Tengo una montero que cuando acelero tironea. La pongo en R en D y falla como si se fuera a apagar. Le limpie el cuerpo de aceleracion,cambie espares e ignition y vi que tenia una pieza rectangular que va al lado de la bobina parecida a una resistencia que tenia los cablecitos partidos los uni pensando seria eso pero sigue igual,
Fíjate, no se si lo has considerado, pero aunque hayas cambiado los espares, no se si tambien le cambiaste los cables de los espares. A veces estan partidos por dentro y cuando demanda más corriente crean un arco. Otra cosa que te puede dar ese mismo fallo es inyectores tapados o cable de los inyectores suelto. Chequea eso tambien.
Gracias voy a verificar los inyectores ya que es lo unico que no e verificado. Ya los cables y espares fueron cambiadosno se si el ignition cap pueda tener tambien que ver que eso no se lo e cambiado
Si te refieres al casco de la ignición, si está rajado te va a dar fallo igual el rotor de la ignición si está malo tambien te da fallo porque la corrente no circula como debe de ser. Muchas veces es hasta dificil ver la rajadura del casco asi que si puedes cámbialo de vez. Mira definitivamente el fallo es de corriente, Te cuento mi experiencia, con un fallo similar y terminó siendo el alternador que estaba comenzando a dañarse. Cuando te haga el fallo verifica si llevas el A/C encendido o el radio, si es así apagalo, si se le quita es el alternador.
Ahhh que pena, Pues ya tu sabes. Si te hace burbujas el agua del radiador, es la junta del bloque quemada como dices. Una media reparación al motor. Suerte!