Problemas de Se ahoga

Problemas destacados

Se ahoga y después se jalonea al acelerar a fondo SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2007 EUROPA 2.0 136000 kms
Buen dia, un problema con mi vw, al acelerar a fondo el carro tarda en responder, parece se ahoga, y al responder se jalonea, solo pasa al acelerar a fondo si se acelera gradualmente va bien, tiene las afinacion recien hecha, cables de bujias nuevos ,y no prende ningun testigo , que podria ser? espero puedan ayudarme
ERICK MEZA de México hace 8 años  
ER
127 casos 
ERICK MEZA de México hace 8 años
Estoy en gdl, gracias
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Tienes que medir la presión de la bomba de gasolina con un tester eso es fácil mide la presión con el vehículo andando y el tester tiene un botoncito lo aprieta y si el carro se apaga tienes que cambiar la bomba. Ya que él tiene que seguir funcionando. Abeses ocurre por el fruto tapado
Gaelo de México hace 8 años
Tengo una falla muy parecida, en que parte del estado estas??
ERICK MEZA de México hace 8 años
Estoy por el lado de tlaquepaque, has encontrado tu alguna solución a tu problema
Jazmin de México hace 5 años
Hola tendrás el número de tu mecanico
Gaelo de México hace 8 años
Noo aún no ya intente medio ajuste, bomba de gas, cables nuevos, válvula iac, y nada no se que hacer. Mi carro prende el chec pero es modelo 95 y ni un escáner le entra.
Mecánico de México hace 5 años
No t malgastes es el sensor del árbol de elevas x eso se apaga y pierde fuerza
miri de México hace 4 años
Hola, tengo un jetta trend line 2003 automatico hace poco le cambiaron la caja , pero cuando ya iba a 3 tradaba en hacer el cambio y de unos dias para aca , al encenderlo, le doy el drive y se barre y se me va para atras le tengo que celerar asta fondo para que arranque y despues de eso hace unos jaloneos... y de unos minutos avanza normal con la misma velocidad, pero si hago un stop vuelve a hacer lo mismo de inicio... me ayudas porfi
Edwiin Martiinez de México hace 4 años
Checa tu relevador #30
Gabini de México hace 4 años
Mi Jetta automático 2006, se jaloneaba, ya cuando pasaban unos cinco o diez minutos, disminuía el problema pero no desaparecía, estaba desesperado, y lo llevé a un taller especializado en transmisiones automáticas VW, lo diagnosticaron , me hicieron un montón de preguntas, y me dijeron que el cuerpo de válvulas necesitaba un servicio, en una hora terminaron, el carro quedó como nuevo, y me cobraron $400, estoy muy contento con la decisión de ir con un especialista
miri de México hace 4 años
Ya supe que fue... resulta que a la caja se le tiro el aceite , tenia fuga y eso ocasionaba los jaloneos,... no sabian que era ,me decian de una cosa y otra y solo fue que no tenia aceite...
miri de México hace 4 años
De hecho despues de eso se le hizo el cambio de bujias, sensor arbol de levas y pues asta ahora no me a dado problema mi yunke
Mari de México hace 3 años
@GabiniCual es la ubicación del taller a donde lo llevo?
Maylin de Estados Unidos hace 3 años
@GabiniQue le dijeron q era. Nosotros compramos un jetta 2.0 t 2006 cuando lo compramos volaba. Le han cambiado todo pq estaba todo viejo y ahora esta aguantado cuando arranca.
Leonardo Torres de México hace 3 años
@GabiniMe puedes dar el dato de dónde lo llevaste pf
Made de México hace 2 años
@miriHola, disculpa, te refieres al aceite de la caja de dirección?
Solucionado
Mejor respuesta (según ERICK MEZA )
ERICK MEZA de México hace 8 años
El dia de ayer se le ha cambiado la bobina al carro y asunto solucionado, por si a alguien le puede servir
Jonathan de México hace 7 años
A mí me hace falla parecida
Lalo rocker de México hace 6 años
Amigos tengo el. Mismo problema le cambiaré la bujia pero veo que hay dos tipos una con las 4 entradas en línea y otra con 4 entradas una en casa esquina hay diferencia una de la otra ?
Amclaussen de México hace 5 años
Una falla MUY FRECUENTE en VW y Seat, motores 2.0L de 8 válvulas, es por el maldito diseño del auto respecto a la localización del Módulo de Encendido. Este Módulo viene colocado sobre la parte delantera del cuerpo de la Bobina. Le instalaron una placa de aluminio fundido con pequeñas aletas para disipar calor, PERO los inteligentísimos diseñadores alemanes de VW o están ciegos, o lo hicieron a propósito, porque ese módulo quedó EXACTAMENTE en la corriente de aire caliente del Radiador, donde el ventilador del radiador lo impulsa contra el módulo, que en lugar de enfriarse, se calienta! el repetido efecto de calentamiento-enfriamiento del módulo acaba por agrietar los semiconductores que hacen la conmutación que genera los pulsos de alto voltaje en la Bobina y la chispa en las bujías. Pero esto es un buen negocio para las agencias, porque te venden el conjunto de Bobina con el Módulo de Encendido, y en 2018 costaba unos 1,200 pesos. En todos los que yo he visto, la bobina NO se dañó (se puede revisar con un multímetro) pero como NO te venden el módulo separado, te empujan el conjunto y le ganan más. El remedio es fabricarle un "Escudo de calor" a la bobina con una lámina de aluminio atornillada que desvíe el aire caliente del radiador y proteja a la bobina con su módulo de la corriente de aire caliente del radiador, y que permita que entre aire fresco de debajo en vez de que le pegue al aire caliente que sale del radiador. También revisa los cables de encendido, porque parece que los diseñaron para durar dos o tres años, no más. (Más dinero para VW). El Jetta Clásico es un buen carrito, pero desgraciadamente los tacaños de VW-México lo abarataron demasiado: le quitaron los discos de freno traseros para ponerle tambores, lo cual es un regreso al pasado. Le quitaron acabados, y su motor 2.0 es apenas suficiente en carretera contra los carros con diseños más modernos. PERO, como es un diseño probado hasta el cansancio, es fácil de reparar en casa, y si tienes un manual Haynes del Jetta IV, ya la hiciste! Lo malo que tiene en alto consumo de gasolina, lo tiene en cambio en facilidad de acceso para mantenimiento y hay muchas piezas, y la mayor parte son relativamente accesibles (y unas cuantas son carísimas). En general no es mala compra. Y cuando te enteras de los problemas de autos de otras marcas, del mismo tamaño y categoría, el Jetta sale mejor, aunque no sea perfecto tampoco.
JESUS de México hace 4 años
Que bobina le cambio tengo algo parecido al problema
Leandro de México hace 3 años
@AmclaussenEfectivamente...
Tengo un Seat Ibiza 2013 2.0L
Y lamentablemente es el problema que tengo...
Fuera de eso...las máquinas VW son muy nobles...pero es el problema que acarrean éstos vehículos
Mario bc de México hace 2 años
Que fallo te hacia el carro amigo, porque mi yetta se empezó a jalonearse y le cambie los cables y bujias y hace lo mismo le lavaron la valvula psv y quedo un dia pero al otro dia empezo con lo mismo
Gaelo de México hace 8 años
Que es lo que te hacía exactamente bro?
ERICK MEZA de México hace 8 años
Se jaloneaba mucho al acelrar a fondo Gaelo, y en minima tambien tenia jaloneo
packo6300 de México hace 6 años
A mi me sucedio y eran los cables de la bujias
Gaelo de México hace 8 años
Pues me fui por tu solución Erick, y no fue, ni modo pero te agradezco y que bueno que tu problema se solucionó bro. Suerte.
Caro de Estados Unidos hace 6 años
Yo también tengo orita ese problema seme jalonea y se me apaga y se me prendio la luz de EPC
Fakir Acapulco de México hace 6 años
El testigo epc.es que no te encienden las luces de stop en el jetta
Henry de Puerto Rico hace 6 años
Puede ser el flow meter. La Luz del EPC también prender por esa falla
Andrés Noris de México hace 6 años
Buenas tardes raza tengo un Jetta 2002 americano hace días que empezó con una temblará el Jetta y pensé que era algo de la suspensión o de las llantas que les faltaba balanceo pero note que al acelerar se mueve todo el carro y dejo de acelerar y se mantiene calmo, que puede ser la falla esa, gracias
David de México hace 6 años
El soporte de la transmisión hermano
packo6300 de México hace 6 años
Me paso con mi VR6 y resulto ser una junta de la barra de torsión
Andrés Noris de México hace 6 años
Hola buenas tardes raza graisas por su aporte ya lleve mi carro al taller y si efectivamente estaban defectuosos los soportes del motor gracias por la ayuda David animo
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Debes de tener bujías fallando o bobina o poca presión en la bomba de gasolina
packo6300 de México hace 5 años
En mi caso eran los cables de las bujías que estaban mal
Amclaussen de México hace 5 años
Efectivamente, los cables del Jetta NO se distinguen por ser ni muy buenos ni muy durables! Son conductores sólidos y llevan una resistencia en el capuchón metálico. Este capuchón está mal diseñado y daña al forro del cable en poco tiempo. En sí, el cable no se daña, pero la orilla del capuchón sí lo daña!. También falla mucho el encendido, pero No es la bobina, sino el modulo instalado sobre ésta.
AnaG de México hace 3 años
@HenryQ es él Flow meter? A mi se me
Prende el indicador del motor y se jalonea a veces.
ERICK MEZA de México hace 8 años
has checado los inyectores ? que esten bien conectados y limpios ? por ahi podria ser otra causa,
Fabian Glez de México hace 8 años
Yo tengo un problema similar con mi Jetta 2001 ya que al momento de encenderlo en frío tiembla un poco estando parado y cuando le piso el acelerador a llegar a 1000 o 2000 revoluciones se desacelera hasta casi quererse apagar y da mucho el olor a gasolina hace dos meses le hicieron la afinación y ahorita el Mecanico que lo está revisando ya le limpio los inyectores, le reviso con scanner y lo único que veía mal era el sensor de oxígeno y también se lo limpio pero aun así no queda, también al momento de encenderle el aire acondicionado bajan más las revoluciones constado mucho el manejo ya que se pone muy burro y lo único para manejar es que tengo que acelerar y luego quitar el suavemente el pie y luego volver a pisarle el acelerador y así para poder recuperar velocidad me pueden aconsejar gracias
MROM de México hace 7 años
Hola te solucionaron?? xq yo tengo el mismo problema con un jetta 2002
griseldagdl de México hace 7 años
Checale el sensor tps
MROM de México hace 7 años
Gracias, me lo escanearon y fue el sensor de oxigeno, la falla generaba otros codigos erroneos pero al cambiar dicho sensor se soluciono el problema
Gerardo de México hace 7 años
Me. Paso lo mismo con un Passat 1.8t y con un Jetta 2.0, la solución era el sensor MAF lo lave y le puse un arnés nuevo y funcionó perfectamente
Saludos desde tamaulipas
Josue de México hace 7 años
Tengo al algo similar, tengo un jetta 2001 que al darle mantto a la marcha , empezó a temblar , al acelerar se escucha como que algo esta tapado , no acelera , y a veces produce explosiones en el escape, no me marca ningun testigo , lo lleve a escanear y tampoco salio algun codigo , me pudieran aconsejar, Gracias !
Erick de México hace 6 años
Hola que tal. Ya revisaste que la bomba de la gasolina rste funcionando devidamente. Saludos
Josra de México hace 5 años
