Problemas de Cuerpo de aceleración

Cuerpo de aceleración: Equipo que regula la entrada de aire al motor. Comandado principalmente por el pedal de acelerador.
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Prende epc y marca cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2005  140000 kms
Buenas tardes, tengo un jetta 2005 2.0, el problema es que se le prende el elfo del EPC y me ha marcado que es el cuerpo de aceleracion, lo cual ya se le ha cambiado tres veces, se le ha hecho el ajuste basico y al mes vuelve a prender, ya se cambie el sensor de cigüeñal y tampoco, alguien podria ayudarme
edgar de México hace 8 años  
ED
41 casos 
gabriel de México hace 8 años
Oye amigo pero te hace alguna falla o nada mas prende el indicador, ya que cuando se enciende el epc indica que alguna luz o fusible se trono y ya, si te hace alguna falla indicamelo y te ayudo, a tus ordenes 5541024619
edgar de México hace 8 años
Si hace falla, el tacometro de las revoluciones sube y baja y en ocasiones se queda acelerado, ya le cambie bobina, cuerpo de aceleracion, cheque focos fundidos, revisaron arnes sulfatados, computadora, cambio de sensor de cigueñal y aun sigue prendiendo
Joan Lira de México hace 7 años
Amigo cómo resolviste tu problema, me pasa lo mismo
eduardo narvaez de México hace 6 años
A mi me pasa lo mismo y mas en trafico, cuando se calienta
Trini de México hace 6 años
A mi me a pasa lo
Mismo con el jetta
edgar de México hace 6 años
Cambie cuerpo de aceleración, y después lo que hicieron fue limpiar el arnés del cuerpo de aceleración y con eso cero fallas
Neto de México hace 6 años
No vibraba el carro que hasta se siente que vibra el volante
Leal de México hace 5 años
Conque limpiaron tu arnés o a q te refieres con limpiar?
fredy contreras de México hace 3 años
Buen dia tengo un jetta 2012 americano 2.0 me prende el epc y algunas veces no prende y se apaga dando ya perdio fuerza se checaron sensores fusibles limpieza de bomda de gasolina y sigue con la misma falla me pudiera ayudar amigo
Jesus de México hace 2 años
@fredy contrerasFredy. Encontraste cuál fue tu falla? Yo tengo el mismo problema
edgar de México hace 8 años
Cuando enciende, empieza a dar falla, como tironeo leve y en algunas ocasiones deja de acelerar
Jonny de México hace 6 años
Buenas tardes el mio es un jetta a4 99 2.0 estandar y no acelera cuando aplasto el pedal se ahoga y se apaga sera esta la falla ya cambie la bomba filtro de gasolina cables y ujias
Alberto de México hace 6 años
Encontraste la falla me pasa lo mismo
Grossman de México hace 6 años
Por si les sirve el dato, lave chasis con vaselina y pasó eso se trabó o la mariposa no jalaba, aceleraba y se apagaba, la solución desconecte la batería unos segundos, y volvió como antes... quizá les ayude
Trini de México hace 6 años
El mio tiene el epc encendido
JOSS de México hace 4 años
Casi todo el problema de jaloneos perdida de potencia,encendido de epc en mi caso todo el tiempo son los cables del arnes que conecta al cuerpo de aceleracion , apagado el carro habran el switch y muevan el arnes o los cables y se oye un zumbido cambiante cuando hay un falso. En mi caso eso me paso
Jetta de Estados Unidos hace 3 años
Como escel arnes y donde lo lleva??
Emmanuel j de México hace 2 años
@JonnyJonny ya le encontraste el problema q tienes Ami me pasa lo mismo y me dicen q es mi cuerpo de aceleración
edgar de México hace 8 años
Ya cheque fusibles, sensor del stop y aún nada
Desvelado de México hace 7 años
Buenas tardes. Una pregunta a mi me sucede lo mismo enciende el EPC pero no falla nada, que podrá ser o que puede suceder?
vich de México hace 7 años
Son tus focos de stop estan fundidos cambialos y asunto arreglado
giio de México hace 6 años
Mmmm me pasa igual con me beetle 2001... lograste solucionarlo? que era? D:
edgar de México hace 6 años
Pues lo que le hicieron fue checar el arnés del cuerpo de aceleración y le encontraron que estaba sulfatado
giio de México hace 6 años
Ok amigo lo voy a checar te agradezco... si me dijeron ayer que checara los cables del cuerpo a la computadora... pero no pensé que fuera la solución espero se resuelva y comento... :) gracias :D
Trini de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema mi carro enciende el epc y se apaga en el tráfico
Luis de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema ami me pasa lo mismo tengo un jeta 2005 se prende el epc y ya no acelera y se apaga luego vuelve a prender
Fredy cachi de México hace 6 años
Hola Luis ya compusiste tu lleta 2005 yo tengo el mismo problema tengo un lleta 2005 y con el motor prendió no acelera le pisonasta al fondo y no acelera lo apago y lo prendo y ya acelera me puedes ayudar por favor
Luis de México hace 6 años
Le quitaron el cuerpo de aceleracion lo revisaron si todavía servia y si lo limpiaron y revisaron y se lo volvieron a instalar y pues creo que hasta ahorita no me a dado lata ya ya no se acelera y no me a vuelto a prender el epc ya tiene como dos meses que le hicieron eso ovio primero lo escanearon
Aldair de México hace 5 años
Fredy cachi me pasaba lo mismo en mi jetta 2002 y el problema era el sensor del pedal del acelerador , cambie la pieza y listo
Javier de México hace 3 años
Te lo escanearon y ahi aparecio??
Belmontes de México hace 3 meses
@Fredy cachiArreglaste el problema? A mi carro le pasa lo mismo
ulloa de México hace 7 años
!!!!!!Amigos me pasa similar. Prende check y el epc. Me marco el scanner codigos de baja señal en tps, ya se lo cambiaron el cuerpo de aceleracion (tps) y revisaron lineas y computadora y todo bien y sorpresa despues de unos meses siguio el problema ayuda URGENTE... les agradeceria 5 min de su tiempo.
edgar de México hace 7 años
Checa si el cuerpo de aceleración tiene aceite o está sucio igual que chequen el arnés del cuerpo de aceleración pueda estar sucio o sulfatado y daña los cuerpos de aceleración
Moy6 de México hace 7 años
Que tal amigo tengo un jetta 1.8turbo ami me apareció el testigo del epc y el Check y lo escanea ron y marcaba pedal de aceleracion pero no es el pedal de aceleracion ya lo checaron y funciona bien lo que en realidad es que me quema la computadora ya ban 3 computadoras que le cambio las últimas dos me an durado como 15 días y luego las quema. Mevuelve a pareser el testigo epc y check y el carro no acelera para nada también se le cambio sensor de cigüeñal u sensor de oxígeno pero a un así me las vuelve a quemar si alguien sabe algo se los agrad

