Problemas de Sensor de oxígeno
Sensor de oxígeno: Sensor de oxígeno. Se ubica en el escape y mide cuán eficiente es la combustión en el motor.
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¿Qué es el sensor de oxígeno en un Fiesta?
Problemas más específicos:
Sensor de oxígeno desconectado 26 casos
Falla sensor de oxígeno 20 casosDonde se encuentra el sensor de oxígeno 7 casosLimpiar sensor de oxígeno 7 casosConectado 4 casosSensor de oxígeno ruido 3 casos
Falla sensor de oxígeno 20 casosDonde se encuentra el sensor de oxígeno 7 casosLimpiar sensor de oxígeno 7 casosConectado 4 casosSensor de oxígeno ruido 3 casos
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Problemas destacados
Sensor de oxigeno? 
Solucionado
Ford Fiesta 2011 move 28000 kms
Buen dia a todos, la verdad me impresionó saber que muchas personas tienen un fiesta y presentan el mismo problema que mi carro, tirones y falta de potencia... le cambié el filtro de la gasolina, estaba tapado, le revisaron la bomba de la gasolina,esta bien, le bajaron el tanque y a ver si era la gasolina y siguó la falla, se limpiaron los inyectores, la falla disminuyó en un 70 por ciento, pero no se fue del todo, ha mejorado a medida que le he hecho algunas cosas, ayer me quede sin bateria, la cambié y la falla disminuyó ya a un 90 por ciento, pero aun esta... me dijeron que estos carros han… Leer completa
ComentarFalla con el sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2010 MAX 57000 kms
Tengo fallita que tiene es que a este vehículo le eliminaron el catalizador (antiguo dueño), pero hay veces que el carro cuando está en cola, le cuesta arrancar como si el mismo estuviese ahogado, pero luego arranca con mucha fuerza. Por esta falla se llevo al concesionario y el mismo me dijo que es por el sensor de oxigeno que estaba dañado, y me lo cambiaron la primera vez, el carro funciono sin problemas hasta que nuevamente me empezó a fallar. Cuando lo llevo por la misma falla, me dijeron nuevamente que el sensor de oxigeno se había dañado, cuando le hacen el cambio del sensor, y hacen la… Leer completa
31 casos
Buenas horas hermano yo presento la misma falla... tengo un fiesta power... y de verdad ya le he cambado de todo pero aun no doy con la falla!!!
Mi vehiculo presenta la misma falla le desconecte el sensor de oxigeno y mejoro lo que
Si tinene es la valvula de minimo dañada se queda acelerado sin el aire prendido y no se consigue
Si tinene es la valvula de minimo dañada se queda acelerado sin el aire prendido y no se consigue
Buenas tengo un fiesta move 2012 con 77000 km, el carro estacionado bota humo azul claro y cuando anda deja de botar, le cambie bujías, sensor de oxigeno, limpie inyectores solo faltan los cables que no los consigo me dicen que pueden ser los gorros de la cámara, le pongo aceite 10w30 y esta consumiendo un poco.
Buenas tardes si el vehiculo ha sufrido de mucho recalentamiento es probable que tengas qe hacerle servicio a la camara o prueba primero cambiandole el aceite a uno mas grueso 15w40 en tu proximo cambio y verifica se mejora
Gracias marquez por tu ayuda, el carro nunca se me ha recalentado incluso compre un termostato porque todo el mundo me dice que ese es el mal de esos carros, pensé en comprarle aceite 15w40, me falta si cambiarles los cables de la bujía
También preparo y vendo la toma ya preparada asi no recalienta mayor informacion [email protected]
La falla de cable y bujias es constante no tiene nada que ver con el humo azul que bota tu carro
Hola tengo un fiesta 2011 automatico mi problema es q el carro pierde fuerza con esta en marcha tengo q apagar e inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y asi sucesivam,ente, le hic mantenimient al cuerpo de aceleracion, cambie bujias y le quite el catalizador y sigue con la misma falla,,si me pueden qyudar...Acarigua portuguesa-venezuela
Buenas noches garlo45 que kilometraje tiene el vehiculo tiene que verificar varias cosas contactame para explicarte 04265836128 [email protected]
M
M
Hola buenas tengo un problema con mi carro tengo un fiesta move 2012 y me anda botando humo blanco el anda bien le cambie los cables de las bujias, le cambie la bobita los 4 inyectores y el termostato y luego q le hicieron todo empezo a botar un humo blanco de repente sera q me podran ayudar
Marquez saludos hermano ya repare la falla el problema era que a veces trabajaba uno de los cilindros y deja de trabajar cuando tu exiges el carro si en ese momento no trabaja el cilindro se le metia la falla, en RESUMEN EL PROBLEMA ERA UN CILINDRO QUE ALGUNAS VECES TRABAJABA Y OTRAS NO... HICE MANTENIMIENTO COMPLETO A LOS INYECTORES CAMBIE MICROFILTROS Y TODO RESUELTO...ESPERO AYUDAR SALUDOS
Buenas noches el humo blanco eso se debe a un inyector q esta mandando mas gasolina de lo normal verifica cuando le hagas mantenimiento todo tienen que estar mandando la misma cantidad de gasolina
lacorteprivada de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde tenga familia de ford tengo la dicha de escribirle por aqui y pedirle ayuda con respecto a mi carro ford fiesta move 2012 mi carro presenta las siguiente fallas: no tiene fuerza en subida no pasa de 2. O0oRpm le meto la chola yno reacción ademas cuando lo prendo la agua se coloca en 900 rpm y comienza a bajar a 500 800 como si estuviera ahogandose no todo el tiempo se apaga pero ya van 2 veces que se apaga de verdad espero su pronta respues me despido esperando su ayuda para tener una vision de que es lo que esta fallando mi carro tiene 78.000 tiene 4 años de comprado nunca le he cambiado las bujías
Buenas noches ese tipo de falla hay chequear muy bien el vehiculo una revision personal ya que por que dices puede ser el sensor de oxigeno pero para ser mas exacto en diagnostico a que chequearlo mayor informacion [email protected] o 04163181896
Buenas tengo un Ford Fiesta 2012 modelo Move, desde que le hice mantenimiento de inyectores empezó a botar humo blanco, pero lo hace de vez en cuando o mejor dicho, estoy detectando que es cuando el motor del carro llega a la temperatura normal, pero de igual forma no es constante, que puede estar sucediendo?, gracias
Hermano yo tambien le quite el catalizador porque cuando se tapa no salen los gases y el carro me fallaba hasta el punnto que se prendio en candela en el sensor de oxigeno gracias a dios que fue llegando al taller y decidi junto al mecanico quitar el catalizador y tambien le desconecte el sensor y el carro me anada con esa fallita que dices tu pero anda desaogado y libre eso no para nada...trata de tener bien los inyectores y la IAC bien y el carrp te va a caminar excelente... saludos
Buenas noches el humo blanco es que un inyector no esta funcionando como deberia
Hola! tengo un Fiesta Move 2011 automático mi problema es que el carro pierde fuerza con esta en marcha y se apaga inmediatamente lo enciendo y arranca con fuerza, y sigue pasando lo mismo.
Buen dia amigo lo mas probable que sea el sensor de oxigende el que va a un lado de las bujias verifique
Buenas tardes amigos, tengo problemas con mi move automatico 2011 y es que se pone en rojo el catalizador, el mismo ya fue vaciado y siguio la falla, lo cambie por uno nuevo y tambien continuo la falla, le cambiaron los sensores de oxigeno, limpieza de inyectores, pila de la bomba de gasolina, filtros, desconectaron los sensores de oxigeno y aun asi la falla continua. Estoy que lo lanzo a un barranco sinceramente, agradezco sus opiniones :)
Buenas noches amigo al reemplazarle el catalizador y el sensor de oxigeno el mando a meter el escaner para elimanar el codigo de error y no lo hizo hagalo
Ya lo hicieron amigo, aún persiste la falla. Y como dicen muchos por allí, todos los mecánicos dicen cosas diferentes, ni el mismo concesionario sabe que es lo que tiene mal el carro. Me han sugerido desde cambiar la computadora hasta todos los sensores que faltan, iac, tps, árbol de levas entre otros... :S lo triste de todo es que el carro tiene solo 60000kms y como ha jodido
Buen dia trabajo con ford fiesta en Barcelona estado anzoategui me puede contactar por correo electrónico [email protected] o por tlf 04163181896. A su orden
Sejale el sensor desconectado y te va arrjar una minima falla al ponerlo en marcha pero eso empareja inmediatamente... yo cargo el mio es un move año 2011 sin sensor y sin catalñizador y esta perfecto la minima fallita pero todo perfecto con mucha potencia...saludos
Buenas noches amigo el sensor de oxigeno este modelo de vehiculo 2010 en adelante influye mucho en la combustion y el se encarga de la mezcla para un mayor rendimiento del vehiculo en zona calidas no te fallara pero al irte donde haya clima frio el carro va llegar un momento no te prendera mayor informacion [email protected] o 04163181896
Lo entiendo amigo... pero hasta los momentos no me ha echado broma se lo quite hace dos años sensor de oxig y catalizador fijate las mangueras de calefaccion tambien las elimine esto pata que el carro enfrie mas y es una nevera a cualquier hora...saludos
Buenas noches ok yo le elimino el termostato por completo y adios recalentamiento
Yo no lo e eliminado por completo porque me dicen que estos carros fiesta move no se les puede eliminar el termostato completo, solo que le hacen unas perforaciones al termostato para que circule agua constante, que opinas ud amigo marquez si me puede orientar sobre esto de eliminar o de abrir unas perforaciones al termostato
Amigo la perforacion del termostato para salir del paso sirve. Pero al dañarse rompe la tapa de la toma de agua y sigue con el mismo problema. Yo aqui en Barcelona ya he reparado mas 50 move y sin contar el cerro de termostato que he quitado. A su orden
Ok amigo marquez yo estoy en acarigua estado portuguesa se me hace super dificil ir a barcelona,,,cualquier cosa que necesite averiguar por estos lares estoy a su orden, entonces le saco el termostato completo lo que llaman el bulbo y vuelvo a colocar lo demas igual...gracias amigo por su atencion el termostato
Amigo eso no es tan simple porque hay que hacerle un trabajo a la toma de agua
Ok de verdad si pudiera ir a su taller lo haria para quitarm esos calentamienmtos, por eso le preguntaba para yo hacerle ese trabajo de quitar el termostato, lo voy a llamar mañana para conversar sobre este mismo tema le parece,,gracias
Tengo un ford fiesta move 2011 automatico que acabo de comprar, el dueño anterior me dijo que le desconecto el sensor de oxigeno porque estaba dañado. El carro presenta la siguiente falla: en minimo tiembla considerablemente (perceptible en los retrovisores que vibran armonicamente), sin embargo la aguja de rpm no baila y se mantiene en 800-900rpm (no recuerdo exactamente). Al acelerarlo moderadamente el temblor se detiene (apreciable en la imagen de los retrovisores que se vuelve nitida). Volvi a conectar el sensor de oxigeno para ver que tal y el carrito anda igual, y tiembla igual. Que me recomiendan? asumo que jamas se le han cambiado las bujias al carro, ni limpiado los inyectores ni nada de nada. Tiene 53mil km.
Buen dia amigo no pierdas tiempo mande a meter el escaner ahy te dara la falla exacta ,a su orden 04163181896
el correcaminos de México hace 9 años
Hola buenas tardes yo tengo un ford fiesta 2003 y tenjo un problema le cambie la bomba del agua y presento un problema no tiene pitensia y se menea mi maquina como si estuvira fuera de tiempo yo quiero saber k posible falla es
Hola amigos soy nuevo con ustedes, tengo un fiesta move 2011 sincronico presenta falla cuando voy en la autopista busca apagarse como que si estuviera ahogado muchas veces se apaga, pierde fuerza... que sera...
Buenas noches amigo vaya a lo seguro. Escaner y asi va directamente a la falla
rubbler parrz de Venezuela hace 9 años
Tengo un fiestavpower 2004 y tiene una falla q tiembla y pierde la fuerza y de repente arranca rapido
Buenas noches para estar seguro escaner. De repente pila de bomba de gasolina o inyector deficiente
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches. Tengo un fiesta max 2009 con 67 mil km y tengo una falla, es q el carro se apaga y despues de un ratico vuelve a prender sin problema. Me dicen q puede ser el sensor de oxigeno. Sera el sensor de oxigeno? gracias...
Buen dia amigo si su carro falla en minimo y prende rapidamente es el sensor de oxigeno
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
No mi pana marquez el esta normal de repente falla como por gasolina y se apaga, si lo prendo de una ves no da, falla para prender como q si fuese falta de gasolina, y si espero un ratico prendo normal, esa falla me la hace 1 o 2 veces al dia. Gracias...
Esa falla la genera el sensor de oxigeno. Pongale el escaner y veras po135 0 p131
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi fiesta 2009 automatico, el carro en 3 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde potencia y no acelera, por mas que trate de pisar el acelerador el carro apenas se mueve y por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar hasta que se apagar, lo dejo apagado un buen ratro y luego logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
Buen dia para un mejor analisis de su vehiculo por favor coloque kilometraje y si su vehiculo posee dos sensores de oxigeno le podriamos ayudar mejor
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Buenas noches marquez, le hice la prueba de scanner y no dio ninguna falla, me dice el electrisista q puede ser el catalizador q esta tapado y me dice q se lo quite, o revisar el filtro interno de la pila de la bomba de gasolina... sera q si le quito el catalizador no hay ningun problema? gercias...
Buenas noches amigo si fuera el filtro te fuera arrogado codigo de sensor de oxigeno. Quitale el catalizador. Ojo desde cuando no le haces servicio a inyectores y filtro de gasolina...otra cosa chequea a ver en la noche si el multiple de escape se pone al rojo vivo
fernando nunes de Venezuela hace 9 años
Hola marquez, manana le quito el catalizador, los inyectores tienen tiempo sin hacerle servicios. Y los filtros se los cambie hace poco. Gracias por la ayuda marquez...
Buenas noches tengo lo fiesta move 2012 y justo hoy empezó con falla en carretera al pasar de 3 mil revoluciones rodando no acelera más y bajan las revoluciones pero parado lo pruebo y no hace ninguna falla
Buen dia jalzate que kilometraje tiene su vehiculo y desde cuando no le haces servicio a los inyectores y filtro de gasolina
Buen día Márquez 75000 km desde los 45000 no le hago ese servicio anoche le desconecte el borne y hoy no tiene la falla
Buenas noches tengo unas fallas en mi fiesta 2001 la primera falla es que el carro se acelera pero de un modo raro sube y baja la aceleracion mas se puede notar esa aceleracion de sube y baja cuando el aire acondicionado esta prendido y cuando lo apago se siente la aceleracion pero un poco mas baja y de paso tiembla el carro como si se fuera apagar cuando estoy estacionado o en cola, la otra falla es que me he dado cuenta es que el consumo de gasolina es muy alto casi que cada dos dias y medio tengo que llenar el tanque y no ruedo mucho con el carro, espero me puedan ayudar por que voy a un mecanico y me dice una cosa y voy a otro y me dice otra
Buen dia lo problable que sea la valvula de minimo y para estes mas seguro escanea el carro
Feliciaciones al sr. Marquez por su gran aporte a este foro.
Hola a todos por acá, a ver si me pueden dar alguna sugerencia con el problema de mi Fiesta Max 2009 automatico con apenas 32500KM, el carro ya en unas 5 ocasiones me ha dado una falla, cuando voy rodando de repente pierde por completo la potencia y por mas que piso el acelerador este se pone duro y da la sensación como si algo estuviera tapado, ya que cuesta para que baje, aunque suben las revoluciones pero el carro casi ni se mueve, luego por momentos caen las revoluciones y el carro empieza a temblar muy fuerte hasta que se apaga, lo dejo apagado un buen ratro y luegolo prendo y logra acelerar, unos dias antes me pude dar cuenta de un olor como a huevo podrido que se mete en el carro, no se si tendra algo que ver, he leido por ahí que puede ser el sensor de oxigeno y/o el convertidor catalitico pero la verdad que ni idea. Lo llevé a la Ford y según ellos le metieron el escaner y no arrojó errores, me dijeron podia ser el sensor de oxigeno superior que tiende a dañarse, se lo dejaron desconectado pero a los 2 días el carro presentó la misma falla, este carro utiliza 2 sensores de oxigeno, el que va cerca del motor y el otro al lado del catalizador. Gracias por la ayuda que me puedan dar con esto.
Sin catalizador se puede quemarel sensor de oxígeno por el tiempo, ya que pasa más calor al sensor sin catalizador...
Hay 2 solución, o montar catalizador nuevo, o comprar un kit que se le monta encima de sensor oxígeno...
Experiencia personal...
Hay 2 solución, o montar catalizador nuevo, o comprar un kit que se le monta encima de sensor oxígeno...
Experiencia personal...
Buenas noches hermano Marquez mis saludos tengo un fiesta 2009, tiene una tembladera cuando esta estacionado y cuando va rodando rapido se pone como pesado pero vuelve a la normalidad, un dia anda bien otro dia anda pesado, ya le he cambiado sensor de leva y otro que va pegado a la tapa valvula no me recuerdo el nombre, cables de bujia, mantenimiento a los inyectores y cambio de microfiltros, el mecanico me dice que pudiera ser el sensor de oxigeno y no encuentro uno aunque sea para probarselo fui a que lo escanearan y todo sale normal, lo quiero vender pero con esa falla nadie lo va a querer, mi papa tiene un ford fiesta 2010 su carro presentaba el problema que temblaba a toda hora e iba pesado siempre, le metieron escaner y dio que era el sensor de oxigeno se lo cambiaron y quedo bien, agradezco la ayuda marquez, saludos desde yaracuy
Buenas tardes amigo escanea le vehiculo y revisa las bujias y hagale mantenimiento al cuerpo de admision
ATENCION MARQUEZ,,, tengo un fiesta move...2011... le realice limpieza inyectores, cambio de pila porque arrojaba 15( no recuerdo la medida de esto) segun debe estar de 35 a 40) ,cambio filtro :: la falla mejoro un poco , sin embargo estando en minimo el carro se apaga ,,es una falla intermitente... que opina usted pudiera ser... el sensor de oxigeno se lo volvieron a conestar porque la falla era igual aun desconectado... gracia s
Oswaldoflair de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes sr Marquez tengo un problema con mis ford fiesta 2006 resulta que desde hace 1 año el carro me tiembla y pierde fuerza cuando llevo 30 minutos manejando, es solo cuando el carro ests caliente, le he cambiado sensor de oxigeno, pila de bomba de gasilina, bobina, bujías, limpieza de inyectores y todavía el carro tiene la falla... cuando le meten el scanner arroja bobina o sensor de oxigeno pero resulta que ya se lo he cambiado varias veces, espero su ayuda, saludos!
Buenas tardes enviame los codigos de error del escaner a ver en te puedo ayudar
Buenos días amigos saludos tengo un fiesta 2011 y presenta falla hace 2 años le desconecte el sensor de oxigeno y andaba bien pero ahora tiene falla otra vez y el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo y falla demasiado les agradezco su ayuda
Buenas noches amigo reemplace el sensor de oxigeno y borre el codigo de error y listo
Buenos dias, tengo un ford fiesta 2005, lo compre hace poco y noto que gasta mucho combustible. Por lo que me propuse a limpiar el bendito sensor de oxigeno y desde ese dia el auto se queda acelerado unos segundos y vuelve a 1000 rpm, me tiene loco... ayuda por favor. Gracias.
Buenas amigo Marquez que hay de cierto que se puede usar el sensor de oxigeno universal de 4 cables que solo se le pone el conector del viejo y ya saludos
Buenas tengo un ford fiestas 2011 hace dias note que empieza a salir mucho humo blanco a veces se le va y aveces no y gasta aceite tiene solo 60mil kilometros pero el humo empezo a salir despues que le hice servicios a los inyectores. No tiene el catalizador y el sensor de oxigeno lo tiene desconectado el carro no presenta falla ni nada anda todo fino lo que me preocupa es el humo el carro es automatico espero me ayuden gracias
Buen día, amigo tengo un fiesta Move 2011, y tengo un problema que cuando voy en la vía, al vehículo le entran el esmog del carro es imposible andar en el con el aire acondicionado encendido y de verdad que no se que pueda ser, la ventanilla del vehículo se encuentra cerrada y aun ingresa el esmog del vehículo, por favor ayúdenme con este problema.
Amigos buenas noches termine de comprar un fiesta 2010, y cuando esta en frio anda perfecto, pero cuando calienta me presenta la falla de que empieza a ahogarse y pierde fuerza y lo apago por un minuto y lle doy arranque y arranca perfecto y a los 5 o 6 minutos vuelve a seguir con la falla.
Hola buenas tarde amigo tengo un fiesta power 2005 y presenta una falla q ya no encuentro q cambiarle le cambie el sensor del cigüeñal el sensor map la bobina las bujia los cables y no doy con la falla siempre cuando prendo el aire se presenta el carro casi no acelera y luego acelera de repente no se q hacer
Hola jesus...hermano revisa valvula del minimo y si persiste la falla desconectale el sensor de oxigeno. Saludos
Amigo cheo revisa la bobina si persiste revisa las bujias y los cables de bujias, si persiste la falla desconecta el sensor de oxigeno mi carro anda sin elñ sensor de oxigeno y no afecta para nada...saludos
Amigo tito puede ser el catalizador tapado y los gases no salen revisalo o manda a sacarselo no afecta en nada al carro si l. O sacas...saludos
Amigo TOPO el humo puede ser que se te haya recalentado el carro y las gomas de las valvulas de tostaron y empieza a botar humo como al mes y medio y a consumirte aceeite...cuando eso susede q consume aceite yson las gomas de las valvulas de la camara solo cambiala sin sepillar no te dejes meter gato por liebre de los mecanicos dale solo a las gomas de las valvulas ponle unas que sen la pela...saludos topo...
Amigo nrafael esta tapado el catalizador sacaselo o sustituyelo cuidado se se prende en candela el carro tiene los gases concentrado por lo tapado del catalizador...saludos
Amigo yo le elimine el catalizador de ese carro y sensor de oxigeno y si deja de trabaja dos cilindro el un y el tre y las bujia se mea auman y yo tambien le baje el motor pensando q la falla era de la empacadura de la camara y no el carro siguio fallando
Hola, a ver si me pueden ayudar a despejar un par de dudas, la primera es que le eliminé el catalizador a mi fiesta pero no sé si debo dejar conectado el sensor de oxigeno o si debo desconectarlo, lo otro es que ahora el carro sin el catalizador suena como cacharro viejo, se le podrá hacer algun trabajo para que disminuya el ruido? de antemano gracias
Jesus limpia los inyectores yo tuve una falla parecida en baja trabajaban los cuatros buijias osea los 4 cilindros pero al ponerlo en marcha dejaba de trabajar el cilindro 1 y de repeente trabaja como de repente no trabajaba el cilindro uno hasle mantenimiento a los inyectores cambiales los microfiltros...ME AVISAS SI TE FUNCIONO SALUDOS
AMIGO THORJZ si eliminaste catalizador debes desconectar el sensor de oxigeno te explico el catalizador funciona con el sensor de oxigeno para la expulsion de los gases, si eliminaste el catalizador debes tambien eliminar el sensor de oxigeno y te va a dar una minima fallita al arrancar en minimo pero el carro te va a caminar desaogado y con mayor fuerza, debes soldar bien en donde sacaste el catalizador para que no suene tan fuerte pero por supuesto que va a sonar mas que todo cuando lo coloques en marcha,,solo debes acostumbrarte al ruido y listo...saludos
Amigo garloz45 yo le hice esa limpieza a los inyectores y le cambie los micro filto y sigue igual
AMIGO JESUS: revisa los conectores de loos inyectores q van arriba de la flauta y as prueba asi: enciende el vehiculo y desconectas uno x uno son 4 conectores de inyectores que corresponden a cada cilindro al desconectar el conector debe sentirse que el carro disminuye, si no ,lo hace hay problemas con el cilindro tienes que revisar que el conector del inyector este bien sujetado o conectado si persiste la falla tienes que revisar e ir descartando 1-bobina. 2-cables bujias. 3- bujias. 4-filtro gasolina. - filtro de aire... pero as primero la prueba de los conectores de los inyectores...saludos jesus
Buenos dias amigo, arrecho su vehiculo? tengo la misma falla
No afectara en algo usar el carro con el sensor de oxígeno desconecto osea podría dañar otra cosa? Porque a mi fiesta 2011 se le daño y no lo consigo además está super caro comprar uno nuevo.
Buenas tardes mi vehiculo es un ford fiesta 2011. Presenta problema con el sensor de oxigeno que no tiene ni dos meses d haberlo reemplazado, se le desconecto, pero continua con la falla y se hace mas fuerte cuando se prende el aire acondicionado, hoy se llevo a un mecanico al parecer tiene la manguera q conecta a la bujia dañada. A parte q el respuesto no se consigue y si lo encuentras t sale super caro
Hola buenos dias Rocio, cual manguera? el cable de la bujia no da esa falla, yo los cambie por NGK y siguie igual
Buen dia amigos. La falla del sensor de oxigeno es falla de combustion mas no electrica pero influye. Mayor informacion contactarme por correo [email protected] o 04163181896
Hola Marquez tengo un fiesta max 2010 el carro falla con una tembladera en mínimo. Ya le he cambiado el sensor de oxigeno dos veces. Me dicen que para curarme de eso debo adaptarle un heder que supongo es lo q sustituye al catalizador? viendo tus comentarios sugieres q se elimine el catalizador. Pero, que consecuencias trae eso al carro? ahorita tiene el sensor de oxigeno desconectado y la falla es mínima! pro igual es fastidiosa la tembladera en mínimo porque obviamente no se siente el carro igual :(
Buenas tengo un Ford fiesta 2012 con74km. Me empezo a tener una falla que se ahogaba pero no todo el tiempo y ultima mente me parese q bota un humo por el escape es como gris. Lo lleve a escanear y me dicen q el sensor de oxigeno esta dañado. Esa sera la causa del humo gracias.
Buenas noche amigo Márquez e venido leyendo sus comentarios y asesoramiento y me ha llamado la atención por que tengo dos fallas en mi move fiesta una Posen el múltiple de escape al rojo vivo. Y se eleva la temperatura. Y al acelerar a dos mil Rpm baja la Temperatura. Le agradecería su ayuda gracias
Buenas noches, tengo un fiesta move 2011, CUÁL ES?Pierde fuerza. Ya limpie inyectores, cambié cables de bujía, bujías nuevas, me recomendaron eliminar el catalizador lo hice, en contra de mi voluntad, la computadora dice que es sensor de oxígeno. No entiendo que pasa.
Buenas tardes, tengo un ford fiesta 2010 con 120.000 km, le a subido la temperatura, le cambie el termostato y la valvula , pero aun le sube la temperatura, que otra cosa puede ser?
Buen dia revise si el termostato abre bien. Y si el electroventilador tiene sus dos velocidades
Hola antonia 58 si. El scanner dice que es el sensor de oxigeno hay que reemplazarlo. Mayor informacion escribir a [email protected] o comunicarse por 04163181896
Buenas noches, ya le elimine el termostato osea el " agua fluye sin problema" y el electroventilador si tiene las dos velocidades y aun sigue subiendo la temperatura , que otra cosa puede ser? se le agradece las sugerencias
Amigo tengo un move 2011 y donde esta el sensor de oxígeno se pone al rojo vivo. Y con el sensor conectado falla en baja si lo desconecto no falla en baja pero en alta si gracias por su ayuda
rejonamelo de Venezuela hace 8 años
Buenos días tengo un fiesta 2011 el carro tiene 48000 km el carro me presentaba una falla de un corcoveo perdía fuerza y si le pisaba mas el acelerador el carro se ahogaba mas, agarre y le desconecte el sensor de oxigeno y le quite el catalizador y el carro de verdad que mejoro mucho pero ahora presento la falla que cuando voy en subida durante un tiempo prolongado el carro me da la misma falla hasta peor el carro pierde fuerza y si le hundo mas el acelerador se pone peor le da la misma falla que cuando tenia conectado el sensor de oxigeno no se que hacer le cambie las bujias, los cables de las bujias, el filtro de la gasolina, mantenimiento a la bomba de la gasolina no se que hacer de verdad se les agradece sugerencias
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia el problema es el sensor de oxigeno reemplazarlo y borre los codigo de error. Mayor informacion [email protected] o 04163181896
Hola amigo marquez buenas noches, mi carro es un fiesta max 2010 automático, siento una falla como si estuviera oprimido y cuando abro la tapa, donde va conectado el sensor de oxigeno esta al rojo vivo, con un vaporon como si estuviera hirviendo o fuera agarrar candela, que puedo hacer para verificar esa falla. Gracias en lo que me pueda ayudar
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia si tu vehiculo tiene catalizador eliminaselo y luego pruebalo de seguir la falla cambia el sensor de oxigeno mas información enviar al correo [email protected]
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
Buenas noches yo tengo un fiesta max 2008 , hace 2 meses se le hizo motor completo debido aun recalentamiento, pero desde entonces tiene muchas fallas el carro pierde fuerza si me para en un semáforo y voy a arrancar tengo que apagar el aire no tiene fuerza en cuestas mucho menos, últimamente cuando lo enciendo hace un ruido en el motor como si estuviera acelerado ya no se que hacer le he cambiado de todo al carro agradezco su asesoramiento.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buenas noches para un mayor analisis hay que hacerlo personalmente para dar con la falla cualquier consulta me llama 04265836128 o por correo electrónico [email protected]
Saludos Sr. Marquez tengo entendido que usted esta en Barcelona. Me gustaria saber en que tiempo usted prepara la Toma de agua y en que tiempo la instala le pregunto porque soy de Pto Ordaz y tengo que planificarla ida.
[email protected] de Venezuela hace 8 años
Buen dia amigo paco 24 horas son trabajos garantizado montadas y probadas mayor informacion llamar a 04265836128
JOSE ANTONIO de Venezuela hace 8 años
Hola Amigo! tengo la siguiente falla, voy en autopista y de repente el carro pierde fuerza, por mas que acelere no suben las revoluciones, de repente sube y baja en revoluciones pero se mantiene en minimo, apago el carro espero un ninuto y prendo y arranca bien hasta el ratico y empieza de nuevo. He no tado que se pone muy caliente donde esta el multiple al punto que no puedo ni poner la mano cerca. FIESTA MOVE 2011 110.00km
Buen dia amigo escanee el vehiculo y me envia los codigo de error para poderlo ayudar. A este correo [email protected] o 04163181896
Buenas noches le mande por correo las fallas que presenta mi carro ford fiesta movve sño. 2012 problemas graves de recele tambiénel u vuela la tapa del envase del refrigerante
Buenas tardes disculpe no me han llegado los correo. Lo puede escribir por este medio tambien
Buenas noches amigo compre un fiesta y me tiene el sensor de oxígeno desconectado que consecuencia me traería eso?
Buenas noches amigo compre un fuera move 2012 automatico y me vino con el sensor de oxígeno desconectado en que me perjudicaria el rendimiento del motor? O que falla me podría generar?
WILLY MONTERO de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes mi pana tengo un fiesta 2011 y le sucede lo mismo y me dijeron que eras el sensor de oxigeno como hago para desintalarlo. Espero su repuesta gracias
chuovoltage de Venezuela hace 8 años
Buenos dias tengo un move 2011. Yo vengo rodando y donde me paro y apago el carro y si al ratico lo prendo nuevamente la temperatura esta alta como si estuviera recalentado pero inmediatamente en cuestion de unos 20 segundos la aguja se estabiliza nuevamente
Tengo un ford fiesta max 2009 se le daño el sensor de oxigeno me lo desconestaron puedo circular sin eso mientras lo sustituyo
Buen dia el sensor de oxigeno influye en la combustion del vehiculo y el desempe#o por ender tiene que influir
El sensor de oxigeno sirve para que ? Cual es su función principal ?? Marquez tu estas ubicado en Barcelona anzoategui??
Sensor de Oxigeno, Catalizador no se
Ford Fiesta 2011 4 puertas, full motor 1.6 35500 kms
En estos ultimos meses mi carro ha estado fallando, cuando lo voy acelerar el vehiculo pierde fuerza, es decir cuando lo acelero se me ahoga o desacelera, le da como una tembladera, y despues andando se normaliza pero de pronto vuelve a perder fuerza y baja, y sigue la falla, cuando manejo en subidas casi como si se me apagara, cuando lo llevo al taller al parecer era la bomba de gasolina, se le cambia la bomba de gasolina, se le cambia el filtro de la gasolina, se limpian los inyectores y la falla persiste , se le hace un escaneo donde indica que el sensor de oxigeno está fallando, le cambiar… Leer completa
14 casos
Algo similar me sucedio cambie cables bobina y bujias y adios problemas...suerte
Amigo prieba con la valvula de iac esta en el multiple de admision de plastico que esta en la parte frontal del motor algunas veces esta tapada limpiala con limpia carburador luego aplicalr aydante de mecanico o aceite 3 en 1 colocala y prende a ver si te resulta esto suerte
Hola andrea algo similar me sucede a mi por fa si lograste resolver el problema avisa cual es la solución yo cambie bujías cable bobina realice limpieza de inyectores y la falla persiste
Jose quintero de Venezuela hace 6 años
Sugiero que se limpieza el catalizador... Es el mal del fiesta
@Jose quinteroA mi me pasa algo similar y me dijeron que puede ser el catalizador
Consulta. Se puede limpiar o hay que cambiarlo? Muchas gracias
Consulta. Se puede limpiar o hay que cambiarlo? Muchas gracias
Buenas tardes, ahorita estoy sufriendo el mismo problema; hace año y medio le cambie el Sensor de Oxigeno, hace como 3 meses le cambie los cables, bujias, bobina y le limpie los inyectores, pero desde hace una semana me sigue el problema, y el Scanner indicaba que era Sensor de Oxigeno, se lo cambie y el problema sigue, el taller me indica que puede ser una falla de la computadora.
Que problema vale entonces le cambias la computadora y es capas de que sea otra vaina, edgar y la primera vez que le cambiaste el sensor de oxigeno se le quito la falla eso es lo unico q yo no hecho lo estoy buscando para cambiarlo
Ese problema nos tiene locos a unos cuantos, el scanner lo que dice es que es el sensor de oxígeno y se de muchas personas que lo han cambiado y nada que se le quita la falla... un mecánico me dijo una vez que puede ser el sensor MAP y otro el TPS, lo cierto es que estos dos sensores junto al sensor de oxígeno tiene que ver con el sistema de aire del motor... por supuesto, no he cambiado ninguno de los 3 sensores...
Hay que sacarle el catalizador que está abajo ,eso se tapa a los 80000 km nadie te lo dice ,anda a un casa de caño de escape y que te lo saque y le ponga
Un caño
Un caño
@RicardoMi carro tiene esa falla y además el escape un poco roto, se lo arreglaron y se le quitó el ruido pero la falla esa sigue, no le limpiaron ningún catalizador ni silenciador...
Lo que si cambié fue la bobina, bujías, cables de bujía, limpieza a inyectores, a cuerpo de aceleración, a la IAC y nada que se le quita la falla
Me paso exactamente lo mismo, resulto ser el sersor de oxigeno segun el escaner. Lo reemplace y listo el problema. Pero hace dos semanas me volvio a presentar el mismo problema, se le coloco el escaner y no arrojo ningun problema. Le cambie filtro de gasolina, bujias y limpieza de inyectores. Y continua el problema. Segun un mecanico que consulte que debo limpiar el tanque y filtro interno de la bomba de gasolina, tambien debo cambiar la pila de la bomba, pero no le creí. Si alguien ha tenido la experiencia por favor comentela por esta via. Gracias.
Hola como estas ,el problema esta en el catalizador, a los 80mil kilómetros se tapa y pasa esos problemas y tambien calienta de más, cámbialo o sácalo y que le pongan un caño
@RicardoCámbialo o sácalo? Me pasa lo mismo, el mecánico me dijo que puede ser el catalizador y cambiarlo sale como 60 lucas imposible para mi en estos momentos. Se puede sacar y andar así? Perdón por mi ignorancia. Gracias
Nadie probo cambiando el sensor de rotacion de volante?????????????????????? causa esas mismas fallas por que no probas cambiarlo, el auto al estar resiviendo señales erroneas del sensor puede explotar en cualquier momento el cilindro y de ahi salen los gases con mucha nafta no quemada y la sonda empieza a funcionar mal por el motivo de mucha mezcla, cambialo y conta como te fue, saludos
Algo similar me esta sucediendo a mi ya no se que hacer le cambie sensor TPS, Se limpio la válvula de iac, le cambie la bobina, cambio de aceite, filtro de aire, de gasolina, aceite. El mecanico le desconecto el sensor de oxigeno, al carro se le quito el catalizador, y nada el carro pierde fuerza igual, tiene apagarse de repente en vez en cuando que hacer ya de verdad. Me dice que es el croche. Y no creo. El sensor de oxigeno. Quien tenga la solución me avise.
Como lo solucionaste? Yo tambien hice todo [iac , bujias, inyectores, cables, pilas , bombas, filtros, sensor del maximo, conector de oxigeno, catalizador] pero el carro sigue malo lo unico que me falta por hacer es quitar el sistema de gas al carro lo de la computadora del gas si con eso sigue la falla pues ya no se que mas hacer
Señores, mi fiesta 2004 solo se apaga cuando voy a recoger de 5ta a 4ta, de resto, estando detenido las revoluciones comienzan a oscilar desde 1000 rpm hasta 500 rpm, todo esto con el aire acondiconado encendido y por supuesto con esa falla el compresor del aire se apaga... como les comenté anteriormente, el scanner solo decia que que había problemas con el sensor de oxígeno y con el oxígeno hay 3 sensores que actúan: el que va en el escape (ese hasta se lo desconectan para que no aparezca en el scanner, es decir, ese no es el del problema), el TPS (que va junto al cuerpo de aceleración), que ya se lo cambié y continúa la falla y solo resta el sensor MAP (que va junto a la válvula IAC), por lo que, los invito a cambiar el sensor MAP que estoy casi seguro que es el problema y el dolor de cabeza. Lo estoy buscando para comprarlo y reemplazarlo
Desconectando el sensor lamba lo unico que hacen es empeorar las cosas, por que el sensor no esta funcionando!
Jesús mojica de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiesta 97 pero lo tengo con motor 1.6 ese motor lleva ceriales quien me podría ayudar
Coloque este mismo tema como uno principal sin embargo, quiero responder por aca tambien para ver si alguien ha podido solucionar el problema, mi carro presenta falta de potencia y unos tirones cuando esta frio (en las mananas) en subidas, que ha ido mejorando progresivamente, pero no termina de estar bien... ayer le cambie la bateria y resulta que la falla disminuyó en un 90 por ciento, pero aun esta, me dijeron que es el sensor de oxigeno, pero como ya no quiero seguir gastandole dinero sin conseguir la verdadera causa y la solucion del problema, pregunto aqui si alguien consiguó la solución a esto que de verdad me tiene fastidiada de buscar y buscar y nada que arreglo el carro. Gracias y saludos a todos
Hola Andrea, yo tengo un max 2010 y presenta el mismo problema, unos me dicen que puede ser el catalizador obstruido o el sensor de oxigeno. La verdad no lo sé porque el sensor se lo cambie hace poco en el concesionario y el carro funcionó bien. Ahora lo mandaré a chequear nuevamente a ver que aparece.
Hola andrea soy jhon este es mi numero 0412 503 27 39 t puedo resolver ese problema
Hola tengo un fiesta max 2009 con un problema igual o parecido ,cuando voy acelerar pierde fuerza piso el acelerador a fondo no anda leda una tembladera,cambie bujías,cables de bujías,bobina,limpieza de inyectores,filtro de gasolina,mantenimiento bomba de gasolina computadora nueva y nada todo esto en el concesionario si alguien sabe que puede ser informe
Buenas tardes señores. Ya probe cambiando el sensor MAP y la falla continua, pero uno de los mecánicos mientras le metía mano al carro le desconecto una manguera y se estabilizó, esa manguera va desde multiple de succión hasta un vacum que esta junto al la flauta de los inyectores. Se presume que lo que está fallando ese vacum, que con señales de aire regula el paso de la gasolina. A ese vacum también le llaman "regulador". . . Les invito a que traten de cambiarlo según sus posibilidades
Eso que desconectaron es el regulador de la rampa de inyeccion y no debe estar coenctado porque lo que haces es mantenr una determinada cantidad de presion en la rampa de inyeccion , porque no prueban destapando el catalizador , revisar el punto del auto , que este trabajando el avance , medir con manometro la presión de combustible, mirar que el combustible no este en mal estado, revisar valvula canister , medir la sonda lambda que este trabajando correctamente...
Saludos!
Saludos!
Yo al fin creo a ver conseguido la solucion a mi carro le hice mantenimiento al alternador y mejoro el 99 % de su fuerza
Es raro que al arreglar el aternador se te solucione el problema, porque si no cargara el alternador el auto no te arrancaria por que no recupera la bateria
Un scanner siempre es bueno para descartar sensores y otras cosas pero aveces las fallas son tan dolores de cabeza q pensamos q es algo grave y terminan siendo algo tan insignificante como el bendito filtro sedazo q lleva adentro de la bomba de la gasolina lo digo por experiencia...
Saludos la falla q presents
A mi aikon 04 es q moja las bujias y no prende tengo q quitar
Las y secarlas y ya funciona sin problemas dura una semana y ahy q hacer lo mismo le cambisaron el sensor de oxigeno alguien q me pueda ayudar
A mi aikon 04 es q moja las bujias y no prende tengo q quitar
Las y secarlas y ya funciona sin problemas dura una semana y ahy q hacer lo mismo le cambisaron el sensor de oxigeno alguien q me pueda ayudar
Me esta pasando exactamente lo mismo, y nada que se consigue el origen de la falla, lo proximo que hare es quitarle el catalizador... he cambiado bujias y cables, la bobina la han revisado mas no la he cambiado, pila y filtro de la bomba de gasolina , limpieza de tanque de gasolina, cambio de filtro de gasolina, cambie sensor de oxigeno, me falta limpiar el tps iac y map a ver si es algo de eso... y lo del vacum que comenta otro usuario por aca... hace seis meses me ocurrio y con solo limpiarle el filtro que va dentro de la bomba de gasolina se resolvio el problema por ese periodo... luego le hice todo lo demas antes mensionado y solo duro tres semanas y con la falla intermitente...
- lopezitos
Si las quitas y ves que se mojan de gasolina, checa el sensor de temperatura. Este puede provocar que el motor mande mas gasolina de la necesaria, y por lo tanto se mojen las bujias. Si por el contrario, se mojan de aceite... mi hermano, tendrias que quitar la cabeza (culata) y valorar si los cilindros están desgastados y se amerita el ajuste completo.
Si las quitas y ves que se mojan de gasolina, checa el sensor de temperatura. Este puede provocar que el motor mande mas gasolina de la necesaria, y por lo tanto se mojen las bujias. Si por el contrario, se mojan de aceite... mi hermano, tendrias que quitar la cabeza (culata) y valorar si los cilindros están desgastados y se amerita el ajuste completo.
Auxilio... como ya ha pasado varios meses desde que dejaron sus comentarios ya tuvieron que haber solucionado sus problemas... tengo un fiesta move 2012 y tiene ese mismo problema... hace dos años quite el catalizador, cambie sensor de oxigeno porque el carro vibraba mucho... actualmente pasa lo mismo, cambie bujia, cambie la valvula del IAC, se le hizo mantenimiento a los inyectores, cambie el filtro de gasolina, se chequeo la bomba de gasolina, se le hizo revision a la bobina... se le metio el escaner y arrojo que tiene fallas el sensor de oxigeno NUEVAMENTE, pero conectado o sin estarlo sigue igual...he cambiado de mecanico en tres o cuatro oportunidades... que rayos hago?
David Segovia de Venezuela hace 2 años
Al eliminar el catalizador el segundo sensor de oxígeno transmite una mala lectura a la computadora, y cambia las mezclas de combustible por eso la falla
Buen dia... a mi carro le quitaron el catalizador... y le cambie el sensor de oxigeno y llevo ya dos meses sin la falla... ademas le he hecho limpieza de inyectores y cambios de filtros... y cambio de pila de gasolina... estas seguro que te quitaron el catalizador?... si es asi. Que te revisen todo el ducto del escape tambien por si llega a estar tapado... espero soluciones ya que esa falla es pa ponerse loco... saludos...
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años
Epale kike buen dia, una pregunta hermano mas numk tuviste el problema?
Buenas noches hermanos alguno logro resolver el problema de la tembladera? a mi me tienen temblando saludos
Amigos tengo un problema con la dimax v6 se me atranca pierde fuerza tengo q inyectar el acelerador para q jale algo le cambie los sensores de oxigeno nuevos bomba nueva bujias nuevas suspendi un catalizador y no se arregla le desconecte un sensor de oxigeno y se acomoda no se en realidad q sera ya le e hecho hacer de todo pero conecto el sensor de oxigeno y falla tengo q desconectarle y hay se arregla pero se me prende el check
Tengo un fiesta motor 1.25 y patalea cuando lo acelero duro
Hola buenas noches tengo un fiesta move 2011 y hoy estuve haciendo una diligencias y cayo una lluvia terrible, el carro agarro un fallon tanto asi que se apago y no quiso prender al momento, sino fue como a la media hora por que desconecte bateria, conectores de los cables y prendio con la misma falla que cuando se me apago; cuando prende no acelera, le doy al acelerador y se apaga
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años
Buen dia luis podrias decirme si arreglaste el problema?
Buen dia compañeros. Tengo un fiesta power 2007 mi carro tiene una falla que se apaga el cilindro 2 y 3. En una revision mas exautiva nos dimos cuenta que se apagan son los iyectores 2 y 3. Pero es de manera intermitente ya le he cambiado todos los sensores y nada. Ya solo me queda comprar la computadora. Alguno pudo reparar sus fallas para que por favor me ayude gracias mi nro es 04144515596
Computadora hermano pero esa falla especifica se repara en l acomputadora
Pcm
Pcm
Tengo el mismo problema en un Ford fiesta 2007 trend. El motor al estar en relenti vibra y como que se quiere pagar. Al pasar cambios (velocidades) pega tirones, es casi siempre. Ya le cambie bujias y cable de bujias.
Por que hago la consulta??
En Chile el repuesto Ford es carísimo y no quiero cambiar piezas al azar.
Por lo que e leído puede ser la válvula Iac, bobina quizás o hasta un inyector...
Atento a sus comentarios.
Por mi experiencia Ford es una mierda!!!
Por que hago la consulta??
En Chile el repuesto Ford es carísimo y no quiero cambiar piezas al azar.
Por lo que e leído puede ser la válvula Iac, bobina quizás o hasta un inyector...
Atento a sus comentarios.
Por mi experiencia Ford es una mierda!!!
Hola buenos días tengo un fiesta 2008 cuesta para prender y cuando enciende se le presenta una tembladera pierde fuerza al acelerar ya le limpiaron inyectores cambio de filtro de gasolina y pila con filtro nuevo por fa espero respuesta
Amigo tenía un problema similar. El motor vibraba demasiado (tembladera) y como que queria pararse. Tenia poca fuerza y tironeaba en las marchas. Con el mío hice lo mismo, cambio de filtro de bencina, limpieza de inyectores etc. Según mi experiencia tienes problema con la bobina, cables de bujias y bujias. Ataca por ahí. En Chile el repuesto Ford es algo caro, a mi me salió aprox 100 mil pesos. Ojalá te sirva de algo el comentario.
Estimado tenía problemas similares. En mi caso eran las bujias, cables de bujias y bobina. Cambie esas piezas y quedó al 100 %. Mi auto tenía una tembladera y poca fuerza. Tironeaba al poner las marchas, etc
Yo te sugiero que revisen el sensor de temperatura, pues su falla causa perdida de potencia y alto consumo de gasolina
Hola buen día y donde esta ese sensor disculpe... gracias
jaider jose de Colombia hace 7 años
Hola soy jaider tengo un ford fiesta mod 97 , el auto lo tengo a gas y a gasolina a gas trabaja bien pero en gasolina al acelerar le entra una falladera de 2 a 3 revoluciones que puedo hacer ya revise los inyectores y nada que puede hacer. Mi numero es escribanme al whatsapp 3043421388
Jesus Chuy de México hace 6 años
Yo tenía los mismos problemas le cambié de todo hasta que reeprograme la garganta y se arregló el preblema...j j. Chuyito
Victor ford de Venezuela hace 5 años
Esto como q es una falla común de estos carros tengo un fiesta max 2008 y comenzo con una falla q el carro pierde la fuerza y tiembla pero la falla daba rodando el carro entonces decidi llevarlo y hacerle el mantenimiento osea limpieza de inyectores bujias filtro de aire y gasolina y ma falla empeoro ahora no puedo ni arrancarlo porque la falla le da mas aun sin poder arrancar ya los mecanicos me dicen q van a medir la presion de la bomba de gasolina, el rollo es q no saben q es a ciencia cierta pero entre falla fe corriente y gasolina esta pues a mi parecer es como q si tuviera una fuga de aire o le entrara mucho aire al momento de acelerar para arrancar el carro pero no se q es de verdad es desesperante y los concesionarios ford no saben ni dicen nada y tienen a uno gastando dinero x todos lados !!! Q mal esto y mas en venezuela donde estamos tan complicados para estar gastando tanto dinero en mecanicos y repuestos en estos momentos
Marco Vera de México hace 5 años
Que tal yo tengo un fiesta Ikon 2011 y el carro solo me hace la falla de vez en cuando va caminando bien y después de un rato se desacelera como cuando se le termina la gasolina lo paro y sin apagarlo después de esto funciona normal
Yo les comento algo ya solucione esas fallas. Era la bobina que algunas veces mandaba buen y otras no. Eso ocaciono que la computadora se dañara. Asi que mande a reparar la computadora y compre una bobina nueva. Exitos
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
@JONATHANBuenas noches me llamo Carlos Simões y tengo un Move 2013 me puedes decir como se llama esa bobina o enviar la foto. Mi what's up es el 00351 931736551
Hola buen día... alguno ha logrado reparar esa falla del fiesta. Lo del perder potencia al acelerar. ?? esa falla la puede ocasionar el catalizador al estar en mal estado...? gracias
Buenas tardes mi vehiculo FORD FIESTA MAX 2010 al acelerar pierde fuerza y parece q se ahogara y da jalones para intentar como apagarse , Cuando esta en autopista con velocidad constante no le pase nada, pero cuando desaceleras o cambias la velocidad arroja la falla... Q podria ser...
Alguien q me oriente al respecto , se le limpiaron los inyectores, se cambiaron las bujías y hasta la pila de la bomba de gasolina incluyendo el filtro... no sabemos q hacer
Buenas tengo un fiesta power el carro prende a los 30 minutos o 1hora cuando, se encuentra encendido, se apaga prende la luz de la bateria, se realizo chequeo del alternador, bateria y estan bien, se cambio cables de bujias, pila de la bomba, bujias, empacadura, se probo otra bibina y esta bien la bobina, sigue la falla se apaga no acelera pierde fuerza, hoy empezó a sonar algo en el asiento de atras presumo sea el catalizador o tuvo de escape, el asiento estaba muy caliente, si a alguein le a pasado esto favor me dicen que hacer. Saludos
Hola, yo tuve esa falla , escanie y me dio un codigo p0320 , averigue y me senalo el sensor de ciguenal ,cambie y asunto resuelto
Buen día tengo un Ford fiesta 1995 NAFTA 1.3 le cambié el catalizador y ahora se acelera y gasta mucho combustible que problema tiene
Hola, cuanto cuesta hacer el diagnóstico en la Ford poniéndole el scanner ??
ComentarZona del sensor de oxigeno al rojo vivo. Solucionado
Ford Fiesta 2011 4Puertas 75000 kms
La zona donde esta el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo.
2 casos
Hermano el carro te debe corcovear o fallar en mínimo, eso es que se está dañando el sensor de oxígeno!
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
Ok el dia de hoy en la mañana desconecte el sensor de oxigeno, le di el uso normal, en lo que cayo la noche di una vuelta por la autopista a 120 km/h y el carro responde a la perfeccion, cuando estacione abri el capo y donde esta el sensor de oxigeno persiste al rojo vivo, ya no se que hacer.
Estoy buscando respuestas isu problema...el fiesta de mi hermano estuvo así, poniéndose rojo vivo...y se incendió el área del motor...menos mal fue auxilio rápido... algo debe pasar ahí, y no veo respuesta logica
Con toda seguridad,el sensor de oxìgeno está dañado, debes cambiarlo... Sin embargo hazle un escaneo en algún taller de Ford para que te certifiquen la cosa y no gastes de más. En mercado libre lo venden en 65.000 Bsf pero lo conseguí en Maracay (Edo Aragua) en la mitad de lo que cuesta en mercado libre, el teléfono 0243 2344942 dirección: Av. Los chaguaramos calle 15 Nº 43. Al lado de una panadería. (cuesta 30.000). Procura llevar el que está dañado para que puedas identificar que es idéntico al tuyo, entre los modelo move, max y power puede cambiar el conector, largo del cable y pin, debes asegurar que los pines largo y conector son idénticos para que pueda funcionar adecuadamente. Suerte!