Yo tengo el mismo problema en un jetta 2001 no tenia potencia, me cambiaron la camputadora y el sensor maf y la potencia regreso, ya se le hizo la afinacion y se cambiaron los cables, pero aun asi al estar en baja se escucha como si se ahogara y comienza a temblar y huele mucho a gasolina cruda, ya no se que mas hacerle porque ni en el scanner aparace la falla
Mario de México hace 4 años
Es el sensor de oxigeno. Me paso lo mismo. Se lo cambie y asunto arreglado
Brayan aragon de México hace un año
Lo soluciono tengo exactamente el mismo problema
Temo84 de México hace un año
@MROMQue códigos te arrojó el diagnostico al SCANNEAR❗❓🤔. . .
De hecho en mi accord noté que un sensor de oxígeno el de arriba del múltiple compensaba a sacar humo y también una manguera que está como forrada como de papel aluminio que va de la parte trasera de la cabeza del motor hacia donde está la bomba de dirección o sensor del cigueñal,al estar caliente el motor tambien se aprecia que avienta humo levemente,
Alejandro Diaz de México hace 6 años
Banda yo tengo un jetta 20v turbo cuando acelero a fondo tarda en responder y se jalonea poco
Cuandl arranco en la D sd siente pesado
Y cuando arranco desde 1era responde mejor pero con jalonsitos que creen que sea?
Tiene su servicio recien y cambio de banda etc
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
El problema está que la presión dela bomba no es la adecuada cuando tú acelera suave el riel se mantiene con gasolina pero si lo acelera fuerte pierde la presión y por lo tanto falla
david castillo de México hace 6 años
Recien se monto un motor 2.0 de un gt a3 con vacio a mi golf a2, se anillo maquina todo nuevo, pero al apagar el carro se escucha como que se ahoga, y solo una ves se tiro apagar andando y huele a gasolina al esatr en movimiento, alguien tiene idea que sera ya se le cambio sensor de oxxigeno y nada.
Efren gonzalez de México hace 5 años
Encontraste tu falla eso tiene mi jetta a3 2.0 de vacio
Ivan de México hace 6 años
Buen día tengo un Jetta 99 al momento que. Le aceleró no acelera se mata el carro. Ya le cheque. Q. Podría ser.
Irving de México hace 4 años
Me pasa lo mismo encontraste la falla?
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Modele la presión de la bomba de gasolina. Con el motor en marcha con el tester. Tiene una manguera con un botón vas a ver cómo la presión está elevada aprieta el botón cito y va botar gasolina si la bomba tiene la presión correcta el carro va seguir funcionando pero si se te apaga remplaza la bomba
GMMX de México hace 5 años
Hola
Tengo un Jetta clásico 2015
Al ir el carro en marcha siento q se ahoga y se para el carro
No prende ningún testigo
De inmediato no prende pero si lo dejo varias horas vuelve a encender como si nada
Van varios scanner Que le conectan y no sale nada...
Que podrá ser?
Luis A cardoso de Cuba hace 5 años
Amigo usted debe de revisar las tierras ya que lo más probable que sea la bomba de. Combustible que te está fallando y es que no le está llegando energía puede ser por el Ridley de la bomba una tierra floja pídele la presión a la bomba de combustible cuando no te quiera arrancar se te ahoga por falta de uno de los elementos que es necesario para prender. Presión combustible chispa y entrada de aire. Pone la llave en on y pone asunto si oyes funcionar la bomba si no la escucha revisa si llegas corriente y tierra al conector.
Eliud AGS de México hace 3 años
Puede ser tu bobina yo tengo un golf 96 1.8 y me pasaba lo mismo y resulto ser la bobina espero que te sirva de algo
Christopher de México hace 5 años
Tengo un jetta 02 1.8 turbo 20 v el auto no prende a veces de rato prende y cuando lo mantengo en N como que se quiere apagar a veces y a veces queda prendido ya le hice el cambio de cables de las bobinas cambio de bujias cambio de aceite y compre bateria nueva y aun sigue que me recomiendan que sea por favor ocupo su opinion!!
angel de México hace 5 años
Ola teng9 el mismo problema con el mismo carro jetta 1.8 20v como lo solucionaste amigo
Christopher de México hace 5 años
Cambie inyectores, cableado, bobinas y sobre lo de no tener fuerza la batería era muy chica para el carro
Thor de México hace 5 años
Tengo un problema similar, el carro lo compre hace una semana y al encenderlo en la. Mañana tarda en prender, y cuando anda tarde en responder y pierde fuerza al despegar, se tironea, que podrá ser :( es un A3 95
jose martinez de México hace 5 años
Esa misma falla la trae el mío,acabo de comprarlo,le cambie bobina,cables,filtro de gasolina y de aire aver como se comporta,extraño mi otro jetta que vendi jajaj
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Lizbeth de México hace 4 años
Hola! Tengo un Jetta a4 automático, en repetidas ocasiones sobre la marcha o al encenderlo empieza a cascabelear (temblar del motor) y pierde fuerza, ya tiene todos lo servicios, sin embargo no han encontrado la falla aun, ya le cambiaron como un chip que va en la computadora y sigue en las mismas fallas, que me recomiendan hacer 😢
Marco de México hace 4 años
Arranca al llavaso ? O tienes que darle marcha en varias ocasiones?
Christyan de México hace 4 años
Yo tengo un jetta a3 2.0 anda muy temblorino y se ahoga en subidas, trae el motor recien reparado, y huele la gasolina muy cruda como que no esta haciendo la suficiente combustión
Marin de México hace 4 años
Buenas noches banda tengo un Jetta A3 motor 2.0 me aparece en el tablero la lamparita de aceite con una gotita acompañado con la bocinita repiqueteando y es un poco fuerte,,,, ya le cambié los bulbos monoblock y dónde le va el filtro de aceite,,, cambio de aceite,,,, bujías afinación completa,,,, a alguien q le pasó lo mismo como lo solución por favor banda
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Debes de medir la presión de aceite ya que lo más probable es que tengas problemas con la bomba de aceite donde debes tener más 2 kilogramos de presion con el motor frío no debes de mover el carro hasta que resuelvas este problemas ya que pudieras fundir el motor
Erick mesa de México hace 4 años
Encontrastes la solucion bro yo también tengo ese problema en mi jettita
JESUS de México hace 4 años
Hola tengo algo parecido al problema al acelerar me falla como si se ahogara y acelera pero muy despacio y fallando y la luz del check y epc encienden en el tablero y me tengo que parar y apagarlo y prenderlo hasta que se le quita la falla,no lo hace siempre
Luis A cardoso de Cuba hace 4 años
Amigo ese síntoma es de bomba de gasolina. Ponle un reloj depresión y verás que la presión esta por el suelo.es medidor tiene una manguera tu aprieta el botón y cuando salga la gasolina se te va a pagar de inmediato
Erick mesa de México hace 4 años
Aq se deberá q mi Jetta A3 se jalones y muevo los arneses del módulo de encendido y empareja ya cambié el módulo 2 veces el arnés también q podría ser
Misael Rivera de México hace 4 años
Buen día compañeros, mi carro parece trabajar muy bien, solo que a los 20 min de encendido tiene un pequeño jaloneo en el motor y prende el testigo EPC, en ocasiones se me apaga y una vez que se me apagó avento la alarma del aceite y duro aprox media hora para volver a encender... Lo raro es que cada vez que lo apago y lo dejo varias horas estcionado se apaga el testigo EPC. Ya limpie el cuerpo de acel, tengo cuartos y stop bien... les ha pasado? Podria ser el relevador de bomba de gasolina?
Sergio de Argentina hace 4 años
Hola gente, consulta mi Vento hace un mes lo tengo es 2013, se me prendió la luz del check lo subí a la computadora y era el tapón de aceite, pero después de dos semana volvió a prende al momento de ir andando y lo llevaba en tercera lo deje de acelerar y cuando le coloque segunda se prende el check, a eso, lo deje reposar unas horas y sigue, pero lo coloco en marcha y ni bien piso sube el acelerador se escucha como un soplido suave en ese momento no mas después ya no lo hace!!!
Antonio de México hace 3 años
Mi jettta al frenar y acelerar de nuevo se jalonea una vez
fidel de Estados Unidos hace 2 años
Yo tengo el mismo problema en jetta 2008 solo que solo en ocasiones alguien que tenga el mismo problema y haya arreglado su problema
JACR de México hace un año
@fidelTengo el mismo problema solo cuando estoy en semaforo se siente un pequeño tirón (jalon) de ahi en más todo funciona perfectamente, esto es en ocasiones unicamente, pudiste solucuonarlo? Eh llevado mi jetta a distintos mecanicos y nadie me da la solución estoy desesperado
Javier Hernández de México hace 3 años
Ojalá me pudieran ayudar lo que pasa q mi Jetta A3 2.0 mod 97 cuando lo quiero revoluciónar no me responde al principio le doy el aceleron y responde bn pero llega arribita de las 3000 rp y se oye raro y ya no da más que podrá ser
Álvaro de México hace 3 años
Buenos días tengo una falla en mi jeta a3 automático en carretera sejalonea isesiente como si las velocidades bajarán idespues suben ojalá i me puedan ayudar
Carlitos de Estados Unidos hace 3 años
Hola buenos fias tengo una pregunta mi carro tiene in problemq que cuando le piso a fondo empieza como a fallar a hogar y le suelto y no falla y de repente le prende en el tablero el EPC Y esta fallando tiembla pierde fuerza lo tengo que apagar para que vuelva a jalar normal otra ves y ya no falla
Leonardo Torres de México hace 3 años
Hola, Tengo un Jetta A4 automático, inicio batallando para hacer el cambio de 1 a 2, golpeteaba, se le hizo cambio de aceite a la caja y puso un aditivo, posterior perdió toda la potencia, al acelerar se ahoga o no hace bien los cambios, cambiaron la bomba de gasolina y sigue igual el carro, que puede ser? No marca codigos la caja, también se cambió la electro válvula 4, cuando se le cambió el aceite a la caja...
Roberto de México hace 2 años
Tengo un Jetta A4 2003 era automático y se hizo la conversión a caja estándar el problema que tiene es que dos o tres veces a la semana cuando va avanzando pierde potencia y no acelera durante 30 segundos y después trabaja normal alguien sabe algo al respecto?
Javier de México hace 2 años
Hola buen dia a todos. Tengo un jetta 92. El ralenti esta inestable, sube y baja aun en neutral, al hacerlo se oye un clic ya cambié cables, bujías, carburador al cien, bomba de gasolina cambiada y nada que mejora. El electrico le cambio el regulador del alternador y otro dijo que le estaba faltando corriebte a la bobina. Espero su ayuda. Gracias.
Chido de México hace 2 años
Que tal mi jetta 99 cuando lo prendo todo bien pero cuando le doy para delante se oye una trobadera y se para se queda neutralizado le meto reversa y si camina pero se oye un tronido como si algo se despegará y le doy para enfrente y como que se amarra
Óscar Lutz de México hace 2 años
Tengo un Jetta TSI 2015,
Sólo a veces siento como se jalonea en la 1 y 2 marcha. No siempre lo hace pero siento que cada vez es más seguido. No prende el check engine. En las demás marchas lo puedo llevar muy bien y se siente muy bien el carro. ¿Qué podrá ser? Al llegar a un semáforo todo bien pero al acelerar levemente se jalonea y se revoluciona mucho. Gracias
Hector de México hace 2 años
Encontraste la solución?
Roberto de México hace 8 meses
Tengo Jetta A4 y cuando arranco se jalonea como si neutraliza
Jj de blas de México hace 6 meses
Que solución fue? me pasa lo mismo
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Pierde potencia y parece que se ahoga al acelerar

