El panel sale encendido el dibujo del motor y la del deslizamiento encendido y el caso es que el coche va bien y en la ITV me han hechado para atrás la revisión porque les sale el error 1000 y sí no se corrige no me podrán validar el control de humos, ésto a que puede ser debido

Hola a todos expongo aqui mi malestar y no es por gusto:

-nada mas sacar mi coche nuevo del concesionario a los 2 dias se le despegó la goma del cristal. - la cerradura del maletero se bloqueó, lo llevo a la casa Opel y me lo arreglan despues de 5 veces de llevarlo. - a lo 30100 y 2 años reventó el motor, no podia parar el coche y empezó a echar humo, quite la llave y seguía arrancado en una nuve de humo, no podia sacar a mi hijo de dentro del coche porque el humo se metió dentro del coche, vinieron hasta los bomberos. -lo llevo a la casa Opel, la cual me dice que es culpa mia porque mi vehículo es para carretera y mi pregunta es: hay coches de ciudad o de carretera?

El coche cuando está un tiempo en marcha aparece un fallo sube las revulciones y empieza a echar humo si lo paras unos minutos se pone en marcha normal y a los minutos lo vuelve hacer y no pasa de 4500 las revulciones

El coche se me queda a 1000 revoluciones,se me queda un poco retenido y cuando aceleró me saca humo blanco,pero cuando baja las revoluciones me va normal,me pueden decir que le pasa?