Problemas de Sensores

Sensores: Dispositivo eléctrico que mide los diferentes parámetros de funcionamiento del vehículo.
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Problemas más específicos:

Problemas destacados

Problema con el sensor de la barra estabilizadora

Jeep Wrangler 2010 rubicon 4000 kms
Hola tengo un amigo que le esta marcando problemas este sensor
Alguien me puede decir donde se encuentra y como probarlo, reparalo o cambiarlo?

Gracias creo que el modelo es 2010-2013

Saludos
DiegoJGB de México hace 7 años  
DI
7 casos 
Ricky de Puerto Rico hace 7 años
Tengo un jeep wrangler 2008 jk que no acelera más de 60 millas alguien sabe que sera. El cambia muy bien pero no pasa de 60 millas el motor es 3.8
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Los sensores se encienden todos al rato de andar

Jeep Wrangler 2011 3.8l Aut Gasolina Jeep wrangler Sáhara unlimited 150000 kms
Los sensores se enciende todos al rato de andar pero el auto no falla y también se le enciende la alarma y no se apaga al darle inicion
Rodrigo Arguello de Costa Rica hace 2 años  
RO
1 caso 
Alberto de Costa Rica hace 2 años
Buenas tardes, estoy a punto de comprar un sahara 2008 3.8 aut. Que tal te salio respecto al motor y demas en general?
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No funciona las biocinas ni se escucha el sensor de procimidad de reve

Jeep Wrangler 2021 Aut Gasolina 30000 kms
Cambie la bateria de un jeep 2021 wrangle y ahora las bocinas no se escuchan ni el sensor de alarma de reversa
GABRIEL de México hace un año  
GA
3 casos 

Marca presión baja de aceite y se le cambio el sensor de presión

Jeep Wrangler 1998 2 puertas 4 cilindro  140000 kms
Marca en reloj baja de aceite y se le cambio el sensor de presión y continua marcando la baja presión
Wilfredo de Estados Unidos hace 2 años  
WI
1 caso 

Sensor de presion de Trasmiciòn

Jeep Wrangler 2011 4 puertas unlimited sport 73437 kms
Tengo problemas con el sensor de presión de la Trasmiciòn y no se donde está localizado
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Jorge vega de Puerto Rico hace 4 años  
JO
6 casos 

La temperatura no llega a la mitad

Jeep Wrangler 2009 SAHARA 55000 kms
En mi jeep wrangler en muy pocas ocasiones llega a la mitad la aguja de la temperatura, siempre se mantiene en el primer cuarto y se ha encendido el testigo de mal funcionamiento del motor (Check engine), ya fue escaneada y reseteada en varias ocasiones y el codigo es el mismo P2181. El mecanico ya cambio bulbo de temperatura y se cambio todo el anticongelante tambien y continua sin mostrarse la aguja a la mitad, inclusive en carretera despues de 1 hora de camino la aguja permanece en el primer cuarto.
Andres Sanchez de México hace 7 años  
AN
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8 casos 
Andres Sanchez de México hace 7 años
Como comentario extra, he notado que esto sucede cuando enciendo el clima de la camioneta, mientras esta apagado el indicador de temperatura llega a la mitad en un tiempo adecuado
Andres Sanchez de México hace 6 años
Con la novedad que tenia roto el termostato, practicamente no lo tenia. Se le puso uno nuevo y problema resuelto.
Ahi les queda para consultarlo.
Andres Sanchez de México hace 5 años
Regresó el problema.
Alexis Carvallo de Chile hace 5 años
Tengo un wrangler 2015. 2.8 diesel. Se recalienta al conducirlo a 120 k/h. Le cambie el viscoso. Y sigue igual con el problema. A ver si a alguien le a sucedido y la solucion al problema
Alexis Carvallo de Chile hace 5 años
No aún esta el problema cambie termostati y sigueigual
rafael de Chile hace 4 años
Hola ,, solucionaste el problema?,, a mi jeep le pasa lo mismo
JuanjoMM de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo, a 120, aire prendido se sube la T al más mínimo desnivel de la carretera, subí a Portillo en enero y tuve que hacerlo a 20Km/Hr para mantener la T en un rango decente, cambie líquido refrigerante y todo... sigue igual
rafael de Chile hace 4 años
Me pasa lo mismo a 120 km/hr se eleva la temperatura. Lo lleve a salfa y me dicen que tengo que andar a bajas revoluciones que es un tema del ventilador pero que es problema de fabrica. Porque usa un viscosimetro y no es capaz de enfriar a altas rpm
Eduardo de Chile hace 4 años
Tenía el mismo problema en mi jeep 2.9 diésel
Solución los radiadores son muy finos los limpie completos además tienen que limpiar enfriadores de aceite y problema solucionado
JuanjoMM de Chile hace 4 años
Los he limpiado más seguido pero la T sube igual. Debe tener alguna fuga de agua q no se percibe porque he tenido q rellenar... tengo q hacerme el tiempo y cambiar mangueras... Gracias !
mauricio de Chile hace 5 años
Amigo yo tengo un problema parecido, cuando subo cuestas se sube la temperatura a 3/4, cambie el refrigerante limpie el radiador pero fuera pero el problema persiste, tu lograste solucionar el problema, ahora cambiare el termostato.
Andres Sanchez de México hace 5 años
Fijate que regresó el problema, en mi caso el indicador de temperaura se mantiene en 1/4, algunos sugerirían revisar el termostato pero ya fue cambiado e inclusive se puso el original mopar de agencia. Aun no lo he llevado de nuevo al taller para que lo verifiquen y he estado investigando que mas pudiese producir la falla pero no hay mucha información. En tu caso a parte de cambiar el termostato debes verificar el ventilador se encienda en el momento correcto.
Jose de Chile hace 5 años
Hola atodos yo tenía el mismo problema pero lo solucione cabíe el termostato y el refrigerante mopar Y le hice limpieza al radiador de Calefa se tapa es un problema ese radiador No ay flujo por eso cuesta que se sangre apesar de su termostato con una balbulita ajanle un orificio al lado y corten esa balbulita i veran el cambio con el es caner los electros parten a 102 grados y bajan a 91 grado y solucionado el problema disculpen la falta de ortografía el selu me da más problemas que el jeep wrangler Rubicón 3.8 año 2011
Mauricio de Chile hace 4 años
José consulta, cambiaste el termostato por uno original mopar o por otro que abre a menor temperatura... y al electroventilador le hiciste algo?
Jose de Chile hace 4 años
Nuevo de mopar es el único que funciona el alternativo o de otra marca el resorte se pega
Barrera de Estados Unidos hace 3 años
Tengo el mismo problema ni en la agencia lo han podido resolver si le funciono eso k le hiso al termostato
Pinpo88 de Chile hace 2 años
Hola el orificio que le haces es a la base del termostato dónde lleva esa válvula que va como una bolita ??
Jose de México hace 2 años
Saludos tengo un jeep 2008 wrangler manual 3.8 y esta tirando anticongelante entre la campana de la transmisión y el motor a que se debe esto o por donde puede estar fugando ya que en mangueras no fuga ni el termostato
Anibal Reyes de Puerto Rico hace 5 años
Saludos! Tengo un jeep wrangler JK 2018 sube a 3/4 cuando sube cuestas. Que puede ser?
Alexis Carvallo de Chile hace 5 años
QUE pena y decepción. Inversión grande. Para tener problema de temperatura. Los repuestos acá en Chile carísimo entre viscoso y termostato 900.000 pesos chilenos y lo malo que el problema sigue.
Migue de Chile hace 3 años
Alexia como soluciono el problema de temperatura
Alexis Carvallo de Chile hace 2 años
@MigueBuenos días. Acabo de ver no entro muy seguido. La solución fue sacar la culata. Rectificar cambiar empaquetadura y cambiar bomba de agua. Este motor es de muy mala calidad mwm. Y caro los repuestos. Entre mecánico y repuestos $1.500.000
Barrera de Estados Unidos hace 2 años
@Alexis CarvalloEl mío creo k tiene lo mismo solo que en la agencia no me hacen cazo
BELAI AL RUMI JK de México hace 3 años
Yo tengo la bronca que me arroja el código P0481 se supone que es una falla en el circuito del ventilador 2, ya le cambie el sensor de temperatura del refrigerante, ya cambie el rele de ventilador 2 y ya cheque los fusibles esta muy raro porque el JKU 2008 no se me calienta y si prende el abanico, a lo mejor no ha recibido tanta guerra como para calentarse pero de cualquier modo el ventilador prende sin problemas
Jose de Chile hace 3 años
Lo.as probable que sea burbujas de aire por eso no funciona bien el jeep le cuesta mucho botar los chanchitos ai que ser bien precavido en eso
Adrian de Estados Unidos hace 2 años
Buen dia, tengo un Jeep Wrangler 2017, la temperatura siempre ha estado en la mitad, pero hoy me subio un poco mas de la mitad y se escucha acelerado, que podra, alguien me podra ayudar que problema podra ser
mauricio de Chile hace 2 años
Que kilometraje tiene ? prueba con lo mas simple, yo le cambie el refrigerante pero antes de eso le agregue un aditivo liquimoli y lo deje funcionando el motor con el aire acondicionado para limpiar el sistema y después le votas el refrigerante, después rellenas con agua destilada y volví a encender el motor con el aire acondicionado para que recircule el agua. Hace ese proceso 2 veces y volví a rellenar con refrigerante. Cuando volví a probar algo mejoro, pero no he vuelto a probar en la condición que se me subió la temperatura en subida y con 30° de temperatura ambiente. Exito
Alexis Carvallo de Chile hace 2 años
Solucione el problema, pero de raíz. Vendí el Jeep. Se acabaron los problemas. No recomendable el diesel. Del bencinero no hablo. Gracias
Abc de El Salvador hace un año
Hola buenas tengo una Jeep Wrangler 2018 la temperatura sube al exigirle más en pendientes su de la mitad alguien le a sucedido ese problema y lo han podido solucionar buen día
Alexis Carvallo de Chile hace un año
Tuvieron q reparar la culata cambiar junta y rectificar y se solucionó todo. ( El problema se origuino cuando perdieron la tapa del depósito de agua y rellenaron con agua de grifo) ojalá solucione su problema. Previo a la solución cambiamos viscoso y termostato
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Check Engine prendido, motor vibra levemente,consume aceite (no gotea)

