Problemas de Luz de check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETA
Problemas destacados
Enciende testigo de motor, pierde potencia y vibra. 
Solucionado
Seat Ibiza 2007 Reference, 4 puertas, motor 1.6 lt. 180000 kms
Hola amigos, les platico, hace 2 meses me está dando esta falla, en marcha enciende y parpadea testigo de motor, pierde potencia y comienza a vibrar, pasa después d recorrer mas de 10km. A veces apagándolo se corrige, otras veces ni así, Ya se afino, se lavaron inyectores, se cambiaron bujías, bobina, cables, un sensor que no recuerdo el nombre pero va a los cables. Ayudenme con sus opiniones, ya no se que hacer, mi mecánicos eléctrico parece que agotó sus recursos.
ComentarPérdida de potencia, parpadeo de check y olor concentrado a gasolina Solucionado
Seat Ibiza 2006 sport motor 2.0 127000 kms
El problema que tengo es que al utilizar mi carro en distancias largas empieza a parpadear el testigo del motor y el carro pierde potencia y empieza a despedir un olor muy concentrado a gasolina, cabe mencionar que tuve problemas con el catalizador se rompió el cerámico y mi mecánico me dijo que no era necesario colocarlo ya que no estamos en el DF al hacer el escaneo marca el cilindro 1 y 4 y bajo rendimiento en el catalizador mi pregunta es necesitó colocarle el catalizador? ya que leí muchas fallas similares y las personas comentaron que le cambiaron la bobina y dejaron de tener ese problema
2 casos
Que tal Ernesto, Tengo un Ibiza 2.0 2012, y a mi coche le pasa casi lo mismo, esta encendido el testigo del check engine, gasta mucha gasolina y huele mucho a gasolina, pero no pierde potencia, y al igual que a ti, al escanearlo se detecto el cilindro 1 y 4, con una mezcla enriquecida. ¿al cambiar el modulo de bobinas se elimino tu problema? Gracias!
Mi caso fue hace 15 compre un ibiza 2011 con problema de checking y marcaba cilindro 1y 4 cambie la bobina que me costo 1100 y se arreglo el problema hace dos dias se volvio a encender y marca falla en el catalizador
Hola gerson, cambie a un mecánico que me recomendaron y le platique mi problema y él me comentó que la gasolina que le estaba colocando a mi coche (MAGNA) estaba sucia, por esta razón los sensores y el sistema de combustible estaban sucios, con lo cual inmediatamente cambia a PREMIUM, además de comprar un aditivo para limpieza de motor de la marca NOS Octane Booster, lo puedes comprar el AutoZone, para limpiar el todo el sistema de combustible, al primer cambio de combustible llene el tanque con PREMIUM y le coloque este aditivo, a los 2 dias se apago el sensor del Check Engine, de esto hace un mes, sin que se haya prendido el sensor hasta el momento, tal vez esta es la solución, pero te recomiendo que no te dejes llevar por el primer mecánico que te diga que hay que cambiar muchas cosas porque lamentablemente solo quieren estafar a la gente. Saludos.
Mejor respuesta (según Neto)
Hola, mi problema se solucionó con el cambio de la bobina, me marcaba falla en cilindro 1 y 4, algo importante que observe al es que la falla inicial eran falla en cilindro 1 y 4, pero al desconectar y volver a conectar el scanner este ya no veía la falla se quedaba en cargando al 100%, la prueba que hizo mi mecánico fue desconectar los cables de la bobina y con dos desarmadores uno lo puso en una terminal y la otra a tierra y en dos terminales ya no lanzaba chispa, en tonces el me dijo que las terminales fallaban luego después de un tiempo de estar el motor trabajando, espero y les sirva esta información y saludos
Buen día, yo también traía la falla en los cilindros 1 y 4, en un Ibiza 2011 e igualmente el check engine encendido. Hace una semana le cambié la bobina viendo que la mayoría de los casos descritos aquí se solucionaron con eso y al parecer ya quedó solucionado el problema. Ya no ha vuelto a fallar. Antes del cambio de bobina le habían lavado el cuerpo de aceleración y cambiado las bujías pero el problema seguía.
Ever Huerta de México hace 8 años
Yo también tenia el problema de la bobina, se la cambie y se arreglo, ahora igual que Gerson me marca el catalizador.
ComentarMotor vibra en relenti, la luz del check engine parpadea. Solucionado
Seat Ibiza 2007 Córdoba 2.0 2007 280 mil kilometros 280000 kms
Hola, reciente mente compre un Seat Córdoba, le hice afinación completa y cambio de distribución, el problema es que ahora en las mañanas cuando arrancó el carro vibra y la luz del check engine parpadea unos segundos y después se apaga la luz. Cuando el motor calienta presenta una leve vibracion y la aguja de las revoluciones sube y baja muy leve, pero no me marca el check engine... Que puede ser ??
11 casos
Solid snake de México hace 7 años
Me sucede lo mismo, en la mañana lo encendí y parpadeaba, lo apague, y cuando lo volví a encender se quedó estático el check engine, que podrá ser? Le hice afinación hace 3 meses.
Mejor respuesta (según Moises ramos)
Moises ramos de México hace 7 años
Ya se solucionó, fueron las bujías q no eran compatibles, y la bobina q no era la original y ya por uso presento fallos, se le cambiaron bujías originales y bobina original.
Moises ramos de México hace 7 años
Y también una manguera de vacío que va del boster al cuerpo de aceleración que estaba rota y soporte de caja que va abajo del filtro de aire y batería... Y ahora todo esta al 100...
ComentarError con sensor de velocidad y luz con motor amarillo Solucionado
Seat Ibiza 2008 5 puertas, full, 1.6 250000 kms
Buenas tardes, tengo dos problemas con mi vehiculo seat ibiza
El primero es que el velocimetro se vuelve loco e inclusive pierde fuerza el vehiculo, pense que era el sensor de la velocidad y lo cambie, y aun tengo el mismo problema. Quien puede ayudarme?
El otro es que hace dos dias, se encendio la luz de motor amarillo y titila, el mismo en una subida pierde fuerza, realice limpieza de bujias y nada, quien puede ayudarme, gracias
El primero es que el velocimetro se vuelve loco e inclusive pierde fuerza el vehiculo, pense que era el sensor de la velocidad y lo cambie, y aun tengo el mismo problema. Quien puede ayudarme?
El otro es que hace dos dias, se encendio la luz de motor amarillo y titila, el mismo en una subida pierde fuerza, realice limpieza de bujias y nada, quien puede ayudarme, gracias
3 casos
Mejor respuesta (según Anderson)
Buenas noches ya resolvi lo de la luz de motor, cambie los cables de bujias y problema resuelto, pero el error con el sensor de velocidad nada, alguien puede ayudarme
Amigo te cambiaron el estéreo de agencia? A mi me paso que me lo cambiaron y me decían que era el sensor de velocidad pero yo lo arregle sólo mira quita tu auto estéreo y busca 2 cables color blanco con morado y une los encinta bien y es eso espero te ayude
Mi velocimetro se vuelve loco, y en tercera y cuarta cuando la manecilla llega a 180 aunque no vaya a esa velocidad el carro deja de acelerar
Qué hay yo tenia el mismo problema y cambie el 3er fusible (de izquierda a derecha ) y volvió a marcar bien la gasolina y la velocidad pero se ya no marco bien el de velocidad como que se retrasó o algo por que voy en 4ta y el velocímetro me marca 30kh
ComentarSe enciende el testigo del motor Solucionado
Seat Ibiza 2013 Blitz 2.0 L 38500 kms
Al pasar de cuarta a quinta velocidad, aproximadamente a los 100 Km se encendió el testigo del motor, el primer día solo parpadeo y luego se quitó, al segundo día parpadeo y luego se quedó fijo, el auto funciona perfectamente pero el testigo sigue.
Tiene algo de malo que le haya puesto gasolina Premium, lo acabo de comprar y hasta después le pregunté a la persona que me lo vendió y me dijo que él le ponía Magna.
