Quiero saber por donde se le echa aceite a la caja sincrónica ya que tiene un vote

Cada 4000 km. Reponer aceite que se enciende el pilotito

Saludos alguien me puede ayudar a localizar el rele de seguridad , que tiene un botoncito para conectarlo, para que arranque...por que creo que esta como el citroen , que lo tiene encima del amortiguador, por si hay un golpe , para seguridad del motor, gracias

Buenas, os quería preguntar por si alguien sabe ya que he perdido el manual de instrucciones... lo del código 89 leí por aquí que es el aceite, que me lo ha cambiado mi hermano pero el error no se borra... pero el otro icono del tablero derecho no se que es, a ver si alguien me pudiera ayudar, me ha salido ese fallo y seguí circulando y al bajar ya al bajar al parking el error ha desaparecido antes de apagar el motor. Agradecería si me pudierais ayudar ya que he buscado por todas partes y ese símbolo no lo encuentro. Muchas gracias desde ya. Un saludo

La meriva 1.300 motor fiat es una mi... es peor k la 1.700cdti yo soi mecanico y la 1.300 da mas problemas seleba el tensor dela distribuciom y se jodio el motor y esto sin abisar k otras aberias se enciende el testigo y todo esto sedebe al aceite k le ponen k noes el suyo i la bomba de aceite no trabaja bien. Si teneis alguna duda preguntarme. Saludos

Mi problema es el siguiente...mi opel meriva 1700 cdti año 2004 gasoil ahora tiene una luz del aceite encendido en el panel de color amarilla. El nivel de aceite esta bien.no es permanente,es cuando llevo un rato conduciendo se enciende y apago el motor y la luz desaparece,,,y al rato de nuevo aparece. Que puede ser?si el nivel aceite es correcto? alguien que me guie...muchas gracias

Hola que tal quisiera pedirles su opinión. Compré una meriva 2007 las etiquetas que tiene dicen que es de Opel pero los emblemas que trae son de Chevrolet, así que no sé donde la fabricaron, es importada de españa. Pero bueno lo que quiero saber es como debe ser su temperatura ya que cuando ando despacio se calienta, rebasa la línea media llega como a 95 grados y se prende el ventilador y regresa a la mitad, cuando ando rápido todo está bien. Y hay vecez que después de usarla la apago y el ventilador se queda prendido muy rapido como por unos 3 minutos. Esto es normal? Así funcionan estas cami… Leer completa

Se pasa aceite del motor al turbo.

He llevado el coche al taller porque aparentemente el coche gastaba mucho aceite por que no perdía por ningún sitio.
Me dicen en el taller que efectivamente pierde aceite pero que se filtra por algún sitio del motor pero que tienen que desmontar el motor para ver por donde va o incluso cambiar el motor. Alucinante !!!!!! el coche solo tiene tres años y medio. Qué tengo que hacer ahora gastarme dos o tres mil euros cuando aún no he terminado de pagarlo????
Qué vergüenza!!!!

Hola, vivo en irlanda y me compre una meriva hace un par de dias, y no funcionan los mandos a distancia, el tipo que me la vendio al momento del negocio dijo que habia que cambiarle las pilas a los mandos para que funcionase el cierre centralizado, de camino a casa fui a poner gasolina y no abria la tapa de la gasolina llame al tipo y me dijo que eso funcionaria al cambiar la pila del mando tambien, que la abriese desde el cajon/maleta, luego me di cuenta que esta loquito el tema del cierre, lei que habia que ponerle aceite a la suichera de encendido pero aun asi no funciona, le cambie la pila… Leer completa

Se sube el nivel de aceite y el problema es que es gasoil porqueno hay otra cosa que me pueda aumentar la cantidad de aceite en el motor...la pregunta es : ¿¿por donde sepasael gasoil al aceite????

Comenzo a encender la luz del aceite y cuando yo aceleraba esta se apagaba, en minimo encendia nuevamente, al dia siguiente comenzo a sonar los taquetes, destape la tapa valvulas y no observe circulacion de aceite. Quisiera saber que genera esta falla

Se trata de un modelo del Nuevo Meriva Cosmo. A los dos meses de comprarlo, me deja tirado en la carretera con una grave pérdida de aceite. Le cambian el manguito y me cuentan en el concesionario una película sobre la arandela y un defecto de fabricación en todos los Meriva. A los dos meses vuelve otra vez a perder el aceite con el mismo problema. A día de hoy, ya no ha vuelto a perder el aceite, pero con tan apenas dos años y 28.000 km. tiene un ruido irresoluble en la dirección, o en la caja de cambios, no saben dónde. Como hace poco terminó la garantía todo corre de mi cuenta. Solo la diagnosis ya es demasiado cara pues han de desmontarlo todo y aun así no garantizan nada. Se trata de un molesto ruido en 2ª o en 1ª, a bajas velocidades, con el giro de la rueda.

