Problemas de Acelerador

Problemas destacados

No responde acelerador y marca motor averiado servicio inmediato SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2016 1.6l Man Gasolina 121000 kms
Mi Ford Fiesta 2016 se acelera solo y no responde el acelerador para nada, cada vez que me pasa esto me marca motor averiado y se prende el check engine y una llave inglesa, lo apago por unos 20 segundos y se le quitan todas las luces y la falla. Algo raro es que con el A/C prendido no me hace esta falla. Ya se le había cambiado el cuerpo de aceleración y a los 3 días regreso la falla.
Yamil Hernández de México hace 3 años  
YA
1 ayuda 11 casos 1 solución 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 años
Apenas marque la llave inglesa hay que escanear ya que por lo que indicas no te registra nada a tus mecanicos cuando anda normal el auto ha que ver que sensor esta fallando
Yamil Hernández de México hace 3 años
Hola amigo, resulta que lo escanearon y todo indicaba a fallas en el cuerpo de aceleración porque los códigos decían mariposa de aceleración abierta/atascada, cambie el cuerpo y a los 3 días volvió a fallar.
Dario de Argentina hace 3 años
Buenas tardes. Me pasa exactamente lo mismo, hasta hay veces que no arranca pisando solo el embrague, se debe pisar junto con el freno para que arranque, el motor se acelera y si piso el freno baja de revoluciones y comienza a fallar hasta que suelto el freno.
Dario de Argentina hace 3 años
Car Scanner ELM OBD2
DTC report
Selected brand: Ford
Vin: 3fadp4zj6gm189637

============1==============
P0017
Raw code: 0017
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal
OBDII: Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor B - correlation

============2==============
U0423
Raw code: C423
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal
OBDII: Invalid data received - instrumentation control module

============3==============
P0420
Raw code: 0420
ECU: Unidad de control del motor[Archivo (inactivo)]
Estatus: Permanente
OBDII: Catalytic converter system, bank 1 - efficiency below threshold
Ford: Catalyst System Efficiency Below Threshold (Bank 1)

============4==============
P060A(47)
Raw code: 060A47
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba fallada, Prueba fallada en el ciclo de conducción corriente, Temporal, Confirmada, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas, Está activado el indicador de falla
OBDII: Engine control module (ECM), monitoring processor performance problem

============5==============
U0423(00)
Raw code: C42300
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Invalid data received - instrumentation control module

============6==============
P0017(78)
Raw code: 001778
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Temporal, Prueba fallada desde el momento del último reseteo de fallas
OBDII: Crankshaft position/camshaft position, bank 1 sensor B - correlation

============7==============
P0833(00)
Raw code: 083300
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Clutch pedal position (CPP) switch B - circuit malfunction

============8==============
P0850(29)
Raw code: 085029
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Park/neutral position (PNP) switch - input circuit malfunction

============9==============
P0851(11)
Raw code: 085111
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Park/neutral position (PNP) switch - input circuit low

============10==============
P0558(00)
Raw code: 055800
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit high input

============11==============
P0557(00)
Raw code: 055700
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit low input

============12==============
P0556(00)
Raw code: 055600
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - circuit range/performance

============13==============
P050F(00)
Raw code: 050F00
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: Brake booster pressure sensor - low

============14==============
P2191(92)
Raw code: 219192
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: System too lean at higher load, bank 1

============15==============
P2192(92)
Raw code: 219292
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no finalizada desde el momento del último reseteo de fallas, Prueba no finalizada en el ciclo de conducción corriente
OBDII: System too rich at higher load, bank 1

============16==============
P0171(92)
Raw code: 017192
ECU: Unidad de control del motor
Estatus: Prueba no
Dario de Argentina hace 3 años
@DarioEsos son los dtc que tira cuando falla
alfonsow de Colombia hace 3 años
Igual amigo asesorarse sobre las garantías extendidas por fallas en la fabricación ford debe responder por varios de estos dalos
Yamil Hernández de México hace 3 años
Hola compañeros, ¡Saludos a todos!
Resulta que el carro por ahora no hace la falla, resulta que cuando cargaba gasolina se ahogaba y no arrancaba como hasta el 3er llavaso (cosa que no mencione), resulta que investigando por todo internet encontré que la culpable de eso de la gasolina puede ser la VALVULA EVAP O VALVULA CANISTER, la desconecté y llevo una semana así y el carro no me hace el fallo del acelerador ni de motor averiado, en cuando reemplace esta valvula les cuento que tal sigue mi carro👍
Benjamín Nevárez de México hace 3 años
La falla se arregló con el cambio de la válvula ??
Yamil Hernández de México hace 3 años
@Benjamín NevárezQue tal amigo, no he cambiado la válvula porque la verdad es un poco cara, sin embargo tengo desconectada esa válvula desde que publique y el carro no me sigue fallando, en cuanto yo la cambie les confirmo si ya no hace la falla
Solucionado
Mejor respuesta (según Yamil Hernández)
Yamil Hernández de México hace 3 años
Buenas a todos, hasta hace como 2 semanas acabo de cambiar la válvula EVAP y le hice limpieza al sensor MAP, llevo con el carro así dos semanas y no me ha dado ningún fallo de nuevo, esa fue la solución.
JesusRam de México hace 2 años
@Yamil HernándezGracias por la información, me salvaste de comprar el cuerpo de aceleración, Justo comencé con esa falla y de entrada el diagnóstico era cuerpo de aceleración, hice la prueba con el sensor de la válvula desconectado y parece ser la misma solución. Los síntomas eran las identicos y creo que el determinante es que no arranque al cargar gasolina. Qué tal te ha ido 10 meses después? Saludos, Gracias!!
Jona de México hace un año
@Yamil HernándezBuena tarde, una pregunta, te volvio a fallar? ya con el cambio de la vavula,
Tengo el mismo problema
Tato de Argentina hace 3 meses
@Yamil HernándezPor dónde se encuentra esa válvula??
Alfredo Santa Cruz de México hace 2 años
Me ha pasado lo mismo, se me prendió en el tablero la llave inglesa y decía motor averiado, ademas de que se me aceleraba el carro en el tráfico, también al cargar gasolina no quería prender, hice lo que dijo el buen Yamil y desconecte la válvula y ya no me ha hecho la falla en 2 días, ya la encargue la pieza, veré ahora que cargue gasolina que pasa. Saludos.
Antonio gorian de México hace un año
Buenos días amigos tengo un ford fiesta 2016 ya llevo casi dos meses con este fallo que me marca motor averiado y me empieza a jaloniar en baja ,ya le cambie bobina ,cables bujías, las bujías, bomba de gasolina y la válvula evap meló escanearon y marco poco voltaje en el pedal de aceleracion le cambie el pedal y sigue con lo mismo que podría ser
Dario de Argentina hace un año
Tiene luces que no sean las originales? O cualquiera que no sean las incandescentes? Porque el mío la falla eran la luz de un solo faro, yo le puse las cree led y anduvo bien por 4 años y después empezo a darme fallas en todos lados, la cambie a la de un solo faro y no falló más
Guillermo de Argentina hace un año
Aun no conseguiste solución?
Donat lantan de Guatemala hace un año
Tengo el mismo problema que hago pueden darme soluciones hice el mismo procedimiento que Dario e hice los mismo cambios y no se le quita ayúdenme por favor ya que es importante encontrar la solución
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Acelerador

Ford Fiesta 2008 1.6 155590 kms
Buenos dia mi gente espero encontrar una solucion a mi carro es un ford fiesta 2008 sincronico ya que los respuesto esta un poco costoso...bueno ya de varios dias el carro me viene perdiendo fuerza el carro pero cada ves un poco mas ,,,prendo mi carro el prende bien pero a los mi minutos se le baja el minimo y se apaga okey me voy a la calle con mi carro al trabajo el a vece esta normal y pero pierde fuerza de nuevo y tengo tenerlo acelerarlo y si no se me apaga y apagar el carro pero eso me pasa cuando esta parado pero cuando estoy rodando a vece pierde fuerza pero no se me apaga...si alguien me puede guiar por favor gracia...
emerson de Argentina hace 8 años  
EM
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) es la que regula las rpm del motor, debe de estar sucia ,se lava con limpiador de carburador en spray. Esta oculta detras del multiple del motor.
kcontreras de México hace 5 años
Buenas tardes , yo tenia la misma falla en mi caso particular resultó ser la valvula EVAP, esta pieza controla las emisiones que van al tanque cuando hay demasiada presión presenta la falla de bajar las revoluciones, con el cambio de pieza ya no vas a tener el problema de los rmp de motor cabe mencionar que mi auto es un fiesta 2015 st podría cambiar la pieza, en este modelo se corrige que las rpm se vayan a cero se apague también corrige el problema de que cuando llenas el tanque de gasolina se queda prendiendo.
1
BETO de México hace 8 años
Parece ser que es tu bomba de gasolina amigo a mi me hacia lo mismo hasta que un dia ya no dio mas la cambie y listo...
Durby de Colombia hace 7 años
Buen día amigos, tengo un ford fiesta 2014 vengo notando que se queda revolucionado o acelerado también pierde fuerza y potencia... agradezco me puedan orientar sobre que puede y que cambio necesita
Rimor de Colombia hace 6 años
Tengo el mismo problema se queda acelerado, si encotro solucion por favor compartela
martin de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford fiesta 99. Lo aceleró y es como que no tiene fueza es como que llega tarde la reacción al acelerador...que podría ser ?
Damian Martin de México hace 5 años
Buenos días tengo un el problema con un fiesta 2012 se sube y se baja la aceleración del carro , ya lo lleve a la agencia lo tuvieron una semana y me dicen que no tiene nada y que a ellos nos les pasa pero el carro se sigue revolucionando en ciertos periodos aunque este yo parado en un semáforo. Ojala me puedan ayudar se los agradecería bastante.
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Acelerador temperatura

Ford Fiesta 2006 4 puertas, motor 1.6 300000 kms
Buenas tardes, mi ford fiesta luego de haber calentado se me acelera hasta 2000 y 3000 revoluciones y la temperatura en el tablero se descontrola pero no desactiva el electro ventilador. A veces se apaga y aveces no, lo escanee y arroja los siguientes códigos P0108, P0113 y P1639. Gracias!!!
Carlos R de Venezuela hace 9 años  
CA
6 casos 
juanherrera de México hace 9 años
El código p0113 es sensor de temperatura de admisión aire entrada alta P1639
Identificación vehículo erronea o no programada P0108
Sensor presión absoluta colector/presión barométrica - señal entrada alta
juanherrera de México hace 9 años
Sensor de temperatura del aire de admisión
Ubicación:
Se encuentra en el ducto de plastico de la admisión del aire. Puede estar en el filtro de aire o fuera de el antes del cuerpo de aceleración. Función
Determinar la densidad del aire. Medir la temperatura del aire. Este sensor trabaja en funcion de la temperatura, osea que si el aire esta en esxpancion o en compresión , esto debido a su temperatura. Causas de falla:
Cable abierto, terminal aterrizada, pcm dañado, falso contacto.
juanherrera de México hace 9 años
Fallas:
Altas emisiones contaminantes de monóxido de carbono. Consumo elevado de combustible. Problemas para el arranque en frio. Eceleracion ligeramente elevada o alta. Pruebas:
Se conecta el multimetro a la punta izquierda del sensor , que es la de corriente y se prueba el volts que debe dar un valor de 4.61 v
Se conecta el multimetro en ohms y se checa resonancia con el interruptor del carro apagado.
juanherrera de México hace 9 años
Po108 sensor de presión absoluta MAP Sintomas de falla:
Detonación y falla de encendido pr acance aumentado de la sincronización del encendido y una mezcla pobre ( mucho aire o poca gasolina) de combustible.
Perdida de potencia y/o economía de combustible, emisión de humo negro por sicronización de retrasada del encendido y una mezcla muy rica ( Mucha gasolina o poco aire).
Arranques dificiles y paros de motor.
Edua de Venezuela hace 2 años
Como solucionar esa falla
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Fiesta 97 1.25 pierde fuerza alpisar el acelerador

Ford Fiesta 1997 4ptas Zetec 1.25 58800 kms
Que tal grupo, mi carro fiesta 97 motor 1.25 venia presentando una falla que perdia potencia al intentar acelerar y hacia como para apagarse,aparentemente en el conector ubo un corto ya que 2 cables estaban haciendo contacto, el conector es de 4 cables, segun scanner la falla es el sensor del oxigeno (P0135) que esta mala, ese sensor se puede eliminar desconectar? he leido que se daña con frecuencia y eso me preocupa, soy de Venezuela...
jmaldonado de Venezuela hace 8 años  
JM
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
P0135 FORD - calefactor del sensor de O2 Mal funcionamiento del circuito Banco 1 Sensor 1

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Posibles causas
- Defecto climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1
- climatizada sensor de oxígeno (H2OS) Banco 1 Sensor 1 circuito de fusible
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Sensor 1 de circuito abierto en corto a tierra
- sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 sensor de 1 circuito de mala conexión eléctrica
- Defecto del módulo de control del motor (ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0135_ford.ht…
ricardo de México hace 8 años
Revisa el arnes de conexión del sensor , puede estar falseando o cables quemados, si to esta bien ,hay que cambiar el sensor de oxigeno del multiple de escape.
jcan de Venezuela hace 8 años
Amigo no te recomiendo que lo elimines yo lo hice y me creo otras fallas es mejor cambiarlo. Me salio en 15000 bs
Francisco de México hace 2 años
Tengo un ford fiesta 2013, tiene una falla que no han podido encontrar, pierde potencia el auto repentinamente sobre todo en subidas casi seguro lo hace además de que la luz del check engine comienza a parpadear y cuando la falla se corrige un poco deja de parpadear, esto me ha pasado 3 dias de que lo adquirí, lo único que se le hizo fue poner alarma al carro ya que este no contaba con una.
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No avanza le pizo el acelerador al fondo y no avanza se lo suelto y a

Ford Fiesta 2010 4 puertas 156000 kms
Le pizo el acelerador y no avanza se lo suelto y avanzo un poco y ademas le hago como carro de carburador como que lo bombeo y avanza que puede ser me dicen que la bomba de gasolin no es
tirzo de México hace 8 años  
TI
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico tiene que haber comunicacion con el tps correcta.
MARIO de México hace 6 años
Para que carro es eso el mio es un fiesta ikon 2003 tambien lo traera ese sensor en el pedal amigo
ricardo de México hace 6 años
Si trae sensor tps , solo que es por chicote
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Explosión por el tubo de escape al soltar el acelerador.

Ford Fiesta 2005 1.6 150 kms
Buenas, quisiera que me ayudaran con una falla que me presenta mi ford fiesta 2005, es que cuando suelto el acelerador luego de ir rodando el carro hace explosión por el tubo del escape, ya le he cambiado el filtro de aire, de gasolina, bujías y sus cables. Ojo hace explosión luego de que el carro está caliente.
También en las mañana le cuesta un poco prender y en oportunidades me ha tocado prenderlo empujado. Quisiera que me ayudaran. Saludos
Didier de Venezuela hace 8 años  
DI
6 casos 
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio la correa del tiempo ? se cambia cada 60,000 KM.
Didier de Venezuela hace 8 años
Si amigo, ya le cambié esa correa hace 2 meses. No se que pudiera ser.
ricardo de México hace 8 años
Revisale el sensor de arbol de levas
Jhonnatan de Venezuela hace 4 meses
Ya solucionaste el problema? Yo ando con la misma falla al soltar el acelerador
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Acelerador sensible a bajas revoluciones

Ford Fiesta 2005 5 puertas, motor 1.6 185000 kms
Hola, tengo el siguiente problema en mi ford fiesta motor roncam 1.6:
El auto tiene un relenti estable, pero al tocar el acelerador para salir, el auto sale disparado y e controlado que con solo rosar el acelerador las revoluciones pasan de 880 rpm a 1500 rpm!
No se lo puede mantener por debajo de las 1500 Rpm por lo que la conduccion a marcha lenta resulta molesta!
Le conecte el scanner y las lecturas son buenas, no hay fallas de DTC, ya revise y limpie cuerpo de aceleracion y valvula IAC y controle el sensor del cuerpo de mariposa con el tester y con el scanner y funciona correctamente!
Agradeceria su ayuda para saber cual puede ser la cuasa
Damian Barreto de Argentina hace 6 meses  
DA
3 casos 
LucasSadoski de Argentina hace 6 meses
Hola! Sabes que tengo el mismo problema y me canse de revisar y cambiar cosas. Es re molesta la conduccion asi. El otro dia con el aire prendido y con lluvia, magicamente empezo a andar normal. Sin ese salto. Asi que empece a revisar todo ese circuito... pero no encontre nada raro. Sospecho de los sensores del aire... aunque creo q es la computadora. Si lo llegas a solucionar comentanos.
LucasSadoski de Argentina hace 6 meses
Te pregunto... lo empezo a hacer de la nada? O lo compraste asi? En mi caso lo compre asi y con el pasar de los días me di cuenta
Damian Barreto de Argentina hace 6 meses
Ya lo compre asi, anterior a este tenia un fiesta 4 puertas 2003 con el mismo motor y no tenia esta problema
LucasSadoski de Argentina hace 5 meses
Hola! no diste con la falla? Estuve revisando el circuito electrico. El finde voy a revisar todo el cableado que va al multiple de admision. Estoy dudando si puede ser el sensor MAP que arroje informacion incorrecta.
Damian Barreto de Argentina hace 5 meses
Hola, aun no lo e solucionado, cuando tenga un tiempito tengo pensado quitar el multiple de admisión para revisar que no este ingresando mas vacio del que lee el map y que no este sucion, por que me comentaron que como el multiple es de plastico, suele doblarce y tener fugas de vacio y eso puede estar generando la falla!
LucasSadoski de Argentina hace 3 meses
Hola! como va? pudiste solucionar la falla?
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Como se justa el chicote del acelerador

Ford Fiesta 2002 FORD FIESTA IKON 280000 kms
Se queda acelerado, ya lo rebisaron y limpiaron se compuso unos dias y ya se acelera otra vez...yo veo el chicote muy flojo no se si sea eso...
oscar pastrana de México hace 6 años  
OS
2 casos 
juanherrera de México hace 6 años
Ya revisaron la valvula IAC y ???? y ay que limpiar el sensor MAP MAF
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Me patina el acelerador

Ford Fiesta 2015  24000 kms
El carro presenta patinaje en el acelerador cuando subo lomas y cascabelea mucho, que debo hacer tiene 24.000 kilometros
maría adelaida de Colombia hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica, llevalo al distribuidor a revision
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Se para cuando le aflojo acelerador

Ford Fiesta 1996 5 puertas.motor 1.6 45000 kms
Hola tengo un Ford fiesta modelo 96 y cuando dejo de acelerar se para solo. Despues le doy arranque y arranca perfecto noce que puede ser...Espero me den la solucion
Ezequiel de Argentina hace 10 años  
EZ
1 respuesta 
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Ese es un problema de la iac cambiala yu se resuelve
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Calentamiento en la zona del acelerador

Ford Fiesta 2016 Se motor 1.6 std 50000 kms
Amigos buena tarde, desde hace dos días empeze a notar q en la zona de los pedales, en específico al lado del acelerador se empezaba a generar demasiado calor al grado q la pierna derecha ya la tenía muy caliente, pensé q era por el caloron q hace aquí en Guadalajara hasta q en la noche y ya con le clima más fresco, seguía generando calor, llegue a mi casa cheque la zona de los pedales y al costado del hacelerador hay dos tubos al parecer d aluminio uno recubierto con plástico y el otro libre, d ahí viene el calor, les agradezco su atención y espero me puedan ayudar. Un detalle más es q también sale aire caliente de las rendijas del aire acondicionado y no esta activado
1
Enrique de México hace 6 años  
EN
4 casos 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Esa son las tuberías de la calefacción por allí circula el agua caliente para recibir aire caliente en el interior del carro.
Francy de Colombia hace 2 años
Me pasa lo mismo con el chevrolet. Qué puede ser?
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Ruido en el acelerador

Ford Fiesta 2016 SEDAN SE 940 kms
Pasa que en los últimos dos días eh notado que cuando el auto esta frió y en alto total y al acelerar hace un crujido ( cruj. Cruj)
En el pedal muy leve y al agarrar velocidad y calor en el motor el ruido desaparece.
Que podría ser??
lyon de México hace 8 años  
LY
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia ,si le haces algo por fuera se anula.
Berenice Laymon de México hace 8 años
Me pasa lo mismo con mi fiesta 2016, también tiene un rechinido extraño en subidas y bajadas, que puede ser? tengo 2 meses con el carro.
alexeemc de México hace 8 años
Si es que es automático es la transmisión y el crujido es normal porque esas cajas casi no usan aceite
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El acelerador no agarra casi debo pisar a fondo

Ford Fiesta 2010 4 puertas 32000 kms
Tiene un sonido feo como el de un helicóptero y se me apagado, el acelerador aveces como que se ahoga o se queda pegado ya le cambie pila de la bomba, valvulas las mangueras las revisamos le probamos bobina nueva y los cables y seguía igual le desconecte el sistema de gas, ah y le quite el termostato por favor ayudenme no encuentro solución con el carro
eduardo garcia de Colombia hace 10 años  
ED
2 casos 
S_Araújo (mecánico especializado ford) de Venezuela hace 10 años
Ese cuerpo de aceleracion es electronico, si no me equivoco. Debe estar trabado. Si puedes manda a checarlo o reemplazalo.
snoword de Venezuela hace 10 años
Tengo un problema cn mi carro fiesta power 2002 , cuando acelero se aoga y tira explosión
danieri de Chile hace 10 años
Revisa el regulador de presión de gasolina que va en el riel de inyección es muy posible de que este dañado.
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Problemas con el acelerador

Ford Fiesta 2011 SE 4 puertas  104 kms
Tengo un Ford Fiesta 2011, tengo como 4 meses con el problema de que el carro de repente deja de acelerar, piso el acelerador y nada, tengo que apagar el coche por el lapso de 2 min y se restablece, ya le hicieron servicio al cuerpo de aceleración, ya le cambiaron el sensor del oxigeno, le acaban de cambiar una válvula y el problema aún sigue, podrían ayudarme a rastrear el problema, ya que mi mecánico cada vez se hace mas rico y yo mas pobre.
Poncho Tapia de México hace 6 años  
PO
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor del pedal del acelerador electronico
josé de México hace 6 años
Pudiste solucionar tu problema? si es que sí, que era?
Gabriel de México hace 5 años
Problema en le transmicion.
Yamil Hernández de México hace 3 años
Alguien sabe cual es la solución al problema, ya que me pasa lo mismo en mi FIESTA 2016
josé de México hace 3 años
En mi caso lo llevé a la agencia y le hicieron el cambio de la computadora de cambios (según recuerdo) entró en garantía a pesar que ya habían pasado 4 años y ya no tenía la garantía que dicen, es un defecto de fábrica , pregunta en tu agencia que aplica en tu caso
Alejandro de España hace 3 años
Hola buenas a mi me pasa lo mismo, arranco el coche en frío, alrededor de 2 minutos me deja de funcionar el acelerador, pero el motor sigue arrancado, apago el motor, lo vuelvo a arrancar y me va normal.
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Pongo primera y sin pisar acelerador arranca y despues