Muchas gracias Sergio, lo llevé el sábado a la agencia, no le habían hecho el servicio de los 37,500 Km. ya quedó como nuevo!!! Le cambiaron aceite y filtros, revisión de niveles, y leyendo el manual me di cuenta que este auto no se debe revolucionar mucho, es de cambios cortos, eso también influyó, mil gracias!!!
Tiene algo de malo que le haya puesto gasolina Premium, lo acabo de comprar y hasta después le pregunté a la persona que me lo vendió y me dijo que él le ponía Magna.
Muchas gracias Sergio, lo llevé el sábado a la agencia, no le habían hecho el servicio de los 37,500 Km. ya quedó como nuevo!!! Le cambiaron aceite y filtros, revisión de niveles, y leyendo el manual me di cuenta que este auto no se debe revolucionar mucho, es de cambios cortos, eso también influyó, mil gracias!!!
3 respuestas
Mejor respuesta (según Cleofas)
Luis Fiereo de México hace 6 años
Hola, les comparto mi experiencia, tengo un seat ibiza 2013, comenzó hace como 8 meses a encender el check engine. Me marcaba falla mezcla demasiado rica en banco 1... le cambié el sensor y nada... luego con la computadora borraban el código y cada 100 kms mas o menos se volvía a encender... lo raro... quitaba las bujias y estaban limpias. No había tal mezcla demasiado rica!!... La buena noticia... hace un mes mas o menos le tuve que cambiar la batería y asunto arreglado!!... no se ha vuelto a presentar la falla y lo he estado usando y corriendo mucho. Espero les sirva la informacion.
ComentarTestigo check engine y sensor de oxigeno
Seat Ibiza 2011 reference blitz 65500 kms
Hola, hace tiempo se encendio el testigo de check engine, pero al escanearlo detectamos que era el sensor de oxigeno, al pedir al mecanico que lo limpiara, el testigo se elimino por un largo tiempo pero volvió a aparecer cuando se mojo por la lluvia, no se si tengo que cambiar el catalizador con todos los sensores o se puede reemplazar el sensor de oxigeno?
Cabe mencionar que el consumo de combustible subio y que el auto no tiene problemas de ninguna clase a pesar del encendido del check engine.
Cualquier recomendación es bienvenida.
Gracias...!!!
Cabe mencionar que el consumo de combustible subio y que el auto no tiene problemas de ninguna clase a pesar del encendido del check engine.
Cualquier recomendación es bienvenida.
Gracias...!!!
6 casos
Saludos edgar, los sensores de oxigeno se deven cambiar entre 65,000 y 100,000 KM , si los lavan asegurate de que sea con equipo de ultrasonido y que no los lijen o cardeen ya que dañara el recubrimento del sensor, en algunos casos con la lavada de ultrasonido quedan bien, pero si ya presentan falla te recomiendo cambiar los 2 sensores, con esto notara una disminucion en el consumo de combustible, la mejor de las suertes
Cuantos sensores de oxigeno emplea, tengo Seat ibiza 2013 y el check engine ha andado encendido pese a que le cambiaron sensor, me dicen usa 2 sensores
Ever Huerta de México hace 8 años
¿Pudiste resolver tu problema?, yo tengo el mismo, me aparece el codigo P0420,(eficiencia delcatalizador debajo del umbral), veo que varios comentan que tienen el mismo problema.
Resolviste tu problema a mi Ibiza le prendió el check engine aún no lo escaneo pero estoy leyendo las posibles fallas
Jorge ya resolviste tu problema? Tengo un Ibiza 2015, todo empezó porque un día pasando un tope se apagó y después de unos minutos arrancó. Total que le hicieron cambio de bujías, lavado de inyectores, lavado de sensores de oxígeno, cambio de filtro de gasolina y hasta cambio de marcha. Se arregló el problema por un tiempo. Al llevarlo a verificar no pasó, olía mucho a gasolina y se volvió a parar e incluso parado no daba marcha. Después de batallar y batallar lo llevé a la agencia y me dijeron que era la bobina que estaba fisurada, y por lo que he leído aquí es un problema muy común, también le cambiaron el primer sensor de oxígeno y lavaron inyectores y cuerpo de aceleración... Me dijeron también que me sugerían cambiar el catalizador completo, que por cierto sale carísimo, sentí que era un timo y no accedí. Me lo entregaron y a la semana volvió a encender el Check. No noto ruidos en el auto ni hay cambios en la potencia, tampoco consume más gasolina pero no se que hacer ni que pueda ser... Ojalá vuelvas a escribir en qué va tu auto. Yo lo llevaré pero ya no a la agencia, son unos ratas
Hola que tal, yo tengo él mismo problema, le cambie él down pipe y linea, al día siguiente se prendió él check, le metí él scanner y me tiro él p0420, él auto gasta mucha gas, y huele a gas cuando esta frio. Le pongo pura premium y es un Ibiza fr 2008
José Carlos Mendoza Padilla de México hace 6 años
Tengo el. Mismo problema huele a gas lo mantengo con premium el auto esta muy gaston le pongo 25 litros para andar a la semana de casa a trabajo a veces se caen las revoluciones pierden fuerza
Ever Huerta de México hace 8 años
Yo no lo he resuelto aun tiene el check encendido, le cambie el sensor despues del catalizador, por que me marcaba falla en el circuito calefector, pero siguio arrojando mismo codigo, le medi el voltaje de alimentacion del sensor y todo bien medi el voltaje de salida del sensor y oscila mucho, se supone que debe de estar estable, voy a conseguir un vga com para revisar los voltajes que le lleguan a la computadora y decidir si cambio el catalizador.
Lo solucionaste tengo el mismo problema, me sería de mucha ayuda gracias
Rolando Meraz de México hace 4 años
Tengo un Seat Ibiza Blitz 2013 con 110,000 KM esos sensores siempre me fallaron, alguna recomendacion de otra marca que no se de la agencia no encuentro otra referencia
Tengo el mismo problema, dos años después de que lo saque de agencia se averió el sensor de oxígeno que va a el múltiple y de ahí han desfilado tres sensores y no se apaga el check, nuevos y originales y no se apaga,
Saben si un fallo en el sensor de oxigeno o catálizador puede arrojar falla y al escanear marque que es el cilindro 1? Ya que eh cambiado bobina, cables, bujías y no tiene problemas de compresión pero el testigo sigue apareciendo, el único síntoma es que tiembla un poco al estar parado pero al acelerar funciona perfectamente.
Yo estoy igual me marco falla en catalizador lo reviso el mecánico y dice q los dos sensores de oxigeno están dañados y no consigo los sensores originales me comenta q los genéricos se descomponen muy rápido q lo mejor es q sean los originales y no los consigo yo creo q es un problema del de la marca por lo q leeo
[email protected] de México hace 3 años
Falla Sensor de oxígeno 2 ya lo cambie nuevo y sigue presentando la misma falla en el scanner B1 sensor 2 ibiza 1.6 2005. Paso la verificación sin problemas. Me pueden ayudar Cabe mencionar que el sensor no es muy barata
ComentarTironeo y check engine
Seat Ibiza 2006 2 puertas 2.0 153560 kms
Tengo solo 2 días con mi Seat Ibiza 2006 y el dia de ayer al ir en autopista de pronto comenzó a parpadear el testigo de motor y se sintió una vibración y ruido muy leve en el motor y se freno un poco o se sintió un poco mas pesado luego se apago el testigo de motor y continue mi marcha normal, mas adelante volvió a suceder lo mismo pero ya no se apago el testigo de motor y se sintió pesado al acelarar al llegar a casa lo apague y volvi a encenderlo y como si nada hubiera pasado, me da temor que me vuelva a pasar, alguien sabe que pueda ser? Gracias
3 casos
intelestual de España hace 8 años
Me pasó igual, y resultaron ser las bujías y una bobina. Ya no falla ni pierde potencia, la unica cosa es que sigue el piloto de motor encendido
Intelestual, colocaste bobina original o genérica? Me pasa lo mismo, hice escaneo y reporta bajo voltaje en bobina de encendido.
Es la bobina, a mi me paso lo mismo, pero te recomiendo hagas un lavado inyectores y si vuelve a suceder después del lavado, cambia la bobina y cables de bujías.
