Problemas de Fuerza y aceleración

Problemas destacados

Enciende testigo de motor, pierde potencia y vibra. SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2007 Reference, 4 puertas, motor 1.6 lt. 180000 kms
Hola amigos, les platico, hace 2 meses me está dando esta falla, en marcha enciende y parpadea testigo de motor, pierde potencia y comienza a vibrar, pasa después d recorrer mas de 10km. A veces apagándolo se corrige, otras veces ni así, Ya se afino, se lavaron inyectores, se cambiaron bujías, bobina, cables, un sensor que no recuerdo el nombre pero va a los cables. Ayudenme con sus opiniones, ya no se que hacer, mi mecánicos eléctrico parece que agotó sus recursos.
javieraxo de México hace 10 años  
JA
57 casos 
Josimar de México hace 10 años
Hola amigo a mi me pasa exactamente lo mismo con mi ibiza es modelo 2004. Me lo checaron con la computadora y dicen que puede ser un cable o un sensor pero no me han dicho la falla exacta , me comentan que lleva tiempo encontrar la falla exacta. Si encuentras una solucion por favor dime para tener idea de lo que es. Y al igual yo te dire que onda con mi falla.
Ángel I. de México hace 6 años
El mío fue bobina y sensor de árbol de levas. Solucionado
Celid de México hace 6 años
Q tal amigo yo lo lleve a escanear y me arroja q es el sensor del árbol de levas. Quedaría agradecido si me dices los síntomas d tu coche para descartar fallas
Ángel I. de México hace 6 años
Lo primero es perdida de potencia, mayor consumo de gasolina,no respondía a la aceleración y en subidas ni de chiste quería subir
Celid de México hace 6 años
Justamente le pasa lo mismo a mi coche. Entonces es el árbol de levas. Yo ya algo preocupado porque me pensaba q era la Junta se cabezas
Celid de México hace 6 años
Ya le compre la bobina. Sólo falta el sensor de árbol de levas
Osvaldo martinez de México hace 3 años
Antes de comprar el sensor del árbol o la bobina, checa la presión de salida gases. Puede que tú catalizador ya esté tapado.
Carlos de México hace 3 años
@Ángel I.Cuanto te costo arreglarlo?
CésarZC de México hace 2 años
@Ángel I.La aparente pérdida de potencia puede recaer en dos factores:
1. - sensor catalítico de emisiones, falla en el sensor (cambiar sensor), así como catalizador degradado por tiempo de uso (cambiar catalizador, previamente revisión del sensor catalítico, ya que el catalizador puede estar bueno aún, pero el sensor ya llegó al término de su vida útil).
2. - Otro factor de pérdida de potencia o ronroneo como si vibrara durante el alcance de velocidad del ralenti (lo que se conoce como calentar el motor al encenderlo inicialmente al comenzar el día o después de varios días de estar apagado), verificar el retorno de gases calientes en una especie de pulmón que aporta aire caliente a la entrada de aire en el cuerpo de aceleración, lleva una cámara de admisión que permite la entrada de este aire, pero si el motor se mantiene sucio en sus internos, el gas caliente arrastrará vapores de aceite lo que atascará tanto el cuerpo de aceleración. Para este caso, la solución es la siguiente:
Que es necesario realizar primeramente el lavado de internos del motor previo al cambio de aceite, luego hacer una limpieza a la cámara de admisión de gases calientes, posteriormente hacer una limpieza al cuerpo de aceleración y por último realizar una afinación mediante la limpieza del sistema de inyectores.
javieraxo de México hace 10 años
Hoal, lo está monitoreando mi mecánico, lleva 2 días en el taller, en cuanto le encuentre el problema les comparto.
Daniela nuñez de México hace 10 años
Mi carro le pasa lo mismo primer mecanico me dijo que era las cabezas del motor, pero en la compuadora dice que no me esta sirviendo el cilindro 3 y 4 , es muy parecido , si me podrian decir que puede ser gracias
Azael de México hace 5 años
Daniela ya tuviste solución s tu problema tengo exactamente el mismo error
David de España hace 2 años
@AzaelHola tuviste solución ? Me pasa esactamente lo mismo, si me puedes decir que era finalmente Telo agradecería mucho
Diego de México hace 7 meses
Si solucionaste tu problema y como lo hiciste tengo el mismo problema
el norber de México hace 9 años
Eso es bajo voltaje en la terminal num. 30
Relevador de suministro de potencia
Conexión eléctrica deficiente
Relevador averiado circuito abierto o en corto
alberto de México hace 7 años
A mi me paso con mi seat ibiza 2011 motor 2.0 se encendio el check y marcaba falla en piston tres mi mecanico le checo compresion y no habia en ese piston ,destapo cabeza y ho sorpresa un resorte que lleva lavalvula se habia roto ,asi que a reparar cabeza y cambiar resortes
Isidro Ramirez de México hace 7 años
Qué costo tuvo la reparacion
Isidro Murillo de México hace 6 años
Hola amigo tengo el mismo problema con mi ibiza igual 2011 y aun esta en el taller no sabe con exactitud la falla, me dice el mecánico que no tiene señal al acelerar hacia la computadora la vdd estoy muy desesperado. Yo también e llegado a creer que pueda ser un cilindro que no esta trabajando. Saludos
Roberto de México hace 5 años
Amigos tengo un ibiza 2010 q pierde aceleración en planada el acelerador no responde a veces q puede ser ? Xfis
M Martinez de México hace 5 años
El cuerpo de aceleracion
Solucionado
Mejor respuesta (según javieraxo)
javieraxo de México hace 9 años
Amigos, les comparto la buena noticia que mi auto ya quedó, requirió compostura de computadora y cambio de bobina, según me dijo mi mecánico no podía sólo cambiarse la bobina porque volvería a fallar si no se reparaba la computadora, en fin, ya llevo un mes y funciona perfectamente. Saludos.
Cristian de México hace 7 años
Cuanto te salio la reparada de computadora ?
javieraxo de México hace 7 años
Hola amigo! Ya tiene algun tiempo, pero si no mal recuerdo fueron como 1,500 pesos mexicanos. Además de la bobina, que ahorita no sé en cuanto esté.
Alejandra de México hace 7 años
Hola! En qué parte de MX estás? a mi Ibiza le empezó a pasar lo mismo que a un vocho que tenía, y fue precisamente la bobina, pero no quiero que me timen (los mecánicos suelen ser muy largos cuando las mujeres llevamos a arreglar mnuetsros autos y asumen que no tenemos idea de nada). . . Si estás en GDL, a dónde llevaste el tuyo? Gracias!
juan de México hace 5 años
Alejandra si ya solucionastes tu falla dime con cual mecanico fue yo soy de gdl gracias
checkoboy de México hace 4 años
Hola amigos... a mi me paso hace muuuucho tiempo algo similar... les platico... tengo un seat ibiza 2007 y lo compre de segunda mano... total...que al mes de haberlo cmprado (por alla del 2013)... cuando queria arrebasar o le pisaba a fondo el pedal... se empezaba a "arranar" y el testigo de EPC se encendia... lo que hacia era... apagarlo y prenderlo... y ya funcionaba... despues de un tiempo me lo empezo a ahcer mas seguido... lo que hice fue mejor llevarlo a la agencia... la agencia lo que hizo... fue que... cambiaron los 2 sensores de oxigeno... 1 estaba golpeado y el otro no funcionaba... peerooo... despues de cambiarlos... continuaba con la falla... a lo que la agencia continuo con la revision... total... al final... lo que me dijeron es que revisaron la computadora y "limpiaron" el conector en donde va... y con eso quedo... todavia tengo el coche y despues de eso...jamas se me volvio a presentar la falla... eso si... el chiste me salió en casi 10 mil pesos en la agencia... ( los 2 sensores fueron como 7mil...mas mano de obra otros 2500)... en CONCLUSION Y EN BASE A MI EXPERIENCIA: si tienen el problema del EPC seguido de perdida de potencia... revisen el conector de la computadora... y de paso... que les chequen los sensonres de oxigeno...
Keco43 de Estados Unidos hace 3 años
Amigo como puedo comunicarme contigo, me pasa algo muy parecido, agradecería tu ayuda para comparar falla
Psychededect de México hace 3 años
Amigo pero antes de todo te lo escanearon? Y si si que te marcaba?
nemcom de México hace 7 años
Misma situacion me acaba de suceder de repente me parpadeo el check seguido mi motor se puso burro y erratico con perdida de potencia, lo acabo de afinar tambien hace 1 mes revisaron en el taller con escaner creo que tambien indico problema de cilindros, qitaron la bujia de el cilindro y resulta que estaba contaminada con carboncillo lo cual ocacionaba que no hubiera chispa y la consecuente falla de ese cilindro y todos los demas sintomas, lo limpiaron y listo quedo en 30 minutos y practicamente gratis, la causa quiza fue algun desprendimiento de residuos del inyector tras el aceleron que le di, asi que a limpiarlos con ultrasonido a la proxima afinacion, por suerte mi caso fue mas sencillo que los que comentan pero lo comparto para que lo revisen antes que nada pues es lo mas economico de descartar, despues chispa, cables, bobina y sensor de aire o banda de tiempo en ese orden, saludos y ojala le sirva a alguno el tip. Son coches excepcionales y muy confiables.
Gigo de España hace 7 años
Hola... grupo tengo el mismo problema pero con un uto mas mayor el ibiza eslalon del 97 si alguien podria darme una paut para poder revisarle porque no quiero invertile demadiado si no merece la pena
José abraham de México hace 7 años
Me está empezando a pasar igual con mi Córdoba 2004 motor 2.0 pero a mí no me enciende ningún testigo, le hice el servicio hace 15 días apenas y empezó a sentirse algo pesado hace unos dos días, podrá ser el mismo problema aunque no enciende el testigo?
alberto de México hace 7 años
Se cambio el resorte se rectifico cabeza cambio de emoaquestital me cobro mi mecanico 5000 y quedo super bien
jose de España hace 6 años
Hola tengo un seat ibiza gasolina de año 1999. 1.4 inyección. El problema es el siguiente:el arranque dura unos segundo y se para. He repasado la bomba de gasolina y trabaja bien. He cambiado la bobina de arranque y sigue igual. Tan bien lo he probado con otra llave de arranque(la auxiliadora)
Por favor me indicarme el motivo del porque se para. Un cordial saludo.
Mounir de España hace 6 años
Amigo tienes q abrir el tapón de gasolina antes de arrancar y verás el sentado espero tu respuesta
Samy de México hace 6 años
Oye Javier al cambiarle la bobina te tuvieron que recetear el vehículo
Joel valdes de México hace 3 años
Yo le cambié la bobina a mi ibiza y no tuve problema
Samy de México hace 3 años
En efecto yo unicamente cambiel la bobina desde entonces y a la fecha no he tenido problemas, les recomiendo la bobina de la agencia, tuve problemas con la bobina comprada en refaccionaria a pesar que me dijeron que era la que le correspondia al vehiculo y a mi en lo particular la marca me salio mal, tuve que comprarla nuevamente pero esta vez la compre en agencia
PAULOPR9 de México hace 6 años
Yo tuve el mismo problema con un ibiza 2012 2.0 lts y cambiando los cables para bujias se solucionó.
Antonio de México hace 5 años
Hola amigos espero me ayuden tengo un ibiza 2008 motor 1.6 me aparece en el tablero EpC y al revolucionario únicamente llega a 40 kms y se acelera me dicen que es el cuerpo de aceleración. Y la verdad no se que hacer me pueden ayudar
MORTUSPOETRIV de México hace 4 años
Limpia el conector de la computadora, tal vez sea eso
Delio de México hace 5 años
Hola que tal tengo un ibiza 2006, en distancias largas pierde potencia no acelera, al cabo de unos segundos vuelve a acelerar, esto presenta ya cuando vamos en tramos largos al cabo de 1 hora y media de vieje, ya se le cambio la bobina pero hace el mismo error, el regreso de la pérdida de potencia es más rápida pero el error persiste ayuda amigos
Francisco de México hace 5 años
Hola necesito ver si alguien me puede asesorar ya que mi Ibiza 2013 lo saque a carretera después de que un supuesto mecánico le hizo el servicio y fallo en la subidas y al hacer rebases no respondia, perdía potencia y comenzó hacer un ruido como cascabeleo y sobre todo a vibrar del motor, el mecánico lo descubrí que no le había hecho tal servicio, cambio cables y bujias ,filtros ,y lavó el cuerpo de aceleración y sigue vibrando se encuentra encendido el check engine ya no se que hacer
manuel de México hace 5 años
Amigos tengo un ibiza 2010 motor 2.0 a alguien le a pasado ke cuando secalienta tiembla poro no marca nada ya sele iso el servicio pero solo ya caliente tiembla como sise kisiera apagar pero no prende nigun sensor saludos
Marco de México hace 4 años
Hola lograste encontrar la falla?
Saludos
Daniel Bautista de México hace 3 años
Hola marco, ya encontraste la falla? Tengo un ibiza con las mismas características que Manuel y llevo con el problema dos años.
Marco de México hace 3 años
Fijate que yo cambie los sensores lambda, pero igual tendrían que revisarlo con el vagcom. Saludos
Zavaleta de México hace 5 años
Buenas tardes tengo el mismo problema casi de todos, al prenderlo en ocasiones cascabelea y ruido feo, ya probamos con otra válvula y siguió igual, posteriormente quitaron filtro de gasolina pero todo andaba bien. Inicialmente lo lleve con el eléctrico y marcaba fallo en 3 y 4 pero se checo cables y bobina y se supone que esta bien. El fallo lo hace en ocasiones. Por ahora se quedó prendido el testigo check engine. Ayúdenme por favor!!!
manuel de México hace 5 años
Zavaleta el mío ya kedo era el sensor de oxígeno es elke ba atrás del motor en el escape x eso temblaba pero se cambió el sensor i listo me costo 800 pesos ya sele kito la temblará desconecta ese sensor y verás cambios suerte
arturo de México hace 5 años
Buenos días yo tengo un ibiza 2012 no me prende ningún testigo pero el motor me vibra mucho cuando estoy en alto total no se echa corre bien el único problema es que cuando me paro el motor vibra mucho alguien me podra ayudar
Mario R de México hace 4 años
Buen día a mi Ibiza 2012 le pasa lo mismo vibra pero no prende ningún testigo ya arreglaste este problema
Saludos
Pavyshka de México hace 4 años
Les agradeceria mucho me compartieran cuál fue la solución a su problema, pues mi auto presenta lo mismo y no sé si sea normal.
Ernesto de México hace 5 años
Hola tengo un ibiza 2005 que se me revolu iona un poco cuando estoy en alto total y al querer acelerar pierde la potencia alguien me puede ayudar a saber que es o a que lugar lo puedo llevar a reparar gracias
Josue de México hace 4 años
Buenas noches a todos, lo de la vibracion del motor es falta de oxígeno osea que les esta fallando el sensor chequeo ustedes primero saque los y limpienlo si es suciedad con eso queda, pero si no hay que cambiarlo, saludos.
Samy de México hace 4 años
Muchas gracias amigo, saludos te enviare mis resultados
Saul de México hace 3 años
Buenas tardes mi ibiza 2018 estaba parado en el semáforo y al momento de acelerar ya no aceloreo bien solo hasta las 2000 revoluciones y predio los testigos de tc, epc alguien qe ayude
JULIAN de España hace 3 años
Me pasaba y es una de las bobinas creo le llaman de suspensión son 4
Edu1 de México hace 3 años
Buen día banda tengo este problema con mi seat ibiza 2007, cuando le aceleró se prende el testigo de EPC y no acelera se siente como flojo, lo escanie con vagcom y me salió esto acelerador (J338)
01165 - Módulo de control del cuerpo del acelerador (J338): Adaptación no exitosa

A lo que el que lo escaneo me dijo que era el cuerpo de aceleración, después se consiguió el cuerpo de aceleración se instaló y calibro y a los pocos kilómetros me volvió a hacer la misma falla alguien que le haya pasado un caso similar o sepa que podría ser?
Nacho de México hace un año
Hola buenas tardes pudiste resolver el problema a mi me pasa igual se prendió el sensor epc y no acelera alguien sabe que puede ser
Arturo de México hace 2 años
Buenas tardes amigos tengo un Ibiza 2008 parpadea el check engine y mi motor comenzó hacer inestable las revoluciones se metió el escáner y me apareces falla cilindro 3 y 4 y banco pobre alguien que pueda compartir que puedo hacer
Angelinares de México hace 2 años
Cambiale la bobina asi me paso ami
Damian león de Ecuador hace 2 años
Hola amigo a mí me pasa lo mismo pudiste solucionar
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Testigo abs, freno de mano parpadea y direccion asistida SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2009 BLITZ 76000 kms
Que tal amigos, hace un par de semanas cambie mis llantas traseras y baleros y a partir de ahí se encendió después de un trayecto corto el ABS, el del freno de mano parpadea y el de la dirección asistida, antes de que haga ello el carro se acelera demasiado hasta las 5000 revoluciones, después de que los testigos se activan el velocímetro deja de funcionar (prácticamente se muere) y solo el tacómetro sirve y ya no se revoluciona para nada (funciona norma) lo escanearon y no arrojo código relacionado a ello, me desespere y decidí llevarlo a la agencia donde me comentaron que es el cuerpo de ace… Leer completa
RUBEN de México hace 9 años  
RU
31 casos 
memo de México hace 9 años
A mime paso lo mismmo anoche en la pista la llegar a los 100 se ensendieron, alguien puede ayudarnos con esto???
RUBEN de México hace 9 años
Sigo sin resolverlo, apoyenos... Gracias.
hector de México hace 9 años
Eso significa que se realizo una alomalia a la hora del cambios llantas y balero. En la parte donde va el montaje de las mismas hay sensores receptores que avisan la falta de aceite de freno y de direccion, probablemente no se conectaron o correctamente.
Gibran de México hace 9 años
Amigo pudiste solucionar el problema ya que a mi me acaba de pasar este problema y me gustaría saber que hiciste para solucionarlo. Saludos
RUBEN de México hace 9 años
Que tal, buen dia... No, sigo sin resolverlo y la verdad ya estoy aburrido, en ocasiones prefiero mejor ni sacarlo para evitar enojarme... En estos dias voy a cambiar la bateria para ver si se resuelve algo... Les mantengo informados si resuelvo algo y de igual manera para saber que les comentan... Un saludo.
memo de México hace 9 años
Pues, de mi parte en la ciudad no pasa nada a 80, 90 y creo hasta 100 nada, solo me paso en pista y pues no lo e corrido ahi, no se si a ustedes todo el tiempo los lleven encendidos los testigos
Gibran de México hace 9 años
Me Hablo Mi mecánico que ya se quito el problema que era el tornillo que une la maza con la puntas no estaba bien apretada y si recuerdo que donde me cambiaron las masas delanteras batallaron con la herramienta para apretar bien esta pieza, corrí el riesgo de que se saliera toda la masa con todo y Rin, ya se soluciono. Gracias
memo de México hace 9 años
Esperemos qsea eso y a checar con nuestro mecanico el armado gracias por la respuesta
RUBEN de México hace 9 años
Fijate que como comento, mi problema inicio cuando cambiaron el balero trasero, voy a llevarlo para que lo revisen bien, ojala y sea eso... Gracias.
Angel de México hace 9 años
Tengo el mismo problema avisen si lo logran resolver
RUBEN de México hace 9 años
Si se resolvio en su totalidad el probrema Gibran??? Ya no te ha sucedido??? Gracias.
Gibran de México hace 9 años
Se soluciono completamente amigo, manda revisar que todo este bien conectado y ensamblado, frenos, mazas, y todo lo que involucre la direccion y suspensión. La verdad yo temia que fuera la computadora y no.
Saludos a todos.
Solucionado
Mejor respuesta (según RUBEN)
RUBEN de México hace 9 años
Que tal amigos, efectivamente como comenta Gibran, volvi a cambiar mi maza-balero y se soluciono el problema, identifique que el balero estaba un poco despostillado aunque fue nuevo, entonces revisen bien que no tenga algun desperfecto. Espero se resuelva su prroblema porque si preocupa y llega a ser molesto, suerte. Gracias...
chava de México hace 9 años
Que tal amigos! Anoche me paso lo mismo! Me prenden los Testigos de la dirección, abs, freno de mano y en ocasiones el de Epc algo así... Esto fue de la nada, dejemos coche en un restaurante y al salir ya estaba fallando, tampoco el velocímetro sirve! Y me preocupa que Se la. Bomba o algo caro! Veo q a muchos les fallo después de quitar o poner algo...
maleno de México hace 4 años
Chava buenos dias, de casualiudad arreglaste este problema, o que era lo que sucedia a tu carro, el mio presenta lo mismo de la nada empezo a fallar, o alguien que puede ayudarme, si es asi ayudame y dime que fue la falla mi correo es [email protected] te lo agradeceria mucho, gracias...
maleno de México hace 4 años
Buenos dias chava pudiste solucionar este problema?
Michel de México hace 3 años
Que tal pudiste solucionar el problema? Podrias compartir cual era el fallo a mi carro le pasa lo mismo
Saúl R de México hace 3 años
Maleno tengo el mismo problema pudiste dar con la falla?
borré ibiza de México hace un año
Hola Chava, disculpa como lo resolviste? Hace dos días me pasó exactamente lo mismo
cahue de México hace 9 años
Amigos alguien me puede ayudar tengo un ibiza 2002 stella cuatro puertas salgo y en un rato se apaga y le doy y nada según dicen que es el arnés de la bobina o el sensor del cigüeñal y en un rato arranca pero con fallo y vuelve apagarce
Mike de México hace 4 años
Yo tuve el mismo problema le cambié el sensor del cigüeñal y listo como nuevo nunca más la falla pero debes comprar el original por qué si no seguirá con el. Mismo problema suerte espero te sirva el tip
Jose de México hace un año
Buenas tardes me pasó lo mismo, le cambiaron el sensor del cigüeñal,y se solucionó el problema del encendido. Paso el tiempo me me fallaron los frenos traseros, son de tambor le cambiaron las balatas, pero al los tres días fallo otra vez, la checaron y tenía una balata rota, se la cambiaron con todo y cilindros, y me sigue fallando, alguien sabrá que pudiera ser, es el lado derecho trasero que al frenar se amarra.
1290 de Estados Unidos hace un año
@JoseQue ocurre si no uso freno de mano del carro dodge caravan
cesar de México hace 9 años
Probablemente tu problem a sea la bobina o la bomba de gasolina (cahue) si fuera el sensor del cigüeñal en la mayoría de las veces ya no enciende el carro cuando te pase eso de nuevo pegale al tanque de gasolina con un martillo y una tabla para que amortigüe un poco al mismo tiempo que alguien que te ayude le de marcha y si es la bomba tendría que prender con eso o si no es eso entonces desconecta el cable de una bujía haber si hay chispa y te das cuenta si es la bobina o sensor de posición de cigüeñal saludos
edgar de México hace 9 años
Hola que tal mi carro empezó a parpadear el foco de freno de mano y el de abs se quedo prendido e leído sus comentarios y a mi carro lo único que le isieron fue reparar una pinchadura en la llanta después de eso se encendieron los testigos , me podrían ayudar
cesar de México hace 9 años
Checa el cableado de los abs probablemente los desconectaron por error o checa las balatas también hay algunos modelos que al tener pocas balatas desactivan el abs y el foco del freno puede prender por eso o puede prender xk le falta liquido de frenos en el deposito
Edgar lozada de México hace 9 años
Hola que tal tengo un problema con mi carro es un cordoba 2006 se me poncho una llanta y despues de cambiarsela se quedo prendido el testigo de ABS y el del freno de mano y de repente suena una alarma y no marca en velocimetro no marca me podrian ayudar, gracias. Saludos
alvaro de México hace 9 años
Buen día el día de hoy me empezó a parpadear el indicador.de freno de mano y el velocímetro no marca, el indicador de la gasolina sube y baja me podrían apoyar si a alguien le a pasado lo mismo
Jose de México hace un año
Me pasa con el indicador de gasolina que sube y baja o se mantiene abajo, con falla del frenado se amarra la llanta trasera al frenar, sabrán de alguien que le allá pasado lo mismo y como solucionó ese problema? Gracias
jimmy fr de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, el problema esta en las ruedas lo pude constatar ya que una es diferente a las otras tres y la computadora detecta la diferencia despues que se pasa de 100 kmh, y presenta las fallas... encendido de las los testigos de abs control de traccion freno de mano bomba asitida
Lalo de México hace 9 años
Buenas tardes,,