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
Ok hermano gracias por la informacion, estamos en contacto por esta misma via.
Convertidor catalitico o catalizador esta tapado. No des mas vueltas, no malgastes el dinero en el sensor. El catalizador por dentro es una especie de colmena o panal de abejas, por lo regular despues de 12.000kms se va tapando.
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
No junior ya se le quito el catalizador, gracias.
Que año es?
Hay una versión del fiesta que lo trae en el multiple de escape.
Hay una versión del fiesta que lo trae en el multiple de escape.
Mejor respuesta (según elnenegomez)
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
2011 lo trae en el multiple y ya se lo quite.
ComentarProblema con el sensor de oxigeno o que se yo
Ford Fiesta 2011 move 90000 kms
Bue, es comento que tengo un ford fiesta 2011 aqui en venezuela es el modelo move. Este carro desde que lo tengo me ha dado muchas fallas pero bueno ahi lo llevo. Escribo en este momento porque el carro esta presentando una falla que para mi es conocida ya que le he cambiado el sensor de oxigeno ya 3 veces pero que es lo que pasa. Que ya yo conociendo la falla desconecto el sensor de oxigeno que tiene puesto y la falla persiste. Noc si sera los inyectores o el catalizador tapado. O que se yo. Porque el carro lo que presenta es que pierde fueza va y viene la fuerza el carro corcovea. De verdad me gustaria que me dieran sugerencia de que puede ser lo que esta pasando con mi carro
3 casos
Manuel Carvajal. de Venezuela hace 10 años
Desconecta la bateria, comenzando siempre por el neg. Limpia los bornes y reconectala empezando por el pos. Prueba a ver. De todos modos si la falla persiste y estas en Maracay, te puedo ayudar. 0412 7436436.
Hola amigo es facil mira el move vino con ese problema y en la florida en caracas le hacen un trabajo en el catalizador y mas nunca falla y queda con mas fuerza el carro cualquier duda me escribes estamos para ayudarnos saludos
Te dieron el nombre del taller?? Tengo el mismo problema
Muy posible sea el catalizador, cheka que el flujo de aire del escape sea alto, si hay poco escape debe estar tapado. Desmonta el catalizador y perforalo con una mecha de 13mm de entrada a salida, solo una perforación.
Joshua hermano presento la misma falla del catalizador al rojo vivo! seras tan amable de proporcionar la direccion de ese sitio en la florida? gracias de antemano! saludos...
Ayudaaaaa estoy con el mismo problema que todos ustedes y ya la verdad ando loca... le he gastado el sueldo que no gano, y nada... esta mejor pero la falla sigue, suavecita, pero esta alli aun. Me dijeron que puede ser el sensor de oxigeno... no entiendo que es el catalizador y para que sirve, me gustaria que alguien me lo dijera. Gracias y saludos a todos
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
EL problema es el catalizador, le abren un hueco por debajo del vehiculo con un taladro, luego le dan con un destornillador o sincel a la colmena y tapan el hueco con soldadura, se ahorran comprar sensor de oxigeno todos los años y tambien el problema de recalentamiento ya que se pone al rojo vivo el tubo de escape
Tengo el mismo problema en mi move 2011, le cambie el sensor de oxigeno, reemplace las bujias, mantenimiento a los inyectores, le quite el manifold de escape y le monte un header (osea le elimine el catalizador) y el carro sigue con la misma falla, pierde potencia en carrera al pasar cierto tiempo rodando (40min)... ni idea que pueda ser! auxilio...
Tuve un problema parecido y fue el sensor del árbol de levas problemas de arranque falla de potencia y consumo alto de gasolina
Ya el problema fue solucionado, el filtro de combustible que va en la linea estaba tapado, al reemplazarlo quedo solucionado
Buenas noches, les escribo porque yo tenia el mismo problema. Mi carro es un Ford Fiesta 2010. Lo que hice fue sacar la bomba de gasolina y limpiar el filtro interno que lleva la pila. Y el carro mejoro mucho. Prueben porque el filtro estaba marron del sucio.
Yo tengo el mismo problema sobre ese sensor de oxigeno algun taller que recomienda es urgente
Tengo un move 2011 pierde fuerza tiembla en minimo huele a gasolina le he cambiado bobina pila y filtro de la bombas de gasolina bujias limpiado inyectores mejora por unos dias y vuelve la falla me han dicho que puede ser el sensor de oxigeno alguien me puede decir donde se encuentra ubicado
Esta justo a la salida del manifold de escape...
@Jose NHola Jose buenos dias , cuando dices manifold te refieres al multiple????
Buenastarde tengo un fista move 2011 automatico y presente esa vendita falla pierde potencia el motor a veces en minimo se apaga , cambie bomba de gasolina, limpieza de inyectores. Unos me dicen que es el sensor de oxigeno otros me dicen que es el catalizador pero que en el automatico no se puede perforar... no se que hacer ayuda por favor estoy en barquisimeto
Amigo disculpa porque en el automatico no se puede perforar el catalizador?
Mi recomendación es que revises condiciones de bujías, incluyendo calibración, cables de éstas, presencia de chispa en las misma. Si los resultados de estas pruebas son ok, mide compresión en los cilindros del motor q en condiciones normales de funcionamiento deben de estar en 150 psi aprox. Si el valor es menor a 100 psi baja la cámara (culata), revisa las vàlvulas de admisión/escape y gomas de las mismas. También chequea que el catalizador no esté obstruido. Se me olvidó comentarte que antes de todo escanea el vehículo para ver si existe algún código de falla. Solicita al mecánico q compruebe los datos de funcionamiento en vivo del sensor de oxígeno para ver el comportamiento del mismo, entre otros.
Tengo esta misma falla Ford Fiesta año 2010, tengo el sensor de oxigeno desconectado desde hace mas de un año pero desde hace un mes el carro pierde fuerza, corcovea y tiembla a cada rato y en las subidas peor... Me dicen que puede ser el catalizador que le hacen un trabajo y ya pero ni idea donde llevarlo
Algo así me pasaba a mi en un Move 2011, el carro a medida que iba rodando iba perdiendo fuerza hasta el punto que se apagaba, luego al prenderlo de nuevo andaba fino como si no le pasara nada pero a medida que iba rodando nuevamente se iba presentando la falla (por lo general en carretera larga). Bueno, al principio le cambie bujías y cables, sensor de oxigeno, mantenimiento de inyectores, así mejoro solo un poco! la falla se presentaba muy espordicamente... luego le saque el manifold de escape junto al catalizador y le coloque un header (osea le elimine el catalizador), mejoro un poco mas... sin embargo, al estar en minimo temblaba mucho, las revoluciones del motor eran muy inestables y se apagaba... lo ultimo que hice fue limpiar el filtro de gasolina del tanque y le cambie el filtro de gasolina que va del tanque a los inyectores, hasta ahi llegaron las fallas... luego de eso, anduvo muy bien sin fallar.
Muchas Gracias Por la respuesta hare lo mismo...
@Jose NY como hiciste con el sensor de Oxigeno que iba en el anterior Header
Especialista automotriz de México hace 4 años
Cambia la riel de inyectores ponle uno de Ford k 2002 es lo mismo ! Y le cancelas el retorno y listo asunto arreglado checa como recuperas la fuerza tu coche
ComentarDesconecte el sensor de oxigeno y la falla desaparecio debo reemplazar
Ford Fiesta 2012 ford fiests 150000 kms
Debo reemplazar el sensor de oxigeno que pasa si no lo hago
5 casos
Efectivamente, ya comprobaste que el sensor de oxigeno estaba ocasionando la falla , ahora hay que cambiarlo por otro original, ya que regula la mezcla aire combustible para un funcionamiento eficiente.
Desconecte el sensor de oxigeno y la falla desapareció se que debo reemplazarlo pero no lo consigo original puro genérico no se si vale la pena reemplazar por uno de esos por los momentos el carro trabaja bien así en la ciudad no salgo a carretera con el
El vehículo funciona así el sensor original no Sr consigue por los momentos está desconectado
ComentarSensor oxigeno
Ford Fiesta 2006 fiesta sedan 1.6 140000 kms
Mi carro se calentaba y me dijo el mecanico que la posible falla era que el catalizador se encontraba tapado. Total lo quitaron y le pusieron una bala; resulto que la falla era otra y se soluciono. Con la quitada del catalizador Ahora me prende el check engine con codigo p0420 segun el sensor de oxigeno.
Que me recomiendan, desconectar el sensor ?
E leido q lo lleva despues del catalizador es cierto?
Que me recomiendan, desconectar el sensor ?
E leido q lo lleva despues del catalizador es cierto?
3 casos
Hola el código q mencionas p0420 se refiere a. Baja eficiencia del catalizador, obvio q. Si lo has retirado d tu unidad está debe de ser la causa de q. Se establezca este código, y no es de sensores de oxígeno,
Quitar un catalizador es una mala practica si el mismo no funciona bien es mejor sustituirlo por uno nuevo, tu mecanico no sabe nada.
Ademas de el fallo del catalítico cod p0420 es posible k El blower de A/C disminuya y pierda velocidad?
Ve a ML y compra se llama mini catalizador, es una cosa q se pone ensime de sensor de oxigeno y quita CHECK.
ComentarFalla sensor Oxigeno ford fiesta 2011 Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 Puertas 101000 kms
Buenas tardes he escaneado la computadora y salia falla de sensor de oxigeno, lo cambie y el carro anda bien, la pregunta es si debo escanear de nuevo ?? hay versiones distintas en concesionario dicen kue no hace falta pero mi mecánico de confianza dice kue si.
3 respuestas
Si apago la luz del motorcito amarilla no es necesario si vuelve a prender allí si lo escaneas y borras el codigo
Mejor respuesta (según Navas_72)
Ok gracias no marcó en tablero ninguna falla era que el carro se achantaba
Buenas tardes tengo un fiesta move 2012 le hice servicios ha todo el sistema de combustible pero el carro me presenta un desmallamiemto será el sensor de oxigeno pero no me da error en el tablero.
ComentarSensor de oxigeno??? No Se Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 95500 kms
Hola. Tengo un fiesta move 2011 automatico. El vehículo iba bien solo estaba sufriendo sus problemas de temperatura y cambiamos carcaza del termostato al de aluminio Y solventado este problema el mecánico recomendó cambia el múltiple por header para que el carro no recalentara tanto obviamente se desconecto el sensor de oxigeno superior y desde este cambio comenzó mi estrés no se si esto le afectó ya que el mecánico me dice que no debería. El carro pierde fuerza en la arrancada debo Pisar el acelerador a fondo para que responda, en la subida no tiene fuerza al igual que en autopistas o vías rá… Leer completa
2 casos
Mejor respuesta (según Yosely)
Algunos mecanicos por desconocimiento de la nuevas tecnologias de estos autos eliminan partes o modifican especificaciones de fabrica ocasionando todas las fallas mencionadas , cuando se ponga de nuevo el multiple de escape con su sensor de oxigeno original volvera a la normalidad.
ComentarSensor de oxigeno
Ford Fiesta 2010 1.6 104000 kms
Buenas tardes; tengo un fiesta max sincronico 2010, me presento la falla de que se ahoga y no responde cuando le piso el acelerador. Le coloque un scanner y me arrojo P0130 ( sensor de oxigeno defectuoso. Se lo cambie y la falla persiste. El carro se comporta bien cuando se lo dejo desconectado. " que puede ser "
2 casos
Ami me sucedio igual. Le cambie el sensor y ya, se quito el problema,, move 2011.
Le montamos un sensor de ford ranger y quedo bien, hay un modelo de triton que tambien cae original con el conector del fiesta y igual le sirve. Saludos
Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo, el carro a ratos pierde revoluciones y se ahoga pero el tablero no me enciende la luz de falla ¿aun así un escáner me indicaría la causa de la falla?
Tendré problemas mas adelante ??? ya que lo cargo con el sensor de oxigeno desconectado; mientras encuentro otro???'
Buenas noches amigo guano mi fiesta presenta la misma falla y igual le metí el escaner y dice que el sensor de oxigeno esta dañado le monte un sensor de la ford ranger y al momento le volví a meter el escaner y le borre la falla pensé que avía solucionado el problema pero como a la media hora el carro estaba igual y el original aquí no se consigue que mas me recomiendan
Tenia ese mismo problema le cambie el sensor y el carro mejoro responde bien... pero ahora le esta dando una falla d pronto que se le cae la aguja de las revoluciones y pierde la fuerza tengo un fiesta move 2011 podrian darme alguna recomendacion que podria ser. ? el vehiculo cuando lo prendo en las mañanas prende cm ahogado con falta de fuerza
Posiblemente sea la pila de la gasolina, mide caudal para descartar.
Buedos dias, solucione el problema del sensor de oxigeno hace una semana... les cuento el carro tenia un relé flojo en la caja de fusibles que va debajo del tablero. El rele numero 3 de la bomba de gasolina... me di cuenta al chequear los fusibles uno por uno. Vi esta estaba flojo lo ajuste. Y santo remedio. ----
ComentarFallas en el sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2011 move 1400000 kms
Buenas tardes, yo estuve por la agencia de la ford para realizar un escaner de mi vehículo, ya que este se ahoga y se apaga, el resultado fue (P0031-E0-pcm) osea defecto en el sensor de oxigeno, mi vehículo no tiene catalizador, yo lo elimine hace un 2 años, acabo de cambiar la pila de la gasolina, filtros de bomba de gasolina y filtro de gasolina externa, sigue la falla, sera que cambio el sensor de oxigeno? ya que temo perder mi dinero, mi vehículo es un fiesta move 2011
3 respuestas
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
Buenas tardes una pregunta,,,,,, donde se encuentra el sensor de oxigeno,,,el fusible y reley de la bomba de gasolina agradezco su respuesta,,,me llamo alberto
El sensor de oxigeno esta en el multiple de escape del motor, el fusible y reele de la bomba esta en la caja de fusibles en el motor, en la tapa esta la ubicacion y servicio.
ComentarSensor de oxigeno Solucionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta ikon 4 puertas motor Zetec 87 kms
Hola quería pedir ayuda mi cuando prendo el carro a veces tambalea y prende y a veces no y cuando va en marcha tambalea y le piso y agarra su ruta normal lo escanee y me Marca el sensor de oxigeno
4 respuestas
Debe de estar levemente sucios los inyectores Y EL CUERPO DE ACELERACION , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina agregale ante un limpiador de inyectores restore, va a limpiar todo el sistema de inyeccion. Si despues de consumir toda la gasolina no mejora, cambias el sensor de oxigeno.
Ya le hice el Ultra sonido le cambie el filtro de gasolina y las bujías
Mejor respuesta (según Julio)
Definitivamente hay que cambiar el sensor de oxigeno que marco el escaner.
Alguien sabe la medida del dado para quitar el sensor
ComentarRecalienta, sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 35000 kms
Estos carros son una porquería, desde que lo compre reventó las mangueras del refrigerante, luego a los 2 meses de comprado sensor de oxigeno que lo cambio cada 4 meses, ahora es el termostato se revienta cada 2 meses.
10 respuestas
Salaudos tengo un fiesta 2011 aut igual al suyo, me pasaba igual el sensor de oxigeno se recalentaba mucho por que el catalizador se tapa y se concentran los gases, imclusive me agarro una falla que casi que no avanzaba y llegando al taller agarro candela por el sensor que va en la lata debajo de las bujis el mismo de oxigeno...inmediatamente le mande a eliminart el catalizador y el sensor de oxigeno se lo desconecte y asi ando...saludos
Pana a mi me revento las mangueras de calefaccion que van en el tesmostato se las elimine tambien esas mangueras y en los dos tubos q trae el termostato osea donde hiban las de calefaccion puse un manguera en U para q haya circulacion del agua y santo remedio...saludos
Pana en cuanto al termostato igual me dura aprox tres a cuatro meses...hasta el punto que ya aprendi a cambiarlo el termostato verga porque es una ruina la mano de obra y no se diga el termostatao hasta que compre unop de aluminio. Saludos
Buenas tardes a la toma de agua se le hace un trabajo y te olvidas de cambiarla por un largo periodo mayor informacion 04265836128 [email protected]
Buenas tardes, tengo fiesta 2011,me pasa igual dond va el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo, ya tiene el catalizador eliminado y el sensor de oxigeno desconectado solo pasa cuando cargo el aire prendido que puede ser?
Buenas noches mande a chequear el multiple a ver si esta libre o tiene alguna obtrucion
Tengo el mismo problema, ya cambie el sensor de oxigeno y elimine las mangueras de calefacción (colocando la U). Ahora parece que debo cambiar por 3era vez el termostato porque lo veo goteando. Alguien sabe donde puedo conseguir el termostato en aluminio. ?? Como se purga el sistema. ?? Y que dicen de perforar el catalizador. ??
Buenas tardes amigo lo tengo disponible la toma de agua de aluminio y tambien trabajo en el recalentamiento de los fiesta trabajos garantizados mayor informacion 04163181896 [email protected]
Buenos dias Sr. Marquez, en que lugar esta ubicado usted? En qué parte de Venezuela? Muchas Gracias,
Buenas tardes. Sra. En Barcelona estado anzoategui estamos a la orden
ComentarMezcla rica sensor de oxigeno banco 1
Ford Fiesta 2017 4 puertad motor 1.6 120000 kms
Pues el sensor ya lo cambie y sigue prendiendo el check con el mismo código ya cambie tambien el del banco 2 ñave inyectores cambie bujias. Suben y bajan las revoluciones como loco y a veces cuando paro por completo el carro se apaga aparte d estp cuando ppngo gasolina no prende a la primera comp si se ahogara tengo q bombearle para q prenda y prende sin potencia
2 respuestas
Gabriel-gb de México hace 4 años
Bueno aqui por lo visto el fallo viene por el cuerpo de aceleracion ya que al no mandar señal para acelerar o acelerar de mas el auto no tiene potencia y se apaga o si en algun momento realizaste alguna reparacion en el se desprogramo y te anda con todo este desorden, escanelao y veamos si es ese componente el malo, mucha suerte
Ya le encontamos la falla era la valvula evap muchas gracias
ComentarSensor de leva vs. Sensor de oxígeno
Ford Fiesta 2011 MOVE 1.6 L 93000 kms
¿Cuando se habla de SENSOR DE LEVA, es lo mismo que hablar de SENSOR DE OXÍGENO?. Gracias.
1 caso
Son sensores distintos el de levas sincroniza la aperutas de valvulas. El de oxigeno verifica mezcla de combustion correcta
Gracias amigo. Ahora; ¿Hay algún Sensor de Leva Ford compatible con el del FIESTA MOVE 2011, como por Ejemplo del Ecosport podría ser igual al del Fiesta 1.6 2011?
https://mlv-s2-p.mlstatic.com/597601-M… este sensor es de fiesta move y ecosport 1.6 de 2 pines ,hay que verificar el # de parte de tu fiesta.
Gracias amigo. El Número del Sensor es 9S6G y debajo de ese aparece 12K073-AA y más abajo en la parte plana circular aparece este otro 15311, Esos son todos los Números con que puedo identificar el Sensor Original. Si Ud lo tiene exactamente igual y Totalmente Nuevo. Por favor, le agradezco me haga saber su ubicación y costo. Saludos.
https://http2.mlstatic.com/sensor-de-a… cuesta $400.00 mex. + envio en mercado libre
ComentarBuenas tardes donde esta el sensor de oxigeno se pone Rojo ,
Ford Fiesta 2011 4puertas 146 kms
Buenas soy Venezuela donde va el oxígeno se pone Rojo, se reviso el múltiple y el catalizador se cambió sensor oxigeno, se aceleraba se cambió la válvula iac y se sigue poniendo rojo una pregunta puedo andar así con el carro
3 casos
Mrericktec de Venezuela hace 2 años
Saludos🕺🏻, si es fiesta move y no se le ha eliminado el catalizador posiblemente esté tapado, si se le elimino y quedó solo la carcasa está ocurriendo seguro una recirculacion de gases al motor
Juanmiguel de Venezuela hace 2 años
Pudiera ser peligroso por el hecho de las altas temperaturas y en esa zona del carro hay muchos cables , posiblemente tenga el catalizador tapado y si no recomendaría cómprarle un header y debería solucionar sin problemas
Hola buenas tardes me esta pasando lo mismo el carro se acelere solo y aveces en ocasiones no muy constantes se apaga. Y anoche mire en la parte donde va el sensor de oxigeno y estaba al rojo vivo es un fiesta mové 2013 sincrónico, si solucionaste lo de tu carro me puedes informar que es y como lo iso por favor
Samuel Acevedo de Chile hace un mes
El mío es un for fiesta y se me acelera y anda a tirones y se la baja la fuerza al motor es 2008
Resolviste tengo el mismo problema multiple de escape al rojo vivo
ComentarSensor de oxigeno
Ford Fiesta 2011 4 56000 kms
Amigo ese es el pan de cada dia de ese carro... Yo ya no encuentro que hacerle, le he cambiado el sensor 2 veces y persiste la falla la verdad es que es una gran dolor de cabeza ese carro, estoy loco por venderlo... Si alguien sabe que es lo que se le hace al catalizador estaria agradecido para hacerlo al mio y ver si con eso deja de fallar... Mi correo es oscarluis13@hotmail. Com soy de los teques
3 respuestas
Hola yo le saque el catalizador a mi fiesta e igual seguía fallando hasta q le cambie el paso a paso
Saludos Gabriel, cual es este PASO A PASO al que te refieres hermano? Gracias de antemano.
Hola cual fue la solucion? tengo una ecosport con el mismo probl. Gracias
ComentarRosca aislada en el múltiple donde va el sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2012 5ptas, sincronico, 1.6 86000 kms
Fuy a cambiar el sensor de oxigeno en los silenciadores, al soltar el sensor viejo la rosca venía dañada, el mecánico dijo que era que el catalizador estaba tan tapado que en algún momento se pudo haber puesto muy caliente y daño la rosca del sensor( creo que fueron ellos porque no podían sacar el sensor y dilataron con soplete para que soltara). Lo cierto es que no pude colocar el sensor nuevo, me dijeron que tenía que llevar el múltiple a un torno para que le hicieran nuevamente la rosca. Lo cierto es que no he podido porque el modelo de mi fiesta como es nuevo el mecánico me dice que para b… Leer completa
2 casos
leyder Coromoto de Venezuela hace 9 años
Por otra parte, disculpen mi ignorancia pero quería saber si el sensor de oxigeno se sigue colocando con el catalizador ya vaciado?
LE acabe de hacer cambio de aceite 5w20 semi, tiene 70mil kms, el mismo aceite de siempre; pero resulta que ahora me comienza a botar a traves del tubo de escape humo blanco como si estuviera pasando aceite el motor... Le cambie el sensor de oxigeno hace 10mil kms y ademas le quite el catalizador...
ComentarSensor de oxígeno secundario
Ford Fiesta 1998 5 puerta 1.4 fullinyencio 150000 kms
Es que mi auto tenia un corto sircuito y me dijeron que faltaba el sensor de oxígeno secundario. Yo revise mi carro para ver en donde iva pero no localizo a donde va puesto en cuntro una parte más no adonde va la otra parte si me podrían decir adonde va
2 respuestas
Hola Nicolás, los sensores de oxígeno siempre van en el tubo de escape uno antes y otro después del catalizador, pero vinieron fiestas que aunque tienen la conexión para un segundo sensor de oxígeno solo vinieron de fabrica con uno. Saludo desde Venezuela espero haberte podido ayudar.
ComentarFalla de Sensor de oxigeno o No se
Ford Fiesta 2011 Ford Fiesta Move 75000 kms
Compre un Ford fiesta 2011, un dia empezo a fallar que no queria acelerar andaba super quedado y en subida peor, lo escanearon y arrojo el sensor d oxigeno le borraron el codigo y el carro mejoro notablemente, a los 15 dias empezo a botar humo por el escape pero solo cuando esta parado y al arrancar luego no bota nada, lo lleve a escanear pero con un escaner ford y me arrojo el sensor de oxigeno que va conectado al tubo de escape... Por lo que he leido es el mal d estos carros quisiera saber si alguien se lo ha cambiado y si se le quito la falla?... ademas de eso le cambie los cables, le limpie los inyectores, le revise los filtros y todo fino, agradeceria su ayuda
2 casos
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 9 años
El mío es sincrónico 2011 y le colocaron un sensor de oxígeno de ecosport me dijeron que es mejor que el original que trae el fiesta verifica con tu mecanico
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Amigo fiesta maracaibo como le fue con el sensor de oxigeno de la ecoesport en su fiesta move?
FiestaMaracaibo de Venezuela hace 9 años
Nunca más volvió a fallar tengo yá casí 5 años desde que lo cambiaron en el concesionario, desde esa vez no falló más, lo otro que debes verificar es como está el convertidor catalítico (creo que se llama de esa forma, disculpe no soy experto en la materia de técnico mecánico) estos carros llevan una pieza que va en tubo de escape y si eso está tapado también falla el sensor de oxigeno, yá esto debe revisarlo un técnico especializado, te paso ese dato, y si eso está bien trata de buscar el sensor de la ecosport que és el que le colocaron a mi carro
Suerte y estamos a la orden
Suerte y estamos a la orden
jose carlos de Argentina hace un año
A mi es un tema que ya me tiene cansado tengo un max edge 2011, le vacié el catalizador, esta mucho mas agil obvio porque estaba tapado, pero le quedó un sonido a escape feo y me sigue arrojando error po130, ya no se que hacer. Si me pueden tirar ideas, las pruebo, gracias
ComentarProblema con sensores de oxigeno b1 y b2
Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 zetec 85345 kms
Hola que tal buenas tardes a todos los del foro resulta que me vendieron un ford fiesta 2006 con motor 1.6 zetec y la verdad que el carro me encanta tiene muy buena compresion no se tironea no falla en frio y cosas por el estilo pero el problema es que lo lleve a verificar y me dijeron que traia el check engine encendido y codigo p0135 activado derivado a eso lo lleve al mecanico el cual al escanearlo me mando a comprar el sensor b1 y luego el sensor b2 y sigue marcando el error y despues me dijo que le cambiara el catalizador se lo cambie y ni aun asi se le quita la falla otra persona me come… Leer completa
2 casos
ramon albarran de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigo por casualidad no te calentaban dos relex
ComentarSensor de oxígeno lambda defectuoso
Ford Fiesta 2011
He tenido dos Ford Fiesta. Uno año 2008 salió muy bueno nunca presentó problemas. De hecho lo conservo, aún lleva recorrido 110000 km. Tengo otro 2011 y presenta problema con sensor de oxígeno constantemente. Este vehículo sufrió una modificación: ahora el catalizador viene pegado junto al múltiple de escape y sensor. Esto hace que el vehículo llegue a poner al rojo vivo el catalizador y daña el sensor. Ok en garantía y luego que al salir de ella. Esto es un defecto que antes no tenía. Es bueno para ver si lo corrigen. Gracias. Venezuela.
usuario anónimo de Venezuela hace 13 años
Humo en sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2011 200000 kms
Las revoluciones están inestables, al detener el vehículo suben a 2rpm. El pedal de freno se pone muy duro. Hoy evidencié humo desde la base del sensor de oxigeno superior.
1 caso
Anexo un imagen de cómo se encuentra la base del sensor de oxigeno
1
ComentarSensor de oxigeno Solucionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas automatico 65000 kms
Buen dia, puedo usar el sensor de oxigeno inferior ( tubo de escape) en el sitio donde va colocado el sensor superior (multiple de escape ). Cumplen la misma funcion ?
1 respuesta
Mejor respuesta (según luis )
ComentarMuchachos una pregunta dónde va conectado el sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2005 4 pta 160000 kms
Muchachos una pregunta dónde va conectado el sensor de oxigeno xfa
2 respuestas
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, el sensor de oxigeno esta conectado al mutiple de escape, si mal no recuerdo para el año de tu carro debe estar justo entes del catalizador en el tubo de escape, el mutiple de escape es el que esta justo entre el motor y la carrocería del vidrio delantero, alli veras que baja el tubo de escape y luego en el trayecto veras un cable pegado al tubo por un bulbo, ese es el sensor de oxigeno. Saludos.
Tengo ford focus 2014 ciando echo combustible me cuesta trabajo a que arranque
ComentarCheck engine encendido por sensor de oxigeno, ya se cambio dos veces.
Ford Fiesta 2017 S 4 puertas estandad 140000 kms
Tengo un fiesta 2017 estándar, el problema es que se prendió el check engine, se escaneo y se determinó que erra el sensor De oxigeno 1, se cambio, duro un 1 y se volvió a prender el check engine, se escaneo y resultó ser el sensor de oxigeno 1, se compró nuevamente y al sñair del taller nuevamente se prendió y marca nuevamente sensor de oxigeno del banco 1, ya se reviso bujías, ventilador, inyectores, y persiste la falla. A alguien más le ha pasado eso? Como resolvieron el problema. Mencionó q al quitar el. Sensor nuevo salió sumamente sucio. El segundo igual y sólo se corrió menos de 1 km.
Ojalá pudieran orientarme
Ojalá pudieran orientarme
2 casos
Nunca he cambiado un sensor de oxigeno, sólo los he limpiado, al entrar a línea de datos con el escaner se sabe si funciona o no, el problema puede ser otro
ComentarSensor de oxigeno desconectado
Ford Fiesta 2009 5 puertas, motor 1.6 100000 kms
Buen día a todos estimados participantes de esta comunidad, es un gusto saludarles.
Recientemente compre un Ford fiesta power 2009, sin embargo el mismo me vino con varios detalles, entre ellos que el sensor de oxigeno se encontraba desconectado la persona que me lo vendió dice que se lo cambio dado que presentaba falla de corcoveo en el carro en cierta velocidad, sin embargo la falla persistió y desconecto el sensor. Actualmente yo quisiera saber si existe realmente una solución más allá de tenerlo desconectado, dado que actualmente en el país donde resido el acceso a la gasolina está un poco difícil, es por ello que quisiera optimizar lo más que pueda el consumo del carro.
De antemano muchas gracias por su apoyo
Quedó atento a sus comentarios.
Recientemente compre un Ford fiesta power 2009, sin embargo el mismo me vino con varios detalles, entre ellos que el sensor de oxigeno se encontraba desconectado la persona que me lo vendió dice que se lo cambio dado que presentaba falla de corcoveo en el carro en cierta velocidad, sin embargo la falla persistió y desconecto el sensor. Actualmente yo quisiera saber si existe realmente una solución más allá de tenerlo desconectado, dado que actualmente en el país donde resido el acceso a la gasolina está un poco difícil, es por ello que quisiera optimizar lo más que pueda el consumo del carro.
De antemano muchas gracias por su apoyo
Quedó atento a sus comentarios.
5 casos
xaviierdiiaz de Venezuela hace 2 años
Haz encontrado solucion? estoy en las mismas !!
ComentarProblemas con los sensores de oxígeno.
Ford Fiesta 2010 4 puertas. Motor 1.6 lts 121000 kms
Buenas, desde hace días el carro me presenta una falla al disminuir la velocidad cuesta mucho para que vuelva a subir, no responde la aceleración. En esta última semana el carro presenta fallas al prender el motor y en ocasiones al girar el volante. Lleve el carro para un chequeo en el concesionario y me dijeron q eran los sensores de oxígeno. Quería saber cuantos sensores son sí dos o uno pq en algunas casas de repuesto me dicen que sólo hay uno y en el concesionario me dicen que son dos. Agradecería respuesta!
1 respuesta
En tu vehículo lleva 2 ya que ese vehículo sensa 2 veces lo gases de escape esto quiere decir que saca un calculo el primer sensor de cuanto oxigeno tiene antes del catalitico y el segundo rectifica la información para reducir el exceso de oxigeno lo cual proporciona la suma de los 2 sensores los cuales calcularon el volumen de oxigeno. Todo esto para que se cumpla al cien por ciento el rendimiento de tu vehiculo
ComentarDonde esta ubicado en el carro el sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.0 105000 kms
Necesito hacer mantenimiento del sensor ya que nunca de a hecho pero no ubico donde esta alguien me puede ayudar
1 caso
Sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2009 200000 kms
En realidad lee cambio dos veces el sensor de oxigeno y nm a cervido porque el carro no me los reconoce me podías decir una parca en específico que sea buena para comprarlo
1 caso
Sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2007 Superchager 1.0 3 kms
Por Favor mi carro tiene un cable blanco y uno café interno
El sensor de oxigeno tiene 2 blancos. Uno gris y uno negro donde conecto el gris del sensor y el negro
El sensor de oxigeno tiene 2 blancos. Uno gris y uno negro donde conecto el gris del sensor y el negro
Sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2008 213 kms
El sensor de oxigeno corto de color negro he notado donde va conectado ese punto alli, se pone full caliente no entiendo porque esta asi ahora. Se lo cambie y aun persiste esa falla. Alguien me puede ayudar por favor.
Falla Sensor de Oxígeno y Velocímetro
Ford Fiesta 2011 5 puertas 100000 kms
Buenas, tengo un ford fiesta move 2011 sincrónico. Resulta que la computadora fue robada, se reemplazó programando adecuadamente y ahora no funciona el velocimetro. Se cambio su sensor del velocimentro y tampoco. Aunado a esto, resulta que nos percatamos que el carro cuando tiene inferior 1/4 de gasolina da falla en subidas y para cruzar como si se tratase de que el tanque está casi vacío por completo (incluso cuando está sobre un cuarto). El escáner señala una falla en el sensor de oxígeno y este fue reemplazado (siempre estuvo conectado 1 solo de los 2, incluso el múltiple original tenía una… Leer completa
1 caso
Que valor tiene la temperatura de el sensor de oxigeno y la pera de e
Ford Fiesta 1997 Motor 1300 100000 kms
Que valor tiene tiene la pera de la temperatura de agua que marca el tablero y el sensor de la de oxigeno para carro Ford fiesta que llama balita de motor 1300 modelo 1997 mi número es 3224665490
Falla sonda lambda
Ford Fiesta 2010 Ford fiesta ambiente 1.6 rocam 155598 kms
Buenas tardes soy nuevo tengo un problema cuando arranca el auto a nafta funciona perfecto lo paso a gnc y después de mandarlo un rato lo paso a nafta empieza a fallar me dice el escanea error p0172 mezcla rica pero si lo mando solo nafta no tiene ningún error que puede ser tengo un equipo gnc de 3ra?
Muchas gracias
Muchas gracias
3 casos
Problema con la sensor de oxigeno
Ford Fiesta 1999 4 puerta motor 1.25 100 kms
Es compatible sensor de oxigeno del 1.6 al 1.25?
Sensor de oxigeno desconectado
Ford Fiesta 2009 5 puertas, motor 1.6 100000 kms
Buen día a todos estimados participantes de esta comunidad, es un gusto saludarles.
Recientemente compre un Ford fiesta power 2009, sin embargo el mismo me vino con varios detalles, entre ellos que el sensor de oxigeno se encontraba desconectado la persona que me lo vendió dice que se lo cambio dado que presentaba falla de corcoveo en el carro en cierta velocidad, sin embargo la falla persistió y desconecto el sensor. Actualmente yo quisiera saber si existe realmente una solución más allá de tenerlo desconectado, dado que actualmente en el país donde resido el acceso a la gasolina está un poco difícil, es por ello que quisiera optimizar lo más que pueda el consumo del carro.
De antemano muchas gracias por su apoyo
Quedó atento a sus comentarios.
Recientemente compre un Ford fiesta power 2009, sin embargo el mismo me vino con varios detalles, entre ellos que el sensor de oxigeno se encontraba desconectado la persona que me lo vendió dice que se lo cambio dado que presentaba falla de corcoveo en el carro en cierta velocidad, sin embargo la falla persistió y desconecto el sensor. Actualmente yo quisiera saber si existe realmente una solución más allá de tenerlo desconectado, dado que actualmente en el país donde resido el acceso a la gasolina está un poco difícil, es por ello que quisiera optimizar lo más que pueda el consumo del carro.
De antemano muchas gracias por su apoyo
Quedó atento a sus comentarios.
9 casos
Ubicacion del sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2007 4 puertas 4 cilindros 118000 kms
Buen dia amigos me pueden ayudar para ubicar el sensor de oxigeno en un ford fiesta 2007
Si me pueden mandar foto mejor
Espero me ayuden por favor
Soy nuevo en esto y primero quiero limpiar el sensor de oxigeno porque me esta marcando el check el sensor de oxigeno
Si me pueden mandar foto mejor
Espero me ayuden por favor
Soy nuevo en esto y primero quiero limpiar el sensor de oxigeno porque me esta marcando el check el sensor de oxigeno
10 casos
Gasta mucho combustible y este modelo no trae sensor de oxigeno sonda
Ford Fiesta 2006 5 puertas 80000 kms
No trae sonda lambda y ya bobina map sensor de fase como observación aclaro no tiene la caja del filtro y no esta conectado el vss lo esto armando. Pero es. Demasido lo que consume muchas gracias a todos. Salud y larga vida
Sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2011 4 puertas 80000 kms
Es recomendable cambiar uno de los dos sensores al momento de encontrar el daño o lo mejor es cambiar los dos de una vez ?
Sensores de oxigeno y de pedal marcado
Ford Fiesta 2016 4 puertas motor 1.8 550000 kms
Buenas tardes soy de México tengo un ford fiesta 16 aut el problema es el siguente al limpiarle el cuerpo de aceleración se quedo prendido el chequen y el sensor de oxigeno ase un traketeo extraño y hace que tiemble el motor al quitarle el sensor de oxigeno se estabilizo pero no lo quuero traer asi aparte me marca los sensores del pedal la vdd ya me confundi porque ya lo he llevado a varias partes y me dicen otras cosas diferentes ayuda
Sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2011 Move 94000 kms
Le quite el sensor por una tembladera en el minimo al pararse , y emparejo bastante solo se siente minimo un salto como de corriente pero de motor debe ser la misma falla pero minima, ya le quite el catalizador y cambie las bujias que mas me recomiendan que le compre otro sensor sin catalizador no lo daña nuevamente?
Sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2011 SE 119000 kms
Buenos días tengo una duda quiero saber cuantos sensores de oxigeno tiene el ford fiesta 2011 serie ¨SE¨ e visto que algunos comentan que son dos y otros que solo uno me pueden ayudar por favor.
Sensor de oxigeno
Ford Fiesta 2010 1.6 175000 kms
Saludos, estos fiestas dañan mucho el sensor de oxigeno superior, sera que le puede servir un sensor de oxigeno de chevrolet silverado 2008, ya que son de cuatro cables también, solo tengo que picar los conectores e intercambiarlos, lo único malo es que cambian los colores de los cables, pero en realidad los dos modelos usan cuatro cables.
Se acelera a 1500/2000 rpm o baja a 500 rpm hasta que se apaga Solucionado
Ford Fiesta 1997 1.4clx 16 v Full 170000 kms
El auto se acelera al poco tiempo de arrancarlo, pasa de 1000 a 1500 rpm en un instante, hay veces que llega a 2000 rpm. Esta aceleración la mantiene constante durante todo el viaje. No baja a 1000 rpm casi nunca o muy pocas veces. Otras veces y he notado sobre todo en días de humedad, al frenar o detener el auto en un semaforo pasa a 500 rpm y sigue bajando hasta que se detiene. Ya le cambiaron la sonda lambda. Tambien le cambié el filtro de aire. El año pasado le limpie el paso a paso y siguio un tiempo mas hasta que se arregló solo. Ahora comenzó con lo mismo-
41 casos
Fijate de cambiarle el paso a paso, no limpiarlo el tiempo siempre provoca desgaste, tanto en movimientos como en bobinados. Fijate en la bendita sonda lambda. Es probable que la historia pase por ahi... saludos
Hola buenas tardes mi Ford pasa por lo mismo en ocasiones se acelera de 1000 a 1500 o más y además perdió fuerza he visitado varios mecánicos y la respuesta de ellos es que el superclásico saco la mano y la verdad es muy costoso y q vale casi lo mismo q vale el carro completo y no consigo quien lo repare o venda un supercharguer ya usado soy de Bogotá Colombia gracias
Hola Ivan, la sonda lambda se la cambió el mecanico el mes pasado y sigue igual o peor. El paso a paso lo limpió el año pasado y siguió haciendo lo mismo por 2 meses mas hasta que un día de la nada se arregó. No sé si cambiarle el paso a paso nuevamente.
Buenas tardes , estoy pasando por la misma situacion con el unico detalle que mi mecanico le coloco el escaner y arroja problemas con el sensor tps , ando buscando el repuesto pero no lo consigo , no as cambiado esa pieza???
Mi mecanico le tapo un poco el orificio que viene en el cuerpo de aceleracion y dejo de acerlo, en lo que cambie la iac que era el problema , pero despues de cambiar la iac y quitar el tapon aun se acelera
Hola Keiveer, hoy justo mi mecanico le cambió la válvula Paso a Paso. Me falta probarlo, a él no le gusta como regula. Dice que tendria que haber comprado el repuesto original, pero yo consulté y me dijeron que el original tambien tiene problemas. En unos dias te cuento. Del sensor TPS nadie me dijo nada. Si sigue preguntaré-
Disculpa soy de Venezuela cual es la valvula paso a paso?
Me gustaria saber si lo repararon, tengo la misma falla y me dijeron que es el paso a paso, ahora quiero saber bien si lo es, ya que en argentina es muy caro porque viene completo.
Mejor respuesta (según Vale)
El auto ya regula bien. No perfecto pero bien. Era el Paso a Paso. Yo no le compré el original porque era bastante mas costoso en Argentina. Le puse uno alternativo, marca FIRPA. Ya se solucionó el problema
Hola a mi me pasa lo mismo soy de argentina se me acelera llega a las 3000 rpm y se mantiene ahi, voy a probar con el paso a paso.
Hola amo a parte de acelerarse hoy me levanto temperatura a las de tres cuartos
Que ustedes llaman paso a paso? Estoy en Venezuela amigo.
@LuisdPaso a paso es la USC amigo pero una mala señal del TPS genera esa falla tambien
mirodriguezt de Argentina hace 9 años
Este problema está relacionado con el consumo?. Me pasa lo mismo. El mecanico limpió el paso a paso, mejoró pero volvio a acelerarse solo. Además note que el consumo de gnc es mayor.
El problema fue resuelto. Cambie el paso a paso y listo!!
Con que otro nombre se le conoce al paso a paso? Oh en donde se encuentra?
Alberto r: si miras bien el comentario lo hice hace 2 años. Yo estaba en un error pues con el tiempo le compre un fiesta clx 97 a mi padre (motor zetec 1.4 16v) y el mio es un fiesta max 2010 (motor zetec rocam 1.6 8v). El fiesta clx trae valvula IAC , mientras que el fiesta max trae VALVULA PASO A PASO, ambas cumplen la misma funcion pero lo hacen de distinta forma. La valvula IAC abre o cierra un orifico, lo hace a todo o nada. La vallvula paso a paso abre o cierra paulatinamente el mismo orificio. Ambas valvulas logran que el auto no se apague y que permanezca en ralenti, pero con otra logica desde la computadora con la que vienen equipados. La valvula IAC tiene una ficha de conexion de 2 cables, mientras que el paso a paso tiene 4 cables de conexión. Cuando no quedan bien y la regulación (ralenti) varia es buen momento de cambiar las mangueras que estén conectadas a la admisión, pues esta chupa y el vacío ocasionado sirve para chupar aire y combustible hacia los pistones, para que funcione el servo de frenos, para recuperar gases del block (y no se para cuantas otras cosas mas)... entonces, donde haya una fuga de succión (entiéndase, donde la admisión pueda tomar aire de donde no se debe) el motor se acelerará, la computadora reconocerá una mezcla ineficiente y mandará mas caudal de nafta a cada pistón...
Entiéndase algo importante: esto que acabo de mencionar (el procedimiento de la computadora para que el auto este en ralenti) tiene optimo funcionamiento cuando el motor ya esta caliente y la computadora ya puede tomar los datos fidedignos (por estar a la temperatura de operación optima) de la sonda lambda. mientra el motor esta frío la computadora, según el auto, puede tomar funciones preestablecidas o valerse de otras funciones de lectura para que trabaje de la manera mas optima el auto. aunque parezca una boludez, en el tema de optimo ralenti interviene hasta el sensor de temperatura, pues si este no trabaja bien, la computadora nunca se entera que el motor esta caliente (ni hablar de que nunca te prenderá el electro en el caso de algunos autos que traen un solo sensor de temperatura) y si la computadora no se entera que el motor ya esta caliente nunca tomará los datos de la sonda lambda y entonces la computadora nunca pasará de "modalidad motor frio a "modalidad motor en régimen"...... ahhhhh!!!!!!!! y como nos damos cuenta que un auto esta en modalidad motor frio????:: porque este tendra un ralenti de 1000 RPM (asegurando una correcta y rapida lubricacion con el aceite) hasta que caliente, y ahi pasara a tener, cuando caliente el motor, 800 RPM (aprox). si despues de este testamentito no comprendimos o no tuvimos exito, no molestemos mas a nadie.... llevemoslo al mecanico y dejemonos de perder al tiempo.....
POR ULTIMO, Y NO MENOS IMPORTANTE: es mas facil que se ensucie la valvula IAC (o que se dañen sus O-RING´s) o que se no le llegue alimentacion a la valvula (osea un cable cortado en el recorrido desde la computadora hasta la valvula o el rele que controle la valvula) a que se queme la IAC. LAS IAC SE LIMPIAN CON "LIMPIACARBURADORES" (lo mejor en aerosol, dije limpiacarburador, no WD40).
Y, SI VAS A LIMPIAR LA IAC LIMPIÁ TAMBIEN EL CUERPO DE ACELERACION (PARA ESTE ULTIMO LLEVALO SI O SI A UN MUY BUEN TALLER, HAY QUE SABER LIMPIAR UN CUERPO DE ACELERACION)
Entiéndase algo importante: esto que acabo de mencionar (el procedimiento de la computadora para que el auto este en ralenti) tiene optimo funcionamiento cuando el motor ya esta caliente y la computadora ya puede tomar los datos fidedignos (por estar a la temperatura de operación optima) de la sonda lambda. mientra el motor esta frío la computadora, según el auto, puede tomar funciones preestablecidas o valerse de otras funciones de lectura para que trabaje de la manera mas optima el auto. aunque parezca una boludez, en el tema de optimo ralenti interviene hasta el sensor de temperatura, pues si este no trabaja bien, la computadora nunca se entera que el motor esta caliente (ni hablar de que nunca te prenderá el electro en el caso de algunos autos que traen un solo sensor de temperatura) y si la computadora no se entera que el motor ya esta caliente nunca tomará los datos de la sonda lambda y entonces la computadora nunca pasará de "modalidad motor frio a "modalidad motor en régimen"...... ahhhhh!!!!!!!! y como nos damos cuenta que un auto esta en modalidad motor frio????:: porque este tendra un ralenti de 1000 RPM (asegurando una correcta y rapida lubricacion con el aceite) hasta que caliente, y ahi pasara a tener, cuando caliente el motor, 800 RPM (aprox). si despues de este testamentito no comprendimos o no tuvimos exito, no molestemos mas a nadie.... llevemoslo al mecanico y dejemonos de perder al tiempo.....
POR ULTIMO, Y NO MENOS IMPORTANTE: es mas facil que se ensucie la valvula IAC (o que se dañen sus O-RING´s) o que se no le llegue alimentacion a la valvula (osea un cable cortado en el recorrido desde la computadora hasta la valvula o el rele que controle la valvula) a que se queme la IAC. LAS IAC SE LIMPIAN CON "LIMPIACARBURADORES" (lo mejor en aerosol, dije limpiacarburador, no WD40).
Y, SI VAS A LIMPIAR LA IAC LIMPIÁ TAMBIEN EL CUERPO DE ACELERACION (PARA ESTE ULTIMO LLEVALO SI O SI A UN MUY BUEN TALLER, HAY QUE SABER LIMPIAR UN CUERPO DE ACELERACION)
Compae, mejor no lo pudo explicar... yo tambien tengo ese problema estoy en colombia y ese repuesto es caro, ademas de tener poco inventario, lo que quisiera saber y si de pronto me puedes confirmar es, los o-rings del iac se pueden cambiar. ? tenia entendido que cuando empieza a fallar esa pieza dicen habia que cambiarla por obligacion. Mi consumo de gasolina se ha incrementado en un 50%, y ya se que es ese iac el del problema.
Agradezco su comentarios.
Agradezco su comentarios.
Escel cuerpi de aceleracion o garganta ovlacthrotle body
Tengo un Ford Fiesta Ambiente 1.6 y también se me aceleró de un día para otro a 1.5 y 2.0 rpm. Corroboramos con el mecánico y es el paso a paso.
Alecortes_tw@hotmail de Argentina hace 7 años
Hola tengo un fiesta 95 motor español y se acelera cuando disminuyo la velocidad o me detengo cual puede ser el problema?
Esta chupando aire por algun lugar de la admisión (fisura, manguera pinchada, alguna junta rota)o la IAC esta dañada o sucia y no cierra... pero me inclinaria por lo primero mas que por la IAC. OTRA posibilidad seria suciedad en el cuerpo de aceleración. Comentá cual fue la solución... saludos
Tengo el mismo problema. Ya lo hizo en otras ocasiones. La primera fue el paso a paso. Lo desconecte y deje directo anduvo barbaro. Segunda vez el tapon de agua donde estan las valvulas fue la causa. Ahora despues de dos años se acelera nuevamente se va a 2000 vueltas al minuto q lo arrancas esta chupando aire x algun lado y no encuentro x donde. Sugerencias
Eber arias de Argentina hace 3 años
@BarbaraMe enseñas donde se desconecta eso me pasa lo mismo 1124708175
juan romero de Venezuela hace 7 años
Tengo el siguiente problema, el carro prende pero cuando voy a acelerar se apagacomo si no inyectara gasolina al carburador quien m puede ayudar
A resolver este problema por favor
A resolver este problema por favor
Erik Vergara de México hace 6 años
Hola Juan solucionaste tu problema ? A mi me pasa lo mismo
Eso es el paso a paso. Desconectalo y dejaloa apenas acelerado a 1100
edguardo80 de México hace 6 años
Buen dia desde hace dos semanas mi ikon 2002 se apaga, ya he limpiado el cuerpo de aceleración, valvula iac, revisado bujias, cables, cambiado filtro de gasolina, revisado la valvula de diafragma de la flauta de inyectores, cambiado sensor de arbol de levas y sensor de cigueñal, note que hay un sensor que va en la bomba de direccion hidraulica, cuando esta conectado el carro andando se me apaga, lo desconecto el carro se normaliza... pueden ayudarme... que relacion tiene este sensor con que se apague el carro y que afecta si se queda desconectado...Se tendra problemas en el conector del sensor o en la bomba hidraulica? saludos espero alguien me pueda ayudar...adjunto foto de la bomba y el sensor que se desconecto...
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Por favor alguien me ayude mi fiesta balita 99 motor 1.25 enciende bien pero llega a 2000rpm y luego baja y se apaga que puede ser? el se apagaba al frenar en minimo pero ahora no avanza :(
Me pasa lo mismo se apaga cuando dejo de acelerar. O cuando lo dejo en neutro. También cuando voy a encenderlo si no lo aceleró se apaga. Le cambie la bobina, filtros,cables de bobina, bujias, bomba de nafta, sonda de gaces. Limpieza de inyectores. Ya no se que hacer.
Eh leído tu comentario, después de lidiar 6 meses, un mecánico honesto me confirmo que hizo lo siguiente cambio bujías, cables, bobina y compro por ultimo reemplazándolo el sensor de temperatura. Me dijo que el cuerpo de mariposa tenia una pequeña mueca que le han hecho mecánico truco. El auto mejoro un 97% de no haber sido por las manos anteriores.
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
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Tengo Exactamente el mismo problema, aparecio de la nada, y la primer solucion fue que habia una pinchadura en no se que manguera del auto, y chupaba aire por ahi, mi mecanico la cambio, y problema solucionado por al menos un año, luego volvio pero mas extraño, porque andaba un rato bien otro mal, podias andar varios kilometros sin problema, y luego regular mal, es decir era aleatorio, volvi al mecanico, le limpio el cuerpo de aceleracion, el problema volvio a solucionarse aproximadamente por 6 meses, ahora vuelve a pasar y otra vez pero ahora es todo el tiempo, excepto cuando el auto está frío de toda una noche apagado, apenas levanta temperatura el problema aparece, y llega a quedarse pegado hasta las 1500rpm en neutro cuando regulando normalmente se clava en 800rpm. A veces apagarlo y volverlo a arrancar lo soluciona, por lo que deduzco que es algun sensor que lee mal, porque de ser una manguera supongo que deberia hacerlo todo el tiempo. Si lo soluciono seguro vuelvo a este post y digo cual podria ser una de las soluciones.