Ford Fiesta 2008 ambiente plus  35000 kms
Hola amigos ,me compre de segunda mano un fiesta ambiente plus con 35000 km el tema cuando pongo primera sin apretar acelerador y soltando solo el embrague empieza a andar y después andando hace un sonido que es como un soplido una casa muy insoportable estas cosas son normales o me abrocharon ?? gracias por sus respuestas
aless de Argentina hace 9 años  
AL
1 caso 
Alex de Argentina hace 9 años
Hola Amigo, tu falla es sin duda la válvula del aire iack, cabe señalar que entre la válvula y el cople lleva unas gomitas, puede ser que estan rotas y permite el paso del aire o que esta mal ajustada incluso sucio ese sensor. Saludos
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No acelera en subida, y se va para atras con el acelerador a fondo

Ford Fiesta 2011 sedan 4 puertas 30000 kms
Saludos. Les quiero pedir su ayuda experta. Hace cinco días compré en seminuevos un fiesta se automático. Cuando lo manejo en subidas pronunciadas o largas, en un momento dado deja de acelerar, teniendo pisado el acelerador, e inclusive se va para atrás; las luces de aviso, que señalan auto en pendiente y asistencia (es la luz donde se ve un carro en una subida, y dos luces que muestran líneas onduladas y un cochecito, como derrapando) Si apago el coche y lo quiero volver a encender, ya no prende, se traba y sigue con esas luces encendidas (más la del motor y la de la batería) El auto aún es… Leer completa
lude de México hace 10 años  
LU
1 respuesta 
PSICOLOGO de México hace 9 años
Yo tengo un ikon 2005 de segunda mano y cuando lo adquirí tenia el mismo problemas con respecto a la aceleración en las subidas tenia un problema similar , aveces aun que estuviera en primera( es manual) aceleraba pero como si estuvieran en punto muerto y no se movía, cambie filtros de aceite y gasolina cambio de bujias y al final resulto que era un inyector que estaba fallando. Limpiaron el sistema de inyección y cambie la pieza y el motor quedo como
Nuevo
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Cable de acelerador

Ford Fiesta 1995 Mod.95 100000 kms
Se cortó el cable y quisiera saber como se cambia puede ser que este por el filtro el cable
fernando11 de Argentina hace 6 años  
FE
2 respuestas 
Adolfo de Argentina hace 13 días
Como cambiar cable del acelerador
Adolfo de Argentina hace 13 días
Como cambiar en ford fiesta 1995 cl 1.3 el cable cortado del acelerador
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Acelerador

Ford Fiesta 2007 Motor 1.6 17000 kms
Hola buenas tardes, el problema del auto es que permanece acelerado en todo momento , está a 1.500 revoluciones
[email protected] de Argentina hace 7 años  
AG
2 respuestas 
Israel Chavarin de México hace 7 años
Revisa y limpia el cuerpo de aceleración así como la valvula iac o de marcha mínima que se encuentra debajo del múltiple de admisión. Desmonta y limpia con spray especial. Saludos.
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Limpia el sensor de mínimo o iac puede estar sucia. Revisa si no tienes una entrada de aire en alguna manguera de la admisión y si no cambia el tps.
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Frenos y acelerador

Ford Fiesta 2006 4 puertas motor 1.6 300600 kms
Seva el freno hay que nombrarlo para frenar
Algunas beses tarda en acelerar cuando hago alto total
Luis 0$0 de México hace 2 años  
LU
1 respuesta 
Juanmiguel de Venezuela hace 2 años
Revisa hidrobag bomba de frenos y el nivel de liga , si tarda bastante en acelerar pueden ser inyectores obstruidos, bujías y cables de bujía
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Se apaga cuando suelto el acelerador

Ford Fiesta 2010 Man Gasolina 230 kms
Mi isesta 2010 sincronico, en ocasiones se apaga cuando suelto el acelerador, lo prendo y debo apreatr fuerte el acelerador y agarra otra vez el minimo. Le limpie los inyetores y el cuerpo de aceleracion, le calibraron las bujias yle cambie el filtro de la gasolina pero aún hay momentos que falla, se apaga apenas suelto el acelerador
BLANCA de Venezuela hace 2 años  
BL
1 respuesta 
Gengar de Venezuela hace 2 años
Si consigues la solución me dices, 😭 me dicen que es el la gasolina pero tengo otro y no es asi, otra cosa cuando lo mantengo acelerado que medio caliente el motor para que no se apague huele mucho a gasolina lo otro que me dijeron es q es sensor map
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Aun con el acelerador afondo pierde como fuerza

Ford Fiesta 2008 power 1.6 automatico 155991 kms
Aun con el acelerador afondo
luis de Venezuela hace 6 años  
LU
1 caso 
Steve de México hace 5 meses
Ford fiesta 2008 automático pierde fuerza de subida prolongada aun acelerando a fondo, es desesperante
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Mi vehiculo vibra, y el acelerador no responde

Ford Fiesta 2013 Move 1.6 automatico 8600 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi fiesta move, el vehiculo esta casi nuevo solo 8600km, ultimamente el vehiculo empezo a vibrar solamente, pero ahora va peor, ademas de vibrar el motor, cuando le piso el acelerador no responde y en otras ocasiones como si se estuviera ahogando, hasta hay veces que se me apaga el vehiculo.
Carlos de Venezuela hace 7 años  
CA
6 casos 
Maxi de Argentina hace 7 años
Hola buenas tarde !!! Tengo un fiesta kinetik modelo 2012 motor 1.6 motor sigma , el con 75000 km ,problema es con el gnc , se encendió la luz del Check , colocado en la computadora me figura en la falla que chapa aire en el múltiple de admisión , ya sea en nafta o en gnc.
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No arranca hasta que piso a fondo el acelerador

Ford Fiesta 2005 4 puertas  100000 kms
Una vez encendido el tacometro sube hasta las 1300 evolucones por minuto
soto de México hace 10 años  
SO
1 caso 

Se queda sin acelerador

Ford Fiesta 2017 1.0 ecobost 100000 kms
Hola, me pasa a menudo. El coche va rodando normal y de repente se queda sin acelerador. Pone en la pantalla revisar manual. Ojo no se para el motor ni la electricidad. El acelerador se queda nulo, solo anda a 10 km/h. Paro unos segundos el motor y vuelvo a arrancar y anda con normalidad. A ver si me podéis ayudar
Garrido de España hace 5 meses  
GA
2 casos 

No responde al pisar acelerador, se busca apagar,relenti inestable

Ford Fiesta 2005 Gasolina Man 1.6l 300000 kms
Tengo un Ford fiesta 2006, cuando prendo el carro se siente inestable, cuando piso acelerador no revoluciona si no que busca apagarse,cuando logro hecharlo andar tiene poca fuerza
Jg30k de Venezuela hace 9 meses  
JG

Ruido de roce cuando voy andando y saco el pie del acelerador

Ford Fiesta 2013 4 puertas kd titaniun 121000 kms
Hola cuando voy andando y saco el pie del acelerador hace un ruido fuerte como un roce continuo lo vuelvo acelerar y el ruido se va
christian de Argentina hace 2 años  
CH
4 casos 

Aparece llave inglesa, fallas en el acelerador y se apaga motor

Ford Fiesta 2018 4 PUERTAS, FULL MOTOR 68000 kms
Estaba manejando, comienza a titilar la llave inglesa, luego queda quieta en el tablero, y comienza a tener fallas en la aceleracion. Frene el auto, intente arrancar nuevamente y no prendio, me hacia como un chillido. Que puede ser?
Gracias!
Matias
Matias Chacon de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 

No acelera al pisar el acelerador

Ford Fiesta 2015 4 puertas sencillo 98000 kms
No acelera, al apagarlo por un rato sí, pero ya por último ni apagamdolo.
Maxs de El Salvador hace 2 años  
MA
2 casos 

Voy con el acelerador al taco y no acelera va a 20 km/h

Ford Fiesta 2003 1.4 tdci 300000 kms
Hola quisera saber como puedo solucionar el problema de un fiesta 1.4 tdci que al poner primera voy bien pero en segunda ya se queda automaticamente voy con el acelerador a fondo y no pasa los 20 o 30 km/h
leandro de Argentina hace 3 años  
LE
3 casos 

Tarda para encender y cuando piso el acelerador se apaga

Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 100000 kms
Otros detalles es que pierde fuerza
Gabino de México hace 3 años  
GA

Se queda sin acelerador

Ford Fiesta 2005 supercharger 175000 kms
Buenas tardes tengo un ford fiesta modelo 2005 tiene el problema que despues debun tiempo de tenerlo encendido se queda sin acelerador y hay que apagarlo por mas de veinte minutos. El acelerador de este carro funciona es con gualla
Que solucion me podrian ayudar
jairo suarez de Colombia hace 4 años  
JA
2 casos 

El carro pierde fuerza y cuando pisas el acelerador no desplaza

Ford Fiesta 2009 max  191 kms
El carro cuando lleva tiempo en marcha pierde fuerza y cuando pisas el acelerador no desplaza, comienza a disparar por el escapes, se la han limpiado el cuerpo de aceleración, los inyectores y las bujías y nada sigue con la falla. Si hay alguien que le halla pasado lo mismo con el fiesta max
jose M de Venezuela hace 4 años  
JO

Al pisar el acelerador se ahoga y empieza a patalear

Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6  500000 kms
Tengo un fiesta 2002 1.6 prende muy bien en la mañana al calentar que arranco si le afinco el acelerador se ahoga y en pieza a fallar patalea como si le faltara gasolina y a la vez como si fuera corriente el mecanico me dice ser la pila en el scanner no sale espero la mejor ayuda por favor
gustavo de otro hace 7 años  
GU
1 caso 

No responde el acelerador

Ford Fiesta 2004 tdci 1.4  190000 kms
Hola buenas tardes disculpen la consuta tengo un ford fiesta tdci 1.4 diesel 2004 l falla empezo asi iba normal y de golpe se clvan las revoluciones no pasan de 3000 rp por mas q lo celere nada hace un año le limpiaron el caudalimetro y quedo de diez ahora empezó enuevo hastra q directamente el acelerador lo pisas y nada ni respuesta aveces respode y si pisas el freno es como que vuelve la falla y nada lo escanearon y dice que es el acelerador pero afuera lo revisaron y anda me estan volviendo loco hace un mes q lo tengo parado y es cuando mas lo necesito... por favor
melody de Argentina hace 7 años  
ME
2 casos 

Cascabeleo al cambiar de marchas ascendentes SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 5 puertas,1,6 titanium 6500 kms
El auto, luego de alcanzar la temperatura normal de funcionamiento y circulando en transito citadino lento por unos 10 minutos le ocurre lo siguiente. Cuando se cambia de 1ª a 2ª marcha y luego a 3ª y 4ª a un régimen no inferior a 2500 rpm en terreno plano y sin carga (solo conductor), el motor detona por un par de segundos cuando se vuelve a pisar el acelerador. Para que esto no ocurra hay que pisar el acelerador muy lentamente al cambiar de marcha ascendente o bien pasar las marchas sobre las 3500 rpm. Esta situación la hice ver al servicio técnico del concesionario dos veces y en la segunda… Leer completa
Claudio de Chile hace 9 años  
CL
54 casos 
mono de Colombia hace 9 años
Me sucede igual ,ES UN FORD FIESTA 2014,y las respuestas a la falla tampoco me dejan satisfecho ,es un problema generalizado y al cual la fabrica tiene que dar solucion ,tenemos que unirnos y pedir garantia ya que es una falla con la que llegaron estos vehiculos.
Claudio de Chile hace 9 años
Mi Fiesta 2014 tiene ahora 10.200 kilómetros y en la mantención de los 10.000 insistí en la falla, pero los mecánicos de la concesionaria insisten en que el auto "es así"y que la matriz de Ford en Chile les indicó que el "cascabeleo" no origina ningún problema. Ya perdí la esperanza y tengo claro que luego que termine el periodo de garantía "nunca más un Ford", al menos en Chile. No creo que estén interesados en dar una solución ya que insisten en no reconocer el problema, más aun si ya "vendieron el auto". Una lástima
mono de Colombia hace 9 años
Hola Claudio buena tarde, siii, ya lo vendieron pero si logramos reunirixhos usuarios y tomar la desicion de regresarlos , la Ford tendrá que responder , pagamos por la calidad Ford y llego con esa falla , no se nos advirtió, eso es publicidad engañosa, continuemos atentos para tomar desiciones.
Solucionado
Mejor respuesta (según Claudio)
Claudio de Chile hace 9 años
Hola mono: Tienes razón que pagamos por la calidad Ford y con gusto me sumaría al reclamo, pero es fundamental que la empresa reconozca la existencia del problema, cosa que al menos aquí en Chile, no ocurre, donde además los teléfonos y mail de contacto son un círculo vicioso que siempre te direcciona al concesionario donde compraste el auto el cual ya me respondió que, según Ford, no existe el problema. En USA ya tendríamos el problema resuelto, pero desgraciadamente, esto es Sudamérica. Te reitero que me sumo a las acciones que emprendan. Claudio
mono de Colombia hace 9 años
Ok, Claudio, no perdamos el contacto, tratare de que en usa se enteren y nos brinden una alternativa, un abrazo.
Pedro de Colombia hace 9 años
Compañeros, vivo en Colombia y tengo el mismo problema... el concesionario no responde ni se hace responsable. Lograron que les solucionaran el problema?
Claudio de Chile hace 9 años
Pedro, desgraciadamente no han solucionado el problema. Insisten en que el auto "es así". Es desilucionante el respaldo que en Chile tiene la marca. De lo que estoy seguro es que este es mi primer y último Ford. Claudio
Pablo de Chile hace 9 años
Hola, tengo in ford fiesta del 2014 con 6.000 km app. Y hoy empezo con el mismo problema que cuentan. El auto al pasar de 1° a 2° cascabelea y pierde fuerza en las subidas...total decepción ya que el auto está prácticamente nuevo
Dibermu de Colombia hace 9 años
Buen día saludos desde Colombia...tengo un ff 2015 y entre cambio y cambio le siento un breve cascabeleo, aun que cascabelea un poca mas con gasolina corriente,con la extra sigue cascabeleando pero mas suave...me dicen que es por el obtanaje de la gasolina de colombia que es muy bajo tanto en la extra como en corriente sera verdad?
Riky de México hace 9 años
Que tal Buen dia desde Mexico salu2 para todos... Quisiera platicar algo que en los comentarios nadie dice por obvias razones: ** yo tuve el mismo problema al igual y/o parecido entre todos los que aquí comentamos: a todos nos paso antes de los 10,000 km, normalmente pasa luego de unos 30 min. De uso constante, etc,. LA DIFERENCIA es que yo "pelee" y "pelee" hasta que la garantía aplico EL CAMBIO TOTAL DEL MOTOR...y que creen ?? mi coche recien completo los 15,000 km. Y YAAAAA HACE LO MISMO OTRA VEZ...y creo que ahora peor :( ** ya les platicare que pasar con esto luego que lo lleve de nuevo... aqui el problema es que a todos nos pueden cambiar el motor, pero en mi caso que lo adquiri a credito solo tres años responde la garantia y el año que me resta ?? DIOS ME BENDIGA... pregunto yo... :´(
Pablo de Chile hace 9 años
Hola...yo comenté más arriba tenía el mismo problema...vacié el estanque de bencina y cambié la be ncina de 95 a 97 y se acabo el cascabeleo...incluso el auto ahora tiene como más fuerza. Saludos
Riky de México hace 9 años
Pablo: Eso yo les puedo argumentar a los técnicos de FORD, pero según ellos el protocolo a seguir ya se lo habían hecho a dos vehículos, por lo tanto a mi coche no le metieron "mano" , solo para el cambio de motor; COMO ME DI CUENTA que en realidad se lo cambiaron? el chavo encargado de la recepción de los servicios de la agencia, resulto ser mi cuate de antaño, y me dio detalles del servicio que mi auto conllevo, y CLARAMENTE describio el cambio total del motor donde la garantia aplico 100% la cual fue de $65,000 MN. *** Ahora bien Pablo, te platico todo esto ya tengo entendido que al meterle mano un tecnico "ajeno" a la agencia, la garantia no aplica a partir de ese momento; definitivamente algunos servicios como un cambio de aceite esta claro que ellos no se daran cuenta que nostros lo realizamos por fuera, pero ese detalle tan GRANDE como el que tu hiciste a tu, donde me recomendaría llevarlo, es decir si no eres de GDL. En que tipo de taller creerías que pudieran hacerme el VACIÓ DE ESTANQUE DE BECINA. Y sobre todo que los chavos del servicio no se den cuenta de la mano de otro tecnico. **
Claudio de Chile hace 9 años
Riky: Lo que queda claro es que el mal servicio de Ford es una característica generalizada. Si el servicio es malo en el país donde este auto se construye, no podemos esperar que sea, al menos decente, aquí en Chile, donde la máxima parece ser " si ya lo compraste, no me des problemas". Una lástima, hay que cambiarse de marca
Riky de México hace 9 años
Claudio: pues que lastima que tenga que ser asi...como lo decia el compañero de arriba; es mi primer FORD... creo que sera el ultimo. :( **
mono de Colombia hace 9 años
Buen dia para todos,hoy estuve de nuevo en la ford y les cuento,quedo peor que antes ,lo resetearon por computador y nada de nada , el cuento es con el octanage de la gasolina ,puro cuento , sigamos el conducto regular y exijamos solucion definitiva,ademas NO PODEMOS RECOMENDAR COMPRAR FORD ,Uticemos las redes sociales para que otros potenciales compradores no caigan en la trampa ,es todo un fraude ,nunca te dicen nada de la tal gasolina EXTRA,solo lo hacen una vez lo compras,omiten esa informacion. Proximamente les dare un telefono para que nos comuniquemos y coordinemos una demanda colectiva. Abrazos amigos ,consigamos mas clientes ford con el mismo problema y unamonos para la solucion ,hasta pronto y gracias.
Claudio de Chile hace 9 años
Hola Dibermu, el cascabeleo de mi Fiesta, es independiente de los octanos de la gasolina ya que lo he probado con todas, incluida la super super. Parece que las agencias de ford en sud américa tienen muy claro y coordinado lo que tienen que decir frente a un problema que es real y no reconocen. Total, como yo lo dije, "ya vendienron el auto" y ahora es nuestro problema. Ciertamente, una estafa!
Claudio de Chile hace 9 años
Hola mono
Aquí en Chile ya perdí las esperanzas que algún concesionario de Ford solucione el problema, El servicio es tan malo que cuando compré el fiesta me indicaron que dentro de todas las ventajas del modelo es que usaba gasolina corriente, o sea, la de más bajos octanos. El mío también lo resetearon y quedó igual. Comparto lo de recomendar que no compren Ford y quedo a la espera de novedades para el problema, Saludos cordiales, Claudio
yanko de Colombia hace 8 años
Amigos les hablo desde colombia, en este momento me estoy enterando de lo grande que es este problema con mi carro, solo tiene 8000 km y a los 5minutos de encendido comienza a sonar como si tuviera campanas en el motor, en este momento lo tengo en el concesionario y la verdad guardaba la esperanza que fuera un problema individual pero veo que es internacional, que triste tambien es mi primer ford y sera el ultimo. Que tal el mazda 3?
Rodro de Colombia hace 7 años
Un amigo Me está ofreciéndonos un fiesta 2014 con 35.000 km, automático, en 16 millones, es por mudanza , aunque el precio es muy bueno, temo por tantos comentarios negativos, pero no sé si con todo y eso eso puede resultar buen negocio a ese precio? Estoy en Colombia
El mono de Colombia hace 8 años
Hola yanco , cordial saludoen las redes sociales sobre esta estafa , la Ford tiene que cambiar el producto por defectuoso , yo conseguiré abogado y reclamare a la superintendencia de industria y comercio , si lo hacemos todos los del problema , ganamos.
mono de Colombia hace 8 años
Hola yanco ,cordial saludo ,siii,estamos defraudados directamente la ford no quiere aceptar que es una falla de fabrica ,nosotros pagamos por un carro nuevo con garantia ,ya sabe ud todas las disculpas que sacan ,aducen que es la gasolina ,total mentira ,el carro sigue igual,en ee uu te lo cambian de una ,pero aca son irresponsables ,no asumen las fallas ,total , buscare un abogado y demandare ante la superintendencia de industria y comercio ,interesante seria hablar y que un solo abogado se encargue de todos los casos aca en colombia ,miremos y hablamos de nuevo pero no dejemos pasar mucho tiempo ,perderiamos la garantia ,si algo damos el nombre del abogado por aca ,y su telefono para que cada quien lo contacte ,quedamos en contacto ,un abrazo.
Carol de Brasil hace 7 años
Hola Mono. Usted ya demandó?. . . Por favor miremos si otros podemos hacerlo, ya estoy bastante desmotivada con tantas idas al taller.
Joss de Colombia hace 7 años
Hola me encuentro en Medellín, mi carro es un FF 2015 también presenta el mismo problema desde hace algunos días. Viendo los comentarios y ya que el problema no es solo en Colombia me gustaría unirme para la demanda se planea realizar. Quedo atento Mono. Gracias
Pepe de Colombia hace 7 años
A mí me cambiaron el embrague y quedó listo
Juan de Argentina hace 7 años
Me paso lo. Mismo. 2 veces le cambiaron el embr8ague y no funciono. Finaomente hace unosnmeses le actualizar y quedo soluionado. Dicen que era un tema de actualizaciones y recien tienen la que corrige el error
leonardo de Colombia hace 8 años
Es lamentable leer todos los comentarios... mi carro es un FF SE con 13 mil km y tmb presenta el cascabeleo entre cambio y cambio...
mono de Colombia hace 8 años
Pagamos por un producto que salio deficiente de fabrica , exijamos la garantia o demandemos" NO NOS DEJEMOS ENREDAR CON EL CUENTO CHIMBO DE LA GASOLINA ",hay carros de alta gama que funcionan con corriente y sin ese problema ,QUE RESPONDAN ,QUE ASUMAN LOS ERRORES ,QUE SEAN RESPONSABLES ,seguimos en contacto ,un abrazo.
Carguevara de Colombia hace 8 años
Muy preocupado mi fiesta 2015, desde los 13.000 kms cascabelea y solo he usado extra desde que lo saque del almacén.
paisa86 de Colombia hace 8 años
tengo el mismo problema y no responden ya te solucionaron mono?
Riky de México hace 8 años
QUIERO COMPARTIR LA POSIBLE SOLUCIÓN A ESTE PROBLEMON; al menos a un servidor le funciono, a la fecha el coche CERO CASCABELEO con algo tan, pero tan simple y sencillo. Resulta que hace 25 días aprox. , llegue a cargar combustible, y conté con la mala suerte (((luego agradecí la situacion))) de que la Pipa estaba llenando los tanques que están de manera subterránea, lo cual genera esperar algun rato; luego de esperar unos minutos, el tendero me especifico que el combustible aqui en mexico llamada MAGNA que es la que contiene plomo, por consiguiente menos cara, tuvo un problema al momento de llenado, por lo cual accedí por fuerza mayor, a llenar el tanque con combustible sin PLOMO PREMIUM llamado así en Mexico;
De momento por supuesto no le mote el dichoso "ARREGLO" al problema ya que apenas salia de mi lugar de trabajo; luego del tiempo establecido para la falla, BOOMMM !! nadaaa !! EN SERIO SE LOS JURO QUE NADA DEL MOLESTO RUIDO DEL CASCABELEO !! incluso hacia a propósito el acelere espontaneo para que el cascabeleo se escuchara como a DIARIO lo hacia, Y CERO; increíblemente :) algo que para mi es FUE ALGO IMPENSABLE, la gasolina SIN PLOMO, en mi caso fue la gran solución; si alguien ya lo intento como "Carguevara" que por ahi lo leí, y no le funciono, desconozco el por que, posiblemente algún "químico" en el tipo de combustible de cada pais, o que se yo; a su servidor le funciono perfectamente.
Emilio de Colombia hace 8 años
Hola mi nomnre es Emilio, soy de colombia, compre un ford fiesta titanium, y en verdad es una desepcion, el molesto ruido en la traccion a baja revoluciones es muy molesto, parece una campanilla , y carro nuevo con 3000 km, el concesionario argumenta ser normal, la pregunta es , sera normal manejar en un pueblo entre 20 y 30 km hora, con una campanilla en la traccion? A mi la verdad me avergjenza sacarlo. Que tristeza la verdad. Me uno a la demanda
leonardo de Colombia hace 8 años
Me pasó exactamente lo mismo, enseguida de mi casa hay una bomba terpel (colombia) y siempre tanqueaba full (extra) en esa estación por la cercania, después alguien me dijo q solo tanqueaba extra en las estaciones Esso o Móvil y es un cambio abismal! El carro casi no cascabelea a diferencia cuando tanque extra en estaciones de terpel...
Horacio de Bolivia hace 8 años
Cambiar bujías de grado térmico mas fría, y con menos luz entre hierros de lo que recomienda fabricante, en lo posible y disponible, gasolina premiun
Estaré atento a sus comentarios
requeno de El Salvador hace 8 años
Soy del el salvador tengo un fiesta ase esos ruidos en la transmisión cuando boy a baja revoluciones eso entonces es defecto de fabrica
juank de Colombia hace 8 años
Hola amigos...soy de colombia y compre un ford fiesta titanium y tiene el mismo problema...que podemos hacer...como nos unimos para reclamar...
Beto de Colombia hace 8 años
A que correo me comunico contigo. Tengo un caso similar
Carol de Brasil hace 7 años
Hola Beto. Necesito demandar ya que no me han dado ni siquiera respuesta a la petición hace más de quinc días.
mary de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema mi correo es [email protected]
Emilio de Colombia hace 8 años
Buena tarde.
Inicialmente considero que debemos realizar una carta directametne a la Ford firmada por todos los afectados con copia a una entidad veedora, no se