Volkswagen Jetta 2008 2.0 102000 kms
Cuando voy en baja velocidad, al acelerar, pierde potencia y parece que se quedara sin gasolina, se jalonea. Ya le cambiaron bujías, lavaron inyectores, cambiaron filtro de gasolina y al poco tiempo voilvió a hacer la laffa, le volvieron a cambiar el filtro de gasolina y anduvo bien por un tiempo, pero la falla volvió a hacerla, lo llevé a Autozone a escanear y todo indicó bien. No hay ninguna luz de advertencia en el tablero.
Jorge de México hace 8 años  
JO
11 casos 
lurobamx de México hace 8 años
Checaron presión de combustible? las bujías estaban secas? los escaners de auto zone no son específicos para VW. Funciona bien en latas revoluciones?
Jorge de México hace 8 años
Finalmente le puse un aditivo limpiador de inyectores y sistema de combustible que me costó 100 pesos, le llené el tanque y la falla casi desapareció. Es posible que el tanque esté algo sucio y cuando tiene menos de 1/4 jale residuos del fondo y eso cause el problema. De cualquier manera, lo voy a llevar a que chequen la caja automática, a ver si está desincronizada y por eso de repente se "sienta" al acelerar en baja velocidad.
Kevin de Puerto Rico hace 8 años
Lo mismo me pasa a mi, pudiste resolver algo? Por favor necesito ayuda!!!!
Jorge de México hace 8 años
Parece que el problema proviene de la transmisión. El escaneo arrojó falla en el sensor tiptronic. Le cambiaron aceite, afinaron la caja y parece que ya no tiene el problema. Aún me falta hacer una limpieza a los inyectores, cuerpo de aceleración y... lo que resulte. Espero que con lo de la caja se resuelva el problema... te aviso.
Jorge de México hace 5 años
Resulta curioso, hace poco, después de afinarlo empezó a hacer lo mismo, jaloneos, falta de potencia y finalmente apagado del motor. Resultó ser la bomba de la gasolina, curiosamente, la falla de la bomba de gasolina no puede ser escaneada como tal. Eso me lo hizo en carretera, pagué el doble, cuando menos, de lo que cuesta una bomba de gasolina, pero el problema desapareció por completo.
Skyline de México hace 5 años
Mi auto es un Jetta modelo 99 y le hizo su servicio de afinación antes de hacercelo estaba bien ahora lo que pasa es que en primera se jalonea un poco después ya agarra su paso que puede ser
Jorge de México hace 5 años
Como comenté, me pasó algo similar, estaba perfecto y después de la afinación me falló por completo, le cambié la bomba de la gasolina y el problema desapareció completamente. El mecánico que hizo el trabajo me describío perfectamente todas las fallas que había tenido. Según sé, el escáner no detecta falla en la bomba directamente, marca algo como baja del octanaje, mala mezcla del combustible o algo así, eso pasa porque la bomba empieza a bombear aire y de ahí la falta de potencia, jaloneos y, en casos extremos, apagado del motor. Cuando la bomba empieza a fallar, empieza con problemas como los que describes, de repente desaparecen, pero un mal día, falla por completo y, puede ser un dolor de cabeza. A mí me falló en carretera, de plano se apagó y apenas pude llegar a una parada donde estaba el mecánico.
Clemens de Puerto Rico hace 3 años
@JorgeEl mio hace lo mismo ya le cambie la bomba de gasolina y filtro a los 2 minutos ke se calienta hace la falla
Angel León morales de México hace 5 años
De repente mi jetta se empezó a jalonear lo regrese ala casa y me di cuenta q se hoye un vacío cuando aceleró y des aceleró. Que podrá ser me ayudan. Buenas trds. Es un jetta 2012 2.0
Angel León morales de México hace 5 años
Buenas tardes hojala me puedan ayudar con mi jetta q se jalonear y se oye un vacío gracias
lurobamx de México hace 5 años
Qué quieres decir con un vacío. Si se jaloena puede ser el filtro de la gas qué este tapado. Se jalonea en bajas revoluciones solamente o también en revoluciones altas. Se oyen explosiones u otro ruido por el escape.
Los gases de escape huelen a gasolina, tienen algún color?
Jorge Alejandro de México hace un año
El mío está igual que tu carro le tengo que acelerar para poder avanzar y se me ahoga y tengo que bombiarle par poder avanzar brinco a segunda y tengo que bombiarle para poder avanzar pero cuando le dejo de acelerar se oyen explosiones por el escape
Carlos de México hace 4 años
El mío en baja jala bien pero al acelerar como que se ahoga lo aceleró más y acelera bien pero se tironea ya cuando hago los cambios igual que dice el compañero se siente como un vacío en la caja donde va el filtro de aire en baja prendido funciona perfecto espero que alguien pueda decirme que es cambiaré el filtro de gasolina y limpiarle inyectores haber que pasa
Saui de México hace 3 años
Buenas noches les quiero pedir una opinión mi jetta a3 al acelerar ase como si se aogara ya le chocaron sensor mariposa sensor de temperatura ya lavetanque inyectores cambie filtro de gasolina bueno hasta la cabeza le cambiamos y sigue igual alguien con experiencia k me pudiera ayudar
Jesús rodriguez de México hace 2 años
Buenas dias quisiera pedir su opinión mi tengo un jetta 96 da marcha pero no enciende lo tengo k prender a clochaso y luego ya encendido se ahoga mucho como queriendose apagar y lo tengo k acelerar para k no se apague pero de repente no acelera
Gabriel de México hace 2 años
Alguien me podría ayudar mi carro no quiere acelerar le cambiamos muchas piezas y tiene nueva la bomba de gasolina entre otras hasta la computadora le cambiamos por qué parecía que ya no servía la anterior y sigue con lo mismo.
RAÚL MENDOZA de México hace un año
Buenas Noches Mi Jetta es 2.0 en Días anteriores se jaloneaba en ocasiones y hace 3 Días ya No kiso Caminar Enciende pero al. Momento de pisarle para avanzar de apaga solo se mantiene en baja 20 segundos y se Apaga ya le Cambie la Bomba y continúa el problema, revisamos los inyectores y están muy sucios solo falta mandarlos lavar para descartar si pueda ser eso, podrían Ayudarme con el problema
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Ahogado al arrancar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2013 team 2.0 224785 kms
Buenos días amigos
El problema que tengo con mi auto es que al encenderlo vibra mucho como si estuviera ahogado y se apaga esto tengo que hacerlo en 3 o 4 ocasiones Hasta que agarra su pasoen frío lo hace más que cuando Está caliente lo escanear y marca Cómo mezcla rica ya le lavaron inyectores le cambiaron regulador de presión de gasolina espero me puedan apoyar gracias
Daniel urrea de México hace 7 años  
DA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel urrea)
cesar cardenas de México hace 7 años
Mi carro jetta 94 no arranca se nota como que se ahoga y a veces que logro arrancarlo sale mucho humo negro...o sea en veces arranca pero la mayoria de las veces no arranca y cuando arranca queda acelerado
cesar cardenas de México hace 7 años
Mi carro jetta 94 no arranca se nota como que se ahog y a veces que logro arrancarlo sale mucho humo negro y queda acelerado o sea en veces arranca pero las mayoria de las veces no arranca grcias
gabriel de México hace 7 años
Puede haber varios detalles de fallo, desde que este fuera de tiempo, fallo en tu bobina, cables de bujias en mal estado, sensor de cigueñal deteriorado, dale un vistaso a esas piezas que te mencione y de hay saldra el fallo que traes, humo negro es por que la gasolina no se esta quemando como se debe y eso puede ser por que tus bujias no dan la chispa idonea y la corriente viene de la bobina, pasando por los cables que llegan a cada bujia, saludos y suerte
Yasir perez de México hace 10 meses
@gabriel Buenas noches amigo, tengo una audi q3 2013 2.0tfsi, la escanee y me arroja los codigos p1568, p2119, p2178, p2188, p0420,p2279, la camioneta le cambie bomba de gasolina, sensores de oxigeno, el multiple de admision, la valvula pcv, y me falla como se se jalonea y al prenderla en la mañana tarda en prender y las revoluciones bajan y se ahoga y apaga la camioneta, se me prendio el check y empezo a sacar humo y como q hace explosiones por el escape, que cree que sea ayudaaaaaa
Daniel urrea de México hace 7 años
Que tal amigos ya se resolvió el problema un inyector estaba en mal estado lo sustitui y listo gracias por sus consejos saludos
gabriel de México hace 7 años
Un gusto poder ayudar y orientar
Christian de México hace 2 años
@gabriel El que tengo se ahoga y cuando logra encender sale humo blanco que puede ser
Christian de México hace 6 años
Buenas tarde tengo un jetta 94 std ase poco ami se me quemo la computadora se la cambiamos arranco y tu despues cuando pase por el el carro empezo a lanzar muchas explosiones y paresia que estaba ahogado me dijeron que le checara la compresión porque me humeo 3 y 1 con gasolina y la compresión salio muy bien unos me dicen que es la computadora que esta fallenta otros que pueda ser el maf reuiero ayuda quiero seguir que el carro de mi papa y una manda que tengo con el para que siga rodando
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Se apaga y hace como si se ahogara SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 jetta a3 2.0 199833 kms
Ayuda mi jetta a3 2.0 no prende hace como si se ahogara ya le cambiaron los cables de bujías el filtro de gasolina la tapa del distribuidor y la escobilla y no queda cuando lo arranco no prende hace como si se ahogara y lo curioso es que si le mueven el tiempo arranca pero a los 15 minutos se vuelve a apagar y el cluster marca el aceite y la aguja de las revoluciones se queda pegada ayuda por favor. 😱
Ricardo de México hace 9 años  
RI
2 casos 
Emmanuel de México hace 9 años
Te falta checar el sensor del cigueñal, lo mismo le paso a mi jetta a3
Solucionado
Mejor respuesta (según Ricardo)
Ricardo de México hace 8 años
Gracias el problema ya esta resuelto todo fue por que la banda de distribución se encontraba floja.
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Ya caliente tarda para arrancar como si estuviera ahogado. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2010 A4 110000 kms
Hola que tal Buenas dias tengo un jetta 2010 es 2.0 atomatico el problema de mi carro es el siguiente: cuando está frío enciende al llavaso pero después de unas horas que lo traigo andando si lo apago y lo quiero volver a encender,,, en unos cinco-diez minutos no enciende nada mas da marcha y después de unos 20 minutos vuelve a encender como que se calienta algún sensor o no se, ya encendido como si nada hubiera pasado y así... si lo vuelvo a apagar otra vez el mismo problema de arranque, hay que esperar mas de 20 minutos y arranca normal...alguien con este problema que ya lo haya solucionado… Leer completa
arquiwilliam de México hace 7 años  
AR
1 caso 
Jesus Lucero de México hace 6 años
Tengo un caso similar pero mi JETTA ES 2011 alguien que aya solucionado esta falla?