Jeep Wrangler 2014 Wrangler Unlimited Sport 3.6 Bencinero 72000 kms
Hola tengo un jeep wrangler 2014 motor 3.6, bencinero con 72.000 kilometros. Prende el check engine constantemente, tiende a vibrar levemente (similar cuando el motor se va a apagar) dura unos segundos y luego vuelve a la normalidad. No elimina aceite por ninugún lugar, tampoco bota humo negro por el escape, pero consume aceite, tengo que estar rellenando costantemente. Ya le cambié bujías, limpié inyectores, cambié sensores de óxigeno, pero el check engine se mantiene prendido. Lo llevo al concesionario, le hacen arreglos, pero a los días vuelve a prender el check. Agradezco el apoyo u orientación, mi mail es [email protected]
Francisco Díaz de Chile hace 5 años  
FR
12 casos 
Francisco Díaz de Chile hace 5 años
Aún esperando respuesta de apoyo, continúo con el mismo problema
Guigo de Estados Unidos hace 4 años
Hola francisco ya encontraron el problema de consumo de aceite? Porque yo tengo un 2011 y me intriga lo mismo consume aceite y no tiene liqueos, ni quema por el exhausto,sin embargo no han podido encontrarle el problema.
Johan de México hace 2 años
@GuigoHola amigo tendrás noticias de él por qué consumía mucho aceite el mío lo consume por completo a laso 3 meses me comentan que puede ser la válvula pcb
Fcov de Estados Unidos hace un año
@GuigoEs nomas q quemen aceite ppr la fricion en el motor por dentro
Alvaro de Chile hace 5 años
Hola Francisco, tengo un problema similar, tuviste alguna noticia o lo pudiste arreglar ???

Saludos, Alvaro
Francisco Díaz de Chile hace 5 años
Hola Alvaro, aún no encuentro la forma de solucionarlo.
ramon de México hace 5 años
Hola yo experimente algo similar con mi jeep 2007, pero es standar, solo que vibraba levemente, y llegue apensar de algun soporte, lo lleve con el mecanico y fue una de las bobinas que trae. Se la cambiaron y todo regreso a la normalidad.
Enrique Villarreal de México hace 3 años
Hola Ramon, sabes como dieron con la falla de la bobina o como supieron cual era en particular? Me pasa algo similar a lo descrito arriba, en el escáner aparece una falla que indica falla en una bobina pero no indica cual, también aparece el sensor de oxígeno, solo que ese ya lo he reemplazado y aún aparece el código
ramon de México hace 2 años
@Enrique VillarrealEl mecanico metio el scanner, y le arrojo un codigo que le indicaba cual bobina era, se remplazo y quedo excelente, se quito la vibracion.
Dannika de México hace 3 años
Hola, tengo un Jeep Wrangler 07, esté al conducir e en carretera a los 40 y 60 rpm empieza a descontrolarse como si fuese a sacarse una llanta, lo verifique y por ningún lado se ve algo anormal, alguien que pueda decirme si a presenciado este tipo de hallazgo con su jeep? Gracias!!!
huipi de Chile hace 3 años
Lamentablemente para ir descartando hay que empezar por balancear neumaticos y revisar que no tengan deformaciones. Revisar terminales de dirección interior y exterior. Y soportes de cremallera dirección. Revisar rótulas. No deben tener juego tanto las rótulas como los terminales. Menos los rodamientos de masas. Revisar los frenos que no se esté atrapando alguna pastilla de frenos y sus discos de frenos no estén torcidos. Revisar soportes de motor y caja cambios. Revisar cardan (cruzetas y rodamiento). Espero que soluciones tu problema
Atleta01 de Puerto Rico hace 5 meses
A mí me pasa lo mismo
Cris de Chile hace 3 años
Tengo un problema, mi wrangler 2004, corta inyección de 2500 revoluciones, luego desconecto la batería y al volver a conectar se acaba el problema luego de un tiempo sucede el mismo problema, que puede ser ?
lardmx de México hace 2 años
Tenia el mismo problema en un Jeep Sahara 2012 y se cambio por completo el arnés del motor, debido al desgaste de los cables que con el calor se van haciendo quebradizos
Poncho LD de México hace 2 años
Tiende a vibrar como si se fuera apagar? Yo tenia el mismo problema, donde se encuentra el cuerpo de aceleracion "conexiones, soquets, estaban mal conectados y desgastados para que hicieran "clic" o sea, bien ajustados con su seguro. Los quite, revise si algun cable estaba desgastado o mal conectado. Quiten el tubo de aire y revisen bien.
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Eduardo de Argentina hace 2 años
Me empezó hoy de mañana a hacer lo mismo de vibrar apenas de arrancar...mire agua,aceite y fugas y nadaaa todo esta bien en sus niveles...y leí que dicen una de las bobinas...! Se puede cambiar de a 1 individual o es todo el cuerpo completo bobina
? Gracias a todos por muchos comentarios y guía para otros usuarios
Luigi de Estados Unidos hace 2 años
Tengo un jeep 2 puertas 2008, lo levante 2.5" y cambie los neumáticos a 32", se maneja bien, pero si voy a más fe 40 millas y agarro un huevo comienza a vibrar como si se fuera a salir un neumático. Que puede ser?
Hugo Quintero de México hace 2 años
Lo pudiste resolver. Mandame mensaje o correo [email protected]
David Vazquez de México hace un año
@Hugo QuinteroLe mande un correo me sucede exactamente lo mismo
Bob wynter de México hace 2 años
Checa un video en you tuve que habla sobre el enfriador de aceite, que se ubica de bajo del filtro de aceite, este motor 3.6 tiene ese problema, no es algo grave pero tiene unos emoaques que se desgastan y liquea aceite, y para cambiarlo hay que quitar la araña y demas, no es tan complicado para un mecanico, ahora bien, ami se me prende cada rato el check engine y resulta que es el mendigo tapon del deposito de gasolina, y por pura decidía no lo cabio, ya que limpio y acomodo bien el empaque y todo bien. El mio es un rubicon 2014 dos puertas, y tengo problemas con una leve vibravion del motor, cabie soportes que ya estaban muy gastados y no se quitó, me dicen que puede ser las bujias y que cheque la admision de aire hacua el motor, en fin ya saben que con esyos carros uno nunca acaba.
Bob wynter de México hace 2 años
Youtube lo escribí mal sorry
Ignacio de Chile hace un año
@Bob wynterPudiste solucionar el tema de la vibración? Tengo exactamente el mismo problema, también cambié soportes de motor y sigue igual…
Eduardo Solo de México hace un año
El consumo de aceite se arregla cambiando los hules de las cabezas. Son unos conos de hule negros chiquitos. Es una solución real y económica.
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Problemas con la ventiladora electrónica

