Ya llevé mi coche con varios mecánicos y no saben si tiene mas de 2 soportes el motor y no saben si la caja tiene otro o no, ya le cambié el delantero y un lateral que va del lado del piloto, el problema es que en cuanto dejo de acelerar se siente y escucha un golpe en el chasis porque el motor se va de frente por la inercia y lo malo es que me esta reventándo el chicote del clutch cada 3 meses por lo mismo de que al irse el motor hacia el frente estira el chicote constantemente hasta reventarlo; ojalá y alguien del foro me pudiera ayudar dándome idea de adonde localizar el o los otros soportes si es que este existieran; les agradezco de antemano... bye
En mi caso es un jetta a4 2002 y tiene para motor 3 soportes uno del lado del copiloto casi por debajo del aceite de dirección, el otro lo tiene por debajo del motor y tiene apariencia de un hueso, y el otro lo tiene del lado del piloto por debajo mas o menos de la base de la batería je son los únicos que conozco por le momento que tenga el motor. De la caja la vdd nunca le e tenido que cambiar algo de eso jajaja pd es standar
Hola disculpa una pregunta yo tengo un jetta 2000 std y al pareser le tengo que cambiar los soportes del motor, porque cuando meto un cambio el carro se siente que da una patada...crees que si se los cambio deje de hacer eso o sera otro problema,,tu carro hacia lo mismo? agradecería su respuesta gracias
@Adrian SaldivarCambia primero el de abajo (parace un hueso para perro) o asi se conoce es el que hace que se sienta el golpeto, los otros soportes cuando ya estan muy dañados al forzarlo en alguna subida pronunciada hacen un sonido como que algo rozara o crujiera
Trae tres soportes uno enfrende por el rediador el otro por el lado del piloto y el otro por el lado del copiloto...esos son los tres pero no creo que sean los soportes lo del problema...saludos
Yo acabo de llevar mi Jetta es 2005 2.5 pasa lo mismo fui a revisarlo y al hacer los cambios se jala o parece le dan un golpe y mi mecánico lo reviso y abrió el cofre y ya el metió cambios y si se movía el motor y son los soportes. Aclaró el mío es automático pero supongo es lo mismo. En la imagen el primer video que sale viene todo sobre los soportes el funcionamiento de cada uno y como puede hasta uno mismo cambirlos
Tengo. Un. Problema con. Mi vw jetta 2001 cada vez k. Hago la salida o empiezo a frenar cuando ando. Un poco rapido suena un trakeo abajo y ya cbie los 3 soportes del motor y persiste el. Problema alguien sabe k. Puede ser este daño? agradeceria la ayuda
Siento que mi jetta a4 esta muy rigido. Ya le cambie varias piezas de la suspension pero quiero saber cuantos silentblock lleva. Pues pienso que eso es lo que me deja el suto rigido. Cualquier aportacion se los voy a agradecer
Que tal mi problema con mi jetta 95 automatico del soporte del lado del piloto se quebraron varios orificios de donde se sostiene los tornillos del soporte que puedo hacer para poder sostener el motor con el chasis
Oye amito tengo un jetta a3 automatico, eh igual el soporte trasero del motor se ve como si fuera una hamburgesa aplastada y se le saliera la carne jaja por eso tambien me pasa eso de que suelto el acelerador y golpea porque se va para delante, pero yo creo que pasado mañana que llegue quincena se lo cambio,tengo un viaje a general bravo y no quiero que me cause problemas, si se soluciona se los informa,gracias
El motor tiene 3 soportes. 1 en cada costado y 1 en la parte de abajo (El central, muchos le llaman "Hueso" a esa base o soporte. Al reemplazar lo correcto es instalar originales para un mayor tiempo de buen funciinamiento.
Hola qué tal. Me gustaría saber las medidas de los tornillos que lleva el soporte trasero de la transmisión del Jetta automático A4 2.0 ojalá alguien me pueda ayudar
Que onda bro, recientemente compré un derby 2001 y tengo exactamente el mismo problema cuando dejo de acelerar se escucha un golpe fuerte, efectivamente se mueve el motor cuando saco de madrazo el clutch. Ya apreté los 3 soportes que hasta el momento he encontrado, pero sigue igual... alguien ya resolvió ese problema?
Hola, el problema es un puente que une el motor con la caja, seguiramente se le cayo un tornillo y al arrancar o parar , la caja de velocidades esta practicamente volando y se oye un golpe ademas de que se va de lado, ese puengte viene junto con el soporte central del motor y es muy sencilloo y barato
Hola tengo un Jetta modelo 2000 antes era aut. Y fue hecho stdr, el problema que tengo es que cuando enciendo el auto siento que se mueve mucho el motor que le tengo que hacer ? Y también batallo para meter primera la tengo que hacer bien pegada a la izquierda para que pueda entrar por que si no se mete a 3ra…. Podrían asesorarme por favor