo es [email protected]
Alejandro A de México hace 5 años
El mío está igual y cuando piso a fondo no responde bien. Cómo que está burro. Es lo mismo?
Ok muchas gracias mi amigo , sabes si en cualquier tienda de refacciones lo puedo conseguir? o necesariamente es en la agencia
Yo creo que si pero para mas fácil y mejor a la agencia el costo aqui en el D. F es de 504.00 pesos na mas que tienes que esperar si no la tienen 3 dias
Amigo tengo un jeta 2.5 5 cil traía tapada la manguera k conecta ala PCV se la conecte yempeso afayar ladesconcte yla tape y ya jalo bien me puedes ayudar cual sea la falla
Amigo cual es la solucion? que imagen encerraste en circulo, mi jetta es 2.5 y tambien tiene el mismo problema de aceleracion...
Si mepuedes dar un correo electronico para proporcionarte la imagen estaria muy bien.
Que tal yo tengo ese peoblema con mi beetle 2006 motor 2.5 cuando hecho gasolina no quiere prender y el carro se acelera aparte cuando prendo el aire acondicionado se estabiliza el carro que sera ya estoy desesperado
Gracias por responder, pero me gustaria decirte algo mas, mi jetta es modelo 2010 SE de 2.5 L. He desmontado la parte de la caja donde se encuentra el filtro de aire, pero he constatado que no tiene MAF y no encuentro para nada la valvula IAC, solo se ven dos valvulas que al parecer son valvulas MAP ( cod. 0261230168 y 0261230235). Te agradezco por tu respuesta. Mi correo es [email protected] o [email protected]). Gracias hasta pronto.
Disculpe me podría mandar la información a mi jeta le pasa lo mismo mi correo es [email protected]
Hola mi carro es un jetta 2005 tambn 2.5 y le pasa lo mismo cuando lo escanie me detectaron el sensor del refrigerante me percate que estaba deteriorado lo repare pero la falla consistio
Yo solo cambie la válvula pcv y se le quitó la falla
Giovanni Yahel de México hace 6 años
Amigo en donde se encuentra la válvula tengo un Jetta 2005 y tiene problemas de variaciones de revoluciones y ya empezó a sacar humo por la bayoneta
XminerodeminerX de México hace 7 años
Amigo te recomiendo checar el tiempo del Jetta
Alguien que manuevo la foto de que válvula es la que se tiene que cambiar mi correo es [email protected]
Hola buena tarde tengo un Bora 2010 2.5 lts, el motor le vibra un poco ya se me cambiaron los soportes pero mi mecánico no le encuentra, les marcaba un error en la bobina pero se cambió y sigue haciendo lo mismo, no tiene check ni errores en el scanner ???
ComentarCascabeleo en motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 GLI TEAM 82000 kms
Buen día!
Quisiera ver si alguien me podria ayudar, mi auto duro tres dias parados(eso creo) ya que lo lleve con un hojalatero a sacar un golp, y cuando fui por el al momento de encenderlo empezó a hacer un ruido fuerte en el motor como cascabeleo u despues de unos minutos se vago la intencidad del ruido, alguien tendra idea de que problema tendra el auto?
Quisiera ver si alguien me podria ayudar, mi auto duro tres dias parados(eso creo) ya que lo lleve con un hojalatero a sacar un golp, y cuando fui por el al momento de encenderlo empezó a hacer un ruido fuerte en el motor como cascabeleo u despues de unos minutos se vago la intencidad del ruido, alguien tendra idea de que problema tendra el auto?
1 caso
Lo mas probable es que se descargaron los botadores, (se quedaron sin aceite) pero al volverlo a encender se vuelven a cargar y se quita el ruido si tu pregunta es si ese ruido es normal la respuesta es NO, pero es justificable cuando dura varios días el auto sin ser encendido
Gracias por atender mi inquietud. ¿Qué podria hacerse para solucionar el problema?
Mejor respuesta (según Lara90)
Debes llevar con un mecánico y cambiar los botadores, pero si enciendes todos los días el auto y no se repite la situación no hay problema.
ComentarInestabilidad del motor en baja Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 TDI2.0 litros 110000 kms
Hola tengo un problema con mi tdi 2.0 con caja dsg al encenderlo empieza a cabecear la máquina y oírsele un ruido como si se estuviera escapando aire pero al acelerar un poco el motor se normaliza y se le quita ese ruido y además el olor de la quema del diésel es más evidente sera problemas de algún injectar ? Espero respuesta gracias
6 respuestas
Alguna manguera puede estar rota y tiene fuga o desconectada.
Que codigo de motor tiene ? Es inyector bomba o commonrail?
Hola es commonrail y el codigo desconosco si me espesifica como lo checo y se lo proporciono gracioas
Te recomiendo que lo vea un mecanico que verdaderamente sepa lo que hace , hay que escanearlo , y hacer una inspecion del combustible , sacando el filtro , y mirar el fondo del tanquesito donde va y ver si hay residuos de metal , tambien hay que sacar una válvula que esta ensima de la bomba de alta presión de combustible y revisar si en su interior y ver ei tambien hay residuos de metal , si encuetras residuos , esto si va hacer un problema , esto te lo digo por que este tipo de motor a dado muchos problemas con la inyección creando estos residuos de metal y creando diversidad de problema para el bun funcionamiento del motor , asi que primero revisalo con un escaner, buena suerte.
Muchas Gracias Hamscali sigo tus consejos y te paltico en que acava todo saludos cuidate.
Mejor respuesta (según Eduardo)
Hola que tal resuelto el problema del Jetta TDI 2011 fue el volante bimasa lo tuvieron que cambiar y todo resuelto el auto es una maravilla y la verdad estoy muy contento con el sin embargo si tiene que tener siertos cuidados para evitar un fallo por ejemplo no dejar en reserva su vehículo y poner aditivo cada lleno de tanque para evitar un mal funcionamiento de los inyectores.
ComentarEnfriador de aceite de motor dañado
Volkswagen Jetta 1999 Mk4 155689 kms
Buen día siempre checo niveles de aceite de mi jetta y hace 3 días me di cuenta que estaba pasando poco aceite al depósito de anticongelante, mi aceite de motor aún está limpio y mi pregunta es ¿solo cambio el enfriador? O se tiene que hacer otro proceso ?
3 casos
Es automático o standar, si es automático puede ser el problema en el enfriador del aceite en la transmisión, si es standar puede ser el enfriador de aceite que esta arriba del filtro de aceite, o si se calento se quemo la junta de la cabeza, al cambiar o reparar cualquiera de los tres problemas que te indico tienes que cambiar en su totalidad el liquido anticongelante, de dos a tres veces para que se limpien los residuos de aceite.
Es automático amigo,
Donde está el filtro de aceite de motor lleva un enfriador y por allí gotea muy poco aceite casi cosa de nada ya trate de apretar el filtro pero aún así gotea muy leve, vacíe él depósito del anticongelante y está limpio solo por encima tiene una capa muy delagada que parece aceite
Donde está el filtro de aceite de motor lleva un enfriador y por allí gotea muy poco aceite casi cosa de nada ya trate de apretar el filtro pero aún así gotea muy leve, vacíe él depósito del anticongelante y está limpio solo por encima tiene una capa muy delagada que parece aceite
Si ya hiciste el cambio del enfriador y sólo son residuos de aceite con agua te recomiendo limpiar el tapón en varias ocasiones para eliminiar cualquier residuo ya que es muy molesto ver aceite en el anticongelante. Por otro lado consigue la junta que lleva el sandwich o enfriador de aceite y con eso eliminas el goteo. O en su defecto limpia bien la superficie y pon silicon (no recomendable), en lo particular compraría la junta.
Disculpa la pregunta cuantas veces cambiaste el anticongelante para que se limpiarla tu deposito por que yo cambie el enfriador y ya le cambie el anticongelante como 7 veces y sigue saliendo
Disculpa que pasa si cancele el enfriador de aceite de la transmision es un jetta a4 lo que pasa que cuesta caro y tengo que juntar para comprarlo.
fervegamoreno de México hace 4 años
El amigo ivear salió del foro por que hay una persona que califica negatrivo y la verdad que lástima pues me apoyo con muchos diragramas.
En cuestión a tu pregunta te comento que al elimiar el enfriador provocarás que la transmisión se sobrecaliente y comience a degradarse el aceite y partes internas (Pastas, pistones, etc.), podrías contarnos por que lo quieres eliminar
En cuestión a tu pregunta te comento que al elimiar el enfriador provocarás que la transmisión se sobrecaliente y comience a degradarse el aceite y partes internas (Pastas, pistones, etc.), podrías contarnos por que lo quieres eliminar
De hecho el mecánico ya me canceló el enfriador lo hizo porque ahorita no cuento con el efectivo para comprar uno ya que cuesta arriba de los 2000 mil pesos, y me lo canceló porque ya no servía me pasaba aceite al depósito del anticongelante, pero ahorita se me esta calentando mucho y me esta empezando a tirar anticongelante.
Que tal tengo un jetta A4 2005 standar, hace dias me marco alarma en el recipiente del anticongelante como no tenia a la mano le puse agua, hasta el nivel que indica, y despues iba a comprar el anticongelante. El carro casi no lo movi esta semana, pero el viernes 12 de junio pasado mi esposa, llego del trabajo y me comento que se prendio un foco del carro, lo revise y nuevamente era el del anticongelante, como ese dia ya no se movio el carro y mi esposa al otro dia iba a trabajar me dijo que se lo iba a llevar al mecanico que esta a la vuelta de si trabajo y es quien nos revisa el carro, ademas de esto por un ruido en una balata y de una vez un foco de la luz baja. Lo reviso el mecanico y le dijo a mi esposa que ya estaba bien. El sabado por la noche volvio a prenderse el foco del anticongelante pero el domingo salimos y ya no prendio, la verdad tuve el decuido de no revisar, y hoy que fui a trabajar otra vez se prendio cuando iba a llegando a mi trabajo, abro el cofre y reviso el recipiente del anticongelante y resulta que tiene una masa viscosa es aceite, se lo llevo al mecanico y me dice que lo va a revisar que es probable sea el enfriador o si no el empaque de la cabeza del motor, me pregunto que si se calento o temblo el motor y le dije que no siempre marco bien la temperatura y el motor se oye bien de hecho uno no se da cuenta que esta prendido hasta que esta cerca del carro, lo que noto es que le faltaban cerca de 2 litros de aceite y yo le habia puesto hacia como 10 dias un litro que le faltaba. El mecanico ya me aviso que reviso el enfriador con presion de aire y comenta que esta bien, me pregunta despues de leer sus comentarios es: Si el motor no se calento y paso aceite al recipiente del anticongelante, es seguro que sea la cabeza de motor el daño? o puedo revisar alguna otra cosa?, Ya no le tengo mucha confianza al diagnostico de este mecanico sobretodo porque hace un año me reparo la maquina porque trono la banda de tiempo y cambiamos muchas partes del motor, pero despues de que se armo no aceleraba y me comento que tenia que bajar nuevamente la maquina para revisar que era y por supuesto se elevaba en costo nuevamente, en aquel entonces recuerdo que decia que habia hecho la prueba de la compresion y que estaba bien, lo lleve con el mecanico de mi papa, el tiene un pointer un seat, y este mecanico me dijo que era un engrane el dañado y un bulbo que es el que hace que se indique en el tablero la falla. Por eso marcaba falla en el cuerpo de aceleración esto tambien lo estuve leyendo porque yo de mecanica no se nada y tenia que darme un a idea, ahorita estoy haciendo lo mismo, porque como comente ya no le tengo mucha confianza al mecanico, espero aclaren mis dudas gracias
ComentarVariacion de la temperatura del motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas, 2.5 150000 kms
1 enciendo el motor y se encienden los ventiladores y no se apagan, apago el motor y los ventiladores se quedan encendidos, tardan en apagarse aproximadamente 5 minutosm. ,
Tambien la temperatura se me sube asta 3/4 cuando boy en subida. Ya sea iyendo a gran velocidad o en baja velocidad. Alguien que ya le aya pasado algo similar. Favor de ayudarme
Gracias. Saludos
Tambien la temperatura se me sube asta 3/4 cuando boy en subida. Ya sea iyendo a gran velocidad o en baja velocidad. Alguien que ya le aya pasado algo similar. Favor de ayudarme
Gracias. Saludos
3 respuestas
Lamentablemente pueden ser varias cosas, bomba de agua, termostato dañado, sensor de temperatura dañado,
Antonio Martínez García de México hace 4 años
Gracias tendre en cuenta estas probabilidades, aunque te dire le puse el termostato, por q no lo tenia y le reemplace el Radiador, por q tenia fuga y de ahi me salio este detallito. Gracias por tu comentario
Mejor respuesta (según Antonio Martínez García)
Revisa el sensor de temperatura G42 o escanea para ver si este es el problema, lleva dod bulboso sensores de temperatura uno enciende los ventiladores y el ubicado en la toma de agua al lado izquierdo de la cabeza manda señal a la computadora y al tablero o cluster
ComentarPierde fuerza el motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 A4 155369 kms
Hola buen día yo tengo un Jetta A4 modelo 2000 americano y tengo el problema q pierde fuerza para avanzar, lo llevamos a escanear y salió q es el árbol de leva se cambió junto con la polea y la banda, pero sigue teniendo el mismo problema ademas q tenemos q hacer los cambios muy despacio ya q si no se ahoga y se empieza a jalonear.
2 respuestas
Mejor respuesta (según Karen)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la pokea del cigueñal que también se pasa del punto y la banda de tiempo no queda a punto, el escaner dice que la señal del arbol de levas es incorrecta pero es porque el sensor del cigueñal no está midiendo a tiempo piensa que es la señal primaria y la del arvol es la secundaria. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
Es el sensor del árbol de levas Ami se me apaga de repente y me marca esa falla
ComentarNecesito saber cuantos litros de aceite necesita el motor
Volkswagen Jetta 1991 1.8 400000 kms
Necesito saber cuantos litros de aceite lleva el motor 1.8. Y que tipo de aceite me recomiendan
3 casos
4 litros mas medio litro para el filtro, revisa la bayoneta y si le falta le agregas sólo el que necesite. Al Medir la bayoneta hazlo de forma vertical y revisa la marca al final de la punta, esta medida es de 1 litro
Es una combi 1800 modelo 1991, es recomendable usar el filtro de aceite MANN FILTER ??
Cuántos litros de aceite lleva el Jetta 2015 motor 1.8 turbo gracias por su respuesta
ComentarSe apaga solo el motor
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas,A3, motor 1.8, 4 cilindros 104830 kms
Hola que ta, un prblema con mi jetta, espero mepuedan ayudar
Hace un par de semanas me paso lo siguiente, andando en el carro , las revoluciones del motor se bajaron a 0 y subieron y bajaron, pero siguio dando, esta semana se me a apagado 4 veces, el carro va muy bien y de repente, se bajan las revoluciones a 0 y pues e apaga, no cascabelea, no pierde aceleracion poco a poco, solo se apaga, hace unos meses (como 7 u 8) le camb ie la bomba de gasolina porque no servia, me comentaron que podia ser el filtro que se estuviera taponeando, y hace un par de dias se lo compre y lo puse, y ya parecia q… Leer completa
2 casos
Hola tu problema es el sensor de poscionamiento de cigueñal, yo tuve el mismo problema, cambiaselo pero te recomiendo compres el original pues la calidad y los valores no son los mismos, oscila en unos 1000 pesos el sensor, este se encuentra por el filtro d aceite. Saludos
Acerca de que no prende a mi me sucedía lo mismo, el ruido que comentas es la marcha del carro, primero llevalo a que le revisen los carbones y que le hagan una limpieza; si los carbones están muy desgastados será necesario cambiarlos; una vez instalada la marcha intenta nuevamente, si sigue el problema, te recomiendo revise el relevador de la bomba de gasolina, están abajo del volante, arriba de los pedales veras todo de plástico, necesitas quitar esa tapa y los verás, el relevar tiene el número 409; también revisa que cuando abras el switch sientas un golpecito en ese relevador y en seguida en la parte del asiento trasero escucharas como un zumbido; ese zumbido es de que la bomba de gasolina ya está funcionando.
Saludos.
Saludos.
Hola! gracias a tu comentario solucione! revise el relevador 409 por que se me apagaba el motor en plena marcha hacía ruido de "click" al momento de apagarse y luego al tratar de arrancar de nuevo ya no prendia ni tampoco se escuchaba el zumbido de la bomba. Desmonte el relevador 409 y al interior no solo es la bobina y contactos, también tiene una tarjeta electrónica: varias soldaduras estaban sueltas, recalente con cautin y problema solucionado!! Mil gracias!!
Quizas es la pastilla de encendido del switch rebizala y cambiala creo cuesta 100 pesos, lo que pasa que de tanto girar la llave a veces se desgastan los contactos.
Mi auto e s un jetta 1999 a4 acabo de cambiar motor porque no prendia (compresion invertida) ahora el problema es que se apaga y no vuelve a prender en un rato
Hi tengo un jetta 1987 lo que pasa que cuando voy en marcha despues de 5 min de andar en marcha se apaga y me lo hace en subidas o planeando ya cambie bobina filtros de gasolina filtro d aire checaron si traia un corto y nada
Ricardo Espinosa de México hace 7 años
Me pasaba lo mismo con mi Jetta mk6. Solo reprogramaron el cuerpos de aceleración y pues depende del taller es lo que cobran a mi me cobraron 800 pesos y fin de las fallas otras opiniones de mecánicos me decían que era de la bomba a de gasolina pero les recomiendo primero reprogramen el cuerpo de aceleración
Hola...tengo un jetta a3 1994 el problema fue de que al ir circulando el carro se me apago y al darle marcha de nuevo solo motoreaba y ya no encendio...antes de que sucediera esto el carro tardaba en encender y sonaba la alarma...alguien que pueda ayudar...GRACIAS
ComentarCambio de motor jetta a4 Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 Motor 2.o 150000 kms
Buenas tardes comunidad me gustaría saber la opinión d ustedes, planeo cambiar 3/4de motor a mi jetta y quisiera saber si es necesario también cambiar la computadora?? Espero alguien que conozca el tema pueda darme su punto de vista SALUDOS
3 respuestas
Buen dia
Dices que vas a cambiar solo 3/4 de motor eso significa que solo cambiaras las cosas de metal
Por lo tanto no incluye sensores y supongo que vas a ocupar los mismos que ya trae tu auto entonces no requieres cambiar la ECU
Entendiendo que tienes un motor 2.0 Lts y vas a meter 3/4 de un motor 2.0 Lts
Dices que vas a cambiar solo 3/4 de motor eso significa que solo cambiaras las cosas de metal
Por lo tanto no incluye sensores y supongo que vas a ocupar los mismos que ya trae tu auto entonces no requieres cambiar la ECU
Entendiendo que tienes un motor 2.0 Lts y vas a meter 3/4 de un motor 2.0 Lts
Muchas gracias x tomarse el tiempo d comentar, muy atinado l comentario lo tomaré n cuenta
Mejor respuesta (según Kanterojj)
Buenas tardes comunidad les cuento
Q fui a la agencia con la idea de comprar un l motor 3/4 pero me comentaron q no tendrían fecha de entrega pudiendo llegar en un mes hasta un año EN VDD ESO ME DESEPCIONÒ Y DECIDI MEJOR REPARAR AL 100% EL Q TENGO SALUDOS
Q fui a la agencia con la idea de comprar un l motor 3/4 pero me comentaron q no tendrían fecha de entrega pudiendo llegar en un mes hasta un año EN VDD ESO ME DESEPCIONÒ Y DECIDI MEJOR REPARAR AL 100% EL Q TENGO SALUDOS
ComentarSe enciende testigo de temperatura a los 2 segundos de encender motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 tredline 1750000 kms
Buenos días hoy por la mañana al prender mi jetta clasico 2010 a los 2 segundos se encendio el testigo de temperatura lo apague revise que todo estuviera bien con el anticongelante y lo volvi a prender ya ya no se activó el testigo, y en un lapso de 40 minutos al trabajo ya no paso nada raro ni se activo otra vez ni nada sera normal o hay algún problema?
3 respuestas
Mejor respuesta (según Edgar)
Si revisaste los niveles de anticongelante del deposito y estan bien entonces deberias hacerlo escanear para checar el sensor de temperatura de motor que pudera hacer un falso contacto o ya estar llegando al fin de su vida util saludos
Rafael Mitjans de Estados Unidos hace un año
Mi vw jetta 2008 al poner el aire marca la lamp testigo caliente
ComentarMotor de arranque Solucionado
Volkswagen Jetta 1992 Mk2 motor 1.8 80000 kms
Buenas tardes quiero saber xq mi jetta cuando lo quiero prender suena como si no tuviera carga la batería pero la batería tiene toda la carga y mi jetta no enciende
2 casos
Bueno no necesariamente es por culpa de la carga, desde fallo del motor de arranque, fallo de algun relevador, fallo de bobina, tienes que ser mas cuidadoso de checar las situaciones que hace que tu motor encienda como la bomba de gasolina, presion de gasolina, chispa de encendido osea bobina y por ultimo en que estado se encuentra tu marcha y su relevador que luego por los años dan lata y uno se desgreña, mejor tranquilidad y mas detalle al checar las cosas
Mejor respuesta (según Miguel)
La falla era en la pastilla de encendido del distribuidor
ComentarAceite de motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas, motor 2.0 Europa estandar 10000 kms
Qué aceite usar en motor nuevo con 10mil km recorridos?
Usél 5w30 sintetico castrol
Usél 5w30 sintetico castrol
3 respuestas
Mejor que no lo cambies... muy pronto para evaluar la posibilidad... se esta bajando el nivel ??
Cuando compre el motor 2.0 en la agencia me dijeron que para hacer valida la garantía de 1 año usará castrol edge sintetico 5w30, por falta de conocimiento, le hice afinación a los 5,000 km recorrido, volví a usar el mismo aceite con un filtro de aceite sintetico (fram ultra fine sintetico), ahora después de 5 meses recorrí 5,000km de nuevo, mi duda es la siguiente: ¿cuándo debo hacer realmente el cambio de aceite usando sintético?, ¿que marca recomiendan?, ¿debo seguir usando el mismo grosor de aceite, hasta cuando lo debo cambiar?, ¿cual recomienda el fabricante motor 2.0 estandar jetta a4 europa? no tengo manual. Help me
Mejor respuesta (según Jonathan)
Cuando utilizas un aceite sintetico lo debes de cambiar a los 10,000 kms, es lo recomendable, esa marca que te pusieron es muy recomendada, pero checa que tu motor no vaya a estar consumiendo o calentandose un poco mas de lo que antes lo hacia, si no pasa nada sigue utilizando el mismo pero como te menciono cambialo cada 10,000 saludos amigo
ComentarMi auto jetta se inundo del motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 Style active 50000 kms
Despues de que pase por una calle inundada le quedo un ruido o zumbido que no se le ha quitado se es ucha como si fuera una polea pero el mecanico me dice que no es eso. Alguien con un problema parecido me pudiera orientar gracias
6 casos
Ami me pasa lo mismo y aun no encuentro el porque
Mejor respuesta (según JUCAZELO)
Si amigo, le hice un cambio de las 3 poleas donde van las bandas. Espero que en tu caso sea lo mismo
ComentarViscosidad del aceite del motor en base al manual Solucionado
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas , 2.0 198000 kms
Buenas tardes , alguien que tenga el dato de que aceite de motor lleva el Jetta 98 2.0 en base al manual , quiero aprovechar su próximo servicio para ponerle el aceite recomendado ya qué apenas adquiri el auto
2 respuestas
Mejor respuesta (según Josva1208)
Por el km pon 10W40 o 15W40 buena calidad
ComentarSe enciende la luz del aceite al calentarse el motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 A4, 2.0 270000 kms
Se enciende la luz del aceite al calentarse el motor, pero la temperatura no pasa de 90, y aunque encienda la luz del aceite sigue caminando como si nada
3 casos
El foco del aceite se enciende cuando el sensor detecta que no hay suficiente presión de aceite siendo enviado al motor.
1- primero revisa si el nivel de aceite es la correcto; se revisa despues de almenos 10 minutos que el auto este apagado, si le falta rellenalo y revisa si se quito la falla.
2-Si el nivel esta bien revisa los sensores de aceite que no tengan falso si todo esta bien deberas cambiar el sensor debe ser original (agencia)
3-Si aun asi sigue el problema es probable que sea la bomba de aceite
Te lo enumero de acuerdo a lo mas economico a lo mas caro pero es tu decicion por cual quieres comenzar.
Ya que por el año de tu carro es probable quesea la bomba, pero tampoco se que aceite le pones a tu auto, tampoco se si el sensor esta tirando aceite y son cosas que lamentablemente afectan al motor
Saludos
1- primero revisa si el nivel de aceite es la correcto; se revisa despues de almenos 10 minutos que el auto este apagado, si le falta rellenalo y revisa si se quito la falla.
2-Si el nivel esta bien revisa los sensores de aceite que no tengan falso si todo esta bien deberas cambiar el sensor debe ser original (agencia)
3-Si aun asi sigue el problema es probable que sea la bomba de aceite
Te lo enumero de acuerdo a lo mas economico a lo mas caro pero es tu decicion por cual quieres comenzar.
Ya que por el año de tu carro es probable quesea la bomba, pero tampoco se que aceite le pones a tu auto, tampoco se si el sensor esta tirando aceite y son cosas que lamentablemente afectan al motor
Saludos
Mejor respuesta (según José Pérez)
José Pérez de México hace 3 años
Ya se resolvió, el problema era que los ventiladores no estaban funcionando, por esa razón se calentaba el motor y a su vez el aceite.
ComentarEn ocasiones vibra el motor como si perdiera fuerza estando parado Solucionado
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas motor 1.8 1800000 kms
Pierde fuerza y el motor vibra en ocasiones y cuando voy dandole en los momentos que vibra se jalonea como si le faltara corriente
2 respuestas
Mejor respuesta (según Jose)
Verificar bujias y cables. Y perdidas de corriente en la bobina
Le cambie bujias y cables y bobina pero no se le quito pero me di cuenta que la bobina se calentaba y opte por remplazarla de nuevo y quedo jalando bien
ComentarQue tipo de aceite para motor debo ponerle
Volkswagen Jetta 2008 Europa 2.0 litros 152000 kms
Que tipo de aceite debo ponerle a el. Motor de mi carro es un Jetta Europa 2008 con 152 000 Km le quiero hacer el cambio pero no sé cual sea el correcto
6 casos
Por el kilometraje ponle un mineral de la marca castrol de alto kilometraje con eso le ayudaras bastante a tu motor
Nada tiene que ver el kilometraje con el tipo de aceite, se debe de usar el que dice en el manual durante toda la vida del motor. La única diferencia entre el mineral y el sintético es el intervalo de cambio.
Ummm bueno si tu dices que no tiene que ver nada el kilometraje con el aceite creo que debes de investigar un poco mas sobre la composición de los aceite y el desgaste de los motores por el uso y el paso de los años, para ver que tipo de aceite les ayuda por el desgaste de los componentes
Jose Gomez de México hace 3 años
Hay desgaste, pero los ductos por donde pasa el aceite es el mismo toda la vida...!!
Tengo un jetta europa 2008 y tiene 165 mil q aceite le pongo esa es mi duda
En el tablero tiene dos botones y oprimiendo varias veces va moviendo los iconos pero hay un momento en el q me aparece los número 368 y 361 atrás de los grados quisiera saber q significa
Tengo jetta 2008 y tengo años usando el aceite 20w50 le puedo cambiar al 5w-40 para mejorar el funcionamiento?
ComentarTipo de aceite para motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2004 2.0. Estándar 250000 kms
Buenas tardes, me podrán asesorar que tipo de aceite lleva el Jetta A4. Modelo 2004. Cuenta con 250,000 km. Por su atención gracias...
1 caso
Mejor respuesta (según MILO)
Ponle un 20w 50 como ya pasa de los 100000 km ya no le vayas a poner uno mas delgado o sintetico.
ComentarMi carro marca temperatura alta pero la temperatura del motor esta nor Solucionado
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas full 2.0 200000 kms
La temperatura del motor me marca alta en el tablero pero la temperatura del motor esta normal
El ventilador prende y apaga de forma normal, ya le cambie el Cluster pensando que el problema era el indicador de tmperatura
Que será me puedes ayudar
El ventilador prende y apaga de forma normal, ya le cambie el Cluster pensando que el problema era el indicador de tmperatura
Que será me puedes ayudar
1 caso
Antonio Martínez García de México hace 7 años
Gracias por su ayuda, hoy me Di cuenta
Que mis ventiladores si están activando y desactivando por lo que yo creía que la temperatura estaba normal
Lo que es erróneo... Lo más seguro es que
El bulbo de los ventiladores esta dañado y activan demasiado tarde por lo que la temperatura en mi indicador marca pasada de 230 grados farenjay
Que mis ventiladores si están activando y desactivando por lo que yo creía que la temperatura estaba normal
Lo que es erróneo... Lo más seguro es que
El bulbo de los ventiladores esta dañado y activan demasiado tarde por lo que la temperatura en mi indicador marca pasada de 230 grados farenjay
Mejor respuesta (según Antonio Martínez García)
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Ponle un cable de tierra de la carroceria al motor es fundamental para la tierra que usan los sensores
ComentarReconstruccion de Motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 2.0 300000 kms
Hola mi jetta tiene ya 210 millas y quiero saber que opinan acerca de si seguir usando mi coche, necesita algunos arreglos como llantas y amortiguadores, pero todo lo demas esta bien saben que aqui en california USA el costo por arreglar coches es muy alto, es por eso que mi pregunta es me recomiendan que invierta ese dinero o es mejor ya dejarlo que muera en paz jeje, ademas me podrian decir cual es el costo de reconstruir un motor de mi jetta 2.0 esto es porque me gusta mucho y estoy muy agusto en mi coche, si fueran ustedes que harian.
2 respuestas
Mejor respuesta (según saul tc)
beerkingmx de México hace 7 años
El ajuste de ese motor aqui en Méx. Esta en 7-9 mil pesos, incluye servicio a la cabeza.
Suspensión 3-4 mil pesos incluye orquillas nuevas y amortiguadores, etc.
Suspensión trasera 2000-2500 pesitos, dependiendo del estado de tus bujes y amortiguadores. Servicio a la caja 1000 si es manual, si es automatico 1500-2000.
Llantas si son 15 o 16 4-5 mil pesos por las 4, si son 17 ya son mas caras.
Sistema de enfriamiento 500 pesos el servicio, 1700-2500 radiador nuevo. Interiores tapizeria en tela 5 mil por la sla completa, piel 11 mil.
Puertas 3000 piel, 800 tela.
Accesorios: asideros, volante nuevo, rejillas, botones, faros, etc. 8 mil pesos originales.
Pintura original con todo y mano de obra 20,000 pesos, pintura media gama 8- 10 mil pesos
Restaure mi 2.0 2002 y quedo como nuevo, suerte.
Suspensión 3-4 mil pesos incluye orquillas nuevas y amortiguadores, etc.
Suspensión trasera 2000-2500 pesitos, dependiendo del estado de tus bujes y amortiguadores. Servicio a la caja 1000 si es manual, si es automatico 1500-2000.
Llantas si son 15 o 16 4-5 mil pesos por las 4, si son 17 ya son mas caras.
Sistema de enfriamiento 500 pesos el servicio, 1700-2500 radiador nuevo. Interiores tapizeria en tela 5 mil por la sla completa, piel 11 mil.
Puertas 3000 piel, 800 tela.
Accesorios: asideros, volante nuevo, rejillas, botones, faros, etc. 8 mil pesos originales.
Pintura original con todo y mano de obra 20,000 pesos, pintura media gama 8- 10 mil pesos
Restaure mi 2.0 2002 y quedo como nuevo, suerte.
La informacion que acabo de leer es mas de la informacion que pregunte, pero debo de agradecerte que es exactamente todo lo que estaba buscando ahora podre tomar mi desicion con certeza, muchas gracias por compartir tu informacion y tu experiencia.
ComentarMezcla de aceite y agua en motor Solucionado
Volkswagen Jetta 1994 Carat 2.0 4 puertas 174000 kms
Que tal, mi problema es que se mezclo el agua con el aceite, mande a reparar la cabeza del motor y a empacarlo nuevamente, el que me rectifico la cabeza me dijo que checara el enfriador del aceite, porque probablemente ese era el dañado ya que la cabeza no estaba dañada como para provocar esa mezcla; alguien de ustedes sabe si hay alguna otra razón por la cual se puedan mezclar, Agua y aceite?
1 caso
Mejor respuesta (según ROBERX)
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
En este modeli solo lleva eso el el imfriador del aceite si siel radidiador esta imfriando el aceite a veces se rompe por dentro y se provoca la mezcla revisa vien el radiador
Hola ya le quite el enfriador del aceite pero sople por un tubo y tape el otro y al parecer no tiene fuga, será que necesita mas presión para saber si de verdad funciona el enfriador? o lo cambio y espero a ver si se soluciona... porque su puestamente esta empacada la cabeza, al quitar el filtro de aceite salió un chorro de agua... pero, el deposito también tenia residuo de aceite, como seria mas fácil dar con el problema?? espero y alguien me pueda apoyar con información Saludos!!
ComentarPierde potencia y tiembla el motor
Volkswagen Jetta 2012 JETTA CLASICO 96000 kms
Buen día mi clásico 2012 pierde potencia y tiembla ya lo afine cambie bobina y cables y la falla sigue persistiendo el escaner no marca nada espero y me puedan ayudar.
5 respuestas
Por favor escribe más detalles, por ejemplo, solo sucede en bajas, también en altas revoluciones?, es solo en bajas y luego funciona bien, enciende bien? etc.
Gracias por responder lurobamx el carro presenta la falla el baja y alta velocidad acelerándolo comienza a disminuir y posteriormente se comienza a temblar el motor y parpadea el testigo de check engine si lo aceleró a fondo no avanza tengo que hacer alto total lo apago y posteriormente funciona 10 km y presenta nuevamente la falla
Checate el conector de la bobina de ignición ese puede ser el problema
robertillo de México hace 8 años
Tengo un jeta gli 2012, van 2 bobinas Ke cambio en menos de 3 meses...No sé ake sé Deva esto... Tengo duda de ke si pueda ser la bomba de gasolin la causante de estas fallas...
ingetonymoreno de México hace 8 años
PARA ROBERTILLO: seria bueno que postearas en un hilo nuevo asi no se confunde la respuesta o el comentario con el hilo original, y sobre tu duda, no tiene nada que ver una cosa con la otra, la bomba de la gasolina solo empuja la gasolina a los inyectores, no se mezcla con la bobina de encendido (creo que a eso te refieres). Posiblemente la calidad de las bobinas no sea la adecuada y se dañan rapidamente, desconozco ese modelo no sabria decirte que bobina trae, pero seria bueno que investigaras si le queda la de otro modelo anterior 99-05 por ejemplo y fueras a un deshuezadero y te consiguieras la original usada y probaras su durabilidad.
ComentarMeto reversa y se apaga el motor
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas, motor 2.0 l 130000 kms
El carro prendido al momento de meter reversa se apaga, y si lo trato de encender en reversa no enciende el switch...
13 casos
Hola, buenas tardes, quiero saber si me podrian aconsejar, tengo un golf 2002 automático, prende muy bien, pero al meter reversa o delantera empieza a temblar y se apaga sin haber avanzado, quisiera saber si puede ser algún sensor o de plano la transmisión ya no sirve
Tengo una saveiro del 87 le pongo marcha atrás y se apaga no tiene fuerza los otros cambios tira bien ayuda
Paola Andrea de Colombia hace 4 años
Buenas noches tengo un Nissan tiida 2007 automático resulta que meto reversa se me apaga y en driver también pero solo con el aire encendido quisiera saber que puede ser ya le han varias cosas y nada gracias por su ayuda
Me pasa lo mismo en una golf a4 2006 2.0 , estandar al momento de meter reversa se apaga completamente y si la quiero prender en reversa no prende, cambio a neutral o cualquier otro cambio y prende sin problema, que podra ser?
ComentarEl motor se ahoga Solucionado
Volkswagen Jetta 2017 4 puertas 2.0 4 cil. 100000 kms
Ya van dos veces que el motor se empieza ahogar y no prende y cuando pasa eso, es cuando quema la gasolina huele a vapores de carbon, esto sucede cuando prendo el aire acondicionado un buen rato o cuando manejo mucho tiempo y esta caliente, sobretodo cuando hace mucho calor alguna solucion... Gracias
1 respuesta
Mejor respuesta (según ACCO)
ComentarMotor Ruidoso Jetta Solucionado
Volkswagen Jetta 1995 4 PTAS AUER, STD 5VEL 220000 kms
El problema que tengo en mi vehículo es que desde hace días el carro empezó a hacer un ruído como si tuviera el escape roto, se revisó y no está roto tapé el escape para ver si se ahogaba y tampoco por lo cual descarté el escape, el punto es que ese ruido empezó a arreciar y hoy se escucha como si trajera un camión hace mucho ruido y pues viene del motor, los estuve acelerando con la mano para tratar de encontrar algo y lo único que noté es que cuando le doy acelerones sale poco humo azul, la parte baja del motor de las buías hacia abajo pues está muy húmedo entre aceite, anticongelante y tierra creo. Cuando el carro está detenido no se escucha el ruidajo solamente cuando lo caminas.
1 respuesta
Mejor respuesta (según SalvadorS)
Problema arreglado estaban capados los birlos del multiple que va pegado al motor. Ya le pusieron sus birlos y empaque... peligroso no?...
ComentarAl acelerar siento forzado el motor y se tironea al cambiar direcc Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 europa 190000 kms
Hola Buen dia. Espero me puedan ayudar se los agradecere. Todo empezo de repente al ir manejando cuando acelero se siente forzado el motor como q se amarra , le acelero y el cambio de direccion ( es automatico) se siente un tironeo y ya cambia y le sigo al igual cuando desacelera se siente el tiron. Me dijeron q la transmision esta danada otro me dice q no. Si hace los cambios al acelerar pero siento el carro q hace mucho esfuerzo. Gracias de antemano
1 caso
Yo tengo un corsa easytronic y me pasa casi igual elal mio se le bota el cambio y se siente forzado pero lo volvemos a meter y ya se acomoda y si ya me dijeron que le hace falta el cambio de aceite de la transmisión si a de ser lo mismo checale el aceite
Suerte con tu carro :)
Suerte con tu carro :)
Mejor respuesta (según adocar)
Hola te comento q esa vez se hizo cambio de aceite de la transmision esperand q no este dañado porque una transmision de un jetta sale carisim de perdido 9000. Se veia bien pero aun asi lo hacia al final fueron los sensores de salida y otro no recuerd ya estaban dañad en otras ocasiones pueden estar sucios y eso ocasionaba mi problema. Saludos
ComentarEl motor esta tembloroso
Volkswagen Jetta 2003 jetta vr6 24 valvulas 110000 kms
Iva caminando bien el carro & de repente se me apago, lo escanie y me marco falla en emcendido electronico de cilindro 6 compre la bobina y jalo nuevamente! Pero ahora se me daño la del cilindro 5 alguien sabe por que pase o si podra ser un fusible o algo por el estilo
3 respuestas
Tienen tiempo de vida las bobinas, de hecho es muy probable que te falle algún otra, reemplaza y dejara de temblar.
ComentarMotor se escucha como si fuera diesel
Volkswagen Jetta 2005 2.0 gasolina 177000 kms
Hace unos dias el motor de mi jetta 2.0 empezó a escucharse como si fuera diesel y por el escape despide una especie de carbon molido (a veces con un poco de humedad, solo cuando esta frio) ya se le cambio el sensor de temperatura y sigue el problema. Ayuda! Tiene dos meses que lo ajustaron. Pero ahora se escucha como diesel. Que podra ser?
5 casos
Si te deja carboncillo puede ser el. Sensor maf, algun sensor de oxigeno o el catalizador, si el. Carro se jalonea en bajas rpm es el maf puedes comprobarlo desconectandolo, es un sensor que se encuentra al lado del. Filtro de aire (ojo esto no te corregira lo del carboncillo si esta desconectado, solo sentiras mejor y solo si conectado se jalonea), el carro es turbo? De cualquier. Modo si se escucha como diesel, lamento decirte que tienes mala lubricacion... Es decir hay roce de metales, para de usarlo de otro modo lo desvielaras, podria ser el kit de distribucion de aceite, mi ppregunta de si es turbo es porque el rurbo lleva una cadena de tiempo que va en el los arboles de levas, en la agencia estan bien pendejos y te diran que el jetta solo lleva una banda y es la banda de distribucion cuyo kit no. Cuesta mas de 3000 mxn pero si es turbo el kit de cadena ($1300mxn) y tensor ($8880 mxn) es elevado puesto. Que eso solo lo tiene el. Turbo(el. Turbo tambien lleva la banda de distribucion pero es muy aparte de la cadena de tiempo) viendo que eres del mismo pais agradeceria me dijeras si realmente corregi tu problema mi cel 4431825300
Mi carro no es turbo. Ya le cambiaron los buzos pero solo estuvo bien una semana y siguio. No manda al tablero ninguna alarma (check engine, aceite etc). No pierde compresion o no ha perdido. Que es mecesario hacerle? Volver abrir el motor ya que me dijo el mecanico que un anillo no se ajusto bien. Estoy desesperado
Un anillo mal ajustado? Eso es una pendejada si fueran anillos aventaria mucho humo o en su defecto arrojaria aceite por la tapa de punterias, tienes un problema de lubricacion y no precisamente son los buzos, dile al mecanico que cheque la banda y tensor de distribucion, quizas ahi es el problema
Me comenta el mecanico que debera desarmar el motor ya que el cilindro 4 esta muy lleno de aceite. Comenta que checara si se rompio un sello de una valvula. Ya que ahora le sonaba tambien el rechinido de la banda de distribución. Ya no se que pensar. Este carro ya me salio carisimo
Resolviste tu problema ? Estoy en la misma situación suena como su fuera diesel
Jorge Ignacio Zavaleta de México hace 7 meses
Hace una semana le hice afinación mi Jetta 2013, mk vl 2.5, hoy empezó a hacer un ruido muy fuerte hasta hace vibrar la puerta, use hace del 20
ComentarApago el switch, y el motor no se apaga.
