Problemas y fallas del Opel Meriva

Hla quien me podria ayudar por que mi opel meriva que compre en 2012 solo tiene 29 kms y ya esta fallando. El dirección y cuando aparco es demasiado dura...y tiene un sonido muy fuerte gracias ,,

El coche tiene aceite en el deposito de anticongelante, nunca dio fallos de calentarse, lo cual no detectas la averia. Todo iba bien hasta que sin avisar junta de culata y circuito de refrigeración hecho polvo. Un desastre

Me pasa lo mismo que a la mayoría. Se enciende el EPS y se bloquea la dirección. A parte, siempre que subo una cuesta con la marcha un poco larga, se encienden los testigos de avería y el de que el coche se puede descontrolar. Le tuve que cambiar la bomba de gasolina por un pastón, y de un tiempo a esta parte me consume una barbaridad (unos 8 en autovía), a parte de que cuando va reduciendo en bajada, huele como si el tubo de escape estubiese delante. Por mí, denunciamos cuando querais. Os dejo un contacto: [email protected]. Opel, nunca mas.

He llevado el coche al taller porque aparentemente el coche gastaba mucho aceite por que no perdía por ningún sitio.
Me dicen en el taller que efectivamente pierde aceite pero que se filtra por algún sitio del motor pero que tienen que desmontar el motor para ver por donde va o incluso cambiar el motor. Alucinante !!!!!! el coche solo tiene tres años y medio. Qué tengo que hacer ahora gastarme dos o tres mil euros cuando aún no he terminado de pagarlo????
Qué vergüenza!!!!

Comenzo a encender la luz del aceite y cuando yo aceleraba esta se apagaba, en minimo encendia nuevamente, al dia siguiente comenzo a sonar los taquetes, destape la tapa valvulas y no observe circulacion de aceite. Quisiera saber que genera esta falla

Hola tengo un Opel meriva cdti 100cv tiene 122000 kilómetros y no fallo en nada , hace unos días que en frío no regula bien las revoluciones , puede alguien decirme que le puede pasar???

Tiene 220000 km y le e cambiado el motor de arranque una vez y las escobillas de este, en otra ocasion. Nada mas, va de lujo. Solo e mirado por aqui porque quiero saber donde se le echa liquido de direccion, porque al aparcar, al final del giro del volante, se pone un poco duro

Tengo todo el suelo del garaje con una gran mancha de aceit

El volante de mi meriva vibra y se gira solo hacia la izquierda, a la derecha hace ruido y cada tanto de apaga la direccion apareciendo EPS. Me dijeron que es el modulo de direccion, alguien sabe algo?

HAce 2 meses se descompuso la transmision mi meriva es 2008 con transmision easytronic MALISIMA, me aparecio la falla F y me costo 15000 pesos repararla hace dias le cambie las rotulas ya que tornaban mucho y ahora me esta fallando, prendo el carro y lo siento muy acelerado y de repente se apaga y en el tablero me prende el foco de bateria y el de EPS, ya no se que hacer con el carro me costo mucho dinero y ahora nadie lo quiere comprar por la mala fama que tienen, la verdad que opel deveria de responder todas las fallas de sus carros.

Hola buenas tengo una opel meriva que la compre de segunda mano y no se que le pasa sueltas el volante y se gira solo hacia la izquierda bruscamente osea no es un poco como cuando es culpa del paralelo. Me an dicho que es la dirección la caña y el motor electrico. Ayuda por favor

Se enciende la luz de prs,y la direccion se endurece demasiado,lo apago y luego lo enciendo y funciona normal,luego lo hace de nuevo...

La meriva 1.300 motor fiat es una mi... es peor k la 1.700cdti yo soi mecanico y la 1.300 da mas problemas seleba el tensor dela distribuciom y se jodio el motor y esto sin abisar k otras aberias se enciende el testigo y todo esto sedebe al aceite k le ponen k noes el suyo i la bomba de aceite no trabaja bien. Si teneis alguna duda preguntarme. Saludos

A mi me a pasado de todo bloqueo de volante. Motor arranque. Inyectores y sobre todo algo raricimo que mi mecánico y la opel no saben que es el coche empieza a andar y de repente se para me deja tirado en cualquier sitio y me cuesta la vida ponerlo en marcha yo ya no se que hacer. Por eso creó que si unimos muestras fuerzas y vamos a consumo nos alludaran a poner una denuncia ay lo dejo

Hace dos meses cambie todo el kit de embrague y ahora comienza aperder presion ,cambie todo el liquido del circuito y nada ,cambie el bombin de embrague esta mejor pero de un dia aotro pierde presion y ya no se q hacer

Se bloquea la dirección, no puedes girar el volante sobre todo me ha ocurrido en rotondas y curvas. Lo que hago es rápidamente apagar y encender el motor. Me parce una avería peligrosa. Me voy a poner en contacto con opel.