Eseria saludos
Alan01 de México hace 7 años
Pudiste solucionarlo amigo? Me pasa lo mismo saludos!
Moy6 de México hace 7 años
Aun el carro está en el taller todavía no queda si llega a quedar te aviso que fue lo que tenia
zarzamora de México hace 7 años
Pienso 🤔 q primero deberían de revisar la lineas de alimentación así de cuerpo de aceleración así como las del pedal... consigan el diagrama Electrico...
Así sabrán con mejor exactitud por donde. Viene el problema.
Robert de México hace 6 años
Encontraron la solucion?
David de México hace 6 años
Buenos dias amigos tengo un problema con mi carro jetta a3 98 2.0 batallo para prender tengo que dejar el switch abierto y cuando logra prender como unos 3 a 5 seg se apaga o cuando le acelero se apaga como si no tuviera gas alguien que me pueda ayudar mil gracias
Lalin de México hace 5 años
Tengo el mismo problema encontraste la solución
HugojettaA6'12 de México hace 5 años
Yo tengo un jetta mk6 bicentenario 2.5 L y me dio el mismo problema de algunos, marca el tablero epc, chec, ademas de poca aceleracion y problemas de potencia. Lo lleve a la agencia vw y tardo dos dias y medio en que me dijeran que el problema estaba en que los cables o el arnes de cables para los inyectores marcaba alta resistencia y que se daño la mariposa del cuerpo de aceleracion, al tener voltaje alto se daño tambien la unidad de control de motor y se van a cambiar sensores de presión y cigueñal, ademas a eso ya le habia cambiado el pedal de aceleracion. Si se corrije el error les aviso. Saludos.
Miguel de México hace 5 años
Se le quitó ? O que Solucion te dieron ? Cuanto te salió ?
HugojettaA6'12 de México hace 5 años
Hola, les comento que ya me entregaron el coche y puedo decir que se corrigio el problema que presentaba. Hasta ahora quedo bien, incluso regreso la potencia que tenia antes, el costo fue de aprox 16 mil pesos, pero creo que valio la pena por que no me hicieron perder tanto tiempo y me dieron garantia de 2 años y me regresaron las pzas que le cambiaron. Saludos a todos...
Miguel de México hace 5 años
Muchas gracias. Saludos
MUÑECO DE PELUCHE de México hace 7 años
Hola buenos dias amigos...tengo un jetta 2008 me marca el testigo epc y no da marcha que hago...
Loo Rod de México hace 7 años
Buenas noches, tengo el mismo problema con mi Polo 2014... Pero el mecánico le cambio el sensor del ciguellan y aun así no da marcha.
Podrías decirme como repararon el tuyo?
vich de México hace 7 años
Es que tienes tus focos de stop fundidos y se queda prendido tu lampara larguita de stop te esta bajando la bateria por lo mismo
AZCUAGA de México hace 7 años
Buenos días en mi caso prende el elfo EPC pero no tengo problemas de aceleración todo bien pero primero encendió el check engine X fa ayuda
edgar de México hace 7 años
Llevalo a que lo escaneen y lo del epc, puede ser un foco del stop que ande fundido, lo del check apenas con un escaner y ahí te dirán que es lo que marca
AZCUAGA de México hace 7 años
Buenas tardes Edgar muchas gracias X tu respuesta me fue de muchísima ayuda tienes toda la razón no prenden el estop cambiare los focos y posteriormente lo yevare para su escaneado 3n para check engine fuiste de gran ayuda el EPC YA SE borro de inmediato te envío cordiales saludos
Higinio de México hace 6 años
Tengo un passat 1999 y dice el mecánico que la garganta de aceleración se daño y ay que comparar otro tendra reparación o es necesario comprar
AZCUAGA de México hace 6 años
La reparación no es lo más conveniente es recomendable una nueva
israel de México hace 7 años
Buenas noches tengo un jetta a4 2005 se quedan las revoluciones 1000 a1100 y no me marca ningun codigo ya le limpie el cuerpo de aceleracion y cambie bujias y valvula tpc k pueda ser ayudenme por favor
gabriel de México hace 7 años
Aparte de tu valvula iac, tambien revisar el tps, en ocasiones no basta con limpiar nada mas debes realizar tu afinación completa para que tus sensores de temperatura y presión de aire manden la señal correcta ya que estos tambien ocasionan que tu auto se acelere y desacelere, limpiar todos los ductos de entrada de aire, saludos
Omar de México hace 7 años
Hola Mi EPC me marca prendido lo lleve con el electrico y me dijo que tenía que cambiar el bulbo de freno, mi pregunta es que si tiene que ver eso?, porque no tengo ninguna falla con la aceleración , ya limpie el cuerpo de aceleracion y nada.
gabriel de México hace 7 años
Lo que pasa que cuando prende el epc es cuando algun foco o fusible esta fundido, en ese caso tiene razon, cuando el auto trae falla de algo y prende el epc entonces si preocupate por que hay si anda fallo de tu computadora
edgar de México hace 7 años
Es standard, checa si los focos del stop se quedan encendidos y si es así, cambia el bulbo del stop
vich de México hace 7 años
Si tienes que cambiar tus focos de stop
vich de México hace 7 años
El EPC prende cuando se te funden los focos de stop solo cambialos y se apagara
vich de México hace 7 años
Tengo un Jetta clasico mod 2008 y el otro dia lo traia con muy poca gasolina y al tomar una curva senti que perdio potencia y se me prendi el check engine y ahora se siente como que no desboca bien y el motor tiembla un poco y las revoluciones suben y bajan no se quedan estables ¿alguien tiene idea de que podria estarle pasando?
gabriel de México hace 7 años
Lo que debe de estarle pasando es que tu valvula IAc ya debe de estar mal ya que ella es la causante de la estabilidad de auto en baja y cuando falla tu auto se acelera y desacelera solo y mas cuando estas parado o bajando velocidad, un escaner te podra decir mas exactamente que le pasa a tu auto, saludos
FRAGA de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema un ibiza 2.0 2004 no da chispa ni inyección enciende el EPC y el escaner arroja 3 codigos basados en el cuerpo de aceleración para ser exacto el sensor de la mariposa lo curioso es que fue de un dia para otro y ahora no enciende!!
gabriel de México hace 7 años
Tu mecanico deberia de ser un poco mas curioso y hacer pruebas para ver que tu sensor de cigueñal no este haciendo falso en el envio de señal, hacer prueba de chispa, de inyeccionde combustible y funcionamiento de inyectores, relevador de marcha, con estas pruebas claro que debera de dar cual es el problema, lo estas llevando con un mecanico o tu lo estas haciendo amigo, por que si es un mecanico el que te lo esta revisando por lo visto de fuel inyeccion no sabe absolutamente nada, con las pruebas que mencione debera de salir por donde anda tu fallo, pero en fin te encontraste con un cambia piezas, a tus ordenes amigo
Franco de México hace 7 años
Hola buenas tardes yo tengo un jetta a4 1.8 turbo. Mi problema es k no acelera nadaaa, ya remplazamos el cuerpo de aceleracion, el pedal y la computadora y este sigue sin acelerar...lo enciendo y solo se quedan las RP en 1200...se keda en sendido el EPC ya remplaze un foco del stop k estaba fundido pero el problema continua...x favor si alguien me puede a poyar se los voy a agradeser...saludos att...franco
gabriel de México hace 7 años
Oye amigo una pregunta si se escucha donde revoluciona pero no avanza, si es asi entonces quiere decir que tu problema no es el motor es tu caja, se un poco mas especifico con lo que preguntas y te puedo orientar un poco mas, a tus ordenes
cabrera de México hace 6 años
Que tiene que ver el foco fundido con el cuerpo de aceleración??
Perdido12 de México hace 2 años
@gabriel Saludos Gabriel, yo tengo un Jetta a4 2.0 del año 2004,me pasa que prendió el epc y al prenderlo de primero el pedal no responde no acelera nada, tengo que soltar y volver a intentar ,ahí ya responde mejor pero no como debería, pierde potencia, ya se le reviso ,bujías,cables ,focos, le checaron voltaje en los conectores del cuerpo de aceleracion y el resto del arnés, también ya le cambiaron el pedal del acelerador, el cuerpo de aceleracion y nada más no mejora, sigue estando el problema , espero puedas ayudarme por que ya van 3 talleres y nada más no pueden repararlo , honestamente ya no se ni a donde acudir por que a sido puro gasto y nada más no puedo seguir trabajando, el carro es mi sustento, espero puedas orientarme, de ante mano muchas gracias
Antonio de México hace 7 años
Que tal tengo un problema con mijetta. A4 01 se siente como si faltara gasolina pero se cambio bomba y regulador y se checo presión , bujías e inyector nada note que al quererlo acelerar se ve que se infla el cuerpo de aceleración y cuando le tapo el retorno de gasolina así si funciona bien agradecería si me pudieran ayudar ya se escaneo varias veces y no arroja falla.
Michael de Costa Rica hace 7 años
Tengo Jetta 96 mk3 necesito calibrar cuerpo aceleración brd2 manualmente alguien sabe como hacerlo le agradezco
Armando diaz de México hace 7 años
Tengo problema con mi jetta 2000 le aceleró y como q se arrana y l suelto poco apoco l acelerador y esira bien
Miguel de México hace 4 años
Hola mismo problema tengo y le muevp al arnes del cuerpo de aceleracion y mejora que fue tu problema lo resolviste para ver si es el mismo que el mio
jose manuel de México hace 6 años
Checa si tienes algvun foco fundido a mi me poasaba lo mismo le cambie los focos y listo ya no prende el testigo epc...espero y te sirva
AZCUAGA de México hace 6 años
Es correcto bien Ya no prenderá
Alberto de México hace 6 años
Hola ,buen dia, tengo un viaje 99 y no acelera ,de repente jala y de repente ya no ya le cambié la bobina,y la bomba de gasolina pero sigue igual,ojalá me puedan ayudar gracias
gabriel de México hace 6 años
Lo que se tendria que revisar aqui es todo lo referente al cuerpo de aceleración, chicote, mariposa, tps, map y por ultimo que los inyectores esten trabajando al parejo, esos son los puntos que se tienen que checar ya que todos esos tienen que ver con la aceleracion del auto, mucha suerte amigo
Miguel de México hace 4 años
El mio cuando falla le acelero y no acelera y de repente ya acalera como si perdiera fuerza y aunque le pises tarda y acelera y otra vez ya queda y vuelve otraves como ahogandose
Orlando res de México hace 5 años
Buen día Édgar, a mi m pasa lo mismo, el mecánico m dijo q era el cuerpo, le puse ya el cuerpo de aceleracion y aún continúa con torneo leve, tmb le cambiaré el arnes donde se conecta el cuerpo xq no vaya ser eso, en un año m ha encendido 7 veces el EpC y Check y desde hace un año no han encontrado la falla 3 mecánicos diferentes