Ustedes que opinan?

[email protected]
jhonny de Colombia hace 8 años
Señores buenas noches. Lo que hay que hacer es demandar a la ford por mal diseño y corre riesgo en tener acidente con este vehiculo que puede ocacionarno la muerte, demos el poder a pull de abogado y veran como si corren a cambiarno el carro hagamoslo y vera que si resulta , ya que perderia mucho la ford tanto por demanda como prestigio.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, tengo un Ford Fiesta Titanium 2016, ya tuve la primera revisión de los 8.000 kms o 6 meses de recorrido, siempre he usado gasolina extra de Terpel y acabo de llegar a los 10.000 kms y me empezó a cascabelear el motor por períodos de tiempo. Voy a ir tanquear Extra en Esso o Mobil a ver si se le quita y en caso que no iré al concesionario y si no me dan solución me uno a la demanda contra Ford a través de la Superintendencia de Industria y Comercio.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
alex de Colombia hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta 2015 Se con el mismo problema... segun la ford es normal...es una estafa...Me gustaria asociarme con usuarios con el mismo problema en Colombia- Bogota.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
majo de Colombia hace 7 años
Buen dia
Quisiera saber si ya se adelanto algun comunicado ante industria y comercio. Estoy en Barranquilla y tengo el mismo problema.
Camilo de Colombia hace 7 años
Tengo un problema con mi Ford de si hay grupo agregarme 3165202499
Carol de Brasil hace 7 años
Hola Camilo, yo llevo escribiendo hace un tiempo e insistiendo para que por favor me agreguen al grupo, pero aún no se si hay un grupo. Mi número es 3202340894. Quiero demandar y no se si ya hay alguien de este grupo que lo haya hecho. Tengo entendido que la superintendencia de industria y Comercio en Colombia ya ha hecho devolver dinero a personas por el caso de FORD.
LuisFlorez de Colombia hace 7 años
Buenos dias, tambien me gustaria estar al tanto de lo que se pueda hacer con este caso tengo un ford fiesta 2016 y tiene ese molesto caso y me dicen lo mismo que disque extra soluciona el problema y nada me gustaria si ya tienen el grupo en whatsapp me agreguen 3128931090// Popayán-Cauca-Colombia
Nanita2112 de Colombia hace 7 años
Me quiero unir a su queja, tengo un FF 2011 y está terrible no sé que hacer agréguenme a los insatisfechos Ford fiesta a ver que se puede hacer 3204944059
Luis Felipe de Colombia hace 7 años
Tengo un Ford Fiesta, 2014 que tiene el mismo problema, cascabeleo y un ruido raro en el motor. Me siento defraudado con la compra de este vehículo, escucho muchos comentarios desalentadores. Alguien me puede decir si ya demandaron por garantía? Qué les han dicho? Me pueden unir al grupo de whatsapp para demandar? Mi cel. 313 219 2643
juank de Colombia hace 8 años
El problema continua, como nos ponemos de acuerdo para reclamarle a Ford???
mono de Colombia hace 8 años
Lo felicito ,acá los problemas continúan , nuestro único apoyo es la superintendencia de industria y comercio y seguir todos los pasos , ingresar vía internet , socialicemos las respuestas , abrazos
jose de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema y ya he cambiado la gasolina y sigue lo mismo creemos el grupo 3015968027 ese fon ha salido muy malo hasta la caja de cambio automatica toca cambiarla
mono de Colombia hace 8 años
Regalenme un número Telefonico y yo me encargo de que nos asociemos y demandemos , guarden todas las pruebas de reclamacion y anexelas a la demanda ante la superintendencia de industria y comercio , gracias
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
Joss de Colombia hace 7 años
Agrégame por favor 3204638241
Ceci de Colombia hace 7 años
Hola por favor me quiero unir ya que tengo el mismo problema. 3143336160.
AndresC de Colombia hace 7 años
Hola buen dia, les agradezco si me agregan Colombia (+57) 3133207670
Will de Colombia hace 7 años
Hola, les agradezco también agregar mi número 313 453 8295 (Colombia)
jose de Colombia hace 8 años
Hola buenas tardes de colombia, mi fiesta es titanium 2016 y a los 3000km comenzo con el cascabeleo de primera a segunda, ya lo e llevado varias veces al concesionario y es un problema de fabrica.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame número celular
leonardo de Colombia hace 8 años
Y ni se diga cuándo tiene q subir Lomas, cascabelea q da miedo, uno q no sabe se empieza a preocupar de q falle algo...
mono de Colombia hace 8 años
Todos demandemos ante la superintendencia de industria y comercio Ademas hablemos con un Abogado y demandemos ante la ford pero vamos lentos y se vence la garantia pilas
Juan carlos diaz de Colombia hace 8 años
310 4324559 me uno a la demanda...
leonardo de Colombia hace 8 años
3012466615 este es el mío para estar al tanto del proceso
erick de Perú hace 8 años
Por casualidad saben cuanto cuesta una caja automatica competa para un ford fiesta del 2012
paisa86 de Colombia hace 8 años
Formemos un grupo en whats app para estar compartiendo la información. Mi nunero es 300 337 60 68
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Erika de Colombia hace 8 años
Buenas tardes, soy de Pereira y presentó el mismo problema, mañana nuevamente lo llevo a la Ford por lo mismo y ya me han cambiado la caja en 3 ocasiones. Me uno a la demanda, por favor me informan que debo hacer gracias. 3146281169
leonardo de Colombia hace 8 años
Erika tu número está incompleto, escríbelo nuevamente gracias
jose de Colombia hace 7 años
2.500.000 completa mi numero es 3015968027
mono de Colombia hace 8 años
Listo muchachos que estos numeros sean confidenciales ,ya no necesitan ubicar mas ,tomenlos y de forma personal ,ya no via electronica tomamos el resto de los interesados e iniciamos acciones correspondientes ,feliz dia y mil gracias.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
halbert de Bolivia hace 8 años
Hola soy de Bolivia tengo un Ford fiesta 2013 importado desde EEUU y tiene el mismo problema con el cascabeleo en baja además me salio un anuncio de transmisión dañada siendo que ellos garantizan 10 años de vida útil de el nuevo modelo de transmisión, es una decepción...que podemos hacer??
alberh2 de Colombia hace 8 años
Hay que estar unidos en este problema
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola...ya llevo tanqueando un mes en Esso y en distintas estaciones de Esso y el problema sigue. Iré a reclamar al concesionario y sino me solucionan mi problema propongo hacer un grupo de whatsapp y así unirnos los colombianos para dirigirnos a la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola, dame tu número celular y vamos uniendo fuerzas para recurrir a la SIC Colombia.
mono de Colombia hace 8 años
320 495 14 57 señores vamos uniendonos llamemos o escribamos a este numero telefonico y unamos fuerzas como dice david ,difundamos el motivo ,un abrazo.
Edisson de Colombia hace 8 años
Hola tengo el mismo problema 4 veces por fallas de transmisión, me uno mi número 3103299806,
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Edisson dame tu numero de celular
LuisFlorez de Colombia hace 7 años
Por favor agregar 312 893 1090 Popayan-Cauca-Colombia
jose de Colombia hace 8 años
Amigos que an podido averiguar por el problema del fiesta? Mi fiesta es 2016 y desde los 3.000km le empezo la falla
jose de Colombia hace 8 años
Yo e llevado el mi fiesta a la concesionaria varias veces y me dicen que es por el octanaje de la gasolina aca en colombia. Y preguntado a varios dueños de fiestas y no a todos le presenta el cascabeleo.
jose de Colombia hace 7 años
Yo tambn tengo el problema del cascabeleo y me dicen que es el combustible
jose de Colombia hace 8 años
Lo otro que tambien e averiguado y lo mas probable que es el incio del cascabeleo, es no dejarlo calentar el motor en la primera encendida del dia o de 6 horas de inactivida. Eso produce el cascabeleo del motor.
Riky de México hace 8 años
Haa caray... pues posiblemente tienes razón, pero suena algo ilógico hacerlo, yo por ejemplo tengo que manejar al menos de 2 a 3 hrs diarias, me es imposible pensar que el coche no sele caliente el motor, solo por que el concesionario pide que el motor no se caliente tanto; jeje... hasta de risa ; LO QUE SI YA MANIFESTÉ en algunos mensajes atrás, es que en mi caso, el problema se corrigio al 100% con el cambio de el tipo de gasolina, es decir, el octanaje que requiere el motor si debe ser solo el indicado; Aquí en México llamada PREMIUM; recomiendo ampliamente el cambio total de tipo de gasolina que utilicen.
jose de Colombia hace 7 años
Y en colombia que combustible
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola Riky, tu sugerencia NO funcionó, ya llevo más de tres tanqueadas con gasolina Extra o Premiun y el motor siguió CASCABELEANDO. Ya somos varios que comprobamos que el asunto No es el bajo octanaje de la gasolina corriente.
Riky de México hace 8 años
Que mala onda estimado David; sabes ? debido a mi queja al poco tempo que compre el coche, la garantía aplico l 100%, al grado de que me cambiaron el motor completo; y que crees? el problema persistió a los 12,000 es decir, que la falla esta ahi como si fuer requisito del mismo motor. Quiero mencionar que ya van tres excelentes tecnicos de otras agencias con los que he platicado sobre el tema y los tres coincidieron en una razonamiento: La potencia del motor no es la indicada para LA CARROCERÍA DEL SEDAN FIESTA, el cascabeleo se supone es algo "normal" por el esfuerzo "de mas" que motor requiere al cambio de la velocidades; sera cierto o sera falso, la cuestión es de que el problema ahí esta. En mi caso entonces corrí con suerte de que el cambio del octanaje resolvió el problema. SUERTE A TODOS... haaa y por supuesto que procederé a venderlo... antes de que algo raro pase...jaja.
Diego de Argentina hace 8 años
Hola estimados!!! tengo un fiesta max 2005, necesito saber que aceite de transmisión lleva, cuántos litros y que grado...no he encontrado esta info. Gracias
Javier de Argentina hace 8 años
Hola muchachos...soy de Argentina...y tengo un fiesta ki ectick 2013...de cero lo tengo...y tiene un leve pistoneo cuando lo hacelero...se nota mas en el cambio de marcha de 2 a 3 ra. Pero en una acelerada de golpe...lo hace...y lo mismo te dicen aca...que es la nafta...siempre use la premiun...sin plomo...nunca la cambie...y se incrementa cuando hace calor o mucho tiempo en transito vehicular...sera de fabrica estos problemas lamentablemente...
Bruno de Argentina hace 7 años
Javier, tambien soy de argentina. A mi me pasó lo del pistonéo. Hasta que me cortó una biela y rompió el block. Por lo que tuve que cambiar el motor porque justo había terminado la garantía. Y el motor que puse tambien hace el mismo ruido al cambiar la marcha y acelerar... voy a probar con otras naftas...
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 8 años
Hola a todos y todas los usuarios de opinautos de Colombia aquí presentes...

Ya somos varios colombianos que conformamos un chat grupal de whatsapp en el cual estamos compartiendo evidencia del problema del pistoneo o cascabeleo del motor del Ford Fiesta Titanium o Versión Standard...

Interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para demandar a Ford Colombia pueden dejar aquí su nombre y número de celular para agregarlo y así cada uno con las evidencias y debido proceso del conducto regular hecho con el concesionario proceder a demandar a través de la Superintendencia de Industria y Comercio de Colombia

Atentamente,

Clientes Insatisfechos de Ford Fiesta
Grupo de whatsapp
Colombia
Ocastro de Colombia hace 7 años
Por favor me incluyen, tengo el mismo problema 310515 4252
Tridenii de Colombia hace 7 años
Hola, no tengo Ford, pero estoy pensando en comprarme uno mecánico, por el problemas de las cajas automáticas, pero veo que ese no es el único problema, o este lío des cascabeleo es en algún tipo de caja o no importa si sea manual o automático?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
La verdad, busca otra marca de carro, no botes la plata en Ford, te arrepentirás, aquí somos varios luchando por que nos regresen nuestro dinero pues ningún concesionario en Colombia sabe solucionar el cascabeleo momentáneo del motor entre los 1.750rpm y las 2.250rpm e incluso le echan la culpa a que es un sonido característico del sistema CVVT de los motores del Ford Fiesta aún siendo modelos nuevos... Así que quedas advertido.
Carol de Brasil hace 7 años
Hola buenos días. Tengo el mismo problema adicionado que mi vehículo presenta daños de transmisión averiada. Soy de Bucaramanga ya me hicieron una cantidad de arreglos y cambios de piezas y 6 meses después sigue igual, además mi carro ha estado más tiempo en el taller que conmigo. Por favor me indican si ya pusieron la demanda y cómo puedo proceder?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola Lucy

Dame tu número celular por aquí para agregarte al whatsapp del. Grupo
Luis cla de Colombia hace 7 años
Por favor me agregan al grupo mi numero es 3204824831
Carol de Brasil hace 7 años
Mi numero cel es 320000000. Por favor me agregan al grupo?. Gracias.
Joss de Colombia hace 7 años
Mi carro presenta el mismo problema, me gustaría unirme a la demanda y al grupo de whatsapp mi número 3204638241 Josseph. Gracias
Andres C de Colombia hace 7 años
Buenos días por favor agregarme al grupo. 3012319516. Andres Cabezas. Gracias
Ceci de Colombia hace 7 años
Hola por favor necesito que me agreguen ya que mi ford 2011 automático presenta lo mismo. 3143336160 Att Cecilia Rozo
Will de Colombia hace 7 años
Hola, por favor agregar mi número también, 313 453 8295, titanium 2015
Alexandra portillo de Colombia hace 7 años
Por favor agregarme 3164689521
Ceci de Colombia hace 7 años
Buenas noches para quienes estén interesados se creó un grupo administrado por Andrés Casallas. Para tratar de mirar que se puede hacer ya que habemos varios propuetarios de la marca Ford tenemos el mismo problema. Número del whats app 3133207670 Andrés Casallas.
paolo de Venezuela hace 8 años
Buenos dias. Quien me pueda ayudar. Tengo un fiesta move 2011 automatico y tengo dias con una falla. Venia en carretera,cuando de pronto siento q empieza a disminuir la marcha, acelero a fondo y empezo a dispara por el tubo de escape,cuando hacia eso echaba mucho humo no se de que color ya q era de noche y solo se veia el humo. Despues de eso se fue poniendo peor,ahora cuando lo arranco arranco tengo q dejarlo q se mueva el solo con la minima revolucion de el motor ya q cuando yo prisiono un poco el ecelerador empieza la falla como si no le trabajaran tres inyectores o tres bujias, o sea digo eso para q tengan una idea q tan grande es la falla. Ayudeneme por favor
majo de Colombia hace 7 años
Buen dia
Alguien ha tenido alarma de transmisión averiada consecutiva??
mois cañañas de México hace 7 años
Hola buenas tardes, por lo que e leido en todos sus comentarios, respeto al tipo de falla que les presenta, que por sierto son muy similares, podria tratarse del modulo de bobina, como comunmente se le llama en mexico, empezando porlo mas economico, pues ese modulo anda alrededor de 800 pesos, mexicanos, que ese modulo comunmente despues de unos minutos de encendido el motor, agarra temperatura el modulo y en en falla la resistencia y debilita la chispa... es ahi donde comienza el cascabeleo... otra posible falla seria unos de los engranes de los arboles de levas que trabajan por medio de aceite con una valvula selenoide que es la que regula presion conforme aceleres... pues eso engranes son los que regulan el tiempo automaticamente ya sea adelantando o atrasando dependiendo la altura sobre el nivel del mar... dependiendo del oxigeno mayor altura menor oxigeno... menor mayor oxigeno incluso... ustedes mismos pueden checarlo pues despues de unos 30 minutos de conducir, ocuando empieze el cascabeleo,estacionar el vehiculo y pisar a fondo el acelerador y soltar claro no sin antes poner en parking o neutro la transmision... incluso mantenerlo a altas revoluciones entre 3000 3500rpm y poner atencion si alcanzas a escuchar el mismo cascabelo... si es a si... que otra persona les ayude con el acelerador y usted mismo abra el cofre o tapa del motor... ya sea con un tramo de mangyera comun y corriente arrimando una punta en la tapa de punterias, balancines ect ect y la otra punta a el oido,oreja ect ect si escucha lo sufisientemente fuerte sin lugar a duda ahi tienen el problema, que tambien podria ser la valvula selonoide que trabaja precisamente aun lado del engranaje pero quitando la tapa de punterias, probablemente con una liempieza con gasolina vuelva a trabajar correctamente, y en todo caso sustituirla por una nueva... otro de los sintomas que comentan muy al principio... son unas detonaciones... que esos son sintomas del maff sensor... sensor maff que podria tener logica con respeto a las fallas que presenta la transmision pues el sensor maff hace mancuerna con la transmision, siempre y cuando sea automatica, pues del sensor maff manda señal a la transmision en algunos vehiculos incluyendo en la marca ford
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola...

Qué tan cierto es de que el sistema de admisión de válvulas del Ford Fiesta Titanium llamado CVVT o VCT genera un sonido cual cascabeleo de unos dos segundos cuando se pedalea o se oprime a fondo el pedal del acelerador y se suelta e inmediatamente vuelve y se oprime a fondo entre los 1.700rpm y los 2.200rpm???

A su vez, cuando el carro está en una subida o pendiente de una loma o montaña suena el mismo sonido cual cascabeleo incluso a 3.000rpm y más cuando lleva pasajeros???

Los concesionarios dicen que dicho sonido cual cascabeleo NO es propiamente CASCABELEO sino el sonido propio del sistema CVVT o VCT (sistema de admisión de válvulas) y que dicho sonido es propio del motor Ford Fiesta Titanium o SE y que es cuando el sistema ecualiza o equilibra la cantidad de aire (oxígeno) y gasolina a la hora de la combustión o explosión para dar así la mayor potencia del motor y que dichos segundos de ese sonido no afecta para nada la vida útil de los pistones y demás partes del motor.

Será esto cierto o más bien una manipulación psicológica para no asumir algo que nisiquiera saben como solucionar y así no tener que remunerar el dinero o cambiar el carro por otro modelo

Es interesante su opinión y le agradezco su criterio ante la presente consulta.
En Colombia, consulté al Señor José Clopatofsky de.la revista automotriz "Motor" y él me dice ante dicho sonido que le envié por archivo adjunto a correo personal de él, que ningún sistema CVVT o VCT de ninguna marca genera ningún cascabeleo.

