Problemas de Pega

Problemas destacados

No sale chispa de la bobina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1999 2.0 200000 kms
Hola la tarde de ayer mi jetta a3 se me mato repentinamente cheke pensando q seria la pastilla d encendido y nada cambie bobina y sigue igual q podria ser mi ultima opcion es qfuera la computadora solo m falta checar el elfecto hall si alguien sabe algo mas d ste caso diganmelo por favor desesperado ya q es una nececidad
el may de México hace 10 años  
EL
35 casos 
andres de México hace 10 años
Puede ser el sensor de posición de cigüeñal
Ojeda´s de México hace 6 años
Puede ser una causa muy probable el sensor como lo mencionas Andres, pero es muy facil saber si falla o no, al dar start a la llave y que gire el motor si marca las revoluciones el sensor esta bien si no es lo mas probable que si este mal
Daniel de México hace 4 años
No encuentro la ubicación del sensor
Solucionado
Mejor respuesta (según el may)
alejandra de México hace 10 años
Si es la computadora a mi me pasó lo mismo cambie alternador, bobina y siguió igual ( sin encender) ya me dijo el electrico que si es la computadora...
luis de Guatemala hace 7 años
Buen día alejandra. Me podría decir q paso con su vehículo a mi me pasa lo mismo que no hecha chispa como soluciono su problema cambio computadora o que gracias
luis de Guatemala hace 7 años
Hola May me podrías decir como sulucionaste tu problema a mi me pasa lo mismo con mi Jetta 99 gracias
JUAN de México hace 7 años
Tengo jetta 2004 como q se jalonea como q anda en 3 pistones me dijeron q cambiara la bobina que fallan en esos autos alguien sabe algo al respecto
Juan de México hace 6 años
Si compa eso si es problema de la bobina cámbiala y ya jalaran los cuatro cilindros
Noé av de México hace 4 años
Buenas noches si solucionaron su problema no supieron que fusible es
Jorge de México hace 3 años
Tengo un jetta también se jalonea y si es la bobina checa si puedes conseguir el módulo de la bobina eso es lo que falla si no pues hay que comprarla y también checa el sensor de cigüeñal limpialo y has el cambio de aceite si tu encuentras rebaba de aceite en tu sensor ya ves que es como un imán y se pegan unas particulas y el vehículo empieza a fallar a mi me detecto la falla en un taller eléctrico
Oscar de Colombia hace 3 años
Hola, yo tenia un problema similar, el auto en frio prendía perfecto pero cuando se calentaba dejaba de funcionar un cilindro y un inyectór, lleve el carro a varios mecánicos y nadie encontraba la falla, resultó ser el sensor del cigüeñal, pero eso lo supe después de cambiar bobina, bujías, cables de alta, inyectores,
Espero les ayude el dato.
TONYLOPEZ88 de México hace 6 años
El mio hacia lo mismo y solo era un fusible
roberto de México hace 6 años
Que fusible era amigo ????'
Rodolfio glz de México hace 5 años
Alguien me puede disir ke fusible es
Noé av de México hace 4 años
Disculpe no supieron que fusible fue
Benito de México hace 6 años
Hola buenas noches. Yo tambien tengo ploblemas con mi jetta ya le cambie la bobina y el sensor del cigüeñal y no qda mepodrian ayudar
Cristian de México hace 4 años
Ya lo solucionaste amigo?
Jorge de México hace 3 años
Segun si compras una bobina generico a los 15 días truena si ya le cambiaste todo eso revisa tu arnes que conecta a tu bobina lleva tu vehículo con un eléctrico
alexis de México hace 5 años
Tengo un problema con mi yetta a4 cambie la bomba de gasolina y dejo de aber chispa cambie la bobina y segia sin chispa, el sensor del cigüeñal y persistio en problema que podria ser
Cesar Pacheco de México hace 5 años
Hola siempre en que quedo tu reparación que fue siempre que traigo el mismo lío, gracias
Kevin de México hace 5 años
Mi jetta a4 no llega chispa ala bobina que podría ser ?????
Wilfredo de Puerto Rico hace 4 años
Tengo el mismo problema
Martin de Estados Unidos hace 5 años
Tengo una golf 2001 alguien me podría decir porque no llega corriente a una bujía el carro arranca y todo pero solamente no llega corriente a una bujía
Trino de México hace 5 años
Buenas tardes disculpe alguien q me oriente tengo un jetta a3 modelo1997 le cambio la bobina cada 2 meses por que las quema de repente ya no funciona se apaga y ya no arranca asta que le cambio la bobina por otra nueva
Gustavo de México hace 7 meses
Relevador 30 a mí me pasaba igual
Erasmo de México hace 3 años
Que tal buen día mi Jetta A3 americano ya llevo tiempo que Esta fallando prende y se jalonea mucho y después de 15 minutos se apaga y ya no prende tarda horas en volver a prender y checan chispa y no la hay pero ya cambié la bobina y sigue sin prender prende hasta que pasa tiempo me pueden ayudar
Omar de México hace 3 años
Que tal buenas tardes amigos tengo un Jetta 94 A3 me empezó a fallar hace días en la mañanas hay veces q prende sin falla al llavaso y todo el día jala después por la noche solo da marcha pero no arranca lo dejo un momento bombeo el acelerador y prende pero se mantiene poco prendido y al presionar el acelerador se apaga y hay veces q hace lo contrario en la mañana no prende pero si da marcha me voy al trabajo y por la tarde lo prendo y si arranca sin problema
Juan ramacos de México hace 3 años
Tenía una falla al parar en un alto, ejemplo, las revoluciones subían y bajaban y se apagaba, lo prendía y seguía. Paré en un alto se apago y ya no prendió, dz marcha pero no prende. Gracias
Milton de México hace 2 años
Hola, disculpen quiero ver si me pueden apoyar ya que me Jetta A4 2005 le cambié el arnés ya que hacia. Falso contacto, también la bobina y los cables porque el mecánico me dijo que lo cambiará y sigue sin funcionar el conector B y C, agradeceré me den su opinión, gracias
Gogo de México hace 2 años
Disculpa solucionaste tu problema?