Rene de México hace 5 años
Buenas noches amigos acabo de adquirir un jetta 2004 trendline y estaba bien solo que de repente me encendio el testigo de el epc y el auto se acelera solo y desacelera lo echo a andar y solito sin acelerar las revoluciones marcan 2000 y hasta 2500 y empieza a oler algo quemado la temperatura se mantiene normal pero abro el cofre y esta muy caliente adentro mas de lo normal incluso el cofre esta demasiado caliente alguien que haya tenido el mismo problema que me oriente ya ni he ocupado el auto por lo mismo
Juan Carlos de México hace 4 años
Resolviste tu problema brother, a mi me pasa lo mismo, nada mas que lo maximo que se acelera es a 1500 rpm y si llega oler mal el escape pero lo mas raro, es que el multiple del escape se pone al rojo vivo...ayuda por favor es jetta a4 2006
Rodrij21 de México hace 4 años
Bien día tengo una tiguan 2014 me prendió el testigo EPC cuando estaba en marcha,ya no aceleró ni revolucionó en caminaba muy despacio, le llamé a. Mi mecánico que es muy honesto me comentó por teléfono que abriera el Switch tres veces sin acelerar y después lo prendiera y acelerará poco a poco para ver si revolucionaba y si aceleró se la lleve a su taller lo escaneo le checo la bobina, le limpio el cuerpo de aceleración checo el sensor y listo, fue un sustote pero en eso quedó me cobró 200 pesos por su trabajo en menos de una hora ya estaba listo
Gabriel de Estados Unidos hace 4 años
Buenas tengo un Jetta 2011 la luz del epc le enciende, el auto se me acelera un poco no marca velocidad, se me prende la luz de la gasolina y eso que tiene el tanque full y además se me apaga en retroceso, alguien tiene alguna ayuda?
MANUEL de México hace 4 años
Hola tengo un jetta 2002 motor 1.8 turbo me empezo a echar humo x el escape y me dijeron que era el turbo ya lo repare y sigue aventando humo que podra ser
Gabriel-gb de México hace 4 años
Lo que puedes hacer es una prueba de compresión a los cilindros para ver si ya necesita una anillada o juste por que también podrían ser que tus guías de válvulas ya estén dañadas y el aceite por hay se este pasando a las cámaras realiza la prueba y con eso sabrás si es hora de realizar un ajuste completo a tu motor, si la prueba tus cilindros estarán abajo de 100 PSI es ajuste no hay de otra mucha suerte amigo
MANUEL de México hace 4 años
Lo que se me hace extraño es que antes de reparar el turbo el motor trabajaba parejito y respondía bien ahora lo siento que no responde al acelerarlo lo raro que el motor se escucha parejito
alan.p de México hace 4 años
Hola yo tengo un jetta 2018 apenas le puse un filtro de alto flujo y me prendio el epc me dicen q es mi cuerpo de aceleracion mi pregunta es si al cuerpo de aceleracion no se le puede dar un mantenimiento por apago mi carro y lo acelero y ya jala bien solo q lo echo a calentar y se prende el epc es una lata
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Si el manual dice que no lleva filtro de alto flujo te seguira prendiendo el epc, podria bucarse una alternativa en el escaner para programarlo y que trabaje con el filtro desde mi punto de vista no le veo otra alternativa, pero puede que haya otra aportacion de otro compañero realizando otra alternativa
Omar de México hace 3 años
Buenas tardes acabo de comprar jetta A3 97 2.0 y me empezó a fallar al prenderlo las revoluciones suben y bajan en ocasiones se apaga si no dejo acelerado y al hacer alto se apaga me podrán ayudar gracias
Magic de México hace 3 años
Tengo un problema con mi Jetta 2001 amigos. Tengo que acelerar para poder prenderlo sino no prende
Car rmt de México hace un año
Buenas tengo un problema con el mio es un jetta mk6 2,0 primero la falla que me iso es que no quiso encender pormas que le di marcha y luego solo encendió ya después de un trascurso de una ora me perdió fuerza y me marco el codigo de epc luego de repente se apago el carro se calleron las abujas y encendió solo y volvió a trabajar normal luego 15 minutos después encendió otra vz el testigo epc y perdió fuerza y ya lo lo que Ace se apaga y no enciende tengo que dejarlo un rato parado y vuelve a encender no me marca ni gun codigo aveces marca nomas el catalizador si pudieran ayudarme en algo porque y lo revisaron varias veces
Clarien kern de Estados Unidos hace un año
Tengo mi Jetta 2.5 del 2011 que se me apaga cuando prendo el aire acondicionado o pongo la marcha a veces se apaga en los semáforos y por último me prende el EPC y ya cambie el sensor map me tiene loco por favor si alguien sabe sobre esta falla
Gustavo Arellano de México hace un año
Que tal amigos, yo tengo un Jetta a4 2001 2.0 y cuando lo prendo se tironea y avienta exploscion en el cuerpo de aceleración y se apaga y así hasta que le aceleras y como que agarra y ya no le pasa lo mismo, que será? Me dijeron que puedes ser que está desajustada la mariposa del cuerpo de aceleración y que también podría ser los cables que van a las bujías pero no creo que tenga que ver o si?
Ojalá me ayuden con mi problema!!👍🏻
Alexvega de México hace un año
Buenas noches tengo un Getta a4 modelo 99 americano la falla q me ase es q al pisar el acelerador se apaga el carro prende al llavaso y se mantiene encendido pero a la hora de pisar el acelerador se apaga ya sea en neutral o con velocidad ya lo escanearon y no detecto falla le checaron la presión de la bomba de gasolina y esta bien todo lo relacionado con la gasolina esta bien pero no le encuentra la falla el mecánico dice q alomejor es el cuerpo de celebración el mío es de chicote cren que pueda ser eso la verdad ya me lo revisaron 3 mecánicos y no dan con la falla espero me puedan orientar
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Aceite en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2003 2.0 150000 kms
El cuerpo de aceleracion se ensucia de aceite, lo limpio y los dias vuelve a presentar fallas en las revolcuciones por la suciedad de aceite y tengo que limpiar nuevamnete el cuerpo, que podra estar provocando que la presion de aceite suba por la manquer que conecta al cuerpo de aceleracion, no hech humo ni nada, solo el problema de las revocuciones cuando se ensucia
Aldo de México hace 8 años  
AL
15 casos 
oscar de México hace 8 años
Aldo buenas tardes en la parte de arriba en la tapa de las punteria lleva una valvula pcv esta atu lado izquierdo ,es una valvula donde va conectado una manguera o tubo de gases que viene de la parte de frente del motor viene de abajo hacia arriba ai se conecta la valvula con la manguera del aire del filtro y va encajada en la tapa de las punterias tienes que cambiarla que sea original x eso se esta pasando el aceite del motor al cuerpo de aceleracion. Los patito no sirven tiene que ser original. Saludos
bladimrem de Venezuela hace 2 años
Puede por favor enviar un diagrama de la ubicación de esa válvula pcv
Mario de México hace 7 meses
@bladimremEsta es la manguera, que tiene por dentro, la válvula pcv, espero te sirva, saludos
1
Aldo de México hace 8 años
Ok lo reviso el fin de semana y te cuento
Cesar de México hace 7 años
Se soluciono el problema por que tengo el mismo
Vydalez de México hace 7 años
Por favor dime si se soluciono le problema... mi carro presenta lo mismo...
Aldo de México hace 7 años
Si funciono, le hice afinacion completa (bujias, aceite, filtros, limpieza de cuerpo aceleracion), hay una manguerita que conecta al la maguera grande de entrada de aire, esa manguerita se sigue y conecta a un divisor, la siguen para arriba y conecta directo al cuerpo de aceleracio, con el carbuclean y el tubito limpie directamente (pienso que algo estaba tapado) ya no prensento problemas
Vydalez de México hace 7 años
No cambiaste la válvula pcv?
Aldo de México hace 7 años
No la encontre, mi carro es un 2.0 A4, la unica que encontre esta en la manguera grande pero se tendria que sustitutir toda
Emmanuel de México hace 5 años
Amigo cansela la manguera de la tapa de punterias al cuerpo de aceleración. Mira de la tapa de punterias saca una manguera aparte que valla a dar al piso. Y una manguera que valla de ti filtro de aire a la garganta y así dejará de contaminar tu garganta y sabrás si esa es la falla
Fabrisalazar de México hace 4 años
Yo hice eso, mi carro es una golf a4 y presentaba el mismo problema que aldo, y cancele la Manguera de la tapa de las punterías y le puse un mini filtro de alto flujo pero el problema ahora esque ese filtro se llena de aceite , ósea como quiera el aceite se sigue botando
Emmanuel de México hace 4 años
Si te brota demasiado aceite ya es un problema interno amigo. Aunque pongas la válvula pcv original , no detiene tanto aceite como comentas
Fabrisalazar de México hace 4 años
Pues están raro porque no encuentro la válvula pcv de la que tanto hablan , y no disminuye el nivel de aceite, ni tampoco hecha humo de ningún color
Vydalez de México hace 7 años
Pasame tu watsapp esque no encuentro la manguera que dices y así te podría mandar imagenes para que me orientes por favor... mi num es 4811462173... mi carro es un jetta a4 2007... 2.0... ya le hice afinación y todo el servicio... se le lavo cuerpo de aceleración pero ya comenzó a pasar nuevamente aceite... y el mecanico me dice que ya necesito una anillada el motor... pero quiero estar seguro... y me dice que estos carros no traen válvula pcv... el carro no saca humo y no se tironea solo que en ocasiones tarda en responder al acelerar... muchas gracias...
hugo de México hace 7 años
Buen día amigo yo tengo el mismo problema si ya lo corregiste me puedes pasar el dato de la manguera o si me mandas la foto seria mejor 5545197700 saludos
JHOVANI de México hace 7 años
Buenas tardes alguien me podra ayudar de urgente, tengo nu jetta a4 2003 del cual hace unos dias se le prendio el codigo del epc, le cambie el sensor de freno y aun asi sigue prendio, ya se le dio limpieza al cuerpo de aceleracion y tampoco se quita, antier vengo a una velocidad de 80-90km/h y derrepende se va el acelerador y deja de acelerar bajando hasta 0 total las revolucion y se me apaga la unidad, al prenderlo de nuevo ya hagarra su paso normal, que puedo hacer para resolver este problema por favor si alguien sabe les dejo mi numero whats (044)9615806402
Eric de México hace 2 años
K tal amigo ya resolvistes tu problema con tu carro tengo el mismo problema y keria saber como lo solucionastes
Steven Barboza de Costa Rica hace 7 años
Buenas noches necesito ayuda urgente