Cliente Insatisfecho del Ford Fiesta Titanium
mois cañañas de México hace 7 años
Hasta ahorita no me a tocado escuchar ese cascabeleo en estos tipos de motores modernos resien salidos del concepcionario, al menos que las bujias, las aigan calibrado mal, y mucho menos de subida pues la verdad son motores con muy buen torque, muy revolucionado tienen muy buen despegue, tanto en automatico como en estandar... por experiencia propia, la mayoria de las veces ese cascabeleo y perdida de potencia en subida, el causante a sido el nock sensor, sensor de detonacion, tanto en ford, chevrolet, dodge, honda, toyota, ect ect ect... se me hace muy raro que nadie mencione la luz de check engine, en todos estos sintomas... con un buen escaner podrian solucionar todos estos problemas, pues en lo personal en ninguno de los casos pudiera ser la computadora, mas bien son problemas de sensores,en algunos de los casos,tiene que ver el sensor de cigueñal cramschafs,en otros posicion de arbol de levas, que tiene que ver con sensor posicion de arboles de levas, camschaft... otro de los casos, de encendido en frio, falla y despues de entra en calor se estabiliza, ahi tiene mucho que ver el cool sensor... sensor de temperatura... que por sierto en la mayoria de los motores ford tanto 4 como 6 cilindros, con sistemas de enfriamento por abanicos electricos cuentan con 2 tipos de sensores de temperaturas el que activa lo abanicos y el que regula la inyeccion en frio y caliente... en frio mas combustible y en caliente por logica menos... e ahi el combustible de mas... incluso podria ser el causante del cascabeleo en el motor con temperatura normal... siempre y cuando no cascabele en frio por debajo de la mitad de su temperatura normal... que se mantiene entre los 190-210 grados que vendria siendo al rededor de los 110-120 grados... otro de los casos que me han tocado por experiencia propia, el causante a sido el famoso termostato,,pues la mayoria de los propietarios vehiculares optan por mandar quitar, termostato en el primer sintoma de sobre calentamiento por ser lo mas economico antes de mandar a hacer un buen chequeo y muchas veces... en la mayoria... se debe a descuido de niveles de liquido ya sea agua, anticongelante... y con tan solo purgar el sistema se corrige... espero les sirva de algo estos consejos... en una ocasion me toco una falla de perdida de potencia en un silverado 2014 que ni el concepcionario automotriz pudo despues de tenerla una semana y entregandola igual como ellos la recibieron... mas sin envargo cobraron al rededor de 8000 pesos mexicanos... cuando en realidad eran los cables alimentadores de chispa... que no me tarde ni 10 min. En diagnosticarlo... con un costo total de 1000 humildes pesos incluyendo juego de cables. Diagnostico y por supuesto mano de obra... cualquier duda, comentarios... estoy a sus ordenes... saludos a todo... el centro, y sur del continente americano...
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola...

Gracias por responder...

Podrías darme a través de mi email [email protected] tu número de celular para escribirte por whatsapp y enviarte archivos del sonido del cascabeleo en mención, gracias
mois cañañas de México hace 7 años
Oki doki... no tengo ningún inconveniente, atravez d este medio, siempre y cuando se identifiquen primero al principio d sus mnjs en whatsapp!!!! Pues el número a continuación funciona únicamente como whatsapp 526313029867
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Ese número celular tiene código del país y la. Zona donde vives???

Es que ya te. Agregue y no sales en te encuentro en whatsapp
mois cañañas de México hace 7 años
52 es el código de país y el 631 el área o zona
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Puedes chatear por whatsapp ahora mismo???
mois cañañas de México hace 7 años
Aún cuento con unos cuantos decimos d minutos antes empezar la marcha laboral,
mois cañañas de México hace 7 años
Adelante con el chat, ya organize las tareas laborales del día!!!!
mois cañañas de México hace 7 años
Son 10 dígitos!!! faltaría el código de país!!! Intenté agregando el 1 ejemplo 5216313029867
mois cañañas de México hace 7 años
Si es a si!! regresando, me comunicó, pues voy d salida por un trabajador que va a entrar en turno, no tardó vuelvo luego
mois cañañas de México hace 7 años
Andamos en las mismas no me aparece, voy a seguir intentando, cuentas con messenger en su móvil??
mois cañañas de México hace 7 años
Aqui les comparto un video donde se esta poniendo a tiempo precisamente un motor de ford fiesta 2014 es para que se den una idea de como son o como trabajan los engranes del arbol de levas... en algunos de los casos... no necesareamente tiene que ser presisamente eso... por ejemplo en los problemas de transmision con detonaciones en motor y humo, es muy probable el sensor maff
Macuza de Colombia hace 7 años
Gracias a sus comentarios desistí de comprar el Ford fiesta titanium
Emilio de Colombia hace 7 años
Buena tarde compañeros. Si su vehiculo es automatico, revisen la transmision, al parecer traen una falla, esto le pasa a mi vehiculo, y en el concesionario me indica que es normal, pero la pregunta es que normal es viajar a 10 k/h y al cambiar la marcha entre 1 y 2 y que suene como campanilla.
Revisen por favor y miramos si hacemos una sola reclamacion al concesionario.
Carol de Brasil hace 7 años
Hola Emilio: Esto ocurrió a mi Ford fiesta Titanium. Ya le cambiaron el TCM y otros repuestos, el daño que describe el vehículo es que la transmisión está averiada,empezó dañando el aire acondicionado, luego la batería, la batería la he cambiado dos veces y aún sigo llevando mi vehículo al taller. Ya se va a cumplir los tres años de garantía. En qué ciudad está usted? Yo vivo en Bucaramanga.
Camilo de Colombia hace 7 años
Mira a mi me le cambiaron el módulo TCM y el conjunto del embrague, me lo entregaron hace una semana y esse carro está muy bnbien.
Carol de Brasil hace 7 años
Camilo, espero que su carro no vuelva a molestar, el mío a los seis meses de cambio del TCM volvió a molestar y como digo ya se me va vencer la garantía.
Emilio de Colombia hace 7 años
Hola Ludy, yo me encuentro en Nariño. 3183639794 WhatsApp.
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Hola

Los interesados en unirse a nuestro grupo de whatsapp para compartir el problema de cascabeleo u otro problema con su Ford Fiesta SE o Titanium pueden solicitar por aquí se agregados dándonos su número celular.
Ya somos varios los miembros del grupo.
Atentamente,

Administradores
Grupo de clientes insatisfechos del Ford Fiesta
Whatsapp
MARU de México hace 7 años
9933204536 cel villahermosa tabasco,
AndresC de Colombia hace 7 años
Hola, te agradezco si me agregas Colombia (+57) 3133207670
Antonia de Colombia hace 7 años
Hola. Me confirmas por favor si el correo es [email protected]. Tienen grupo en Facebook?
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
No tenemos Facebook es whatsapp danos tu número celular para contactar por chat privado, gracias
Camilo de Colombia hace 7 años
Ya he dado varias veces mi número y no me agregan¡ 3165202499
Jamm de México hace 7 años
Paso por lo mismo un fiesta 2014 ya se va vencer la garantia y en la agencia ford no lo an podido hacer bueno desde ase 2 anios mi numero 0019515916237
Camilo de Colombia hace 7 años
Buena noche colomiba, les comento que después de tanta lucha para el cambio del TCM y del. Embtrague, ahora resulta que se le dañogusta la bomva de agualos, bueno eso es normal lo que.me parece difícil es que ese repuesto no. LoQue hay en ninguna importadora donde norealmente le venden los repuestos originales, que llega dentro de un. Mes me parece terrible me toca demar el carro quiero porque ese tiempo
Sergio colmenares de Colombia hace 7 años
Buenos días, tengo el mismo problema de vibración y cascabeles, ya van 3 cambios de embrague y la ford lo único q me ofreció fue darme un año más de garantía, y no estoy conforme con eso. Por favor agréguenme al grupo. CEL 3168682255
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Jamm, por favor, número de celular de operador celular de Colombia, gracias
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
Síganos en Facebook...

@inconformesdeford

Denos su número celular de operadora colombiana y con gusto lo agregamos a nuestro numeroso grupo de clientes insatisfechos de Ford Fiesta
AndresC de Colombia hace 7 años
Hola, les agradezco si me agregan 3133207670
freddy mendez de Colombia hace 7 años
Tengo una Ecosport... modelo 2015 con 14.000 km y sale el aviso de transmision averiada... afirtunadamente tiene la garantia pero lleva 15 dias en el taller y aun no tengo respuesta... Bogota -colombia
Alirio de Colombia hace 7 años
Buenos días amigos, estoy pensando en comprar un Ford fiesta y estaba buscando información sobre el y me encuentro con toda esta problemática, quisiera saber si esta problemática continúa o si ya les dieron solución, creo que ya no lo compraré. Saludos desde bogota colombia
Camilo de Colombia hace 7 años
No compré ford y si es automático es peor
Alirio de Colombia hace 7 años
Gracias camilo muy amable , me gustaría que alguien me recomendará un carro similar
Alirio de Colombia hace 7 años
Ahora si me puede recomendar algún carro con el precio aproximado al Ford fiesta , se los agradecería, ya que aun no me decido
Camilo de Colombia hace 7 años
Para de ford recomiendo el fusion
Grupo_Insatisfechos_Ford_Fiesta de Colombia hace 7 años
La postventa de ford es toda una farsa, dilatan el tiempo y después de vencida la garantía te toca poner de tu bolsillo... ford es solo apariencia... lee a todos los insatisfechos y verás que no quieres que te pase lo mismo
Alirio de Colombia hace 7 años
Gracias, algún carro de otra marca que me recomienden?
IVETTE de Colombia hace 7 años
Buenas tardes, mi nombre es Ivette Nieto, vivo en Colombia y me pasa exactamente lo mismo con el Ford Fiesta, el concesionario argumenta que no es una falla del auto, sino que es una peculiaridad del mismo, por favor, alguien me puede ayudar a unirme a la demanda
JGOD de Colombia hace 7 años
Señores les comparto tengo un ff 2012 aut y con 5 años de clmprado me ha tocados llevarlo al taller por miles de cosas y la mas recurrentes a sido por embrague y sonido de cascabeleo en la transmision en las primeras marchas el problema de estos carro con la transmision radica en que la transmision es seca no posee lubricacion ocacionando un fuerte ruido en las horquillas de la caja q al calentarse producen ese horrible sonido cuando se arranca o se detienes a diferencia de otros autos de la misma marca ejm la edge, escape , F150 q si poseen cajas lubricadas El taller no responde por este tipo de problema porque segun ellos esto nonafecta el desempeño los ff mas rcientes no suenan tanto pero es solo debido a q son mas insonorizados en conclusion si va reclamar por el ruido pierden el tiempo esta transmision en topografias de montañano presentan este problema, otro es el tema del jaloneo del carro ese si es de embrague y la cuestiin si tiene arreglo espero les sirva la info
IVETTE de Colombia hace 7 años
Gracias
Por tu informacion

Tiembla , baja revolucion y se ahoga , SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2004 IKON 1148002 kms
Hola amigos tengo un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 4cil con tres ploblemas , ya lo afine con bujias de agencia , remplace el sensor tps o potenciometro , lave cuerpo de aceleracion , buena chispa en cables y bobina , acomulador a media vida , anticongelante ,etc, el primer problema es 1- que al encenderlo en relanti baja la revoluciones de 900 a 600 empieza a temblar ,si al encenderlo en relanti y prendo todas las luces el auto se apaga. , el segundo detalle es que el auto funciona en ve,locidad muy bien a altas velocidades solo que entre cambio y cambio tengo que pisar el pedal del acelera… Leer completa
gallus de México hace 8 años  
GA
21 casos 
jetdiaz de México hace 8 años
Me suena a valvula iac y a sensor tps dañado
ivan de Argentina hace 8 años
Verifica valvula iac y que quien la cambie o limpie sepa como reajustar la computadora. Al colocarla se debe encender el aire y las luces para que la computadora sepa cual es la regulacion ante estas exigencias. Dale 6 o 10 km en ciudad para que se calibre bien la ecu...
RUBEN RIGOTTI de Argentina hace 8 años
Hola... tengo el mismo problema con un fiesta 1.6 zetec rocam modelo 2003. Limpie la valvula IAC hace unos días pero quedo literalmente peor ya que antes oscilaban las revoluciones en ralenti o durante el cambio de marchas sobre todo al acelerarlo pero despues de la limpieza el motor suena como en tres cilindros y los altibajos son mayores. La limpieza fue superficial, pero no hice lo de encender las luces y el aire. Pienso que el problema debe estar por esos lados, y no mas por el lado de inyectores y eso... si resolvieron el problema por favor asistanme... gracias
Pancho Carrasco de Chile hace 2 años
Hola, donde se encuentra la válvula IAC??
ivan de Argentina hace 8 años
La valvula iac tiene dos bobinados. Entre 2 cables o bornes tiene que haber aproximadamente 50 ohms (lo mismo debe ocurrir entre los otros dos cables o bornes de conexion de la valvula). La limpieza se debe hacer con spray limpiacarburadores (solo con pulverizar sobre la valvula veras caer toneladas de suciedad, no escatimar al echarle spray ser muy generoso, NO RECOMIENDO EL WD40). Mientras sacas y limpias la valvula y revisas sus bobinados y tambien el cableado que va desde la valvula hasta la ecu. Deberas haber desconectado la bateria (por lo menos 2 horas minimo). Debe revisarse el sello (llamado tambien o-ring o empaquetadura) para que el motor no succione aire por ahi (eso es importante). Hay que revisar cualquier succión no controlada que tuviera el motor. Luego montas la valvula, conectas su ficha, regresas todo lo que hayas montado a su posición mangueras del aire y demas cosas (hazlo porque la ecu recibe de la caja del filtro una señal del aire que entra, segun el modelo del auto, ejemplo fiesta 97 clx). Finalmente, si o si al final, conecta la bateria. Dale contacto (solo contacto, no lo arranques). Dae unos segundos (mas o menos 10 segundos) y presiona el pedal del acelerador lentamente hasta el fondo y sueltalo quitandole el pie, varias veces. Luego presiona el pedal del embrague unas 5 o 10 veces (tanto el embrague como la mariposa del cuerpo de aceleracion deben ser reconocidas por la ecu) saca el contacto. Repite esta operación dos veces (todo el procedimiento completo) vuelve, por tercera vez a darle contacto y dale arranque. Verifica si la valvula reacciona. Cuenta como te fue
ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo yo tengo el mismo problema el scanner me dijo que remplazara la alvula iac la compre nueva yo mismo la monte y le coloque una empacadura de carton encima del oring y tampoco hice el procedimiento del pedal ni nada de eso la falla sigue oxilando las revoluciones que me sugiere usted espero su pronta repuesta gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según gallus)
gallus de México hace 8 años
Hola gracias por la informacion , estudiando un poco de mi problema , porque parece que los mecanicos son titeres de fierros que les puedo decir que no sepan ustedes , final mente y despues de averlo llevado a dos lados y que parieron chayotes ,me puce a estudiar un poco acerca de este carro , ya identifique el primer problema de el porque se me ahoga y en una ocasión ya no lo pude hacer encender , para mis colmos el mecanico me hizo comprar las bujías originales de 1000 pesos que no sirbio de nada ,asi como comprar el potenciometro afortunadamente bale 350 pesos es barato ,igual no sirvio de nada asi que reintegro no paran un chayote estos , bueno me puce a estudia y hacer algunas pruebas donde despues de eso conclui que el catalizador o filtro catalitico estaba bien tapado ,ya el auto prende excelente y avanza a buena velocidad , ahora solo me falta ver el porque de la caida de las revoluciones de 1200 a 900 repentinas ,limpiare valvula iac , cuerpo de aceleracion y multiple de admicon y les dogo que pasa sdls a y solo me coloco un yubo en el escape que sustituye al catalizador por 300 pesos , si ben los mecanicos me hicieron gastar en potencionetro , bujias originales y por poco la valvula iac qe serian un promedio de 4000 pesos con su mano de obra y el carro seguiria igual , solo por no poner la mano en el escape y acelerar , ver como se obstruye la salida de los gases a y limpiar el sensor de oxigeno imaginene como estara ,,mandara la señal con error a la compuradora ,,es mas ya ni a de mandar por tan sucio que ha de estar sdls
ivan de Argentina hace 8 años
Es verdad... cuando le cambie el caño de escape a mi fiesta 2010, recuerdo que el especialista en escapes me dijo que cuando dejan de tener reacción o se paran PUEDE, solo PUEDE ser el catalizador tapado... pero que por desgracia es necesario revisar la iac y el potenciómetro... había olvidado eso. Eso es lo lindo de estos foros... compartir experiencias. Viniste por ayuda y terminaste haciendo un gran aporte... y yo no soy mecanico. Esto es solo mi hobbie...
Oski de Argentina hace 8 años
Hola tengo una for Currier 2006 nafta motor 1.6 cetec a bajas revoluciones empieza a los tirones ya cambié bujías, cable, bobina y sigue igual, la verdad no se q puede ser, si alguien me puede decir q puede ser le voy a estar muy agradecido. Gracias
german gomez de Colombia hace 6 años
Tenia ese mismo problema le puse tirra de la batria