Antonio Herrera m de México hace 2 años
Buenos días disculpen sime pueden ayudar tengo un Jetta A4 no prende ya le cambiaron bobina sensor de cigüeñal y le checaron el cableado y no podrá ser la computadora gracias
ricardo de México hace 10 meses
Alguien me puede ayudar esque mi carro no prende y no ay chispa
miguel de México hace 8 meses
Ya lo cambie el sensor de cigueñal y sigue sin arrancar, da marcha pero no llega la chispa a la bujia
Rafael de México hace 7 meses
Buenas tengo un problema con mi jetta A4 en frío tiene chispa y enciende bien el problema está qué cuando voy a un mandado y el carro esta caliente lo quiero volver a prender pero ya no enciende porque no hay chispa se cambió la bobina y sigue igual y nomas enfría el carro y vuelve a encender
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Llave del switch de encendido se quedo atorada. SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2003 4 puertas  249000 kms
Meti la llave de forma normal, al llegar a mi destino apague el motor y de forma normal la regrese para retirarla pero ahi tuve el problema porque no la pude retirar. Agradeceria si me pudieran apoyar con este problema?
De antemano agradezco su atencion a mi mensaje. Saludos.
Martin de México hace 7 años  
MA
41 casos 
saul tc de México hace 7 años
Me paso lo mismo el dia de ayer, pero no se que hacer lo deje todo la noche con la llave en el switch
Octavio de México hace 5 años
A mí me pasó lo mismo lo mismo un amigo q le pasó lo mismo me recomendó a un cerrajero altamente recomendable en la CDMX
Dejó su contacto espero sea de ayuda 5527687993
Alan de México hace 5 años
Disculpa y cuánto te cobro y por donde se ubica ? Gracias
Ceci de México hace 6 años
Me paso lo mismo mi carro nuevo jetta 2015 en un principio pense que era la llave la cambie y se sigue atorando
Karina de México hace 3 años
Me pasa lo mismo que hiciste para solucionarlo?
Carlos de México hace 6 años
A mi me paso lo mismo me podrian ayudar es un jeetta 2013
GUXS de México hace 3 años
Todos los bora,jeta mk6, betles nuevos, golfs, etc etc salieron defectuosos d una pieza q se llama houssing es la pieza dnd estracel suichts y la pastilla d encendido shi hay dos opciones reparar o cambiar pieza.
juan antonio padron rodriguez de México hace 6 años
Que puedo hacer se atora la llave no gira tengo que mover mucho el volante para que encienda alguien sabe cual sea el problema
Mario de México hace 6 años
Hola me podrás decir como solucionaste tu problema ? Gracias
juan antonio padron rodriguez de México hace 6 años
Le meti lubricante spray directo a donde entra la llave, el lubricante es como wd40 y lo gire despacio hasta que se corriguio ya no se atora era pura falta de lubricacion ya gira muy bien.
Mario de México hace 6 años
Gracias eso mismo are es que dando en eso y la agencia me cobra en total 5400 pesos
Fher1975 de México hace 3 años
@juan antonio padron rodriguezEs correcto yo tengo un Jetta 2013 Mk6 y ya no permitía meter la llave, le puse aceite en spray del WD-40, al principio seguía igual, (imagino que en lo que entraba a todo el mecanismo, también le puse a la llave y ya entro sin problema... Ahora entra la llave y gira más fácil. Excelente consejo...gracias
Roberto Gamboa de México hace 6 años
Jetta 2011, meto la llave desatora el seguro pero no abre el switch de encendido, quisiera saber si es un problema del switch o eléctrico pues con el control todo funciona menos que bajar las ventanas
Nacho de México hace 5 años
Hola pudiste resolver tu problema ? tengo el mismo caso y quisiera saber que pasos seguir para solucionarlo. Saludos.
Rogelio espinosa de México hace 6 años
Hola qué tal pudiste solucionar el problema? Me pasa lo mismo con mi Jetta 2011
Jose de Brasil hace 6 años
Lo mismo. No podia y le meti afloja todo y quedo. Para apagarlo gire la llave a encendido y la libere de golpe y se apago.
Santiago de México hace 3 años
Cambie fusibles y con eso quedo
disconauta de México hace 2 años
@Santiago¿podrias decirnos por favor cuales fusibles fueron?
Rene martinez de México hace 6 años
Ami se me atora la llave con el carro encendido es un JETTA 2014 ala hora de apagar no gira
Q puedo hacer
hugoyalberto de México hace 5 años
Lo mismo me esta pasando con mi auto es un jetta 2013 vicentenario se traba el switch y me cuesta a pagarlo
Job Cardenas de México hace 2 años
@hugoyalbertoMi pronta solución para ese problema fue girar la llave y soltarla varias veces hasta lograr que girara por completo
Santiago de México hace 5 años
Hola... Buen día... Me podrían ayudar... A mi mi auto no se me apaga aun retirando la llave...
