Hola que tal quisiera pedirles su opinión. Compré una meriva 2007 las etiquetas que tiene dicen que es de Opel pero los emblemas que trae son de Chevrolet, así que no sé donde la fabricaron, es importada de españa. Pero bueno lo que quiero saber es como debe ser su temperatura ya que cuando ando despacio se calienta, rebasa la línea media llega como a 95 grados y se prende el ventilador y regresa a la mitad, cuando ando rápido todo está bien. Y hay vecez que después de usarla la apago y el ventilador se queda prendido muy rapido como por unos 3 minutos. Esto es normal? Así funcionan estas cami… Leer completa

Me compre el coche con 100.000 kms desde hay me ha dado problemas con el embrague , el alternador, motor de arranque, manguitos , bomba de agua ahora la dirección se me quedo duricima y asi conduciendo unos kms para llegar el volante se me quedo loco es decir gira pero no la dirección ojo con conducir con esta cuando se queda dura todas las averias las he puesto nuevas una ruina.

Testigo rojo de coche y llave encendido y no se apaga, ya le cambie la bomba de agua y el aceite

Hace un par de años le cambie la centralita y un relé que se jodieron y cuando pasaba de 80 grados de temperatura el coche se paraba y no podía arrancar hasta que estaba frio, 800 euros la broma. Posteriormente le cambie las correas y la bomba de agua (le tocaba por mantenimiento). Ahora el coche cuando pongo una marcha y acelero las revoluciones se disparan y vuelven a bajar pero le cuesta tirar, si es en pendiente aun se le nota más. Pero si intento acelerar de golpe además de lo que ya he comentado empieza a hacer un ruido como un crec, crec, crec y tengo que levantar el pie del acelerador. Me han dicho que podría ser el engranaje de la distribución y que si es eso que prepare unos 2500 euros como poco. A ver si alguien me puede orientar un poco. Gracias.

El coche tiene aceite en el deposito de anticongelante, nunca dio fallos de calentarse, lo cual no detectas la averia. Todo iba bien hasta que sin avisar junta de culata y circuito de refrigeración hecho polvo. Un desastre

E venido teniendo problemas de q me enciende esas luces en el panel,le han metido la computadora y le a salido el sensor del refrigerante,sensor del freno cambiado nuevo y reseteado,me a vuelto a encender la luz del servicio,me perdía agua po debajo y era el radiador de la calefacción cambiado nuevo y reseteado,me a vuelto a salir la luz ya no se q hacer...ahora le e vuelto a meter la máquina y me a salido sensor de freno d nuevo y turbo en alta... ya no se que hacer alguien puede ayudarme

No tengo ningún problema desde que lo compre mi Opel Meriva 1.3 75 cv Cdti Enjoy Ecoflex, simplemente quisiera leer algún comentario sobre este motor, me comentan los amigos y el mecanico que es un clon del Corsa, a mi desde luego lo gasto poco, sólo para viajar con el, tiene un buen empuje pese a sus 75 cv, y un consumo muy reducido, le intento hacer un buen mantenimiento, y filtro polen cambiarlo cada 2 años, igual que el anticongelante y el liquido de frenos, el resto cada año y seis meses, ya que en ese tiempo realizo unos 6.000 km máximo. Estoy leyendo que hay muchos que tienen un Meriva… Leer completa