Problemas de Le hice tapa

Problemas destacados

Se reparó culata y cambio leva SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2009 1.5 k9k diesel 80000 kms
Hola , tengo una Kangoo 1.5 common raíl , motor k9k y no parte, no tiene señal de inyección, se probó con y hay señal dentro de rangos, se calo con correa de distribución original respetando los calados, y nada,. En el tablero de instrumento me aparece un (stop junto con la luz de freno de mano). Lo curioso es que le aplicó un acelera te de inyección por la admisión y parte, pero dejo de aplicarlo y se detiene. Puede ser cmp? Ayuda por favor.
BFU group de Chile hace 8 años  
BF
7 casos 
BFU group de Chile hace 8 años
Hola nuevamente, tengo una Kangoo diesel 1.5 k9k, y después de varias pruebas he logrado hacerla partir, desconectando el sensor del raíl, y conectándolo de nuevo, el problema de ahora es que no aguanta encendida y no acelera,. Alguien me puede ayudar, les agradecería.
david de Argentina hace 5 años
Hola yo tengo la misma kangoo, también me paso que no aceleraba. Fue problema de un inyector roto. El rulo de precalentador quedaba prendido y al accionar el pedal no aceleraba. Cambie un inyector y se soluciono
memito de Chile hace 8 años
Hola amigo yo tengo la misma pana la lograste corregir...yo llevo un año tratandola de arreglar
Solucionado
Mejor respuesta (según BFU group)
BFU group de Chile hace 8 años
Hola amigo, si pude encontrarla, mira hice todo tipo de pruebas y al final, como tuve que desconectar inyectores, este tipo de camionetas, los inyectores se PEGAN EN ABIERTO O CERRADO, si o si, una vez retirada la bba inyectora o inyectores, tienes que despegarlos con un líquido para limpieza o despegue de estos, yo los envié a una taller que se dedica a esto y los tuvieron sumergidos 24 hrs. Con eso los monte y la camioneta ahora partió y anda como reloj suizo. Espero que te sirva mi experiencia, saludos.
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Le hice la tapa de cilindros

Renault Kangoo 2009  160 kms
Quedo haciendo ruido las valvulas tiene 20/40 de luz pero hace ruido alguien sabe como solucionarel problema,regulando valvulas seguro pero q luz le dieron gracias
emilio de Argentina hace 7 años  
EM
2 casos 
emilio de Argentina hace 7 años
Todabia no tengo respuesta
verónica Breiling de Argentina hace 6 años
Cuanto lleva de apriete la tapa de cilindro de renout kangoo
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Hola tengo una kangoo 2011 16 valvulas se le hice la tapa anduvo un tie

Renault Kangoo 2011 kangoo 1.6 16 valvulas 120000 kms
Cuando anda anda bien cuando regula falla le hice la tapa y todas las válvulas son nuevas le cambie las bujías y probé comprando una bobina las probé en las cuatro pero el problema sigue tiene gas me lo hace a gas y nafta es como si andará en tres cilindros
daniel de Argentina hace 7 años  
DA
4 casos 
kapety de Argentina hace 7 años
Hola tengo una 2000 motor k7m 8 valvulas le hice la tapa y anda en tres cilindros ahora y nadie me da respuesta la desarmamos de nuevo y esta todo bien segun la rectificadora y el mecanico pero el cilindro 1 no trabaja le sacas el cable de bujia y como si nada y la chispa es buena ??????
Esteban de Argentina hace 7 años
Soplada la junta entre cilindros
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No arranca despues de hacerle la tapa

Renault Kangoo 2008 1.5 DCI 140000 kms
Le hice la tapa completa. Le cambie arbol de levas valvulas botadores calentadores todo!!!!!!!!! y no podemos ponerlo en marcha. No se si son los inyectores o la bomba. Alguien sabra????
ALEJANDRO de Argentina hace 11 años  
AL
4 casos 
Peta de Argentina hace 5 años
Buenos días...no soy mecánico, sólo usuario del vehículo. Tuve varios de los problemas que se mencionan (excesivo hmo negro por el escape, pérdida de aceite en el retén del árbol de levas y poco empuje del auto en alta)...probé limpieando la EGR y nada, finalmente se resolvieron todos los problemas "eliminando el catalizador de cerámica"
No sólo dejó de humear, sino que el auto empuja como debería (se escucha perfectamente el silbido del turbo) y además dejó de gotear aceite. Ahora resta cambiar algún retén o junta que pudo haberse hablando por la desmedida compresión del motor, al tener obstruída la salida de los gases.
Espero que tengan suerte!
Saludos
Peta de Argentina hace 5 años
* donde dice "hablando" quise poner ABLANDADO
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Recalemtamiento despues que le hice tapa