Tenia ese mismo problema le puse tierra de la bateria a la carroceria y le limpie los contactos de tierra de la cpu raspqdos con lima
VICTOR de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema pero es una eco motor rocam. Voy a probar en sacar el catalizador
adrian de Argentina hace 8 años
A mi me pasa alago asi...no levanta vueltas y al acelerar se para el motor...el mecanico me dice q estan inyectando los 4 inyectores a la vez mucha nafta!! y se ahoga...la verdad no se q puede ser... andaba bien y fue todo de repente cuando volvi de un viaje de 40 km.. . Si alguien me puede ayudar se lo agradezco... ford ka 1.6 zetec 2001
carol de Venezuela hace 8 años
A mi carro le bajaron camara y motor, todo los repuestos nuevos copre, y el carro sigue con el fallo de quemar bujias y no acelera mas de 20klm.
carol de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un carro ford fiesta move 2011 automatico... el mecanico le cambio todas las piezas al carro, bajo camara anillo y gomas se cambiaron, pero qdo cn la misma falla. Quema bujias se enchumba, baja de velocidad y se apaga. Y no he conseguido q me solucionen todavia.
Jorsh de Colombia hace 3 años
Hola buen dia, solucionaste tu problema ? Me pasa lo mismo, te agradeceria si me respondieras, gracias
uri marquez de México hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta 2009,tengo dos problemas q no m a resuelto mi mecanico,uno es q el catalizador c pone al rojo vivo y c acelera muchisimo el motor,el mecanico ya cambio el termostato y dice q vacio el catalizador,cambio nuevo el panel y cambio la junta d la cabeza,por favor alguien q me pueda orientar xq me urge ya q tengo q viajar
gallus de México hace 8 años
Hola marques ,definitivamente quita el calarizador ,limpia la valvula iac, cuerpo de aceleracion y de paso cambiale el sensor de oxigeno te mejorara mucho ,
oym2 de Venezuela hace 5 años
Tengo un inconveniente con mi fiesta powe tiembla cada 5 seguando y empareja pero solo cuando el aire e sta prendido
gallus de México hace 8 años
Adrian , quita el catalizador , limpia la valvula iac , prueba una buena bateria , tuas calbes en buen estado etc , busca a un buen electrico para que te aga la prueba con focos led el orden de encendido de las pulsaciones de inyectores ahi te daras cuente si efectivamente dice lo corecto el mecanico , si en caso que sea cierto y teenciendan los cuiatro focos led al mismo tiempo tu problema esta en la computadora o en el sensor de encendico , este lo puedes probar con ul multimetro o lo puedes retirar para que te lo prueben en autozone ,,sdls si en caso de todo bien tu ploblema esta en otro lado , limpia o cambia tu sensor de oxigeno ,si no los ahs echo por el modelo que es ya no sirve sdls
Krowner de México hace 6 años
Eso que dices de leds en los inyectores es equivocado pues cuando das una pulsación a un iyector dañado la simple presion de gasolina suele hacer que se quede abierto el paso y no nesecita corriente
gallus de México hace 8 años
Carol , limpia bujias , cambia sensor de oxigeno lava cuerpo de aceleración y coloca gasolina roja ,sdls
ANGEL de Venezuela hace 8 años
Buenas tarde amigo tengo un ford fiesta 1998 motor 1.25 prende y se apaga ensiguida no mantiene las revoluciones le remplaza 4 bujias originales valvula iac sensor tps y siguen oxilando las revoluciones y en subida se ahoga
ivan de Argentina hace 8 años
Hay que revisar que la IAC trabaje. Es mas común que se corte un cable de comande la iac que la IAC MISMA. Si se revisa o cambia la iac hay que cambiar las juntas para que no ingres aire por donde no debe ingresar. Paso seguido hay que resetear la computadora y darle unos kilómetros para que se reajuste la computadora
HELLEN de México hace 7 años
Hola, necesito ayuda: le splatico que compre un ford fiesta 2004 motor zetec 1.6 y se calentaba y lo lleve con el mecanico y no era el termostato y le busco hasta que le quito el motor y mando reparar la cabeza por que esta estaba picada y cambio todo el kit de distribucion y segun esto limpio valvulas y filtros y no se cuanta cosa, el caso es que ya no se calienta y si jala pero cuando pasa un tiempo y llega a su temperatura de 90° el coche empieza a fallar como que se tironea al cambiar de velocidad de tercera a segunda o de primera a segunda y si le acelero a fondo ya no falla, cuando voy en velocidad baja hasta en primera se tironea como cuando fallan las bujias pero no es eso por que ya se le cambio tambien, y eso no es normal por que solo lo hace cuando ya esta caliente el coche. Y otro problema que tiene es que se escucha mucho el ventilador el ruido que hace es muy fuerte. Ayuda por favor.
gallus de México hace 7 años
Hola , yo tengo un un auto igual fieta 2004 1.6 , me pasa lo mismo , soy mecanico de diesel pero le echo ganas a investigar y no darme por vencido jaja , te lo comento porque me pasa lo mismo , se calantava , antes que nada estos carros son de mala diseño de ingenieria y de bajos costos ya que el cabliado es muy corriente , la computadora es muy sencilla y corrientona , la fabrica la marca clarion y son ensamblados en brasil todos estos carros. En el caso del ventilador suena porque el motor ya no sirve , esto significa que dentro del motor del ventilador no lleve ningun balero solo lleve un buje que soporta la flecha del rotor y esto hace que suene feo efectivamente cuando gira , tendras que compraar otro que andan el los 2300 pesos te recomiendo que comprs toda la pieza porque si cambias el puro motor no funcionan a los dias te falla , yo fuy a un yunge compre uno sellado con todo y aspas y lo adapte con sinchos ,solo ahy que conectar y me gaste 300 pesos ,eso ya es cuention de gustos , sobre el calentamiento cambia el refrigerante estoy casi seguro que el mecanico te puso casi pura agua ,compra mobil o resfran. En cuando a ese jaloneo yo ya he estado buscandole y lo he mejorado limpiando loa valvula iac , limpiando el sensor del map , sensor de oxigeno que esta hubicado bajo el motor pegado al mofle aun lado del catalizador. Si aun tiene catalizador vre a un moflero y que lo quite , el catalizador es un filtro que retiene las particulas del humo que saca el motor. Tendras que ir con un mecanico y decirle lo siguiete , que revise la presión de la boba de combustible y que revise la valvula que ests hubicada en el riel de los inyectores , esta válvula una vez que se daña provoca jaloneos , por ultimo tendras que ir con un electronico con escaner y monitorie todos los sensores en vivo para que vea los parametros de como se mueven , quiza es mucho lo que te comente pero estos carros asi son ,, son muy buenos pero con todo y eso el mio aun no deja de acerlo , asi lo hago que desquite su gasolina jaja slds
HELLEN de México hace 7 años
Gallus, Muchas gracias por la información, este fin de semana se lo llevare al mecánico y le diré lo que me comentas y espero ya quede por que ya he gastado mucho con ese coche. Gracias
Alberto de México hace 7 años
Tengo un ford fiesta 2002, al encenderlo todo esta bien, pero al andar en carrera y al enclutchar para frenar en los semaforos se apaga, cuando son aranques cortos y enclutcho para frenar en trafico denso no se apaga, solo cuando va encarrerado. Ya se limpio la valvula iac. Que sera? el clutch?
gallus de México hace 7 años
No creo que se el chutch , quizá empieces a traer un problema en la bomba de gasolina , normalmente es e es los síntomas
Alberto de México hace 7 años
Buen dia. La bomba si se oye, digo, el zumbido, aparentemente si funciona. Recientemente la cambie nueva.
Isra de Colombia hace 7 años
Buenos días, tengo un Ford fiesta titanium modelo 2014, venia viajando y de un momento a otro no acelero el carro, me hice en la orilla de la vía lo apague e intente prenderlo y ya no funciono, alfuien me puede orientar que le pudo haber pasado al carro que no volvió a prender, les gradezco sus comentarios y ayuda
ivan de Argentina hace 7 años
Es posible que sea la bomba de combustible. Probá lo siguiente: en un lugar silencioso dale contacto. Deberías escuchar un zumbido por no mas de 3 o 4 segundos. Ese zumbido es la bomba inyectando combustible a presión en la rampa de inyectores, después de ese tiempo desaparece... si no escuchaste ese zumbido, ahi esta tu problema. Esa es una de las posibilidades, diría que la más factible. Otra de las posibilidades es que la computadora haya desconocido el CÓDIGO de la llave. Suponiendo que es la bomba (lo cual es muy raro que pase eso de romperse así de repente), habría que revisar el fusible que lo alimenta (pero hubieras notado que algo mas habría dejado de funcionar) para luego (estando seguros que no es tema de fusibles) proceder a extraerla del tanque y probarla fuera de él.
Otra posibilidad podría ser el sensor del cuerpo de aceleración (alguna de sus conexiones eléctricas). Considérate satisfecho con lo que se ayudó, digo, porque no diste ni medio dato (solo que dejo de acelerar, lo apagaste y luego no pudiste volver a encenderlo).
Ahora soy yo el que te va a preguntar: ¿ estaba el símbolo de "check engine" encendido? el burro de arranque ¿giraba al menos? ¿notaste si algo mas dejo de funcionar? o ¿llamaste a la grúa sin más y al llegar a casa fuiste a la computadora a ver si alguien te ayudaba?
Lo tuyo es como mandar un whatsapp al doctor y preguntarle por qué te duele la cabeza... NO HAY DATOS SUFICIENTES COMO PARA PODER AYUDARTE DILIGENTEMENTE...
Saludos
Isra de Colombia hace 7 años
Gracias por su respuesta, lo raro es que ningún testigo de falla se iluminó. . . Simplemente no volvió a prender
ivan de Argentina hace 7 años
Se agradecerá que cuentes cual fue el problema que encuentres y cómo se le dio solución...asi aprendemos todos... saludos
gallus de México hace 7 años
Es dificil sr isra , tiene que dar mas datos , ejemplo caundo le da encendido ?da marcha , tiene corriente los cables de bujias para descartar bobina , escucha la acticacion de la bomba de combuatible , ya retiro las mangueras de combustibloe de la entrada de inyeccion de gasolina a los inyectores y al dar marcha sale presión ? da buena marcha , ya checo el voltaje de su bateria y de la carga del alternador , trae gasolina ,sirve su marcador , algun fisible esta abieto ya los checo , amigos para poder ayudarnos los datos son impotantes sdls
ivan de Argentina hace 7 años
Encontré leyendo en este mismo foro que nuestros amados fords vinieron con un problema de fabrica relacionado con la soldadura de partes electrónicas en la parte posterior del tablero, donde esta el tacometro y el velocimetro. Y es más que posible que sea ese tu problema. Las soldaduras de estaño en las placas electrónicas, cuando hay calor presente en la zona, se falsean. Hace 2 días me pasó que mi velocímetro fallaba recordé que había leído hace largo tiempo que los fiestas, cuando presentan ese problema de soldadura malograda en el puente de conexión en lo que refiere al tacómetro, el auto de deja tirado, sin mas, así de golpe. Y resulta más que importante la lectura de las RPM del motor para la computadora, pues es así como realiza sus cuentas para saber cuánto combustible liberar a través de los inyectores, calcular y así indicar en el velocímetro a que velocidad vas y muchas mas funciones. A todos los que les ha pasado dicen que se han hecho a un lado del camino porque fallaba (dejaba de acelerar o algún otro tipo similar de falla), lo apagaron y volvieron a tratar de encenderlo y ya no pudieron...
CONCLUSIÓN: llevalo a un electricista y que mire y corrija en la parte posterior del tablero de instrumentos. Y mejor si el electricista del automotor te saca el tablero y se lo llevas a un técnico electrónico que repare televisores, son la mejor opcion, creeme que trabajo mucho con soldadura y sé de lo que te hablo). Sol hay que repasar todas las soldaduras. Saludos y no te olvides de contar cuál fué la solución que se dio a tu auto
Leandro de Argentina hace 7 años
Hola Buenos Dias...tengo un problema con mi ford fiesta modelo 2004 motor zetec...al prenderlo regula bien y hay días que queda acelerado...y no baja de revoluciones...que puede ser?
More_0814 de Colombia hace 7 años
Tengo un ford festiva 1.3 modelo 98 cuando abro el switch el motoventilador del radiador empieza a funcionar estando frio que le puede estar pasando a mi auto alguien me puede colaborar muchas gacias
Krowner de México hace 6 años
Si no le han eche nada ni modificaciones esta entre tu sensor de temperatura o el relevador pegado
hector diaz de Venezuela hace 7 años
Saludos , uno mismo puede quitar el catalizador ? como lo hago , donde esta ? mi fiesta es un fiesta power 2005 1.6 , y presenta todo los síntomas que dicen aquí... le agradecería... saludos.
Oscar Flores de El Salvador hace 6 años
Tengo un ford aspire 95 dos puertas; el problema que me da es que cuando esta en movimiento la parte del tablero donde están los marcadores vibra y ya lo revise y no se que es o porque lo hace ayudarme por favor
Krowner de México hace 6 años
Hola tengo un fiesta 1.3 2001 endura trabaja todo normal solo al pisar el acelerador de golpe y soltarlo igual baja demasiado las revoluciones y se vuelve a estabilisar la eh cargado con una manguera de vacio para que no se me me apague
Carlos marcano de Venezuela hace 6 años
Buenas noches muchachos tengo un for fiesta 2002 y últimamente esta presentando que lo enciendo y se apaga pero para la segunda vez se mantiene , la bomba funciona normal , yo sospecho en la valvula iac. Pero les comento que le elimine hace un tiempo el termostato ,no creo que sea eso ustedes me dirán. La gasolina hace un tiempo era de la peor calidad y comentan que hace presentar fallas similares. Agradezco respuestas , gracias.
Carlos marcano de Venezuela hace 6 años
Les comentare una falla y su solución , hace un tiempo he tenido miedo de viajar por una falla rara cada vez que pasaba por un pequeño obstáculo el carro se apagaba , en ocasiones lo apagaba y cuando lo iva a poner en marcha no escuchaba el sonido de la bomba , revisaba y movía rele dela bomba y fusibles y guala, hasta que se apagaba de tres a tres minutos , saben que era hay un par de cables que están pegados al borne tierra esos lleban la tierra al rele de la bomba y estaba fljo. Espero le sirva de apoyo.
Juan de Colombia hace 6 años
Lo que pasa es que tengo un ford fiesta modelo 2000 que cuando prendo el aire acondicionado el carro baja las revoluciones y trata de pagarte me dicen que puede ser la válvula de minima que hay que cambiarla que porque necesita otra valvula para que le de más revoluciones gracias
Sergio valencia de Colombia hace 6 años
Buenas noches, tengo un Ford Fiesta 2014 titanium automático, cuando lo enciendo se elevan mucho las revoluciones hasta 2.000 después de un minuto bajan a 1.000. Cuando lo empiezo andar se normaliza por debajo de mil. Sin embargo cuando me detengo siento que vibra todo el carro, pero las revoluciones se mantienen bien y no se ahoga.
jorge tovar de Venezuela hace 6 años
Hola tengo un for fiesta ano 97 no me llega chispa a la bobina, pero si muevo unos cables de la fusilera me llega pero se va.
Luis Roberto Valdés Rodríguez de Chile hace 3 años
Tengo una pregunta por qué mi Ford fiesta año 2007 anda normal y de repente pega un tiron de mi auto pero no me prende ningúna luce en tablero que puede ser alguien decir que pueda ser
Julio barrios de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un fiesta 2011, lo aceleró y se ahoga, no arranca porque al pisar la aceleración se apaga. Quien ayuda?
Eduardo Arredondo de México hace un año
Buenos días quisiera que me ayudarán tengo un ford fiesta 2005 1.6 el acelerador se puso un poco duro, y al cambiar las revoluciones 2 y 3 me tiembla como que no reaciona le tengo que meter la pata para que me reacione quisiera que me ayuden, con eso que problema sería
Carlos marcano de Venezuela hace un año
Eduardo es un poco extraño que se ponga dura el acelerador , si es de guaya pueda que este oxidado y hay que cambiarla salvo, que sea el pedal electrónico revisa las condiciones de los carbones del motor acelerado este controla la mariposa.
Eduardo Arredondo de México hace un año
Ahorita apagado no se siente, pero cuando voy cambiando las revoluciones se siente que no baja por completo, si entra normal el acelerador pero como que no responde
Carlos marcano de Venezuela hace un año
@Eduardo ArredondoEduardo a mi parecer hay dos cosa en la que hay que enfocarse , la válvula de mínimo presenta esa falla y la válvula de la mariposa es más o menos parecida ya las pistas interna del potenciómetro tienden a desgastarse en varias arias de la pista. Sospecho más en válvula de mínimo. Si puedes remplazala para que veas el cambio.
Arianny de Venezuela hace 8 meses
Hola tengo un fiesta 2006 para encender tengo que echar gasolina por el cuerpo de a aceleración y anda fino luego al apagarlo para prender debo volver a echarle gasolina por dónde mismo, me podrían ayudar con esa falla
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Se ahoga el condenado SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 move sinc 93000 kms
Hola buenos dias, mi problema es siguiente tengo un fiesta move sinc 2011 al principio el caro como que temblaba cuando estaba parado. Se le hizo servicio de inyectores, remplazo del sensor de oxigeno y filtro de gasolina y el carro mejoro. A los tres meses cuando lo encendia el carro comenzo a temblar solo al encenderlo pero a los pocos segundo se estabilizaba. Solo al encenderlo. Hace unas semana el dia que se echo a perder, cuando le metia primera el carro como que hacia una pausa ante de arrancar y aceleraba normal pero hacia esta pausa justo en el momento de meterle el cambio lo hizo como… Leer completa
abogado2007 de Venezuela hace 9 años  
AB
12 casos 
cachete de Venezuela hace 9 años
Llévalo a una concesionaria para que le metan el escáner nuevamente, si los cables son los NGK, no debiese presentar falla, pudiese ser la pila de la bomba o que se encuentre sucio el filtro de la bomba de gasolina... (tomando en en cuenta que la pila de la bomba se encuentra bien)
cachete de Venezuela hace 9 años
Recuerda que al montar el sensor de oxígeno se debe reprogramar nuevamente este con el scanner para que la computadora lo acepte. Hazlo por concesionaria te recomiendo Automóviles el marques en la florida.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
El carro esta en el taller ford de Maracaibo. Hoy le iban a remplazar los cables para ver si eran los cables ya que las bujías son nuevas motorcraft. Lo de resetear la computadora para que acepte el nuevo sensor imagino que el concesionario sabe ya que nobles primera ves que llevo el carro por esa falla. Solo que esta ves el carro se queda un poco en primera pero luego se estabiliza y desplaza bien.
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Hola cuando salga del concesionaria desconecta el sensor de oxigeno el que esta por la parte de arriba el que se ve al levantar el capo y prueba a ver si todavia te da la falla. A mi me pasaba casi igual asi y desconecte ese sensor y lo probé santo remedio.
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Y yo tambien lleve varias veces el carro al concesionario y nada que me encontraban el problema un dia uno de esos mismos mecanico me alpico ese que te conte de el sensor desconectado pruebalo asi a ver que tal y me cuentas.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ok intentaré hacerlo apenas me lo entreguen. Cuanto tiempo tienes con el sensor de oxigeno desconectado? Tu carro también es sincrónico?
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Yo tengo ya como 1 año que desconecte ese sensor y no me afecta en nada y mi carro es un fiesta automático y me hacia las mismas cosas que tu explicaste y le desconecte eso y mas nunca me presento la falla intenta a ver que tal
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ok intentare hacerlo porque de verdad ese sensor se daña muy seguido y cuesta conseguirlo y por fuera lo venden muy caro. Tu lo desconectaste el chupón gris o lo desconectaste la parte que va enroscada?
maria victoria de Venezuela hace 9 años
Lo desconecte a presión en todo el medio tienes que quitar una pestaña ya que es de color gris y sale a presión
cachete de Venezuela hace 9 años
Lo único de desconectar el sensor, es que sentirás un olor a gasolina pero no debería fallar si es el sensor el que está fallando, ahora si al desconectar la falla persiste es otra cosa. Según he escuchado al funcionar el sensor adecuadamente y debido al catalizador el carro se achanta un poco, me han recomendado quitar el catalizador y se sentirá mas libre, yo no lo he hecho pero si se vuelve a dañar el sensor lo evaluaré.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Ese olor a gasolina que describes es permanente o solo es al principio? Estoy leyendo al respecto y otros personas mencionan que el carro lo sienten que trabaja como forzado. Lo mismo te pasa a ti?
cachete de Venezuela hace 9 años
Permanente según he escuchado... pero según el comentario que me dio el jefe de taller de la Ford, la función del catalizador y sensor es regular la emanación de gases tóxicos a la atmosfera, al quitarle el catalizador el olor lo tragarà el carro que viene atrás, y te quitas el problema del sensor a la larga... adicionalmente le da fuerza al carro, ique lo sientes mas liberado (palabras textuales de él)
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Bueno esperare mañana a ver que me dicen en el taller ford. Voy a desconectar el sensor porque este año ya lo he cambiado tres veces con esta ves. Comentaré como resulto todo.
contador de Venezuela hace 9 años
Tengo la misma falla pero con un fiesta 2008, le cambie bujías, bobina, cables, filtros y pila. Me han dicho que podría ser la valvula iac que esta sucia aun no la he revisado. Si consigues la solución al problema lo comentas,. . . Gracias
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Saludos hoy hable con la asesora de servivio de ford, despues de tantos dias me informan que el carro paso todas las pruebas de los sensores y partes `pero la falla persiste, en una ultima prueba desconectaron el sistema de gas del carro y al hacerlo el carro se le quitaron todos los males y fallas. Me explico que por alguna razon es el sistema de gas es lo que esta haciendo que el carro falle. Que al volverlo a conectar la falla del carro le volvio pero no saben todavia porque este sistema le esta ocasionando problemas. Les comente que le desconectaran eso entonces y me lo entregaran asi igual yo no uso el gas porque hace tres años le desconecte la bombona. Me respondio que no lo pueden hacer que de desconectarlo tendre que hacerlo por fuera. Si alguien conoce la razon o la causa de que porque este sistema le esta ocasionando fallas a mi carro por favor le agradeceria me orientara.
contador de Venezuela hace 9 años
Mi carro tiene la misma falla y no tiene sistema de gas...
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Si tu carro usa sensor de oxigeno es muy probable que sea el problema el mio se le daña cada rato no dura mas de 4 o 5 meses el sensor lo malo es que te lo vende muy caro por fuera hasta 65000 bsf. Solo que esta ocasion aun remplanzadolo persite la falla y carga loco a los mecanic de la ford.
contador de Venezuela hace 9 años
Hace unos meses le limpie el filtro que esta dentro del tanque de gasolina y el carro mejoró, pero al mes la falla sigue... seguiré intentado quitarle la falla... saludos
cachete de Venezuela hace 9 años
ABOGADO 2007 Cerca de la calcasa de la batería existe un relé de pase a gas y gasolina que regula esa opción, el cual cuando falla, supuestamente es porque se pega el platino, posiblemente sea eso, en el caso mío a los 10.000 km lo excitaron con un cable mas grueso sólo para meter corriente y se despegó. . . Puede que ese sea tu caso
cachete de Venezuela hace 9 años
Contador si fuese la válvula IAC, con sólo meter el scanner te indica la falla. Méteselo para ver, y así no estarás gastando de mas-. . .
contador de Venezuela hace 9 años
Gracias por la sugerencia cachete, regularmente el carro no falla cuando el mecanico esta cerca... pero seguire intentando... saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según abogado2007)