Arlette estrada de México hace 5 años
Disculpen alguien k m pueda decir k esta fallando de mi coche saque la llave normal y seguía encendido y lo lleve al mecánico pero no le encuentran k puede ser
Uecc de México hace 4 años
Hola! Yo tengo un problema con mi jetta 2011. Ya van varias ocasiones que se queda la llave pegada con el carro encendido, la quiero girar para apagar el carro y no se puede. Lo lleve con un mecánico y me dice que están chuscos los pernos que detectan el chip de la llave cuando entra. Alguien que me diga si eso puede ser o que otra cosa puede ser.
Cash-alhuglo de México hace 4 años
Hola, Mi jetta Bicentenario 2011 se trabó el switch de encendido, no giraba y con dificultad y después de mucho intentar lo pude encender, y luego el problema fue cerrar la llave para apagarlo, utilice W-40, metí el popote para aplicarlo lo más dentro posible y me funciono al parecer solo era falta de lubricación.
José Guadalupe roa Alarcón de México hace 3 años
Cómo le hago para destrabar la llave
Roberto de México hace 2 años
Hola, buenos dias,

Tengo el mismo problema, cuesta trabajo abrir el switch jetta 2011, será necesario cambiar toda la pieza y la llave?
Solucionado
Mejor respuesta (según Martin)
Juan de México hace 2 años
Efectivamente hoy probé poner afloja todo en la ranura donde entra llave en el switch de encendido y en la llave , le di varias vueltas y si llego el momento en el q ya no se atoro , si funciona. Espero les sirva saludos!!
Abel de México hace 2 años
Buenas tardes si es automático ay que levantar un poco la palanca o de otra manera se le mueve al volante para los dos lados despacio
Rocio de México hace un año
Meti la llave de forma normal, al llegar a mi destino apague el motor y de forma normal la regrese para retirarla pero ahi tuve el problema porque no la pude retirar. Agradeceria si me pudieran apoyar con este problema?
De antemano agradezco su atencion a mi mensaje. Saludos
Cash-alhuglo de México hace un año
Es un problema muy común, a veces con lubricar basta y lo puedes hacer tu, con w-40 lo pones dentro de la ranura donde va la llave, si el problema persiste tendrán que reparar el cilindro del Switch un buen cerrajero lo puede hacer y el costo ronda entre $900.00 y $1500.00 aprox...
AMRO de México hace un año
Tengo un Jetta Mk6 cuando quise apagarlo no puede. Se me atora la llave pude apagarlo con velocidad tuve que mover varias veces las llaves para sacarla alguien que me pueda recomendar que hacer
ROBERTO de México hace un año
Hay que cambiar la carcaza donde va el switch, a mi me paso al contrario,
Ya no lo pude prender, por que se atoro la llave, la venden en la VW.
ROBERTO de México hace un año
Es un problema comun en este tipo de autos
elpeque de Estados Unidos hace 5 meses
Hola tengo un jetta 2007 2.5 desarme todo el switch por que no giraba la llave y tenia un pedasito del mismo switch lo arme y ya arranca pero se apaga no detecta la llave será que el switch yano sirve por que quite todo los cables y todo lo eléctrico solo deje el puro metal para limpiarlo será que dalle lo eléctrico
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Clutch se sume y se queda pegado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 Gls 210000 kms
Que tal amigos espero me puedan ayudar mi problema es que el clutch se sume hasta el fondo y se queda pegado ,tengo que abrir el cofre y mover el selector el que esta en la foto que va el caja de velocidades lo regreso manualmente y muevo el pedal y listo regresa a la normalidad...el mecánico me dijo que checara el nivel de aceite de la caja de velocidades y que si estaba bien entonces la caja necesita reparacion , el costo es de 4500 pesos y la verdad si esta bien de aceite ,el detalle es que no truena ni nada por el estilo al hacer los cambios...esta falla la hace en caliente después de usarlo como una hora...que creen que sea es la primera vez que me sucede en un Jetta...saludos
1
jesus de México hace 7 años  
JE
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jesus)
gabriel de México hace 7 años
Amigo hoy en dia la mayoria de los autos utiliza clutch hidraulicos, traen una pequeña bomba arriba de la caja, donde viene la manguera que entra al clutch, ese pequeña pieza cuando se truena o falla hace que el peda se vaya al fondo y no regrese, revisala que no se quede pegada y si es asi nada mas cambiala, no es otra cosa por experiencia te lo digo 5541024619
jesus de México hace 7 años
Gracias Gabriel lo checare me es de gran ayuda tu comentario y tu experiencia...saludos buen día
El flako narcia de Estados Unidos hace 4 años
Hoy por la mañana que prendí mi coche se quedó el clutch a fondo y no regresó para atrás regresa manualmente pero no tiene presión para abajo y se queda pegado y vi un pequeño derrame de aceite por abajo entonces no sé qué es pero el carro prende normalmente solamente no entran los cambios
Eloy de México hace 3 años
Buenas tarde espero me puedan ayudar el Jetta A4 Mo. 2000
El pedal del clutch se queda pegado y ya Cambien clutch cambien bomba de clutch y también el del pedal y mi carro no tiene fuerza y sigue quedando pegado el pedal ya pulge y sigue igual espero que me puedan ayudar gracias
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Mi jetta se queda amarrado cuando se calienta SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2000 Wolfsburg 1.8 turbo 300000 kms
Tengo un problema y espero dar con la solución, tengo mi jetta 1.8t y después de andar un rato, se empieza a poner duro el pedal de freno y el carro pierde potencia, hasta que se detiene completamente y se amarran las 4 llantas, tengo que esperar entre 20 y 30 minutos a que se suelten las llantas para poder seguir avanzando. Le cambiaron el modulo ABS pero el problema sigue. Alguien que me de luz sobre que puede ser?, saludos.