Renault Kangoo 2000 4 puertas.base. 1.9 diesel 280000 kms
Hola buen dia tengo una kangoo 1.9 exprees diesel
El martes le hicieron la tapa porque se me corto la poliv. El miercoles me la entregaron. Ayer sabado me voy a villa maria. Y en oliva.se me recalento de nuevo. Y me quede a pata alguien me puede decir que puede haver sucedido porque el mecanico me dice que puede ser que se alla trabado el termostato por eso se re calento
Desde ya muchas gracias
Mariano de Argentina hace 7 años  
MA
1 caso 

Deposito de agua de agua Kangoo SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2011  87300 kms
Hola
Necesito que alguien me ayude por favor, desde ya muchas gracias a todos los que me puedan ayudar
Tengo una Kangoo 2011 naftera con equipo de gas, no puedo abrir la tapa del deposito de agua, me hace ebullición tanto a la mañana en frio o cuando esta en circulación con motor caliente
Esto me pasa desde que compre la camioneta no puedo abrir la tapa del deposito ya que el agua sube hasta arriba
A la mañana al arrancar parece que le falta agua y el reloj me marca para arriba, trabaja el electro y baja la aguja hasta el medio como que se normaliza asi hace todas las mañanas
Agradezco toda la ayuda que me puedan dar
FerRios de Argentina hace 4 años  
FE
7 casos 
angelberen de España hace 4 años
Utiliza una mordaza de fontanero o un alicate de pico de loro, es normal que cuando esté frío el motor esté un poco bajo el nivel, cuando se calienta se pone a nivel
Manu2020 de Argentina hace 4 años
Hola, yo tenia ese mismo problema y era el equipo de gas, cambie la pieza de donde van los cables a las bujias y se solucionó, ni calienta ni pierde agua. Saludos
Jonatan de Argentina hace 3 años
Hola nosotros tenemos el mismo problema con una camgoo 2011 y ya no Sabemos que hacerle, vos pudiste solucionar el problema?
Solucionado
Mejor respuesta (según FerRios)
FerRios de Argentina hace 3 años
Hola buenos días, si gracias a Dios pude solucionar el problema, le había llevado a varios mecánicos pero me seguia sucediendo lo mismo, volvi a llevarle a otro mecánico,y me dijo que no era problema mecánico sino problema del equipo de gas, la torta del gas( como se dice comúnmente) estaba perdiendo, y estaba pasando gas al circuito del agua, esto hacia que el depósito de agua este lleno de presión, eso hacia ebullición y transformaba continuamente el circuito del agua, nunca se estabilizaba( subía y bajaba) y hacia trabajar mal el motor, la solución que le hice fue, cambie el juego de oring de la "torta",( como viene el kit completo de oring y diafragma aproveche y le cambié también) y asunto arreglado, a partir de ahí trabajo bien y hasta ahora nunca más me hizo problema del agua, se soluciono por completo, muchas gracias por compartir sus experiencias, espero sea útil para otro, saludos
Daniel de Uruguay hace 3 años
@FerRiosHola necesito una orientación fer Ríos me pasa lo mismo con la kangoo es del 2006 pero diecel que me aconsejas ? Gracias
Claudio de Argentina hace 3 años
Hola buen día. Tengo una Kangoo 2015 naftera. Tengo el problema que cuando prendo el aire acondicionado me baja el agua del depósito. Que puede ser ? Gracias
Angel de Argentina hace 2 años
A m.me pasa exactamente lo. Mismo
oscarcrespo576 de Argentina hace 2 años
Hola mi kangoo pierde agua por debajo del motor del lado del acompañante que puede ser? quedo vacio el recipiente del refrigerante
Andres de Argentina hace un año
Hola tengo una kangu motor f8q lo Hice completo cambie todas las partes del motor y puse termostato y bomba de agua nuevos también pero tengo un problema cuando calienta tira agua x el depósito muy poco pero tira y cada 100 km me consume más o menos medio litro que puede ser ?
angelberen de España hace un año
Puede ser que no esté funcionando la primera velocidad de el electriventilador (lleba una resistencia en la carcasa de el ventilador ,también puedes tener mal el tapón de el vado de expansión ,es una válvula que impide que haya sobrepresión en 3l circuito de 3l refrigerante ,podría estar dañada
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Tapa de cilindro