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Hoy me entregaron el carro. El taller ford accedio a desconectar el sistema de gas si firmaba una carta en donde los autorizaba a hacerlo. El carro esta trabajando bien ya no tiembla ni se ahoga, por alguna razon este sistema de gas era la razon por la que el carro no emparejaba a pesar de los trabajos y servicios que le hicieron, pero el mecanico no se explica el porque.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Estare comentando como ha funcionado en los proximos dias.
cachete de Venezuela hace 9 años
Abogado 2007 eso quiere decir que posiblemente los antiguos sensores no se encontraban dañados.
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Bueno según el reporte de la computadora ambos sensores presentaron fallas según el código que arrojó por tal razón se remplalazaron.
Wicho14 de Venezuela hace 9 años
Buenas, yo tengo el mismo problema con un fiesta move 2012, se ahoga primero con gasolina pero ahora hasta con gas, anoche en carretera casi me dejaba varado por lo que opte por quitarle el borne por unos segundos y volverlo a conectar y el carro arrancaba pero a los tres minutos mas o menos empezaba de nuevo la falla, me pare y desconecte el borne por cinco minutos y asi pude llegar a casa mas o menos 40 km de donde me encontraba y no fallo, lo que evidencia que es una falla electrica en algun sensor u de repente como decia el amigo en el foro algo con el sistema de gas que interfiere en el buen funcionamiento del sistema, lo seguire probando a ver como funciona y les aviso.
cachete de Venezuela hace 9 años
WICHO mete el scanner para que no gastes de más. Cuando te haga la falla revisa la zona del sensor la cual se pone al rojo vivo!
Richard de Venezuela hace 9 años
Buenas noches. Yo te go el mismo problema desde hace ya más de 1 año, pierde potencia y presenta una falla. Le he cambiado cables de bujías, bujías, servicio inyectores, 1 inyector, bobina, pila, filtros, la falla se le quita por unos días pero vuelve de nuevo. Hasta por recomendación le saque el catalizador y nada. He estado leyendo sus comentarios y voy a proceder a desconectar el sensor de O2 a ver como me va y les comento.
Karen de Nicaragua hace 4 años
Como te fue con el problema? Yo estoy con un problema similar y me indican que es el catalizador. Mi carro es toyota corolla 2008 version brasileña
cachete de Venezuela hace 9 años
Richard has metido el scanner?
Richard de Venezuela hace 9 años
No pana. Mañana voy a ver si lo puedo hacer. A se me olvido mencionar que mi carro es ford fiesta move 2011 1.6 sinc tiene 65000 kms
Richard de Venezuela hace 9 años
Antes del scanner le voy a quitar el borne por 5 min y le desconecto el sensor de Oxígeno a ver que tal se comporta.
cachete de Venezuela hace 9 años
Richard como te fue con el carro?
Richard de Venezuela hace 9 años
Buen provecho a todos. Tal y como les comente el día lunes le desconecte la batería y el sensor de Oxígeno, hasta ahora el carro va bien, tienen fuerza a veces siento que medio se queda pero es algo mínimo. De forma genetal va bien. Cualquier cambio les informo. Saludos
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes. Amigo se me esta presentando una falla parecida luego de estar rodando por una hora aproximadamente el carro se ahoga cuando acelero el vehiculo pero no se apaga suerto el acelerador y se recupera he cambiado la pila de la bomba de gasolina limpieza de inyector cables bujias bobina y aun persiste el problema lo escanearon y arrojo mezcla pobre de combustible. Hoy lo lleve a un taller y me indican que puede ser el regulador de presion de gasolina (no es un sensor) por eso no arroja falla al momento de escanear pero si esta malo tiende hacer esa falla quien me puede orientar ya que no quier seguir gastando mas en el carro sin estar seguro saludos
contador de Venezuela hace 9 años
Hola wilfredo es una falla muy comun en ese carro. Estamos tomando las sugerencias de los compañeros foristas a ver q tal nos va. Ya que los mecanicos no dan con la falla... y nos tienen en la misma gastadera de dinero q a ti y sin solucionar... saludos
Richard de Venezuela hace 9 años
Señores Buenas noches. Les comento hoy al medio día nuevamente se presentó la falla, se acelera y falla, la aguja del rpa sube y baja. Ya no se que hacer
cachete de Venezuela hace 9 años
El sensor al que hace referencia Wilfredo es el que se encuentra cerca de la batería y es el encargado del pase a gas y gasolina. A mi me falló a los 5.000 km. Si ese error arrojó el scanner no hay pele (o es eso o es el sensor de oxígeno) háganlo por concesionaria. Tiene garantía y pueden reclamar, lo cual es inverso a los que se encuentra a los que trabajan debajo de la mata mango!. . . Este es el problema de estos carros con el convertidor a gas)
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Buenos días CACHETE el regulador de presión de gasolina no es un sensor por ende no arroja error al momento de hacer el escaneo al carro es una pieza mecánica ya yo he gastado mucho dinero en el carro y no logro con la falla otra cosa curiosa es que el carro enciende fino anda fino no pierde fuerza si no cuando ya tiene una hora rodando inicia la falla la unico que arrojo el escaner fue mezcla pobre de combustible si saben de algo agradeceria nos informen saludos espero que todos podamos solucionar...
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
En youtube hay unos videos de como funciona el regulador de presión de gasolina con solo colocar "Regulador de presión de gasolina" aparecen los vídeos si alguien que sea mecanico o conozca mas del caso y nos pueda orientar agradeceria. Saludos.
cachete de Venezuela hace 9 años
Ese regulador al que haces referencia Wilfredo, al menos en mi caso dio el error, efectivamente no es un sensor, pero el scanner lo arrojó en mi caso. (según la concesionaria)... Wilfredo el encargado de verificar que se encuentre bien la mezcla y co2 "supuestamente es el sensor de oxígeno" otro dato curioso que me ha sucedido es que me han recomendado sólo colocar gasolina 95, con lo que he preguntado en la concesionaria... me indican que el problema del max y move, es sensor de oxígeno y a veces sistema de gas. En tu caso Wilfredo dado la situación y gasto me sigo inclinando por que lo lleves a taller autorizado Ford (concesionaria) ya que el sensor de oxígeno cuesta hasta 65.000 Bsf y debes tener diagnóstico certero... Por momentos hasta llego a pensar que pudiese ser bobina o cables que se calienta y te genera la falla, (ya que te sucede después de una hora)
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Saludos feliz noche, feliz fin de semana. Aun sin dar con la falla he cambiado los cables la bobina, las bujias, limpieza de inyectores y la pila y aun sin dar con la falla mañana estaré validando nuevamente a ver que logro resolver
Wilfredo A de Venezuela hace 9 años
Saludos. Estimados aun con la falla, hoy cambie el sensor del TPS, hice limpieza del cuerpo aceleración y cambie de nuevo las bujias y la falla sigue, alguien del foro que pudo solucionar este problema necesito de su ayuda saludos.
cachete de Venezuela hace 9 años
Yo solucioné el mío con el sensor de oxígeno!... adicionalmente aproveché de realizar cambio de empacadura de tapa válvula, bujías, limpieza de bomba de la gasolina... me sugirieron cambiar gomas de las válvulas y ahorita me está prendiendo la válvula de presión de aceite. Por cierto aprovecho de comentarles que cuando les toque cambiar esa válvula (la cual anuncia porque prende un pote de aceite en el tablero) compren la que viene en bolsita. Ya que la que viene en caja no sale muy buena, según comentario de la concesionaria... (todo me salió en 100 M Bsf)
peoon de Venezuela hace 8 años
Amigo esa valvula es muy delicada deben tener cuidado al montar de no golpearla la parte donde esta la rosca a mi me paso asi y me roco comprarla 2 veces
Juancho de Venezuela hace 9 años
Mi falla es que deja de trabajar un cilindro (ka 1007) que solucion podria tener? he leido que podria ser computadora tambien! desconozco! ¿que solucion me dan mis panas?
cachete de Venezuela hace 9 años
El código de error de cilindro es un código distinto al de computadora así que por ese lado despreocúpate... mi recomendación llévalo a concesionaria. A mi me ha ido muy bien con automóviles el marqués, concesionaria que se ubica subiendo la florida (vía cota mil) en Caracas Venezuela. Si caes en los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mamón, te terminando empeorando el carro y cambian todas las piezas.
beuses de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noches tengon un fiesta max 2009 y presenta unas falla desde ace comon 2 años el carro cuando enciende tiene una falla y cuando voy en viaje hay veces que se haoga en 40km y no avanza y si aplico cuchara a fondo se tarda en avanzar. Lo e escaneado cambiado concha aros bujia servicios de los inyectores
cachete de Venezuela hace 9 años
Solo puede ser dos cosas sensor de oxígeno o pila de la bomba de gasolina... llévalo a un concesionario para que te den un diagnóstico de cual de los dos es
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Bueno les cuento amigos foristas. Han pasado dos meses desde que comparti mi problema con mi carro. Como les comente al carro en el concesionario le desconectaron el sistema de gas que segun ellos era lo que estaba ocasionando el problema y las fallas del vehiculo. Encontraron la Razon mas nunca dieron con el porque de la misma. Al principio me estuvo trabajando bien. Como a los 15 dias comenzo una falla en las mañana en frio que como que al encenderlo el motor como que le costaba emparejar pero a los 15 segundos emparejaba. (solo en las mañanas. Trabajo bien hasta que hoy nuevamente el carro se empezo como ahogar. Estaba esperando para echar gasolina y de pronto otra ves empezo como que a bajar las revoluciones. Apague el aire acondionado y medio emparejo. Les recuerdo que hace dos meses se le cambiaron las bujias, se le cambio el sensor de arbol de leva y el de oxigeno, adicionalmente le hice servivio a los inyectores y le cambie el filtro de aire y el filtro de gasolina todos todos originales, y nuevos de paquete.me obstine con el carro y decidi desconctarle hoy el sensor de oxigeno. Procedi a desconectarlo e inmediatamenbte desconecte la bateria por 1 hora para que borrara el error. Al encenderlo prendio todo fino, espere 10 min. , lo rode por 15 min y al cabo de un rato no bajaba las revoluciones pero se le escuchaba leves pistoneos por el escape. Esto es con el aire apafado pero al encender el aire acondionado comienza a bajar revoluciones en neutro y a quedarse un poco al desplazarlo. Mañana va pal concesionario otra vez para escanearlo. AMigos estoy es mamao con este carro y su bendita falla con el sensor de oxigeno. Ahi lo tengo desconectado y rueda pero con esas fallas y no puedo prender el aire. Que me recomiendan???? ayuda por favor. Como puedo desconectarle este sensor definitivamente???? como es el procedimiento. Mi carro es sincronico y solo usa un sensor que es el superior. Yo lo desemchufe pero todavia sigue enroscado al multiple. Ayudaaaa
contador de Venezuela hace 8 años
Yo tambien sigo con el mismo problema abogado2007, mi fiesta es 2008 sin conexión a gas. La falla comenzó solo en las mañanas y en frio, pero ahora es mas recurrente en cualquier momento de dia aveces estando en marcha. Cuando se ahoga y baja las revoluciones (tiembla) lo que hago es apagarlo y prenderlo rapido...lo cargare asi hasta q se dañe lo que se tenga q dañar. Ningun mecanico ha dado con la falla... cambie bobina, cables, bujias,pila de gasolina, limpieza de inyectores, y ya me tiene mamaaa la cartera... espero alguien pueda ayudarnos. Saludos
cachete de Venezuela hace 8 años
Hermanos deben meter el scanner, para el caso de abogado hazle una marca al sensor de oxígeno no vaya a ser que te estén intercambiando eso en la concesionaria y te tengan de mina de oro para resolver otros casos... Adicionalmente abogado deberías asegurarte de ver si la pila de la bomba de gasolina está funcionando adecuadamente y el filtro de tela que se encuentra dentro a bomba no se encuentra obstruido. Contador tu caso pareciese que pudiese ser la válvula IAC, queda cerca del cuerpo aceleración y al ensuciarse falla. Para ambos la falla debería arrojarla el scanner. Excepto el de la bomba. Suerte!
contador de Venezuela hace 8 años
Buen dia cachete, esa valvula (iac) la puede limpiar uno mismo o hay que llevarla a un especialista?, hay q calibrarla o algo asi? gracias por tu ayuda
cachete de Venezuela hace 8 años
Contador En internet hay tutoriales en youtobe (incompletos) de como hacer para desarmarlo, si tienes las herramientas adecuadas puedes hacerlo. Yo soy partidario de cambiar la pieza, aunque en el video y en muchas lecturas dicen que limpiándolo se arregla. Recuerda que las piezas tienen una vida útil por uso u obsolescencia. Te insisto en que debes meter el scanner antes de realizar cualquier procedimiento para no estar como los mecánicos que trabajan debajo de las matas de mango. (que te hacen reemplazar piezas sin saber el verdadero origen de la falla). Al meter el scanner, te debe arrojar el código de error, el cual con sólo meter en google te dice: cual es la falla?, ya que los códigos de errores son universales. No comiences a reemplazar ni tocar piezas sin tener diagnóstico certero.
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Hola buenas dias, ya le meti el scanner en el concesionario. Efectivamente dio falla por el sensor de oxigeno. Lamentablemente el taller no tiene el sensor y no se consigue en la venta de repuestos aqui en Maracaibo. Los usureros y ladrones que venden en Mercado Libre no baja de 50.000 bsf el sensor nuevo. Tengo entre mi stock uno usado que remplace hace unos meses antes que se dañara. No se si intentar colocarle este usado o mandar a eliminarlo porque este sensor se daña muy rapido y muy seguido y realmente estoy mamado con esto. Algunos en este foro comentan que se o han eliminado pero vuelve la falla otros igual que yo no saben que hacer. Hay alguien que me oriente? si decido ponerle el usado y si esta bueno como ahgo para que me lo acepte la computadora, si hay alguien que sepa en donde puedo hacer esto en Maracaibo que no sea Taller ford porque ellos no trabajan con repuestos y remplazos usados gracias de ante mano.
cachete de Venezuela hace 8 años
Abogado, dicen que cuando se daña el sensor se debe a mala mezcla de la gasolina (por lo del etanol), a mi me han recomendado usar 95 siempre. Adicionalmente me han comentado que muchas veces por estar cerca de la cerámica del catalizador si la temperatura no es la adecuada (por la cantidad de elementos que se pega a ella) daña rápido el sensor (puede que sea tu caso). En caracas la concesionaria en donde hago mis servicios cuando lo cambié (el sensor) hace poco menos de 2 meses me estaban recomendando, operar el catalizador (quitando sólo la cerámica) y el problema desaparecía. (osea que dejan el sensor de oxígeno). Mi hermano se lo hizo al de él y funciona bien aunque con un poquito ruido mas de ruido (como si tuviese un geder), En la concesionaria me recomendaron Daytona, pero es en caracas. Por los momentos desconecta el sensor (sólo si es el que va hacia el motor, no te generará problema pero debes cambiarlo). Mándame tu correo para reenviarte lista de repuesto que tengo en mi oficina el lunes. Suerte!
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo cachete. Mi correo es [email protected] yo soy partidario igualemnte de remplazarlo siempre y no estar desconectando nada y condenando ninguna pieza soy de los que piensasn que cada pieza tiene una funcion esencial y util para lo cual fuie fabricada. Cuando el concesionario ford tiene el repuesto no tengo ningun problema ellos lo venden en 1500 bsf y siempre lo hago sin ningun problema. Pero el problema esta es cuando no lo tienen como es mi caso en este momento. Para mi es muy dificil pagar 50.000 bsf o mas por un sensor que solo dura a mi carro 3 4 o 5 meses , en este caso solo me duro dos meses. En el concesionario una ves me dijeron que el problema de ese esensor en este modelo se daña es porque la gasolina es muy sucia y tapa los inyectores y cuando trabajan forzado tiende a forzar la funcion del sensor y lo daña muy rapido hoy tu me comentas que el catalizador influye en esto igual. Veo que cientos y cientos de pesonas en este foro andan con este mismo caso con este modelo de carro y lo que provoca es junatrlostodos y ponerles el bendito carro a ford en laa puerta de la fabrica y demandarlos por haber fabricado tan problematico carro. Cosa que los especuladroes aprovechan y quieren sacar partido de esto. En fin... ya el sensor esta desconectado y no puedo prenden el aire por que el carro pierde revoluciones mas fuerte con el aire encendido. El lunes lo voya a llevar a un mecanico que me dijo que el me podia conctar el sensor usado que tengo pero el no tiene scanner para borrar el error una ves remplazado y me han dicho que debo borrarselo con un sacnner. El mecanico me propone borrarselo desconctando la bateria no se si este metodo servira espero que si. En el concesionario me dijeron que si le deconecto el sensor igual al tiempo muchas personas terminan conectandoselo nuevamente porque la falla vuelve. Mi carro tien 101.000 km y ya con este serian 18 sensores de oxigeno que he rempzado en 4 años de vida que tiene mi carro.
cachete de Venezuela hace 8 años
Yo he reemplazado 2, el primero a los 5000 km y el siguiente a los 72.0000 en el primer reemplazo me indicaron no usar el gas directo ya que este es un carro que su ingeniería no fue realizada para gas, sólo lo hicieron para cumplir con regulaciones de estado. Pienso igual que tú, si te animas a realizar alguna demanda a Ford por lo del sensor cuenta con mi firma! pudiésemos abrir un foro para buscar la firma. Hay que intentar dejar precedente. Adicionalmente te informo, que en caracas no se consigue ese sensor al precio que haces referencia yo lo paguè en 30.000 comprándolo en Maracay ya que la concesionaria lo anda vendiendo hasta en 80.000 (al menos en caracas)
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Amigo cachete ¿cual modelo de fiesta tienes tu?
cachete de Venezuela hace 8 años
El mío es un move 2012 automático, te pasé el archivo en ZIP. (comprimido). Pero tuve un Sinc 2008 y otro 2019 Power. Todos de agencia!
cachete de Venezuela hace 8 años
Por cierto lo que te comentaron de los inyectores es falso, es simplemente mala mezcla de gasolina (que en Mcbo) hay mucha trampa, y combustión en los alrededores del catalizador. Si el inyector se tapara temblara y te botara humo blanco por el tuvo de escape.
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Si solo le has cambiado el sensor dos veces en lo que lleva contigo entonces has tenido mucha suerte porque he visto muchos casos en que los problemas de este sensor, con el modelo move, y sobre todo en el automatico que tiene a mas de un propietario obstinado.
cachete de Venezuela hace 8 años
Ahorita tengo 82.000 km, lo que me resulta extraño es que te cambien eso cada 5.000 km aproximadamente a ti!... o te están colocando una pieza de otro carro y te la cobran como nueva, o tienes una inminente falla en el catalizador. El sensor de oxígeno queda pegadito del catalizador, las temperaturas que se manejan ahí son grandes, al catalizador cuando se le llena de sarro (sedimento que se pega, pudiese estarte doblando el sensor de oxìgeno cuando es introducido) ya que se forma como una especie de grasa con sedimento. (algo así como un panal)... Otra hipótesis que tengo en tu caso, es que el sensor que te están colocando es genérico y por eso dura poco. El original en el caso mio es AS55-9F-472-AA. Y dice Ford en la cabeza del sensor. Debes asegurarte cual es tu pin y el que corresponde ya que no debería dañarse tan seguido. Y te deberían dar garantía si es por concesionaria. (no debiese dañarse tan rápido). En el caso mio gracias a los asesores, cuando anduve buscando el sensor, tuve muchas ofertas engañosas, y en ocasiones me intentaban vender los que vienen en bolsa motorkraft y por lo general no concordaba el serial. (eran de explorer fusión ecosport etc) afina la vista! en la próxima compra y asegúrate que los pines del conector concuerden...
abogado2007 de Venezuela hace 8 años
Les comento el lunes lleve el carro a un mecanico quien me iba a desconectar el sensor de oxigeno y colocarme uno usadito que tenia por ahi guardado. El mecanico al intentar desconectarlo despego los cables de las bujias para trabajar mas comodo y nos encontramos con que uno de los chupones estaba partido sin una de las platinas con que vienen recubierto, cosa que me parece extraña porque no lo sabia que estaba asi. Lamentablemente el sensor no lo pudimos remplazar y el mecanico lo que ihixo emparapetarme el cable al conectar los chupones otra ves el carro emparejo hasta con el aire acondicionado prendido y todo, ojo y con el sensor desconectado. Compre los cables nuevos y hoy se los remplace yo mismo, bueno el carro seguia con la falla y nadaa reviso bien habia invertido la posicion de los cables lo pruebo y finooo prendio parejito doy varias vuelta y al llegar de regreso comenzo a fallar...verga me ladillo otra vez. Al rato reviso y uno de los chupones estaba como suelto. Los vuelvo a conectar y me aseguro que esten firmes y lo pruebo...carajoo prendio parejo y sin falla di varias vueltas y no fallo. Aun los estoy probando. A todas esta el sensor de oxigeno sigue desconectado. Seguire probando a ver si la falla que tiene es por los cables de las bujias. Aun no estoy seguro. Lo unico que siento es como que calienta mas el carro, percibo que el electroventilador tarda mas en apagar. No se si es por lo del sensor desconectado. Mañana lo llevare a un autoescape para hacerle servicio al catalizador y buscar asesoria si lo elimino o no. Voy a llevarlo tambien a que le pasen un scanner para borrar cualquier codigo, estare comentado como resulta todo. Saludos
cachete de Venezuela hace 8 años
Abogado, comenzaré de la siguiente manera... los cables que debes utilizar en caso de no ser los originales Ford, deben ser los de marca NGK que traen un tubo. La función del tubo es para que el calor del motor no lo dañe. Son brasileros y lo mas parecido al original. Te recuerdo que los cables originales puedes comprarlo por (unidad el 1, 2, 3, 4) y sólo reemplazar el que esté dañado... Cualquier otro cable que compres en menos de 6 meses en el caso del move y max , lamentablemente se los tira, osea, el gasto será doble!... posterior a los cables vuelve a conectar el sensor y verifica si la falla persiste.
cachete de Venezuela hace 8 años
Te insisto que con el kilometraje que posees no es para que tengas que quitar el catalizador, en mi opinión. Ahora si la falla del sensor persiste hazlo, pero tengo entendido, que el sensor igual debes cambiarlo ya que no es recomendable quitarlo porque es quien le manda señal a la ECU acerca de la falla. Una vez que operes el catalizador sòlo quitan la cerámica que está dentro y listo. Me recomendaron Silenciadores Daytona al lado del centro seguro la paz.
contador de Venezuela hace 8 años
Buen día sres. Por fin dieron con la falla: resumo mi fiesta se ahogaba andando y temblaba en minimo y se emparejaba solo. No era una sola falla eran varias... la pila dentro del tanque de la gasolina al probarla estaba buena pero cuando cuando la dejabas un rato en el probador perdía presión es decir fallaba de vez en cuando (se sustituyó). Y los microfiltros de los inyectores estaban malos (sacaron y limpiaron los inyectores a la antigua no por ultrasonido). Lo que se ahogaba eran unos metales y resorte que traen los cables de bujías estos metales estaban haciendo tierra y era la falla (se les quitó el metal)... el mecánico colocó 4 escaner distintos y arrojaba falla en la bobina p0351. Sin embargo la falla era la que les indiqué. Gaste 30milbs en solucionar el problema. El mecánico queda en la av bolivar de los teques al lado de residencias caracas... debajo de una cauchera.
Ramses de Venezuela hace 7 años
Abogado tendras el número.
DANIEL FARRERA de Venezuela hace 7 años
El numero es importante Abogado
DANIEL FARRERA de Venezuela hace 7 años
El numero es importante Abogado
abogado2007 de Venezuela hace 7 años
Cual numero?????. . .
jose a l. de Venezuela hace 6 años
Amigos saludos...

