Hola, compre un ibiza 2008 sport 2.0, y cuando voy a altas velocidades pierde potencia a veces, y aveces anda bien, me prendio el testigo check engine y me arroja los codigos P0351,P0300,P0301,P0304 y el epc se queda prendido y el auto cuando lo enciendo tiembla, despues de un rato se le quita, y vuelve a fallar. Alguien sabe a que se debera tantos codigos, el epc debe quedar prendido o debe estar apagado?
Que tal yo tengo un Crossfox 2013 yme pasa lo mismo pero solo cuando el carro va mas de120 km constantes (carretera) a velocidad normal osea en Ciudad no me hace la falla tu ya solucionaste tu problema que puedas orientarme
Saludos
El carro inicio apagandose de repente; me lo hizo dos veces en 6 meses ; en la segunda vez cambie la bobina cabe mencionar que nunca se prendio el Check engine, despues del cambio se presentaron los codigos p0351, p0353 se borraron y al dia siguiente se predio una vez mas el check; ya cabie bujias y cables lo borran y unas horas mas tarde se vuelve a prender; alguien a tenido este problema? puden compartirme la solucion.
Nota: el carro no falla
La solucion es correcta,al fallo DIAGNOSTICADO.ES como que el borrado,no se ha realizado;prueba luego del borrado,desconectar,el enchufe de la bobina y borne de bateria,por unos 10 MIN.ES posible ,que una memoria,siga energizada,y mantenga el fallo,a pesar del borrado...ATTE.
Me prendio el testigo de check engine por lo tanto le hice la afinacion ya que alos 60000km le tocaba... le cambiaron filtros... bujias 4 electrdos... lavado de inyectores lo unico q no cambie fueron los cables y sin embargo a los 3 o 4 dias se volvio a prender el mismo testigo y en el scanneo salio error en cilindro 1 y 4 pensando q alo mejor las bujias nuevas no eran aceptadas por el carro... el. Mecanico le puso bujias de 3 electrodos y sin embargo a los 3 o 4 dias se vuelve a prender el. Misml testigo despues de esto le hicieron el scanneo y salio un codigo de problema en bobina P0351 y ya ni se que tengo q hacer ??? Espero me puedan ayudar a encontrar el problema !!
Hola,p0351=m p0351 ignition coil "a" (cop-a) primary control circuit / open. Traducido:circuito de ignicion de la bobina abierto. Cambia la bobina. Atte
Hola,aunque podria no ser exacta mi respuesta,mirando hacia el motor,lado derecho hacia delante,cerca de las opticas-luces-y sobre la derecha del radiador,siempre mirando hacia el motor desde el frente,y hacia la izquierda de la bateria. Atte
Hola que tal. Antes de eso cambia la bobina de otro cilindro a ese cilindro. Que le borren el codigo y que vuelva a trabajar el. Motor. Si falla el. Mismo cilindro hay un detalle electrico por ahi. Ahora cuando falla una bobina ese cilindro no trabaja y el motor trabaja anormal. Se me hace. Raro que lo escanearan para poder diagnosticar eso. A siemple vista y oido se da uno cuenta...
