Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace… Leer completa

Llevo unos cinco años con esta avería: de repente se produce un microcorte eléctrico, se apaga la radio y se vuelve a encender, se enciende el piloto del freno de mano y el de abs y da tres pitidos. La mitad de las veces se bloquea la dirección asistida al poco tiempo (con el correspondiente piloto en el cuadro de avisos) y hasta que no apagas el motor y lo vuelves a encender no recuperas la dirección asistida y el volante se queda muy duro para coger curvas cerradas. A veces sucede nada más empezar a andar, otras veces a la hora, cuando el motor ya lleva encendido tiempo y la batería debería… Leer completa

Me prendio el testigo de check engine por lo tanto le hice la afinacion ya que alos 60000km le tocaba... le cambiaron filtros... bujias 4 electrdos... lavado de inyectores lo unico q no cambie fueron los cables y sin embargo a los 3 o 4 dias se volvio a prender el mismo testigo y en el scanneo salio error en cilindro 1 y 4 pensando q alo mejor las bujias nuevas no eran aceptadas por el carro... el. Mecanico le puso bujias de 3 electrodos y sin embargo a los 3 o 4 dias se vuelve a prender el. Misml testigo despues de esto le hicieron el scanneo y salio un codigo de problema en bobina P0351 y ya ni se que tengo q hacer ??? Espero me puedan ayudar a encontrar el problema !!

Al escanear el auto me aparecen el código P0420 (baja eficiencia en el catalizador) ademas del P0135, (Sensor de Oxigeno 2), pensaba que como el sensor 2 estaba dañado (que es el que monitorea el funcionamiento del catalizador) y como resultado mandaba encender el código del catalizador, he cambiado el sensor de oxigeno (original) y se me volvió a prender el código del catalizador. ¿Alguien ha tenido el mismo problema? ¿Como lo solucionaron? al principio le ponía gasolina magna después de esto empece a echarle premium.

Saludos Compañeros,

Seat ibiza 2.0 2013

Error P0300 P0301 P0302 P0303 P0304

El scanner arroja esos errores, el coche fallo por los errores mencionados... se ha cambiado bujías, limpieza al cuerpo de aceleración, limpieza a sensores, el coche no dio problema por 1 semana después de realizar lo anterior mencionado y otra vez hace lo mismo... En ocasiones pierde potencia y unos segundos después la recupera, se apago
1 vez el coche cuando me detuve y tardo como 5 min en encender después de unos intentos dando marcha, ya no se apago el check engine... Cabe mencionar que el coche funciona normal, solo hace esos fallos en ocasiones... alguien tendrá idea de que problema pueda ser?
Gracias.