Podrias ayudarme por favor a identificarme donde esta el relevador #30, por favor por mas quel o busco no se donde localizarlo, yo tengo unseat toledo 2002,,

Gracias.
Renzo de México hace 8 años
Hola buenas tardes a todos alguien me puede ayudar la palanca de velocidades del Seat Ibiza automático 2013 parpadea la P y no cambia de velocidad ayuda gracias
Kevin de México hace 8 años
Alguien ha tenido el problema de que el motor suena cuando están en marcha y ponen neutral? Y cuando hacen un cambio se revoluciona hasta 5mil rpm? Si alguien tiene ese problema y lo soluciono les agradecería si me dijeran como, saludos!
Qro1 de México hace 8 años
Amigos ayudenme por fa , ya llevo semanas con el testigo del abs prendido y el del freno de mano prendido según el escáner marca que es eléctrico el problema pero no lo encuentro ayuda por fa
Sergio Nava de México hace 8 años
Es fusible en la terminal de la batería es de 40 Ampers levantas la tapa de platico son 4 tapitas y revisa el segundo debe estar roto. Lo cambias y listo.
Saludos...!!!
Antonio de España hace 7 años
Hola tengo un seat ibiza fr del 2007 y se me encendio el testigo del abs cuando llevo unos kilometros conduciendo pero mientras no esta encendido el coxhe se em acelera solo alguien sabe algo de que puede fallar
Lupis de México hace 7 años
Hola, mi ibiza 2006 se enciende en el tablero la luz de freno de mano y suena cada que bajo la velocidad. Le cambiaron el alternador hace dos días. Alguien ayudaa
Clau de México hace 7 años
Tengo el mismo problema le cambiaron el balero, y mi pregunta es puedo seguir conduciendolo a menos de 100... O es peligroso?
JUANRA de México hace 6 años
Tengo un seat 2012, se me prendia el testigo abs y el freno, le cambie el modulo abs porque en la agencia me comentaron que no servia. Se borro el testigo de freno pero el del abs ahora parpadea, y a la hora de escanearlo me indica error de comunicacion, que hago.
cesar de México hace 6 años
Checa que esten conectados todos los sensores de las llantas y que no tengan suciedad xk eso evita el paso de la señal, tambien si traes puesta alguna llanta de refaccion con un rin que no sea original prende amigo
JUANRA de México hace 6 años
Ok. Gracias, voy a realizar lo que me dices y te aviso
pepe de México hace 6 años
Hola disculpa donde puedo comprar el modulo del abs tengo el mismo problema
Kalifas de México hace 6 años
Te recomiendo desmontar el cuerpo y reprogramar todo el sistema del auto
Miguel de México hace 6 años
Tengo el mismo problema con los testigos. Mandaré a revisar mi suspensión delantera
Mayo de México hace 6 años
Hola buenas noches tengo un ibiza 2011 se me prenden los testigos del abs el de antiderrapante y el de llanta baja y leyendo el foto van dos ocasiones q me prende el de freno de mano ya limpie los sensores de las 4 llantas y cheque fusibles y lo escanciaron y dice el Mecanico q no le marca nada ya no se q más hacer
maleno de México hace 4 años
Pudiste solucionar el problema amigo?
Kyqe de México hace 3 años
Buenas tardes, a mí me hace lo mismo! Que solución le diste? Gracias
JUANRAVAS de México hace 5 años
Estimados
Tengo el mismo problema arriba de 100km abs freno y dirección se encienden el velocimetro de va a cero
Todos los comentarios coinciden se les hizo una reparacion o algo falla en los fresnos de alguna llanta. El mio lo empezó a hacer despues que no podían quitar el birlo de seguridad y golpearon el rin y las ruedas. El mio es un Vento 2017
Edi Joan de México hace 5 años
Ami me paso lo mismo si cambio las llantas traseras y no son de la misma medida solo cambielas que las cuatro tengan la misma medida y asunto arreglado
maleno de México hace 4 años
Buenos dias Ruben me pasa lo mismo en mi carro de repente se prende el testigo de la direccion asistida, se prende el freno de mano y el epc, lo apago lo prendo y se quita el problema, pero de la nada se vuelven a prender, igual se bajan las revoluciones y solas se reestablecen, ya le cheque los fusibles de la batería y están buenos, tiene tiene lleno el tanque de la dirección, ya limpie todos los contactos y nada, me recomiendas que cheque la maza-balero? o que otra solucion me puedes recomendar
Rocan3 de México hace 3 años
Me pasa lo mismo en mi ibiza 2004 me marca los sensores de rueda trasera y uno delantero, ya se los cambie y el problema sigue, lo apago y lo prendo y se le quita pero después vuelven a encender los testigos y se cae el velocimetro
Victor de México hace 3 años
Lleve mi auto ibiza 2016 1.6 a verificar, al salir me marca error en esc abs, sabrán al porque sucedió? Gracias
JohanAgz de México hace 3 años
Tengo el mismo fallo, me dedico a la venta de refacciones automotrices y el fallo es muy común en los vehículos, el fallo proviene al cambiar una llanta, en mi caso cambié las 2 traseras por la 205/558R16 a partir de eso al rebasar los 100 kph encienden los testigos. La solución es regresar a las mismas medidas, en mi caso la 205/45/R16.
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Have mucho ruido el motor al subir pendientes, se jalonea y pierde pot SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2010 Reference 2.0 92000 kms
Mi ibiza es 2010 motor 2.0, hace aproximadamente un mes lo lleve a que le hicieran cambio de aceite, bujías, cables de bujías, filtro de aire, dos soportes del motor así como cadena del tiempo. Al momento que me entregaron el auto note que si aceleró de golpe en primera el carro vibra, también si trato de subir una pendiente el motor se escucha muy fuerte como un golpeteo, si subo las revoluciones es decir mantengo el clutch no hace ese ruido en subidas. También el auto se jalonea si piso el acelerador de manera repentina en cualquier marcha y siento que perdió potencia. Sería que dejaron mal… Leer completa
Jorge Ruiz de México hace 9 años  
JO
40 casos 
fran91 de España hace 9 años
Buenas de momento mi Córdoba del 2000 1.4i 60cv no tiene bien el ralentin pierde fuera y no responde como es debido...que le puede pasar??
Jerry de México hace 9 años
Hola tengo un vectra c mod 2006 2.8 turbo y al pisar el pedal bruscamente se tironea que puedo hacer cual podria ser el problema
automartinez de México hace 9 años
Esta mal tu banda de distribucion es rapido checar las marcas de tiempo el cigueñal tiene una y el arbol
richarx de Ecuador hace 9 años
Pero porque la banda
richarx de Ecuador hace 9 años
Lo que puede ser eldelco
.
richarx de Ecuador hace 9 años
O cableado o los contactos del delco
.
mistico de México hace 9 años
Hola amigo, por lo que comentas, dejaron mal colocadas las marcas de tiempo en los engranes del cigüeñal y el del arbol de levas, por lo que esta fuera de tiempo mecanicamente, lo unico que se puede hacer es retirar la correa y poner bien las marcas de tiempo y poner nuevamente la correa.
David de España hace 8 años
OlA buenas gente aber si me podéis echarme un cable por le tengo un Córdoba es un poko viejo es un 1.4i del año 1996 al principio me daba muchos tirones le cambie los cables de las bujias y también le cambie las'bujias lo lleve al taller y me'pusieron el ordenador ese que tienen todos los mecánicos bueno me daba como fallo ke'no tenía'termostato bamos ke'no'tenia'pa'saber'si'se calentaba o no se lo puse y aún me sigue dando tirones en cuanto quiero acelerar al salir de'un ceda un poko rápido es como si se quedará sin fuerza el coche gracias espero. Ke me ayudes'gente o por'lo menos decir algo
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Ruiz )
Luis González de México hace 5 años
Probablemente le dejaron más sincronizado la correa de distribución por eso el jalones y el golpeteo que escucha probablemente es de algunas válvulas
Brian de España hace 5 años
Tengo un ibiza fr 2.0 del 2013 aveces me da tirones y se enciende los calentadores le quito el contacto se lo pongo otra vez ya no lo ace x qe es
Moussa de España hace 3 años
Hola mismo problema tengo en seat ibiza 2011 2.0fr has contra el problema ayuda por favor soy de españa mi whatsapp 0034631619265
Fco ramirez de México hace 3 años
Tengo un problema con Ibiza 2005 2.0 al encender normal pero unos minutos más tarde se acelera que puede ser??
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Sensor cigüeñal y sensor de levas SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2004 1.6 175000 kms
Hola chicos, estoy como que un poco desesperada. En enero de este adquirí un seat ibiza 2004, un día utilicé el coche aprox 1 hr seguida, lo estacione y después de entre 5 o 10 min lo encendí, el coche empezó a temblarle todo, le costaba acelerar, se jaloneaba, si mantenía el acelerador aún así se apagaba. Después de dejarlo descansar una media hr volví a querer encenderlo y como si nada. Pero el check ya estaba encendido. Lo lleve con el mecánico, lo escanearon y me daba sensor cigüeñal. Lo cambié y seguía igual, también cambié la bobina por una original. La semana pasada lo lleve con otro me… Leer completa
Fabiola de México hace 4 años  
FA
3 casos 
uris de México hace 4 años
Hola, he visto casos que tardan en encender los autos, le das marcha y no prenden hasta despues de un ratito o al segundo o tercer marchazo, y efectivamente suelen ser los sensores del cigueñal y de arbol de levas. Segun me ha pasado en sobre todo nissan sentra, almera y xtrail hay que cambiarlos los dos. Osea si te marca uno aunque solo sea uno segun recomiendan cambiar los dos. Actualmente tengo un sentra 2012 y hace eso, tarda en prender, este caliente o no, aunque algunos a veces lo pueden hacer o a veces no. Cambia los dos y trata de que sean de buena calidad, porque a veces no todos los sensores de las refaccionarias dan resultado.
Fabiola de México hace 4 años
Gracias Uris espero la próxima semana tener noticias del coche, ya lleva 1 semana y no les a hecho el mismo problema que a mi.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Se habra olvidado...el que cambio el sensor de cigueñal,de borrar el fallo, NO lo cambies,solo borra el fallo, deberia de corregir ese descuido...al mismo tiempo, verifica algun otro fallo,que aparezca en el diagnostico. atte.
Fabiola de México hace 4 años
Hola de hecho me lo entregó sin el check encendido. Volvió a encender cuando me ocurrió los síntomas anteriores y el nuevo mecánico el escaner le arrojó nuevamente sensor cigüeñal y sensor de levas.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Entonces reemplaza ambos,borrar fallo luego,y mirar conexiones de los sensores antes del cambio,por si acaso hay algo AHI.ATTE.
Fabiola de México hace 4 años
Bueno después de 3 semanas en el taller y de que checaron los fallos, me hicieron comprar el sensor cigüeñal original ya que no estaba mandado las señales correctas. A ver si esta semana ya me lo entregan sin fallos, cualquier cosa les aviso.
Fabiola de México hace 4 años
Bueno, ya me entregaron mi coche reparado por fin. Resulta que la banda de distribución no estaba muy bien sincronizada, la sincronizaron como solo cambiaron el sensor cigüeñal por el original. Y hasta el momento el coche sin problemas.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Malos trabajos, es el resultado...
Fabiola de México hace 4 años
Bueno después de unas horas de haberme entregado el coche resulta que caí en un pequeño bache y encendió nuevamente el Check aparentemente por el mismo problema de siempre y lo lleve nuevamente con el mecánico. Estoy a punto de la desesperación porque aparentemente nadie da con el problema.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Pide el print de la diagnosis,(trabajo realizado...)
Fallo actual-que notas-?, solo check engine?
ATTE.
3 semanas en el taLLER...
Fabiola de México hace 4 años
Bueno hoy me lo entregan nuevamente, resulta que son otros códigos los que esta marcando, interruptor de pedal de embrague y Selenoide de purga de canister.
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
MIENTRAS HAYA FALLOS,LUZ "ON";interruptor de pedal de embrague: FALLO SWITCH, y SOlenoide de purga de canister:FALLO SOlenoide. ATTE.
Fallo
ROBERTO LH de México hace 3 años
Y luego que paso. Fabiola, tengo el mismo problema del cigüeñal y árbol levas. Los metí nuevos, pusieron un te son de la cadena y sigue igual
Solucionado
Mejor respuesta (según Fabiola)
Fabiola de México hace 3 años
Hola Roberto te comento, en mi caso cambie el sensor cigueñal primero por la marca autozone grave error no sirvió para nada. Cambie de mecánico me dijo lo mismo que eran el sensor cigueñal y me pidió el sensor original, lo compre en agencia y con eso se arreglo mi problema.
ROBERTO LH de México hace 3 años
Si de hecho me dijo otro que los 2 sensores originales (cigüeñal y árbol levas) cuanto te costó el sensor
Fabiola de México hace 3 años
No recuerdo si 1200 o 1600, pero debe andar en ese precio.
uris de México hace 3 años
Hola Fabiola! Y si ves mi comentario de arriba, te dije que checaras con otros sensores porque los de las refaccionarias a veces salen defectuosos! El sentra que te comenté, me marcaba ese sensor y tardaba en encender y se sentia medio burro. Y resulta que estaba mal puesto, lo saque lo limpie y se lo meti bien jajaja y santo remedio. Y eso de los sensores a un padrino ya le había pasado que le arreglo el carro a un comprade de el, y le pidio que comprará el sensor, y se lo puso y siguio igual y hasta andaban saliendo mal porque le dijo que lo habia hecho gastar, pero fue a cambair el sensor a la refaccionaria y ya trabajo bien jajajaj
Marco de México hace 3 años
Hola en mi sead ibiza 2.0 2007 note q el aro dentado esta golpeado una parte, y el carro tarda en encender con perdida de potencia!! Y me marca el sensor siweñal
Jonadab de Venezuela hace 3 años
Hola, quisiera saber si existe algún manual donde aparezca un diagrama donde estén especificadas la ubicación de cada sensor del motor. Luego de escanear el auto me arrojo dos códigos(00513 y 00537), lo cuáles pertenecen a dos sensores pero desconozco la ubicación de ellos en el motor. Espero su respuesta. El auto es un SEAT Ibiza año 2000 motor akl 1.6 sr a gasolina
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Manual,en esta web...sabiendo que sensores,en youtube...ATTE.
Jonadab de Venezuela hace 3 años
Los he buscado pero solo aparecen manuales de los modelos 97 y luego hace un salto al 2001 y no sé si alguno de esos dos modelos tenga el mismo motor
PedroSS 94 de España hace 2 años
Hola buena tengo un seat ibiza año 2009 me sale la luz de motor y el coche va sin fuerza y suena raro y tambien me falla meda sensor de arbol de leva se lo cambie y sigue igual tambien le cambie las bujias y nada la verdad que estoy desesperado ayudarme por favor un saludo
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan...? dice TODOS LOS FALLOS...atte.. .
Pedro Huizar de México hace 3 meses
Tengo un ibiza 2008 1.6 y la falla que tiene es que de repente se tironea y las revoluciones no pasan de 3 mil ya no acelera mas, ya le cambiaron sensor de velocidad y cigüeñal y sigue fallando, a ver si a alguien le ha pasado lo mismo y si ya lo solucionaron y cuál fue el detalle
XENEIZE de Guatemala hace 3 meses
Scan? +. . . Bobina y revisar cables,desde ella. Revoluciones no pasan de 3 mil :ecu en modo emergencia,por falla grave;reparado y borrado luego + nueva PRUEBA.ATTE.
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2011 2.0l 37000 kms
Estimados, mi Ibiza es un 2.0 2011, empezo a fallar perdiendo potencia en carretera, de pronto comenzo a desacelerar hasta perder completamente velocidad, la alarma de averia del motor comenzo a parpadear, tuve que apagar el carro y volverlo a encender despues de 10 min para que volviera a avanzar, despues de esto avanza sin problemas (me paso 2 veces en el mismo trayecto). Lo lleve a la agencia y me comentaron que es la bobina la que no sirve, pero creo que si fuera eso el carro no arrancaria.
Quedo al pendiente de sus comentarios
Jero de México hace 10 años  
JE
6 casos 
Nuria de México hace 10 años
Ola! a mi me pasa lo mismo! Ibiza 2011, ya lo llevé a la agencia desde hace un mes, y no encuentran que es, ya le han cambiado muchas cosas y no es ninguna, a veces se me apaga de la nada lo que es muy peligroso y a veces se desacelera. Me acaban de decir que puede ser un problema de la serie de nuestros coches, a ver si podemos ponernos en contacto porque al parecer somos varios y todos tenemos el mismo problema y parece que al mismo tiempo, yo tengo como un mes con esto, o un poco más.
angie de México hace 10 años
Jero aún no encuantras la falla?? Quisiera saber ya que en agencia ya me cambiaron la bobina por un problema similar. Me fallaba cilindro 1 y 4... primero eran las bujías t despues la bobina y ahora me dicen que es el catalizador y sale en 11 mil...y ya no sé si seguir invirtiendo porque estoy con la duda de que si lo hago el carro de cualquier manera no quede bien.
Nuria de México hace 10 años
Hola Angie! mi coche ya quedó bien, al final (para el mio) fue la bobina que me dijeron que estaba estrellada entonces no se veía a simple vista pero de repente fallaba y por eso desaceleraba y se apagaba, pero antes de eso le habían cambiado ya el sensor del cigüeñal y un sensor del relevador, tal vez pueda ser también algo de eso, eso fue lo primero que pensaron que era el mío, igual vale le pena cotizar si no son muy caros esos.
Hemuje de México hace 3 años
Hola amiga me podrias dar informe en donde conseguiste el sensor del cigueñal pues tengo un seat ibiza que lo necesita y hacerte una 2 preg. Si le metiste un original o un comercial
Solucionado
Mejor respuesta (según Jero)
Jero de México hace 10 años
Hola Nuria y Angie disculpen por no contestar antes. Mi auto ya quedo al igual que Nuria el problema era la bobina de encendido que al parecer tuvo un corto. La cambiaron junto con sus 4 cables por $1500, adicional a esto le hice el servicio de afinación (cambio de bujias, filtro del motor, lavado de inyectores, filtro de gasolina), te recomiendo que si ya tienes más de 35000 KM lo hagas. Ahora mi carro funciona de maravilla.
RicardoLas de México hace 10 años
Yo creo que son todos los ibiza de los años 2011 y 2012, el mio es 2012 de Enero version Style con motor 2.0l, hace lo mismo, a los 34,900 km iba circulando en via rapida y perdio potencia por unos 10 segundos parpadeando el check engine, no lo volvio a hacer, fui al taller y le hicieron afinacion mayor y quedo bien. El pez es que de repente tiene ese olor a plastico quemado y a veces "cascabelea" (vibra ligeramente el motor en baja) le puse gasolina Premium, aceite sintetico y filtro originales y ps nada...no me ha dejado tirado, es un excelente auto pero siento que consume mucha gasolina, ojala y alguien de SEAT escuche nuestro problema por que asi no puedes confiar en un auto que para muchos es indispensable en el dia a dia y no costo 1 peso, si hacen algo, mandan una carta o algo asi con gusto les doy mi firma!!! saludos!!! Pd. Comprare un Toledo que en enquipo y manejo estan de lujo, ah y el motor 1.2T ni se diga!!!!chekenlo!!!
NARI de España hace 10 años
Yo estoy ahora mismo con el mismo problema. Mi coche es del y ya le han cambiado un sensor de potencia y nada vuelve a aparecer. Según el taller es otra avería pero el problema es el mismo pues solo han pasado días desde que me lo devolvieron, la única diferencia es que ahora tengo que pagar tres veces más y aún no estoy segura de que vayan a haber dado con el problema real. Estoy muy enfadada, pues es un coche nuevo y apenas tiene 40.000km, no es lógico que tenga una avería de casi mil euros. Gracias por compartir vuestras experiencias.
Hector de Venezuela hace 10 años
Hola a todos, tengo el mismo problema pierde potencia, no acelera, vibra el motor y despide un olor a podrido no se de donde salio. Limpieza de inyectores cables bujías filtro de combustible cambio de bobina de encendido y nada solo falta cambiar el motor completo si solucionan por favor publiquelo.
Mounir de España hace 6 años
Hola amigo prueba de abrir el tapón de gasolina antes de arrancar espero q te sulocione el problema
julio13 de México hace 9 años
Hola amigos yo recién tengo ese problema fui a autozone y el diagnostico aparece problema cilindro 1 y 4, cables de bujias y bobina espero sea eso, me pasa igual que a todos es un ibiza 2011 2.0 que buen foro es de gran ayuda
Manuel de México hace 6 años
Hola, disculpa, ¿Ya supiste qué fue?
Mexicano de México hace 9 años
Gracias por la información, Voy a cambiar la bobina y les comento cual fue el resultado. A mi Ibiza ya se le realizo afinación completa, cambio de cables y solo falta la bobina. Saludos y gracias por su apoyo. Estamos en contacto
Lajamial de México hace 6 años
MI auto es un ibiza reference 2013 2.0 y me esta fallando pierde potencia y se enciende el testigo del motor, ya lavaron inyectores, calibraron el cuerpo de aceleración, y aún sigue fallando, espero que cambiando la bobina quede bien. Ya veo que somos muchos con el mismo problema.
Salvador de México hace 6 años
Creo que el problema es general con el modelo 2011 motor 2.0 a mi me hacia la misma falla, Ya le camabie la bobina, que me salio en 860 pesos la marca bosch. Pero tambien le cambiaron los sensores de oxigeno 1 y 2 caja uno en 750 pesos adicional su afinacion completa y quedo jalando bien
Natt de España hace 4 años
Buenos días a todos!!!
Tengo un Seat Ibiza TDI 1.9 105cv del año 2008. El coche estaba bien y lo he tenido parado 5 meses se quedó sin batería. Ahora al volverlo a utilizar antes que nada hice una revisión completa con todos los cambios correspondientes. Pero me salta dos testigos amarillos motor (fijo) y calentadores (intermitente). Este fallo solo salta cuando le voy a meter 4° ó 5°, voy por carretera en 3° y va genial lo subo de revoluciones para meter 4° y al pisar el embrague y meter la marcha baja de revoluiones, salta los dos indicadores y el coche entre en modo emergencia solo para estás velocidades. La diagnosis solo da sobrealimentación. ¿cual puede ser el problema?
Gracias
Samuel R de México hace 3 años
Saludos banda, un 2006 2.0 fue bobina se cambio y despues catalizador, ya estaba tapado se cambio y sin problemas auto con 298 mil km
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Despues de calentar al hacer los cambios a neutral se queda acelerado SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2002 motor 1.6 130000 kms
Acabo de de comprar un ibiza 2002 y no le encuentro la solucion arranca muy bien y acelera al principio en baaja estaba inestable y despues al calentar se quedaba acelerado a 2000 o 1500 rpm al principio queda acelerado de 2 3 segundos pero despues mas tiempo. Y huele a gasolina. En un principio y traia prendido el epc. Pues dije es afinacion. Le cambie bujias y nada. Lo lleve a un mecanico y segun eran las bujias y otras nuevas, lo vuelben a revisar y limpian sensores de oxigeno y nada. Lo llevo a otro mecanico y le lava cuerpo de aceleracion y le calibran las aceleraciones y lo escanea ya le… Leer completa
Nataren2006 de México hace 9 años  
NA
16 casos 
panda de México hace 9 años
Si encuentras el problema asmelo saber de favor a mi me pasa lo mismo con mi seat ibiza. 2002 o si yo lo encuentro te lo hago saber
Nataren2006 de México hace 9 años
Estamos pendientes si alguien tiene un ibiza del mismo modelo cerca de oaxaca me gustaria probarlo para encontrar la pieza de la falla
MARIA PIZA de México hace 9 años
Escribe aquí tus comentarioshola buenas tardes ,eso se corrigio a mi ibiza2002 cambiando el sensor del cigüeñal.
PETER de México hace 8 años
El mío no quiere acelerar como si estuviera sin chicote no acelera nada dices que cambiando el sensor del cigüeñal se compuso?????
MikeEscobar de México hace 5 años
Corto en la computadora, me paso lo mismo.
Adán de México hace 8 años
María piza me pasa lo mismo q los otros compañeros cambiando el sensor del cigüeñal le da mejoría a lo antes mencionado por el compañero nataren ya que me pasa lo mismo con mi Ibiza 😥
Solucionado
Mejor respuesta (según Nataren2006)
Nataren2006 de México hace 8 años
Buenos dias el problema con m ibiza 2002 se resolvio favorablemente. Bajo la siguiente secuencia. 1 entender que el vehiculo viene casi todo el funcionamiento controlado por la computadora y es electronico. Por lo tanto cuando hay una falla en x pieza que no haga su funcion la computadora trata de corregir de compensar. El mio en concreto le detectamos tres piesas algo simples. 1 los focos de las luces si andan fundidos. 2 el sensor de freno stop luces del pedal 3 la valvula de presion del aceite de la direccion hidraulica en si no se bien si fue la válvula o el sensor de presion de aceite. La conclusion que llegamos con el mecanico fue que la computadora al registrar baja presion aceleraba p compensar y si al cambiarlo se corrigio la falla espero les sea util
Charlu de México hace 7 años
Me pasaba igual pero al cambiarle ek bulbo de temperatura se soluciono
Chano de México hace 6 años
Y donde esta el bulbo???? No lo encuentro si me puedes decir donde esta me ayudarías mucho
jose jaimes de México hace 6 años
El sensor de temperatura se encuentra frente a la bateria y esta montado en el radiador
javi de España hace 7 años
Hola. Aver tengo un cordoba 1,6 gasolina stella del año 1999\2000 se me queda acelerado y aveces se me pone de 1500 a 2000 rph le puesto delco cables y cuerpo de aceleracion o mariposa todo nuevo y sigue igual me an dicho q puede ser el sensor de temperatura estoy muy perdido por favor necesito ayuda muchas gracias espero respuesta un salud. Mey dey mey dey 😓😭
Fonsito de España hace 2 años
El código de motor del tuyo es alm?
Esmeralda de España hace 6 años
Hola tengo un Seat Córdoba un 1.600 carburación mono punto 75, caballos y se me queda acelerado y a veces se baja de rpm y aveces no por las mañanas seme queda acelerado a unas 1500rpm2000rpm por favor necesito ayuda gracias y suerte
javi de España hace 6 años
Hola esmeralda lo de tu coche es normal si solo lo hace en frio es el startel automatico un saludo
Angelo de España hace 6 años
Hola amigos agradeceria muchisimo si me ayudasen con mi coche seat ibiza 6k 1.6 2001. Les cuento para hacer la medicion de gases se necesita dejar el coche unos minutos a 2000RPM, pasa que mi coche al solo pisar el acelerador la aguja se sube hasta las 4000 o mas. Si le suelto un poco cae del todo. En 4 talleres le han metido el scanner y todos los valores estan perfectos (no hay errores), ya e cambiado cuerpo mariposa, potenciometro (pedal de acelerador) sensor de temperatura, saque el colector de admision y se lle con silicona para posible fuga y nada, e revisado todos los bombillos habidos y por haber y todos bien. El coche anda perfecto solo que para esa medicion que la exijen en españa para poder circular no e podido hacerla porque no me deja el coche...
pedro andujar de España hace 6 años
Hola compañero,sacaste la solucion al problema de tu seat ibiza?? tengo identico problema en mi cordoba 1.6 del año 2000 con la itv sin aprobar y ando buscando soluciones desesperadamente,agradeceria cualquier tipo de informacion,un saludo.
Viot de España hace 5 años
Buenas. Tengo el mismo problema. Por favor dime cual es la averiaaaa??
Raymundo de México hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema yo ya cambien el bulbo de la temperatura y compre el sensor MAF pensado que ya cambiaría y aún sigue con el problema yo soy de Puebla si alguien sabe de algún taller o alguna opción se los agradecería
Adán de México hace 5 años
Yo al igual que ustedes tuve los mismos problemas, así que les platico lo que le hice a mi SEAT 2002 limpie válvula egr, cuerpo de aceleración y sensores de oxigeno cambie sensor del cigüeñal y bulbo de temperatura y mi auto anda al 100 ya hace dos años de esa falla y sigue andando muy bien, espero les ayude en algo !!
Cristo de España hace 5 años
A mi m pasaba lo mismo. Engrase la pones alternado q es de doble sentido...y listo
Jesús de México hace 5 años
Tengo un SEAT Ibiza 2006 el problema q tengo con el es que se acelera después de los 40 km/hr, alguien puede dar su opinión o si tienen o tuvieron algún problema similar
Jmff de España hace un año
Encontraste la falla?
Jmff de España hace un año
Tengo uno y me está volviendo loco. Me pasa exactamente lo mismo
sobe de España hace 5 años
Buenas tardes tengo un seat ibiza 2003 1.2, y tiene emision de gases y no lo he podido resolver, le he cambiado junta de la culata, bujias, catalizador, maf , cuerpo de mariposa etc y nada... que puede ser?
Miguel de México hace 4 años
Hola buenas tardes alguien q me pueda ayudar, tengo una seat Ibiza 2002 el problema esq enciendo el carro pero al momento de pisar el acelerador no acelera me dijeron q era el cuerpo de aceleración q ahí q cambiar pero tengo duda si lo tengo q cambiar o solo se puede limpiar?
Pepe terron de México hace 4 años
Yo tengo un cordova 2002 y más de 2 veces me dejo resulta que cuando ya agarraba su temperatura normal y había recorrido unos 20 km de repente la bajaban las revoluciones entre las 1000 y 1500 y ya no aceleraba resultó ser el sensor del cigüeñal espero le sirva mi comentario y así anduvo jalando al 100 durante un buen tiempo hasta ahorita que de repente se me suben las revoluciones y tengo problemas con el arranque en frío alguien que me oriente le acabo de cambiar el filtro de la gasolina ya estaba bastante sucio la gasolina que le salió ya estaba bastante sucia si se me compone de la falla del arranque y de lo de la aceleración se los hago saber espero les sirva mi comentario
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Error P0300 P0301 P0302 P0302 P0304 SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2013 Motor 2.0 97000 kms
Saludos Compañeros,