Saludos!!!!
Solucionado
Mejor respuesta (según arquiwilliam)
Bosoo14 de Guatemala hace 6 años
Tengo el mismo problema
El mio es el Jetta GLI 2005
Alguien que lo alla solucionado
En frio arranca bien,
Pero ya en caliente no quiere arrancar
Miguel de México hace 5 años
Si ya checaron la presión de la bomba, los cables de bujias, las bujias, la bobina, el filtro de aire y combustible, las líneas de gasolina y que no este tapado el tanque de combustible y todo esta bien lo más probable es que algún inyector este fallando verifica que codigos de falla marca el escaner en mi caso marcaba el P0302 y P0304 y eran dos inyectores los que estaban mal, los probé cambiandolos de cilindro osea pase el inyector 2 y 4 a los cilindros del 1 y 3 y al volver a escanear el fallo marcó el codigo P0301 y P0303 por lo que así descubrí cuales inyectores estaban fallando, los cambié y quedó al 100 el vehículo. Saludos.
Octavio de México hace 3 años
Yo tengo ese mis problema alguien ya lo soluciono que pace dato
Soraya jabibi nazar de México hace 3 años
Buenas tardes mi carro es un Jetta 2013 SPORT se jalonea cuando aceleró y se apaga cuando voy en baja ,le cambiaron las bujías y le lavaron los inyectores pero el problema sigue
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Mi jetta se ahoga al arrancar por las mañanas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2005 2.0 254000 kms
Que tal, les cuento que tengo una serie de problemas con mi carro se las enlisto y describo lo mas claro a mi parecer a ver si me pueden ayudar: 1. - Por las mañanas o pasado mas de 8 horas en reposo, al encenderlo se jalonea como que se ahoga y mejor lo apago, al segundo o 3er inter en algunas ocasiones arranca jaloneado hasta que se va estabilizando; pasando eso ya arranca sin problemas, la cuestión es que no lo hacia hasta apenas hace un par de semanas, ya caliente no tiene problemas de perdida de potencia, solo una vez despues de alrededor de una hora de manejo se jaloneo y bajo las revol… Leer completa
Acopax de México hace 8 años  
AC
12 casos 
Quincho de Guatemala hace 7 años
Bueno en un principio tendrías que hacer una serie de revisiones básicas, ya que tu carro esta consumiendo refrigerante y no sabes por donde se esta escapando. Prueba ver en el tanque de expansión si el refrigerante no esta como lechoso, o bien donde mides el nivel del aceite si la apariencia es como café con leche el problema es que se paso agua hacia el motor o aceite hacia tu sistema de refrigeración y lo que tienes que hacer es cambiar los empaques de culata, esto es tema crítico ya que puedes arruinar tu motor y al escuchar ese sonido como clac, clac o chac, chac como dices podría ser ese el problema, normalmente los carros sacan humo blanco por el escape cuando esto sucede. Otra cosa es que veas que tu radiador no tiene fugas, de repente donde hay fugas y si usas refrigerante o esta de color verde o rojo (dependiendo del color de refrigerantes que uses) o inclusive color blanco con sarro, si no usas refrigerante y usas agua entonces habría oxido, lo recomendable es siempre usar refrigerante y tendrías que reemplazar el radiador o arreglarlo y por último puede que sea el sistema de calefacción, a mi carro se lo tuvieron que anular por que el agua se estaba escapando por ahí.
Revisiones que tiene que hacer tu mecánico es todo lo anterior + que revise las candelas que pueden estar mojadas, tal vez por eso tu vehículo tiene sobre esfuerzo, la verdad las causas podrían ser muchas.
Solucionado
Mejor respuesta (según Acopax)
Acopax de México hace 7 años
Agradezco mucho el tiempo que tomaste en responder a mi situacion, te comento que hace apenas 3 dias , detectaron 3 fugas de anticongelante, las cuales ya fueron corregidas, una fue en la toma que va al radiador, la segunda fue en la que esta pegada al motor en la parte de abajo creo x ahi esta el termostato y la tercera esta pegada al motor igual pero a la izquierda, tambien le cambie el enfriador de aceite x que ya estaba fugando x ahi el aceite, ahora esperar a ver como se comporta en estos dias, le hicieron afinacion menor; sin embargo aun sigue dando problema al encender en frio, me dijo el electrico de acuerdo a el escaneo realizado, el cual indica falla en el sistema de encendido en cilindro 1 y 2, me sugirio cambiar los cables de las bujias y los arnes de los inyectores ya que estos se encuentran ya algo desgastados, ya lo tengo programado para este proximo fin de semana y ya por ultimo lo del sonido sigue me dijo el mecanico que es un buzo, y que hay que abrir la cabeza para revisar si solo es por suciedad y que en caso de que el desgaste sea notorio hay que reemplazarlos pero que eso si es algo costoso !!!!! tambien te comento que en las mañanas tira mucho humo blanco y hace poco puse a andar la calefaccion y olia raro como a hule quemado, no se si es por que ya hace casi un año que no la usaba o sea un problema relacionado con la perdida de anticongelante...