Ando en busca de un mecánico lo mas cerca de puerto cabello que sepa bastante de fiesta y sus fallas.
Lo siguiente...

El carro a veces prende con deficiencia pero prende y mantiene sus rpm por debajo de 1 o 1000. , cuando acelero se achanta (rpm por las 500) hace explosiones y responde normal (todo esto lo realizo con el carro en neutro y frio).
A veces el carro lo prendo y se apaga hay mismo no aguanta el mínimo pienso yo.
Cuando el carro prende con dificulta osea no sereno le hago la prueba de los inyectores y todo al parecer hacen el trabajo ya que el motor lo indique empieza a temblar.
Le limpie el filtro de combustible, la pila de bomba le aplique pega marina por la válvula check, la midieron manda las libras pero fuga por ahí y me dijeron que resolviera con eso.
Los cables se ve al pelo, las bujías las monte en otro vehículo y funcionan, la bobina suministra la corriente.
No lo he escaneado porque el carro no rueda por la falla.
cachete de Venezuela hace 6 años
Después de resolver lo que te dijeron, recomiendo que metas escáner... puede ser válvula IAC pero debes ir descartando. (esta última falla no la detecta el scanner) tengo un mecánico pero en caracas...
jose a l. de Venezuela hace 6 años
El carro se escaneo y solo arrojo falla cilindro 1 el macanico me dijo q parece que pueda ser perdida de compresion, no consegui donde medir y ahora estoy probbando con repuestos de otro fiesta, el carro anda pero con falla me cuesta prenderlo en las mañana y cuando se enfria el motor tengo q prenderlo como 5 veces y calentarlo
Jeison de Venezuela hace 6 años
Cachete si puedes coloca el número del mecánico
jose a l. de Venezuela hace 6 años
Disculpa amigo es conmigo cual numero de mecánico? o el código del scanner no lo recuerdo papa, ahorita lo que estoy es haciendo limpiando las bujías, todas las bujías son motorcraft, pero diferentes números osea códigos todas son rosca largas, la 1,2,4 se están enchumbando de aceite la 3 no, las limpios cada 5 o 7 días y el carro anda bien todos esos días con las bujías limpias... que crees que sea, ya estoy dispuesto a bajar la cámara no se si sea ( gorros, guías de válvulas)
YOEL de Venezuela hace 6 años
Buenas noche tengo una falla en un fiesta max automatico lo prendo y funciona perfectamente el minimo fino pero apenas acelero comienza a fallar como que se ahogara y hace explosiones le cambien el filtro de gasolina,la bomba de gasolina,bujias y cables,probe con un multiple de atmicion completo y sigue la falla alguien que me ayude ya no puedo mas
RONNY de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes, yo vengo padeciendo el mismo problema que todos y he leido cada uno de los comentarios, adicional a esto tengo un optra tambien y tenia la misma falla dure tres meses con esa falla. Les recomiendo probar desconectando el sensor de levas que esta en el tapa vàlvulas o con otra, ademas he notado que nadie habla de este sensor y estoy casi seguro que es el dolor de cabeza que tenemos.
oym2 de Venezuela hace 4 años
Burnas hermano saludo yo tengo un power 2004 y tengo esa falla de q corcovea y emparera con el aire se cae mas y en momentos se apaga proaedere a quiterle el conector de oxigeno dond esta el sistema de gas el mio es sincronico
Ivan mtz de México hace 4 años
Mi problema es q le cambie la bomba de gasolina bueno el problema ya existía
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El carro no acelera por momentos, se ahoga y jalonea SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 5 puertas, full, motor 1.6 12000 kms
Buenas tardes, les cuento mi problema: La primera vez que me sucedió, fue estando en marcha, al intentar acelerar el carro no respondía y empecé una lucha con el acelerador y el carro aceleraba intermitentemente, lo que producía cierto temblor o jaloneo. Lo llevé a un mecánico y me dijo que era el sensor de oxigeno, se lo desconectó, le borró la señal de falla a la memoria de la computadora y el carro funcionó bien por 2 semanas... (Con ciertas aceleraciones dudosas pero esporádicas). Hace 3 días la cosa vuelva a ser más continua y de verdad me preocupa con un carro tan nuevo... ¿Alguien podr… Leer completa
Roberto de Venezuela hace 9 años  
RO
12 casos 
thorjz de Venezuela hace 9 años
Hola amigo, pudiste resolver el problema? Tengo la misma falla en mi carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Roberto )
Roberto de Venezuela hace 9 años
Si, desconectándole el sensor de oxígeno. El mecánico no lo había desconectado completamente. El conector está por la parte de la capota, por la zona donde se mide el aceite de la caja (en la parte superior)
thorjz de Venezuela hace 9 años
Gracias por la respuesta, en la ford se lo desconectaron, aunque cuando lo escaneron no arrojó error, pero igual tengo la falla, justamente hoy estoy comprando el sensor a ver si cambiandolo se soluciona, otros me han dicho que puede ser el catalizador, pero ese si que no se consigue. Gracias.
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo debés de revisar el catalizador, posiblemente está tapado, eso da falla que vas rodando y de repente se siente el carro como gobernado, lo apagas, lo dejás descansa por unos minutos y vuelve a andar por otro rato, suerte
Diegoltti de Venezuela hace 9 años
Buen día. Tengo esa misma falla en mi carro, aunque este es 2007. Lo llevé al taller de Noel Motors y me mandaron a quitarle el Catalizador, una vez removido, debo llevarlo para que le cambien el sensor del oxígeno, ya que con el problema del catalizador, éste se quema. Al parecer, el catalizador hace que el vehículo presente este tipo de fallas. Luego de hacer todo esto, les contaré que tal me fue.
thorjz de Venezuela hace 9 años
Gracias Diegoltti, estaremos pendientes por acá a ver como te fue, yo he intentado ubicar el catalizdor para cambiarlo, pero es misión imposible conseguirlo, por lo que me va a tocar mandarlo a eliminar tambíen, saludos.
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día amigo Diegoltti, como te fue con la solución de tu problema. Saludos
Diegoltti de Venezuela hace 8 años
Buenas Tardes Amigos. Disculpen la tardanza en responder. Efectivamente, le hice todas las reparaciones al carro. Lo primero fue remover el catalizador y luego entro en reparación, estas fueron las piezas que fueron reemplazadas: Sensor de Oxígeno, Pila de Bomba de Gasolina, Bobina de Ignición, Inyectores, Filtro de Gasolina, Bujías y Válvula de presión de aceite. Con todos estos cambios la falla dejó de presentarse. El carro se siente un poco distinto, no es tan silencioso como antes (Supongo que por el catalizador, en su lugar se colocó un resonador), pero aparte de ello, no falló presentó más la falla. Tuve que regresar al taller porque se me quemó el motor del electroventilador, como dos semanas después de haberlo rodado. No se si fue consecuencia de la reparada anterior, pero igual tuve que comprar uno nuevo para reemplazar y listo.
Diegoltti de Venezuela hace 5 años
Al final, el problema se solucionó cambiándole la pila de la Bomba de la gasolina. Era eso.
Carla de Venezuela hace 2 años
Buenos días, guao tengo todas las fallas que describen, ya cambie bujias, filtro, de gasolina, el filtro q va en la bomba de gasolina, supongo que debo ver lo el catalizador. Gue me falta aun muchas cosas para alcanzarte en cambios jejej. Entiendo que el catalizador también lo limpian, tu lo quitaste y ya, o lo sustituiste
Cardel de México hace 7 años
Buenas tardes tengo un problema con mi Ford fiesta 2006 tipo brasileño,tienes problemas ala hora de acelerar ya que se ahoga,y cuando se calienta se apaga sólo. LO lleve al mecánico y los escaneo le salió con fallo del sensor de velocidad,se le hizo el cambio del mismo y anduvo un mes,pero ya volvió a presentar el mismo detalle aún con el cambio del sensor original,q más podría hacer la causa aparte del sensor...ayudante por favor
FEÑA de Chile hace 6 años
Buenas tardes tengo un Ford fiesta 2013 y necesito saber la luz que debe tener las bujías, y otro dato en lo posible que lubricante corresponde a ese motor, gracias
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Mecanica suplente para ford fiesta
Pedro nel de Colombia hace 5 años
Buenos días tengo un Ford festiva casual modelo 98. Tiene un jaloneo o se ahoga en 2 mil y 2.5 revoluciones. Los mecánicos no han dado con el problema. Alguien sabe que puede ser. Mi número es 3133616249 en Medellín Colombina
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Amigo lo mando a escanear? Revisé la válvula PVC o el sensor tps, saludos desde Venezuela
Alessocf de Venezuela hace un año
Hola, mi carro tuvo esta falla por 2 meses hasta que dejó de andar. No pasaba de 3mil revoluciones o empezaba a ahogarse o jaloneaba intermitentemente. Limpieza de inyectores, limpieza de bujías, reemplazo de filtro externo de gasolina, pila (bomba) de gasolina nueva con su malla/filtro y se le quitó el problema. Saludos.
Neiker García de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes amigos tengo un for Focus año 2008 tengo un problema el retroventilador no me dispara se le a cambiado 3 veces la válvula de temperatura pero sigue la falla se le cambio el termostato y sigue la falla los relex se le cambiaron pero sigue con la falla alguien podrá ayudarme
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Revisó desconectado el sensor de temperatura? A ver si arranca y si lo hace es ese el problema, hay que ver si ese no trae otro sensor en el radiador
Vinicio de México hace 4 años
Tengo Ford fiesta 2012 de repente cuando va andando el carro no avanza el acelerador no funciona por más que acelero no funciona y por consecuencia no avanza alguien me puede decir motivo de la falla
thorjz de Venezuela hace 4 años
Una primera verificación sería ver si el catalizador no está tapado
Vinicio de México hace 4 años
Seguro es eso? No es otra cosa lo que lo genera
thorjz de Venezuela hace 4 años
Por aquí sin ver el carro nadie te puede dar seguridad de nada pero te vamos dando posibilidades según la falla que describes, por ejemplo, cuando el catalizador está tapado, vas rodando y de repente sientes que el carro por más que pises el acelerador no avanza, lo apagas unos minutos, lo prendes y trabaja normal hasta que repite la falla, igual, cuando ocurre, si le echas un ojo al múltiple, estará al rojo vivo ya que los gases no pasan al escape, tambien puedes pedirle a alguien que verifique si por el escape salen los gases miemtras aceleras, al menos tienes por donde empezar a probar...
Vinicio de México hace 4 años
Muchas gracias muy buena respuesta
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Lo mandó a escanear? A ver si la falla es del tps, catalizador tapado produce esa falla también y la válvula PVC, saludos
Carla de Venezuela hace 2 años
@thorjzBuenos días, guao tengo todas las fallas que describen, ya cambie bujias, filtro, de gasolina, el filtro q va en la bomba de gasolina, supongo que debo ver lo el catalizador
Luis de Venezuela hace 3 años
Buenas noches tengo un problema parecido con mi fiesta move año 2011que hay de cierto que despues de los 80mil km es recomendable quitarle el catalizador el prende pero se acelera y se desacelera
Roberto de Venezuela hace 3 años
Ya di mi solución hace 6 años. Aparte de desconectarle el sensor de oxigeno también deben desconectarle la batería para que se borre la falla de la computadora.
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Eso de que se acelera y se desacelera son por dos motivos, sensor tps o válvula IAC, saludos
Páez Manuel de Venezuela hace 3 años
Hola amigo solucionó el problema? De su fiesta power
Nestor de Venezuela hace 2 años
Buenos días disculpen a ver quien me puede ayudar tengo un ford fiesta balita 2001 tiene la falla que al estar frío jalonea y al acelerar se queda y queda acelerado tengo que mantener el aire prendido pa que medio baje la revolución...?
avimael de Venezuela hace 2 años
Tengo el mismo problema es una vaina de repente que le da y aveces se apaga
Eusmaris de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes, quisiera saber si desconectar el sensor de oxigeno está bien o lo recomendable es reemplazar el que está dañado ? De ante mano gracias.
Carla de Venezuela hace 2 años
Hola bueno días, tengo todo lo que describe la primera persona en este chat. Creo que tienen dos sensores de oxigeno, uno donde esta la varilla del aceite y otro muy cerca, desconectan los dos?
Gaby de Venezuela hace un año
Hola quien me ayuda tengo un fiesta automático 2011 y le cambié el sensor de oxigeno y ahora va rodando normal y de repente la choza a fondo y no pasa de 20 quien me ayuda
Jenn de México hace 8 meses
Logró repararlo? Tengo el mismo modelo y sucede lo mismo
daniel de Argentina hace 6 meses
Tengo el mismo problema que describen aca, le vacie el catalizador(no lo recomiendo) alli comenzaron los problemas mas graves, le puse una pseudo sonda y funciono por un tiempo, luego empezo a hacer la misma falla otra vez, le cambie los cables, bujias, todos los filtros y la pseudo lambda y sigue :(
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No arranca el motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 amazona automatico 356000 kms
Ayer prendi el carro por unos 5 minutos lo apague y a los 20 minitos volvi a prender y todo fino en la mañana del otro dia fuy a prenderlo y se quedo tratando de encender y le di varias veces,,revise fusibles de baterias bien,inyectores y su corriente bien,sensor cigüeñal ha y hay algo raro ya que puse un probador al negativo de la bateria y lo coloque en cada uno de los cable del enchufe y no hay corriente claro pase la llave como para encender,,,,otro detalle es que paso la llave y pongo el positivo del provador en el enchufe de la bobina conector del centro y hay corriente,,,los fusible deb… Leer completa
eduardo de Venezuela hace 10 años  
ED
17 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según eduardo )
mary de Venezuela hace 10 años
Me pasa exactamente lo mismo, tengo 15 dias de mecanico en mecanico y no encuentran nada... si lo resuelves avisame por favor
Damian de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!
mary de Venezuela hace 10 años
Ya se soluciono... tenia el tiempo malo... y una bobina quemada... 3 mecanicos no se dieron cuenta. El 4to la vencida
Freddy puma c. de Perú hace un año
Como es eso de una bobina quemada si solo lleva una coil DIS. En cuanto al tiempo eso lo regula la pcm...dependiendo del año, lo cualno dices.
eduardo de Venezuela hace 10 años
Ya resolvi , prendio el carro era el sensor de cigüeñal amigos pero ahora no prende el electro les informo amigos el sensor de aceite del tapa valvula es el mismo del cigüeñal con ese sensor pude encender el carro pero me daba error del motor en el tablero junto a la señal del obel dray raro por que mi carro lo tiene desconectado no se porque en el tablero da va ese error y el electro ventilador no enciende ahora y dio recalentamiento en menos de 10 minutos QUE SERA HERMANO ESAS FALLAS ANTES CONTADAS A USTEDES LES AGRADEZCO SU AYUDA Y ESPERO LA MIA LES SIRVA DE AYUDA PARA SALIR DE DUDAS
luis mora de Venezuela hace 8 años
Amigo revise fusible , los reles ,fusibles y la resistencia que esta a un lado del electro (la que regula la velocidad del motor ventilador) no vaya ser que se hallan abierto
niko de Chile hace 10 años
Ami me paso lo mismo con el electro revisa el cable que da al electro chequealo completo
Johan de Venezuela hace 10 años
Si el carro tiene alguna alarma eliminala eso le corta la corriente al carro
Gaby de México hace 3 años
Hola Johan yo tengo un fiesta 2012 y estoy batallando porque de la nada se apaga y no prende, me aparece el candado parpadeando y el carro completamente bloqueado, debo desconectar la pila para que se resetee.
alexander de Venezuela hace 2 años
@GabyEn el pedal de clutch ahi un sensor que cuando esta malo bloquea el encendido debes de puentearlo o mucho mejor cambiarlo
Freddy puma c. de Perú hace un año
@GabyEso es el sistema anti robo ,lo cual necesariamente necesitas de un tecnico,
Freddy puma c. de Perú hace un año
@alexanderNo es sensor es un interruptor. Y eso NO hace que en el vehiculo se encienda el testigo del pats. Sistema anti robo. Pues de esa manera bloquea el arranque.
luis mora de Venezuela hace 9 años
Amigo revisa los reles y cambialos igual y fusibles que no esten recalentados o sulfatados y por utimo el conector del electro prueba con un bombillo muela o cualquier otro si hay corriente podria ser el electro que se quedo sin carbones o se dañaron los rodamientos !!!
Armando chavez de México hace 8 años
Buen día amigos a mi me pasa a lo mismo y resulta que fuea válvula solenoide solo la cambie y de Ai todo marcha perfectamente
Orlando de Chile hace 6 años
Como es eso, te refieres al motor de partida?
Juan de Venezuela hace 8 años
Mensual el compresor de de mi carro se apaga y deja de funcionar el electro. Después de cierto tiempo como si nada. Q puede ser es un fiesta 2006
José Martínez Carreño. de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo un Fiesta Power 2008 y les voy a comentar mi experiencia respecto a la falla en la que se apaga el electro ventilador y cómo lo resuelvo sin llevarlo al mecánico. Cuando observo que esta subiendo la temperatura y veo que el electro no está trabajando, detengo el carro y sin apagar el motor voy directamente y desconecto el enchufe del termostato (cuidado que está un poco caliente). Eso está ubicado encima del termostato justo al lado derecho del motor, sobre la manguera de agua que conecta al radiador. No sé que ocurre allí (pareciera que es que se recetea), pero cuando desconecto el empalme del termostato, de inmediato arranca el electro ventilador, como si quedara directo. Lo vuelvo a conectar y resuelto el problema, apaga y prende según lo requiera la temperatura.
Hay casos donde el procedimento descrito anteriormente no funciona. Si el electro ventilador no arranca cuando desconectamos la unión del termostato vuélvala a conectar que tenemos todavía otra forma de hacerlo trabajar antes de tener que visitar al mecánico. En este caso es mejor apagar el motor, puede dejar la llave pasada, asegúrese que no haya derrame de agua caliente y métase por debajo, frente al motor, desconecte seguidamente el enchufe del electro ventilador que está justo en la parte inferior de este aparato. Se desconecta, respiras profundamente y lo vuelves a empalmar y listo arranca el electro y problema resuelto. Si en este caso tampoco le funciona lo más seguro es que su electro ventilador esté averiado y sii, allí deberá ir al mecánico, acuerdese que ellos también necesitan trabajar. Espero haber contribuido en algo a resolver problemas que parecieran graves y costosos pero que uno mismo lo puede resolver. Lo recomendable es que estemos familiarizado con esas dos conexiones antes que se nos presente el problema de tal manera de poder aplicar la solución rapidamente y sin rodeos. Saludos desde Valencia, Venezuela.
Guillermo de México hace 8 años
A mi carro lo apague y ya no arrancó enciende el tablero pero no da marcha, ya cheque fusibles y Estan buenos
romero de Belice hace 7 años
Buenas noche a mi me paso y después de muchas revisiones era el trasmisor tax que esta entre la suechera y la computadora
Guillermo de México hace 8 años
Necesito ayuda, paré el auto y ya no encendió, ya revisé fusibles y están buenos si alguien sabe la falla se los agradeceré
luis mora de Venezuela hace 8 años
Amigo revisa si la bomba esta mandando gasolina si hay chispa en las bujias y con un diodo led revisa si los inyectores estan trabajando !!! y por ahi te guias cual es la falla !!
tuercas de México hace 8 años
No le llega tierra al relevador de la caja de fusibles de marcha o shuits y doy marcha directa y no tiene corriente no se si tiene que ver esa tierra o pudiera ser la bobina de encendido
luis mora de Venezuela hace 8 años
Que falla esta presentando ???
sean de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, el carro prende el switch pero no arranca despues de varios intentos arranca el carro pero la caja se mueve, es como si no se le enviara señal a la computadora, asi me pasa cada rato, no se si sea un relevador.
*ya le cambie la caja de velocidades. * cambio de sensor de llave. * afinacion.
luis mora de Venezuela hace 8 años
Revise los cables de tierra (negativo bateria ,al compacto y al motor ) revisa el cable positivo de la bateria a la fusiblera y revisa bien la fusiblera que no este sulfatada ni tenga conectores flojos igualmente hazlo con la computadora y el conector del mismo !!
radaore de Venezuela hace 8 años
Tengo un fietas power 2010 au. Se apaga al pasar por charcos pequeños y grndes. Cuando salpica agua el carro se apaga y cuesta para que prenda. Hay que esperar par de horas antes que encienda.
Juan de Venezuela hace 7 años
Saludos. Tengo el mismo problema que tú... que ha pasado, lograstes solucionar? que has indagado al respecto? al parecer es un sensor que se moja y afecta el motor... te falta un guarda polvo delantero?
Eryarg de Argentina hace 5 años
Hola sabes donde está ese sensor ?? Me paso lo mismo pero con un fiesta español 96 creo que se mojó y de ahi nunca mas anduvo. No arranca. Prende el tablero todo pero no arranca. Te agradezco desde ya.
Pablo Muller de Argentina hace 5 años
Hola me pasa lo mismo pudiste solucionarlo
Esteban de México hace 7 años
Tarda en encender por las mañanas después de un tiempo de estar en función no da mas problemas al encender si no hasta otro día
Naty de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford fiesta 2004 no arranca lo pare y fui a dar marcha al minuto y no arranca es el 2 mecánico que lo llevó y no le encuentra la falla pudo el scanner y nada que podrá ser ?tiene grapodina nueva,burro tb y otras cosas ya que se nos rompe tiro a tiro ayuda
romero de Belice hace 7 años
Hola cuando dices que no arranca es que no da por el suche , si es asi puede ser el tramisor tac
Naty de Argentina hace 7 años
Hola si no hace nada
aniceto de Venezuela hace 6 años
Buenos días... amigo puede ser conector que está ubicado en tablero detras de la consola que marca los kilómetros recorridos, esto motivado a un falso contacto por estar averiado ó sulfatado...
Naty de Argentina hace 7 años
Y donde esta ese transmisor
romero de Belice hace 7 años
Entre la suechera y la computadora en ese ramal detrás del volante
Afredo de Bolivia hace 7 años
Hola amigos tengo el mismo problema con mi ford fiesta se 2011 por favor ayudenme no se que hacer
Isra Vazquez de México hace 6 años
Amigo, ya solucionaste tu problema... a mi me pasa que le doy marcha y hace como que quiere encender pero no arranca... ya ando medio desesperado y ya lo escanearon y no sale ninguna falla.
Jorge de México hace 6 años
Me pasa lo mismo doy llave pero como que quiere prender y solo sd escucha la caja de cambios funcionand pero nobmas el motor, apliqud lo que dkce en el manual : pisar el acelerador y el freno y dar llave y prendio pero lo apague y me presentala misma falla. Ayudaaa please
Damian de Argentina hace 5 años
Hola. Tengo el mismo problema. Venia andando y se paro el auto. Me salio falla ESP y DIRECCION AVERIADA... pongo la. Llave prende todo pero no da arranque... tengo el. Candadito titilando y no arranca el auto. Que seria?...!! Gracias
Dessy de Venezuela hace 7 años
Hola mi Ford fiesta 2004 sincrónico, paso switch encienden todas las luces, pero no arranca. Pensando era batería, la cambié y nada. Después me dijeron era tapa de arranque lo cambié y después de una semana vuelve la falla, lo cambiaron nuevamente y una semana después me volvió a presentar la falla. Qué puede ser? Por ser sincrónico prende empujado !! Gracias por sus comentarios !
Maria de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Ford fiesta modelo 99 le hicimos todo el motor nuevo, y no arranca q podría ser?
Rafael de Venezuela hace 7 años
Mi fiesta Move 2011,
1. -cuando lo pongo en retroceso falla un poco como si estuviera ahogado. 2. - cuando tiene mucho tiempo en carretera tarda un tiempo en ponerse en minímo. 3. - Igual a veces falla cuando lo estaciono encendido y le piso el freno y ya no falla.
santiago de México hace 7 años
Mi ford 2012 si da marcha cuando quiere y le tengo que acelerar para que no se apague. Que puede ser?
yamila de Argentina hace 7 años
Hola... Mi ford fiesta max 2005 no arranca me prede la luz de la batería y nda mas...le giro la llave y no hace nada.
Ernesto Ramírez de México hace 7 años
Hola gente les cuento mi problema, tengo un ford fiesta 2006. El detalle es que al encender em carro por las mañanas funciona todo muy bien. Despues de andar un tiempo al apagarlo y volverlo a encender no arranca ala primera, el motor de areanque se escucha funcionando, lo dejo unos minutos y al encenderlo prende a veces tardo mas tiempo esperando, incluso. Al encenderlo de puche funciona ala primera. Y esto es todos los duas desde hace 2 semanas. Su ayuda!
Liliana de Colombia hace 6 años
Hola amigos tengo un ford fiesta modelo 2000 no arranca pense que era batería se cambio y lleva una semana sin arrancar me dicen que son las llaves pero no se que hacer que me aconsejan
luis mora de Venezuela hace 6 años
Revise fusibles reles conexiones de tierra que no esten sueltas
Johan de Venezuela hace 6 años
Si le aparece el candado en el closter es un cable de tierra que se encuentra por debajo de la bateria
Alfonso de México hace 6 años
Hola tengo un fiesta 2004 por las mañanas no arranca le doy varias veces al switch hasta que arranca pero tarda en acelerar y emparejar el motor alguien me puede ayuda de favor
romina de Argentina hace 6 años
Buenas, tengo ford fiesta kinetic titanium. Alguien sabe si tiene algún fusible de seguridad del motor que por golpe o choque se active o salte? Gracias!
mencho009 de Argentina hace 6 años
Hola gente tengo fiesta 2008 andaba todo bien lo quise poner en marcha dio media vuelta el burro y se quedo mudo prenden toda las luces del tablero todo normal pero no arranca es como si no le fuera corriente al burro. Espero que me ayuden
dannys de Venezuela hace 6 años
Hola mi gente buena, tengo un fiesta power 2008 y no prende le doy y le doy switch y nada q prende. Ya le cambie bujias y el sensor de eleva porque me dijeron varios mecanicos q era eso y sigue igual de tanto dale exploto el escape en pedazos, le sigo dando y nada, probe todo y a todo le llega corriente, inyectores buenos y ahora me dicen que puede ser sensor de cigueñal , sera que me pueden ayudar eso es lo unico que no e probado. Ayudenme.
Venezuela de Venezuela hace 5 años
Me pasa igual tiene chispa en los cables inyecta fino pero no prende que sera ya resolvistes
Howard de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un ford fiesta 2011, le cambiaron la estopera del damper, y le puse la correa unica nueva pero al salir a probrarlo hiso un ruido extraño por el lado de copiloto y se apago, predio la luz del aceite, le cambie el aceite hay de una vez, y el carro no quiso prender, pensaba que era bateria me prestaron una igual y no prendio, cuando trado de darle a prender hace un ruido como si el motor estuviera trancado. Si alguie sabe como solucionar esto me avisa por favor. 0414-9584152
Torito de México hace 6 años
Hola tengo un for fiesta aikon 2002 se me despegaron los cables del sensor de la llave y no se como van de son 4 cables
Raquel de Argentina hace 5 años
Tengo un Ford fiesta max 2010 no quiere arrancar pensamos que era el burro pero después de mandarlo a arreglar arrancó bien y después ISO lo mismo ,le cambiamos la batería pero sigue asiendo como que no tiene carga le pongo el cargador de batería y igual le cuesta arrancar. Una vez que lo hacemos arrancar ya anda todo el día.
Mauro de Argentina hace 4 años
Buenas tengo un Ford mondeo 97 electrónico, tengo similares fallas... resulta q encendía el motor y a 2 mil vueltas fallaba luego a 1000 y cada vez menos hasta q no arrancó más... que puede ser? También tengo dudas de un sensor de rpm.
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Francisco Fernández de Argentina hace 4 años
Ola les cuento mí problema tengo una eco.2006. Arranca al toque pero cuando salgo 1 y 2 masó. Luego se queda sin fuerza. O tiembla. Y cuando calienta el motor enpiora. Qe podría ser
Mauro de Argentina hace 4 años
Hola... yo ya solucioné el problema. Era ese mismo sensor que subi en fotos. Es un regulador. No Se bien su nombre pero se encarga de enviar la corriente a diferentes partes del sistema eléctrico.
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Alarma o testigo falla de tren motriz ford fiesta titanium 2014 SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 TITANIUM 10000 kms
Mi vehículo es un ford FIESTA TITANIUM 2014, fabricado / vendido en Venezuela, estoy residenciado acá en Venezuela presenta la siguiente falla que lo tiene inmovilizado, se enciende la llave inglesa amarilla que es falla en el tren motriz, el vehículo se desacelera automáticamente y no quiere avanzar mas, la podía quitar apagando el vehículo cerrando los seguros de puertas y abriéndolas y el carro retornaba normalmente, pero últimamente se mantuvo encendida que junto a la falla de motor no le permite avanzar normalmente, el enciende normalmente pero al tratar de colocar velocidad y acelerar as… Leer completa
LINO de Venezuela hace 8 años  
LI
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Tiene garantia de fabrica llevalo a la agencia si le haces algo por fuera la anulas.
leonardo de Argentina hace 8 años
Desconecta la bateria...espera unos 5 minutos...volvela ah conectar asi se recetea. Luego dale arranque...y fijate
RAUL de Argentina hace 8 años
Mi auto al llegar a los ochenta grados se detiene lo escaneamos y me dice que es el sensor de temperatura es un max tdci 1.4...
Solucionado
Mejor respuesta (según LINO)
LINO de Venezuela hace 8 años
Mi carro el del comentario finalmente fue reparado por un mecanico que tiene su taller aparte fur formado por ford, entro por la computadora le quito unos codigos lo reprogramo de manera diferente, le quito del programa y desconecto el sistema de gas y el carro quedo bien claro lo usamos y andamos nerviosos pero quedo bien ya tiene variosmeses luego de reparadp y no ha dado mas problemas.
Rafaelh de Venezuela hace 7 años
Pana que mecanico es ese? Tengo la misma falla
LINO de Venezuela hace 7 años
Si te encuentras en Venezuela me dices cómo como contactarte y te doy los detalles de comunicación con el Mecanico está en San Cristoba Tachira Venezuela
Engie de Venezuela hace 2 años
@LINOHola estoy en san cristobal tachira! Mi mama comppro uno hace poco si lees mi mensaje staria agradecida 04247772229
Jose España de Venezuela hace un año
@LINOMi pana aqui mi numero 04241759856 tengo la misma falla aun si poder resolverla
LINO de Venezuela hace 8 años
Nos aconsejo el mecanico colocarle la mejor gasolina la mas alta es un carro europeo tiene sensores de escape el analiza las emeisiones y hay que garantizarle la mejor combustion si la gasolina es baja el ve que esta contaminando y empieza sus problemas debe cuidarse la combustion y que el catalizador no se le ensucie si se nota algo extrano cambiar catalizador porque sino empiezan los problemas entre la maquina y caja por solamente los sensores. El carro cumple con regulaciones de emisosiones EURO. La gasolina de latinoamerica no es muy buena pa ese tipo de carro.
jose de México hace 8 años
Prende el tren motriz y y año avanza el auto k puede cerca ya le. Anbie la carganta y el pedal de aceleración y persistente el cayó es un fiesta aikon
Osmar de Venezuela hace 8 años
Lograste acomodarlo ando con la misma Galla y los mecánicos no dan con el problema
Lino de Venezuela hace 8 años
Buen dia mi carro sigue bien, pero he estado averiguando mas sobre la falla, en los bligs de USA la caja de velocidades POWERSAHIT => DPS6; no es realmente una caja automatica es una caja sincronica controlada en forma robotizada, los carros con caja manual o sincronica no tienen problemas solos los autmaticos debido a que el control de la caja no ha aprendido hacer lo que hace el ser humano de meter y sacar el embrague, en USA han estado actualiazando el software de los focus y los fiestas y en algunos casos camboiando ela caja debido a que el embrague se desgasta debido amultiples aplicaciones del embrague especialmente entre la 1era y 2da la que llaman cascabeleo, luego la computadora de a bordo lo entiende como yuna falla del tren motriz y enciende los testigos solucionalo desconectando la bateria, el carro tienen que actualizar el software, porque si le ves el reservorio de la liga el esta bajando debido a que el doble clutche se ha ido desgastando hasta que lo acabe y va a ser rapido una solucion es cargarlo en dual o manual mi carro lo conduzco en dual y no presento la falla mas debido a que el dispositivo que controla la caja no lo dejo trabajar ya no cazcabelea, yo compre en USA el kit del doble embrague 600 dolares y otros componentes para cambiarselo voya comprarle el sotfware que controla la caja pero del 2016 ya que este fue mejorado totalmenet y no presenta fallas algunas en estos momentos, si no hanm hecho la actualizacion del software contacten ford ya hasta en venezuela todos los carros fueron llamados a servicio pa actualizarlos yo no lo he llevado debido que estoy esperando el control del 2016 desde USA apra colocarlo ya programado y evitar la falla. Saludos espero que los ayude pero en micaso no tengo ams falla la diferencia todo lo que se le realizo al carro en el principio y que no se uso la caja de cambios en automatico sino en dual porque la caja no es automatica es sincronica igual que el manual solo que la controla el dispositivo robotizado que no ha sido perfeccionado para usarse como control de esa caja que es muy fuerte deportica por ser doble ahorra gasolina tienen muchas bondades postivas pero el control de l caja no esta perfeccionado ya estan en eso en FORD
Leandro1809 de Argentina hace un año
Módulo tcm controla la caja aut. Me paso en un focus titaniun at. 2015 80000 km problemas de poder roja controla todo problema de ford en argentina arréglate se que en otros países te lo arreglan gratis, acá en 2019 me salio salado saludos
Lino de Venezuela hace 8 años
Buen dia mi carro sigue bien, pero he estado averiguando mas sobre la falla, en los bligs de USA la caja de velocidades POWERSAHIT => DPS6; no es realmente una caja automatica es una caja sincronica controlada en forma robotizada, los carros con caja manual o sincronica no tienen problemas solos los autmaticos debido a que el control de la caja no ha aprendido hacer lo que hace el ser humano de meter y sacar el embrague, en USA han estado actualiazando el software de los focus y los fiestas y en algunos casos camboiando ela caja debido a que el embrague se desgasta debido amultiples aplicaciones del embrague especialmente entre la 1era y 2da la que llaman cascabeleo, luego la computadora de a bordo lo entiende como yuna falla del tren motriz y enciende los testigos solucionalo desconectando la bateria, el carro tienen que actualizar el software, porque si le ves el reservorio de la liga el esta bajando debido a que el doble clutche se ha ido desgastando hasta que lo acabe y va a ser rapido una solucion es cargarlo en dual o manual mi carro lo conduzco en dual y no presento la falla mas debido a que el dispositivo que controla la caja no lo dejo trabajar ya no cazcabelea, yo compre en USA el kit del doble embrague 600 dolares y otros componentes para cambiarselo voya comprarle el sotfware que controla la caja pero del 2016 ya que este fue mejorado totalmenet y no presenta fallas algunas en estos momentos, si no hanm hecho la actualizacion del software contacten ford ya hasta en venezuela todos los carros fueron llamados a servicio pa actualizarlos yo no lo he llevado debido que estoy esperando el control del 2016 desde USA apra colocarlo ya programado y evitar la falla. Saludos espero que los ayude pero en micaso no tengo ams falla la diferencia todo lo que se le realizo al carro en el principio y que no se uso la caja de cambios en automatico sino en dual porque la caja no es automatica es sincronica igual que el manual solo que la controla el dispositivo robotizado que no ha sido perfeccionado para usarse como control de esa caja que es muy fuerte deportica por ser doble ahorra gasolina tienen muchas bondades postivas pero el control de l caja no esta perfeccionado ya estan en eso en FORD
jose de México hace 8 años
Persist el rayo d mi fiesta aikon el escáner marca sircuito pero ya rrebiso el mecánico toda la canleria
Nueva Ford de Venezuela hace 8 años
Adquiri un carro titanium 2014 sincronico de segunda mano con poco km.. . Estuve de viajes y no desconecte la bateria , al llegar el carro esta sin bateria pero no puedo abrir la puerta con la llave...llame al dueño aterior y no sabe que decirme por q a el no se le habia descargado la bateria y siempre abria el carro con el control... nunca con la llave
...no se que hacer
Rafael de Colombia hace 6 años
El control tiene una llave metalica incorporada, con la que puedes abrir manualmente el vehiculo.
ricardo de México hace 8 años
Con unos cables pasa corriente para bateria conecta (por debajo del auto ) el cable rojo al motor de arranque que tiene el cable rojo de la bateria descargada, el cable negro conectalo al chassis del motor que haga buen contacto, con una bateria externa conecta el cable negro al polo negativo, ten a la mano el control remoto para destrabar los seguros simultaneamente que conectas el cable rojo al positivo de la bateria externa, con mucho cuidado de no invertir polaridades.
ricardo de México hace 8 años
Que bueno que no desconecto la bateria , porque se hubiera desprogramado la computadora , espero que solo esta baja de carga. Lo recomendable es comprar otra y cambiarla simultaneamente, hasta que tenga la nueva desconecta la usada y pone la nueva inmediatamente,cuidando mucho la polaridad, si se invierte se quema la computadora. Suerte
Nueva Ford de Venezuela hace 8 años
Gracias Ricardo... aun no he podido abrir la puerta... creo que tengo que buscar un cerrajero
Orlando vivas de Venezuela hace 8 años
Tengo un fiesta 2014 titanium me presenta la siguiente falla. Enciende una llave color amarillo y luz amarilla de motor de inmediato pierde por completo la aceleración lo he llevado en tres ocasiones al taller lo resetean pero a los días presenta la misma falla nuevamente...por favor si alguien pudiera orientarme con sus comentarios
RAUL de Argentina hace 8 años
Hola deberías controlar la bomba de combustible y el filtro puede ser que tenga poca presión...también controlar la sonda de volumen de masa de aire...
ricardo de México hace 8 años
Si tiene la bateria original , puede ser que ya no retenga carga y con bajo voltaje se activan las alertas y el mal funcionamiento para llevalo a servicio.
roberto de México hace 8 años
Hola tengo un ford fiesta 2012 q presenta la siguiente falla , al estar encendido por mas de 2 horas se prende una llave de color amarillo y el acelerador no responde , lo apago y arranca normal pero en minutos la falla regresa , ya limpie el cuerpo de aceleracion y sensor de oxigeno y nada me podrian ayudar gracias.
ricardo de México hace 8 años
Modo de Autocomprobación, para pasar al modo de autocomprobación del cuadro de instrumento haga lo siguiente:

