Hola, tengo un Seat Ibiza 2009 Sport de motor de 1.6 L. Con transmisión tiptronic. Lo dejé parado alrededor de 4 días porque no necesité moverlo y cuando quise usarlo el auto no arrancó. Meto la llave y enciende el tablero, no por completo, pero enciende. Al intentar arrancarlo no hace absolutamente ningún sonido, no hace nada por arrancar. Lo intenté varias veces y no sucedió nada. Cuando salí del auto y lo cerré con el control, el característico pitido que hace al cerrar se escucha como una cinta aguada, como un juguete que se queda sin batería y los faros no flashean. Tampoco puedo abrir to…
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A mi me pasa lo mismo. Llevo unos 15 días que al arrancar mi ibiza (15.000 Km, gasolina, 4 puertas) hace unos ruidos (ta ta ta ta ta) justo en la zona derecha del salpicadero. Se pasa un poco después de ponerle en marcha. También me ha sonado alguna vez después de poner el aire acondicionado. ¿Has averiguado que puede ser?
, cuando el soporte está dañado causa ese ruido en el tablero revisen sus soportes y asunto arreglado lo acabo de reparar y se soluciono
Un saludo
Un saludo desde España.
Pues lo solucione sujetando los manguitos con unas bridas de plastico a las tuberias de freno que pasan justo al lado de los manguitos, asi no se mueven los manguitos y no suena el ruido, tambien tuve que cortar las orejeras inferiores del soporte de plastico que sujetan los manguitos al motor ( como puedes ver en las fotos el antes y el despues), para que bajen un poco para abajo y se queden mas libres porque al poner las bridas se quedarian muy tensos los manguitos y seria peor el remedio que la enfermedad,, por lo menos en mi caso es asi, suerte.
Me pasa lo mismo
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Un saludo.
Un saludo.
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Suerte.
Vivo en Sonora y por acá es imposible encontrar algun taller solo la agencia y hay solo una...
Busque un actuador o sensor, en este caso el que le avisa al mecanismo que ya completo el ciclo, pero a simple vista no lo encontre. Entre tanto, tuve que desconectarlo, al lado y abajo de los mecanismos esta el alimentador, en lo que encuentro la solución definitiva.
A mi opinión al parecer si se trata de reparar uno mismo al querer ajustar los engranes no causaría un conflicto mayor, debido que al fin de cuentas lo peor que puede pasar seria barrer en definitiva todos los engranes y cambiar el servomotor (solución que ya se tenia pensada con la agencia), asi que no habría nada que perder, por lo que esta ultima opción sera la que en mi caso atenderé primero.
Gracias saludos