Jeep Wrangler 2003 2 puertas tj 2.4  121000 kms
Me empezó a dar fallas de calentamiento, note que era el bulbo de temperatura lo cual hacia que no se activara la vemtiladora, se lo remplazar, el problema es que hoy funciona la ventiladora pero sólo cuando enciendo el A/C
Araujo de Honduras hace 6 años  
AR
4 casos 
Alex de Bolivia hace 6 años
Tengobel mismo problema la ventilador del radiador solo funciona cuando prendo el AC ya cambie el sensor de temp. Que esta en el circuito del refrigerante y el del radiador el que enchufa al ventilador
Y el problema se mantiene
Araujo de Honduras hace 6 años
Si estamos en las mismas, yo también cambie el bulbo de temperatura pero no me funcionó y el relay del ventilador del radiador esta en buenas condiciones. No se cual puede ser el problema. Alex tu sabes a que temperatura debe encenderse las ventiladores automáticamente?
Uriel de México hace 6 años
Tengo un jeep wangler 97, me lo vendieron sin termostato, y al encenderlo en las mañanas el moto vibra como si se ahogara después de unos minutos vuelve a la normalidad alguien sabe si es malo o si tiene mucho que ver el termostato ??
Armando de México hace 4 años
Cambiale el Sensor de oxigeno
Raymundo de México hace 5 años
Tengo un Jeep Wrangler y no marca lo caliente ni la gasolina ni la batería todo está en cero
Armando de México hace 4 años
Tiene arreglo quita la pieza y llebalo con alguien q arregle computadoras y revise los circuitos
Janno de México hace 4 años
Hola disculpa ya lo resolviste?
Araujo de Honduras hace 4 años
Si lo resolví,
Les comente que el carro no funcionaba la ventiladora del radiador, solo con el aire acondicionado.
Pues yo le compre el bulbo de temperatura y siguió lo mismo, pues encargue después de unos meses y se lo instale por que el otro se quebro tanto estar probando, y cuando le puse el otro nuevo que compre funcionó la ventiladora, deven de tener cuidado con algunos componentes genéricos salen defectuosos y eso fue lo que me sucedió.
luis valle de Estados Unidos hace 4 años
Tengo un problema en el tablero se prende tpms presión de aire de llantas
Ya cambie sensores
Llantas
Presiones de aire 35
Ya cambie la computadora de sensores
Y no se ha borrado la presión de aire del tablero
Tengo un sahara 2013
Cual es la solución
francisco colon de Puerto Rico hace 4 años
Tengo un wrangler y cuando prendo el aire por la mañana aplica bien y cuando calienta prendo el jeep pero cuando prendo el aire demora sata 3 minutos en prender q puede ser?
Armando extrim de México hace 4 años
Tengo un wrangler 2011 se apago el ventilador de el clima y no se que pueda ser el compresor si entra pero el abanico no prende
Gilvc7604 de Puerto Rico hace 3 años
Jeep 2013 A/c me beta el refrigerante por el checo valve debido a que sube la presión no se activa el fan
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¿inmobilizado o computadora?

Jeep Wrangler 2005 sport puertas motor 4.0 6 cilindros 8000000000 kms
Que tal espero alguien me pueda ayudar... tengo un jeep wrangler 4.0 2005, el carro se detuvo andando, entro en neutral, aceleraba pero el carro no avanzaba, lo apagaron para volverlo a encender y ya no dio "start", bien tuvimos que jalarlo para ponerlo en un lugar mas comodo y revisarlo. Primero pense que podria ser el motor de arranque se puenteo, para darle marcha, y da marcha, le estan llegando 5.0 volts a los sensores, lo medi para asegurarme de que la computadora este mandando la señal, otra cosa me marca en el tablero "una llave encerrada" la primera vez que me marco esto en el tablero… Leer completa
angel estrella de México hace 6 años  
AN
5 casos 
roberto de Chile hace 6 años
Buenas tardes

Junto con saludar quería tener la asesoría de alguno que ya haya sufrido este percance tengo un wrangler 2011 bencinero y de un día para otro dejo de encender y se bloqueo a alguien le a ocurrido esto antes por favor cualquier ayuda sirve gracias de ante mano sldos.
oscarin de México hace 4 años
Tengo un jeep igual tengo el mismo problema si lo solucionaste sería de mucha ayuda gracias
angel estrella de México hace 4 años
Aun sigo buscando el problema ya descarte por completo el inmobilizador y la computadora me comentan es la comunicacion BUS que es algo de las tierras, lo ultimo que le hice limpie todas las tierras de los circuitos adentro en el capo Encendio se movio, alcanze a estacionarlo pero enciende de vez en cuando y otras veces no, checare el sensor de posicion de velocidades de la transmision... para seguir descartando si alguien encontro la solucion le agradeceria.
Pablo de Estados Unidos hace 6 años
Tengo un Jeep wrangler cambie la suspensión trasera pero apareció un sonido como un golpeteo intermitente revise todo pero no encuentro nada que cause ese sonido y es solo cuando freno en movimiento. Gracias por la ayuda
vicmxli de México hace 6 años
Mi jeep 2010 hace una vibracion que no siempre se presenta, pero cuando se presenta es ya avanzando el auto cuando le dejas de acelerar y aceleras de nuevo aprox a unas 1700 rpm. Gracias x la ayuda
[email protected] de Guatemala hace 4 años
Buena tarde!! Quisiera saber si alguien me ayuda tengo una jeep wrangler 2007 se activo la bocina claxon directa, y desconecte la batería porque por nada se apagaba, luego quise encender y ya no dio starter alguien me recomienda donde estará el problema
Norman de Estados Unidos hace 4 años
Hola a todos tengo un jeep wrangler unlimited Sahara 2008 hace 2 meses le cambie bobina ,cables ,y bujias de iridium y no cele quita el patogeo al motor que podra ser y otra cosa me esta marcando en el escaner el codigo cylinder mifefire
Oney quiros de Costa Rica hace 3 años
Buenas tardes una consulta. Pudiste solucionar el problema es que sucede que tengo una situación igual a la tuya
Eliseo1224 de México hace 2 años
Tengo un Jeep Wrangler 2007 4x4 estándar motor 3.8, tiene la falla de la computadora, he mirado otras computadoras igualitas nada mas que me dicen que tiene que ser el mismo número de parte para que quede, ocupo recomendaciones por favor
Nelson de Estados Unidos hace 2 años
Tengo problemas con el jeep wrangler 4.0 prende pero luego se apaga ,el mecánico le cambio el arnés del motor y luego dice que es la computadora no sé si alguien sabe cuál es la solución
Juan Banuelos de Estados Unidos hace un año
Me paso lo mismo ,el mecanico le Quito el antirtobo,ahora prende,pero no funciona nada en el tablero,quedo peor y el mecanico ya no quiso arreglarlo,solo me estafo
Fernando de México hace 6 meses
Tengo un Jeep Rubicon 2005 6 cil. Se le apaga solo el overdrive y ya no lo puedo prender, ya me cambiaron la caja del solenoide y me revisaron los cables eléctricos y nada. Sabrán si pueda ser falla de la computadora? Puede quedar peor con un mal jale?
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Pierde fuerza y check engine