Chakalhero de México hace 6 años  
CH
6 casos 
GRGS de México hace 6 añosContactar profesional
Mira tal vez tu falla está en los calipers de los frenos ya que se atasacan y se quedan pegados cambia las ligas y limpia bien el sistema
Benny de México hace 6 años
Buen dia tengo un jjeta 2002 le cambiaron la bomba del clutc lado pedal pero ahora tengo que echarle liquido cada rato si me pudieran ayudar
GRGS de México hace 6 años
Lógico hay una fuga tienes que ver donde esta o es la línea del clutch o es el cilindro esclavo que va arriba del la caja si es que te instalaron correctamente la bomba del pedal no debe tener fuga pero aún así revisa que no fuge suerte
Solucionado
Mejor respuesta (según Chakalhero)
Chakalhero de México hace 6 años
Al último parece que ya se soluciono el problema, le cambie el boster y ya no se me ha frenado, espero que a alguien le sirva.
manrik de México hace 5 años
Chakalhero podrias indicar si ya no tuvistes este problema
Ya que mi carro presenta una falla igual, para asi cambiar el booster
Ofelina mares de México hace 4 años
Buen día tengo un jetta 2004 motor 1.8 turbo lo traía en carretera y al bajar ya no dio ni para atrás ni para adelante que puede ser ayuda por favor
Poncho de México hace 3 años
Siempre cuál fue el problema con tu Jetta el mío hace exactamente lo mismo , ojalá me puedas contestar...gracias
Vargas de Estados Unidos hace 3 años
El mio ase lo mismo tengo un jetta 2008 se amarraron las 4 llantas tengo k esperar k se enfrie para bolver a avanzar y despues ya caliente hace lo mismo se amarra de nuevo y prende la luz del auto que derrapa o antiderapante
Poncho de México hace 3 años
Al mío le cambiaron el cilindro maestro también llamada bomba de frenos y ya quedó al 100
Fernando de México hace 3 años
Tengo un Jetta 2001 y se queda amarrado, ya le cambie boster y bomba pero sigue igual, que me recomiendan ?
GRGS de México hace 2 años
Tu falla esra en los cilindros y calipers de frio se están quedando atascados hay que desarmar lavar muy bien y si es necesario cambiar los repuestos eso es lo que tie es que hacer
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Hace un ruido como de escape pegando en la lamina SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2012 clasico 75000 kms
Hola tengo un problema lleve mi auto al lavado y engrasado a vapor y después de eso empezó a hacer un ruido en la parte trasera del conductor como si el escape estuviera pegando con algo, ya le cambie el soporte del escape para que no baile y golpetee pero aun así lo sigue haciendo ya no se que mas puede ser ese ruido ayuda
Mariana de México hace 9 años  
MA
6 casos 
RUBEN de México hace 9 años
Que tal Mariana, lo ideal seria subirlo a la rampa y revisar que es lo que golpetea. Otra cosa te recomiendo que no lo engrasen ya que en algunos talleres lo que hacen es inyectarle grasa con una aguja y rompen los guardapolvos de las juntas homocineticas estos vehiculos ya no se engrasan. Saludos.
ALBERTO de México hace 9 años
Lleva un resorte de lado piloto cerca de la llanta trasera a simple vista se ve hay que engrasar ese resorte es el que agarra la bombita de distribucion de frenos y si sigue hay que cambiar ese resorte
la salamanca de México hace 9 años
Correcto repartidor de frenado lubricar wd 40
Solucionado
Mejor respuesta (según Mariana)
Mariana de México hace 9 años
Gracias alberto fue exactamente lo q dijiste y ya quedo resuelto gracias por todo
ccmejia de Colombia hace 6 años
Hola Mariana, ayer intenté ver dónde estaba el repartidor pero "a simple vista" no lo encontré. Podrías ilustrarme cómo es éste? Será necesario levantar el auto para poder verlo bien?.
Salu2,
Crist.
ing ´proceso de México hace 9 años
Como es el resorte o donde esta ubicado por favor tengo el mismo problema
Mariana de México hace 9 años
Lleva un resorte de lado piloto cerca de la llanta trasera a simple vista se ve hay que engrasar ese resorte es el que agarra la bombita de distribucion de frenos y si sigue hay que cambiar ese resorte
Felipe carrillo de México hace 4 años
Para que sirve la piña de escape al auto jetta 4 y si es necesario ya que se me averio pero es muy costozo remplazarlo queria saber si puede ir directo sin necesidad de ponerle uno nuevo
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El switch de encendido esta trabado y no jira

Volkswagen Jetta 2008 trendline 4 puertas 2.0 137358 kms
El switch de encendido de mi auto no jira y por lo mismo el seguro del volantes tampoco espero y me puedan ayudar saludos
cesar de México hace 8 años  
CE
14 casos 
gabriel de México hace 8 años
Trata de girar ambos al mismo tiempo ya que por el mismo seguro la llave no gira primero se quita el seguro y despues ya fuera gira la llave, no trates de girar primero la llave ya que la vas a tronar, mueve el volante suave sin tanta fuerza, saludos
Orlando Murias de México hace 4 años
Alguien me puede ayudar en mi caso mi jetta clásico motor 2.0 modelo 2010 no gira la llave ni quita seguro el volante así como también al cerrar el switch no apaga el panel tengo que empujar la llave para que destrabe el switch que puedo hacer
Gabriel S Galex de México hace 4 años
El problema esta en tu switch hay que cambiarlo
MarcoSG de México hace 4 años
Yo acabo de cambiar la pastilla del encendido a mi Polo 2013, para esto tuve que retirar la bolsa de aire y el volante, el tema es que si quedo y ya lonpude prender pero se me aparece el testigo de la bolsa de aire, como lo puedo solucionar?