Seat ibiza 2.0 2013

Error P0300 P0301 P0302 P0303 P0304

El scanner arroja esos errores, el coche fallo por los errores mencionados... se ha cambiado bujías, limpieza al cuerpo de aceleración, limpieza a sensores, el coche no dio problema por 1 semana después de realizar lo anterior mencionado y otra vez hace lo mismo... En ocasiones pierde potencia y unos segundos después la recupera, se apago
1 vez el coche cuando me detuve y tardo como 5 min en encender después de unos intentos dando marcha, ya no se apago el check engine... Cabe mencionar que el coche funciona normal, solo hace esos fallos en ocasiones... alguien tendrá idea de que problema pueda ser?
Gracias.
Alan de México hace 5 años  
AL
8 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alan)
XENEIZE de Guatemala hace 5 años
Bobina defectuosa,o conexionado deficiente. Atte
Alan de México hace 5 años
Así es... Fue la bobina... Gracias!
Joseph de Honduras hace 2 años
@AlanHola las 4 bobinas eran?
manuel de México hace 5 años
Cambiaste todas las bobinas?
Jesús Perez de España hace 4 años
Hola a todos, lo mio muy similar.
Falla a veces y arroja Código p0303 p0300.
Se le cambio las 4 bobinas y 4 bujías, sonda lambda, y se siente como fallo que tiembla mucho el coche y se le enciende la luz del check engine parpadeando mientras esta la falla, en ocasiones apagó el coche y enciendo y se le quita pero queda el check encendido...
También se le limpio el cuerpo de aceleración.
Los inyectores están buenos también...
Eduardo de México hace 2 años
Has checado tu sensor del cigüeñal?
Hemuje de México hace 2 años
Amigo Xeneize tengo un problema se me prendió testigo triangulo rojo con signo de admiración. Después de 5 segundos desapareció si pudieras ayudarme a saber que es. Mi carro es un SEAT Ibiza 2002
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
El scan,dira que es. ATTE.. .
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Se apaga de la nada, se jalonea SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2011 Reference 20.0 30000 kms
Hola! tengo un Ibiza 2011, desde hace aprox. Un mes me pasa que va normal y de repente se apaga, lo llevé a la agencia pero no marcaba ningún error el escáner, después me volvió a pasar un mes después a una velocidad mayor (aprox 80 km/hra) y le cambiaron un sensor de cigüeñal, pero después me pasó que no quería prender (estaba frío) y prendió después de como 5 min. Todavía no encuentran qué es, y parece que hay varios coches con el mismo problema. A alguien ya se lo resolvieron?
Gracias!
Nuria de México hace 10 años  
NU
2 casos 
luis de México hace 10 años
A mi ibiza del mismo modelo le paso lo mismo, al principio fue la bobina y dias despues el catalizador (ojo este ultimo es carisimo, pide cortesia por parte de seat, ellos te apoyaran
angie de México hace 10 años
Hola Nuria y Luis, mi carro ya quedó, gracias por sus comentarios. Lo lleve por fuera de la agencia y con cambio de bujías y lavado de inyectores quedó bien. No tenía nada mi catalizador, así q hay q tener cuidado con los de agencia. Gracias y saludos
Hector de Venezuela hace 10 años
Falla jaloneo y pérdida de potencia
El problema me paso también y en Venezuela es una travesía reparar un carro tuve el mismo problema que Nuria y realice un tour por talleres escaneo y demas y al final por mi propio riesgo compre la bobina todos decian esta buena pero al final resulto qué esta dichosa bobina si estaba mala con la nueva funciona como nuevo. Tenemos comentar en este foro es buenisimo comparte lo que te a sucedido con tu carro aprendes más y todos aprendemos   -  Hector
Beatris de México hace 3 años
Hola Héctor, quisiera saber que bobina para al menos ir con el mecánico no a ciegas, me pasa lo mismo
Víctor de México hace 6 años
Hola a mí me pasa algo similar con mi Ibiza 2005 2.0, de repente empezó a apagarse y prendía al momento, pero fue haciéndose más recurrente, hasta que ya de repente al durante la marcha al hacer cambio de velocidad se jalonea y se apaga, enciende después de unos 20 min apagado, le cambien el sensor del cigüeñal y siguió fallando, me dicen que podría ser la bomba de gasolina aunque tengo mis dudas, ya que cuando arranca nuevamente huele mucho a gasolina además se le cambió el filtro, me harté y compre la bobina, ya les contaré cómo me va, si alguien le pasa lo mismo y lo pudo solucionar por fa compartan ya lo han escaneado varias veces y nada más nada, espero que en verdad el cambio de bobina sea la solución. Saludos.
Hector de Venezuela hace 6 años
Hoka solucionaste el problema estuve convaleciente en cama. Cuenta
Víctor de México hace 6 años
Con el cambio de bobina, hasta la fecha no se me ha presentado la falla
Tavo de México hace 6 años
Hola, tengo el mismo problema con mi IBIZA 2005 2.0 desde hace 5 meses, ya le cambiaron sensor de cigüeñal, bomba de gasolina, bobina, cables de motor, le hice afinación mayor, se limpio el cuerpo de aceleración, se cambio la marcha, se reviso batería, transferenvia de carga y hace un mes le pusieron otra computadora para probar si la falla viene de ahí y me la volvió a presentar la falla hace una semana, lo he llevado a 4 talleres incluyendo la agencia y no ha salido la causa del problema, si alguien tiene una sugerencia le agradeceria la mencione.
Armando de México hace 5 años
Tengo un Ibiza 2013 motor 2.0...se empezó a apagar periódicamente, sin marcar nada en el tablero, lo que hago es desconecto un polo de la batería, me espero un minuto y lo vuelvo a conectar, al parecer el sistema se resetea porque después enciende inmediatamente.
Angel de México hace 5 años
Que tal tavo lograste solucionar el problema ?
Angel de México hace 5 años
Que tal tavo lograste solucionar el problema ?
Víctor de México hace 6 años
El mío con el cambio de bobina quedo man, por cierto la compré y la cambie yo mismo, ya ves que luego en algunos talleres te dicen que si se cambió y ni lo hacen...
Nuria de México hace 6 años
Hola! El mío también quedó con el cambio de bobina. Me habían dicho que estaba como estrellada por dentro. No me ha vuelto a presentar la falla
Pablo de México hace 6 años
Mi ibiza 2005 2.0 hace casi los mismos sintomas. Al principio apagaba y batallaba para prender. Pero prendia al segundo o tercer llavaso. Ese problema se hizo cada vez mas recurrente,ahora se da un tiron como si perdiera fuerza y ya se me ah apagado muchas veces en un tope o semaforo ya se pueden imaginar el trafico que ocasiono en pleno centro de la ciudad ya que ahora si tarda algunos minutos para volver a prender...leyendo sus comentarios varios coinciden que puede ser la bobina. Asi que la cambiare y deverdad espero que este problema ya se solucione
Luis Antonio de México hace 2 años
Que bobina cambiaste??
Solucionado
Mejor respuesta (según Nuria)
Alex de México hace 5 años
Puedes checarla si no está estrellada la bobina es muy fácil , también checa cables de bujías y las bujías también y si no por último el sensor del cigüeñal
Nuria de México hace 5 años
Hola!! El mío quedó cin el cambio de bobina. Le buscaron por todos lados y cuando cambiaron la bobina de solucionó.
Antonio manuel de España hace 2 años
Buenas mi seat ibiza 1.6 105cv diesel del 2011 esta mañana arranco y al doblar la esquina en un ceda se me paro y no arrancaba se me encendió testigo de la batería y lo arranque marcha atrás a alguien le ha pasado? Puede ser la batería esque lo raro que arranco y se paro al ratino y si fuera la batería no hubiera arrancado de primeras. Un saludo y gracias de antemano
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Epc parpadea