Volkswagen Jetta 2003 trendline 2.0 145 kms
Les cuento que hace un par de dias mi auto empezó a dejar encendido el testigo de bloqueo electrónico al cerrar el switch, por consiguiente no activaba la alarma. Hasta ahi no tenia mucho problema ya que abriendo y cerrando el switch se solucionaba. El problema vino ayer cuando al cerrar switch el motor siguio prendido, la unica forma de apagarlo era soltando elclutch con la velocidad puesta, pero los testigos de bloqueo y el de la pila seguian encendidos. Rapidamente me di cuenta que solo metiendo la reversa estando apagado o encendido el motor, se apagaba. Osea que dejando el coche aparcado con cualquier velocidad el tablero seguia encendido, si meto la reversa queda todo normal. Que puede ser?
17 casos
Problemas con el relevador de ignicion este puede ser el marcado con el numero 53
Tengo un Jetta a2 lo enciendo por la mañana y se queda prendido aún cerrando el suiwch después dos minutos con el suiwch cerrado se apaga y no vuelve a fallar que podrá ser
Hola buenas si encontraste la falla tengo una falla similar en mi Jetta A2 86 que al cerrar el switch no se apaga
ComentarSe encienden los testigos de tracción, motor y foco quemado. Solucionado
Volkswagen Jetta 2011 Confortline automatico 97000 kms
Se encienden los testigos de tracción, motor y foco quemado, aparte me bloqueó la transmisión en parking. Alguien podría ayudarme por favor!
1
5 respuestas
Podría ser un fusible ya que si este bloqueado el parking puede ser el solenoide que se quede sin accionar, revisa los fusibles primero, el testigo de foco fundido literal tienes que reivsar que todos enciendan hasta los del portaplacas. Sensor de tracci´no checa que no este accionado el botón de deshabilitar esta función
Johnny Mendoza de Perú hace 2 años
Lo escanearon y dice perdida de comunicación, todo sucedió a través q le instalaron una cámara de retroceso.
@Johnny MendozaMala instalación corto o cable de comunicaciones cortado. Revisa fuibles
Johnny Mendoza de Perú hace 2 años
Gracias, ya solucione la luz de tracción de de check engine. Tenías razón, eran fusibles. Pero no me encienden las luces de cuartos adelante y atrás del Lalo del piloto. Y cambie todos los fusibles. Me sale este error: U0101 – Data bus: transmisión control module (TCM) – no communication.
Mejor respuesta (según Johnny Mendoza)
Johnny Mendoza de Perú hace un año
Desconecte la batería 5 minutos y volví a encender. Cambie todos los foquitos y listo. Solucionado
ComentarProblemas con la estabilidad de motor
Volkswagen Jetta 2000 gls 2.0 65000 kms
Mi problema es q mi 2.0 no se mantiene estable se bajan las revoluciones hasta las 1000 pero no pierde fuerza ni nada arranca bien
6 respuestas
Che una valvula que lleva en cuerpo de aceleracion de frente del carro al lado derecho donde esta el admision es una botella esta sujeta con una abrazadera con llave allen aflojala le quitas el enchufe y tiene conctada una manguera que va ala manguera del foltro de aire ya que lo aigas quitado la botella esta conectado un deposito de color negro desconecta las dos mangueras que tiene la botella lavala con carbuklin que quede limpio y despues echale aflojatodo para que se lubrique un balero que lleva integrado y lo vuelves a isntalar
Saludos
Saludos
De cuál válvula hablas ??? No encuentro ninguna en forma de botella... Puedes mandarme foto por favor.
Fotos de favor no se cual sea la de forma de botella
juan carlos de México hace 8 años
Mil gracias por el tip oscar hice lo mq me dijiste y quedo perfecto
ComentarTengo un jetta 2016, motor 2.0, transmision triptronic 6 vel. Solucionado
Volkswagen Jetta 2016 4 puertas, motor 2.0, transmision triptronic 6 velocidades. 16000 kms
Hace aproximadamente 1 semana dejo de funcionar el Aire acondicionado tiene 16000 km de uso, me preocupa, les comento: porque realice movimientos de los botones y perillas revisando y nada, también lo apague 2 veces y después de caminar unos 6 o 7 minutos pare, apague el carro aproximadamente 5 minutos mientras fui a mi mandado y al prender el carro nuevamente, enfrió de nuevo y al día de hoy no a pasado nada ya. ¿alguien sabe porque pasa eso?
2 casos
Mejor respuesta (según Virrueta)
Esos carros asi estan de raros. Me paso con el mio con 2600 km dejo de funcionar el claxon al presionar el volante. Como el tuyo solo se compuso. Parece que traen problemas en los arneses. Agenda una cita en la agencia para una inspeccion. Aun tiene garantia y es mejor que ellos se hagan cargo. Baratos no son sus autos
Cuál fue el problema y como lo solucionaste? Tengo el mismo problema, no sale aire!
ComentarPerdida de presión del motor al estar caliente en carretera Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 2.0l Aut Gasolina Trendline 110000 kms
Se prende la luz de nivel de aceite y ordena con stop y apagar el carro, fue reparado y cambiaron la bomba de aceite y la pera o sensor de presión de aceite, apenas se rueda 100 kilómetros continuos, comienza el aviso, Jetta trendline automático triptonica 2.0 2010 con 110000 kms
1 caso
Mejor respuesta (según Hernán Otero)
Que aceite les estas poniendo al motor?
Cuantos grados centigrados llega la temperatura de la ciudad donde vives?
Cuantos grados centigrados llega la temperatura de la ciudad donde vives?
Hernán Otero de Colombia hace 8 meses
Buenas tardes Recantu, bueno en este momento tiene 5w30 y la temperatura ambiente está en este momento en 38 grado centígrados, aquí en ricaurte cundinanarca de Colombia manejamos valores de hasta 40 grados a la intemperie es calientico, gracias por tu pregunta
@Hernán OteroIntenta cambiar el aceite por el 15w40 y se debe terminar el problema si eso no lo soluciona entonces algo no quedo bien cuando te lo repararán
Pero espero que eso lo resuelva
Pero espero que eso lo resuelva
Hernán Otero de Colombia hace 8 meses
@RcantuOk voy a hacerlo y le contaré, yo espero que no les toque volver a abrir el motor, pero si toca pues ni forma, mil gracias por su guia
Jetta 2017 1.8, recorre aproximadamente 20 minutos y empieza los avisos de baja presión de aceite y que apague el carro, mi duda es si puede ser por el aceite , ya que a raíz de un cambio de aceite, empezó con eso, le puse Castrol 5/30 pero no es del europeo, mi duda es esa si por.no ser fórmula europea puede pasar esto...
Todo depende de tu ciudad el 5/30 si en tu ciudad la temperatura sube a los 40 "grados y a eso le agregas la temperatura qué alcanza el motor se diluye más y empieza a marcar baja presión cambia al 10w40 para ver si deja de hacer esa falla
ComentarAceite de motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 Motor 2.0 250000 kms
Buen día, tengo un jetta a4 2.0 con 250000km y quisiera saber qué tipo de aceite de motor lleva. En el manual dice 5w30 pero muchos dicen que debido a su km es mejor ponerle un 10w30
1 respuesta
Mejor respuesta (según Israelm)
angelberen de España hace 5 años
Comprueba el consumo de aceite si es excesivo (1L a los 10000) prueba con la 10w30
ComentarQué tal sale el jetta 2017 motor 2.0 Solucionado
Volkswagen Jetta 2017 4 47000 kms
Buenas tardes , tengo una duda , estoy por adquirír un jetta 2017 Seminuevo , motor 2.0 , estandart , y quisiera saber qué tal salen !! Si son latosos o igual de aguante ?
3 respuestas
Mejor respuesta (según JESUS DIMAS E.)
Todo depende del uso que haya tenido el auto, el kilometraje que tenga, la frecuencia con que se le dio el mantenimiento.
Por otro lado debes entender que No es un deportivo.
Yo tengo un Jetta MK6 2014 2.0 Lts. Y me da en ciudad 12 a 13 Km x Lto y en carretera le saque 19 Km x Lto manejando a 100 km x hora
Yo estoy en Nuevo Leon
Son autos muy comodos para nada se compara con el Vento, el Jetta esta muy por arriba del vento en confort y espacio.
Pero el sacrificio es el combustible el vento es mas ahorrador de gasolina.
En conclusion es muy buen auto si las condiciones en las que lo compras son optimas
Por otro lado debes entender que No es un deportivo.
Yo tengo un Jetta MK6 2014 2.0 Lts. Y me da en ciudad 12 a 13 Km x Lto y en carretera le saque 19 Km x Lto manejando a 100 km x hora
Yo estoy en Nuevo Leon
Son autos muy comodos para nada se compara con el Vento, el Jetta esta muy por arriba del vento en confort y espacio.
Pero el sacrificio es el combustible el vento es mas ahorrador de gasolina.
En conclusion es muy buen auto si las condiciones en las que lo compras son optimas
JESUS DIMAS E. de México hace 3 años
Muchas Gracias! Compre uno en vw semi 2017. Con 47,000 km lo probé y sé siente bastante bien !! Mi duda es a largo plazo , y entiendo que entre más se cuide en mantenimientos pues va a dar menos lata a futuro ! Muchas Gracias por tu respuesta!!
JESUS DIMAS E. de México hace 3 años
@JESUS DIMAS E.Ya lo compre y es un excelente auto !
ComentarConsumo de anticongelante y vibracion del. Motor
Volkswagen Jetta 2002 187000 kms
Buen did
Tengo in Jetta A4 2.0 automatico. Al vial me Esta presentando problemas con el consumo de anticogeñante. No tiene ninguna fuga y cada tres días Mr enciende el sensor debido a que se baja el nivel. En las mañanas enciende bien pero conforme alcanza los 90 grados empieza a vibrar. El mecánico co el que ño llevé me comentó que podría ser la cabeza. El deposito y la tapa son los originales. Esta seria la 3ta vez en 4 años que le reparan la cabeza está presentando el problema pasadito del año y medio
Tengo in Jetta A4 2.0 automatico. Al vial me Esta presentando problemas con el consumo de anticogeñante. No tiene ninguna fuga y cada tres días Mr enciende el sensor debido a que se baja el nivel. En las mañanas enciende bien pero conforme alcanza los 90 grados empieza a vibrar. El mecánico co el que ño llevé me comentó que podría ser la cabeza. El deposito y la tapa son los originales. Esta seria la 3ta vez en 4 años que le reparan la cabeza está presentando el problema pasadito del año y medio
8 casos
Bueno es que no nada mas puede ser la cabeza, si sientes que lo aceleras y no desemboca como se debe tambien puedes traer el convertidor tapado o un poco dañado, no es facil diagnosticar mas que desarmando y revisando, a tus ordenes 5541024619
Es donde se encuentra el converidor catalitico y no deja fluir libremente los gases del escape, te dejara el auto muy tonto, gastador de gasolina, falto de potencia, se apagara y cosas raras
Hola Gabriel buen dia, me imagino a que te refieres al convertidor catalitico, al acelerar desemboca bien, solo que cuando estoy detenidio en un alto se percibe esa extraña sensación de que vibra mucho y lo del consumo como mencioné
Lo que te puedo recomendar para esa vibracion es que ledes una limpiada a todos tus sensores con una brocha y gasolina, a todos sin exepcion, para ver si sea por los mismos años que hacen que los conectores y las puntas receptoras de los sensores se ensucien y no capten o envien mal las señales, como siempre a tus ordenes
ComentarSin número de motor
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas standar 193726 kms
Que tal buenas tardes, la pregunta es la siguiente compré un Jetta A4 mod 2000, quite la bobina para buscar el número de motor y no lo trae o a simple vista no se ve ya limpie el área donde lo debe de traer y no se ve nada, también busque el número niv que normalmente viene en la parte donde va la bomba de gasolina y tampoco lo trae, pero trae el número niv debajo del parabrisas y en la parte de la cubierta de los limpiadores,
8 casos
Tengo el mismo problema tiene el niv del parabrisas el número de chasis en la cajuela y el número de motor si lo tiene solo no tiene el que está en la bomba de gasolina
El mío igual alguien nos diga que pasa el mío es 2001
Efraín Garduño Carlos de México hace 2 años
No aparece el número del motor en Jetta A4 año 2000 es normal o que pasa
El mío es 2000 y no se encuentro. Alguien que me oriente
Ya busque donde me dicen que debe de traer y no trae
Ya busque donde me dicen que debe de traer y no trae
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ComentarRuido de motor electrico al abrir puerta de conductor
Volkswagen Jetta 2016 triptonic 2.0 64000 kms
Cundo abro la puerta del conductor después de haber dejado por un momento el carro sin encender se escucha que un motor eléctrico se acciona como haciendo referencia o acomodando algo pero desde hace unos días se escucha que al accionarse se traba y genera un ruido que se esta forzando, esto antes de encender coche. Durante el trascurso del día si lo paro y lo prendo de nuevo no se escucha mal. Pero si lo dejo estacionado para el día siguiente este genera el ruido otra vez.
13 casos
Abraham Garcia de México hace 2 años
En mi carro dejo de escucharce. Sin embargo sigo con la duda de que sea para solucionarlo
El ruido electrico entonces es por el filtro de gasolina ? Aveces hace el ruido solo al ingresar y girar la llave, sin dar marcha
Jesús Bernal de México hace 2 años
Suena al abrir la puerta por la mañana como silbido y también en marcha se quita y se pone que hago
Que será ese ruido?? por ahí me comentaron que solo los VW (ciertos modelos) lo hacen de manera ¨normal¨ pero que carajos es? por la mayoría de autos no lo hacen... se escucha como si se pre-activara la bomba de gasolina, ya que el ruido es muy ¨similar¨ como cuando accionas el switch (sin encender) el mecánico realizó un escaneo súper completo de todo el sistema y no arrojó nada en particular, por lo que se descarta alguna falla en el sistema eléctrico o de algún otro tipo... sigo intrigado... algún experto de VW que sepa?? pienso ir a la agencia a que me aclaren que carajos es ese ruido. Xd
ComentarTipo de aceite para motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 Vw 65000 kms
Buenas tardes. Acabo de adquirir el vehiculo jetta clasico 2013. El sr. Del taller me dice q debe llevar aceite castrol 10w30. Está en lo correcto? No afecta mi motor? Saludos gracias
6 respuestas
angelberen de España hace 5 años
El aceite 10w30 es el correcto y no tendrás ningún problema
Tengo un jetta 2015 mk6 2.0 automatico, saben que tipo y marca aceite para motor debo de utilizar?
Mejor respuesta (según Adán)
Aqui en argentina el jetta vino con motor 2.5 pentacilindrico, 2.0 tsi en sus versiones a gasolina, y ambos llevan viscosidad 5w40 de fabrica, se recomienda marca motul, elaion o total quartz
En los dos motores 2.5 que tuve, siempre le puse Motul 8100 Xcess 5W40, de acuerdo a la etiqueta cumple con las normas VW 502.00 y 505.00. Hoy me comentó la persona que me compró el anterior, que llevó el auto a la agencia a hacer el service y le dijeron que el motor está impecable (ya tiene 205000 km). Por esta razón no veo porque cambiar de lubricante, al menos a mi me ha dado muy buenos resultados. Espero les sea útil esta opinión.
Juan jimenez de México hace 3 años
Que tipo de aceite lleva un jetta A4 2.0 2007
Buen día, si tienes el manual del auto lo puedes consultar ahí. Depende la zona donde te encuentres, tendrás determinada viscosidad. Una mala elección puede hacer que acortes la vida útil del motor.
ComentarEl motor se calienta
Volkswagen Jetta 1999 4puertas motor 2.0 310000 kms
Se hoye que llerve por donde esta el sensor de temperatura del anticonjelante. Ase unos dias por ahi estaba fugando anticongelante pero le cambie el sensor y dejo de fugar pero estoy con la duda por lo de que se oiga hervir
1 caso
Enrique0102 de México hace 8 años
Ami me pasa lo mismo tenia una manguera rotra que entra creo al motor y la cambien pero se sigue calentando cambie la bomba del agua e igual luegopasa la aguja mas de la mitad y los ventiladores no encienden no se si este tapado el radiador ayudaaa
Amigo. Me está pasando lo mismo en este momento. Ya arreglaste tu problema???
ComentarRuido extraño en motor o caja.
Volkswagen Jetta 2013 Mk, 2.0 81 kms
Por favor necesito de su ayuda.
Cuando pongo en neutral el automovil se escucha un ruido extraño como un golpeteo y cuando meto el embrague se quita ese ruido, si saco despacio el embrague disminuye el ruido o golpeteo pero si lo saco rapido se escucha fuerte. Me dicen que podria ser el collarin otros q no por que si no zumbaria y otros que es la caja es otros q debo cambiar todo el clutch y la bomba. Que podria ser.
Cuando pongo en neutral el automovil se escucha un ruido extraño como un golpeteo y cuando meto el embrague se quita ese ruido, si saco despacio el embrague disminuye el ruido o golpeteo pero si lo saco rapido se escucha fuerte. Me dicen que podria ser el collarin otros q no por que si no zumbaria y otros que es la caja es otros q debo cambiar todo el clutch y la bomba. Que podria ser.
3 casos
Tuve un ruido como el que describes en un Golf MK7 de transmisión manual, al ser nuevo todo entró por garantía. El primer diagnóstico que realizaron resultó en el cambio del kit de embrague, sin embargo, aún después de esto el ruido continuo. El segundo diagnostico fue nuevamente el cambio del disco de embrague y volante motor, tampoco se resolvió el ruido. Y fue ahí cuando el jefe de taller lo revisó y dijo que lo único que faltaba era revisar la transmisión, la desarmaron y cambiaron valeros y sincronizadores, después de esto el ruido desapareció. Tal vez tu problema vaya por ahí. El ruido que yo tenía era como describes, golpeteo, "toc - toc - toc - toc", como una hélice de helicóptero... algo así.
ivan alvares de México hace 8 años
Disculap tengo una cabrio que igual me hacia el mismo ruido y la destapamos y el balero esta roto pero no se donde puedo conseguir ese balero no sabes tu algun lugar en donde pueda encontrarlo ???
Si te refieres al collarín del embrague es mejor que compres todo el kit (disco, plato, collarín). Si preguntas por el balero de la transmisión lo puedes encontrar en cualquier agencia de la marca, si el modelo del auto no es muy antiguo. Desconozco otros lugares donde lo puedas adquirir, tal vez en refaccionarías como California puedes encontrar uno que ajuste a tu caja. En CDMX hay varias refaccionarías sobre Rojo Gómez, a la altura del Mercado Jamaiquita y Plaza Tezontle. También por Metro la Raza hay muchas, creo que en la calle Juventino Rosas puedes encontrar.
Buenas noches es tu caja de velocidades cuando el housing que es donde van los baleros de la caja se abocardan o solo se averia el balero y cuando pisas el clutch deja de girar la flecha y se quita el ruido al soltar el pedal del clutch gira de nuevo la flecha de mando y vuelve a sonar aunque este en punto neutro suerte
Si solucionasta tu problema amigonsi solucionaste tu problema amigo?
Pako buenos días !!!!solucionaste tu problema ?????
ComentarNo lubrica la cabeza del motor
Volkswagen Jetta 2010 jetta clasico tranline electrico 110000000 kms
Ya se ajusto el motor porque al parecer no habia buena lubricacion en la cabeza del motor empezo a sonar como si fuera un auto a diesel. Ya ajustado el ruido disminuyo bastante sinembargo me esta marcando falla en la presion del aceite me enciende el testigo y empieza a sonar mas la bomba del aceite ya se cambio pero al parecer ese no es el problema me dijeron que probablemente el bulbo del sensor este fallando alguien que pueda ayudarme u orientarme en puebla YA NO CONFIO En mi mecanico y quiciera que alguien rebisara si el ajuste fue bueno o alomejor algo quedo mal salu2 2227663246 ivan ayudanme xfa
3 respuestas
Mira la presión de aceite la hace la bomba hay varios motivos que hace la presión u a de ellas es la famosa coladero que chupa el aceite del Carter si está esta tapada o semi tapada desde ahí puede faltar lubricación, otra es elque regulador que está en la bomba que no de la presión, otra es tu bulbo que tenga una basura y no marque presión, para saber si está dando buena presión quita el bulbo de aceite y por un manometro y si no llega aceite a la cabeza están tapadas las venas de lubricación yo estoy en la cdmx suerte
Ivan Juarez de México hace 6 años
Hola
Disculpa algun metodo para destapar las venas de lubricacion ??
Disculpa algun metodo para destapar las venas de lubricacion ??
Aveces funciona mezclando diesel y aceite y si aún así no se destapa pues no queda otra más que abrir el motor
ComentarDiagrama de fusibles jetta 2008 americano motor 2.5 l
Volkswagen Jetta 2008 Jetta 2.5 l 100000 kms
Saludos, quiero localizar el fusible del claxon y del calentador del espejo trasero. Alguien tendrá el diagrama de fusibles. Gracias.
2 casos
Alguien podria ayudarme a localizar el fusible del limpia parabrisas GRACIAS
José guadalupe de México hace 4 años
Fusible del encendedor del jetta 2008 donde se localiza fusible
ComentarCambiar motor por uno de modelo reciente
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 2.0 253000 kms
Mi Jetta trae más de 250 mil kilómetros ya comenzo a dar los típicos problemas de motor viejo, me aconsejan repararlo? Cuánto promedio podría gastar dejarlo nuevamente joven, comprar otro motor? Y de ser así le puedo meter un motor más reciénte? Por ejemplo del clásico mi Jetta es A4 2.0
9 respuestas
Calro que se puede reparar, el costo aproximaod seria de unos $10 a $ 12 mil pesos, depende del taller
Los 3/4 de motor cuesta $23 mil en la agencia.
Claro que puedes poner un motor mas nuevo si es 2.0 claro esta poner un 2.5 Lts te saldria mucho mas costoso ya que habria que cambiar arnes y completo computadora eso elevaria mucho el costo del motorpero de poder se puede si tienes el dinero pero seria mejor que compres otro carro.
Si solo es meter un motor mas nuevo siendo 2.0 no tienes problemas
Saludos
Los 3/4 de motor cuesta $23 mil en la agencia.
Claro que puedes poner un motor mas nuevo si es 2.0 claro esta poner un 2.5 Lts te saldria mucho mas costoso ya que habria que cambiar arnes y completo computadora eso elevaria mucho el costo del motorpero de poder se puede si tienes el dinero pero seria mejor que compres otro carro.
Si solo es meter un motor mas nuevo siendo 2.0 no tienes problemas
Saludos
Hola amigo si realizaste el cambio, como te quedo.
Traigo el mío ya con 750 mil kl, la verdad que considero que salió muy bueno aun levanta a 210 kl x hora, pero ya empieza a vibrar cosa que antes no lo hacia. Otros me recomiendan una ajuste pero prefiero ponerle mejor un nuevo
Traigo el mío ya con 750 mil kl, la verdad que considero que salió muy bueno aun levanta a 210 kl x hora, pero ya empieza a vibrar cosa que antes no lo hacia. Otros me recomiendan una ajuste pero prefiero ponerle mejor un nuevo
Buen dia
Si el auto vibra es por otra causa.
Ya que puedes meter el motor nuevo y el auto seguira vibrando.
Revisa llantas que esten en buen estado, alineacion,blanceo, suspensión.
Amortiguadores, bieletas, terminales, horquillas, todos los hules, soportes de motor, discos de frenos que no esten pandeados.
Saludos
Si el auto vibra es por otra causa.
Ya que puedes meter el motor nuevo y el auto seguira vibrando.
Revisa llantas que esten en buen estado, alineacion,blanceo, suspensión.
Amortiguadores, bieletas, terminales, horquillas, todos los hules, soportes de motor, discos de frenos que no esten pandeados.
Saludos
Tengo un jetta 2003 con un motor 2.5 que pasa si le pongo uno nuevo 2.0
El 2.0 no te va a servir ya que este no trae sensores que si trae el 2.5 tendras fallas si es que enciende
Tengo un jetta 2003 le explotó el motor es 2.5, le puedo poner un 2.5 sin ningún problema y cuanto cuesta
Tengo un jetta A4 2001 motor 2.0 y le acabo de cambiar motor por el de un Jetta 2009 2.0, arranca bien pero no desboca, contra dispara, ya se le cambió la bobina, cables y bujías, se probó la bomba y está bien, se revisó la banda de distribución y todo bien, el escáner no muestra ninguna falla, por favor solicito si alguien ha tenido un problema similar y como lo soluciono
Tengo un jetta 2003 a4 trae el 1.8t le puedo poner un motor 2.0?
ComentarNo arranca el motor después de un choque, no suministra gasolina Solucionado
Volkswagen Jetta 2018 4 puertas 98387 kms
Después del choque no arranca motor y los cinturones están tensos
2 respuestas
Mejor respuesta (según Java8)
ComentarNo enciende el motor
Volkswagen Jetta 2007 Confortline 180000 kms
Buenos días mi Jetta 2007 A4 automático no enciende, no llega corriente a la bobina, al escanear me sale DTC P0685 circuito abierto del relé PCM alguien me podría ayudar? Cual es el relé? Que debo hacer?
3 casos
Posibles causas
Relé de potencia del módulo de control del motor (ECM) defectuoso
El arnés del relé de potencia del ECM está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de potencia del ECM, mala conexión eléctrica
Fusible fundido de ECM
ECM defectuoso
Busca en youtube el problema que tienes y ahi te da un idea de donde buscar
Saludos
Relé de potencia del módulo de control del motor (ECM) defectuoso
El arnés del relé de potencia del ECM está abierto o en cortocircuito
Circuito del relé de potencia del ECM, mala conexión eléctrica
Fusible fundido de ECM
ECM defectuoso
Busca en youtube el problema que tienes y ahi te da un idea de donde buscar
Saludos
Garacias por tu ayuda, buscaré en Youtube a ver
Tienes que revisar los fusibles que van en la caja arriba de la batería y revisar el relevador que va en una caja negra pegada a la parede de fuego, esta se encuentra del lado izquierdo por donde sube el arnés hacia el booster.
No hay relé, la caja está vacía, hay un lugar donde parece ir algo pero no hay relé, seve la base gris donde podría ir uno pero nada
ComentarAnticongelante chocolatoso y el aceite de motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 motor 2.0 100200 kms
Necesito sus consejos el anticongelante esta chocolatoso y el aceite de motor se ve casi igual el carro ya no se mueve hasta que lo arregle... CUAL SERIA LA FALLA O PROBLEMA? El aceite 5w30 sintetico es bueno para mi jetta 2005 es estandar? QUE ME RECOMIENDAN HACER??
2 respuestas
beerkingmx de México hace 7 años
Lamento decirte que el anticongelante en ese tono indica que la cabeza de tu motor está flameada, le diste un calentón? Hay que darle su servicio si no lo quieres desvielar
Mejor respuesta (según marrea)
Lo lleve al mecanico y desarmo medio motor y el problema fue que la cabeza de motor tenia fuga estaba como picado de unos ajugeros ya no tenia arreglo me dijo que el agua lo pico ahora necesito consegir otra cabeza de motor :/ es por eso recomendado usar anticongelante y no pura agua
ComentarPaso agua al aceite de motor
Volkswagen Jetta 2000 A4 180000 kms
El problema se derivo cuando se cambio lo que es la bomba de aceite,el carro estubo jalando bien por unas cuantas horas despues el problema fue que los abanicos entraban a destiempos.decidi purgar el sistema de enfriamiento y volvio a funcionar en su normalidad,probe el carro dandole una vuelta y la sorpresa fue que la temperatura empezo a subir.puse los abanicos directos y maneje la unidad asi por un dia pero despues empezo a sentirse una tembladera.cheque el nivel de aceite y resulto que estaba chocolatoso y habia consumido agua del deposito,tendra que ver esto con el enfriador de aceite o irme directo a cambiar empaque de cabeza?
13 casos
Cambia el empaque esta malo y así resuelve elproblema
ComentarMotor, tiembla detenido o al no acelerar,
Volkswagen Jetta 2001 1.8T 100000 kms
El motor tiembla al mantenerlo sin acelerar, tiene buena potencia en alta o al mantenerlo acelerado se empareja, no se apaga y enciende sin problema.
6 respuestas
Revisa el estado de la bobinas de encendido o las bujias que deban cambiarse.
eduardo_sc de México hace 6 años
Lo revisare de igual manera, empezo con un fuerte olor a gas cruda
Es estándar?si es asi Tiene algún cambio de clutch reciente?
eduardo_sc de México hace 6 años
Si standard no se le ah echo cambio en un buen tiempo más de medio año, empezo a oler fuertemente a gas cruda también de eso me percate estos días q lo volví a encender
eduardo_sc de México hace 6 años
Ok de descarta bobinas, bujías y cableado y comprensión si reduce un 40% la vibración pero sigue el fuerte olor y las bujías salen negras
ComentarMotor inestable en caliente Solucionado
Volkswagen Jetta 1997 2.0 200000 kms
Prende Bien el detalle está después de q se calienta empieza a fallar y como si se jaloneara un poco ,ojalá pudieran ayudarme ya q es mi primer carro y no sé nada de Mecánica gracias
1 caso
Buenos días tengo una duda mi carro es un jetta 2006 aut 2.5 y tiene una falla que cuando voy manejando no avienta los cambios se neutraliza y después en de unos segundos avienta el cambio ya le cambie sensores caja de válvulas y no le encuentran la falla alguien que me pueda orientar😭
Bueno en este caso lo que yo te sugeriria es que revisaran tu computadora ya que con lo que le has cambiado puede que se haya tronado, tu auto ya tiene sus años y puede que ya haya dejado de trabajar como se debe, lo otro es que tambien se haya tronado algun solenoide, lo recomendable en este caso es llevar el auto a escaner ya que esos componentes son electricos y el escaner detectara cualquier anomalia en los componentes electricos de tu caja, por que de hay viene el fallo un problema con los componentes mecanicos no se quitaria y ademas escucharias como ruidos y golpes en tu caja, suerte
Mejor respuesta (según Raul)
Bueno para ir agarrando experiencia el primer paso es en lugar de que le metan mano al auto es llevarlo a escanear ya que analiza todo componente electrico que son los que mas fallan en el auto y que ocasionan problemas como el que tu traes, ya sabiendo el fallo entonces ya podras ir al taller de tu confianza y decirle cual componente te anda fallando
ComentarMotor limpiaparabrisas Solucionado
Volkswagen Jetta 2013 2.0l Man Gasolina GL 80000 kms
Buenas tardes soy de un pueblito del estado de guerrero estoy realizando un chequeo de todos los sistemas y componente que están vinculados al BCM del Jetta clásico 2013 por que mi Jetta se me inundo con el huracán otis cuando sucedió la inundación cometí el error de no desconectar la batería y esto provoco algunos daños en el vehículo, se quemaron 2 fusibles azules de 15 amperes mi error fue no verificar a que componentes protegían esos fusibles, se quemo el botón que activa la tapa de combustible, daño la bocina de la alarma, el BCM, el modulo del AIRVAG y el AIRE ACONDICIONADO , motivo por… Leer completa
1
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1 respuesta
Mejor respuesta (según JOSE ANGEL)
JOSE ANGEL de México hace 21 días
Listo se dio limpieza con alcohol isopropilico se engraso y se probó su funcionamiento sin aliento con una batería de 12 volts listo y trabajando al 100 x 100
ComentarAgua al motor, cuando llueve Solucionado
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 estándar 300000 kms
Le entro agua al motor, cuando pase por un charco, lo mande arreglar y quedo bien, llovio otra ves y ocurrió lo mismo, por donde le pasa agua al motor gracia por si ayuda
1 caso
Mejor respuesta (según Luis Antonio)
Luis Antonio de México hace 2 años
Resulta que donde esta el filtro de gasolina esta una manguera que esta, ahí la verdad no se para donde vaya, solo la tape y quedo el problema
ComentarTipo de aceite para motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2016 2.5 triptonip 140000 kms
Que tipo de aceite y cantidad lleva MKVI 2.5 5 cultura con 140000 km??
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jesus 75)
ComentarMotor pegado Solucionado
Volkswagen Jetta 2006 2.5 150000 kms
Le Compre motor 2.5
Usado no se cuanto tiempo
Tenia sin usar al ensablarlo con la transmisión no giro el motor
La turbina lleva gia.
Voy a quitarle la transmision
Si esta pegado el motor
Como se despega el motor
Alguien que me pueda orientar
Gracias.
Usado no se cuanto tiempo
Tenia sin usar al ensablarlo con la transmisión no giro el motor
La turbina lleva gia.
Voy a quitarle la transmision
Si esta pegado el motor
Como se despega el motor
Alguien que me pueda orientar
Gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Juan Al 100)
Juan Al 100 de México hace 6 años
Ya quedó resuelto este problema
No esta bien ensamblada la turbina
Se ensamblo y ya gira se despego.
No esta bien ensamblada la turbina
Se ensamblo y ya gira se despego.
ComentarEl motor se acelera Solucionado
Volkswagen Jetta 2012 4 PUERTAS 5 CILINDROS SPORT 75000 kms
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Aceite de Motor
Volkswagen Jetta 2008 2.5 90000 kms
Buen dia amigos,tengo un jetta 2008, Me podrian ayudar con la informacion de aceite. En una refaccionaria me recomiendan Castrol 5W-30 y en otra Castrol 0W-40
Cual seria mi mejor opcion
Cual seria mi mejor opcion
1 caso
Hola buenas noches... en el manual de reparacion indica que debe ser 5W-40 Sintetico, si no tienen ese grado, los sustitutos son los que te recomiendan en las refaccionarias. Yo utilizo el Castrol 5W-30 Sintetico envase dorado para un Bettle 2.5, y sin problemas. Espero te ayude.
Comprate un acdelco sintetico y te quitas de problemas, eso garantizara el buen funcionamiento de tu auto cuando menos 10 mil kilometros, ademas de comprar el filtro de aceite original y listo asunto arreglado para que no andes batallando a tus ordenes 5541024619
ComentarAceite para motor
Volkswagen Jetta 1996 motor 2.0 300000 kms
Que tipo de aceite le tengo que poner a mi jetta a3 mod 96 tiene mas de 200000 km recorridos, pero eh leido que el monogrado es adecuado para este motor, pero en otros blocks se dice que es mentira que el monogrado sea para motores ya de años atras!! alguien me pudiera ayudar para saber de que tipo de aceite le puedo poner???????????
7 casos
A mi me recomendaron el aceite sintetico 0w- 40 lo commpro en wal-mart 25 dolares, se lo puse y jala mucho mejor... saludos
Horacio Aguilar de México hace 5 años
Tengo un jetta a3 1998 y le eh puesto aceite monogrado le puedo cambiar a sintetico y si es asi cual ponerle?. . .
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas y cajuela.electrico 17000 kms
Tiene un ruido truena como si fuera una pieza suelta aun parado encendido suena como si tuviera algo suelto
2 casos
Cuando aceleras sigue sonando? Si aceleras se oye más rápido y si desaceleras se escucha menos rápido el ruido? O se mantiene constante es su velocidad?
Mia rivera de México hace 5 años
Es constante el ruido acelere o no como si estubieran sueltos tornillos o piezas del motor ya le cambie los. Soportes del motor y sigue el. Ruido
Me refiero a que si gira más rápido el motor, los golpes se escuchan con más frecuencia y cuando disminuyen las revoluciones del motor baja la frecuencia de los golpes o tronidos
angelberen de España hace 5 años
El ruido del que hablais puede ser de los rodamientis del alternador o de la bomba del agua que tienen demasiada holgura (si fuese de la bomba perderia refrigerante) para saber si es del alternador, se moja un poco con agua con el motor en marcha y cambia, el ruido, podria ser tambien el tensor mojalo y me cuentas lo que ves
Mia rivera de México hace 5 años
Hola al parecer es un soporte de la caja y la. Suspensión
ComentarRuido como grillo en motor
Volkswagen Jetta 2013 CLASICO 110000 kms
Se ha estado escuchando un ruido como de grillo en el motor que no se de donde proviene. No es constante (a veces se oye y otros días no, pude oirse con el motor en frío o caliente). Me comentaron que es algo mecánico pero no me dicen que es. Será problema eléctrico??
2 casos
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tienes problemas de comucicacion de la computadora a la transmision revisa el fusible que esta marcado como tcm puede que este fundido
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Perdon esa respuesta no era para ti tu problema puede ser la banda que comunica al alternador o que la bateria ya no este resguardando toda la carga y el alternador se pone pesado haciendo patinar la banda. O algun balero pero dices que se quita de repente me boy por que sea la bateria que ya esta vieja... saludos
Acabo de cambiar la bateria por una nueva hace 2 semanas.
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Entonces debe de ser algun balero que esta reseco ya o el tensor de la banda que no sirva checa el ruido con un pedazo de manguera te lo pones en un oido y la otra punta la acercas alas partes mobiles del motor todas las poleas la manguera te serbira como estetoscopio saludos
ComentarCambiar motor Solucionado
Volkswagen Jetta 1999 4 puerta fullo motor 2.0 100000 kms
Hola se le puede montar un motor 2.5 a mi jetta del 1999 2.0
2 respuestas
Mejor respuesta (según Yoelvin)
Muy probablemente si se pueda pero hay que cambiar muchas cosas (Motor, arnes, Computadora) y no es bararto, se pueden instalar hasta los VR6 pero como te digo el precio es muy alto
ComentarLuz roja de aceite de motor encendida
Volkswagen Jetta 2002 europa 4 puertas 200000 kms
Enciende luz roja de aceite motor, ya se cambio bomba nueva y servicio de limpieza interna, se cambio sensor de presion, continua luz encendida y dice scanner que es el catalizador, sera?
4 casos
Lo que hay que hacer es medir la presión de aceite con un medidor de presión , y lo del catalizador eso no tiene que ver con la presión de aceite.
A mi m encendio la luz de check engine, segun q es el catalizador, pero dice el mecánico q la luz prende por la humedad
ComentarAceite con anticongelante, aceite de motor limpio
Volkswagen Jetta 2004 2.0 114000 kms
Que tal, mi duda es , el deposito de anticongelante encuentro que el anticongelante esta de un color marron claro, empeze a investigar y muchos dicen que puede ser la junta o la cabeza, pero el aceite de motor esta limpio sin rastros de agua, que podra ser, enfriador de transmision o de motor? es un jetta 2.0 automatico, espero me puedan ayudar , gracias
4 respuestas
Tienes toda la razón, revisa que tu enfriador de la transmisión no este fugando aceite y pase al sistema de enfriamiento, si esta tapado o si en algún momento colocaron tapafugas para el radiador puede que se haya dañado y esta sea la causa.
También revisa el enfriador que va en parte superior del filtro ya que también ocasiona que pase aceite al sistema de enfriamiento.
Si alguno de estos no es la causa podría ser que la junta de la cabeza este dañada.
También revisa el enfriador que va en parte superior del filtro ya que también ocasiona que pase aceite al sistema de enfriamiento.
Si alguno de estos no es la causa podría ser que la junta de la cabeza este dañada.