Saludos Quincho, nuevamente agradezco tu tiempo de respuesta...
Quincho de Guatemala hace 7 años
Que bueno que arreglaste las fugas, con lo del humo blanco hay que tener cuidado por que podria tratarse de fuga de liquido en la culata, por lo demás que todo marche mejor :)
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El motor se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2017 4 puertas 2.0 4 cil. 100000 kms
Ya van dos veces que el motor se empieza ahogar y no prende y cuando pasa eso, es cuando quema la gasolina huele a vapores de carbon, esto sucede cuando prendo el aire acondicionado un buen rato o cuando manejo mucho tiempo y esta caliente, sobretodo cuando hace mucho calor alguna solucion... Gracias
ACCO de México hace 3 años  
AC
1 respuesta 
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ACCO de México hace 3 años
Gdl, tienes taller, me puedes pasar tu direccion...
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Se ahoga mucho pierde fuerza SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1993 4 puertas 250 kms
Pierde mucha fuerza no sube las subidas se agotó mucho o se apaga
Yohana de México hace 4 años  
YO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yohana)
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Tienes que checar mangueras de vacio, regulador de presion de gasolina, chispa de bujia y presion de bomba de gasolina, esos detalles causante problemas como el que traes, suerte amigo
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Se jalonea y como que se ahoga al acelerar

Volkswagen Jetta 1995 Motor 2.0 160000 kms
Lo que pasa con mi jetta a3 2.0 mod. 95 es que cuando lo enciendo funcióna bien pero acelero en neutral y como que se ahoga y avienta exploraciónes y cuando cambio a 2da,3ra y 4ta se empieza a jalonear y cuando llego a 5ta y necesito bajar la velocidad porque frene no quiere soltar tal velocidad!
Espero alguien me pueda ayudar!!
Richard de México hace 8 años  
RI
4 respuestas 
gato de Estados Unidos hace 8 años
Mi jetta hace lo mismo solucionastes el problema??
ANGEL RDZ de México hace 8 años
Yo tambien tengo ese problema a que se debe?
CarlosP de México hace 8 años
No se si ya lo solucionaste, ami me pasaba lo mismo por lo que lei, tambien me pasaba que despues de tirar cada cambio se jaloneaba y luego ya se agarraba, cambie los cables de las bujias y se le quito, al revisar uno de los cables estaba trozado x dentro lo cual no metia bien la chispa, espero te sirva
Jesus de México hace un año
Buenas noches; si me pueden ayudar de favor; mi jetta mk6 2.0 2016 sele realizo el servicio pero el escaner arrojo problemas en el sensor del oxigeno; en velocidades lentas como que se quiere ahogar y en velocidades altas no lo hace pero la potencia se redujo como en otras ocaciobes que sele hizo el servicio; alguien sabe que puede ser; si realmente el problena sea el sensor de oxigeno.
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Se jalonea y como q se ahoga en subida pierde fuerza

Volkswagen Jetta 1993 2.0 a3 getta 200000 kms
Hola amigos mi problema es q mi getta a3 se jalonea y como q se ahoga en subida pierde fuerza además saca humo negro cuando lo echo de reversa en subida en contrabajos lo tengo acelerar a veces mucho para q suba pero en ocasiones se apaga ya le compre sensor maf bujías inyectores ,cables, bomba de gasolina pero sigue igual ayuda por favor por q 2 mecánicos y nomas no le encuentran el problema nota ( todo estaba bien le cambiaron la cabeza y el tiempo etc desde ahí ya no quedo pero la cabeza esta bien tiene compresión , inyectores bien presión gas bien)
raul de México hace 9 años  
RA
3 casos 
roger de México hace 9 años
Se jalonea ycomo q se ahoga, y en subida pierde fuerza
roger de México hace 9 años
Necesito una res´puesta es u jetta a 3 modelo 92
wolffox de México hace 9 años
Mi jetta a4 mod 2005, pierde fuerza en las subidas y el acelerador a fondo no responde normalmente me tengo que bajar hasta la primera velocidad para poder subir ,ademas se jalonea en todos los cambios
alfredo de México hace 8 años
Amigfo es la bobina y los cables de bujias yebalo aun electo mecanico suerte
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Mi carro se jalonea o se ahoga puede ser el sensor tps.

Volkswagen Jetta 1994 A3  200000 kms
Hola buenas noches. Mi carro se jalonea despues de prenderlo y ponerle drive al acelerar se siente que se ahoga o se corta las revoluciones no desenboca tengo que acelerarlo a fondo para que se normalice pero me gasta mucha gas. Alguien me puede decir que es lo que le pasa.
Salomon de México hace 7 años  
SA
3 casos 
gabriel de México hace 7 años
Lomas seguro que tu auto este fuera de tiempo, sensores les tienes que hacer pruebas de resistencia y voltaje, pero lo mas seguro que tu distribuidor este fuera de tiempo mal sincronizado, fallo de bobina o corto por cables de bujias, tambien checa presion de tu bomba y tu regulador de presion, por hay debe de salir la falla, es un poco dificil poder diagnosticar cuando no se tiene el auto para hacer pruebas, saludos y suerte amigo
Salomon de México hace 7 años
Muchas gracias por cierto le he desconectado el sensor tps y se lo vuelvo a conector se ha normalizado pero se vibra mucho y como que se da pequeños jaloneos.
Diego de México hace 6 años
Ya solucionaste tu problema? tengo el problema de tironeos a veces. Slds
Vjerry de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un jetta GLI2.0 turbo 2012 siempre que voy en marcha y desaselero y al reanudar la marcha cascabeles mucho, lo hace más cuando paso algún tope no tiene códigos ni marca falla alguna.
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Hola buenas noches si mi carro le revise la valvula iac se la calibre manualmente y la cargo desconecta y me esta funcionando muy bien
Salomon manzanarez de México hace 6 años
Buenas noches lo que pasa que a mi jetta a3 2.0 se me daño la transmision automatica. Y me pasan una transmisión automatica de una golf a2. Quisiera saber si son completamente compatibles. Si alguien me puede ayudar con esa información muchas gracias. Solo cuento para poderle hacer el cambio.
Salomon manzanarez de México hace 6 años
También le cambie la bomba de combustible y quedo bien ahora solo es la transmisión si alguien tendra alguna respuesta o sugerencia si me combiene cambiarla o repararla.
JessLynn de México hace 8 meses
Solucionaste tu problema??
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Jetta 1.8t 2003 se ahoga en frio