Seat Ibiza 2002 stella 175000 kms
Hola amigos quiero compartir el problema de mi auto, resulta que el epc de mi seat Ibiza 2002 no prendía en el tablero cuando prendía el switch. Solo daba marcha pero no arrancaba, lo lleve con mi mecánico y solo me hizo gastar en la bobina de el encendido se la cambio pero seguía igual. Y así era siempre hasta que me prendía el testigo EPC arrancaba mi coche después lo lleve con el mejor mecánico de mi colonia y comento que era mi computadora y me iba a cobrar un ojo de la cara y escuche en un foro de estos de un mecánico excelente que me aseguro que si le cambiaba el relevador numero 30 iba… Leer completa
Luis Cerezo de México hace 10 años  
LU
36 casos 
Javier torres de México hace 10 años
Amigo tienes mucha razón mi auto no encendida el EPC y le cambie el relevador con #30 y si ya encendió me fue de mucha ayuda tu comentario mil gracias
Jonz de México hace 7 años
Yo tambien tengo ese problema de que no enciende mi ibiza 2002 si no sale el EPC pero me esta pasando muy seguido a veces prende él auto y a veces no pero cuando no arranca sino prende el epc
Cristian de México hace 3 años
Dónde se ubica relevador #30??
SEAT Ibiza 2002 1.6
hektor de México hace 10 años
Si de hecho lo ke se corta es chispa y pulsos de inyeccion ,cambias el relebador #30 y asunto arreglado.
Francisco de México hace 4 años
Saludos tengo un ibiza 2003 ya cheque y no tiene relevador # 30 el problema es que no prenden los stops y esta prendido el EPC ya se le cambiaron todos los focos se revisaron fusibles y se le cambio el interruptor de los frenos y sigue igual
Elkjaer de México hace 9 años
Amigo, lleva los inyectores a un laboratorio y si el epc parpadea, quita el relevador #30 y ponlo de nuevo. En ocasiones solo falla el relevador y con moverlo se resuelve.
Cristian de México hace 3 años
Dónde se encuentra el relevador #30?
Ibiza negro 14 de Colombia hace 3 años
Desconecte la batería por 10minutos conectarla de nuevo. Y si persiste es algún cesor. Inyectores
Jess de México hace 9 años
Ola espero y pueda encontrar buena respuesta en alguien de ustedes,tengo un seat ibiza 2002 al principio me ensendia de vez en cuando el testigo EPC despues a veces iva en alguna subida y le faltaba fuerza pero no hice mucho caso y ahora resulta que el carro vibra y se escucha un ruido raro en el escape aparte perdio fuerza y pense en que iva a recuperarse y no ya no volvio a su normalidad como antes,alguien puede ayudarme?gracias
Juan de México hace 7 años
Amigo solucionaste tu problema,,, me paso algo parecido, de la nada mi Ibiza (2002 1.6) perdio potencia todo "normal" pero escucho muy acelerado el motor y en carretera de verdad que le cuesta llegar a los 100 km/h te agradeceria tu respuesta...
JULIAN de España hace 6 años
Yo he tenido ese problema empezaba a temblar mi ibiza 2002 yo lo solucione cambiandole la bobina de encendido mira bien cual es la que tiene mala son 4
duende de México hace 9 años
Es normal q cuando este prendido el carro tambien este prendido el EPC
patricio_chile de México hace 6 años
Buenas tardes no es normal , La luz testigo de EPC indica un problema en el sistema electrónico de control del motor. Puede ser un problema en el pedal del acelerador, en el cuerpo de aceleración, en el sistema de control de tracción, o en algún componente electrónico de todo este sistema, aveces no pasa nada quizas el sensor no trabaja bien...pero es mejor revisar con un scanner...
Javier Gálvez de España hace 5 años
Yo revisaria sensor tps y después sensor de freno ojo los dos para ello basta con sacarlos (sin herramientas) y dejarlos pulsados mientras se arranca
Lalo de México hace 9 años
Amigos podrian decirme por favor deonde esta ese famoso relevador #30, por favor, yo tengo un seat toledo 2002,,

Estoy desesperado compás hagan paro !!

Gracias
JULIAN de España hace 6 años
En el ibiza 2002 esta debajo del volante una cajita que se abre y se quita como un pequeño comparimento la quitas y por ahi los tienes
Machin de México hace 9 años
Mi carro córdoba 2002 no marca la temperatura jala al 100 pero la temperatura no la marca se queda asta abajo como si estuviera frío y no se mueve para ningún lado que puedes ser
Lalo de México hace 9 años
Hola buenos dias,
Posiblemente ya di con el problema, gracias a la opinión de varias personas me dieron varias opciones a revisar el carro para la falla del EPC y una de la cual ya no me ha vuelto a fallar el carro es esta:
Me dijeron que en cada llanta de mi carro hay un sensor del ABS, me dijeron que revisara cada uno de estos, que le llegara voltaje, que no este los conectores dañados, en fin que este en buenas condiciones, yo lo único que hice fue desmontarlos y lavarlos con agua y quitarles el oxido que se hace en las conexiones. Ya que abecés que frenaba se bajaban las revoluciones y prendía el EPC y ya con la limpieza se soluciono el problema de las revoluciones pero al acelerar seguía prendiendo el EPC...
También salio algo raro,, me dio curiosidad quitarle el filtro del aire para ver que pasaba, total se lo quite y con eso el carro dejo de fallar, hice la prueba varias veces el cual le ponía el filtro y el carro encendía el código EPC, y le quitaba el filtro y no aparece el código, yo le elimine la caja donde va el filtro del aire y le puse uno de alto flujo esos que son como conos y ya voy para una semana y no he tenido ningún problema con el carro,,
Gracias por su apoyo...
Saludos...
diego alanis de México hace 4 años
Me puedes decir donde se encuentra el filtro de aire, es un ibiza 2002
felix25 de México hace 9 años
Dond se localiza ese relevador?? alguien m puede dcir
Leo184 de México hace 8 años
El relevador 30 va abajo del Volante donde va la caja de los Fusibles... arriba de los fusibles se encuentras los relevadores y ahi esta con Numero el Numero 30
Beto de México hace 6 años
Disculpa el relevador #30 quita el código EPC nada más remplasandolo
chuyMX de México hace 8 años
Muy cierto yo tenia los mismos problemas el EPC si no prendia no arrancaba el carro, batallaba para echarlo andar hasta que de plano no prendio el EPC mi ultimo traslado fue en grua jaja, ya cambie el relevador 30 y santo remedio... Recomendado
Jonz de México hace 7 años
Gracias compa voy a hacer lo mismo porque es lo que me esta pasando
matute de México hace 8 años
Yo tengo un seat ibiza 2002 al principio prende normal pero a los pocos minutos se apaga y al encenderlo nuevamente lo hace tardado y pierde potencia hasta el grado de parecer solo jala con dos cilindros, ya se le cambio la bomba de gasolina, el sensor de temperatura, el cuerpo de aceleracion con todo y sensor EPC, bobina de encendido y sigue igual ya no se que hacer puro gasto en balde
matute de México hace 7 años
Al mio le pasaba lo mismo es mismo modelo, puro gasto sin respuesta positiva, al final le cambiaron el sensor de posicion de arbol y ya quedo.
JULIAN de España hace 6 años
Mi coche ibiza me pasaba algo parecido arrancaba y al rato se paraba compre un liquido para limpiar la mariposa y listo ya llevo un mes arranca a la primera y va estupendo no se si es tu problema saludos
Jonsosa de México hace 3 años
Disculpa cuanto t costo el semsor del arbol de elevas
Pablo treviño de México hace 8 años
Buenas noches yo tengo un seat Córdoba 2006 y hace poco me prendió el foco de EpC no le si mucha importancia y ahora cuando manejó aceleró y el carro lo deja de hacer aplastó el pedal a fondo y nada, sacó el pedal del acelerador y lo vuelvo a pisar y se le quita si por favor alguno de ustedes pudiera desirme que puedo hacer para que ya no pase gracias
EDGAR de México hace 6 años
Que tal yo tengo el mismo problema, encontraste alguna solución amigo?
Reyes de México hace 8 años
No encuentro el relevador 30 es un ibiza 2004... apoyenme exactamente donde esta ese relevador...ya lo revise y solo encuentro otras numeraciones.
VEDIM de España hace 6 años
En la parte de los pedales del freno y clutch lado izquierdo encuntras la caja de fusible y la de relevadores.
Mario de México hace 8 años
Los relevadores se encuentran a un costado de los fusibles, son tres de color blanco y por lo que he visto es el número 167, el de los inyectores
Erandi de México hace 8 años
Hola a todos! Tengo un Ibiza 2002 y desde hace tiempo me encendió el EPC en el tablero, ya le limpiaron el cuerpo de aceleración y sigue prendido, con este problema llevo mas de 2 años... :(
También tengo el problema de que cuando voy en marcha y quiero acelerar ya no responde el pedal de aceleración hasta que apago el carro y lo vuelvo a prender. También mis luces de reversa no prenden... y no saben por qué...
Por todos los comentarios que he leído me doy idea de por donde intentar, así que probaré lo del sensor de temperatura, el sensor del cigüeñal y el relebador # 30... si a alguien le ha pasado algo similar y obtuvo resultados con algo más de lo anterior le agradecería sus comentarios. Saludos!
Dante de México hace 7 años
Hola,he leído que el EPC enciende por problemas en el cuerpo de aceleración, algún problema en el pedal del acelerador (ahí hay un sensor hay que cambiarlo) y algún foco fundido de la reversa, aunque en realidad por cualquier falla o motivo enciende el EPC, llevalo a un buen eléctrico que le cheque las líneas que proporcionan energía a los focos de la reversa, hay que quitar tolvas para checarlas y también cambia el sensor del acelerador, yo digo que con eso queda tu carro
roberto gonzalez de México hace 7 años
Que tal DANTE tengo un problema similar mi seat ibiza 2002 si lo intento revolicinar a mas de 4 en el tablero pasando los 4 se prende en mi tablero el testigo de EPC y al mismo tiempo deja de acelerar y ya no responde el acelerador hasta que apago el carro y lo vuelvo a prender
Erandi de México hace 7 años
Hola Dante! Ya verificaron mis luces y era la bobina que estaba dañada, la cambiaron y listo!!! De mi pedal, le hicieron lavado-limpieza al cuerpo de aceleración, salió puerquísimo y con eso ya no he presentado la falla de la falta de respuesta del pedal del acelerador, ahora solo se apaga el auto cuando estoy detenida y batalla para encender ya también cambie el relevador #30 pero eso no implicó algun cambio ya solo es eso jejeje...
Dante de México hace 7 años
Hola Roberto lo ideal es scannear la nave para conocer la falla,pero hay 3 posibilidadades la mas obvia y cercana al acierto así como mencionas la falla de tu 6k2 es el sensor de velocidad que va en el pedal del acelerador cambiandolo se le debe de quitar la falla, recuerda que el EPC reporta cualquier falla eléctrica. No esta de mas que cheques el cuerpo de aceleración si esta sucio limpialo con el spray para limpiar el cuerpo de aceleración pq existe una posibilidad que sea tambien eso, si no queda con eso la otra posibilidada aunque es muy poco probable checa tus focos todos hasta el stop de la cajuela se ha dado el caso que cambiándolos se quita la falla, pero no es muy comun que un foco corte corriente , pero es muy probable que sea el el sensor del pedal es muy barato cambialo y me dices saludos
Dante de México hace 7 años
Hola erandi, pues is pasa eso y le limpiaron el cuerpo de aceleracion Si lo quitaron quizás esta mal apretado y chupa aire,Este lleva una junta luego no se las ponen y chupa aire por eso se apaga, además hay que ver que los cables de bujía estén bien puestos saludos me avisas
Erandi de México hace 7 años
Gracias por el tip, voy a checar eso. Les aviso el resultado!
Edwin Jimenez de México hace 5 años
Pudiste corregir tú error Erandi
Erandi de México hace 5 años
Hola Edwin, con todo lo que le hicieron a mi auto el error fue corregido, ya no presenté ningún tema, espero les funcione. Saludos!!
Brayhan de México hace 5 años
Hola erandi cuál fue el problema de tu carro me podrías decir tengo el mismo problema ! Con mi auto gracias de antemano
JossPv de México hace 8 años
Hola tengo un Seat Ibiza 2007 standar tengo el mismo problema mi carro da marcha pero no enciende. Me dijeron al principio que era la llave que estaba dañada que le tenían que hacer otra y ponerle el chip se hizo y nada después que un sensor que no reconocía la llave , al principio prendía pero tardaba después de intentarlo varias veces agarraba pero ahora ya quedo parado. Se llevaron la mentada computadora a checar , después de una semana hoy la regresan y sucede que no era eso. Estoy ya desesperada puesto que está saliendo muy caro! Alguien que me ayude?
Abraham de México hace 2 años
Checa el pedal del acelerador tal vez este desajustado
paquestein de México hace 7 años
Segun lo visto en el foro y la experiencia personal las fallas mas comunes son: en el ibiza 2002 relevador numero 30 este prende la bomba y también el foco testigo del epc, otro es los focos del stop, y en el pedal del freno tiene dos sensores uno para prender las luces traseras y otro que avisa el momento en que uno frena a la computadora para que baje la inyeccion de combustible y se desacelere,
Javier Gálvez de España hace 5 años
Y como número 3 el sensor tps [presión barométrica] que también enciende ecp
David de México hace 7 años
Hola buenos dias que tal para ver si me pueden apoyar mi ibiza es 2007 prende perfecto pero no acelera y queda prendido el EPC que puede ser
Popovich de México hace 6 años
Limpieza del cuerpo de aceleración
Glow de México hace 7 años
Hola que tal!! Tengo un Ibiza 2002 y tengo el problema del EPC lo acabo de comprar en segunda mano y desde que lo compre le prende el testigo, me dijeron que era un foco pero ya le revisaron todos los focos y no se apaga el testigo. En veces batallo para arrancarlo y cuando voy en carretera no responde a la velocidad, deja de acelerar y se pone duro el acelerador. Estoy preocupada pues no se mucho de esto ojala alguien me pueda ayudar
Erandi de México hace 7 años
Hola Glow, a mi carro le limpiaron el cuerpo de aceleración, le cambiaron el sensor del cigüeñal y una bobina estaba dañada, con eso mi auto ahora esta súper!!! Y ya no tengo mas problema con el pedal. Espero te funcione.
Denis de México hace 7 años
Hola Erandi, una duda, tu carro se sigue apagando de la nada?
Erandi de México hace 7 años
Hola Denis, desde que le hicieron eso a mi carro ya no se apaga, me comentó el mecánico que esa falla es por el sensor del cigüeñal y/o alguna bobina anda mal. Cuabdo check ambas cosas efectivamente estaban mal las dos y las cambiamos y listo!!!.
Glow de México hace 7 años
Muchas gracias Erandi lo voy a llevar arreglar espero con eso quede
jorge de México hace 7 años
Buen dia a todos yo tengo el problema parecido a todos alguien me puede ayudar mi carro es un seat 2002 cordova parpadea el codigo de epc y se apaga mi carro tengo que esperar unos minutos y vuelve a encender esto lo hacia deves en cuando pero el dia de hoy lo hace seguido alguien ayudeme por favor.
Javier Gálvez de España hace 5 años
Sensor del cigüeña señor
Mohas de México hace 7 años
Que tal yo tengo un seat ibiza 2007 y prende el epc cuando prendo el aire acondicionado y pierde potencia que podra ser
Eduardo de México hace 7 años
El EPC una vez que arranca debe apagarse o quedar se encendido, pregunto porque me di cuenta que mi ibiza 2002 TENIA encendido el indicador EPC pero la verdad no se, si acaba de encender o apenas lo hizo, al parecer todavia no me da lata, estare al pendiente de ello, solo mi duda es esa, si debe de ir apagado o encendio al ir en marcha
paquestein de México hace 7 años
Apagado si queda prendido es que la computadora detecto algo como que la posicion del papalote de aceleracion no queda donde debe, es lo mas comun, una lavada de cuerpo de aceleracio
Eduardo de México hace 7 años
Gracias por tu respuesta, iré con mi mecánico para que le realice lo que me dices antes de que suceda otra cosa
Ezequiel cortes de México hace 7 años
Tengo un ibiza 2007 y apenas me empezó a prender epc y se neutraliza no le entran las velocidades bueno se neutralisaba y ahora igual que todos pierde potencia no acelera y las velocidades ya no me an dado molestias solo que pierde fuerza.
Fernan de España hace 7 años
Hola buenas tengo un seat ibiza stella de 2002 de gasolina, llevo casi un año con el problema y lo han revisado ya 3 mecanicos y no dan con el problema ni por asomo!!! Se me enciende el testigo EPC y al acelerar el acelerador se pone duro y cuando voy en marcha no pasa de 2000 revolucciones ! Me duelee a cabeza y el bolsillo yaa y no se que hacer!!! Por favor pido ayudaa URGENTE!! Graciias de antemano
Erandi de México hace 7 años
Hola Fernan, prueba con la limpieza del cuerpo de aceleración, pero pon atención en que lo realicen cuidadosamente ya que podria dañarse, mi carro tenia dañada también una bobina y el sensor del cigüeñal, una vez que arreglaron lo anterior nunca más volvió a apagarse mi carro también es un Ibiza stella 2002, espero te funcione. Saludos!!
Rayner de México hace 6 años
Cual es la bobina que esta dañada, de que ludar es esa bobina, gracias por su atencion
Javier Gálvez de España hace 5 años
Hola yo tengo un ibiza 1400 mpi y eso es debido al sensor de presión barométrica tps pero debes mirar tambien los dos pulsadores de pedal de freno uno abre [azul] y el blanco cierra circuito cuando pulsas. El azul manda señal a la ecu de que si frena no acelera y entra en modo safety quedando entre 1300 y 1500rpm. Suerte
Nasm de México hace 7 años
Hola, tengo un ibiza 2003 recientemente se me bajo la batería por estar parado por 15 días q no estuve y cuando le pase corriente encendió pero se quedo prendido el testigo EPC y empezó a subir y bajar las revoluciones y tenía poca fuerza para avanzar, después de un ratito se recuperaba y el carro andaba como si nada, ahora cascabelea mucho el motor, (la manguera del cuerpo de aceleración esta un poco rotas pero así estuvo desde hace como un año sin ningún problema) no se si sea coincidencia lo de la batería o si le afecte si lo sigo usando así ya que no cuento con mucho efectivo por ahora para arreglarlo, ayuda por favor dependo mucho de mi coche
paquestein de México hace 7 años
Primero checa que la manguera del filtro de aire no este rota si no ponle. Cinta gris porque el sensor de flujo de aire esta en el filtro el problema del vw y el seat es que si guarda codo de error no se borra mas que con escáner aunque la falla desaparezca
Cesar Cervantes de México hace 7 años
Hola, tengo un SEAT Toledo 2016, se me presentó un problema en el tablero, espero me puedan asesorar. Les comento: se bajan las agujas a 0, se prenden los testigos de Check Engine, ABS, parpadea la pantalla del radio y constantemente pide revisar luces traseras, así mismo se activan y desactivan los seguros de las puertas y prende las luces delanteras, se desactivan las direcionales. En verdad ya no sé dónde revisarle. Lo lleve a la agencia para que lo revisarán y comentaron que fue la computadora y la cambiaron, pero sigue igual. Alguno que sepa o le haya sucedido lo mismo? Me pueden ayudar.
Popovich de México hace 6 años
Pueden ser los pines de tu tablero que estén flojos o muy deformados por no haber quedado en su lugar en un principio esto te crea falso checa el arnés del tablero así como donde se conecta con el mismo para evitar esta falla
Suerte
Elielgmz de México hace 7 años
Hola eh leido varias prefuntas y respuestas y bueno en mi ibiza 2002 prende el espia epc pero no tengo ningun problema el vehiculo siempre enciende muy bien no pierde su aceleracion ni nada por el estilo mi pregunta es porque esta encendido el espia epc ya lo lleve al scan y no tiene ningun error que puedo hacer
Erandi de México hace 7 años
Hola Elielgmz así empezó el mio y fue hasta dos años después que empezó a tener las fallas, yo te diria que fueras checando el auto antes de que te deje botado. Saludos!
Popovich de México hace 6 años
Puede ser desde un falso contacto en focos de freno o en su defecto un foco fundido hasta falla intermitente en bobina ,sensor de cigüeñal
ricardo de México hace 6 años
Buenas noches a todos. Alguien que me pueda ayudar, tengo un ibiza 2008 automático trae prendido el epc y cuando voy en circulación el motor no responde y le tengo que dejar de acelerar para que pueda aventar las velocidades.
Angel Chico de México hace 5 años
Que tal Ricardo, me gustaría saber que solución le diste a tu coche, tengo un ibiza 2005 estándar y me hace lo mismo, al ir en circulación e ir acelerando normal, se acelera demasiado y no responde el motor como si patinaran las velocidades y al dejar de acelerar se regulariza
bernapaz7 de México hace 6 años
Luis Cerezo muy buena tarde amigo, yo tengo el mismo problema con mi seat ibiza exactamente lo mismo, como pudiste resolver el problema te agradecería muchísimo tu ayuda
Gracias!!!!
Oscar de México hace 6 años
Buenas tardes, alguien que le haya pasado lo mismo tengo un leon fr 2013, hace cerca de 20 días cambie la batería del carro y apenas empezó a fallar, no sube las revoluciones del 10 pasan unos segundos y se normaliza pero se prende el foco EPC y check
Popovich de México hace 6 años
Se desprogramo, que el mecánico lo programe con el escáner de la marca
Oscar de México hace 6 años
Ya quedó solucionado, era el sensor de cigüeñal que se daño, se reemplazó y listo
EMMANUEL de México hace 6 años
Que tal alguien me puede ayudar, tengo un seat ibiza 2003 por la mañana me prendió el testigo de EPC y desde ese momento cuando dejo de acelerar el auto se apaga ¿que puedo hacer para solucionar esto?
Arlett de México hace 6 años
Hola tengo un ibiza 2013 encendio el testigo EPC ya le revisamos los focos traseros ya que la luz de frenado esta prendida siempre, ya se hizo limpieza del cuerpo de aceleración y nada, ahora lo lleve a un eléctrico y me dice que es mi modulo de carrocería el que esta fallando, la verdad ya no se que hacer !!!
RLey de México hace 5 años
Qué tal buen día ayer me metí a un charco ya que estaba inundada una avenida sercana a mi casa llegando a mi casa se apagó el carro y Pérsico humo apague el carro y ya no quiso prender el carro prende el testigo EPC y el de la batería alguien me podría ayudar el carro ya no quiso prender
Muchas gracias
RLey de México hace 5 años
Es un SEAT Ibiza 2002 1.8
Rogelio de México hace 5 años
Hola tengo un SEAT Córdoba 2007 y cuando voy en carretera de repente se enciende el testigo del EPC y deja de acelerar y después se apaga el testigo pero sigo manejando y vuelve a hacer lo mismo cuando aceleró, alguien me puede ayudar
Krdoso de México hace 5 años
Hola, oye ya encontraste la falla?
Jorge de México hace 5 años
Hola buenas tardes se me ensendieron estos símbolos y no enciende el carro alguien que me pueda ayudar a saber que es el problema
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José Antonio de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un ibiza 2007 el caso es que al acelerar se prende el testigo EPC y de repente el coche falla espero me ayuden
Ulises Ortega de México hace 5 años
Hola buenas, me pasa lo mismo pudiste solucionar tu problema?
Tomas de España hace 5 años
Hola buen dia a todos mo nombre es tomas tengo un seat ibiza del 99 1.4 gasolina cuando voy en marcha y enciendo el aire se cae la revolucion y se apagay salta el testigo EPC y tengo que esperar un rato para volver a. Arrancar ya cambie el sensor del arbol. El filtro de gasolina.la bobina y las bujias y aun se me apaga por favor ayuda...gracias
Hector Alvarez de México hace 4 años
Hola buen dia, tengo un seat toledo 2016 que me ha presentado falla con el EPC varias veces, este si prende y camina pero esta muy burro, dura como un mes y se le quita de repente, cuando lo escanearon marca algo sobre el turbo del carro pero este no tiene turbo, ya lave cuerpo de aceleracion y cambie bujias pero sigue con falla, alguien con recomendacion en GDL
Jonsosa de México hace 3 años
Disculpen qmo muchos en el foro elmepc prende ya cambie el arnes de la bobina el filtro dw gasolina y x ultimo lo escanearon y el testigo sigue ahi el escaner me arrojo algo del sensor de aceleracion k piedo hacer ayúdeme sinceramente estoy desesperado
Annita de España hace un año
Hola buenas , tengo un ibiza 6k1 1.4 16v 3p del 2001 ,se le enciende el testigo epc y no corta la inyección ,la mariposa funciona bien , ¿alguien sabe como solucionar esto?
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Perdida de potencia SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2006 1.6 STELLA 93000 kms
Hola que tal buenos dias foro!! Tengi una duda y no se lo que le este sucediendo a mi auto...
Veran... la semana pasada yendo sobre la autopista en 5ta como a unos 100km el auto de repente perdio potencia... como tal si yo bajara a 1era velocidad, para esto el TESTIGO DEL CHEKING O MOTORCITO AMARILLO me prendio y empezo a parpadear... posteriormente me orille y al ir frenando el carro comenzo a vibrar, lo apague y encendi y el testigo seguia prendido, andaba normal pero ATONTADO y posteriormente paso lo mismo... SABEN A QUE SE DEBA????? QUE PUEDE SER... AYUDAAAAAA!!
Alfredo Lezama de México hace 9 años  
AL
13 respuestas 
diego rivera de México hace 9 años
Puede que sean las bujias estan sucias o ya hay que cambiarlas o algun cable de las bujias o ya sea la bobina checalo
Alfredo Lezama de México hace 9 años
Gracias brother, DIEGO RIVERA el auto ya lo tengo en el taller con un amigo que se dedica solo a SEAT espero en estos dias me diga cual fue la falla y con gusto se las comparto... Saludos
Mexicano de México hace 9 años
Estimado Alfredo Lezama y compañeros del foro. Tengo un Ibiza 2012 reference y me sucede lo mismo, ya lo lleve a varios mecánicos y le hicieron afinación completa, cambio de cables, etc. pero sigue la falla, en menor medida pero siguen los jaloneos y perdida de potencia repentinos, ahora me dice mi mecanico que puede ser la bobina. De verdad estoy desgastado por la situación alguien me puede ayudar, darme su punto de vista, ya que entiendo estos autos tienen esta falla. Como la han solucionado????? Agradeceré su ayuda, saludos al todos los del foro
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo Lezama)
Alfredo Lezama de México hace 9 años
Ya solucione mi problema, y em efecto era la bobina de encendido...te sujiero que cheques tu bobina MEXICANO... Debe ser eso... Saludos!!
Mexicano de México hace 9 años
Estimado Alfredo. Agradezco tu respuesta y en breve realizare el cambio de bobina y les comunicare el resultado. Saludos
Jorge Ruiz de México hace 9 años
Estoy igual, mi auto pierde potencia en cualquier marcha al pisar el acelerador de manera repentina y le. Cuesta subir pendientes. Alguien sabe cuanto cuesta en México? Ya sea en reaccionaria o de agencia. Gracias
Alfredo Lezama de México hace 9 años
Jorge Ruiz... Un aprox el costo en agencia ronda entre los 1300, 1500... En refaccionarias entre 700 a 1300... espero solucionen su problema! Saludos
fimezz de España hace 8 años
Buenas Alfredo lezama, tengo un seat ibiza 1.4 año 99 gasolina y me suena como un diesel a relantin. Me podrias giar un piquito a que debe surguir ese ruido?
Chuy de México hace 8 años
Alfredo, exactamente tengo el mismo problema que tu, pero el detalle es que yo cambie mi bobina hace como 3 meses, solo que no es la original ¿Tu cual le compraste a tu nave?
Alfredo de México hace 8 años
Chuy, la bobina que le compre fue la original, la compre en agencia... Y sobre él mismo problema puebra checando él sensor maf y/o él cuerpo de aceleración... Saludos y suerte!

