Hola buen día. Mi nombre es Saúl y tengo un Ibiza 2008 automatico reference de 5 puertas (no es el sport) y me pasa lo siguiente: Hace dias apagué el automovil para ir al oxxo, al regresar echo andar el automovil y se apagó por completo e inmediatamente, varias veces traté de prenderlo y nada, se apagaba, dejé unos 5 mins y de nuevo traté de prenderlo y daba marcha pero se apagaba inmediatamente. Me bajé del automovil y le cerré con alarma y seguros (no tengo el control y me maneo con la llave para activar y desactivar la alarma) esperé unos 5 mins, metí llave a la puerta, abrí puerta y meto l… Leer completa

(Adjunto documentacion para que veais el modelo de coche) El kilometraje no lo se puse al azar. El vehiculo estuvo mucho tiempo en un garaje parado. Cuando lo adquiri no arrancaba (descartada bateria) Me dijeron que era la bomba de la gasolina que se cambio pero seguia sin arrancar. Despues le pusieron una centralita y le cambiaron el motor. Funciono un mes. Se paro y no respondia a nada. Lo siguiente fue que le cambiaron el alternador (desguace) Cuerpo de mariposa (desguace) Sensor de presion combustible (nuevo) Colector de admision (desguace) Me lo devolvieron y funcionaba, pero con la luz d… Leer completa

Arranca mal cuando le parece. Sustituidas bomba de gasolina del deposito, filtro de gasolina y valvula de vapores N80. Tambien se le sustituyó el motor de arranque por capricho del taller porque no saben ya que hacer. Generalmente arranca al primer toque pero cuando se niega hay que darle al contacto hasta casi agotar la bateria y empieza el arranque como si faltase combustible. A empujón arranca siempre.

Cuando arranco el coche, y piso el acelerador las revoluciones suben y no se mantienen subiendo si no que bajan de golpe y vuelven a subir y asi sucesivamente, sin dejar de acelerar. Ya le hemos probado el cuerpo de mariposa, el monopunto, la bomba de la gasolina, la bobina, las bujias, y no es ninguno de estos problemas. Alguien me podría ayudar?

Hace una semana que viajo de cancun a playa del carmen diario. A mediados de semana cuando regresava a cancun, quise revasar y no tuvo la fuerza suficiente, de echo se prendio el testigo del motor. Lo apague espere unos minutos, encendio nuevamente y no paso nada. Como era tarde ya no lo lleve a agencia. El domingo, nuevamente sali a carretera e hizo algo similar, pero esta ves se sacudio mucho, baje velocidad, me estacione, abri el cofre, lo apague, y se escucharon un par de "tronidos". Espere nuevamente unos 10 minutos, arranco y otra ves como si nada. Dia siguiente lo lleve a agencia y me d… Leer completa

Al prender el carro enfrio trabaja exelentemente despues de calentarse se apaga de repente, al quererlo encender le cuesta trabajo pero enciende, el problema que despues de encender no tiene potencia, si le aceleras demasiado se apaga, si intento esto varias veces llega a prender el epc, tengo que esperar a que enfrie totalmente y prende al llavaso y anda al 100% de potencia y al calentar de nuevo hace la misma falla que puede ser, ya se afino se cambio repuesto de la bomba de gas y nada se cambio relise 30 y 167 y nada ayudaaaaa

En las mañanas no enciende. No aparece el EPC y está prendido el ABS. Por lo tanto da marcha pero no enciende y no se escucha el ruido donde acción la bomba de gasolina. Pero después de las 10-11 de la mañana enciende como si nada y el resto del día y tarde enciende sin problemas. Ya cambié el tele 109 y sigue igual. En el escáner parece codigo P1116. Me dice el mecánico que es el sensor de temperatura. Por que el auto prendido desconecta el sensor de temperatura y no activa los ventiladores. Me dice que es eso. ¿ será cierto ????porque el sensor original me cuesta $930.00 pesos mexicanos. ?? MÁS LA PUESTA... En espera de su ayuda. Gracias

Hola a todos, soy Jonnata y tengo un problema con mi seat ibiza año 2000 a gasolina, y es que removi la boma de gasolina para hacerle mantenimiento, al montarla otra vez y darle marcha al coche no arranca. He revisado y no me llega gasolina al motor, ni tampoco la chispa a la bujia. Probe el rele de la bomba y esta bien, los fusibles y estan bien, probe la bomba puenteando para ver si bombea y si que bombea (osea no es la bomba porque al puentear si bombea. No se ai tenga algo que ver con el sensor del cigueñal u la centralita de coche (ecu) si alguien sabe algo sobre esto se lo agradeceria.

Necesito ayuda ,el fusible que alimenta la bomba de combustible no para de fundirse en frío me trabaja como por 30 minutos sin problema ,pero ya después de ese tiempo me comienza a fundir fusibles ya e cambiado la bomba de combustible ,revisado toda la cablería ,e cambiado relevadores , pero aún me los sigue quemando , me urge ayuda por favor alguien sabe cuál es la solución