Ami me esta pasando lo mismo ya lo afine, cambie bujias y cables de bujias y sigue igual que podria ser?
Es la bobina, se recomienda cambiar cables de bujias y bobina en conjunto. En mi caso el escaner mandaba falla en el cilindro 2 y 4. Al cambiar la bobina y cables se soluciono el problema. Fueron como $1700 pesos mas la mano de obra. Saludos.
A mi mi paso lo mismo hace un mes y lo lleve a escanear con tres diferentes mecánicos me mandaba códigos de falla de los cilindros , falla en sensor de velocidad inyectores y bobina y no se que tanta mamada, total cambie filtros bujías cables de bujías revise bomba de gasolina inyectores y nada todo seguía igual incluso unos hijos de puta decían que era la computadora total fui a dar a un taller me lo escanearon y me pusieron una bobina de un jetta A4 y todo perfecto así que compre la bobina nueva original en 1150 pesos mexicanos algo así como 80 dólares y el carro jaló perfectamente y ya quedó mi diablito al 100%
Se me olvidó mencionar el mio es un ibiza 2.0 mod 2004 y la bobina la pedí para ese modelo no vayan a pensar que compre la del jetta, en fin creo que al final son lo mismo que el A4 pero siempre compro mis refacciones para seat ibiza 2.0
A mi me sucedió lo mismo y
Resultó ser el sensor de oxigeno
Resultó ser el sensor de oxigeno
Q tal buen dia a todos!!, a mi m funciono cambiar solo la bobina de arranque y las bujias, en si solo debi d a ver comprado la bobina q es original y m costo $1.100pesos, al igual q ustds tambien busque probables fallas y en este portal encontre la solucion,solo vuelvo a visitar esta pagina para agradecer y compartir mi experiencia ya que hace como 1mes mi ibiza 2012 presento la misma falla, conducia a una velocidad normal y se encendio el testigo del check engine, el auto se tironeo un poco y perdio potencia, la verdad llevarlo solo a "una revision" a la agencia m salia muy caro, casi $1.000pesos asi q opte por llevarlo con un buen mecanico q conozco, lo escaneo y m mostro q marcaba falla en el inyector 1y4, el tambien al igual q los comentarios d aki, m dijo q probablemente eran las bujias, los cables o la bobina d arranque, cambio bujias checo cables y al final resulto q era la bobina, ya llevo casi 1mes despues d la reparacion y mi auto no a dado problemas, saludos y gracias x la atencion!
ComentarLe cambié la batería y prendió el check engine Solucionado
Seat Ibiza 2007 2.0l Man Gasolina Sport 119000 kms
Le cambié la batería porque ya no andaba y al ponerle la nueva y prender el carro le encendió el check engine, como se lo quito si el auto anda perfectamente !?
3 casos
Encendió el check engine,fallo de importancia,scan dice que es? no todo...esta correcto. Como se lo quito: CON SCAN.ATTE.
Ya resuelto el problema, solo le puse gasolina y listo...seguro era el tapón. Gracias
Mejor respuesta (según Toño)
ComentarTestigo de motor activado Solucionado
Seat Ibiza 2013 4puertas blitz 70000 kms
Se prendio el testigo del motor, se han cambiado bujías y cuerpo de aceleración se ha limpiado y aun persiste, he visto comentarios respecto a la bobina lo voy a checar
2 respuestas
Pues ya cambie la bobina y cables de bujías y aun persiste el fallo, curiosamente al iniciar marcha del vehículo permanece apagado, pero a los 15 minutos aproximadamente se vuelve a encender y el carro comienza a fallar perdiendo potencia, seguire checando y si lo arreglo les dire que es. Espero comentarios gracias
Mejor respuesta (según Samy)
Perdon amigos no había podido acudir al foro. Les comento después de haber cambiado incluso el catalizador el problema persistía, por lo que según unos mecánicos referían cambiar la computadora. Sin embargo un mecánico me recomendó que checara nuevamente la bobina pues consideraba que el tipo de falla correspondía con ese elemento pero me sugirió comprarla en la agencia ya que la qué supuestamente habían cambiado correspondía a una Bosch , pues finalmente la compré en agencia y BINGO en efecto el problema se resolvió. Recomendación la bobina comprenla directamente en agencia, pues a pesar de que yo he comprado la marca Bosch la cual considero una buena marca en este caso no me resultó desconozco la razón. Por lo tanto el problema del auto fue la bobina gracias al foro sus comentarios me resultaron muy utiles
ComentarTestigo Check Engine
Seat Ibiza 2012 Blitz 2.0 5 puertas 103329 kms
Buen día a todos, tengo un Ibiza 2.0 2012, al cual hace un mes se le hizo el servicio, a los dos días de que me entregaron mi coche, se encendió el testigo del check engine, pero al día siguiente se apago, pasaron 3 días, y nuevamente se encendió, lo escanearon y apareció falla en inyector 1 y 4, así como mezcla enriquecida, revisaron los inyectores uno por uno pero no presentan falla, me dijeron en el taller que todo esta bien, en un par de días se apaga el testigo, lo cual no me dejo satisfecho, y a la fecha no se apagada el testigo, mi auto NO se jalonea, ni tampoco pierde potencia, lo que si es que gasta mucha gasolina y huele a gasolina, ¿Puede ser el sensor de óxigeno?. Les agradezco su ayuda.
3 casos
Hola Amigo, yo tuve la semana pasada el mismo problema con el testigo despues de una afinación. Yo no sentí mayor consumo de Gasolina, pero me recomendaron cambiar cables y bobina y el testigo ya se apagó. Tengo un par de semanas así y sigo sin problemas...como fue que se arreglo el tuyo? no sabría que hacer si otra vez se enciende el Check...
Saludos
Saludos
Gracias por responder,
Respondiendo a Wilmer, un tanque lleno me dura aproximadamente 4 días. Recorriendo en promedio diario 68 km.
Respondiendo a MAPA, aún no he cambiado los cables y la bobina, pero creo que lo haré, El mecánico que me hizo la afinación me comento que es porque la gasolina es de mala calidad o esta sucia, ¿cuanto te consume de gasolina tu auto? Saludos!
Respondiendo a Wilmer, un tanque lleno me dura aproximadamente 4 días. Recorriendo en promedio diario 68 km.
Respondiendo a MAPA, aún no he cambiado los cables y la bobina, pero creo que lo haré, El mecánico que me hizo la afinación me comento que es porque la gasolina es de mala calidad o esta sucia, ¿cuanto te consume de gasolina tu auto? Saludos!
Hola, el consumo que tengo es aproximado de 11km/l. Te comento también que mi carro empezó "tironeandose" en un par de ocasiones y así fue como el mecánico determinó que eran los cables y bobina. Algo que me pasó en otra ocasión y que me di cuenta por el consumo de Gasolina y el encendido del check, es que colocaron un filtro de gasolina de menor capacidad en bares, espero te sirva esta información.
Saludos.
Saludos.
Ohhhh, muchas gracias, yo lo tengo programado a llevar al mecanico, voy hacer cambio de cables y bobina, el carro no se me tironea aun, pero si por las mañanas se tiemnbla mucho al momento de prenderlo.
ComentarCheck engine Solucionado
Seat Ibiza 2010 2.0 110000 kms
Buen día , mi problema es que va trabajando mi carro correctamente y de repente se bajan revoluciones y me empieza a parpadear el check engine y no acelera bien no responde y cuando no me llega a prender el check engine siento el carro con poca potencia , ya hice afinación y cambio de cables de bujías y cambio de filtro de gasolina. , Si me podrían ayudar muchísimas gracias.
2 casos
SCANEALO-ATTE-------------------------------------
Hay que cambiar la bobina del encendido. Este es un problema típico del motor 2.0 lt
Mejor respuesta (según Francisco)
Traía una fuga de presión por el cuerpo de la bomba de la gasolina , solo compré el repuesto salió en 1100 ya que comprándola nueva salía en 3200 y no era necesario comprarla por completo.