Arturo de México hace 4 años
A los que tengan el mismo problema, me paso y el cerrajero le quitó el seguro del volante y fin del problema, el coche si se lo quieren robar se lo roban con o si el seguro del volante
Kelly Echenique de Colombia hace 2 años
Super. Me funcionó hacer este procedimiento.
Aldo de México hace 6 años
Hola agradezco si alguien me puede ayudar con sus comentarios. En mi caso la llave gira´para quitar el seguro, pero después de quitar el seguro del volante, el volante gira, pero la llave no continua con el giro para encenderlo, se que da en esa posición y si puedo volver a retrocer y quitarla, pero no me deja encenderlo.
Luis de México hace 6 años
Buen dia. Disculpa se resolvió tu problema. A mi me pasa lo mismo
Merino de México hace 3 años
Si yo tengo el mismo problema
ricardo guajardo de México hace 6 años
No gira el volante indica que no hay llave y si la hay
gabriel de México hace 6 años
Entonces es el seguro el que esta mal hay que revisar esa parte y listo pero debe ser un mecánico activo para que no le de flojera checarlo y repararlo
Kenya de México hace 6 años
Buenas noche la llave de mi jetta se quebró como puedo aserle para que encienda
Christian de México hace 5 años
Tengo el mismo problema si se quita el seguro del volante pero ya después no me deja seguir girando la llave para arrancarlo alguien sabe qué es lo qué hay que revisarle
Sammy de México hace 4 años
Hola amigo. Que tal como resolvite tu problema tengo un jetta 2007 y le pasa lo mismo
Ruben gomez de Colombia hace 5 años
Hola buenos dias tengo voyage y la llave no me gira de la posicion "on" ya hice cambio de aceite hice receteo con el tablero y aun sigue igual
hans de México hace 5 años
Buena tarde, a mi me pasa lo mismo, mi llave solo hace los 2 primeros pasos, no abre el 3ro para arrancar el carro, ya lubrique con wd40 y nada, alguna otra opcion que tengan?

Gracias
Jona Glez de México hace 2 años
Resolviste el problema Bro? Me pasa lo mismo
jaime de México hace 4 años
Tengo un problema no entra la llave en el switch de un getta MK VI como que topa en algo
Wilson de México hace 4 años
Tengo un problema al. Encender mi jetta 2.0 2001, se salió el bombillo la llave no es original es copia y no se si puse el bombillo correctamente o al revés. Supuestamente son 15 minutos los que se tienen que esperar pasaron y nada. Tal vez puse al revés el. Bombillo???
Jhon morales de Venezuela hace 4 años
Hola tengo un problema con mi jetta 2.5 es automático y lo pase a sincronico y ahora no enciende porque no tiene pare neutro el switch de cambio
Aldo gar de México hace 3 años
Alguien que me pueda ayudar mi Jetta 2006 se queda prendido aún que le dé para atrás ala llave y se la quite sigue prendido el motor y tablero y todo como si estuviera la llave puesta ayuda
Miguel de México hace 3 años
Ami me pasa lo mismo de hecho ya le cambié la computadora, también cuando está apagado se prende el swchit solo y prende radio tablero y todo no se que sea
Charly de México hace 3 años
Buena tarde, resolviste tu problema? Me pasa lo mismo con el mío, Saludos.
Miguel de México hace 3 años
@CharlySi, un eléctrico me ayudó y era el relevador que lleva en la en la parte interior del coche a mano izquierda del volante no recuerdo el número de pieza.
berasain de México hace 3 años
Hola mi jetta 2012 agarro seguro el volante pero la lave gira y gira y el seguro dl volante no se quita la
Lalo676 de México hace 3 años
Tengo un jetta bicentenario 2010 la llave no gira ni siquiera para encender el switch se mueve 3l volante pero la llave ya no gira para nada que podría ser
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Cinturon atorado y las bosas de aire no me las marca en el trablero SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2002 4pts gasolina 2.0 109000 kms
Buenas tardes, compre un jetta 2002 4 ptas 2.0 el detalle es que el cinturon de segurida del lado del co piloto esta atorado ya lo jale fuertemente y no lo puedo desatorar espero y me ayuden...
El otro problema que tengo es q cuando abro la llave en el tablero no me aparece la luz de bolsas de aire prenden todos los foquitos y al encender se apagan pero el de bolsas de aire no aparece incluso al abrir la puerta del copitolo no me marca que esta abierta en el tablero ni hace el clasico sonido de la campanita de que esta abierta al puerta,,, muchas gracias espero y me puedan ayudar... saludos... - cervantesj19
cervantesj19 de México hace 9 años  
CE
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según cervantesj19)
alfa de México hace 9 años
Lo que pasa es que tus bolsas ya se activaron por un impacto y cuando pasa eso se bloquean los cinturones, lo que hicieron fue quitarle el foco que indica que las bolsas ya fueron activadas y asi no te dieras cuenta
Jordan de México hace 3 años
Que hay que hacer para desatorar el cinturon?