Renault Kangoo 2008 Kangoo diésel 1.9 140000 kms
Tuve que hacerle la tapa de cilindro y no me la dejaron bien ahora me tome el trabajo de hacerla yo y quedó bien le hice los kilómetros y tengo que ajustar la tapa y no se los kilos de furza que le tengo que dar unos me dicen 8 y otro dies alguien me puede decir los kilos exactos que le tengo que dar
Paulino Jiménez de Argentina hace 9 años  
PA
3 casos 
taller Rally de Argentina hace 9 añosContactar profesional
Hola Paulino! Si se siguieron correctamente los pasos que indica la teoría, se debieron colocar bulones nuevos, estos se ajustan con grados y no se vuelven a re torquear, lo mismo viene indicado en el envase de la junta nueva. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" Saludos y suerte. Luis.
Maxi de Argentina hace 5 años
Hola disculpen las molestisa cuantos quilos le tengo que dar ah la tapa de la reno cango 1.6 de 16 Valvulas por favor
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Maxi! Mandame un mail a mi correo y te respondo adjuntando el manual de taller completo para que puedas armar todo como de fábrica. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
Diego de Argentina hace 4 años
Rally consulta tendrás el manual de taller de la kangoo 2008 1.9...
Gracias
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Diego! Mandame un mail a mi correo y te respondo adjuntando el manual de taller completo para que puedas armar todo como de fábrica. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis. Pd. Hacelo enseguida porque hoy me tomo vacaciones y no voy a poder adjuntar el archivo
Luis de Argentina hace 4 años
Hola buenas tardes mí pregunta es que tengo una tapa de cilindro f8q 1.9 de un clio 2001 es compatible con la Renault express 1.9
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Luis, buenas noches! Si el motor de la Renault Express también es F8Q no vas a tener problemas para adaptarla, puede variar alguno de los periféricos pero utilizás los originales y listo. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba.
De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante
Luis de Argentina hace 4 años
👍 gracias voy a tener que modificar algunas cosas xq la mía no tiene la entrada de refrigeración atrás de la tapa y en esta si sobre sale un caño que es de refrigeración me parece esa se puede anular
taller Rally de Argentina hace 4 años
Si con esas adaptaciones va a quedar bien. No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
[email protected] de Argentina hace 5 años
Me podrían decir si después de que me hicieran motor y de haberle hecho 1500 km le tengo que hacer reajuste de tapa y como se ajusta por favor kangoo diésel 1.5
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Roberto! Al armar la tapa de cilindros del motor K9K se deben reemplazar los bulones por otros nuevos, por lo general en el envase deéstos ode la junta te informan el torque, en la información que tengo dice:
Etapa 1 : 25 Nm. Etapa 2 : 25 Nm. Etapa 3 : 225º +/- 10º (esto es 225 grados de ajuste angular)
Cuando se utiliza ajuste angular no se retorquea por que los bulones llegan al punto de fluencia, que es el momento en que se estiran manteniéndose elásticos, si se sobrepasa ese punto pierden esa propiedad y se deforman. Espero haber sido de ayuda, si tenes otra inquietud no dudes en consultarme. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme. Saludos y suerte. Luis.
KAROL de España hace 4 años
Cuanto puede costar esta reparación??
Quiero comprarme una Berlingo y tiene ese problema... pero quiero saber antes de comprarla. Muchísimas gracias. Un saludo.
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola karol, buenos días!
Por mi parte te agradezco la confianza pero lamentablemente no puedo satisfacer tu inquietud porque estoy en Argentina. Te saludo cordialmente. Luis Musante.
Roberto cano de Argentina hace 5 años
Buenas yo tengo una kangoo 2002 1.6 8v y la apretretaro con 8 k. Ase 6 meses y ahora se mesclaron el aceite y el agua puede ser que abia que reapretar de nuevo ya que me dice el meca. Que puede que se aya dilatado si me podrian dar una respuesta se los agradecería
taller Rally de Argentina hace 5 años
Hola Roberto!
Para el motor Renault K7M (1.6 c. C. 8 valv. ) el ajuste de la tapa de cilindros es el siguiente:
1º= 20Nm. 2º= Repasar a 20Nm. 3º= Apriete angular de 220º +/- 10º
Con apriete angular siempre se deben cambiar los bulones y lubricar las roscas y la cabeza de los mismos. No se reaprieta. Hay que utilizar junta de buena calidad, la original es metálica pero para utilizar éste se deben rectificar ambos planos. Tenés que prestar atención por que si tu motor tiene enfriador de aceite a veces es el culpable de que se mezclen ambos fluídos, máxime si no se utilizó el líquido refrigerante adecuado e hizo que se pique el cuerpo del enfriador. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, o si tenés dudas, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
Patricia de Argentina hace 4 años
Tengo una Kangoo 1,9dicelme cambiaron la tapa de cilindro y le pusieron una de 3muescas y lleva de5 bñsnvo muescas poreso puede ser que no anda la camioneta
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Patricia, buen día!
Las muescas de la junta de tapa de cilindros son las que indican su espesor, éste debe que estar de acuerdo al sobresaliente que tienen los pistones por sobre el PMS (Punto muerto superior) y se establece por el que más sobresalga, no respetar esa medida puede provocar que los mismos golpeen contra la tapa de cilindros o que se produzcan problemas de compresión elevada si la junta es más fina o escasa en el caso contrario. No comprendo el alcance de "No anda", si es que realmente no se puede poner en marcha o si arranca pero no desarrolla la potencia deseada, podés tomar como un parámetro la explicación previa. Espero haber sido de ayuda, si tenés otra inquietud no dudes en consultarme nuevamente. Si obtuviste mis datos de Opinautos, por favor te pido que me califiques en esa página con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mantener mi puesto en el ranking (31) de colaboradores. Por favor comentame como resultó el diagnóstico y la reparación, podés hacerlo a mi mail [email protected]. De dónde sos?
Saludos y suerte, felices fiestas. Luis Musante
Ruben de Argentina hace 4 años
Hola buens dias qisiera saber si debo reapretarlos bulones de tapa de cilindro (culata) ya q me hicieron el motor y el mecanicoe jugo una mala pasada y desaparecio, y la verdad comenzo a fallarme y me gustaria re torquear la tapa y regular valvulas para ver si mejora
taller Rally de Argentina hace 4 añosContactar profesional
Hola Ruben! No se que motor tiene tu vehículo pero si la reparación se hizo como corresponde reemplazando los bulones y apretándolos con el torque especificado más el ajuste angular, no se vuelven a reapretar por que se pasan de la elasticidad que tienen los bulones y dejan de ajustar. Si el motor falla puede ser otro el origen del problema, por que si fuera por la tapa el primer síntoma es el pasaje de compresión a la cámara de agua de enfriamiento y posterior recalentamiento. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, o si tenés dudas, hacelo a "[email protected]" No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba. Saludos y suerte. Luis.
Leonel Eckerdt de Argentina hace 4 años
Hola tengo desarmado el motor de una kangoo 2000 motor diésel 1.9. Quema la junta. En encontré la tapa dañada. Bueno esta rn la retificadora me ban evaluar el daño. Compre todo el kit de juntas y tornillos. Lo q noce como se apreta y cuanto. Gracias
taller Rally de Argentina hace 4 años
Hola Leonel, buenos días! Te repito la información que le dí a Roberto hace un año (en las opiniones dadas más arriba)
Al armar la tapa de cilindros del motor K9K se deben reemplazar los bulones por otros nuevos, por lo general en el envase de éstos o de la junta te informan el torque, en la información que tengo dice:
Etapa 1 : 25 Nm. Etapa 2 : 25 Nm. Etapa 3 : 225º +/- 10º (esto es 225 grados de ajuste angular)
Cuando se utiliza ajuste angular no se retorquea por que los bulones llegan al punto de fluencia, que es el momento en que se estiran manteniéndose elásticos, si se sobrepasa ese punto pierden esa propiedad y se deforman. Si querés te ofrezco, mandame un mail a mi correo y te respondo adjuntando el manual de taller completo para que puedas armar todo como de fábrica. Espero haber sido de ayuda. Por favor avisame como resultó la reparación, hacelo a "[email protected]". No te olvides de calificarme con el pulgar para arriba, eso me ayuda a mentener mi puesto (28) en el ranking de colaboradores.
De dónde sos?
Saludos y suerte. Luis Musante.
Santi de Argentina hace un año
Hola logré solucionar el problema de la falta de chispa en 2 cilindros, ésta se debe a una déficiencia en la puesta a tierra de la ecu. Para solucionarlo puentee la pata de la ecu a la batería y al block en serie. Con eso debería funcionar
0000003100048467251795 mi mp 😉
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Revienta mangueras SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2006 break 1.9 diesel 220000 kms
Buenas noches, tengo una kangoo 1.9 diesel motor f8q, me mezclaba aceite en el agua, pero nunca levanto temperatura. Le mando hacer la tapa de valvulas en noviembre, cambiaron junta y en teoria quedo andando bien!!!. Para salir a la ruta en enero. Digo en teoría porque anduvo bien cuando la use por la ciudad pero cuando la saque a la ruta hice 300 km y de pronto empezó a levantar la temperatura mas de 90 grados,. Una raya mas de la mitad del medidor de temperatura. En seguida pare el motor y verifique que se había pinchado manguera refrigeración q entra a la calefacción. , hice una reparacion… Leer completa
eusko80 de Argentina hace 6 años  
EU
6 casos 
eusko80 de Argentina hace 6 años
Alguien ???, sabe algo?
juan ferreyra de Argentina hace 6 años
Hola tengo una kangoo 2011 1.5 diesel se pasa aceite al agua pero no levanta temperatura ni sopla el agua para arriba y no falla que puede ser
Roger de Argentina hace 6 años
Puede sé que sepillaron la tapa y no le hicieron la prueba hidráulica para deber si estaba rajada... a mí me pasó i se había quebrado en donde van las bujías de precalentamiento
Solucionado
Mejor respuesta (según eusko80)
eusko80 de Argentina hace 6 años
Gracias!!! ahora entro devuelta en el mecanico. Seguro no le hizo la prueba hidraulica, aunque el me aseguro de que se hacia el trabajo completo de tapa. Asi tenia garantia del laburo y es mas el elije la rectificadora, me cobro 12 mil por el laburo el cual es excesivo pero si me da garantia, no tendria problema!!. Pero en estos dias vere la sinceridad del mecanico y si respeta la profesion. Saludos
Ramon8888 de Argentina hace 6 años
Hola, tengo una Kangoo 2007 1.9, se me mezcló el agua con el aceite, alguien me puede ayudar?
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Consumo excesivo de aceite