El Mio es el 1.4 16v. Saludos
El Mio es el 1.4 16v. Saludos
Juan ayala de Argentina hace 3 años
Tengo un fiesta español 95 motor 1.3. Naftero. Lo acelero y queda arriba acelerado y despues baja. Le cambie la valvula ralenti o iac y sensor tps. Lo hace peor que puede ser la causa ayudenme por favor
Tengo exactamente el mismo el problema, pudiste solucionarlo?
Juan ayala de Argentina hace 2 años
@MartinDesconecta la bateria dejala un par de horas despues conectala y dame 3 o 4 veces contacto sin darle arranque
evegasierra de México hace 3 años
Tengo un problema parecido, mi ford fiesta es 2014. Pero el problema es que al principio pasaba un charco de agua y tardaba en aventar el cambio, lo venia aventando a las casi 3000 rpm. Pero ahora lo hace con más frecuencia. La verdad, no se tanto de carros lo lleve con un mecánico y solo me dijo posibles causas, me hizo perder dinero más no una solución. Si alguien sabe que podría ser, se los agradecería. Saludos
Algo Gomez de Argentina hace 2 años
Buenas noches hoy en la tarde cambie paso a paso xq ase como 2 semana se empezó a acelerar y queda en 2000 rpm me dijeron q era eso y sigue igual q puede ser gracias
Juan ayala de Argentina hace 2 años
Revisa las mangueras q no esten pinchadas o rajadas si queda constante acelerado esta chupando aire o como se le dice queda en vacio
Buenas tardes, tengo un ford fiesta año 97, cuando circula en baja osea en la vuelta corta, se apaga, ya fue a varios mecanicos nadie da con la tecla, el escaner daba fallas tales como el cuello de mariposa, sonda labna, bujias y hasta sensores, todo le fue cambiado a nuevo, pero no se soluciona, ahora incluso se acelera entre cambio y cambio, no tengo idea de que hacer
ComentarSe ahoga el condenado Solucionado
Ford Fiesta 2011 move sinc 93000 kms
Hola buenos dias, mi problema es siguiente tengo un fiesta move sinc 2011 al principio el caro como que temblaba cuando estaba parado. Se le hizo servicio de inyectores, remplazo del sensor de oxigeno y filtro de gasolina y el carro mejoro. A los tres meses cuando lo encendia el carro comenzo a temblar solo al encenderlo pero a los pocos segundo se estabilizaba. Solo al encenderlo. Hace unas semana el dia que se echo a perder, cuando le metia primera el carro como que hacia una pausa ante de arrancar y aceleraba normal pero hacia esta pausa justo en el momento de meterle el cambio lo hizo como… Leer completa
12 casos
Llévalo a una concesionaria para que le metan el escáner nuevamente, si los cables son los NGK, no debiese presentar falla, pudiese ser la pila de la bomba o que se encuentre sucio el filtro de la bomba de gasolina... (tomando en en cuenta que la pila de la bomba se encuentra bien)
Recuerda que al montar el sensor de oxígeno se debe reprogramar nuevamente este con el scanner para que la computadora lo acepte. Hazlo por concesionaria te recomiendo Automóviles el marques en la florida.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
El carro esta en el taller ford de Maracaibo. Hoy le iban a remplazar los cables para ver si eran los cables ya que las bujías son nuevas motorcraft. Lo de resetear la computadora para que acepte el nuevo sensor imagino que el concesionario sabe ya que nobles primera ves que llevo el carro por esa falla. Solo que esta ves el carro se queda un poco en primera pero luego se estabiliza y desplaza bien.
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Hola cuando salga del concesionaria desconecta el sensor de oxigeno el que esta por la parte de arriba el que se ve al levantar el capo y prueba a ver si todavia te da la falla. A mi me pasaba casi igual asi y desconecte ese sensor y lo probé santo remedio.
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Y yo tambien lleve varias veces el carro al concesionario y nada que me encontraban el problema un dia uno de esos mismos mecanico me alpico ese que te conte de el sensor desconectado pruebalo asi a ver que tal y me cuentas.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ok intentaré hacerlo apenas me lo entreguen. Cuanto tiempo tienes con el sensor de oxigeno desconectado? Tu carro también es sincrónico?
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Yo tengo ya como 1 año que desconecte ese sensor y no me afecta en nada y mi carro es un fiesta automático y me hacia las mismas cosas que tu explicaste y le desconecte eso y mas nunca me presento la falla intenta a ver que tal
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ok intentare hacerlo porque de verdad ese sensor se daña muy seguido y cuesta conseguirlo y por fuera lo venden muy caro. Tu lo desconectaste el chupón gris o lo desconectaste la parte que va enroscada?
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Lo desconecte a presión en todo el medio tienes que quitar una pestaña ya que es de color gris y sale a presión
Lo único de desconectar el sensor, es que sentirás un olor a gasolina pero no debería fallar si es el sensor el que está fallando, ahora si al desconectar la falla persiste es otra cosa. Según he escuchado al funcionar el sensor adecuadamente y debido al catalizador el carro se achanta un poco, me han recomendado quitar el catalizador y se sentirá mas libre, yo no lo he hecho pero si se vuelve a dañar el sensor lo evaluaré.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ese olor a gasolina que describes es permanente o solo es al principio? Estoy leyendo al respecto y otros personas mencionan que el carro lo sienten que trabaja como forzado. Lo mismo te pasa a ti?
Permanente según he escuchado... pero según el comentario que me dio el jefe de taller de la Ford, la función del catalizador y sensor es regular la emanación de gases tóxicos a la atmosfera, al quitarle el catalizador el olor lo tragarà el carro que viene atrás, y te quitas el problema del sensor a la larga... adicionalmente le da fuerza al carro, ique lo sientes mas liberado (palabras textuales de él)
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Bueno esperare mañana a ver que me dicen en el taller ford. Voy a desconectar el sensor porque este año ya lo he cambiado tres veces con esta ves. Comentaré como resulto todo.
Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Saludos hoy hable con la asesora de servivio de ford, despues de tantos dias me informan que el carro paso todas las pruebas de los sensores y partes `pero la falla persiste, en una ultima prueba desconectaron el sistema de gas del carro y al hacerlo el carro se le quitaron todos los males y fallas. Me explico que por alguna razon es el sistema de gas es lo que esta haciendo que el carro falle. Que al volverlo a conectar la falla del carro le volvio pero no saben todavia porque este sistema le esta ocasionando problemas. Les comente que le desconectaran eso entonces y me lo entregaran asi igual yo no uso el gas porque hace tres años le desconecte la bombona. Me respondio que no lo pueden hacer que de desconectarlo tendre que hacerlo por fuera. Si alguien conoce la razon o la causa de que porque este sistema le esta ocasionando fallas a mi carro por favor le agradeceria me orientara.
Mi carro tiene la misma falla y no tiene sistema de gas...
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Si tu carro usa sensor de oxigeno es muy probable que sea el problema el mio se le daña cada rato no dura mas de 4 o 5 meses el sensor lo malo es que te lo vende muy caro por fuera hasta 65000 bsf. Solo que esta ocasion aun remplanzadolo persite la falla y carga loco a los mecanic de la ford.
Hace unos meses le limpie el filtro que esta dentro del tanque de gasolina y el carro mejoró, pero al mes la falla sigue... seguiré intentado quitarle la falla... saludos
ABOGADO 2007 Cerca de la calcasa de la batería existe un relé de pase a gas y gasolina que regula esa opción, el cual cuando falla, supuestamente es porque se pega el platino, posiblemente sea eso, en el caso mío a los 10.000 km lo excitaron con un cable mas grueso sólo para meter corriente y se despegó. . . Puede que ese sea tu caso
Contador si fuese la válvula IAC, con sólo meter el scanner te indica la falla. Méteselo para ver, y así no estarás gastando de mas-. . .
Gracias por la sugerencia cachete, regularmente el carro no falla cuando el mecanico esta cerca... pero seguire intentando... saludos
Mejor respuesta (según abogado2007)
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Hoy me entregaron el carro. El taller ford accedio a desconectar el sistema de gas si firmaba una carta en donde los autorizaba a hacerlo. El carro esta trabajando bien ya no tiembla ni se ahoga, por alguna razon este sistema de gas era la razon por la que el carro no emparejaba a pesar de los trabajos y servicios que le hicieron, pero el mecanico no se explica el porque.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Estare comentando como ha funcionado en los proximos dias.
Abogado 2007 eso quiere decir que posiblemente los antiguos sensores no se encontraban dañados.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Bueno según el reporte de la computadora ambos sensores presentaron fallas según el código que arrojó por tal razón se remplalazaron.
Buenas, yo tengo el mismo problema con un fiesta move 2012, se ahoga primero con gasolina pero ahora hasta con gas, anoche en carretera casi me dejaba varado por lo que opte por quitarle el borne por unos segundos y volverlo a conectar y el carro arrancaba pero a los tres minutos mas o menos empezaba de nuevo la falla, me pare y desconecte el borne por cinco minutos y asi pude llegar a casa mas o menos 40 km de donde me encontraba y no fallo, lo que evidencia que es una falla electrica en algun sensor u de repente como decia el amigo en el foro algo con el sistema de gas que interfiere en el buen funcionamiento del sistema, lo seguire probando a ver como funciona y les aviso.
WICHO mete el scanner para que no gastes de más. Cuando te haga la falla revisa la zona del sensor la cual se pone al rojo vivo!
Buenas noches. Yo te go el mismo problema desde hace ya más de 1 año, pierde potencia y presenta una falla. Le he cambiado cables de bujías, bujías, servicio inyectores, 1 inyector, bobina, pila, filtros, la falla se le quita por unos días pero vuelve de nuevo. Hasta por recomendación le saque el catalizador y nada. He estado leyendo sus comentarios y voy a proceder a desconectar el sensor de O2 a ver como me va y les comento.
Como te fue con el problema? Yo estoy con un problema similar y me indican que es el catalizador. Mi carro es toyota corolla 2008 version brasileña
No pana. Mañana voy a ver si lo puedo hacer. A se me olvido mencionar que mi carro es ford fiesta move 2011 1.6 sinc tiene 65000 kms
Antes del scanner le voy a quitar el borne por 5 min y le desconecto el sensor de Oxígeno a ver que tal se comporta.
Buen provecho a todos. Tal y como les comente el día lunes le desconecte la batería y el sensor de Oxígeno, hasta ahora el carro va bien, tienen fuerza a veces siento que medio se queda pero es algo mínimo. De forma genetal va bien. Cualquier cambio les informo. Saludos
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Amigo se me esta presentando una falla parecida luego de estar rodando por una hora aproximadamente el carro se ahoga cuando acelero el vehiculo pero no se apaga suerto el acelerador y se recupera he cambiado la pila de la bomba de gasolina limpieza de inyector cables bujias bobina y aun persiste el problema lo escanearon y arrojo mezcla pobre de combustible. Hoy lo lleve a un taller y me indican que puede ser el regulador de presion de gasolina (no es un sensor) por eso no arroja falla al momento de escanear pero si esta malo tiende hacer esa falla quien me puede orientar ya que no quier seguir gastando mas en el carro sin estar seguro saludos
Hola wilfredo es una falla muy comun en ese carro. Estamos tomando las sugerencias de los compañeros foristas a ver q tal nos va. Ya que los mecanicos no dan con la falla... y nos tienen en la misma gastadera de dinero q a ti y sin solucionar... saludos
Señores Buenas noches. Les comento hoy al medio día nuevamente se presentó la falla, se acelera y falla, la aguja del rpa sube y baja. Ya no se que hacer
El sensor al que hace referencia Wilfredo es el que se encuentra cerca de la batería y es el encargado del pase a gas y gasolina. A mi me falló a los 5.000 km. Si ese error arrojó el scanner no hay pele (o es eso o es el sensor de oxígeno) háganlo por concesionaria. Tiene garantía y pueden reclamar, lo cual es inverso a los que se encuentra a los que trabajan debajo de la mata mango!. . . Este es el problema de estos carros con el convertidor a gas)
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Buenos días CACHETE el regulador de presión de gasolina no es un sensor por ende no arroja error al momento de hacer el escaneo al carro es una pieza mecánica ya yo he gastado mucho dinero en el carro y no logro con la falla otra cosa curiosa es que el carro enciende fino anda fino no pierde fuerza si no cuando ya tiene una hora rodando inicia la falla la unico que arrojo el escaner fue mezcla pobre de combustible si saben de algo agradeceria nos informen saludos espero que todos podamos solucionar...
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
En youtube hay unos videos de como funciona el regulador de presión de gasolina con solo colocar "Regulador de presión de gasolina" aparecen los vídeos si alguien que sea mecanico o conozca mas del caso y nos pueda orientar agradeceria. Saludos.
Ese regulador al que haces referencia Wilfredo, al menos en mi caso dio el error, efectivamente no es un sensor, pero el scanner lo arrojó en mi caso. (según la concesionaria)... Wilfredo el encargado de verificar que se encuentre bien la mezcla y co2 "supuestamente es el sensor de oxígeno" otro dato curioso que me ha sucedido es que me han recomendado sólo colocar gasolina 95, con lo que he preguntado en la concesionaria... me indican que el problema del max y move, es sensor de oxígeno y a veces sistema de gas. En tu caso Wilfredo dado la situación y gasto me sigo inclinando por que lo lleves a taller autorizado Ford (concesionaria) ya que el sensor de oxígeno cuesta hasta 65.000 Bsf y debes tener diagnóstico certero... Por momentos hasta llego a pensar que pudiese ser bobina o cables que se calienta y te genera la falla, (ya que te sucede después de una hora)
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Saludos feliz noche, feliz fin de semana. Aun sin dar con la falla he cambiado los cables la bobina, las bujias, limpieza de inyectores y la pila y aun sin dar con la falla mañana estaré validando nuevamente a ver que logro resolver
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Saludos. Estimados aun con la falla, hoy cambie el sensor del TPS, hice limpieza del cuerpo aceleración y cambie de nuevo las bujias y la falla sigue, alguien del foro que pudo solucionar este problema necesito de su ayuda saludos.
Yo solucioné el mío con el sensor de oxígeno!... adicionalmente aproveché de realizar cambio de empacadura de tapa válvula, bujías, limpieza de bomba de la gasolina... me sugirieron cambiar gomas de las válvulas y ahorita me está prendiendo la válvula de presión de aceite. Por cierto aprovecho de comentarles que cuando les toque cambiar esa válvula (la cual anuncia porque prende un pote de aceite en el tablero) compren la que viene en bolsita. Ya que la que viene en caja no sale muy buena, según comentario de la concesionaria... (todo me salió en 100 M Bsf)
Amigo esa valvula es muy delicada deben tener cuidado al montar de no golpearla la parte donde esta la rosca a mi me paso asi y me roco comprarla 2 veces
Mi falla es que deja de trabajar un cilindro (ka 1007) que solucion podria tener? he leido que podria ser computadora tambien! desconozco! ¿que solucion me dan mis panas?
El código de error de cilindro es un código distinto al de computadora así que por ese lado despreocúpate... mi recomendación llévalo a concesionaria. A mi me ha ido muy bien con automóviles el marqués, concesionaria que se ubica subiendo la florida (vía cota mil) en Caracas Venezuela. Si caes en los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mamón, te terminando empeorando el carro y cambian todas las piezas.
Hola buenas noches tengon un fiesta max 2009 y presenta unas falla desde ace comon 2 años el carro cuando enciende tiene una falla y cuando voy en viaje hay veces que se haoga en 40km y no avanza y si aplico cuchara a fondo se tarda en avanzar. Lo e escaneado cambiado concha aros bujia servicios de los inyectores
Solo puede ser dos cosas sensor de oxígeno o pila de la bomba de gasolina... llévalo a un concesionario para que te den un diagnóstico de cual de los dos es
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Bueno les cuento amigos foristas. Han pasado dos meses desde que comparti mi problema con mi carro. Como les comente al carro en el concesionario le desconectaron el sistema de gas que segun ellos era lo que estaba ocasionando el problema y las fallas del vehiculo. Encontraron la Razon mas nunca dieron con el porque de la misma. Al principio me estuvo trabajando bien. Como a los 15 dias comenzo una falla en las mañana en frio que como que al encenderlo el motor como que le costaba emparejar pero a los 15 segundos emparejaba. (solo en las mañanas. Trabajo bien hasta que hoy nuevamente el carro se empezo como ahogar. Estaba esperando para echar gasolina y de pronto otra ves empezo como que a bajar las revoluciones. Apague el aire acondionado y medio emparejo. Les recuerdo que hace dos meses se le cambiaron las bujias, se le cambio el sensor de arbol de leva y el de oxigeno, adicionalmente le hice servivio a los inyectores y le cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina todos todos originales, y nuevos de paquete.me obstine con el carro y decidi desconctarle hoy el sensor de oxigeno. Procedi a desconectarlo e inmediatamenbte desconecte la bateria por 1 hora para que borrara el error. Al encenderlo prendio todo fino, espere 10 min. , lo rode por 15 min y al cabo de un rato no bajaba las revoluciones pero se le escuchaba leves pistoneos por el escape. Esto es con el aire apafado pero al encender el aire acondionado comienza a bajar revoluciones en neutro y a quedarse un poco al desplazarlo. Mañana va pal concesionario otra vez para escanearlo. AMigos estoy es mamao con este carro y su bendita falla con el sensor de oxigeno. Ahi lo tengo desconectado y rueda pero con esas fallas y no puedo prender el aire. Que me recomiendan???? ayuda por favor. Como puedo desconectarle este sensor definitivamente???? como es el procedimiento. Mi carro es sincronico y solo usa un sensor que es el superior. Yo lo desemchufe pero todavia sigue enroscado al multiple. Ayudaaaa
Yo tambien sigo con el mismo problema abogado2007, mi fiesta es 2008 sin conexión a gas. La falla comenzó solo en las mañanas y en frio, pero ahora es mas recurrente en cualquier momento de dia aveces estando en marcha. Cuando se ahoga y baja las revoluciones (tiembla) lo que hago es apagarlo y prenderlo rapido...lo cargare asi hasta q se dañe lo que se tenga q dañar. Ningun mecanico ha dado con la falla... cambie bobina, cables, bujias,pila de gasolina, limpieza de inyectores, y ya me tiene mamaaa la cartera... espero alguien pueda ayudarnos. Saludos
Hermanos deben meter el scanner, para el caso de abogado hazle una marca al sensor de oxígeno no vaya a ser que te estén intercambiando eso en la concesionaria y te tengan de mina de oro para resolver otros casos... Adicionalmente abogado deberías asegurarte de ver si la pila de la bomba de gasolina está funcionando adecuadamente y el filtro de tela que se encuentra dentro a bomba no se encuentra obstruido. Contador tu caso pareciese que pudiese ser la válvula IAC, queda cerca del cuerpo aceleración y al ensuciarse falla. Para ambos la falla debería arrojarla el scanner. Excepto el de la bomba. Suerte!
Buen dia cachete, esa valvula (iac) la puede limpiar uno mismo o hay que llevarla a un especialista?, hay q calibrarla o algo asi? gracias por tu ayuda
Contador En internet hay tutoriales en youtobe (incompletos) de como hacer para desarmarlo, si tienes las herramientas adecuadas puedes hacerlo. Yo soy partidario de cambiar la pieza, aunque en el video y en muchas lecturas dicen que limpiándolo se arregla. Recuerda que las piezas tienen una vida útil por uso u obsolescencia. Te insisto en que debes meter el scanner antes de realizar cualquier procedimiento para no estar como los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mango. (que te hacen reemplazar piezas sin saber el verdadero origen de la falla). Al meter el scanner, te debe arrojar el código de error, el cual con sólo meter en google te dice: cual es la falla?, ya que los códigos de errores son universales. No comiences a reemplazar ni tocar piezas sin tener diagnóstico certero.
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas dias, ya le meti el scanner en el concesionario. Efectivamente dio falla por el sensor de oxigeno. Lamentablemente el taller no tiene el sensor y no se consigue en la venta de repuestos aqui en Maracaibo. Los usureros y ladrones que venden en Mercado Libre no baja de 50.000 bsf el sensor nuevo. Tengo entre mi stock uno usado que remplace hace unos meses antes que se dañara. No se si intentar colocarle este usado o mandar a eliminarlo porque este sensor se daña muy rapido y muy seguido y realmente estoy mamado con esto. Algunos en este foro comentan que se o han eliminado pero vuelve la falla otros igual que yo no saben que hacer. Hay alguien que me oriente? si decido ponerle el usado y si esta bueno como ahgo para que me lo acepte la computadora, si hay alguien que sepa en donde puedo hacer esto en Maracaibo que no sea Taller ford porque ellos no trabajan con repuestos y remplazos usados gracias de ante mano.
Abogado, dicen que cuando se daña el sensor se debe a mala mezcla de la gasolina (por lo del etanol), a mi me han recomendado usar 95 siempre. Adicionalmente me han comentado que muchas veces por estar cerca de la cerámica del catalizador si la temperatura no es la adecuada (por la cantidad de elementos que se pega a ella) daña rápido el sensor (puede que sea tu caso). En caracas la concesionaria en donde hago mis servicios cuando lo cambié (el sensor) hace poco menos de 2 meses me estaban recomendando, operar el catalizador (quitando sólo la cerámica) y el problema desaparecía. (osea que dejan el sensor de oxígeno). Mi hermano se lo hizo al de él y funciona bien aunque con un poquito ruido mas de ruido (como si tuviese un geder), En la concesionaria me recomendaron Daytona, pero es en caracas. Por los momentos desconecta el sensor (sólo si es el que va hacia el motor, no te generará problema pero debes cambiarlo). Mándame tu correo para reenviarte lista de repuesto que tengo en mi oficina el lunes. Suerte!
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo cachete. Mi correo es [email protected] yo soy partidario igualemnte de remplazarlo siempre y no estar desconectando nada y condenando ninguna pieza soy de los que piensasn que cada pieza tiene una funcion esencial y util para lo cual fuie fabricada. Cuando el concesionario ford tiene el repuesto no tengo ningun problema ellos lo venden en 1500 bsf y siempre lo hago sin ningun problema. Pero el problema esta es cuando no lo tienen como es mi caso en este momento. Para mi es muy dificil pagar 50.000 bsf o mas por un sensor que solo dura a mi carro 3 4 o 5 meses , en este caso solo me duro dos meses. En el concesionario una ves me dijeron que el problema de ese esensor en este modelo se daña es porque la gasolina es muy sucia y tapa los inyectores y cuando trabajan forzado tiende a forzar la funcion del sensor y lo daña muy rapido hoy tu me comentas que el catalizador influye en esto igual. Veo que cientos y cientos de pesonas en este foro andan con este mismo caso con este modelo de carro y lo que provoca es junatrlostodos y ponerles el bendito carro a ford en laa puerta de la fabrica y demandarlos por haber fabricado tan problematico carro. Cosa que los especuladroes aprovechan y quieren sacar partido de esto. En fin... ya el sensor esta desconectado y no puedo prenden el aire por que el carro pierde revoluciones mas fuerte con el aire encendido. El lunes lo voya a llevar a un mecanico que me dijo que el me podia conctar el sensor usado que tengo pero el no tiene scanner para borrar el error una ves remplazado y me han dicho que debo borrarselo con un sacnner. El mecanico me propone borrarselo desconctando la bateria no se si este metodo servira espero que si. En el concesionario me dijeron que si le deconecto el sensor igual al tiempo muchas personas terminan conectandoselo nuevamente porque la falla vuelve. Mi carro tien 101.000 km y ya con este serian 18 sensores de oxigeno que he rempzado en 4 años de vida que tiene mi carro.
Yo he reemplazado 2, el primero a los 5000 km y el siguiente a los 72.0000 en el primer reemplazo me indicaron no usar el gas directo ya que este es un carro que su ingeniería no fue realizada para gas, sólo lo hicieron para cumplir con regulaciones de estado. Pienso igual que tú, si te animas a realizar alguna demanda a Ford por lo del sensor cuenta con mi firma! pudiésemos abrir un foro para buscar la firma. Hay que intentar dejar precedente. Adicionalmente te informo, que en caracas no se consigue ese sensor al precio que haces referencia yo lo paguè en 30.000 comprándolo en Maracay ya que la concesionaria lo anda vendiendo hasta en 80.000 (al menos en caracas)
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Amigo cachete ¿cual modelo de fiesta tienes tu?
El mío es un move 2012 automático, te pasé el archivo en ZIP. (comprimido). Pero tuve un Sinc 2008 y otro 2019 Power. Todos de agencia!
Por cierto lo que te comentaron de los inyectores es falso, es simplemente mala mezcla de gasolina (que en Mcbo) hay mucha trampa, y combustión en los alrededores del catalizador. Si el inyector se tapara temblara y te botara humo blanco por el tuvo de escape.
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Si solo le has cambiado el sensor dos veces en lo que lleva contigo entonces has tenido mucha suerte porque he visto muchos casos en que los problemas de este sensor, con el modelo move, y sobre todo en el automatico que tiene a mas de un propietario obstinado.
Ahorita tengo 82.000 km, lo que me resulta extraño es que te cambien eso cada 5.000 km aproximadamente a ti!... o te están colocando una pieza de otro carro y te la cobran como nueva, o tienes una inminente falla en el catalizador. El sensor de oxígeno queda pegadito del catalizador, las temperaturas que se manejan ahí son grandes, al catalizador cuando se le llena de sarro (sedimento que se pega, pudiese estarte doblando el sensor de oxìgeno cuando es introducido) ya que se forma como una especie de grasa con sedimento. (algo así como un panal)... Otra hipótesis que tengo en tu caso, es que el sensor que te están colocando es genérico y por eso dura poco. El original en el caso mio es AS55-9F-472-AA. Y dice Ford en la cabeza del sensor. Debes asegurarte cual es tu pin y el que corresponde ya que no debería dañarse tan seguido. Y te deberían dar garantía si es por concesionaria. (no debiese dañarse tan rápido). En el caso mio gracias a los asesores, cuando anduve buscando el sensor, tuve muchas ofertas engañosas, y en ocasiones me intentaban vender los que vienen en bolsa motorkraft y por lo general no concordaba el serial. (eran de explorer fusión ecosport etc) afina la vista! en la próxima compra y asegúrate que los pines del conector concuerden...
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Les comento el lunes lleve el carro a un mecanico quien me iba a desconectar el sensor de oxigeno y colocarme uno usadito que tenia por ahi guardado. El mecanico al intentar desconectarlo despego los cables de las bujias para trabajar mas comodo y nos encontramos con que uno de los chupones estaba partido sin una de las platinas con que vienen recubierto, cosa que me parece extraña porque no lo sabia que estaba asi. Lamentablemente el sensor no lo pudimos remplazar y el mecanico lo que ihixo emparapetarme el cable al conectar los chupones otra ves el carro emparejo hasta con el aire acondicionado prendido y todo, ojo y con el sensor desconectado. Compre los cables nuevos y hoy se los remplace yo mismo, bueno el carro seguia con la falla y nadaa reviso bien habia invertido la posicion de los cables lo pruebo y finooo prendio parejito doy varias vuelta y al llegar de regreso comenzo a fallar...verga me ladillo otra vez. Al rato reviso y uno de los chupones estaba como suelto. Los vuelvo a conectar y me aseguro que esten firmes y lo pruebo...carajoo prendio parejo y sin falla di varias vueltas y no fallo. Aun los estoy probando. A todas esta el sensor de oxigeno sigue desconectado. Seguire probando a ver si la falla que tiene es por los cables de las bujias. Aun no estoy seguro. Lo unico que siento es como que calienta mas el carro, percibo que el electroventilador tarda mas en apagar. No se si es por lo del sensor desconectado. Mañana lo llevare a un autoescape para hacerle servicio al catalizador y buscar asesoria si lo elimino o no. Voy a llevarlo tambien a que le pasen un scanner para borrar cualquier codigo, estare comentado como resulta todo. Saludos
Abogado, comenzaré de la siguiente manera... los cables que debes utilizar en caso de no ser los originales Ford, deben ser los de marca NGK que traen un tubo. La función del tubo es para que el calor del motor no lo dañe. Son brasileros y lo mas parecido al original. Te recuerdo que los cables originales puedes comprarlo por (unidad el 1, 2, 3, 4) y sólo reemplazar el que esté dañado... Cualquier otro cable que compres en menos de 6 meses en el caso del move y max , lamentablemente se los tira, osea, el gasto será doble!... posterior a los cables vuelve a conectar el sensor y verifica si la falla persiste.
Te insisto que con el kilometraje que posees no es para que tengas que quitar el catalizador, en mi opinión. Ahora si la falla del sensor persiste hazlo, pero tengo entendido, que el sensor igual debes cambiarlo ya que no es recomendable quitarlo porque es quien le manda señal a la ECU acerca de la falla. Una vez que operes el catalizador sòlo quitan la cerámica que está dentro y listo. Me recomendaron Silenciadores Daytona al lado del centro seguro la paz.
Buen día sres. Por fin dieron con la falla: resumo mi fiesta se ahogaba andando y temblaba en minimo y se emparejaba solo. No era una sola falla eran varias... la pila dentro del tanque de la gasolina al probarla estaba buena pero cuando cuando la dejabas un rato en el probador perdía presión es decir fallaba de vez en cuando (se sustituyó). Y los microfiltros de los inyectores estaban malos (sacaron y limpiaron los inyectores a la antigua no por ultrasonido). Lo que se ahogaba eran unos metales y resorte que traen los cables de bujías estos metales estaban haciendo tierra y era la falla (se les quitó el metal)... el mecánico colocó 4 escaner distintos y arrojaba falla en la bobina p0351. Sin embargo la falla era la que les indiqué. Gaste 30milbs en solucionar el problema. El mecánico queda en la av bolivar de los teques al lado de residencias caracas... debajo de una cauchera.
Amigos saludos...
Ando en busca de un mecánico lo mas cerca de puerto cabello que sepa bastante de fiesta y sus fallas.
Lo siguiente...
El carro a veces prende con deficiencia pero prende y mantiene sus rpm por debajo de 1 o 1000. , cuando acelero se achanta (rpm por las 500) hace explosiones y responde normal (todo esto lo realizo con el carro en neutro y frio).
A veces el carro lo prendo y se apaga hay mismo no aguanta el mínimo pienso yo.
Cuando el carro prende con dificulta osea no sereno le hago la prueba de los inyectores y todo al parecer hacen el trabajo ya que el motor lo indique empieza a temblar.
Le limpie el filtro de combustible, la pila de bomba le aplique pega marina por la válvula check, la midieron manda las libras pero fuga por ahí y me dijeron que resolviera con eso.
Los cables se ve al pelo, las bujías las monte en otro vehículo y funcionan, la bobina suministra la corriente.
No lo he escaneado porque el carro no rueda por la falla.
Ando en busca de un mecánico lo mas cerca de puerto cabello que sepa bastante de fiesta y sus fallas.
Lo siguiente...
El carro a veces prende con deficiencia pero prende y mantiene sus rpm por debajo de 1 o 1000. , cuando acelero se achanta (rpm por las 500) hace explosiones y responde normal (todo esto lo realizo con el carro en neutro y frio).
A veces el carro lo prendo y se apaga hay mismo no aguanta el mínimo pienso yo.
Cuando el carro prende con dificulta osea no sereno le hago la prueba de los inyectores y todo al parecer hacen el trabajo ya que el motor lo indique empieza a temblar.
Le limpie el filtro de combustible, la pila de bomba le aplique pega marina por la válvula check, la midieron manda las libras pero fuga por ahí y me dijeron que resolviera con eso.
Los cables se ve al pelo, las bujías las monte en otro vehículo y funcionan, la bobina suministra la corriente.
No lo he escaneado porque el carro no rueda por la falla.
Después de resolver lo que te dijeron, recomiendo que metas escáner... puede ser válvula IAC pero debes ir descartando. (esta última falla no la detecta el scanner) tengo un mecánico pero en caracas...
El carro se escaneo y solo arrojo falla cilindro 1 el macanico me dijo q parece que pueda ser perdida de compresion, no consegui donde medir y ahora estoy probbando con repuestos de otro fiesta, el carro anda pero con falla me cuesta prenderlo en las mañana y cuando se enfria el motor tengo q prenderlo como 5 veces y calentarlo
Disculpa amigo es conmigo cual numero de mecánico? o el código del scanner no lo recuerdo papa, ahorita lo que estoy es haciendo limpiando las bujías, todas las bujías son motorcraft, pero diferentes números osea códigos todas son rosca largas, la 1,2,4 se están enchumbando de aceite la 3 no, las limpios cada 5 o 7 días y el carro anda bien todos esos días con las bujías limpias... que crees que sea, ya estoy dispuesto a bajar la cámara no se si sea ( gorros, guías de válvulas)
Buenas noche tengo una falla en un fiesta max automatico lo prendo y funciona perfectamente el minimo fino pero apenas acelero comienza a fallar como que se ahogara y hace explosiones le cambien el filtro de gasolina,la bomba de gasolina,bujias y cables,probe con un multiple de atmicion completo y sigue la falla alguien que me ayude ya no puedo mas
Buenas tardes, yo vengo padeciendo el mismo problema que todos y he leido cada uno de los comentarios, adicional a esto tengo un optra tambien y tenia la misma falla dure tres meses con esa falla. Les recomiendo probar desconectando el sensor de levas que esta en el tapa vàlvulas o con otra, ademas he notado que nadie habla de este sensor y estoy casi seguro que es el dolor de cabeza que tenemos.
Burnas hermano saludo yo tengo un power 2004 y tengo esa falla de q corcovea y emparera con el aire se cae mas y en momentos se apaga proaedere a quiterle el conector de oxigeno dond esta el sistema de gas el mio es sincronico
Mi problema es q le cambie la bomba de gasolina bueno el problema ya existía
ComentarMi Ford fiesta 2012 pierde fuerza cuando está caliente Solucionado
Ford Fiesta 2012 Move 90000 kms
Buenos días mi carro al encenderlo en las mañana anda bien tiene fuerza pero al cabo de un tiempo de encendido comienza a fallar y se pone el múltiple de escape rojo dónde está el sensor de oxígeno! Ya le quite el catalizador, desconecte el sensor de oxígeno, cambien bujías , filtro de gasolina o hace 6 meses le había cambiado la bomba de gasolina
8 casos
No mencionas el kilometraje que es muy importatne para los servicios ,debe de tener una obstruccion en el sistema de escape, como no desahoga los gases de combustion pierde fuerza y queda rojo el multiple. Esto se debe acumulacion de ollin (carbonilla) ocasionando la obstruccion.
Me parece bomba de gasolina porque cuando pierde fuerza en subida lo apagó y lo prendo nuevamente y arranca
Saludos una pregunta no ye jalonea el carro cuando esta en caliente
Yo tengo una falla que me prendió la luz del alternador por maracay así me vine a Caracas y al llegar a tazón el carro fallo con jaloneos y perdía fuerza pare el carro me auxiliaron la batería qué no estaba descargada luego no fallo mas , cambie los carbones y listo se solvento el problema pero ahora cojio una falla de jalonea cuando esta en caliente ya cambie la bobina cables limpie sensor de cigüeñal me queda es escanearlo a ver estoy pensando que sea la bobina que no es original y sea por eso
Si llegas a resolver me contentas por favor gracias
Dale tranquilo y chequeaste la presión de la bomba de gasolina
?
?
No , no tengo el aparato , para mi es algo que se calienta , leí por hay que podía ser el sensor del temperatura pero no creo el electro prende u apaga bien... Voy a revisar mas a ver , como tu sabes como están las cosas aquí , por repuestos ya ni en los concesionarios hay y lo que están ya están cerrando gracias mi pana estamos en contacto
Mejor respuesta (según Jalzate)
Buenas tardes mi problema está resuelto medi la presión de la bomba y estaba baja, baje la bomba y al observar el filtro interno estaba muy sucio como barro , lo limpie y coloque la misma pila y quedó bien trabajando normal!!! Gracias por la ayuda
Que tal jalzate, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
fernando trejo de México hace 3 años
Tengo un fiesta 2003 le cambie el termostato, y no se me calienta , ya que padesia mucho de calentamiento.
Que bueno , yo me di cuenta ayer que llegue y note un ruido en el filtro y sentía que burbureaba como la gasolina adentro y toque las mangueras y sentía lo mismo así que lo apague deje enfriar y luego lo volví a prender y efectivo no hacia lo mismo moraleja la bomba...Así me confirmas la falla... Mañana bajo el tanque muchas gracias
Gracias por las buenas opiniones, a mi fiesta 2012 le esta pasando exactamente lo mismo, ahora tomare en cuenta sus conocimientos y soluciones para aplicarlo
La verdad todos los comentarios estan fuera de lugar ese carro desactiva cilindros llega un momento en que esta el acelerador a fonto no responde para su mala suerte porque es mala debes llevarlo programación el ellos traen un codigo de plata es una caga...da pero si tienes solución yo hago ese trabajo sale en 220 mil bolívares queda caminando bien no tienes que cambiar ni filtros ni bomba ni bujias ni inyectores solo programación ah...¡ y un relay que se le coloca gracias a todos caracas Venezuela +58129194864 si desean el servicio
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos días emerson con el trabajo que tu comentas a realizar cual es la garantía que das ya que en estos momentos de crisis es difícil reunir el dinero para invertirlo en la reparación del carro y no funcione mi ford fiesta 2012 con 76000 klm tiene que no sube la autopista guarenas caracas Edo miranda venezuela
Como antes tengo que llevarlo hasta la 3 la ultima reparación fue limpieza de bujias inyectores mejoro pero duro 5 dias el encanto ya e invertido dinero sin resultados permanente por esto mi pregunta de garantía y donde estás ubicado cual es tu experiencia en estos carros y sus fallas que por lo que veo son interminables gracias espero que pueda tener tu ayuda y de los que tenemos un ford fiesta
Como antes tengo que llevarlo hasta la 3 la ultima reparación fue limpieza de bujias inyectores mejoro pero duro 5 dias el encanto ya e invertido dinero sin resultados permanente por esto mi pregunta de garantía y donde estás ubicado cual es tu experiencia en estos carros y sus fallas que por lo que veo son interminables gracias espero que pueda tener tu ayuda y de los que tenemos un ford fiesta
Lo mío resultó ser la bomba de gasolina , la lleve a un banco de pruebas y efectivo no tenía presión , al calentar no mandaba gasolina. La cambie y problema resuelto , la falla es igual a la de la bobina es idéntica
Daniel Perez de Venezuela hace 7 años
Buenos dias y muchas clozano gracias por tu experiencia y compartirla te cuento que lleve el carro para donde un amigo mecanico lo reviso le cambio la válvula de temperatura y el carro mejoro un 100*100 y igual mi falla precia bobina cable o bujía bueno dejo mi comentario a ver si con este se puede ayudar suertes a todos seguiré avisando cualquier falla que tenga de nuevo
Claro no hay que desesperarse porque cualquiera en esta situación te quiere sacar los reales y resulta una cosa sencilla, saludos y a la orden
Que tal clozano, tengo un fiesta 2016 y el carro esta igual, estando frío jala bien pero se empieza a calentar y empieza a perder potencia, me comentan q puede ser el catalizador tapado, pero ya no se q onda, otro detalle q noto es q la parte d la consola donde esta la palanca d velocidades se empieza a calentar, a ti también te pasaba eso?
Ubicación mi ff 2002 balita pierde fuerza a calentar y me trae loco e cambiado bujías bomba de gasolina regulador pienso q es la bobina q se caliente y por eso empieza la falla y el borne negativo se está sulfatando ya cambié cable y sigue
Dhanny lopdom de México hace 6 años
No se como Ford fabrica esta basura de autos, tengo tambien un toyota yaris. Ya recorrio 130000 y jamás ha conocido taller. A puro servicio ha estado sin ninguna falla. El fiesta 2008 no sale del taller. Si pueden deshacerse de esa basura sería lo mejor. Saludos desde México...
No te creas vi la otra vez un toyota yaris subiendo una acera pequeña como de 8 o 10 cmm para pasar y se desarmó , se le salio trípode y meseta y hay quedó !! Todo es cuestión de uso y trato que se le de al carro !!
Ya le dio solucion a su problema ya que es lo mismo que le pasa a mi carro y no encuentro la solucion al problema
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Yo le cambié la válvula IAC y más nunca se puso al rojo vivo el múltiple ya que el mio no tenía catalizador
Carlos Rivas de Venezuela hace 6 meses
Me paso igual y gracias a este comentario y a otros se le quitó con la válvula IAC nueva
ComentarEl carro no acelera por momentos, se ahoga y jalonea Solucionado
Ford Fiesta 2013 5 puertas, full, motor 1.6 12000 kms
Buenas tardes, les cuento mi problema:
La primera vez que me sucedió, fue estando en marcha, al intentar acelerar el carro no respondía y empecé una lucha con el acelerador y el carro aceleraba intermitentemente, lo que producía cierto temblor o jaloneo. Lo llevé a un mecánico y me dijo que era el sensor de oxigeno, se lo desconectó, le borró la señal de falla a la memoria de la computadora y el carro funcionó bien por 2 semanas... (Con ciertas aceleraciones dudosas pero esporádicas). Hace 3 días la cosa vuelva a ser más continua y de verdad me preocupa con un carro tan nuevo... ¿Alguien podr… Leer completa
12 casos
Hola amigo, pudiste resolver el problema? Tengo la misma falla en mi carro
Mejor respuesta (según Roberto )
Si, desconectándole el sensor de oxígeno. El mecánico no lo había desconectado completamente. El conector está por la parte de la capota, por la zona donde se mide el aceite de la caja (en la parte superior)
Gracias por la respuesta, en la ford se lo desconectaron, aunque cuando lo escaneron no arrojó error, pero igual tengo la falla, justamente hoy estoy comprando el sensor a ver si cambiandolo se soluciona, otros me han dicho que puede ser el catalizador, pero ese si que no se consigue. Gracias.
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo debés de revisar el catalizador, posiblemente está tapado, eso da falla que vas rodando y de repente se siente el carro como gobernado, lo apagas, lo dejás descansa por unos minutos y vuelve a andar por otro rato, suerte
Buen día. Tengo esa misma falla en mi carro, aunque este es 2007. Lo llevé al taller de Noel Motors y me mandaron a quitarle el Catalizador, una vez removido, debo llevarlo para que le cambien el sensor del oxígeno, ya que con el problema del catalizador, éste se quema. Al parecer, el catalizador hace que el vehículo presente este tipo de fallas. Luego de hacer todo esto, les contaré que tal me fue.
Gracias Diegoltti, estaremos pendientes por acá a ver como te fue, yo he intentado ubicar el catalizdor para cambiarlo, pero es misión imposible conseguirlo, por lo que me va a tocar mandarlo a eliminar tambíen, saludos.
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo Diegoltti, como te fue con la solución de tu problema. Saludos
Buenas Tardes Amigos. Disculpen la tardanza en responder. Efectivamente, le hice todas las reparaciones al carro. Lo primero fue remover el catalizador y luego entro en reparación, estas fueron las piezas que fueron reemplazadas: Sensor de Oxígeno, Pila de Bomba de Gasolina, Bobina de Ignición, Inyectores, Filtro de Gasolina, Bujías y Válvula de presión de aceite. Con todos estos cambios la falla dejó de presentarse. El carro se siente un poco distinto, no es tan silencioso como antes (Supongo que por el catalizador, en su lugar se colocó un resonador), pero aparte de ello, no falló presentó más la falla. Tuve que regresar al taller porque se me quemó el motor del electroventilador, como dos semanas después de haberlo rodado. No se si fue consecuencia de la reparada anterior, pero igual tuve que comprar uno nuevo para reemplazar y listo.
Al final, el problema se solucionó cambiándole la pila de la Bomba de la gasolina. Era eso.
Buenos días, guao tengo todas las fallas que describen, ya cambie bujias, filtro, de gasolina, el filtro q va en la bomba de gasolina, supongo que debo ver lo el catalizador. Gue me falta aun muchas cosas para alcanzarte en cambios jejej. Entiendo que el catalizador también lo limpian, tu lo quitaste y ya, o lo sustituiste
Buenas tardes tengo un problema con mi Ford fiesta 2006 tipo brasileño,tienes problemas ala hora de acelerar ya que se ahoga,y cuando se calienta se apaga sólo. LO lleve al mecánico y los escaneo le salió con fallo del sensor de velocidad,se le hizo el cambio del mismo y anduvo un mes,pero ya volvió a presentar el mismo detalle aún con el cambio del sensor original,q más podría hacer la causa aparte del sensor...ayudante por favor
Buenas tardes tengo un Ford fiesta 2013 y necesito saber la luz que debe tener las bujías, y otro dato en lo posible que lubricante corresponde a ese motor, gracias
Buenos días tengo un Ford festiva casual modelo 98. Tiene un jaloneo o se ahoga en 2 mil y 2.5 revoluciones. Los mecánicos no han dado con el problema. Alguien sabe que puede ser. Mi número es 3133616249 en Medellín Colombina
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo lo mando a escanear? Revisé la válvula PVC o el sensor tps, saludos desde Venezuela
Hola, mi carro tuvo esta falla por 2 meses hasta que dejó de andar. No pasaba de 3mil revoluciones o empezaba a ahogarse o jaloneaba intermitentemente. Limpieza de inyectores, limpieza de bujías, reemplazo de filtro externo de gasolina, pila (bomba) de gasolina nueva con su malla/filtro y se le quitó el problema. Saludos.
Neiker García de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un for Focus año 2008 tengo un problema el retroventilador no me dispara se le a cambiado 3 veces la válvula de temperatura pero sigue la falla se le cambio el termostato y sigue la falla los relex se le cambiaron pero sigue con la falla alguien podrá ayudarme
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Revisó desconectado el sensor de temperatura? A ver si arranca y si lo hace es ese el problema, hay que ver si ese no trae otro sensor en el radiador
Tengo Ford fiesta 2012 de repente cuando va andando el carro no avanza el acelerador no funciona por más que acelero no funciona y por consecuencia no avanza alguien me puede decir motivo de la falla
Una primera verificación sería ver si el catalizador no está tapado
Por aquí sin ver el carro nadie te puede dar seguridad de nada pero te vamos dando posibilidades según la falla que describes, por ejemplo, cuando el catalizador está tapado, vas rodando y de repente sientes que el carro por más que pises el acelerador no avanza, lo apagas unos minutos, lo prendes y trabaja normal hasta que repite la falla, igual, cuando ocurre, si le echas un ojo al múltiple, estará al rojo vivo ya que los gases no pasan al escape, tambien puedes pedirle a alguien que verifique si por el escape salen los gases miemtras aceleras, al menos tienes por donde empezar a probar...
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Lo mandó a escanear? A ver si la falla es del tps, catalizador tapado produce esa falla también y la válvula PVC, saludos
@thorjzBuenos días, guao tengo todas las fallas que describen, ya cambie bujias, filtro, de gasolina, el filtro q va en la bomba de gasolina, supongo que debo ver lo el catalizador
Buenas noches tengo un problema parecido con mi fiesta move año 2011que hay de cierto que despues de los 80mil km es recomendable quitarle el catalizador el prende pero se acelera y se desacelera
Ya di mi solución hace 6 años. Aparte de desconectarle el sensor de oxigeno también deben desconectarle la batería para que se borre la falla de la computadora.
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Eso de que se acelera y se desacelera son por dos motivos, sensor tps o válvula IAC, saludos
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Hola amigo solucionó el problema? De su fiesta power
Buenos días disculpen a ver quien me puede ayudar tengo un ford fiesta balita 2001 tiene la falla que al estar frío jalonea y al acelerar se queda y queda acelerado tengo que mantener el aire prendido pa que medio baje la revolución...?
Tengo el mismo problema es una vaina de repente que le da y aveces se apaga
Buenas tardes, quisiera saber si desconectar el sensor de oxigeno está bien o lo recomendable es reemplazar el que está dañado ? De ante mano gracias.
Hola bueno días, tengo todo lo que describe la primera persona en este chat. Creo que tienen dos sensores de oxigeno, uno donde esta la varilla del aceite y otro muy cerca, desconectan los dos?
Hola quien me ayuda tengo un fiesta automático 2011 y le cambié el sensor de oxigeno y ahora va rodando normal y de repente la choza a fondo y no pasa de 20 quien me ayuda
Logró repararlo? Tengo el mismo modelo y sucede lo mismo
Tengo el mismo problema que describen aca, le vacie el catalizador(no lo recomiendo) alli comenzaron los problemas mas graves, le puse una pseudo sonda y funciono por un tiempo, luego empezo a hacer la misma falla otra vez, le cambie los cables, bujias, todos los filtros y la pseudo lambda y sigue :(
ComentarAceleracion descontrolada, se ahoga en ocasiones y freno duro. Solucionado
Ford Fiesta 2010 Fiesta Max automatico Motor 1.6 110000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi fiesta max motor 1.6 desde hace un tiempo y nadie logra dar con la falla, le he cambiado bujías, cables de bujías, válvula iac, limpieza de inyectores, manguera del acelerador, sensor de oxigeno, batería nueva, patín amarillo, válvula de presión de aceite, sensor de temperatura, pila de la bomba de la gasolina, filtro de la bomba de gasolina, también le hicieron limpieza al cárter y cambio de aceite. El problema que presentaba en un principio era que se apagaba cuando el motor calentaba en exceso, luego de haberle cambiado el patin amarillo y la IAC el ca… Leer completa
4 casos
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, lo del freno duro es que la manguera que va desde la admisión al hidrovac posiblemente tiene alguna fuga lo que hace que el vació en el hidrovac no sea adecuado, te recomiendo revisar eso, ahora con lo de la aceleración eso se debe a que el sensor TPS esta dañado, este sensor es el que se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del múltiple de admisión he indicar a la computadora para enviar mas combustible al motor, este sensor trabaja en conjunto con el sensor map que mide el vació que hay en el múltiple de admisión y en conjunto con el sensor TPS controlan la inyección de gasolina al motor, de allí que si uno de los dos esta dañado principalmente el TPS la computadora tiene que hacer la valoración de entrada de aire al motor solo con el MAP lo que genera letardo en el motor haciendo que este tenga una aceleración descontrolada, por eso al tener el sensor TPS malo el carro tiende a tener momentos de aceleración brusca o tener perdida de fuerza ya que no se registra de forma correcta la apertura de la mariposa en e cuerpo de aceleración o admisión, por eso debes probar con otro sensor TPS y ver como te va, todo esto te lo digo por experiencia ya que poseo un Fiesta Move 2011 automático y también me estaba volviendo loco este problema de la aceleración.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola Leonardo, Gracias por ayudarme. Te cuento lo lleve al mecanico y se dieron cuenta que la guaya del acelerador estaba muy larga y lo que hicieron fue graduarla ahora el carro ya no se acelera pero si solamente se desacelera cuando esta detenido. Con respecto al freno le cambie la manguera que va del hidrovac hasta debajo del acelerador pero los frenos siguen poniendo duro esto debido a que como el mínimo es muy bajo el carro hace como si se apagara pero vuelve a prender solo enseguida, hoy decidi realizar una prueba y era que aceleraba lo mas que podia frenaba y volvia a arrancar, cuando volvia a arrancar el carro se queda como ahogado y luego es que responde. Me queda por chequear la tps como me habias dicho, te estare avisando como me va. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Que tal Daniel, una consulta tu viste que la guaya estuviera muy larga? si así fuera no tendría por que acelerarse ya que lo que implicaría eso es que no puedas acelerar a fondo por que la guaya no habré la mariposa dél cuerpo de aceleración completamente que es donde esta el tps, la verdad si el mecánico te dijo eso creo que esta intentando adivinar o no tiene muy claro el tema de los sensores, otro detalle que se paso indicarte es el sensor de oxigeno superior que va en el múltiple de escape, cuando se están dañando ocasionan que el carro se de descontrole la aceleración, desconecta el sensor de preferencia con el carro en frio y apagado, luego lo enciendes y esperas como 5 minutos lo aceleras un poco varias veces y ve si hay mejoría, luego lo sacas a dar una vuelta y ve como te va, si todo vuelve a la normalidad es el sensor de oxigeno que se daño, puedes llevar el carro con el sensor desconectado de hecho yo tengo el mio así, un detalle importante no olvides de asegurar el cable del sensor desconectado para que no quede colgando y se pegue del catalizador y genere fuego, ten en cuenta eso
Y esto puede acarrear que se muestre el candadito rojo en el tablero y se apagué
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo, hice la prueba que me dijiste desconectando el sensor de oxigeno(Este sensor lo reemplace por uno nuevo hace un mes) superior pero no hubo mejoria alguna, te anexo una foto para que veas donde se coloca la aguja cada vez que enciendo el carro e intenta apagarse pero no se apaga. Gracias por tu ayuda.