Mi wv tiguan está botando aceite por el filtro de Aire , me me dicen que puede ser la válvula PCV cómo saberlo ?

Está tirando más vapor de la cuenta
Andres de Argentina hace 6 años
Hola con qué líquido limpio el cuerpo de aceleración gracias
Jose de México hace 5 años
Porque mentira aceite el cuerpo de aselerasion de un Jetta a3
Gustavo de México hace 4 años
Que tal amigos tengo una duda. Tengo un pointer 2008, mi pregunta es las mangueras que van conectadas al cuerpo de aceleración succionan o avientan aire!? Ya el mio una de eyas avienta mucho aire
Aldo de México hace 4 años
Les comento que hice, desconecte la manguera de punterías (por donde le pone aceite) que va al cuerpo de aceleración, esto me funciono para evitar el tema del aceite que iba al cuerpo, pero note que sacaba mas aceite de esa forma, después cambie completamente la manguera grande del cuerpo de aceleración y volví a conectar todo normal, le metí aceite sintético, dejo de dar problemas por aceite en el cuerpo, después tuve brocas con aceite en el anticongelante, cambio el enfriador y listo
Mike de México hace 4 años
Golf 2002 2.0 el cuerpo de aceleración le llega aceite del motor... como puedo hacer para resolverlo ya que me dicen que es falta de compresión
Mike de México hace 4 años
Golf 2002 2.0 le llega aceite al cuerpo de aceleración... como puedo resolverlo ya que me dicen que es falta de compresión
Moises de México hace 4 años
Hola que tal, tengo un Jetta 2012 2.0 S est Pasando aceite al cuerpo de aceleracion, lo limpio y me hace la falls dias despues. El carro pierde velocidad cuando pasa esto solo tengo que apagarlo y arrancarlo de nuevo. Pregunta este modelo aun trae valvula pcv. Alguien puede ayudarte. Muchas gracias.
Mario de México hace 3 años
Hola buenas tardes, tengo un jetta clasico 2013 que me empezó a perder fuerza al acelerar, y vibraba mucho el motor, lo escanearon y marco problemas en el cilindro 1 y 4 ya hice la afinación pero note que el cuerpo de aceleración tenia aceite , lo limpie pero se volvio a manchar de aceite que puede ser lo que me ocasiona la esto?
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Falla en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas A4 171000 kms
Ya van dos cuerpos de aceleracion que le coloco a mi carro jetta 2001 motor 2.0 A4 y en este segundo ya me volvio aparecer el EPC y el carro pierde potencia en ocasiones deja de acelerar, tambien en ocasiones cuando lo enciendo se suben las rmp tambien cuando prende el EPC y estoy en algun semaforo se acelera y se desacelera y es no es muy estable el carro. Algun consejo al respecto.
Fidencio de México hace 7 años  
FI
12 casos 
el osw de México hace 7 años
Sensor maf o alguna fuga ya sea en el sistema de admisión o fugas de compresión. Sufrió algún calentamiento?
Fidencio de México hace 7 años
Ningun calentamiento, donde se podra ver lo de las fugas de admision
Fidencio de México hace 7 años
Me dejo de funcionar el ventilador se revento la toma de agua que esta al costado derecho... se detecto a tiempo y se detuvo el vehiculo hasta arreglarlo...
el osw de México hace 7 años
La fugas con algo parecido al estetoscopio, si no tienes manera de conseguirlo acude con el mecánico de tu confianza. Si no lo has escaneado sería un muy buen inicio.
Fidencio de México hace 7 años
Ya lo escanee y lo primero qur me arroja es el cuerpo de aceleracion... checando la compresion puedo descartar lo del calentamiento
el osw de México hace 7 años
Es parte de. Te sugiero acudir con otra persona para una segunda opinión del xq tiene esos detalles tu auto. Incluso podría ser el tps.
Fidencio de México hace 7 años
Muchas gracias por tu consejo
Javier de México hace 6 años
Checa tu pedal de acelerador revisa la conexión limpiala y si aún así sigue fallando ve con un BUEN ELECTRICO qu revise los valores si todo esto está bien deberás pensar en mejor cambiar tu pedal de acelerador
Fidencio de México hace 7 años
Mi falla no se ha solucionado... opte por cambiar los focos del stop duro sin presentsrme la falla como un dia crei en ese momento que mi falla ya habia sido solucionada pero al siguiente dia la vuelve a marcar, el carro solo se arrano pero siguio trabajando normal... solo he estado viendo que me ha estado gastando mucha gasolina... ya le cambie cables de bujias y le puse bujias nuevas doble platino y anda trabajando normal...
giio de México hace 6 años
Pudiste solucionarlo? me pasa igual :(
Daniel Andrade de México hace 7 años
Hola buenos días! Tengo un jetta 2009 era tiptronic y ahora es estandard. El problema que tenía era el del velocimetro y el de la reversa pero eso ya quedo solucionado, la falla que presenta ahora es que pierde fuerza después de un rato de usarlo,piso el acelerador hasta el fondo y nada más no tiene fuerza alguien que pueda ayudarme por favor, a mi no me enciende el epc, solo el del check engine ojala y me puedan ayudar gracias y buen dia
el osw de México hace 7 años
Tienes códigos de falla? Si no llévalo con alguien que te lo pueda escanear y nos comentas cuales son.
Berna de México hace 7 años
A mí me pasa igual Jetta A4 2005 después de un rato de usarlo pierde potencia no está prendido el RPC solo el check engine lo escanie y me arrojo falla de catalizador ya se lo quite voy a probar
Manuel de México hace 2 años
@BernaEncontraste la falla de tu carro?
MFRH de México hace 6 años
Hola prendió el EPC, lo debo apagar y prender!? Y ver si se soluciona!?
miguel ramirez de México hace 4 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie el cuerpo de aceleracion y suguia fallando hasta que cambien el conector(arnes) del cuerpo de aceleracion esa era la falla
Tony16 de México hace 3 años
Yo tengo el mismo. Problema con mi jera A4 2001 solo que al cambiarlo note que estaba desconectado un cable color negro y no encontré donde va conectado me podrías mandar un vídeo de la conexión de el arnés para checar donde van conectados los cables por favor te dejo mi número
+52775 250 9719 agradecería tu ayuda
Isidro de México hace 3 años
Una pregunta el cuerpo de aceleracion al cambiarlo se tiene que progamar en un jetta 1999 a4 2.0
Jesus de México hace 3 años
Mi jetta se acelero y no e podido encontrar el punto pata bajarle lo aselerado esta en 1700
Jesus de México hace 3 años
Mi jetta se acelero asta 1600 y nobe podido regularlo que puedo hacer
Eduardo sanchez de México hace un año
Hola tengo un jetta a4 2008 me presenta falla me prende el ecp y acelera y de sacelera ya le cambien bobina cable de bujías quisiera saber que puede ser la falla empezó un día que le cambie los cables de bujía pero luego le puse los mismos q cargaba y segia igual no se que será ya revisaron el cuerpo de aceleración por que eso tiraba el escaner de echo cuando empieza a locarse se oye un ruidito cada vez que se acelera y de sacelera que puede ser amigos plis
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Jetta A4 2.0 tiene aceite en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2004 A4 2.0L 174000 kms
Hola, tengo un jetta 2004 2.0L me a funcionado muy bien el carro, tiene 174 mil KM pero la maquina fue ajustada hace como año y medio asi que no tengo ningun problema con la maquina u otra cosa del motor, ultimamente tengo aproximadamente un mes que me comenzo a marcar el EPC en el tablero y perdia potencia el motor y lei sobre las posibles fallas, entre ellas el cuerpo de aceleracion sucion y decidi lavar el cuerpo de aceleracion, tenia aceite, lo lave y todo perfecto pero a la semana de haber hecho eso me dio el mismo problema de nuevo, revise el cuerpo de aceleracion nuevamente tenia aceite… Leer completa
nightmill de México hace 8 años  
NI
28 casos 
Moha de México hace 7 años
Tu problena es cambiale el modulo de encendido del carro de donde salen los cables dela bujia amigo y me dices queonda
Jonathan de México hace 6 años
Y con eso deja de pasar aceite en el cuerpo de aceleracion
Enrique de México hace 7 años
Yo tengo el mismo problema y aparte prendo el carro y dura para agarrar el cambio d que puefo hacer ayuda
Irving de México hace 7 años
Ami me pasa lo
Mismo pero el mio ya no acelera a más de 2000 rpm
Guillermo de México hace 7 años
Tengo un Jetta 2007 y tengo el mismo problema
Perdida de potencia cuando lo pongo en punto muerto y se apaga automáticamente y cuando lo arranco empieza a variar la aguja de las revoluciones ya lo escanee y no sale nada. Si alguien le a pasado algo similar que pueda ayudarme gracias.
edan de México hace 7 años
Intenta desconectarle el sensor MAF el sensor de la entrada del aire, tal vez esta funcionando mal, y por eso no manda la señal a la computadora de cuanta gasolina debe de mandar para hacer la mezcla con el aire que entra así que por eso tiene esas variaciones en las revoluciones, y checa si sale humo negro con olor a gasolina cruda, si al desconectarlo deja de hacer eso, inmediatamente cambia el sensor, tambien cambia las bujias por que se te están carbonisando por que la mezcla de la gasolina y el aire no es la adecuada. Así me hacía mi Jetta y la solucion fue cambiar Sensor MAF y bujias. Suerte espero solo sea eso, es un problema sencillo !!!! incluso el sensor lo puedes cambiar tu con un desarmador de cruz es el que va del filtro de aire al motor
Pandaman de Estados Unidos hace 7 años
Revisa la manguera que esta pegada a la tapa donde le echas el aceite...aveces esta doblada y se apaga el carro porque no hay salida de aire
Carlos de Estados Unidos hace 7 años
Tengo un jetta turbo año 2000perde potencia,me dijeron que era la válvula de desbio, por favor pueden ayudarme
Servando de México hace 7 años
Alguien a logrado solucionarlo?
romario de México hace 7 años
Tengo el Oslo problema quien lo haya. Solucionado por favor compartan.
Vydalez de México hace 7 años
Diganme... me han dicho que se debe cambiar la manguera grande que va conectada al cuerpo de aceleración y el filtro de aire y que ahí se encuentra la válvula pcv y que así han solucionado el problema...
romario de México hace 7 años
Me han dicho lo mismo.
RAFAEL de México hace 7 años
Parece ser que aqui esta la famosa valvula pcv es la que deja pasar el aceite al cuerpo de aceleracion y lo mancha al grado de tener expulsión excesivo de humo por el escape ya que logra pasar hasta la admision
1
Maravilla de México hace 6 años
Tú carrro le pusiste aceite barato o muy delgado x eso lo evapora checa el calentamiento y la válvula de retorno de gas cuando se agrieta la manguera chupa aire y deja de funcionar la válvula y al no haber retorno las mangueras se sobre presionan y te introduce gasolina de más
Zidaemon de México hace un año
En mi caso fue la bobina de las bujías, cambie también los cables de bujía por qué estaba sulfatadas y ya en 1 año no lo ha vuelto a hacer
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Aceite en la manguera del filtro de aire y cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 4 puertas motor 2.0 100000 kms
Que tal amigos buenas tardes mi manguera de filtro de aire tiene aceite y el cuerpo de aceleración también el carro me avienta humo azul pero ya le cambiaron los sellos de las válvulas y sigue igual, mi pregunta es, Será problema de mi manguera?
Ricardo Ruiz de México hace 4 años  
RI
2 casos 
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Mejor respuesta (según Ricardo Ruiz)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Vavlula pcv deteriorada, eso hace cuando ya deja pasar todo hacia el cuerpo de aceleracion, revisar y cambiar
Ricardo Ruiz de México hace 4 años
Muchas gracias lo checare
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Lave el cuerpo de aceleración y no enciende, pero si da marcha SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1998 CL 4 CILINDROS 1.8L 280000 kms
Lave el cuerpo de aceleración, me comentaron que el vehículo estaría ahogado y por esa razón no encenderia, deje pasar 2 horas y lo quise encender, intente encenderlo varias veces y nada, revise todos los reles incluido el de la bomba de gasolina y estan bien inclusive los revise por dentro visualmente y con el multimetro al igual que los fusibles, da marcha pero no enciende. Adicionalmente hace poco cambie la marcha de el vehículo porque tuvo un problema con la armadura de la marcha.
AlbertoBS de México hace 4 años  
AL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según AlbertoBS)
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Tienes que revisar los 3 puntos basicos del encendido que son, pulso inyectores, chispa bobina, presion bomba, de atras hacia adelante, relevador, fusible, sensor de cigueñal, cables de bujia, cableado y los sensores que ayudan a la activacion, solo asi encontraras el mal, un mal conector complica la situacion, suerte amigo
Charolays de México hace un año
Me pasa lo. Mismo ya resolviste tu problema
AlbertoBS de México hace un año
El carro estaba ahogado con gasolina, solo día marcha por 20 segundos y arranco ya no volví a tener el problema.
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En frio NO arranca, solo si le pongo gasolina al cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2001 2.0L. 140000 kms
Ayuda, mi jetta a4 2.0, por las mañanas no enciende, si se escucha que se activa la bomba y si hay chispa, da marcha pero no enciende, hasta que le hecho gasolina en el cuerpo de aceleracion, y si dejo de acelerar las revoluciones se van a 0 y se apaga, ya caliente ddsaparece la falla, no se apaga y enciende sin problema
Rogelio de México hace 3 años  
RO
4 casos 
lurobamx de México hace 3 años
Puede ser el sensor de temperatura que está en la descarga del anticongelante, esta del lado del conductor cerca del motor. Este sensor es el que indica a la computadora si debe inyectar más combustible para que se caliente el motor
Rogelio de México hace 3 años
De hecho lo escanearon y arrojó corto circuito en ese sensor, ya lo cambié y la falla continua, revisaron la presión de la gasolina. Y estaba baja, ya cambie la bomba de gasolina y sigue igual, ya estoy desesperado ya no se que mas pueda ser
lurobamx de México hace 3 años
¿Que número de código salió? El escanear presenta una lista de posibles fallas, y no necsariame son todas ciertas. Si hay un corto puede ser en el arnés y no sólo en el sensor.
Una vez que se calienta ya no lo hace para mí es que en el sistema del que hablamos está la falla. Pero hay que ver los códigos en auto zone lo escanean gratis
Rogelio de México hace 3 años
Aah ok, iré nuevamente, recomiendas que lo escaneen caliente o frío? Si, caliente no falla
lurobamx de México hace 3 años
Para escanear lo tienen que encender. Llegando con el auto encendido al escaneo. Es solo para saber si registra algo que pueda decir que pasa con la señal.
Rogelio de México hace 3 años
Me lo escanearon y ya no arrojó el código del sensor, el mecanico le checo la compresión y esta en 100 en cada uno de los cilindros,, sin embargo le hizo una prueba con un compresor conectado a un hoyo donde va la bujia, y me comenta que la compresión pasa de un cilindro a otro, que es la junta de la cabeza la que está dañada y por eso hace esa falla... Que opinan?
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Epc falla cuerpo aceleración y pedal SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 CL TEAM A/A 110580 kms
Buenas tardes, les quiero compartir lo que me sucede en mi vehículo me marca fallo en cuerpo de aceleración y pedal, pero aun no determinan cuál es el fallo realmente, el motor tiembla mucho en ralentí y al acelerar a fondo no pasa de las 1,800 Revoluciones y de repente se siente como si se fuera a apagar, Alguien tendrá, alguna experiencia o diagnóstico, me comenta el mecanico que qué el cuerpo de aceleración no tiene piezas dañadas pero aun así este puede estar fallando
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Marine de México hace 4 años  
MA
5 respuestas 
sg56 de México hace 4 años
hay que llevar a cabo un buen diagnostico , de lo contrario solo estas haciendo gastos innecesarios , para cualquier aclaración puedes dejar tu wtsap .
Gerardo de México hace 4 años
Ya regreso el pendejo que quiere hacer negocio en el foro, chinga tu madre y sigue dandote de alta con otro usuario
fervegamoreno de México hace 4 años
MANDANOS A TODOS TU WATTS haber quien le atina o mejor crea un grupo así vemos las soluciones del sabelotodo que se da de alta con otro usuario para cansarlos y cobrarles de más
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Mejor respuesta (según Marine)
Marine de México hace 4 años
La Falla fue que el cuerpo de aceleración mandaba el voltaje incorrecto, la solución fue cambiarlo, gracias!
checkengine de Argentina hace 4 años
Por lo general en los jeta 2.5 o vento como se conoce en argentina suele ser el cuerpo de mariposa, la falla comienza esporádicamente a limitar las RPM en 2500 aproximadamente y enciende el EPC y la luz de checkengine, igualmente siempre es recomendable realizar un diagnostico con escaner para determinar la incidencia y no gastar dinero innecesariamente.
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Cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 Jetta MK VI 2.5  118000 kms
Buenas tardes, alguien tiene algún taller que me recomiénden para cambiar el cuerpo de Aceleracion de mi auto, ya lo escanearon, se prende el indicador del EPC y el del motor y después de avanzar un rato, ya no responde el acelerador y tengo que apagarlo para que el auto haga un reset y pueda acelerar.
El taller de preferencia que sea en el Estado de México en Huixquilucan. Gracias por su ayuda.
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Esther de México hace 6 años  
ES
3 respuestas 
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Mejor respuesta (según Esther)
el osw de México hace 6 años
Ya te comentaron que si es el cuerpo de aceleración? ya que en esto también interviene el pedal del acelerador...
Esther de México hace 6 años
Sí, ese es el diagnóstico que me dieron en el taller, pero la pieza cuesta más de $3000 pesos y quiero ver más opciones. He visto que en algunos casos esta pieza se puede reparar o limpiar. No soy experta en el tema pero quiero otra opinión para saber si vale la pena invertir tanto.
Y sí varias veces me ha pasado que al ir manejando ya no puedo acelerar.
Gracias por su apoyo
el osw de México hace 6 años
Cambiarlo como tal no es dificil... para estos efectos estamos un poco lejos, nos encontramos en el municipio de Tultitlán del Estado de México. Si el diagnóstico que te han expuesto es acertado... Se reemplaza, se borran los códigos de falla, se le hace un ajuste al cuerpo de aceleración y debe funcionar sin problemas... La pieza como tal no es mas barata de lo que te han comentado. Es poco común reparar estos cuerpo de aceleración ya que son electrónicos. El que valga la pena el gasto c que vas a hacer depende del diagnóstico... Ya que el escaner reporta que es el cuerpo de aceleración pero... hay que confirmarlo...
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Problema con cuerpo de aceleracion jetta mk6 2011