Por el enfriador de aceite es muy poco probable, la única razón sería que la junta está rota,
Te dejo algunos links donde comprueban que el enfriador se daña y pasa aceite al sistema de enfriamiento
https://www.youtube.com/watch?v=PrI5TS…
https://www.youtube.com/watch?v=zG6gPn…
https://www.youtube.com/watch?v=2NrPWw…
https://www.youtube.com/watch?v=PrI5TS…
https://www.youtube.com/watch?v=zG6gPn…
https://www.youtube.com/watch?v=2NrPWw…
No lo discuto, solo que es poco probable no imposible, ni soy el que más sabe pero sé que es más probable por una junta que por el enfriador, porque el enfriador es en aluminio en la gran mayoría de los casos y la corrosión no le afecta tanto, pero no digo que no pueda pasar, solo es mi humilde opinión
ComentarFalla de motor
Volkswagen Jetta 2001 Jetta a4 2.0 100 kms
Ayuda ya estoy arto de ese maldito problema los mecánicos no le encuentran la falla y solo me, hacen comprar tantas piezas y sigue igual
Y lo qué pasa es que cuando le acelero pierde potencia y se detiene y luego bota la velocidad y la aguja del velocímetro se aloca y apaga el motor ayuda por fa
Y lo qué pasa es que cuando le acelero pierde potencia y se detiene y luego bota la velocidad y la aguja del velocímetro se aloca y apaga el motor ayuda por fa
7 respuestas
Que mantenimiento correctivo le han hecho al carro explica lo bien
Mi hicieron comprar la bobina el Sensor del velocímetro y según eran unos cables que hacían cortos ya le compré arneses y todo y aún sigue así y aparte le hice su afinación y aún tiene ese maldito problema
Y lo qué pasa es que cuando le acelero pierde potencia (como parado o en carretera) y se detiene y luego bota la velocidad (a que te refieres que bota la velocidad ¿es standar o automatico) y la aguja del velocímetro se aloca y apaga el motor (sera que es el taco-metro de la RPM o el Velocimetro (kilometros recorridos)
Tiene 285 mil km transmisión automática como te explico esq mira le piso el acelerador a medio fondo y la aguja del velocímetro se mueve y apaga el motor y cuando me paro en semáforo y está en dray el motor se apaga ya estoy arto con ese problema Bro ya lo deje 14 días en el taller y ese fue el cuarto mecánico
Mi carro también es automático ¿no le han checa-do el sensor que esta en el cuerpo de aceleración? ¡no recuerdo el nombre! búscate referencias de un buen mecatronico automotriz o espera a los colegas en el sitio a que te ayuden mas explicita mente
Sensor en cuerpo de aceleración? si no me equivoco tu cuerpo de aceleración es de chicote, que códigos te arroja al escanear?, va a ver usuarios que te digan que por los 285 mil km recorridos ya esta muy desgastado. Si nos puedes poner los códigos que te arroja para saber por donde llegar.
ComentarNúmero d motor
Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0 200000 kms
No encuentro el número d motor todo coincide d chasis en tarjeta y factura pero en el motor no lo trae busque atrás de la bobina pero no trae nada
1 caso
Preocupate si trae número y no coincide con el de la factura, abajo de la bobina del lado del monoblock debe traer número, si no trae revisa tu facura del auto si trae número o no. Si indica un número y no trae lo único que tendrías que hacer es hablar con quien te lo vendió y te de la factura de esta de lo contrario tienes que conseguir alguien que te lo facture (refaccionaria), si trae número y no coincide tienes que verificar que no tenga reporte de robo este monoblock.
Y como se hace hay ya que en ningun lado trae seriales
Como se hace que? la revisiion la tienes que hacer visual y limpiando la zona abajonde la bobina. Si no trae no. De motor ya lo comenta antes. El no. De serie es el Vin que le llaman
ComentarNo arranca el motor
Volkswagen Jetta 2007 jetta TDI 1.9 mod.2007 100000 kms
Tengo un jetta TDI le ice el ajuste completo al motor y ya q esta armado le di marcha i no arranca de repente quiere jalar pero no se mantiene estable
4 respuestas
Metele la computadora y te saldrá el problema si es un sensor o algún otro detalle , tengo uno igual pero la maquina ya hace mucho ruido y aun no le encuentran el porque
No le e encontrado el problema ya revisé el tiempo y ya está bien la banda d distribución una pregunta tu sabes q función tiene o q controla el cuerpo d aceleración por q el mio yo siento q no funciona y no quiero comprarlo porque si no es nada más voy a gastar en Baldé
Puede ser el puntaje de tiempo 1 2 dientes te quedaron brinca dos
No mencionas el código de motor, aunque es TDI, son diferentes por algunos detalles entre si, por ejemplo, que tipo de inyección tiene? utiliza inyector-bomba? Reemplazaste el filtro de combustible y lo cebaste? purgaste el sistema de inyección? compensaste el empaque de cabeza con la rectificacion para mantener el nivel de compresion adecuado? ajustaste el tiempo de inyección en la bomba?
Como ves son muchos puntos a verificar y tener cuidado durante el armado de un motor TDI, aunque son muy similares a los gasolineros, el TDI y de hecho todos los motores a Diesel son muy precisos en tolerancias, ajustes de par de apriete y funcionamiento del mismo
Estos motores no tienen cuerpo de aceleracion...aunque lo que ves es muy similar a uno, no tiene nada que ver con eso, la aceleración de estos motores es controlada por la bomba de inyección , mandando mas o menos combustible dependiendo de lo requerido, ese papalote que ves similar a un cuerpo de aceleracion, es la combinación de una válvula EGR y la válvula SHUT OFF, la Válvula SHUT OFF solo se cierra totalmente al apagar el motor y despues se abre automáticamente quedando lista para arrancar el motor, esta SIEMPRE tiene que estar abierta con el motor funcionando o apagado en su totalidad, repito: SOLO SE ACCIONA UNOS SEGUNDOS AL APAGAR EL MOTOR Y DESPUÉS DEBE ABRIRSE UNA VEZ APAGADO EL MOTOR.
Si esta se queda atascada en posicion cerrada, le costara trabajo al motor arrancar.
Como ves son muchos puntos a verificar y tener cuidado durante el armado de un motor TDI, aunque son muy similares a los gasolineros, el TDI y de hecho todos los motores a Diesel son muy precisos en tolerancias, ajustes de par de apriete y funcionamiento del mismo
Estos motores no tienen cuerpo de aceleracion...aunque lo que ves es muy similar a uno, no tiene nada que ver con eso, la aceleración de estos motores es controlada por la bomba de inyección , mandando mas o menos combustible dependiendo de lo requerido, ese papalote que ves similar a un cuerpo de aceleracion, es la combinación de una válvula EGR y la válvula SHUT OFF, la Válvula SHUT OFF solo se cierra totalmente al apagar el motor y despues se abre automáticamente quedando lista para arrancar el motor, esta SIEMPRE tiene que estar abierta con el motor funcionando o apagado en su totalidad, repito: SOLO SE ACCIONA UNOS SEGUNDOS AL APAGAR EL MOTOR Y DESPUÉS DEBE ABRIRSE UNA VEZ APAGADO EL MOTOR.
Si esta se queda atascada en posicion cerrada, le costara trabajo al motor arrancar.
ComentarTiembla el motor cuando va caminando acelero a fondo y pierde potencia
Volkswagen Jetta 2000 vr6 estandar 168123 kms
El problema empezo con el velocimetro en ocasiones se queda en 0 cuando va caminando el carro y en ocasiones sube pero dolo hasta 40 km y de ahi no pasa y ahora el carro empezo a fallar tiembla mucho el motor y cuando lo acelero para avanzar se escucha como va fallando ya cuando boy en carretera que lo quiero acelerar para pasar otro carro se escucha muy acelerada la maquina y no tiene mucha velocidad y en las subidas no despega se apaga y ahora al momento de prenderlo el encendido hace como si la bateria estuviera baja y eso no es posible ya que traigo dos baterias en paralelo y en el tablero no me marca ningun indicador
2 casos
Amigo tengo el mismo problema con mi jetta a4 2001, los cables de bujías son nuevos y le acabo de cambiar bobina e incluso le lave el cuerpo de aceleración, pero sigue igual. Si te dan solución xfa compartemela al 9626959809
beerkingmx de México hace 8 años
Ya probaste cambiando el maf? Ola bomba de gasolina?
Que era tu problema ? bomba de gasolina acaso ? tengo un problema parecido :(
Tengo el mismo problema! Alguien ya supo que es? Ya le cambie el sensor mass y el de la temperatura y a hora me dicen que son las bobinas????
Hola hace unos dias escribi que tenia el mismo problema... fui al mecanico y empezo de los mas simple a lo mas complicado... al revisar las bujias encontro que ya estaban desgastadas, las cambio y me dijo que si seguia el problema se iba a ir por las bobinas... pero afortunadamente no llegamos a ese punto y mi problema fue resuelto cambiando las bujias. Y hasta la fecha ya 15 dias y sin problemas ojala y te sirva la guia. Saludos
Hola hace unos dias escribi que tenia el mismo problema... fui al mecanico y empezo de los mas simple a lo mas complicado... al revisar las bujias encontro que ya estaban desgastadas, las cambio y me dijo que si seguia el problema se iba a ir por las bobinas... pero afortunadamente no llegamos a ese punto y mi problema fue resuelto cambiando las bujias. Y hasta la fecha ya 15 dias y sin problemas ojala y te sirva la guia. Saludos
ComentarTira aceite del motor
Volkswagen Jetta 2011 mk6 60000 kms
El carro no es tan viejo ni tiene tanto kilometraje y desde hace varias semanas hay gotas de aceite en mi cochera ¿ alguna experiencia similar?
1 caso
Gracias, es motor 2.5 Lts. 5 cil. Transmisión Aut.
Lo primero que hay que ver es en que area del motor se ve aceite , lado transmision o lado de las poleas , mira el tapon del carter , puede estar mal la arandela de sellado y sis es por el lado de la transmision , revisa en la parte de arriba , la bomba de vacuum del freno , este modelo es muy comun que comience a salir aceite hasta llegar abajo , lo peor es que sea por el medio entre la transmision y el motor , este trabajo si es bastante laborioso , buena suerte.
Muchas gracias, en un taller " de confianza" donde reparan coches premium me decían que era el aceite de la transmisión pero hasta yo, que no se de mecánica le dije que el aceite no era del color de la transmisión, estoy en Monterrey. ¿sabes de alguno de confianza? gracias y saludos
Subelo a una rampa y observa de donde viene esa gota
El mio es un clásico 2011 y no tira aceiaceite pero hoy me prendió el aceite y no tenía tengo 5 meses que le hice el servicio que sera
Si prende pueden ser una de tres...
1; checa que no le falte aceite
2:; se pueder estar tapando la coladera de aceite (coladera es la trampa para residuos de la bomba de aceite)
3:; puede ser el bulbo de aceite (que ya esté fallando ) lo cambias y asunto resuelto
1; checa que no le falte aceite
2:; se pueder estar tapando la coladera de aceite (coladera es la trampa para residuos de la bomba de aceite)
3:; puede ser el bulbo de aceite (que ya esté fallando ) lo cambias y asunto resuelto
ComentarEl motivo es para preguntar porque tiembla mucho el mot mucho el motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 148800 kms
El motor suena mucho y tiembla
1 respuesta
Mejor respuesta (según Francisco Rocha)
Es clásico tu jetta? si es clásico te comento que por bajar costos bajaron la calidad en ciertos accesorios (tablero, soporte, etc), con el paso del tiempo se deterioran y sientes que vibra y suena mucho. También revisa que no te este fallando algún cable de corriente de las bujías o alguna manguera de vacio.
ComentarRitmo de motor medio cascabelea Solucionado
Volkswagen Jetta 2008 Jetta Europa STD 73000 kms
El carro funciona muy bien, pero detenido el Ritmo de motor medio cascabelea cada 10 segundos, nol apaga pero me gustaría saber si eso es algo normal o si puede ser sintoma de un problema que pueda preveer.
1 caso
Amigos buenas noches tengo un jetta 2.0 bicentenario hace apro. 2 meses de la nada empezo a tener un rudio al acelerar entre 2000 a 2400 rpm y cuando ya acelera a 80 90 o 100 kmph tiene un zumbido que acompaña a una vibracin. Me comentaron que eran baleros de la transmision que es standar lo cambiaron pero sigue. Los cambios bien y acelera biena hasta 160 pero no me gusta esos rueido alguien podria ayudarme
ComentarProblema del motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 548096333 kms
Jetta 2002 al prenderlo por la mañana ;prende bien solo que al bajar las revoluciones empieza a oirse disparejo despues de un rato de calentamieno se le quita que puede ser?
1 respuesta
Mejor respuesta (según Machin)
ComentarRuido en motor Solucionado
Volkswagen Jetta 1995 Jetta a3 100000 kms
Buen dia comunidad
Tengo un jetta a3 automatico,el detalle al encender se escucha parejo al acelerar se escucha un tac tac tac tac entre los cilindro 3-4 de izquierda a derecha alguna sugerencia.
Tengo un jetta a3 automatico,el detalle al encender se escucha parejo al acelerar se escucha un tac tac tac tac entre los cilindro 3-4 de izquierda a derecha alguna sugerencia.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Alex Aguilar)
Para poder hacer bien un diagnostico de preferencia hay que revisar el auto, en este caso no es facil por que podria ser algun metal que esta flojo, algun resorte, algun buso, hay que revisarlo a tus ordenes 5541024619
ComentarCascabeleo motor
Volkswagen Jetta 2008 clasico 120 kms
Que tal, mi jetta al prenderlo funciona bien sin ningún ruido, después de cierto tiempo comienza un cascabeleo, al parecer lo hace cuando el motor ya esta caliente, alguien que me pueda ayudar ?????
4 respuestas
Checa si no se sobre calienta un poco... eso le paso al jetta de un cleinte de mi mecanico y resulto que le habian metido un aceite de diferente viscocidad al recomendado y ademas al parecer no era "sintetico" o de "tipo sintetico". Yo tengo el 2009 y le meto el 15w40 sintetico. En fin, espero te ayude mi comentario. Saludos.
Que tipo de gasolina usas? trata de meterle una de mejor calidad si es el caso. Esto le ocurrio al mio y asunto arreglado.
Tiene que ver que el manual indica roja y yo le pongo verde???
Charly... checa que tu aceite sea 100% sintetico y del espesor adecuado. Tambien asegurate de cambiar tu filtro de aceite por el que marca el manual de refacciones de tu modelo de jetta.
ComentarCambie el aceite y ahora suena el motor
Volkswagen Jetta 1994 4 PTAS. 1.8 250000 kms
Buen dia, antes que nada excelente foro he aprendido mucho, pero ahora he adquirido un jetta A3 mod. 94, lo que sucedio es que le hice la afinación yo mismo, cambien filtros y aceite, a la hora de encenderlo la primera vez empezo a sonar un golpeteo dentro del motor y tiro alrededor de un medio litro de aceite, la verdad no se ve muy bien de donde lo tira, pencé que tal vez era por el filtro de aceite ya que solo lo aprete con la mano, pero por ahi se ve limpio, despues lo apague y ya no dio marcha, intente arrancarlo de empujon y encendio, pence que la bateria habia fallado de tanto intentar… Leer completa
6 respuestas
carstrucks de México hace 9 años
El aceite para alto kilometraje ya tiene aditivo, probablemente con el aditivo adicional que le pusiste tapaste los conductos de lubricación del motor
Yo he tenido problemas con esa marca de aceite y vehiculo en comun, le puse a un jetta 2000, aceite de esa marca y empezo un cascabeleo y fallo, la solucion rapida y con suerte que tuve fue cambiar el aceite y todo volvio a la normalidad, cualquier duda esta mi correo
Jey Pastor de México hace 9 años
Gracias por sus comentarios, ya lo he solucionado, lo lleve a un buen taller donde me comentan el aceite de alto kilometraje ya trae un adhitivo incluido, entonces al agregar uno extra provoco alteraciones al motor y en consecuencia mas gasto de gasolina.
Luis H. Rodriguez G. de México hace 6 años
Quisiera saber, tengo un vw jetta 2.0 1997 automatico, si le queda un motor 2.0 de un modelo 2000 en dadelante tambien 2.0, ya que me dicen que no queda
Ke tal amihos tenho un jetta a3 y quisiera saber cuantos litros de aceite lleva
ComentarNúmero de motor
Volkswagen Jetta 2006 Motor 2.0 144 kms
Buenas noches ase unas semanas compre un Jetta A4 2006 lo revisamos el dueño y yo pero nunca le encontramos el número de motor por ningún lado osea q considera con la tarjeta de circulación y pues checamos en la factura y tarjeta si conside todo asta en el chasis pero en el motor no q puedo hacer lo cheque en la repuve y todo está en orden pero tengo miedo de q me lo vayan a detener cuando me lo revisen ayuda que puedo hacer
1 caso
El número de motor lo encuentras en el monoblock abajo de la bobina, tienes que retirar el conector de la bobina y lo veras con marca de lápiz o de punto.
Te dejo un video donde lo puedes encontrar.
Si no trae número tienes que revisar que no lo hayan limado, se debe de ver el cepillado en forma de abanico.
Si trae número fíjate que se vea como el del video formado con punta del lápiz
https://www.youtube.com/watch?v=-nQbSg…
Te dejo un video donde lo puedes encontrar.
Si no trae número tienes que revisar que no lo hayan limado, se debe de ver el cepillado en forma de abanico.
Si trae número fíjate que se vea como el del video formado con punta del lápiz
https://www.youtube.com/watch?v=-nQbSg…
Fíjese que yo tengo un jetta 2000 A4 todo esta bien el único detalle es k me dicen que el número de motor no tiene * asterisco mi carro es extrajero americano ,,
ComentarPresion de aceite de motor baja
Volkswagen Jetta 2000 A4 100000 kms
Me prende el testigo de baja presion de aceite. Solo cuando salgo a carretera y esta caluroso. Mi duda es si puede ser el enfriador de aceite de motor
3 casos
Amigo checa y limpia el cedaso de la bomba de haceite. Cuando esta muy sucion no mndamucha presión de aceite al motor y podriastronarlo
Que tal, tengo el mismo problema, se arreglo tu falla con el cambio del enfriador
Que tal bun dia aun no lo corrijo le limpie el carter y sedaso pero no se corrigio, voy a cambiar el enfriador y te platico como me fue o si ud corrige el problema antes que yo se lo agrdeceria que me lo comentara
ComentarCambiar una bomba de aceite del motor
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 90000 kms
Cambiar una bomba de aceite y como tensar la cadena
3 respuestas
Tengo un jetta clasico 2010 venia en carretera y al pararme se apago y da marcha pero no arranca
angelberen de España hace 5 años
Agustín comprueba la bomba de combustible y el rele. Comprueba que llegue chispa a las bujias, si aparece la luz de el inmovilizador, prueba a encender con la llave de repuesto. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
angelberen de España hace 5 años
Emanuel la cadena de la bomba no se tensa, si esta muy estirada se cambia. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema y me cuentas como te fue
ComentarExpulsa aire por la balloneta del aceite del motor
Volkswagen Jetta 2007 136450 kms
Le hice el servicio al vehículo al cambiarle el aceite, y después checarselo prendido al sacarle la bayoneta del aceite expulsaba aire por el ducto de la bayoneta del aceite del motor que posible falla sea
5 casos
Estando caliente sientes que abienta aire y como vapor ?
Si es asì està abentando compresiòn
Si es asì està abentando compresiòn
Hola, excelente tarde al realizarle servicio limpiaste la valvula pcv ?
Si no es asi probablemente estè muy sucia y eso està provocando que los gases que se liberan dentro del carte se esten saliendo por la vayoneta o cavidad de la vayoneta.
Checa eso y comentas gracias.
Si no es asi probablemente estè muy sucia y eso està provocando que los gases que se liberan dentro del carte se esten saliendo por la vayoneta o cavidad de la vayoneta.
Checa eso y comentas gracias.
ComentarNo Enciende el motor
Volkswagen Jetta 2004 motor 2.0 500000 kms
Que tal, Tengo un jetta modelo 2004 motor 2.0, al momento de pasar la llave testarea pero el motor no enciende, para que funcione tengo que intentar infinidad de veces y sin soltar la llave, acudi a un mecanico para solucionar el problema, lo primero que me dijo fue que era la bomba de la gasolina, compre la bomba pero no hubo solucion al problema, despues me dijo que era un sensor de oxigeno, se le cambio pero no hubo solucion, se siguio checando y un conector de oxigeno estaba dañado asi que le cambie la pieza pero de nueva cuenta no hubo solucion, el Maff el conector esta un poco dañado, lo… Leer completa
4 respuestas
Son muchos detalles lo que se tiene que revisar, desde un relevador, un fusible, una manguera de vacio, sensores de cigueñal, de oxigeno, maf, marcha, lo que te recomendaria es llevarlo a escanear para evitar que te esten estafando, si tienes dudas mi cel de consultas es 5541024619
Angel lopez de México hace 7 años
Buenas Noches Muchas Gracias por su ayuda, me hicieron el cambio de bomba con la garantia ya que esta me comento mi mecanico que no estaba reteniendo gasolina el vaso, pero de nueva cuenta la bomba que me dieron o mi vehiculo no encendio, supuestamente mi mecanico ya lo checo con la computadora pero el dice que es la bomba, que en el motor hay una valvula a la cual le presiona y deberia de salir la gasolina a presion, pero con la bomba que se le puso no avienta nada, que eso significaria que la bomba no retiene la gasolina, el dia de hoy lo probe y en algunas ocasiones el motor en movimiento se me apagaba.
La bomba trabaja junto con el regulador de presion, es muy facil checala no nada mas con la computadora, con un mano metro se checa la presion que tiene la bomba o checandola directa, si es la bomba hay se notara, pero hay mas cosas que hacen que el auto se apague, no sedeberia de enfocar nada mas en ella, los sensores como el maf o la valvula iac, hasta un relevador funcionando en mal estado hara que tu auto se apague y en ese sentido un electrico que sepa checar corriente, resistencia a esos sensores sera muy recomendable
Angel lopez de México hace 6 años
Ya le consegui una bomba original, y el carro sigue sin prender, la valvula ya tiene presion de gasolina no como las anteriores, pero sigue sin prender... ya hice cambio de mecanico y haber que es lo que me dice.
ComentarMotor inestable
Volkswagen Jetta 2001 gli 140000 kms
Ola amigos tengo un jetta 2001 y cuando lo corro unos 15 minutos y después me paro y lo dejo encendido aveces empieza como a tenblar y como a quererse apagar que creen que pueda ser el tiempo??
1 caso
Hola! le encontro solucion? a mi me pasa exactamente lo mismo con un 2001
ComentarA que velocidad y cuantas revoluciones debo andar al anillar el motor
Volkswagen Jetta 2005 4 puertas A4 427517 kms
Recien anille el motor de mi carro y no sé a qué velocidad debo mantenerme ni cuantas revoluciones respetar
2 respuestas
Lo normal sin darle aceleraron bruscos mientras se asienta el motor que por lo regular son 3 mil K y se la cambia el aceite pero conque lo traigas a 3 mil o 3500 revoluciones no hay problema
Estoy de acuerdo con Rcantu, tienes que dejar que se asiente el motor y no alerear a fondo o forzar el motor, cambia el aceite a los 2500 o 3000 km
ComentarDa swuich pero no arranka el motor
Volkswagen Jetta 2001 2.0 10000 kms
Cuando jiro la llave para encender el motor solo prende el tablero pero paso de ahi no enciende el motor revise vusivles i stan vien todo lo electrico funciona pero el motor no enciende
2 respuestas
Revisa la batería, generalmente es por que la batería ya dejo de funcionar, por eso lo eléctrico funciona, pero no tiene tanta potencia como para encender el motor
ComentarAceite de motor cafe jetta a4
Volkswagen Jetta 2002 2.0 automatic 180000 kms
Hola, fijense que mi jetta A4 le revise el aceite de motor y se ve cafe. Creen que le pudo haber entrado agua? ya se lo llevo el mecanico y esperare que diagnostico me da!!! ojala no me salga con algo grave.
7 respuestas
Colegas, el mecanico me dice que tengo que cambiar el enfriador de aceite, el empaque de la cabeza y mandar a reparar la cabeza que es por donde puede pasar agiua al aceite. Me cobra 5,500 y con todo y aceite mano de obra y va cambiar la cadena de tiempo.
Amigo una rectificada de la cabeza te cuesta entre 3,000 y 3,500, valvulas, guias y cepillado, un kit de cadena bomba de agua y bomba de aceite entre 3 y 3.5, el kit se coloca completo por el modelo del auto y es recomendando hacerlo para evitar mas gastos posteriores, faltando mano de obra, el hecho de que tu aceite este cafe no quiere decir que tenga agua, quiere decir que esta sucio, fijate si no le salen burbujas entonces si quiere decir que hay agua en el aceite, ademas de calentamiento y falta de potencia a tu auto, saludos amigo
Hola Gabriel gracias por tus comentarios, excelente tus comentarios. A veces es dificil encontrar mecanicos honestos.
No soy un experto en todos los temas ni en todos los autos pero trato en gran medida de apoyar, cuando quieras orientacion este es mi whatsapp 5541024619, tengo manuales de motor y de cajas, sensores, por eso trato de apoyar
Hola muchas gracias. Ya le hicieron la reparacion mencionada arriba, ahora me indica el mecanico que el carro no le trabaja perfectametne un cilindro o piston, pierde comnpresion y me dice que lo debo de anillar. Para serte sincero cuando lo abrio me enseño y estaba todo negro y muy grueso la costra negra y eso pudo afecftar todo hasta la bomba del aceite.
Mi jetta ya quedo, anillada, metales y mas cosas pero ya quedo bien... me comento el mecanico que casi fue motor nuevo. La verdad le dije que mejor lo venderia pero me dijo que no porque se invirtio mucho y el carro quedo muy bien como para venderlo.
Es verdad amigo si ya realizaste un gasto mejor quedate con el ya tienes auto como para otros 6 años de motor claro, ya que la caja esas duran un poco mas siempre y cuando le realizes tambien su servicio a tiempo, cada 30,000 kms le debes de cambiar el aceite y el filtro a la cajita para que tambien dure, saludos y aqui andamos
ComentarMotor amarrado
Volkswagen Jetta 1994 93000 kms
Quise dar marcha al carro y solo hace un tronido la marcha, la quite y quise echar a andar el carro empujando lo pero note que cuando lo empujaba se amarraba en cuanto metía la velocidad, luego quise dar le vuelta a la polea del motor y no gira esta totalmente amarrado, que creen que este pasando, el carro fue chocado del lado chófer, no se si tenga algo que ver pero el detalle es que no se daño nada del motor
4 casos
Desde cuando esta el carro chocado?
Trata de hacer lo siguiente;
Sin meter el cambio, trata de darle vuelta al cigueñal si este si gira puede ser que el problema esta en la transmisión y se daba reparar.
Si no gira es por que el motor se daño (amarro)
Trata de hacer lo siguiente;
Sin meter el cambio, trata de darle vuelta al cigueñal si este si gira puede ser que el problema esta en la transmisión y se daba reparar.
Si no gira es por que el motor se daño (amarro)
Buen día, me venden un Jetta A6 2014 TDI pero el motor está amarrado, ya le intentaron hacer palanca por debajo al cigüeñal pero no gira, cuál podrá ser el daño? Será mucho más costoso reparar el motor de diésel que uno de gasolina?
Buena tarde
Efectivamente debido a que son menos cantidad de autos Jetta con motor diesel circulando, a diferencia de los de gasolina pues las piezas de los diesel el costo se eleva.
Saber el daño es imposible hasta que el mecanico habra el motor
Lamentablemente
Efectivamente debido a que son menos cantidad de autos Jetta con motor diesel circulando, a diferencia de los de gasolina pues las piezas de los diesel el costo se eleva.
Saber el daño es imposible hasta que el mecanico habra el motor
Lamentablemente
ComentarSilbido en el motor
Volkswagen Jetta 2013 SPORT 225000 kms
Hola quisiera una opinión tengo un Jetta SPORT 2.5 Tiptronic hace unos días comenzó a hacer un silbido muy molesto como de televisor sin señal pero demasiado fuerte el mecanico dice que es la turbina , se llevó con uno de cajas y dice que hay unas venas o arterias tapadas de la bomba de aceite que no deja llegar la presión de aceite a la turbina y que x eso falla que limpiaria las venas tapadas y le daría su mantén miento a la turbina realmente es por esto que falla?? Según ya había hecho eso pero siguió haciendo el ruido actualmente está con el aún me cobra $4,300 pero en realidad es por esto la falla agradecería sus opiniones de alguien que haya estado en esta situación gracias!! Saludos...
1 caso
Mi carro esta vez se quedó en la 5 velocidad y tarda en tomar su paso es decir hace lo mismo que un carro standard queriendo moverlo desde 5 velocidad en punto de arranque 0 es Triptronic y patea feo la caja es un Jetta SPORT alguien sabe que pueda ser si es sensor o la caja que opinan
Guillermo fdzc de México hace 4 años
Hola giovanny me acaba de pasar el mismo problema el silvido empezo cuando empece a frenar y ahora ya es continuo incluso cuando solo enciendo el switch me gustaria saber si ya lo pudiste resolver porque nadie puede decirme que es.
ComentarCliqueo en el motor del quemacocos al pulsar los botones
Volkswagen Jetta 1995 Quemacocos 195973 kms
Cuando pulso el boton del quemacocos se escucha un pequeño click y no abre ni sierra solo con la llave alen
5 casos
Tengo el mismo problema como le puedo hacer para solucionarlo? me podrían ayudar por favor
ComentarFalla en la pérdida de fuerza en el motor
Volkswagen Jetta 2011 80000 kms
Tengo un Jetta clasico 2011, al momento de ir circulando pierde la fuerza, se desacelera, parpadea el check y después de un momento suelta un tirónsito el cual me señala que pasó la falla.
10 casos
Oye carlos ya encontraste la falla que tiene tu auto? al mio le pasa lo mismo
Ya lo checo un mecanico con su escáner y salieron varias fallas, pero me comenta que necesita checarlo cuando falla ya que en ocasiones no son las fallas que arroja el escáner...
ComentarSe revoluciona el motor y tarda en entrar los cambios
Volkswagen Jetta 2002 2.0 automatico 195000 kms
Mi problema es con mi jetta a4 2.0 2002 sucede que despues de venir del trabajo donde recorro 40min por carretera via libre y con bastantes subidas suele que llegando a la ciudad empieza a acelerarse se revoluciona hasta 4 mil o 5 mil y no entran los cambios lo hace pero tarda y se da el jaloneo. Lo curioso que haciendo el mismo recorrido por la autopista no lo hace.
5 casos
Mi carro jetta se revoluciona asta 45 para hacer el cambio Lo puedo manejar asi
ComentarEl motor se queda sin aceite
Volkswagen Jetta 2009 Trendline
Tengo un Jetta Trendline 2009 desde nuevo. La situación fué que a los 7000 Km después de haber hecho un viaje de la ciudad de Mérida a Campeche de repente se enciende la luz del aceite y suena una alarma. Reviso la varilla del nivel y esta estaba completamente vacía. Lo lleve inmediatamente a la agencia y el asesor me comento que estaban saliendo algunos autos con este problema, lo único que me sugirió fue que lo dejamos en observación hasta los 15000 Km y si seguía quemando aceite le tendrían que cambiar medio motor, menos mal que entro en garantía. Lo que considero muy peligrosos es que laude haberlo desbielado en la carretera y posiblemente tener un accidente. Que chafa salió la VW.
usuario anónimo de México hace 11 años
2 respuestas
Yo tuve una golf 2003 de Agencia y eso me paso que ya no traía aceite y lo lleve a la agencia y me comentaron que leyera el manual y ahí efectivamente dice que esos carros pueden llegar a gastar hasta 1 litro de aceite cada 1000 km. se me hizo algo ilógico pero si le tenia que estará checando el aceite cada 1000 kilómetros en ocasiones si le faltaba y en otras no. En resumen si consumen mucho aceite.
edwin beraud de México hace 10 años
Amigo, mira, todos los aceites se consumen y hay de 2 tipos en convencional 5-30 / 10w 30, y hay en sinteticos, los convencionales a lo mucho te duran 4500 kms y hay que remplazarlo y los sinteticos te duran unos 10 mil kms. si tu le cambias el aceite al auto y lo dejas 15 mil kilometros y resulta que el aceite es el normal, pues no encontraras aceite en el panel... lo consumiste. Ojo , usa aceite castrol. Y si la agencia te dice ahora me trae el servicio hasta los 50 mil kms, y resulta que a tu coche le faltan 20 mil, pues haces cambio de aceite intermedio. Ojo0!!! el aceite es la vida de tu motor.
Saludos
Saludos
ComentarEl tablero dice sistema de arranque del motor averiado acuda al taller
Volkswagen Jetta 2019 4 puertas 130000 kms
Luego se apagan todas las luces del carro. Que puede ser?
1
6 respuestas
El motor de arranque es la marcha, pregunta tienes problemas a la hora de encender el auto?
Revisaste si tiene suficiente carga la bateria?
Revisaste si tiene suficiente carga la bateria?
Marilin Valzam de Estados Unidos hace 8 meses
Hola, el carro enciende bien, la falla se presenta en cualquier momento, aveces tarda 8 días bien. Cuando eso ocurre, se circula unos minutos, después se estaciona y apagamos el carro, al rato lo volvemos a prender y todo bien. No sabemos porqué es? Nos sentimos con incertidumbre de que estando conduciendo y en cualquier momento se apague todas las luces
Marilin Valzam de Estados Unidos hace 8 meses
No hemos revisado la batería, pero el carro enciende bien
Marilin Valzam de Estados Unidos hace 8 meses
Olvidé mencionar que al presentar la falla también se bajan las agujas, no funcionan los vidrios eléctricos, no suben, ni bajan, tampoco se desactiva el freno de mano, osea que se desactiva todo el sistema eléctrico, pero el motor sigue encendido
En esta comunidad hay un usuario que presento el mismo problema que tu tienes y el menciona que le cambiaron la batreria del auto porque de repente jalaba bien y de repente presnetaba la misma falla, al ponerle una bateria nueva el auto ya no fallo pero le siguio apareciendo el mensaje en el tablero y lo llevo a la agencia para que le hiceran una actualizacion a la Computadora del auto
Eso es lo que el menciona
Eso es lo que el menciona
Marilin Valzam de Estados Unidos hace 8 meses
Muchas gracias por la información, el carro no ha vuelto a fallar, leyendo los comentarios de otros usuarios hemos seguido el consejo de no dejarlo mucho tiempo en el sol. Pero lo de la batería lo tendremos en cuenta. Muchas gracias
ComentarVerifique sistema de motor
Volkswagen Jetta 2019 Confort line 45000 kms
Si el coche se calienta en el sol estacionado y al arrancar después de 2 minutos se apaga por completo y pone la leyenda verifique sistema de motor de arranque sigue avanzando mientras no lo ponga en parking que puede ser?
1 caso
Me pasa algo similar me pone la misma leyenda pero en mi caso se apaga todo el sistema eléctrico el motor sigue funcionando.
Si exacto eso me pasa, ya te lo arreglaron? Le encontraron la falla?
@HeidyLo llevé a la agencia y me aparece falla en conmutador de arranque y encendido, el costo en la agencia incluyendo mano de obra me va a salir en $3600 pesos mexicanos, unos $150 dlls.
1
Consepcion de México hace 2 años
@HeidyTengo el mismo problema con un Jetta 2019 cuál fue tu solución de tu fallo me puedes apoyar. Saludos
ComentarSonido en el motor
Volkswagen Jetta 2001 2.0 estandar 160000 kms
El motor me empezo a ser un zumbido como una maquina de coser, anteriormente se me habia calentado pero el probelma lo arreglaron y no,volbio a dar una falla de temperatura, le cheque el aceite y se lo habia consumido, que me recomiendan hacer }?
1 respuesta
Te esta quemando aceite ,revisa en la salida del escapé.se mancha mucho de residuos de aceite ,.
ComentarCalentando Motor
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas, motor 2.0 150000 kms
Buenos días, me gustaría ver si me pueden orientar sobre lo que le esta pasando a mi Jetta 2002, hace un par de meses se me prendía intermitente mente el led de la temperatura en el tablero y al llevarlo con el mecánico me comenta que era el tanque recuperador de agua, se lo cambie y funciono perfectamente, semanas después espese a notar que el marcador de temperatura se elevaba hasta 100 o 110° y después bajaba a 90° y así sucesivamente, esto me inquieta ya que mi carro siempre avía estado en un buen nivel de temperatura que es 90°, por lo que veo algo debe de estar mal y me gustaría saberlo.
Gracias por el apoyo...
Gracias por el apoyo...
3 respuestas
Debe ser el termostato que ya no esta abriendo correctamente.
Te sorprenderias que hay unos mecánicos que no purgan la línea del agua y no revisan si traen una resistencia plateada y grande térmica, y el carro se calienta seguido hasta que la bomba se friega y peor aun...no te das cuenta que la bomba se le tira el agua porque solo lo hace acelerado...en fin...por fin lo arregle.
ComentarAgua en el motor ,no enciende !!
Volkswagen Jetta 1999 motor 2.0 2200000 kms
Hola le hicieron un ajuste de motor a mi Jetta 99 A4 y se calentaba se la cambiaron los bulbos depósito se checaron ventiladores etc y nada al final me dijeron que era la junta estaba pasando agua un día en la carretera de momento se apagó por completo el auto y no enciende le lo deje que enfriara y le puse anticongelante pero lo tiro por la parte de atrás del motor...y la verdad no lo he llevado con el señor que le hizo el ajuste por que 1 se cambió de domicilio 2 no tengo como llevarlo y la grúa me cobra mucho y 3 ya no le tengo confianza en dejar mi auto la última vez se sacó medio tanque d… Leer completa
2 respuestas
Si tiene agua el motor la junta de la cabeza la colocaron mal o se quemo por un sobrecalentamiento.
Esta es una reparación mayor y no se te puede dar un presupuesto hasta bajar el motor y destaparlo para ver cual es la causa de agua en el motor.
Esta es una reparación mayor y no se te puede dar un presupuesto hasta bajar el motor y destaparlo para ver cual es la causa de agua en el motor.
Es lamentable tu situación lo mas recomendable es que le pidas al que te reparo el motor que te regrese el dinero y llevarlo a un buen taller para que sea reparado.
Al momento de ajustar el motor debió de poner correctamente los empaques, no se justifica que pasen agua ya que se supone que se los puso nuevos.
Ve a la Profeco y pide apoyo
Al momento de ajustar el motor debió de poner correctamente los empaques, no se justifica que pasen agua ya que se supone que se los puso nuevos.
Ve a la Profeco y pide apoyo
ComentarBomba de aceite y ruido extremo en motor
Volkswagen Jetta 2001 jetta 2.0 turbo 150000 kms
Se prendio el foco del aceite y el de temperatura el motor se calento y comenzo a sonar como vocho,paso agua al aceite, el aceite no sube a la parte de arriba mi pregunta es si el motor sufriria daño grave
2 respuestas
Si ya paso aguan al motor el problema no es menor, el ruido que dices puede ser los botadores o las bielas ya que al ya no recibir aceite comienzan a sonar, pero debes rectificar la cabeza y cambiar el empaque, ademas de cambiar la bomba de aceite, pero como tu auto es turbo y si esto paso debido a que decidiste dejarle caer la pata al acelerador, creo que el problema sera mas grave.
Buenas yendo un Jetta 4 la bomba tiene un sonido cuando giró quiero saber que tipo de aceite usa la bomba
ComentarAgua en el motor de aceite
Volkswagen Jetta 2006 Europa 128 kms
Bueno mi problema espero le apoyen tengo un jetta 2006 ase unos dias empeze a notar que en el depocito de agua avia como grumos de aceite y pense cambiarle el enfriador de aceite mi jetta es estandar y hoy en la mañana cheque y si avia aguan en el depocito de anticongelante si no que en la tarde lo checo y ya avia aceite en el depocito y en en el aceite de motor ya tenia agua nunk seme calento el motor que podra ser ser que quede soloncambiando el enfriador
1 caso
Hola Daniel, me paso lo mismo en mi jetta a4. Lo que me dijo el mecanico es que es mas grave cuando hay agua en el aceite de motor. Tuve que mandar a rectificar la cabeza, poner de una vez anillos, cambiar la bomba del aceite, enfirador de aceite, empaques y otras mas cosas. Me dijo que estaba a tiempo antes de que afectara totalmente el motor.
Es buena pregunta , dos mecánicos me dijeron que si podía ser el enfriador
Buenas noches y disculpen yo tengo un jetta 2006 y me pasa algo cimilar yo le hice el cambio de anticongelante y donde lo hice dejaron la valvula del drenado abierta y tiro el liquido el que hizo ese trabajo me comento que le abia salido mucha mugre como si fuera sellador que lo cargara el carro y lo llevara de nuevo para volver a cambiar el liquido, el carro se calento y solo lo corri algunos 5 km cuando mucho lo pare deje que la temperatura bajara lo revice y tenia como una nata color marron en el deposito de agua lo lleve con un mecanico y cerro la valvula le pusieron nuevo anticongelnte y ya no se calento asi anduve todo el dia en el carro y por l noche se volvio a calentar y no prendia el avanico lo lleve de nuevo con el mecanico le cambiaron el avanico y el termostato y se sigue calentando, me dice que pasa aceite del motor al deposito de agua pero el motor no tiene agua solo el deposito de agua tiene aceite que puede ser que los empaques se calentaron se necesita cambiar empaques y rectificar la cabeza me pueden ayudar?
Pues si no se te calentó y no tienes agua en el aceite , es el enfriador. De hecho antes de poner el enfriador , deberías tenerlo puenteando es decir sin enfriador , sólo con anticongelante o agua , previamente lavar bien y sacar todo lo que se pueda con un flush o desengrasante. Y rellenar con agua así tráelo para que siga aventandolo los remanentes al depósito y. Lo checas , si no se vuelve a calentar ya la hiciste , sino seguramente junta y cabeza
Espero me puedan ayudar tengo un jetta a4 2007, le mande hacer el servicio y despues de unos dias m emepezo a pedir agua a cada rato cabe mencionar que solo al dia lo movia como 5 kg y se calentaba y me volvia a pedir agua, un dia despues me empezo a sonar como si no quemara bien la gasolina por lo que le revice el motor y me salio un liquido chocolatoso y mucho vapor del motor, alguien que me pueda decir que es lo que tiene y que es lo que se le tendra que hacer para solucionarlo.