Mariana hdz de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema cómo desatoro los cinturones ? Ya q sucedió eso
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Llanta trasera pegada al tambor SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2009 Europa 2.0 94000 kms
Hola amigos a ver quien me puede ayudar lo que pasa que quise quitar la llanta trasera de mi auto y no pude sacarla quite todas las tuercas y no la pude sacar golpee el tambor y ni así quiso salir
Joker de México hace 7 años  
JO
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Joker )
beerkingmx de México hace 7 años
Ve y compra un afloja todo en la ferretería, dale una rociada y después usas el martillo para que penetre, dejas unos 2 minutos y listo! Eso pasa x el óxido
zorrito de México hace 6 años
Yo tuve ese problema se pega a la masa usa aflojatodo pero no golpes con martillo el ring simplemente usa tus pies y cuando salga limpia la masa con una lija delgada y listo
Dani de México hace 6 años
Este me pasa lo mismo pero cual es la masa de las llantas
Juan José de México hace 5 años
Buenas tardes le puedo instalar a mi Jetta 2.5 2013 llantas traseras 245/50 r16
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Se amarro el arbol de elevas SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2008 motor 2.0 134000 kms
Lo que pasa que pasa que iba viajando en carretera y de repente en el tablero me encendio el testigo del aceite, lo cual se me hizo raro por que había hecho la afinacion completa del motor la semana pasada por lo cual seguí avanzando por que se apago pero luego de un momento se volvió a encender y fue cuando pare y cheque el nivel del aceite y se encontraba normal la varilla marcaba que se encontraba en el nivel maximo, a si que segui avanzando y después de unos kilometros el coche comenzó a hacer un ruido me orille abri el cofre y se escuchaba un ruido , así que seguí avanzando pero el carro comenzó a perder potencia y fue ahi donde decidí parar y llamar una grua.
joel de México hace 8 años  
JO
2 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según joel)
gabriel de México hace 8 años
Si se amarro habra que hacer cambio y mandar a rectificar la cabeza y ver como andan tus válvulas y guias, todo cambio en la cabeza es mandarla a una rectificadora por que subira la compresion o sea la fuerza del motor y eso puede hacer bolar y tronar la cabeza a tus ordenes 5541024619
CARLOS de México hace 7 años
A mi me paso lo mismo en un jetta 2006, el problema fue que se tapo el cedaso del aceite, creo va en el carter lo tuve que cambiar y se soluciono el problema, dicen que es común que fallen porque el cedaso es muy pequeño y con cualquier cosa de tapa
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Luces de freno pegadas y EPC SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2015 Sport MKVI 112000 kms
En mi Jetta MKVI Sport 2015 en ocasiones las luces de freno se quedan pegadas y eso hace que se encienda la alerta EPC en el tablero, he intentado buscar información para cambiar el switch de encendido y apagado de dichas luces sin éxito, ni siquiera he podido encontrar donde está hubicado dicho switch (No está en el pedal de freno) ¿Alguien pudiera ayudarme?
Miguel de México hace 8 meses  
MI
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Miguel de México hace 8 meses
El switch de apagado y encendido de las luces de freno es un sensor magnético que se encuentra en la bomba de frenos, en mi caso no fue necesario cambiarlo solo quitarle el exceso de suciedad y quedó solucionado el problema.
Pueden comprarlo en Mercado libre o en su autozone más cercano.
https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…
Anyel de Estados Unidos hace 4 meses
Tengo el mismo problema con mi jetta 2011 ya cambie el sensor que esta debajo de la bomba pero sigue pegada ñas luces de freno.
Anyel de Estados Unidos hace 4 meses
@AnyelCompre un sensor genérico pensé que era por eso, luego hoy compre el original en la agencia y sigue igual las luces de freno no apagan, ya revise todos los fusibles, el cableado, si alguien ha pasado por esto agradecería su respuesta es un jetta 2011
Miguel de México hace 4 meses
@AnyelSi ya cambiaste sensor, su arnés y revisaste el cableado, la bomba de frenos es lo que te está fallando.
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Asiento atorado

Volkswagen Jetta 2003  230000 kms
Se atoro asiento de conductor de la palanca que hace que baje y suba el asiento que puedo hacer
alberto de México hace 7 años  
AL
20 casos 
LOBREGUEZ de México hace 6 años
Yo tengo el mismo problema, alguien que pueda ayudar. Gracias
Nenu de México hace 4 años
Tengo el mismo problema me pueden ayudar ??.
jose lopes de México hace 4 años
El mio esta igual,pudieron resolverlo
Omar de México hace 3 años
Tengo el mismo problema alguien que me pueda ayudar gracias
Josue de México hace un año
Pudieron resolver su problema? Yo estoy igual
EDALPEGA de México hace un año
Ayuda el mio ya no sube ni baja
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Amarre de llanta trasera

Volkswagen Jetta 2008 trendline, motor de 2.0 110000 kms
Hola, gracias por su guía: En la ciudad de Taxco compre un automóvil jetta trendline 2008 nuevo de agencia, a este kilometraje de 110,000 le cambie las balatas traseras por su acabado y a su vez los discos traseros, esto fue hace 4 días, pero la palanca de freno me quedo un poco más arriba de lo normal, debido a esto fui con mi actual mecánico y lo ajusto un poco más de lo normal, continué mi viaje por la ciudad pero después de aprox. 4 km recorridos la llanta se amarró. Regresé con el mismo mecánico y revisó mi auto y dice que el problema ahora esta en el desgaste del chicote tensor de la lla… Leer completa
oscar gorito de México hace 9 años  
OS
4 respuestas 
Jerry de México hace 9 años
No mas bien esa persona no te supo ajustar los frenos otra cosa tus frenos traseros son de disco ó tambor
eddy saldivar de México hace 9 años
Primero como dice jerry revisa que este bien ajustado el cable del freno tal vez lo aapretaron mucho y solo debes aflojar un poco si la palanca del freno de mano te quedo mas arriba de lo normal. También puede ser el tensor aunque sea un poco hace que se ajuste o produce desgaste, el chicote o tensor si esta desgatado al momento de quitar el freno de mano no lo quita de forma correcta ademas no es caro vale como 300 pesos original y es algo que tu mismo puedes hacer apoyándote en algunos instructivos en you tuve solo verifica bien cual es la llanta que desgasta ya que lleva chicote independiente por cada llanta trasera espero que te sirva mi experencia saludos.
