Mi jeep se apagó después de encender el clima, lo intente prender, sólo da marcha y no enciende, se le cambió el módulo de las bobina, las bujias, el sensor del distribuidor, el sensor del cigüeñal, sólo da chispa para 1 bobina, a la bujias 1 y 6. En el cluster prenden los testigos pero no funcionan los indicadores de combustible, temperatura, aceite, batería, se le cambió el PCM o computadora pero sigue haciendo lo mismo al arrancar, se le colocó un escáner y al hacer diagnóstico aparece cluster no bus, mi mecánico comenta que es necesario que la computadora nueva y el cluster un especialista…
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De todas maneras queríamos revisar la culata, Logramos sacar tres de los cuatro inyectores debido a que uno simplemente no salió pese a los esfuerzos realizados (estaba pegadisimo). Ensamblamos nuevamente y logramos encender el Jeep luego de reparar el alternador cambiar la correa de distribución, filtro de petroleo y mucho esfuerzo, pero el jeep en el período mas largo duró unos 5 minutos encendido parejito llegando a los 85 grados sin falla, hasta que se detuvo. Actualmente se enciende y no logra quedar encendido por mas de un par de minutos. Aparentemente el problema es que se corta la inyección y el jeep se detiene; El computador no arroja falla alguna...y por ende el scanner sale todo perfecto. Si alguien tiene alguna idea se lo agradeceré en el alma