Volkswagen Jetta 2003 1.8t  162000 kms
Al encenderlo en las mañanas arranca bien pero cuando lo quiero empezar a mover el carro se ahoga y no agarra el acelerador, se queda ahogado por un momento y se escucha como si el motor tosiera, pasan unos segundos y se vuelve a estabilizar, pero si le vuelvo a meter el acelerador vuelve a hacer lo mismo. Necesito dejarlo prendido un rato como unos 5 o 10 min para que agarre bien. Ya le an lavado el cuerpo de aceleración, afinación, etc. y sigue igual, solo se le quito como dos días después de que lo afinaron. Que podría ser ?? ayuda !
Arma5555 de México hace 8 años  
AR
11 respuestas 
gabriel de México hace 8 años
Lo mas seguro que sea tu válvula iac la que anda fallando, checa tu mariposa de aceleracion y tu tps ya que son los que controlan la aceleracion en tu auto, saludos cualquier duda mandame mensaje whatsapp 5541024619
Arma5555 de México hace 8 años
Ya le an checado el cuerpo de aceleración varias veces y lo an limpiado, la mariposa de aceleración también y nada, el mecánico donde lo estaba llevando decia q era problema del cuerpo de aceleración, lo limpio y reprogramo varias veces y siguió igual. Y si fuera problema de aceleracion, por que se ahoga el motor?? y por que tose el motor ??
gabriel de México hace 8 años
No sientes que huele a gasolina y que te esta gastando mas de lo normal, si es asi habra que revisar que tus inyectores esten trabajando al parejo los 4, que tu bobina tambian al calentarse deje de mandar señal a alguna que otra bujia, ya lo scaneaste
Arma5555 de México hace 8 años
No huele a gasolina, y del consumo pues también lo noto normal, tiene 1 mes que paso la verificación sin problemas, el problema solo es cuando el carro esta en frio, por ese mismo motivo no lo eh escaneado. Como podria revisar lo del inyectores?
gabriel de México hace 8 años
Mira cuando este en frio y te haga la falla llevalo a escanear para ver si un cilindro esta fallando, es un poco complicado hacerlo en forma visible por que lo que tienes es una falla electrica, has como te lo mencione para que agarre el scanner y sabremos el codigo que manda
Arma5555 de México hace 8 años
Ok nada más tendria un problema, que cuando el carro hace la falla es cuando no lo puedo mover ni acelerar, cuando el carro se empieza a poder mover, agarrar el acelerador, es cuando deja de hacer la falla. Tendre que dejar el carro en el taller o llevar al mecanico, de cualquier manera muchas gracias y te comentare como va el asunto
1.8turbo de México hace 8 años
Lo solucionaste ? Me pasa lo mismo y ya me está canasando
Arma5555 de México hace 8 años
No he tenido varo para llevarlo al mecánico :/ pero en cuanto lo solucione lo escribiré aquí, igual por favor si tu lo solucionas antes, te agradecería si me dices que tenia
Verdw de México hace 5 años
Holle cambia el sensor de temperatura del anticongelante ese hace esa falla
Usns de México hace 2 años
MUCHAS GRACIAS amigo ese era mi problema, saludos
Jorge I de México hace 5 años
Buenas tardes señores, tengo un problema con mi jetta a3. Les relato el evento: al encender prende a la primera pero si este no prende al primer o segundo intento se ahoga (huele a gasolina) para esto desconecto los inyectores doy marcha y enciende rapidamente conecto los inyecotres para que no se apague. Espero me puedan dar posibles soluciones
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Alnacelerar no desarrolla como. Que se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas A4 250000 kms
No desarrolla el carro como. Que se ahoga y va como tortuga desplazando lentamente
David de México hace 2 años  
DA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según David)
David de México hace 2 años
Se cambió catalizador silenciador sensor de cigueñal y un corto en el circuito de la bomba de combustible ya quedo bien
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Se ahoga cuando intento acelerar SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2001 2.8l Man Gasolina 180000 kms
Se ahoga cuando intento acelerar de jalon y acelera pero despacito
Juan Carlos de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Carlos)
Juan Carlos de México hace 3 años
La bomba de la gasolina no servia se la cambie
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Se corta la señal de inyección y no prende y se ahoga SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 Aut Gasolina 4 puertas motor 1.8 turbo 160000 kms
Se corta la señal de inyección y no prende y se ahoga El carro anda bien el motor está estable pero lo apago y de repente ya no quiere prender lo chocaron y no da señal a inyección como a la hora prende pero ahogado y ya anda bien por un tiempo como dato se escaneo y no sale algún error
loera39 de México hace 3 años  
LO
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según loera39)
loera39 de México hace 3 años
Era el filtro del aire se cambió y problema resuelto
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Se jalonea, se ahoga y avienta explosiones

Volkswagen Jetta 2003 trendline 2.0 125000 kms
Les cuento; desde hace unos dias mi jetta empezo a ahogarse estando en camino, y me provocaba un tirón del tipo cuando metes una velocidad hacia abajo sin querer y continuaba normal. Hace una semana de la nada se ahogo de golpe al meter segunda para pasar un tope, al acelerar no tenia potencia y ya no avanzó, me provocó explosiones muy fuertes lo apague y despues de un rato todo normal. Lo lleve a escanear y me lanzó los codigos de error P1355 P1361 P1364 Y P1358 todos "bobina amplificador encendido circuito cilindro abierto" y tambien el p1116 sensor calentado de oxigeno, p0116 sensor tempera… Leer completa
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checo rivera de México hace 7 años  
CH
1 caso 
Mechanic55 de México hace 3 años
Cual fue la solución a tu problema??
checo rivera de México hace 3 años
Hola que tal, lo corregimos sacando una tierra de la bobina, anda un vídeo en YouTube si lo encuentro lo pasó
Ignacio de Argentina hace un mes
@checo riveraHola lo tenés ? Me. Pasa. Lo. Misno
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Al encenderlo en frio por la mañana se ahoga y en ocasiones de apaga

Volkswagen Jetta 2012 GL STD 70000 kms
Al encenderlo por la mañana se ahoga bastante por unos segundos, en ocasiones de apaga, lo vuelvo a encender y ya funciona bien, ya tenía tiempo así aproximadamente 2 meses, pero ahora se encendió el check engine lo llevé a autozone y me arrojó el codigo p2178, Algún tip??.
dan_neo84 de México hace 7 años  
DA
8 casos 
Hvggo de México hace 7 años
Mezcla rica, tienes que hacer una afinacion bien hecha lavar la garganta de aceleracion, filtros de aire gasolina y calibrar cuerpo de aceleracion que es el que regula la mezcla
Jorge de México hace 5 años
Di lo pudiste arreglar y que fue?
dan_neo84 de México hace 5 años
Cambié la Bobina y listo.
Moises de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo tengo un 2009 jetta 2.5 me salio el codigo p2178 y p0106 q puedo hacer q chequeos le puedo hacer
Alfredo28 de México hace 3 años
Lo solucionaste? Me pasa lo mismo
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Jetta A3, se jalonea y parece ahogarse

Volkswagen Jetta 1994 a3 17800 kms
Buenas tengo un problema con mi a3, resulta que a veces no siempre arranco y empiezo a manejar y se jalonea , brinca, y le meto marcha y gas y hace ruido como que se ahoga por momentos y luego se suelta y acelera normal, no siempre le da limpia valvula iac, sensor maf, a vces le muevo los cables de las bujias y se le kita a vcs no, ´pero no encuentro solucion...Ayuda
meru de Costa Rica hace 8 años  
ME
1 caso 
CarlosP de México hace 8 años
Cambia los cables de las bujias... es eso (por experiencia ya me paso)
viko de México hace 8 años
Alguna manguera de vacío
Nancy de México hace 4 años
Hola tengo un jetta a4 2003 automatico y se jalonea cuando entra la segunda velocidad en las demás no se jalonea, ha traído una fuguita de aceite de transmision será eso?
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Problema en frio a veces prende y aveces prende y como si se ahogara

Volkswagen Jetta 2001 4 pts 150000 kms
Mi jetta 2. 0 modelo 2001 automatico por las mananas batalla mucho para encender y cuando enciende hace como si estuviera ahogado de gasolina se cambiaron bujias cables las bujias las deja negras y avienta humo negro pero es solo por las mananas o cuando el motor se enfria
Arroja el codigo p018 sensor etc senal baja y en ocasiones me da el codigo pero indica senal alta mi pregunta es podra ser solo el sensor de la temperatura ya que se le reemplazo la toma de agua en donde va montado ese sensor es uno con conector de cuatro cables
Gracias de antemano si alguien sabe algo o le ha pasado algo similar
DUSATER de México hace 10 años  
DU
5 respuestas 
Kikin de México hace 7 años
Me pasa lo mismo y no se que sea
Kikin de México hace 7 años
Solucionastes la falla que tenias?
Jaime de México hace 5 años
Ami me pasa algo similar pero el mio cuando lo enciendo enciende normal pero después se apaga y me tengo q esperar un rato para q vuelva a prender y prende pero como si estuviera aogado y ambienta explosiones
Josr de Estados Unidos hace 5 años
Ya lo rteglaste yo tengo tb ese problema
DUSATER de México hace 5 años
Si ya se corrigió solo se cambio sensor de temperatura y listo después encendía y se apagaba como si no tuviera presión la bomba de gasolina pero todo el problema era el sensor de temperatura 120 pesos en autozone y para reemplazarlo está muy fácil espero les sirva
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Testigo EPC y Check, se ahoga y no acelera.