Volkswagen Jetta 2011 MKVI 95000 kms
Hace unas 5 o 6 semanas me diagnosticaron que tenia que reemplazar el cuerpo de aceleracion de mi jetta mk6 2011, la cotizacion rondaba los 7 mil pesos con la pieza nueva original y mano de obra. He visto piezas en $2,900 originales de agencia y mi duda puntual es, cuanto cuesta el reemplazo (mano de obra)?. . . Es complicado hacer el cambio?. . . Lo anterior en referencia a la cotizacion de 7mil, gracias por su respuesta raza, saludos !
lars46 de México hace 7 años  
LA
4 casos 
gabriel de México hace 7 años
Si la cotizaste en la agencia es por la supuesta calidad de las refacciones originales que ellos te manejan ya que les llegan de planta y por la m. O calificada que disque tienen pero ese trabajo te lo puede hacer cualquier persona que sepa de mecanica, cuando lo llevas a un taller de dudosa procedencia te cobraran por el tipo de auto que llevas, no es tan complicado realizar nada mas ojo al colocarlo de nuevo, saludos 5541024619
lars46 de México hace 7 años
Gracias Gabriel ! tomare en cuenta tu recomendacion, mi duda es si no se ocupa scanner u otro tipo de configuracion que solo en una Agencia VW lo tenga, he leido posts que puede causar cambios en las revoluciones del auto, que se apaga andando en marcha entre otras...puede un taller especializado en afinaciones hacer el cambio de la pieza o forzosamente tengo que ir a una Agencia?, saludos y gracias por su respuesta...cuando termine este calvario compartire en el foro el resultado y recomendacion de mi parte de como proceder para ahorrarse una lana...
lars46 de México hace 7 años
Les comparto la respuesta que tuve hace un momento en cuanto a la compra de la pieza...