ComentarPrende foco del motor y se tironea y no acelera
Seat Ibiza 2011 ibiza 40000 kms
Tengo un año. Cn. El carro y. Nunca me habia fallado hasta hace un mes q me parpadeaba el. Motor y queria acelerar y no avanzaba el carro, lo escanearon y salio falla eb el cilindro 1 y 4 le cambiaron los cables. D. Las bujias y nada me volvio a fallar mañana le cambiaran la bobina a ver si con eso queda
7 respuestas
A mi me pasa lo mismo lo lleve a autozone a escanearlo y salio que es una falla en el cilindro cuanto te cobraron o que te arreglaron
Hola fatima, como te fue con tu auto? me podras explicar? tengo el mismo problema,
7712214849
Saludos
7712214849
Saludos
Hola pues me prestaron una bobina para probar si era. Eso y ya tengo dos semanas recorriendo distncias largas y sin falla alguna ya fui a comprar la bobina. En la agencia 1300 esperemos y siga funcionando bien
Luis Fabián BP de México hace 8 años
El mio es un Ibiza blitz 2013 empezo haciendo esas fallas pero no me marcaba ningun testigo, hasta que después de varios días me marco el check y al escanear arrojó fallo en cilindro 2 y 4, cambie cables y bobina, la falla de potencia se corrigió, pero ahora cada vez que acelero o hago cambios de velocidad el auto se jalonea a bajas revoluciones, no marca ningun testigo luminoso, lo volví a escanear y no arroja ningun fallo, solo indica que esta consumiendo mas combustible por ciertos valores en la mezcla. Alguien con el mismo problema. Ya hablé a la agencia y cobran 680 pesos por diagnóstico. , pero la verdad en la agencia no confio.
Hola, fabian... pudiste solucionar tu problema, mi coche presenta lo mismo y no han podido detectar que es... saludos
ComentarEpc y testigo de motor
Seat Ibiza 2004 4p, 2.0, stella 125000 kms
Falla repentina en la aceleración al grado de anularla, esto cuando encienden los testigos en el tablero, al arrancar tarda y en ocasiones hay que acelerar un poco para que arranque, lo lleve al scan no recuerdo si es vag, señala el pedal electrónico de aceleración y algo de la combustión, tal vez sea el mismo defecto de fabrica con respecto al cableado,quisiera saber que es lo que tiene y el procedimiento para resolverlo, varios me recomiendan dejarlo así; No es obsesión ni nada parecido pero me gusta que mi carro ande al 100, gracias de antemano.
2 casos
Que onda amigo tengo un seat ibiza 4 puertas 2004 tengo 6 meses con el epc y falla de motor aparesen x 3 o cuatro dias y despues simplemente desaparesen pero si en dos ocasiones lo he prendido pongo la primer velocidad para arrancarpero no responde la aceleracion y lo que he hecho es desconectar la bateria x un minuto y funciona inmediatamente claro despues de conectar la bateria nuevamente pero en si no se lo que este pasando y en verdad ya me esta fastidiando esta falla EPC Y FALLA DE MOTOR
Estoy en las mismas, hay un tema en esta pagina que habla de un defecto de fabrica en el cableado, hay que checar eso antes de invertir innecesariamente
piloto ( VAG ) de México hace 10 años
Estoy en la misma falla pues el carro deja de acelerar por compreto me paso por primera vez y lo deje una semana sin moverlo y desconectado la pila un dia de repente jalo bien lo eh traido dos semana y después otra vez me esta haciendo la falla ( cuando empezó con esta falla los síntomas fueron : seme empezó a quedar revolucionado y al segundo bajaba, seme prendia el foco del aceite , madrio el relevador N#30
Carlos Alex de México hace 10 años
Creo que eso le pasa a mi seat cordoba 2009 de repente no arranca a la primera hay que acelerar un poco ya despues jala bien, despues jala normal al llavazo y sin problema, despues como habia comentado hay que acelerar un poco, el dia de ayer en la madrugada que llegue lo estacione lo deje mal estacionado lo volvi a encender y se revolucionaba solo muy leve lo apague volvi a encender me llego un olor medio raro y se quedo asonsado como acelerado si alguien sabe de este problema comente y cual es su SOLUCION, me preocupa tiene 15 dias que compre el carro
Chequen los cables del arnes que van a las luces en la cajuela, suena raro pero mi problema de epc se arreglo tras reparar algunos rotos por el cierre constante de la cajuela, cordoba 2005 sport
ComentarProblemas con tablero Luz check engine y airbag Solucionado
Seat Ibiza 2011 4 puertas 94000 kms
Compre un Ibiza blitz 2011, pero en el tablero está prendido el testigo de check engine y el de la bolsa de aire frente al conductor.
5 casos
Mejor respuesta (según Joa23)
Borra fallos con scan,y mira si se REITERAN.ATTE.
ComentarFoco EPC y Motor Encendidos Solucionado
Seat Ibiza 2016 4 Puertas 80000 kms
Hola, como algúnos ya sabrán en Mexico es un problema el desabasto de gasolina, tenía el motor a medio tanque y decidi llenarlo, inmediatamente despues se encendió el testigo de EPC y Motor, adicional el motor tirnoea, tendrá algo que ver esto con la calidad de la gasolina o fué una coincidencia?
Gracias a todos de antemano,
Gracias a todos de antemano,
1 respuesta
Mejor respuesta (según jperez0343)
Checa tu filtro de gasolina , puede ser que esté tapado y el epc puede ser el cuerpo de aceleración , tal vez se descalibro y hay que reiniciarlo , lo recomendable es darle limpieza periódicamente pero sin tocarla , solo abrir el switch y pisar el acelerador para que abra sola la mariposa y es cuando hay que limpiarlo
ComentarTestigo Check Engine y código P0420
Seat Ibiza 2014 Style 2.0 77000 kms
Hola que tal, el día de ayer andando por la ciudad me salió el testigo de check engine (sin parpadear) a lo cual se me hizo raro ya que el carro no se le apreciaba algo anormal a simple vista. Al siguiente día lo llevé a la agencia y en el escaneo resultó lo siguiente: “P0420 Banco 1, sistema del catalizador, efecto demasiado bajo detectado por la unidad de control del motor. - Sustituya el catalizador”. Cabe destacar que en el 2015 presentó una falla en la que el carro cascabeleaba y vibraba todo el motor y el escape, esa vez se le cambió la bobina de ignición y quedó muy bien. En la agencia… Leer completa
1
3 casos
Puede ser el catalizador o un problema de sistema, dime que pruebas le han hecho para poder orientarte ?
Hola, al momento después de que me salió la alarma de check engine, sólo llevé el carro a la agencia para escanearlo y el resultado fue que tenía que cambiar el catalizador. Hasta ahí es todo lo que hecho. Cabe destacar que la alarma salió al día siguiente que cargué gasolina magna. Cuando el tanque llegó a 1/4 de nivel, la alarma restableció y ya llevo 1 semana sin la alarma presente, le he echado gasolina premium y continua sin presentarse la alarma. Estoy en espera para llevarlo a checar con un mecánico para saber si es real o no lo del catalizador. Saludos.
Borra el fallo 0420 y si se repite,con anomalias que detectes realmente,toma otra accion,si no ,no gastes...slds. Sensor o2...si detectas fallos reales
Hola, a una semana que apareció el testigo, éste desapareció sólo sin hacerle nada. He cargado de la gasolina Premium (acá en México) porque leí que a veces el tipo de gasolina tiene que ver con estas fallas y no me ha aparecido más el testigo. Saludos.
Hola a mi a si me pasaba los mismo pero después de un tiempo ya se quedo el check, de hecho cuando le estuve echando gas premium y no pemex osea de las que tienen aditivo se me quitaba y en ese inter fui a la verificación , pero me lo rechazo porque marcaba error en el catalizador y ahora ya es permanente el check solo que en la agencia el catalizador esta en 14,000 alguien sabe cuanto cuesta el generico?
Imagino...borro fallos con la diagnosis, catalizador,raramente da problemas, no te aconsejo el CAMBIO.ATTE.
