Cuando avanzó en carretera y voy por encima de los 120 km/h se alarma el tablero con una leyenda que dice “hot oil” ya lo lleve a la agencia y distintos talleres y nadie me resuelve el problema

Cuanta garantía tiene transmisión jeep wrangler

El mecanico le cambio un retenedor de aceite que va l la entrada de la transmisión pero ahora me dice que o hay senales de electricidad nisiquiera para prender el tablero y ya le intentaron conectar la marcha pero tampoco da senales de electricidad. No me acuerdo cuanto millaje tenia

Marca en reloj baja de aceite y se le cambio el sensor de presión y continua marcando la baja presión

Hola tengo un jeep wrangler 2014 motor 3.6, bencinero con 72.000 kilometros. Prende el check engine constantemente, tiende a vibrar levemente (similar cuando el motor se va a apagar) dura unos segundos y luego vuelve a la normalidad. No elimina aceite por ninugún lugar, tampoco bota humo negro por el escape, pero consume aceite, tengo que estar rellenando costantemente. Ya le cambié bujías, limpié inyectores, cambié sensores de óxigeno, pero el check engine se mantiene prendido. Lo llevo al concesionario, le hacen arreglos, pero a los días vuelve a prender el check. Agradezco el apoyo u orientación, mi mail es [email protected]

Buenas tengo un jeep wrangler 2008 3.8 le he cambiado motor, sensores de oxigeno, catalitico aceite, aceite de transmisión y filtro y me sigue haciendo el mismo fallo presionas el pedal de gasolina y pierde fuerzas y no pasa de 20millas y tiene el check engine encendido y me da los codigos de los sensores de oxigeno pero son nuevos los cuatro

Quisiera saber si alguien tene ese problema o como puedo solucionarlo

Mi jeep se apagó después de encender el clima, lo intente prender, sólo da marcha y no enciende, se le cambió el módulo de las bobina, las bujias, el sensor del distribuidor, el sensor del cigüeñal, sólo da chispa para 1 bobina, a la bujias 1 y 6. En el cluster prenden los testigos pero no funcionan los indicadores de combustible, temperatura, aceite, batería, se le cambió el PCM o computadora pero sigue haciendo lo mismo al arrancar, se le colocó un escáner y al hacer diagnóstico aparece cluster no bus, mi mecánico comenta que es necesario que la computadora nueva y el cluster un especialista… Leer completa

Hola, buenas tardes, deseo externar mi problema: compre un jeep wrangler 1995 4 cilindros. Estoy muy contento con el carro, no da lata ni nada pero note un consumo alto, le hice la afinacion (cambio de aceite, filtros, bujias recomendadas con su calibracion correcta), le pongo 20 litros gasolina regular de 87 octanos en méxico, y me dura 45 kilometros en ciudad; previo a este jeep, tenia un jeep cj7 82, 6 cilindros, y me gastaba lo mismo, les agradezco.

Se prendió el check sin perder potencia y todo funciona correctamente se puso escaner y salió el código nuevamente con luz de check he descubierto que cuando uso la caja secuencial esto sucede, este código es presión de aceite seguramente es el sensor pero no se donde esta ubicado, alguien me puede ayudar

Hola. Alguien podria decirme que tipo de aceite lleva en el diferencial trasero y que cantidad. Ya que después de ir a la frontera norte, fueron cerca de 3500 kms empezó a tirar el aceite y quiero repararlo. Saludos

Hola tengo un wrangler ayer repentinamente dejo de funcionar los marcadores de revoluciones, gasolina,aceite todoo y el estero

La falla consiste en. Al arrancarlo por primera vez arranca en forma normal,el detalle es cuando de un uso por ejemplo de 2 hora de trabajo todo normal,cuando lo apagas porque llegastes a tu destino y el jeep esta parado como 1 hora aproximadamente y al volver arrancarlo lo hace normal pero empieza a fallar de una forma como cuando le fallan 2 o 3 bujias por un tiempo de 10 minutos aproximadamente luego se escucha que se acelera y empieza a corregirse su falla solito hasta que el motor empieza a trabajar normalmente no omito mencionarle que le acaban de hacer su servicio general completo cambio de aceite,filtros,bujias,mantenimiento al carburador quisiera que me apoyara en decirme mas o menos cual es su problema que genera dicha falla.

Venía andando en mi Jeep y de la nada dejo de acelerar como si no tuviera gasolina y las agujas del tablero dejaron de marcar, no marca voltaje, ni gasolina, ni temperatura, ni presión de aceite, solo me marca el kilometraje del Jeep, cheque todos los fusibles y todos están buenos, cheque todos los relés y todos sirven, da marcha pero no enciende ni marca nada en el tablero, alguien que le allá pasado lo mismo o que sepa que podría ser la falla porque mi Jeep es el que uso diario y tengo días con el Jeep parado

Solución para reparar la falla

¿Presión de aceite baja?.

Deseo saber porque puede perder aceite mi camioneta, salio el sensor de perdida de aceite y le revise y estaba la balloneta seca
Le puse un litro y sigui seco
Ya no la prendi ni la movi

Le realice el cambio de aceite de motor y siempre le e puesto 5w20 y en la agencia me vendieron en 15w40 y que igual ese le sirve por que del otro aceite ya no existe se lo puse y ahora me marca la presion alta en 80, esta bien que marque eso????

Tengo el mismo problema mi jeep wrangler consume el aceite en su totalidad me dura aproximadamente 3 meses y tengo que ponerle completamente saben que podría ser saben si tiene algo que ver la válvula pcb

Se prendió el check engine y los gauges no marcan, gasolina,temperatura,presion de aceite y carga ! Cual es el problema?

El Jeep prendió una luz, la misma que indica llanta baja. A los días después note que en el depósito del anticongelante, tenía aceite mezclado,se veía un líquido viscoso color café. Llevándolo al mecánico de confianza. Al día después me comenta que es el enfriador, y que cuesta 13mil pesos la pieza original... obvio tengo mis dudas. El total de la reparación no me la dijo exacta, pero le di los 13mil, según el tiene que limpiar mangueras y conexiones por qué tienen aceite, revisar otro detalle le vaya saliendo a causa del aceite en mangueras y conexiones... Es justo el precio? O está exagerando? El Jeep se sacó de agencia, tengo 10 años con el y nunca había dado batalla, hasta ahora, y checando en internet precios, el enfriador es en me nos de 5 mil pesos

Luego de exigir la transmisión en modo baja 4x4, se queda sin transmisión como si estuviera en Neutro, apagando el motor o esperando un instante vuelvo a tener transmisión. Ya cambie aceite y filtros de la caja automática es un rubicón 2013, a alguien le pasa lo mismo

Cuando esta frio mi jeep , la aguja del aceite esta a la mitad !! Mientras se calienta baja la aguja hasta llegar a la primer linea y cuando le acelero sube la presión!! El aceite es nuevo y la temperatura es a la mitad!! Le hice limpieza a la bomba del aceite!! Alguien sabra que le pasa? El aceite que le puse es mobil 15w40 multigrado

Cada dos por tres se enciende la luz del cambio de aceite y me da el aviso también de dar servicio al sistema. Lo revisan y me dicen que todo está bien lo resetean y sigue dándome el mismo problema.