Efrain de México hace 6 años
Tengo el mismo proble solo le cambiaron las balatas de llantas traseras pero solo se amarra una y son frenos de disco
Tekuan de México hace 5 años
Como se quita en código de balatas???si no lo llevas a la agencia y le haces el cambio de pastillas en un taller???
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Tira el anticongelante y se amarro la bomba de agua SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 1991 gl cuatro puertas 100000 kms
'La bomba de agua de mi Jetta 91 - A2, empezó a tirar el anticongelante cerca de la polea y se amarro, fundiendose la banda y reventandose; por qué paso esto, y tengo que cambiar toda la bomba de agua?'
Jacobo de México hace 7 años  
JA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jacobo)
el osw de México hace 7 años
ES correcto, se amarro porque el balero que contiene la polea dejo de hacer su función (se resecó) en ocasiones pasa lo mismo con los baleros del alternador. Cambias tu bomba y tu banda nueva y como si nada.
Jacobo de México hace 7 años
Muchas gracias! :-)
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Se me amarran las llantas y no avanza mi auto

Volkswagen Jetta 1996 4 puertas motor2 0 233633 kms
Se me amarran las ruedas de mi auto y el escaner me marca abs y como se puede solucionar este problema
Jose vilchis de México hace 5 años  
JO
2 casos 
gera de México hace 5 años
Es De tambor o frenos De disco si es De tambor Las balatas estan muy ajustadas checalas
angelberen de España hace 5 años
Los frenos de tambor cuando están muy oxidados y los cables de freno de mano también no retroceden bien las balatas, recomendable cambiar los cables de freno de mano y lubricar los apoyos de las balatas para que deslice suave. Puntuame si te sirve el aporte para solucionar el problema
GeoMk6 de México hace 8 meses
Me paso lo mismo
Cuando me marco el testigo de brake y le cambiaron el cilindro maestro de los frenos y empezó con esa falla. Que puedo hacer ?
Es un mk6 2012
angelberen de España hace 8 meses
@GeoMk6Puede ser que no quedase bien purgado el circuito de frenos (quedo aire )
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Motor pegado SolucionadoSolucionado

Volkswagen Jetta 2006 2.5 150000 kms
Le Compre motor 2.5
Usado no se cuanto tiempo
Tenia sin usar al ensablarlo con la transmisión no giro el motor
La turbina lleva gia.
Voy a quitarle la transmision
Si esta pegado el motor
Como se despega el motor
Alguien que me pueda orientar
Gracias.
Juan Al 100 de México hace 6 años  
JU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Al 100)
Juan Al 100 de México hace 6 años
Ya quedó resuelto este problema
No esta bien ensamblada la turbina
Se ensamblo y ya gira se despego.
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Mi caja de Jetta se queda trabada para atrás

Volkswagen Jetta 2002 2.0 250000 kms
Tengo un Jetta A4 le cambié la caja por una que estaba funcionando bien en otro carro pero el carro en cualquier velocidad solo va para adelante no entra neutral en P se queda trabado en R va para adelante intentas mover para atrás y se queda trabado meter N y va para adelante de igual forma apagado o andando intentas hablarlo para atrás y se queda trabado lo mismo hace en D 21 el carro se queda trabado para atrás y solo va para adelante que puedo hacer ya cambié la caja completa en uno funcionando arneces sensores también
Yanko de México hace 5 años  
YA
4 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba las fijaciones de la palanca puede haber una suelta y no deja liberar el cambio de marchas
Yanko de México hace 5 años
Todo está en buen estado arneses sensores caja no sé si tenga uno que reprogramar o algo así
angelberen de España hace 5 años
En principio es de las varillas selectora porque si fuera de programación o algo eléctrico te indicaria alguna averia la computadora, con lo cual la averia es mecanica
ivear de México hace 5 años
Escanea para ver que códigos te arroja, al cambiar o reparar una caja tienes que hacer un ajuste básico, también te comento que los errores o fallas se tienen que diagnosticar al 100 antes de invertira o hacer un gasto.
Podría ser hasta el arnés externo que va de la Transmisión a la ECU o tu ECU.
Revisa que el interruptor multifución este bueno y que no se haya dañado.
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Se traba al meter la reversa

Volkswagen Jetta 2003 Moter 1.8 1200000 kms
Cuando hago el cambio a reversa me traba un poco en las mañanas algueim sabe a que se debe? Saben si saldra muy caro arregrarlo? tiene poco que lo compre creobque ya me estoy arrepintiendo :( agradeceria su ayuda ante mi duda
Katrina de México hace 6 años  
KA
5 respuestas 
seryi de Argentina hace 6 años
Hola como estas? Podrías ser mas clara, con eso de que "se me traba" cuando pones la reserva, perdón pero cuanto más detalle de la falla dar fácil ayudarte, saludos!