Quítale el catalizador este es solo función como filtro de los gases y el sensor solo se encarga de informar ala computadora si la emisión de gases es buena o mala es decir le avisa si está generando más contaminación función
Yo ya le cambié el catalizador en sus talleres PIREC (Estado de México) y me volvió a prender ya me arto el código alguien más que ya lo haya solucionado
ComentarPierde potencia andando y parpadea check engine
Seat Ibiza 2012 2.0 sport coupe 85000 kms
Primero el check engine solo parpadeaba unos segundos mientras perdía potencia días después se le metió scanner marco bobina, porteriormente se le hizo lavado de inyectores , cuerpo de aceleración cambio de aceite y sé checo bobina y todo parecía bien, ahora el check engine se quedó fijo scanner ahora marca sensores de oxígeno 1 y 2 , en lo q los conseguí el coche anda bien solo q no se siente con suficiente potencia al 100 y me volvió a hacer la falla perder potencia y temblar así como el testigo de check engine q estaba encendido empezó a parpadear y al apagarlo un rato después empieza a estar normal , ya se le cambiarán los sensores pero no sé si esos síntomas sean de eso espero me puedan ayudar
3 respuestas
Dudo,que los 2 sensores esten mal,revisa conexion. Diria, que se dejaron desconectado algo...
Se mojo?,paso por agua excesiva?. Le borraron los fallos?,despues del cambio de bobina,y otros. Atte
Se mojo?,paso por agua excesiva?. Le borraron los fallos?,despues del cambio de bobina,y otros. Atte
Que se podría haber dañado al pasar por agua exesiva ? Me pasa ese error y en mi caso si lo pase por agua exesiva
@FranciscoAgua o humedad dentro de cualquier conector ,causara FALLOS.PONLO.. . Al sol fuerte u OTRO.SCANEALO.ATTE.
ComentarTestigo de engine
Seat Ibiza 2012 reference 10 anios motor 2.0 67000 kms
Se prendio el testigo del motor, cabe mencionar que no siento raro el carro ni falla, ni se escuchan ruidos extranos.
Lleve el carro a la agencia y me dijeron que era el catalizador, y que solo con cambiar de gasolina a premium deberia de quedar solucionado... y aun no es necesario reempleazar el catalizador. La pregunta es porque si siempre ha utilizado gastolina estandar, ahora me pasa esto y es necesario que la cambie a premium?? O que otra solucion podemos darle??
Gracias
Lleve el carro a la agencia y me dijeron que era el catalizador, y que solo con cambiar de gasolina a premium deberia de quedar solucionado... y aun no es necesario reempleazar el catalizador. La pregunta es porque si siempre ha utilizado gastolina estandar, ahora me pasa esto y es necesario que la cambie a premium?? O que otra solucion podemos darle??
Gracias
2 casos
Si estaria bien que cambiaras a premium ademas deberias de cambiar las bujias con eso quedaria solucionado el que no aparesca el testigo del motor, el catalizador no es porque te encenderia el testigo del oxigeno, ami me paso lo mismo y cambie bujias y el encendido electronico, que comunmente conocemos nosotros como distribuidor.
Te recomiendio que cambies a premium yo tengo un seat cordoba y tuve el mismo problema le ponia magna hasta que tuvieron que cambiarme el deposito del carbon y me dijeron en la agencia que cambiara a premium , mas vale prevenir que lamentar amigo,
Ever Huerta de México hace 8 años
¿Se resolvió tu problema, cambiando a gasolina premium?, yo tambien tengo el mismo problema con el catalizador, al principio me marcaba el Sensor de Oxigeno 2 y El catalizador, he cambiado el sensor de oxigeno, pero aun me sigue apareciendo el catalizador.
Erick rodriguez de México hace 5 años
Hola buenas tardes, tengo un ibiza 2013, apenas me cambiaron la bobina, bujías, filtros,aceite, hace 2 días. El día de hoy se me acaba de encender el foco de engine esta ocasión no parpadeo, simplemente apareció, pero lo escucho bien del motor. No esta acelerado, ni le falta potencia. Lo puedo seguir utilizando? que me recomiendan? un saludo a todos
Hola erick rodriguez resolviste tu problema, yo le cambie el sensor de oxigeno que va despues del catalizador codigo p2097 y me volvio a encender , me dicen que cambie a gasolina premium y ponerle un aumentador de octanaje, hare la prueba en el proximo llenado de tanque
Erick rodriguez de México hace 5 años
Gracias por responderme Pepe, no aun sigue marcandome el de engine ya tambien le cambie los cables de las bujias, yo he cambiado de gasolinas pero sigue el problema. Me comenta mi mecanico que no confia en las bujias que le puse que son de platino. Entonces vere para ponerle las bujias originales haber si eso le quita el error. En el scanner nos marca algo de combustible rico algo asi. Como si no estuviera quemando bien el combustible.
Hola erick, pues no vas a creer que ya me volvió a encender y marca el p2097 el mismo código de siempre, también dice algo de combustible demasiado rico, pero pues la vdd ya no se que hacer le cambiaron bobina, los cables de bujias, el sensor de oxigeno que va despues del catalizador, le puse todo lo original en su mantenimiento que le hice hace dos meses, y sigue en engine encendido, el mecánico me recomendó precisamente ayer cambiar a premium y ponerle un aumentador de octanaje que me recomendo de auto zone el sabado llenare el tanque a ver que tal
ComentarSe prendio Check Engine
Seat Ibiza 2004 3 puerta, motor 2.0, Sport 200000 kms
Cuando se prendio el foco de Check engine, el auto al principio esta bien pero ya despues de unos cuantos kilometros comienza a parpadear el mismo, como que se ahoga y quiere apagarse cuando esta en marcha... dejo de acelerar algunos segundos e incluso me detengo y despues de unos minutos deja de parpadear y solo se queda encendido el check engine y funciona normal de nuevo, y despues de un rato me hace exactamente lo mismo
Alguien que me pueda orientar
Alguien que me pueda orientar
1 caso
Mi ibiza hacia lo mismo... solucion cambio de Bobina por que estaba cuarteda y tambien se cambio un Relevador que maneja los inyectores, esta abajo del tablero y asunto arreglado...!! esa falla se debe a que no manda una chispa continua ni inyección a uno o varios cilindros.
ComentarPrende check engine al usar el aire acondicionado
Seat Ibiza 2003 Stella 146600 kms
Hola , tengo un problema , al encender mi aire acondicionado, después de un rato en uso (una media hr aprox ) me prendió el testigo de check engine , a que se debe ?? Funciona el aire y sale frío pero prendió ese testigo !!
1 caso
P0172 system too rich (bank 1),mezcla fuel/aire muy rica. Probable filtro aire sucio, o carbonilla, prueba un descsarbonizador spray,en la entrada de AIRE.ATTE.
ComentarLuz del check engine
Seat Ibiza 2012 93000 kms
Alguien que me oriente por favor tengo un Ibiza 2012 blitz... enciende el check engine en tablero y Marca códigos p0351, p0353 , se cambió , bobina , bujías, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y después de cada acción sigue apareciendo la emergencia con los mismos códigos, lo curioso es que no falla el auto, ya no se que puede ser, alguien que me pueda orientar gracias...
2 respuestas
Luis Tovar de México hace 5 años
Ramiro buenas tardes, tengo el mismo problema con mi Ibiza 2013 ya cambien bobina, cables, bujias, ya lo resolviste? si es asi cual es la solucion. Saludos
Ramiro Arroyo de México hace 5 años
Lo lleve a la agencia y me cambiaron la bobina por la original... fueron 2500 por todo y hasta el momento no tengo problema llevo mucho más de 2 meses
ComentarProblema encendido del check engine dirección hidráulica dura
Seat Ibiza 2006 Dos puertas blitz ed.especial 135000 kms
Me dice un electrico que por 2000 pesos me arregla la dirección entonces creo que es un sensor desconectado es posible??
1 caso
pedroclotas de México hace 7 años
Revisa el líquido de dirección. Cuando la dirección se pone dura es porque le falta líquido. Otra forma de saber si le falta es al girar el volante. Si oyes un zumbido es por falta del mismo. También puede ser problema eléctrico. Prueba apagando y volviendo a encender el auto, si se arregla la dirección, puedes tener un problema eléctrico como yo.