Volkswagen Jetta 2012 2.5, 5 cilindros 75000 kms
Buenas noches tengo un problema con mi Jetta 2.5 2012, aveces no quiere encender se ahoga, cuando enciende prenden los testigos EPC y CHECK, al acelerar no reacciona y se jalonea.
Manda los errores... Falla presente en Cuerpo de aceleración.

A alguien más Le a pasado.
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IsraelMartinez de México hace 6 años  
IS
1 caso 
gabriel de México hace 6 años
El check enciende por la falla que traes en el cuerpo de aceleración, no reaccionar por que no hay aceleracion, se jalonea por que no hay mezcla para que el motor desarrolle, tienes la alternativa de llevar a reprogramar el cuerpo y si de plano no queda vas a tener que cambiarlo
belwal omar de México hace 6 años
Hola colega, por lo que veo eres mecanico o aficionado verdad. Que bueno, mira lo primero es revisar que este bien conectado todo. Arneses y todo. Si hay presencia de suciedad ya sabes hay que limpiar y todo el rollo, ahora bien por lo de los fallos tienes detalle en sensor de oxigeno, sensor de detonacion y en el mando del cuerpo de aceleracion. Lo que haria en tu caso es revisar que los sensores que estan en el pedal del acelrador esten buenos, de ahi cableado hasta llegar al cuerpo de aceleracion. Una limpieza al mismo cuerpo y si ya te habientas chambas mas complejas desarma el cuerpo y lubrica los mecanismos internos del cuerpo de aceleracion. Mide la resistencias de las pistas de los sensores tps y que haya contacto con la especie de escobilla que las toca. De ahi pues que este alimentado cada sistema. En el caso del sensor de detonacion revisa si esta conectado si esta alimentado y revisa el ohmeaje respecto el del otro sensor. Si en algo te puedo ayudar con mucho gusto
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Mi carro se ahoga al prender

Volkswagen Jetta 1995 2.0 185248 kms
Mi carro se ahoga él escape truena al momento de acelerarlo ya le hicieron la afinación lavaron sensores y cuerpo de aceleración pero aun lo sigue asiendo y cuando lo llevo acelerado prende él check suelto acelerador y se apaga que podrá ser
Leo drucks de México hace 7 años  
LE
3 casos 
omar de México hace 7 años
Revisa primero si no tienes fuga de arie en las mangueras de vacio o en el intek,
O podria ser una valvula que este doblada
Joel de México hace 4 años
Yo tengo una falla parecida de repente no da chispa en dos bujías hay veces k se acelera solo al acelerar al fondo no responde que puede ser
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Falla en bajas y no quiere arrancar se ahoga cuando va corriendo

Volkswagen Jetta 2002 GLS 2.0  250000 kms
Tengo un Jetta 2002 GLS, la falla que tiene es que no me quiso abrir con la alarma le metí la llave me subí y no dio nada de corriente no prendió nada en el tablero me baje por inercia lo cerré con la alarma sonó me subí y arranco en baja falla y corriendo como que se ahoga, ya cambié bomba de gasolina sensor de cigüeñal, cables y bobina, cabe decir que el arnés del sensor de cigüeñal estaba muy sucio y quebrado. ¿Que es lo que puede tener?
Jesus de México hace 5 años  
JE
1 respuesta 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Un uen scanner y monitoreo de datos en tiempo real...lo demas es adivinar !
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Mi jetta 92 prende bien pero al acelerar es como si se ahogara

Volkswagen Jetta 1992 4 puertas motor 1.8 100000 kms
Mi jetta se le hizo el motor, se le compro todo nuevo, se le coloco un carburador dodge dos boca, su tiempo esta fino, prende bien y se mantiene pero al momento de acelerarlo hace como si se ahogara y nada que acelera y se apaga... que puede ser...
Alex de Venezuela hace 8 años  
AL
3 casos 
oscar de México hace 8 años
De cuantas gargantas es el carburador x q el cilindraje del jetta es mas chico el diametro y no corresponde al de los dodge
Las espreas de los carburadores cambian no son iguales
Saludos
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Esta ahogado, no pasa gasolina

Volkswagen Jetta 2015 Aire 80000 kms
Mi carro no prende, parece que estuviera ahogado, no pasa gasolina. Pienso que puede ser la alarma,no presentó ninguna falla, mi hijo lo abrió para sacar algo y por eso creo que puede haber entrado la alarma que bloquea el paso de gasolina
Gabriela de México hace 3 años  
GA
1 respuesta 
ivear de México hace 3 años
Si crees que es la alarma desactiva esta con el control, de lo contrario escanea el auto para ver por que no enciende. , te da marcha o no hace nada al ingresar la llave y girar esta?
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Tembla cuando esta parado y deves en cuando se ahoga

Volkswagen Jetta 2010 2.0 40000 kms
Cuando afreno por un tope o en un semáforo en carro empieza a temblar y las revoluciones suben y bajan y en ocasiones se ahoga el carro solo por un momento y vuelve a jalar como sí nada
Kike de México hace 10 años  
KI
2 respuestas 
hector de México hace 10 años
Me pasa lo mismo y es un jetta 1,8 turbo estandar
oscarplata de México hace 8 años
Como solucionaron el problema me pasa algo parecido
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Hace explosiones y como que se ahoga

Volkswagen Jetta 2003 1.8 turbo 150000 kms
Al arrancar el auto hace unas explosiones como que se ahoga y no avanza se va jaloneando
Conforme avanzo se normaliza, pero pasa cada vez que dura apagado durante un tiempo de 2 horas aproximadamente,
Ya le cambie boninas, limpieza de inyectores, afinacion, et
Alguna recomendacion o consejo urgente!!
luis de México hace 10 años  
LU
5 casos 

Se ahoga andando...

Volkswagen Jetta 1999 2.0 legalizado piel,coco,automatico 216000 kms
A mi auto ya le hice la afinacion lavaron inyectores estan bien,cambiaron banda y polea,sensores limpios y cambie el maf,sigue jaloneandose y se apaga en baja,en subidas unas ocasiones bien y con potencia y otras como carcacha,tarigo una manguera de cvacio que no sabesn donde va conectada,esta sale del sensor que esta arriba del booster...el mecanico comenta que esta chupando aire y quiere cambiar los empaques del diferencial,que me aconsejan??
cesar de México hace 10 años  
CE
3 casos 
Juan de México hace 7 años
Hola, yo tengo actualmente el mismo problema con mi jetta 1999, cuando esta frío acelera más o menos bien, pero cuando toma su temperatura normal al acelerar se empieza ahogar y a tironear, muchas veces no puedo pasar un tope...ya le hice la afinación, también le cambie el MAF, cables, bujias, etc. pero continua igual. No se si ya pudiste arreglar tu carro. Saludos.
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Se quiere ahogar en las mañanas

Volkswagen Jetta 2018 2.5l Aut Gasolina Trendline 26000 kms
Todas las mañanas al encerderlo se quiere ahogar, solo es un lapso de 5 a 8 segundos después de esto un poco de humo negro y también se le quita, no hay códigos encendidos, ni en el escáner aparece falla. Después de esto todo normal, hasta el otro día lo mismo.
Ricardo Rocha de México hace 2 años  
RI
2 respuestas 
Rcantu de México hace 2 años
Una posible causa (pueden ser varias)

Pero

Es probable que tengas algun inyector sucio y al apagar el auto este se queda abierto esto es por gasolina sucia y deja resuidos en el inyector el cual evita se cierren y deja pasando una minima cantidad de combustible que ocasiona que el auto se sienta ahogado de combustible.
Otra podria ser un sensor de temperatura defectuoso

Etc
Ricardo Rocha de México hace 2 años
Lo checaré, pero según dicen que es por la altura de dónde vivo que es Toluca y que podría ser el software que se tiene que actualizar. Gracias.
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Bajan las revoluciones, se ahoga y tiembla