Renault Kangoo 2000  200000 kms
Hola gente, compre una kangoo mod 2000 diésel 1.9 motor fq8, en ruta me baja en mil kilómetros unos 4 litros de aceite viajando a una velocidad de 90km mas o menos, en ciudad noto que me baj a mucho menos, el tema es que cuando la compre tenia toda la carcasa del filtro de aire suelta, se ve que venia hace tiempo usándola así el dueño anterior, consultando varios me dicen que seguro es problema de aros por lo que gasta tanto aceite y otros me dicen que puede ser retenes de válvula y guías, la camioneta arranca de una a la mañana temprano y tiene buena potencia, quisiera saber si es recomendable hacerle la tapa y probar si no consume mas aceite. Si no ya me quedaría rectificar motor y sale un huevooo!!. . . Pd: el motor no se escucha golpe de ningun tipo es un relojito.
jorge de Argentina hace 8 años  
JO
7 casos 
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola ,lo primero que se me ocurre es que revises exhaustivamente el motor en busca de perdidas de aceite ,reten de arbol de levas reten del cigueñal reten de bancada del lado del embrague ese casi nunca lo cambian ,junta del carter casi siempre pierde y junta de tapa de valvula siempre pierde no creo que gaste 4 litros de aceite por los retenes de las valvulas pero si eliminas las otras perdidas si las hay, tal vez mejore sustancialmente el consumo de aceite buena suerte
jorge de Argentina hace 8 años
Si tiene varias perdidas pareciera, pero también un poco de humo larga cuando la exigís mucho en revoluciones, pero voy a ver el tema de las perdidas quizás baje bastante el consumo entonces...gracias!
Diego de Argentina hace 8 años
Porque él haceite se va para él filtro de aire tengo una kangoo 2003diecel 1.9
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola esos motores ya...son un poco sopladores...y el tuyo se ve que esta un poco bajo de aros...(compresion) por lo tanto levanta aceite por la manguera de respiracion del carter que comunica con el filtro de aire saludos
Desesperada de Argentina hace 8 años
Tg una kangoo m.99 se me corto la correa de distribucion le hice motor nuevo...y de ahi no he podido recuperarla...estuvo 3 meses en el tallrr por el problema anterior, la saque y llegando a mi pueblo se qd sin aceite y el humo q tiraba x el caño de escape competia con una locomotora...vuelve al taller y la retiro nuevamente y sigue con el mismo problema...La verdad no se q hacer ahora!! Gracias...
el zurdo de Uruguay hace 8 añosContactar profesional
Hola lo que puedo decir es que no es un motor muy dificil de ajustar...pero hay que hacerlo bien ahora el mecanico que hizo el ajuste te dio el trabajo garantido??? hay que insistir ya que cuesta mucho dinero saludos buena suerte
Beto de Argentina hace 3 años
Hola amigos tengo una kangoo 2000 1.9 y me a empezado a consumir bastante combustible alguna ayuda para revisar
Nicolas de Argentina hace 3 años
Hola buenos días tengo una duster 1.6 16v me consume mucho aceite y no humea.
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Me tira el agua x depósito