Qué tal, que problema eléctrico resultó ser, me pasa lo mismo
ComentarZumbido en bomba de gasolina y testigo de motor
Seat Ibiza 2015 4 puertas refence 69000 kms
Tengo un zumbido en la bomba de gasolina y así vez tengo encendido el testigo de motor en el tablero, lo scanne y me arrojo el error p2178 que es mezcla rica, quiero revisar todas las partes para ir descartando pero tengo un problema no encuentro el regulador de presión de gasolina, alguien me podría decir ¿Dónde está ? Es un Ibiza 2015
Gracias
Gracias
2 casos
Viene integrado en el filtro de gasolina la cual debe ser de 4 bares
Yo estoy presentando el mismo problema, alguien ya ha podido solucionar ese zumbido en la bomba de gasolina y el codigo P2178?
ComentarLuces la del MOTOR y la de EPC
Seat Ibiza 2003 Seat ibiza 1.400 16 V 100 caballos. 25000 kms
Lo compré hace pocos meses, todo iba bien hasta que empezó a fallar al arrancar.
Arrancaba cuando quería y seguido de eso desprendía un olor muy fuerte a gasolina, sumado a que cuando le da la gana se le enciende la luz de EPC y la del MOTOR. Una vez se apaga el coche al volver a arrancar la luz de EPC desaparece pero la del motor se queda unos días encendida y luego desaparece sola. Así hasta que de nuevo sucede todo.
Le llevé a un mecánico y me cambió las bujías, pero seguía igual. Le llevé a otro mecánico y me cambió el sensor de temperatura, pero esta vez hizo algo diferente. De momento arranca bien pero subiendo una cuesta dio un pequeño tirón y se encendieron de nuevo el EPC y la luz del MOTOR.
Qué puede tener? Por favor ayudenme. Muchas gracias.
Arrancaba cuando quería y seguido de eso desprendía un olor muy fuerte a gasolina, sumado a que cuando le da la gana se le enciende la luz de EPC y la del MOTOR. Una vez se apaga el coche al volver a arrancar la luz de EPC desaparece pero la del motor se queda unos días encendida y luego desaparece sola. Así hasta que de nuevo sucede todo.
Le llevé a un mecánico y me cambió las bujías, pero seguía igual. Le llevé a otro mecánico y me cambió el sensor de temperatura, pero esta vez hizo algo diferente. De momento arranca bien pero subiendo una cuesta dio un pequeño tirón y se encendieron de nuevo el EPC y la luz del MOTOR.
Qué puede tener? Por favor ayudenme. Muchas gracias.
6 respuestas
Haz diagnostico,el dira los fallos(epc on), antes de tocar nada mas...atte.
Bueno de nuevo se encendieron las dos luces y cuando fui al taller para que me hieran el diagnóstico, de camino se apagaron las luces.
Ya cansada junto con mi padre estuvimos mirando en más foros YouTube... y vimos que desconectando el negativo de la batería por unos minutos el fallo desaparecería. Y así hicimos, ya de paso miramos los niveles y vimos que el aceite estaba bajo y el refrigerante también, lo rellenamos hasta los límites adecuados y a los 15 m conectamos el borne negativo de la batería. Han pasado dos días y aún no se encendió nada. Pero aún estoy expectante vigilando para la siguiente vez que se enciende y ya ahí si llevarlo a diagnóstico.
Creéis que las luces se encendía por el nivel de aceite y el de refrigerante? O fue que al cambiar el sensor de temperatura no quitaron el fallo del sistema electrónico y por eso seguía avisando del fallo? Gracias.
Ya cansada junto con mi padre estuvimos mirando en más foros YouTube... y vimos que desconectando el negativo de la batería por unos minutos el fallo desaparecería. Y así hicimos, ya de paso miramos los niveles y vimos que el aceite estaba bajo y el refrigerante también, lo rellenamos hasta los límites adecuados y a los 15 m conectamos el borne negativo de la batería. Han pasado dos días y aún no se encendió nada. Pero aún estoy expectante vigilando para la siguiente vez que se enciende y ya ahí si llevarlo a diagnóstico.
Creéis que las luces se encendía por el nivel de aceite y el de refrigerante? O fue que al cambiar el sensor de temperatura no quitaron el fallo del sistema electrónico y por eso seguía avisando del fallo? Gracias.
Fue que al cambiar el sensor de temperatura no quitaron el fallo del sistema electrónico y por eso seguía avisando del fallo?= SI. (no x aceite y agua)
Quitaste borne neg. Y sin energia desaparece fallo,pero no es real,luz se reencedera...
El borne,+, es el que debes desconectar,pero no en tu caso. ATTE.
Quitaste borne neg. Y sin energia desaparece fallo,pero no es real,luz se reencedera...
El borne,+, es el que debes desconectar,pero no en tu caso. ATTE.
Muchas gracias por tu aclaración. Estaré atenta por si se se enciende y llevarlo a que hagan el diagnóstico o quitar el borne positivo y esperar a ver que pasa. Gracias.
Mal entendiste,en tu caso, olvidate de desconectar borne,si acaso apriete de ambos y limpieza. ATTE.
ComentarLuz encendida indicando un motor
Seat Ibiza 2004 1900 TDI 93000 kms
Se ha encendido una luz amarilla indicando un motor que se a quedado fija y pierde potencia el coche. Cual puede ser?
1 caso
Tengo el mismo problema solo que la luz amarilla prendio y apago, encontraste el fallo?
Es que alguna válvula en el motor se ha quedado atorada, si la luz no se pone roja no es grave, el coche tiene menos fuerza pero lo puedes seguir cogiendo.
Buenas noches tengo soy una chica de 22 años que no se que mas acerle a mi coche de hace un tiempo tengo dos luces en el panel encendidas una es EPC color amarillo y otro un motor, le e cambiado las bujias y ahora me parpadea la del motor alguien me puede decir que tiene para poderlo arreglar, muchas gracias un salufo
ComentarPrende EPC, Check Engine y Sensor de estabilidad
Seat Ibiza 2015 1.2l Man Gasolina fr 85000 kms
Buenas noches, si alguien pudiera ayudarme. A mi Ibiza Fr 2015 motor 1.2 turbo lo enciendo y al avanzar 100 metros le prende el testigo EPC y el sensor de Estabilidad seguido del Check Engine empieza a temblar el carro o a descompensarse. Lo apago y desaparecen los testigos pero al avanzar vuelve a hacer lo mismo. El mecánico ya cambio bujías, cables de bujías y bobina y el carro sigue igual. Me comentan que puede ser la
Lámpara Led De Freno Trasera De Palanca Alta que traigo fundida. Esto podrá ser verdad? o si alguien me pudiera asesorar.
Lámpara Led De Freno Trasera De Palanca Alta que traigo fundida. Esto podrá ser verdad? o si alguien me pudiera asesorar.
1 respuesta
ComentarCheck engine
Seat Ibiza 2010 2.0 110000 kms
Hace como un mes me tocó ir manejando con lluvia está estaba un poco alta a nivel del piso , después de ahí mi carro se empezó a sentir un poco pesado , hace algunos días lo escane y me arrojo el sensor del oxígeno para esto me parpadea el check engine y el carro pierde fuerza , abra afectado la lluvia o solo con cambiar el sensor del oxígeno basta , agradecería su opinión si alguien sabe
1 respuesta
ComentarLuz Check Engine encendida y en alto el vehiculo encendido tiembla
Seat Ibiza 2014 Reference 4 puertas 2.0 44000 kms
Hola, hace menos de un mes compre un Ibiza, soy segundo dueño; luego de comprarlo, note que el vehiculo al estar en alto total pero con el motor en marcha, tiene un temblor muy peculiar, al cabo de unas semanas de comprarlo, se encendio el Check Engine, por lo que procedi a hacerle afinacion, donde cambie filtros (aceite, gasolina y aire), aceite y bujias (de tres electrodos a iridium) con lo que en seguida se le quito el testigo, pero luego de 3 dias de uso, el dia de hoy se volvio a activar el testigo de check engine, no parpadea ni suena, solo esta estatico; luego de leer varios problemas e… Leer completa
1 caso
Escanealo, a mi me sucedio algo parecido, despues de afinarlo me tiraba codigo P2178 (mezcla demasiado rica), cabe recalcar que el auto se sentia bien, solo era el testigo, le cambie el filtro de gasolina y se arregló el problema
Tengo el mismo problema, sólo con ese cambio de filtro se solucionó?