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leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Bueno amigo es evidente que no debería estar alli las revoluciones deben estar entre 850 y 950, ¿Sabes entrar al modo test del carro en el tablero? es primero con la llave puesta sin girar se presiona el botón conque se reinicia el cuenta kilómetros y se pasa el switch hasta el final sin prender el carro (todo esto con el botón presionado) mirando el cuenta kilómetros en lo salga la palabra test sueltas el botón y dejas la llave como esta, luego de soltar el botón la palabra test estará titilando, ahora presionas el botón varias veces hasta que aparezcan los codigos DTC los anotas y por allí podremos ver que códigos de error arroja,
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hice lo que me dijiste del test manuel, me arrojo los siguientes codigos: bAUbE, bu1b, A0105, nr0105, EE 01, 9565 fb, dt23FF, CF 1 40, CF2 00, CF3 00, CF4 00, CF5 13. CF6 00, CF7 02, CF9 00, CFA 00. DTC: A477, E0 , 5 0 , 56 56, t 0 , t9 96, fr 146, F1 84, FP 81, FPh 80, F6 433. DTE: rf ---, fre---,A6 ---, 45 C, C6 104, odo 0, FF 0, bat 123, bf -6, hb -0, LC1000, Cr -b, AC -b, A0 145, A1 255, A2 0, A3 0, A4 83, A5 0, A6 0, A7 0, A12 142, A15 0, P0 -02, P1 -14 Y P2 -30. Estos son todos los codigos que me arrojo el test manual, donde puedo chequear cada uno de estos codigos? existe algun manual del fabricante? Gracias
PD: Soy de Falcon.
PD: Soy de Falcon.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Los que tienes que ver son los que vienen luego del texto DTC: alli veo solo el A477 y el E0 pero creo que este ultimo le faltan dígitos, ahora esos son los únicos que muestra? el A477 lo muestran todos los fiestas incluso cuando salían de agencia ese codigo indica A477: Fallo en la configuración de módulo, es como que fallara la comunicación con la computadora. Ahora tienes que ver bien códigos muestra en lo que llegue al texto DTC y anotar esos códigos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Listo. Los codigos que salen son A477, E510, C100 Y C101.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
El codigo E510 para OBD II es 0510 e indica = Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso que seria el TPS por eso prueba a desconectarlo y dime como se comporta el carro
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo como estas? Hoy estuve donde el mecanico y le quitaron el cuerpo de aceleracion con el tps a otro fiesta max que no tiene falla, se los intalaron al mio pero la falla persiste, se sigue acelerando y desacelerando solo y cuesta para encender. El mecanico me dijo que fuera manana nuevamente para colocarle la IAC del otro fiesta que no tiene falla para probar a ver como se comporta el carro. Te estare avisando. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, si todo esta bien lo único que queda realmente por revisar es el sensor de oxigeno superior, se que comentaste que se lo habías cambiado pero prueba a desconectar el sensor superior y el inferior y al mismo tiempo desconecta la batería por una buen rato, luego conecta la batería nuevamente y prueba,
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Leonardo, como estas? Finalmente lograron reparar mi ford fiesta, decidí llevarlo al concesionario FORD, alli le hicieron una revisión general y detectaron muchísimas fallas la mas grave de todas era el patin negro roto, la cámara fue enviada a la rectificadora ya que el cilindro numero 1 y 2 se conectaban produciendo la falla de apagado ademas de eso en el taller anterior le habian colocado una empacadura de la camara que no era la correcta, reemplazaron la manguera del freno que tenia la válvula mala y eso hacia que no frenara y ademas de eso me reeprogramaron la computadora y el cluster ya que en los talleres anteriores me la habian desconfigurado. Mi carro quedo como nuevo, ya tengo un mes usandolo y todo va muy bien. Gracias por tu ayuda y espero que esta respuesta pueda ayudar a otras personas.
Benas tardes puedes explicar cual es ese patin negro
Mejor respuesta (según Daniel1208)
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas Noches Cruz, el Patin es una una pieza que va donde esta la cadena del tiempo, hay dos uno que es amarillo y el otro el negro. El amarillo suele romperse. En mi caso lleve el carro al concesionario y me cambiaron los dos y con eso me quite el dolor de cabeza. Saludos.
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Fidel Juarez de México hace 2 años
@Daniel1208Se llaman tensores de cadena de distribucion
ComentarEl Veh. Corcovea en baja y no mantiene las revoluciones estable. Solucionado
Ford Fiesta 2015 fiesta move 1.6 78000 kms
Buenas tarde tengo un move 1.6 2012 automático 78.000 km aprox, resuta ser que al estar encendido un rato o pararme en un semáforo. Comienza a fallar y mantiene las revoluciones por debajo de 10.000 revoluciones con tendencia a la baja de manera inestable. En la concesionaria, cambiaron las bujias que se carbonizaron, bobina y cables. Adicionalmente limpiaron el filtro de la bomba, supuestamente porque el SCAN daba esa falla y el resultado ha sido infructuoso. Otras fallas que ha dado el vehículo, es que hubo una ocasión en la que el vehículo tenía el sensor de oxígeno al rojo vivo, pero el scan no dice nada de acerca de que sea el sensor de oxígeno. Agradecería sus comentarios y opinión.
4 casos
Esos carros son una porqueria tengo uno 20011 y es una maquina pero para sacarme dinero q desastre de carro pura pinta son una mierda
Hola Jhon buenos días. He tenido 3 Fiestas de Agencia uno 2007 otro 2009 (sinc) y este move automático 2012. Mis comentarios al respecto son:
1. Entre 35.000 y 40.000 km aprox. Debes cambiar el pote refrigerante. 2. Cada 60.000 km debes cambiar el termostato y colocarle el motorkraft original. 3. Cada 3 a 4 años aprox. Mentalízate a cambiar el evaporador del aire acondicionado. (dependiendo de su uso, al menos del mío ha echado broma en ese período). 4. Cada 70.000 Km cambio de bujías y cables. (si no puedes comprar los cables originales, sólo recomiendo los NGK)
5. Entre 20.000 y 25.000 cambio de pastillas de frenos delanteras en automáticos. 6. Cada tres años o 80.000 km aprox. (depende de la pata y recorrido)limpiar bomba de la gasolina y cambiar pila en caso de no estar mandando adecuadamente. 7. Entre 30.000 y 40.000 debes cambiar la empacadura del tapa válvula. Para absolutamente todo te recomiendo utilizar repuestos originales extiende la vida del carro, y no te hará pagar doble. Adicionalmente es necesario llevarlo siempre a un mecánico certificado, te permitirá no estar cambiando piezas al azar sin antes meter el escáner. Por cierto las válvulas IAC y relé del electro ventilador me ha echado broma después de los 100.000 km en los carros anteriores. (mis hermanos lo conservan). Lo único que me ha salido inesperado en este 2012 es el sensor de oxígeno que me echò broma en garantía y creo que ahora nuevamente. Pero a nivel general siento que es el mantenimiento preventivo lo que te he comentado anteriormente. Primer mantenimiento correctivo que me toca hacer.
1. Entre 35.000 y 40.000 km aprox. Debes cambiar el pote refrigerante. 2. Cada 60.000 km debes cambiar el termostato y colocarle el motorkraft original. 3. Cada 3 a 4 años aprox. Mentalízate a cambiar el evaporador del aire acondicionado. (dependiendo de su uso, al menos del mío ha echado broma en ese período). 4. Cada 70.000 Km cambio de bujías y cables. (si no puedes comprar los cables originales, sólo recomiendo los NGK)
5. Entre 20.000 y 25.000 cambio de pastillas de frenos delanteras en automáticos. 6. Cada tres años o 80.000 km aprox. (depende de la pata y recorrido)limpiar bomba de la gasolina y cambiar pila en caso de no estar mandando adecuadamente. 7. Entre 30.000 y 40.000 debes cambiar la empacadura del tapa válvula. Para absolutamente todo te recomiendo utilizar repuestos originales extiende la vida del carro, y no te hará pagar doble. Adicionalmente es necesario llevarlo siempre a un mecánico certificado, te permitirá no estar cambiando piezas al azar sin antes meter el escáner. Por cierto las válvulas IAC y relé del electro ventilador me ha echado broma después de los 100.000 km en los carros anteriores. (mis hermanos lo conservan). Lo único que me ha salido inesperado en este 2012 es el sensor de oxígeno que me echò broma en garantía y creo que ahora nuevamente. Pero a nivel general siento que es el mantenimiento preventivo lo que te he comentado anteriormente. Primer mantenimiento correctivo que me toca hacer.
Mejor respuesta (según cachete)
Buenas noches... Les informo que la falla del carro resultó ser el sensor de oxígeno, aproveché la oportunidad para realizar limpieza de inyectores y me sugirieron cambiar gomas de las válvulas debido a que tenía un pequeño escape de aceite azul.
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo mi carro tiene el mismo problema que se ve alrededor del sensor de oxigeno al rojo vivo, pensaba que era el multiple pero lo de al rojo vivo se ve es alrededor del sensor de oxigeno, espero me puedas confirmar si es asi o estoy equivocado?
Amigo eso es sensor de oxígeno... en caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 35.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte.
elnenegomez de Venezuela hace 9 años
Ok el dia de hoy en la mañana desconecte el sensor de oxigeno, le di el uso normal, en lo que cayo la noche di una vuelta por la autopista a 120 km/h y el carro responde a la perfeccion, cuando estacione abri el capo y donde esta el sensor de oxigeno persiste al rojo vivo, ya no se que hacer.
Con seguridad eso sensor de oxígeno... Sin embargo llévalo a una concesionaria Ford para que puedas escanearlo y no gastar de más. En caracas y mercado libre cuesta hasta 70.000 y Maracay 30.000. Casa del carburador calle 15, al lado de panadería. Es bueno que lleves el actual para que compares que es idéntico ya que entre los modelo es distinto adicionalmente te recomiendo que lleves a concesionaria para que te lo reprogramen en vista de que deben hacer algo con el scanner para que el motor lo acepte. Dirección El sensor de oxígeno lo conseguí en carburadores Maracay (Edo Aragua) en la mitad de lo que cuesta en mercado libre, el teléfono 0243 2344942 dirección: Av. Los chaguaramos calle 15 Nº 43. Al lado de una panadería. (cuesta 30.000)
ComentarFalla en Arranque en frío Solucionado
Ford Fiesta 2007 Hatchback 4 puertas 89000 kms
El auto enciende pero con problemas por unos segundos, lo dejo de la noche a la mañana y presenta esta falla, da el arranque pero las revoluciones se suben y bajan hasta que se quedan en 1200 como debe en frío. Ya le cambié bujías, cables de bujías, sensor de oxígeno, sensor de temperatura, bobina, válvula IAC, limpié el cuerpo de aceleración. Sí hay alguien que pueda ayudarme o le pasa algo similar.
Aquí un video de la falla https://www.youtube.com/watch?v=uYAkPu…
Aquí un video de la falla https://www.youtube.com/watch?v=uYAkPu…
10 casos
Mejor respuesta (según Framos)
Finamente logré reparar mi Fiesta, se le estaba pasando el refrigerante al cilindro Nº 2, hubo que desarmar culata y cambiar todas las empaquetaduras y ya no dio mas esa falla, después empezaron a fallar otras cosas pero nada relacionado con el motor, se me rompió una triceta y tuve que cambiarla mas dos soportes de motor.
Elmisavich de México hace 7 años
Que tal Framos, tengo un problema similar, al encenderlo en frio baja revoluciones casi para apagarse pero no se apaga, y al meterle el escaner me arroja falla en el cilindro no. 2, es muy probable que sea el mismo problema. Le he cambiado cables, bujias y bobina y sigue igual, otro problema es que la lectura de la temperatura nunca se baja hasta frio, siempre se queda en "tibio" y luego sube rapidamente a su temperatura normal, no se si eso tambien te pasaba? Agradezo si me indicas mas detalladamente como solucionaste el problema
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Alguien que me asesore mi Ford fiesta 2005 en frió batayo para arrancar le abro el ensendidp y lo hago arrancar y le acelero y se me apaga asta el tercer yavaso arranca con dificultad y ya calentando arranca al yavaso orienatmen por favor
Hola Benito, te recomiendo revisar el líquido refrigerante, ver si se está pasando el aceite o viceversa, otro indicador sería revisar las bujías antes de encenderlo, quizás alguna salga húmeda o mojada.
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Ok amigo ya me lo checaron de bujías y no y como trae de platinos y nuevas y de echo dejo de enfriar mi clima aló mejor sea eso pero de repente me empezó hacer eso. Le lavaron el cuerpo de aceleración y todo salió que nomás le eche un aditivo vaya asta le cambié la bomba y siguió igual
Revisa cables de bujías. Quizás algún sensor de oxígeno, termostato, filtros de combustible, no se me ocurre más por ahora.
Benito Castro estrada de México hace 4 años
Y nomás en frió porque calentando uuff excelente al yavaso mi amigo
Hola, buenas tardes mi Ford fiesta 2005 cada vez que le doy arranque y el motor está en frío me baja las revoluciones casi al punto de apagarse y luego sube nuevamente, hace dos días me lo entregaron de taller porque se me soplo la junta así que tiene todo nuevo y rectificada la tapa , alguien me podría guiar...les agradezco mucho!!
Jhon correa de Colombia hace un año
Amigos tengo un lío parecido el motor enfrió se demora para prender ya cambié bujías sincronizar y pila de con bustible ya no se q HACER después q enciende y calienta 10 minutos ya no molesta para nada es en frío q molesta
Tengo un ford fiesta 2006, lleva 3 dias que no arranca por las mañanas, intenta arrancar y se apaga y ya no da nada, encienden todas las luces del tablero, por las tardes arranca sin problema, ya le cambie el sensor de temperatura del motor y sigue igual
ComentarSe ahoga el motor - Falla constante
Ford Fiesta 2005 4 Puertas, 1.6 262000 kms
Buenos dias amigos! Mi carro es modelo power 2005 y desde hace mas de 6 meses tengo una fuerte falla que comenzo dandole a veces y ahora esta tan fuerte que no para de darle! Parece como falla de bujias pero no es, le he hecho: Limpieza de inyectores, cuerpo de aceleracion, bujias nuevas originales, cables nuevos originales, bobina original nueva, sensor de oxigeno limpio, valvula de minimo limpia, bateria nueva, alternador funcionando perfecto,. . . Le he hecho de todo y nada! El carro al encenderlo bien, despues transcurrido un rato comienza la falla, pierda fuerza, se ahoga, tengo que chole… Leer completa
9 casos
Pues yo tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2004 voy a ese paso a revisarle la computadora haber q tiene me lo revisan el sabado ya tengo una semana en el electro auto
Buenas noches amiga. Yo tengo un fiesta move 2011, el cual presenta una falla parecida o igual a la tuya. El carro a veces cuando lo prende hace una falla como si se va a apagar pero no se apaga y se normaliza, y muchas veces cuando esta andando da una falla como de ahogo, le piso la chola y no responde o hace como que va a responder pero no responde, entonces lo pongo en neutro lo dejo un ratito luego lo cambio a D y avanza, o si no me pasa como a ti, que piso la chola y no responde y tengo que estar pendiente porque de repente arranca. Pues te cuento que yo le he cambiado: Sensor de oxigeno (el de arriba) 2 veces, el sensor de abajo una vez, la bobina, cables de la bobina y las bujías, filtro de aceite de motor, filtro de gasolina, filtro de aire de motor, la pila de la bomba de gasolina (1 vez porque me dijeron que esa podía ser la falla y otra debido a que la que cambie duro 2 meses). Yo estoy por llevarlo a otro mecánico a ver que me dice. Si ya hiciste la revisión de la computadora cuéntame por favor a ver como te va. De mi parte te comentare lo que me diga este nuevo mecánico. Estaré atenta a tus comentarios.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 11 años
Buenos dias; a mi me paso lo mismo mi fiesta power 2005 sincronico, se enfotaba cada vez que bajaba la velocidad o me paraba y al arrancar pasaba lo mismo; habia dias que no presentaba la falla y otros dias si; si colocaba la luces intermitente, el aire o la radio comenzaba a temblara como si dejara de funcionar un cilindro, aceleraba y no respondia era como a camara lenta y luego arrancaba bien , le cambie bujias, cable, bobina, sensor del minimo, tps, sensor de impacto, sensor de mariposa, sensor mapm, sensor del cigueñal, pila de la gasolina, todos los conectores del ramal y de la bomba de gasolina, sustitui cables del ramal, y la falla seguia, mande a revisar la computadora y me dijeron q estaba mala la mande a rreparar y la misma falla, compre una computadora nueva y listo era la computadora; gaste en todo esto como 30 mil bs, por no comprar la computadora de una vez que me costo 5.800bs mas 1500 bs la programacion, revisa el cable que va desde el borne positivo a los relee que estan pegado en la caja plastica de la bateria, este cable fue el que me daño la computadora porque estaba flojo y de tanto mal contacto se desmejoro por dentro. Un consejo manda a revisar la computadora , cada vez que le metia el escane salia que era bobina y era que la computadora no le enviaba corriente a dos inyectores y por eso dejaba de trabajar dos cilindros.
Me puedes decir que es el borne y el relee es quetengo una falla igual pero soy de mexico y no se que significan estas palabras, y gracias
Tu filtro de gasolina esta sucio, cambialo. Lo otro es que el estanque tenga impurezas y estas hayan llegado al motor.
Tengo el mismo problema en mi fiesta 2009, pero hoy 11/12/2014 amanecio que no quiere prender nada. Hace como que va a prender pero ahi queda. Me dijo un amigo que hay un embulo donde llegan las mangueras de la gasolina en la varilla de los inyectores de lado derecho que se ensucia y hace la falla eso se saca y se limpia me dijo el vecino. Pero eso tiene un horrin y hay que sacarlo con cuidado. Yo voy al taller hoy a ver que me dice el mecanico de eso. Le he combiado todo al carro. El scanner decia bobina mala pero la cambie y siguio la falla. Pero ojala sea ese embulo
Tengo un fiesta power y presenta esta falla ya le cambie la pila de gasolina, cables de bujías, bujías , bobina, válvula de minimo, sensor de mariposa, limpie inyectores, cuerpo de aceleracion y aun presenta esta falla solo me falta probar con la computadora para descartar
Tengo un fiesta 2009 el vehiuclo presenta falla cuando coloco la velocidad el vehiculo no acelera bien tiene todo nuevo
El vehiculo lo enciendo cuando sale pierde potencia a los minutos acelera bien , bujias ,cables, bobina, sensor de oxigeno,alternado, cuerpo de aceleracion, bomba de gasolina,inyectores se le realizaron mantenimiento, se lavo el tanque persiste la falla. Se llevo se le coloco el scarnner aroja que son los inyectore, se provaron con otro inyectores de un amigo y persiste
Tengo un fiesta power 2004 y viene presentanto una falla como la que describe LINDOMAR MUZZARELLI, la perdida de potencia y cuando coloco las intermitentes comienza a temblar como cuando no trabaja algun cilindro, el dia de ayer no quiso prender con su bateria, prendio con otra pero con la falla.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 9 años
Jose creeme cuando te digo que eso es la computadora a mi me pasaba lo mismo si colocaba las intermitente o encendía el radio el carro me temblaba, mande a revisar la computadora 3 veces y me decían q estaba buena, la mande a caracas a freddy computers ellos me dijeron que estaba mala la mande a reparar con ellos dos veces y nada que dieron con la falla, la compre nueva y resuelto el problema.
Lindomar Muzzarelli donde compraste la computadora??
Buenos dias compañeros tengo un ford fiesta balita 2001 el carro cuando calienta empiezas a jalonear o ahogarse cuando lo acelero me detengo y apago el carro y lo prendo nuevamente y se le quita pero a cuestion de pocos kilometros empieza nuevamente hasta el punto que llega que pone peor gracias espero ayuda
Buenas tardes,yo tengo un 2000 y cuando lo compre estaba muy correlon, pero ahora de repente se jalonea y perdio fuerza, que debo hacer???
Muy buenas tarde mano no has verificado la compresion del motor de dicho vehiculo no se ha recalentado , que tiempo tiene la bomba de gasolina te recomemiendo verificar
Tengo un ford fiesta 2008 prende bien pero circulando en ocasiones hace como que dejara de funcionar un inyector y solo se corrige ya cambie muchas cosas bobina cables de bujias cuerpo de acel bujias sensores inyectores y aun sigue que puede ser x favor
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 8 años
Buenos dias hermano revisa el cable que va del borne positivo a los reeles que estan colocados a un costado en la caja de la bateria, este cable flojo me daño una computadora porque hacia mal contacto, si lo escaneas y te arroja falla de bobina primaria y secundaria, manda a chequear la computadora posiblemente se daño y deja de mandarle la señal a dos inyectores.
Hola buen día espero me puedan ayudar tengo un Ford ocurrir 2005 mi falla es que no prende ay precisión De gasolina chispa en bujias pulsación negativa y corrientes perfectas ni tanto las pulsaciones de los inyectores son parejas la cuatro inyectan al mismo tiempo
Tengo un Ford fiesta 1998, y en el momento q lo acelero al fondo se haoga.
Antony lazzo de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un fiesta balita 2001. El mismo hace dos meses presento una falla que no prendia cambie las bujias , los cables de bujia, filtro de aire y gasolina le hice mantenimiento a los inyectores y cambie la pila de gasolina. Y el carro cuesta para prender todavia tambien cambie el cable que va del arranque a la bateria. Sin embargo lo cargaba asi pero últimamente el carro subía las revoluciones y pierde fuerza andando y busca apagarse y luego arranca como si no tuviese falla cambiel el sensor TPS Y limpie el cuerpo de aceleracion. Si alguien a pasado por eso le agradezco me ayude como pueden ver son varias fallas
Buenas noches tengo un fiesta power 2005 sincronico presenta la falla q cuando acelero en primera en carro intenta ahogarse y tengo q acelerarlo para q arranque no se cual sera la falla me dicen q son las bujias voy a cambiar el filtro de la gasolina para descartar eso y despues sera cambiar las bujias si pueden dar solucion muchas gracias
jampiero guedez de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2004 lo enciendo y funciona normal despues de unos segundos se apaga ya cambie la bobina porque estaba dañada le cambie tres y persiste la falla
Buenas tarde amigo tengo un fiesta balita año 99 esta todo original no e hecho ningún tipo de adaptación pero tiene una falla le explico el carro prende bien y acelera bien pero cuando arranco y aplico primera segunda y tercera el carro sale y se oprime ya le cambie la pila de la bomba de gasolina pero sigue igual
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Chequea el sensor de oxigeno y el sensor map
Estimados.
Yo tuve el mismo problema compre 2 veces bobina original y estaban falladas, al final fui a una desarmaduria compre una usada y listo se acabo el problema, ojo que las bobinas motorcraft son auteticamente chinas
Yo tuve el mismo problema compre 2 veces bobina original y estaban falladas, al final fui a una desarmaduria compre una usada y listo se acabo el problema, ojo que las bobinas motorcraft son auteticamente chinas
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde les recomiendo bobina marca yukazzo son mas potentes y mas duraderas 100% comprobado
Buenos días amigos espero me puedan ayudar tengo un fiesta 2006 pierde potencia al limite q se apaga lo acelero y hace explosiones lo apago y al entender deja de fallar y posterior continúa con la falla le cambie las bujías cables bobina pila de gasolina y filtros por favor ayudenme
ernesto martinez de Venezuela hace 7 años
Buenas tengo un fiesta 2008, esta presentando una falla, el prende bien anda bien cuando esta frio, una vez que calienta cuando uno acelera el carro se ahoga y no avanza, lo pongo en neutro acelero y acelera bien. Por favor me podrian ayudar con esa falla se lo agradezco de antemano gracias
gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Amigo carlor resolviste lo del carro que tenia.
gregori serrano de Venezuela hace 6 años
Alguien resolvio lo del fiesta que se ahoga y pierde fuerza
[email protected] de Venezuela hace 6 años
Tengo un fiesta 2011 presenta una falla que en el recorrido de repente se ahoga y no responde y no avanza nada e revisado todo lo que pudiera producir esa falla filtro, gasolina ,map, sens. De oxi,1 y 2 limpieza de bujía cables nuevos ,pila etc y sigue igual a escaneado como 20 veces y nada si me podrían ayudar a resolver o por lo menos una solucion
Yo repare uno y era la pila de la gasolina.
Me ocurrió una vez una falla de potencia severa, no aceleraba, a la final tuve que cambiar el filtro de gasolina y limpiar el filtro de la pila (uno plástico que va pegado de la bombita), o sea la bomba eléctrica que esta dentro del tanque de gasolina, estaba casi tapado, espero les sirva.
Victor rondon de Venezuela hace 6 años
La falla de un fiesta cuando se ahoga y pierde fuerza se debe q cuando la valvula de temperatura comienza a dañarse esta manda una falsa señal a la computadora y provoca como un corto en la misma. No gasten mas en repuestos es la valvula de temperatura
Saludos, tengo mas de 10 años con el carro y no he eliminado el catalizador, hace poco tuve una falla de aceleración, ya que perdía potencia y corcoveaba, se le quito al cambiar un cable de bujía defectuoso, estaba corroído donde entra al distribuidor (encendido electrónico), anda bien ahora, espero les sirva.
Buenas alguien puede ayudarme tengo un fiesta 98 motor 1.3 dos puertas limpie inyectores y en el banco de prueba inyectan bien cambie tps bomba de gasolina y el carro sigue igual enciende pero solo se mantiene en minimo al acelerarlo rapido se ahora y al darle lento acelera hasta la mitad pero si le hecho gasolina por la mariposa acerera bien
maria lobo de Venezuela hace 5 años
Buenas tengo un fiesta 2008 presenta una falla hace 2 años la falla escomo cuando uno le saca el cable de la bujia... y no es todo el tiempo a veces anda serenito... como a veces presenta la fallay la falla se le siente mas en minimo en velocidad alta casi no... le cambie bobina porque lo escaniaron y prsentaba ai la falla... y c la cambie y nada ,le cambie cables, bujias inyectores c le limpiaron los conectores de la computadora y mejoro bastante como un mes pero volvio y le dio la falla. Le colocaron un relex para pasarle mas corriente a la computadora y nada...ya no le hice mas nada tiene la falla no c me apaga pero es muy estresante. Si alguien m puede ayudar se lo agradezco. Ya me canse de llevarlo a los mecanicos...
maria lobo de Venezuela hace 5 años
No lo lleve mas a los mecánico ya todos aquí donde vivo le an metido mano. Ya me cance ai esta todavía con la falla
Ya le he cambiado la pila de la bomba la bobina bujías sensor del cigüeñal...ahora estan revisando los cables xq al parecer es eso xq le arreglaron uno y funcionó pero siguió con la falla a veces se apaga y no quiere prender !!! Pero nadie da con el problema exactamente
Hola, buenos días. Para la falla qué presentas, en necesario qué revises la presión de la bomba de gasolina, muchos mecánicos dirán (por decirte cualquier cosa rápida al momento) qué podría ser algunos sensores, y en realidad todo está en la perdida de presión de gasolina que llega al motor, (la pila de la bomba de gasolina empezando a fallar. ) Puedes probar, llenando el tanque de gasolina cuando tengas la falla, ya que al echar gasolina, refrescas la bomba y vuelve algo de presión. Si luego de echar gasolina, sales de la gasolinera sin la falla al acelerar, EMPIEZA POR REVISAR LA BOMBA DE GASOLINA. Si notas que también se te ahoga y se te calienta el piso del carro, (incluso la palanca de cambios y el freno de mano), podría tratarse de el catalizador obstruido, claro si es que aún lo tiene, este también podría estar obstruido y hace que el carro se ahogue por falta de expulsión de gases.
Se le cambió la pila de la bomba y aún sigue con la falla supuestamente es eléctrico y en eso están revisandolo
PORTEÑO PC de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigo, recien compre un Fiesta 2010, sin embargo se ha presentado una falla en el cual el motor estuviese sin fuerza, me di cuenta que los cables tenian fuga de corriente ya que cada vez que metia la mano para ajustar el cable de bujias me pegaban corriente y emitian un arco electrico, Ya reemplace los cable, mejoro un poquito la falla, sin embargo aun sin fuerza el motor, voy a limpiar las bujias a ver que pasa, otros me dicen que es la bobina. Podrian darme alguna explicación y orientación. Saludos
Óscar odreman de Venezuela hace 4 años
Hola. Alguien me puedes ayudar a solucionar este problema con mi vehículo... tengo un Ford fiesta move 2011 las veces que la lavo no me quiere prender... alguien sabe de estos...??
Tengo un ikon 2015 le acaban de hacer el mantenimiento cambio de aceite, filtros, bujias, pero lo enciendo y en unos dos minutos empieza como ahogarse no se apaga pero lo hace con frecuencia, pienso que puede ser el tipo de bujias o el filtro de gasolina, que me recomiendan
Srs saludos, tenia una falla. Iba rodando tranquilo y de repente perdía potencia, así acelerara no reaccionaba, al punto de tener que pararme, el motor quedaba temblando casi por apagarse hasta que se apagaba, después descubrí que al apagar y prender de nuevo de inmediato se le quitaba por completo la falla hasta que volvía a aparecer a cierto tiempo, cambie filtro de gasolina y cables de bujias, pero siguió la falla, así que compre una pila clipse con su filtro de pila original del ford fiesta, lo monté y santo remedio se quitó completamente la falla, la gasolina irani esta viniendo muy sucia, eso si me di cuenta, porque saqué la primera pila varias veces para limpiar y cada vez que lo hacia estaba todo sucio de nuevo. Espero les sirva de algo.
ComentarSin Aceleración Solucionado
Ford Fiesta 2014 Ford fiesta Titanium 24000 kms
Tengo un Auto Ford Fiesta automático modelo 2014 el cual compre en septiembre, desde que lo compre he tenido una serie de inconvenientes desde el cambio de embrague por una vibración, recalentamiento del carro y falla el aire acondicionado, cambio de bateria por falla. Ahora lo ultimo es que me quedo sin aceleración ha entrado varias veces al taller yo tomo video de lo que me sucede pero allá me dicen que no evidencian el problema y me lo entregan sin repararlo, le cambiaron el modulo de control de la caja de velocidades para esto esperé 15 dias y saliendo del concesionario nuevamente se varó… Leer completa
8 respuestas
MIGUEL PONCE de México hace 9 años
Hola pues es cuestión de revisar la falla pero en un taller especializado pues me paso algo similar y puede ser por el cable negativo de la batería sulfatado eso provoca que el sistema se proteja y no acelera.
Bueno lo mejor que puedes hacer es escanearlo y dependiendo de cual sea el codigo de falla desde alli tienes que partir. Si el vehiculo falla en acelerar intenta desconectando el sensor de oxigeno y si el motor estabiliza en minimo podras rodar pero la aceleracion va a ser muy lenta, solo hasta que reemplazes el sensor. Otra cosa podrian ser los cables de bujias intenta revisando y ver si estan flojos o mandalos a revisar o reemplazalos, tambien pueden ser la bobina o las bujias. Espero sirva de ayuda
La verdad es que salieron malos a mi tambien me falla lo mismo pero me puse exigente y a demandar pofeco y luego luego me dieron garantia extendible,pero sigue en las mismas condiciones hay que hacer pancartas para decirle a la gente que no sirven, y que traen defectos kos que no saben gastan mucho y si no lo haces alli disque pierdes la garantia. Deberiamos de hacer lonas y pararnos en la agencia para que ya no compre esos carros defectosos
FordFiesta de Colombia hace 9 años
Creemos un grupo FORD FIESTA nos ponemos de acuerdo a nivel mundial y demandamos a FORD
ABELARDO MORA de Venezuela hace 9 años
Creo que fundamentalmente el problema esta en que los que revisan los vehículos, NO tienen la instrucción necesaria, o tienen instrucciones de no notificar cuales son los problemas y como se solucionan. Se quemo el electroventilador , nadie sabe porque, no lo consigo en Venezuela, y la gente del servicio me notifica verbalmente que es un defecto que trae , la computadora del vehículo que emite una señal errónea que fuerza el electroventilador y lo quema. Obviamente es un vehiculo muy agrable, potente y llamativo. Pero ningun servicio en venezuela da las soluciones requeridas. Si alguien me puede dar alguna experiencia o solución.
Buenas noches quisiera saber que tipo de aceite usa la ecosport 2006 4x4 sincronica en la caja de velocidades
Mejor respuesta (según claudia)
tatiana s b de Colombia hace 8 años
Por favor estoy desesperada con ford fiesta como hacemos para demandar soy de colombia
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
Abogados especialistas en el tema ganan nuevo proceso en la SIC. Contacto. 3115516436 Dra. Analigia
ComentarSe apaga sólo en carretera o en cola Solucionado
Ford Fiesta 2011 1.6 move Aut 57000 kms
Amigos, tengo un fiesta move 2011 automático con 57000 km y ha sufrido de todos los problemas de recalentamiento. Ahora después de estar largo rato de viaje el carro en plena vía presentó poca fuerza y se paró de repente por completo. Lo deje enfriar y lo encendí y volvió a la normalidad, pero después de calentar de nuevo pasó lo mismo. Se revisó los inyectores (limpieza), bujías, filtro de aire, bypass del sensor de oxígeno por recomendación del mecánico, presión de la bomba de gasolina (estable en 35#) limpieza de los filtros de gasolina y limpieza del tanque de gasolina. Después de unos cuantos días lo volví a rodar lejos y pasó lo mismo. En este caso también durante una cola con el carro en neutro también se paró por completo. Agradecería su ayuda. Gracias
5 casos
LLeva el carro a concesionaria para que sea colocado el scanner (su costo puede ser 4.000 bsf y te darán un diagnóstico certero), solo hay tres cosas que pudiesen ocasionarte esa falla: pudiese ser la pila de la bomba que luego de un largo rato de uso no mande lo suficiente o el sensor de oxígeno (cuando falle abre el capó y verifica que el sensor que va en el catalizador/múltiple, no esté al rojo vivo) y por último el filtro que está dentro de la bomba que se encuentre tapado. Sea cual sea el scanner te arrojará el error.
MaxMontilla de Venezuela hace 9 meses
Mi pana cual es la presión real que debería tener un ff en el riel de inyectores? Algunos dicen que 40. Pero el carro no anda bien. Creo que la pila es la 2069, ella manda alrededor de 120-140 afuera. Pero no sé cuánto llegaria a los inyectores como tal
Mejor respuesta (según Francisco)
Se desvío el sensor de oxígeno y se cambio la pila de la bomba de gasolina y todo bien con el carro
Se desvió o se desconectó el sensor?. . . El carro si desconectaste el sensor de oxígeno le vas a sentir un olor como a gasolina, dicen que supuestamente no es necesario que el carro lo tenga. Ese es el sensor que te da razón acerca del catalizador y mezcla de gasolina (calidad). Usualmente cuando lo desconectan recomiendan operar el catalizador (consiste es quitar el filtro de cerámica que está adentro del catalizador) le da fuerza al carro, y te olvidas de ese problema de por vida. Yo no lo he hecho con el mío para no quitarle la originalidad ya que me parece que se pone un poquito mas ruidoso, aunque con mucho mas fuerza, cuando me he montado en el de mis hermanos que si lo han hecho sucede eso tal como aparece escrito en internet. Si en algún momento vas a hacer lo del catalizador, te recomiendo silenciadores DAYTONA una cuadra antes del CC líder, en los Cortijos de Lourdes Caracas (está en toda una esquina, justo antes del centro seguro la paz). Por favor no olvides darle positivo a mi cooperación en caso de que te haya ayudado en algo mis recomendaciones. Seguimos a la orden. (cuando puedas trata de colocarle nuevamente el sensor de oxígeno, es quien indica el calor y grado de la mezcla, con catalizador o sin él) Suerte!
ComentarSe jalonea y no esta el motor estable sube y baja de revoluciones
Ford Fiesta 2004 first 120000 kms
Se acudio al mecanico al inicio de la falla y se cambiaron los cables, las bujias la valvula iac se limpio el cuerpo de aceleracion y se cambio una manguera de vacio y Nada como que se quizo correjir y despues cambiaron la bomba de gasolina y nada con el scanner se verifico y no sale nada de errores ahora me dicen que el sensor de oxigeno, le agradeceria si me pueden orientar por favor para ver que le pasa a este vehiculo Gracias.
9 casos
Desconecta el sensor de oxigeno. Si mejora lo cambias
Se desconecto el sensor de oxigeno y siguio igual, mi esposa lo llevo con otro mecanico pues ya un poco desesperada y zzzzas salio la falla UNA BUJIA AGRIETADA que tenia fuga de el lado del capuchon la numero 3 y la uno que no era tanto pero fallaba en ocasiones se cambiaron todas y se resolvio el problema
Muchas gracia ri por tu apoyo.
Muchas gracia ri por tu apoyo.
Muchas gracias por sus consejos son muy utiles es bueno saber que siempre ay alguien que tiende la mano gracias y feliz año att. Varito gdl mex
[email protected] de Colombia hace 6 años
Me comentan haca en Bogota que el camnvio de gasolina corriente por gasolina extra es una de las primeras soluciones
Puede ser un causante, yo tengo un fiesta 2012 mecánico y siempre le hechaba extra y funcionaba normal. Y me dio que día por echarle corriente y comenzó a acelerarse en las mañanas cuando lo encendía. Voy a pasar nuevamente a extra a ver como funciona y les cuento
Se envio a otro mecanico y descubrio que una bujia estaba rota de la porcelana, comenta que cuando se sustituyo el soket y/o dado no tenia el hule interior y que fue esa la razon por el cual se rompio la bujia al apretar no fue pareja sino de lado gracias por su atencion hasta luego atte valito
Tengo un ford fiesta 2008 1.6 lo prendo y esta bien lo pongo a reversa y sube y bajan rpm oscilan y despues de unos 15 seg se mantiene lo hace solo frio ya andando no falla quisiera saber si alguien le ha pasado tiene tpdo nuevo se le reparo la cabeza y el carro lo agarre desarmado y la dueña segun eso no lo hacia
Tengo un Ford fiesta 2012 cuando le meto clutch al llegar a un semáforo y bajar a primera el coche se me apaga no siempre pero si seguido y ase días me le cambiaron la dirección hidráulica y aveces me salen los testigos de freno derrapante freno de mano y el de subida pero el detalle es que apagó el coche y lo prendo y se le borran los testigos que será? Ayuda
Hola, tengo fiesta power 2010 automático, está presentando una falla desde hace tiempo, cuando freno comienza a bajar y subir las revoluciones, ya cambié sensor de oxigeno, bujías y cables, limpie inyectores y cambie el filtro de la gasolina! Ya no se que más pudiera ser! Cuando cambie las bujías mejoro un tiempo pero volvió la falla rápidamente!
Hola compañeros tengo un ford fiesta 1.2 gasolina y quiero saber cual es el estado normal de las rpm con el coche arrancado
ComentarFalla de dos cilindros
Ford Fiesta 2010 4 puertas 150000 kms
Buenas tardes tengo un problema con el carro fiesta max aut 2010, esta presentado una falla y quedan trabajando dos cilindros nada mas, ya le realice el cambio por descarte de sensores de oxigenos, bomba de gasolina, filtros, limpiezas de inyectores, se le cambiaron los cables de las bujias al igua que las bujias, bobina... y persiste el mismo problema...
8 casos
juanherrera de México hace 10 años
Ya checaron que lleguen pulsos de la computadora a los inyectores eso lo hace el mecanico asta con un foco
Pudiése informarme si la falla presentada fueron las gomas de las válvulas?
Mi ford fiesta power esta presentando una falla no le trabajan dos cilindros cambie la bobina , las bujías, filtro de gasolina y persiste la misma falla prende y todo y queda fallando sin fuerza
Hermano tengo la misma falla, como resolviste?
Saludos. Tengo un problema con el carro fiesta max aut 2009, presenta la siguiente falla: Quedan trabajando dos cilindros nada mas, ya le realice el cambio por descarte de sensores de oxigenos, bomba de gasolina, filtros, se le cambiaron los cables de las bujias, las bujias, bobina y el problema persiste
Hermano asegúrate de que no se haya partido las bujias y que los cables sean al menos NGK... caso contrario no funcionará bien.
Gracias hermano, ya se han revisado cables y bujías
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema lo prendo y corcovea, meto retroceso y se apaga me parece que sólo le trabaja dos cilindro, cuando voy rodando va bien y de repente comienza la falla corcovea y queda sin fuerza muchas veces tengo que apagarlo y volver a prender y se le quita y otras veces no se le quita... Cambie bujias cables filtro de gasolina inyectores pila de la bomba... Ayuda.
Los únicos cables que están funcionando son los de marca NGK... si ya los tienes cambiados... debes revisar y limpiar filtro interno de la bomba de gasolina así como el filtro de gasolina normal del carro (verifica que no lo hayas invertido friend) los de marca millard son malísimos... (Usa el scanner para ver que falla arroja)
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ya hice todo eso, me falta es escanearlo, cambie los cables y bujias NGK y nada persiste la falla
Lo mas seguro ess que sea el sensor de oxígeno... no sigas gastando y scanealo
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ok gracias lo voy a escanear te aviso como me fue gracias.
Ramón caraballo de Venezuela hace 10 meses
@InfanticidioHermano diste con la falla de tu carro
Hermano si son 2 cilindros pegados, seguro seguro es la empacadura de la camara quemada. . .100% seguro
Infanticidio de Venezuela hace 7 años
Ya solucione,le cambie la pila de la bomba de gasolina y dejo la falla, les cuento que en febrero yo había cambiado la pila por que se daño, el mecánico si me había dicho que esa pila no era original que era china (motocraft),el mismo mecánico coloco una original,y adiós falla, quedo un temblor extraño y me dijo que comprara los cables de bujías NGK , cambie el cable y el carro quedo serenito,gracias por la ayuda.
Oscar Banegas de Honduras hace 5 años
Amigo me podra ayudar con esa tal pila q cambio no se a se refirió tengo un mismo problema le agradecería
Buenas tardes he leído los comentarios algo como lo que le pasa ami fiesta move, el mecanico dice que se paralizan dos cilindros de la bujías me dijo que llevara la computadora a revisar, pero eso tiene arreglo? gracias
Buen día saludos si el problema era en la computadora la resetearon y se normalizo
Si alguien me puede orientar el el fiesta le cambie el IAC, y ya no se apaga al prenderlo se mantien pero sigue acelerado que debo hacer?
Gracias por sus comentarios
Gracias por sus comentarios
Buenos dias tengo un problema con mi fiesta 2002 no le llega corriente a dos cilindros 1-4 cambie la bobina y nada le meti un scanner y no arroja falla de ningun sensor revisaron la computadora y lo dos componentes que mandan la señal estan buenos pero la señal como tal no llega al conector d la bobina la verdad q no se q hacer si me pudieran ayudar ojo no tiene q ver con bomba de gasolina ni sensor de oxigeno los inyectores trabajan bien con respecto a la señal osea que el sensor de cigueñal tampoco es este mi numero a ver si m puedes ayudar 04124347844 soy d guacara edo carabobo
Amigo tengo ese mismo problema. Cómo solucionaste?
ComentarOlor a gasolina Solucionado
Ford Fiesta 2008 4 puerta 1.6 259000 kms
Saludos amigos. Le cuento sobre el problema. Tengo un fiesta 2008. El carro es muy bueno y rendidor me gusta mucho. Precenta los siguiente cuando lo prendo a la hora que sea. Tiene un olor a gasolina. Por el escape ya eso lo avia precentado anteriormente. Cambie los cables las bujias un inyector esta malo y le coloque 2 nuevos por que sirvio uno. El filtro de aire. Tambien lo cambie la bobina de encendido. El carro mejoro el motor quedo fino pero sigue el olor a gasolina no muy fuerte pero sigue oliendo. Que puede se digo el sensor de oxigeno me falto revisar. Que otro problemas sera el regulador de gasolina tambien esta bueno. Que ouedes ser
5 casos
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Tal cual como indicas deberias chequear o cambiar sensor de oxigeno y también levanta el asiento trasero y prueba el auto con la tapa quitada que va debajo del asiento y te permite mirar la parte suerior de la bomba para descartar alguna fuga de gasolina me paso con un fiesta y estaba una tuberia fisurada
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Muchas gracias compa saludos. Estas en lo correcto el sensor de oxigeno estaba malo. Ya el carro quedo como un tubo. Mejoro mucho. Gracias de ante mano. Y si la tapa del tanque de gasolina estaba algo flojo se ajusto. Y todo fino. Estos carros fiestas son muy buenos de verdad.
Mejor respuesta (según Jose rodelo)
Jose rodelo de Venezuela hace 3 años
Muchas gescias amigos por los consejos. Y experiencias ya he solucionado varios cosas en los problemas que precenta el carrito. El sensor de oxigreno estaba malo. Lo arregle y dejo de fallar
Ivan Uzcategui de Venezuela hace un año
Pana cuentame, que modelo de fiesta tienes? Me pasa lo mismo, presenta cierto olor a gasolina y a mala combustion. Ya he hecho de todo. Que sensor cambiaste? Le reseteaste la falla mediante el scanner?
Buenos dias compañeros tengo un ford fiesta del 98 al encenderlo no aguanta el mínimo y huele mucho como a gasolina luego que calenta un poco mejora pero debo cargarlo un poco acelerado para que no se apague. Si me pueden ayudar en algo por favor
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Primero verificar que no existan fugas de gasolina en la parte de abajo del asiento donde va la bomba y puede que tengas problemas con algun inyector que este goteando
@JUAN CASTILLOEso esta totalmente seco por alli no se ve ningún vote de combustible
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 7 meses
Tendrias que llevar a hacer limpieza a los inyectores para que hagan prueba de goteo
ComentarEl carro se le baja la rpm y pierde fuerza al momento de arranque Solucionado
Ford Fiesta 2016 1.6l Aut Gasolina TITANIUM 51000 kms
Se prendio la luz de chekin , le cambie bujias le realice mantenimiento a los sensores de oxigeno pero aun sigue la falla.
3 casos
Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Manda a chequear presion de gasolina que este en 45 psi y que se mantenga al acelerar
Mejor respuesta (según DARWIN PAJARO GUZMAN)
DARWIN PAJARO GUZMAN de Colombia hace 3 años
Limpie los inyectores y cambie las bujías... y listo
Buenas noche mi fiesta 2009 no tiene fuerza al arrancar le cambié las bujías los inyectores y la bomba pero prensenta la misma falla
Letty Morales de México hace 2 años
Buenas tardes
Buscando soluciones para mí carro Nissan Máxima 01 llegué a este grupo ,ojalá 🙏🏽pudieran ayudarme 🥺,, tiene más de un mes en el taller y en verdad lo necesito para mi trabajo ya no sé si seguir intentando repararlo o deshacerme ya de el😞. . . Empezó perdiendo fuerza corriendo lo lleve al mecánico me dijeron las bobinas reventadas las compré lo cale por una hora y ya no quiso prender solo esterea,lo lleve al taller de nuevo PS q la marcha ,se le hecho a andar la marcha ,pero no quiso dijeron que la bomba de la gasolina la compre después dijeron que mi pila no sirve más 🥺la compre ahora mi carro enciende pero no tiene fuerza 😭😭😭 que podría ser ?? Porque no tendrá fuerza que más tendría q cambiarle ,,muchas gracias ojal alguien pudiera ayudarme ,,buena tarde y bendiciones
Buscando soluciones para mí carro Nissan Máxima 01 llegué a este grupo ,ojalá 🙏🏽pudieran ayudarme 🥺,, tiene más de un mes en el taller y en verdad lo necesito para mi trabajo ya no sé si seguir intentando repararlo o deshacerme ya de el😞. . . Empezó perdiendo fuerza corriendo lo lleve al mecánico me dijeron las bobinas reventadas las compré lo cale por una hora y ya no quiso prender solo esterea,lo lleve al taller de nuevo PS q la marcha ,se le hecho a andar la marcha ,pero no quiso dijeron que la bomba de la gasolina la compre después dijeron que mi pila no sirve más 🥺la compre ahora mi carro enciende pero no tiene fuerza 😭😭😭 que podría ser ?? Porque no tendrá fuerza que más tendría q cambiarle ,,muchas gracias ojal alguien pudiera ayudarme ,,buena tarde y bendiciones
Guillermo marte de Venezuela hace 2 años
@RamirodiezBuenos días amigo se le puede aver tapado el catalizador de la salida del escape
ComentarPierde fuerza y no avanza
Ford Fiesta 2011 4 PTA MOTOR 1.6 ZETEC ROCAM 120000 kms
SALUDOS OPINATEROS DE FIESTAS: Tengo un fiesta 2011 automatico, desde hace aprox 20 dias presenta una falla que pierde fuerza cuando esta en marcha cuando me sucede lo apago colocandolo en neutro el carro sigue la marcha e inmediatamente lo enciendo lo pongo en dray y se normaliza con mucha fuerza osea se normaliza, a veces me susede a cada rato como a veces me pasa un par de veces al dia, si alguien me puede ayuda...ojo siempre me pasa cuando vel carro hace el segundo cambio para estabilizar, y cuando pasa de 60 km no falla agarrando velocidades alta. -----------otra pregunta yo elimine el ca… Leer completa
7 casos
Amogo que resolviste tengo la misma falla en mi fiesta max automatico 2009
No hermano nada aun cargo el carro asi...hoy mefallo vatias veces,,,,cualquier cosa me avisas...mira me dijeron que le cambie el filtro y la píla de la gasolina la que va en el tamque de combustible...cualquier cosa me avisas igual yo te aviso si resuelvo. Saludos gracias
Antonio vivas de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, soy otro que tiene el mismito problema con mi fiesta max y he visitado algunoscmecanicos y no me an dado con la falla, aun estoy indavando y buscando solucion, unos me dicen que es la gasina aqui en Venezuela que no sirbe y mete este daño en los autos. Pero nadie me da solucion, monte bujias nueva y en menos de una semana me quemo una y tengo que estar limpiandolas porque me las pone negras y enchumbadas de gasolina si soluciono les escribo al igual que espero lo mismo de ustedes gracias...
edgardoc69 de Venezuela hace 3 años
@Antonio vivasViste si el sensor de oxigen esta bueno?
Buenas noche, si alguien pudiera ayudarme, tengo un problema con el aire, cuando estoy manejando y tengo todo el día funcionando el aire, llega un momento que se recalienta y vota todo el liquido del aire acondicionado lo dejo reposar unos 10 minutos y continuo pero sigue la falla, alguien me puede ayudar porque sucede este recalentamiento. Del ford fiesta move 2011
Hola César, a mi me pasaba lo mismo. Le cambiaron un relevador (relay) y se soluicono. La información de relevador es S1D7B 83BG 14N080 CA V23134-J4-X37 12V 70A :-60D. Pa
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Ola,oye qué problema era el que tenías?y que relevador cambiaste? Párese que yo tengo el mismo problema con mi caja de cambios es un Ford fiesta 2011 de repente como que se desembraga como que si se le cortará la corriente a algún módulo yo pienso que pueda ser algún relevador x q hay veces que trabaja bien
Hermano no me trabajaba un inyector le hice mantenimiento cambie los microfiltros y soluciones gracias y no has resuelto has lo mismo
Iderf22 es para ud el mensaje anterior de que el carro pierde fuerza y no avanza
Cambie sensores de oxigeno y catalizador completo y ha funcionado bien.
Si eso tambien influye en la fuerza del carro...bueno saludos
Hola amigo tengo un fiesta max edge 1.4 tdci, el auto no arranca y me llama la atención que cuando trabo las puertas con el control se traban las puertas pero tambien se activa la alarma y queda sonando. Tendrá algo que ver? gracias
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tarde la funcion del catalizador es quemar los hidrocarburos q salen cruoas para no contaminar el ambiente entonce al eliminar el catalizador los gases pasan cruo pero no deberia poner al rojo vivo y cuando eso pasa la mezcla es rica osea mucho hidrocarburo
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Sera q lo no eliminan como es incluso la temperatura alcanzada es de alrrededor 1,1kgrdos centigrados
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Tengo ese mismo problema fiesta 2011 move y catalizador al rojo vivo y no he dado
david oliveros de Venezuela hace 9 años
Epa willy m,anda a programar en agente autorizado ford el rke y el ic yo lo he hecho la broma es q te lo sepana hacer por q te dan varias opciones
Mi fiesta move dura 15 dias trabajando bien luego se le le la pega falla de querer apagarse cuando va en carrettera asi dura tres dias luego empareja por 15 dias mas ayuda por favor
Puedes eliminar el sensor sin problemas ya que la computadora trabajara con otro mapa y con otra mezcla que dictara el sensor de arriba,quizas tengas una fallita minima de uno o 2 dias mientras la computadora hace el ajuste,ojo solo si el sensor esta malo
Buenas tardes amigo, quisiera saber si pudiste resolver, el mio tiene una situación similar luego de eliminar el catalizador, cuando va a agarrar el 2do cambio, se le pega una falla orrrible y no corre nada...lo apago y lo prendo y arranca?
Hola alguien me puede decir cuántos sensores de oxygeno tiene un Ford fiesta 2013 por qué me dicen que hay dos pero yo solo veo uno.
ComentarFalta de potencia en despegue y pendientes Solucionado
Ford Fiesta 2001 motor 1.4 endura e 150000 kms
Hola, me presento, soy Juan Carlos de Mexico. Tengo un ford fiesta 2001 motor endura e 1.4, realmente desconozco el kilometraje porque esta desconectado el velocimetro desde hace mucho no se porque, ese auto me lo regalo mi hermana cuando ella se compro otro, yo le calculo unos 175 000km desde hace un buen tiempo el auto trae problemas de potencia, se los han ido solucionando poco a poco pero nunca ha quedado al 100, el ultimo problema aparente que presento fue el clutch, el anterior se patinaba se lo cambie por uno de la marca LUK sin embargo el auto se sentia torpe y muy lento, principalment… Leer completa
2 casos
Cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina,agregale antes un limpiador de inyectores marca restore ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion, ademas aumenta 4 puntos el octanaje a la gasolina,mejorando encendido,potencia y rendimiento. Lo consigues en aurera, walmart,autozone.