"Buenas tardes si tengo existencia si aceptamos tarjeta solo en la oficina, de la instalacion me comentan que requiere que le borren el codigo de averia y ese solo es con el escaner. Saludos vw guadalupe autopolis".
Ese borrado de codigo de averia, se puede hacer en un taller normal?...agradezco de antemano sus comentaros, saludos !

PD: si tienen un taller de confianza que realice este trabajo pf compartan su telefono, gracias !
RAFAEL de México hace 7 años
Primeramente borrar codigo de falla y despues realizar el ajuste basico grupo 060 con un buen escaner o un escaner vagcom, pero el trabajo mecanico es facil
lars46 de México hace 7 años
Gracias RAFAEL ! sigo tu recomendacion, saludos !
RAFAEL de México hace 7 años
Yo asi lo hago y me funciona bien, suerte, saludos
carlos ortega de México hace 7 años
Mira yo tengo un problema con mi golf A4 01 lo enciendo pero las velocidades las siento muy revoluxionadas me pide rapidamente la 2da 3ra 4ta 5ta y siento q va muy acelerado caso q no deberia y no distingo un olor no se si es gasolima o aceite el q me este consumiendo me podras ayudar wpp 8334482025
albert de México hace 6 años
Me gustaria saber que problemas te da el carro con lo que te diagnosticaron, se te jalonea? se te apaga? tengo un caso con un auto igual y no me han podido dar solucion,agradeceria tu respuesta
Luis M de México hace 5 años
A mitos a mi jetta 2005 le pasa esto alguien me puede ayudar por favor... el tacometro de las revoluciones sube y baja y en ocasiones se queda acelerado, ya le cambie bobina, cuerpo de aceleracion, cheque focos fundidos, revisaron arnes sulfatados, computadora, cambio de sensor de cigueñal y aun sigue prendiendo
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Epc y cuerpo de aceleración SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 Triptonic  160 kms
Buen día, el problema de mi Jetta 2009 tiptronic, empezó porque se me ocurrió llevarlo a pintar... Cómo lo desarmaron me lo tardaron 5 meses y días, pero desdé que me lo entregaron empezó mi calvario, se le tuvo que cambiar la bomba del aceite, porque como estuvo mucho tiempo parado se apelmaso todo, le hicieron su servicio y todo... Pero empezó a marcar epc y el check del motor, marcaba error en bolsas de aire, le había puesto unos focos de pellizco de led, se le cambiaron pensando en el voltaje, ya le limpiaron el pedal de aceleración, pero únicamente está pendiente porque el cuerpo de aceleración, ya lo revisaron y está bien
Tyrannus cc de México hace un año  
TY
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Tyrannus cc)
Tyrannus cc de México hace un año
Les comento... Ayer me empezó a cascabelear... Cómo que se quería apagar... Pero alcance a llegar a mi domicilio...
Hoy por la mañana lo lleve al mecánico y o sorpresa... Todos los testigos fueron por...
La bobina eléctrica y los cables de las bujías... La bobina se fregó y los cables estaban haciendo cortó... Cambiándolo fue como se le resolvieron todos sus testigos... Aparte también se le cambió el convertidor catalítico porque el otro ya despedía un olor desagradable al encender...
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Mariposa del acelerador se traba y queda acelerado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1991 automatico, convertido a carburador 251000 kms
Tengo un Jetta convertido a carburador, la mariposa donde se conecta el chicote de la sobremarcha que es el que lo acelera, se traba al acelerar, es decir, no regresa completamente, crei que era el chicote pero ya lo lubrique y al acelerarlo manualmente desde el carburador note que no regresa completamente la maripisa, como se puede solucionar?

Gracias de antemano.
uligomez28 de México hace 5 años  
UL
2 casos 
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Mejor respuesta (según uligomez28)
Rcantu de México hace 5 años
Ponle un resorte al lado contrario para que sea el mismo resorte el que lo regrese
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Sensor map y cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2013 bicentenario o a6 4 puertas motor 2.5l  65000 kms
Teng un problema con mi jetta bicentenario 2013, empezo como a golpear los cambios, se siente en la 2 y 3 es automatico. El carro se escaneo y aparecen los codigos. P2188, p0106, p2178 y en transmision 01314 engine control module. Le limpiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor map, y me comentaron en el taller que si volvia ha hacerlo habia que cambiar el sensor, yo le comente lo de la actualizacion a la computadora y me comento que eso no era necesario, pero viendo los comentarios de aqui pues todo indica que es lo que necesito hacer, o que opinion me dan?? otra cosa para llevarlo a una agencia tengo que recorrer poco mas de 200 km, tendre algun problema si me lo llevo corriendo o que mas puede pasar?? gracias
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Martín zp de México hace 6 años  
MA
2 casos 
ddiaz de México hace 6 años
Pudiste arreglarlo? me pasa lo mismo
Daniel de México hace 4 años
En mi auto un bora 2010 automático arroja los mismos códigos de falla P0106, P2178 y P2188 ya he hecho la afinación mayor, cambié sensor de oxígeno, sensor MAP, limpieza al cuerpo de aceleración y sigue arrojando la misma falla así como el mal funcionamiento del coche.
Alfredo28 de México hace 3 años
Lo pudiste solucionar me pasa lo mismo ya no se que hacer
melvin de República Dominicana hace 2 años
@Alfredo28Empiecen escaneando y chequeen lo fuell strem y si tan alto ejemplo más de -20 tan alto debe de fluir entre 0 A 4 si tan alto cambie la valvula evaporador y bajaran lo consumos y limpieza de inyectores con ultrasonido deben ser rl mismo inyector del vehículo original pero mi problema lo resolvi con esa dos cosas
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Limpieza del cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 1998 europa 234000 kms
Alguien me puede ayudar como encontrar el cuerpo de aceleración para darle su mantenimiento???
PRAX de México hace 9 años  
PR
3 respuestas 
julio de México hace 9 años
Buenas tardes el cuerpo de aceleración de cualquier auto lo limpias briendo el compratimento del filtro de aire desmontando la tapa de paso ves como anda el filtro de aire , usas un limpiador especil de cuepo de aceleración es una lata que vende en autozone o alguna refaccionaria pero si te recomiendo uno que se para limpiar e cuerpo de aceleración , después si puedes desmonta con cuidado sensor maf va en la manguera que toma el aire después de el filtro, si sigues esa manguera encontraras el carburador, ese lo limpias con un paño limpio echándole el limpiador después montas mangueras y todo antes de cerrar el compartimento del filtro de aire, la lata del limpiador trae una manguerita se la pones a la lata y por 10 segundos introduciendo lo mas que puedas rocias el limpiador al cuerpo de aceleración , arrancas el auto ( te va a tomar trabajo encenderlo por unas tres veces ) le das unos acelerones y apagas vuelves a rociarlo or 10 segundos y vuelves a encenderlo con estos 2 es mas que suficente, en autos nissan si haces esto las revoluciones se te van a subir a 1000 y en ponter también tienes q recalibrar la comutadora, con otros pasos que si los necesitas te explico saludos.
julio de México hace 9 años
Haaa se me olvidaba el cuerpo de aceleración comienza desde el filtro de aire hasta carburador creo yo saludos.
PRAX de México hace 9 años
Te agradezco la información
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Aceite en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2000 2.0 150000 kms
Hola mi jetta tiene aceite en el cuerpo de aceleracion y estos jettas no tienen válvula PCV ayudas no echa humo ni bujías mojadas
javier123456 de México hace 8 años  
JA
8 casos 
vagtony de México hace 8 años
Sellos de valvula amigo
Aldo de México hace 8 años
Solucionaste tu problema?, me pasa lo mismo en mi jetta a4 2.0, ademas pierde aceite, no hecha humo ni nada, le limpio el cuerpo de aceleracion y queda muy bien, solo que el problema se repite cada determinado tiempo y le tengo que volver a limpiar el cuerpo
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Falla en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas maq 2.0 250000 kms
Tengo un jetta 2002 2.0
En las mañanas prendo el carro y tengo que pisar el acelerador hasta 80 mil Revoluciones, si lo dejo de acelerar se apaga, tengo que esperar a que alcanze la temperatura de 90º y ya se mantiene estabale, una vez el carro caliente ya no batallo
Espero m puedan ayudar o a alguien que le halla pasado los mismo
Domingo Alvaro de México hace 5 años  
DO
1 respuesta 
ivear de México hace 5 años
Te recomiendo escanear para ver que códigos te arroja y poder orientarte más, si es el cuerpo de aceleración tenemos que ver los códigos. Otra es darle un ajuste básico el cuerpo para ver si con esto se resuelve tu problema
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Cuerpo de aceleración con chicote