Jeep Wrangler 2008 4 puertas 90034 kms
Buenas tengo un jeep wrangler 2008 3.8 le he cambiado motor, sensores de oxigeno, catalitico aceite, aceite de transmisión y filtro y me sigue haciendo el mismo fallo presionas el pedal de gasolina y pierde fuerzas y no pasa de 20millas y tiene el check engine encendido y me da los codigos de los sensores de oxigeno pero son nuevos los cuatro

Quisiera saber si alguien tene ese problema o como puedo solucionarlo
Lemuel de Estados Unidos hace 3 años  
LE
10 casos 
CHCH de México hace 3 años
Me pasa lo mismo es un wrangler 2007 3.8, ya resolviste el problema?
Are j de Estados Unidos hace 3 años
A mi jeep le pasa algo similar es un 2010 wrangler rubicon transmisión manual el carro funciona bien en sus cambios solo q en sexta marcha pierde fuerza y las revoluciones no suben, si alguien le pasó lo mismo me gustaría saber cual es el problema?
Wilberth de Estados Unidos hace 3 años
Lo mismo le. Pasa. Ala. Mia en sexta aque se debe???
vsanchez m1 de Panamá hace 3 años
Tengo dos jeep, uno de ellos es un tj se de 1999, me ocurrió una vez despues de semanas sin moverlo, subía una pendiente y pendio tanta fuerza que subió en ralenti sin acelerar. En casa le cambié bujías, sensores tps, y todos los sensores de admisión, no. Medí. La. Presión de la gasolina pwro.se sentia fuerte en la valvulita del riel, limpien inyectores, nada. Despues de ver muchos tutoriales vi lo que.me pareció era el problema, el tubo de escape, lo saque de la. Toma. Del. Motor, listo, problema encontrado, ahora tengo que. Llevarlo para cambiar el catalizador y el silenciador. Suerte amigos.
CHCH de México hace 3 años
Lo checaré el sistema de escape gracias
Omar de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo acabo de comprar un 4 cilindros y en la 4 y 5 me tarda para despegar ya que agarra vuelo si llega a las 70 millas pero en subidas se me duerme tengo que bajar velocidades para que vuelva a revolucionar que crees que sea?
Luis de México hace 3 años
@OmarMe pasa lo mismo espero y allá respuesta el mío es un jk 2011 en subidas pierde fuerza
Luismc24 de México hace 6 meses
@CHCHSolucionaste tu check engine ??
Chio de Estados Unidos hace 3 años
Tengo un jk 2007 y no revoluciona a más de 2000 ósea no pasa de las 55 millas por hora y me dijeron que sería el catalizador será que si??
josuealvarez de México hace 3 años
Tengo una jeep wrangler 2003 standar solo me llega a 50 millas en carretera en quinta y ya no da mas tengo el check prendido solamente no me tiembla el motor ni nada esta serenito pero siento que es muy poco lo que corre , alguien que le haya paso algo similiar ?
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Mi wrangler da marcha pero no enciende

Jeep Wrangler 2001 Jeep wrangler Sahara 4.0 lts 86000 kms
Mi jeep se apagó después de encender el clima, lo intente prender, sólo da marcha y no enciende, se le cambió el módulo de las bobina, las bujias, el sensor del distribuidor, el sensor del cigüeñal, sólo da chispa para 1 bobina, a la bujias 1 y 6. En el cluster prenden los testigos pero no funcionan los indicadores de combustible, temperatura, aceite, batería, se le cambió el PCM o computadora pero sigue haciendo lo mismo al arrancar, se le colocó un escáner y al hacer diagnóstico aparece cluster no bus, mi mecánico comenta que es necesario que la computadora nueva y el cluster un especialista… Leer completa
Doctor de México hace 6 años  
DO
3 casos 
Mike de México hace 5 años
Hola le está pasando lo mismo a mi jepp tj 98, por favor si tuvo solución apóyame [email protected] te pido me mandes solución que le diste a tu jepp... mil gracias
Doctor de México hace 5 años
Ya encendió el Jeep, al ponerle la quinta computadora que compre, resulta que el último proveedor resultó ser honesto, ya que me vendió la computadora que le corresponde a mi Jeep TJ, los otros proveedores me vendian computadoras que no eran para el Jeep por eso no prendía, actualmente están checando las líneas para identificar por qué el clúster en el tacómetro dice no bus, en conclusión ya arranco con la computadora que le corresponde
rodolfo leal de Venezuela hace 5 años
Saludos tengo un Jeep Wrangler motor 4 litro año 1988 tengo un problema le doy arranque y solo genera un fuerte ruido le he cambiado el bendix y las bocinas y sigue en lo mismo ayuda x favor alguien que me oriente o asesore gracias
Ramses Cervantes de México hace 4 años
Hola tengo un jeep Jk 2008, continuamente me consume aceite, más he revisado si lo está pasando a otras partes del motor y no es así, no tiene fugas ni emite humo ! Que puede ser ?
antonella de Argentina hace 2 años
Hola! A mi jeep 2013 le pasa lo mismo, me consume 3 litros en menos de 1000 km. No pierde aceite ni humea. Pudiste solucionarlo! ?
Vicente de Puerto Rico hace 2 años
El mio le paso lo mismo era el filtro q lleva dentro d el tanque d gasolina tapado
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REcalentamiento