Pues ya limpiaron los inyectores apenas, en diciembre y estuvo parado un tiempo por lo del clutch, o sea yo creo siguen bien.
Chequea si tiene catalizador...a veces colocando una tela en el escape suelta residuos o llevarlo a una revisión de escapes
Mejor respuesta (según juansss)
Pues efectivamente fue el catalizador tapado, lo quitaron temporalmente y tiene muchisima mas potencia, hare todo lo posible por poner uno lo antes posible por la contaminacion.
ComentarTiene falla de aceleracion despues de 2 horas de uso, chola afondo
Ford Fiesta 2012 Move 82 kms
Despues de tener 2 haras de uso no acelera, con la chola afondo y no acelera si lo apago un rato se le pasa y despu,es vuelve, ya cambie catalizador, bomba de gasolina, desconecte el sensor de oxigeno y nada, el escaner indica y que bomba de gasolina, no puede ser que uno tenga que cambiar el carro por una falla que nadie sabe cual es? les agradezco la ayuda que puedan ofrecer.
12 casos
pdomingues70 de Venezuela hace 9 años
A mi carro le pasa exactamente lo mismo, tu cambiaste la pila? O la bomba completa?
Tengo problemas con supuestamente sensor de oxígeno pero el múltiple se calienta al rojo vivo y decae su rendimiento me dicen q puede ser el catalizador es un fiesta 2011 mové y las mismas fallas de mis compañeros
Jonathan Hernández de Colombia hace 2 años
Tu tienes problema con el sensor de posición ya que tiene juego el piñón de el cigüeñal y el damper no queda en su lugar por eso se pone el escape al rojo vivo
No le cambies el catalizador, eso se hace si se tapa, es un filtro y eso sucede cuando el carro pasa aceite yo se lo elimine al mio y la falla sigue y me quedo un ruido es mejor no quitarselos cambia el sensor y me avisas yo creo que tiene que ser valvula iac de aceleracion ni en la ford saben que es la falla hay que descartar y gastar burda de plata. Ya cambie la pila y sique la falla.
Leticia Morales de Estados Unidos hace 6 meses
Es el aceite de transmisión lleva el cvt yo le puse ese aceite a la transmisión ahora funciona muy bien el aceite cristalino
Tengo un honda accord 2004 2.4
Hala muy bien pero antes de que
Lo llegue a las 3000 rpm en carretera
El carro corta la aceleración embrago
Y el carro vuelve a acelerar normal mientras no lo forcé no corta
Hala muy bien pero antes de que
Lo llegue a las 3000 rpm en carretera
El carro corta la aceleración embrago
Y el carro vuelve a acelerar normal mientras no lo forcé no corta
Antony toyo de Venezuela hace 3 años
Muy buenos días amigos mi nombre es Antony Toyo por motivos de situación país con referente a la falla de pérdida de potencia esa información se está cobrando la accesoria mucha gente ya me a llamado así que no se moleste en llamar si no va a cancelar la accesoria
Es automática me sale en el tablero pisando freno y acelerador a la ves y no responde , pero solo se pisa el acelerador, q puede ser?
Hola...aqui les traigo la solucion...
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
De cuando deja de acelerar...
1ro...chequen el fusible de la bomba, esta en el cofre y dice fuell pum... Algo así es de 15 amp azul...
2do Revisen el relevador también de gasolina... Esta ahí mismo
3er tener el tanque de gasolina casi siempre lleno...
4to limpien la conexión del cuerpo de aceleración que va al carro y también las 3 conexiones a la computadora...
5to limpien también la conexión del pedal de aceleración
Creeanme la solución pueden estar a 2 dolares... No sé aguiten y no se desesperen hay problemas peores... El 98% de mis clientes que me traen carros yo reviso estos puntos y se solucionan... 😉🤷♂️
Por qué la falla se presenta cuando el carro ya está en la temperatura normal y nunca mientras está de frío y subiendo... se pisa el acelerador y no hace nada, tengo que apagarlo y volver a encenderlo para poder continuar
Daniel Abarca Cerdas de Costa Rica hace un año
Mi carro continúa con el problema, la computadora se reviso, se cambio bomba gasolina, se sor de cigüeñas sensor de levas y nada
pdomingues70 de Venezuela hace 3 años
Muchisimas gracias, el problema de mi carro era el sensor de gases que está en el escape, conseguí el diagnóstico simplemente desconectando el sensor y dejo de fallar, espero ayude mi aporte. Saludos
Ai alguien que pueda tener una idea de que sería el problema con mi Malibu LS 2010 es automático y el problema es q acelera pero no ase los cambios me refiero a que el medidor de las revoluciones solo sube asta llegar allí máximo no baja tantito al subir de velocidad como lo tendría que hacer normalmente.
Tengo un problema con una Ford f 450 diesel motor 6.0 yo solo toco el acelerador y se acelera demasiado alguien podría saber que pueda ser el problema
ComentarSe pone al rojo vivo la salida del múltiple Solucionado
Ford Fiesta 2010 Ford fiesta ambiente plus 150000 kms
Hola soy nuevo tengo un problema Se pone al rojo vivo donde se encuentra la sonda Lambda antes del catalizador lo lleve al mecánico y me dice que es el catalizador lo lleve a que lo saquen al catalizador y me dijeron que si no pierde fuerza y la velocidad supera los 100km no es el catalizador alguien me puede ayudar por favor? Que puede llegar a estar fallando?
2 casos
Checa oresion del escape debe tener 1 a 2 libras. Aceleralo a 2000 /2500Rpm si aumenta la presion probabe catalizador tapado
Hola yo soy sebastian el chico del problema del multiple de escape queria decirles que mi ford tiene gnc de 5ta generacion y el problema era que el tubo de gnc viene con una valvula que controla la presion de oxigeno y la salida de gnc esa valvula estaba trabada por eso seguia mandando oxigeno y se ponia al rojo vivo el multiple pero si me cortaba la salida de gnc espero que les sirva saludos de argentina
Mejor respuesta (según Sebastián)
La solución a mi problema fue que se trabó la válvula que controla la salida de gnc del tubo y a la vez regula el oxigeno el tubo que yo tengo es de 5ta generación lo lleve a una casa donde arreglan y colocan tubos de gnc y me lo solucionaron la válvula está ubicada en el tubo
A mí me funcionó cambiar la Válvula Iac y regulador de presión de gasolina
Francisco javier de Argentina hace 3 meses
Hola tengo problema con mi ford ka viral se rojo donde va la sonda lambda alguno que le paso así. Catalizador no esta tapado.
ComentarPierde fuerza, pierde aceite tercer cilindro no funciona, se apaga Solucionado
Ford Fiesta 2009 motor1.6 4 puertas 173000 kms
El carro empezó votando aceite, después del cambio hubo que agregarle aceite, perdió fuerza no sube, se apaga el motor suena el carro tiembla, se chequeo inyectores, bomba de gasolina, bobina, se cambio los cables de bujias y las bujias, se probo con bobina nueva, y el tercer cilindro no funciona marca cero ohmnios, a ratos el carro medio funciona, luego hay que mantenerlo acelerado para que no se apague. Vivo en San cristobal , existen cuestas o subidas por todos lados y para subir una cuesta se hace muy dificil, a veces se pierden los valores del velocimetro hay quien dice que la perdida de fuerza es el sensor del velocimetro, que el que se apague es el sensor de oxigeno.
5 casos
Hola, lo mejor es medir compresión, también puede que sea un anillo quebrado u otro problema en el cilindro.
Lo primero que debes hacer es realizarle un escaneo en un centro autorizado ford, Tuve una falla similar en el mío y resultó ser el sensor de oxígeno. Con respecto al bote de aceite, muy seguramente se debe a que tengas las gomas de las válvulas dañadas, lo cual hace que no te funcione el cilindro y se ahume la bujía. El cual es otra falla producto de estar usando el vehículo con el sensor de oxígeno dañado... Para evitar gastar de más en tu caso el scanner es la mejor opción. Suerte!
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Bueno sobre tu problema yo tengo un fiesta 2006 tengo años con ese peo asta q hoy leyendo sus comentarios me puse a pensar mas habia probado con todo limpiar imyectores asta los puse los 4 nuevos cambie bobina cables bujias sensor map sensor de cigüeñal sensor de leva cambie el cableado de la computadora q va de los sensores a la bobina y de mas y hace unas pocas horas se me "ocurrio poner un relay activado bajo switch exclusivo para darle mas poder a la bobina de encendido y se acabo el problema"
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
Es q viendo la corriente de los inyectores se comparte con la bobina de encendido con el tiempo imagino q los cables pierden conductividad y la bobina como jala mas corriente hace q falle la computadora ya q si ves la corriente sale de la computadora eso imagino q hace q se recaliente
cesar f hoyos de Venezuela hace 9 años
Si haces lo q te digo y tu carro te hace feliz dame un positivo
Mejor respuesta (según jamoralest)
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Buen día, saludos
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
Muchas gracias por la información dada en sus repuestas. Se destapo el motor del carro, una valvula estaba quemada parecía un un diente con hueco, las gomas de las válvulas dañadas, el termostato dañado, y la válvula del mínimo de aceleración o válvula IDC estaba partida.la pieza del motorcito que se mueve para dar paso al aire. Afortunadamente los cilindros estaban bien. Nuestro gran problema en Venezuela es conseguir la piezas de reemplazo- pero gracias Dios después de buscar durante dos semanas. Las he conseguido.la manguera conocida el bastón del fiesta, use otra manguera que se pudiese adaptar. Jose Morales
Cesar, los cables recomendados en Venezuela, después de no conseguir los certificados Ford, son los de la marca NGK, son los mejores, cambiar las correlaciones, cables, rin, equipo de sonido y hasta cauchos (perfil bajo) es modificar la ingeniería para lo cual no fue elaborado el carro (recomiendo para usted el scanner) disminuye el tiempo de vida de sus piezas y componentes. Sr. Morales, trate de comprar siempre los repuestos originales, aseguran larga vida al motor (olvídese de los genéricos) envíeme su correo (si gusta) para remitirle una lista de Respuestos autorizados Ford en Venezuela.
jamoralest de Venezuela hace 9 años
Señor Cesar mi correo es [email protected]
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
A el me puede enviar la lista de repuestos autorizados. Muchas gracias
ComentarQuitar catalizador.
Ford Fiesta 2005 power 1.6 110000 kms
Buen día, al eliminar el catalizador me recomiendan desconectar el sensor de oxigeno? o lo dejo conectado sin catalizador? alguien que me ayude por favor.
1 caso
Si el catalizador ya esta malo es mejor desconectar solo el sensor de oxigeno que es el que detecta falla.
Claro desconecto el sensor y elimino el catalizador? o desconecto el sensor y dejo el catalizador?
Solo desconecta el sensor ,se queda el catalizador ,lo que pasa es que el sensor es muy sensible si el catalizador tiene un 90% de eficiencia la computadora ya te marca falla.
Ah ok, esta bien. Ese sensor se puede quitar facilmente o se debe montar el carro en un puente para tener buena vision. Tengo entendido segun el foro que esta cerca del catalizador.
Hay uno en el multiple y otro en el catalizador es mas facil levantarlo en un taller se usa una llave especial para quitarlo
Hola jaamas desconectar el sensor de oxigeno ya el es el que informa ala ecu como estan saliendo los gases quemados si povre o rico de mezcla...
Yo tuve que eliminar el catalizador, muy costoso el reemplazo, hice una prueba desconectando el sensor de oxígeno y sólo noté un poco más de revoluciones. Lo volví a conectar.
Hola, quitaron el catalizador y aun siguen las explosiones al soltar el acelerador, deje el sensor conectado.
Hola cuando tenias el catalizador puesto al soltar el acelerador hacia explosiones?
Toño Teran de Venezuela hace 6 años
M llamo Toño de acarigua portuguesa ,quiero saber si elimino en catalizador se quita la falla ,del ahogo ya el sensor lleva como 3 meses desconectado pero hoy se ahogo y no aceleraba nada ,m baje y desconecte un borne un par de minutos,y siguió bien como 90 km pero prendo el aire y se busca ahogar y ni se diga en medio subidas es terrible,necesito ayuda en es un fiesta aut. 2013,gracias amigos si alguien m ayuda con si lo elimino el calaizador quito la falla ,o ay otro sensor q allá q desconectar.
Revisa el sensor map esta a la salida del filtro de aire , puede estar sucio o defectuoso
Toño Teran de Venezuela hace 6 años
Umm ok mañana reviso a ver si lo ubicó no se cual es pero ay veo muchas gracias hermano
Toño Teran de Venezuela hace 6 años
Buen día amigos quien sabe la ubicación exacta del sensor MPa del carro para ver si la saco y le hago mantenimiento no se donde esta ubicada gracias
Saludos, por favor me podrías indicar cómo solucionaste el problema? Gracias
[email protected] de México hace 4 años
Cómo se desconecta el sensor del catalizador ?
ComentarRecalentamiento Solucionado
Ford Fiesta 2012 MOVE 40200 kms
Buenas Noches tengo el mismo problema con mi Fiesta Move ayer me recalentó mi vehículo cuando vi la aguja al máximo de una vez me orille y apague el carro hecho vapor espere una hora que enfriara y luego le agregamos agua la temperatura bajo y todo normal... pero... cuando acelere el carro para ir a casa volvió a recalentar la tapara conserva el agua pero vimos un bote de agua debajo del carro... también tengo inconvenientes con el sensor de oxigeno (NO SE CONSIGUE ESTE REPUESTO EN VENEZUELA) pero no creo que tenga nada que ver con este recalentamiento... yo pare el vehículo y no lo moví mas...
6 respuestas
El sensor de oxígeno lo conseguí en carburadores Maracay (Edo Aragua) en la mitad de lo que cuesta en mercado libre, el teléfono 0243 2344942 dirección: Av. Los chaguaramos calle 15 Nº 43. Al lado de una panadería. Con respecto al bote del agua, si el bote es del lado del piloto lo mas seguro es que tengas el termostato dañado, cuando lo cambies compra el motorkraft que es el original, los genéricos no funcionan. Si el bote es del lado del copiloto, debes revisar la manguera inferior del pote refrigerante y bomba de agua. A pesar de ser de caracas le recomiendo pasear por la Av. Constitución de Maracay que los repuestos se consiguen mas económicos. (vi el termostato en repuestos forma en Altamira caracas pero el precio era elevado)
Por cierto cuando vayas a comprar el termostato lleva el que tienes actualmente para que puedan comparar si es idéntico al tuyo, ya que en ocasiones buscan venderte por vender, el de max y move tienen diferencia en pines... algunos son circulares etc... importante que el cable aunque cambie de color (gris, verde, negro) sea del mismo tamaño y posea (obligatoriamente) los mimos pines y forma del conector
Quise decir el sensor de oxìgeno en ves de termostato. Por cierto cuando vayas a comprar el SENSOR DE OXIGENO lleva el que tienes actualmente para que puedan comparar si es idéntico al tuyo, ya que en ocasiones buscan venderte por vender, el de max y move tienen diferencia en pines... algunos son circulares etc... importante que el cable aunque cambie de color (gris, verde, negro) sea del mismo tamaño y posea (obligatoriamente) los mimos pines y forma del conector
Mejor respuesta (según Ana E)
Hola buenas noches, ya repare mi vehículo, se me recalentó por problemas con la toma del agua ya la cambie por una de aluminio y gracias a Dios ya solucione el problema de recalentamiento... peroooo estoy con lo del sensor de oxigeno todavía no lo encuentro, actualmente estoy residenciada en Mérida pero es un problema para encontrar los repuestos...
El sensor de oxígeno lo conseguí en carburadores Maracay (Edo Aragua) en la mitad de lo que cuesta en mercado libre, el teléfono 0243 2344942 dirección: Av. Los chaguaramos calle 15 Nº 43. Al lado de una panadería. (cuesta 30.000)
SOL MARIA CASTRO de Venezuela hace 5 años
Por favor me pueden decir donde consigo la valvula de sensor de temperatura del Hyundai matrix, es lo único que me falta por cambiarle al carro, ya que sigue recalentando
ComentarFalla de aceleración las revoluciones tardan en bajar
Ford Fiesta 2012 1.6 96000 kms
Buen día aver quien me puede ayudar con mi Ford fiesta 2012 ,la falla que tiene es que cuando voy a alta velocidad suelto el acelerador y tarda en bajar las revoluciones pero presiono el freno y empiezan a bajar le metieron el scanner y arrojó sensor de oxigeno ya lo cambiaron y sigue la falla, también por las mañanas cuando está el carro frío lo prendo y 4 segundos dura fallando como si no le llegará bien la gasolina aver quien a tenido esa falla.
4 casos
Buen dia amigo ami carro le pasa lo mismo y ya lo lleve a la agencia pero nada mas me sacaron dinero porque segun era el cuerpo de aceleracion y luego que tambien la valvula maf y el carro sigue igual me comento un mecanico que mejor lo venda porque la falla no mas me va hacer perder dinero y tiempo espero te sirva esta informacion.
Es estándar. Ford fiesta 2012 tiene 70,000 kilómetros
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Pues al parecer así salieron de esa falla al mío no le encuentro lo único que falta es el tps
Pues aver como te va estuve viendo vídeos en YouTube y hay varios fiesta con esas fallas es un carro bonito pero muy la toso
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Fíjate que ahorita traigo un problema de frenos aquí en el grupo alguien comento que cambio el boster y que se elimino esa falla
Pues yo te recomiendo mejor checarlo con un mecánico antes de gastar puede ser muchas otras cosas la falla.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Si está canijo estar cambiando piezas y que no sean la falla
Por cierto tengo el cuerpo de aceleración nuevo por si alguien le interesa ya que el la agencia me lo avian puesto según de que el mío estaba fallando pues no era así el mío esta en perfectas condiciones pero ya no me quisieron devolver mi dinero y pues hay esta el problema tengo el cuerpo de aceleración nuevo y no se aquien le pueda interesar soy de Guadalajara jal. Saludos!!
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Me imagino que te salió caro ya que en MercadoLibre los mire nuevos en 1600 tienes número para mandarte un wasap un vídeo de la falla aver si es parecida ala tuya
Pues a mi me salió en 7 mil pesos ya instalado en la agencia son unas ratas para mi Ford ya medejo mal.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Pero si te dijeron que eso era la falla ubieras reclamando ya que por eso estás pagando por un servicio
Mira el carro lo checaron como mil veces según para ver porque era la falla y nada meisieron que me cansara y nada mas nunca funciono bien de echo empezó ha fallar todavia mas y mejor me rendi y me comento el Ejecutivo que no podia regresarme mi dinero por la pieza y pues fin estoy viendo si meto una demanda a Ford Giménez. González gallo.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Pero por qué quedó peor que fallas te hace se te mata el carro o que paso?
Me le empesaron a mover a la computadora para ver si tenia un cable mal pero despues de eso empezó a mandarme codigos de fallas no se que le movieron pero mejor ya no lo lleve un mecanico conocido me comento que desconectara la bateria para que se le borraran los codigo y si funciono asta el momento no me aparecido el CHECK ENGINE.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Pero la falla de las revoluciones sigue verdad??
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Que paso si pudiste con la falla de ti fiesta???
Una diculpa amigo pero no puedo mandar mi numero cel. Por este medio ya que es publico.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Ok no te preocupes ojalá le encuentremos la falla
ComentarPierde fuerza al tenerlo encendido al rodarlo en rutas largas Solucionado
Ford Fiesta 2011 80000 kms
Tengo un ford fiesta 2011 con 80.000Kms. El caso es que al tener el carro encendido y en rutas largas, empieza a presentar una falla de falta de fuerza, lo acelero y la potencia va en decenso hasta que llega un momento que se apaga, luego lo dejo reposar 1 minuto y lo enciendo de nuevo y avanza, como que se reinicia y al momento empieza de nuevo con la falla, le he realizado encendidos rapidos sin dejar que se enfrie (ya que no es facil en la autopista) y aparece mas rapido la falla. Ya le hice Limpieza de inyectores, cambio de bujias, cables, la bobina, la pila de la gasolina, filtro de gasolina y sensor de oxigeno y nada, sigue con la falla, osea que solo lo puedo rodar para ir a sitios muy cercanos... me tiene loco.
2 casos
Mejor respuesta (según Luis Arrieta)
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo, intenta probar el sensor TPS ya que este se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del cuerpo de aceleración y al dañarse puede ocasionar este tipo de falla, también intenta desconectar el sensor de oxigeno superior y ve si la falla se solventa.
Saludos.
Saludos.
Luis Arrieta de Venezuela hace 5 años
Gracias por tu respuesta Leonardo, probare entonces con lo del sensor TPS porque la prueba del sensor de oxigeno si la hice y seguia igual. Si resulta te digo hermano.
Ender andrade de Venezuela hace 3 años
Buenas tengo un Ford fiesta 2020 tengo el mismo problema cuando cuando lo aplico arranca bien y en segundo pierde pierde fuera en mínimo y de repente se acelera y otra ves vuelve a fallar ya le cambie el tps se le hizo servicio al cuerpo de aceleración
ComentarAveces hecha humo blanco por el escape y se apaga solo
Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Buenos días mi carro es un fiesta 2011 y presenta una falla que cuando tiene unos 10 min. En marcha al pararme en algún semáforo o hago una parada este comienza a temblar y empieza a bajar las revoluciones a menos de 1 y sube inmediatamente a 1 esto lo hace repetidas veces hasta que lo acelero y se le quita por un rato o se apaga y al igual comienza a botar bastante humo blanco por el escape...que podría ser esta falla...? ya le limpie los inyectores, el cuerpo de aceleración, cambie las bujías y cables, sensor de oxigeno y valvula PCV.
7 casos
Debe de estar sucia la valvula iac (valvula de aceleracion minima) que esta detras del multiple es la que controla el ralenti del motor, revisa si baja el nivel de anticongelante del deposito , el humo blanco es refrigerante que pasa a la camara de combustion. No se a recalentado el motor ?
edixon torrealba de Venezuela hace 7 años
Buenas noches Ricardo tengo un problemita q me tiene loco tengo un fiesta move 2011 automatico el múltiple de escape se me pone al rojo vivo y el carro se me acelera y pierde fuerza en marcha por que viene esa falla, ya le quite el catalizador le desconectamos el sensor de oxigeno y nada si podrías echarme una ayudita
Ricardo me puedes ayudar tengo el mismo problema con un Ford fiesta SE 2011
@edixon torrealbaRevisa o cambia la válvula del mínimo
Lo lleve al mecanico y este me indica que el catalizador se pone al rojo vivo que debe estar tapado y la valvula IAC dañada...
Capo te queda abierto un inyector de ves encuandp por eso baja las revoluciones y te tira humo blanco por mas que lo limpies ya esta en mal estado y lo tenes que cambiar y para diagnosticarlo tenes que esperar que te aga la falla y lo paras y le sacas la rampa inyectora y te vas a dar cuenta que inyector es
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Hola buenas soy de Venezuela me pasa casi lo mismo. Luego de q comienzo a subir una cuesta dl de repente pierde fuerza y se apaga. Al pasar la llave prende como ala tercera. También echa humo blando cuando pongo el retroceso o justo voy subiendo para el junquito". Ya le han cambiado la válvula de oxígeno, pila de gasolina, válvula de oxígeno, limpieza del sistema de gases. Le quitararon la colmena del catalizador... y tengo como tres meses en este...rolllo. Necesito una buena orientación porque los mecánicos que han pasado por el carro solo me han sacado dinero.
Moira Lozada de Venezuela hace 7 años
Por cierto también le cambie la bomba de agua y termostato. Ya no se que hacer. Últimamente también se ha bajado un poco el líquido refrigerante. Por Favor si alguien me ecomienda no solo que hacer o a donde llevarlo , se los agradecería en el alma.
Mi carro enciende al pasar al pasar varias veces las llave, demora mas de media hora para encender luego que prende queda encendiendo en la primera llave pero después de cierto tiempo vuelve otra vez con el mismo problema si alguien me puede ayudar por favor una vez que enciende bota humo blanco
ComentarAceleración y desaceleración problemas con el mínimo Solucionado
Ford Fiesta 2008 Automático 146000 kms
Mi vehículo motor zetec de 146mil km a venido presentando una falla en el mínimo cuando el motor está en marcha mucho tiempo y sobre todo en cola tiende a bajar la revoluciones intermitentemente como si se ahogará lo hace uno minutos y luego se estabiliza y luego se repite la falla, jalonea y dejan de trabajar 2 cilindros por lo que pierde fuerza. Ya no se qué hacer? Le cambiaron: las cuatro bujías por originales, cables de bujía, limpieza de inyectores, limpieza del cuerpo de aceleración, limpieza de la valvula IAC, cambio del sensor de oxígeno, instalación de bobina original, elimine el cata… Leer completa
6 casos
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso.
Hola gustavo , si el scanner esta arrojando bobina y dejan de trabajar dos cilindros trata de conseguir una bobina usada para descartar la falla , el escáner te dice bobina pero puede ser la señal que recibe de la ECU que esta defectuosa , si tu motor usa bobina independiente por cada cilindro tambien puedes descartar intercalando las bobinas de los cilindros que fallan.
Hola buenas noches yo tengo el mismo problema con mi carro y ya le he realizado las mismas maniobras pero no se que es el sensor map y donde esta ubicado por fa indicame para mandar a revisar. Gracias por la inforamacion espero tu respuesta.
El sensor map esta en la caja del filtro de aire antes del cuerpo de aceleracion.
El sensor mapa es el d presión absoluta el que esta cerca al filtro de aire es el maf... Única lo en el múltiple de admisión usualmente se le daña la manguera y falla. Puede estar defectuoso o los cables que perdieron contacto
Mejor respuesta (según Gustavo)
Amigos lo llevé al concesionario ford lo escanearon y era la válvula IAC sucia muy sucia, tapada. Le hicieron una buena limpieza a todo el cuerpo de aceleración y la válvula IAC y con esto se reguló la aceleración a 1000 rpm. Gracias por sus consejos. Saludos
ComentarFiesta MK IV 98 se acelera solo
Ford Fiesta 1998 Fiesta MK IV 160000 kms
Buen día, un Fiesta MK IV motor 1.3 Endura, versión alemana que se acelera solo, cuando voy sobre la marcha y meto el embrague para sacar velocidad el motor se acelera como loco y solo bajan las revoluciones cuando hago alto total, a veces funciona bien, sin problemas, pero a veces empieza a acelerarse solo, ya lo he llevado con tres mecánicos, ya le hicieron el medio ajuste al motor, se le ha cambiado la válvula IAC, sensor TPS, los dos sensores de temperatura (el que va en el múltiple y el que va en la manguera del refrigerante), sensor de oxígeno, catalizador, termostato, embrague, el senso… Leer completa
1 caso
El mio esta igual es el mismo modelo lo mejor rematarlo
Verifica el estado de las bujías y si toca cambiarlas sean de la misma marca osea originales de igual manera con los inyectores verificamos y si toca cambiarlos hazlo por los originales de tu vehículo !!!
cristiangg de Argentina hace 8 años
Buenas soy nuevo y paso una de las soluciones...el problema muchas veces esta situado en el sensor de velocidad... que va junto al cable del velocimetro... este sensor da la falla de que cuando el auto se frena aveces se acelera y luego vulve a la normalidad eh visto muchos casos... lo mejor es desconectarlo directamente... no lo coloques nuevo ya que andara quizas unos dias y otra vez la falla es eso. Así que desconectarlo y listo o en el peor de los casos tienes el cableado mal en alguna parte quizás en el sensor maf... saludos cualquier consulta me escribes conozco bastante de estos autitos... son lindos bichitos pero hay que estudiarlos bien
Julidelacruz de Colombia hace 8 años
Hola cristiangg desconectar el sensor lo puedo hacer yo mismo?? O es necesario la intervencion de un macsnico
Marcos olmos de México hace 8 años
Cristiangg alludame con mi problema por favor. Tengo un polo 2004 se queda revolucionado a 1500 en neutral. Las bujias y cables no sirven ya los voy a cambiar y el multiple se pone al rojo vivi ya cambie el catalizador. Ayudame por favor
ricardovzla de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias cristiangg. Tengo un fiesta año 99 1.25 zetec y se aceleraba solo hasta 3000rpm cuando le daba la gana. El minimo era incierto y variaba. Se quedaba acelerado rodando y habia que frenar o enclutchar para detenerlo. Me traia loco. Desconecte el sensor de velocidad que esta donde entra la guaya del velocimetro en la caja de velocidades. Segui el cable hasta un conector que esta 40cm mas arriba y lo desconecte. Ya no hace la falla y se comporta normal. Muchas gracias nuevamente. Saludos.
Puede enviarme una foto a ver cuál es ese sensor
Eduardolge de México hace 8 años
Pues al mio ya le checaron todos los sensores y están bien, al parecer cuando se cambió uno de los sensores de temperatura metió un error a la ECU, la van a reprogramar, según me dice el mecánico que ésto es muy común en éstos motores, y si, porque hoy iba caminando y pasó cerca de mí un fiesta igual que el mio y al llegar a un tope hizo exactamente lo mismo, se empezó a acelerar demasiado y al llegar al tope y hacer el alto total las revoluciones bajaron, será que es una falla ya de diseño?
Ricardovzla alguna imagen del sensor que hay que desconectar, tengo el mismo problema.
jmaldonado de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo, yo tengo un fiesta 97 el motor 1.25 y el scanner me tiro el error P0135 (sensor de oxigeno) aparentemente el conector hizo un corto. El carro venia presentando fallas en la aceleracion. Mi pregunta es que si ese sensor deoxigeno que esta por el multiple se puede dejar desconectado eliminarlo...
CARLOS GRO de México hace 8 años
Buen dia me llamo carlos de coahuila mi auto es ford fiesta ikon 2001 y tambien se acelera hasta las tres mil revoluciones solo y ya le cambiaron el sensor del refrigerante y bujias y nada me dijeron que hiciera el lavado de inyectores y nada espero me puedan ayudar GRACIAS
cristiangg de Argentina hace 8 años
Marcos olmos en el vw polo si se queda acelerado pueden ser varias cosas te diria que primero controles el sensor ect de temperatuda del motor fijate el valo de la resistencia y ve si esta normal muchas veces eso falla y queda acelerado ya que la ecu no sabe cuanta gasolina inyectar y no permite el relanti normal... luego sino es eso checa bien el paso a paso
cristiangg de Argentina hace 8 años
Jmaldonado si desconectas la sonda lambda o sensor de oxigeno de poder puedes hacerlo de deber no es lo correcto ya que la relacion combustible aire fallaria y quizas te humearia colo negro , gastaria mas gasolina y otras fallas. Al desconectarla solo engañas a la ecu y quizas podria mejorar pero a que precio?. . . Mala mezcla y gasto de gasolina execivo. Cambiala y listo saludos
cristiangg de Argentina hace 8 años
CARLOS GRO como anda el sensor maf? lo limpiaste alguna vez ? lo testeaste para ver la relacion y como se comporta en el auto cuando esta encendido'? fijate si esta todo bien entonves controla muy bien su conector ya que siempre tiene fallas de contactos y cables en mal estado. Saludos
cristiangg de Argentina hace 8 años
Jmaldonado escanealo y ve que falla tira y si se pueden borrar los errores... reprogramar la ecu'...? mmm no se segun la gravedad del problemas controla el cableado muy bien y pon una sonda nueva saludos.
Buenas tardes tengo un ford ka 2005 le cuesta prender y cuando lo hace es acelerador a fondo regulador esta bueno servicios a los inyectores y las bujias las pone negra de carbon. Agradezco su ayuda gracias
Miren yo tenia esa falla en mi fiesta 2001 1.3 esto pasa ppr estas causas que yo note.
1. - el chicote del acelerador se estaba deshilachando internamente y esto ocasionaba que el pedal no regresara ya que los micro alambres rotos no permitian el libre paso.
2. - el arnes del sensor tps estaba sulfatado y roto de algunos hilos reemplace cable y ya no dio lata.
Asi mismo chequen mangueras de vacio.
1. - el chicote del acelerador se estaba deshilachando internamente y esto ocasionaba que el pedal no regresara ya que los micro alambres rotos no permitian el libre paso.
2. - el arnes del sensor tps estaba sulfatado y roto de algunos hilos reemplace cable y ya no dio lata.
Asi mismo chequen mangueras de vacio.
Buenos días, yo ya tuve esas fallas en vehículos Ford, el problema aquí está en el alternador o más bien en el regulador del alternador que al. Momento de estar dañado pasa corriente de más y hace que el carro se acelere sólo
Buenas tengo un fiesta 1.25 presento la siguiente falla. Tengo chispa compresicion y gasolina. Y no me quiere prender unos me dicen que esta bloqueado la computadora quien me puede ayudar y se me queda en subida.
Hola cristiangg, tengo un fiesta 2007 que empezo acelerandoce solo cuando andaba caminando, le cambiaron la valvula iac y hasta la bomba de gasolina porque lo marco la computadora, pero el problema siguio y ahora hasta pierde potencia cuando acelero para rebasar y tambien cuando tomo una subida pronunciada, cuando mucho sube en segunda y como a 30 km/h. Ya le hice la afinacion mayor hace 1 mes y sigue haciendo lo mismo... el mecanico no le encuentra
Hola alguien que me pueda ayudar tengo un Ford fiesta motor endure 1.3 año 98 y tenía un pequeño problema se aceleraba un poco de pronto y le intente cambiar reemplazar el sensor TPS y ahora el carro enciende normal pero al acelerar se apaga y ya no sé qué hacer gracias sería muy útil la ayuda
ComentarFalla de aceleración. Ford fiesta max 2010 motor rocam 1.6 Solucionado
Ford Fiesta 2010 4 puertas full 1.6 motor rocam 170000 kms
Hola tengo un problema de fuerza en el motor.se hizo motor completo a cero. Acelera bien de a ratos cuando lo aceleras a 1500 vueltas empieza a subir y bajar la aceleración y c queda sin fuerza. Le cambie sonda lambda la de arriba Xque scaneando sale falla de sensor de oxigeno.se puso nuevo. No tiene catalizador.se cambio sensor de temperatura,bomba de NAFTA , filtro de NAFTA,se limpió sensor iac paso a paso,bujías y cables,sensor tps,se puso prolongador de sonda lambda de abajo ,medi presión de NAFTA ,y se sigue metiendo falla de sensor oxigeno. Falla p0130 ,p0134,y sigue sin fuerza alguien que me de una recomendación para mejorarlo para que funcione bien se agradecería
1 caso
Mejor respuesta (según aspirado23)
aspirado23 de Argentina hace 3 años
Era que tenía GNC y lo sacaron y dejaron un agujero debajo del cuerpo mariposa mal tapado y aspiraba aire x la base de cuerpo de aceleración
ComentarEl carro me falla como como si no tuviera fuerza y se ahoga
Ford Fiesta 2011 move 4 puertas 1.6 60000 kms
Buenas el fiesta tiene una falla que se ahoga y pierde fuerza y tengo que bobear el acelerador para que agarre poco apoco ya le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina incluso cambie la flauta a otro carro y esta bien de verdad no se que tiene si me pueden ayudar agradecido
1 caso
Mi pana yo igual tengo un problema parecido pero cuando el carro esta frio, se apaga no tiene fuerza tengo que acelerarlo e igual revise le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina
Mañana lo llevo a un mecanico a ver que me dice te estoy avisando
Me pasa iguaaaaal! Avisa que te dijo el mecánico por favor
DEBE SER EL SENSOR TPS o el filtro de la bomba de gasolina sucio.
Igualmente me pasa lo mismo el carro pierde fuerza y de frena, al rato vuelve a estabiliozarse
Tengo un move 2011, el carro en frio esta bien pero al cabo de unos minutos de carretera empieza a perder fuerza. Es como si no le llegara combustible a los cilindros! lo lleve al concesionario y me dijeron que era el sensor de oxigeno. Se lo cambie e incluso le cambie el manifold de escape por un header por recomendaciones de los tecnicos, le hice servicio a los inyectores y cambie las bujias. Pero el problema persiste... que me pueden decir al respecto! necesito ayuda...
-buenas yo presento la misma falla y ya le cambiaron el filtro de gasolina, pero persiste la falla si logran solucionar por favor avisen
jose naranjo de Venezuela hace 9 años
El problema que tenia mi carro era el filtro de gasolina interno. Esta junto a la bomba de gasolina! Lo sacaron, se limpio y anda tranquilo.
El problema que presentaba mi vehículo lo resolví cambiando el filtro de gasolina y el filtro de aire del motor, no me ha presentado la falla hasta la fecha.
Luisito llegastes a conseguir la solución? Tengo el mismo bendito problema y he cambiado casi todo del sistema de combustible y aun con la falla
ComentarSe ahoga y apaga cuando tengo 1 hora circulando
Ford Fiesta 2010 4 puertas 120000 kms
Hola, tengo un problema con mi fiesta máx 2010, el prende chevere pero cuando tengo como una hora circulando me quedó con acelerador a fondo parece q se ahoga y se apaga, me paro vuelvo a prender, prende bien, arrancó y al rato me vuelve a pasar lo mismo y así repito la operación hasta llegar a mi destino o me paro un rato largo a ver si le paso la falla, les comentó que cambiado cables,, bomba y filtro de gasolina, limpieza de inyectores,eliminado catalizador, sensor de oxigeno, en el escáner lo único q m salió fue falla en el sensor de velocidad (no m estaba funcionando el velocimetro) pero se cambio y sigo con la misma falla q m tiene loco
A alguno le a tocado esa fallida? Como salieron de ella?
A alguno le a tocado esa fallida? Como salieron de ella?
2 casos
Revisa el sensor stp es el sintoma de falla. En youtube hay tutorial al respecto.
Hermano debes revisar las mangueras de retorno y el regulador de la flauta de gasolina que se puede estar quedando pegado
Ricardo, Miguel gracias, empeza a aplicar las recomendaciones señaladas por ustedes, gracias, les informare resultadosr
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día Obstinado, que ha pasado con tu falla?. Pudiste resolver?
Amigosoaso por lo mismo que plantean aquí. Tendrán alguna actualizacion??
daniel espinoza de Venezuela hace 7 años
Buenas noches señores tengo una falla en mi ford fiesta es como que se ahoga en minimo pero en alta trabaja perfectamente le eh cambiado los hinyectores la bomba de gasolina los cables de bujias y las bujias tambien le eh probado los sensores en otros fiestas y estan perfectos
ComentarVelocimetro no Funciona Solucionado
Ford Fiesta 1999 5 puertas 1.3L duratec 125000 kms
Hace poco escasos 15 dias compre un ford fiesta 1999 1.3L motor duratec, 5 puertas, en regulares condiciones, para el modelo, note que se le han hecho unas cuantas modificaciones al sistema electrico, le quitaron el sensor de oxigeno que traen en el tubo de admision de entrada al cuerpo de aceleracion, le pusieron un relevador al ventilador del motor (en el boton de calefactor de la luneta), y en el cuadro de instrumentos no funciona el velocimetro, pero el tacometro si, todo parece ya digital, incluyendo el odometro, trae vidrios electricos, limpiador trasero, cerrado centralizado inmovilizador de motor en fin agradeceria cualquier ayuda para ir restableciendo cualquier defecto de los que mensione, del que hayan tenido alguna experiencia, o tenga a la mano informacion gracias.
1 respuesta
Mejor respuesta (según Jorge A.)
Resulto que el sensor de velocidad estaba degollado al grado que parecia un tapon provisional desafortunadamente me di cuenta hasta que un amigo de mi hijo volco el auto y sobrevivio de milagro gracias a la bolsa de aire de 17 años de antiguedad que funciono perfecta en fin solo cortaron los cables sueltos del sensor de velocidad porque no supieron donde conectarlos por eso no funcionaba el velocimetro.
ComentarEl multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla.
Ford Fiesta 2011 automatico 1,6 98000 kms
El multiple del escape se calienta al rojo vivo y el carro falla comunmente en un cilindro al calentar, pierde fuerza, ya le cambie las bujias y cables, por mas que sean las originales no duran se queman muy rapido o estallan la ceramica, se le cambio el filtro y la bomba de gasolina, se desconecto sensor de oxigeno, se limpiaron inyectores, se le cambio la bobina. Espero sus opiniones, de antemano gracias.
6 casos
Josè Prado de Venezuela hace 7 años
Buen dia, posiblemente puedes tener el escape tapado mándalo a revisar. Muchas Gracias...
Amigo lograste solucionar? Me está pasando exactamente igual
Tenía un problema similar el múltiple de escapé se ponía al rojo vivo, me funcionó cambiar la válvula IAC y el regulador de presión de gasolina
1
Que problemas tenía? estoy pasando por lo mismo con un Ford ecosport luego de usarlo unos 20 minutos pierde fuerza y debo apagarlo 5 min y continuar la marcha también se pone rojo el escape en el mismo lugar dondepones la foto donde va el sensor o2
ComentarFalla en Aceleración Solucionado
Ford Fiesta 2011 Move 87000 kms
Mi carro es un Ford Fiesta Move Automático, año 2011, fabricado en Brasil pero vendido en Venezuela, comenzó a fallar en la aceleración, hace mala combustion, se ahoga en minimo y cuando lo acelero, el problema es peor cuando lo coloco en D o R, hasta se apaga, cuando lo mantengo acelerado a RPM fija sea en D o P, comienza a bajar a o subir 600 RPM de forma automatica,se pone loco...le acabo de cambiar las bujias, los cables y la bobina y hace 40 mil km le cambie el sensor de oxigeno.
4 respuestas
Compadre casi parecido el problema tuyo con el mio mira mi caso es que el carro en velocidad pierde la fuerza a tal punto que no avanza nada tengo q apagarlo y encender inmediatamente y se normaliza, mira chequeando me doy cuenta que un inyector a vecez trabaja y a veces no osea no trabaja el cilidro cuando el carro falla es porque el inyector deja de funcionar, yo mande a hacer mantenimiento a los inyectores con los microfiltros nuevos y el carro emparejo 100%, revisa que todos los cilindrod trabajen y cuando tengas la falla chequea los cables haber si trabajan los cilindross...espero ayudarlo amigo
Cambia el filtro interno de gasolina, el que esta adentro del recipiente. Eso me paso a mi y se le quito cuando lo hice.
Mejor respuesta (según Guillermo A)
Compadrito desconecta el sensor de oxigeno y prueba a ver si empareja, sino empareja vuelve a conectar el sensor de oxig y revisa el filtro de gasolina que esta debajo del carro lado del copiloto detras del chofer, si esta bien el filtro revisa la pila de la gasolina si esta esta bien has mantenimiento inyectores. Alli puedes encontrar la solucion a tu problema. Saludos...ojo si es el sensor que te esta echando broma manda a eliminarle el catalizador y te olvidas de sensor para siempre yo cargo mi carro asi desde hace dos años sin catalizador y sin sensor de oxig. Saludos espero ayudarte
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
Ya solucioné el problema, era el Sensor de Oxigeno, lo cambié y listo, el scanner daba una falla general y lo que estaba malo era el sensor
ComentarFiesta 97 1.25 pierde fuerza alpisar el acelerador
Ford Fiesta 1997 4ptas Zetec 1.25 58800 kms
Que tal grupo, mi carro fiesta 97 motor 1.25 venia presentando una falla que perdia potencia al intentar acelerar y hacia como para apagarse,aparentemente en el conector ubo un corto ya que 2 cables estaban haciendo contacto, el conector es de 4 cables, segun scanner la falla es el sensor del oxigeno (P0135) que esta mala, ese sensor se puede eliminar desconectar? he leido que se daña con frecuencia y eso me preocupa, soy de Venezuela...
4 casos
P0135 FORD - calefactor del sensor de O2 Mal funcionamiento del circuito Banco 1 Sensor 1
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Posibles causas
- Defecto climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de fusible
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 de circuito abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 sensor de 1 circuito de mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
Read more: http://www.autocodes.com/p0135_ford.ht…
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Posibles causas
- Defecto climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de fusible
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 de circuito abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 sensor de 1 circuito de mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)
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Revisa el arnes de conexión del sensor , puede estar falseando o cables quemados, si to esta bien ,hay que cambiar el sensor de oxigeno del multiple de escape.
Amigo no te recomiendo que lo elimines yo lo hice y me creo otras fallas es mejor cambiarlo. Me salio en 15000 bs
Tengo un ford fiesta 2013, tiene una falla que no han podido encontrar, pierde potencia el auto repentinamente sobre todo en subidas casi seguro lo hace además de que la luz del check engine comienza a parpadear y cuando la falla se corrige un poco deja de parpadear, esto me ha pasado 3 dias de que lo adquirí, lo único que se le hizo fue poner alarma al carro ya que este no contaba con una.
ComentarEl manifor se pone al rojo vivo.
Ford Fiesta 2010 4 puertas 150000 kms
El manifor se pone al rojo vivo, ya le quitaron el catalizador y cambie el silenciador, revise todas las mangueras de aire, la que va del hidrobat al cuerpo de aceleración y la otra que llega a la capsula PCV e incluso lo mande a escanear y lo único que indica el scanner es el recalentamiento en el sensor de oxigeno. Cambie el sensor y sigue poniendo el manifor al rojo vivo. Por favor si alguien tiene conocimiento sobre el problema dígamelo por este medio. Gracias.
4 casos
Tengo fiesta 2011, tengo la misma falla si logras algo me avisas por favor en igual condicion
Buenas quien a solucionado ? Tengo el mismo problema pero mi fiesta no falla. Sólo calienta el múltiples al rojo vivo pero anda duro hasta 160 kilómetros X hora. Alguien me dice. Un puede ser
Tengo un fiesta 2010 y presenta el mismo problema, multiple de escape al rojo vivo y rpm en 2000 estando em minimo. Ya se le limpio cuerpo de aceleracion, se le quito el catalizador pensado q estaba tapado y sigue igual!!! Cualquier solucion por favor...
Tengo mismo problema múltiple al rojo alguien pudo solucionar el problema dese ya muchas gracias
Hay q cqmbiqr la válvulas no estan cerrando viem
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me está pasando lo mismo se calienta y me salta problema de oxígeno... y falla. Alguien. Lo pudo solucionar ? Me ayudan por favor
ComentarSe apaga el carro parece que se ahogara el motor Solucionado
Ford Fiesta 2012 move 100000 kms
La falla es la siguiente después de andar un rato con el carro un rato el carro pierde fuerza deja de acelerar hasta que simplemente se apaga indiferentemente de que vaya rodando o este estático lo lleve al concesionario a escanear me dijeron que la falla era el sensor de gasolina y el catalizador tapado ayer lo probé desconectando el sensor de oxigeno (así no debería fallar teóricamente si es eso) pero nada igual presento la falla, lo extraño es q agarro prendo el carro y esta como si nada por un momento hasta que vuelve a fallar y se apaga y asi cada vez que falla se apaga mas rápido y pierd… Leer completa
2 casos
El carro lleva un sensor en el termostato debe estar sucio o dañado, me paso eso y asunto resuelto, yo cambie pila de bomba seguía igual, cambie filtros y seguia igual lo scanearon y asunto resuelto sensor de temperatura
Tu le cambiaste ese sensor por q a un me pasa igual después de un rato comienza a bajar las revoluciones hasta q se apaga
Mejor respuesta (según ray0787)
Hermano cuando es el sensor del termostato te manda lecturas erroneas de la temperatura, asi que descartado en mi caso agarre y vacie el catalizador que de hecho si estaba tapado, desconecte el sensor de oxigeno igual seguia la falla, (aunque un mecanico de la ford me dijo que si se desconecta igual anda pero otro mecanico que es amigo mio me dijo q el sensor lo utiliza para hacer la mezcla asi que es impresindible) asi que agarre y saque la bomba de gasolina la probe y estaba fina pero me di cuenta el el filtro estaba bien sucio agarre y lo lave con desengrasante y quedo como nuevo lo instale, le conecte su sensor de oxigeno de nuevo y listo lo he probado 2 días y hasta ahora 0 fallas y el carro con mas fuerza que nunca, tambien le deje desconectada la bateria por varios dias para que se borrara el error de la falla de la computadora en caso de que estuviera x ahi guardada (vainas mias no se si efectivamente es asi pero bueh)
Hola buenas tarde tengo un fiesta 2002 prende y se apaga hay q mantenerlo acelerado y al quitarte el acelerador se apaga luego cuesta mucho para prender q sera eso hermano necesito su ayuda gracias
Prendo el vehículo con un poco problema de encendido, luego lo apago le doy y trata de prender pero no lo hace, le doy otra vez y nada, entonces le vuelvo a dar pero con el acelerador a fondo y si prende... Que pudiera ser?. Gracias.
Hola a todos tengo un for fiesta modelo 95 nafta fui a Córdoba y cuando subía y bajaba por las sierras haciendo 34 grados de calor el auto empezó a fallar se apagaba como si no tuviera nafta lo dejaba descansar un rato y andaba joya que puede ser ?
Daniel resrndiz de México hace 7 años
Yebalo con el Mofleropara que cheque el catalizador si esta tapado pierde fuerza también checa el sensor TPS ba en el cuerpo de acelera a ion como su nombre lo dice sirve para acelerar manda la señal a la computadora
Angel Rich de Venezuela hace 6 años
Tengo un ford fiesta max sincrónico y al pararlo y colocarlo neutro al rato se me ha estado apagando. Que serà
wilmer alejo de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un fiesta power 2008 tiene una falla que anda como una hora normal y de repente pierde fuerza y se apaga y le doy a prender y prende de una ves y no precenta falla pero a los sengundo de andar vuelve lo mismo pierde fuerza y se a paga que podria ser qien me da una idea de que es
Q mas mi pana le encontró la falla asi estoy yo prendo el carro en la mañana al rato se apaga después prende normal pero que va se apaga incluso con el aire prendido es q no s eme paga casi nos e si es xq con el aire encendido inyecta mas gasolina y exije mas ala pila
Rafalbergh de Venezuela hace 5 años
Que tal pana, tengo el mismo problema. Lograste solventar?
Alexramos2408 de Venezuela hace 5 años
Buenos días amigos tengo un fiesta 2010 automático, al carro me le pego una falla que se me aceleraba solo y de repente ibas rodando y le daba por no acelerar mas y se me apagaba. Me dijeron que era el sensor del mínimo y ya se lo coloque, ya el carro no se me acelera pero no me avanza para nada lo acelero a fondo y nada. La pila de la gasolina es nuevo y el filtro también que podría ser amigos?? Que me opinan
Bnas noches tengo un problema con mi carro tngo un Ford fiesta 2005 lo mandé a lavar el motor y el carro ahora prende con falla y aceleró persiste la falla le sople el enchufe de la bobina y nada
Eli Figueroa de Venezuela hace 5 años
Tengo un problema con mi fiesta 2008, parece la pila de la bomba de gasolina. Funciona y deja de funconar, la muevo y prende el carro, pero ahora no quiere nada
ComentarRecalentamiento muy rápido Solucionado
Ford Fiesta 2011 5 puertas 1.6 115000 kms
Saludos, estimados amigos! Recurro a sus conocimientos y experiencia para el siguiente problema de mi Ford Fiesta 1.6 automático 2011. Es comprado de agencia. Lo común (y por experiencia propia acumulada) para estos carros es recalentar, por eso "tropicalicé" el carro. Le he hecho: 1. Cambio de contenedor y tapa de agua. 2. Cambio de termostato a aluminio y le dejé una distancia de apertura milimétrica a la válvula, con una tuerca, para no cerrar herméticamente el fluido, porque ya se había trancado la válvula porque el material con la que la construyen tiende a oxidarse (el resorte) con el ti… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Manfre)
Saludos!!! Solucioné haciendo lo siguiente: Le volé el catalizador al carro, tenía todo el asbesto tapado. Compré un nuevo sensor de oxígeno (el que está cerca del motor), ya que se daña fácilmente por su cercanía a la culata, usé un modelo para la explorer Eddie Bauer (ese carro genera más calor y su válvula debe ser más resistente, pero es la misma vaina). Compré un termostato de aluminio, a la válvula interna (que es como un sombrero de metal y resorte que limita el agua), le doblé los lados de la chapa para que entrara más agua. De esa manera liberé el movimiento del agua caliente cuando el motor está apagado y así no me revienta la perola del agua ni las mangueras. Baquetié (limpié) el radiador, y le reemplacé una manguera que descubrí que estaba botando agua y dejando entrar aire (la que va de la perola a la culata del motor... se reseca e hincha por el calor que tiene que soportar). El sistema de agua/refrigerante de esos carros tiene que estar al vacío, si entran burbujitas de aire, se convierte en olla de presión y vuela mangueras, tapa, o peor, la perola. Lo del humo loco que botaba era las gomas originales de las válvulas que estaban achicharradas (hacen que queme aceite, artículo de lujo en estos momentos)... el mecánico sólo destapó el tapaválvula y por allí las cambió (no me pregunten cómo, lamentablemente no vi el proceso). Por lo demás, estoy ensalmando y rezando todos los días para que mi perol no se dañe más, porque ahora es un verdadero lujo tener carro en buenas condiciones.