A mi me paso 2 veces, una me la cambiarón la columna de dirección, una en garantia. Lo hicieron tan mal, que en 6 meses se volvia a bloquear el volante. Opel no se hizo cargo, y tuve que pagar 600 euros, para volver a cambiar la columna
De nuevo, ya que se te bloqueaba el volante conduciendo. Increible. No volveré a comprar opel, por el mal servicio que me direrón. Espero que os sirva

No prende cuando le muevo l,a palanca de las luces

Esta muy duro girar el volante, a veces lo hace intermitentemente a veces de continuo. Alguine sabe una solucion económica, por la zona de la costa tropical de Granada. Gracias

Lo pare y al intentar arrancarlo se quedaron todas las luces encendidas y no hace nada

Fallo freno motor electrico

El volante se pone muy rigido cada 2x3 y tengo que apagar el motor y encenderlo otra vez,
Pero ultimamente se apuesto el volante muy duro , ni apagndo el motor y enderlo , vuelve como estaba antes, y temo llevarlo al taller para que me claven el coche ya tiene sus 10 años,
Que devo hacer ,

El coche una vez recorre sobre 15 km se queda sin fuerza

No le recomiendo a nadie comprarse este coche es muy malo luego vas a los talleres y los mecanicos son unos animales.

No compro mas opel. Paso de Opel mierda Opel que mas quieres dke te diga subnormales de opel

A mi también me ocurre el fallo del eps en el meriva. También sé que en Francia y en Inglaterra la casa se hace cargo de esa avería tan recurrente y PELIGROSA en ese coche. En Opel España primero se hacen amablemente los ignorantes y luego se ponen muy bordes. Soy socio de la Unión de Consumidores y me dicen que para iniciar algo a nivel general, primero deberíamos ponernos en contacto entre nosotros para luego unirnos porque no hay derecho a esto. En el concesionario de Valencia donde compré el famoso vehículo son hasta agresivos y me EXIGEN de muy malos modos que primero y encima pague yo el… Leer completa

Bloqueo de la dirección asistida, se enciende testigo EPS, POR LO QUE VEO ES UN PROBLEMA COMUN EN EL OPEL MERIVA, con el que te puedes jugar la vida y en lugar de que Opel se haya responsabilizado, te sablean con la reparación VERGONZOSO. Solución cambiar de coche cuanto antes. Y aunque esta avería puede resultar grave no es lo peor, pues a mi el volante se me quedo loco, sin dirección y hay si que tuve suerte. (la prolongación del volante con la barra de la dirección con un simple tornillo roscado sin mas, increíble)

Compre el coche de segunda mano hace 6 meses y no me había fallado hasta ahora, me presenta la siguiente falla, se pone dura la dirección y se enciende el testigo EPS y para que se le quite hay que apagar y encender, lo lleve a un taller reconocido y me dicen que el ordenador no le presenta ninguna falla eléctrica pero que por la descripción de lo que me pasa es el motor de la dirección asistida y la verdad que no se si esto vaya a solucionar definitivamente, si hay alguien que ha solucionado esta falla que me diga como y en donde por que no quiero ir pagando una pasta por reparaciones y que aun me siga fallando. Un saludo.

La dirección nunca ha estado bien (era km 0). La revisaron con 20 o 25000 km y "todo era normal". El clima nunca ha enfriado como debía y "no hemos encontrado nada". Consume un 8.5-9 de media (todo ciudad), pero "es normal con el uso que tiene". Hasta que con 8 años y 75-80000 km, empieza el calvario: un inyector (Bosch) que reparan=650 €; bombín del embrague (en taller de barrio)=150 €; cambio de embrague completo=370 € (presupuesto oficial de Opel, 700 con "descuento"); alternador=160 €; y lo último: rotura de la columna de dirección=160 €. Suerte que la dirección se rompió al aparcar. Si me… Leer completa

El coche ha empezado a dr muchos problemas a partir de los 70000km con cin años cambie motor de arranque y casi lo fundo al estropearse dos mangitos,
Ahora con casi 100000km , lo llevo a que le limpien el sisitema de carbonilla que iba a tope, y se le jode la centralita, la puerta trasera no abre , y hace ruido la direccion,
Un oroducto malo de opel , no repetire con esta marca ni borracho