Jeep Wrangler 2010  80000 kms
MI Jeep recalienta ya he limpiado radiador , cambiado termostato, sensor de temperatura del ventilador, bomba de agua... etc.. . Veo que pasa mucho... Soluciones o sugerencias
Ivanjar de Ecuador hace 4 años  
IV
9 casos 
pablo de México hace 4 años
Caja de fusibles, que se haya mojado , este afectando abanicos
Carlos de Puerto Rico hace 4 años
Saludos
Me sucede lo mismo como solucionastes el problema.
David de México hace 4 años
Me sucede los mismo, ya has le limpiaron cabezas, compre el abanico, cambiaron termostato, sondearon radiador, compre bulbo temp y nada
Mario de Ecuador hace 3 años
Cómo se solucionó me pasa lo mismo
ramon de México hace 3 años
En otro foro ví q la mayoría solucionaron este problema agregando un pequeño radiador en la parte de abajo.
Mau66 de Ecuador hace 2 años
En que foro viste eso mw puedes ayudar con el foro por favor
Mau66 de Ecuador hace 2 años
Hola me pasa lo mismo soy de Quito Ecuador un jeep wrangler 2014 jk. Encontraste solución? Por favor dame una llamadita 0999043642
Miguel de Chile hace 2 años
Me pasa lo mismo, temp, sube a 3/4 o a 110 grados en cualquier cuesta pequeña o despues de subir los 100 kh, veo q a varios les pasa lo mismo, pero nadie tiene una solucion efectiva
Mau66 de Ecuador hace 2 años
Alguien que sepa alguna solución por favor
Miguel de Chile hace 2 años
Entre varios comentarios, me han dicho que debe ser el viscoso, hice las pruebas que me han recomendado para ver el funcionamiento del viscoso y efectivamente pareciera estar dañado...voy a comprarlo, cambiarlo y te comento...
Armando Humphrey de Estados Unidos hace un año
Si la solución es un poco complicada de comprender, pero fácil de realizar, el abanico tiene un fusible de acuerdo? El fusible tiene un chales se me acaba de ir el nombre lo tenía en la puntita d ela lengua creo que es un relix ahi está el problema saludos
Mau66 de Ecuador hace 2 años
Hola Miguel que es el viscoso ?
Miguel de Chile hace 2 años
No soy especialista técnico, pero quizás allá tenga otro nombre, pero es una pieza que trae el ventilador del vehículo y que al al tomar temperatura el motor genera una dilatación que hace que este viscoso acople el ventilador a mas RPM y genere la ventilación adecuada al radiador... Quizás alguien nos pueda explicar mejor, pero es lo que yo entiendo...
Mau66 de Ecuador hace 2 años
Gracias Miguel me cuentas como te fue por favor. Si lograste solucionar el problema. Yo sigo sin solucionarlo
Miguel de Chile hace 2 años
Pero has hecho algo para solucionarlo?
Mau66 de Ecuador hace 2 años
Claro. Cambie termostato ,bomba de agua nueva. Limpie el radiador. Tapa de radiador nueva hasta el enfriador de aceite es nuevo y sigue calentando en cualquier subida que le acelero o si voy a mas de 100 kilómetros tal cual lo que escribe otra persona en la parte superior de las opiniones.
Fabian de Chile hace 2 años
Hola, que neumáticos le tienes ?
Mau66 de Ecuador hace 2 años
@FabianNeumáticos 35 o en otra medida es 325
Miguel de Chile hace 2 años
A ok, bueno entonces si o si debe ser el viscoso, yo ya lo pedí, me debe llegar en unos 2 dias y te comento... escríbeme al +56986331975
Mau66 de Ecuador hace 2 años
Hola amigos sigo con el problema alguien pudo solucionar. Yo realmente ya no se que mas hacer.
Miguel de Chile hace 2 años
Cambie el viscoso, mejor la falla un dia, y luego el mismo problema, se caliente en recta a 120 kh o en cualquier cuesta
Mau66 de Ecuador hace 2 años
Exactamente me pasa lo mismo Miguel
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Prende rayo rojo y control de traccion cuando el carro vibra

Jeep Wrangler 2007 2 puertas motor 3.8 160000 kms
Cuando paso por algun tope o baches en el camino y el carro vibra se prende el testigo del rayo y el control de traccion. El jeep pierde potencia y se mantiene por debajo de las 1500rpm. Fui al mecanico y le cambiaron el cuerpo de aceleracion es nuevo totalmente, duro un dia sin fallar y volvio la falla. A alguien le sucedio con anterioridad. Checaron el sensor map porque esta roto y manda bien las señales segun el mecanico. Podria ser algun corto que se este generando en el arnes de este sensor o en algun otro o que recomiendan?
uvaldes de México hace 3 años  
UV
7 casos 
Gerson Gonzales de Bolivia hace 3 años
Me pasa lo mismo con un wrangler jk 2009 y hay momentos que pasa bache del lado derecho de la llanta y se apaga por completo, lograron encontrar alguna solución a la falla???
Poncho LD de México hace 3 años
Revisen los arneces de corriente puede ser un iodo en alguna conexion de corriente que ya no esta funcionando.
Poncho LD de México hace 3 años
Amigos, antes de revisar los arneces de corriente de mi Jeep, segui el consejo de una persona que le cambio el crank suspention sensor "sensor de ciguenial" lo compre y en 5min lo cambie. Ya no se me ha apagado el Jeep. OjO revisen bien la conexión que se encuentra debajo de la caja del filtro de aire. Revisen bien que haga clic. Pero la solucion de mi problema fue el sensor del ciguenial.
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Tengo un Jeep jk 2017 4pta

Jeep Wrangler 2017 4 puertas  108489098 kms
Tiene el ABS, ESC y checkengine prendidos. Cuando acelero en D no hace cambios la transmisión y es como si se quedara en el cambio 1. Le
Cambie, los 4 sensores de ABS nuevos. ¿Alguien la a pasado algo similar y que podrá ser ?
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Daniel de Puerto Rico hace 3 años  
DA
9 casos 
Martinez de Puerto Rico hace 3 años
Tengo el mismo problema y aparentemente es el módulo del ABS el lunes lo vamos a confirmar si Dios quiere.
Octavio Hdz de México hace 3 años
Buenas tardes, lo pudiste solucionar?
Martinez de Puerto Rico hace 3 años
Si era el módulo del AB
jogpej de México hace 3 años
@MartinezTe robaron me paso lo mismo son los sensores de atrás
Oscar D de México hace un año
@jogpejPor qué dices que eran los sensores de atrás? En el escaner no salen los sensores con error, sino el código c2200
Gracias
Martinez de Puerto Rico hace 3 años
Si es el módulo yo estuve presente cuando se verificaron los sensores del ABS y no estaban malo al comprar el módulo se le instalo rápidamente y el problema se fue y todo empezó a trabajar normal, compralo mopar en rockauto está más barato y es original, yo estuve presente y fui parte de la mano de obra, para los que duden, gracias.
Jvicenty de Puerto Rico hace 2 años
Donde compraste el. Modulo que cuando fue la. Inversion?
Jvicenty de Puerto Rico hace 2 años
Donde conseguiste el módulo y cuanto la. Inversion ? Gracias por responder.
Martinez de Puerto Rico hace 2 años
@JvicentyLo compre en rockauto.com y lo tienen en original marca Mopar y te va a costar mucho mas barato que en el dealer, el precio puede variar depende el modelo del jeep.
Martinez de Puerto Rico hace 3 años
En algunos casos puede ser los sensores de ABS pero al desconectarlo y verificar con la computadora si no te da circuito abierto es el módulo.
Martinez de Puerto Rico hace 2 años
Si es el modulo del ABS, lo solucione y todo marcha bien.
Luismc24 de México hace 6 meses
Me pasa algo similar tengo el check por códigos mezcla rica y pobre de gas, pero últimamente cuando entra segunda se alarga hasta 3500-4000 rpm no siempre pasa avaces entra rápido
Martinez de Puerto Rico hace 6 meses
No se a que te refieres, pero si él problema es que se queda como si fuera en cambio bajito y lento y se te detiene como lo que se explicó anterior entonces debe de ser el módulo del ABS,.
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Problema con el testigo antiderrape