ComentarPerdida de fuerza y vibracion Solucionado
Ford Fiesta 2011 AUT. MOTOR 1.6 145000 kms
El vehículo perdía fuerza en subida, y se cambiaron bujías, cables, se reparo la computadora porque el cilindro 3 no trabajaba, se elimino el catalizador, se cambio bomba de la gasolina se le desconecto el sensor de oxigeno y esta peor, ya ni en terreno llano anda cuando va a realizar el 2do cambio (50 km) se le pega una vibracion, y acelero y no suben las revoluciones al punto que tengo que apagarlo y prenderlo para que vuela arrancar, ya no se que hacerle?
8 respuestas
Métele el scanner para que te indique posible falla
Malo que hayas reparado la ecu amigo cambias los paremetros :( cambie ecu pon una nueva aunque debe ser carisima... ojala encuentres una de repuesto y mas economica,saludos
Hola amigo como estas? pudiste reparar tu falla? yo tengo la misma que tu
A la salida del filtro de aire hay un sensor q se ensucia, limpialo con limpiacontactos, mi auto no pasaba de 100 km en ruta, le hice eso y llego a 140 km, y no me pierde fuerza con el aire acondicionado, q antes lo hacia
Mejor respuesta (según ING181716)
Me destaparon el motor y tenia la empacadura de la camara rota entre dos cilindros, TAMBIEN CAMBIE LA BOBINA
ING181716 Trata de estar pendiente durante un dos meses sobre la medida de aceite que tenga el carro en el motor?
Cuando hay una empacadura de motor rota o goma de la válvula dañada suele haber humo por el tubo de escape, en ocasiones suele haber recalentamiento también, ya que hay sobreconsumo de aceite y este es expulsado por el escape.
ComentarNo regula, pierde potencia y se para...
Ford Fiesta 2010 Energy 4 puertas 130000 kms
Buen día gente. Antes que nada FELIZ navidad. Mi problema es el siguiente... El auto dejo de regular a nafta (tiene gnc), cuando lo prendo, no regula, lo hace lento, se queda sin fuerza y empieza a pararse (no siempre), es como si no anduviera alguno de los inyectores. También se para. Ya me cambiaron la sonda lambda, pero al fijarme, vi que la que le pusieron es la azul (la segunda sonda lambda), o sea, tiene dos de las mismas, en lugar de la gris (principal) y la azul (secundaria). También encontré un cable negro con una franja blanca, que va junto con el manojo de cables del velocímetro y a… Leer completa
7 respuestas
Tengo un fiesta max 2011 y me pasa lo mismo pero con la diferencia q ami me lo hace cuando voy andando...pierde fuerza y tironea mal...q podria ser?
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
Hola felicidades, revisaste el paso paso si no esta sucio, le cambiaste el filtro de aire? te marca el velocimetro en el tablero?
Freecer1983 de Argentina hace 8 años
El velocímetro no marca nada. Cuando lo prendo, hace el tester del tablero, pero después nada, y el display de los km marca - - - - - - -. . . Una consulta, si es el paso a paso, puede que ande bien a gnc y mal a nafta?. . .
nacho clio k4m de Argentina hace 8 años
El paso a paso solo actua en la entrada y salida de aire, no de combustible(nafta-gnc) si no te marca el velocimetro fijate si estan todos los pines conectados, si tenes fotos de los cables sueltos mejor.
Amigo eliasdlf pudiste solucionar me pasa lo mismo que a ti...
No todabia no puedo solucionar...alguien q sepa algoo
Hola como estan? tengo un fiesta max 2006, comenzo a fallar pense q eran las bujias q las tenia originales cambie cables y bujias. Pero continua fallando,me dicen q puede ser la bobina. Falla y no levanta velocidad y tira humo blanco,fallaba el 1 y el 4, despues de cambiar cables y bujias solo falla el cuatro. Q podra ser?
ComentarFalla interminable Solucionado
Ford Fiesta 2003 4 puerta 1. 6 50000 kms
Buenas noches, leo fallas parecidas al foro... el mio ya no hayo que hacer... quiera opinión... comenzó con falla y super acelerado... le limpiaron el cuerpo de aceleración bajo pero tenéis falla del mínimo le cambie el tps siguio luego le cambiaron los cables de las bujias, la bobina, le limpiaron los inyectores, le cambie el filtro, la pila de gasolina y por último sensor de oxigeno. La falla mejoro muxho pero sigue con humo negro pero enfotado y desacelera por momentos al andar en marcha.
3 respuestas
Amigo buenas tardes, me paso lo mismo pero cometí el error de comprar un tps genérico, debes comprar el original sino la falla te va a seguir
Mejor respuesta (según Kitty)
ComentarPcm error de programación
Ford Fiesta 2012 MOVE 78000 kms
Le pase el escaner a mi vehículo y no me arrojó ningún error de sensor ni de funcionamiento, excepto error de programación del PCM; en estos momentos el vehículo bota humo azul claro en pocas cantidades pero despues que calienta bien el motor lo hace con más intensidad, sin embargo hay momentos en que no se ve que botara humo, aún cuando esta en la temperatura normal, es decir a mitad del marcador como debe estar; otra cosa es que cuando voy desplazando en autopista aproximadamente entre 80km y 90km en donde al carro no le exijo para que vaya a esa velocidad bien sea porque la autopista es en… Leer completa
4 respuestas
Hola Yule lograste resolver la falla con reprogramacion? yo estoy presentando el mismo inconveniente.
Tengo un problema similar en cuanto a diagnostico de falla por scanner. Mi carro esta acelerado al prenderlo unas 2000rpm. Al llegar a condiciones de temperaturas normales llegas hasta 4500rpm. Estacionado algo que es muy tedioso le e cambiado todo todo y sigue me dijeron que se desprogramo el ecu por un cable que no debe estar haciendo su funcion "probablemente" es tierra (-) del ecu. Y por tal motivo no trabajan bien los sensores del multiple de admision. Aun no encuentro el cable la falla aun esta. Alguien que pueda aportar algo al respecto. Gracias
Yo tengo el mismo problema le agradeceria cualquier solucion por favor ya le he cambiado todo el cuerpo de aceleracion y nada, me dicen que son los codigos P0511 y P1639 fue lo que salio al pasarle el scanner
Tengo un ford fiesta move 2011 presenta los siguientes errores según el escáner p0602, p1639 y p0511 ya no se que hacer.
ComentarSe recalienta
Ford Fiesta 2012 move 20000 kms
Hace un mes y medio tuve un problema con mi fista move, se recalento y opte por cambiar, el sensor de temperatura q estaba pegado al conector o arnes me imagino por el racalentamiento, ahora el el tablero me indica que la temperatura esta bién esta a la mitad, pero al apagar el carro y encenderlo me percate, que la aguja de la temp estaba casi marcando el rojo, al encenderlo un rato vuelve a la mitad, le cambie la toma de agua completa del temostato, pero sigue con la falla, sera el arnes que como dije antes la primera falla se habia quedado como pegado al sensor por el racalentamiento, no se… Leer completa
11 respuestas
Yo le cambie la toma de agua a mi Fiesta Move. Desde que se le hizo el cambio, a veces al encenderlo la temperatura llega al máximo y enciende la luz pero desciende en segundos y llega a temperatura media. Tarda unas tres horas en enfriarse totalmente.
Hola! me pasaba exactamente lo mismo hasta que hoy se me recalentó en una cola... (Por suerte me percate antes que llegara a la zona roja) Tengo un fiesta move 2013 con 17500 km. si encuentran a solución escribanla por aquí, yo haré igual.
Hola tengo la misma falla y he realizado varias cosas como baquetear el radiador, cambiar termostato, cambiar sensor de temperatura, cambie envase de refrigerante y revisamos las mangueras... el problema se ha mantenido y lo malo es que ahora me consumio todo el refrigerante en cinco minutos sin fuga aparente y luego al intentar encender nuevamente me botó humo blanco creo q por el escape... en este momento no me mantiene el refrigerante mucho tiempo y corcobea si lo enciendo y luego se apaga... y aun no he dado con la falla
Hola cari. Creo q tu problema es que se está mezclando el agua o refrigerante con el aceite, revisa el aceite si esta como café con leche es que tienes ese problema, lo mejor es cambiar el empaque de la cámara mandarlo a rectificar o cepillar lo mejor es comprar una nueva, cuando botas humo blanco por el escape esa son las causas y claro, Se recalienta revisa y avisas a ver q tal.
Gracias, si vale está como café con leche... no pensé en eso porque nunca marcó recalentado solo subia un poco la temperatura. Ya la camara me la han rectificado... es posible que ya no pueda volver a rectificar verdad? lo más recomendable es comprar una??
Quisiera saber por que sucedió esto? que hace que pase el agua al aceite, pues la temperatura nunca se elevó al maximo... solo me mostraba la falla de elevar la temperatura y al pasar la llave de encendido marcaba la temperatura alta y luego regresaba al nivel normal. Si arreglo la camara q otra cosa deberian revisar pues pudiera sucederme nuevamente no?
Amigo no esta dañado eso pasa cuando el radiador esta un poco sucio mandalo a limpiar y mejorara
Si cari es mejor comprarlo nuevo porque si ya lo han rectificado antes no creo q aguante otra rectificación eso lo raspar o cepillan milímetricamente para q quede derecho uniforme así para evitar las fugas espero ayudarte...
Hola tengo problema con mi ford fiesta año 2009, me ha fisurado el reservorio de refrigerante, el electroventilador cuando prendo el vehiculo y la aguja de la temperatura llega a la mitad, a los 15 minutos prende el electro en la velocidad baja y para que prenda la velocidad alta del electro tengo que acelerarlo varias veces con el pedal (acelerador) a fondo. **** y con el aire acondicionado encendido y el carro caliente el electro se mantiene prendido en la velocidad baja y no prende la velocidad alta. Ya compre el envase original y no lo he colocado por lo mismo. No quiero que lo agriete de nuevo... si me pueden ayudar... gracias de antemano.
Señores cuando apagan el carro y enciende como el electroventilador no está encendido y por eso la temperatura comienza arriba, una vez que el carro ande comienza a bajar porque automáticamente enciende el electroventilador. Jose a l. Revisa el relé del electroventilador, en caso de no ser eso mentalízate a cambiar el electro ventilador el cual debe ser de marca VALEO. No compres genérico para que no gastes el doble
Yo lo resolvi cambiando el relevador negro que va en la cajita que esta al lado del radiador, es una cajita negra, el original me salia en 160pesos pero en un yonke lo compre por 30pesos ese relevador enciende el ventilador en alta (el ventilador es de dos velocidades por eso a veces uno piensa que si sta trabajando, porque solo trabaja en baja)te recomiendo que revises tambien el fusible rojo que esta al lado de la bateria, si esta quemado es porque el ventilador esta fallando
ComentarFalta de fuerza
Ford Fiesta 2005 cuatro pueta motor 1.6 1040 kms
Buenas tarde tengo un fiesta 2005 y perdió fuerza como si fuera falta de gasolina o electricidad, le cambie las bujias, los cables de la mismas y mande a limpiar lo inyectores y nada que se le quita, es segunda vez que me pasa ya que en una oportunidad hizo lo mismo pero le mande a limpiar los inyectores y quedo fino pero esta vez me tiene loco si hay alguien que pueda ayudarme sera que la falla la dar el sensor de oxigeno o la bomba de gasolina no se ya que pensar gracias por la ayuda
3 respuestas
Es el disco del clutch, ve a que lo revisen o cambialo
Revisa el sensor de oxígeno y la válvula iac. Revisa la bomba de gasolina
ComentarPierde aceleracion en subida
Ford Fiesta 2008 154000 kms
Buenas quien me puede aconsejar se lo agradecería al momento de arrancar en una pendiente tengo. Acelerar bruscamente para q pueda arrancar ya q pierde aceleración y al arrancar con el acelerador a fondo anda lentamente hasta progresivamente recupera la aceleración y la fuerza y falla también en subidas a altas velocidades hace explosiones jalones y pierde aceleración y no anda se le dio mantenimiento al cuerpo de aceleración inyectores cambio de cables y bujías el scanner arroja q el sensor de oxigeno está malo pero lo cambie y sigue con la falla
6 respuestas
Si es transmision manual , requiere cambiar el kit de embrague
Hace como quince dias se le cambio plato disco y collarin nuevo original marca valeo
Esa marca no es de calidad , consigue el kit de embrague luk
Puede deberse a causas muy simples,como filtro de gasolina tapado,se lo has cambiado ya? o tambien cuando arroja codigo de sensor de oxigeno pueda ser realmente el catalizador tapado,que por el año modelo,ya debe andar en no muy buenas condiciones,checa estas opciones y nos avisas como te fue,saludos
Ok el sabado chequeo el catalizador y cambio filtro de gasolina y hago prueba de la bomba de gasolina de una buena vez mil gracias les comento luego como me va
Realice el cambio de bomba de gasolina y filtro y se chequeo el catalizador y sigue con la falla
ComentarGasta demasiada gasolina
Ford Fiesta 2005 sedan 120000 kms
Velocímetro no funciona o marca malInyectoresBujíasBomba de gasolinaSensor de oxígenoLimpieza de inyectores
Mi carro esta gastando demasiada gasolina, 6 km por litro esto empezó hace 15 días porque normalmente me rendia entre 10 u 11 km, con 20 litros recorria 200-215 km, ya le cambiaron cables, bujías, filtros, lavaron inyectores y nada, aparte he notado que al avanzar el velocímetro no pasa de los 40 km y baja y sube repentinamente (pero siento que si avanza el carro) las revoluciones si están bien ya que suben con normalidad no se si vaya de la mano con el gasto de gasolina o sean problemas diferentes pero empezaron igual, espero alguien me de su opinión ya que el mecanico no lo ha resuelto, me dice que puede ser el sensor de oxigeno pero le puso el de su carro (fiesta) y hace lo mismo también me dice que puede ser la presión de bomba de gasolina.
4 respuestas
MiguelAngel de México hace 11 años
Que tal jorge! Mi auto empezó en el mismo problema, lleva como unos 15 días y me da un aproximado de 7 km por litro, que pasó ya solucionaste tu problema?
Me pasa lo mismo, rendimiento 7.2 km/lto cuando debe ser 10, el mecanico de ford, ,e recomend usar aceite 5w si el carro tien menos de 100,000 km y si tiene entre 100 y 200 usar 25w, con bujias originales. Pero no recuerdo el codigo de las bujias si alguien me puede indicar la clave de las bujias, de preferencia marca motorcraf, saludos
MiguelAngel de México hace 11 años
Compra las bujías en la agencia, ahí te las buscan con el número de serie de tu carro. Así me paso a mi y hasta que las compré ahí me volvió a resultar el rendimiento anterior.
Demasiada presion de la bomba de combustible, por mas que limpies o cambies inyectores la presion de la bomba hace que el inyector en lugar de pulverizarte la gasolina te lo larga en chorro y te ahoga el motor, otra manera de darse cuenta de que es demasiado combustible el que esta ingresando es percibiendo un fuerte olor a combustible crudo o fijarse si el caño de escape tiene todo el contorno negro lleno de ollin, señal de estar pasando gasolina cruda y por ende mayor consumo
ComentarMi carro le cuesta encender en las mañanas
Ford Fiesta 2011 4 puertas, full, motor 1.6, move 108000 kms
Buenas amigos de opinautos tengo un problema mi carro le cuesta encender en las mañanas el mismo le doy a encender giro la llave enciende y empieza a bajar las revoluciones y se apaga cabe destacar que el sensor de oxígeno se lo desconecte por que presenta fallas al vehículo pero me parece que la bomba de combustible esta deficiente por que cuando apretó el acelerador la aguja del taco metro sube normal como siempre lo hacía y estabiliza las revoluciones y allí mejora quien me puede ayudar con esta falla o le ha sucedido algo similar y como lo soluciono gracias
4 casos
Es la válvula iac sucia comprueva el filtro de aire tambien
También arle las bujias si es gasolina y si es diesel el precalentado
Ok mañana le realizo todo eso y te informó por este medio y es de gasolina es un fiesta move 2011
Tienes que probar cambiando el filtro de gasolina o puede ser el filtro interno de la pila de gasolina tapado o la pila deficiente.
Buen día amigos mi carro es un ford fiesta 2015 en las mañana me cuesta encender el carro a gasolina después de varios intentos prende con falla luego se apaga de allí prende normal calienta y empareja pero me consume mucho combustible
ComentarEscape Ford fiesta move al rojo vivo Solucionado
Ford Fiesta 2011 Fiesta move 1.6 250000 kms
El carro no falla no enciende el check el escáner dice que todo está bien el escape se pone al rojo vivo consume mucha gasolina 5km por litro los sensores oxigeno están desconectado lo compre así si lo conecto se calienta mucho más rápido el tps marca Volt de3.3v al parecer ese modelo trabaja con ese valor alguien que lo confirme se le agradece ya se le iso lo del catalizador el termostato y todo esos trucos para corregir lo malo que trae ese modelo
3 casos
Mejor respuesta (según Jose)
Aparentemente es problema de válvula de mínimo la compré nueva y el problema persiste la desconecte y no calentó más el escape creo que hay que programar dicha válvula con un scanner de agencia para que haga sus funciones ojo así las RPM estén estables el deja pasar más aire
Buenas noches resolviste tengo el mismo problema multiple de escape al rojo vivo
ComentarMi carro se ahoga y pierde fuerza Ya de verdad no se que hacer Solucionado
Ford Fiesta 2010 1.6 400000 kms
Les cuento, tengo un Ford Fiesta Max 2010 Sincrónico en Venezuela, resulta que el carro lo enciendo por la mañana y doy ciertas vueltas pero al pasar 1 o 2 horas cuando el carro calienta empieza como ahogarse y resulta que debo ir suave sin revolucionar fuerte el carro ni andar por autopista, es como si de repente dejara de entrar gasolina y luego entra y arranca y así sucesivamente. Lo peor es que en subida es donde más empieza la falla y pierde fuerza, a veces no me pasa ni de 60 o 80Km acelerando a fondo. Ya cambie pila de gasolina, filtros de gasolina, regulador, bujías, se limpio el tanque de combustible, inyectores se limpio, desconecte el sensor de oxigeno, el scanner no da ningún error. Noo se que hacer de verdad. Necesito ayudaa por favor.
3 casos
Mejor respuesta (según Gian Pier)
Problema solucionado resulta que mi ford fiesta max 2010 Sincrónico modelo de Venezuela le puse una tierra nueva a la bomba de combustible y también puentie el sensor de impacto que esta en la alfombra del copiloto y se quito la falla. Por si alguno de la comunidad le sirve pues ahí esta mi aporte y solución.
ComentarTira mucho humo y por el escape y a los tres días quema las bujías.
Ford Fiesta 1997 4 puertas, base, motor 1.3 endura e 500000000 kms
Hola alguien podría ayudarme lo he llevado a 5 mecánicos he electricistas y sigue igual, sigue tirando mucho humo negro con muchísimo olor a nafta y al tercer día me quema las bujías, me hicieron cambiar el múltiple de admisión, juntas de admisión, limpiar inyectores, cambiar paso a paso, se fijaron en la cadena de distribución y sonda lambda, estos supuestamente andan bien y está a punto, yo no se si serán los sensores de la distribución o otra cosa, el otro problema que posee es que con 3 escanear no pueden tener acceso a la computadora eso también no nos deja saber bien de donde proviene el… Leer completa
1 caso
Sino los deja acceder a la computadora el daño es de ella mandala a revisar
Mi carro es un fista power 2008, Tengo un problema similar, le voy a quitar el catalizador a ver si mejora le inverti los inyectores y continua el problema en el cilindro 1 y 2 cambie bujias y duran 3 a 4 dias unas con aceite y carbon negro, parece q fueran las gomas de las valvulas pero en realidad no se
Modulo encendido, algo parecido en una ford F-150, verifique CEP, cableado, sensores, y cambie cables, bobinas, bujias, bomba, etc... Era el Modulo de encendido, si encendia pero con dificultad y el humo holor a nafta.
Hola tengo un Ford Fiesta ambiente 2003 me humea mucho consume aceite y nafta,le hice cambio de aros hace un anio,y tambien pierde potencia al acelerar,
Tengo un ford fiesta power 2005 lo compre de segunda mano a los dos dias presento una falla no aguanta minimo y bota mucho humo negro las bujias se enchumban de gasolina se apaga y no prende mas
Lo escanearon y solo arroja problemas de gasolina los inyectores que tiene son de fiesta move agradeceria respuesta por favor
Tengo un ford fiesta 2008 y le cambie la bobina 2 veces las quema , no echa chispa por los cilindros 1 y 4 esa fue la primera que monte duro 1 mes la segunda no bota la chispa por los cilindros 2y 3 esa me duro 15 dias , si alguien le paso lo mismo y resolvio por favor ayudeme a solucionar esta falla,,,,,,,, las bobinas que monte son marca bosh fomoco
ComentarProblemas al momento de acelerar mi carro
Ford Fiesta 1998 4 puertas motor 1.25 200000 kms
Buen dia tengo una falla en mi carro ford fiesta año 98 motor 1.25 al momento de empezar acelerarlo se me ahoga y me esta pasando mucha gasolina, bueno esta desconectado el maf al momento de conectarlo se apaga falla mucho lo mande a sccaner y me sale señal baja en el maf le hice la prueba en otro carro y si funciona bien, luego le cambio la computadora y le conecto el maf y trabaja bien que sera el conector del maf o la computadora o tendra que ver algo el sensor de oxigeno que esta desconectado
4 casos
Marloz Pelaez de Colombia hace 9 años
Revisaste el sensor del -maf, ojo puede estar sucuio
Si el auto no falla con otra computadora eso es, puedes hacer una prueba con el multimetro pero si la falla ya la resolviste con otra computadora ese era el problema
Buenas amigos podrían ayudarme tengo un fiesta del 98 también motor 1.25 lo compré pero no tenía el conector del sensor maf cómo lo puedo conectar dónde van los cables o como los identifico
A - Morado corriente , B - negro toerra, C - marron tierra comp. D - blanco señal comp.
ComentarPierde fuerza en subida Solucionado
Ford Fiesta 2003 Hatchback 5 puertas 1.6 2500000 kms
Buen día compañeros, acabo de adquirir un fiesta 2003 1.6 tengo un problema del cuál ningun mecánico le puede encontrar la falla. El carro tiene potencia y muy buena la compresión está muy bien. La falla que tiene es que en subida al detenerme completamente y después quiero proceder el carro pierde potencia. Si la subida la hagarro con velocidad sube sin problemas solo pasa cuando me detengo en seco. Ya le hice su servicio, incluyendo cables, filtros, inyectores, aceite, bujías y sensor de oxigeno ya que se escanea y daba ese código. Ya se reviso de todo lo demás incluyendo bobina, bomba de ga… Leer completa
1 caso
Mejor respuesta (según Ff2003)
Al parecer era la cadena de tiempo tenía un diente saltado asia atrás, ya que el tensor ya no servía le cambien esa parte al igual se ajusto como debía y santo remedio.
ComentarPierde fuerza
Ford Fiesta 2011 4 puertas 110000 kms
Tengo un F. Move 2011 , la falla es que se ahoga, al cambiar bujias, cables de bujias, filtro de aire, sensor de oxigeno, bobina, filtro de gasolina , mejora y al cabo de un tiempo la falla vuelve aparecer. Tambien ocurre que estando frio enciende rapido, de lo contrario hay que intentarlo varias veces hasta que enciende (porque se ahoga). Adicional, bota humo blanco por el escape y al medir el aceite mantiene el nivel...
10 respuestas
Eso es el regulador de gasolina que esta mandando mucha
Cuando sale humo blanco por el escape puede ser la camara que este doblada, te consume agua ? o bota agua por el escape
Eduardo Machado de Venezuela hace 7 años
Tengo un fiesta power se recalentamiento le cambié la empacadura de la cámara y ahora tiembla huele a gasolina y no tiene fuerza
Mi d la presión del sistema de enfriamiento y ahi te da cuenta si baja la presión o semantiene
Esos carro sufren de racalentamiento tiene q trabajar su termostato bien eso es una sola pieza osea una toma de agua completa
El problema puede estar en los cilindros(flojo de aros), o puede estar el la tapa de cilindros(algun sello de valvula que pasa aceite al motor) de ahi el humo blanco del escape, por la quema del aceite
AUTOTRONICA LARA de Venezuela hace 9 años
Mida la presion en la bomba de gasolina ahi esta el problema
Gracias a todos por responder, si esta consumiendo refrigerante. Hasta ahora se desconecto el sistema de gas para que solo trabaje con gasolina.
Amigo cuando sale humo blanco es que un inyector se quedo directo y enchumba el cilindro manda a revisar los inyectores
ComentarPierde fuerza rodando. Parado Varian las revoluciones hasta apagarse
Ford Fiesta 2011 100000 kms
Buenos dias. Resulta q tengo un fiesta move 2011. El carro prende sin problemas. Pero al rato rodando empieza a perder fuerza pisas todo el acelerador igual pierde fuerza y en ocasiones se apaga. Al detenerlo y dejarlo encendido las revoluciones empiezan a variar. Y en ocasiones se apaga. Y ruido enel escape. Se realizo. Mantenimiento a bujias e inyectores. Se cambio la valvula iac. Se chequeo la pila de lagasolina q se encuentra en el tanque. Se le desconecto el sensor de oxigeno. El mecanico dijo q habia un cilindro q no mandaba cuando se calentaba lacomputadora. Y se llevo achequear la computadora. Ya no tengo ni idea q hacer o paradonde llevarlo
2 casos
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tienes que ponerle el escaner para ver si los inyectores están abierto 🔓 o te están goteando si estas en caracas te lo puedo escanear ah ver que código tiene
Buenas tardes en que parte de Caracas usted tiene el taller yo tengo un Fiesta MOve 2011 igual y presento la misma falla, mi numero es 0412-3711239 en este momento me encuentro fuera del país pero regreso el 18, pero me puede contactar por whatsaap, gracias.
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas noches este es mi numero 04123827459 yo puedo ir ah ponerle el escaner
Pedro rios de Venezuela hace 4 años
Cuanto cobrar por escanear un fiesta. Wl mio me esta presentando la misma falla
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes este es mi numero 04123827459
Buens noches Carlos Perez, en este momento tengo el mismo carro y el mismo problema que tu tenias, como lo resolviste?
Ricardo García de Venezuela hace 7 meses
Hola buen día el carro mío es un Ford fiesta muve 2011 sincrónico lo prendo y todo bien aal momento de de andar lo aceleró y el carro se me acelera pero no no anda cómo si lo estuviera acelerando con el crochet pisado y al los segundo responde la aceleración es como si deslizara pero ya cuando tengo rato deja de hacer eso no sé si será algún sensor o ya la caja estar desgastada si e podrían ayu6 se lo agradezco
ComentarFalla que reduce la velocidad e intenta apagarse
Ford Fiesta 2011 move 58000 kms
Amigos tengo un fiesta move 2011 automático, hace varios días comenzó a ponerse lento en carretera y al pasar por un reductor o pararme simplemente empezaba a temblar para apagarse o se apagaba, como si estuviera ahogado, también el olor fuerte que desprende por el tubo de escape. Lo lleve a un multiservicios de prestigio y me le hicieron limpieza de inyectores, cambio de filtro de gasolina y de aire pero siguió igual. Luego otro mecánico me le limpio bien el filtro de la bomba de gasolina y me le desenchufó el sensor de oxigeno. Pues el carro funciona ahora mucho mejor y se dejó de la falla p… Leer completa
7 respuestas
juan martin de Venezuela hace 9 años
Epa, no lo dejes mucho tiempo sin el sensor de oxigeno porque se tapa el catalizador.
Hola, tengo un Move año 2012 y tuve una falla similar el carro se ahogaba y si aceleraba se ahogaba aún mas, mi mecanico lelimpio el filtro de gasolina y desconecto el sensor de oxigeno. No sabía lo del catalizador tengo más de un año así y solo he notado que perdió potencia
Tampoco sabía que se tapaba el catalizador. Después de desconectarle el sensor de oxígeno no siguió la falla pero si a veces el olor del tubo de escape es mas fuerte, no se si será por eso...
Buenas tardes ,el sensor de oxigeno puede ser eliminado en su totalidad?les comento tengo fiesta move 2011 automatico presenta recalentamiento en el catalizador se pone al rojo vivo. La colmena que se tapa que lleva dentro del catalizador se la elimine. ,pero aun sigue la falla que puede ser?
Jose Rafael de Venezuela hace 9 años
Buenas Tardes , amigos estuve 3 semanas con esa misma falla , se ahogaba y se apaga en minimo , el bajante se calentaba hasta poner al rojo vivo , la solucion mande a limpiar o eliminar el catalizador , y mantenimiento a la bomba gasolina y Listo el carro super mas desahogado y Fresco , mejoro un 100% ,
El desconectar el sensor de oxigeno no tapa el catalizador, el sensor trabaja en conjunto con el catalizador para hacer una buena mezcla de combustible pero aqui la gosolina no sirve, el catalizador es como una piedra pome con muchos huecos, esta se tapa y al calentarse se dilata y se tapa mas, y no deja salir los gases, solo llevalo a que le quite esa vaina, puedes llevarlo a silenciadores Daitona en los cortijos, o alguno de tu preferencia que solo lo destape y le saaquen la piedra, te digo esto por que seguro te vas a conseguir gente que te pinta que hay que ponerle unheader y un poco de vaina que de pana no hace falta
Hola buenas noche tengo un fiesta 2006 confaya al arrancar en primera pierde potencia como si seogara megasta mucha gasolina uguele mucho agasolina y se acelera de repente después se estabiliza agradecería su ayuda ya cabie bobina. Cables bujías lavado de inyectores y filtros
ComentarTubo de escape al rojo vivo y falla al encender
Ford Fiesta 2013 move 48000 kms
Tengo un fiesta move 2013, este viene presentando fallas de recalentamiento, cambie termostato y mangueras del radiador, luego el tubo de escape se prendia al rojo vivo,le quitamos el catalizador dejando el sensor de oxigeno, ahora presenta una falla peor no revolucionan las velocidades rápido y se apaga en minimas velocidades, si enciendo el aire acondicionado se apaga. Cual sera el problema?estuvo bien quitar el catalizador?
5 respuestas
No mencionas kilometraje ,es muy importante para el mantenimiento. Porque se le quito el catalizador siendo un auto relativamente nuevo , es taxi y tiene mucho recorrido ?
Saludos. Tengo un Ford Fiesta 2013. Con 52.000 km. Le cambie el termostato, los cables de las bujías, limpiamos las bujías, cambie el silenciador. Hace 1 año le elimine el catalizador y desconecte el Sensor de Oxigeno. El Manifor o múltiple se pone al Rojo Vivo y el carro no tiene nada de fuerza. Agradezco su valiosa ayuda.
Hay que revisar el multiple ,debe estar obstruido con carbon evitando el desalojo de los gases de combustion libremente.
Buena tardes amigo a mi me pasa lo mismo tengo un fiesta2012 y el multiple de escape se pone al rojo vivo y tiene el sensor de oxigeno eliminado de agencia no trajo catalizador quien me puede ayudar con eso gracias se lo agradeceria, le cambia los cables las bujias la pila de la bomba los inyectores se los cambie de verdad no se que mas cambiarle
Cambien bobina, esta dando chispa múltiple y por eso se calienta el escape
ComentarMotor se acelera al hacer los cambios y al andar
Ford Fiesta 2003 4puertas motor zetec rocam 1.6 140000 kms
El auto al arrancar se mantiene en las 1000 rpm y al pisar el embrague bajan las revoluciones. Ya andando al meter los cambios el carro se acelera hasta las 2500 rpm,ya limpie la válvula iac pero sigue igual lo lleve a scannear y solo tiene activo el código del sensor de oxigeno banco 1...
22 casos
Manuel Castillo Contreras de Chile hace 18 días
Hola buenos días a mi me pasa algo similar. Solo que se me sube las revoluciones y quedan arriba y el vehículo acelerado. Tengo una hyundai tucson 2011 diésel
ComentarLuz check engine
Ford Fiesta 2010 4 puertas 119000 kms
Mi auto ford fiesta 2010, es el equipado el north trend, lo han escaneado varias veces y aparecio un sensor de oxigeno dañado, lo cambie... Y a los 3 dias volvio a. Encender el check engine, lo lleve otra vez al taller lo escanearon y me dijo el especialista ford que era un codigo de red, lo borro y al dia siguiente volvio a. Encender el. Check engine, lo deje en el taller y lo revisrin el chiste es que el mofle estaba dañado lo repararon y al tercer dia. Encendio el foco de check engine, el auto funciona bien pero no se porque se enciende ese foco de check engine... Por Favor ayudenme...!!! Gracias...!!!
2 respuestas
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectar firmemente , asi se borra la memoria de la computadora.
Buenas Tardes...Tengo un Ford Fiesta 2013...Chech Engine encendido...está como luz fija...de hace meses...Que será ??
ComentarSe apaga cuando calienta
Ford Fiesta 2011 MOVE 84000 kms
No acelera cunando calienta hasta apagarse lo vuelvo a prender y funciona perfecto al rato vuelve la falla lo escanearon no hay falla puentearon los sensores de oxigeno kedo igual kieren cambiar la computadora
1 caso
No le cambien la computadora ,el calentamiento de los fiestas ,es un defecto de diseño de ford. Segun un ing. Con el mismo problema lo soluciono cambiando la polea de la bomba de agua ,por una que mando hacer mas chica. Se acabaron los calentamientos ,los fallos de encendido, termostatos de plastico deformados, ventiladores dañados por tanto funcionar para bajar la temperatura. Ya varias persona en esta pagina lo hicieron y quedaron satisfechos.
Alguien a cambiado la polea de la bomba del agua y a solucionado el problema de recalentamiento del ford fiesta...?
El carro comenzo con la falla despues de un recalentamiento y se le cambio el termostato y valvula temperatura la pieza completa
Si leen en esta pagina ,encuentran algun caso de los que modificaron la polea de la bomba de agua y resolvieron el calentamiento clasico de los fiestas que ocasionan daños a la culata.
Buen día se le hiso un trabajo al termostato y mejoro la temperatura pero la falla continuo se decidió cambiar la computadora el carro esta trabajando perfectamente
Hola mi carro se calienta y se apaga y el otro problema es que se va sacudiendo cuando decido acelerarlo mas o voy a subir un repecho empieza a falla y aveces llega al punto que se apaga son esos dos los problemas que tiene.
Se calienta y se apaga y falla pegando sacudidas (hacia atrás y adelante) como que pierde fuerza.
Desde ya muchas gracias y espero que me ayuden a solucionarlo. Ya que ningún mecánico da con el problema y ya he gastado 36 mil pesos uruguayos y el auto sigue igual. Si pueden enviarme por correo algunas de las soluciones estaría muy agradecido. Gracias y Saludos cordiales. [email protected]
Se calienta y se apaga y falla pegando sacudidas (hacia atrás y adelante) como que pierde fuerza.
Desde ya muchas gracias y espero que me ayuden a solucionarlo. Ya que ningún mecánico da con el problema y ya he gastado 36 mil pesos uruguayos y el auto sigue igual. Si pueden enviarme por correo algunas de las soluciones estaría muy agradecido. Gracias y Saludos cordiales. [email protected]
Hermano pura vida vi en un foro que tenias un festiva que se apagaba al calentar pudiste resolver la falla
ComentarLuz de check engine
Ford Fiesta 2009 Fiesta Max 87000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con un ford fiesta max 2009, el mismo prende la luz del check engine, la falla comenzo con la p0420 catalizador de baja eficiencia banco 1, cambie la sonda lambda 1 y se puso mas economico, de todas formas sale una nueva falla de check p0133. Ayuda por favor.
1 caso
Codigo p0133. - respuesta lenta de sensor de oxigeno banco 1.
Indica que la relacion aire combustible del motor no se ajusta por la señal del sensor de oxigeno
Resetealo: desconecta la bateria y vuelve a conectar la asi se borra de la memoria el codigo.
El sensor de oxigeno(SONDA LAMBDA) es ORIGINAL ?
Indica que la relacion aire combustible del motor no se ajusta por la señal del sensor de oxigeno
Resetealo: desconecta la bateria y vuelve a conectar la asi se borra de la memoria el codigo.
El sensor de oxigeno(SONDA LAMBDA) es ORIGINAL ?
Ricardo la sonda no es original. No pude conseguir la original.
La generica no tiene el rango de la relacion de la mezcla aire-combustible que tiene la computadora. Y si es china no te va a tardar. Trata de conseguir la original.
No es genérica, es ford. La compre en reino unido. Pero seguiré buscando la original
ComentarCuando el motor esta caliente, comienza a acelerarse solo
Ford Fiesta 2013 ambiente,5 puertas 150 kms
Cuando el motor esta caliente, se acelera solo y la sonda lambda se pone al rojo vivo, ya le limpiamos el catalizador
6 casos
Desconecta la sonda lambda , si mejora la cambias.
Tengo el mismo problema alguien me puede ayudar ya le desconecte la sonda lambda y sigue haciendo lo mismo
Buen dia tengo un fiat palio 1.6 2004 y tengo in problema se acelera en cada vez que me detengo y cuando ya esta caliente ya le cambiennla valvula iac ya no se acelera tanto pero lo sigue haciendo y me huele mucho a gasolina
Juan Carlos de Argentina hace 3 meses
Tengo un ford fiesta ambiente 2003 motor rocan zetec 1.6, cuando calienta se empieza a acelerar...cuando voy andando y suelto el acelerador queda con las revoluciones alta , cuando el auto se detiene, bajan las revoluciones y queda normal...esto lo hace cuando el motor está caliente...que puede ser ?
ComentarFalla de cilindros de Ford Fiesta Power 2005
Ford Fiesta 2005 Power 4 puertas 1.6 130000 kms
Buenos días, deseo me puedan ayudar a resolver un problema que por lo que veo es bastante común en estos carros, mi vehículo desde hace unos meses de repente andando o parado se le van no se si1 o 2 cilindros, queda sin fuerza, a veces al acelerarlo y rodar un poco agarra de nuevo fuerza y al poco tiempo lo hace de nuevo, lo apago y lo prendo, corrige la falla pero al rato regresa, le cambie la bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpieza de inyectores, bobina, cables y bujías y la falla persiste, leyendo los comentarios veo que muchos recomiendan desconectar el sensor de oxígeno, cabe seña… Leer completa
6 respuestas
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, en teoría el conector debe estar hacia el lado del cilindro numero uno, arriba por el pegado el cortafuego del parabrisas, debe ser un conector negro.
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José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas noches, muchas gracias Leonardo por tu ayuda, mañana lo desconecto y te informo los resultados, de nuevo muchas gracias y saludos!!!
José Arriaran de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes foristas, en días pasados el amigo leonardo_funtes me indicó donde se encuentra el chupon del sensor de oxígeno de mi Ford Fiesta para desconéctalo a ver si cesaba la falla, lo desconecte y aún se presenta la falla de n el carro, no se que hacer ya, he agotado todo, mucho les agradecería me pudiesen ayudar, muchas gracias!
gregorio freitez de Venezuela hace 5 años
Buenas noche amigos. Tengo un Ford fiesta power 2005 y lo lleve a reparar el arranque y cuando lo fuy a prender prendió con una falla y la falla fue percistiendo y salía mucho humo negro por el tuvo de escape y ya ahora no quiere prender. Me dicen que puede ser las bujías? Yo le cambié los 4 inyectores nuevo pensando que era eso y nada.
Yo tengo el mío asi... Si conseguiste la falla me dices por favor
gregorio freitez de Venezuela hace 2 años
@AlejandraHola, buen dia. Lo mío fue un cable de los que salen de la computadora roto.
ComentarAl prenderlo se acelera
Ford Fiesta 2011 move 80 kms
Presento la misma falla , le hice cambio de pila, limpieza inyectores,limpieza cuerpo aceleración,se le quito el catalizador y por ultimo cambie válvula iac... el carro ha mejorado ,, ya no se apaga estando parado... pero al prenderlo empieza solo a acelerar y bajar la indicación de revoluciones por debajo de 1... el sensor de oxigeno esta conectado, el mecánico informo que a este tipo de autos no se le debe desconectar. El sensor de oxigeno... entre tantas opiniones... quien puede ayudarme???mi falla aun persiste
Si es posible que algun mecanico de ford que participe aqui sea amable y pueda ayudar al grupo... gracias¡¡¡
Si es posible que algun mecanico de ford que participe aqui sea amable y pueda ayudar al grupo... gracias¡¡¡
6 respuestas
Jesus gonzales de Venezuela hace 9 años
Chica soy mecanico y trabajo con puro ford y la falla de usted es la que le nombro el amigo ricardo el sensor TPS cambiela y se olvidara del problema por un tiempo ese es el mal de los fiesta q al dañarse eso se acelera el carro
Amigo ami me pasa lo mismo cambie el tps y queda acelerado en neutral que hago mira y cuando paro en un tope se acelera y después baja la aguja ayuda plis cambie iac tps y hasta el clutch
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Hola, revisaste estado y conexiones de las mangueras de admisión? En una oportunidad me pasó lo mismo y era una manguera suelta. Al conectarla y colocándole una abrazadera se solucionó el problema.
Fijate me canse de buscar la solución ,lo cheque yo con calma e hice varias pruebas hasta que desconecte el velocímetro y pum se compuso así que revisar el velocímetro aúnque marque que sirve hay que checar el amperaje ahí estaba la falla
nestorfigueredo de Venezuela hace 6 años
Amigo a mi fiesta le dejo de funcional el sensor de velocidad y cuando le comenzo la falla me di cuenta que el sensor de velocidad buscaba a funcional y pasa cuando se desacelera y cuando lo enciendo y queda acelerado que tiene este sensor que ver con la falla?
ComentarSe enchumban las bujias de gasolina
Ford Fiesta 2009 max cuatro puertas 150000 kms
Se enchumban las bujias de gasolina y no prende esto me diceel mecanico que es porque el sensor de oxigeno esta malo
1 caso
Revisa la bobina de encendido, checa los cables de bujías y bujías revisa si hace chispa cada una de las bujías, envía tu vehículo a escanear quizá esté protegido.
solange malave de Venezuela hace 3 años
Hola daniel ya revise la bobina, las bujias se enchumban de gasolina pero me dicen que es porque esta malo el sensor de oxigeno y otros me dicen que el sensor no tiene nada que ver estoy confundida y de verdad que no se que hacer gracias por tu respuesta
solange malave de Venezuela hace 3 años
Mi vehículo aun malo por el tema que enchumba las bujías de gasolina alguien me puede orientar ya tengo 3 meses con el carro malo y ahora ni siquiera quiere prender
ComentarSe le apaga un cilindro
Ford Fiesta 2011 move 170000 kms
Hola buen dia tengo un fiesta movi año 2011 y comenzo a hacer una falla de cilindro y perdio la fuerza lo apago y el carro prende y se le quita la falla ruedo como un kilometro y comienza la falla,le he cambiado cables de bujias,bujias se limpiaron los inyectores,se bajo la camara se le hizo mantenimiento se le cambio la empacadura,probe con otro sensor de oxigeno,se le elimino el catalizador se le monto pila de gasolina nueva,se probo con otro ramal tambien otra comptadora y con otros inyectores,van 3 talleres y no dan ,Por favro si alguien me puede ayudar es desesperante y mas con la situacion q estamos viviendo en el pais ,el gasto ha sido increible GRACIAS
3 casos
Ya se probo con otra bateria ? cuando hay bajo voltaje deja de funcionar normalmente el motor.
???. . . Es muy poco probable que sea bateria. Tengo 2 fiestas uno 2010 y uno 1997 y con bateria mala andan al primer empujoncito o a un minuto de puente de carga. Si tienen aire acondicionado tienen un alternador muy bueno
Ya la hice pruebas con otras baterias,una duda que tengo sabemos que el fiesta movi automatico lleva 2 sensores de posición de cigueñal uno en la caja y otro en la parte del motor cual deberia funcionar en el automatico
El sensor de posición de la caja de velocidades le sirve a la computadora, entre otros datos necesarios, para saber en que cambio esta la caja. El tacómetro le dirá a la computadora la cantidad de RPM que está teniendo el motor. El velocímetro, obviamente le dirá a la computadora la velocidad a la que viaja el vehículo. ESTOS 3 datos son los que necesita la computadora para hacer que la caja modifique el cambio en el que se encuentre cuando sea necesario (Y RECUERDA O SABE QUE EN REALIDAD NO ES AUTOMÁTICA, las de ford son ROBOTIZADAS, NO ES PARA NADA LO MISMO). Conectale un scanner, y hacele una revisión en movimiento. Que alguien vaya monitoreando mientras manejás y hace una revisión total de sensores y todos los datos que te pueda arrojar el scanner cuando se genera la falla. Recorda otra cosa importante: NUESTROS FORD se caracterizan por fallar principalmente debido a sensores, a cables que se dañan por temperatura, a falsos contactos, y también a falsos contactos EN LA PARTE POSTERIOR DEL TABLERO DE INSTRUMENTOS... (PRESTÁ ATENCIÓN ACÁ) que son fallas importantes, muy importantes que generan fallas de ese tipo y similares. Cuando te comienza a fallar ¿no deja de andar el velocímetro o el tacómetro? o ¿no se vuelven locos los relojes?¿los números del cuentakilómetros no se te convierten en guiones?. Si es así, el problema está ahí, detrás de los relojes del tacómetro y el velocímetro, también en lo que llaman el puente de conexiones (está todo detrás del tablero de instrumentos). Es que esta directamente relacionado con la información que debe recibir la computadora para hacer sus cuentitas para que el auto trabaje correctamente en muchos aspectos. En este mismo foro hay personas que han declarado que el auto les deja de acelerar de repente y lo apagan y cuando lo vuelven a encender ya no encienden. A mi me pasó hace unos días que el velocímetro me dejó de marcar. En cuento pude le consulte a un amigo especialista en electricidad del automotor y me dijo que es cuestión de tiempo para que me deje tirado mi auto.
Y cómo sabes que se le apaga un cilindro? en serio le hiciste todo eso y no mejoró? le llamás empacadura a la junta que va entre el motor y la tapa de cilindros, verdad? tengo 2 fiestas uno 97 motor zetec 1.4 16v y uno 2010, motor zetec rocam 1.6. Le lleve al mecanico el fiesta modelo 97 y le dije que fallaba. Hizo 10000 pruebas (sabe mucho de mecanica y poco de electricidad automotor) le dije que empezara por hacer prueba de compresión en cada cilindro. Debía empezar por ahí, yo se lo pedí. Le limpió inyectores, le cambió la correa de distribución, bujías y un par mas de cosas a modo de mantenimiento. Y, después de dar 1000 vueltas al asunto era solo un cilindro pinchado (aros desgastados). Eso sí, el auto no pierde fuerza por analizador de oxígeno en el filtro de aire y he visto en youtube varios casos donde falla la sonda lambda y el auto lo único que hace (en los casos que yo vi) es solo consumir más combustible. Ahora bien, con un cilindro menos, ese auto (el fiesta 97), anda muy bien igual, quema aceite pero es muy picante igual, eso si a baja revolución le cuesta un poco quedar en ralenti. *por mas que hayas cambiado bomba de combustible, hace prueba de presión en rampa de inyectores, para estar seguros de que a mayor demanda de combustible la bomba entregue lo que hace falta en la rampa. * si estás seguro que se te apaga un cilindro, pues hace revisar la bobina que te genera la chispa en bujias. Ella genera chispa para dos bujías en simultáneo (primero lo hará para el pistón que esté en compresión y para el que esté en expulsión de gases, luego hará lo mismo para el otro par de cilindros). Una vez revisada la bobina hacé revisar la llegada de señal para que trabaje cada par de chispas. Si persiste la falla estamos en presencia de falla de algun sensor ( posicion de cigüeñal, o posición de levas) que no mandan la señal correcta a la computadora para que ésta mande la señal a la bobina de encendido.
Por último, Y NO MENOS IMPORTANTE, recorda que el principal problemas de los ford es que se dañan los cables por calentamiento, a largo plazo, en algún lado y eso ocasiona fallas de control en la computadora (toma de señales o datos y ordenes de ejecución... por eso es totalmente crucial que le hagas un escaneo antes y durante la falla en la que harás revisar la actividad de cada sensor. Y que no te digan que de donde saqué eso... sí, se puede. ( si llegan a decirte que no se puede da media vuelta con el auto por que vas a ser nuevamente victima de los necesitados inescrupulosos). Recién de ahí en adelante partí en tu búsqueda del problema:escaneándolo.
Una falla poco común, pero que me ha tocado ver en los ford ecosport gasolero es que falla una polea dentro del motor que manda señal a un sensor de la computadora, entonces los mecánicos se volvieron locos porque no daban en la tecla... suerte y espero que cuentes como te fue.
Por último, Y NO MENOS IMPORTANTE, recorda que el principal problemas de los ford es que se dañan los cables por calentamiento, a largo plazo, en algún lado y eso ocasiona fallas de control en la computadora (toma de señales o datos y ordenes de ejecución... por eso es totalmente crucial que le hagas un escaneo antes y durante la falla en la que harás revisar la actividad de cada sensor. Y que no te digan que de donde saqué eso... sí, se puede. ( si llegan a decirte que no se puede da media vuelta con el auto por que vas a ser nuevamente victima de los necesitados inescrupulosos). Recién de ahí en adelante partí en tu búsqueda del problema:escaneándolo.
Una falla poco común, pero que me ha tocado ver en los ford ecosport gasolero es que falla una polea dentro del motor que manda señal a un sensor de la computadora, entonces los mecánicos se volvieron locos porque no daban en la tecla... suerte y espero que cuentes como te fue.
Buenos días , tengo un fiesta move 2011 automático y tiene una falla que le prestó el aire y empieza tener una falla de apagarse y no he dado con la falla alguien me puede ayudar
ComentarGasta mucha gasolina
Ford Fiesta 2006 4 puertas, fuel injection 150000 kms
Gasta demasiada gasolina, me da un rendimiento como de 5 km. por litro, ya le cambie dos veces el sensor de oxigeno, lo he llevado al scanner y se corrige la falla como por 15 dias y vuelve a hacer lo mismo, estoy desesperado
4 casos
Fijate en el paso a paso, luego de eso deberias considerar que la inyeccion del combustible sea la correcta para el caso de tu automovil
Tengo un Ford fiesta mod. 2009, uso como taxi libre en CDMX, 308000 km de historia, de 200 a 250 km de recorrido diario, afinación cada 3 meses o sea a los 18 0 20 mil km, hasta enero-agosto 2019 me dio problemas graves de consumo de gas, por lo que hice afinación mayor y me da 12 km/lt, pero siento que lo puedo mejorar, cambié convertidor y estaré checando sensores de oxigeno, según el escaner no tienen problemas sin embargo voy a limpiarlos y checar si mejora.
ComentarDespega sin fuerza
Ford Fiesta 2003 hatchback 107000 kms
El auto tiene poca fuerza en el arranque ya se probó de todo se cambio filtros aceite bujias cables sensor de oxigeno sensor tps sensor de arbol de levas y hasta clutch, poniendo atención al motor se escucha un poco inestable lo raro que cuando desconecto la manguera de la válvula pcv el motor se estabiliza, como si le faltara aire a la mezcla, ya lave la admisión y sensor map.
2 casos
Hay que cambiar la valvula pcv ( valvula de ventilacion positiva del carter) esta defectuosa y acumula presion interna en el motor, ocasionando la falla. Es economica y facil de cambiar.
Hola gracias por tu respuesta de echo ya se comprobó la válvula y funciona bien
Tengo Ford fiesta 2003 no enciende no da marcha ya cheque relays y todo bien pastillas
Tengo Ford fiesta 2003 no enciende no da marcha ya cheque relays y todo bien pastillas
Pueden ser los carbones del motor de arranque esten gastados.
ComentarMi carro tiembla ya no se que hacer con el
Ford Fiesta 2006 notch 4 ptas 1.6 lts A/A 73000 kms
Primero se le cambiaron unas juntas en el motor porque tiraba aceite después marco en la computadora el motor se le cambiaron los inyectores por q estaban rotos y después volvío a marcar el motor check se escaneo y el error era del sensor de oxigeno, cambio las bujias cada 6 meses y ayer que estaba en el tráfico se aceleraba solo y se me apago 2 ó 3 veces marcandome aparte del motor, la batería y una imagen como toma de agua, cabe señalar que acelera y corre muy bien pero el problema es cuando está detenido y prendido de repente empieza a querer apagarse y tiembla ya le cambié los inyectores pero no son originales y el sensor de oxígeno pero no queda... que podrá ser!!!! no lo quiero vender.
