Tengo un Jeep jk 2017 4pta

Jeep Wrangler 2017 4 puertas  108489098 kms
Tiene el ABS, ESC y checkengine prendidos. Cuando acelero en D no hace cambios la transmisión y es como si se quedara en el cambio 1. Le
Cambie, los 4 sensores de ABS nuevos. ¿Alguien la a pasado algo similar y que podrá ser ?
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Daniel de Puerto Rico hace 3 años  
DA
9 casos 
Martinez de Puerto Rico hace 3 años
Tengo el mismo problema y aparentemente es el módulo del ABS el lunes lo vamos a confirmar si Dios quiere.
Octavio Hdz de México hace 3 años
Buenas tardes, lo pudiste solucionar?
Martinez de Puerto Rico hace 3 años
Si era el módulo del AB
jogpej de México hace 3 años
@MartinezTe robaron me paso lo mismo son los sensores de atrás
Oscar D de México hace un año
@jogpejPor qué dices que eran los sensores de atrás? En el escaner no salen los sensores con error, sino el código c2200
Gracias
Martinez de Puerto Rico hace 3 años
Si es el módulo yo estuve presente cuando se verificaron los sensores del ABS y no estaban malo al comprar el módulo se le instalo rápidamente y el problema se fue y todo empezó a trabajar normal, compralo mopar en rockauto está más barato y es original, yo estuve presente y fui parte de la mano de obra, para los que duden, gracias.
Jvicenty de Puerto Rico hace 2 años
Donde compraste el. Modulo que cuando fue la. Inversion?
Jvicenty de Puerto Rico hace 2 años
Donde conseguiste el módulo y cuanto la. Inversion ? Gracias por responder.
Martinez de Puerto Rico hace 2 años
@JvicentyLo compre en rockauto.com y lo tienen en original marca Mopar y te va a costar mucho mas barato que en el dealer, el precio puede variar depende el modelo del jeep.
Martinez de Puerto Rico hace 3 años
En algunos casos puede ser los sensores de ABS pero al desconectarlo y verificar con la computadora si no te da circuito abierto es el módulo.
Martinez de Puerto Rico hace 2 años
Si es el modulo del ABS, lo solucione y todo marcha bien.
Luismc24 de México hace 7 meses
Me pasa algo similar tengo el check por códigos mezcla rica y pobre de gas, pero últimamente cuando entra segunda se alarga hasta 3500-4000 rpm no siempre pasa avaces entra rápido
Martinez de Puerto Rico hace 7 meses
No se a que te refieres, pero si él problema es que se queda como si fuera en cambio bajito y lento y se te detiene como lo que se explicó anterior entonces debe de ser el módulo del ABS,.
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