A los 15.000 km tuve que canviar las dos ruedas delanteras por un mal desgaste,pronto empezó a perder aceite. Seguidamente se encienden las luces de varios fallos electrónicos y lo último es que se bloquea la dirección,¡ah! y cada 3000 km. apróx. Le tengo que añadir aceite al motor. El mecánico de la OPEL me ha dicho que he tenido mala suerte.

Ayer se me paro mi meriva 1.7 cdti 100 cv en plena autovía el coche me hizo una vibración como cuando pisas las líneas de la carretera que suenan para que no te salgas de ella,y se encendieron las luces de el cuadro de el motor ,aceite,y una de una llave inglesa,se puso la dirección dura y luego no arranca,¿que puede ser?

Testigo rojo de coche y llave encendido y no se apaga, ya le cambie la bomba de agua y el aceite

El coche tiene aceite en el deposito de anticongelante, nunca dio fallos de calentarse, lo cual no detectas la averia. Todo iba bien hasta que sin avisar junta de culata y circuito de refrigeración hecho polvo. Un desastre

Hiva por la carretera y de golpe se encendio lad luces del salpicadero. Y pare... luegomire y no habia mi agua ni aceite... increible...pero ahora no qiere arrancar
Hayalguiem que puede syudar

Me quedé en medio del trayecto de regreso a casa sin embrague , de noche y con poco tráfico pude llegar a casa , hoy en la mañana baje a la cochera y debajo del motor un charco de aceite hidráulico , donde se encuentra el depósito de llenado para el embrague y poder llevarlo al taller, no lo encuentro...gracias de antemano

El coche va muy bien. Salvo que se chupa una garrafa de 5 litros de aceite al mes, lo usemos mucho o poco. Pensamos que era la junta de culata y le íbamos a dar boleto... Pero como somos unos sentimentales, pedimos presupuesto gratuito sin compromiso. Resultado: pierde por el tubo de engrase. Como no es muy caro damos luz verde para el arreglo, y cuando terminan me dicen que han tenido que cambiar también el tensor y la correa auxiliar...La gracia ya se sube a 500 pavos, y nosotros sólo habíamos dado permiso para el tubo. No somos mecánicos, ¿me podéis explicar qué relación tiene el tubo de engrase del turbo con el tensor y la correa auxiliar???
Gracias de antemano

La radio se enciende cuando quiere
Y preguntar si tiene algún testigo que indique cuando cambiar el aceite

No tengo ningún problema desde que lo compre mi Opel Meriva 1.3 75 cv Cdti Enjoy Ecoflex, simplemente quisiera leer algún comentario sobre este motor, me comentan los amigos y el mecanico que es un clon del Corsa, a mi desde luego lo gasto poco, sólo para viajar con el, tiene un buen empuje pese a sus 75 cv, y un consumo muy reducido, le intento hacer un buen mantenimiento, y filtro polen cambiarlo cada 2 años, igual que el anticongelante y el liquido de frenos, el resto cada año y seis meses, ya que en ese tiempo realizo unos 6.000 km máximo. Estoy leyendo que hay muchos que tienen un Meriva… Leer completa

Cuando sales a la carretera y el coche coge 130 o asi al rato se enciende el chivato del aceite en amarillo, paro el coche un rato lo vuelvo a arrancar y se quita, miro el nivel de aceite y esta por la mitad asi que no puede ser el nivel, antes de probar a cambiar el catalizador quería saber si es ese el problema o puede ser otra cosa

A los 70000km me aperecio el luminoso de cambiar el aceite pronto no le hice ni 50km anted de llevarlo al taller y se le fue el turbo. Ahora con 105000km se ilumina el testigo de averia y me sale el codigo 82 cambiar aceite pronto. Acojonado me quedo. Me dara tiempo a llevarlo al taller o tendre que pagar otro turbo nuevo. Joder con opel mucha tecnologia alemana pero es una mierda.

Tengo todo el suelo del garaje con una gran mancha de aceit