Volkswagen Jetta 2016 4 puertas, motor 2.0 45000 kms
Hola. Tengo un Jetta 2016 2.0 y desde hace tiempo al cargar gasolina y llenar el tanque, al prenderlo se bajan las revoluciones hasta que lo acelero y ya se normaliza. Y los últimos días, le cuesta prender a veces. Como que le falta el chispazo para encender, o bien, voy manejando y se bajan las revoluciones a 200 y empieza a temblar y justo en ese momento se prende el foco de EPC y el del motor. Le hicieron su servicio hace 1 semana y desde entonces se le notan más los detalles.
MikeSchweni7 de México hace 2 años  
MI
4 casos 
David de México hace 10 meses
Hola Mike, tengo exactamente el mismo problema, cambie la bobina pero sigo teniendo la misma falla. ¿pudiste solucionarlo?
Saludos!
MikeSchweni7 de México hace 10 meses
Hola, David.
Aún no le he dado solución al problema en su totalidad. Sin embargo, este ha mejorado desde que lo llevé con un mecánico que lo revisó a fondo. Traía un corto en la bobina, las bujías que según las habían cambiado estaban mal y un sensor del árbol de levas estaba dañado. Le cambiaron todo eso. Además, me comentaron que hay dos opciones, descartando todas las causas posibles, que ocasiona este problema de bajón de rendimiento y encendido de luz del motor y EPC: o los inyectores o la computadora. Me comentaron que lo usara de forma normal y que si lo hacía nuevamente con la misma frecuencia, que lo llevara para que le invirtieran los inyectores. Si con eso, volvía a fallar en los mismos inyectores, la solución sería cambiarlos y listo. Si ni esto resolvía el problema, me comentó que lo más seguro es que sea la computadora. Hasta ahora he usado mi carro normalmente, incluso en carretera y ha funcionado bien. Desde que publiqué el comentario hasta ahora, solamente se ha bajado las revoluciones y prendido los testigos unas 3 veces en nueve meses, cuando en su momento lo hizo hasta 6 en dos días al grado de dejarme parado en 2 ocasiones. Por ahora lo sigo usando normal y hasta que el problema sea otra vez igual de frecuente, es cuando le van a mover los inyectores, y si esto tampoco lo soluciona, será necesario ver la computadora.
Espero te ayude mi respuesta a orientarte un poco.
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Prende pero se ahoga

Volkswagen Jetta 1997 Gls 137000 kms
Tengo un jetta a3 2.0 lo enciendo prende pero a la hora de acelerar se ahoga me pueden ayudar
Jose eduardo de México hace 4 años  
JO
2 respuestas 
martin de México hace 4 años
Que ta amigo tengo un a3 con las misma falla y no la encuentran de favor si te contestan o llegaras a encontrar la falla me podria abisar porfabor
Jose eduardo de México hace 4 años
Si era el sensor maf el que me estaba fallando banda saludos
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Se ahoga cuando ando despacio bajan las revoluciones

Volkswagen Jetta 1993 4puertas golf a3 motor 2.0 200000 kms
Al andar despacio hace como que se ahoga como si no pasara gasolina se e bajan las revoluciones y si lo aceleró más responde bien pero al traerlo despacio se ahoga y hace contra explosiones ayúdenme la verdad es q no le han encontrado que tiene
Kevin de México hace 4 años  
KE
1 caso 
Jesus salva sicrees de Estados Unidos hace 4 años
Bendiciones que se le ha hecho hasta el momento?
Kevin de México hace 4 años
Gracias igualmente si pues le han checado cables de bujías las bujías el sensor maf el tiempo ya le checaron la gasolina q tenga buena presión y inyecta bien los demás sensores también los checaron y nada y me recomienda un mecánico empezar de cero ponerlo a tiempo cambiar cables hasta dar con el mal me parece algo muy raro xq cuando me iso esea falla venia yo manejando y todo normal y ya después empezó a irse abajo en las revoluciones y las contraexplosiones q hace
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Pierde potencia y se ahoga cuando bajan las rpm

Volkswagen Jetta 1994 4 puertas 280000 kms
Mi jetta suena raro el motor y pierde potencia , se ahoga cuando bajan las revoluciones ,las revoluciones suben y bajan
Oner de México hace 8 años  
ON
6 casos 
Aldo de México hace 8 años
Hola, de antemano lo más sencillo, una buena afinación y si ya se la has hecho... eso parece ser una falla de vació de multiple de admisión lo que incluye:
1. Mangueras (todas aquellas que vallan hacia el multiple de admisión como la del booster de los frenos)
2. O muy probable si bajan y suben puede ser la válvula de vació, o sea la válvula IAC. Reemplázala o límpiala con carbuclean sin descalibrarla ni desarmarla. Saludos!!
mekanic0 de México hace 3 años
No tiene válvula IAC y ya le cambié los empaques del múltiple de admisión
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Al acelerar se ahoga y se apaga

Volkswagen Jetta 1993 jetta 200000 kms
Tengo el mismo problema mi carro lo quiero acelerar y se ahoga luego se apaga, mi carro es un Jetta 93 ya lo checaron pero no le ayan el problema
carlos de México hace 8 años  
CA
1 respuesta 
Israel de México hace 3 años
Hola, resolviste tu problema?
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Mi jetta como que se ahoga en 1 y en 2da velocidad

Volkswagen Jetta 1999 a4 motor 2.0 150000 kms
Cuando ando en mi carro en primera velocidad falla como si no estuviera pasando gasolina por eso se siente que se jalonea lo hace como cada 10 o 15 segundos y en segunda hace lo mismo
Necesito cambiar a tercera en adelante para que ya no me haga esta falla entre mas le pise al acelerador ya no se siente la falla
Por favor alguien que me ayude!!!!!
oscar de México hace 9 años  
OS
1 respuesta 
acolorado07 de México hace 9 años
Te encendió el EPC? a mi me lo hizo mi MK6 esta mañana. Al parecer esta sucio el cuerpo de aceleración y/o inyectores.
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Se ahoga des pues de aselerarlo

Volkswagen Jetta 1997 a3 3940587 kms
Cuando voy en alta velocidad responde muy vien pero al hacer alto y querer arrancar como si no tuvirera potencia de arranque
Rosalio Martinez Meza de México hace 9 años  
RO

Se ahoga y se gasta gas

Volkswagen Jetta 1995 A3 222000 kms
Se ahoga gasta gasolina y se bajan revoluciónes
Luis Felipe de México hace 7 años  
LU
1 caso 
kovachy david de México hace 6 años
Mi jetta 2015 trabaja muy bien pero aveces al apagarlo por un rato y volver a dar marcha se ahoga y tngo que quitar la manguera de retroceso del motor para que tire la presión y la conectó y ya arranca bien
Deivish de México hace 6 años
Que tal amigo solucionaste el problema...me pasa algo similar con mi auto
jose martinez de México hace 5 años
Checa tu regulador de gasolina
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Mi carro se jalonea y se ahoga ayuda

Volkswagen Jetta 1995 2.0 210670 kms
Hola. Tengo un gran problema tengo un jetta 95 es standar y cuando voy en marcha se va jaloneando por todo el camino suelto el acelerador un poco pensando que se le va a quitar, luego acelero y se ahoga, ya le e cambiado varias cosas la bomba de la gasolina no es ni bujias cables la verdad ya no se que hacer ya tiene tiempo asi y es incomodo manejarlo, no lo ace seguido ay dias que no me lo hace pero ay otro que ni se le quita lo revoluciono bastante pero asata en cuarta va jaloneandose
Ayudaaa!!!
Anonima90 de México hace 10 años  
AN
1 respuesta 
sinaloense de México hace 10 años
No has encontrado la falla¨¡?a mi me pasa igual
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Se jalonea y cuando lo quiero encender se ahoga

Volkswagen Jetta 2002 2.0 std 160000 kms
Cuando lo trato de encender el carro da marcha pero no enciende, y cuando enciende es porque le piso al acelerador cuando le estoy dando marcha. Y en cuanto al jaloneo, la falla lo hace en 3,4 y 5 velocidad cuando va en 3200 revoluciones hace un jalone pero despues de 3800 revoluciones trabaja normal...
omar de México hace 10 años  
OM

Cuando lo aceleró se ahoga

Volkswagen Jetta 2002 4 puertas full equipo motor 1.8t 159895 kms
Cuando lo acelero se ahoga y no desarrollo este problema sucede cada cierto tiempo durante la marcha
Palma14 de Guatemala hace 4 años  
PA
2 respuestas 
Noel esparza de México hace 4 años
Buenas noches amigos tengo un jetta mk6 le hiso el servicio el mecanico y le puso 6 lts de aceite pero cuando esta apagado la bayoneta no marca el nivel no marca nada pareciera que no tiene aceite
Gabriel serviciogalex.com de México hace 4 años
Si es automatico le debes de medir el aceite con el auto encendido, si es standar o manual se pide con la bayotena si no marca nada quiere decir que tienes fuga y se esta fugando para otro lado de la caja
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Se jalonea y ahoga

Volkswagen Jetta 1997 gls motor 2.0 std 8 kms
Bueno mi jetta, se jalonea cuando lo aceleras, y se ahoga si no lo aceleras llega a un punto que se apaga y tienes que mantenerlo en las 3000rpm para que este ''estable'' por asi decirlo.
Carlos Martinez de México hace 8 años  
CA
4 casos 


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