ComentarCambio de motor
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas motor tdi 1.9 25000 kms
Quiero cambiar mi motor 1.9 tdi 2006 por uno 2.0 q necesito ? Gracias
2 respuestas
Supongo que el 2.0 Lts es gasolina
Vas a requerir otra ECU ya que la del Motor diesel maneja diferentes parametros que el de gasolina
Programacion de Ecu y programacion de llaves
Vas a requerir otra ECU ya que la del Motor diesel maneja diferentes parametros que el de gasolina
Programacion de Ecu y programacion de llaves
ComentarTengo un Jetta 99 gli motor 2.0
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas,full, 2.0 250000 kms
El carro camina pero la mayoría del tiempo no le trabaja el velocímetro ni el tacómetro y trabaja solo hasta el segundo cambio, es automático, los cambios los avienta muy golpeados y cuando va a cambiar de segunda a tercera devuelve el cambio a primera, ya le cambié el sensor de velocidad pero no se le quitó la falla y siguió sin marcar el velocímetro y tacómetro, alguien que sepa que puede ser , y si podrían proporcionarme el diagrama de ese modelo
2 respuestas
Ya lo escaneaste? revisa que el sensor de velocidad (velocimetro) este en buenas condiciones, si patea te recomiendo revisar que la conexión o cmunicación con la ECU sea correcta.
Lorenzo armenta de México hace 4 años
El cable de la señal del sensor de velocidad, va hacia adentro del carro a la caja de fusibles pero no sé cuál es el relay o fusible, de ahí no sé cuál es el cable que va a la computadora
ComentarAbanicos de motor y aire acondicionado
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 180000 kms
Le cambie el abanico del aire acondicionado y lo primero que note que al prender el aire acondicionado prendían los dos abanicos al mismo tiempo y después se apagan y despues de un cierto tiempo prenden los dos otra vez y así constantemente
3 casos
Tal vez sea normal al poner el aire acondicionado trabajan los ventiladores para enfriar el condensador y descansan cuando baja la presión
El encender el aire acondicionado trabaja mas tu motor, por lo tanto se calienta mas rapido y por eso tus ventiladores trabajan ambos al mismo tiempo, lo raro seria que tardaran mucho en trabajar y se apagaran rapido
JESUS FELIX de México hace 8 años
El poroblema es que duran como 15 seg prendidos y otros 15 en prender mas o menos. Mi pregunta es: si prendo la refri tiene que quedar el abanico del aire prendido???
No no tiene que quedar prendido, deben apagarse al momento de haber enfriado el motor, revisar que tu motor tenga la misma temperatura, a un cuando tus abanicos entren en ese tiempo, de esa forma te daras cuenta si estan funcionando en forma discordinada
cazador 21 de México hace 7 años
Prendi mi aire acondicionado de mi jetta 2009, y estaba funcionando normal y de repente ya no enfrio, que estara mal, haber si alguien me puede ayudar. De antemano muchas gracias.
Algunos motivos son que se haya descargado el gas, que haya dejado de funcionar el compresor, llevalo a un centro de servicio para que chequen la presion por que si lo haces con un electrico gastaras doble ya que ellos no saben sobre la forma de cargar gas o arreglar el compresor
cazador 21 de México hace 7 años
Okey muchas gracias, haber si queda si no por aqui te molesto mi amigo
cazador 21 de México hace 7 años
Oye no sabrás de casualidad cuales son los fusibles del aire para checarlos primero, es que mi vehículo no trae el diagrama en la tapia de fusibles
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Jetta 2012 clasico 98525 kms
Cuando apago el motor se escucha un tronido que puede ser ???
1 caso
Eduardo Correa de México hace 8 años
Si lo que escuchas es un solo golpe en seco, lo más probable, un tacón, si encendído sientes que tiembla más que antes, seguro es eso.
El motor del agua limpiaparabrisas no trabaja passat 2004
El limpiaparabrisas no tira agua y no siento que el motorcito vibre o sea no trabaja quisiera saber porque
Eduardo Correa de México hace 8 años
Te dejo este tip... Revisa todo el cableado, si todo se ve en orden ve con el eléctrico, y pide que te lo revise solo para que te diga si es la línea de alimentación o la bomba, si la línea esta bien ya la hiciste, solo te fijas como la desmontó, y le dices que vas ir a conseguirla y te vas con tu carro ya en tu casa la quitas, vas a la reaccionaria la compras y así como la quitas se pone, es muy facil, si es la línea y la bomba esta bien mejor que la arregle el eléctrico para evitar un posible corto...
ComentarVibra motor
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motors 2.0 standar 11 kms
Hola espero alguien me pueda ayudar mi jetta a3 96 inicio con un problema despues de cambiar termi ales y vieletas tal ves fue coincidencia o ya venia algo malo... Al arrancarlo en 1ra al sacar el clutch vibra el motor pero NO pierde fuerza en cuestion a velocidad no a cambiado ni fallado solo me vibra al arrancarlo gracias espero me ayuden
4 respuestas
Pues revisa soportes si estan bien pudiera ser el clutch
Yo también coinsido con xjavbier muy probable un soporte de motor
Levanta el motor un poco para que cheques el juego de los soportes si estan bien ay que rectificar el volante del clutch
ComentarSe apaga el motor con vibraciones
Volkswagen Jetta 2012 MkVI 54000 kms
Andando en la calle cuando dejó de acelerar o es baja la aceleración y hay vibraciones por la calle tiende a apagarse el motor, la música sigue y el aire, ósea, no es como cuando lo apagas tú al girar la llave, solo se apaga el motor y tengo que ponerlo en P de nuevo para prenderlo, se prende el check de la batería pero la batería esta nueva. Alguien sabe a qué se debe este problema? Gracias.
3 casos
Si se prende el indicador de la bateria checa que tu banda de accesorios no este muy floja y eso este haciendo patinar el alternador y este no cargue la suficiente corriente para mantener a tu auto, otro puede ser tu valvula iac que este dañada ya que esta regula la marcha minima de un auto, una escaneada te ayudara con tu problema amigo, a tus ordenes 5541024619
No es ninguno de los dos, solo se apaga Drive y en modo standar (triptronic) y en sport no se apaga para nada, que creen que pueda ser.
Hola Andros, tengo un problema similar con mi jetta clásico 2012, de casualidad ya pudiste ubicar el problema?
Hola Mario, fíjate que lo lleve con un mecánico y me dijo que es el sensor de gases, supuestamente lo limpio y si le quitó el problema unos días, ahorita ya anda fallando y se lo llevaré para ver si hay necesidad de cambiar el sensor completo o a ver si es otro problema. Luego te aviso que pasó.
ComentarSi enciende pero cascabelea no avanza y tiembla el motor no se caliet
Volkswagen Jetta 2003 4 pts 2.0 200000 kms
Tengo q acelerar hasta abajo el pedal parA q pueda avanzar
1
1 respuesta
Omar García Kury de México hace 2 años
Hola Patsami buenas noches, te recomiendo escáner tu auto con vagcom en la opción 01 engine , al parecer por lo que comentas pudiera ser la válvula Knocdown la cual una de sus funciones es ajustar el avance del tiempo la cual responde a la aceleración que le das al pisar el pedal para que avance o retroceda el tiempo para regular que grados debe adelantar al encender el auto si que sea necesario que se mueva el auto y que de ahí los síntomas que mencionas , para esto si tienes un escáner te puedo ayudar con una guía para primero saber si ya está en la ECU cómo falla e intentar mediante la auto calibración o daño de la Knocdown o algún otro componente asociado que no le indique mediante la señal de que haga su función o daño de uno o ambos, si requieres más información, con gusto te puedo facilitar otras posibles causas. Saludos Omar
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Jetta 2013 4 puertaa 640000 kms
Ruido en el motor que O tenía antes ahira solo empezó cusndo lo encendi
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Comprueba la banda de tiempo, que no se este dañando
ComentarEl. Motor esta caido
Volkswagen Jetta 1999 2.0 150000 kms
El motor se cayo al pasar por un bache que tengo que hacer y cuanto cuesta arreglar el problema
1 caso
Se vencio un soporte que seguramente es el que esta del lado del motor y el de la pared de fuego no son tan caros pero si es un poco dificil hacerlo mejor llevalo a gente con experiencia ya que si no tienes la habilidad se te puede caer y ocasionarte un daño, te cuidado utiliza un gato para sortenerlo mientras cambiar los soportes por la parte de abajo
ComentarMotor de jeeta 2.0 97 en frio sube la presión de aceite y conforme se
Volkswagen Jetta 1997 190 kms
Repare un motor de jeeta 2.0 97 y en frio sube la presión de aceite pero conforme se va calentando baja y empieza la alarma a sonar el motor tiene todo nuevo bomba de aceite metales pistones reparada la cabesa en fin todo nuevo
17 casos
Gamaliel Castillo de México hace 7 años
También tengo el mismo problema con un Pointer 2007 y no sé qué es.
ComentarEl motor tiembla al estar en neutral.
Volkswagen Jetta 2013 clasico a4 18000 kms
El motor tiembla al estar en neutral,ya lo lleve a la agencia 3 veces y no lo han podido arreglar,le ponen muchos peros y lo arreglan. Esto en agencia de americas y vallarta.
1 caso
Mi carro hace lo mismo, pero también falla en parking, además la llave se queda atorada en el switch, tengo que desconectarle la pila para poder sacar la llave, alguien que puedan ayudarnos, gracias
Tengo el mismo problema... tiembla en neutral al estar detenido en algun semaforo, etc, alguna recomendacion o tip para solucionar?
Jmauriciomkt de México hace 8 años
Amigos tengo el mismo problema no he querido llevarlo a la agencia porque ya leí mil comentarios de ese problema y parece que nadie lo resuelve sin embargo ya consulte y lo revisaron muchos mecánicos y no le hayan, el auto tiembla en neutral esporádicamente da ligeros brinquitos, ya se le hizo afinación cambio de cables, soportes nuevos, y nada, no se apaga ni se mueven las revoluciones, tampoco marca nada de check ni EPC es solo ese detalle y no he querido invertir más sin embargo me sigue quedando la duda si es normal en todos los jetta o si es una falla en particular
ComentarSe le prendio el eps y el código del motor
Volkswagen Jetta 2013 2.5 4 puertas 100000 kms
Se desacelera de repente y lo apagas y vuelve a estabilizarse pero por poca distancia lo lleve al mecanico pero en uno. Me dicen una cosa y en otro otra
6 casos
Martin Galicia Lopez de México hace un año
Mi auto tiene el problema del encendido del testigo EPS y acelera y desacelera una vez que se prende, se ha cambiado pedal del acelerador y el cuerpo de aceleración y sigue haciendo lo mismo.
ComentarAdvertencia de falla en el motor
Volkswagen Jetta 2002 a4 motor 2.0, gl 115 166291 kms
Que tal! acabo de comprar un jetta a4 , el cual desde que lo compre marca que tiene una falla en el motor y siempre esta encendido ese marcador cada que lo quiero encender debo acelerar, debo tenerlo siempre con mas de medio tanque de gasolina de lo contrario se vuelve torpe y pesado, se jalonea mucho, si por alguna razón se me llega a apagar por algun error que cometí ya no prende, anteriormente me esperaba unos minutos y fum prendía pero de un tiempo a la fecha ya ni eso, solo se escucha como si se ahogara, ya le cice la afinación , me recomendaron ponerle la premium, pero me pueden ayudar que mas podria ser
2 respuestas
Por la falla que tiene tu carro deberias de llevarlo a escanear y si te sale un codigo que indique mezcla pobre que le midan la presion de combustible posiblemente la bomba de gasolina este fallando saludos
Nada de eso, me pasaba lo mismo cambie el sensor del cigüeñal y listo
ComentarTiembla y revota el motor
Volkswagen Jetta 2004 4 puetas motor 2.0 117000 kms
Hola tengo un problema con mi jetta ? La falla es que cuando lo enciendo empieza a temblar el motor incluso a revotar y se queda acelerado incluso cuando voy conduciéndolo el motor se forza demasiado al momento de hacer los cambios y lo siento con poca potencia al acelerar espero que me puedan ayudar gracias
3 respuestas
Checa los soportes del motor, puede ke este "ladeado" y los cables del acelerador y del clutch de jalen, y es posible ke por eso tambien tiemble el motor, se acelere y los cambios no sean correctos
Esta fallando un cilindro , ya sea por gasolina o por chispa... verifique que todas las bujias esten recibiendo chispa...
ComentarApago el motor y hace un ruido, el pedal del freno vibra
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor 2.0 2008 kms
Me empezó a vibrar el pedal del freno, apago el carro y se escucha un ruido en el motor se queda encendido el ruido al parecer tiene que ver con los frenos, porque las mangueras del deposito del liquido de frenos se unen con esa pieza que genera los ruidos
4 respuestas
Qué tipo de ruido es amigo si es de aire puedes checar tienen un empaque o la manguera está rota intenta con un poco de jabón como cuando checa uno el gas de la casa y revisa donde está la fuga de aire es una manguera puede estar cuartiada o puede que esté suelta
Suena como un motorcito o como si fuera un ventilador aun apagando el carro sigue sonando, desconecte la pila para que dejara de sonar...
angelberen de España hace 5 años
Es la bomba del abs por alguna razón pierde la presion, puede estar dañado el modulo que ba incorporado a la bomba o haberse dañado la bomba por falta de líquido o estar en mal estado. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas como
Tengo un Volkswagen Jetta 2010 2.5 y cuando salgo en primera tiembla y no evoluciona rápido
ComentarEngine FLush o Lavado de motor interno, que me recomiendad
Volkswagen Jetta 2007 a4 full 2.0L 161000 kms
Que productos me reominedan para hacer un lavado de motor interno eh visto alguno videos donde usan productos de liqui moly peor no se cuales mas probar o checar por que también en México no se si los vendan por ejemplo en autozone alguna recomendación para esto?
4 respuestas
[email protected] de Estados Unidos hace 9 años
Si auto zone vende un liquido para limpiar el motor motor flush es un vote de a litro lopones en el motor donde le echas el aceite lo arrancas esperas 5 minutos y luego lo apagas y le tiras el aceite y lepones nuevo aceite y listo
CarlosArroyo de México hace 9 años
@mechanicjulio y es recomendable hacerlo o no hacerlo el enginle flush?
christian daniel de México hace 3 años
Lo as echo en un motor 2.5 de bora? ya que tiene bomba de vacio y esa se lubrica con aceite
ComentarVidrios se bajan al apagar motor
Volkswagen Jetta 2010 Clásico 14736 kms
Saludos espero me puedan ayudar, al apagar el motor o cerar el switch y abrir la puerta puerta del conductor los 4 vidrios se bajan por completó??
1 caso
Habra que desarmar y revisar el dispositivo mecanico que tiene a lo mejor ya se vencio y al apagar los motores electrico hacen ese detalle saludos, llevalo con un electrico
Martin.Sanchez de Argentina hace 2 años
Hola. Me pasa lo mismo, pudiste solucionarlo?
ComentarTiembla el motor y se apaga
Volkswagen Jetta 2004 motor 2.0 169000 kms
Mi jetta es automático tiembla el motor y se apaga al cambiar reversa o ( D ) avance, después de un rato jala como si nada le hicieron servicio mayor cambiaron de bobina sensor donde esta el los engranes de la banda cambiaron la banda, cambiaron empaque de cabeza, según repararon la transmisión automatica y no se que tendra???¿¿
2 casos
Solo yo lelimpie el cuerpode aceleración y yano tiembla ni seapaga solucin
JEan Salazar de México hace 7 años
Pudiste solucionar ese problema ?? el mio hace lo mismo y no se que sea
ComentarMotor de arranque
Volkswagen Jetta 2002 1.8 TURBO STANDAR PIEL 136000 kms
Al encender el auto el motor de arranque hace una especie de chillido que por las mañanas al estar frio es mas fuerte pero ya al haberlo rodado un rato y volverlo a ancender disminuye la intensidad del chillido, pero lo sigue haciendo
4 casos
beerkingmx de México hace 9 años
Revisa la banda del alternador que las poleas estén bien fijas, revisa si tu banda no esta tiesa, y en dado caso que el ruido no provenga de ninguna banda lo mas seguro es que estas barriendo la marcha
Fuy con un mecanico y me comento que tenia que "llegarle al motor de arranque" y engrasarlo, lo hizo asi y dejo de hacer el ruido, eso fue hace un tiempo, despues de poco mas de un mes comenzo de nuevo a hacerlo de menos a mas conforme pasaba el tiempo, sera que tendre que engrasarlo cada mes o solo es cuestion de cambiar alguna pieza?
ComentarSonido en el Motor (Biela)
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas, 2.0L, Tredline 170000 kms
Hace una semana mi Jetta 2002, 2.0L Empezó a consumir mucho anticongelante, cada dos días tengo que ponerle 2 litros de anticongelante, lo revise exhaustivamente para encontrar por donde fugaba revise mangueras radiador etc, un día saque la bayoneta para revisar el nivel de aceite y vi rastros de anticongelante, quite la tapa por donde se le agrega el aceite al motor y vi pequeñas gotas de agua la limpie y coloque la tapa en su lugar y al encender el motor empezó a sonar muy extraño como que si una biela o algo estuviera pegando si lo aceleraba mas sonaba así que lo apague, que creen que es o como lo puedo solucionar?
1 caso
marioniaco de México hace 10 años
Si amigo se abra picado el cabezote tienes que bajarlo y mandarlo al torno o checalo si solo se recalento y se llevo el empaque de cabezote
ujanmanuel de Argentina hace 10 años
Tu auto está semidesvielado, puede ser que anteriormente se haya sobrecalentado, esto causo que el empaque de la cabeza se doblara o bien dejara de hacer su función que es sellar, o bien que tenga fisuras o la cabeza esté carcomida, el punto es que pasa anticongelante a la camara de aceite y éste ya perdió sus propiedades, lo recomendable es que cheques el aceite y si te es posible cambies el aceite, rellenes de anticongelante nuevamente y lleves ese auto con un buen mecánico, dependiendo del daño te va a salir de entre los 2500 pesos mínimo hasta 6000 máximo, con todo y mano de obra.
ComentarMi jetta a3 motor 1.8 año 1994
Volkswagen Jetta 1994 Cl 1.8 350000 kms
Mi auto enciende sin problerma y se mueve sin problemas loq ue pasa es que al pasar en algun tope o al estar estacionado pero encendido aveces se apaga, y sin el clima puesto y sin el sonido, de ahi lo vuelvo a encender y prende sin problemas, el otro caso es que aveces cuando traigo el clima, entra y sale el compresor y cuando entra, el carro se apaga. Espero leer sus casos y recomendaciones
3 respuestas
Debes revisar si el alternador esta generando la corriente necesaria, ya que por lo que comentas que se apaga cuando estas detenido y sin el clima probablemente es cuando se activan los abanicos y la baja de voltaje apaga el carro y/o la valvula iac que no este funcionando correctamente
luis mk3 1994 de México hace 5 años
Si de hacho la válvula iac tiene aproximadamente unos 3 meses que la compre, le he cambiado válvula iac, sensor de oxigeno sensor tps, lo que me anda haciendo de nuevo es que se acelera espero no sea algo de eso de nuevo, creo lo mas viable seria que lo escaneen
Cuando se acelera lo mas común es el potenciometro, ahora a mi me paso en un VW derby que no le encontraban la falla y se apagaba de repente mas al pasar por un charco de agua y resulto que era el cuerpo de aceleración estaba pandeado y chupaba aire lo que ocasionaba alto consumo de combustible y que se apagara, se le cambo el cuerpo por otro usado pero en buen estado y funciono perfecto, el rendimiento subió como no tienes idea 1 tanque de 45 Lts me rendía hasta los 780 km en ciudad claro conduciendo moderadamente sin acelerarones.
ComentarTiembla el motor
Volkswagen Jetta 1999 A4 2.0 254247 kms
Hola mi problema es el siguiente : tengo un Jetta a4 mod.99 hace unos días lo saqué del taller por que tiraba aceite de la dirección y cuando venía se prendió el foco de temperatura avance y le puse una bolsa de anticongelante siguió prendido sin embargo como ví que no subía la temperatura lo avance después le puse más anticongelante dos bolsas más cuando salí a carretera avance como 20 min y en eso escuche una explosión u ví mucho humo blanco me hice a la orilla y salía humo del motor ya consulte la mecánico y dice que le dió un calentón al motor y me sale en 18000 pesos alguien me puede orientar por favor urge !!! Gracias por su atención
3 respuestas
beerkingmx de México hace 6 años
En efecto, calentaste la cabeza del motor y al hacerlo la junta se derritió, puede que hasta una manguera esté dañada, hay que darle servicio a la cabeza (rectificarla, válvulas, juntas, etc.) Ademas de cambiar bomba de agua y banda dentada. No sale en 18 mil pesos, eso cuesta un ajuste de motor, el servicio de esa cabeza sale aprox en 1500 y exagerando 3 mil la bomba de agua y la banda 900-1200 y eso son precios exagerados. Solo si el daño fue total se recomendaría ajusté
Hola gracias... una pregunta en cuanto sale el servicio de la cabeza (rectificarla válvulas etc.. . ) y si tú eres mecánico en donde te ubicas me podrías hacer un presupuesto con y sin refacciones.
Pedro Martínez de México hace 6 años
Hola tengo un Jetta 1'8t 2002 le cambiaron el aceite y saca mucho humo blanco cuando lo enciendo no saca humo mondaca como Alós 5 minutos el aceite que le pusieron es 10 30 Castrol y le pudieron ,5 litros alguien me puede horientar para saber que aceite de le pone y cuántos litros lléva
ComentarMódulo de control del motor
Volkswagen Jetta 2013 2.5 L automatico 83000 kms
El motor de auto gira pero no arranca. Cuando le conectó el scanner me dice que no tiene comunicación con ECM y ya verifique fusibles, reles y todo apunta que la computadora tiene problemas todo surgió cuando dejaron las luces encendidas y luego de cambiarle la batería
Muchas gracia si alguien sabe que puedo hacer.
Muchas gracia si alguien sabe que puedo hacer.
1 caso
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
¿el escaner que estas conectando es generico?
¿haz entrado con ese escaner en ocasiones anteriores?
¿haz intentado con otros escaner?
¿haz entrado con ese escaner en ocasiones anteriores?
¿haz intentado con otros escaner?
Saludos. El scanner que tengo es un Solus Pro de Snap On y está al día de programación y si lo he usado en otras ocasiones en ese mismo carro y a funcionado muy bien y si también tengo otros scanners y otros compañeros Mecanicos usaron el de ellos y dicen lo mismo. Gracias
MECANICA LLOVET de México hace 7 años
Entonces checa las continuidades de las lineas del bus de datos, estas lineas enlazan todas las computadoras son naranja negro y naranja cafe y llegan al modulo que va en la columna de direccion, ese modulo es la interface de datos.
ComentarMotor nuevo 3/4 de agencia
Volkswagen Jetta 1999 Jetta A4 290000 kms
Lo lleve al mecánico cambio el motor dañado ya que se oían una biela cuando aceleraba y decidí comprar motor 3/4 en agencia lo instalaron y al arrancarlo se oía parejito pero no tardó en oírse un buje y luego otro y después todos y al querer acelerar se prende luz de aceite
1 caso
Que te chequen con un manometro cual es la presión de la bomba de aceite podria haberse tapado la coladera
Pero el motor es de agencia y se supone debe estar ya checado y aparte quitó el mecánico el cárter y tenis rebaba el cárter supongo que me deben respetar la garantía
Muy cierto , lleva el motor y deven revisarlo y reponertelo, saludos
ComentarTiembla al encender cm si el motor estuviese flojo se mueve todo el mo
Volkswagen Jetta 2007 Gli 160 kms
Enciende luego empieza ah temblar demasiado y el motor se mueve todo cm si quisiera salirse, después al arrancarlo empieza a perder fuersaa , y quiere cm apagarse
1 respuesta
Necesitas escanear, ya que pueden ser varias fallas (fuga en el sistema de vacío, bobina, cables, baja presión de combustible, soportes, etc.)
ComentarComo se saca motor de jetta 2.5 5 cilindros por arriba o por abajo
Volkswagen Jetta 2005 4 150000 kms
Quiero saber por que parte sale el motor del jetta
1 respuesta
Para un trabajo limpio necesitas desmontar el frente (fascia, marco radiador) y hasta el cofre con la grúa o soporte horizontal y lo puedas trabajar mejor.
Si no cuentas con la grúa o soporte te recomendaría utilizar una garrucha y retirar el cofre para que salga por la parte superior.
Si no cuentas con la grúa o soporte te recomendaría utilizar una garrucha y retirar el cofre para que salga por la parte superior.
ComentarRecomendacioned de aceite de motor para jetta a4
Volkswagen Jetta 2004 a4 210000 kms
Tengo una duda, que aceite de motor se recomienda para un jetta a4 2003 estandar con mas de 200,000 km? El manual dice que es Sintetico SAE 5W-30 pero el mecánico me dice que por los años del carro debo poner aceite normal 15W-40. Ustedes que opinan?
Gracias
Gracias
1 respuesta
Si toda la vida del Jetta has usado SAE 5w30 y no observas que consuma aceite sigue usándolo, al subir de número estarás empleando un aceite más grueso y por ende, más cansado para tu motor. El subir de grado (5w30 a 15w40) solo causará un desgaste prematuro de los componentes internos en el mismo. Debes engrosar el aceite de poco en poco pero solo hasta que veas que entre cambios comienza a consumir o quemar aceite. Es típico de los mecánicos de la vieja escuela decir que es necesario subir de viscosidad para proteger tu motor, lo más recomendable es que sigas lo que dice el fabricante, ¿no lo crees? ¡Saludos!
ComentarCascabeleo en motor
Volkswagen Jetta 2011 2.5 100000 kms
Ojala me puedan ayudar tengo un jetta 2011 motor 2.5
Hace como dos semanas se le realizo el servicio completo al carro y a los días
El carro empezó a cascabelear este ruido no lo hace en neutal o parking
El ruido lo hace en ocasiones cuando acelero alguien que me ayude?. Saludos.
Hace como dos semanas se le realizo el servicio completo al carro y a los días
El carro empezó a cascabelear este ruido no lo hace en neutal o parking
El ruido lo hace en ocasiones cuando acelero alguien que me ayude?. Saludos.
1 respuesta
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 5 años
Saludos Raxo, varios son los inconvenientes o fallas que provocan el peligroso cascabeleo, si Ud no pone combustible de alto octanaje el motor cascabelea, recomendaría que regrese al taller en el que hicieron el último mantenimiento, un técnico revisará lo siguiente:
1) que el sistema de DISTRIBUCIÓN este bien sincronizado.
2) que los sensores MAP, de OXÍGENO y de GOLPETEO (detonación o knock sensor) funcionan bien.
3) con el uso o alto recorrido se acumula carbonilla en las cámaras de combustión y en las cabezas de los pistones , el exceso de carbón puede quedar en estado INCANDESCENTE y origina el cascabeleo, en este caso es necesario desmontar la culata para raspar y retirar o limpiar la carbonilla. 4) revisará no exista obstrucción en el tubo de escape o catalizador.
5) comprobará que el motor o culata no estén RECALENTANDO, PURGAR el sistema de refrigeración para que no exista BURBUJA de aire en las canalizaciones o camisas del motor ya que la burbuja no permite que el agua y caudal suficiente circulen bien en el sistema.
6) que encienda oportunamente el electroventilador, no exista obstrucción en el radiador y el trompo TERMOSTATO funcione correctamente. Atte.
1) que el sistema de DISTRIBUCIÓN este bien sincronizado.
2) que los sensores MAP, de OXÍGENO y de GOLPETEO (detonación o knock sensor) funcionan bien.
3) con el uso o alto recorrido se acumula carbonilla en las cámaras de combustión y en las cabezas de los pistones , el exceso de carbón puede quedar en estado INCANDESCENTE y origina el cascabeleo, en este caso es necesario desmontar la culata para raspar y retirar o limpiar la carbonilla. 4) revisará no exista obstrucción en el tubo de escape o catalizador.
5) comprobará que el motor o culata no estén RECALENTANDO, PURGAR el sistema de refrigeración para que no exista BURBUJA de aire en las canalizaciones o camisas del motor ya que la burbuja no permite que el agua y caudal suficiente circulen bien en el sistema.
6) que encienda oportunamente el electroventilador, no exista obstrucción en el radiador y el trompo TERMOSTATO funcione correctamente. Atte.
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Saludos, puede que sea soportes de motor para cambio, también el cambio de bujias, cambio de filtro de aire, gasolina, revisar... suerte
ComentarTestigo de aceite enciende cuando se calienta el motor
Volkswagen Jetta 2000 A4 200 kms
Tengo un Jetta 2000, el problema es que cuando el motor llega a su temperatura y encienden los motoventiladores despues de un rato enciende la alarma del aceite, lo raro es que si pongo el motoventilador directo y puedo andar 2 o 3 horas con el carro encendido y no marca nada, pero dejo que funcione el motoventilador normal y ahi es cuando hace la falla, se le cambio bomba y bulbo nuevos y sigue haciendo la falla
10 casos
Checa el sedazo de la bomba de aceite puede que este tapado
ComentarPaso agua al motor
Volkswagen Jetta 2001 gl 156000 kms
Buen día me podrian ayudar tengo un jetta 2001, cuando lo arranque empezo a traquetear, pense que estaba frio, lo jale como 500 metros, lo pare y despues lo volvi arrancar, fuimos a comprar unas cosas, pero seguia con esta falla, al poco rato marco el nivel del agua, le puse mas agua, y los pocos minutos volvio a marcar la alarma de la temperatura, pues se la termino de volada, revise y no habia fuga, revise la vayoneta y ya estaba el color a chocolate, decidi pararlo. El carro aun arrranca. El deposito del agua no tiene aceite.
Que puedo hacer por favor
Que puedo hacer por favor
2 casos
Bueno puede estar danado el radiador del aceite que va al filtro o dano en la junta de cabeza te dejo el numero del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarTira anticongelante de un lado de motor
Volkswagen Jetta 2000 JETTA GLI 100000 kms
Tengo este problema con mi jetta hace como 3 meses le cambie la bomba de agua y durante esos tres meses lo man tuve con agua hace como cuatro dias le tire el agua y le puse anticongelante y me empezó a tirar
Por un lado del motor me prodrian ayudar para saber si es alguna fuga o hay que cambiar otra ves la bomba de agua. O porque sucede ese detalle
Por un lado del motor me prodrian ayudar para saber si es alguna fuga o hay que cambiar otra ves la bomba de agua. O porque sucede ese detalle
8 casos
Obvio tienes una fuga puede ser que al tirar el agua no hayan apretado bien algo, no es nada recomendable usar agua en lugar de liquido de radiador y menos poner agua del grifo. Busca tu fuga debe ser en alguna junta que probablemente tenga un sello o empaque corroido
ComentarMi auto tira aceite de motor
Volkswagen Jetta 1999 A4 164000 kms
A mi jetta le cambiaron el aceite hace un mes y a partir de ahí empezó a gotear aceite, ahora lo enciendo y tira mas como chisguete avanzo y dejo un cam. Ino de aceitee
1 respuesta
ALEX CANTU de México hace 8 años
Buenas tardes, a mi me paso algo similar después del cambio de aceite de mi jetta 2014 y al reclamar en el taller aceptaron que colocaron mal la liga del cartucho del filtro de aceite. En unos cuantos minutos los colocaron correctamente y ya no tiro.
ComentarMotor sucio, se tapa la coladera cada rato
Volkswagen Jetta 2004 Trendline 120000 kms
Bueno, primero menciono que yo le ponia aceite sintetico al motor, pero despues opte por ponerle aceite normal, multigrado. El año pasado la coladera se tapo 3 veces, este año ya va la primera, si lo utilizo en ciudad no pasa nada, pero si salgo a carretera o lo corro en la ciudad, no tarda en sonar y prender el foco del aceite, y en un rato suena el carro ya que no le llega aceite a los buzos. Que hago?
3 casos
ingetonymoreno de México hace 8 años
Hazle unas 3 veces flush o lavado interno al motor con aceite barato, despues de la tercer, drena nuevamente el aceite, quita el carter, lava bien la toma de aceite de la bomba, limpiala muy bien que el sedazo no tenga residuos, si puedes lleva esa parte a un taller de rectificacion que te la laven con acido caliente no es caro y quedara bien limpia, arma todo de nuevo, ponle aceite y filtro bueno que no sea muy delgado un 20w40 esta bien, y chekalo de nuevo,
ComentarPetardea el motor y avienta humo
Volkswagen Jetta 1994 2.0 gls 4 puertas 0 kms
Tengo un jetta 94 gls... empezó con una falla de al encenderlo,enciende bien pero como a los 5 segundos empieza a petardear y aventar humo negro con olor a gasolina y si lo acelero a fondo es demasiado el humo ,,, pero si lo comino un buen rato se estabiliza un poco y deja de aventar humo y trabaja parejo ,,,,pero después si lo detengo vuelve hacer lo mismo , alguien me puede ayudar para saber cual es la falla...
Gracias !!
Gracias !!
1 respuesta
Revisale el sensor de temperatura, sensor de oxigeno, valvula iac y tps, estos sesnores te ayudan a estabilizar el correcto funcionamiento asi que a revisar con calma apoyate por el youtube como revisar y que sintomas presentan para las fallas, si corriges comentalo y suerte.
ComentarFalla en encendido del motor
Volkswagen Jetta 2001 Europa 114340 kms
Mi jetta 2001 tiene el problema de que se prendió el check y después en un tiempo lo que hace es q en la mañana lo prendó muy bien y me ando moviendo y así sucesivamente en el día como 6 o 7 veces prendó y apagó el carro sin ningún problema pero ya después lo quiero encender y no prende, da marcha, tiene batería, y no enciende tengo que esperar como 20 min y después le doy marcha y enciende no se a q se debe que pase eso alguien me pueda orientar el carro es automático
2 respuestas
A mi me pasa igual, tengo un jetta 2003, se activa el inmovilizador de encendido, se bloquea y no enciende hasta después de una o dos horas o a veces mas, el indicador que se activa es el del cochecito con la llave. Me dijeron que con la llave original se soluciona, la compre y funcionó bien 2 semanas y ya volvió el problema, ¿que puedo hacer? si desactivo ese sistema ¿alguien sabe en cuanto sale ese trabajo? soy de Mty, México.
Hasta lo he llevado a 2 mecánicos y me han dicho comentarios diferentes uno q es la bomba de gasolina y el otro q la alarma, también q el sensor del cigüeñal, los inyectores pero en si nadie sabe exacto
ComentarSe mueve el motor
Volkswagen Jetta 2001 1.8 turbo 200000 kms
Cuando lo prendo el motor tiembla y hace explosiones y se quiere apagar ojala puedan ayudarme
2 respuestas
Checa las mangueras ke no estén rotas yo tengo un Beetle 1.8 y también hacía explosiones las cambié la inlet así se yama
jorge galvez de México hace 9 años
Ami tmb me pasa lo mismo de echo ya las cheqe todas u nada pero cuando le tapo la manguera qe va al filto se qeda sereno
ComentarTengo que acelerar para que arranque, y al frenar se para el motor
Volkswagen Jetta 2007 trend line 370000 kms
En las mañanas al encender el auto no arranca, lo acelero un poco y le doy marcha y arranca, sin embargo cuando voy circulando y disminuyo la velocidad para pasar un tope el motor se para, lo arranco y circulo otro rato y al detenerme en el semáforo, nuevamente se detiene el motor.
2 casos
Tengo el mismo problema se apaga cuando freno o doy vueltas o subo colinas mi auto es un vr6 a4 y no se por que lo hace
ComentarSe apaga el motor
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas, UTOMATICO, MOTOR 2.0 120000 kms
Cuando circulo a baja velocidad, o paso por muschos baches o en subida el motor se apaga, como si dejara de recibir gasolina, espero unos par de minutos y prende normalmente. El sistema electrico funciona bien. Le hicieron servicio de afinación hace una semana y a partir de ahí presento el fallo...
1 respuesta
Eso me pasó a mi también y un mecanico le quito la manguera de aire esa que va conectada con la valvula egr, la tapo con la mano y me hizo arrancar el auto y arrancó, para mi que es hacerle limpieza a la valvula egr y de paso limpiar inyectores y bujias. No esta de mas mirar si la valvula iac esta funcionando correctamente. Saludos
ComentarTira anticongelante por una conexión que pega al motor
Volkswagen Jetta 2008 Jetta 160000 kms
Mi pregunta es que si no es complicado cambiar la pieza
7 casos
Para nada que es complicado, lo mas seguro es que este rota de esa orilla, nada mas quita la parte rota, la aprietas y listo, a trabajar y rodar ese auto nuevamente, a tus ordenes si necesitas otra asesoria, 5541024619
Es muy fácil. Compra silico del que es para temperatura en una Refaccionaria quita la pieza seca pon poquito silicon uniforme por toda la circunferencia y buelbe a colocar la pieza
Mi carro tira agua de una parte por debajo del motor se levanto un tapon negro y tira agua por hay que puedo hacer
ComentarRuido en Motor al Encenderlo
Volkswagen Jetta 2012 Clasico CL Team 22000 kms
Mi auto al encenderlo despues de varias horas sin uso, comienza a hacer un ruido como un tic tac constante (como si fuera reguilete), aceleras e incrementa el ruido con mayor frecuencia. Despues de calentarse o recorrer algunos Kilometros el ruido desaparece. Cuando empece a detectarlo era minimo el ruido y me comentaron que era la valvula de carbon activo (la cual hace un sonido similar), sin embargo, al pasar los dias el ruido comenzo a incrementar y al abrir el cofre detecte que el ruido proviene de adentro del motor. Ahorita mi coche esta la agencia, lleva una semana y no le han detectado la falla. Pienso que probablemente es un defecto de fabricacion del motor. Hay alguien que le haya sucedido lo mismo? o que me pueda comentar algo al respecto?
3 respuestas
Estimado amigo mi auto tambien hace dias empezo con esa falla es un mismo auto tipo y modelo voy rumbo a la agencia. -es un jetta clasico team 2012
Les resolvieron algo? tengo tres meses con mi clasico 2014 y esta presentando el mismo ruido, en la agencia me dicen que es normal. Espero puedan ayudarme. Gracias
Hola yo no defiendo a la vw pero tengo un clasico team 2011 y casi no me falla salvo un problema detectado en la region que es los baleros de los ventiladores del sist de enf. En donde vivo hay agencia y me han atendido bien y respondido muy bien a este problema de alli en fuera es un auto confiable al menos para mi lleva 35000 km y estoy satisfecho con el incluso lo tengo tuneado tipo europa y a mucha gente le gusta... tiene una ventaja que es un auto muy versatil en modificaciones a otros incluso desisti de venderlo para comprarme un jetta a-6 un saludo.
ComentarAl encender en frío, el motor suena pero a los 5 minutos se deja de oí
Volkswagen Jetta 2014 4 puertas 2.0 89000 kms
Solo suena el motor como 5 minutos
1 caso
Sigue igual, al encender en frío por las mañanas el motor suena como por 5 minutos y luego se deja de escuchar hasta el próximo día
ComentarMotor parece matraca y los balatas rechinan como camion viejo
Volkswagen Jetta 2016 live 10400 kms
Llevo 8 meses con mi Jetta live 2.0l y los frenos ( balatas) rechinan como camion de redilas y el motor matraquea durante unos 10 min aprox hasta que se calienta, ya lo lleve a servicio y me comentan le van a cambiar toda la cabeza del motor ya que salio mal.
Me tuve que quejar directamente en la pagina de face de Volkswagen donde le dieron seguimiento a mi caso y al parecer eso ayudo a que me vayan a reemplazar toda la cabeza del motor ya que la primera vez que lo lleve a servicio solo me comentaro que le falta aceite algo anormal en un auto nuevo.
Saludos,
Para que lo tomen en cuanta.
Me tuve que quejar directamente en la pagina de face de Volkswagen donde le dieron seguimiento a mi caso y al parecer eso ayudo a que me vayan a reemplazar toda la cabeza del motor ya que la primera vez que lo lleve a servicio solo me comentaro que le falta aceite algo anormal en un auto nuevo.
Saludos,
Para que lo tomen en cuanta.
2 casos
Que solucion te dieron respecto al sonido de las balatas?
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Jetta 2003 A4 2.0 150000 kms
Tengo un jetta 2003 A4 automatico, el problema es que suena un ruido al encender y despues al calentarse el auto se quita, ya le cambiamos, banda tensora, polea, bomba de agua, baleros, tensor y el ruido aun sigue que podria ser ojala me puedan ayudar por que mi mecanico dice que posiblemente este rozando con la tolva y ya estoy medio desesperado de no saber que pasa, gracias por su atencion.