Volkswagen Jetta 2002 europa 120000 kms
Se rompio el arnes del cuerpo de aceleracion, es el que todavia trae chicote y x el falso contacto averio el cuerpo de aceleracion, le compre uno igual tomando en cuenta el numero de parte y es total mente igual,el problema es que el mecanico corto los cables q van al arnes para soldarlos directemente al conector del cuerpo usado y ahora q le puse el de repuesto los cables no se acuerda como van de acuerdo a los pines, del coche donde compre el cuerpo trae otro codigo de colores diferente al mio y esa es mi solicitus para ver si alguien me puede ayudar con el codigo de colores para poder conectar el arnes de la manera correcta y no vuelva a dañar el cuerpo de aceleracion
X su atencion y ayuda grax
Alosiracing de México hace 8 años  
AL
7 casos 
Jose arturo de México hace 2 años
Cono conecto el arnes del cuerpo de aceleracion del jetta de acuerdo a los colores
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Falla de cuerpo de aceleracion y epc

Volkswagen Jetta 2003 Motor 2.0 automatico version europa 10000 kms
El carro prende el EPC deja de acelerar ya le lavamos el cuerpo de aceleracion pero sigue fallando y ahora no se apaga el EPC me dijeron q la bobina numer 12 falla que puede ser?
Edson de México hace 4 años  
ED
4 respuestas 
ivear de México hace 4 años
Cuando retiras el cuerpo de aceleración tienes que hacer un ajuste básico, también revisa que no tenga fallas en chispa de bujía y escanea para ver que códigos te arroja.
Edson de México hace 4 años
No lo retiramos solo lo limpiamos pero la falla sigue cada q prende esta el epc y cuando estoy manejando de la nada deja de acelerar lo tengo q apagar y prender para q jale constantemente
ivear de México hace 4 años
Le hicieron alguna reparación al motor?
Edson de México hace 4 años
No ninguna y la falla sigue deja de acelerar en repetidas ocasiones
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Si la batería esta mala falla el cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2006 2.0 4 puertas  240000 kms
Me falla el cuerpo de aceleracion pero lo veo muy cercano a que la batería dd mi carro esta a punto de finalizar su vida útil, esto es normal ? O no tiene que ver lo uno con lo otro
Alex B de Colombia hace 2 años  
AL
3 respuestas 
nacho de México hace 2 años
Los cuerpos de aceleracion requieren mantenimiento. Ya se lo realizo?
nacho de México hace 2 años
Si escanea generalmente arojan codigo.
Magaly de Venezuela hace un año
Mi camioneta le sale siempre revise el sistema de carga y no le dura nada las baterías xq será
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Cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas a4 250000 kms
Mi carro se descalibró el cuerpo de aceleracion quiero saber si puedo arreglarlo yo mismo, si es así Cómo? o será muy necesario llevarlo a la agencia
Humberto de México hace 7 años  
HU
4 casos 
piwy de México hace 7 años
No se puede. Es un procedimiento electrónico que se realiza con escáner capacitado para calibrar cuerpos de aceleración electrónico. No tiene que ser escáner de agencia exclusivamente puedes preguntar en talleres eléctricos cercanos si tienen equipo para eso y cuanto te cobran
GERADO98 de México hace 5 años
M cuerpo lo limpiaron y desde entronces no empareja la aceleración será Que pudo haberse desclalibrado el curpo y necesita escáner?
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Falla de cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 1999 4 puertas,full,2.0 100000 kms
Hola buenas noches alguien me podria ayudar tengo un problema con un jetta a3 2.0 automatico cuando llego a un semaforo o me paro en algun lugar se apaga igual cuando lo enciendo y meto cambio se apaga necesito acelerarlo y meter cambio
Carlos inda de México hace 4 años  
CA
1 respuesta 
SOCRATES de México hace 4 años
Que cheque tu válvula de ralentí,voltaje de tps y que no esté chupando aire
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Cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 1999 Jetta A4 150000 kms
No encuentro cuerpo de aceleración y el que encuentro cambia el conector y arnés , puedo cambiar el arnés y conector por uno del año 2000 ? Ya que son iguales , nada más cambia el orden de los pin y las entradas
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Adolfo torres de México hace 4 años  
AD
1 respuesta 
ivear de México hace 4 años
Que numeración necesitas?, si lo puedes hacer pero tienes que cambiar el conector con las mismas referencias o valores para que funcione correctamente.
NO se te olvide hacer un ajuste básico cuando lo termines de adaptar.
Lo recomendable es encontrar la misma numeración.
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Falla del cuerpo de aceleración EPC

Volkswagen Jetta 2004 2.0 196542 kms
Me prende el EPC y falla las revoluciones está muy variado en algunas ocasiones deja de acelerará lo apago y lo prendo y ya acelera pero sigue fallando las revoluciones es carro esta inestable ya le cambie el cuerpo de aclaración pasa un mes y vuelve a fallas alguien me puede decir que hago
Juan de México hace 7 años  
JU
3 respuestas 
giio de México hace 6 años
Me pasa exactamente igual con mi beetle que tiene ese motor el 2.0 me han dicho de cambiar el cuerpo de aceleración pero no me convence el diagnostico pues lo hace intermitentemente y cuando lo detengo lo apago y lo vuelvo a prender se le quita como si nada... pero al otro dia o 2 dias lo hace de nuevo es muy molesto en tu caso que fue amigo? D:
Cristian de México hace 5 años
Me pasa lo mismo, si saben la solución comentela por favor
giio de México hace 5 años
No estoy seguro que es, pero se le quita sacandole el cuerpo de aceleración y limpiandolo con un carbu clean, luego lo conectas y reprogramas el cuerpo y listo deja de hacerlo, si solo lo reprogramad vuelve no funciona, y cuando le cambio el filtro de aire a veces lo hace de nuevo pero repiro lo de sacarlo-limpiarlo y reprogramar y se le quita
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Echa humo por el cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2001 4 puertas 2.0 lt 103645 kms
Tengo un jetta 2001 Cuando comienza a calentarse echa humo por el cuerpo de aceleración y huele aceite, que podrá estar pasando?
Isai de México hace 6 años  
IS
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 6 añosContactar profesional
El aceite le esta cayendo al multiple... puede ser de la tapa de valvulas ; tambien revisar el sistema pcv...
gabriel de México hace 6 años
Llevan una valvula en la tapa de punterias que parece un hongo que es la valvula reguladora de presion del carte, cuando esta falla deja pasar aceite y esta llega al cuerpo de aceleracion, pero unicamente hechara humo azul por las mañanas al arrancarlos, en el transcurso del dia se quita, si es asi nada mas hay que cambiarla, eso es lo que debe de estar pasando a tu auto
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Aceite en el cuerpo de aceleracion y se apaga cuando piso el acelerado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas fuel inyection 2.0 147517 kms
Hola buenas tardes a todos tengo un problema con mi jetta 2.0 lo prendo y en neutral se mantiene normal pero le piso el acelerador un poco y de inmediato se apaga, ademas descubri que el cuerpo de aceleracion tiene aceite que puede ser.
Espero me puedan ayudar gracias
Antonio de México hace 7 años  
AN
12 casos 
beerkingmx de México hace 7 años
Amigo me entristece mucho decirlo pero tu motor está comenzando a valer... Pero no te preocupes puedes seguirlo usando unos meses más, ve a la refaccionaria y compra un limpiador de cuerpo de aceleración(el azul con popote rojo) desarma la toma de aire y limpia la boca de cuero de aceleración jalando el chicote hasta remover el aceite, limpia con una franela que no deje pelos la toma y deja que escurra unos 5 minutos, enciende el auto, no te preocupes si le cuesta trabajo es normal; va a aventar una bocanada de humo y va a oler feo es normal... Después de eso tendrás tu nave como antes; repite proceso cada 15 días o cuando se apague de nuevo
Diego armando de México hace 7 años
Hola el mío cuando acelero no responde pero de repente se da el jalón
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Cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2001 a4 motor 2.0 170000 kms
Ola tengo un jetta 2.0 2001 en ocasiones tarda en encender tengo que bombear el acelerador para que arranque, posteriormente que enciende lo acelero despasio y funciona correctamente pero al acelerar a fondo se ahoga y desminulle velocidad, desacelero y acelero y se normaliza ya le pusieron escaner y dicen que tengo que cambiar todo el cuerpo de aceleracion necesito su opinion gracias.
escobar de México hace 9 años  
ES
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Me gustaria revisar mejor el caso ya que me parece que podria ser algo mas simple que el extremoso diagnostico de cambiar todo el cuerpo de aceleracion. Estamos en naucalpan 5545423444
escobar de México hace 9 años
Le calaron un cuerpo de aceleracion identico y el problema sigue me comentan que puede ser la bobina
Rafa de México hace 9 años
Mi escaner nos diria por donde empezar y dejar de adivinar bro.
Gladys de México hace 7 años
Al tratar de encender el carro tarda y tengo que pisar el acelerador...lo lleveal mecánico y me dijo que tenía que cambiar el acelerador e arranque... alguien me podría decir si no hay otra
Causa a mi problema... Gracias
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Linea cancelada en cuerpo de aceleración.

