Inyectores: Elemento que dosifica el ingreso de combustible a los cilindros.
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Es una electroválvula comandada por la computadora del vehículo (ECU). Puede estar ubicada sobre los cilindros o en el conducto de admisión. Su función básica es pulverizar adecuadamente el combustible para su correcta combustión dentro de los cilindros. Cada vehículo lleva un modelo específico de inyector.
Llevo mas de un mes con el coche en el taller, y no encuentran avería. Que si centralita, que si inyectores, que si cableado, etc, vas en marcha y se para, quedándose bloqueado. Ya se le han cambiado 3 veces la centralita. Asco de coche.
Hola a todos q leais esto tengo meriva yyyy
120000 km muy bien asta ahora pero un dia no arranco me carge la bateria i lo lleve en grua
Me cambian calentadores valvula antiretorno kit de filtro del gasoil
Ahora lo traigo y arranca pero no acelera le doy 5veces al pedal y saca humareda y tan normal
Lleva 1 mes en taller y no buscam averia...a ver si hay alguien como yo y me lo solucionais
Yo tengo en la mia 260478 km. Desde que un dia se me ocurrio levantar la tapa del filtro de Gasoil, dijo que arrancara yo. Me comentaron que tenia aire en el circuito de gasoil; lo lleve a un taller, arranco y no iba mal. Le he cambiado los calentadores, le he puesto una valvula antiretorno del gasoil, porque la bomba se quedaba vacia, y despues de 21 dias de taller, resulta que no tienen tiempo para mirarlo. Fui a uno nuevo, arranco y cuando venia para casa, dio unos tirones que parecia un caballo loco. Vuelta al taller, no lo miro mas pero resulto que andaba en 3 cilindros. La he vuelto a traer para casa, ya que hasta finales de Agosto no la miraba ni Dios. Asi que no se si venderla para piezas, desmontarla por placer o prenderle fuego. ¿ Alguien sabe por donde tengo que tocar?. Porque estoy mas que harto.
Os cuento mi coche empezo arrancar mal le he rectificado 4 inyectores el coche igual sensor ciguenal igual sensur presion common rail igual valvula reguladora presion electrica de la bomba inyection igual rele calentadores igual sensor temperatura igual y la solucion esta en la rampa en la cabeza de la rampa tiene una valvula mecanica no electrica es como un tornillo cambiarla es un problema comun y no lo sabe muchos
A mi me a pasado de todo bloqueo de volante. Motor arranque. Inyectores y sobre todo algo raricimo que mi mecánico y la opel no saben que es el coche empieza a andar y de repente se para me deja tirado en cualquier sitio y me cuesta la vida ponerlo en marcha yo ya no se que hacer. Por eso creó que si unimos muestras fuerzas y vamos a consumo nos alludaran a poner una denuncia ay lo dejo
Es una verguenza que me compre las dos modelos de meriva y que ninguna llegue a los 100000km,y se estropen,pero casualidad que sea las mismas piezas,que la primera meriva,la bomba del agua el succionador de la bomba el caudalimetro y el airbag del copiloto,casualidad,joderya esta bien de engañar al cliente con decir que asta los 100000km no pasa nada. Ha otra cosa,el modelo adan y moka estan mejor hechos que la meriva,se entiende que es el interior,queda verguenza los detalles de las puertas,que se muevenlos plasticos una barbaridad lo que han hecho con la meriva.
El vehiculo se para en relenti a los 20 segundo de poner en marcha en la carretera funciona correctamente pero cuando paras a los 20 segundo se cala el motor el codigo de la es P1219. Se a reemplazado la valvula reguladora de la bomba, sensor de la rampa,valvula de la rampa, repasada la bomba y comprobado los inyectores y reemplazada dos centralitas de ocasion.
120000 km muy bien asta ahora pero un dia no arranco me carge la bateria i lo lleve en grua
Me cambian calentadores valvula antiretorno kit de filtro del gasoil
Ahora lo traigo y arranca pero no acelera le doy 5veces al pedal y saca humareda y tan normal
Lleva 1 mes en taller y no buscam averia...a ver si hay alguien como yo y me lo solucionais