De donde eres? Puedo recomendarte a un amigo mecánico especializado en ibizas que fue él que me reparo él mio... Apenas se lo lleve para cambio de clutch y al cien!! Mi nave sigue volando!... Saludos
Jonathan de México hace 6 años
A mí pasa lo mismo me gustaría me dijeras de tu mecánico gracias
Jorge Ruiz de México hace 8 años
Que tal amigos, soy de Ciudad Obregón Sonora México. Bueno me muevo desde Hermosillo a Obregón generalmente. El sensor MAF es uno pequeño que parece chip? con una leyenda del número de parte. De hecho me aparece que la falla es el P0106 indicando falla en el sistema MAF o MAP. Saludos amigos, a todo esto les dejo mi cel por si saben como solucionar la falla. +526621942278
Sergio de México hace 8 años
Buen dia mexicano solucionaste tu problema en tu seat ibiza 2012, yo tengo uno igual y me paso lo mismo, me podrias decir como lo solucionaste? saludos
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Ruido en llanta trasera derecha SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2004 Seat ibiza 2.0 214000 kms
Tengo un detalla con mi ibiza al estar en ralentí se empieza a escuchar un chillidos en la llanta trasera derecha la revoluciones bajan a 700 y vuelven a subir a 900 como si se quisiera apagar quite el tapón de gasolina y se le quito el ruido pero se lo puse y lo volvió hacer y al llegar a un lugar después de estar circulando batalla para encende hay que pisar el acelerador y ya enciende
Cesarvalle de México hace 6 años  
CE
1 caso 
Cesarvalle de México hace 6 años
Me marca falló en el relevador 30 pero ya revise en la zona donde van los elevadores y no hay ninguno con el número 30
Iscra Ferreira de México hace 6 años
Amigo este relevador se encuentra arriba del los fusibles (arriba de los pedales) , esta algo escondido. Suerte
Cesarvalle de México hace 6 años
Sigo con el ruido en la llanta trasera derecha a alguien le ha pasado es problema
Combustión de España hace 6 años
Hola todos los depositos tienen un respiradero para que entre aire según gasta gasolina creo que el respiradero de tu coche no deja entrar el aire pero lo tienes facil para comprobarlo circula sin tapon un par de dias y veras que no suena el ruido y arranca bien despues de estar parado
Cesarvalle de México hace 6 años
El ruido desapareció pero sigo teniendo problema al arrancar eso pasa después de usarlo y volver querer arrancar batalla tengo que pisar el acelerador para que encienda
Combustión de España hace 6 años
Bujías o motor de ralenti
Cesarvalle de México hace 6 años
Buenas noches cambie el tapón de gasolina y volvió hacer la misma falla
Combustión de España hace 6 años
No respira por el tapon es un tubo que va a parte pero al quitar el tapon respira por ahi
Cesarvalle de México hace 6 años
Y donde puedo encontrar el tubo
Combustión de España hace 6 años
Hola César en el hueco donde se pone el tapon justo debajo del tapón donde se suele acumular la suciedad tiene que haber un agujero chiquitin ese es el respiradero posiblemente puedas desatascarlo con un alambre o algo que puedas meter o con aire a presión con una pistola de soplar seguro que podras desatascarlo espero haber sido de ayuda no olvide pinchar en el ok saludos desde 🇪🇸
Cesarvalle de México hace 6 años
Buenas noches combustión te refieres a la base de plástico donde está sujeta la tapa esa la quites y limpie la manguera pero sigue igual
Combustión de España hace 6 años
Hola César perdona que no te haya contestado antes estuve unos días fuera. El respiradero creo que va paralelo al tubo por donde se hecha gasolina
Cesarvalle de México hace 6 años
Buenas noches raza aún sigo con el detalle de mi ubica e llegado a pensar que sea falla de canister
Cesarvalle de México hace 6 años
Me podrías guiar por la imagen
1
Combustión de España hace 6 años
Creo que es ese tubo que se ve arriba
Combustión de España hace 6 años
Que es eso redondo negro y verde donde va enchufado?
Cesarvalle de México hace 6 años
Es como un filtro y va a dar al canister
1
Combustión de España hace 6 años
No se que significa canister
Cesarvalle de México hace 6 años
Filtro de carbono activo
Cesarvalle de México hace 6 años
É desconectado la válvula de caiste y no ha presentado falló alguno de echo conecto la válvula y da leves pulsaciones y anteriormente daba las pulsaciones más rapido
Combustión de España hace 6 años
Pues podria ser de ahí
Cesarvalle de México hace 6 años
É desconectado está valvula y no me presenta fallo
1
Combustión de España hace 6 años
Pero si va al filtro de carbono no es el respiradero del deposito
Combustión de España hace 6 años
Me tengo que ir a dormir que mañana tengo que trabajar y aqui son las4:55 espero que des con el problema
Solucionado
Mejor respuesta (según Cesarvalle)
Cesarvalle de México hace 6 años
Ya encontré la solución al problema era la válvula evap
Fergura de México hace 4 años
Amigo Cesar me podrías decir en si cual era la falla que tenia tu auto? Y que auto es gracias
Combustión de España hace 6 años
Perdona que hera el fallo al final
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Pérdida de potencia, parpadeo de check y olor concentrado a gasolina SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2006 sport motor 2.0 127000 kms
El problema que tengo es que al utilizar mi carro en distancias largas empieza a parpadear el testigo del motor y el carro pierde potencia y empieza a despedir un olor muy concentrado a gasolina, cabe mencionar que tuve problemas con el catalizador se rompió el cerámico y mi mecánico me dijo que no era necesario colocarlo ya que no estamos en el DF al hacer el escaneo marca el cilindro 1 y 4 y bajo rendimiento en el catalizador mi pregunta es necesitó colocarle el catalizador? ya que leí muchas fallas similares y las personas comentaron que le cambiaron la bobina y dejaron de tener ese problema
Neto de México hace 9 años  
NE
2 casos 
EMMANUEL de México hace 9 años
En efecto es el modulo de bobinas
Vktor de México hace 9 años
Que tal Ernesto, Tengo un Ibiza 2.0 2012, y a mi coche le pasa casi lo mismo, esta encendido el testigo del check engine, gasta mucha gasolina y huele mucho a gasolina, pero no pierde potencia, y al igual que a ti, al escanearlo se detecto el cilindro 1 y 4, con una mezcla enriquecida. ¿al cambiar el modulo de bobinas se elimino tu problema? Gracias!
gerson de México hace 8 años
Mi caso fue hace 15 compre un ibiza 2011 con problema de checking y marcaba cilindro 1y 4 cambie la bobina que me costo 1100 y se arreglo el problema hace dos dias se volvio a encender y marca falla en el catalizador
Vktor de México hace 8 años
Hola gerson, cambie a un mecánico que me recomendaron y le platique mi problema y él me comentó que la gasolina que le estaba colocando a mi coche (MAGNA) estaba sucia, por esta razón los sensores y el sistema de combustible estaban sucios, con lo cual inmediatamente cambia a PREMIUM, además de comprar un aditivo para limpieza de motor de la marca NOS Octane Booster, lo puedes comprar el AutoZone, para limpiar el todo el sistema de combustible, al primer cambio de combustible llene el tanque con PREMIUM y le coloque este aditivo, a los 2 dias se apago el sensor del Check Engine, de esto hace un mes, sin que se haya prendido el sensor hasta el momento, tal vez esta es la solución, pero te recomiendo que no te dejes llevar por el primer mecánico que te diga que hay que cambiar muchas cosas porque lamentablemente solo quieren estafar a la gente. Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Neto)
Neto de México hace 8 años
Hola, mi problema se solucionó con el cambio de la bobina, me marcaba falla en cilindro 1 y 4, algo importante que observe al es que la falla inicial eran falla en cilindro 1 y 4, pero al desconectar y volver a conectar el scanner este ya no veía la falla se quedaba en cargando al 100%, la prueba que hizo mi mecánico fue desconectar los cables de la bobina y con dos desarmadores uno lo puso en una terminal y la otra a tierra y en dos terminales ya no lanzaba chispa, en tonces el me dijo que las terminales fallaban luego después de un tiempo de estar el motor trabajando, espero y les sirva esta información y saludos
Juan de México hace 8 años
Buen día, yo también traía la falla en los cilindros 1 y 4, en un Ibiza 2011 e igualmente el check engine encendido. Hace una semana le cambié la bobina viendo que la mayoría de los casos descritos aquí se solucionaron con eso y al parecer ya quedó solucionado el problema. Ya no ha vuelto a fallar. Antes del cambio de bobina le habían lavado el cuerpo de aceleración y cambiado las bujías pero el problema seguía.
Ever Huerta de México hace 8 años
Yo también tenia el problema de la bobina, se la cambie y se arreglo, ahora igual que Gerson me marca el catalizador.
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Falla en aceleracion y motor SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2002 surf 1.6 150000 kms
Buenas noches a todos, ojala me puedan ayudar con mi problema. Les comento, tengo un ibiza surf modelo 2002 y se le enc3ndio el simbolo de EPC despues esto el auto empezo a fallar, al arrancarlo las revoluciones no se mantenienen parece que se va a apagar, al acelerar el auto como que se tironea Un poco y en algunas ocasiones se llega a apagar y huele a gasolina, le cambie los relevadores ya que lei que podria ser eso pero no mejoro nada, ya se le hizo su afinacion y cambio de bujias,filtros etc y sigue igual, lo lleve al escaner y no aparece nada, si alguien a tenido un probkema similar le agradeceria me dijera como lo resolvio o si alguien tiene idea de que puede tener. Gracias
davidzir de México hace 9 años  
DA
3 casos 
Lalo de México hace 9 años
Que tal buenos días,

Yo tengo un Seat Toledo 2002 signo, y tengo los mismos problemas, solo que yo me fui directo al cuerpo de aceleración y al parecer esta des-calibrado, estos se des calibran por que los mueven con la mano o al tratar de limpiar el cuerpo no lo hacen con cuidado,

Apenas el día de hoy conseguí el cuerpo de aceleración o cuerpo mariposa como se conoce también, y mañana lo llevare a que lo instalen, ya mañana te platico si fue eso o no...

También checa que el pedal del acelerador este calibrado con el cuerpo de aceleración esto también puede ser,, o que el switch del pedal del freno también este bien calibrado, ya que también esto a mi me lo revisaron y no esta de mas que lo revises.
davidzir de México hace 9 años
Buenos dias, agradezco tu comentario y espero me hagas saber si lograste con eso solucionar tu problema y dejame comentarte que ayer pregunte con un especialista en esta marca y me dijo que podria ser el sensor del cigueñal, que es muy comun en estos autos esa falla, hoy lo llevare nuevamente al escaner con esta persona y tambien te avisare si fue esa la falla. Muchas gracias
Lalo de México hace 9 años
Echo, te agradecería demasiado también lo hagas saber,,,

Estamos en contacto...

Saludos.
Gibran de México hace 9 años
Que tal amigos, voy leyendo sus comentarios y acabo de tener el mismo problema, se encendio en mi tablero el espia EPC y el vehiculo tiene variacion en las revoluciones; ya lo lleve a escanear y no arroja codigos, agradeceria mucho si me orientaran sobre que sucedio en sus casos para tener nocion del diasnostico
Solucionado
Mejor respuesta (según davidzir)
davidzir de México hace 9 años
Buenas tardes, tardé un poco en escribir como repare mi problema, fue sencillo, en mi caso ya el clutch estaba patinando y al cambiarlo se corrigio un poco la desaceleracion y tambien cambié el sensor de posición del cigueñal y listo el auto quedo como si nada hubiera pasado, recomiendo cambiar de primera instancia el relevador no 30 se encuentra en la tapa de fusibles ya que este al fallar ocasiina algunos problemas de este tipo, si con eso no queda recomiendo el cambio del sensor de posición del cigüeñal, en caso ese fue el remedio y muy barato. Sensor de posición $350 pesos
Relevador no 30 $ 80 pesos
Clutch $1,250 pesos
Espero les sirva mi experiencia y puedan resolver su situacion.
MIGUEL de México hace 9 años
Hola solucione este problema cambia el sensor delcigueñal cuesta 900 original y el chino 400 cambiando este sensor tu problema esta solucionado yo tenia el mismo problema los mecanicos decian que no es el sensor del cigueñal que si falla este nunca arrancaria no se por que en el ibiza arranca pero da esas fallas posteriormente resetea los codigos de erro y listo a gosar de este excelente vehiculo
Lalo de México hace 9 años
Migue una pregunta,, que coche es el tuyo ?
MIGUEL de México hace 9 años
Ibiza 2002 sorft te comento otro poco de la falla que me hacia, tenia problemas para encenderlo si no encendia a la primera era un problema encenderlo agarrando maña desconectaba sensores y lo lograba prender mas rapido, cuando enciende bien (cuando esta enfrio) no falla nada el carro esta parejo llega al 25% de tempera tura y se apaga automaticamente, si lo queria prender y lo lograba haceleraba hasta 5000 rph y de hay no pasaba el carro no tenia potencia como si trabajaran 2 pistones nada mas si le segia dando perdia mas potencia hasta que ya no habansaba nada y prendia el epc tenia que esperar a que se enfriara totalmente unas 2 horas y hacia el proceso otra vez prendia de llavaso y volvia hacer lo mismo cuando se calentaba buscando en este foro por mi cuenta cambie el relevador 30 y 167 mejoro el carro, en que ya no me prendia el epc pero no pasaba de las 5000 rph lo escanearon marco sensor de cigueñal lo cambie resetearon codigos y guala voy por una semana sin problemas ahora hacelero y paso de las 5000 sin broncas
Lalo de México hace 9 años
Yo tengo un toledo signo 2002, y esas mismas fallas que comentas yo las tenia, yo lo lleve a escanear y me dijeron que era el cuerpo de aceleración, total lo cambien y como unas 5 semanas me volvió a fallar, cambien el pedal del acelerador y no se quita, aún sigo con la falla,

Ahora voy a cambiar lo que tu explicas y ojala y sea eso también, solo tengo una pregunta,

¿ El relevador 30 y 167 y el sensor los puedo cambiar yo o es necesario llevaro a un lugar especializado ?