Hola, ya fui a la agencia pero por falta de tiempo no pude dejarlo para que lo revisaran aunque el tecnico amablemente me explico que la vibracion que se siente cuando el auto esta en alto total, es debido a la reaccion/combustion de la gasolina, en mi caso uso premium y dice que es normal debido al octanaje; ahora bien; escane mi auto y me arrojo error P0420 sino mal recuerdo el cual indica que es fallo en sensor de oxigeno, lo curioso es que mi auto anda bien y el testigo del check engine se prende y se apaga; supongo que debe estar fallando la misma conexion del sensor o bien debo cambiarlo
Puede ser una bujía Ami me pasó algo parecido con un modelo 07 vibraba y en los semáforos en
Ocasiones sé me quería apagar me lo checaron
Y era un cilindro que no estaba jalando
Ocasiones sé me quería apagar me lo checaron
Y era un cilindro que no estaba jalando
Tengo el mismo problema, lo lleve a la agencia y dicen que es normal ese tironeo sin embargo, otro mecánico me dijo que es la bobina... Probamos con otra y disminuyó el tironeo pero no se quitó totalmente el problema es que ahora me salió el codigo P2178 después de más de 500 km que le hice la afinación... Lograste solucionar tu problema???
ComentarVibracion anormal, y prendido del testigo del motor
Seat Ibiza 2013 4 puertas 35000 kms
El dia de hoy, se prendio el testigo del motor al estar parado el coche, empezo a vibrar de manera anormal. Espero puedan decirme sus comentarios
2 respuestas
A mi ibiza 2005le prendio el check y comenzó a vibrar, lo escanearon y no aparecio nada, alguien me podria ayuar a saber que es ? gracias
Misma situacion me acaba de suceder de repente me parpadeo el check seguido mi motor se puso burro y erratico con perdida de potencia, lo acabo de afinar tambien hace 1 mes revisaron en el taller con escaner creo que tambien indico problema de cilindros, qitaron la bujia de el cilindro y resulta que estaba contaminada con carboncillo lo cual ocacionaba que no hubiera chispa y la consecuente falla de ese cilindro y todos los demas sintomas, lo limpiaron y listo quedo en 30 minutos y practicamente gratis, la causa quiza fue algun desprendimiento de residuos del inyector tras el aceleron que le di, asi que a limpiarlos con ultrasonido a la proxima afinacion, por suerte mi caso fue mas sencillo que los que comentan pero lo comparto para que lo revisen antes que nada pues es lo mas economico de descartar, despues chispa, cables, bobina y sensor de aire o banda de tiempo en ese orden, saludos y ojala le sirva a alguno el tip. Son coches excepcionales y muy confiables.
ComentarEl testigo de check engine se prende y sé apaga
Seat Ibiza 2007 ibiza sport 2007 90000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar tengo un ibiza 2007 es el sport 2 litros esta tarde saque el coche y de repente se prende el check engine se queda parpadeando y luego se apaga que puede ser espero me ayuden
2 casos
Cuando se prende el check engine y el motor no te falla quizás sean emisiones fuera de rango checa los sensores de oxigeno y escanea el motor para localizar la falla rápidamente.
ComentarBoto el cambio de primera a neutral, check engine encendido
Seat Ibiza 2014 Blitz 4 puertas 2.0L TM 99230 kms
Buen día, hace una semana se me prendió el testigo de check engine, lo conectaron a un scanner y el scanner no reconoció la computadora. Me comentaron que la luz del check engine puede ser por que no tiene catalizador el carro. Me he dado cuenta cuando bajo del carro al estacionarme deja un olor a humo como carro viejo. El día de ayer iba en una pendiente en 1ra y se me boto solo a neutral. Que puede ser?
3 respuestas
Check engine puede ser por que no tiene catalizador el carro: SE QUITO?,EN ESE CASO SI. Scan con vag?,prueba con el,dira que falla. Estado embrague?ATTE.
Ramon Ortiz de México hace 3 años
Buen día, si se le quitó el Catalizador, el olor puede estar asociado a que no lo tenga, o será por algún problema del embrague?
Otra consulta, lo que no lo leyó el scanner es por que los autos del grupo VW sólo los lee con Vag Com?
Otra consulta, lo que no lo leyó el scanner es por que los autos del grupo VW sólo los lee con Vag Com?
@Ramon OrtizVag com o compatible que lea todo...ATTE.
ComentarMe aparece check engine
Seat Ibiza 2009 2 purtas 75000 kms
Me aparece el check engine , había desaparecido la primera vez pero después de tres días comenzó de nueva cuenta , así que me preocupa que pueda ser y un lugar donde me puedan recomendar??
3 respuestas
Daniel Cavazos de México hace 6 años
Desconecta la batería unos 2 min y desaparece testigo si el problema persiste escanea tu coche. Me paso lo mismo y al escanearlo me comento el mecánico que se debe a una falla en el retorno de los gases, nada grabe
Muy bien de echo eso es lo que are escanear por que si me preocupe bastante gracias. Les comento que me. Dikefon en estos dias
Es posible que sea del combustible que metiste será que algún sensor o catalizador detectó anomalía por eso se quitó si fuera grave lo verías parpadeando
ComentarMe prendio el check engine y me marco P2097 me marca falla de banco 1
Seat Ibiza 2014 motor 2.0 55000 kms
Check engine encendido y lo escanearon y marco P2097 falla de banco 1 demasiado rico me podrian ayudar en alguna solucion por que me dicen que es el sensor de oxigeno. Que tan cierto es???
1 caso
Jess Sanchez de México hace 6 años
Hola Edgardo. ¿Cómo resolviste tu problema? a mi me paso exactamente los mismo justo 3 días después de que me le hicieron la afinación (fue la primera vez que la hice fuera de la agencia). El mecanico primero lo escaneo y le borro el codigo pero se volvio a encerder a los pocos dias, se lo volvió a borrar y me dijo que "era el oxigeno" que a lo mejor se había encendido porque le entró humedad, que si volvía a prender, que se lo llevara. Pues resulta que sí se volvió a encender y lo llevé al autoprzone y fue donde me dijeron que el codigo que mostraba era el P2097, por lo que se lo lleve de nuevo al mecanico. Le cambió el filtro de gasolina por segunda vez, me enseñó el escaner con las lecturas de voltaje de los sensores de oxigeno y estaban normales. A los pocos días se volvió a encender el testigo y terminé llevándolo a la agencia, me acaban de decir que es la sonda lambda. Yo la verdad ya no se si es cierto eso, porque el carro ni vibra, ni se jalonea, ni huele a gasolina ni me esta gastando más combustible. Total, el chiste me va a salir en $4500. Tengo un ibiza 2013 2.0 con 52,500 km
Me acaba de pasar lo mismo en un ibiza 2013 se le cambio el sensor de oxigeno el que va despues del catalizador y asunto resuelto
EDGARDO CHAVEZ de México hace 5 años
Que tal mi falla se soluciono muy fácil deje de cargar gasolina en donde acostumbraba y se soluciono el problema
ComentarSe enciende la luz check engine
Seat Ibiza 2018 TDI 80CV 21000 kms
Buenas tardes. A mi Ibiza le sucede que se le enciende la luz check engine. A veces lo llevo a seat (que tiene abierto expediente) para que me la borren,otras veces se apaga ella sola. En seat me dicen ahora que es del catalizador que hay que actualizar el sofware del coche. Otro empleado de seat me decía que no tiene solución. En 2022 pasa la revisión pero con esa luz no la pasa. Tiene garantía hasta mediados del 21. Mi pregunta es que debo hacer pedir la hoja de reclamaciones o esperar a que llegue la actualización del software desde alemania.
