A veces cuando lo arranco el acelerador no hace nada el coche se queda en relentin y nada mas. Tengo que esperar unas horas o incluso al dia siguiente para que vaya otra vez bien

Hola, desde hace unos meses, al arrancar el coche se cala y tengo que mantener el pie en el acelerador un par de minutos para que pueda funcionar. Mi mecánico dice que no es fallo mecánico y el electricista me dice que no sale avería en el ordenador ! Me dice de dejárselo y harán pruebas porque no saben de dónde proviene el fallo...alguien podría ayudarme?
OPel meriva 1.7 cdti gasoil del 2005

Buenas a ver si alguien me puede ayudar porque ya no se que mas hacerle al coche. Todas las mañanas o cuando el coche esta estacionado un minimo de 5 horas seguidas, el coche al arrancarlo se me para,para que no se pare tengo que mantener el acelerador un pelin pisado. Al mantenerse encendido las recoluciones suben y bajan al limite de pararse otra vez, al andar un poco las recoluciones se mantienen y el cocje va fenomenal. Me podrian ayudar. Cual puede ser la causa. Lo llevo al taller le meten la maquina y no hay fallo. Gracias.

Pues nada poca suerte yo, comprado de ocasión y bien revisado (supuestamente) 1) la mariposa del acelerador (300E) 2) alternador (500E) y no original. 3) embrague (que estaba recién cambiado pero mal montado) 4) fallos esporadicos del EPS que se va y se recupera la dirección asistida con el corte del contacto.La última vez hice 5km con la dirección rigida hasta encontrar un sitio donde pararme, y lo más grave, es que me lo hizo con mi bebe a bordo y cogiendo una glorieta, casi me mato. Es la avería más frecuente de este modelo y OPEL no hace NADA, sólo te dice que cambiarlo todo son 1000E. Ten… Leer completa

Hace un par de años le cambie la centralita y un relé que se jodieron y cuando pasaba de 80 grados de temperatura el coche se paraba y no podía arrancar hasta que estaba frio, 800 euros la broma. Posteriormente le cambie las correas y la bomba de agua (le tocaba por mantenimiento). Ahora el coche cuando pongo una marcha y acelero las revoluciones se disparan y vuelven a bajar pero le cuesta tirar, si es en pendiente aun se le nota más. Pero si intento acelerar de golpe además de lo que ya he comentado empieza a hacer un ruido como un crec, crec, crec y tengo que levantar el pie del acelerador. Me han dicho que podría ser el engranaje de la distribución y que si es eso que prepare unos 2500 euros como poco. A ver si alguien me puede orientar un poco. Gracias.

Hola, comento que tengo un Opel Meriva año 2014 automático. En autopista cuando subo cuestas y presiono más el acelerador, comienza a jalonear. Venía con control crucero a 110 km/h, se me presentó una cuesta y el crucero al tratar de nivelar velocidad, comenzó a jalonear hasta el punto que se activó la luz de check y me lanzó una alarma de problemas con control de tracción. Detuve el vehículo, partí nuevamente pero los cambios internamente no pasaban, se quedó en 1era y solo subían las revoluciones del motor. Detuve el motor, lo volví a dar arranque y partió normal y seguí mi viaje, sin usar c… Leer completa

Luz naranja coche con una llave inglesa en medio del coche. Piso freno y acelerador y pongo el contacto. Y parpadea la luz. 0565

Hola pues a continuacion les detallo el problema desde hace un año se encienden todo tipo de averias q si los airbag q si la palometa de el acelerador y dale q t pego a la tarjeta de credito hasta q me dicen con una sonrisa q todo el fallo es de la centralit q se a vuelto loca y yo me desc... por q me dicen q solo son mil euros mano d obra incluida clarodios fuerte perdicion de coche ,opel no no no