1 respuesta
Te recomiendo si vives por chalco visites al ingeniero que repara mi auto o búscalo en face como soporte técnico automotriz el es especialista de VW
ComentarSe me dañan los motores de arranque
Volkswagen Jetta 1996 a3 15963 kms
Buen dia. Quiero de su ayuda. Se me han dañado muy rapido los arranques. El primero se quemo. Lo repare y jalo unos cuantos dias y se daño de nuevo. Compre uno nuevo duro unos dias y se me daño de nuevo. Se quemo la bobina y lo repare y ahora de nuevo. Aque se debe??
2 respuestas
Ami me paso eso en una suburban y fue la pastilla de la distribucion y me dijeron ke hay dos pastillas una por el motor y otra dentro de la distribucion
Asi mr paso ami con mi jetta 96, cheq bobina distribuidor sensor del cigueñal y nada. Igual si desconecto el cable sentral de la bobina hace chispa pero la conecto y nada. Lo malo q aun esta asi mi carro sn funcionar.
ComentarFalla del motor
Volkswagen Jetta 2009 cuatro puertas motor 2.0 173000 kms
Vomita aceite x la bayoneta del aceite y el motor esta recién reparado
3 respuestas
Mal reparado ! revisar la tapa de las valvulas, los conductos de ventilacion del carter estan tapados !
Me dicen que podría ser un respiradero que lleva debajo del tapon del aceite que se dobla la manguera y no respira el motor
Todos esos detalles se deben tenr en cuenta cuando se repara un motor ! debes reclamar garantia...
ComentarQuerío apagar el motor y solamente gira la llave y no se apaga
Volkswagen Jetta 2013 2.5 90000 kms
Porque no se apaga el motor aunque retire la llave el motor sigue prendido rengo q quitar un relaxy
2 respuestas
luis espinosa de México hace un año
Voy a buscar el diagrama pero necesito el codigo del motor son 3 letras que aparecen en la calcamonia que esta en la tapa de distribucion o tapa de punterias o en la tarjeta de circulacion. Ejem. AUQ, AXR, BEK o CBP si me puedes decir cual es.
Lo mas probable es que tengas dañado el switch de encendido
ComentarFalla motor de repente no tiene potencia
Volkswagen Jetta 2010 4 puertas 2010 motor 2.0 120000 kms
Código activo P0300, P0301, p0304
2 respuestas
Tengo la solucion a tu problema , en que lugar te encuentras ?
Buenas tarde amigo El mismo problema tengo con mi Jetta clasico desde hace rato como lo solucionaste por favor
ComentarEl motor traqueteo y hierve el agua en el deposito
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 250000 kms
Sali con mis amigos y me di cuenta que traía roto el deposito de agua en la entrada de la manguera del regreso de agua y me di cuenta pare estaba caliente no traía agua y le eche pero la tiraba. Después marco en el tablero la temperatura como me regrese casa ratito paraba a echarle agua pero los ventiladores no entraban. Después marco el aceite y lo corrí así me faltaba poco para llegar. Ahora lo enciendo y traquetea el motor.
1 caso
Posible falla en bomba de aceite y al faltar lubrucacion suenan los buzos, Dependiendo del ruido hasta los metales se fundieron y puede que hasta se haya desvielado
Como te comenta Ivear
El motor pudo haber sufrido daño grabe, es por eso que trae los testigos en el tablero te avisan que hay un problema y debes detener el auto, cuando los sensores son en color amarillo puedes si el auto lo permite seguirmo moviendo pero los de color rojo son grabes y deberias detener el auto y apagarlo.
Deberas llevar con un mecanico para que te de el diagnostico correcto
El motor pudo haber sufrido daño grabe, es por eso que trae los testigos en el tablero te avisan que hay un problema y debes detener el auto, cuando los sensores son en color amarillo puedes si el auto lo permite seguirmo moviendo pero los de color rojo son grabes y deberias detener el auto y apagarlo.
Deberas llevar con un mecanico para que te de el diagnostico correcto
ComentarMotor se siente caliente y huele a quemado
Volkswagen Jetta 2017 Co.fortline 39000 kms
Tengo un jetta 2017 y recientemente despues de un rato de uso el motor se siente muy caliente y emana un olor a quemado y aveces olor a anticongelante caliente. No tira anticongelante ni marca que se este caletando pero cua do me estaciono sale el omor del cofre. Anteriormente jamas se habia sentido caliente el motor. El ventilador si entra pero no se si atiempo o que le suceda
5 casos
No traerás un hule pegado en el escape por abajo a veces se atora la basura q esta tirada en la carretera
Tengo el mismo problema con el mío, 2017 empezó a oler a plástico quemado cerca del múltiple no encuentro que es , aceite huele bien no marca nada caliente, si hay alguien que me pueda orientar que revisar gracias
ComentarEliminar el compresor de un VW Jetta A3 motor 2.0 mod 97, como hacerlo
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas, motor 2.0 197000 kms
Saludos, el compresor de mi VW Jetta a3, ya no funciona y los baleros cada vez hacen mas ruido, imagino que no tarda en amarrarse, la banda que trae el 1.8 si le da, solo que la polea del compresor rosa con la banda, como se le puede hacer para eliminar el compresor sin repararlo, ya que no funciona el clima ni el compresor, agradecer la información y orientación que puedan brindarme, muchas gracias por su tiempo
6 casos
Daniel hernandez de México hace 5 años
Buenas noches, con respecto a tu pregunta veo que ya tiene tiempo. Si pudiste hacer eso de cancelar el compresor sin problema?
Es que yo tengo el mismo detalle en mi Jetta a3
Es que yo tengo el mismo detalle en mi Jetta a3
Existe una base que salió en algunos modelos de Jetta austeros los cuales no traían compresor, solo tendrías que conseguir esa base y cambiarla por la de tu carro
ComentarMotor suena a altas revoluciones
Volkswagen Jetta 1994 4 puertas full 2.0 gl 223852 kms
Cuqndo el motor va a mas de 3,000 revoluciones el motor se escucha como si le sonarqn los metales y a bajas revoluciones funciona muy bien y no tiene nada de compresion
1 caso
Isabel ayala de México hace 5 años
Buenas tardes tengo. Jetta 2003 americano estandar motor 2.0,'el. Cual. Se. He. Ha estado acelerando. En. Los altos sube y bajas. Las. Revoluciones hace. Poco se. Le. Cambio. La. Bobina. Y los. Cables. De. Bujias. Cuando. Empezo. A hacer. La. Falla lo. Lleve a. Lavar el. Cuerpo de aceleracion y. Sigue con. La. Falla no. Tiene Valvula jack ya que. Es. Eléctrico todo. El. Mecanismo alguien. Que. Me. Pueda ayudar???
Tengo exactente el mismo problema pero apenas empieza si solucionaste me podrias decir que le hicieron?
ComentarFalla de motor
Volkswagen Jetta 1993 a3 motor 2.0 185000 kms
Hola espero me puedan ayudar tengo un jetta a3 modelo 93 lo que pasa es que cuando lo ensiendo prende y se apaga tengo que acelerar para que se mantenga y despues meto el cambio y avanza muy despasio o simple mente no avanza no se que pueda ser si el motor o la transmisión alguien que me pueda aconsejar por favor
2 respuestas
Empieza por checar la presión de la bomba de gasolina
brayanmayers de México hace 8 años
Hola ya labaste el cuerpo de aceleracion esto es por lo que comentas de que se e prende y apaga
ComentarFalla en el motor
Volkswagen Jetta 2011 clasico 80000 kms
El jetta clasico 2011 de mi papá presenta un problema y quisiera q me ayudaran a detectar el problema.
El motor enciende bien pero a veces va a mitad de camino y se apaga el motor, practicamente nos deja a mitad de camino asi vaya en autopista. Se tiene q moverle unos cablesitos de colores q estan cerca del motor (creo q es el regulador) para q arranque pero si no los unos bien mas adelante se vuelve a parar o simplemente no arranca al llavazo y se supone ya el mecanico habia cambiado esa pieza. Que creen que sea? Ya le dije q cambiara de mecanico xq me parece q no es nada bueno el q tiene.
El motor enciende bien pero a veces va a mitad de camino y se apaga el motor, practicamente nos deja a mitad de camino asi vaya en autopista. Se tiene q moverle unos cablesitos de colores q estan cerca del motor (creo q es el regulador) para q arranque pero si no los unos bien mas adelante se vuelve a parar o simplemente no arranca al llavazo y se supone ya el mecanico habia cambiado esa pieza. Que creen que sea? Ya le dije q cambiara de mecanico xq me parece q no es nada bueno el q tiene.
2 respuestas
el_manotas de España hace 9 años
Los cables tienen falso bro deberías llevarlo a otro mecánico como mencionado
Me pasaba igual amigo,cambie bobina,cable e incluso asta bujias,a final de cuentas cambie tambien el arnes k lleva la pastilla el cual ese era el problema
ComentarSe cambio todo de un 2007 a un 2004, motor y transmision todo el arnes
Volkswagen Jetta 2007 JETTA 2.0 AUTOMATICO 115000 kms
Prende pero en el mismo momento se apaga; ya se le cambio la computadora y la bomba de gasolina es un 2. 0 automatico...
4 respuestas
Ya checas te la bobina y cables de la bobina? a mi me ocurrió algo similar
Sensor de cigueñal prende y se apaga y tienes que dejar que se enfrie y para que prenda y cuando se calienta se apaga de nuevo es el senor del cigüeñal
Elias Reyes de México hace 10 años
Si el coche se apaga inmediatamente después de encender podría ser alguna falla en el cuerpo de aceleración, probablemente puede estar des-calibrado, lo podrían escanear con un CJ4 y con ese mismo scanner se puede volver a calibrar el cuerpo
JosEscobar de México hace 10 años
Si cambiaste la computadora del carro lo más seguro que sea es que necesites reprogramar la lleve, ya que sólo funcionan con la otra computadora que quitaste por el transponder que tiene la llave
ComentarCambie de motor y no enciende
Volkswagen Jetta 2006 Tdi motor 1.9 4 puertas 200000 kms
El motor 1.9 se desvielo, le conseguí un motor 2.0 y no enciende. El motor desvelado es 2006 y el que compre es 2007
5 respuestas
Carlos Garza de México hace 8 años
No. Y es imposible tener la computadora pues no se el paradero del carro al que le quite el motor. Alguna forma de encenderlo?
Para hacer el swap (cambio de motor) necesitas la computadora men, lo unico que puedes hacer es conseguir una nueva de un 2.0 de otra forma no funcionara.
Carlos Garza de México hace 8 años
Muchas gracias!! investigare como comprar una computadora.
Oye la transmisión le quedo a ambos motores, yo quiero hacer el mismo cambio
ComentarMotor se jalonea, el tablero indica una llavecita
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas motor 2.5 Aut 82000 kms
Hola a todos, tengo el siguiente problem: el motor dde mi carro se jalonea como si los cambios entraran muy bruscamente, aparecio una llavecita en el tablero tipo de 1/2 , nunca la habia visto...
Tienen algun detalle de este problema que me puedan compartir para poder solucionarlo?
Es muy critico para el motor utilizar el carro con esta falla?
Tienen algun detalle de este problema que me puedan compartir para poder solucionarlo?
Es muy critico para el motor utilizar el carro con esta falla?
9 respuestas
Hola Sergio, saludos, déjame decirte que a mi Jetta 2002 le pasa lo mismo, podrías decirme como resolviste tu falla?
Mike, desafortunadamente aun no he resolvido mi falla pero cuando lo haga les mando el dato... apenas ayer puse este tema pero no he tenido respuesta del grupo. Saludos
Estuve comentándole a un amigo que conoce un poco de estos autos y me dijo que probablemente necesite un cambio de las ligas que tiene los solenoides de las bandas que efectúan los cambios de velocidad en la caja, estas vienen en el kit con los empaques y todo para renovar su funcionamiento, de todos modos lo llevaré al mecánico en cuanto pueda porque me dijo que la reparación y mantenimiento de las cajas son costosas y pues veré si está en mi presupuesto y te informo para que tengas una idea al igual que yo sobre esta falla, muchas gracias por comentar y estamos al pendiente
Saludos primero que nada los dos lo que deben hacer es escanear el auto para descartar un posible fallo electronico y de ahi pasar a lo hidraulico mecanico porque si no van a empezar a hacer gastos Innecesarios
Buenas tardes ¿pudieron solucionar su problema? el mío es similar y el mecánico me indicó que probablemente sea el sensor de velocidades
Llevalo al scanner y que le den un reset para que borre los codigos que arroja el scanner
Hola amigos, con la novedad de que los discos de pasta se gastaron y tuve que comprar el kit del overhault de la transmisión, le invertí ya casi 7,000 pesos, ojalá y después de esto quede bien.
Hola... solo para darles detalles de mi problema. Este fin de semana fui con mi mecánico especialista en VW y me comento que la avería esta en la caja de velocidades y es necesario repararla para disminuir los jalones, en mi caso la averia se presenta cuando estoy en un alto para acelerar, se presenta un jalo en el cambio de segunda a tercera y tambien lo hace cuan estoy bajando la velocidad para realizar mi alto ahi es cuando el jalo se siente con mayor intensidad. Me comenta que hay unos kits para corregir el problema pero hay que destapar la transmisión y bajar la caja de velocidades para arreglarla pero que no es garantía que queden 100% corregidas y el precio va hasta los 7 mil pesos. En mi opinión hacer un gasto de esa cantidad y que no haya garantias no me gusta. Un comentario mas, me menciono que era un defecto de linea de la VW y que buscara la forma de hacer valer la garantía, cuando yo compre el carro fue a un particular y este carro salio de la agencia por medio de el, no se si aun pueda hacer algo al respecto (Ustedes saben algun caso similar??)
ComentarEl motor está frío y la cabina muy caliente y no prende Solucionado
Volkswagen Jetta 2005 Motor 2.0 1545691 kms
El motor está frío y la cabina muy caliente y da marcha pero no prende, tengo que deja que la cabina se enfríe para que pueda prender porque ron volante y donde entra la llave está demasiado caliente solo pasa en el día , alguien me podría ayudar soy nuevo en esto. Gracias
4 respuestas
Debes llevar a que te revisen el sistema de encendido, sobre todo el switch tal ves cuando cambiaron tu volante dejaron algún cable mal puesto ya que la llave no debe calentarse
Y eso también podría ocasionar que aveces no avance de 20 o esté como vibrando solo al detener el auto y pocas veces en marcha
Mejor respuesta (según Juan04)
Cambiando los cables de la bobina, aveces la nómina puede presentar color blanco por dentro donde conectan los chupones o una ligeras grietas ahí está la falla
ComentarEnfriamento de motor
Volkswagen Jetta 1995 jetta a3 1.8lts 200000 kms
Hola! buen dia espero me puedan ayudar con el problema decmi carro la falla es q los ventiladores no se apagan asu ves la aguja de la temperatura no sube pues se mantenie marcando frio por lo mismo q el ventilador no se apaga, qusiera saber q es lo q le esta fallando apenas me lo empezó hacer.
4 respuestas
Muy probable es que tu carro no tenga termostato o si tiene este cerrado
A ok bro checare entonces el termostato pues lo hace de ves en cuando.
ingetonymoreno de México hace 8 años
Termostato es muy probable, si fuera el relay se quedaria encendido siempre el abanico ya que como todo propietario de jetta o beetle sabe y algunos otros vw el abanico se enciende incluso despues de haber quitado la llave del coche,
ComentarMi jetta 2006 motor 2.5 no enciende
Volkswagen Jetta 2006 4 puerta 2.5 189000 kms
Hola le cambie la bateria y ahora no enciende, encienden todas las luces del tablero, meto la llave y nada peri si me fijo que al tratar de sacar la llave no me deja, le tengo que quitar el borne de la bateria y alli si me la deja sacar. En total el auto no prende que sera...
1 respuesta
Intenta encender el auto directo de la marcha si enciende asi entonses es la astilla de encendido
ComentarApagado de motor
Volkswagen Jetta 2012 2.5l Aut Gasolina Jetta Style 97650 kms
Buenos días, tengo un carro jetta mk6 2012 2.5 , al ir circulando vibra como queriendo apagarse y cuando lo aceleró se normaliza, no es muy seguida está falla y cuando me detengo en un semáforo ó al frenar para dar vuelta y dejar de acelerar se apaga el carro, esta falla aveces me la hace muy poco y aveces muy seguido, a alguien que le haya pasado lo mismo y lo a podido reparar?
1 respuesta
Debes limpiar el sensor Map y el cuerpo de aceleracion
ComentarMe pidio aceite de motor y seme apago el carro y llano me aranco
Volkswagen Jetta 2008 4 puerta motor 2.0 turvado 180000 kms
Llano me aparecio el pedal en el tablero y comenzó a palpitar una luz roja en la palanca de cambios
1 respuesta
ComentarCambio de aceite de motor
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas motor 2.5 250000 kms
Saben que tipo de aceite llevara mi auto es un Jetta mk6 2011? Es que en la refaccionaria me dicen que lleva sintético 5w-30 pero mi auto ya tiene 250000 kilómetros la mayoría de carretera
1 respuesta
El kilomentraje es lo de menos si tu auto siempre a usado sintetico y se le a dado un buen mantenimiento no debes tener problemas con el 5W-30
ComentarCambiar motor de arranque
Volkswagen Jetta 2011 2.0l Aut Gasolina Sport 200000 kms
Buenas tardes alguien sabe si tengo que dejar en punto muerto la transmisión automática de mi jetta para bajar el motor de arranque ?? O se puede quitar en parking. Gracias
1 caso
Si te refieres a la marcha la puedes quitar en cualquier posicion, cuando tu autobeata parado se quedaen la posicion de parking y ahi ea donde debes de trabajar. Nunca se te olvide calzar y asegurar las llantas.
ComentarQue tipo de aceite para motor será el correcto para mi jetta 2000
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas 0 kms
Tengo un jetta 2000 quiero saber cual es el aceite ideal para el motor
1 respuesta
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Un CASTROS SAE 20W-50 seria el adecuado
ComentarNúmero de motor
Volkswagen Jetta 2010 Jetta GLI 128000 kms
Donde puedo encontrar el número de motor de un Jetta A4 GLI 1.8t 2010?
1 caso
Ese número esta en el monoblock más específico cuando abres el cofre y estas de frente se ve donde esta la marcha en esa curva donde va el tornillo lo encontrarás también te puedo sugerir ve un video de youtube
ComentarXk mi jetta 2008 echa humo blanko y azeite x el tapon del motor?
Volkswagen Jetta 2008 Jetta 2008 108000 kms
Es normal ke mi jetta eche humo y azeite de la tapa del motor?? Me dicen ke es normal xk el árbol de elevas esta mui arriba... Es cierto?
1 respuesta
Humo blanco o vapor, si te bota aceite por la tapa de las punterías debe ser por que le quitaron el rompeolas que no deja que pase esto, si es mucho el vapor o humo cuando esta caliente y te arroja mucho aceite puede ser anillos que estén dañados.
ComentarCuanto lleva de aceite para motor y cada cuándo hay que aserle su afin
Volkswagen Jetta 2013 Clasico 110000 kms
Cuanto lleva de aceite de motor ,y cada cuándo hay que afinarlo
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Hola lleva lts el servicio depende de el aceite que uses si es sintético yo lo recomiendo cada 15000 y si es multigrado cada 5000
ComentarGolpeteo en motor
Volkswagen Jetta 2014 Jetta A4 clásico 82000 kms
Se escucha un golpeteo al encenderlo y después de 5 minutos disminuye muy poco ya cambié el aceite y filtro pero sigue haciendo el mismo ruido
1 caso
beerkingmx de México hace 5 años
Golpeteo cómo un tac tac tac? Si es así uno de tus buzos no está cargando bien compra el aditivo para buzos de liquy molly. O usa un aceite mas grueso, si no se soluciona hay que abrir y revisar punterias
ComentarCómo reseteo módulo del motor Jetta mk6
Volkswagen Jetta 2016 2016 2.0 25000 kms
Jetta 2016 motor 2.0 live...espero me puedan ayudar gracias no botaba la tapa de la gas y abrí el cofre y a lado de la batería hay una de fusibles los revise y un relevador pero creo al acerlo un amigo prendió el suish. Ahora no arranca y entra el ventilador lo revisaron y su aparato no conecta...fue otro y me dice que se bloqueó el módulo del motor le quite la pila toda la noche y sigue igual algún tip de reseteo o algo así se los agradecería demsciado...la llave funciona bien alarma al meter y abrir el suish no me manda el carrito con la llave ni nada de eso gracias saludos
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Comentar1 caso
Hola buenas tardes tengo un jetta a4 y la luz del check in flashea y no empareja el motor como si no trabajará una bujía ya cheque la bobina y vi manda corriente cambie bujías nuevas y el problema sihe
ComentarAceite motor recomendado en manual de usuario Jetta a4 2.0 Mod. 2004
Volkswagen Jetta 2004 a4 200000 kms
Que tipo de aceite de motor recomienda el manual del usuario de un jetta a4 motor 2.0 Modelo 2004?
Les agradezco si alguien me puede compartir el manual en PDF. Gracias!
Les agradezco si alguien me puede compartir el manual en PDF. Gracias!
1 caso
Hola tengo un jetta 2004 automático, esa caja solo trae 4 velocidades? No es turbo es 2.0 se queda en 4ta y a 120 km/h revoluciona a más de 3600rpm
ComentarMotor se apaga
Volkswagen Jetta 1997 2.0 250000 kms
Podrían ayudarme tengo un Jetta A3 mod.97 ,lo prendo y después de un rato comienza a estar inestable y termina apagándose descargando la batería ,pasa lo mismo después de volverla a cargar la pila ase lo mismo
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Hola checa el alternador, cuando arranque, mide el voltaje en las terminales de la batería y debería ser al rededor de 14volts corriente directa
ComentarEl motor suena en cada cambio
Volkswagen Jetta 2003 150000 kms
Cuando el carro está en marcha suena el motor en cada cambio de velocidad como una matraca pero solo unos segundos en cada cambio de velocidad.
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ComentarNo enciende motor, gira llave pero no da marcha
Volkswagen Jetta 2012 Bicentenario 2.5 84000 kms
Todo inicio con problemas para encender pero después de incistir encendía, me comentaron que era la pastilla la cual cambie pero continuo presentando el problema, ahora cuando incerto la llave en el swhich giro pero no da marcha po más que incisto.
1 caso
ComentarRuido muy fuerte en el motor al momento de arrancar
Volkswagen Jetta 2018 estandar motor 2.0 44500 kms
Buenos dias, se le dio el servicio en la agencia de los 45 mil porque ya me lo marcaba en el tablero. El vehiculo salio con un detalle , se escuchaba un golpeteo en la direccion al momento de meter primera y salir despacio, al momento de pasar un tope , al momento de dar vuelta ,seguia haciendo ese golpeteo. Se notifico con el asesor de servicio la falla. Se metio 2 veces dos veces al taller de la agencia dando como resultado k se habia checado y ajustado toda la parte de la suspensión. Pero la falla la seguia haciendo se volvio a meter , dando como resultado que le cambiaron la bomba de aceit… Leer completa
6 respuestas
Desgraciadamente eso sucede, en las agencias pagan una cuota para que envien los autos de mayor calidad, no todo auto que sale de la armadora es igual a las demas, por desgracia te toco uno malo de origen y sera un mal que tendras que pagar, me extraña por que son autos maravillosos pero te toco la demalas, suerte amigo no suelte la agencia hasta que te responda como debe de ser
Buen día Gabriel lo que se te puede recomendar es que solicites hablar con el gerente de la agencia y reportar el problema, créeme que mientras tu auto este dentro de la agencia y la garantía aplique no debes tener problemas almenos con VW, nosotros tuvimos un problema con un kia Rio 2019 la falla es que se apagaba de repente y nunca lo pudieron resolver, el auto estuvo mas de 2 meses en la agencia en esos meses se paso el mantenimiento no por kilometraje se paso por tiempo, ellos quieren que lleves el carro cada 10 mil km o cada 6 meses si solo lo usaste 2 mil km pero pasaron ya 6 meses a fuerza lo debes llevar si no pierdes la garantía, bueno pasaron los 6 meses y el auto tenia 4,500 km y cuando hablo para preguntar por mi auto me dicen que sigue la falla y que el carro perdió la garantía por que no le hice el mantenimiento de los 6 meses, no te puedo explicar el coraje que me dio al escuchar eso? le dije, pero el carro tiene aquí casi 3 meses por una falla que no le encuentran, me responde pues eso me dijeron en servicio, y que se lo van a atregar por que ya no tiene garantía, no pudimos hablar con nadie mas, total que hablamos con alfonso chiquini de autos en imagen y el nos paso un contacto de kia nos cambiaron el motor del auto completo x otro nuevo, salio de la agencia y lo vendimos, a lo que voy es que en VW son mas serios y con ellos no he tenido problemas mientras el auto es en garantía te respetan y no se andan queriendo sacar de la manga algo para anularla, trata de hablar con gerencia.
Hola, yo tengo un jetta 2013, ya va para los 100,000 kilómetros y esta presentando el golpeteo que comentas al acelerar, al mío ya le cambiaron algunas cosas de la suspensión pero aún no queda, espero que ese aceite especial le quite la falla y me puedas comentar para hacer lo mismo. Saludos.
En nuestras ciudades nuestros caminos estan de la fregada. Topes baches frenadas repentinas hacen que nuestra suspension quede para llorar, puede que nada mas sea cuestion de aprietes, desde amortiguadores, barra estabilizadora, cacahuates, terminales de direccion, crucetas, rotulas, soportes de motor, son muchas cosas que puedieran estar pasando una revision y quien en muchas ocasiones te puede sacar de esos lios son los de servicio de alineacion y balanceo ellos checan toda clase de cosas cuando alineas y balances y el costo es bajo, puede iniciar y ver que pasa con una revision de ellos, mucha suerte
ComentarComo desactivo la alarma de mi jetta 1994 americano motor 2.0
Volkswagen Jetta 1994 motor 2.0 4 puertas 80000 kms
Quiero quitar definitivamente la alarma de fabrica de mi carro ya que se activa cada que abro el carro, lo lleve con un eléctrico pero no supo como desactivarla, como la desactivo??? algún procedimiento o pasos a seguir que me ayuden a desactivarla???
12 casos
Sergio Adler de Chile hace 6 años
Si nonpuedws desconectar el fusible, simplemente ubica la alarma y corta el cable que alimenta el sistema
ComentarFalla en motor
Volkswagen Jetta 1999 A4 200000 kms
Porque cuando arranco el carro q esta frio se arrana como si se ahogara ya nomas se calienta y se le quita la falla
Tambien la temperatura sube lo normal pero nunca se enciende el abanico ya le cambie un bulbo y sigue igual
Tambien la temperatura sube lo normal pero nunca se enciende el abanico ya le cambie un bulbo y sigue igual
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Yo tengo el mismo problema
Cuando esta frio prende como si estuviera fallando nomas calienta ybsele quita
Cuando esta frio prende como si estuviera fallando nomas calienta ybsele quita
ComentarSe revoluciona el motor
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 239000 kms
Meto el cambio de segunda atercera o tercera a cuarta y el carro camina de reente como que no avanza y se van las revoluciones hasta 4000 y vuelve avanzar sera falla en transmisión
1 respuesta
Lo mas probable es tu disco de pastas esta desgastado osea tu clutch
ComentarPerdio el tapon de aceite del motor
Volkswagen Jetta 2014 A4 Clasico 15000 kms
Quiero saber que pasa si muevo el carro sin el tapon de aceite del motor ya que se me extravio y en la agencia se tardan alrededor de 5 dias en tener la refaccion
13 casos
ComentarMotor hace ruido al encender en frío
Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 184000 kms
Hola, mi Jetta 2002, hace un ruido en el motor en frío, por unos 30 segundos, y se le quita ya después de calentar. ¿Qué podrá ser?
3 casos
ComentarSe ataca el motor , tiembla el motor y no tiene fuerza en el arranque
Volkswagen Jetta 1995 a3 198375 kms
Enciende normal pero cuando lo boy a arrancar lo pongo en D y se apaga lo buelvo a encender y lo arranco pero si presiono el acelerador no camina y tiembla mucho lo tengo que poner en Neutro y acelerar a 300 revoluciones y bolber a ponerlo en D y acelera como 20km/ph y no pasa de esa velocidad hasta que se encarrera despues avienta explosiones
2 respuestas
Es el sensor maf anda sobre los 2000 pesos pero queda de maravilla
Lollebe con el mecanico y es la transmisión pero detodos modos gracias
ComentarLavado de motor
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 120000 kms
Plebes le lave el motor a mi jetta, y empezo a temblar bien culero, y trae el check parpadeando, antes de lavarlo andaba serenito, indiquenme
5 respuestas
Posiblemente se mojo una bujía, algún cable o se daño un sensor, desconecta los cables de bujia y revisa si no tiene agua acumulada, cuando laves el motor siempre trata de proteger con una bolsa de plastico la ECU, la bobina, el cuerpo de aceleración y el alternador
angelberen de España hace 4 años
Esta claro que hay alguna fuga de corriente, yo lo compruebo encendiendo el motor y pulveriza agua en las partes eléctricas y ves cuando falla y por donde se va la corriente, si llevas distribuidor este será tu problema que como esta mala la tapa o algún cable cojio húmeda y por eso falla, para que no ocurra cada vez que quieras lavar el motor lo mejor es solucionarlo así no dará más problemas a largo plazo, ten en cuenta que cuando todo está bien no puede fallar un motor aunque lo mojes ya que cuando llueve está diseñado para que siga funcionando sin problemas
angelberen de España hace 4 años
Que cambies cables tapa r rotoe del distribuidor y si hace tiempo que no cambias las bujías también sería recomendable cambiarlas
El Jetta 2007 ya no trae distribuidor, trae bobina, en teoría después de varias horas debería volver a funcionar si bien, como lo menciona Angel el carro esta diseñado para funcionar en lluvia pero x eso trae sus tolvas de plástico en la parte baja del motor, para que no sea demasiada agua la que se filtre al motor y al lavarlo le estas dejando caer el chorro de agua directamente, esa es una pequeña diferencia que si afecta al motor.
Quita 1 cable revisalo y secalo con un pedazo de papel absorbente y vuelve a colocarlo y así hazlo con cada uno de los cables del lado de las bujías y también de la bobina.
No los quites todos al mismo tiempo, al menos que los marques en donde va cada uno de ellos
Quita 1 cable revisalo y secalo con un pedazo de papel absorbente y vuelve a colocarlo y así hazlo con cada uno de los cables del lado de las bujías y también de la bobina.
No los quites todos al mismo tiempo, al menos que los marques en donde va cada uno de ellos
ComentarComo hacer el UPDATE. A la computadora del motor JETTA MK6 2012.
Volkswagen Jetta 2012 Jetta MK 6 16000 kms
Buenos días. Me podrías indicar los pasos a seguir para ingresar el código SVM3723 para poder hacerle el UPDATE a la computadora del motor.
3 casos
Leonardo Leyva de México hace 8 años
Al parecer esa update sólo lo hacen en agencias vw, yo estuve mucho tiempo buscando y no encontré ningún lugar donde se la hicieran, solamente en la agencia. Suerte saludos
Nosotros tenemos el programa de Volkswagen. Nada mas quiero saber como se hace o los pasos a seguir
Efectivamente el carro ingreso a la agencia para hacerle un diagnóstico y decirme que falla es o si nada mas necesita hacerle el update a la computadora
ComentarCambio de motor por cascabeleo, alto consumo.
Volkswagen Jetta 2002 Jetta 100000 kms
Le puse hace un mes un motor 3/4 nuevo comprado en la agencia, bobina nueva, el sensor de oxigeno que se encuentra antes del catalizador nuevo y el sensor MAP nuevo y me está rindiendo a razón de 6.2 km/L con gasolina magna, esto es circulando dentro de la ciudad de puebla y acelerando sin pedalazos y progresivamente, antes de cambian el motor tenía en mismo consumo, yo pensaba que una vez cambiado el motor iba a mejorar el consumo de combustible. Por favor, si me pudieran ayudar a aclarar la duda de que si este consumo es normal en estos tipo de motores o es que existe un problema aún.
1 caso
VW utiliza solo gasolina de 92 Octanos, es por eso que te da un rendimiento muy pobre, yo con mi motor 1.8 Turbo cargado 2002 me da 9km/L usando gasolina "roja"
Cabe aclarar que la gasolina de menor octanaje se gastara mas rapido debido a que genera menos potencia y el motor inyectara mas, ademas en las gasolineras son muy ladrones, cuando ofrecen litros completos te venden gasolins de baja calidad y o simplemente te echa menos, lo ideal seria llenar el tanke completamente que son alrrededor de 55 Litros y correrlo hasta que te quedes sin gas y sacar cuentas de consumo,
Cabe aclarar que la gasolina de menor octanaje se gastara mas rapido debido a que genera menos potencia y el motor inyectara mas, ademas en las gasolineras son muy ladrones, cuando ofrecen litros completos te venden gasolins de baja calidad y o simplemente te echa menos, lo ideal seria llenar el tanke completamente que son alrrededor de 55 Litros y correrlo hasta que te quedes sin gas y sacar cuentas de consumo,
ComentarLe arregle el motor pero no tengo el codigo del radio
Volkswagen Jetta 2007 4 PUERTAS 30006 kms
No puedo encender radio me aparece safe 2 en radio por que ya le teclee varios numeros pero no lo encuentro ni en la cajuela, ni manual en si no lo tengo alguien me podria ayudar
Mi numero de serie del radio es:1070577 el modelo es: 2501M01 ES JETTA 2007 GRACIAS
Mi numero de serie del radio es:1070577 el modelo es: 2501M01 ES JETTA 2007 GRACIAS
5 casos
Le saque la bateria a mi jetta y la radio se me bloqueo. No tengo el codigo, necesito que alguien me ayude el numero de serio de la radio es VWZ9Z7K4080884
No hay mas que realices una progresion aritmetica con todos los digitos del 0 al 9 conjuntos de 4 numeros e intentarle puede ser y le atinas y si no prepara $400 es lo que cobran en la agencia
Como podria realizar esa progresion aritmetica hilario me podrias explicar
UserGdl2022Jetta2014 de México hace 2 años
Me puedes apoyar con el código es de un Jetta clásico 2014. El estero es un CLARION, no tiene código que inicia con WVZ
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ComentarFalla en motor
Volkswagen Jetta 2003 Sedan, 4 Puertas, Motor 2.0. 150000 kms
Siempre al prender el auto comienza a cascabelear y se acelera y desacelera, después de un momento se establece pero sigue haciendo el ruido cuando acelero. Alguien que me pueda ayudar a encontrar la falla
1 caso
Ya probaste cambiar las bujías de encendido???? Puede q las que estés utilizando sean muy calientes y eso te produce cascabeleo en el vehículo debido a la preignicion que se produce por el exceso de calor. Si no lo solucionas con eso probablemente ya estén muy descalibradas las fichas de las válvulas.
ComentarFalla motor actuador de la cajuela
Volkswagen Jetta 2013 2.0l Man Gasolina GL 80000 kms
Buenas noches alguien a reparado el motor del actuador de la cajuela esta pieza se me mojo y a abrirla para ver si se puede reparar espero alguien pueda ayudarme o igual si saben como pruevo su funcionamiento ya que no se con cuanto de voltaje y amperaje funciona dicho motor gracias bendiciones
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2 respuestas
JOSE ANGEL de México hace 21 días
Listo se cambio el actuador costo 190 pesos y listo
JOSE ANGEL de México hace 21 días
Se cambio el actuador costo 190 pesos listo trabajando 100 x 100
ComentarMotor disparejo resuelto
Volkswagen Jetta 2013 Jetta 2.5 144800 kms
Cabesea el motor no perder revoluciónes ni fuerza ya se le cambiaron día bobinas y sigue la falla se movería el tiempo o la banda
1 respuesta
Gerardo rivera de México hace 5 años
Se soluciono fue gasolina contaminada (sucia y con agua)
ComentarSe a paga el motor del carro.
Volkswagen Jetta 2010 Jetta Wolfsburg edition limited 73000 kms
Tengo este gran problema en Jetta 2.0 TDI 2010. Al prender el auto y ponerlo en reversa se a paga y ya no quiere prender ya cambie la bomba de la gasolina tres veces por una diferente y el mecanico dice que Es el exceso de carbono en las valvulas que hace que el auto sea apague y no quiera prender tengo que usar arrancador para prenderlo pero lo mas raro que lo arranco con el arrancador y ya no se apaga algun comentario que me pueda ayudar gracias...
2 respuestas
Que tal josafath, bueno esto sucedia con estos motores diesel en la antiguedad cuando estan frios pero es porque los inyectores no atomizan bien el diesel. Revisa el sistema de precalentamiento a ver si no tienes algun detalle. Espero te sirva el comentario. Saludos.
piter le pan de Argentina hace 9 años
Que tal amigo dudo que sea problema de las precalentadoras lo que si me entra la dudda si es clasico o jetta si es motor 1.9 o 2.0 bueno el problema estar en la bomba tamdem y los inyectores bomba en el arillo toroidal esta perdiendo presión el sistema se realizan pruebas para verificar donde es el problema pero si es inyectores y tamben cada inyector cuesta como 15 mil y la tamdem 17 mil
ComentarProblema gasolina o encendido de motor
Volkswagen Jetta 2011 Jetta clásico 78500 kms
En ocasiones se me apaga avanzando como si se acabará la gasolina después de una hora o más prende y surge de nuevo el problema da marcha pero no prende alguna sugerencia de que pueda ser si es la bomba o algún fusible o relay que se tenga que cambiar antes de llevarlo al mecánico a reparación
2 respuestas
Cuando tengas la falla y no enciende aun cuando le des marcha checa la bobina,,, es sencillo separa un cable de la bobina ,,, no lo separes tanto, pegadito comprueba si hay chispas si ves que no hay cambia tu bobina ,,,, si la falla persiste dirigete con eléctrico o mecanico para que compruebe el sensor del árbol de elevas...
jack alberto de México hace 9 años
Es tu bomba de gasolina a mi pasaba ifual, el problema es que se calienta tu bomba por no mantener cierta cantidad de combustible para mantener la temperatura de la bomba y eso ocasiona que se apague la bomba yo le cambie la bomba de gasolina completa y se solucionó el problema.
ComentarRuido en motor
Volkswagen Jetta 2002 4 PUERTAS 250000 kms
Hola amigos, tengo un probelma con mi jetta a4 mod 2002 trae un ruido en motor parece que no sube el aceite ya le cambie la bomba del aceite y le hice la afinacion, que creen que sea aun hace lo mismo
3 respuestas
Si ya le cambiaste la bomba de aceite revisa la base del filtro que no este tapada de lo contrario podría ser fuga interna por cabeza o cigueñal y por eso no sube la presión, mide presión con un manómetro
DANIEL PEÑA de México hace 2 años
Crees que sea buena idea cambiar la cabeza y el arbol de levas me comentan que esta rayado
Saludos.
Saludos.
@DANIEL PEÑAMas que nada que diagnostico te da el mecánico, ya midieron presión de aceite? si ya realizaron esto es muy probable que tengas una fuga por el árbol de levas y si esta rayado con más razón, pero esto lo debe de determinar el mecánico que tiene las piezas o la falla por delante. También toma en cuenta que si se rayo el árbol de levas por calentamiento o por no cambiar el aceite con tiempo puede que el cigueñal también este rayado. Son recomendaciones las que damos en el foro pero siempre debes asegurarte de un buen mecánico, si buscas una cabeza metete a mercado libre y cotizala o en market
ComentarRuido en motor
Volkswagen Jetta 2014 Sport 150000 kms
Mi carro Jetta Mk 2014 sport, hace un ruido como un ronquido al pasar de segunda a tercera y se le quita
Alguien sabrá por qué pasará eso
Le acaban de hacer servicio y no se le quitó
Alguien sabrá por qué pasará eso
Le acaban de hacer servicio y no se le quitó
3 respuestas
Los bronses ya estan desgastados necesitan cambiarlos
Es automático o standar, a que te refieres con servicio a que le dieron servicio, Motor, transmisión?????
Alejandra perez de México hace 2 años
Le dieron el servicio a motor
Es automático
Es automático
ComentarConsumo de aceite del motor
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas 770000 kms
El motor consume aceite como un litro al mes,el motor está limpio no tira nada ,tampoco falla el motor ni códigos prendidos no se que sea o será normal gracias es 2.0
1 caso
Lamentablemente en la Agencia te diran que es normal, y hasta cierto punto es verdad pero el consumo deberia ser 1 litro cada 6 mil Km si es la cantidad de Km que recorres en un mes puede que este bien
Ahora hay que ver que aceite estas usando ya que eso tambien puede ser el problema
Trata de utilizar marcas como castrol,pennzoil,shell
Ahora hay que ver que aceite estas usando ya que eso tambien puede ser el problema
Trata de utilizar marcas como castrol,pennzoil,shell
Erasto Barrios de México hace 2 años
Uso aceite móvil sintético 10/30 yo creo que ese está bien aunque un poco caro
@Erasto BarriosEs buena marca solo hay que ver cada cuantos KM recorridos tienes que poner el aceite , incluso en el manual del propietario de VW menciona sobre el consumo normal de aceite la verdad no recuerdo cuanto dicen que consumen pero creo que 1 litro cada mil KM lo cual es exagerado creo que lo hacen para protegerse de posibles demandas
El mio es un MK6 2014 antes si consumia 1 litro cada 6 mil km pero me toco mandar reparar el motor en su totalidad y desde entonces ya no veo ese consumo en el aceite.