Jeep Wrangler 2012 4 puertas 160000 kms
Un favor, no se si me puedan ayudar, a mi wrangler 2012 andando en carretera después de un rato o andando en alguna subida, me prende el check engine y el testigo antiderrape, por ende, le motor pierde fuerza, me orillo lo apago y vuelve a funcionar de manera normal, le lleve a que lo escanearan y salio problemas con sensor de árbol de levas, le cambie los dos (originales comprados en la agencia) y vuelve a salir el problema, no se si a alguien le paso lo mimo y de ser así, si encontró la solución, por que hasta ahora, no he podido solucionarlo. Saludos
jj_olguin de México hace 2 años  
JJ
11 casos 
Poncho LD de México hace 2 años
Tu jeep está levantado?
jj_olguin de México hace 2 años
Es correcto, trae suspensión de 3.5 pulgadas y llantas 35 x 12.5 R17
Poncho LD de México hace 2 años
Si está levantado, lo que está sucediendo es que la computadora detecta inestabilidad por eso pierde fuerza y ya no acelera más, hasta que te detienes, lo pagas y avanzas... lo mismo me sucedía y le cambié los resortes un poco más gruesos, le puse espaciadores de 3.5 pulgadas para mayor estabilidad y se le quitó el problema... ahora bien hay un programa para que desactive esa función en la computadora de tu jeep, pero cuesta más de 300 dlls para deshabilitarlo
jj_olguin de México hace 2 años
De antemano gracias por Tú respuesta, te comento que la problemática no es constante y se presenta tanto en subidas o en ocasiones rectas, en velocidad de 100 kmh o de 30 cuando voy rumbo a la sierra. El jeep esta reprogramado y quedo muy fuerte, como se llama el ajuste que comentas?. De antemano te agradezco el apoyo. Saludos
Poncho LD de México hace 2 años
No sé correctamente el nombre del código que desbloquean para que la computadora no detecte inestabilidad por altura... por eso te pasa que ya no puedes acelerar más y necesitas detenerte y apagarlo... cuando cambié resortes, amortiguadores Fox con reserva así como la barra estabilizadora ya no me hace ese problema... cuando voy muy rápido en carretera y encuentro un bado donde el Jeep baja y sube por que despega (se activa) pero ya es muy raro... antes se me activaba muy seguido cuando únicamente lo levanté sin resortes, sin buenos amortiguadores y sin espaciadores... te debo el nombre del código de cómo quitarlo de la computadora.
Oswaldo de México hace 9 meses
Hola buen día encontraste , la falla ? Como lo solucionaste ?
Samk de México hace 7 meses
Hola buenos días. Me ha pasado la misma situación le cambiaron los sensores del árbol de levas y sólo estuvo bien unas horas y después volvió a marcar el motor. Y solo en ocasiones marca el anti derrape. Que puede ser!? Porqué, en el scanner solo arrojaba problema con los sensores del ABS pero al cambiarlos parecía haber quedado.
Emilio11Rivero de México hace un mes
Que tal, alguien pudo solucionar este problema? Me acaba de suceder en mi jeep.
Joker02 de México hace 25 días
Mi Jeep prende el testigo de antiderrspante y se poner burro y marca conector de árbol de levas cilindro 4 en el escaneo, incluso hay situaciónes que lo apago y prendo y vuelve a jalar bien y ya después vuelve a prender el testigo del sntiderrspante y vuelve a fallar y a veces cuando hago lo mismo de apagar y prender nomas da marcha pero no enciende auxiliooo jejeje es un Sahara 2013
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Problemas en el encendido...

Jeep Wrangler 2013 2 puertas 80000 kms
Hola chicos, estoy teniendo problemas con mi Jeep para encender, paso el switch y tarda alrededor de 5 o 6 segundos en encender. Ya lo he llevado a la JEEP para q la revisen y primero me dijeron que era electrónico, cambiaron los sensores y seguia igual, luego la lleve d nuevo, paso 15 dias y llegaron a la conclusion que era la computadora q tenia q cambiarla, ya la cambiaron pero sigue igual. Tengo cita para el 26 d este mes d nuevo a q la tevisen pero yo creo q esa gente no sabe nada, seran un pais primer mundista pero en mecanica estan raspados
Si alguien a pasado x lo mismo por favor comentenme como les fue o si saben d una posible solucion se los agradeceria...
Solmary de Venezuela hace 6 años  
SO
3 respuestas 
martin de otro hace 6 años
A mi me pasa lo mismo, y se quedaron en el deealer por dias para dianosticar y no encontraron nada, un maestro de mecanica me dijo que todos los vehiculos de la crysler sufren eso cuando su TIPM, o control module integrated totally, en buen espanol la caja de reley y fusibles que controla toda la informacion electronica, cuando empieza a danarse, el cual es un simtoma no publicado en los videos de la red, todavia estoy luchando para arreglarlo, pues debo comprar la pieza nueva al fabricante, en para tener reclamo en caso de incendio o que continue la falla...y tener fuerza legal
CRUCETA de República Dominicana hace 6 años
TIPM cambiala por una nueva
martin de otro hace 6 años
Cambiado y sigue el problema
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Aceleracion

Jeep Wrangler 2011  120000 kms
Tengo una jeep wrangler motor v6 3.8 , tengo un fallo en aceleracion en frio , ya en caliente trabaja bien. Ya se checo el cuerpo de aceleracion y tambien ya se cambio con otro cuerpo de aceleracion y presenta el mismo fallo y tambien ya se cambio el sensor de temperatura del refrigerante.
asuncion de México hace 5 años  
AS
1 caso 
Félix de México hace 5 años
Tengo un jeep Sahara 2009 y se calienta la computadora es normal no me presenta ninguna falla ni se enciende ningún testigo será normal
Rojas de Bolivia hace 5 años
Tengo el mismo problema con ese jeep xfa
Si pudist resolver el problema m puedes compartir
Pedro de México hace 4 años
D repente parpadea el coquito rojo d la temperatura se quita se pone pero el auto no está caliente q puede ser es un jeep wrangler 2017 6V
David sanchez de México hace 2 años
Buenas noches,tengo un Jeep Wrangler 2017,empezó a fallar y perder potencia,revise el filtro de aire porque pensé que estaría sucio y viejo entonces encontré aceite en le tubo del filtro y en cuerpo de aceleración,reemplace válvula pcv hace aproximadamente 2 meses y sigue pasando lo mismo,alguien con un problema similar? Si saben el problema y me lo hacen saber,se los voy agráder,muchas gracias
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El jeep tj es 4 clindros me gasta mucha gasolina y humea negro

Jeep Wrangler 1997 Tj 4cilindros 252703 kms
Le cambie los sensores de oxigeno y de catalitico,cambie espares no se q pueda ser
Blanco de Puerto Rico hace 6 años  
BL
2 casos 
Maru de Puerto Rico hace 5 años
Me paso lo mismo y le cambiaron el oil cooler y listo
Rafael de Estados Unidos hace 3 años
Porque se pone al rojo vivo el catalítico del lado del pasajero el de arriba
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Código P0520

Jeep Wrangler 2014 Unlimited 4 puertas motor 3600 50000 kms
Se prendió el check sin perder potencia y todo funciona correctamente se puso escaner y salió el código nuevamente con luz de check he descubierto que cuando uso la caja secuencial esto sucede, este código es presión de aceite seguramente es el sensor pero no se donde esta ubicado, alguien me puede ayudar
William de Colombia hace 4 años  
WI
1 caso 
Erick Galindo de Guatemala hace 4 años
Buen día para todos yo tengo ese mismo proble con un Jeep J8 y ando verificando donde va colocado el sensor de presión de aceite solicito alguien me pueda apoyar
Erick galindo de Guatemala hace 4 años
Debes ubicarte en la parte frontal lo he ubicado por debajo del árbol de levas esta del lado izquierdo copiloto en los carros que he visto y son diésel esa linea del sensor de presión de aceite coje la misma para el sensor de temperatura y otros
Jaime Martínez de Puerto Rico hace 4 años
Buenas... Tengo problemas con la transmisión de jeep jk 2016... Y. Me dijeron que puede ser un sensor del convertidor... alguien que me pueda ayudar con eso... O me pueda decir donde esta el sensor localizado
Julcas de Colombia hace 4 años
Alguien puede decirme por favor dónde está ubicado el sensor de presión de aceite de la Jeep Wrangler Sport 2014 3600cc?
Wilfredo de Colombia hace 4 años
Tengo un JEEP wrangler unlimited 2015 automático cuando arranco se queda pegada la secuencial paro subo a parar y arranco nuevamente y queda bien, en otros casos utilizo el secuencial y sube a 3 y nada más que puede ser
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Falla en ralenti