1 caso
No ya lleva mas de 4 meses abierto el expediente en seat y no mandan la solución desde Alemania.No esta arreglada la avería pero llevo más de 1600 km con la luz apagada pero sin borrar de la centralita. Alguien puede decir algo?. Hoy con 1920 km hechos desde que se apago la luz se ha vuelto ha encender,voy a pedir hoja de reclamaciones pues estoy harto ya. Seguire contando. Ya presente la hoja ,ahora a esperar.
A mi me pasa lo mismo. Se enciende la luz del testigo del motor y cuando lo llevo al taller me borran el aviso y me lo vuelven a entregar. Me dicen lo mismo que a ti de que se tiene que obtener una actualización de software. Al cabo de unos meses, vuelve a salir el aviso. Lo que no quiero es que expire la garantia y tener que pagar alguna reparación que no sea por mi culpa. ¿A ti te han dicho donde puedes obtener información acerca de la actualización se software?
ComentarLuz testigo motor
Seat Ibiza 2019 4 puertas 50000 kms
Prácticamente desde que compre el coche (hace un poco más de 3 años) periódicamente se me enciende la luz del motor y se queda encendida (no parpadea y es de color naranja). Las primeras veces que se encendieron, lo lleve al taller del concesionario donde lo compre. Allí siempre me decían lo mismo cada vez que lo llevaba, que ha de salir una actualización de software y que por eso se enciende. La penúltima vez que se me encendió lo lleve a otro taller distinto, y me dijeron que era la bomba del AdBlue y la cambiaron. El problema es que se ha vuelto a encender. Lo que creo que está pasando es q… Leer completa
2 casos
Una actualización de software: ESPAÑA Y...excusa de la actualización no me la creo, NO LO PARECE...
Garantia. . .2019...OUT...
Scan con print de fallas + demanda judicial!ATTE.
Garantia. . .2019...OUT...
Scan con print de fallas + demanda judicial!ATTE.
Misma situación. Seat ibiza del 2019 y tras la revisión de los 60.000 km, con algo menos de 3 años, se enciende la luz naranja del motor. En el taller oficial lo achacaron a un fallo de la sonda lambda. Tras cambiar la pieza, la luz sigue saltando. Ahora dicen que hay que cambiar el catalizador. En una segunda opinión a otro taller me comentan que se debe a un fallo electrónico y no mecánico... ¿Alguien ha podido dar con la solución real a este problema? Se agradecen comentarios!
Borro la luz,luego de la sonda?
Scan con print de fallas ?? no toque catalizador, quizas...algun sensor de o2...el scan,lo dice...ATTE.
Scan con print de fallas ?? no toque catalizador, quizas...algun sensor de o2...el scan,lo dice...ATTE.
ComentarTestigo epc y motor
Seat Ibiza 2018 Xllence 21000 kms
Buenos días mi carro es un ibiza 2019 el cual es de llave sensor le doy switch y solo se ilumina todo pero no enciende marca testigo epc y motor alguien que me Oriente?? Gracias
1
Check engine encendido Solucionado
Seat Ibiza 2014 5 puertas motor 2.0 67400 kms
Se encendio el check engine en mi ibiza pero se me hizo raro asi que inmediatamente cheque el aceite estaba bien el arranque y todo lo demas estaba bien lo unico si acaso raro es una pequeña vibracion mientras esta en neutral aun asi lo lleve a escanear pero me mencionaron que no aparecia ninguna falla solo un codigo pasado pero al final ya estaba otravez normal y ya sin el check encendido y me lo lleve asi lo esruve utilizando sin novedad hasta la tarde del dia siguiente que al encenderlo otravez estaba la luz...cual sera el posible motivo?si alguien me pudiera dar una idea...no se si el tipo de gasolina tenga algo que ver...
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jairo)
ComentarCheck engine encendido y "jaloneos" o "tironeos"
Seat Ibiza 2013 Reference 2.0L 63500 kms
En Septiembre 2015 el auto se jaloneaba y pareciera que se ahogaba, con lo cual se perdía potencia. Lleve el auto a servicio en la concesionaria seat, después del escaneo, el diagnóstico fue que los inyectores estaban sucios debido al combustible, los lavaron y cambiaron las bujías. 3500 km despues el problema se ha vuelto a presentar.
3 casos
También se enciende el EPC? Si sí, es la bobina de encendido amigo. No le busques más. Está en corto... Cambiala y fin del problema. Saludos
Hola amigo, tengo un seat ibiza 2015, me hacia lo mismo, le cambie la bobina y asunto arreglado
Luis Vázquez de México hace 5 años
Buenas noches ayer lavé el motor de mi Ibiza 2011 y ahora prenden los símbolos del tablero
Tienes que especificar cuáles símbolos, amigo. Es obvio que alguna parte eléctrica de la unidad entró en corto. Métele el escaner (llevalo a autozone. No tiene costo). Así sabrás con exactitud cuál/es es la parte cortocircuitada (o dañada). Saludos
ComentarSe prende el testigo check engine
Seat Ibiza 2013 2.0 150000 kms
Le hicieron la afinación , limpieza de cuerpo de aceleración , limpieza de inyectores y no se apaga el testigo. Sabrán algún tema relacionado a este
1 respuesta
Scan lo apaga...borra, luz es x falla grave,reparar y borrar,luego de que scan diga la falla. LO DEMAS...ESTAFA...ATTE.
ComentarEpc, luz de fallo motor y perdida de potencia
Seat Ibiza 2017 TSi 1.0 115cv 60141 kms
Buenas, es normal que en los seat siempre que des contacto salgan las luces de EPC Y FALLO MOTOR?
Lo he llevado al taller oficial puesto que me cubre garantia al haberme hecho conduciendo una perdida de potencia el otro dia y me dicen que metiendo la diagnosis no da fallo que esta todo bien, no se me huele raro ,se supone que no deberia de salir nada iluminado, que opinais ? Saludos y gracias
Lo he llevado al taller oficial puesto que me cubre garantia al haberme hecho conduciendo una perdida de potencia el otro dia y me dicen que metiendo la diagnosis no da fallo que esta todo bien, no se me huele raro ,se supone que no deberia de salir nada iluminado, que opinais ? Saludos y gracias
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1 respuesta
Siempre que des contacto salgan las luces de epc y fallo motor, prenden para testeo de sistema y lamparas; el scan, no dio falla. TODO OK.ATTE.
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1. - sensor catalítico de emisiones, falla en el sensor (cambiar sensor), así como catalizador degradado por tiempo de uso (cambiar catalizador, previamente revisión del sensor catalítico, ya que el catalizador puede estar bueno aún, pero el sensor ya llegó al término de su vida útil).
2. - Otro factor de pérdida de potencia o ronroneo como si vibrara durante el alcance de velocidad del ralenti (lo que se conoce como calentar el motor al encenderlo inicialmente al comenzar el día o después de varios días de estar apagado), verificar el retorno de gases calientes en una especie de pulmón que aporta aire caliente a la entrada de aire en el cuerpo de aceleración, lleva una cámara de admisión que permite la entrada de este aire, pero si el motor se mantiene sucio en sus internos, el gas caliente arrastrará vapores de aceite lo que atascará tanto el cuerpo de aceleración. Para este caso, la solución es la siguiente:
Que es necesario realizar primeramente el lavado de internos del motor previo al cambio de aceite, luego hacer una limpieza a la cámara de admisión de gases calientes, posteriormente hacer una limpieza al cuerpo de aceleración y por último realizar una afinación mediante la limpieza del sistema de inyectores.
Relevador de suministro de potencia
Conexión eléctrica deficiente
Relevador averiado circuito abierto o en corto
Por favor me indicarme el motivo del porque se para. Un cordial saludo.
Saludos
Saludos
01165 - Módulo de control del cuerpo del acelerador (J338): Adaptación no exitosa
A lo que el que lo escaneo me dijo que era el cuerpo de aceleración, después se consiguió el cuerpo de aceleración se instaló y calibro y a los pocos kilómetros me volvió a hacer la misma falla alguien que le haya pasado un caso similar o sepa que podría ser?