Renault Kangoo 2001 4 puertas 1.9 diésel  190 kms
Hola amigos tengo mi kangoo 1.9 diesel 2001, me tira el agua x deposito, junta presión y sale toda el agua a penas levanta temperatura... le hice motor y anduve poco tiempo y empezó con eso, le saque la tapa la lleve a controlar no tenia nada. Puse junta nueva arme y me hace lo mismo... q podrá ser?
Rama de Argentina hace 7 años  
RA
14 casos 
lowflyer de Chile hace 7 años
Mismo problema. En marcha con aire pasando por radiador temperatura se comporta normal...es en los atascos donde se recalienta al no funcionar el electro ventilador.
Voy a comprobar bulbos sensores de temp. Lleva dos me dicen...se ubican en carcaza del termostato...a ver que resulta.
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 7 años
Yo tuve el mismo problema, hasta que di con un taller especializado. Me pusieron una tapa de válvulas 0km y se termino el problema. La tapa original estaba micro fisurada, le hicieron las prueba hidráulicas y no tenia ningún problema, pero a la hora de colocarla y toquetearla apareció.
FedericoA de Argentina hace 6 años
Hola Rama, a mi me pasa lo mismo con una kangoo 1.9! cambia por dos diferentes tapas del deposito pero aun sigue saliendo agua y me enchastra todo el motor...pudiste dar con alguna solucion?
Andres ropavejero de Argentina hace 4 años
Hola buenas noches alguien me pude saber decir tengo una cangu gasokera 2007 me levanta presión hice la tapa pero no prueba idraulica ya que no tenia problema de presión que padra set
Aldo adrian de Argentina hace 4 años
Hola yo tengo una kangoo diesel 1.9 ,,y ya me hizo lo mismo 2-veces cuando le dan el. Torquen. Lo q pasa es,q en la punta del block pasa una vena de aceite muy y agua y raja la vase del block cerca ,,una de las cosas ,,y otra el plano y un buen aprete ,,,
Hector armando vergara de Argentina hace un año
Tengo kangoo 2002 cuando levanta temperatura se sale el agua del deposito hace 1 año hice motor completo y empezó hacer eso
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No arranca en frio