6 respuestas
Mira para mejor diagnostico estamos en naucalpan 5545423444, el diagnostico es con escaner, y adicionalmente realizamos unas pruebas basicas, me gustaria revisar tu auto.
Refaccionaria RS de México hace 9 años
Hola, puede ser la valvula iac o la bobina. Saludos.
Tengo un ford fiesta 2008 y en el año 2011, empezó a fallar al arrancar en primera y segunda luego emparejaba, hasta que decidí llevarlo al mecánico, el cambio la bobina y el carro se le quito esa falla, pero al uno estacionarse en un semáforo o en cualquier lado de vez en cuando, el se desaceleraba hasta casi apagarse y luego se aceleraba solo y se estabilizaba. Lo lleve de nuevo al mecánico, duro un mes cambaindole de todo. Hasta la bobina que le habia cambiado, y la falla continuaba, pasaron los meses y ya hasta me había acostumbrado a la falla, hasta que un día decidí comprarle una bobina no original y la falla se le quito... ese era el mal, las bobinas motorcraft vinieron defectuosas, incluso luego después de tres años, le coloque esa misma bobina y retorno el mal... pendiente con la bobina, yo le compre una marca delphi y hasta el momento no ha fallado mas.
Vendelo y comprate un chevrolet, son mejores que las porquerias de ford!! yo tengo un chevy desde hace 10 años y ni una falla!!
Joshepo no sabes ni lo q dices chebrolet es bueno pero mejor q la ford nunca.
ComentarEl manifold se pone al rojo vivo.
Ford Fiesta 2010 4 puertas, motor 1.6 90000 kms
Tengo problema con el manifold de mi fiesta, se pone al rojo vivo y tengo que cambiar el sensor de oxigeno muy seguido. Ya le mande a quitar el catalizador y sigue igual. Al observar la temperatura en el tablero del carro esta normal. Que debo hacer por favor?
4 casos
EDERWUIS CADENAS de Venezuela hace 7 años
Tengo un motor ford 200 el tubo de escape se pone al rojo vivo limpie el carburador revise el tubo de escape y sigue la falla perdió un poco de fuerza y sigue poniendo al rojo vivo el tubo de escape
Fracaramos de Venezuela hace 4 años
Primero debes ir quitando el ducto que va del filtro del aire al multiple y detectamos que jalaba aire en exceso, le colocamos una especie de tapon donde succionaba el aire disminuyendole la entrada de aire a la mezcla de gasolina, conectamos de nuevo las bujias, funcionó de nuevo normal el motor y el calentamiento al rojo vivo del manifull ya no apareció, por lo que el mecanico dedujo que era una valvula que regula la entrada de aire llamada valvula yack, se la cambiamos y corregimos la falla. Espero les sea de utilidad mi experiencia
ComentarEl carro falla en minimo
Ford Fiesta 2012 4 puertas automatico 90000 kms
El problema esta cuando el carro esta en "p" y en neutro comienza a opcilar las rpm y en retroceso se acrecienta la falla y algunas veces se apaga ya le cambie el sensor de oxigeno, servicio a los inyectores , se le limpio el iac y el tps y de pronto se le quita la falla por 10 minutos aproximadamente , ah tambien le coloque el escaner y no saca falla , tengo con la falla 3 meses.
2 respuestas
El carro mejoro 95% le coloque el iac ese era el problema
ComentarTiembla y se desacelera, pierde la fuerza de repente
Ford Fiesta 2013 Move 198500 kms
La falla empezó hace un mesEste mes Ya cambié pila de la gasolina, los dos filtros.
El año pasado cambié cables y bujías y limpié los inyectores.
El Scanner dice que es el sensor de Oxígeno, en el concesionario me sugieren que quite el catalizador. Pero alguien mencionó una bobina.
El año pasado cambié cables y bujías y limpié los inyectores.
El Scanner dice que es el sensor de Oxígeno, en el concesionario me sugieren que quite el catalizador. Pero alguien mencionó una bobina.
3 casos
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
Ya volví a cambia bujías, cables de bujías, limpié los inyectores, revisé la bobina y por último le quité el catalizador. Todavía no se arregla
Mrericktec de Venezuela hace 2 años
Feliz tarde, seguramente el catalizar está tapado por ende el sensor de oxígeno arrojará lecturas erroneas, haciendo que el carro no funcione correctamente como ocurre en su caso
Carlos Simões de Venezuela hace 2 años
Efectivamente retiré el catalizador y la falla mejoró pero ahora el carro está consumiendo algo de aceite. Creo que forzé la máquina por acelerar con el catalizador tapado.
ComentarPedida de potencia y cascabeleo
Ford Fiesta 2002 ikon 1.6 4 puertas 171650 kms
Tengo un fiesta ikon 2002, y estoi teniendo el problema qe al momento de ponerlo en marcha se siente un cascabeleo y perdida de potencia cambie bujias, cables y el sensor de la temperatura (no lo tenia), le metieron la computadora y solo marca que el sensor de oxigeno esta muy bajo pero no quiero meterle mano hasta estar seguro bien de cual es el problema. Otra una falla qe empezo hace poco es que arranca con poca potencia y con un cascabeleo (solo por la mañana) no se si se deba a lo mismo o sea otro problema qe se le presento al carro, saludos.
1 respuesta
Efectivamente el sensor influye en la combustion y cascabeleo
Al ir andando ocasiona repentinamente jaloneos y acentamientos y falta de aceleracion y en algunos casos explosiones suerte
Al ir andando ocasiona repentinamente jaloneos y acentamientos y falta de aceleracion y en algunos casos explosiones suerte
ComentarAmigo tengo la misma falla el header al rojo vivo
Ford Fiesta 2011 move 70000 kms
El carro a bajado la potencia, ya he cambiado varias veces el sensor de oxigeno, del mismo calor que recibe quema el sensor... revise si era los silenciadores tapados y nada, me dicen que puede ser el termostato que no esta haciendo bien el ciclo... ya que compre uno genérico, mañana puede ser que lo cambie, si soluciono la falla les estaré informando...
3 respuestas
el guardian de Venezuela hace 9 años
Amigo el termostato no va hacer a mi me está sucediendo lo mismo el ya no tiene el catalizador. Le cambie el termostato... Los inyectores. Los cable de la bujias por el mismo calor que se genera allí los daña. El sensor. La bobina y nada nadien me da con el daño... me revisaron la computadora y nada
S
S
el guardian de Venezuela hace 9 años
Alguien me dijo que podría ser que se esta generando mal
La combustión que hay más gasolina de lo normal por eso el múltiplo se pone al rojo vivo... unos de los varios especialistas que lo he llevado también me enseñó con unos bombillos que había una señal que no llegaba bien a uno de los inyectores pero lo lleve a chequear y la computadora está bien... no quisiera venderlo pero ya no se hacer el problema está en que venderlo con esa falla si fuerza será difícil poder venderlo a su precio en el mercado... bueno amigo Si llegas a saber algo me imformas
La combustión que hay más gasolina de lo normal por eso el múltiplo se pone al rojo vivo... unos de los varios especialistas que lo he llevado también me enseñó con unos bombillos que había una señal que no llegaba bien a uno de los inyectores pero lo lleve a chequear y la computadora está bien... no quisiera venderlo pero ya no se hacer el problema está en que venderlo con esa falla si fuerza será difícil poder venderlo a su precio en el mercado... bueno amigo Si llegas a saber algo me imformas
ComentarNo acelara y hace contra explosiones
Ford Fiesta 2005 4puertas 1.6 rocam 120000 kms
Cuando lo arrancas en frio el auto acelera normalmente durante 20 segundos, luego empieza a tomar temperatura y no acelera, tira contra explosiones cuando lo aceleras a nafta, antes lo hacia a gas y nafta después de cambiar varias piezas a gas anda bien pero le cuesta regular,se elevo la presion a 3.2 bar y hubo una mejoria, pero no acelera de 800 a 1500 rpm. Despues de las 2000 rpm el auto vuela, las piezas q cambiamos fueron, inyectores, sonda lambda, bomba de combustible , bujias, cables, bobina, map o maf, paso a paso, sensor de cigueñal, sensor de leva, emulador de sonda, emulador de inyectores, cadena de distribucio, arbol de levas, tensores de cadena,filtro de nafta, regulador de presion,
9 casos
Amigo checa que esté bien a tiempo ,puede que esté un diente de la cadena ,atrás o adelante ,por eso avienta explosiones ,suerte
ComentarSensor de oxygeno
Ford Fiesta 2013 Aut Gasolina 96000 kms
Cuántos sensores de oxígeno trae el fiesta 2013 por qué me dicen que trae 2 pero yo solo veo uno. Gracias
4 respuestas
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Revisaste en el tubo de escape en la parte de abajo del motor o justo de bajo del habitáculo
Uno antes y otro después del catalizador
E incluso los puedes cambiar de lugar, para probarlos
ComentarPérdida de potencia intermitente
Ford Fiesta 2005 1.6 hatchback 300000 kms
Hola a todos... tengo una falla en mi fiesta que al acelerar desde 0 se siente que revoluciona más lentos que antes y el consumo de gasolina también está siendo superior. He leído tanto en foros y diferentes opiniones de mecanicos que no sé cuál sea la falla correcta; cabe mencionar que este problema aumentó cuando lo metí abun encharcamiento al nivel de los neumáticos, después de esto hice afinación amor, y cambié cables de bujías y bobina pero persiste la falla. He visto y m ha dicho que podría ser algún sensor de oxígeno, el clutch, la batería, el alternador, sensor del IAC... ayudenme, a alguien le pasó algo similar?? Mencionó intermitente porque en ocasiones sin algún factor diferente que no se siente esa falta de potencia
4 respuestas
Tengo el mismo problema cristianclark7 pudiste resolverlo?
ComentarConsume mucho combustible
Ford Fiesta 1998 clx 4 puertas ful motor 1.4 zetec con gnc 170000 kms
Lo compré hace poco y he notado que gasta 1 tanque de nafta completo en 200km, no regula bien, se acelera y desacelera solo, al acelerar a fondo se queda no avanza, ahora si acelero despacio no hay problemas. Gasea mucho. Se ha cambiado la sonda lambda, se cambio la cablera y las bujias, se controlaron los inyectores. Supuestamente me dicen que es un problema del motor, que tengo que hacer motor nuevo, ahora bien cuando el auto anda a gas, su consumo es el apropiado solamente que no regula. Bueno espero que me den una idea de que puede ser. Gracias
1 caso
Bueno lo primero que todo el procedimisto de diagnostico estuvo mal ya que si gastaste dinero en cosas que no correspondía y el auto quedo igual no e le encuentro el lado positivo a ese trabajo que realizaste y si es tema ya de motor , ya es un tema mas complejo eso implica desde un ajuste de motor
Jorge Morano de Argentina hace 10 años
Hola, el paso a paso fue lo primero que se cambio, y luego se controlaron los inyectores. Me dicen que puede ser que el paso a paso que le pusieron esté pero no he conseguido que lo prueben, no quiero cambiarlo de nuevo solo por meras dudas. Gracias por tu aporte
Los fiestas gastan en ciudad 12 litros,1.6 y 1.4 tambien,solo 10 litros el 1.6 en ruta y 8 el 1.4
ComentarProblema con el codigo de falla p0031
Ford Fiesta 2011 ikon, 1600 zetec rocam 109000 kms
Amigos espero que alguno de ustedes me pudiera ayudar pues escanee mi coche y resulto un problema relacionado con el modulo de control del tren de potencia, el circuito electrico para el calentador del sensor de oxigeno registro una falla seguna la computadora. Ahora segun el catalogo de falla debo de verificar los fusibles del circuito, pues tal vez sea un defecto de relevador, lavpregunta es alguien me podria decir cual es ese relevador? ( el que controla el circuito del sensor de oxigeno)
8 casos
JuanCamaney de México hace 7 años
El calentador no lleva relevador, hasta donde lei en varios manuales x que tengo (sin resolver) una bronca similar. El calentador solo lleva un fusible (en la caja) de 15A, la resistencia es de 5-7 ohms... y el voltaje con el que trabaja es el mismo de la batería. Consume 25Vatios. ¿Cuentame, que era?
Hola. El Ford fiesta me marca código b1b71. Y no anda el aire acondicionado. Que puede ser
ComentarParece tener una falla electrica
Ford Fiesta 2009 42000 kms
Buenas, la falla se presenta mas comunmente cuando esta lloviendo o la calle esta bastante mojada, ya una vez se le exploto el silenciador, que le pasaba al mojarse perdia totalmente la fuerza no se apagaba pero donde se quedaba se quedaba, se le cambio con la explosion y por unos dias el problema se remedio, pero ahora es peor se moja y pierde la fuerza por completo debo esperar un rato para volver arrancar y cuando esta seco jalonea y la fuerza ya no es la misma, le quitaron el catalizador hace tiempo y no tiene sensor de oxigeno. Alguien que pueda decirme cual parece ser el problema. Tiene pinta de ser falla electrica pero porque empeora al mojarse? gracias
2 respuestas
Puede ser el sensor tps que esta en el cuerpode aceleracion su fallo es jaloneo y perdida de potencia es el que controla la mariposa de aceleracion electronica , en youtube hay tutorial al respecto consultalo.
ComentarSe ahoga y pierde fuerza
Ford Fiesta 2011 Move Sincrónico 103000 kms
A primeras horas de la mañana enciende y arranca perfecto, pero al transcurrir unos minutos que he recorrido un trecho y pretendo exigirle, al acelerar se ahoga; al seguir avanzando se apaga. Ya le limpie inyectores, le cambié el sensor de oxigeno y se mantiene la falla.
1 caso
Hola amigo, yo tenía un problema similar, solo que no se me apagaba, al encender siempre funciona bien luego se ahoga, esto se debía a que uno o mas de los inyectores se quedan pegados y quedan pasando gasolina y ahogan el carro. Cuando los prueban y limpian no fallan. Quzias se le metió una sobrecarga en alguna limpieza y te lo dañaron así me pasó a mi. Si te falla antes de apagarse te orillas apagas el carro y lo enciendes y funciona mejor ten la seguridad de que es eso.
Limpia el sensor maf si al escanear dice que la sonda lambda esta mal seguro es eso porque el maf no salta como error en el test
A mi me paso esto cambie bujias, limpie inyectores, cambie filtros de nafta, baje el tanque se limpio y demas y seguía y al final era el sensor maf lo limpiaron y quedo impecable
El tema es que si andas asi mucho jodes la bomba de nafta
A mi me paso esto cambie bujias, limpie inyectores, cambie filtros de nafta, baje el tanque se limpio y demas y seguía y al final era el sensor maf lo limpiaron y quedo impecable
El tema es que si andas asi mucho jodes la bomba de nafta
Ya me habían chequeado la computadora y tenía sulfatada las conexiones y aún así siguió la falla. Voy a intentar lo que me estás sugiriendo porque ya me tiene loco este problema. Muchas gracias janimanuy
Buenas noches Janimanuy podrías indicarme donde te solventaron la falla?
ComentarSe demora y arrastra al encender
Ford Fiesta 2011 fiesta sedan 42000 kms
El carro se demora en encender cuando se encuentra caliente hay que abrir y cerrar el switch varias veces por que queda como arrastrandose lo lleve al concesionario y me le cambiaron el cuerpo de aceleracion y el sensor de oxigeno y trabajo un rato bien y luego continuo igual y ahora en el concesionario me dicen que es la bomba de gasolina tambien y que toca comprarla me an echo invertir mucho dinero y no dan con lo que es no se si cambiar la bomba o no
3 respuestas
Te recomiendo revisar el filtro de gasolina vetificar si el tanque no se encuentra sucio y que le mida las libra a la bombas dicha pieza esta algo costosa
Hola cuando tanques el carro se demora en encender tengo q acelerar para ayudarlo tengo un Ford fiesta 2015
Andres buenas noches, pudiste resolver el probema? de ser así me puedes indicar qué era por favor por whatsapp? (+57 3217526180), al mío le pasa lo mismo, se supone que es el regulador de presión de combustible, y como viene incorporado a la bomba de gasolina, entonces toca cambiarla completa.
ComentarMi fiesta tiembla
Ford Fiesta 2011 fiesta move 84000 kms
Hola espero por favor puedan ayudarme, cada vez q estoy en cola mi fiesta move 2011 tiembla demasiado, tengo q ponerlo en neutro para q se le quite y acelerar un poco (estando en neutro) y lo cambio a drive y vuelve, pero andando no le pasa esa falla, una vez si tuve q cambiar el sensor de oxígeno porque realmente estaba malo, limpié bujías, inyectores, y nada todavía, no sé q hacer yo viajo todos los días en autopista... Por favor ayuda
1 caso
Manda a revisar el iac o valvula by pas o el tp conocido como la mariposa o tambien puedes desconectarle el sensor de oxigeno soy mecanico de escalante san cristobal saludos
Hola José gracias por responder, lo llevaré mañana a q le revisen lo q me acabas de decir, pero andar con el sensor de oxígeno desconectado no es malo?
Guillermo A de Venezuela hace 9 años
Hola quisiera saber si solucionó el problema de su vehículo porque le esta pasando lo mismo al mio, es un move 2011 automatico, le cambie las bujias y los cables y nada, tiene 87000 km gracias
ComentarPierde fuerza al acelerar
Ford Fiesta 2011 4 puertas full 1.6 66000 kms
Pierde la fuerza (jalonea) al acelerar, me ocurre tal cual como le ocurre a UDS. hace poco le cambie el sensor de oxigeno, le hicieron limpieza en los inyectores, cambio de bujia y filtro externo de gasolina. Se soluciono el problema pero desde hace una semana comenzo nuevamente el problema. Le colocaron el scanner y no arroja ningun problema. Al parecer dicen que es el filtro interno de la bomba de gasolina pero ya no se qeu creer.
3 respuestas
Hola Javier tengo el mismo problema lograste solucionarlo que era lo que tenia el mio esta igual y me tiene loco espero tu pronta respuesta
Probablemente puede ser la valvula iac esta gobierna la estavilidad de aceleracion
Buenas, amigos yo pase por eso hace unos dias y la solucion fueron 3 cosas: 1- cambie la IAC. 2-Servivio a los inyecores. 3- cambio del sensor de oxigeno. Listo resolvi y quedo mi ford fiesta 2011 move serenito y 100% potento.
ComentarPasa gasolina al aceite
Ford Fiesta 2001 1.6l Man Gasolina 4 puertas 250000 kms
Hola hola, a alguien le a pasado que se pasa gasolina al aceite de motor? Quito la tapa de la tapavalvula y huele a gasolina y no rinde, el carro no ha perdido fuerza Bomba de gasolina nueva, filtro nuevo, inyectores limpios, no gotean ni quedan directos, El vacío del regulador está seco, bujías punta platino trabajando bien, no se humedecen pero si tienen hollin, tendrá algo que ver el sensor de oxigeno? Si alguien tiene la solución se los agradezco,
3 casos
Danny alva de México hace 2 años
El múltiple puede que tenga una fisura y está jalando aire de alguna parte al haber más aire hay más consumo de combustible, intenta quitar la conexión de aire que va a el cuerpo de aceleración y ahí justo enfrente hay un pequeño orificio antes de la mariposa, taparlo si el carro no se apaga tiene un acceso de aire indeseado
ComentarProblema con humo negro y atrasado el avance de chispa
Ford Fiesta 2009 4 puertas 130000 kms
Buenas amigos soy de venezuela y tengo problemas con un fiesta 2009 el carro llego al taller porque votaba mucho humo negro la primera falla que conseguimos fue el retorno obstruido y el riel de combustible trabajaba alrededor de 70 psi corregimos esa falla y bajo la presion a 35 psi bajo la echadrea de humo pero aun vota ya probamos con otro riel de combustible e inyectores de otro carro revisamos ckp y cmp por osciloscopio y trabajan bien probamos con otro sensor de oxigeno y desconectandolo y sigue igual otra falla que veo el que avance de chispa en minimo oscila de -4 a 0 grados cuando lo normal deberia estar cerca de los 10 grados y al acelerarlo se va hasta 40 grados revise el tiempo y esta bien la cadena y tensor y todo se ve bien hasta montamos otra ecu y hace la misma falla
1 caso
LuisDaniel de Venezuela hace 2 años
Saludos, lograste resolver el problema del avance de la chispa, mi carro marca -3 a 0
pocopeloman de Venezuela hace 2 años
Ese avance es normal la falla era los inyectores dañados casualmente probamos con otros inyectores que tenían el mismo problema
ComentarAceite en la bomba de gasolina
Ford Fiesta 2006 4 Puertas Motor 1.6 año 2006 Fiesta Power 523000 kms
Buen dia para todos! Si alguien me puede ayudar les estare agradecido, tengo un Ford Fiesta Power 2006 el cual hace un tiempo esta presentando fallas, estas fallas en descripción son que el carro pierde fuerza y aceleración, inicialmente me dijeron que le cambiara los filtros y que le limpiara los inyectores y así lo hice pero sigue con la falla luego empezó a hacer contraexplosiones por el tubo de escape y me dijeron cambia el sensor de oxigeno y tambien lo hice y nada, mas adelante estallo el multiple de admision literalmente así fue y pues lo cambie y se le quito la falla como tres semanas… Leer completa
2 respuestas
angelberen de España hace 5 años
Solo puede llegar aceite al tanque de combustible si alguien se equiboco de tubo y retorna el aceite al tanque en vez del combustible por eso estalla el colector de admision. Comprueba que el tubo de eetorno de combustible esta en su sitio
ComentarLocaliar sensores
Ford Fiesta 2007 4 puertas 1.6 244000 kms
Por favor cómo localizo los diferentes sensores de mi fiesta, especialmente valvila iat y sensor de oxigeno? Gracias
2 respuestas
Gracias ya localise los sensores, aunque no era eso, un problema con las alarmas
ComentarSe acelera y desacelera en marcha minino
Ford Fiesta 2012 4 puertas 69000 kms
Buenas tardes, espero me puedan ayudar, tengo un fiesta move 2012 automático, empezó con una falla del ralentin que acelera y desacelera en mínimo, le hice limpieza de inyectores, cambio de bujias, se limpiaron los sensores IAC MAp MAf se exacerbo la falla y se le cambio el IAC y mejoro pero no se le quitó... lo escane antes y me arrojo tres códigos P1639, p0602 y p0031 me comentaron q tenia q reprogramar la computadora y el ultimo es del sensor de oxigeno lo desconecte y sigue la falla y lo volvi a conectar ya se le cambio en una oportunidad... quisiera orientación para saber si realmente amerita la solución electronica o debo mandar a revisar y limpiar el sensor del cigueñal q es el único q me faltaría por mandar a chequear... agradezco sus respuestas
3 casos
Tsmbien se me olvido comentar q la bateria se me daño y la cambié además q el mecanico q veia el carro reseteo varias veces esos codigos y nada
Tienes que reprogramar es el problema con estos coches si se descarga o daña la batería no basta con cambiarla son muy llorones
ComentarProblema de Regulación
Ford Fiesta 2011 fiesta one zetec rocam 1.6 20000 kms
Hola! Tengo problemas con mi fiesta One 2011, se me enciende la Luz de advertencia del motor y queda prendida siempre, el auto me falla mayormente cuando esta frio, regula mal hacia abajo y cuando intento salir ya sea en 1ra 2da 3ra me tironea como si estuviese ahogado. Le cambie bujias,cables y bobina pero el problema persiste, en la computadora salta un problema de la sonda lambda pero el mecanico me dice que la sonda no tiene nada que ver con la falla de regulacion. Y que no sabe de que sera, que le tengo que llevar el auto cuando este fallando pero el problema es que falla de vez en cuando y 2 o 3 minutos nomas. Si a alguno le paso o sabe que puede llegar a ser que me de una mano por favor porque me esta volviendo loco! quiero arreglarlo pero no se que es!! Saludos y Gracias.
2 casos
La sonda lambda si tiene que ver con la regular ya que, revisa la mezcla que sale por el espape para se si el vehiculo quema bien la nafta. Esto puede provocar mayor gasto de nafta. Pero el problema tmb puede ser otro por ejemplo los aros de los pistones gastados.
Te recomiendo revisar si el auto consume mas aceite de lo normal, realizar un limpieza de inyectores. Y en lo posibles utilizar aceite recomendo por la marca. Cuando el vehiculo arranca mas en frio es porque a mi entender biene mas de aros el motor, pero un motor ford puede ser caro el cambio, depende mucho de la gravedad pero si son lo aros, el tema primero es desarmar el motor.
ComentarFalla al acelerar en minimo
Ford Fiesta 1997 1.25 zetec 30000 kms
Iba en marcha normal con mi vehiculo aproximadamente 50-60 km. me detuve en un semaforo y luego cuando fui a acelerar el vehiculo no acelero. Hundia el pedal del acelerador en diferentes posiciones (a fondo y hasta la mitad) y no aceleraba. Luego solte el pedal de acelerador y lo fui pisando poco a poco lentamente sin hundirlo mucho y fue acelerando poco a poco al pasar las 1800 rpm aceleraba normal (pedal en varias posiciones y respondia bien) pero cuando volvia al minimo que me detenia por los semaforos bajaban demasiado las rpm (500 - 600 rpm) volvia la falla y tenia que acelerarlo lentamen… Leer completa
1 caso
El sensor tps esta dañado. Esta en el cuerpo de aceleracion
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Buen dia Ricardo gracias por tu aporte. Desconecte el sensor TPS para tratar de encender el vehiculo y se mantiene con el problema. Aun no enciende.
juanherrera de México hace 7 años
Si desconectas el TPS menos va a arrancar ya que es el que le manda señal a la computadora para inyectar gasolina
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Si mal no recuerdo, en una ocasión mucho tiempo antes de esta falla, lo encendi con el sensor TPS desconectado, de todas maneras voy a conseguir uno aunque sea prestado para hacer unas pruebas. Agradecido.
José muizzk de Venezuela hace 7 años
Saludos Efrén pudiste resolver la falla? Porque tengo algo muy parecido con la diferencia q no es seguida la falla sino en dos oportunidades lo llegó hacer le cambié la pila de gasolina y filtro mejoro un poco ahora le haré limpieza de inyectores y revisaré el flujo de gasolina por la línea de entrada a la flauta
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Bueno Sres. Agradecido con todos lo que compartieron su opinion por este medio. Tuve que bajar la camara porque le faltaba compresion en los 2 cilindros del medio. Probablemente recalento y doblo la camara. Ya esta en proceso de armado.
ComentarFord fiesta max falla al pasar mucho tiempo encendido.
Ford Fiesta 2010 Fiesta max 84000 kms
Buenas tengo un ford fiesta max 2010 automatico, tengo una falla desde hace mas de 2 meses que no he logrado resolver. El carro funciona bien, enciende normal, tiene fuerza no aparenta problema alguno. Pero el problema surge cuando pasa mucho tiempo encendido, siempre y cuando el carro este en frio funciona perfectamente pero parece que al llegar a la temperatura media y estar rodando comienza a fallar como su dejaran de funcionar dos pistones, se acelera yd escalera solo, las revoluciones suben y bajan sin control, y si lo acelero hace como si se fuera a apagar, si voy en una subida el carro… Leer completa
6 casos
Tengo ford fiesta 2011 me hace lo mismo cambie bobina y tarda mas tiempo pero en fin lo hace no se que puede ser
Lo más seguro es que sea tu bomba de gasolina quita la y reemplazala espero con esto se resuelva tu problema
Ricardo Gzz de México hace 2 años
Tengo el mismo problema,trabaja bien y después de un rato le falta gasolina y al acelerar se apaga
ComentarFiesta Move 2011 Venezuela
Ford Fiesta 2011 Move, 1.6 Sincronico
Mi carro lo compre en el 2011, me dejo botada a los 3.000Km por fallas en el sensor de oxigeno que después me indicaron en el concesionario que era un relé, pero el escáner indica falla en el sensor de oxigeno, también le cambiaron el sistema de refrigeración porque se recalentaba, hoy 2 años después me esta haciendo una falla igual, estos carros no sirven uno hace un sacrificio para comprárselo de agencia y es peor, se debería hacer una denuncia y que la ford indemnice a las personas afectadas hasta cuando tanto abuso.
usuario anónimo de Venezuela hace 11 años
1 caso
Que tal amigo, que falla te presentaba exactamente? tengo un move 2011 y en carrera pierde potencia el motor, en el concesionario me dijero que era el sensor de oxigeno, lo cambie pero sigue la falla! que rele cambiaste tu?
Se daña mucho el sensor de oxigeno, si lo coloqué original, lo cambie hace 3 meses y ya está fallando otrs vez
Lo mejor que puedes hacer es comprar el sensor de oxigeno de eddie bauer y listo no te volverá a molestar
ComentarFalla al encender en las mañanas
Ford Fiesta 1997 1300 zetec 89000 kms
Vale aclarar q el carro tiene buen encendido y eso lo hace en el primer intento. El problema es que al minuto de estar calentando en las mañanas se cae la aguja de revolución, la fuerza del motor y comienza a temblar eso solo dura de 10 a 15 segundos y después se normaliza y funcióna perfecto durante el día. Es solo en las mañanas y cuando dura más de 2 horas parqueado. Le he cambiado cables alta, bujías, sensor de oxígeno, sensor tps y la bomba de gasolina 2 veces y nada
1 caso
Camargo Alfonso de Colombia hace 8 años
Eso me pasaba con mi auto se le limpio el sensor MAP y solucione el problema suert att Camargo
ComentarNo empareja el motor
Ford Fiesta 2011 Movi 113000 kms
El carro no empareja el motor y perdió totalmente la fuerza y cuando empareja le cuesta para desplazarse...le coloque el escaner y me arrojó problema de sistema de gasolina... Cambie filtros externos y Internos , bomba de gasolina, se limpiaron inyetores, se revisa sensores de oxígeno, sensor de la cadena del tiempo y el sensor que va por abajo se fue el nombre el que queda cerca del arranque y nada... todo lo que incluye el sistema de combustible y nada... Cambie bobina cables de bujias, buijas... Y nada ya no encuentro más cambiar...
1 respuesta
Debe ser el sensor tps que esta fallando, es el que regula el funcionamiento electronico de los inyectores, no estaria de mas limpiar el sensor map que se encuentra en la manguera del filtro de aire al cuerpo de aceleracion. En youtube hay tutorial al respecto.
ComentarGasta mucha nafta no regula, falla a alta regimen no falla
Ford Fiesta 1997 3 puertas lx 361 kms
Lo compre le avia echo el dueño anterior un cambio de aros y pistones nuevos, metales de bancada y biela, la tapa de cilindro se iso nueva con sus ocho valvulas nuevas y no lo podia hacer andar. Yo le registre las valvulas pq no tenian luz le di 20 admisión y 30 escape se le cambio la bobina, la sonda lambda le ice limpiar los inyectores a y el dueño anterior le puso la bomba de nafta nueva. Y sigue fallando cuando lo acelero en cualquier cambio a mas de medio acelerador no falla y gasta mucha nafta y no regula lo hago regular estirando el cable del acelerador
1 caso
¿ya revisaron el sendor de posición de ascelerador?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola Arturo, el sensor se reviso esta bien tuve que cambiar bujias los cables la bobina estaba en corte y los inyectores pq dos no servian mas y quedo bien no gastaba nada a los tres dias empezó a gastar mucha nafta cuando esta regulando umea negro pasa mucha nafta. Puede ser la sonda lambda? deje el auto regulando y le desconecte la sonda lambda y no hace nada no cambia la marcha, no tendria que cambiar la marcha o fallar al desconectar la sonda lambda?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola, sigo teniendo problemas con mi ford fiesta mod. 97 con motor endura-e 1.3 efi. Me consume mucha nafta le cambie el paso a paso y queda acelerado en la ruta aveces a menos de medio acelerador hace como que se queda sin nafta lo acelero y agarra otra ves y a veces no lo hace.
ComentarPerdida repentina de potencia
Ford Fiesta 2012 MOVE 12000 kms
Les comento que andando normal en mi Ford Fiesta de repente empieza una falla de combustion que hace que el vehículo pierda totalmente la potencia. Pareciera una falla de bujías, pero ya se le cambiaron tanto bujías como cables, se limpiaron inyectores, se reviso el Sensor de Oxigeno y la falla continua. Alguna idea??
2 respuestas
Eso puede ser la Pila de la bomba de la gasolina posiblemente
ComentarLimita a las 4500 rpm
Ford Fiesta 2007 power 200000 kms
Buenas tengo un problema con mi fiesta que no pasa de las 4.500 revoluciones me dijeron q era el sensor de oxigeno se lo cambie y no se acomodo
2 casos
Es la computadora esta tiene gobernadores de aceleracion y revolucion a de estar desprogramada
Perdon tiene gobernadores de revoluciones y velocidad no me explique bien
ComentarBajan y suben revoluciones cuando arranca el aire acondicionado
Ford Fiesta 2011 4 puertas 147000 kms
Tengo un Ford fiesta mové 2011, VENEZUELA, sincrónico, la falla es que al encender el aire acondicionado y arranca el compresor comienzan a bajar las revoluciones aveces hasta el punto de apagarse, y cuando bajo la velocidad o suelto el acelerador de golpe se apaga, al momento de la falla huele a gasolia cruda, se le remplazo sensor de oxígeno y sigue igual, lo escanearon en concesionario y no arrojó nada.
5 respuestas
Limpia el sensor Iac (sensor de minimo
Solucionaste diego tengo el mismo problema con un fiesta move se apaga de repente en semáforos cuando prendo el aire cuando esta parado
ComentarPrende, pero no acelera
Ford Fiesta 2006 4, motor zetec , 1.6 0 kms
Al carro , le puse un motor nuevo , el carro prende muy bien más sin embargo no acelera está burro, ya cheque todo, la. Mezcla está rica, cheque los sensores de oxigeno y están bien, la presión de gasolina está bien, el catalizador está bien, todo ya le hice pero está muy burro, el tiempo está bien, ya no se que mas moverle
1 caso
Enrique Sosa de México hace 9 años
Checaste tu Sensor TPS? Checate el voltaje que le llega al TPS.
El mio esta igual, solo en momentos si funciona en su 100% e igual se le hicieron todos los cambios, sensor de oxigeno inyectores bomba filtro de gasolina
Enrique Sosa de México hace 8 años
Bobina? Cables de bujia? Cuerpo de aceleracion?
Hola amigo una pregunta arreglaste la falla, tengo mi carro parado desde hace un año por ese problema y no he encontrado el problema, tiene inyectores nuevos, bujías, bobina, le hice la cámara, bomba de agua, chequeo de ramal y nada, si sabes cual es el problema ayúdame por favor! Mi carro es automático de hecho entran las velocidades a la perfección pero no acelera
ComentarPerdida de fuerza y tembladera
Ford Fiesta 2012 4 puertas move 1.6 automatico 75000 kms
Buenas tardes tengo un ford fiesta 2012 con 75 mil km, el carro presenta una falla al estar caliente y haberlo rodado al menos 1 hora o tal vez menos, en frio nunca presenta la falla, empieza con una tembladera y cuando se acelera no da nada, hay que apagarlo volverlo a prender, mejora pero al poco tiempo vuelve a fallar, hay momentos en que se apaga solo, le revise bobina, bujias, cables, se escaneo y marca el codigo p1602 y p1639 me dicen que es el sensor de oxigeno que va por debajo del carro, pero no me parece que sea eso, tambien la computadora se mando a revisar, se pago bastante y sigue con la misma falla, alguien que me pueda ayudar
5 respuestas
P1602 - Tensión de alimentación del módulo de control del motor baja desde la batería 0 | Agregar comentario Posibles causas Módulo de control del motor defectuoso (ECM) El arnés del módulo de control del motor (ECM) está abierto o en cortocircuito Circuito de control del motor (ECM) circuito conexión eléctrica deficiente
Read more: https://www.autocodes.com/p1602.html
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P1639 FORD - Bloque de identificación del vehículo dañado o no programado 2 | Agregar comentario Posibles causas Reprograma el módulo ("Intermitente") Nuevo módulo de control del tren motriz (PCM) Necesita programación Configuración incorrecta de identificación de vehículo (VID)
Read more: https://www.autocodes.com/p1639_ford.h…
Revisa la bateria debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse
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Revisa la bateria debe tener bajo voltaje y requiere cambiarse
diegotrice de Venezuela hace 6 años
El carro esta teniendo un consumo que aun no se cual es, pero no creo q esa sea la falla, ya que donde se compran las baterias en venezuela, me la revisaron porque aun esta en garantia y me dijeron que esta buena
Prueba a desconectarlo y arranca también arlo con el sensor de remperatura
diegotrice de Venezuela hace 6 años
No amigo tambien lo desconecte y aun asi hace la falla
ComentarFalla cuando acelero
Ford Fiesta 2010 Max 4 puertas, Motor 1.6 162000 kms
Hola que tal, todo comenzó a los 150.000 km con el sensor de oxigeno el cual desconecte, y funciono muy bien por 2 años. El problema esta en la pésima calidad de gasolina que tenemos en Venezuela, tapa los catalizadores, filtros de gasolina e inyectores, y estas obstrucciones recalientan la bomba de gasolina que a la final se daña, yo elimine catalizador porque se agrieto, estaba totalmente obstruido al punto de que el metal llegaba altas temperaturas (metal rojo), adicionalmente me toco comprar la bomba de gasolina nueva, filtros y limpieza de inyectores. Ahora bien en mi caso la falla mejoro… Leer completa
5 respuestas
fiesta balita de Venezuela hace 9 años
Hasle un escaneo ahi te dira parece una falla de sensor
Tengo un fiesta 2010 y esta igual, rpm en 2000 y el multiple de escape al rojo vivo.
Si usaste gasolina de 91 octanos jodiste el catalizador, por que el plomo dela gasolina afecta al catalizador, lee el manual de tu ford fiesta, y la gasolina en venezuela es barata y buena
La gasolina en venezuela no viene con plomo en ninguna de sus 2 presentaciones (91 y 95 octanos)
ComentarCatalizador
Ford Fiesta 2015 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6 850000 kms
Encendio el check engine en el tablero , al escanearlo sale que es el convertidor catalitico codigo p0420 y p2096 (el carro perdía potencia o si aceleraba se sentía pesado y consumía mucho combustible) le cambiamos el catalizador ya que estaba tapado, se sintio mucho mas ligero el carro y se quito el check engine , una semana despues me vuelve a prender el check engine , lo escaneo y nuevamente aparece el error de catalizador codigo p0420 , ahora me dicen que pudiera ser el sensor de oxigeno... el carro se siente bien ya no se siente pesado ni eh notado nada raro pero pues ahora que puede ser , ya revisaron el catalizador donde me lo instalaron y no tiene fuga ni nada ,
2 casos
Por lo que comentas la falla del catalizador es consecuencia de otro problema. Revisa tu sistema de combustible y tu sistema de encendido, tal vez haya una combustión deficiente y esto prov oi que el daño al catalizador. Mí nombre es Joel Velázquez y me dedico a trabajar vehículos Ford. Estoy al oriente de la Ciudad de México y mi correo es [email protected] a tus órdenes.
ComentarEcha humo blanco
Ford Fiesta 2009 1.6l Man Gasolina Sedan 4 puertas 200000 kms
Prendió engine resultado posible sensor de oxígeno no se si por eso será
1 respuesta
NO cambies sensor de momento, creo que te dio ese codigo por el humo blanco, si el humo blanco es en frio y en caliente no es por inyector mal alguno gotea y por eso el humo blanco, espero te ayude comenta si te sirvio de ayuda, Saludos...
ComentarFalla perdida de fuerza en subida
Ford Fiesta 2011 Motor 1.6 78000 kms
Hola!! Tengo un Ford fiesta move 2011, el carro anda excelente en carretera plana pero en subidas pierde fuerza y después de segundos responde bien, esto no me sucedía antes, en las subidas andan súper bien sin ningún problema, ya le hemos cambiado sensor de oxigeno original, termostato kitcoolermax de excelente calidad, bujías en excelente estado, limpiamos los inyectores, filtros de gasolina tanto interno como externo, bomba de gasolina, tenía un pequeño bote de aceite y le cambiamos el kit de empacadura completo, trabaja con refrigerante, me han dicho que puede que sea la gasolina de muy mala calidad de bajo octanaje en Venezuela, como puedo corregir eso y si a alguien le ha pasado lo mismo.
1 caso
Agrégale un aditivo a tu gasolina de limpieza de inyectores y de elevador de octanaje, por los síntomas que tenés podría ser la bomba de gasolina que salió mala te recomiendo cambiarla completa y no solo la pila, cambia los cables de bujias ponle unos de buena calidad y una bobina de encendido nueva.
ComentarSe ahoga y huele mucho a gasolina.
Ford Fiesta 2012 1.6l Man Gasolina 75000 kms
Una solución definitiva, el scanner dice sensor de oxigeno, se le cambia y funciona bien por 15 dias y luego sigue igual. Se han cambiado, bujias y cables.
1 caso
Revisar inyectores en laboratorio
ComentarBuenas tardes
Ford Fiesta 2009 4 puertas motor 1.6 65800 kms
Tengo el mismo problema que varios de ustedes, es que pierde fuerza, me dicen que es el sensor de oxigeno, no sé si la verdad sea, se lo desconectaron y creo ya no falló, afecta mucho tener el sensor desconectado
1
1 respuesta
El sensor de oxígeno regula la mezcla esacta de combustible, con el desconectado puede generar más consumo o todo lo contrario puede perder un poko l fuerza, lo mejor es ponerle un scanner y en flujo de datos revisar si el sensor está trabajando bien, y si tiene sensor maf también revisar, si todo esta bien revisar bujías y cables si tienen más de 60 mil k, también revisar presión de combustible con reloj y filtro.
ComentarMúltiple de escape se pone rojo
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 156000 kms
El Multiple De Escape Se Pone Rojo: Le Elimine El Catalizador Y Se Sigue Enrojeciendo El Multiple De Escape, Le Cambie El Resonador Y Sigue Rojo, El Carro No Tiene Falla, El Carro Se Desplaza Bien, Desencho El Sensor De Oxigeno Y Sigue Rojo, Le Desconte La Valvula Pvc, Le Quite El Filtro De Aire Del Motor Y Sigue Lo Mismo
1 caso
angelberen de España hace 5 años
Comprueba que no este atascada la parte de atras del tubo de escape, si no es asi es que los inyectores están funcionando mal, o la banda de tiempo no esta apunto. Puntua si te sirve el aporte para que puedas solucionar el problema y me cuentas
ComentarNo enciende la luz de mal funcionamiento
Ford Fiesta 2013 4 puertas, motor 1.6 58000 kms
Saludos compañeros. Le comparto que la luz de mal funcionamiento de mi ford fiesta move 2013, no enciende ni cuando paso la llave a la ignicion II ni cuando tengo fallas en el desempeño del vehiculo, lo lleve a un centro de asistencia FORD y me dijeron que los vehiculos sincronicos o manuales no les enciende esa luz!! y ahora tengo un problema que pierde la aceleración y potencia del motor, le hice limpieza de inyectores, bujias, cambios de filtros y me dicen que es el sensor de oxigeno...por favor necesito ayuda!! Gracias de antemano
1 respuesta
Amigo a mi me paso lo mismo... el carro se me privaba y desmayaba y le mande a medir la presión de la pila de la gasolina y listo solucione el problema... te voy a dar 2 pasos a seguir: 1ro. Mandalo a scannear y allí debería salir la falla que tiene tu fiesta y 2do. Mandale a chequear la presión de la pila de la gasolina... suerte...
ComentarElimino o no el catalizador?
Ford Fiesta 2012 sincronico, 5 puertas, motor 1.6 move 85735 kms
Tengo problemas de aceleración pero no es todo el tiempo, pero cuando se presenta la falla el carro pareciera que se fuera a apagar y de repente sale, ya cambie pila de la bomba (marca rally), filtros de gasolina y filtro del aire, limpieza de inyectores, cambio de bujías, tengo el sensor de oxigeno nuevo pero al irselo a cambiar el técnico me dijo que me recomendaba eliminar el catalizador porque ya cumplió su vida utíl y eso aquí en Venezuela no se consigue o bueno pss no aplica que mi carro no contamine el ambiente y que el 85% de los carros si lo hagan, pero podré hacerle mantenimiento al catalizador? o se lo elimino?, o compro uno que vale como 50000bsf?? ayuda por favor, gracias
3 respuestas
Yo se lo elimine... me han comentado que no es necesario... aqui al contrario el carro tiene mas fuerza
Sustituye el catalizador el carro es nuevo no vale la pena echarlo a perder, probaste limpiar el sensor maf y el cuerpo de aceleracion
ComentarRecalentamiento manifold de escape
Ford Fiesta 2011 4 50000 kms
El equipo al dejarlo encendido el manifold de escape se pone al rojo vivo al meter el scanner me arroj falla con el sensor de oxigenop con los parametros de programacion y con el cilindro 4 revise todo y esta bien el cableado solo observo que cuando presenta el calentamiento del escape los grados de avance se colocan en -28 grados y antes de la falla estan en 0 grados ?
3 respuestas
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Pregunto, ese carro tiene catalizador? de tenerlo, quitalo, aqui en venezuela no le paran a eso. Por otro lado la otra forma para que el manifold se ponga asi, es que el carro este acelerado a mas de 1500 rpm en minimo.
No le paso nada de lo de arriba. Tiene catalizador. Lo único modificado es el diámetro del cuerpo de la mariposa aceleradora
[email protected] de Argentina hace 2 años
Hola me pasa lo mismo se calienta el múltiple y se acelera... me pueden ayudar por favor
ComentarSe apaga el motor
Ford Fiesta 2011 ses 62000 kms
Amigos tengo un ford new fiesta año 2011 ses, al llegar al semaforo en rojo se apaga y se prende el check, o cuando bajo de tercera a marcha a segunda tiene apagarse por lo que debo rapirdamente prenderlo para que no me frene el motor, se esta apagado sin ningun moeviemnto, lo escanie y sale que tiene problemas al sensor de oxigeno, sera tan sierto el problema agradezco si alguis sabe algo
3 respuestas
Buenas tardes, a mi me pasaba lo mismo con mi fiesta 2011, lo lleve a la agencia (y no precisamente de la ford, una agencia de la chevrolet) me dijeron que tenia sucio el cuerpo de aceleración, lo limpiaron, no fue necesario cambiarle nada y asunto arreglado, si se notó la diferencia en el coche y ya no se apaga, espero sea de ayuda...
JavissivaJ de México hace 9 años
El mio es del mismo año, tuve problemas con el cuerpo de aceleracion, lo limpiaron y no quedo, tuve que comprarlo son 5000 pesos mas IVa en la agencia.
ComentarSin fuerza, no acelera rapido
Ford Fiesta 2003 111000 kms
Bien sucede que tengo un problema muy viejo y después de varios talleres nadie da con el problema, el primer detalle que tiene es que si piso a fondo el acelerador no responde camina de apoco hasta tomar velocidad, supuestamente ya le cambiaron sensor de oxigeno, sensor de árbol de levas, bomba de gasolina y el sensor map ademas de lo común de la afinación como cables bujías limpieza filtros etc.
El segundo problema que tiene es que al encenderlo en frió el auto cascabelea sube y baja revoluciones enseguida lo apago y lo vuelvo a encender y ya trabaja normal, a esto también supuestamente ya se le lavo la válvula iac
El segundo problema que tiene es que al encenderlo en frió el auto cascabelea sube y baja revoluciones enseguida lo apago y lo vuelvo a encender y ya trabaja normal, a esto también supuestamente ya se le lavo la válvula iac
2 casos
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Tengo el mismo problema el detalle tambien lo presenta en distancias largas como si se calentara algun componente y pierde fuerza. Me podrian apoyar por favor
ComentarSe apaga al encender el aire
Ford Fiesta 2011 4. Puertas sistema de gas 200000 kms
Saludos, no sé si aún funcione esta página, quisiera consultar sobre mi fiesta automático move el cual se me ha recalentado en varias ocasiones por mangueras que se reventaron en unas ocasiones, termostato en otras fallo, etc, ya el carro tiene casi 200.000kms y desde hace un año aprox nadie me da respuesta sobre una falla la cual es que suele perder fuerza mientras se conduce en autopista se siente como en ocasiones pierde fuerza se normaliza y vuelve, cuando se enciende el aire empeora la falla tanto que se apaga, la única manera de encenderlo es explicando gasolina al cuerpo de válvula, le… Leer completa
1 caso
Pueden estar sucios el sensor MAF Y MAP aplicale limpiador de sensores, si no mejora hay que cambiarlos.
Gracias pero como los identificó desconozco cuales son esos sensores?
Estan arriba del depurador del filtro de aire. En youtube hay videos al respecto.
ComentarMi auto se ahoga en 2da o 3ra pierde fuerza, al acelerarlo no responde
Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6 modelo lx 170000 kms
Hola amigos bueno como dice el titutlo. Tengo un fiesta modelo 2000, ya le cambie bobina de encendido, bujias, cables, se le midio presion de nafta y todo bien, por ultimo como el problema seguia lo lleve a hacer un scanner y salio error de sonda lambda, le cambiaron la sonda lambda. Funciono bien 1 dia y ahora es tormentoso lo que hace! hay q apagarlo y encenderlo en movimiento para que el acelerador responde y entre bien la aceleracion. Si voy en 5ta a 120 km/h de golpe pierde fuerza y la aguja del velocimetro empieza a bajar. Por mas que pìse el acelerador el auto no responde se ahoga no re… Leer completa
3 respuestas
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,debe estar defectuoso
Mañana lo llevo al mecanico. Le dire que revise ese sensor. Alguna otra sugerencia?
Buenas tardes tengo un fiesta max 2010 le cambié el sensor de velocidad por qué no marcaba le e cambiado 3 sensores me marca la velocidad pero no va a la velocidad adecuada quien me puede ayudar
ComentarProblemas con el acelerador
Ford Fiesta 2011 SE 4 puertas 104 kms
Tengo un Ford Fiesta 2011, tengo como 4 meses con el problema de que el carro de repente deja de acelerar, piso el acelerador y nada, tengo que apagar el coche por el lapso de 2 min y se restablece, ya le hicieron servicio al cuerpo de aceleración, ya le cambiaron el sensor del oxigeno, le acaban de cambiar una válvula y el problema aún sigue, podrían ayudarme a rastrear el problema, ya que mi mecánico cada vez se hace mas rico y yo mas pobre.
3 casos
Revisa el sensor del pedal del acelerador electronico
Pudiste solucionar tu problema? si es que sí, que era?
Yamil Hernández de México hace 3 años
Alguien sabe cual es la solución al problema, ya que me pasa lo mismo en mi FIESTA 2016
En mi caso lo llevé a la agencia y le hicieron el cambio de la computadora de cambios (según recuerdo) entró en garantía a pesar que ya habían pasado 4 años y ya no tenía la garantía que dicen, es un defecto de fábrica , pregunta en tu agencia que aplica en tu caso
Hola buenas a mi me pasa lo mismo, arranco el coche en frío, alrededor de 2 minutos me deja de funcionar el acelerador, pero el motor sigue arrancado, apago el motor, lo vuelvo a arrancar y me va normal.
ComentarCarro pierde fuerza
Ford Fiesta 2012 Fiesta move 111540 kms
Buenos dias tengo un fiesta 2012 sincrónico mi problema es que ando en mi carro toda la mañana bien con el responde todo trabaja cuando ya tengo varias horas rodando no se si es por que se calienta algo de pronto el carro pierde fuerza el carro sigue trabajando pero flojo y lento me para espero que se enfrie y vuelve a trabajar bien ayer prendi el aire y me paso lo escanie y me arrojo p130 sensor de oxigeno se lo cambien y sigue la falla
1 caso
Checa el clutch, cuando se calientan empieza a patinar y pierde fuerza
Buenos dias amigo era la pila de la bomba fallaba cuando se calentaba gracias...
ComentarProblema caja de transmision
Ford Fiesta 2002 4 puerts 61000 kms
Mi vehículo le realiza el mantenimiento de la caja de transmisor automática le cambie el sensor de oxigeno 2 también le cambie el kit de tiempo correa de servicio pero sigue con la molestia de cuando voy acelerando corcovea, (se siente como si fuera uno vehículo mecánico al sacar el clutch) lo escanearon y no sale ninguna falla. No se que hacer.
2 respuestas
Omar Padron de México hace 5 años
Ya pudiste arreglar tu carro y si es así que fue lo que le hiciste??
hector caicedo de Colombia hace 5 años
Buenas tardes sigue igual no han dado con el chiste
ComentarFalla de gasolina
Ford Fiesta 2012 4puertas, full, 1.6 130000 kms
Hola buenas noches tengo un fiesta move 2012 automatico, pierde fuerza como de falta de gasolina al apagarlo y encenderlo se le quita por unos segundo pero la falla perdura , esto sucede cuando el carro esta caliente, cambie bomba de gasolina, filtro, limpie los inyectores, desconecte el sensor de oxigeno ya no se que mas hacer he gastado mucho dinero ( quiero recalcar que le quite la bombona del gas pero el sitema y el cableado aun lo tiene)
2 respuestas
Robert Sanchez de Venezuela hace 6 años
Buenas compañero el mio presenta una falla similar,le recomiendo intente con una bobina del mismo modelo a ver si es esa su falla,y referente a lo del tubo de escape verifique q le haya quitado el catalizador ,pienso q podria ser ese su problema xq ya hice lo mismo q uste y me han recomendado esas 2 ultimas opciones. Descarte primero con lo de la bobina pero recomiendo sea del mismo modelo. Cualquier cosa si consigue la solucion por favor aviseme yo ando buscando la mia. Si la consigo tambien le notifico. Yo tengo uno 2011 y es la misma falla.