El mio es un MK6 2014 antes si consumia 1 litro cada 6 mil km pero me toco mandar reparar el motor en su totalidad y desde entonces ya no veo ese consumo en el aceite.
ComentarEl motor suena como si se fuera a desbaratar
Volkswagen Jetta 2014 JETTA GLI 1.8t 95000 kms
Buenas, esta semana el carro empezó a sonar como si se fuera a desbaratar, se escucha desde adentro de la cabina y no se que podría ser por favor el que sepa me ayuda
3 respuestas
No podemos saber realmente ya que nosotros no escuchamos el ruido pero si es muy fuerte es probable que este desbielado, o tengas problemas en los busos que no se esten lubricando bien
Ya encontré el problema, fue el alternador, la corona del alternador, buje del alternador, rodamiento y el rotor costó aproximadamente 150 dólares con mano de obra. Gracias
@SantblairQue bueno que no fue algo de mayor costo.
ComentarTengo un Jetta std motor 2.0mk3 año 94 lo que pasa es le mi carro se
Volkswagen Jetta 1994 Motor 2.0 std mk3 54876 kms
Es ke quiero k me ayuden por ke micarro se apaga cada vez k lo prendo cómo k pierde fuerza y la verdad ya le limpie maf decer y funcionó bien por un trato pero después iso lo mismo otra vez tiembla de repente y se apaga y de repente agarra bien
2 casos
Sergio magaña de México hace 3 años
Enciende el motor enseguida desconecta el arnes del bulbo de temperatura si no falla es que tienes que cambiar el bulbo
Manuel Alejandro de México hace 3 años
Pero cundo lo prendo se apaga tengo k acelerar para ke se mantenga
gdmartinez de México hace 3 años
Ola tengo un jetta 2014 a veces tiembla alnaser alto muy raro lo ace y una ves asta se apago pero sigue funcionando perfecto a k se devera esas fallas
ComentarRefrigeracion del motor
Volkswagen Jetta 2013 74000 kms
En los autos jetta a partir del ano 2010 no se nesecita purgar el sistema de refrigeracion es decir sacar el aire o ellos lo hacen automaticamente.
3 respuestas
Es pregunta o respuesta, si es respuesta te comento que si sacas el liquudo anticongelante debes de revisar queno queden burbujas o purgar, de lo contrario sufrira de calentamiento.
carlos mejia de Colombia hace 3 años
Buenos dias, pregunto si a los jetta del 2010 en adelante el sistema de refrigeracion no se nesecita purga es decir ( sacar el aire) que ellos lo hacen automaticamente gracias.
Buena Tarde Carlos
Como te lo comenta Ivear si le sacas el anticongelante, ya sea por cambio de bomba de agua, o simplemente por que ya le hacia falta cambiar el liquido, deberás purgar el sistema, los Jettas no tienen esa función que mencionas.
Si no lo purgas sufrirá calentamiento causando daños grabes al motor
Saludos
Como te lo comenta Ivear si le sacas el anticongelante, ya sea por cambio de bomba de agua, o simplemente por que ya le hacia falta cambiar el liquido, deberás purgar el sistema, los Jettas no tienen esa función que mencionas.
Si no lo purgas sufrirá calentamiento causando daños grabes al motor
Saludos
ComentarRuido en motor del lado del copiloto
Volkswagen Jetta 2001 2.0 125000 kms
Al momento de acelerar se escucha como si trajera algo. Atorado o como si trajera algo suelto como matraca alguien q me oriente gracias
3 respuestas
Se escucha caminando o parado ?
Si es caminando pueden ser varias cosas tanto un balero homocinético en mal estado... Un balero de rueda... O balatas muy sueltas
ComentarNo cambia velocidad, encendido luces de bateria, motor, temperatura
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas, motor 2.0 7586458 kms
Mi jetta tiene vario tiempo que no cambia de velocidad únicamente tira un cambio después de revolucionarce bastante... y ayer empezó a encender las luces en el tablero de temperatura, motor y batería, cabe mencionar que gasta el aceite de inmediato aun y cuando se le acabe de hacer cambio... me podrían ayudar
3 respuestas
Q modelo es tu auto en los jettas por lo regular les cambian el cedazo de la caja automatica
Al hacerle falta aceite no te realizara los cambios y lo que pasara a futuro que te dañara disco y pasta en el interior, hay que revisar que no este derramandote aceite al interior de la concha o que la bomba de aceite o la turbina no esten trabajando, en este caso no queda de otra mas que desarmar para estar seguro de lo que esta pasando, suerte
ComentarEl motor empieza a temblar en ratos y luego se le quita
Volkswagen Jetta 2010 Motor 2.0 132000 kms
El motor esta estable y de pronto empieza a temblar o cuando prendo el aire se descontrola mas y hasta se apaga el motor
3 respuestas
beerkingmx de México hace 5 años
Típico en los 2.0 revisa el maf y cuerpo de aceleración. De paso tambien bujias
Tengo un problema similar a ese el carro no esta estable el map lo traen desconectado le cambie la manguera de flujo de aire xque estaba rota pero no se controla le desconecte el cuerpo de aceleracion y se controlo que podra ser antemano gracias
ComentarLe lave el motor y se quedo pegado el ventilador
Volkswagen Jetta 1995 222000 kms
Hola buenos dias tengo un problema con mi jetta a3 mod. 95 le lave el motor y se le quedo activado el ventilador lo tengo que desconectar porque me baja la carga de la bateria me prodrian ayudar gracias se los agradeceria
3 respuestas
Revisa que los relevadores esten en buen estado, es decir, que funcionen de la manera correcta, es muy probable que este sea del detalle que causa que siempre esten prendidos, pero... sería buena idea llevarlo con el eléctrico.
Con el lavado a presion se mueven los fusibles o relevadores, checa como andan en su caja de relevadores, esa es tu falla real no te dejes impresionar a tus ordenes 5541024619
Hola nuevamente yo sol el verde bueno lo que le pasa ahora al verde se siente como se se ahogara cuando llueve y se quiere apagar me pueden ayudar
ComentarEmpieza a vibrar y pareciera que se va a apagar el motor
Volkswagen Jetta 2005 Europa 67000 kms
Se prende el aviso del check y empieza a vibrar, pude llegar a mi destino pero había un olor diferente en la combustión, al poner el scanner, el mecánico me dijo que era problema de limpieza de la coladera del aceite y ahora me dice que puede ser la bobina.
1 respuesta
Bueno el scanner lo unico que hace es detectar problemas electricos con el sistema pero limpieza de aceite no veo como lo detecto, si es la bobina el mismo scanner lo detecta, habra que revisar como fue hecho tu servicio de afinacion y si tus bujias estan bien calibradas a tus ordenes 5541024619, facebook servicio galex
ComentarTiembla el motor cuando va caminando acelero a fondo y pierde potencia
Volkswagen Jetta 2000 vr6 estandar 168123 kms
El problema empezo con el velocimetro en ocasiones se queda en 0 cuando va caminando el carro y en ocasiones sube pero dolo hasta 40 km y de ahi no pasa y ahora el carro empezo a fallar tiembla mucho el motor y cuando lo acelero para avanzar se escucha como va fallando ya cuando boy en carretera que lo quiero acelerar para pasar otro carro se escucha muy acelerada la maquina y no tiene mucha velocidad y en las subidas no despega se apaga y ahora al momento de prenderlo el encendido hace como si la bateria estuviera baja y eso no es posible ya que traigo dos baterias en paralelo y en el tablero no me marca ningun indicador
1 caso
ComentarRuido extraño en motor
Volkswagen Jetta 2013 Clásico team 20000 kms
El coche no tiene ni el año fue sacado de agencia, y el problema es que al momento de arrancarlo empieza a sonar como una matraca en el motor , de repente se quita y al llegar a las 2mil revoluciones vuelve a sonar y así hasta que termina de subir el aceite del motor que es lo que creó, agradezco me pudieran ayudar ya que no tengo ni el año con el y no me agradaría fallara tan pronto o hubiese que hacer alguna rectificación al motor
1 respuesta
Sabes a mi me paso con otra marca de auto lo encendia y parecia que trabajaba sin aceite por unos minutos y luego se le quitaba le cambie la bomba de aceite y se le quito y mi golf a4 2001 tiene el mismo problema q el tuyo pero la mia a 2mil rpm no se oye sabes yo estudie mecanicaautomotriz y si tu ruido al acelerar se oye mas fuerte puede ser una biela
ComentarMotor no se mantiene encendido y vibra demasiado el motor
Volkswagen Jetta 1993 2.0 320000 kms
Al principio cuando empezo la falla se apago el motor, al encender presenta la falla, empieza a vibrar el motor hay que matenerlo acelerado para que no se apague
6 respuestas
Suena como que esta agarrando aire de una manguera de vacio chelcas; y si puedes escanea la computadora para ver que codigos te arroja; o este auto es de carburador?
Suena como que esta agarrando aire de una manguera de vacio checaslas y si puedes escanea la computadora para ver que codigos te arroja; o este auto es de carburador?
israel3041 de México hace 8 años
No arroja ningun codigo, no marca el check engine
Amigo zero yo tengo el mismo problema pero el mío si es de carburador
Roman en tu caso si el carburador no es de Inyección puede ser porque le falta carburacion o porque esta frio lo que pasa es que los sistemas de carburador de antes llevan un acelarador automatico a un lado del carburador y ese los acelera al momento de estar frio sino esta ese conectado que normalmente los mecanicos los desconectan, el auto se te va a apagar solo cuando este frio.
IIsrael segun tu carro es un modelo 93 creo que seria Un A3 y creo trae inyectores y un distribuidor; ya le hiciste la Afinacion? cuando le toca?
ComentarPrendo mi auto y empieza a templar y se prende la señal del motor.
Volkswagen Jetta 2007 Motor 2.5, 4 puertas 120000 kms
Parece como si no estuviese trabajando un cilindro o algo asi.
1 caso
Mi motor tiembla
Volkswagen Jetta 1997 4 puertas motor 1.8 184500 kms
Gasta gasolina y tiembla el motor y cuando le acelero como a 150 d revolucion como k se corta el acelerador a k se debe
El motor suena mucho y el anticongelante parece chocolate
Volkswagen Jetta 2003 160000 kms
Hace un mes, me percate de que en el motor tenia un poco de agua, se hizo el cambio de aceite y se le puso un aditivo para limpiar el motor, después empezó a sonar el motor como si fuese un motor a diesel, no se le quito el ruido se hizo cambio de la bomba del aceite, tampoco se le quito el ruido, hace unos días me percate de que en el deposito del anticongelante tenia algo parecido al chocolate, lo raro es que en el motor no tiene agua, que puedo hacer, un mecánico me dice que tiene que bajar el motor; hacer el trabajo de rectificación y anillado, pero es muy caro, me cobra $ 10,000.00 pesos
5 respuestas
Ve con otro mecánico, o revisa que el enfriador de aceite no este fugando al refrigerante, el enfriador de aceite es el cuadro donde va el filtro de aceite.
Ese mecánico te quiere estafar
Ese mecánico te quiere estafar
Buen día Gerardo, en relación al aceite en el deposito del anticongelante, te comento que hace un par de meses me paso lo mismo, claro al igual que tu la primera impresión es YA VALIÓ EL MOTOR !!!, afortunadamente conozco un mecánico muy honesto y me dijo que era el enfriador de aceite mejor conocido como sándwich, primeramente lo que hice fue cancelarlo (taponear las dos salidas del enfriador) después le di una buena lavada a todo el sistema de enfriamiento (mangueras, radiador, deposito, etc.) una vez que hice esto lo trabaje así por un par de semanas para descartar que no fuera algo relacionado con el motor, ya que me di cuenta de que no existiera nuevamente aceite en el deposito instale el nuevo enfriador de aceite y todo quedo normal nuevamente, espero te ayude mi humilde experiencia y lo tomes en cuenta antes de que algún mecánico te pique los ojos, Saludos!!!
Tiene razon chema checa enfriador de aceite si esta bien le dieron un calenton al motor y volaron la junta si es asi tienes que quitar la cabeza y mandar a rectificar
Edgar reynoso de México hace 9 años
Si es eso también me paso e hice lo mismo que chema
Y creen que el ruido del motor también desaparezca, como les comento pareciera que es un motor de diesel y suena como si rozaran las puntas.
ComentarMotor desvielado
Volkswagen Jetta 2004 210000 kms
Reparación de motor
Se me calentó y no quiere prender
Prendió pero se escucho un ruido como de matraca
Se me calentó y no quiere prender
Prendió pero se escucho un ruido como de matraca
1
2 respuestas
Precio de la reparación de motor de JETTA 2004 estándar 2.0
Pues depende del taller pero una reparacion completa te debe estar costando no menos de 12 mil pesos hablamos de reparacion general y de ahi para arriba
Tambien debes analizar el cambio del clutch y reten del cigueñal ya que no te deberian cobrar la mano de obra y el cambio te sale de pura mano de obra como $2,500 pesos
En una ocasion me toco ver en la Agencia VW 3/4 de Motor 100% nuevo en 15 mil pesos motor basico
Revisa alomejor te encuentras una oferta
Tambien debes analizar el cambio del clutch y reten del cigueñal ya que no te deberian cobrar la mano de obra y el cambio te sale de pura mano de obra como $2,500 pesos
En una ocasion me toco ver en la Agencia VW 3/4 de Motor 100% nuevo en 15 mil pesos motor basico
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ComentarPrende y se apaga primero tiembla mucho el motor y se apaga Solucionado
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas a4 2.0 180025 kms
Revise el cuerpo de aceleración pero está bien no hay engranes quebrados. No ascelera y tiembla mucho el motor y se apaga
2 respuestas
Revisa clabe de bujias tambien revisa las bujias, la bomba de gasolina que funcione correctamente
Mejor respuesta (según Daniel Raymundo Gomez Valenzuela)
Daniel Raymundo Gomez Valenzuela de México hace 2 años
Cheque cuanto tenía Dr presion y estaba bien quite el regulador que esta antes de la flauta de inyectores y estaba pegado lo limpie le Di unos golpecitos leves y prendio al llabaso compre el regulador y listo.
ComentarYa no se calienta el motor cuando está frió
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas motor 2.5 125000 kms
Cuando está frío ya no enciende el motor acelerado para calentarse, lo que hacía por unos segundos ya no lo hace, que se desactivaria? Y a raíz de eso siento que entran los cambios un poco más golpeados, no mucho pero sentí luego luego la diferencia! A alguien le ha pasado lo mismo? Que creen que podría ser?? Gracias por su ayuda.
El motor se apaga
Volkswagen Jetta 2011 4 puertas 4 cc 55000 kms
Estando en macha el motor se apaga. Y hasta ahora enciende de nuevo sin problema. Diagnostican fallo de la computadora.
2 respuestas
De ser la ECU el auto ya no encenderia, deberias buscar otro diagnostico en otro taller ya que pueden ser varias cosas que hacen esa falla
ComentarAceite de Motor
Volkswagen Jetta 2016 Live 2.0 55000 kms
Voy hacer su cambio de aceite de motor. Cual es el recomendable. Tiene 55,000 km
2 casos
ComentarCascabelea el motor al acelerar después de la afinación
Volkswagen Jetta 2010 4ptas full motor 2.0 75000 kms
Cascabelea después del servicio de afinación
1 caso
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si cascabelea quiere decir que le esta faltando gasolina o chispa adecuada, hay que checar presion, revisar los cables de las bujias, que no hayan descalibrado el cuerpo de aceleracion, bobina y la carga que esta generando el alternador, mucha suerte amigo
Victor Hugo Aguilar de México hace 4 años
Gracias por el consejo creo q son las bujías le puse de 4 polos bochs pero m dijeron q son de 3 ngk
ComentarAceite de motor
Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 Europa Turbo 149000 kms
Tengo una duda, le haré la afinación a mi automóvil es un Jetta 2003 2.0 automático, pero en el manual me dice que de agencia traía el aceite 5w 30... Y que puede utilizarse 5w 40. Pero voy con el mecánico y me comenta que como el automóvil ya es un modelo de años, recomienda una viscosidad de 20w 50... Que porque el motor ya tiene desgaste por los años y que necesita un aceite más grueso...pero pues tengo dudas que vaya a ser una mala selección y pueda tener problemas...alguna experiencia similar compañeros? Ayuda!!!
2 respuestas
Es correcto lo q te dice el mecánico, también ve q km trae el coche. Pero si ya pasa de 100 mil si requiere ese q te menciono.
ComentarCompatibilidad Computadora Motor ECU
Volkswagen Jetta 2014 2.0 67000 kms
Hola todos, tengo mi carro dañado ya hace aproximadamente 1 mes, aparentemente es la computadora ECU 06G 906 055 Q, la cual he intentado conseguir usada y no lo he logrado, sin embargo en Ebay hay muchas 06G 906 055 AE, quería saber si alguien sabe si es compatible o no. Muchas gracias
2 respuestas
Te dejo un link donde te indica la ECU que requieres y las aplicabilidades según el motor, de preferencia te recomiendo que sustituyas por la misma terminación. De lo contrario tendrían que reprogramarla copiando o guardando los datos de la memoria para hacer una copia igual.
Esto no garantiza que las direcciones binarias sean las mismas por lo que podría no funcionar al 100%
https://volkswagen.7zap.com/es/mex/jet…
Esto no garantiza que las direcciones binarias sean las mismas por lo que podría no funcionar al 100%
https://volkswagen.7zap.com/es/mex/jet…
Muchas gracias!, si aparece en esa lista quiere decir que le debería funcionar, quizás no al 100% pero funciona.
ComentarMuestra el testigo de aire en el motor
Volkswagen Jetta 2009 94445 kms
El testigo se prendí en el manual dice q es aire en el motor cómo se lo puedo quitar
2 respuestas
Buenas tarde un testigo cene prendió hay me fui al manual y dice q es motor con aire como puedo quitarle eso
angelberen de España hace 5 años
Como que testigo de aire en el motor? Será que respira alguna manguera o junta del cuerpo de aceleracion
ComentarZumbido en motor Solucionado
Volkswagen Jetta 2010 200000 kms
El problema empieza después de un rato de recorrido , en frio no lo hace, es hasta que ya esta mas caliente comienza el zumbido, cuando vas acelerando no lo hace, si te detienes en un semáforo, por ejemplo dejas de acelerar y lo hace, hasta que reinicias la aceleración y no se quita si no cuando lo apagas y se enfria un buen rato. En ocasiones estando parado y estable el motor (ralentí) baja el zumbido no por completo pero si considerablemente. Espero sus comentarios, gracias
2 respuestas
Pienso que es el ventilador o los ventiladores. Son los únicos que funcionan cuando se calienta el auto. Cuando enfrían disminuyen su velocidad. No necesariamente están mal. Por ejemplo, cuando conduces un buen rato a velocidad y te estacionas los o el ventilador siguen girando y zumban.
Yo no persivo su ruido conduciendo o detenido enun semáforo. Checa que estén bien sujetos a su soporte y que el mismo soporte este bien instalado.
Yo no persivo su ruido conduciendo o detenido enun semáforo. Checa que estén bien sujetos a su soporte y que el mismo soporte este bien instalado.
Mejor respuesta (según Alejandro G)
Alejandro G de México hace 3 años
Zumba por daño en válvula PCV la que va en la tapa de punterías. Cambien toda la tapa y se solucionó. Lo que ocasiona el zumbido es la perdida de vacío en el sistema de aire.
ComentarAceite de motor en deposito de agua
Volkswagen Jetta 2006 trendline 180000 kms
Hola buen día a todos, tengo un jetta 2006 automático 2.0 mexicano, el problema que tengo es que encontré bastante aceite en el deposito de agua, y es aceite de motor ya que estuve drenando por varios dias el agua del sistema de enfriamiento y siempre encontraba aceite en el agua que drenaba, y tambien bajaba el nivel del aceite de motor, que parte del carro esta descompuesta ?
2 respuestas
Se me hace q se te descompuso el enfriador de aceite o muchos la conocen cm la licuadora
ComentarNo puedo apagar el motor y por consecuencia no puedo sacar la llave
Volkswagen Jetta 2018 MK VI 60000 kms
No da vuelta la llave para apagar el motor y no puedo apagar el motor y estoy en la calle, ya me había pasado en días anteriores, pero después de varios intentos, lo solucionaba, pero ahorita ya tengo 10 minutos y nada
1 respuesta
Es la pastilla de encendido llévalo a un eléctrico para q te la cambie a veces esas fallan
ComentarSe escucha mucho el motor
Volkswagen Jetta 2004 Auto 300000 kms
He notado que cuando la temperatura ambiente esta por debajo de los 22 grados centigrados aprox. El motor suena mucho, es decir el rrrrrrrr del motor, y cuando la temperatura ambiente esta arriba de 30 grados no se escucha (aqui decimos que el motor esta bien pajita) no se como explicarlo, el ruido del motor aumenta en cuanto mas acelero, espero alguien me pueda ayudar
2 respuestas
beerkingmx de México hace 6 años
Por los km de tu motor es normal por el. Desgaste habria que usar aceite mas grueso o en su defecto un aditivo pero esto solo lo. Soluciona esporádicamente, hay que revisar tensores igual y uno anda flojo suerte!
Disculpa, podrias ser más especifico en cuanto a que tensores te refieres?
Gracias de antemano por el apoyo
Gracias de antemano por el apoyo
ComentarFallas de motor
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas full 2.0 170000 kms
Me marca el indicador del aceite pero si tiene aceite Boy circulando y detergente se me apaga el motor
2 respuestas
Lo que te este indicando es que la presion esta mal, no esta funcionando tu bomba de aceite o esta tapado alguna vena del sistema de lubricacion hay que llevarlo lo antes posible a algun taller para que revisen si sigues lo puedes desvielar
Antulio González Reyes de México hace 6 años
No lo e podido chocar según me dicen se desvielo checandolo les digo no prende giran las demás poleas nomas la que va en la cabeza no gira
ComentarMotor tembloroso
Volkswagen Jetta 2000 4 puestas motor 2.0 160228 kms
Buenos días al querer arrancarlo cuesta un poco y cuesta enpareje tiembla mucho y hace como que se quiere apagar las revoluciones no se mantienen estables
2 respuestas
Buen dia si no traes acelerador electronico puedes checar tu valvula iac, sensor maf, map, limpieza al tps, cables de bujias, esos son los principales causantes de que un motor no se mantenga y tiemble, por otro lado en caso de que no quede se tiene que hacer una prueba de presion a tu bomba de gasolina y revisar el regulador de presion que va en el riel de inyectores, tu como dueño puedes checar lo conectores de sensores, puede que tambien haya alguno que ya este mal y por ende este mandando la señal en forma intermitente, hay cosas que hacer en tu auto pero todas sencillas o quitate de problemas y manda tu auto a escanear para un poco mas directo y seguro al problema resolver, suerte
ComentarPrebension de fallas en-el motor
Volkswagen Jetta 2003 Jetta 2003 1.8 turbo estandar 180000 kms
K tipo de aceite lleva exactamente gracias
2 respuestas
beerkingmx de México hace 7 años
Depende del kilometraje, a mi me funciona bien el Castrol edge el motor tiene 150mil km, lo cambio cada 3 meses y sin ninguna falla.
Yo uso el castrol 5w 30 cada 4 meses selo cambio noleeto mucho kilimetraje y el miotra 155 km komo bes ese no el mio no a fallado x eso les-pregunto
ComentarEl abanico que enfría el motor no funciona
Volkswagen Jetta 2000 0 kms
Buenas. Tengo un jetta A4 año 2000. El día de ayer empezó a calentar y noté que el abanico que enfría el motor no está funcionando. Ya revisé los fusibles que van sobre la batería y están bien. Cuando enciendo el aire acondicionado ambos funcionan.
7 casos
Puede ser el sensor de temperatura que está cerca de la cabeza de motor. El ventilador solo enciende en cierto rango de temperatura del motor, no siempre deberían funcionar. El escáner puede leer la temperatura del anticongelante.
ComentarHace mucho ruido el motor es normal?
Volkswagen Jetta 2016 jetta live 392 kms
Hace mucho ruido y es nuevo 400 km apenas ,no se si es normal
2 respuestas
Hola roco el sonido que describes viene de abajo es decir una fuga de escape verdad ???
Ese motor 2.5 es normal es muy ruidoso ya te acostumbraras
ComentarTiembla mi motor
Volkswagen Jetta 2002 a4 25000 kms
Empezó a temblar mi jetta y esta sin fuerza no quiere hacer bien los cambios es automatico
3 casos
Eduardo Correa de México hace 8 años
Lo más probable le falta aceite o se te safo o rompió el soporte de la caja, no esperes más y llevalo con el especialista.
Puede ser algo electrico a mi paso lo mismo era el abanico ya estaba en corto se lo cambie y listo. Saludos
ComentarSe calienta el motor
Volkswagen Jetta 2016 Motor 2.0 a6 4000 kms
Que tal... mi auto su frío un golpe por la parte de abajo... lo lleve al taller y quedo... lo que le pasa ahora es que se calienta la parte del motor, el nivel del refrigerante esta ok y a simple viste parece que si circula, pero no entiendo porque se calienta. No se si se trate de una fuga o de la bomba de agua o algo asi
2 respuestas
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,si le haces algo la anulas.
Cuanto marca la temperatura cuando se calienta? Asegurate que los ventiladores funcionen con el colpe puede haverse dañado algo que afecte su funcionamiento.
ComentarSe apaga el motor y el coche completamente
Volkswagen Jetta 1998 4 puertas full motor 1.8 268526 kms
Tengo un problema cuando voy en movimiento el motor se apaga y también todo el sistema eléctrico nada prende ni luces nada se queda prácticamente muerto sólo se prenden las luces d. Señalamiento de aceite agua freno de mano en general todos los señalamiento. Le desconecto la batería por unos minutos y el coche vuelve a encender normal a que se devera no se si le haya afectado pasar corriente con el auto prendido espero y me puedan dar una respuesta pronta gracias
2 respuestas
Me paso lo mismo y tenia quebrado parte de la bobina. Entonces tambien checa si la bobina y los cables estan en buen estado. Saludos
ComentarPasa demasiada gas por el escape y al motor
Volkswagen Jetta 1994 a3 1000000 kms
Mi jetta pasa demasiada gasolina entonces se dice k la esta pasando cruda por el escape huele demasiado a gasolina y después la pasa hacia el motor si se combina con el aceite.
2 respuestas
golf a3 2.0 de México hace 9 años
Nesesitas checar los inyectores q no se queden abiertos mandar alaboratorio o escanear te diran si el sensor maf falla
Ramón Rábago 88 de México hace 6 años
Qué tal! Tengo un león 2010 tsi 1.4 y combina la gasolina con el aceite, ya cambié inyectores supuestamente abiertos , pero el problema persiste. No marca ninguna falla en el scanner, podrá ser la bomba de alta presión? Ojalá pudieran ayudarme
ComentarGasto excesivo de aceite de motor
Volkswagen Jetta 2014 aire,4 puertas,motor 2.0 3450 kms
Tengo tres mese que compre el jetta , sin embargo comienzo a notar que esta consumiendo aceite en exceso cuando todavia no le hago ni su primer cambio de aceite recomendado a los 5000 km quisiera saber si han tenido problemas como este y como se los han solucionado antes de llevarlo a la agencia.
2 respuestas
Hola, yo tambien tengo un bora con motod 2.0 ,lamento decirte que el consumo es asi, al pasar las dos mil vueltas ( revoluciones ) el aceite consume mucho, al mio le hago cambio de aceite cada un mes y medio
Gracias por tu comentario lo lleve a la agencia y lo mismo me dijeron que gasta aceite cada 3000km aproximadamente 1lt y que despues del primer servicio ya va agastar menos sin embargo no me aclararon donde se va ese aceite que se comsume por que la verdad es mucho.
Ojala puedan aclarame esa duda.
Ojala puedan aclarame esa duda.
ComentarSe prendio un codigo de un motor yses cucha como mofle roto
Volkswagen Jetta 2004 1.8 160000 kms
Solo ul ruido del mofle como si estbiera roto
1 respuesta
Para mejor diagnostico con un buen scanner estamos en naucalpan 5545423444
ComentarSe apaga el motor
Volkswagen Jetta 1998 motor 2.0 200000 kms
Hola amigos tengo el problema que mi carro se apaga después de cierto tiempo. Por ejemplo. Si lo arranco lo arranca perfectamente y si lo acelero cuando pasa arriba de 2.500 rpm el motor no se mantiene estable. Y si lo dejo sin acelerar después de ciertos minutos se apaga. Pero enciende de nuevo perfectamente. En ralentí no falla nada. Por favor les pido ayuda.
1 respuesta
Me paso lo mismo con mi jetta 2002 y el mecanico me dijo que limpiara el cuerpo de aceleracion con un liquido limpiador de carburadores porque posiblemente ya esta sucio, lo limpie y listo ya no se apaga. Suertee
ComentarSe apaga el motor
Volkswagen Jetta 1995 a3 20000 kms
Amigos aber kien me puede ayudar andando como ejemplo boy en 3 ra boy a llegar a un semaforo meto neutral y se apaga esto pasa en ocasiones noo siempre pero empieza a preocuparme kien me podria informar del la posible falla gracias y saludos amigos
1 respuesta
Ami me paso algo similar amigo lo que ice fue lavar bien el cuerpo de aceleración y se quitó el probla... Lava el cuerpo de aceleración aver si con eso se resuelve tu problema
ComentarMotor cascabelea
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas. GL. 2.0 158000 kms
Hola buena tarde... Podrían ayudarme o decirme que causa puede este generando que el motor de mi carro Jetta 01 2.0 lts cascabelea al estar en neutral... Y al poner en marcha en primera sea sonsa y así sucesivamente con las las demás velocidades
1 caso
Bueno pueden ser muchos motivos tus fallos, desde cables de bujias en mal estado, que alguno de tus inyectores este trabajando irregular, bobina en mal estado, cuerpo de aceleracion sucio o descalibrado, conectores en mal estado, sensores o mangueras de vacio deterioradas, hay que checar cada una de estas partes para ver cual anda dando lata, no es adivinar es checar cada una de ellas fisicamente, suerte
Por el momento no tengo taller y estoy en la ciudad de México cerca del metro Taxqueña
ComentarUn jetta 2003 motor 1.8
Volkswagen Jetta 2003 JETTA 120000 kms
Tengo un jetta 2003 motor 1.8 la luz de la temperatura se prende y se apaga todo el tiempo lo manejo y no se calienta alguien me pudiera ayudar
3 respuestas
Busque el cable que envia la señal al tablero , esta suelto...
Muchas gracias el block es muy bueno y ayuda mucho espero q nos sigan ayudando otra ves mil gracias
A mi me pasaba y solo es que le faltaba anticongelante
ComentarAceite del motor en deposito de refrigerante/agua
Volkswagen Jetta 2005 2.0l Aut Gasolina 140000 kms
Hola, tengo un jetta A4 automatico 2005, el auto me marco la temperatura al revisarlo me percate que filtro aceite del motor (pienso ya que tuvo perdida del aceite) al deposito de refrigerante/agua y se puso color marron. Le hicieron un lavado con agua y jabon y el cambio de aceite del motor pero ahora al arrancar el carro cuando esta frio se jalonea, el carro se acelera y el motor tiembla mucho y note que el pedal del freno se pone duro. Alguien sabe que pudiera ser
1 caso
ComentarMe falta manguera de boster a motor, creo que es eso Solucionado
Volkswagen Jetta 2003 Man Gasolina 2.0l 4 puertas, TRENDLINE 283860 kms
Despues de pasar por un bache con agua, se me empezo a tironear el carro, y mas despues los frenos no respondian, le sumia todo el pedal del freno y no se detenia mas si aminoraba la velocidad que llevaba, actualmente lo tengo estacionado desde ese dia, les anexo foto del cofre levantado para que vean la manguera(mexicanada que me llego a hacer algun mecanico hace mucho tiempo) que yo creo que le hace falta y que al pasar por el bache con charco mencionado, se ha de haber desconectado
1
1 caso
Mejor respuesta (según SydBarrett)
ComentarAceite motor
Volkswagen Jetta 2000 6 CILINDROS MOTOR 2.8 VR6 250000 kms
Que aceite debe de llevar un jetta 6 cil vr6 2.8 del año 2000
(especificaciones). . . No se si sea un jetta muy dificil
(especificaciones). . . No se si sea un jetta muy dificil
1 respuesta
ComentarEn las mayana cuando lo ensiendo en crio el motor esta inestable y nom
Volkswagen Jetta 1998 jetta 4 puerta motor 1.8 175 kms
X las mayanas cuando esta frio el mator esta inestable nomas calienta y se enpareja
1 respuesta
omar mendoza de México hace 5 años
Me podran ayudar cn ese problema en mi jetta a3 98 motor 1.8
ComentarAl apagar el motor pierde energía eléctrica
Volkswagen Jetta 2013 Jetta TDI MK6 103750 kms
Al apagar el motor de mi Jetta TDI MK6 2013 la energía eléctrica disminuye al grado de que la pantalla de información central parpadea hasta que se apaga y ya no puede uno accionar ni vidrios, puertas ni cajuela. Queda como si no tuviera batería el auto. Después de 30 minutos el auto vuelve a la normalidad pero se nota que perdió toda la energía eléctrica porque el reloj y el contador de kilometraje (Trip) se reestablecen.
1 caso
Ricardo Murray de México hace 6 años
Ayer, que se presentó nuevamente la falla, revisando la caja de fusibles y relés que están en el compartimento del motor, mi hijo tocó el arnés de conexión a la computadora y la energía se restableció de inmediato, lo que quiere decir que hay un falso contacto en el arnés casi llegando al conector. Alguien sabe como se puede solucionar es problema.
ComentarAl arrancar motor en frío se escucha como si el bendix se quedara coji
Volkswagen Jetta 2015 4puertas motor 2000tdi 110cv sport 40000 kms
Al arrancar el coche en frío parece como si se quedará el bendix cojido menos de un segundo con motor caliente no lo hace nunca y tampoco todos los días lo dejé en la casa Volkswagen 4 días y no le salió lo saqué un viernes y al día siguiente me lo hizo me dijeron que grabará el ruido, le mandé 15 audios. Me dieron cita y está en el taller desde el lunes día 19, tampoco me han dado un coche de sustitución, no tengo otro medio para ir a trabajar. Que puede ser este ruido al arrancar, que solo lo hace en frío y no siempre?? Muchas gracias
1 respuesta
Muy buenas, se quedo el coche en el taller, me dijo, el que recibe al los clientes que, el jefe taller había oído el ruido y sabia de donde venia, ya había pedido las piezas, creyendo saber de donde venia. Me cambiaron, embrague, volante motor, aro de empuje y una serie de cosas, todas relacionadas con bimasa. Este señor me pone un wassap diciendo que me lleguepor el coche el dia 19 de marzo, lunes, yo no podía y le dije que lo aria el martes. Ya estaba el coche frio, por lovisto, lo habían sacado el lunes del taller, le dije al que recibe a los clientes que se sentara dentro del habitáculo para arrancar el motor, pero que me abriera el capó, asi lo hizo, cuando le tira a arrancar, vuelve hacer el mismo ruido que cuando lo lleve, a renglón seguido, le comento al señor que el ruido persistía, que el mismo lo había oído. La solución al respecto es que ya se le ha puesto lo que el maestro taller ha creido conveniente. Me pongo en contacto con Volkswagen España cita en Barcelona, España, le cuento toda la historia y me dicen que coja otro taller para llevarlo, me han dado cita para otro taller de un pueblo colindante a mi ciudad. La casa que no me quiere mirar, o que no es capaz de dar con el ruido extraño, esta en Malaga capital y se llama, Malagawagen, os lo digo por si alguien lee esto y es de Malaga, que tenga cuidado con este concesionario, aunque vende muchos coches, pero luego deja mucho que desear como servicio oficial.
Llevo en el mundo de la automoción, 41 años, trabajo en los talleres del Servicio Municipal de Transprtes Urbanos de Malaga. Le dije al señor recepcionista de clientes que me sonaba mucho a Bendix y no sabia lo que era, preguntándole a un mecanico que estaba a su lado, si existía eso en el motor, este, con cara de desparpajo y moviendo la cabeza, le decía que si. Volkswagen España, es la que me esta solucionando este problema, me ha buscado otro taller para ver si en este, dan con la solución. Prolongue la garantía hasta el año 2019, cuando lo compre, menos mal que la amplie, de lo contrario, tenia que haber vendido el coche para pagar lo que tuve que firmar, sin haber reparado la averia. 1500€ que le cobraran a fabrica sin reparar por lo que entro. Malagawagen, no saben donde tienen la cara, solo saben vender coches, mal servicio taller. Es pero alguna respuesta de esta averia, que solo es en frio y cuando le parece Gracias
Llevo en el mundo de la automoción, 41 años, trabajo en los talleres del Servicio Municipal de Transprtes Urbanos de Malaga. Le dije al señor recepcionista de clientes que me sonaba mucho a Bendix y no sabia lo que era, preguntándole a un mecanico que estaba a su lado, si existía eso en el motor, este, con cara de desparpajo y moviendo la cabeza, le decía que si. Volkswagen España, es la que me esta solucionando este problema, me ha buscado otro taller para ver si en este, dan con la solución. Prolongue la garantía hasta el año 2019, cuando lo compre, menos mal que la amplie, de lo contrario, tenia que haber vendido el coche para pagar lo que tuve que firmar, sin haber reparado la averia. 1500€ que le cobraran a fabrica sin reparar por lo que entro. Malagawagen, no saben donde tienen la cara, solo saben vender coches, mal servicio taller. Es pero alguna respuesta de esta averia, que solo es en frio y cuando le parece Gracias
ComentarFalla motor
Volkswagen Jetta 2015 trendline 52000 kms
Empezo un dia por la mañana con un pequeño fallo en el motor como si quisiera apagarse y se corrigio en menos de 1 minuto. A los dias endendio por la mañana y de nuevo la misma falla solo que esta vez si se apago, se encendio de nuevo y se no aparecio la falla. La ultima vez no quizo encender, se le realizo de nuevo intento hasta que encendio y se no se presento la falla en el transcurso del dia.
1 respuesta
humberto palafox de México hace 6 años
Ya lo resolví, era que tenía saturado el filtro de aire y sucio el cuerpo de aceleración. Cambie el filtro de aire y limpie el cuerpo de aceleración y todo muy bien. Me queda claro en el servicio en la agencia deja mucho que desear, recién tenía el servicio de los 45,000.
ComentarSalió Rebaba en busca aceite de motor
Volkswagen Jetta 1996 4 puertas 2.0 1600000 kms
Al momento de cambiar el aceite salió Rebaba pero no me di cuenta que tipo o qué color salió
1 caso
Quisiera saber qué podría hacer para poder remediar el mal, será necesario aplicar medio aguste o que solución me dan gracias
ComentarMotor de arranque enfrio funciona calinte la maquina no funciona
Volkswagen Jetta 1993 jetta a3, 2.0 500000 kms
Mi jetta a3 tiene una falla que no encuentro solucion el motor de arranque =marcha,, cuando la maquina del carro esta en frio da marcha bien trabaja la maquina y lla caliente la apago buelbo a echar andar la maquina la marcha ya no funciona parese que no ay corriente nomas se escucha un clik se que mediran que son los carbones pero yo los cambie mediran que trae corto pero yo mismo la cheque y mediran que es el vendis o selonoyde pero es nuebo digo las terminale ya las cheque y todo esta bien los cable de tierra en maquina de corriente directo ala marcha todo bien de antemano les agradezco si me ayudan a resolber este asertijo
3 casos
Ya checaste el rotor checalos campos o la parte donde talla los carbones que no aya corto en esa pieza y la armason si ay corto cambiala checalo con multimetro por esta pieza me quitaron mucho dinero ya que los carbones no duraban y en frio daba marcha pero paresia que no abia corriente en la bateria y ya caliete la maquina nomas se escuchava un clic pero no abia mobimiento de marcha la otra que puede ser el switch de encendido que ya este muy quemado y tiende a calentarse y empieza a fallar o no pasar corriente espero aberte ayudado con esto ya que ami mepaso con un jetta a3
1
ComentarCascabeleo de motor y zumbido de caja
Volkswagen Jetta 2008 Triptonic automatico 4 ptas 115000 kms
Por que suena mi motor al encenderlo o con que aceite cubro el arranque despues de 5 min se suaviza...de la caja tiene 6 mese que la arregle no falla pero zumba, tengo que cambiar de aceite de transmisión o existe algun aditivo que quite ese zumbido
5 casos
A que se debe un zumbido del motor de una tribut 4cil
ComentarEl motor trabaja disparejo en el momento que se enciende cuando esta f
Volkswagen Jetta 2014 JETTA A6 60339 kms
Me aparecen 2 sensores que indican que existe una averia en la gestion del motor y averia en el catalizador podrían ayudarme que hacer
1 respuesta
Mira, es conveniente que revisen el sensor de oxigeno, y creo que debes iniciar por ese lado, así como no se si ya le hiciste la afinación... debes empezar haciendo esos detalles.