Renault Kangoo 2006 montagne 1.9 315000 kms
Si bien tiene tantos kilómetros le hice el motor a los 160000 y le cambie la tapa porque se había rajado en varias partes, bomba e inyectore probados en buenos aires en banco de Bosch, todo bien el diagnostico por computadora dice que no tiene fallas y no tiene registro de fallas en memoria, los preca funcionan los probe, el tiempo de calentar es el adecuado y probe con lámpara testigo preca por preca y funciona todo bien, lo que hace aveces es que cuando pones en contacto y aparece el rulo se apaga a su debido tiempo tanto en frio como en caliente, pero aveces después de apagarce se vuelve a… Leer completa
raffate de Argentina hace 9 años  
RA
1 caso 
minions de Argentina hace 9 años
Tenes el problema en el regulador de la computadora fichas
Melani de Argentina hace 9 años
Lo pudiste solucionar ? es naftera no ??
quintero de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo fui con un electrico ime intalo un calentador universal ya a pasado mas de un año y no ha fallado
Gustavo de Argentina hace 8 años
Hola mi nombre és Gustavo tengo una kangoo diesel 1.9 modelo 2000 y hace poco caliento 2 o 3 veces y tira a arrancar pero se me viene Abajo lá bateria y lá saco lá llave pero queda encendido El tablero como que algo está en corto. Pero si lá empujo arranca y carga lá bateria puede ser que este en corto lá llave ? Desde ya muchas gracias
omar de Argentina hace 8 años
Hola,gustavo yo tengo express 1.9 2000 y me susede lo mismo estoy por renovar el rele de pre calentamiento. Por que note que la bobinita del rele no pega. Fijate suerte
Ricardo Depetris de Argentina hace 5 años
Hola buenas tardes. Tengo una Kangoo 1.9 diesel motor 1.9 que en frío no arranca. Empieza Lerdo a dar vueltas y luego da vueltas bien pero no arranca. Le estoy poniendo arranca motores de bardal. Y con eso sí arranca. Que puede ser?
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Tapa de cilindros fisurada SolucionadoSolucionado

Renault Kangoo 2004 1.9 diesel authentique 2plc  380000 kms
Son varios los casos de este motor 1.9 diesel F8Q que luego de tener problemas de temperatura mínimos comienza con fallas en el sistema de refrigeración (mucha presión y el nivel en el depósito baja de a poco) a raiz de fisuras que se producen cerca de las precámaras. Mi consejo es que se coloque inmediatamente una tapa nueva para evitar gastos extras. Hoy cuesta entre 11 y 13 mil pesos hacerlo. Son muy buenos vehículos. Sólo que hay que estar atento ante cualquier anormalidad y colocar repuestos de buena procedencia. -
EDUARDO SPINA de Argentina hace 9 años  
ED
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según EDUARDO SPINA)
EDUARDO SPINA de Argentina hace un mes
En ese momento se cambió la tapa completa. Quedó muy bien.
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Kangoo calienta en alta!!

Renault Kangoo 2007 Kangoo Break 240000 kms
Hola. Tengo la 1.9 diésel 2007. Calienta en alta y prende la luz, y en baja anda bien. Viajando en ruta sople junta de tapa, le hice el motor completo, con respecto al circuito de agua cambie la bomba, termostato, el deposito y las mangueras (No el radiador, se lo veía bien). Siguió calentando, saque el termostato y como estamos en invierno no debería calentar pero sigue calentando en alta!!
David de Solano de Argentina hace 9 años  
DA
3 casos 
gaston de Argentina hace 8 años
Hola david no renigues mas antes de desarmar el motor otra ves canviale el radiador por uno nuevo es muy comun que se le tapen los filamentos con mugre de la tapa de cilindro a mi me paso lo miso le saque un pedazo de goma dela junta de la tapa de valvulas. Suerte
David de Solano de Argentina hace 8 años
Si, lo mande a limpiar porque nuevo no lo podía conseguir. Le cambiaron los depósitos de agua laterales de plásticos por metálicos. Quedo muy bien!!
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Hola a todos espero que me puedan ayudar con mi furgón kangoo 2005 die