Saludos.
Lalo de México hace 9 años
-MIGUEL, Disculpa me podrías apoyar por favor, donde están ubicados esos relevadores ??

Saludos.
davidzir de México hace 9 años
Justo debajo del switch de luces esta la tapa de los fusibles, quitala y los reelevadores son unos como cubos arriba de los fusibles.
Lalo de México hace 9 años
Que tal davidzir, ya la quite y solo tengo los relevadores 53 , 100, 409, 175 y 377,,
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Mi seat ibiza anuncia EPC y pierde potencia o no responde el acelerado

Seat Ibiza 2000 4 puertas,standart,motor 1.4 10000 kms
Hola, tengo un problema que se agudizo recientemente aun más. Resulta que lo compre de segunda mano y noté que luego de unas cuadras de apagaba el motor y si quería encenderlo de inmediato no me respondía pero al hacerlo lentamente encendía normal, pero cuando lo hacía rápido no me respondía sino al tercer intento y se activaba la alarma antirobo. Tambien en algunas ocasiones se encendía la señal de EPC y bajaba el rendimiento del coche en un 15 a 20% pero luego automáticamente se apagaba y todo volvía a la normalidad. Pero últimamente ya no quiso responderme nada el acelerador y quedé varad… Leer completa
Milos de Bolivia hace 9 años  
MI
10 casos 
Arquímides de México hace 9 años
Que tipo de motor tienes ? si es el 2.0 me ocurrio algo similar y fue un sensor de temperatura. Creo que hay dos. En fin en la agencia me costo algo asi como 30 dolares con toda y una gomita (empaque circular) y me lo cambiaron en 10 min.
joshua de España hace 9 años
A mi me lleva fallando una temporada en las curvas pronunciadas y cuando el coche pide mas deja de acelerar hasta que vuelve a responder. En el taller no me dan solucion ya que no saben que puede ser,si alguien sabe le ruego ayuda, gracias.
SFH1 de México hace 9 años
Hola a mi me también me dió lata hace meses, y hoy en dia ya otra vez, ya no arrancó y en efecto en su momento fué un sensor de temperatura. Espero que sea algo tan simple como indicas que lo cambiaste en la agencia.
Alex de México hace 9 años
Me paso lo mismo me dijeron eran las lineas de la computadora, las repararon y el carro quedo
Fred de México hace 8 años
A mi me está pasando que en carretera a unas 2500rev de repente se bajan hasta 0 y en el tablero enciende la alarma del aceite y pues no responde para acelerar,despues de algunos segundos se reestablece o al apagar y encender el motor también,.
omar de Ecuador hace 8 años
Es el sensor maf...hazlo limpiar y probar sino cambialo
nemcom de México hace 7 años
A mi se me quito reparando cables rotos del arnes que va de la cajuela al auto raro pero asi fue por que de tanto abrir y cerrar la cajuela con el tiempo se pueden romper
Seat ibiza de México hace 7 años
Es la bobina de encendido mepasava lo mismo se la cambie en 10 minutos y sas quedo bien sin pex
Ivan de México hace 7 años
Checa si tu carrono tiene un corto o algo, el cable de bateria que hace tierra, a veces se desgasta la goma y hace corto, el mio se aceleraba como si no sirviera la garganta del cuerpo de aceleracion como un año buscando ese fallo y era ese cable que me andaba haciendo corto
omar de Ecuador hace 7 años
Hola...bueno en estos casos ahi muchos motivos referente a lo electrico...fijate bien si todos los bombillos de luces no esten quemados...recien me paso y eran de los feenos que estaban dañados...asi como pueden ser fusibles o algun sensor dañado...suerte...
Azca de México hace 7 años
Buena tarde tengo un ibiza 2014 1.2 turbo me comenzo a fallar me prendio el EPC lo scanearon dando los codigos P0301, P0302, P0303 le cambiaron bobina pero nada alguien me puede decir que puede ser. Gracias
Cap. Fuentes de México hace 6 años
Hola Yo Tengo un ibiza fr 2015. Y tengo prendido en Check engine desde que lo enciendo... al exigirle potencia al auto se prende el testigo del EPC y pierde potencia, si revoluciona pero no despega. Lo lleve a la agencia lleva 20dias y aún no me han dado respuesta concreta, dicen que es la válvula de alta presión del turbo o el cuerpo de aceleración y que si aún presenta la falla también será la computadora. Y por cambiarle el cuerpo y la válvula son 23mil pesos mexicanos.
Cap. Fuentes de México hace 6 años
Ya le hicieron pruebas con otra válvula y otro cuerpo de aceleracion y sigue presentando la falla... pero ahora me dicen que les arroja en el scanner que un sensor está aterrizado.
omar de Ecuador hace 6 años
Hola Cap Fuentes, exacto podria ser el sensor de revoluciones del cigueñal...que le hagan una prueba tambien...suerte...si lo soluciona queremos su comentario amigo...
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Cap. Fuentes de México hace 6 años
Hola Omar muchas gracias... mañana hablaré a la agencia y les haré el comentario. Excelente dia
EdsonBarreto08 de México hace 4 años
Buena tarde, tengo un ibiza fr 2015,exactamente con tu mismo problema, al exigirle tiembla, se prende el epc y pierde potencia en un cilindro, como pudieron solucionar el problema? Ya gasté en cuerpo de aceleración y en inyectores
Richs montts de México hace un año
Hola, cuál fue la solución que te dieron? Yo tengo un Ibiza tsi 2015 el escaneo dió el error 01 03 04 y 09 me dijo que mecánico de la agencia que es el cuerpo de aceleracion pero vale $17,900 por todos los comentarios que eh leído quisiera saber cuál es el error más común y como lo resolviste saludos
jhonny real de México hace 5 años
Tengo un ibiza 2017 se encendio el testigo EPC y dejo de revolucionar, alguien sabe que puede ser?
Cap. Fuentes de México hace 5 años
Cuerpo de aceleración
Javier Gálvez de España hace 5 años
Señor yo tuve el mismo problema y es el sensor tps
Gbrielmtz de México hace 5 años
Cual es el sensor tps y como lo arreglaste?
Javier Gálvez de España hace 5 años
Perdón me equivoque se llama map
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Richs montts de México hace un año
@Javier GálvezEse sensor dónde se encuentra?
Matrix de México hace 3 años
Buenas tardes alguien que aya tenido una falla con un ibiza 2002 deja de acelerar ya le cambie la mariposa tel pedal de acelerador y ase lo mismo
Alex Alvarez de México hace 3 años
¡Qué tal!, ¿silucionaste el problema de tu auto? Justo ahora estoy con la misma falla. Con mariposa, ¿te refieres al cuerpo de aceleración o al sensor del pedal de acelerador? Es que a mi carro le reprogrmaro la mariposa del cuerpo de aceleración pero en el escáner sale que es el sensor de pedal de aceleración, el cuál, me parece que en 2002 es el potenciómetro.
Gracias, saludos
Alfonso de México hace 3 años
Hola tengo un ibiza fr 2015 motor 1.2, empezo la falla perdiendo potencia al acelerar y me aparece el testigo epc y el testigo esc. Lo apago e inicio de nuevo y si lo empiezo a acelear marca la misma falla. Hace un par de años me paso lo mismo y me cabiaron el cuerpo de aceleración y el pedal y hoy de nueva cuenta me vuelve a fallar. Que puedo hacer alguien que me ayude!!
Salvador de México hace 2 años
Me pasó algo similar , se me tironeaba y resulta que eran los cables de la bobina y eso causo que tronar la. Bobina pero mi mecánico lo cambio y listo
Oscar de México hace 4 meses
Tengo un problema parecido con un Ibiza 2007, perdió potencia, le prendió el testigo EPC lo escanearon le borraron el testigo y siguió funcionando, alguna recomendación
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Motor vibra en relenti, la luz del check engine parpadea. SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2007 Córdoba 2.0 2007 280 mil kilometros 280000 kms
Hola, reciente mente compre un Seat Córdoba, le hice afinación completa y cambio de distribución, el problema es que ahora en las mañanas cuando arrancó el carro vibra y la luz del check engine parpadea unos segundos y después se apaga la luz. Cuando el motor calienta presenta una leve vibracion y la aguja de las revoluciones sube y baja muy leve, pero no me marca el check engine... Que puede ser ??
Moises ramos de México hace 7 años  
MO
11 casos 
Solid snake de México hace 7 años
Me sucede lo mismo, en la mañana lo encendí y parpadeaba, lo apague, y cuando lo volví a encender se quedó estático el check engine, que podrá ser? Le hice afinación hace 3 meses.
Solucionado
Mejor respuesta (según Moises ramos)
Moises ramos de México hace 7 años
Ya se solucionó, fueron las bujías q no eran compatibles, y la bobina q no era la original y ya por uso presento fallos, se le cambiaron bujías originales y bobina original.
Moises ramos de México hace 7 años
Y también una manguera de vacío que va del boster al cuerpo de aceleración que estaba rota y soporte de caja que va abajo del filtro de aire y batería... Y ahora todo esta al 100...
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Olor a gasolina ⛽ gasta mucha y pierde potencia SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2003 2 puertas sport 2.0 95000 kms
Pierde potencia se caen las revoluciones
Llega un olor fuerte a gasolina
Ya se ke hizo servicio cambio de cables de bujias y ya no se que más hacerle a la semana gasta 20 litros de casa a trajo ida y vuelta
José Carlos Mendoza Padilla de México hace 6 años  
JO
13 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según José Carlos Mendoza Padilla)
german de México hace 6 años
PREGUNTA : ya lo soluciono?
José Carlos Mendoza Padilla de México hace 6 años
Sigo con el mismo problema
José Carlos Mendoza Padilla de México hace 6 años
Aun sigo con el mismo problema
Angel de México hace 6 años
Tengo el mismo problema,ya cambie el sensor de posición de cigüeñal, y nada
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Mira por perdidas de fuel,manguitos,bomba,para empezar...atte
german de México hace 6 años
@Xeneize buen dia...quisiera comentarte que yo estoy por cambiar el sensor de cigueñal...lo pedi a la agencia por cerca de 100 dls/ 1,943 pesos mexicanos me preocupa que no se resuelva el problema!@ angel dice que lo ha cambiado y como el hay mas, con el mismo problema!
XENEIZE de Guatemala hace 6 años
Hola German,lei que tienes fallo del sensor ciguenal,hiciste un borrado del fallo,y se volvio a repetir?,si ,positivo es probable que sea la causa. atte.
Juan manuel de México hace un año
Buen día disculpe la pregunta tengo un SEAT Ibiza Estella 2004 pero adentro del carro huele a gasolina cuál podrá ser el detallé
XENEIZE de Guatemala hace un año
En la zona de la sonda,debajo asiento trasero,perdidas; no descartes zona de MOTOR.ATTE.
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Al acelerar a fondo suben y bajan las revoluciones. SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 1994 3 puertas, motor 1.6, glx 250000 kms
Cuando arranco el coche, y piso el acelerador las revoluciones suben y no se mantienen subiendo si no que bajan de golpe y vuelven a subir y asi sucesivamente, sin dejar de acelerar. Ya le hemos probado el cuerpo de mariposa, el monopunto, la bomba de la gasolina, la bobina, las bujias, y no es ninguno de estos problemas. Alguien me podría ayudar?
Cristian de España hace 10 años  
CR
5 casos 
Dondanicano de España hace 9 años
Mira en la caja de fusibles si tienes un relé con un 30. Si lo tienes cámbialo que es eso. Vale 17 euros de nada.
Solucionado
Mejor respuesta (según Cristian)
Cristian de España hace 9 años
Muchas gracias!, al final fue la bobina, porque la que le habiamos probado al principio estaba mal tambien. Un saludo
Daniel Aguila de México hace un año
La Bobina Ignición fue la pieza que le cambiaste?
Isaac de México hace 8 años
Asi le pasaba a mi seat ibiza 2015 al acelerar a fondo las revoluciones subian a tope y despues bajaban y era el clutch que ya me estaba patinando
Mtos de México hace un año
Buenas noches tengo una duda en frío mi SEAT 2.0 le bajan las revoluciones pero calienta y dele kita que podrá ser
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Tarda en arrancar, echa explosiones por el motor no conecta el escaner SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2002 1.6l Man Gasolina 4 stella 160000 kms
Ibiza 2002 de repente empezo a tardar en arrancar, a echar explosiones por el motor y a fallar cuando esta frio como que se ahoga, a veces se apaga cuando se calienta un poco cosa de 30 40 segundos ya no falla, le metieron el escaner y no reconocio el vehiculo o sea que no hay ningun resultado de las fallas con el escaner le lave cuerpo de aceleracion, cambie bujias y filtro de gasolina, alguien que me pueda dar alguna solucion gracias lo de el escaner no se porque pueda ser si sea un fusible que no permite el enlace del vehiculo con el escaner o que gracias agradezco sus comentarios
carlos de México hace 3 años  
CA
11 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Escaner: compatible. Arranque: termostato defectuoso,se queda abierto ,y x eso en frio, se apaga; y en caliente va ok. atte.
carlos de México hace 3 años
No he encontrado la falla, ahora está peor el domingo se paró y me lo lleve en grúa rato después arranco le acabo de cambiar bba de gasolina y no cambió nada le voy a cambiar sensor de cigüeñal a ver si con eso queda de favor alguien que me ayude gracias
carlos de México hace 3 años
Después de cambiar la bomba de gasolina, y seguir igual el carro con las mismas fallas, Cambié el sensor de cigüeñal y asunto resuelto el problema se solucionó afortunadamente gracias
carlos de México hace 3 años
Escaner no reconoce mi vehiculo
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Escaner: compatible? USO EL VAG?. . . . Defecto en el COCHE.ATTE.
carlos de México hace 3 años
El problema del escáner no lo he resuelto gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según carlos)
carlos de México hace 3 años
Cambié sensor de cigüeñal y se arregló el problema lo que no he podido solucionar es que se le conecta escáner (varios escáner) y no reconocen el vehiculo
Steven de otro hace 4 meses
Buenas noches mi carro le hecho mantenimiento inyectores cambie distribuidor bujía cable y sigue echando explosión y falla que será me puedes ayudar a este WhatsApp 04120738974
Kike de México hace 3 años
Tengo problemas con Ibiza 2007 camina un rato lo apago y no quiere encender, me podrían dar una recomendación que le podría checar.
carlos de México hace 3 años
Puedes checar el reley o relevador no.30 hace algunos años tuve un problema así y se solucionó está abajo del tablero normalmente
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Scan +. . . Bobina-cables-CONEXIONADO.ATTE.
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Inestabilidad en motor SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2002 ibiza estella 1.6 4 puertas  95000 kms
Hola el detalle con mi carro es que cuando enciendo el carro sube y baja las revoluciones sin que yo acelere y no se queda estable esta oscilando como si se quiera apagar y cuando voy en la carretera y paro por un tope o un semáforo a veces se apaga sin mas lo escanearo y mando el fallo de sensor de oxígeno y se lo cambie y nada y de temperatura y tampoco no se que se deba y todo el día trae el fallo de inestabilidad baja y sube las revoluciones espero me puedas ayudar gracias.
Dante de México hace 9 años  
DA
4 casos 
Deyvit de España hace 9 años
Me pasó igual, era la mariposa de admision
Solucionado
Mejor respuesta (según Dante)
Dante de México hace 9 años
Ya quedo después de. Mucho tiempo y buscar el problema fue el cableado un cable estaba haciendo falso en el motor y no mandaba la corriente necesaria y continúa pues por mi es todo mi carro anda muy bien saludos.
Isrra de México hace 6 años
Compa que cable te cambiaron
Juanky de México hace 8 años
Que cable era de q sensor o d q linea...?
JUED de México hace 6 años
Buenos dias mi ibiza blis 2014 enciende el cheke lo lleve a escanear y marca el srnsor de oxigeno lo cambie peto no pasa la verificacion y nuebamente prendio el cheke
Morín Herrera de México hace 5 años
Buenas disculpen mi carro ase lo mismo enciende bien y después de un rato tiembla mucho su motor aselerandose y perdiendo presión al salir algún comentario
Daniel Aguila de México hace un año
Que cable fue el que andaba haciendo el falso??
RAGA9663 de México hace 6 meses
Tengo el mismo problema, en ralenti tiene una pequeña vibracion cmo si tuviera una falla, ya cambie, bujias le puse ngk laser, cambie cables bosh, limpie cuerpo de aceleracion y sensor map y sigue igual, ya mande comprar los soportes del motor, ya no se que mas pudiera ser
Archerscope de México hace 2 meses
A mi me paso lo mismo, y adivina que era, la tapa de gasolina, la válvula ya estaba extremadamente dura, intente limpiarla, y me funciono bien un par de días, pero al final tuve que reemplazarla, le puse una de beetle, pues tiene el mismo motor(mi motor es 2.0) y funciona perfectamente hasta ahora.
Emma de México hace un mes
Buen día. Amigo resolviste el problema?
Tengo el mismo tema exactamente
RAGA9663 de México hace un mes
@ArcherscopeAmigo te refieres al tapón de gasolina?