Saludos.
Saludos.
ComentarLave el motor
Volkswagen Jetta 1989 4 puertas automático 30056 kms
Da marcha pero no prende y si trae gasolina
1 respuesta
ComentarFalla de arranque del motor
Volkswagen Jetta 2001 a4 250000 kms
Trato de encender el motor pero al abrir el switch solo enciende el tablero, se oye que la bomba de gasolina esta trabajando y en el motor se oye un zumbido, que es lo que fallara
1 respuesta
Trata de revisar las candelas, deben ser Boch para mejor rendimiento. A mi me pasaba eso, le cambiaron las candelas o bujías y se soluciono,
ComentarAdvertencia de presion del motor
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 160000 kms
Mi carro prendio la adevertencia de presion del motor, lo apague le cheque el aceite y le faltaba un litro se lo puse y se estabilizo pero me siguio prendiendo la advertencia despues de 20 min la advertencia se apago y ya no se me a prendido, quiero saber a que se debe?
Gracias
Gracias
1 respuesta
Hola, a mi me paso algo similar te cuento; mi jetta es 1994 y ya empezo a sacar detalles, un dia iba precisamente al mecanico por otra falla y empezo a sonar una especie de alarma que marcaba el aceite, revise y si traia como pude llegue al mecanico y sucedioi que se estaba mezclando el aceite con la gasolina por eso detectaba que le faltaba aceite, el mecanico super buena onda me dijo que lo primero que hacer era cambiar el aceite y revisar el catalizador y efectivamente esta tapadote. En mi caso no hubo mas que quitarlo y adaptarle provisiona un tubo y se quito la alarma. Lo que puedes hacer es sacar la vara con que se checa el aceite y huele, en mi caso olia a gasolina. Espero te ayude m comentario. Saludos
ComentarA veces se apaga el motor
Volkswagen Jetta 2001 motor 2.0 115000 kms
Hola buenas tardes tengo un problema con mi auto de repente se apaga el motor, ya lo hace un poco mas seguido, le doy marcha y enciende normal y asi ando quisiera que me ayudaran
1 respuesta
Jorge Alba de México hace 9 años
Me pasaba lo mismo con mi jetta, lo lleve a que me lo revisaran y el mecánico me dijo que era la bomba de la gasolina, le cambie la bomba y seguía igual, lo lleve con otro mecánico y era el chupón del distribuidor que estaba un poco flojo y asunto arreglado, checa-le bien la conexión quizás sea eso. Saludos!!!
ComentarCaja de transmisión estándar motor Diesel A3 1998
Volkswagen Jetta 1998 A3 Diesel 150000 kms
Mi Jetta tiene problemas en la caja pero no se que tan difícil es conseguir una transmisión Diesel en Guadalajara ya que este carro no es común aquí? saben de algún local o lote que cuente con partes para este tipo de auto?
1 respuesta
Date una vuelta a 5 de febrero y si no la tienen te la pueden conseguir
ComentarDireccion se pone dura, el motor no se apaga y prende bateria
Volkswagen Jetta 2012 4 puertas, 2.0, sport 49000 kms
La dirección se pone rígida y no puede controlarse, no se apaga el motor, ni muestra de que haya querido apagarse y prende la batería en el tablero, no estaba mojado, y fue al dar una vuelta.
1 respuesta
Si la dirección se pone rígida, es probable que la banda esté patinando. Ten cuidado podría dañarse el motor.
ComentarTransmisión y motor
Volkswagen Jetta 1995 2.0 150000 kms
Hola que tal, tengo un jetta 95 y mi problema es que cuando resien compre el carro funcionaba muy bien, pero a los días empezó a fallar la transmisión al momento de arrancar, arranca muyforsado y solamente entraba la 1era y 2nda, lo lleve con el mecánico y le iso cambio de aceite ala transmisión, supuesta mente necesitaba un aceite especial, le puso el aceite que dijo y le cambio el arnes, pero la unica mejora que tuvo el carro fue que muy deves en cuando entra la 3era, aparte el aceite uele a quemado. Que pudiera ser???. . .
El siguiente es sencillo, cuando lo acelero para arrancar se jalonea o cascabelea, como si no trajiera gasolina. Que puedo aer
El siguiente es sencillo, cuando lo acelero para arrancar se jalonea o cascabelea, como si no trajiera gasolina. Que puedo aer
1 respuesta
El problema radica en la valvula iac o de minimos y tambien limpia la valvula egr
ComentarHace 2 semanas que empezó mi jetta 2002 a4 motor 2.0 a fallar.
Volkswagen Jetta 2002 2002 a4 2.0 168000 kms
Resulta que unicamente en las mañana se me complica prenderlo si da marcha normal de hecho se escucha un tic,tic,tic cuando le doy marcha, se escucha perfectamente cuando abro wsich que trabajaba la bomba, en ocasiones de varios intentos en pausas osea que en cada intento me espero un rato dejando wsich abierto y de nueva cuenta le intento prende, pero en ocasiones no y de tantos intentos se baja la pila y menos prende hasta que le paso corriente o empujandolo pero dura en prender solo en la mañana, ultimamente ya me lo esta haciendo en el dia pero con un puchon prende, DE FAVOR ME PUEDEN APOYAR EN QUE PUEDA SER... se los agradeceria mucho ya que sufro mucho en las mañanas al salir a trabajar y en ocasiones me ha tocado el micro jejej...
1 respuesta
danniel mk3 de México hace 10 años
Una puede ser la bateria, o la pastilla de encendido
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Jetta 2008 2.5 74596 kms
Que tal el día de ayer pase por un charco algo grande y no se apagó ni nada pero hoy en la mañana que lo prendí el motor se escuchaba raro como cascabeliando, saliendo del trabajo lo prendí y se escuchaba pero menos, es por la llanta izquierda viéndolo de frente, alguien me ayuda gracias
1 caso
ComentarRuido como silbido en el motor
Volkswagen Jetta 2002 1.8t 100000 kms
Por las mañana se escucha un silbido en el motor como si fuera aire,,, despues de unos segundos aproximadamente 30 a 50 seg el ruido empieza a disminur (de mas a menos ) hasta que desaparece... y se siente algo pesado en primera
1 caso
Es una bomba de aire(vacio) y se enciende mas seguido en tiempo de invierno,no es ninguna falla
ComentarArranque de motor
Volkswagen Jetta 2000 A4 167000 kms
Mi jetta 2000 no arranca cuando esta frio y en caliente , arranca al empujon, ya revizaron la computadora y supuestamente ya la corrigieron y sigue con el mismo defecto si alguien me puede dar una orientacion que hacer de los agradecere.
1 respuesta
Puedes ser tu bateria o alternador a un amigo le pasaba lo mismo y cambio la bateria JAVIER
ComentarBloqueo de motor
Volkswagen Jetta 2006 A4 Europa 150000 kms
Hola ! Tengo problemas con mi jetta ya k aveces enciende y aveces no...cuando no enciende me marca un carrito con una llave en el tablero... desp de un buen rato prende...alguien sabe como puede arreglarse eso? Gracias de antemano!
Tiembla mucho como que si no tuviera fuerza el motor
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas 1.8 13000 kms
Cambie la bomba de aceite la coloque pero ala hora de darle marcha para el arranque no arranco solo daba marcha. Cheque el distribuidor y estaba tronado de el engrane entonses por suerte tenia uno ala mano y lo coloque nuevamente mas sin embargo ala hora de ponerlo me comentan que movi lo que es el ajuste del tiempo q es por eso q tiembla y no tiene fuerza xq asta tengo que darle mucha marcha para q arranque
Les agradeceria mucho sus comentarios ya q estoy restaurando y tuneando mi primer volkswagen
Les agradeceria mucho sus comentarios ya q estoy restaurando y tuneando mi primer volkswagen
3 casos
Se detiene el motor cuando dejo de acelerar (en pocas ocasiones).
Volkswagen Jetta 2006 Winter 1 125000 kms
No siempre me lo hace, pero es incómodo. En cierto momento, dejo de acelerar (en una esquina, tope, semáforo, etc...) y el motor se detiene. En la mayoría de ocasiones, aplico dos o tres acelerones y recupero la marcha, si no hago esto, el motor se apaga y tengo que encenderlo de nuevo. No siempre sucede todo esto, pero no debería. ¿Cuáles son las posibles fallas? Gracias anticipadas.
De repente aceleras y no responde el motor
Volkswagen Jetta 1995 1.8 cl 245002 kms
Me ha ocurrido varias veces, casi en segunda, quieres acelerar y pareciera que lo traes en neutral ya despues de 1 segundo aprox. Vuelve a acelerar normalmente, a que se debe?
Tira agua por el escape y el motor se oye más acelerado de lo normal
Volkswagen Jetta 2013 2.5 135000 kms
Alguien que le haya pasado lo mismo, no gasta anticongelante ni prende el check. Puede ser un problema grave?
2 respuestas
Es normal que salgan unas gotas o incluso un pequeño chorrito de agua cristalina por el escape. Ya que es el catalizador el que proboca ese efecto
ComentarMi jetta 99 paso agua al motor
Volkswagen Jetta 1999 a4 225000 kms
Buenas tardes alguien mas que este pasando por una situación similar
Mi carro comenzó a calentarse los ventiladores no prendían, un día después comenzó a sacar humo blanco lo lleve al mecánico y me comenta que paso agua al motor, alguien que me oriente en cuanto sale esta reparación
Y que es lo que tienen que hacer de reparaciones en este caso ya no se confía en las personas
Mi carro comenzó a calentarse los ventiladores no prendían, un día después comenzó a sacar humo blanco lo lleve al mecánico y me comenta que paso agua al motor, alguien que me oriente en cuanto sale esta reparación
Y que es lo que tienen que hacer de reparaciones en este caso ya no se confía en las personas
2 respuestas
Lamentablemente el costo de la reparacion dependera de cada mecanico. Tambien depende de que tanto se calento tu auto.
Hay que retcificar la cabeza de motor, cambiar empaque de cabeza,
Tu auto ya trae un buen de kilometraje, seria bueno que le hicieras un ajuste al motor, pero tambien debes contemplar el reparar los abanicos ya que mencionas que no encendieron, tambien cambia la bomba de agua.
Todo esto debe estar saliendo en uno 10 a 12 mil pesos
Hay que retcificar la cabeza de motor, cambiar empaque de cabeza,
Tu auto ya trae un buen de kilometraje, seria bueno que le hicieras un ajuste al motor, pero tambien debes contemplar el reparar los abanicos ya que mencionas que no encendieron, tambien cambia la bomba de agua.
Todo esto debe estar saliendo en uno 10 a 12 mil pesos
Es muy raro que pase agua al motor, ya que la presión de aceite o compresión es mayor que la del agua caliente, debes encenderlo sin el tapón del recuperador o depósito si vez que burbujea entonces hay fuga de compresión y al enfriar entrara agua al motor, sino es así no se debe desarmar motor, puede estar chupando agua por el cuerpo de aceleración
ComentarProblemas con el encendido del motor
Volkswagen Jetta 2008 Aut Gasolina 2.5l 120000 kms
Hola buen dia , tengo un problema con mi jetta , es un 2.5L 2008
Tenia problemas con el swhich, estaba trabadoi, y se lo llevaron a un mecanico pero no le pudo hacer nada, otro mecanico le pudo destrabar el swhich pero el carro ya no encendio ,
Prende todo lo demas , menos el motor da arranque , no daa ni senales de vida
Otro electrico me dijo que podria ser ya problema de la computadora
A alguien mas le ha pasado algo similar ?? gracias!!
Tenia problemas con el swhich, estaba trabadoi, y se lo llevaron a un mecanico pero no le pudo hacer nada, otro mecanico le pudo destrabar el swhich pero el carro ya no encendio ,
Prende todo lo demas , menos el motor da arranque , no daa ni senales de vida
Otro electrico me dijo que podria ser ya problema de la computadora
A alguien mas le ha pasado algo similar ?? gracias!!
1 caso
Buen dia
Antes de ese problema el auto funcionaba correctamente?
Si es asi intenta prenderlo directamente desde la marcha (puenteala)
Si tu auto debe ser pisado el freno para dar marcah que alguien lo pise mientras lo intentas encender
Si el auto enciende es la pastilla la que tiene el problema, si no da marcha es el motor de arranque ya que debe dar marcha cuando lo haces directamente desde ahi.
Has lo que te mencione e informa que sucedio
Saludos
Antes de ese problema el auto funcionaba correctamente?
Si es asi intenta prenderlo directamente desde la marcha (puenteala)
Si tu auto debe ser pisado el freno para dar marcah que alguien lo pise mientras lo intentas encender
Si el auto enciende es la pastilla la que tiene el problema, si no da marcha es el motor de arranque ya que debe dar marcha cuando lo haces directamente desde ahi.
Has lo que te mencione e informa que sucedio
Saludos
Escanea el auto y escribes los códigos aquí
Puede ser el sensor de árbol de levas o del cigüeñal.
Puede ser que la batería se halla descargado
O puede ser que el switch se daño al destrsbarlo
Puede ser el sensor de árbol de levas o del cigüeñal.
Puede ser que la batería se halla descargado
O puede ser que el switch se daño al destrsbarlo
ComentarRuido que se escucha en el motor
Volkswagen Jetta 2002 Motor 1.8 turbo automático 200000 kms
Hola mi jetta 2002 1.8t al al prenderlo empieza un sonido( golpeteo taktaktak) que al segundo se le quita, pero despues de correr lo el golpeteo vuelve cuando llego a un alto y con mas rapides, pero al volver a acelerar se deja de escucha. Y no encuwntro el porque ni como quitarselo ayuda por favor...!. !
2 respuestas
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Comunmente ese ruido es de punterias, se debe de haber descalibrado alguna y hay que llevarlo al taller para algunos aprietes y listo, si es mas abajo pudiera ser de alguna de las 2 bombas que llevar, no creo que venga de la parte de cojinetes, vielas o pistones, pero con un trozo de manguera puedes ir escuchando de donde viene el ruido, suerte amigo
En estos autos las punterias no se calibean pues son hidraulicas. En este caso puede ser que se esten descargando y tengas que camviarbuzos o botadores
ComentarFalla en el motor
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 160400 kms
Tengo un jetta vr6 2001siempre que llueve empieza a fallar aun estando parquiado aunque aya dejado de llover si prendo el motor empieza a fallar tengo k mantenerlo acelerado por un buen rato asta k se le quita por k si no se apaga, como si se mojara o se humedeciera alguna parte eléctrica y asta k se seca con el calor del motor. ¿Sabe alguien cual es el problema o la solución?
2 respuestas
Revisa el cuerpo de aceleración me pasaba algo similar solo cundo llovía y le entraba aire por la base del cuerpo de aceleración
Cabanillas de México hace 5 años
Revisa la admision / cuerpo de aceleracion, algun sensor maf sucio u otro sensor cercano.
ComentarPierde potencia y motor vibra mucho
Volkswagen Jetta 2014 Cl team 386000 kms
Que tal. , Alguien me puede ayudar con mi problema. Tengo un clásico 2014 lo tengo desde nuevo ya le metí 386724 kms y le hago sus servicios tal cual pero empezó a perder potencia en la pista saque la velocidad y el motor vibraba mucho casi al punto de apagarse lo aceleraba a fondo y no respondía así mismo sobre la carrera que llevaba lo apague,y lo encendí y jalo normal ?? Después de casi 12 HRS sin parar me hizo lo mismo y lo siento muy pesado tengo que pisar mucho para que avancé alguien me podría dar alguna idea que puede se los voy a agradecer mucho
2 respuestas
En este caso tu problema puede venir por el cuerpo de aceleracion que este sucio, descalibrado o sencillamente ya quiere su servicio, pero antes de cualquier movimiento o desarme que quieras hacer llevalo a un autozone para que te lo escaneen y puedas hacer algun cambio de piezas con mayor seguridad y confianzas, suerte
A mi me. Paso mismo y fue la. Bomba de gasolina, pero bien estaba fallando la. Bobina después de ciero tiempo de trabajo como se calentaba la bobina y perdía potencia también un cable de. Bujia me. Salio mal revisa los cables. Si te sirve de algo yo tengo una bobina seminueva original con cables originales y también tengo el. Cuerpo de aceleración original funcionando al 100%
ComentarMotor se mueve
Volkswagen Jetta 2007 2002000 kms
Hola mi motor como que de repente pierde potencia y el motor se mueve como columpio !!???
2 respuestas
MARIO ESCOBAR de México hace 6 años
No estara pasando agua al motor,encienda el carro y cheque la tapa donde se le pone el aceite de motor ahi va verificar si se humedece.
Eso te lo hace cuando vas en marcha y en velocidad alta??
ComentarProblema con la Temperatura del motor
Volkswagen Jetta 2005 1.9 TDI 262000 kms
Hola, tengo un jetta mk5 del 2005, y mi problema es que cuando circulo con el coche le cuesta mucho subir la temperatura, a veces llego a sitios de 20 minutos de recorrido o 30 y no ha subido a los 90 grados, hace dos días, cuando iba por la autovía de noche llevaba la temperatura a 90 y empezó a bajar hasta 70 grados y luego a subir un poco solo. En mi otro golf v, a los 15/20 min está casi a los 90 grados Osea que ese funciona y no le hace efecto el frío de la noche ni nada ósea que pienso que tendría que ir de la misma manera mas o menos que el jetta y no es así. Yo pienso que podría ser el sensor de la temperatura. Alguien podría saber lo que es ?? Muchas gracias.
2 respuestas
Puede no tener termostato ese motor y el flujo de agua queda libre entre motor y radiador todo el tiempo por eso siempre esta frio y si lo circulas de noche y esta fresco el clima le va a bajar mas la temperatura, es muy comun que muchos mecanicos les quiten el termostato a los carros cuando llegan con un problema de calentamiento en lugar de buscar la causa o problema solo solucionan de momento quitando termostato.
ComentarFalla motor
Volkswagen Jetta 2011 5 puertas 142000 kms
Mi Jetta mk6 modelo 2011 tiene una falla cuando va en movimiento en baja velocidad se siente como que se tironea poquito y cuando estoy parado también se siente un jalonsito que podrá ser
2 respuestas
marco antonio de México hace 6 años
Checa tu bobina puede q este fallando alguna de casualidad no te parpadea el check
Bueno estos modelos ya traen acelerador electronico que es el que ajusta para que tu motor este tranquilo en baja, cuando sucede este tipo de cosas es que esta sucia tu garganta o esta un poco dasajustada, afinacion mal hecha, cables de bujias defectuosos, regulador de presion de gasolina en mal estado, sensor map y maf en mal estado, dale una revision y limpieza a tus sensores eso en muchas ocasiones solucinas esos pequeños detalles
ComentarSe prende un dibujo como de motor
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 137000 kms
Se prende en el tablero un dibujo como de motor pero todo esta perfectamente... que sera
2 respuestas
Es el aviso de un problema solo se puede saber escaneando te dejo el numero del taller por cualquier duda o servicio 5565817254
Hola, escanea el auto en autozone, lo hacen gratis e indica los códigos que salgan. No hagas caso de las recomendaciones del escaner para corregir la falla.
ComentarSe apaga el motor manejándolo
Volkswagen Jetta 2016 Jetta live 2.0 12000 kms
Buenas tardes, el problema que tengo en mi carro es que al circular por una avenida (peligra en Acapulco, conocida como la esenica), al regresar de mi trabajo en las noches se ha apagado el motor, lo que provoca que el volante se ponga duro y el freno igual, sin embargo, las luces, la radio y el aire acondicionado, siguen funcionando correctamente, esto ya me ha ocurrido 3 veces, lo he llevado a la agencia esas 3 mismas veces, cabe aclarar que mi carro actualmente tiene 3 meses en la agencia y dicen que no le encuentran ningún fallo, que lo han sacado a probar y no les hace esa falla, además q… Leer completa
3 casos
A mi jetta le cambie la bomba de la direccion hidrahilica ( nueva)y zumba mucho
Tu cuerpo de aceleración está sucia amigo. Con unas pinzas, quita el seguro que ajusta el tubo del filtro de aire como lo indica la imagen, una vez hecho, abre la tapa y con líquido para carburadores, échale y saldrá mucha suciedad, échale hasta que deje de salir menos, no saldrá completo pero reducirá mucho, posterior, vuelve a conectar todo y arranca el auto, a la primera deberá costarle algo de trabajo arrancar, pero con esto, ya no volverá a apagarse. Recuerda revisar que él tubo esté bien conectado, para que no le entre suciedad.
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ComentarSonido del motor en la cabina
Volkswagen Jetta 2013 Clásico 34000 kms
Ruido del motor se escucha en la cabina del conductor
2 casos
Lo acabo de comprar en abril 2016 y el motor suena como si fuera de dicel al acelerar se supone que no se deberia escuchar ya que el auto es nuevo
Nicolas Bonilla de Colombia hace 5 años
Buen día, tengo un jetta Gli 1.8 Turbo, en la cabina se escucha un sonido tipo tic tac al abrir el swicth y mover el carro, que podrá ser ese sonido?
ComentarVibración del motor al estar en marcha
Volkswagen Jetta 1998 Neta a3 108000 kms
El problema empieza cuando detengo el auto en un alto por unos 2 minutos
Después de que me detengo de sentir el funcionamiento normal el motor vibra como queriendo apagarse
Lo pongo en neutral lo aceleró poco y el problema se quita esto pasa cada dos o tres días y solo una ves o dos
Después de que me detengo de sentir el funcionamiento normal el motor vibra como queriendo apagarse
Lo pongo en neutral lo aceleró poco y el problema se quita esto pasa cada dos o tres días y solo una ves o dos
3 casos
Eso le pasaba al mio y generalmente decían que era la bobina, me hicieron cambiarla y gastar el dineral y resultó ser un relay que estaba descompuesto
ComentarNo puedo meter 1era, 2, 3 o cuarta con el motor encendido
Volkswagen Jetta 2013 Clásico gl 55663 kms
El día hoy arranque el carro normal como todos los días al querer ingresar primera no ingresa la velocidad intento con segunda, tercera y cuarta observó la palanca de velocidades se encuentra demasiado duro, apago el motor e intentó meter las velocidades y estos responde normal, arrancó el carro en primera observó que el carro se desliza como si no hubiera metido el clutch, apago nuevamente el motor y vuelvo a encender el mismo en neutral arrancando normal posteriormente intentó meter la velocidad pero no me permite ingresar las velocidades intento hacerlo con la reversa escuchando un ruido e inmediatamente se apago el motor... mi pregunta es cuál sería la falla que tiene mi carro Jetta clásico GL
17 casos
Revisar que el tubo que esta en la pedalera y sobresale hacia el motor a traves de la pared antifuego no este fracturado en su base de la susodicha pedalera , si es asi proceder a reparar la soldadura o en su caso recolocarlo y sobre de el introducir algunas rondanas, para que le ayuden a soportar le presion del chicote del ambrage sobre la pared antifuego. Solucion provisional solo en caso de querer mover el carro para llevarlo al mecanico a reparar. Saludos y suerte en la reparacion...larin l jetta coupe mk2 1988 version gx
Ernesto diaz de México hace 7 años
Ami carro ya le cambie él clusth la varilla de transición y él plato y no le entran las velocidades
ComentarMotor echa humo azul.
Volkswagen Jetta 1989 Jeta a 2 200056 kms
Hola, a ver si pudieran echarme la mano con un jeta 89 carburado motor 1.8, les comento que anille y repare su cabeza l auto por la razon del humo pero sigue con el mismo problema y no se quemas hacer.
9 casos
Revisa la válvula PCV y las mangueras de desahogo del motor. Deben estar obstruidas. Suerte!
jose ramon de México hace 5 años
Si tengo un getta a2 1992 se reparo cabeza empaques de válvulas pistones anillos y sigue echando humo azul
ComentarRuido del motor del sistema de aire de calefacción
Volkswagen Jetta 2011 clasico 125000 kms
Cuando enciendo mi carro y enciendo el la calefacción hace un ruido cuando inicia a salir aire como si estuviera sin lubricacion algun motor
5 casos
jose carlos de México hace 4 años
Quetal amigo busque el filtro de aire del clima y aga una limpieza muchas veces solo es ojas de árbol y basura que están atoradas espero le sirva
jose carlos de México hace 3 años
Para los que no conocen la ubicación de este filtro se encuentra en la parte inferior del tablero justo atrás de la guantera
ComentarMotor forzado
Volkswagen Jetta 2000 a4 200000 kms
Al ir en circulación no corre no revolucióna bien no pasa de 100 km y al estar parado se escucha que le cascabelea algo a la altura de el catalizador creo que pudiera ser que el catalizador este tapado X que anterior mente expulsaba agua en góticas X el fin de escape y ahora ya no sí sale aire pero no se que que pueda pasar
3 casos
Traqueteo en el motor
Volkswagen Jetta 2001 VR6 20000 kms
Buenas noches amigos mi VR6 comenzó con un traqueteo al principio crei que los metales tendrían desgaste, al parecer están bien... Ya baje la caja de cambios y una guía estaba rota de la parte donde va el tornillo será recomendable checar tensores y todo !? Gracias
Se me apago el motor en la ruta
Volkswagen Jetta 2003 4puertas 1.8t manua'l 200000 kms
Cuando le doy arranque funciona el burro de arranque pero como que la correa no jira que puede ser ???
Ruido detrás del motor
Volkswagen Jetta 1999 vr6 120000 kms
Lo que pasa es que cuando pongo el switch empieza a hacer ruido una turbinita o motor citó que esta detrás del motor aun cuando lo apago el auto queda encendido por un buen rato. Es un motorciro pequeño como una lata de red bull un poco mas pequeño.
Problemas en el arranque del motor
Volkswagen Jetta 2001 gls 134000 kms
Se queda sin potencia la bateria para arrancar le cambie el alternador el motor de arranque y la bateria y cuando esta un rato estacionado no da vueltas el motor entonces cundo jumpeas arranca
Sensor del motor
Volkswagen Jetta 2011 jetta style 49500 kms
Hola que tal, tengo un jetta style 2011 y se le acabada de encender el sensor del motor...ya casi tiene los 50000 km, sera por eso...
Si no que otra cosa puede ser?... alguien que me pueda echar mano
Muchas gracias
Saludos
Si no que otra cosa puede ser?... alguien que me pueda echar mano
Muchas gracias
Saludos
Cual será el motivo por el cual mi motor vibra,y se revoluciona mucho
Volkswagen Jetta 2007 4 puertas 2.5 5 cilindros 200000 kms
Alguna solución a mi problema
1 respuesta
Hacer diagnóstico con escáner
ComentarDónde veo la temperatura de motor
Volkswagen Jetta 2016 Man Gasolina 4 puertas 7842 kms
En el tablero tiene grados C y sube hasta 50 entonces no se si es la temperatura de motor o de el ambiente
1 respuesta
ComentarQuiero reemplazar un motor de jetta 2.0 por un motor 2.5
Volkswagen Jetta 2014 jetta 2.0 85000 kms
Quiero reemplazar un motor de jetta 2.0 por un motor 2.5
1 respuesta
Si se puede pero debes cambiar muchas cosas, computadora, arnes, posiblemente la transmision, tambien es probable que las juntas homocineticas etc es hacer un Swap pero si lo vas hacer mejor meter un mejor motor un VR6 3.6 de 290 HP
ComentarCambio de motor -- Hacer conversion de gasolina a diesel en jetta A4
Volkswagen Jetta 2004 4 100000 kms
Tengo una duda, ¿se le puede cambiar el motor de gasolina a un A4 2.0 por uno de diesel de 1.8 o 2.0 ? ¿o es mucho show cambiarlo? espero me puedan responder y muchas gracias 🙂
1 respuesta
Se debe reemplazar el motor y la computadora de motor
Además se debe revisar que sea compatible la computadora con los demás módulos montados en el vehículo
ABS, airbag, etc
Sumado a eso deberás programar la computadora nueva para emparejar la llave
Cambiar tuberías de gasolina desde el tanque
Y revisar que tú motor sea compatible con tu transmisión
Se puede hacer? Si
Es un pedo? Si
Vale la pena? Depende de tu bolsillo
Además se debe revisar que sea compatible la computadora con los demás módulos montados en el vehículo
ABS, airbag, etc
Sumado a eso deberás programar la computadora nueva para emparejar la llave
Cambiar tuberías de gasolina desde el tanque
Y revisar que tú motor sea compatible con tu transmisión
Se puede hacer? Si
Es un pedo? Si
Vale la pena? Depende de tu bolsillo
ComentarAvienta humo y hace como 5dias fue reparado del motor, se le realizo u
Volkswagen Jetta 2009 4 puertas 2.0 15202 kms
Hola buen día hace aprox 5dias fue anillado el Motor de mi vehículo Jetta 2.0mod 2009, el día de hoy que conduje aprox 80 km avienta humo, a qué se deberá este detalle he visto comentarios en YouTube, Facebook y en esta propia página que vehículo han pasado por el mismo tema una vez hecho la alineación a su vehículo
1 respuesta
angelberen de España hace 7 meses
Si no se rectifica correctamente los cilindros los anillos de pistón no asienta y hace que el motor gaste aceite y dejé pasar presión a la válvula pcv ,de todas formas si no hace ruidos raros el motor sigue circulando para que acabe de asentar. Comprueba el consumo de aceite para que no se quede bajo y se dañe el motor
ComentarRuido en el motor
Volkswagen Jetta 1995 Man Gasolina A3 81915 kms
Pongo en marcha mi carro Jetta A3 suena como matraka desde que lo enciendo, se escucha más cuando lo aceleró me podrá decir que hacer
1 respuesta
Pararlo y revisar la presión de aceite del motor
ComentarCambiar motor
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas 1.8 262786 kms
Quiero cambiar el motor de mi jetta 2002 1.8 y ponerle el motor 2.0 de un Jetta 94 cuánto saldría si se puede
1 respuesta
De poder se puede pero tendrias que cambiar tambien la ECU y progarmar es muy probable que tambien el Inmobilizodor se tenga que reprogramar
ComentarNo sube el aceite ala cabeza del motor
Volkswagen Jetta 1999 173442 kms
Se prendió la luz del stop y hace un ruido intestante
1 respuesta
Medir la presión de aceite en el bulbo, si es menos de 10 psi, cambiar bomba
ComentarComo arreglar fugas de anticongelante y manual de motor
Volkswagen Jetta 1998 2.0l Man Gasolina 4 PTAS. 160000 kms
Manual de jetta a-3 2.0 mod-1998
1 respuesta
Ya revisaste el que aparece aquí en opinautos para el 1993
https://www.opinautos.com/volkswagen/j…
https://www.opinautos.com/volkswagen/j…
ComentarFalla en motor
Volkswagen Jetta 2016 4 puertas, 2.5 250000 kms
Succiona aire al quitar el tapón del aceite y al quitar la balloneta
1 caso
Segun he sabido es por problema de la valvula PCV revisa eso
Saludos
Saludos
ComentarRuido en motor por donde esta el clutch
Volkswagen Jetta 2013 2.0 94200 kms
Se escucha un ruido en el motor como un golpeteo, pero cuando meto embrague del pedal del clutch se quita el ruido.
1 caso
Buen dia Puede ser el collarin el que este dañado lamentablemente se tiene que revisar y baja rla transmision
ComentarTiembla el motor
Volkswagen Jetta 2014 4 puertas TDI 2.0 145000 kms
El motor de mi Jetta TDI 2.0 empezó a vibrar al encenderlo y cuando lo corro empieza a temblar en baja y en alta se le quita poquito le metí el escáner y los códigos que marca son estos P00AF ,P261A ,P0299 ,P2563 , P0073 ,P2185. La verdad ya no se que pueda ser le cheque algunos sensores y le cambié el filtro del diesel pero sigue igual
1 respuesta
Gabriel Soporte Mecanico de México hace un año
Primero hay que ir desifrando cada codigo que te aparece para ir quitando fallos ya que puede que venga de algun sensor irregular, algun relevador dañado, no caigas en manos de un cambiapiezas, hay que ir desifrando codigo por codigo ya que de lo contrario te saldra mas caro cambiar piezas buenas, suerte amigo, checa en internet cada codigo hay saldra el lugar donde esta y para que sirve
ComentarSe quemó la junta de cabeza del motor
Volkswagen Jetta 2002 Jetta A4 2.0 212000 kms
Alguno de ustedes sabe más o menos el costo de la reparación o cambio de junta de la beza de motor de un Jetta A4 2.0 2002
1 respuesta
Depende lo que quieras gastar y si sólo es cambiar la junta, para este trabajo es recomendable cambio de sellos y una rectificación de cabez con cambio de junta. Revisar la parte superior de monoblock. La junta de grafito la encuentras en unos 180 a 200 pesos, o si quieres una demejor calidad hasta de 2000 la puede encontrar.
ComentarHola tengo un jetta 2011 motor 2.0 al momento de darle se me apaga lo
Volkswagen Jetta 2011 2.0 18494646 kms
Tengo un jetta 2011 cuando le doy se me apaga de la nada lo vuelvo a encendee y arranca muy bien alguien que me pudiera decir que es? no me marca nada en el tablero todo normal solo se apaga al momento de darle lo vuelvo a encender y todo normal
1 caso
ComentarMotor vr6 desvielado
Volkswagen Jetta 1995 Jetta vr6 125000 kms
Buena tarde tengo la oportunidad de adquirir un jetta a3 vr6 1995 el motor está desvielado creen que valga la pena comprando dejando en fuera todo lo qué hay que meterle mi pregunta es son muy latosos ? Vale la pena repararlo ? Si quedan al 100? Gracias saludos
1 caso
El problema con esos motores es que salieron muy pocos autos con ese motor y por consecuencia las piezas son escasas almenos aqui en Mexico y el precio es alto de dichas refacciones
ComentarTira aceite por el motor
Volkswagen Jetta 2000 4 puertas full .2.0 3500000 kms
Tira aceite por el respiradero del motor el q esta alado de donde se llena el aceite ya lo anillaron,rectificaron cabeza y juntas pero no queda ayuda por favor
1 caso
Midele la compresion a los cilindros debende estar entre 120 y130 psi c/u sin ninguna bujia
Si no tiene esas libras quedo mal, no puede ser otra cosa, lo mas seguro que sea la cabeza o no te la dejaro bien o no te le hicieron nada
Si no tiene esas libras quedo mal, no puede ser otra cosa, lo mas seguro que sea la cabeza o no te la dejaro bien o no te le hicieron nada
ComentarTira aceite y no se de donde si es del motor o de un reten
Volkswagen Jetta 2021 Aut Gasolina 25000080 kms
Como wncontrar la fuga
Solo se ven todo el aceite
Solo se ven todo el aceite
1 caso
Robertdigio de México hace 2 años
Revisa de arriba abajo si fuga aceita tal vez es por debajo y puede ser un simple tapón por donde se saca el aceite que la liga ya se desgastó y el mecánico no la cambio
ComentarEn el tablero principal enciende unos sensores el que es como un motor
Volkswagen Jetta 2016 A6 2.0 93000 kms
Lo tiene que checar un mecánico o un eléctrico porque apenas le hice el servicio
1 respuesta
Debes meter el scanner puedes ir a autozone a que te lo revisen y te dan los codigos de falla sin costo
ComentarGira la llave pero no suena el motor
Volkswagen Jetta 2006 4 puertas 204079 kms
Hola, tengo un vw jetta mk4 2.0 2006 giro la llave y no suena ni siquiera el motor, es como si giraras la llave sin tener la batería puesta, solo prenden los testigos, a veces la bomba de gasolina carga y a veces no, y suena la campana cuando pasas la llave y no enciende, me parece que es algo eléctrico, apague el carro mientras estaba comprando unas cosas cuando encendí por primera vez prendió con dificultad como con falta de corriente y volví a intentar y ni giro el motor, que ustedes creen que podría ser? Si es algún fusible, por favor indicarme en qué parte del vehículo lo puedo conseguir, por favor, saludos desde Venezuela
1 caso
Mauapodaca de México hace 3 años
Empezar revisando el estado de la pastilla de encendido que va detras del cilindro de la llave saludos de mexico
ComentarMotor inestable
Volkswagen Jetta 2014 Motor 2.5 118000 kms
En baja las rpm son inestables y no sube a mas de 3000rpm jetta 2014 motor 2.5
1 respuesta
Habra que meter el Vagcom y escanear para ver si sale alguna falla
ComentarRuido extraño a un lado de motor
Volkswagen Jetta 2014 1.8l Aut Gasolina 4 puertas 160000 kms
Ase un ronroneo aun lado de el motor
2 casos
Al encender el motor la aguja sube a 90 grados
Volkswagen Jetta 2007 Motor 2.0 250000 kms
Cuál sensor es el que ocasiona esto ya que antes no l9o hacia además tarda en apagar los ventiladores
1 caso
Fallas del motor
Volkswagen Jetta 2000 A4 290 kms
Tengo un a4 mod 2000 no tiene señal el cable del arnés que viene de la computadora Asia el arnés del sensor de oxígeno así mismo solo me marca los de corriente 0.03 volts. La otra falla saca humo negro y no está estable en baja. Tiembla
1 caso
Pasa anticongelante al motor
Volkswagen Jetta 2005 2.0l Man Gasolina 213000 kms
Es problema de la bomba de agua ?
1 respuesta
Si ya esta pasando agua al motor tiene dañado el empaque, o tal vez es por que se calento el motor y tiene daño la cabeza
Comentar¿Cuándo se necesita medio ajuste de motor?
Volkswagen Jetta 1996 1.8l Man Gasolina 160000 kms
Buen día. Tengo un jetta 1.8 1996 y me gustaría saber los síntomas que debe tener el motor o el carro como tal para que será requerido hacer medio ajuste, ¿Qué se le cambia en el medio ajuste? por favor.
1 caso
Se sugiere media reparacion cuando el motor esta quemando aceite
Lo malo es que muchas veces al desarmar el motor te encuentras con otros daños y la reparacion tiene que irse a reparacion completa
Si te refieres a media reparacion estamos hablando, de cambio de anillos, rectificar cabeza y sus respectivos empaques.
Costo aprox $8,000 pesos
Reparacion completa hasta 14 mil pesos (precios son aproximados)
Aqui hacen lo mismo que media reparacion pero ademas cambian metales de bancada, metales de biela, bujes de biela, rectificacion de camisas, rectificacion de cigueñal,cambio de empaques, se recomienda cambio de bomba de aceite
Lo malo es que muchas veces al desarmar el motor te encuentras con otros daños y la reparacion tiene que irse a reparacion completa
Si te refieres a media reparacion estamos hablando, de cambio de anillos, rectificar cabeza y sus respectivos empaques.
Costo aprox $8,000 pesos
Reparacion completa hasta 14 mil pesos (precios son aproximados)
Aqui hacen lo mismo que media reparacion pero ademas cambian metales de bancada, metales de biela, bujes de biela, rectificacion de camisas, rectificacion de cigueñal,cambio de empaques, se recomienda cambio de bomba de aceite
ComentarNo arranca el motor y suena un vip cuando sacó la llave
Volkswagen Jetta 2013 100000 kms
Desconecte la batería por dos días , la conecte y sigue sin arrancar , la batería tiene carga al abrir el switch encienden todo das las luces de tablero al girar la llave para encender el carro no da ni señal de marcha , simplemente suena un nip
1 respuesta
Alguien que conecte un voltmetro a lis bornes de la batería, que vea la pantalla, le das marcha y se fije en el voltaje mínimo. Escanealo y escribe aquí los códigos
ComentarPrende la luz de aceite y el motor Sue
Volkswagen Jetta 1997 Passat vr6 81400 kms
Prende la luz y suena la alarma del aceite y suena el motor raro
1 caso
Me sucede lo mismo, me podran ayudar a solucionarlo??
ComentarRuido en el motor o en la banda
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas motor 2.5 158000 kms
Después de un cierto rato de usar el carro empieza con un tak tak y vuelves a pagar el carro y se acaba pero vuelves avanzar y se vuelve a escuchar
1 respuesta
Los ruidos de metal son muy engañosos si es tu caso llevalo con un especialista y contempla dos o 3 diagnosticos antes de que le metan mano o te den diagnostico mayor de reparacion de motor y no sea este
ComentarLavado de motor
Volkswagen Jetta 2009 85000 kms
Hola quisiera saber ¿cómo es recomendable lavar el motor?
Ya que pues an dicho que a presion no es lo adecuado y la verdad es que ya esta un poco sucio
Ya que pues an dicho que a presion no es lo adecuado y la verdad es que ya esta un poco sucio
1 respuesta
El lavado del motor es algo delicado.
Si se puede hacer? claro que si, pero con siertos cuidados.
1-Lavalo despues de tenerlo apagado toda la noche (debe estar completamente frio)
2-Con un bolsas de plastico cubre bobina o bobinas, ECU, y Alternador. 3-Aun y cuando estan cubiertas con plastico trata de no lanzar chorro directo a esas piezas
Puedes usar desengrasante y con un cepillo tallar las partes mas sucias igual usar jabon del que quita la grasa.
Yo lo lavo con una karcher pero con los cuidados que te menciono.
Te recuerdo el motor debe estar completamente frio.
Si se puede hacer? claro que si, pero con siertos cuidados.