Volkswagen Jetta 2002 mk4 motor 2.0 Lts estandar 190630 kms
Que tal amigos buenas tardes tengo un jetta mk4 2002 lo lleve a un taller mecánico a que le cambiaran el termostato pero también le cancelaron una linea de agua que entra en el cuerpo de aceleración en que le puede perjudicar al coche??
yunuelmaytorena de México hace 7 años  
YU
4 respuestas 
gabriel de México hace 7 años
Todo diseño lleva a un optimo funcionamiento tapas alguna linea del sistema y esto te podra perjudicar en calentamiento del auto, habria que preguntar por que lo cancelaron, si no encontraron la manguera o el motivo del por que, de lo contrario mejor llevalo a que lo dejen como estaba
yunuelmaytorena de México hace 7 años
Me dijeron que se encontraba tapada.
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Ruiz1603 de México hace 5 meses
Te ha ocasionado alguna falla al tener el vehículo con esa anulación???
yunuelmaytorena de México hace 5 meses
No y aun a si sigue funcionando perfectamente.
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Se enciende la luz del epc le cambiaron el cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2015 1.8l Aut Gasolina 185000 kms
Ya le cambiaron el cuerpo de aceleración … le pusieron el filtro de la gasolina y continúa prendiéndoselo el epc y podría ser
Maricela de Estados Unidos hace 2 años  
MA
1 respuesta 
ivear de México hace 2 años
Cuando cambias el Cuerpo de aceleración o desconectas la batería siempre tienes que calibrar este, o hacer un ajuste básico del cuerpo. También revisa que algún foco de las luces traseras no este fundido o tu Switch del freno que esta en el pedal del freno no este en malas condiciones, esto también puede ser causa de que se encienda el EPC
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Manguera de aire al cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2004 Europa standar 2.0 100000 kms
Se me rompio la manguera que sale del compartimento del filtro de aire y que va al cuerpo de aceleracion, pero no sabia que estaba unido con dos líneas mas, la de aceite y la de anticongelante, me vacío todo el anticongelante, que tan caro es cambiar esa línea?? Es muy complicado?? Que riesgo hay de seguir circulando con esa manguera asi??
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JettaEuroCol de México hace 5 años  
JE
1 caso 
Map1431 de México hace 5 años
Mira no hay riesgo solo procura que no le entre polvo en el mío se le rompió la de abajo y solo consume un poco más de gasolina la refacion cuesta alrededor de 600 mx
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Cuerpo de aceleracion falla en motor de mariposa

Volkswagen Jetta 2001 4PUERTAS MOTOR 2.0 1858500 kms
Hay algún tutorial o diagrama donde me puedan explicar como desarmar y quitar el motorcito que activa la mariposa del cuerpo de aceleracion o que alguien me pudiera ayudar explicándome como cambiarlo o darle mantenimiento...cuerpo de aceleracion con chicote de jetta a4 2001 automatico # de parte 06A133064H
Saludos...espero su ayuda!? Gracias!!
3FR@ ORTIZ de México hace 6 años  
3F
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Mira lo que pasara es que lo repararas y probablemente quedo algunos dias y despues vuelva a fallar, ademas que se se debe de reprogramar, no es un trabajo sencillo pero mi recomendacion es mejor cambiarlo
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El cuerpo de aceleracion se ensucia de aceite

Volkswagen Jetta 2004  160 kms
Ya lo limpie con carbuclean pasados unos dias vuelve a estar sucio pero lo que vi es que pasa aceite al cuerpo de aceleracion ya se cambiaron las bujias se hizo el servicio lavado de inyectores y nada , tambien lo que me marcaba en un escaneo es la falla de un cilindro el numero 2 no se si me pudieran ayudar se prendieron los testigos de EPC, CHECK.
Alejandro de México hace 7 años  
AL
3 casos 
gabriel de México hace 7 años
Bueno la falla esta en la gente que re realizo el servicio, cuando se llena el cuerpo de aceleracion de aceite eso quiere decir que tu valvula egr que es la que permite que tu motor respire esta fallando y esta dejando pasar el aceite y se ensucia la garganta y los ductos del aire, ummm mal mal por gente que desconoce un poco sobre el funcionamiento de un auto, a tus ordenes amigo 5541024619
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Cuerpo de aceleracion no adapta trae chicote lla cambie el cuerpo

Volkswagen Jetta 2002  150000 kms
Le cambie el cuerpo y no codifica da codigos de falla y no los borra p0341,p01579,p01543,p0122
Estos codigos aparesen mi pregunta es como calibrar el chicote para que borre aberias y poder adptar esl cuerpo
jorge de México hace 7 años  
JO
1 caso 
Hvggo de México hace 7 años
Necesitas llevarlo a un taller para que borren y calibren la garganta. Traes un codigo de posicion del cigueñal y todos los demas son calibracion. Tambien tienen que checar el arnes porque las señales estan bajas
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Se lavo el cuerpo de aceleración y gasta demasiada gasolina

Volkswagen Jetta 1996 a3 motor 2.0 255000 kms
Hace una semana le lavaron el cuerpo de aceleración a mi coche en verdad me rendía bastante la gasolina pero a partir de que lo lavaron gasta muchísima gasolina las bujías salen muy mojadas de gasolina y aparte huele a gasolina cruda en ciertas ocasiones, que podrá ser gracias
AMG1 de México hace 10 años  
AM
1 respuesta 
saga de México hace 10 años
El regulador de la gasolina se quedo abierto y esta pasando directa la gasolina alas bujias tienes que remplazarlo por que los inyectores se abren
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Epc, cuerpo de aceleración, pedal

Volkswagen Jetta 2013 2.5 litros  120000 kms
Hola amigos tengo un problema se me mojó mi jetta a6 2013 funciona bien solo que cuando piso a fondo el carro se tarda en responder y sube muy lento y muy forzado para esto cuando el carro se enfría lo enciendo y funciona normal después como que se calienta y marca testigo de epc y ahí es cuando batalla para acelerar lo lleve al escaner y dice que es el pedal pero otro dicen que es el cuerpo de aceleración podrían ayudar o si alguien tuvo problema similar grscias y saludos
Oscar Briones de México hace 6 años  
OS
1 respuesta 
gabriel de México hace 6 años
Bueno el cuerpo de aceleracion trabaja en conjunto con el sensor de pedal cuando se sustituye se hacen los dos, o le falta reprogramar por algun movimiento que hayas hecho de limpieza o afinacion, reparacion suerte
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Falla en el cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2008 2.5 L  105000 kms
Hola amigos mi jetta 2008 2.5L Se acelera y desacelera solo o cuando me detengo en los semáforos o en algún stop me dijeron que era el cuerpo de aceleracion ya se la cambie nueva la pieza pero me sigue haciendo lo mismo ya le cambiaron los sensores de oxigeno...
Jonathan Valdez de Estados Unidos hace 8 años  
JO
3 respuestas 
jetman84 de México hace 8 años
Hola es facil y barato cambia tu sensor de temperatura cuida que sea el de mismo color negro y asunto solucionado el mio le paso lo mismo e hice lo mismo.
jetman84 de México hace 8 años
Sensor de temperatura es lo que tiene compralo en mex te costara como 95 pesos y el original como 350. Comenta como te va
laura de México hace 7 años
Heit necesito saber donde comprar sensor ee temperatura
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Fallo cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2000 2.0 166000 kms
Mi problema empezó x que los cables de la terminal de la corriente estaban muy dañados le cambie de terminales a la batería y arranco el problema es que quedó muy acelerado y el motor temblando le había quitado yo los fusibles que van en la caja arriba de la batería no se si eso le daño, el caso es que el acelerador no responde sino hasta que le desconecte el cuerpo de aceleración... Mi pregunta es le afecta mucho que ande así en lo que lo reparo?
Juan de México hace 8 años  
JU

Cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2002 VR6 40345 kms
Tengo un jetta vr6 perfo al usarlo por la mañana esta muy acelerado y despues de un rato tengo q apagarlo volberlo a encender despues de eso recupera su aceleración. Y no se a que se deva podrian ayudarme
edgar de México hace 10 años  
ED
3 casos 

Daño en cuerpo de aceleracion

Volkswagen Jetta 2015 4 puertas motor 2.0 145000 kms
Realice limpieza del cuerpo de aceleracion a un jetta 2015 2.0 y por error movi la mariposa manualmente, ahora al encender el motor esta muy disaparejo y acelera y desacelera solo. Tiene solución o se debe comprar nueva
Gaudencio de México hace un año  
GA
1 respuesta 
Rcantu de México hace un año
Buen dia debes hacer el ajuste basico al cuerpo de aceleracion con el Vagcom
Y eso debe rsolver el problema

Saludos
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Falla cuerpo de aceleración

Volkswagen Jetta 2004 A4 2.0 litros  2400000 kms
Mi carro Jetta A4 2004 prende el código EPC en el tablero, en ocasiones cuando se le prende no responde como debería al acelerador (acelera más lento de lo que debe). Cuando apagas el auto y lo vuelves a encender se le borra y funciona a la normalidad... ya se le hizo limpieza al cuerpo de aceleración y la falla sigue. Será necesario cambiar todo el cuerpo de aceleración?
Juan Antonio Reséndiz de México hace un año  
JU
1 caso 
Javier de Guatemala hace un año
A mi hace poco me pasó lo mismo, te cuento. El mío es un Jetta A4 1.8T 2004 estuvo al rededor de 3 meses sin usarse. Cuando lo volví a usar el carro prendió el testigo EPC el check y aceleraba poco, era inestable. Lo primero que hice fue limpiar el cuerpo de aceleración (con un limpiador de cuerpo de aceleración). También le limpie la resistencia que tiene en el manifold (te adjunto foto). Luego me di cuenta al escanearlo que el sensor MAF estaba dañado (Le faltaba una resistencia que lleva por dentro) y procedí a cambiarlo.
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Como conectar el arnes del cuerpo de aceleración del jetta a4

Volkswagen Jetta 1999 18 245369 kms
No se como conectar el cuerpo de aceleración del jetta a4 añ0 1999 de acuerdo a los colores del arnes
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Jose arturo de México hace 2 años  
JO
1 caso 
Fernando de México hace 2 meses
Quisiera saber como conectar el arnés del cuerpo de aceleración de un getta 99 es el que trae control crusero
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