Renault Kangoo 2005 Furgón  194652 kms
Mi furgón anda va todo bien hasta que se le paso la compresión al agua a la vez me rompió las mangueras de la calefacción y a todo esto se mandó a reparar la culata y a vez se le cambiaron todas las valvula admisión y de escape más guía de válvula más los retenes y estando lista la culata se volvió a montar se aprovechó de cambiar las correas y rodamiento una vez todo listo se le dio arranque partió a la primera y partía como antes el motor con sonido suave pero a hora de unos segundo suena fuerte el sonido es de las valvulas como matraqueo o golpeteo uno me dicen que esta fuera de punto la bo… Leer completa
carlos corrales de Chile hace 6 años  
CA
7 respuestas 
rodrigo de Chile hace 6 años
Lo primero ve la calada de la bomba
carlos corrales de Chile hace 6 años
Ok voy a volver a poner a punto la bomba de nuevo ya que a lo mejor se corrió el punto o la guia y te aviso y gracias por responderme
carlos corrales de Chile hace 6 años
Gracias Rodrigo volví a calar la bomba inyectora y esta vez resultó quedo sonando como ante sonido suave y muchas gracias por ayudarme a resolver mi problema
rodrigo de Chile hace 6 años
Muy bien. Me alegro...
elobeto de México hace 6 años
Ayuda tengo una kangoo 2005 cada que le hago alineación y se vuelve a desalinear y cuando soy vuelta se barre también traigo un golpeteo en la parte de atras parece que es un buje del eje en la. Parte de enmedio
Damián Jorge Bautista salvatierra de Argentina hace 3 años
Hola. Consulta. Tengo una kaangoo 1.5 diesel. 4 puertas. Pongo contacto aparece el rulito y giro la llave quiere arrancar pero se queda. No arranca del todo
José Manuel de España hace 2 años
Buenos días tengo una kangoo 1900 del año 1999 tengo un problema con la calefacción ponga donde ponga el aire me sale por todas las rejillas hay alguna solución para este problema gracias por todo
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Calienta el motor aun hecho nuevo el motor

Renault Kangoo 2002 1.9 diesel 200000 kms
Se le cambio el radiador el termostato se mando la tapa a rectificar y se le hizo prueba hidraulica y encamisado piston aros nuevo y rectificado de cigueñal y al rato de prenderla calienta tira el agua por el tapon
daniel de Uruguay hace 10 años  
DA
1 caso 
enzo de Argentina hace 10 años
El electroventilador arranca cuando el marcador de la temperatura llega a la mitad? otra cosa puede ser que el bulbo que comanda el electro este roto
daniel de Uruguay hace 10 años
Funciona bien el electro y el bulbo es nuevo tambien por comentario puede ser el tapon del depocito que dicen que tiene que conservar cierta presion '? gracias por su opiñon daniel
carlos de Argentina hace 9 años
Me pasa exactamente lo mismo, tapon nuevo radiador bomba de agua , yo saque termostato y anule la calefacción,, cigüeñal y camisas nueva , hou desatrmo puede ser problemas de presión y que lqa junta si bien puse una muy buena , no sea la correcta y envie la presión al agua , ya se me acabo la ciencia , no se es lo único que falta
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Pierde fuerza al andar

Renault Kangoo 2010 kango 15 98000 kms
Se spoplo unsa válvula y le hice la tapa le cambie el arbol de leva por uno nuevo y quedo bien pero ahora arranca bien pero no pasa de los 80 de velocidad que podra ser el problema yo ya limpie la valvula dgr
cesar de Argentina hace 8 años  
CE
6 casos 
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Revisa la puesta a punto
sigifredo de Chile hace 6 años
El problema de la perdida de potencia es que se ha corrido un par de dientes la distribucion , es facil revisar con culquier mecanico a mi me paso tengo una kangoo 1,9 de 2003 la puse a punto y cero problema
cesar de Argentina hace 8 años
Ya le lleve a todos lados al del turbo al de inyeccion de la bomba y lo revisaron con la computadora y nada el ultimo me ha dicho que es mecanico
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Te dice que es mecanico?? revisa la puesta a punto de la correa la distribución, tomate tu tiempo para hacerlo. Revisa todos los cables que esten bien enchufadas la fichas y contactos como asi las mazas.
cesar de Argentina hace 8 años
Gracias eso voy ha hacer pero hago una pregunta si esta fuera de punto arranca igual porque unos me dicen que no arrancaria si estuviera fuera de punto lo que si de un dia para el otro he visto que le cuesta arrancar un poco
sigifredo de Chile hace 6 años
Si tu adelantas un diente la correa de distribucion el motor parte como un bencinero pero sin fuerza yo lo experimente en mi ñ
Kangoo 1,9 diesel
Mauri Clio 2 1.9 Diésel 2001 de Argentina hace 8 años
Depende de cuanto este fuera de punto y el motor. En algunos casos falla en otros no arranca, revisa el juego de las poleas no sea cosa que tengas una floja y la chaveta con juego no se si me explico.
oscar de Argentina hace 2 años
Yo tengo kangoo diesiel 1.5 , le ize bomba le inyector la tapa valvula, me la escanearon la vio electricista, no anda igual ya no se q hacer????? no anda no mas ya me volvio tonto...alguien me puede ayudar????
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Mi Kangoo 2013 1.6.16 v no pasa los 120 km de velocidad