Katrina de México hace 6 años
Si mira, hace poco compre el jetta todo marchaba bien pero el dia de ayer por la mañana al momento de arrancar el carro todo bien y quise meter la reversa para sacar mi carro de la cochera al momento de poner la reversa senti como que lo estaba forsando osea no entraba normal bueno eso paso en la mañana y toda la tarde bien y hoy en la mañana paso lo mismo aclaro tengo 3 dias con el carro no se a que se deba
seryi de Argentina hace 6 años
Ah bue, mira, podría ser que tenga el aceite malo,o un aceite pesado, entonces cuando está frío cuesta más meter la marcha atrás, tendrías que probar cambiar el aceite de caja o mirar el nivel, por ahí no es nada solo eso, espero te ayude. Suerte y saludos!
gabriel de México hace 6 años
Nuestro amigo tiene razon, cuando traes un aceite un poco grueso o desgastado tarde en agarrar la textura necesaria para una buena lubricacon y asu vez un buen trabajo en la caja, revisa y si es necesario ya deberias de hacerle un servicio a tu caja
Adriana de México hace 7 meses
Hola amigo me podrá ayudar tengo un jetta libe 2016,al meter reversa y cambiar despues a primera, no entra la primera quwda en reversa y tarda unos segundos en volver a entrar al estar insistiendo, le agradezco su ayuda
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Las balata se queda pegada

Volkswagen Jetta 1999 2. GL 166000 kms
Hola buenas noches, mi problema es que mi jetta a3 1999 se le queda la balata delantera pegada, es de disco, le cambiaron el repuesto del caliper(ligas) y se lijaron los cilindros pero solo funciono por algunos dias, me pueden apoyar en decirme si tengo que comprar el caliper, o si solo puedo comprar el cilindro? y precio aproximado muchas gracias de antemano.
Juan_Montoya de México hace 9 años  
JU
1 caso 
Rafa de México hace 9 años
Te recomiendo cambiar los cilindros , aunque no estaria de mas hacerle algunas pruebas al caliper para saber si tambien se cambiaria...
Juan_Montoya de México hace 9 años
Ok muchas gracias Rafa, preguntare en alguna refaccionaria si tienen los cilindros, y como pruebo si los caliper estan dañados?
Rafa de México hace 9 años
Existe un separador de balatas que abren el caliper obvio por que es algo de fuerza la que se nescesita, si lo puedes abrir con tus manos obviamente existe algo mal de los accesorios y si no es asi cambialos. Desmontalos... revisa que no esten dañados los sujetadores, los tornillos de ajuste y todo los accesorios,
Oscar de México hace 6 años
Hola mi jetta A3 al ponerlo en reversa y avansar se amaran las balatas que puedo a ser
Martin ramos de México hace 5 años
Ami jetta 2002 nomle llega liquido alas ruedas traseras solo alas de enfrente cren que sea el abs gracias
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Llanta Delantera Derecha se Amarra

Volkswagen Jetta 1990 4 puertas 350000 kms
Mi Jetta tenia una falla en los frenos, a veces se iba el pedal hasta el fondo y tenia que bombear para que frenara, le cambiaron la bomba, ligas y el embolo o pistón del kaliper de ese lado pero sigue haciendo lo mismo, se sigue amarrando, que puede ser o como puedo solucionarlo?
George de México hace 9 años  
GE
2 casos 
peter de México hace 9 años
Mira checate la manguera de liquido, cuando frenes y sientas que se amarra ve a la bomba de frenos y desconecta el cilindro mayor de esa rueda si se suelta o abren las balatas para liberar en giro de la llanta, entonces tienes problemas en esa linea, conecta de nuevo la linea o cilindro mayor a la bomba de frenos e intenta de nuevo accionar el freno las veces que cientas que frena si se amarra de nuevo abre la purga de esa linea bombea para que salga la presión y el aceite y cierra hazlo como unas 3 veces hasta que sientas que frena normal, claro con ayuda de alguien, y dependiendo lo que observez seria cambiar la manguera quizas inetrnamente por el calor se haya desgastado y el desgaste se este inetrponiendo en la presión de retorno y no deja abrir las balatas, o bien que sean los discos deformes, o el rodamiento de la maza de la llanta.
George de México hace 9 años
Ok gracias, voy a intentarlo, porque ya me estoy desesperando pues no queda le han repetido lo que describi 3 veces y no le han atinado
Eugenio de México hace 4 años
Se amarraron balatas traseras y pedal de freno está muy duro que se le puede hacer?
peter de México hace 4 años
Purgar el sistema de frenos y revisar el cilindro maestro en Youtube puedes buscar como revisar el sistema de frenos, cilindro maestro de frenado en llantas traseras.
Javier de México hace 4 años
Se me amarro la llanta isquierda lado chófer de un Jetta 2007 que puede ser
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Piston de caliper no regresa se queda pegado

Volkswagen Jetta 2001 2 puertas full 2.0 3563 kms
Piston de caliper pegado no regresa y se queda pegado
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Humberto Puente Sandoval de México hace 3 años  
HU
2 casos 
Rcantu de México hace 3 años
Esa pieza es vital seguridad si tiene fallas mejor cambiala.
Piedra22 de México hace 2 años
Tuve el mismo problema...le cambié el caliper pero sigue haciendo lo mismo, se queda pegado el cilindro del caliper
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