Gracias por tu ayuda
Archerscope de México hace un mes
@RAGA9663Si, al tapón del ducto por donde vierten gasolina en la gasolinera, la goma estaba bien, pero la válvula totalmente dura.
RAGA9663 de México hace un mes
@ArcherscopeMuchas gracias amigo intentare revisar eso

Saludos
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Error con sensor de velocidad y luz con motor amarillo SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2008 5 puertas, full, 1.6 250000 kms
Buenas tardes, tengo dos problemas con mi vehiculo seat ibiza
El primero es que el velocimetro se vuelve loco e inclusive pierde fuerza el vehiculo, pense que era el sensor de la velocidad y lo cambie, y aun tengo el mismo problema. Quien puede ayudarme?
El otro es que hace dos dias, se encendio la luz de motor amarillo y titila, el mismo en una subida pierde fuerza, realice limpieza de bujias y nada, quien puede ayudarme, gracias
Anderson de Venezuela hace 9 años  
AN
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Anderson)
Anderson de Venezuela hace 9 años
Buenas noches ya resolvi lo de la luz de motor, cambie los cables de bujias y problema resuelto, pero el error con el sensor de velocidad nada, alguien puede ayudarme
Hugo de México hace 8 años
Amigo te cambiaron el estéreo de agencia? A mi me paso que me lo cambiaron y me decían que era el sensor de velocidad pero yo lo arregle sólo mira quita tu auto estéreo y busca 2 cables color blanco con morado y une los encinta bien y es eso espero te ayude
charles de México hace 8 años
Mi velocimetro se vuelve loco, y en tercera y cuarta cuando la manecilla llega a 180 aunque no vaya a esa velocidad el carro deja de acelerar
Clarisaa de México hace 6 años
Pudieron resolver lo del velocimetro? Saludoa
Agustín de México hace 4 años
Qué hay yo tenia el mismo problema y cambie el 3er fusible (de izquierda a derecha ) y volvió a marcar bien la gasolina y la velocidad pero se ya no marco bien el de velocidad como que se retrasó o algo por que voy en 4ta y el velocímetro me marca 30kh
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¿Sensor CKP falla? SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2004 1.4l Man Gasolina 257000 kms
Hola, hoy el Ibiza 1.4 gasolina me ha empezado a dar tirones y ha saltado avería de motor. Lo he parado, vuelto a encender y he logrado moverlo un par de km hasta el destino pero sin borrarse el sensor de avería. Al llegar a casa meto OBD y salta ese fallo, borro error y de momento en dos días no ha vuelto a salir pero no me fío. Puede ser el sensor CKp o hay más opciones con ese error de foto.
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RubenMadrid de España hace 2 años  
RU
7 respuestas 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
O el ckp o el sensor de rpm,conexiones y estado enchufes,o cambio;
El DE RPM, primero,borras con scan; pruebas. Aparece el CKP?,cambias este en caso,luego; el DE RPM estaria BUENO.ATTE.
RubenMadrid de España hace 2 años
Sabes en este modelo dónde están?
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
@RubenMadridNo. Mira zona del volante de inercia,ckp puede estar...debajo ,y debajo de bomba de AGUA.ATTE.
RubenMadrid de España hace 2 años
@XENEIZEMuchísimas gracias, lo levantaré y le echaré un ojo a ver si lo encuentro.
RubenMadrid de España hace 2 años
Si alguien tiene foto de donde puede estar en este modelo la ckp que me diga, no sé que forma tiene a la vista
RubenMadrid de España hace un año
Le he sacado la caja de la mariposa de acelerador y se ha quitado de nuevo el fallo al limpiar y montar, pero sigue dando tirones al llegar a las 3000 rpm, por lo que voy a mirar bujías y filtro de aire y seguir buscando
Solucionado
Mejor respuesta (según RubenMadrid)
RubenMadrid de España hace un año
Solucionado con el cambio de sensor ckp y bujías para curar en salud.
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No me responde el turbo, se jalonea el vehiculo al acelerar SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2014 ibizz blitz motpor 1.2 estandar 5 vel 110000 kms
No me responde el turbo, se jalonea el vehiculo al acelerar y pierde potencia; debo bajar la velocidad.
CESAR EDUARDO GARCIA NUÑEZ de Panamá hace 2 años  
CE
8 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
SCANEALO.ATTE.. .
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR EDUARDO GARCIA NUÑEZ)
CESAR EDUARDO GARCIA NUÑEZ de Panamá hace 2 años
Seguiré su consejo y lo llevaré al taller a escanear
Aldair0552 de México hace 2 años
Solucionaste el problema me pasa lo mismo en un Kia óptima turbo, entra el turbo y se jalonea y no acelera fuerte
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Se queda en 1000 revoluciones ,vibraciones SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2012 Style 175000 kms
Arranco en frío y el ralentí es inestable subiendo y bajando revoluciones. Esporadicamente el vehículo se queda a 1000 revoluciones,dando pequeños tirones y golpeteo en motor. En diagnóstico no salen fallos. Paro el coche y deja de hacerlo. A alguien le pasa igual??como lo solucionó??
[email protected] de España hace 2 años  
CA
3 casos 
Mateomg de España hace 2 años
Me pasa parecido al arrancar en frio no estabiliza bien las revoluciones hasta que lleva un rato arrancado
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Tirones y golpeteo en motor: PUESTA A PUNTO?. Conexionado-cables-bujias+. . . Bobina ENCENDIDO.ATTE.
Rodrigo de México hace 2 años
Podrías checar tus cables de bujías a bobina, en ocasiones también puede ser que esté inyectando mal y al faltar combustible tu carro se revolucióna en automático para suministrar mas combustible
[email protected] de España hace 2 años
Lo llevaré a casa oficial para otro diagnóstico,cambie cableado de inyectores y ahora comprobaré bobina de encendido, gracias por vuestra atención
Mateomg de España hace 2 años
A mi me pasa lo mismo y no saben que puede ser la diagnose no dice na
[email protected] de España hace 2 años
Hola,resulta que en diagnosis sale un fallo que dice:unidad de control para red de abordo j-519 por favor lea DTC.se borró pero lo a vuelto a hacer
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Repara el FALLO.ATTE.
Solucionado
Mejor respuesta (según [email protected])
[email protected] de España hace 2 años
Al final en Seat hicieron otra diagnosis y daba fallo en inyectores, adaptación y me toca cambiar o repararlos
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
EN TODOS?...DIFICIL...ATTE.
[email protected] de España hace 2 años
Al hacer adaptación me recomiendan revisarlos todos, aunque es el tercer inyector el que fallaba. Los mandé a cambiar o reparar todos
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Testigo de freno de mano y alarma SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2011 ibiza style 2.0 lt 4uertas 135000 kms
Buenas tardes... Llevo un par de semanas que al menos en 2 ocasiones me prende el testigo del freno de mano mientras conduzco, suena 2 pitidos, y la aguja del velocímetro sube y baja o se vuelve loca unos 3 o 4 segundos... No pierdo aceleración y mucho menos se acelera. Pero después de eso, queda parpadeando el testigo de freno de mano...
Legando a mi destino, después cuando lo enciendo nuevamente, puede o no hacerlo... Si ya no lo hace el mismo día, pasan un par de días y lo hace de nuevo. Nivel de liquido esta bien, balatas no le hacen falta y no he visto perdida de liquido tampoco. Alguien que le haya pasado algo similar?
Por tiempo no he podido ir a escanearlo para ver si me dan diagnostico...
Maquinay de México hace 4 años  
MA
2 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 4 años
Pastillas desgastadas, ajuste freno mano...poco probable. Atte
Maquinay de México hace 4 años
Gracias Xeneize, hoy lo llevo con mi mecanico, para empezar le cambiaré liquido de frenos, y revisar pastillas... si todo sale bien, les estaré avisando...
Ojalá se co. Ponga...
Saludis.
Maquinay de México hace 3 años
Hace poco un amigo me ayudo con un escáner, y arrojo un fallo en el sensor de velocidad. Por tiempo no ha podido venir a visitarme, espero en las próximas semanas pueda venir, conseguir el sensor y realizar el cambio... ya veré que tal funciona y si es así, estaré avisando...

Saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Maquinay)
Maquinay de México hace 2 años
Despues de varios intentos y mecanicos. Termine cambiando sensores de ABS y se socluciono el problema. Hasta ahora no he tenido mas testigos en el tablero...
Renzo dicaro de Argentina hace un año
Hola la luz del freno estaba intermitente en el tablero? Y cuando ponías freno de mano se quedaba quieta. Gracias
Maquinay de México hace un año
@Renzo dicaroCuando tuve el problema, si, era intermitente con 2 o 3 pitidos. Y cuando estacionaba o parkeaba con freno de mano, si quedaba quieta.
golftomk4 de Argentina hace 6 meses
Me paso lo mismo le faltaba liquido de frenos. Cuando hagan el service de aceite corroboren que midan el nivel porque en este caso lo tildaron como medido y no tenia nada
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Falta de potencia en alta velocidad. SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2011 ibiza style 2.0 lt 4uertas 36000 kms
Hace una semana que viajo de cancun a playa del carmen diario. A mediados de semana cuando regresava a cancun, quise revasar y no tuvo la fuerza suficiente, de echo se prendio el testigo del motor. Lo apague espere unos minutos, encendio nuevamente y no paso nada. Como era tarde ya no lo lleve a agencia. El domingo, nuevamente sali a carretera e hizo algo similar, pero esta ves se sacudio mucho, baje velocidad, me estacione, abri el cofre, lo apague, y se escucharon un par de "tronidos". Espere nuevamente unos 10 minutos, arranco y otra ves como si nada. Dia siguiente lo lleve a agencia y me d… Leer completa
Maquinay de México hace 10 años  
MA
4 respuestas 
jose garcia. de México hace 9 años
Que tal amigos, tengo un seat ibiza 2006 hace como 1 mes me encendio el check engine, y hace como una semana el testigo EPC en cuanto lo enciendo vibra mucho la maquina y despide un olor realmente mal, espero alguien me pueda ayudar con mi duda!! saludos
huginini de México hace 9 años
Ok yo tengo un ibiza 2005 porque no revisas los fusibles a un costado del tablero verifica que esten bien colocados y que no tengan sarro a mi me paso algo similar, limpie con un poco de aceite a presion y quedo perfecto, al parecer no hacia contacto por estar ensarrado...
Solucionado
Mejor respuesta (según Maquinay)
Maquinay de México hace 9 años
Señores buen día... Gracias por los comentarios... Ya se soluciono el problema. Lo tuvieron que revisar a fondo en agencia para no perder garantías. Gracias a Dios no me salió caro... El problema estaba en la bobina de arranque, cambio de bujías y un cable que estaba generando falso contacto. Ya van 3 meses de que quedo, tanto así que hice un viaje de 1900km a fin de año y como si nada... Mi Diablillo sigue ronroneando como salido de agencia ;)
german de México hace 6 años
Felicitaciones a Maquinay yo sigo con mi problema! se apaga! en stop o semáforo arranca inmediatamente! a veces se prende el EPC...LO APAGO y enciende normal sin testigos en tablero! me tiene loco! ya le gaste acumulador,sensores de levas de temperatura ,bomba gasoil, relays todos! alguien ayude! por favor
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Falta de potencia SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2002 sorft 142000 kms
Al prender el carro enfrio trabaja exelentemente despues de calentarse se apaga de repente, al quererlo encender le cuesta trabajo pero enciende, el problema que despues de encender no tiene potencia, si le aceleras demasiado se apaga, si intento esto varias veces llega a prender el epc, tengo que esperar a que enfrie totalmente y prende al llavaso y anda al 100% de potencia y al calentar de nuevo hace la misma falla que puede ser, ya se afino se cambio repuesto de la bomba de gas y nada se cambio relise 30 y 167 y nada ayudaaaaa
MIGUEL de México hace 9 años  
MI
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según MIGUEL)
MIGUEL de México hace 9 años
Hola solucione este problema cambia el sensor delcigueñal cuesta 900 original y el chino 400 cambiando este sensor tu problema esta solucionado yo tenia el mismo problema los mecanicos decian que no es el sensor del cigueñal que si falla este nunca arrancaria no se por que en el ibiza arranca y falla. Posteriormente resetea los codigos de error y listo a gosar de este excelente vehiculo
Agus de México hace 6 años
Ya le cambie el sensor de cigüeñal, le cambie la bobina de encendido el arnés de levas, ya no se que haces. El coche se apaga de repente y le muevo los cables del sensor y prende.
emperez de México hace 6 años
Hola Amigo, ya pudiste solucionar tu problema a mi me pasa exactamente lo mismo se apaga y cuando lo prendo el motor enciende sin potencia y al mover los cables de las bujias agarra su ritmo otra vez el motor.
german de México hace 6 años
Tengo el mismo problema se apaga en el semaforo! alguien me pueda ayudar?...ya cambie sensor de temperatura...cuerpo de aceleración...sensor de arbol de levas...relay 109...53 y 18 h! la bomba nueva de gasolina! me jalo los pelos! que mas!! ayuda!!
Agus de México hace 6 años
Cámbiale la bobina de encendido
MOISES de México hace 6 años
En donde se encuentra el sensor del cigueñal
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Se jalonea y solo prende acelerando pero vibra mucho el motor y escape SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2003 Ibiza signo 5 puertas 2.0 170000 kms
Mi coche andaba bien hoy en la mañana intente prenderlo y estaba muy torpe acelerabas y apenas avanzaba
Vibraba mucho el motor y el escape primero tenia un olor raro ahora huele mucho a gasolina
No tiene fuerza y avanza muy poco de México hace 8 años  
NO
29 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según No tiene fuerza y avanza muy poco)
No tiene fuerza y avanza muy poco de México hace 8 años
Muchas gracias...
Lo checamos y era la bobina... Solo se cambio y se resolvio el problema
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Ya no accelera y sube y baja de revoluciónes SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2007 SPORT  89500 kms
Tengo un problema de ves en cuando ya no me quiere acelerar y sube y baja de aceleramiento y lo tengo que apagar y encender para que buelba ala normalidad que podra ser
JORGE.....??????? de México hace 9 años  
JO
2 casos 
alexx de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo ya lo pufiste solucionar
JORGE.....??????? de México hace 9 años
No amigo si lo solucionas me avisas que fue o si yo lo solucionó te aviso suerte.
Jess de México hace 7 años
Disculpa solucionaste tu poblrma?
Solucionado
Mejor respuesta (según JORGE.....???????)
JORGE.....??????? de México hace 7 años
Mi problema fue la computadora se daño la linea de la tierra namas le soldaron una pista y con eso quedo.
Jess de México hace 7 años
Tengo un ibiza 2002, motor 1.6 de revoluciona a 2000 cuando hago un alto y baja solo le hicieron lavado de cuerpo de aceleracion que estaba muy mugroso, le lavaron inyectores en laboratorio, cambiaron el filtro de gasolina, cambiaron el sensor del oxígeno después del catalizador a hora me dice el mecánico que no da la salida que debe salir elnotro sensor que ca antes del catalizador creen que eso pueda ser pata que ya no se revolucione a 2000? Alfuorn que menpyeda ayudar. En el escáner marca el stop y prende el foco eps no se que pueda ser, lo último que me dijobel mecánico era: Me reporta un error pero ese error es muy general puede ser el sensor más el sensor de oxígeno alguna válvula en mal funcionamiento entonces estoy descartando de una por una manualmente
Jess de México hace 7 años
A ti te marcaba algo el escáner?
Jess de México hace 7 años
Disculpa que te moleste es algo similar lo mio a lo que le pasaba a tu carro? Y en cuanto te salionla reparación debía computadora?
JORGE.....??????? de México hace 7 años
Ami me cobraron 2500 por arreglar la computadora asé un año mas omenos.
jonathan de Venezuela hace 8 años
Tengo ujn seat ibiza 2002 1.4 el carro prende pero no acciona el acelerador por nada
MikeEscobar de México hace 5 años
Daño en la computadora o checa el pedal solo inlfuye eso.
JORGE.....??????? de México hace 7 años
Así me pasaba a mi en mi carro y aveces lo apagaba y lo encendía y volvía a jalar
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Código p0420

Seat Ibiza 2012 Sport 160000 kms
Se prendió testigo check engine lo curioso es que se apago la unidad y no quiso arrancar estaba ahogado después de tres intentos sin éxito espere 20minutos y lo intente nuevamente y arranco. Lo lleve a escanear y solo aparece este código P0420. Es posible que la unidad se ahogue por el catalizador
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Rubén Reyes de México hace 3 años  
RU
4 casos 
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Limpia el catalizador y tuberias de ENTRADA.ATTE.
Rubén Reyes de México hace 3 años
Muchas gracias. Realizaré la limpieza.
Iscra Ferreira de México hace 3 años
Me gustaría
Que me orientaras por favor como se limpia el catalizador
Iscra Ferreira de México hace 2 años
Apoyanos por favor con indicarnos como es la limpieza del catalizador. Gracias
Iscra Ferreira de México hace 3 años
Como se limpia el catalizador y las tuberías amigo??
Rubén Reyes de México hace 3 años
Buen día... Ahora tengo este problema. Se escaneo la unidad y se borraron códigos de fallo pero no se apagaron los testigos de ABS, derramamiento, freno de mano y presión de llantas al mismo tiempo. No falla la unidad tampoco parpadean los testigos. Me comentan que revise líneas y fusibles ya que es problema de conexión. Será posible???
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XENEIZE de Guatemala hace 3 años
Si realmente...borraron fallos, y siguen visibles...mira nivel fluido abs,y perdidas. Lo que te mandan...o no hizo el trabajo,o no sabe...ATTE.
Rubén Reyes de México hace 3 años
@XENEIZELíquidos de frenos esta a nivel ok
XENEIZE de Guatemala hace 3 años
@Rubén Reyes Estado pastillas freno?. Si estan ok. Asegurate de que un nuevo scan te borran los fallos,y despues de hacerlo, si te aparecen otra vez, el modulo de abs esta mal o su conexionado-enchufe o cables o pines al MODULO.ATTE.
Rubén Reyes de México hace 3 años
Problema solucionado. Tomen nota: limpieza en bases de fusibles de plástico en el área de batería. Y cambio de plantilla de fusibles metálicos ya que en este caso el fusible de 150 amperes se encontraba fisurado aumentado la temperatura en la misma. La unidad entra en autoprotección por ese motivo se apagaba de 4ta a 5ta.
Rubén Reyes de México hace 3 años
Esta es la tableta nueva la unidad ya no presenta problemas.
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arturo de México hace 2 años
Amigo tengo el mismo problema que tu, igual se apaga mi coche y prende despues de un rato como te diste cuenta del fusible porque el mecánico con el que lo lleve dice que está bien porque si pasa corrient, aclaro que lo reviso el coche en frío, me comenta que si quiero que compre la tableta pero quiero estar seguro que si es eso
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scan? lee bien...este no es tu tema...ATTE.
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Tironeo y check engine

Seat Ibiza 2006 2 puertas 2.0 153560 kms
Tengo solo 2 días con mi Seat Ibiza 2006 y el dia de ayer al ir en autopista de pronto comenzó a parpadear el testigo de motor y se sintió una vibración y ruido muy leve en el motor y se freno un poco o se sintió un poco mas pesado luego se apago el testigo de motor y continue mi marcha normal, mas adelante volvió a suceder lo mismo pero ya no se apago el testigo de motor y se sintió pesado al acelarar al llegar a casa lo apague y volvi a encenderlo y como si nada hubiera pasado, me da temor que me vuelva a pasar, alguien sabe que pueda ser? Gracias
Jesus de México hace 8 años  
JE
3 casos 
Cris de España hace 8 años
A mi me a pasado lo mismo y sigo igual
intelestual de España hace 8 años
Me pasó igual, y resultaron ser las bujías y una bobina. Ya no falla ni pierde potencia, la unica cosa es que sigue el piloto de motor encendido
felix de Venezuela hace 8 años
Intelestual, colocaste bobina original o genérica? Me pasa lo mismo, hice escaneo y reporta bajo voltaje en bobina de encendido.
el gordo de Venezuela hace 8 años
Cambia el sensor de oxigeno
SamMonroy de México hace 8 años
Es la bobina, a mi me paso lo mismo, pero te recomiendo hagas un lavado inyectores y si vuelve a suceder después del lavado, cambia la bobina y cables de bujías.
chino de México hace 8 años
Ami me esta pasando lo mismo ya lo afine, cambie bujias y cables de bujias y sigue igual que podria ser?
SamMonroy de México hace 8 años
Es la bobina, se recomienda cambiar cables de bujias y bobina en conjunto. En mi caso el escaner mandaba falla en el cilindro 2 y 4. Al cambiar la bobina y cables se soluciono el problema. Fueron como $1700 pesos mas la mano de obra. Saludos.
chino de México hace 8 años
A mi mi paso lo mismo hace un mes y lo lleve a escanear con tres diferentes mecánicos me mandaba códigos de falla de los cilindros , falla en sensor de velocidad inyectores y bobina y no se que tanta mamada, total cambie filtros bujías cables de bujías revise bomba de gasolina inyectores y nada todo seguía igual incluso unos hijos de puta decían que era la computadora total fui a dar a un taller me lo escanearon y me pusieron una bobina de un jetta A4 y todo perfecto así que compre la bobina nueva original en 1150 pesos mexicanos algo así como 80 dólares y el carro jaló perfectamente y ya quedó mi diablito al 100%
chino de México hace 8 años
Se me olvidó mencionar el mio es un ibiza 2.0 mod 2004 y la bobina la pedí para ese modelo no vayan a pensar que compre la del jetta, en fin creo que al final son lo mismo que el A4 pero siempre compro mis refacciones para seat ibiza 2.0
Elias de México hace 8 años
A mi me sucedió lo mismo y
Resultó ser el sensor de oxigeno
Alex03 de México hace 8 años
Q tal buen dia a todos!!, a mi m funciono cambiar solo la bobina de arranque y las bujias, en si solo debi d a ver comprado la bobina q es original y m costo $1.100pesos, al igual q ustds tambien busque probables fallas y en este portal encontre la solucion,solo vuelvo a visitar esta pagina para agradecer y compartir mi experiencia ya que hace como 1mes mi ibiza 2012 presento la misma falla, conducia a una velocidad normal y se encendio el testigo del check engine, el auto se tironeo un poco y perdio potencia, la verdad llevarlo solo a "una revision" a la agencia m salia muy caro, casi $1.000pesos asi q opte por llevarlo con un buen mecanico q conozco, lo escaneo y m mostro q marcaba falla en el inyector 1y4, el tambien al igual q los comentarios d aki, m dijo q probablemente eran las bujias, los cables o la bobina d arranque, cambio bujias checo cables y al final resulto q era la bobina, ya llevo casi 1mes despues d la reparacion y mi auto no a dado problemas, saludos y gracias x la atencion!
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Se bajan las revoluciones