Jeep Wrangler 2001 wrangler 125000 kms
P0031 & P0132 se le hizo cambio de bujias, bobinas, limpieza de sensor MAP & MAF
Chamuko de Estados Unidos hace 9 meses  
CH
2 respuestas 
Jmjeep ING José Mijares de Estados Unidos hace 9 meses
Chamuko hermano sinceramente si falla en relanti es un masfire , eso es que hay algún cilindro en falla. Recomiendo medir presión , gasolina , y revisar el sensor maf y levantar camarín y revisar las gomas de admisión eso siempre da esa falla saludos. Más inf deje su contacto para ayudarlo
Chamuko de Estados Unidos hace 9 meses
Pasa que por ratos deja de fallar y anda sereno un tiempo y despues empieza de nuevo a fallar, ya se reviso compresion en los cilindros y en todos la compresion en promedio andan "bien" tomando en cuenta el desgaste natural, lo que si note que una de las bujias la ensucia mas que las demas
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Luces en el tablero

Jeep Wrangler 2014  50000 kms
Hola tengo un jeep jk 2014
Se activa en ratos solo prenden y apagan mientras voy menejando los sensores de descenso de encuesta abs y sensor de estabilidad
El carro anda bien y todo solo que no se qué es lo que esté pasado por qué se activan alguien sabe cómo pudo solucionarlo
Junior de Estados Unidos hace 3 años  
JU
15 casos 
Crisdemon de Chile hace 3 años
Algún diagnóstico para este problema a mi me pasa lo mismo 💯
eduardo de Colombia hace 10 meses
Si me paso lo mismo con mi jeep 2013 automatico
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Jeep wrangler

Jeep Wrangler 2008 Unlimited x  100 kms
Hola tengo un 2008 jeep wrangler unlimited x y tengo problemas con la aceleracion undo el pedal y no pasa de 20 o 30 millas y ningun mecanico encuentra la falla y no da codigo aparte le puse los cuatro sensores de oxigeno y sigue saliendo la luz del check engine
Lemuel de Estados Unidos hace 4 años  
LE
2 casos 
CHCH de México hace 3 años
Checa que no hayas pisado el acelerador y el freno al mismo tiempo, de ser asi, apaga el vehículo ponlo en neutral o parking y vuelvuelo aprender checa el manual
Chio de Estados Unidos hace 3 años
Pues a mi me prendió el check engine y me dicen que es porque el catalizador está tapado se lo cambiare y te informo si se acaba mi problema
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Falla en frío durante 20 segundos (se ahoga o jalonea )

Jeep Wrangler 1998 4 cil, 2.5 lts 160000 kms
Ayuda. Tengo un jeep wrangler 2.5lts 4 cil 1998. Cada que lo prende falla, se descompensa el motor y si lo empiezo a caminar sé jalones, le acelero un par de veces y se le quita. Esta falla solo es en frío y la hace entre los 20-30 segundos y desaparece. Ya cambiamos crank sensor, limpieza de inyectores, bujías, cables, se probó con otras computadoras, cambien botadores y cadena dé tiempo. Y sigue IGUAL!, probaron también compresión del motor y vacíos... Nada, tengo 1 año buscando esta falla, 2 eléctricos, 3 mecánicos y no logran encontrar. Algún otro punto que esté dejando pasar???
León Loera de México hace 3 años  
LE
4 casos 
angel hrdz A. de México hace 2 años
En mi casi compre un jeep wrangler 2.4L modelo 2005, se le realizo ajuste completo al motor, cuando esta frio y enciendo el motor enciende rapido arranca sobre las 1200 rpm aprox tras pasar entre 15 y 30 segundos el motor tiende a bajar las revoluciones pero en ese momento se tiende a apagar que segun yo entiendo es lo que le hace a usted amigo lo acelero como usted dice unas 2 o 3 veces y el problema desaparece y se queda funcionando en 1000 rmp que considero que esta un poco elevado, ya cambie sensor map que era la falla que me arrojaba (código P...) pero sigue haciendolo, estaba pensando en cambar la valvula iac, pero no muestra ningun error, usted y lo soluciono. Comente saludos amigo.
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4wd y espoff

Jeep Wrangler 2010  85000 kms
Buen día. Sin motivo jeep Sahara empezó a prender testigo de tracción (camino resbaloso), el testigo de 4wd y marca ESPOFF de firma intermitente. Ya limpié los 4 sensores de las ruedas y ya traté de resetearlo y no funciona. Lo han escaneado y no aparece ninguna falla. Urge solución por favor
Pepe de México hace 5 años  
PE
3 casos 
Rafael de Estados Unidos hace 4 años
Pudistes solucionar el problema?
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Wrangler 89 no tiene chispa

Jeep Wrangler 1989 Motor 2.5 Wranglet 2200 kms
Se le cambio nuevos bobina crank sensor y computadora tiene gasolina y no prende no tiene chispa. Saludos desde PR
Orvine Martinez de Puerto Rico hace 6 años  
OR
8 casos 
David Zamora de Costa Rica hace 3 años
Buenas pudo encontrar solucion?
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Corta revoluciónes después de las 3000 rpm

Jeep Wrangler 2006 Aut Gasolina 4.0l 113872 kms
Me sale el código p0016 hice lo correspondiente y sigue fallado a lo que procede el boletín ya lo realice, ya cambié el sensor de posición de cigüeñal y el de posición de arbol de levas osciloscopio y verifique lo correspondiente ya habilite los sensores de oxigeno que lo requiere y sigue apareciendo el mismo código p0016 y fallado los sensores de oxigeno trabajan bien pero sigue ese código intermitente frío no tiene problemas pero se calienta a temperatura normal y empieza la fallar, revoluciona 3000 rpm y corta potencia y aquí en le a tocado ya tengo una semana y se a hecho lo correspondiente al boletín de OBD2 y no lo puedo solucionar?
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Jeep de México hace un año  
JE
4 casos 
Oswaldo de México hace 10 meses
Pudiste solucionarlo ? Que fue ?
Oswaldo de México hace 9 meses
Encontraste la falla?
Abraham de México hace 8 meses
Pudise solucionar? Que fue?
Pablo de Panamá hace 3 meses
Tengo el mismo problema a los 3000 corta la potencia. Que puede ser?
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Hola , mi jeep con código P2096,

Jeep Wrangler 2014 4 puertas 10000 kms
Tiene el sensor nuevo del B1S2, y continua con el problema corre sin ningún problema pero no me gusta la luz del Engine y ademas tiene nuevo el PCV y el filtro del aire, que podía ser el problema , si alguien tiene alguna duda se lo agradeceré, el jeep tiene 70,000 millas.
Martinez de Puerto Rico hace 3 años  
MA
1 respuesta 
Martinez de Puerto Rico hace 2 años
Puede ser que cursaron el sensor, el banco 1 está en el lado del pasajero. Verifica si ese fue el problema. Gracias
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Luz ABS encendida y se cambiaron sensores de rueda

Jeep Wrangler 2010  400000 kms
Se prendió luz de ABS y comenzó a pegar freno solo, se cambiaron sensores de ruedas y continúa el problema y la señal de ABS sigue prendida.
Irving de Puerto Rico hace 3 años  
IR
8 casos 
Erosavc de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo con un 2015
Jvicenty de Puerto Rico hace 2 años
Tengo el mismo problema y mismo año. Pudiste solucionarlo?
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Da marcha pero no arranca