Pues eeh batallado mucho para que me digan q tiene el carro pero ya me prestaron una bobina y pues ojalá y ya no falle y si no falla entonces el problema era la bobina
Hola tengo un ibiza blitz 2007, me sucede que al momento de poner en marcha el carro prende pero no se mantiene, ya le revisamos relevadores trae un poco sucios los inyectores, tendrá algo que ver o podrá ser el cuerpo de aceleración ? ayuda por favor
Hola tengo un seat Ibiza 2002 ya le cable cables y bujías y se sigue jaloneando como si fallaran los cables lo escanee y diseño falla de cilindro 3 que creen que pueda ser
Yo tengo el mismo problema que todos, mi SEAT es Ibiza 2007 2.0 el problema era que sede sentía de repente como cuando un cable falla, se medio jaloneaba así que le cambié las bujías y siguió, le cambié los cables se compuso unos días y siguió después de estar viendo varias fallas en Youtube le cambié la bobina y se compuso como dos semanas y jalaba muy bien, el problema fue antier cuando salí del trabajo iba como a 120 y se siento como cuando un cable de bujía falla, ahh pero para esto antes cuando me hacía la falla con apagarlo y prenderlo se reestablecia normal y antier me volvió a fallar y lo apague y prendí varias veces y el problema siguió, lo lleve al mecánico y estuvo checando cables bujías compresión y llegó al punto donde checo las pulsaciones y el inyector 4 no prendía el tester luego le metió un tester de los de punta y no sé si al momento de meter la punta limpio el conector o algo, el chiste que ya mando señal y hasta ahorita ya no me a fallado después para asegurar lo lleve con un eléctrico el cual me comentó que todo estaba bien, solo me comentó el eléctrico que si me volvía a fallar cambiara el conector aunque en realidad no creo que esa sea la solución pero ahorita ya no me falló, quiero recalcar que cuando compre el carro traía el check engine prendido x q le quitaron el catalizador y yo creo eso le perjudicó x q me marcaba el código del sensor de catalizador y ahorita no lo eh ido poder a checar, cuando me hacía la falla el check engine parpadeaba, si alguien encuentra la solución avisé por fa, mi carro al prenderlo se siente un poco inestable si alguien sabe avisé o compartan sus resultados
Mi SEAT igual le pasa eso le prende el check y se jalonea el mecánico me dijo que era la junta de la cabeza que ya estaba pasando poco anticongelante a las bujías al cilindro 3 y 4 no sé si sea ese el caso ya le cambié los cables de las bujías ,bujías afinación bobina y lo deja de hacer pero después de un tiempo lo hace no sé si sea la junta
Del Ibiza 2007 si encontraste el problema tengo justamente la misma situación, por favor si lo lograste dime a mi correo la falla regtexocoleo@hotmail
Se los agradeceré infinitamente ya que con el Mecanico solo es gasto más gasto y nada que queda.
Mira, tengo un Ibiza 2012 tuve el mismo problema, la solución fue comprar en originales los cables de las bujias y la bobina igual de agencia, el comprar de marcas diferentes afecta en el desempeño del auto. Es necesario también ponerle las bujías originales. Yo le hice todo eso, las refacciones están un poco caras, pero la verdad el costo por ponerlas no rebasaron los $80.00 pesos mexicanos Es necesario hacerle un escáner nuevamente, si estás en México, llevalo a AutoZone para que el escaneo sea gratuito. A tu servidor con todo esto se solucionó el problema. Recuerda compra en originales!!
Buen dia tengo ese problema ya le hicieron la afinacion antes de eso no hacia la falla escanearon y marca inyector 4 y sensor de cigueñal ya se los cambie y sigue la falla tambien le cambie arnes de bobina y nada alguien me podria ayudar se lo agradecería mucho
Hola tengo un ibiza seat 2.0 2015 de repente se apaga y despues de un rato vuelve a arrancar y handa como si nada, ya lo escanearon y no le encuentran ninguna falla.
En las mañanas prende bien, luego cuando lo manejo por un rato se jalonea en alta y si bajo la velocidad o freno empieza a temblar y se apaga, y ya no prende hasta que pasa un buen rato ya le cambie el sensor de cigueñal y le borraron los codigos, y ya se volvio a encendrr el check engine. El escaner marcaba los codigos p0441 p0351. Ayuda mis amigos.
Alguien que me oriente por favor tengo un Ibiza 2012 blitz... enciende el check engine en tablero y Marca códigos p0351, p0353 , se cambió , bobina , bujías, lavado de inyectores y cuerpo de aceleración y después de cada acción sigue apareciendo la emergencia con los mismos códigos, lo curioso es que no falla el auto, ya no se que puede ser, alguien que me pueda orientar gracias...
Ramiro buenas tardes, tengo el mismo problema con mi Ibiza 2013 ya cambien bobina, cables, bujias, ya lo resolviste? si es asi cual es la solucion. Saludos
Saludos