Seat Ibiza 2004 Ibiza 2.0  150000 kms
Tengo un ibiza 2.0 mod 2004 y hace días empezó a fallar después de unos 30 minutos de tenerlo en march a empieza a bajar las revoluciones y se tironea incluso se me a llegado a apagar y me salió un mensaje de INSP en el tablero y cuando falla parapadea el check, me dijeron que lavara la válvula iac pero no se la encuentro por ningún lado alguien sabe que pueda ser o decirme donde esta la válvula iac por favor
Hugo de México hace 8 años  
HU
9 casos 
Lalo de Argentina hace 8 años
Me pasa lo mismo encontraste la falla
AGL92 de México hace 7 años
Me pasa lo mismo, las revoluciones se bajan y el motor tiembla, tengo que acelerar para que el motor se estabilice, alguien sabe a que se debe esta falla ?
jacko de México hace 7 años
Lo mismo incluso se me llega a apagar varias veces aun acelerando el motor, tengo un cordoba 2006...alguien??
MikeEscobar de México hace 5 años
Tengo un Ibiza 2007 2.0 y me pasaba lo mismo al grado que un dia de plano ya no acelero... bueno el problema en mi caso fue la bobina que de repente dejaba de mandar la chispa por el cable de bujia hacia un cilindro y marcaba el error de falla de combustion en cilindro 1 o 4, probe la bobina y vi que estaba fallando, colocando un desarmador para ver si estaba arrojando la chispa cuando me pasaba el detalle que se aburraba y vi que de la salida al cable 1 de bujias era donde ya dejaba de pronto mandar la chispa, cambie la bobina ya que al quitarla y verificarla vi que estaba dañada internamente, despues de eso ya no me volvio a pasar espero que te sirva la respuesta saludos!
angel carlin de México hace 6 años
Buenas noches acabo de comprar un ibiza stella 1.6,el problema en mi auto es que caundo el auto va avanzando al momento de frenar o ya no acelerar el pedal se bajan las revoluciones y se apaga,estuve checando con el auto parado y pasa lo mismo no se mantiene en las revoluciones que deben estar se bajan y se apaga...alguien me podria ayudar???
eddyfits de México hace 6 años
Se desprogramaron del cuerpo de aceleracion aca en mexico sale como en 500 a 1000 pesos...
Casian costea de España hace 3 años
Holaa buenas dias no es la valvula iac. Tienes mal el cracsfhat sensor eso me paso a mi
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Se para en los semáforos y luego le cuesta arrancar SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 1998 3 puertas 1.6 gasolina 100cv 190000 kms
Y de vez en cuando da tirones
Pedro de España hace 2 años  
PE
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Pedro)
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
Scanealo +. . . Conexionados,cables,bujias y de bobina,incluso cambia la bobina-suele ser la falla-ATTE.
Pedro de España hace 2 años
Hola buenos días ya está solucionado el problema el problema a sido un cable q es el q regula el ralentí
XENEIZE de Guatemala hace 2 años
NINGUN CABLE ! -regula el ralentí, ATTE.
Pedro de España hace 2 años
@XENEIZEEs un sensor q se encarga de mantener el coche a ralenti y no se pare,electrónica.
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Falla de transmisión o mecatronica

Seat Ibiza 2015 Itech, 4 puertas, QC,  25000 kms
Hola buen día mi estimados tengo un Seat Ibiza itech 2015, transmisión automática DGS, espese a tener problemas con una falla que al momento de ir en segunda a tercera se jaloneaba (según falla del clutch), esto solo ocurre cuando voy a velocidad baja sin hacer mucha revoluciones a lo cual no me falla al revoluciónar de más, le empezó a prender el check in y me resultó un código P073a ya lo lleve con dos mecánicos... Uno me dice que es la mecatrónica hay que cambiarla... Otro dice que es algo de voltaje... Que me pueden sugerir o alguien a tenido la solución... me comenta que puede ser los selenoides... Hacer cambio de aceite de transmisión...
Adriancisneros de México hace 6 años  
AD
3 casos 
edgard de México hace 6 años
Hola yo también tengo ese problema el mio es un ibiza 2013 DSG empezó cuando apareció la llave inglesa y empezó a hacerme los cambios de 1 a 3ra a muy altas revoluciones, y después de un rato se me encendió el CHECK estoy pensando llevarlo a la agencia, alguien mas tiene ese detalle?
Adriancisneros de México hace 6 años
No soy de las personas de llevarlo a la agencia ya que solo lo van a escanear, pero ya vez como son las agencias te van a querer sacar otras cosas mas, mas por el año de modelo, yo recomiendo ir con un mecanico en reparacion de transmiciones(te andan cobrando por lo mucho 300 pesos) por el escaneo te pueden decir que codigo es y a que refiere, de ahi puedes partir para ver cual es el detalle. Saludos.
Lesly de México hace 6 años
Nosotros también altea 2013 está en bien l taller presupuesto 35000 mas el embrague 16000. Es un enganche de uno nuevo. Aquí el
Punto es que ya somos muchos no creen. Quien es el responsable? No puede ser tanto dinero por esta parte
edgard de México hace 6 años
Yo el mío lo tengo en taller a ver qué le encuentran porque al día siguiente no me hizo la falla solo se quedó encendido el check
Adriancisneros de México hace 6 años
El mío está en el taller este momento también, ya realizaron verificación de voltaje, fallas mecánicas, cortos de fusibles, se realizo escaneo y salieron dos códigos de falla del clutch de la mecatrónica del clutch de primera y de segunda velocidades... Y acaban de bajar la transmisión completa para enviarla a GDL a un centro especializado para su reparación... Pero aún no me dicen el costo... ☹️ Les mantendre informados...
edgard de México hace 6 años
El mío aún está en revisión pero temo que también sea eso, pero en mi caso como es seminuevo en agencia espero no pagar porque entro por garantía
Adriancisneros de México hace 6 años
Que bien que aun cuente con la garantía, mi carro ya no entro dentro de la garantía por el modelo del carro, pero he estado investigando sobre este detalle o falle, he encontrado un buen de comentaros desde que, esta falla se genera casi siempre después de que se termina la garantía, que es una falla común de estos carros (como si fuera ventaja o alevocia por parte de la firma seat) que este problema se debe a un software que cuando termina la garantía falla (que hay personas que sabe actualizar el software), que la reparación en la agencia también no llega a ser muy barata aunque sea con garantía, la verdad son carros muy económicos, tienen buen perfil pero lamentablemente tienen este detalle y pues si seria hacer un escrito a seat España para ver nomas que pasa... Referente a mi falla mi transmisión ya se encuentra con el especialista pero aun no nos mandas en cuanto va a salir el detalle en esta semana nos avisan y les mantendré avisados. Saludos.
edgard de México hace 6 años
El mío igual sigue en revisión aún no me dan respuesta hasta mañana según, en general si es un auto muy bueno solo se me ah presentado ese detalle pero a ver qué pasa igual manera yo los mantengo también informados saludos
Adriancisneros de México hace 6 años
Que tal amigos pues ya me llego el diagnostico de mi carro para empezar me la falla que me dijeron fue que el volante motor tiene daño... al igual que la mecatronica... bueno les comento me dieron varios presupuestos, uno es reparar la mecatronica y reparar el volante motor, esto me sale en 12000 pesos, con garantia de dos meses, la otra es comprar el volante motor y reparar la mecatronica con garantia de dos mese me sale en 23000 pesos, ahora una transmiscion nueva de este modelo me sale en 36000 pesos todo nuevo no tiene garantia...
Ahora yo decidi reparar... ya que me comenta el tecnico que cualquier opcion es buena dependiendo del gasto que quiera hacer... con la reparacion el carro puede volver a fallar OJO en cualquiero momento, pero si no falla tardaria unos 5 o 6 años en fallar (valla observacion), bueno el carro que tenemos en muy bonito y deportivo nos gusta pero por este motivo lo venderemos, aunado a esto tengo que comprar el aceite-lubricante para la transmisión que me sale como en 1100 pesos tres litros. Revisando un poco en internet sobre el volante motor es un disco de estreellas, tiene unos extensibles como amortiguadores que son los que van a ajustar, este disco en si es el que realiza la funcion del cluoch, me comenta el tecnico que no hay falla, que quedara muy bien ya que el repara 6 transmiciones al mes y de este mismo tipo (negocio fallido de las marcas seat, wv, bmw, entre otras) la trasnmicion la llevaron a GDL jalisco, me la entregan el lunes e instalan en la semana les paso el dato. Saludos.
edgard de México hace 6 años
Que mal plan hermano el mío aún está en taller y solo salió dañado la mecatrónica así que fue cambio solo espero a que le den el mantto a la transmisión cambio de aceite y todo eso y me lo entregan. Afortunadamente yo tenía garantía pero efectivamente saliendo de esta unos meses y lo voy a vender no me quiero arriesgar
GERPO de México hace 4 años
A mi me salió en 20,300 en Euromadrid, me arreglaron la mecatronica del carro y me la dejaron mal. Hace una semana me volvió a fallar de lo mismo y ya fui y se los dejé a que me lo dejen bien o les metía pleito. Estas agencias son unas abusadoras
Carlos Alberto Ramírez de Colombia hace 9 meses
Hola escribo desde Colombia, tengo un SEAT IBIZA 2015 automático, desde hace unos días se ha quedado bloqueado en p, y también el carro a dando en d, se queda como en neutra
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Cambio de banda de distribucion

Seat Ibiza 2004 4 puertas, full, motor 1.6 lt 109125 kms
Amigos pido de su ayuda, ya que llevo 2 meses con esto, le mande cambiar la banda de distribucion a mi seat ibiza 1.6 lts 2004, y ahi empezo todo este martirio, de un tiempo para aca aprox. 1 mes se me prendio el testigo que parece un motorcito de color amarillo, empezo a parpadear y perdio potencia, quedo ahi, despues le cambiaron el clutch, pues pataleaba al meter la velocidades despues de 2da. Pero no despegaba bien, le faltaba potencia, despues de eso se le prendio nuevamente dicho testigo, volvio a parpdear pero ahora empezó a temblar el carro, despues de un rato y de estar apagado se nor… Leer completa
luigi de México hace 9 años  
LU
5 casos 
stevens de México hace 9 años
Puede ser la bobina por los errores de el cilindro 1 y 4 aunque deberías probar remplazar primero los cables de bujías tal vez sean esos
luigi de México hace 9 años
Ok ,gracias por la respuesta, lo verificare y comento si se arreglo el problema.
luigi de México hace 9 años
Amigos, quiero decirles que ayer le cambie los cables de las bujias, y tambien el filtro de la gas, y el problema sigue igual, no a camiado en nada, lo siguiente que are es remplazar la bobina, haber que show, si reemplazo la bobina, y no queda, a que creen que se deba este problema con mi carro???
luigi de México hace 9 años
Amigos, quiero comentarles que mi problema sigue, le cambie los cables de las bujias y filto de gasolina, el problema de los pistones al parecer se soluciono con el cambio de los cables, pero aun asi sigue la temblorina, no como antes si no que cuando estoy parado o me toca un alto, pareciera que el motor se quisiera apagar o se quisiera ahogar, en la escaneada me aparece el siguiente codigo:

P0139 Sensor oxígeno (sensor 2 bloque 1) - respuesta lenta

Alguien de uds. sabra donde esta ubicado el sensor o los sensores de oxigeno, tengo un seat ibiza 2004 1.6 lts. O si de pura casualidad alguien tuviese el manual de reparacion o el manual electrico y de sensores que me pudiececn facilitar, se los agradeceria bastante.
leonardo de México hace 8 años
Al mio le paso exactamente lo mismo y paso por todo ese martirio cambio de bujias, cables, banda de transmisión, afinación, etc, etc, al final fue el sensor del árbol de levas, tambien me comentaron que era el sensor del oxigeno, sin embargo al cambiar el sensor del árbol con eso quedo arreglado el problema.
PedroX de México hace 8 años
Al mio le paso parecido, si te marca sensor oxigeno te recomiendo que primero los bajes y los limpies con solución carbuclean los dejes reposar en un recipiente con thiner o gasolina después les apliques wd40 y por ultimo aire comprimido para secarlo y sacarle residuos. Te comento ya que compre un sensor marca bosh y fatal me complico todo se apagaba no un fiasco el sensor era completamente igual obviamente no me hicieron garantía lavando mis sensores quedaron o al menos ya no me marco el error el sensor 1 es el que va antes del catalizador o en frente al motor el numero 2 esta abajo de la palanca de velocidades aprox. Una vez puestos dejarlo andando un buen rato y se tiene que quitar el error en la ECU. Slds
luigi de México hace 7 años
Al mio le paso exactamente lo mismo e hice lo mismo que tu, con mi experiencia si te sigue la temblorina exactamente es el sensor del oxigeno, salen caros los originales pero como el comentario del amigo PedroX hice lo mismo y me funciono, pero tambien no le afecta en nada al carro solo esa pequeña temblorina y lo que causa ese fallo solo es que te consume mas gasolina de lo que debiera, obvio que para poder verificar aqui en el D,F. Tienes que arreglar la falla si no, no te verifican tu carro, cosa que en el estado no hay problemas de verificacion por fallos, asi que esa es tu decision amigo obvio que si lo quieres tener bien pues hay que meterle billetes, yo te recomiendo compres los originales de nada te sirve que le compres los chinos o los genericos ya que la falla va a seguir, o dales una buena lavada, desde mi punto de vista. Saludos
LUIS FELIPE de México hace 6 años
Es tu bobina...prueba con otra y trabaja un buen rato el auto me sucedió con mi ibiza 2006 2 litros...no le encontraban la falla hasta que en un foro lo leí y pues de hay fue...bobina...
50cent de México hace 5 años
Cooreecto es la bobina checa con otra bobina siempre tede codigos de falla mass fire p0301 y p0304
LUIS FELIPE de México hace 5 años
Exacto es el error que marca de cilindros y de banco de sensores lo mas barato siempre es lo recomendable empezar, en este caso bujias y cables ,bobina,sensor banco 1 y y de hay pa delante cigueñal,ETC.
50cent de México hace 5 años
Lo mas correcto seria checar con un obsiloscopio
Rafael arias de Colombia hace 4 años
Amigos un seaat Córdova al reventar la correa de distribución dobla válvulas
luigi de México hace 4 años
Si al reventarse la banda de distribución estaba caminando tu auto amigo, lo más seguro es que si haya causado daño tanto a las válvulas como a la cabeza del motor, dependiendo el tiempo, pero basta con 1solo segundo si la velocidad a la que hibas era considerable.
Rafael arias de Colombia hace 4 años
Listo amigo gracias
Estos repuestos se consiguen en Bogotá
Rafael arias de Colombia hace 4 años
Estaremos atentos Asus comentarios
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Prende epc y pierde fuerza y parpadea abs SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2007 Sport 4 puertas 136 kms
A los 3500 revoluciones se prende el epc y se jalones el auto perdiendo potencia y el abs esta siempre prendido y el freno de mano parpadeando, me pueden ayudar?
Figueroa de México hace 6 años  
FI
1 respuesta 
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Mejor respuesta (según Figueroa)
Figueroa de México hace 6 años
Les comento que mi falla era el sensor de árbol de levas
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Prende check-engine SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2013 2.0 110000 kms
Andando por la calle el motor perdió potencia y comenzó a parpadear el check-engine después de eso... Continua la falla...
He leído que limpiando el conector de la computadora o cambiando el sensor del árbol de levas...
Pero no he podido dar con la ubicación de la computadora y del dichoso sensor...
Me podrían decir dónde se encuentran?
Es un seat Ibiza 2013, gracias banda!!
Francisco Solis de México hace 3 años  
FR
4 respuestas 
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Mejor respuesta (según Francisco Solis)
alberto lpz de México hace 3 años
Es la bobina, a mi carro le pasaba lo mismo.
Francisco Solis de México hace 3 años
Gracias por el aporte... el mecánico quedo de conseguir la bobina para hacer pruebas, pero ya que me comentas eso, voy a tratar mejor de comprarla nueva para evitar problemas... gracias por el aporte... si consigo solucionar ya envió mi respuesta próximamente!
Francisco Solis de México hace 2 años
En efecto amigo, le cambié la bobina y el problema se arregló. . . Te agradezco mucho! Un saludo! 😌👌🏻
Daniel Martínez de México hace 2 años
Buenas noche Tengo un Ibiza 2013 se prendió check y parpadea lo escanee p0304
Al momento de parpadea me podrías apoyar de favor
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Se queda acelerado SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2002 2 puertas stella 150000 kms
Al prender el carro todo normal, trabaja parejo no se acelera ni se apaga, el problema es cuando aceleró ya sea caminando o parado el carro, quito el pie del acelerador y se queda acelerado de 1500 a 2000 rpm como 1 o 2 segundos y baja solo a las 1000 rpm normal y ya le cambie el cuerpo de aceleración completo y el pedal de aceleración, también ya lo escanearon 3 veces y no le encuentran que es, espero y me puedan ayudar
Noel de México hace 7 años  
NO
2 casos 
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Mejor respuesta (según Noel )
Noel de México hace 7 años
Gracias a un comentario que seguí se solucionó mi problema, y fue cambiarle el bulbo o sensor donde va el líquido de la dirección idraulica, espero y les sirva de ayuda lo que yo hice
serh de México hace 6 años
Por donde se encuentra ubicado exactamente ese sensor amigo
Noel de México hace 6 años
Se encuentra por debajo de donde está la parte donde va el líquido de la dirección, en una parte de metal que es muy delgado parece una varilla espero y te sirva
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Aceleró y se jalonea SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2013 Motor 1.4 fr  80000 kms
Hola, ayer le hice el servicio a mi Ibiza es un fr 2013 biturbo motor 1.4, hoy me lo traje a carretera y se comenzó a jalonear cuando aceleraba para rebasar y me marcaba la luz de check después se le quitaba si lo aceleraba muy muy suave no pasaba nada pero si le aceleraba para ir más rápido se jalonea a muy feo. Que será???
Daniel de México hace 4 años  
DA
4 respuestas 
Cabanillas de México hace 4 años
Lo correcto en estos casos, es tener un scanner OBD2 en el auto, y conectarlo a tu celular para verificar los codigos que te arroje en su momento. Te funcionara bastante tenerlo para identificar.
En la mayoria de casos, cuando presenta una falla en movimiento y despues se quita, indicaria una falla en un cilindro, pueden ser desde cable para bujias, bobinas, bujias o incluso problemas de gasolina
Johnny de México hace 4 años
Me paso exactamente lo mismo después de haber hecho el servicio de mantenimiento. Mismo año y mima version 1.4 si sabes de alguna solución daniel te lo voy agradecer y si lo investigo te aviso mi whats 8115427578
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel)
Daniel de México hace 4 años
Hola ya lo solucione, le metimos el scanner y no arrojaba ningún código, resultaron ser las bujías yo no creía eso , pero si tienen que ser la de láser iridum cuestan aproximadamente 1400 pesos mexicanos las 4 y yo le había puesto unas Bosch de 400 pesos hasta ahorita no me ha dado problema
Sal Sanz de México hace 4 años
Tenga la misma versión y traigo el mismo problema. Ya le cambié bujías, cables y bobinas (todo en original). El detalle es que ahora ni siquiera entra el turbo y se me quema el fusible 3.
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Jalones y se prendían testigos SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2013 1.2 turbo tsi 78546 kms
Al momento de acelerar a fondo se jaloneaba y se prendían los testigos chekin ,EPC el de presión de llantas
Omar de México hace 5 años  
OM
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Omar)
Omar de México hace 5 años
Les comparto esta experiencia porque lo lleve con varios mecánicos y cambiaron bobina y nada , al final de cuentas fueron los cables de bobina los metí marca Bosch y quedó
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Problema en Cilindro 2 SolucionadoSolucionado

Seat Ibiza 2003 4 puertas Ver. Signo 170000 kms
Al encender el auto, tiempla mucho, y al acelerar en marcha se sienten tirones pero, es variable , pasa unas veces y otras normal (muy pocas normales), no se que pueda ser, revise bujías y están en buenas condiciones, al parecer no es por falta de compresión en el cilindro, revisando códigos me aparece Missfire en cilindro 2, espero alguien tenga una posible solución.
cesar1917 de México hace 5 años  
CE
1 caso 
Jesús PM de México hace 5 años
A mi me paso algo similar y fue porque la linea de un inyector estába en corto
Solucionado
Mejor respuesta (según cesar1917)
cesar1917 de México hace 5 años
Ya lo resolví, tome un multímetro y revise las resistencias de los cables de las bujías, y efectivamente el cable de la bujía del cilindro dos estaba dañado, compré el juego de cables nuevo y el problema se resolvió
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