1-Lavalo despues de tenerlo apagado toda la noche (debe estar completamente frio)
2-Con un bolsas de plastico cubre bobina o bobinas, ECU, y Alternador. 3-Aun y cuando estan cubiertas con plastico trata de no lanzar chorro directo a esas piezas
Puedes usar desengrasante y con un cepillo tallar las partes mas sucias igual usar jabon del que quita la grasa.
Yo lo lavo con una karcher pero con los cuidados que te menciono.
Te recuerdo el motor debe estar completamente frio.
ComentarGolpeteo en motor
Volkswagen Jetta 2017 jetta sport 39000 kms
Al encender mi auto, se escucha un TAC TAC del lado izquierdo del motor(lo escucho ser a donde están la bandas y el deposito de anticongelante), en ocasiones se quita pero al acelerar a unas 2000 revoluciones continúa el ruido que problema será. Es un jetta 2017 Sport Tiptronic
1 caso
ComentarTira anticongelnate por deja del motor
Volkswagen Jetta 2005 2.0 52039483 kms
Mi carro 2005 jetta gotea anticongelante de bajo del motor, le acaban de rectificar las cabeza. Cuando me lo entregaron no hacia eso.
1 respuesta
Puede ser la brida que lleva del ldo izquuerdo. O alguna manguera rota no creo que haya quedado floja la cabeza. Primwro revisa mangueras y bridas
ComentarMe prendió ese testigo en el tablero el que parece un motor cito
Volkswagen Jetta 2003 4 ptas 184052 kms
Buenas noches Tengo un Jetta A4 2008 automático de repente me apareció ese testigo en el tablero el carro anda bien agradecería si me pueden ayudar gracias
1
1 respuesta
Este es el testigo del Check Engine, necesitas escanear el módulo del motor para ver que falla te esta marcando.
ComentarAl prender el aire empieza a temblar el motor y no acelera
Volkswagen Jetta 2006 Classico 1348055 kms
El carro no avanza al pisar el aselerado y aparece lis en el tablero y pita tres beses
1 caso
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Checa corriente del alternador, puede que este ya no este produciendo la necesaria para tu auto
ComentarSe encendió motor en tablero
Volkswagen Jetta 2006 A4 automatico 145890 kms
Me dicen es el catalizador y que puede funcionar sin el, o que puede ser el sensor de oxígeno, se arrana en carretera osea no quiere avanzar, el velocímetro se qda pegado en 80km/hr y vibra el motor, que hago??,
1 respuesta
Gabriel-gb de México hace 4 años
Lo que debes de hacer es llevarlo lo antes posible a un taller de confianza donde te puedan verificar que efectivamente sea el convertidor catalitico el que este mal por que se tapa y tu auto no despegara, si es el sensor de oxigeno gasta mucha gasolina y tendras problemas en el arranque, no batalles mejor con el taller de confianza y ellos con su experiencia haran las pruebas necesarias para que salgas del problema y no andes dando tumbos de un lado a otro, mucha suerte
ComentarTiembla motor
Volkswagen Jetta 2001 Motor 2.0 250000 kms
Mi Jetta A4 mod 2001 motor 2.0 al estar encendido tiembla motor como inestable... y cuando estoy en movimiento al acelerar me cascabelea... a qué se deberá... ayuda por favor
1 respuesta
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno uno de los causantes viene del cuerpo de aceleracion por suciedad o descalibracion, hay que checar y ver si no esta descalibrado, con un buen escaner podremos ver si es el causante, los demas causantes pueden venir por la valvula reguladora de presion de gasolina, checa el tiempo que tienes que le realizaste el ultimo servicio a tu motor y si ya tiene mas de 6 meses es hora de acerlo, mucha suerte
ComentarSonido en el motor
Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 29000000 kms
Hola que tal , quiero ver si me pueden apoyar con mi jetta A4 modelo 2002, motor 2.0litros. Tiene un ruido en el motor, le hace falta un poco de fuerza de lo normal de un carro de estos, no se si necesite ajustarse o hacerle otra cosa, me decian varios mecanicos, que puede ser una biela , otros que la bomba del aceite y el sedazo , pero pues no se cual sea la falla. El carro no tira aceite y no lo gasta, pero de repente cuando lo uso mucho tiempo me marca el testigo del aceite, y el del motor, me decia un mecanico que es porque el aceite se adelgaza y es causa por lo cual el carro ocupa un ajuste o medio ajuste. Esa es mi cuestion, quiero ver si me pueden apoyar. De antemano Gracias y Saludos. !
1 caso
Alberto garcia de México hace 4 años
Buen día, ojala alguien me pueda ayudar, mi coche un jetta 2.0 2008 presento un ruido en movimiento algo así como cuando rozan lentamente dos engranes, enseguida el carro si ko le aceleraba se quería apagar, me orille para ver la posible falla y cuando abrí el cofre lógicamente ya sin acelerar el coche seguía con la sensación como que se quería apagar y el motor se movía mucho y al acelerar el motor se mantenía estable, gracias
ComentarNo enciende el motor
Volkswagen Jetta 2017 Motor 2.5 sport 21000 kms
El encendido es de botón junto con el embrague pero no arranca, todos los demás componentes trabajan normal como son luces cristales estéreo seguros menos el encendido del motor
1 respuesta
Revisa el switch que esta en la parte del pedal del freno que este funcionando
ComentarTiembla el motor y se asonza
Volkswagen Jetta 2005 Motor 2.0 clásico 266 kms
Tiene el check in prendido y jala bien pero de repente caminando o parado empieza a parpadear y no acelera se siente pesado y camina despacio le cuesta trabajo avanzar le cambiaron la bobina y los cables y sigue igual
Es un Jetta A4 2005 2.0
Es un Jetta A4 2005 2.0
1 respuesta
angelberen de España hace 5 años
Puede ser por falta de presion de combustible o el filtro, conecta un escáner y comprueba los errores
ComentarPérdida de potencia en motor
Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 215000 kms
Mi jetta es uatomatico Pierde potencia el motor, apenas llega a 20 km y después de unos 10 mn se normaliza pero una vez circulando en baja velocidad vuelve a perder potencia
1 respuesta
Cuerpo de aceleracion comunmente es el cumpable de esos males, si lo reparaste, cambiaste piezas se debe de calibrar, checa el kilometraje y verifica que tenga su afinacion completa, no estaria de mas un escaneo para ver si algun sensor anda dando lata, suerte
ComentarJetta a4 2005 vibracion motor despues de encender
Volkswagen Jetta 2005 A4 105000 kms
Hola! buenas noches, presento un problema con mi jetta a4 2005 ojala me pudieran ayudar
Al encender mi carro despues de unos 15 segundos empieza a vibrar el motor durante unos 30 segundos como si se quisiera apagar no se ve mucha variación en las revoluciones después de este tiempo se estabiliza; esto sucede cada vez que lo enciendo. Alguien sabe que puede ser?
Al encender mi carro despues de unos 15 segundos empieza a vibrar el motor durante unos 30 segundos como si se quisiera apagar no se ve mucha variación en las revoluciones después de este tiempo se estabiliza; esto sucede cada vez que lo enciendo. Alguien sabe que puede ser?
1 respuesta
Pueden ser los soportes del motor por lo general tienen 3 soportes
ComentarSe enciende un motor cuando apago el carro
Volkswagen Jetta 2008 4 puertas 2.5 motor 50000 kms
Se prende como si fuera una aspiradora solo cuando lo apago y saco la llave y me descarga la batería
1 caso
Algun relevador esta dañado o se quedo en corto, hay que checar instalaciones y relevadores, enciende el auto y acercate a escuchar en la base donde estan los fusibles y relevadores que no haya un tic tic que es la señal que hacen comunmente los relevadores cuando estan dañados o en corto, suerte amigo
ComentarRebaba en aceite del motor
Volkswagen Jetta 2011 trendline 130000 kms
Buenas tardes a todo el foro,
Espero a ver si me pueden ayudar. Mi problema es el siguiente :
Realice el cambio de aceite del motor que normalmante se lo hago cada 4000km del mobil 20/50 multigardo. Al vaciarlo en la charola
Me percate que esta como manchado( no en su totalidad) color cobrizo y al ponerlo frente al sol se puede apreciar unas microrebabas
Lo lleve al mecanico y dice que no hay problema que es desgaste normal del motor. Es correcto esto?
Como dato adicional. El carro no se jalonea, no abienta humo , no pierde potencia , tampoco se calienta
Alguien que me pueda asesorar si debo de checar algo mas o si no debo de alarmarme...
Espero a ver si me pueden ayudar. Mi problema es el siguiente :
Realice el cambio de aceite del motor que normalmante se lo hago cada 4000km del mobil 20/50 multigardo. Al vaciarlo en la charola
Me percate que esta como manchado( no en su totalidad) color cobrizo y al ponerlo frente al sol se puede apreciar unas microrebabas
Lo lleve al mecanico y dice que no hay problema que es desgaste normal del motor. Es correcto esto?
Como dato adicional. El carro no se jalonea, no abienta humo , no pierde potencia , tampoco se calienta
Alguien que me pueda asesorar si debo de checar algo mas o si no debo de alarmarme...
1 respuesta
No son normales las limaduras en el aceite...hay que estar pendiente de golpes de motor...
ComentarNecesito saber la ubicacion del relay del motor de limpiaparabrisas.
Volkswagen Jetta 2012 10000 kms
El Moto no funciona ya lo cambié puse uno nuevo revise los fusibles y todo sigue igual creo que es real y Necesito un consejo
5 casos
Ricardo luna de México hace 4 años
Hola haber si alguien me puede orientar tengo un jetta a3 GL 1995 1.8 STANDARD MEX. El problema es que no se mantiene al meter cambio se bajan las revoluciones y se quiere apagar por lo cual tengo que acelerar para mantenerlo y ala altura de donde empieza el cuerpo del escape maniful se eacucha alterado el sonido como un camionviejo y huele a gasolina cruda el escape ¡¡¡ saben que podria ser ?????
ComentarSaca humo y se escuchan ruidos en el motor
Volkswagen Jetta 2014 1.800 22500 kms
El carro se mueve mucho cuando está parqueado y empieza a tirar humo pierde fuerza también, y amenaza como para apagarse en plena marcha
1 respuesta
beerkingmx de México hace 6 años
Humo negro, azul? Si es negro hay que revisar inyectores y sensor maf, si es azul probablemente la falla esté en el motor por dentro hay que revisar presion de aceite y presion de los cilindros, banda de tiempo y hay que ver la garantia pues tu motor esta muriendo. También hay que ver si no hubo un calentón si es así revisa la junta de la cabeza. Suerte
ComentarVibración en motor
Volkswagen Jetta 2005 JETTA A4 2005 80000 kms
Que tal amigos, espero y me puedan ayudar, tengo un jetta a4 2005 atm, mi problema es que vibra mucho en reversa y en directa solamente y al llegar algún alto o semáforo, me dicen que pueden ser las juntas homocineticas, ya me desespero alguna sugerencia
1 respuesta
ComentarQuiero saber donde se ubican los soportes del motor jetta 1997 2.0
Volkswagen Jetta 1997 jetta trek transmicion manual 4 puertas motor 2.0 256487 kms
Quiero saber donde se ubican los soportes del motor jetta 1997 2.0
1 respuesta
Central sujeta motor y es el mas caro, laterales uno abajo donde va el deposito del anticongelante y el otro que sujeta la caja de velocidades, asi los podras encontrar, ten cuidado si no tienes experiencia por que puedes hacer que se caiga el motor si no lo sabes apuntalar bien si es que tu quieres cambiarlos, suerte
ComentarMotor desvielado
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas 2.0 159125 kms
Quiero saber en cuanto me sale la reparada de motor del jetta a4 modelo 99 americano estandar 2.0
1 respuesta
Comunmente ese tipo de motores el ajuste completo te llevas entre 15 y 18 mil pesos cambiando piezas nuevas, si cambias piezas usadas el costo sera entre 10 y 13 mil pesos, pero segun el lugar donde lo lleves sera el costo del ajuste, mejor con alguien que te pueda recomendar un lugar honrado y de trabajo onesto que en realidad son pocos
ComentarMe marca en el tablero el censar del motor donde aparece una maquinita
Volkswagen Jetta 2003 Golf 2.0 187000 kms
Es en el tablero un sensor
1
1 respuesta
Luz de check engine, significa que el sistema ha detectado un falló en motor o transmisión y ha guardado al menos un código de falla, deberás llevarlo a escanear para que que arroja y a partir de ahí comenzarle el diagnóstico.
ComentarEl motor se apaga al acender el A/C
Volkswagen Jetta 2001 2.0 169325 kms
Cada vez que enciendo el A/C el motor se apaga, los de taller de ac me dicen que lo lleve al mecanico y el mecanico al ac, mi esposo ya limpio los sensores y ha mejorado un poco pero si gue la falla no tan frecuente pero si la velocidad aumenta, al frenar cuiando bajan las revoluciones, se apaga... que puedo hacer??? Gracias !!
1 respuesta
[email protected] de Guatemala hace 6 años
Puede ser que las poleas del motor del aire acondicionado está malo de los cojinetes y cuando se activa se pone duro y apaga el carro
ComentarAceite de motor en el depósito anticongelante
Volkswagen Jetta 2006 181607 kms
Hola buenas tardes Ojalá y me puedan ayudar con mi problema tengo un jetta A4 2006 cheque que en el deposdepósito del anticongelante hay aceite como si fuera chocolate derretido pero de lo demás anda bien ase los cambios bien no se jalonea no se apaga y no me a prendido ningún icono en el tablero Ojalá me puedan ayudar ya no se que hacer
1 caso
Hola Julio buenas tardes disculpa la pregunta que a pasado con tu carro lo pudiste reparar? Saves de ke ami me pasa algo similar mi carro es standard y el aceite ke esta en el agua es de motor ya le cambie el enfriador del aceite y lo Volvio a hacer paso todo el aceite del motor al agua alguna sugerencia te lo agradezco buen dia
ComentarLe lavaron el motor y hace Explosiones , se acelera solo se calienta
Volkswagen Jetta 2005 A4 2.0 110000 kms
Le lavaron el motor y ahora al encenderlo empieza haber varias explosiones muy fuertes las revoluciones se suben y bajan solas al pisar el acelerador solo un poco, se calienta demasiado la palanca de velocidades tambien los plasticos que estan sobre la transmisión en la cabina al dejar de aceleras empieza a cascabelear me urge les agradeceria su apoyo
1 respuesta
No se recomienda lavar el motor ya que comunmente dañan algunas partes por falta de cuidado, el agua a presion entra a componentes electricos como sensores, se llenan espacio de agua, el agua y las partes electricas no se llevan muy bien ahora llevalo a escanear para ver si por hay surge el codigo del componente dañado suerte
ComentarApago de motor
Volkswagen Jetta 1998 Motor 1.8 200000 kms
Cuando prendo el carro no mantiene las revoluciones necesarias para mantenerse prendido y obvio se apaga inmediatamente alguien me puede ayudar
1 respuesta
Verificar limpieza del cuerpo de aceleracion, valvula IAC revisar su operacion y limpieza del asiento, señal de minimo del sensor TPS que debe ser aprox. De 0.5 volts y puesta a tiempo del distribuidor si es que usa.
ComentarFuga de aceite motor
Volkswagen Jetta 2003 4 puertas full motor 146000 kms
El carro toda aseide de un costado parese ser del motor no logró saber bien por k tiene protector pero la fuga de aceite es muy constante esta parese ser k se vaciara el motor sugerencias
Para saber que pude ser gracias!!
Para saber que pude ser gracias!!
1 respuesta
No hay mas llevalo al taller para que se levante y verifivar de donde tira
ComentarDuda sobre motores compatibles
Volkswagen Jetta 2002 2.0 263000 kms
Buenas tardes a todos disculpen mi duda es fácil tengo un Jetta 02 y un Jetta 05 ambos 2.0 y automáticos a uno de ellos el que más uso tiene un poco de compresión y note gotas de agua en la tapa del aceité...bueno la duda es saben si puedo cambiar el motor del 05 al del 02 y funcione todo igual quiero pasar motor computadora y sensor de llave de encendido y puertas ya que al 02 tampoco le jala la alarma... el problema esq el 02 al que le pondré todo lo del 05 es electrónico y el 05 es austero y quiero que jale la llave empocas palabras el chasis del 02 lo quiero solo para cambiar todo lo del 05 conservando solo la transmisión. Pero no sé si también se deba cambiar el arnés o sea igual
2 casos
Que motor de jetta es compatible con la Sharan 2005 estandar
ComentarJetta a3 1998 motor 2.0
Volkswagen Jetta 1998 Jetta a3 , 4 puertas motor 2.0 95000 kms
Al encender mi jetta prende pero ya prendido ace como si se fuera a apagar pero no se apaga lo acelero y se pone estable pero al acelerarlo le sale poco humo y huele a gasolina cruda cual sera la solución?? No lo quiero vender mi carro pero me preocupa
1 caso
Escaneo como primer paso... revisar valvula iac... filtro de aire... maf o map en su caso... sensor de oxigeno.
ComentarMotor no enciende en frio
Volkswagen Jetta 2002 4 puertas motor 2.o 200000 kms
Motor batallo para encenderlo en frío pero si encende después de dar marcha 3 o4 beses pero aveces cuando Boy en camino pierde revoluciones y no acelera una ves prendido el motor lo apago y enciedo en caliente si prende paro en frío batallo.
1 respuesta
Me pasa lo mismo la misma falla. Ya lo revisaron y no le encuentran la falla
ComentarFallas en el tablero y motor.
Volkswagen Jetta 1997 Jetta A3 4 puertas. 122000 kms
No funcionan el indicador de velocidad, el de las revoluciones y la luz donde están las letras
De las velocidades (P,R,N,D,3,2,1) que están en el tablero no enciende solo esa luz las del velocímetro y el de las RPM si funcionan, también tengo el problema que al encenderlo y pasado como 1 o 2 minutos hace como si se ahogara y se apaga al igual que cuando hago alto en un semáforo (pasados 10 segundos) el motor hace como si se ahogara y aveces se apaga, ojalá y me puedan ayudar, Gracias.
De las velocidades (P,R,N,D,3,2,1) que están en el tablero no enciende solo esa luz las del velocímetro y el de las RPM si funcionan, también tengo el problema que al encenderlo y pasado como 1 o 2 minutos hace como si se ahogara y se apaga al igual que cuando hago alto en un semáforo (pasados 10 segundos) el motor hace como si se ahogara y aveces se apaga, ojalá y me puedan ayudar, Gracias.
1 respuesta
LOgraste solucionar tu problema, me pasa lo mismo
ComentarEl motor Cuando esta caliente suena un clac clac...
Volkswagen Jetta 1994 Americano Equipado motor 2.0 250000 kms
Sucede que se le cambio la bomba de aceite el filtro y aceite de alto kilometraje quaker y el ruido disminuyó un poco en ralenty pero al acelerar ya no se oye...
Unos me dicen que puede ser los buzos y otros que una biela...El motor jala parejo. Como saber que es lo que suena yo el ruido lo escucho en la parte de arriba
Gracias
Unos me dicen que puede ser los buzos y otros que una biela...El motor jala parejo. Como saber que es lo que suena yo el ruido lo escucho en la parte de arriba
Gracias
2 casos
Ernesto palomino de México hace 6 años
K tal buenos alguien me puede decir donde están todos los tornillos del interior de un jetta a3 lo k pasa esk le suena mucho la carroceria
ComentarEl motor no arranca
Volkswagen Jetta 1994 4puertas full ingenccion mot 2.0 300000 kms
Quiero saber cual es el relay de la bomba de gasolina y el fusible para cambiarlos o espliquen por que no arranca
1 respuesta
Bien pues puedes empezar por lo básico, chispa y combustible ya teniendo detectado cual de esos componentes te hacen falta te podría ayudar un poco mas
ComentarProblemas con aceite de motor
Volkswagen Jetta 2001 4 162000 kms
Saludos, tengo un problema con un jetta a4 2.0 2001
Recientemente paso el aceite al deposito del agua por lo que remplazamos el enfriador de aceite del motor, limpiamos el radiador y cambiamos el aceite, pero, el indicador de aceite en el tablero se enciende y no se paga revise los niveles de aceite y son correctos, que podrá ser??
Saludos,, ojala puedan ayudarme
Recientemente paso el aceite al deposito del agua por lo que remplazamos el enfriador de aceite del motor, limpiamos el radiador y cambiamos el aceite, pero, el indicador de aceite en el tablero se enciende y no se paga revise los niveles de aceite y son correctos, que podrá ser??
Saludos,, ojala puedan ayudarme
1 respuesta
GALEANA MOTOR"S de México hace 7 años
Tienes perdida de presion de aceite es muy dificil que le pase aceite del motor al deposito de agua si el aceite pasa checa que sea del motor y no de la transmision es mas comun que el aceite que entra al agua sea de la transmision si es automatico pero si le pasa del motor puedes tener problemas con el empaque de la cabeza no es comun pero el ducto de presion de aceite se comunica a un ducto de agua del motor... remplazar el empaque de la cabeza seria la solucion pero te comento seria uno entre mil.
ComentarAbanico de motor
Volkswagen Jetta 2000 Gl 25000 kms
Podrian ayudarme loque pasa es que no funciiono de repente ac
Y me dijeron que eran los relevadores del ac
Pero estuve checando que se empezó a subir poco la temperatura y cheque abanicos y solo prende el abanico del clima
Mi pregunta es si creeb que los relevadores causen esa falla o el abanico sea el causante de que no enfrie el ac?
Y me dijeron que eran los relevadores del ac
Pero estuve checando que se empezó a subir poco la temperatura y cheque abanicos y solo prende el abanico del clima
Mi pregunta es si creeb que los relevadores causen esa falla o el abanico sea el causante de que no enfrie el ac?
1 caso
Jaime Gómez de México hace 5 años
Donde úbico el relay del Climatronic para jjetta 2000 VR6
ComentarMotor de arranque
Volkswagen Jetta 1991 287582 kms
Rompe los bujes de la campana en dónde va el Bendix, se los cambiaron dos veces, arranca unas 5 veces, le vuelvo a dar marcha y se patina, baje la marcha y están rotos. ¿Qué puedo hacer?¿O que pieza puedo cambiar para que ya no los rompa?
1 respuesta
Si esto es recurrente es por que la marcha queda desalineada
ComentarEl motor no enciende después de que lo apago
Volkswagen Jetta 2006 120000 kms
Después de que lo dejo parado un día o a veces 2 el motor ya no enciende
1 respuesta
Mira cuando no enciende le debes de chercar los 3 puntos principales que hacer que tu auto funcione, primero que haya presion de gasolina que la bomba funcione, segundo que tus inyectores tengan pulso de inyeccion y tercero que haya chispa de las bujias, esos son los 3 puntos que como mecanicos checamos, lo recomendable seria que cuando no encienda lo pudieras escanear para ver que codigo te arroja y de esa forma dejas de batallar en caso de que no tengas experiencia alguna en mecanica, saludos y aqui andamos a tus ordenes
ComentarConsume demasido rapido el aceite el motor.
Volkswagen Jetta 2009 7800 kms
Hace mas de un mes y medio lo compre EL JETTA 2009 TRIDELINE medio uso, le hice servicio completo y se le cambio el aceite, hace 7 dias me percate que no tenia aceite y le puse de nuevo 4 litros, recién ayer lo lleve al mecánico para cambiarle amortiguadores y me dijo el mecánico que le hace falta de nuevo aceite al motor, no tira aceite, no tiene fuga, el escape esta limpio, no se sabe aparentemente por que esta consumiendo rápidamente el aceite... ayuda me urge.
1 caso
Habra que revisar que no se este regando en el cuerpo de aceleracion garganta o mangueras de aire, en ocasiones la valvula egr falla y hace que el aceite se salga por ese lugar, mucho ojo al revisar, a tus ordenes 5541024619
ComentarTira aceite de motor
Volkswagen Jetta 2012 jetta 6ta generacion 70000 kms
Es sierto que todos los jettas 6ta generación empiezan a tirar aceite apartir de los 60000 km
Le mande hacer el servicio y le mecanico me comento eso será sierto???
Le mande hacer el servicio y le mecanico me comento eso será sierto???
1 respuesta
Si le pones un aceite chafa o muy delgado claro que lo tirara, o que alguna junta esta rota, jajajaja mecanicos tu comprarias un auto que tira aceite, mejor llevalo con alguien que sepa algo mas y te deje tu auto correctamente bien y que deje de decir barbaridades, a tus ordenes amigo 5541024619
ComentarEntran gases del motor a la cabina
Volkswagen Jetta 2008 134000 kms
Cuando se enciende se siente una molestia de gas en la cabina ,aunque no huele , molesta a la garganta , ojos y nariz durante todo el tiempo, no hay escapes visibles de nada, el auto no tiene filtro de polen y entran los gases de escape de otros autos.
4 casos
¡Hola! Mira es muy fácil, puedes ver este video para que te puedas guiar. Saludos https://www.youtube.com/watch?v=t1eva1…
ComentarSe tranco el motor
Volkswagen Jetta 2000 200000 kms
Tengo un jetta año 2000 vr6 estandar. Se me calento de momento y lo apague y ya no quiso prender mas. Tenia agua y aceite no se pq ocurrio. Tiene 200,000 millas. Un mecanico me dijo que tenia particulas de metal en el aceite. Mi pregunta ese motor ya no tiene arreglo??
1 respuesta
Si tiene arreglo hay que cepillar la cabeza del motor y purgarse de todos los fluidos retirar la rebaba y rellenar nuevamente el anticongelante y el aceite revisa también el enfriador del aceite que no se haya picado con el calor, también cambia el sándwich.
ComentarCaída de aceite de motor
Volkswagen Jetta 1992 160000 kms
Esta mañana encendí el carro... y luego de algunos minutos comenzó a caer aceite del motor...que hago
1 caso
Que aceite es de transmision o motor? que color es? y que cantidad?
ComentarUn ruido en el motor
Volkswagen Jetta 2000 Es cuatro puertas motor 2.0 200000 kms
Suena como una matraca es solo cuando boy avansando el ruydo aparesio de repente quiero saber que es
6 casos
Pues muy seguro se desvielo de dañaron las vavlvulas o punterías
ComentarBuenas tardes tengo un jetta 95 automatico motor 2.0
Volkswagen Jetta 1995 3745983 kms
Alguin sabe k significa estos codigos q me aprecen.00532 y 00518 el carro no tiene señal en la caja de fusibles ni dnd va el escáner tubimos q puentiarlo y esta gastando demaciada gasolina...si alguien sabe se lo agradeceria...
1 respuesta
Cables sulfatados debes chequear pacientemente todos los cables. Reemplazar los sensores de oxigeno. Reprogramar la computadora.
ComentarPerdida de aceite en el motor
Volkswagen Jetta 2005 A4 140000 kms
El moto tiene aceite pero no lo quema ni tiene fija que otro tipo de falla puede tener?
Que tipo de aceite puedo usar para ese tipo de motor, el tipo de aceite que le pongo es 15-40 monograma esta bien ?
Se agradecería su ayuda !
Que tipo de aceite puedo usar para ese tipo de motor, el tipo de aceite que le pongo es 15-40 monograma esta bien ?
Se agradecería su ayuda !
1 caso
Yo Tengo un Jetta Cl 2.0 Team 2014 con 84mil km lleva aceite sintetico Castrol SAE 5w30
ComentarCascabelea el motor
Volkswagen Jetta 1997 motor 2.0 167841 kms
K tal mi problema es el siguiente cuando enciendo el motor cascabeles o se escucha un ruido golpeteo pero cuando se calienta el carro deja de hacerlo k sera
23 casos
Carlos Fernandez de México hace 6 años
Buenas tardes...esto sucede porque no estas usando el aceite con la graduación correcta (aceite mas grueso) y este golpeteo lo escucharas mas cuando la temperatura ambiente es baja. Usa la graduacion de aceite de motor que te pide el manual del fabricante.
ComentarTiembla el motor
Volkswagen Jetta 2006 4D 170000 kms
Hola tengo un jetta 2006 falla cuando lo prendo. Revoluciona asta el numero dos i tarda en bajese la revolucian empiensa a temblar o queriendose apagar. Semanas atras tenia el mismo problema i le hice la afinacion completa dejo de hacerlo unas dos semanas. Me podran ayudar
2 casos
Si se le quito un rato con la afinación quiere decir que es una falla de un sensor, tienes que escanearlo con un escaner como el CJ4 para que no batalles cambiando piezas que no son, a tus ordenes 5541024619
Comentar3 casos
Gaspar esquivel de México hace 8 años
Amigo yo también tengo el mismo problema, como lo puedo resolver?, ya cambie la polea tensora del la banda del alternador, cambie la banda del alternador y ya se reviso el alternador y no es, que mas puede causar ese problema? Saludos
Comentar6 casos
Tengo un problema similar con un GLI 2013. Estaba detenido en D cuando de repente el pedal de freno se hundió, se puso duro y el carro se quedó casi sin frenos. Ahora al presionar el duro pedal hay que presionar hasta el fondo con fuerza para poder que frene un poco, el resto hay que utilizar freno de mano. Es este un problema común en carros? Ya no me da mucha confianza
ComentarFalla en Motor
Volkswagen Jetta 1999 Jetta a4 2.0 200000 kms
Buenas Mi problema es que acabo de comprar un jetta a4 El carro trae un detalle En baja se jalonea mucho y en alta no pero esta burro En frio se apaga y agarrando temperatura se mantiene pero las rebulociones se suben o se bajan y luego aceleras estando parado el carro las revoluciones un decir llega alas 3mil y se da el vajon asta las 1mil o mas abajo y se vuelve a acelerar
1 respuesta
Es la valvula iac no soy mecanico pero en mi yeta me pasaba exactamente lo mismo.
ComentarLos soporte de el auto motor y transmisión
Volkswagen Jetta 2006 2.5 puertas 4 full 19000 kms
Cuantos soporte tiene el volkswagrn jetta 2.5 del 2006 por que mi esposa iva menejando y se corrio el motor para alfreten y esta tocando el avanico
3 casos
Hola buen día, que marcar de soportes de motor para un jetta automático 2010 2.0, sería la mejor, agradecería mucho su ayuda
ComentarCascabelea mucho el motor
Volkswagen Jetta 2006 Jetta tipo bora 1.9 tdi 350000 kms
Le hicieron cambio de. Filtros y ahora al momento de starear puja mucho para prender y al momento de prender cascabelea mucho el motor y hace mucho ruido la maquina
1 respuesta
ComentarNo enciende el motor
Volkswagen Jetta 2003 1.8T 1300000 kms
Buen dia a toda la comunidad, saben que hace un dia estaba instalando un pomo de la palanca de cambios, para esto quite la consola donde va la palanca. EL problema es que al terminar de instalar el pomo no quiso encender el auto, si da marcha pero no prende el tablero como lo hacia antes cuando abre uno la llave. A alguien le ah pasado el mismo problema que me pueda orientar se los agradeceria mucho y no ignoren por favor.
3 casos
Me paso lo mismo pero descarga la batería es un malibu 3.5 2007
ComentarSe apaga el motor porque suben y bajan las revoluciones.
Volkswagen Jetta 2008 Europa 98000 kms
Al encender el auto presenta problema, pues suben y bajan las revoluciones y al querer arrancarse apaga.
1 respuesta
ComentarPorque se sabe el anticongelante por abajo del motor
Volkswagen Jetta 2002 A4 120000 kms
Hola buenas tardes el problema de mi carro es q llegue del trabajo y al apagar el motor sali y vi q mi anticongelante se regó pensé q era una manguera pero no sale anticongelante por abajo del motor q podrá ser ayúdenme gracias
1 respuesta
Si ya checaste del depósito de anticongelante las diferentes conexiones y manguera que esten en buen estado entonces checa las toma de agua de plástico hay una que va junto al sensor y con el paso el tiempo esa se dala y agrieta por el calor que recibe del motor a mi me sucedió lo mismo lo cambie y listo y no es muy cara. Ahhh y esa fuga que presentaba se manifestaba como si el derrame. Viniera debajo del. Motor.
ComentarEl motor no se apaga cuando saco la llave
Volkswagen Jetta 2002 dti 218000 kms
Hola, quisiera que me den su punto de vista o alguien especializado. Tengo un jetta 2002 DTI, primero me estuvo descargando la bateria por dos dias posteriormente cuando aceleraba daba un tiron cuando llegaba a 40 millas y recientemente no he podido apagar el carro, puedo sacar la llave del switch y el motor sigue encendido...ayuda por favor...
12 casos
ComentarPierde fuerza mi motor
Volkswagen Jetta 1992 4 puertas 50000 kms
Buenos días: tengo un jetta 92 hace dos días subia unas pendientes muy bien en primera claro pero después de unos días que. Lo deje de. Mover ya.ni los. Topes quiere subir no compremdo porque perdió fuerza nodo subia muy bien espero me. Puedan ayudar?
Bonito día
Salidos
Bonito día
Salidos
1 respuesta
Muy buenos dias mira, no estas siendo muy especifico con tu falla, pero pues por lo poco que estas explicando podria ser que ya tu Clutch este patinando y pierdas fuerza para mover tu nave, si el motor esta al 100 y parejo entones es en definitiva tu Clutch, pide que te lo revise un mecanico especializado en cajas, si es resulta que tu clutch esta dañado te recomiendo que no te lo reempasten, te diran maravillas de que queda igual que no se va a notar la diferencia, que tiene garantia de 6 meses pero la realidad es que ya cuando se daña esta pieza pierde fuerza el conjunto completo del clutch lo digo por experiencia, mejor comprate un clutch nuevo marca LUK, que es el mejor y es el original de agencia, te vas a ahorrar dolores de cabeza y dinero, y metele a tu cajita un aceite multigrado 80W-90 marca castrol axis, es lo mejor que puedes hacer, espero te haya servido el comentario cuidate y cuida tu motor
ComentarFalla con transmisión A3 motor 2.0
Volkswagen Jetta 1999 11590 kms
Pega unos tronidos andando y se jalonea
1 respuesta
Bueno ten cuidado de no romper soportes necesitamos más datos para un mejor apoyo como en que velocidad hace los golpes te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarSe me amarro el motor
Volkswagen Jetta 1999 4 puertas motor 2,0 11111 kms
IVA circulando cuando de repente cai en un bAche. I me daño el cartel
Me paro y noto que se esta tirando el aceite en gran cantidad por el cartel prendo el caro me aserco a una gasolinera para echarle aceite pero cuando lo quise prender me hizo click todo fue muy rapido
Me paro y noto que se esta tirando el aceite en gran cantidad por el cartel prendo el caro me aserco a una gasolinera para echarle aceite pero cuando lo quise prender me hizo click todo fue muy rapido
1 respuesta
Si trabajo sin aceite pero revisenlo bien puede q algún pedazo del carter este atorando el giro del motor te dejó el número del taller por cualquier duda o servisio 5565817254
ComentarEl motor de enfriamiento enciende cada 20 segundos
Volkswagen Jetta 2013 4 puertas 47000 kms
El motor de enfriamiento enciende cada 20 segundos, despues de mover el carro por unas horas. Mas sin embargo el carro no se calienta, solo que se enciende muy seguido el ventilador. Normal o hay problema?
1 respuesta
Si lo hace sin el clima conectado es el sensor de temperatura el que regula el encendido del ventilador debe estar malo. Si lo hace con el clima funcionando es falta de presion de gas refrigerante en el sistema. Ninguna es normal,hay que repararlo.
ComentarMe enciende el sensor de motor
Volkswagen Jetta 2004 4 puertas, motor 2.5 202000 kms
Buen dia, quisiera que me asesoraran en decirme por que enciende el sensor del motor en el jetta, el mecanico me dijo que era porque le modificaron las llantas pero no se si sea cierto. Agradezco su tiempo prestado.
1 respuesta
Si es posible lo que te dice el mecanico. La computadora viene configurada de fabrica con una medida de llantas, al cambiarlas ya no funciona correctamente la velocidad ,estabilidad,frenado,direccion,suspension ETC. y prende el check engine.
ComentarVapor sale del motor Cuando quito la balleneta del aceite
Volkswagen Jetta 2005 Europa 200 104000 kms
Hola gracias por el espacio, mi auto saca vapor del motor. Lo lleve. A escanear y arroja,Operación del sensor a Del vehículo,dañado. Circuito abierto. O corto conexión eléctrica deficienciente, sensor de. Velocidad averiado. También salió revise el sensor de temperatura del refrigerante. Dicen que. Necesita anillada
Ojala puedan ayudarme para saber que. Tiene y si necesita anillada en cuanto sale. Gracias
Ojala puedan ayudarme para saber que. Tiene y si necesita anillada en cuanto sale. Gracias
1 respuesta
Bueno cuando un carro saca vapor por la balloneta o el escape como agua es por que el empaque ya esta dejando pasar agua hacia el motor y requiere cambio de este empaque , el kid esta como en $800 pesos mas la mano de obra para cambiarlo pero se tiene que quitar la cabeza para hacerlo y se aprovecha para revisar si hay grietas en el monoblock, este trabajo lo tiene que hacer alguien que sepa ya que lleva posicion los arboles de levas y si se desarma mal se dañan las valvulas tambien van a tiempo.
ComentarSuena el motor
Volkswagen Jetta 2002 motor 2.0 10000 kms
Pues el motor del carro suena como si fuera una matraca no es tan fuerte el ruido pero al encenderlo es notorio e ruido k hace en el motor
1 respuesta
Ricky Rickon de México hace 9 años
Uff... tambien me sucede igual, el mio es un jetta tiptronic, 2013, automatico, y de igual forma al encendido hace el mismo sonido, al parecer es una falla general de todos, al principio muy silencioso, pero ahora suena como el tipico sonido de hace años en las caribes cuando sonaban las punterias... aunque no tan exagerado el ruido, pero si para ser coches nuevos!!... no mencionas si es automatico o estandar. El mio revoluciona muy rapido, es decir en 300 0 400 metros, va a una velocidad a lo mucho de 40 o 50 y lleva ya dos cambios... el tuyo tambien hace lo mismo? ya estoy harto de este auto... gasta mucha gas, aunado a eso los ruidos y lo corriente que esta en materiales...
ComentarComo consigo el codigo de mi motor
Volkswagen Jetta 2001 1984cc sohc (2.0L) 135000 kms
Siempre que busco alguna pieza para mi motor me preguntan por el codigo ;si este es(ABA) , (AEG) o (AVH). ¿Como consigo este codigo ?
2 casos
Sigo con la misma duda amigo, me dicen que va relacionado con el numero VIN del motor, pero no se como obtener el codigo, ¿Pudiste resolverlo?
ComentarTransmision o motor
Volkswagen Jetta 1993 GLS 2100000 kms
Buen dia tengo un Jetta GLS 93 con transmision automatica y el problema que tiene es que si lo enciendo y avanzo la transmision comienza a reperar, y lo tengo que estar apagando y encendiendo para que funciones bien; pero si lo dejo funcionando por espacio de 15min y luego avanzo ya no falla, lo han revisado mas no se le ha corregido la falla.
1 respuesta
Buen día amigo!!!, hace muchos años tuve uno igualito, mismo año y versión, de hecho fue mi primer carro que tuve, pero siempre tenia ese problema y jamás se lo pude corregir, también me hacia que salía como a vuelta de rueda cuando uno esperaba salir a una velocidad alta, de hecho mande reparar la caja y me salió muy caro el chistecito, nada más como 17 mil pesos y no quedo, espero que corras con mejor suerte, saludos cordiales.
ComentarVarea la revoluciones del motor en baja
Volkswagen Jetta 2007 trendline 82000 kms
Prende a la primera y de estar en 900 revoluciones se baja a 500 y se apaga pero lo prendo y camina bien
1 respuesta
Mantenimiento al cuerpo de aceleracion
ComentarSensor del motor
Volkswagen Jetta 2000 A4 20000 kms
Un sensorsito que está justa manteé abajo de donde se le pone aceite al carro se desconecta y falla pero está roto y quiero saber como se llama
1 respuesta
Casi podria jurar que es el de temperatura... no me creas, espero te sirva.
ComentarNo enciende el motor
Volkswagen Jetta 2008 europa 30000 kms
No se el orden de encendido de los pistones para puesta a punto, alguien me puede ayudar¿
1 respuesta
1-3-4-2- para el motor 2.0 y se cuenta de izquerda a derecha. Saludos.
ComentarSe apaga el motor
Volkswagen Jetta 2004 4 puestas motor 2.0 130000 kms
Que tal, tengo un Jetta 2004 el día de ayer venia sobre la carretera a una velocidad no más de 20 km y empezó a vibrar el carro y más adelante se apagó el motor y empezó a oler mucho a gasolina, después de unos 25 minutos que se apagó lo volví a encender y encendió bien me subí y jalo bien pero después de unos dos kilómetros que avance me hizo la misma falla le aceleraba y no respondió el motor y vibraba mucho y olía a gasolina y eso me lo hice como tres vece para llegar a mi casa, quisiera que me dijeran que puede ser, saludos
Gracias
Gracias
1 respuesta
bernabe cortes giron de México hace 9 años
Llwv unas ligas o sele pone silicon en una tapa de plastico que esta atu derecha viendo el auto de frente ahi se despego el mio y eso me hizo hasta saco explosión por la descompensacion de oxigeno...
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