Hola amigo ya solucione la falla en mi caso era el filtro de la bomba de gasolina el que esta en el tanque estaba muy sucio se lo cambie y listo no me ha vuelto hacer la falla
ComentarSe acelera y cascavelea
Ford Fiesta 2011 4 puertas 90000 kms
Hola mi fiesta es 2011 y se aceleea, vibra y se apaga. Ya le cambié los sensores de oxígeno, le limpiaron la válvula ica, cambien la toma, le checaron las bujias y los cables ya no se que más le pueden checar estoy desesperada
2 respuestas
Revisa el sensor tps ,es el controla electronicamente la mariposa de aceleracion. Tambien el filtro de aire ,ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina ? se debe cambiar cada 80,000 km. esta dentro del tanque, es cascabeleo puede ser por gasolina de bajo octanaje ,sucia o adulterada.
ComentarRecalenta y pierde fuerza
Ford Fiesta 2009 4 puertas 250000 kms
La falla q le comenzó era q se apagaba cuando reducia la velocidad, luego recalentó. Se le cambió la empacadura de la cámara, se llevó a la rectificadora, se le hizo limpieza y plano; quedó sin fuerza y sigue recalentando. Se le puso nuevo toda la pieza donde va el termostato y valvula, se le cambió envase del agua, radiador, sistema electrico (cables, bujias y bobina en un concesionario FORD; le resetearon la computadora y salio se alli sin fuerza) le volieron a cambiar la empacadura de la camara, píla de la bomba de gasolina, sensor de oxigeno, revisaron silenciador y escape; tiene mas fuerza, pero al rato de star rodando recalienta y mas aun si se prende el aire. Ahora me dicen que es el regulador de gasolina y que cambie la tapa del envase del agua. Ya estoy al borde
2 respuestas
Buenas noches que año es su vehiculo y que kilometraje tienes, estamos a la orden en barcelona estadoi anzoategui eliminamos los recalentamiento mayor informacion 04163181896
FREDI GOMEZ de México hace 9 años
Si tu auto es un Ford fiesta:
1. - checa que tenga el termostato (si no lo tiene PONSELO)
2. - tienes que drenar el agua cuando ya tenga puesto el termostato
(cuando tu auto este frio el motor tienes que llenar el deposito de agua y retirarle la manguera de arriba del deposito de agua y enciende tu auto y tienes que esperar a que comienze a salir agua por esa manguera hasta que no salgan burbujas y lo conectas de nuevo)
Checalo el mio se compuso con eso y ya le habia gastado bastante. Saludos ojala y te sirva
1. - checa que tenga el termostato (si no lo tiene PONSELO)
2. - tienes que drenar el agua cuando ya tenga puesto el termostato
(cuando tu auto este frio el motor tienes que llenar el deposito de agua y retirarle la manguera de arriba del deposito de agua y enciende tu auto y tienes que esperar a que comienze a salir agua por esa manguera hasta que no salgan burbujas y lo conectas de nuevo)
Checalo el mio se compuso con eso y ya le habia gastado bastante. Saludos ojala y te sirva
ComentarProblema de aceleracion
Ford Fiesta 2007 4 puertas 100000 kms
Hola amigos les escribo para ver quien me puede ayudar tengo problemas de aceleracion cuando el carro tiene rato rodando empieza con una tembladera lo reviso cuando tiene la falla y queda trabajando con dos cilindros, le cambie cables, bujias, bobina, sensor de oxigeno, limpie inyectores y aun persiste la falla si alguien me puede ayudar se lo agrdesco
Múltiple de escape se pone rojo.
Ford Fiesta 2011 1.6 156000 kms
Le eliminé el catalizador y se sigue enrrojeciendo el múltiple de escape, le cambié el resonador y también sigue rojo el carro no tiene falla, el carro se desplaza bien, le desencho el sensor de oxigeno y sigue lo rojo, le desconté la válvula PVC, le quite el filtro de aire del motor y sigue lo mismo. Ya no sé qué será. Alguien me puede ayudar please.
1 respuesta
ComentarConsumo excesivo de Gasolina
Ford Fiesta 2006 trend 5 puertas 210000 kms
Se presenta un consumo de gasolina excesivo, si le pongo medio tanque casi en menos de 5 dìas se consume, ya le desconecte el sensor de oxigeno y nada, solo el hecho de prender el aire acondicionado afecta tambien y el consumo es mayor.
1 respuesta
Miguel Flores de México hace 7 años
Se echo a perder mi radiador y eso afectaba de manera considerable el consumo ya que la veleta estaba prendida todo el tiempo a causa de mi radiador.
ComentarMi carro ford fiesta ikon 2002 empezo echandose y ahora pasa mucha gas
Ford Fiesta 2002 4 puertas,1.6 200000 kms
Mi carro ford fiesta ikon 2002 empezo echandose y ahora pasa mucha gasolina ya le reviso bujias e inyectores,cables y nada, el mecanico me dice que esta dañado el arbol de levas que se ha de ver torcido,y pues tiene que destapar el motor y en el escaner dice que es el sensor de oxigeno,pero ellos dicen que el problema es en el motor sera?
1 respuesta
ComentarNo encuentro repuesto
Ford Fiesta 2009 749 kms
Bandeaja derecha,, sistema de aceleracion...,parachoque delantero ,,,parabrsas delantero,,porta luces traceros,,,sensor de oxigeno...catalizador vale quinientos setenta mil pesos...gomas de puertas...la verdad no hay repuestos aca en chile
1 respuesta
Bueno les pido a ford brasil si tienen repuestos para mi ford por favor ayuden me a obtenerlo no les pido q me los regalen ,solo les pido q me faciliten obtenerlos , me encanta la marca ford mantener mi auto y de verdad hay quetener recursos ,y se ,me acaban...con mi pareja amamos nuestro auto ,,el es alexsander yo juan carlos ,somos gay y nos amamos,,hemos invertido demasiado en nuestra joyita ayudennos por favor...señores de ford
ComentarTemblor arritmico en minimo.
Ford Fiesta 2011 move 53000 kms
Tengo un ford fiesta move 2011 automatico que acabo de comprar, el dueño anterior me dijo que le desconecto el sensor de oxigeno porque estaba dañado. El carro presenta la siguiente falla: en minimo tiembla considerablemente (perceptible en los retrovisores que vibran armonicamente), sin embargo la aguja de rpm no baila y se mantiene en 800-900rpm (no recuerdo exactamente). Al acelerarlo moderadamente el temblor se detiene (apreciable en la imagen de los retrovisores que se vuelve nitida). Volvi a conectar el sensor de oxigeno para ver que tal y el carrito anda igual, y tiembla igual. Que me recomiendan? asumo que jamas se le han cambiado las bujias al carro, ni limpiado los inyectores ni nada de nada. Tiene 53mil km.
1 caso
Podrías mandarle a revisar la válvula del mínimo que esta muy bajo debería de estar en las 1000rpm. A veces así este nuevo el carro se le hace como un hollín y no la deja trabajar bien en mínimo.
ComentarFalla de aceleración
Ford Fiesta 2012 move 33000 kms
Mi carro se. Esta teniendo fallas de aceleración intermitentemente, en mínimo baja hasta casi 600 rpm, le pasa sobre todo en las mañanas al encender. Le desconecté el sensor de oxígeno que está después del múltiple y emparejó ¿es el único sensor de oxigeno que usa el move sincronico 2012?
1 respuesta
Buen dia les tengo sensor de oxigeno de reemplazo para fiesta mas economico mayor informacion [email protected] o 04163181896
ComentarFalla al arrancar el auto
Ford Fiesta 2001 1.6lts 4 puertas 255000 kms
Hace poco lo escanearon y le salio falla de sensor de oxigeno, fui y se lo compre a la agencia ford para que sea el original despues de que se lo pusieron el carro al dia siguiente persistio la falla, lo lleve nuevamente a que lo escanearan y salio el mismo problema ! lleve el sensor a la agencia de ford y me hicieron el cambio por otro claro despues de 3 semanas que duro en llegar y sigue la misma falla al ponerlo... al arrancar en 1ra sale bien al meter la 2da y soltar el embrague el carro se jalonea fuertemente y si meto el embrague para que se deje de sacudir el motor se apaga... y a veces… Leer completa
Falla de recalentamiento de escape
Ford Fiesta 2012 4 puertas 120000 kms
Buenas tardes, tengo un Ford fiesta 2012, tiene una pequeña falla y cuando tiene rato prendido pone el área donde va conectado el sensor de oxigeno al rojo vivo, asimismo se pone pesado para arrancar al límite de a veces apagarse el vehículo, cuando tiene mucho rato rodando el vehículo tiende a subir la temperatura pero lo dejo de acelerar y la aguja baja a la normalidad, por favor si alguien tiene alguna idea, ya le medi la presión a la bomba de gasolina, le destapé el motor a ver si estaba en tiempo y está perfecto, desconozco cuál pueda ser el problema
1 caso
Analis Henriquez de Venezuela hace 9 días
Cómo montar la turbina de fiesta power
ComentarFalla en un cilindro
Ford Fiesta 2010 Max 1,6 150000 kms
Soy de Venezuela, tengo un Fiesta Max 2010. No está trabajando uno de los cilindros, ya le cambié: bobina, cables, bujías, sensor de oxigeno, limpieza de inyectores, cambié un inyector, probé la continuidad de los cables que van de la computadora a los inyectores y estan bien... Y la falla sigue!!!!! al prender el carro en mínimo el carro esta serenito, luego de un rato rodando, al exigirle un poco deja de trabajar uno de los cilindros, apago y prendo y se quita la falla, luego rueda un rato bien y vuelve la falla, en un momento la falla no dejó de quitarse. Ya no se que pueda ser... SOS
10 casos
Escanea el carro a ver que te aparece, colo código de error.
Samuel sanchez de Venezuela hace 2 días
Me pasa lo mismo en un moví 2011 automático que creen q pueda ser, ya estoy pensando reemplazar el sensor ckp y el de temperatura
ComentarTengo falla con mi ford fiesta move
Ford Fiesta 2011 4 puertas 120000 kms
Tengo un problema con mi Ford fiesta move 2011 sincrónico tengo una falla, creo que se trata del cuerpo de aceleración. La falla es la siguiente el carro en ocasiones se acelera solo en las mañanas cuando lo entiendo prende acelerado en ocasiones se apaga una vez rodando y con el aire prendido, cambie las bujías el filtro de gasolina el sensor de oxígeno la bomba de gasolina y aún persiste la falla, me dijeron que podía ser el sensor tps. Creen que sea la falla ese sensor o tiene que ver con otra cosa ?
6 casos
Yoel Hernandez de Venezuela hace 4 años
Se esta presentando que en el tablero se le va y le viene el kilometraje de igual maneralas agujas pierden fuerza se van a cero
ComentarFalla en minimo y luego enpareja.
Ford Fiesta 2005 power 174 kms
Buenas noches, tengo un fiesta power 2005, desde hace dias el minimo después que calienta el carro falla cuando el carro esta detenido, ahora lo hace en alta, le cambie los filtros de gasolina , cables de bujia buenos, boina buena, bujias nuevas, el IAC se saco y se limpio con limpia carburador, los inyectores se mandaron a probar y estan buenos, y persite la falla...
Que podra ser ?sera que ahora intento con el sensor de oxigeno ???????
Que podra ser ?sera que ahora intento con el sensor de oxigeno ???????
2 casos
Amigo lograste resolver la falla?, mi fiesta presenta el mismo problema...
ComentarEl Carro tiembla en caliente...
Ford Fiesta 2008 FIESTA 140000 kms
El problema es que cuando se arranca y el carro esta frió no tiembla pero cuando ya tiene mas tiempo prendido que esta caliente empieza a temblar no se que puede causar este problema le cambie las bujías y los cable de bujías por favor ayuda, no se si este carro tiene sensor de oxigeno y donde estas... cuando tengo el aire acondicionado encendido no presenta la falla...
2 respuestas
Si con el aire prendido no falla, es porque tiene el ventilador encendido, revisa si el termostato esta abriendo correctamente y el sensor de temperatura que es el controla el encendido del ventilador cuando aumenta la temperatura del motor. Lo puedes comprobar : conecta la llave en on (sin arrancar) desconecta el sensor de temperatura , si arranca el ventilador el sensor esta malo , no arranca y se esta recalentado el motor , por eso el temblor cuando calienta.
Saludo, amigo tengo una falla similar, pudistes dar con la causa
ComentarFalla sensor
Ford Fiesta 2008 TREND COMFORT 150000 kms
Hola tengo falla en mi sensor de oxigeno 1 el problema es q me vendieron uno pero me lo dieron paara modelo 2003 y el mio es 2008 y ya no tengo manera de cambiarlo,la duda es el mismo sensore o si cambia y si le queda tendra algun tipo de fallas. Gracias.
2 respuestas
Mira puedes hacer algunas pruebas como quitar tu sensor dañado y ver q sea el mismo tan el sensor como el arnés que tenga tanto el mismo conector como el mismo número de cables sino mal recuerdo sigue siendo el mismo motor pero revísalo físicamente espero te ayude
horcamedia de México hace 6 años
No importa el año si es igual te da el mismo valor
ComentarFalla al andar en 2da o en 3ra velocidad, no me pasa de 80 Km/h
Ford Fiesta 2009 1.6 sincrónico 150000 kms
Cuando voy rodando el carro hace como si pisara los frenos, sobretodo en 2da y en 3ra velocidad. Debo desacelerar un poco para normalizar la marcha y cuando vuelvo a acelerar se normaliza(a veces) en cualquier momento, pero no me permite ir a mas de 80 Km/h a pesar de que le piso fuerte el acelerador. Segunda vez con este problema, ya que hace 1 año el mecánico cambió las bujias y anduvo bien, hasta hoy dia que ando con la falla de nuevo. Hice el cambio de las 4 bujias pero ando de nuevo con el problema, me han comentado del sensor de oxigeno y del filtro interno que está en la bomba de la gasolina. Pero quiero alguna respuesta o recomendaciones, muchas gracias amigos si pueden ayudarme les agradezco.
2 respuestas
Amigo revisa el filtro de la bomba el interno, seguro esta tapado y por eso no acelera, ese parece ser el mal de ese carro.
Recomiendo que limpies la valvula egr, seguramente este sucia o tapada!
ComentarDesintalacion del sistema de gas
Ford Fiesta 2012 4 puertas full motor 1.6 28000 kms
Buenas noches se le desinstalo el sistema de gas del fiesta, tuberias, cableado y bombona y ahora arroja una falla no acelera bien pierde fuerza y no pasa de 4500 revoluciones, ya se chequeo todo inyectores, bujias, cables, no se si se decodifico la computadora o daño el sensor de oxigeno. Por favor necesito una opinion
1 caso
Si se le prendio el marcador del motor en el tablero, pudiera ser la bobina, a mi ya me paso dos veces y ya identifico la falla, es facil cambiarla
Amigo a un carro tan economico tan moderno y de lujo, colocarle gas es una locura. A este carro no es bueno ni siquiera colocarle alarmas, luces de lujo y cosas asi. Se debe mantener original y asi no debes tener problemas. Cambiale su naturaleza a un fiesta del 2011 para aca y empieza a llorar. Este carro trae sonido de alarma original al bloquear con doble click el seguro de la llave. No es tan ruidoso pero sirve.
ComentarAl andar pierde potencia
Ford Fiesta 2011 MAX ONE 70000 kms
Al andar unos kilometros pierde potencia,acelero y no reacciona alguien me puede guiar que puede ser ya probaron con la sonda lambda,y lo ultimo que probaron fue el potenciometro.
1 caso
Humo blanco
Ford Fiesta 2013 fiesta move 88000 kms
El vehiculo bota humo blanco por el tubo de escape, anteriormente le cambie el sensor de oxigeno y le elimine el catalizador eso sera el problema y bota el humo cuando esta parado y arranco de resto no bota mas humo si alguien me puede ayudar
3 respuestas
Echale algunaditivo del tipo bardal, o de lo contrario algun limpia inyectores, espero que te sirva
Buen dia, por favor tengo la misma falla, que hizo para resolver? gracias
ComentarSe calienta el maniford se acelera
Ford Fiesta 2009 max 130000 kms
Buen dia ya no se que hacerle al carro se me ecelera pierde los frenos le cambie pastillas rectifique los discos y aun el pedal de freno esta duro y me di cuenta que donde esta el sensor de oxigeno se pone al rojo vivo y esta demas de caliente ya no se que hacer con ese carro me dijeron que era el hidrobat pero eso sigue igual ya no se que hacer
1 caso
Ese es el catalizador tapado o dañado por eso se pone al rojo vivo y lo del freno revísale la bomba
Eduardo revise que la manguera que va del hidrobat al cuerpo de aceleración no este rota.
Como solucionar el problema de multiple de escape al rojo vivo y se pone el pedal de freno duro en fiesta ikon? Por favor ayuda, se eliminó catalizador, se le cambió sensor de oxígeno, cables de bujia, etc.
ComentarEl carro le pasó la llave y no prende o busca a prender pero debo acel
Ford Fiesta 2013 Move 4 puertas y maleta 150000 kms
Ya le limpiaron la válvula del mínimo le cambié las cuatro bujías hoy le limpiaron los inyectores y le metieron el escaner y sale que está el sensor de oxígeno está malo a mi carro le eliminaron el termostato no sé si eso influye díganme que hacer
1
2 casos
Dele aprender pisando el acelerador un poco a ver si se mantiene si enciende es la válvula de mínimo que está cerrado si no ya será el sensor de cigüeñal que no capta bien la señal
ComentarFord fiesta power 2006 no aguanta mínimo
Ford Fiesta 2006 183014 kms
Se le cambió sensor oxigeno, bujías, inyectores, y al encender enciende de manera estable pero a los 6sg se apaga, debo mantener el acelerador pisado para que no se apague, que más debo chequear?
1 caso
Tienes algún código de problema ?
Ya revisaron datos de sensores usando un escáner ?
Porque se hizo el reemplazo de las piezas ?
Ya revisaron datos de sensores usando un escáner ?
Porque se hizo el reemplazo de las piezas ?
ComentarMucho consumo de gasolina
Ford Fiesta 2006 1.6 sedan 145000 kms
Hola tengo un problema con mi ford fiesta 2006 motor zertec rocam 1.6, al encenderlo tira mucho humo blanco con olor a gasolina, al recorrerlo me consume un galon cada 5 km, le cambie bujias, sensor de oxigeno, sensor tps y sigue igual, esta rogado para encender hay que acelerarlo una vez encendido empieza el humo blanco, gracias por su ayuda...
1 respuesta
Hola buenas solucionaste el problema porque ami me sucede lo mismo
ComentarPrende y falla
Ford Fiesta 2005 Motor 1.6 8 válvulas 560000 kms
Acabo de adquirir un Ford fiesta 2005 empezó con un problema lo cual es q al momento de encenderlo se mantiene bien después de unos minutos empieza a fallar y avienta mucho humo negro y se apaga
Ya le cambiamos el map, tps, sensor de oxigeno, temperatura, bujías, cables de bujías, bobina y sigue con la falla
Ojo ( en cuanto empieza a fallar se pierde el vacío en el múltiple de admisión )
Espero me puedan ayudar gracias
Ya le cambiamos el map, tps, sensor de oxigeno, temperatura, bujías, cables de bujías, bobina y sigue con la falla
Ojo ( en cuanto empieza a fallar se pierde el vacío en el múltiple de admisión )
Espero me puedan ayudar gracias
2 casos
ComentarCuando prendo el aire pierde el mínimo
Ford Fiesta 2012 Ford fiesta move 6000 kms
Cuando el carro tiene rato encendido empieza a perder el mínimo su baja y sube de 500 regulaciones a 1000 y piensa rum rum. Ya le ambie el sensor de oxigeno válvula temperatura y aún sigue en lo mismo.
1 respuesta
Buenos dias mi vehiculo fiesta balita motor 1.3 m3 consume el doble de gasolina despues que le mande a limpiar los inyectores le meti el escaner me salio falla dem sansor de temperatura y sensor de eleva
ComentarFalla en aceleración
Ford Fiesta 1999 Clx 1.3 inyección 185000 kms
Pierde fuerzaSe bajan las revolucionesRuidoSensor de oxígenoAnda en tres cilindrosCuerpo de aceleración
Hola tengo un fiesta clx 1.3 i 1999 brasilero y a veces en la salida o cuando voy a muy bajas revoluciones y quiero acelerar queda fallando, no se como explicar la falla pero hace ruido como de 3 cilindros pero no acelera y después acelero fuerte y se va y acelera bien y también acelerando no falla pero sie to que pierde potencia y descubrí que si voy andando siento que pierde potencia giro la llave apago el motor andando y lo vuelvo a prender recupera notablemente la potencia. Que puede ser ? Cambie paso a paso limpie cuerpo mariposa sensor de oxigeno etc etc. Para mi es algo eléctrico me ayudan por favor?
2 casos
Considero que es tu bomba de gasolina o el filtro de gasolina
ComentarHumo azul escape
Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina 90000 kms
Hola espero me puedan ayudar, hace un par de días adquirí un sonic 2013 motor 1.6 el carro anda excelente, le realicé su cambio de aceite le puse el 5w30 original sintetico, al momento de escanear me marcaba codigos del sensor de oxigeno banco 1 , el cual le cambie también por el original, a los 3 días de hacer todo eso note que empezó a aventar humo azul muy leve pero la verdad no se que pensar, volvi a escanear el auto y me sigue arrojando los mismos códigos de sensor de oxigeno como si no detectara que ya lo cambie adjunto una foto de los códigos que me marca, espero me puedan ayudar se los agradecería mucho.
1
1 respuesta
Revisa el estado del catalizador, puede estar ya para cambio y restringe los gases de escape
ComentarSe apaga al arrancarlo no sostiene si no lo mantienes acelerado
Ford Fiesta 2002 334126 kms
Le bajaron el sensor de oxigeno ahí empezó el problema
1 respuesta
Intenta mientras le efectuas un escaneo al motor, hacerle limpieza al cuerpo de aceleración. Debe hacerlo cada 15.000 km máx, usted mismo puede desmontarlo y lavarlo con carbuclean es muy fácil.
ComentarCabecea y falla
Ford Fiesta 2011 5 puertas zetec tocan 1.6 16 valvulas 120000 kms
Buenas noches tengo problemas con mi ford fiesta 2011 cabecea tironea y parece q anda en 3 cilindros ya le hice tapa cambie sonda Lambda cables bujias y sigue andando mal y probar la bobina y me dijeron q esta bien alguien q me ayude???
7 casos
Escanea el auto y te debe arrojar codigos de falla que te pueden ayudar
ComentarMultiple de escape rojo
Ford Fiesta 2011 1.6l Man Gasolina First 69462 kms
Ikon 2011 se pone al rojo vivo el multiple de escape y se pone duro el pedal de freno, ya le cambié sensores de oxigeno, no tiene catalizador, se checo tuvo de escape y sigue la falla por favor alguien que pueda orientarme se lo agradecería, saludos
3 casos
ComentarAltoc consumo de combustible
Ford Fiesta 2005 HATCHBACK 229000 kms
Tengo un año y medio con el coche y apenas como medio año puse atencion en el consumo, me consume entre 7 y 7.5 lts por km en ciudad, ya le hice la afinacion completa (bujias, filtros, aceite, aire, gasolina)lavado de inyectores por ultrasonido, y ya hasta le cambiaron el sensor de oxigeno, me dice el mecanico que ya no marca ningun error en el escaner, que puede ser?, he buscado informacion de consumo promedio en paginas en las que algunos dicen que da entre 6 y 7 y otras dicen que da 9 y 10 es confuso...por el año y el kilometraje es seria normal el consumo?...el carro no tira ningun liquido y se siente muy estable, que puede ser?
2 casos
angelberen de España hace 4 años
Dependiendo de la conducción y el estado del motor puede variar el consumo hasta 2l teniendo en cuenta que siempre se cambia el filtro del aire a tiempo sino incrementas 1l más,yo le cambió el filtro del aire cada 10000km y consigo que consuma 1l menos ,ronda los 6,5l a los 100km con conducción suave
ComentarEl vehiculo no enciede
Ford Fiesta 2007 ford fiesta 1.6lts 150000 kms
Ya cheque y es que se ahoga solo tiene alta inyección de gas en inyectores. Solo me indica el escaner por codigo mal funcionamiento de sensor de oxigeno.
1 respuesta
ComentarFiesta 98 1.3 mezcla la gosolina con el aceite,
Ford Fiesta 1999 tecno 1,3 180000 kms
Saludos a todos espero alguien me pueda orientar, mi fiesta 98 1.3 mezcla la gasolina con el aceite, mande hacerle mantenimiento a los inyectores, me dijeron que estaba bien, vota humo negro en exceso, me dicen que es el sensor maf y otros que el sensor de oxigeno. Habra alguien que me orinete gracia
1 respuesta
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 años
Podria ser el regulador de gasolina que esta en la flauta el sensor de oxigeno tambien regula el combustible y el map solo el aire no regula gasolina
ComentarOlor a gasolina y Bajo rendimiento
Ford Fiesta 2001 Motor 1.3 endura 167000 kms
Hola, mi problema es que huele mucho a gasolina, noto que rapidamente se calienta activandose el ventilador, me repararon la computadora por estar dañada, pero no se corrige el problema, limpiaron el sensor de oxigeno, pero sigue igual, que puede ser.
1 respuesta
Tendrás una fuga en un inyector o la tapa de la gasolina no sella bien
ComentarProblemas con el multiple de escape
Ford Fiesta 2011 4 puertas fiesta 1.6 187000 kms
Tengo un fiesta move 2011 automático, le cambie las gomas de las válvulas, pila de la gasolina, bujias, cables de bobina, la bobina, filtros de gasolina, tps, valvula de minimo, valvula de taqueteo, sensores de oxigeno. 1ero me presentaba la falla de humo por el tubo de escape le cambie las gomas de valvulas, luego perdia fuerza cuando prendia el aire acondicionado no queria arrancar el carro estaba como quedado y por ultimo se le pone el multiple de escape rojo completamente le mande a poner el tuvo de escape nuevo desde desde el catalizador para abajo y sigue colocandose al rojo vivo. Ya le quitaron toda la colmena que tiene el catalizador y nada! que me pueden orientar? se los agradeceria
1 respuesta
El mio del mismo año esta mas o menos igual , se recalentaba, cambiamos radiador, pote de radiador,termostato,sensor de leva, Gracias( dicen que iac puede ser causante poner original) sensores de oxigeno , bomba agua. Segun lei que multiple de escape de este modelo no es bueno ,no es suficiente para desahogo y que por eso se pone asi, recomiendan cambiar a uno de fiesta max pk le puedes poner los dos sensores de oxigeno igual o o header. Tb puede tener obstrucciones en escape, silenciador...nos falta hacer esto
ComentarEl carro se acelera y desacelera cuando esta frio!
Ford Fiesta 2011 Hatchback 5 puertas motor 1.6l 85000 kms
Buenas tardes a todos. Tengo un fiesta 2011 y el carro cuando lo prendo en las mañanas o cuando esta un largo rato sin usar empieza a acelerar y desacelerar a tal punto que se me apaga. Le cambie los 2 sensores de oxigeno y el sensor de temperatura y todavia sigue con el mismo problema. Espero que me puedan ayudar y gracias. Saludos desde Puerto Rico!!!!!
1 respuesta
Revisa el sensor map puede estar sucio o defectuoso
ComentarFalla en minimo
Ford Fiesta 2010 Fiesta max 4 puertas full equipo 145000 kms
Hola amigos buenos días, les escribo desde venezuela. Estoy metido en el club Ford fiesta y hay mas de uno que esta sufriendo por el mismo problema que yo. Les cuento lo siguiente:
El vehículo fue ensamblado aquí en venezuela con sistema de gas, lo compre de agencia. Al momento del uso entre gasolina y luego gas pues lo gaste completo, desmonte tuberías y bombona, lo que le deje fue el ramal de la computadora y sus relays, porque si uno desconecta tanto uno como el otro no prende el carro. Cuando quito el sistema he estado usando el fiesta con total normalidad pero al pisar los 130mil km mas… Leer completa
2 casos
Buenos dias una consulta soy de Argentina, tengo un fiesta max 2013, me podrian recomendar una buena bateria
ComentarFalla al calentar el auto
Ford Fiesta 1995 3 puertas 0 kms
Tengo un ford fiesta 1.3 modelo 95 español , Mi problema es que cuando el auto está frío anda perfecto, ahora cuando calienta empiezan las fallas , en bajas revoluciones por minuto... Ósea que al ascelerador es como que tengo que apenas pisarlo para que no falle...ya le cambie ,la bomba de nafta completa, inyector, distribuidor electrónico , bujias y cables, le saque el catalizador, le compré el sensor de oxígeno. Ya no se que más hacer... Necesitaría probar cambiando el sensor de tps? O saber donde se encuentran los rellay que puedan estar dañados.
3 casos
ComentarElvado emision de gases
Ford Fiesta 2008 4 puertas 405159 kms
Fui a verificar el carro (ford fiestan2008) pero fue rechazado segun el la hoja de rechazo dice que tiene elevado el oxigeno, el lambda, fui con el mecanico y me dijo que habia que cambiar el iac y las mangueras de vacio y los sensores de oxigeno, y que con eso se le apagara el foco del cheq, mi pregunta seria si con eso quito el problema que tiene el carro?
1 respuesta
Llevalo a un autozone a escanear ,es sin costo. Mientras este prendido el check engine tiene un mal funcionamiento y jamas pasara verificacion.
ComentarMe falla cuando lo arranco y aveces se me apaga
Ford Fiesta 2001 fiesta balita 418000 kms
Hola buenas mi fiesta pierde fuerza cuando arranca pero mas q todo lo hace cuando el carro esta caliente y empieza a cabezear tiende hasta apagarse cuando lo acelero poco algunos me dicen q es sensor de oxigeno pero quisiera q me ayudaran con eso
1 respuesta
La respuesta esta en tu descripcion " cuando esta caliente"revisa el sistema de enfriamiento bomba de agua, termostato,sensor de temperatura, ventilador ,radiador mangueras y anticongelante que puede estar vencido , se debe cambiar cada 40,000 KM. o cada 2 años de uso , si es el rojo mejor.
ComentarSe acelera ford ikon 2005
Ford Fiesta 2005 Ikon 4 puertas full motor 1.6 130156 kms
Buenas grupo espero me puedan ayudar, tengo un ford ikon 2005, el problema es que se me queda acelerado de repente, ya le quite la válvula iac y la lave y se le quita un mes y al poco tiempo vuelve a persistir el problema, quiero que me ayuden en ese problema, una vez lo mande hacer un scanner y salió que el sensor de oxigeno no servía, creen que sea el sensor o los inyectores o alguna otra cosa que haga que se acelere mi coche...ya que he visto comentarios que dicen que algunos han cambiado la válvula iac, y aún nueva les da el mismo problema,, lo digo para no gastar en algo que alo mejor ni es...esperó su pronta respuesta gracias
1 respuesta
Si el escaner marco el sensor de oxigeno , desconectalo ,si mejora ,lo cambias.
ComentarSe acelera después de 3000 revoluciones sube y se acelera solo
Ford Fiesta 1998 4 puertas, motor 1.25 180000 kms
Buenas tengo un ford fiesta año 98 motor 1.25 tengo la siguiente falla el carro se me acelera al meter velocidad y y parado si acelero a mas de 3000 revoluciones sube bruscamente la aceleración a mas de 3000 revoluciones de golpe le e cambiado, sensor de oxigeno, tps sensor del minimo que ese me salio bien caro y nada siento mas bien que la falla empeora ayudenme en verdad solo tengo un mes con el carro y estoy que lo que ya que me ha hecho gastar plata si alguien sabe estoy en venezuela mi correo es [email protected] por favor 0 telefono 04143005721 ºestoy ubicado en venezuela
2 casos
Yo tuve un problema parecido por no tener cuidado, se me recalento el carro a tal modo q el sensor que va en el termostato se quedo pegado a la carcaza de toma de agua, ahora que cambien todo se sigue recalentando todavia no he resuelto, mandalo a escanear, fijte me paso por imprudente.
ComentarSe apaga luego de un trancon
Ford Fiesta 1998 1.3 54000 kms
Cuando va saliendo de un trafico lento al rato se apaga y no enciende, luego de 10 minutos vuelve a encender normal. Ya se le cambio el sensor de cigueñal, se limpió el sensor de oxigeno y se sincronizo, los tecnicos ponen el scan y no da error, y lo mantiene encendido y tampoco, el error lo da al salir de trancones, gracias por cualquier recomendación ya no se q mas cambiar
1 caso
ComentarEl manifold se pone al rojo vivo.
Ford Fiesta 2010 4 puertas. full, motor 1.6 90000 kms
Tengo problema con el manifold de mi fiesta, se pone al rojo vivo y tengo que cambiar el sensor de oxigeno muy seguido. Ya le mande a quitar el catalizador y cambie el silenciador y sigue igual. Al observar la temperatura en el tablero del carro esta normal. Que debo hacer por favor? - Machado
4 casos
Buenas solicionaste lo del bajante tengo uno 2002 tambien se poner al rojo vivo el bajante
ComentarVibracion como si no aguantara el minimo
Ford Fiesta 2013 1.6 41000 kms
Tengo un fiesta automatico y cuando me paro en un semaforo ocesionalmente le da una vibracion como si no aguantara el minimo. Pareciera que se fuera a apagar el carro baja la aguja del odometro y luego sube rapidamente y se normaliza. Algunas veces es suave que no se nota y otras veces es un poco mas notoria. Le preginto a un meanico y me dijo que puede ser el sensor de oxigeno, pero yo se lo cambie aproximadamente 3 meses.
1 respuesta
ComentarProblema con el encendido
Ford Fiesta 2002 4puestas 1550000 kms
Buenas tardes tengo un fista ikon 2002, se estaba calentando y tiraba ahua por la toma de que vine del radiador, se le cambio la pieza pero tengo 5 dias batallando mucho para que prenda tengo que pisar el acelerador a para que bombe gasolina, luego de rato prende pero avienta mucho humo y huele a gasolina, lo lleve a revisar y le pusiero scanner y me dicen que es un sensor de oxigeno, el cual ya no tiene por una reparacion en el escape, ya le revizaron la falla 2 mecanicos pero no le encuentran que es, y cada dia batallo mas para prenderlo, alguien sabe que podria ser, gracias por su ayuda
1 respuesta
Tenes 1 o 2 valvulas quemadas,ponele un papel al escape,si lo absorve es esto.
ComentarVibra baja revoluciones
Ford Fiesta 2008 Power 143000 kms
El carro parado de repente baja la entonacion aproximadamente 5 seg y luego vuelve a la normalidad, observo la revoluciuones y no bajan, Unos dicen computador, otro valvula IAC, cables, bujias, bateria, y ahora leo que te dicen sensor de oxigeno, ahh otro catalizador tapado, dios esto es como una ruleta rusa
Tironea estando frio o caliente
Ford Fiesta 2011 ford ikon 64000 kms
El carro me empieza atironear en frio o cuando se sube la temperatura normal se prendio el checkengine lo escanearon y marcaba el sensor de oxigeno lo cambie pero sigue igual
Problema con inyectores
Ford Fiesta 2008 fiesta first 61890 kms
Primero me fallaba del sensor de oxigeno despues de cambiarselo marcaba otra vez falla en el sensor, despues tuve que ir con otro mecanico para que borrara lo de la falla del sensor se borro y ahora me marca en el sensor falla en inyectores espero me pueden ayudar
2 casos
Pierde potenci
Ford Fiesta 2000 4puertas motor 1.4 195800 kms
Mira el problema es que no estan trabajando los cuatro pistones y me echa humo negro acabo de aserle la afinecion y solo una bujia me la moja de gasolina por lo restante gasta mucha gasolina me an dicho que es el sensor de oxigeno, que la bobina, que los inyectores las válvulas ya no se que hacer si puedes ayudarme por favor
2 casos
Hola Carreto! Generalmente en esos motores falla la bobina de alta tensión y muchas veces el origen del problema es por no haber cambiado a tiempo las bujías y los cables, te sugiero que cambies las tres cosas por piezas originales o similares, las alternativas no duran. Si el problema es ese se va a normalizar el exceso de consumo de combustible. Espero haber sido de ayuda, si necesitas más información y para decirme como fue la solución, hacelo a [email protected]. Suerte y saludos. Luis.
Buenas necesit con mi fiesta 1.3 a ver si me puedes ayudar ya q presento problemas con mi fiesta 1.3 le hice motor completo y el carro tiene chispa gasolina tiene presion pero tengo un problema q probe la bobina esta bien pero no le manda corriente a las bujías el mecanico dice q es el corta corriente q podria ser el problema es de color amarillo con negrro agradezco toda informacion posible
ComentarFalla en alta
Ford Fiesta 2002 4 ptas motor 1.6 235000 kms
La falla mas q todo la hace en alta, ya le cambie bujias,cables,limpieza de inyectores,sensor de oxigeno,filtro de gasolina del chasiss y todavia el carro me sigue con la falla por favor necesito alguien me me diga q mas puede ser¿
1 respuesta
Una opción es verificar presión de la bomba de gasolina a ver que tal está funcionando... otra opción y que me pasó dos veces era que compraba cables de bujías chimbos y era lo que estaba echando broma... compra cables buenos (originales preferiblemente)
ComentarCheck engine
Ford Fiesta 2014 5 puertas, básico, mitor 1.6 97000 kms
Se me prendió el check engine, me arrojó falla EVAP cambié la válvula, después de unos días se apagó la luz de falla, pero luego se volvió a prender y al escanear arrojó falla de mezcla rica, se le hizo cambio de bujias limpieza de inyectores y de sensores de oxígeno y se apago la luz de falla. Después de un día volvió a prender la luz check engine y arroja falla P1450. No Se qué más hacer.
Al acelerar mi carro se ahoga
Ford Fiesta 2005 4 puertas motor zetec 1.6 30000 kms
Buenas, tengo un fiesta power año 2005, al prenderlo por las mañanas mi carro tarda para prender (tengo que darle como 4 veces) hasta que va agarrando poco a poco, luego al acelerar a fondo se ahoga pero este no llega a apagarse, hay que ir acelerando poco a poco hasta que agarra bien, pero si intento adelantar un carro este se ahoga. Le he cambiado la pila de gasolina, sensor tps, inyectore nuevos, bujias nuevas, cables de bujias nuevas, filtro de gasolina, filtro de aire, regulador de gasolina. Le pase el escaner y este no muestra nada, cabe destacar que el no posee catalizador ni el sensor de oxigeno, pero anteriormente sin estos dos compenentes este funcionaba bien, la verdad ya no se que hacer, la falla no se corrige con nada. Alguno ha tenido este proble y logro solucionarlo?
3 casos
Se queda sin fuerza al meter 2da velocidad al estar caliente
Ford Fiesta 2013 1.6 zetec rocam 93000 kms
Tengo un Ford fiesta move 2013. El carro al calentar cuando metes 2da se queda como si le faltara aire o gasolina, en primera arranca bien luego de 2da empieza a presentar esa falla. En frío no presenta la falla. El carro trae sistema de gas (GNV) funcionando a gas no genera la falla en ningún momento, ni caliente ni frío y se siente con mucha más potencia que con gasolina. Cambie bujías, bomba de gasolina regulador de gasolina sensor de oxígeno también se cambió válvula iac, no genera códigos en el escáner
1 caso
Se me apaga el carro en bajas revoluciones siempre que esté en movimie
Ford Fiesta 2015 Se sedan 2015 129000 kms
Mi vehículo le cambié el sensor de oxígeno hace 1 mes y desde ese momento se apaga el carro cuando embrago o las revoluciones las dejo caer ósea no acelero pero el carro sigue en movimiento, por ejemplo voy a parar en un semáforo o un resalto, mientras el carro esté quieto no se apaga. Quien me podría ayudar pienso que es un problema Electrico.
Mucho humo a gasolina por el escape le hice servicio a los inyectores
Ford Fiesta 2011 4 puertas 2011 sincrónico 220000 kms
Buenas noches amigos una pregunta le hice servicio a los inyectores al fiesta estaba humiando la gasolina pura ahora anda quedo peor después del servicio mañana deben de escanearlo creen que pueda ser el sensor de oxígeno o el maf cualquier comentario asesorando será bien recibida para tener idea que pueda ser muchas gracias
2 casos
Ford fiesta lx 2000
Ford Fiesta 2000 1.25 104000 kms
Busco solucion
El problema es que se acelera entre cambios cuando estoy en marcha ya se le cambio sensor de oxigeno cables de alta y al escaner no sale codigo de problema me pueden ayudar
El problema es que se acelera entre cambios cuando estoy en marcha ya se le cambio sensor de oxigeno cables de alta y al escaner no sale codigo de problema me pueden ayudar
1 caso
No me acelera y consume mucha gasolina
Ford Fiesta 1999 1.3l Man Gasolina 497180 kms
Bota mucho humo negro le mandé a limpiar lo inyectores y sigue y igual no acelera le limpie el cuerpo de aceleración, le cambié el regulador de gasolina le cambié las bujías, le cambié el sensor de oxigeno y sigue igual que podrá ser ?
3 casos
Pierde fuerza en subidas prolongada
Ford Fiesta 2009 1.6l Man Gasolina 74000 kms
Tengo un problema con mi fiesta max 2009 sincrónico cuando mi carro empieza a subir una subida prolongada empieza a a fallar es como si se hogara y pierde la fuerza que trae es como si no respondiera al acelerador pero solo lo hace en subidas prolongadas en plano no lo hace lo lleve a escanear y me arroja es sensor de oxigeno será esa la falla otra cosa que me a dado de cuenta es que cuando empieza con la falla al abrir el capo el motor está como cuando le fallan las bujías
Se apaga al arrancarlo no sostiene si no lo mantienes acelerado
Ford Fiesta 2002 334126 kms
Le bajaron el sensor de oxigeno ahí empezó el problema
1 caso
Automático, aceleró y no avanza, cargo gasolina y no enciende.
Ford Fiesta 2017 Motor 1.6 90000 kms
Cuando echo andar mi vehículo, y aceleró no avanza, casi presionó todo el acelerador y es cunado comienza a avanzar con normalidad, y cuando voy en subidas que no soy muy inclinadas pierde potencia, ya le cambiaron el sensor de oxígeno. El otro problema es que cuando cargo gasolina tarda dos o tres vesces en arrancar, espero y me puedan orientar.
Consumo excesivo de gasolina
Ford Fiesta 2003 Hatchback 4puertas 244601 kms
Hola tengo un problema con mi Ford fiesta 2003 motor 1.6 Zetec el problema es que me consume mucha gasolina ya le cambié cables de bujías bobina bomba de gasolina filtro de aire filtro de gasolina lavado de inyectores con laboratorio se lavo la válvula iac y el map se cambió tps y continua con el consumo excesivo el scanner no marca nada y los datos en vivo arrojan lo siguiente provisión absoluta de la mariposa en 16.9 cómo valor las bujías no salen carbonizadas alguien que me pueda orientar que más puedo hacerle el sensor de oxigeno tiene buena señal
Pérdida de fuerza, aceleró y no reacciona el motor
Ford Fiesta 2010 35000 kms
Buenas, tengo un Ford Fiesta 2010, aut. La falla la hace cuando está caliente el motor, pierda la fuerza por completo, hace explosiones y la aguja de revolución se vuelve loca, hay que apagarlo esperar un tiempo para poder seguir rodando con el carro. Ya cambie: bobina, cables, bujías, bomba de gasolina, sensor de oxígeno, catalizador y lo ultimo limpieza de inyectores. Solo mejoró con la limpieza pero a la semana volvió con la misma falla y fuerte olor a gasolina
Bota humo blanco
Ford Fiesta 2011 67000 kms
Tengo un Ford fiesta 2011 sincronico cuando está bien caliente bota humo pero no consume el Refrigerante y aceite está bien y no me falla para nada solo es el humo q está todo el día en alta no bota y en mínimo sí bota y es desagradable estar así en una cola o esperando alguien ya le cambié el sensor de oxigeno y nada sigue el problema
1 caso
Bota humo blanco
Ford Fiesta 2011 67000 kms
Tengo un Ford fiesta 2011 sincronico cuando está bien caliente bota humo pero no consume el Refrigerante y aceite está bien y no me falla para nada solo es el humo q está todo el día en alta no bota y en mínimo sí bota y es desagradable estar así en una cola o esperando alguien ya le cambié el sensor de oxigeno y nada sigue el problema
Codigo Ford
Ford Fiesta 2016 Sigma 1.6 107000 kms
Hola, mi fiesta es un titanium 2016. Necesito si uno de ustedes tiene el número de codigo Ford para solicitar un sensor de oxigeno, aca en Chile es muy escaso, es el primer sensor antes del catalizador, es de 5 cables y 6 pines o espigas... por favor amigos.
Consumo de gasolina exesibo
Ford Fiesta 2001 El 4 puertas 1.3 motor 393520 kms
Ola amigos alguien me podría ayudar. Tengo un ford fiesta brasileño motor 1.3 k me gasta 7 lts x km ya leise su servicio lave inyectores revise la válvula yac, revise el sensor de oxigeno y sigue gastando demasiada gasolina
1 caso
Hace contraexplociones y en una subida no responde
Ford Fiesta 2004 First 175000 kms
Ya le cambié la bobina, cables, bujías, sensor TPS lave el sensor del albol de levas, el sensor de oxigeno, y nada. Q podría ser? No pasa la verificación!!!
Problema deceleración
Ford Fiesta 2004 Hatchback 110000 kms
Hola a todos mi falla ke cuando aceleró para avanzar el caro se pone como forzado pero cuando pasa de las 2000 RPM se desboca como si nada en subidas es muy pesado ya cambié árbol de levas levas bujías bobina sensor map Iac TPS sensor de oxígeno y a mejorado bastante pero la falla sigue hay
Vive fallando mi fiesta
Ford Fiesta 2011 5puertas 100000 kms
Hola mi fiesta ambien hace 4 años empezo a empastarce las bujias 1 y 2 ,cuando curculabas muy despacio en segunda o estabas en punto muerto empezaba a fallar y descubrimos que se empastaban las bujias,las cambiabamos y a los pocos dias otra vez a fallar,le hicimos un cambio de aros y eso le duro unos 2 meses y otra vez a fallar ya no sabemos que puede ser,hoy me comentaron que puede ser la sonda lamba,ustedes que me pueden decir?
No se borra el codigo de falla
Ford Fiesta 2014 4puertas 1.6 litros 89560 kms
Tengo un ford fiesta 2014 se le prendio la luz del check lo revise con el escaner y me arroja circuito de calentador del sensor de oxigeno banco 1, el problema es ke a la hora de intentar borrar el codigo solo apaga la luz del tablero pero el codigo no lo borra
Ke tengo ke hacer??
Ke tengo ke hacer??
1
1 caso
Consume mucha gasolina un cuarto de tanque en 24kmts
Ford Fiesta 2008 Notch 4 puertas 168711 kms
El carro esta afinado le acabo de cambiar sensor de oxigeno el map el tps y gasta en exceso gasolina. No huele a gasolina jala bien. El problema es solo el exceso de consumo de gasolina
Mi auto se ahoga en 2da o 3ra en frio y en caliente. Imposible manejar
Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6 modelo lx 170000 kms
Buenas tardes a todos. Reporto nuevamente mi problema. Tengo un ford fiesta que presenta el problema que describi en el titulo. La unica forma que el auto vuelva a agarrar potencia es apagandolo y encendiendolo nuevamente. De todas formas no te asegura que pasamos 2 o 3 min de hacer eso vuelva a suceder lo mismo. (llega a veces hasta a apagarse solo)
Les comento todo lo que se le hizo y lo que me dice el mecanico ahora a ver que opinan ustedes porque estoy cansado de invertir dinero en vano. Se le hizo:
-afinacion del motor
-cambio de bobina de encendidos, bujias y cables
- revision de inyecto… Leer completa
Mi fiesta perdió fuerza y le suena la polea del supercargador
Ford Fiesta 2005 Supercharguer 154000 kms
No encuentro el repuesto del supercargador ya que es muy costoso y mi carro no tiene nada de fuerza ya le cambié inyectores sensor de oxigeno y el escáner la única falla que da es p1000 y p1639 pero no sé q más hacerle gciasssss
1 caso
Cremayeras o volante de motor dañados
Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 150000 kms
Un vehiculo de 2011 es posible que le haya cambiado la cremayera 4 veces? porque ocurre esto si tuviese la posibilidad de demandar a la ford lo haria. Compre este carro de agencia y desde los 6 meses empezo a recalentrse cambiar sensores de oxigeno bombas de agua evases de refrigerante 6 veces lo hemos cambiando las tapas del mismo y un sin fin de cosas que ya no recuerdo...
La misma falla
Ford Fiesta 2011 move 95000 kms
Tienes que cambiarle el sensor de oxigeno y se lo desconecte y le pase el escáner para borrar el error pero al tiempo el carro vuelve a fallar. De paso el carro no sirve
Fernando ayala
Ford Fiesta 2002 ikon 188500 kms
Hola amigos tengo un ford fiesta 2002 y tiene el siguinte problema sucede que cuando al ir transitando por carretera funciona bien el problema es cuando se detiene en un alto se bajan las revoluciones y se apaga y es un lio volverlo a encender ya se le cambiaron los sensores del oxigeno y el sensor del cigüeñal.
Arranque y aceleracón
Ford Fiesta 2005 1.6 144000 kms
Tengo un fiesta ikon 2005, y estoy teniendo el problema qe al momento de ponerlo en marcha no arranca le cambie el bendix de la marcha pero ahora se siente un cascabeleo y perdida de potencia cambie bujias, cables y el sensor de oxigeno. Otra una falla que empezo hace poco es que arranca con poca potencia y con un cascabeleo (solo por la mañana) no se si se deba a lo mismo o sea otro problema que se le presento al carro, saludo
1 caso
Se acelero de un momento a otro
Ford Fiesta 2008 first 125000 kms
Esta en revision me dijeron que podia ser el sensor de oxigeno,falla en la computadora y posiblemente el catalizador estuviera tapado,cabe mensionar que este modelo de automovil me a salido estupendo no me habia dado ningun problema hasta ahorita.
1 caso
Miltiple o manifold dañado, doblo camaras...
Ford Fiesta 2011 Moe 125000 kms
Buenas tardes, mi caso es el siguiente, mi vehículo le quitaron el catalizador a un año de haber sido comprado... Ya que según en la misma agencia decían que eso no hacia nada. El rara veces se recalentaba a tal punto que el carro recalentaba aún mas seguido y hace un par de días doblo cámaras según el mecánico ya que el manifold o múltiple (no se si es lo mismo) se daño y tenia fuga y no recuerdo que mas... Por causa de que colocaron la empañadura del motor mal, Ojo, el punto es que 1 no se si de verdad se daño por la empacadura, 2 por que se dañara el manifld? será por que le quitaron el catalizador? el sensor de oxigeno tenia rato dañado y también influyo?
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Desacelerar, que podra ser ? ya le cambie el sensor del cigueñal, el del riel de inyeccion, el caudalimetro tambien, gracias
La solucion no es la mejor de todas. Pero desconectandolo, solucionas el problema. Aparte de ser dificil de conseguir, es altamente costoso. Y comprar otro que dure el mismo tiempo. De verdad que no es viable. Tengo clientes que llevan mas de 1 año con ese sensor desconectado. Lo unico es que gasta un porcentaje mayor de gasolina. Pero no es algo abrumador.
Si quieres haz la prueba, desconecta el sensor y prueba el carro.
Saludos y buen dia.
Tengo el problema del sendor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas???
Tengo el problema del senSor del oxigeno en mi fiesta move 2011... como lo desconecto... ese trae dos cables ?? no tendra problemas??? -
Saludos
Por favor si alguien tiene alguna idea se los agradezco.
le soltaba el aceleradorm y regresaba a trabajar bien se fue bajando la potencia y las aceleraciones en vacio se hacian en mas frecuencia,, le cambie el clutch y asunto arreglado,, pero unos dias mas tarde se precento una falla de perdida de potencia no subia algunos pendeientes y lo destape encontre que los pistones de enmediio estaban comunicados se quito cabeza y se solda rectifica se intala otra vez pero ya no tuiene fuerza que¿ pasaria alguien me puedem ayudar
cheque los cables se los puse nuevos
Minimo no es norma
También le compré el sensor de oxígeno nuevo y nada
Esa misma falla la presenta el carro de mi novia pero el de ella es sincrónico
Checa todos y cada uno de los conectores porque con el transcurso del tiempo crean impurezas que eliminan el buen funcionamiento...