Jeep Wrangler 2003  950001 kms
Tengo un jeep wrangler 2003 rubicón motor 4 litros le desconecto un polo de la batería la vuelvo a conectar de marcha pero no arranca le cambie bujías sensor de cigueñal de aceleración le conecto la batería dejándolo varias horas y se le da marcha y arranca sin problema alguien me pudiera orientar cual será el problema?
Una aclaración, el jeep trae bastante equipo tanto de luces como de sonido y winch.
L Martínez de México hace 3 años  
LM
10 casos 
MARCELO de México hace 2 años
Ya conecte la bateria nueva ambos cables positivo y negativo bien pero hay un cable que no se endonde va y obvio el jeep no arranca
MARCELO de México hace 2 años
Hay un cable que queda libre y no se donde se conecta pero no pre de el jeep
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Pierde fuerza y cabecea

Jeep Wrangler 1997 Tj 235000 kms
Buenas amigos!! Tenemos un TJ 97 hace poco se le hizo tune up y ahora esta dando un problema que en el momento que se exije pierde fuerza y cebecea se cambio SPC y sigue igual sensores de oxigeno son nuevos y el check indica sensor de oxigeno se midio la presion de gasolina y esta normal porque el fallo pareciera q es eso que no llegara gas
Diego Rojas de Costa Rica hace 3 años  
DI
4 casos 
vsanchez m1 de Panamá hace 2 años
Prueba quitando el tubo de escape, si. Mejora, ya sabes donde buscar.
Wilberth de Estados Unidos hace 2 años
Cambia el sensor del acelerador por seguro ahi esta la falla
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Motor no empareja

Jeep Wrangler 2015 4 puertas 102000 kms
Tengo una wrangler modelo 2015 motor diesel 2.8 la cual meti al fanjo y se mojo el motor y ahora no empareja al poner en marcha el motor se le escucha un ruido raro, ya le cambiaron bujias, se provaron inyectores nuevos, se cambio sensor de temperatura el termostado y sigue con el fallo de no emparejar, pasado de 10 a 15 minutos de que el motor esta en marcha logra empajerar pero siempre acelerado
Estuardo de Guatemala hace 4 años  
ES
1 caso 
Jorge de Perú hace 3 años
Buenas noches tengo un jeep wrangler sport 2012 se calienta hasta 3/4 le cambie radiador tapa de radiador le saque el termostato para probar y sigue calentando
Sergio de Chile hace 2 años
Probablemente le entró agua al múltiple de admisión, pasando a la cámara de combustión
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Problemas jk

Jeep Wrangler 2015 Sahara 75000 kms
Buenas tardes amigos. Tengo un problema con mi jeep Jk 2015, Instale unos diferenciales delantero y trasero de un Jeep solución? 2020 dana 44, pero ahora tengo problemas con la velocidad real del carro y el velocimetro, ya cambie modulo de transmision y el sensor de velocidad de arriba del transferencia y también los abs. Alguna solucion?
Bawer2015 de México hace 2 años  
BA
1 respuesta 
Alejandro FIAT de México hace 2 años
Cómo seguramente es otro paso del diferencial por eso hay variación de la velocidad, es el mismo ejemplo como cuando cambias la medida de rin o llanta y pasará lo mismo, en ese caso el escáner original tenía opción con varias posibles medidas alternas para seleccionar la que instalaste y hacer la modificación, en tu caso esa opción no la tiene 🤷🏻‍♂️
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Alto consumo de combustible

Jeep Wrangler 1998  140000 kms
Presenta alto consumo de combustible; un tanque de 40lts me rinde 100kms. Ya le realice servicio, cambio de bujías de platino, sensor de oxigeno marca mopar, y sigue consumiendo lo mismo.
Máximo Hdez Avalos de México hace 4 años  
9 casos 
Jesus de México hace 8 meses
Tengo un jeep 1995 sahara 6 cilidros 4.0 me da 3 km x litro muy gastalon es normal
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Presión de aire de los neumáticos

Jeep Wrangler 2012  110000 kms
Todos los sensores funcionan correctamente
. Pero en el tablero del carro tengo encendida la luz de llantas desinfladas y el tablero me dice presión de aire. En todas las llantas

Ya las he inflado con la medida correcta todas. Y siguen igual. Ya las lleves a una confesionaria del jeep pero ellos no saben por qué es el problema. Me podría ayudar
luis valle de Estados Unidos hace 4 años  
LU
4 casos 
Franco de Chile hace 4 años
Revisaste la presión del repuesto?

Al mío le saqué los sensores, lo uso como siempre lo hice desde que andaba en bicicleta, moto y en otros autos y 4×4.
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No pasa las 3000 rpm

Jeep Wrangler 2011 4 puertas 85000 kms
Me marca problemas en el sistema de leva le cambie todos los sensores pero nada av3ces tengo q encender apagar y asi susesivamente asta q parte bn todo empezó cuando me lavaron el motor
Kiti de Chile hace 5 años  
KI
2 casos 
roberto deleon de El Salvador hace 4 años
Tengo un jeep wranger sahara 2009a pasar un bache me encendio el piloto del abs y ya no se apago cque puedo al encende r elvehiculo se apga pero enciede de nuebo al caminar una cuadra
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No activa el compresor de aire acondicionado

Jeep Wrangler 2000 2 puerta 6cl 4.0 49000 kms
Sensor aire acondicionado jeep wrangler 2000
Otoniel de Puerto Rico hace 4 meses  
OT

Viraje hacia la izquierda causa derrape

Jeep Wrangler 2015 Jeep Wrangler 4x4 unlimited sport  115786 kms
Cuando estoy manejando y hago un viraje hacia la izquierda empieza a fallar como si derrapara no me acelera bien en el arranque rápido prende la luz del carro derrape y luego de unos segundos prende ese mismo con el abs, cuando esta derecho bien entonces puedo continual la marcha. No entiendo que podria ser si algun sensor o algun problema con los frenos. Me encantaria me puedan ayusar
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Nicole de Puerto Rico hace 4 meses  
NI
1 caso 

Tira aceite

Jeep Wrangler 2015  100000 kms
Deseo saber porque puede perder aceite mi camioneta, salio el sensor de perdida de aceite y le revise y estaba la balloneta seca
Le puse un litro y sigui seco
Ya no la prendi ni la movi
Elvia de México hace 5 meses  
EL

Codigo C121C como lo corrijo?

Jeep Wrangler 2015 jeep wrangler sahara 4 pts 104132 kms
Tengo 1 falla muy sencilla pero estresante...! la transmision en automatico me avienta solo hasta 4ta y muy cortos, y si voy ya a 80 o 90 y disminuyo a 40 o 30 se queda en 4ta y no entra sobre paso, otro escaner me indica el sensor de velocidad del eje trasero pero en la parte trasera unicamente trae los sensores abs, como puedo resolverlo? algun experto en jeeps en Monterrey NL? cabe mencionar que ya lo reseteamos y vuelve a aparexer al instante y en el tablero traigo activo solo el control de traccion
carlos quirino de México hace 6 meses  
CA

Aceleración, perdida de fuerza

Jeep Wrangler 2010 2 PTs JK Rubicon 140000 kms
Desde hace años tengo esta falla. No encuentro el problema. Realiza aceleraciones después de estar en marcha, haciendo aceleraciones o revolucionando la rpm. Hasta que de plano se apaga el vehículo. Pierde fuerza esto en marcha a vuelta de rueda. Tengo que esperar un par de hrs. Para comenzar la marcha nuevamente. Me pasa seguido cuando estoy en Ciudad y las marchas son en el tráfico, cuando salgo a carretera en pocas ocasiones me presenta esta falla. La presenta si llego a bajar la velocidad o ingreso a poblados donde la velocidad sea baja. Ya hice muchas cosas de las que se mencionan en e… Leer completa
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Humbie de México hace 7 meses  
HU


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