Renault Kangoo 2013 Renault Kangoo 1.6 16v 1110000 kms
Mi Kangoo 1.6.16v 2013 no pasa los 120 km tiene 1110 mil km anda joya no falla me hicieron hacer la tapa sigue igual me sacaron el catalizador sigue igual ya no c q hacér el mismo día q empezó ese problema dejo de anda la bocina y el vehículo anda bien pero perdió reacción q será
Daniel de Argentina hace 4 años  
DA
2 casos 
angelberen de España hace 4 años
Que códigos de avería dio el escáner? Sin catalizador no ba bien ese motor porque no regula bien la inyeccion
Daniel de Argentina hace 4 años
Le enchufan el escáner en tres lugares distintos y no sale ninguna falla
angelberen de España hace 4 años
No da fallas el escáner y no se prende ninguna luz el el tablero ,entonces deberías comprobar la presión de combustible que esté dentro de sus valores ,cuando aceleras debería de aumentar
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A mas de 100 kmh vuela la temperatura

Renault Kangoo 1999 1.9 diesel f8q 180000 kms
Hola a todos!! resulta raro todo esto y no encuentro solucion!! compre una kangoo 1.9 diesel modelo 99 motor f8q, le hice la tapa a full, cambie deposito de agua y tapa de deposito, termostato y base de termostato junto con los sensores nuevos, bomba de agua, correa, tensores, bulbo del electro, todo a nuevo!! la cuestion es que yendo a 80 kmh el electro enciende lo mas bien, pero cuando acelero a 100 kmh la camioneta se pasa de temperatura y se hierve el agua!! no entiendo el porque!! desde ya muchas gracias por todos sus comentarios proximos
daro de Argentina hace 7 años  
DA
4 casos 
el zurdo de Uruguay hace 7 añosContactar profesional
Hola generalmente cuando se repara la tapa etc hay que darle mantenimiento al radiador desoldandolo si es de metal y baquetearlo o sustituirlo si es necesario. Saludos
daro de Argentina hace 7 años
Mil gracias x tu comentario!! Se le hizo todo, el problema era que pedía agua cuando levantaba presión x una manguera y así se pasaba de temperatura!!
el zurdo de Uruguay hace 7 años
Ok me alegro que hayas solucionado. Saludos
Sivio de Venezuela hace 7 años
Hola me puedes explicar mejor, tengo él mismos problemas y no encuentro q hacer. Gracias
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Infla mangueras

Renault Kangoo 2000 aaa 200000 kms
Hola gente me compre una kangopo diesel ,me ensarte , infla manguera o sea pasa la compresion al agua le mande al mecanico hiso la tapa segun el la hidraulica salio bien y un frenteo ahora no solo esta inflando igua sino que tambien vibra como loco a ciertas revoluciones ,por lo de la compresión el mecanico dice que vio una raya en el cilindro 1 y hay que mandar a encamisar ,no se que hacer ayuda por favor
fabricio de Argentina hace 10 años  
FA
6 casos 
Julio de Argentina hace 3 años
Hola buen día. Le cambié la manguera inferior. Y ahora la manguera q entra ahi dónde va el termostato, sería la superior me infla la manguera. Y cuando abro el depósito se desinfla. No sé q podrá ser me está asustando todo esto. Si alguien pueda darme una mano le agradecería. Espero de su ayuda o alguien q me pueda guiar. Gracias
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Tira liquido refrigerante y ase presión

Renault Kangoo 2008 kangoo 1.9 diesel exp confort A.A 215358 kms
No lo puedo tapar al tachó de refrigerante porque se inflan las mangueras y ase fallar al motor y humea y cabesea. Ya le mande a hacer la tapa de cilindro tiene junta nuevas y bomba de agua nueva. Pero sigue con el problema. Por favor si alguien me puede ayudar y darme una idea de lo que puede ser muchas gracias.
kangoo 1.9 diesel de Argentina hace 8 años  
KA
23 casos 
rodrigo de Chile hace 6 años
Sin querer le cambie la tapa de mi Renault por la de un fiar fiorino diésel y funciona sin problemas. Al parecer la tapa de del Fiat es de mejor calidad es una tapa amarilla de 1 bar. Por si a alguien le sirve la experiencia saludos
kangoo 1.9 diesel de Argentina hace 6 años
Hola rodrigro. Ya lo solucione al problema. Resulto ser que tenia la tapa de cilindro fisurada en la base donde va un inyector. Una ves cambiada la tapa todo de 10 el funcionamiento. Agradezco tu comentario ya que para el futuro me podria resultar útil. Gracias saludos.
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