1. Pulse y mantenga pulsado el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial (RESET) y, a continuación, ponga el contacto en la posición II ó III.
2. Suelte el botón de puesta a cero del cuentakilómetros parcial cuando aparezca TEST en la pantalla de cristal líquido (LCD). Esto tarda entre cinco y ocho segundos. 3. El cuadro de instrumentos realiza la prueba de potenciómetro del indicador.4. Para pasar a las siguientes pruebas mientas se está en el modo de autocomprobación, pulse el botón de puesta a cero (RESET).5. La autocomprobación se desactiva cuando se desconecta el contacto (OFF). Un consejo: Cuando leas la palabra DTC en la pantalla, debe poner NONE, si pone algun numero es q hay algun tipo de error.
Alex de Venezuela hace 7 años
Amigo si vives en venezuela Cambia o elimina el catalizador ya que debe de estar tapado eso sucede por el tipo de gasolina que estamos usando aqui cuando le emision de gases supera la densidad dentro del sistema la computadora por seguridad disminuye la aceleracion para prevenir que explote el maflou.
Silvia de Argentina hace 6 años
Hola tengo fort fiesta 2004 tenía un ruido como chiflido. Y el alarma no me andaba al poner la llave para arrancar el auto dejo de hacer el ruido pero no tenía bateria al sacar la llave volvía hacer ese ruido y se activó alarma pero fue más silencioso de lo normal no pude desactivarlo y sólo dejo de hacerlo
Rolando Rios de Argentina hace 3 años
Hola... Hace una semana me compre un ford Ambiente Nafta 5 ptas 1.6 mod. 2008. De pronto dejo de funcionar la alarma que suena al dejar las luces encendidas y retirar las llaves... alguien me podria asesorar al respecto? desde ya muchas gracias...
RAUL de Argentina hace 3 años
Hay que revisar los fusibles , desconectar la batería quince minutos y volver a conectarla es algo básico puede haberse blockeado.
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Dejo de funcionar el velocímetro, marca check engine... SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 1.6 62000 kms
Y aparte de eso, también es como si estuviera ahogado, aun pisando a fondo el acelerador pierde potencia. Es un ford Fiesta Max Ambiente plus, mod 2011. Mañana lo llevo al taller, ojala me den alguna solución , ya que es un hermoso auto , muy buen andar, pero de pronto empezó con estos problemas. Cuando me lo vendieron se ve que la bateria estaba jodida, no me di cuenta, encima me la cargaron con las celdas vacias, desde ahi empezo...
Esteban de Argentina hace 8 años  
ES
11 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor de velocidad ,que esta falseando o el arnes de conexión.
Esteban de Argentina hace 8 años
Muchas Gracias Ricardo , cualquier novedad les comunico
Solucionado
Mejor respuesta (según Esteban)
Esteban de Argentina hace 8 años
Problema Solucionado: Finalmente era de nuevo la batería (ya la había cambiado, tenia 1 mes y medio aprox), la cambie, y quedó OK. Muchas Gracias.
Leonardo de Argentina hace 7 años
Hola tengo un ford fiesta edge plus 2010 y hace 2 dias al pasar por un charco de agua se encendio la luz amarilla del motor recien tengo turno en el taller en 5 dias hay problema en que siga usandolo hasta ese dia ya que no noto nada raro al andar. Muchas gracias!!
SAMUEL de México hace 6 años
Buen día, tengo un fiesta 2006 se inundó se mojo todo el motor, se prende check engine, ya lo lleve a escanear y no sale nada, pero sigue prendido, que podrá ser? Gracias por su Ayuda
Wilson de Colombia hace 3 años
Se predio la luz check engine perdio potencia, freno duro, mabde lavar el motor y aparecio
GERARDO de México hace 3 años
Se enciende el boton de check in y en cada cambio se tironea el carro, tengo ford fiesta 2015, saben si puedo seguir manejandolo!?
Andres de Argentina hace 2 años
Me pasa lo mismo se ahoga y regula mal. Y esta encendida la luz
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Aceleracion descontrolada, se ahoga en ocasiones y freno duro. SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 Fiesta Max automatico Motor 1.6 110000 kms
Hola a todos, tengo un problema con mi fiesta max motor 1.6 desde hace un tiempo y nadie logra dar con la falla, le he cambiado bujías, cables de bujías, válvula iac, limpieza de inyectores, manguera del acelerador, sensor de oxigeno, batería nueva, patín amarillo, válvula de presión de aceite, sensor de temperatura, pila de la bomba de la gasolina, filtro de la bomba de gasolina, también le hicieron limpieza al cárter y cambio de aceite. El problema que presentaba en un principio era que se apagaba cuando el motor calentaba en exceso, luego de haberle cambiado el patin amarillo y la IAC el ca… Leer completa
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años  
DA
4 casos 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, lo del freno duro es que la manguera que va desde la admisión al hidrovac posiblemente tiene alguna fuga lo que hace que el vació en el hidrovac no sea adecuado, te recomiendo revisar eso, ahora con lo de la aceleración eso se debe a que el sensor TPS esta dañado, este sensor es el que se encarga de medir el grado de apertura de la mariposa del múltiple de admisión he indicar a la computadora para enviar mas combustible al motor, este sensor trabaja en conjunto con el sensor map que mide el vació que hay en el múltiple de admisión y en conjunto con el sensor TPS controlan la inyección de gasolina al motor, de allí que si uno de los dos esta dañado principalmente el TPS la computadora tiene que hacer la valoración de entrada de aire al motor solo con el MAP lo que genera letardo en el motor haciendo que este tenga una aceleración descontrolada, por eso al tener el sensor TPS malo el carro tiende a tener momentos de aceleración brusca o tener perdida de fuerza ya que no se registra de forma correcta la apertura de la mariposa en e cuerpo de aceleración o admisión, por eso debes probar con otro sensor TPS y ver como te va, todo esto te lo digo por experiencia ya que poseo un Fiesta Move 2011 automático y también me estaba volviendo loco este problema de la aceleración.
Bueno espero que con esto te pueda ayudar. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola Leonardo, Gracias por ayudarme. Te cuento lo lleve al mecanico y se dieron cuenta que la guaya del acelerador estaba muy larga y lo que hicieron fue graduarla ahora el carro ya no se acelera pero si solamente se desacelera cuando esta detenido. Con respecto al freno le cambie la manguera que va del hidrovac hasta debajo del acelerador pero los frenos siguen poniendo duro esto debido a que como el mínimo es muy bajo el carro hace como si se apagara pero vuelve a prender solo enseguida, hoy decidi realizar una prueba y era que aceleraba lo mas que podia frenaba y volvia a arrancar, cuando volvia a arrancar el carro se queda como ahogado y luego es que responde. Me queda por chequear la tps como me habias dicho, te estare avisando como me va. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Que tal Daniel, una consulta tu viste que la guaya estuviera muy larga? si así fuera no tendría por que acelerarse ya que lo que implicaría eso es que no puedas acelerar a fondo por que la guaya no habré la mariposa dél cuerpo de aceleración completamente que es donde esta el tps, la verdad si el mecánico te dijo eso creo que esta intentando adivinar o no tiene muy claro el tema de los sensores, otro detalle que se paso indicarte es el sensor de oxigeno superior que va en el múltiple de escape, cuando se están dañando ocasionan que el carro se de descontrole la aceleración, desconecta el sensor de preferencia con el carro en frio y apagado, luego lo enciendes y esperas como 5 minutos lo aceleras un poco varias veces y ve si hay mejoría, luego lo sacas a dar una vuelta y ve como te va, si todo vuelve a la normalidad es el sensor de oxigeno que se daño, puedes llevar el carro con el sensor desconectado de hecho yo tengo el mio así, un detalle importante no olvides de asegurar el cable del sensor desconectado para que no quede colgando y se pegue del catalizador y genere fuego, ten en cuenta eso
Saturnino de Venezuela hace un año
Y esto puede acarrear que se muestre el candadito rojo en el tablero y se apagué
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo, hice la prueba que me dijiste desconectando el sensor de oxigeno(Este sensor lo reemplace por uno nuevo hace un mes) superior pero no hubo mejoria alguna, te anexo una foto para que veas donde se coloca la aguja cada vez que enciendo el carro e intenta apagarse pero no se apaga. Gracias por tu ayuda.
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leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Bueno amigo es evidente que no debería estar alli las revoluciones deben estar entre 850 y 950, ¿Sabes entrar al modo test del carro en el tablero? es primero con la llave puesta sin girar se presiona el botón conque se reinicia el cuenta kilómetros y se pasa el switch hasta el final sin prender el carro (todo esto con el botón presionado) mirando el cuenta kilómetros en lo salga la palabra test sueltas el botón y dejas la llave como esta, luego de soltar el botón la palabra test estará titilando, ahora presionas el botón varias veces hasta que aparezcan los codigos DTC los anotas y por allí podremos ver que códigos de error arroja,
Ahora también podrías ir probando el desconectar el tps para ver si se estabiliza, ahora un detalle, cuando pisas el acelerador a fondo acelera rápido o lo hace como que se ahogara?? si desconectas el tps y se normaliza es el sensor que esta dando problemas, si no seria por descarte la válvula iac o válvula del mínimo
Una consulta de que parte de Venezuela eres mi pana? yo soy de Barcelona pero ando ahorita por barinas...
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hice lo que me dijiste del test manuel, me arrojo los siguientes codigos: bAUbE, bu1b, A0105, nr0105, EE 01, 9565 fb, dt23FF, CF 1 40, CF2 00, CF3 00, CF4 00, CF5 13. CF6 00, CF7 02, CF9 00, CFA 00. DTC: A477, E0 , 5 0 , 56 56, t 0 , t9 96, fr 146, F1 84, FP 81, FPh 80, F6 433. DTE: rf ---, fre---,A6 ---, 45 C, C6 104, odo 0, FF 0, bat 123, bf -6, hb -0, LC1000, Cr -b, AC -b, A0 145, A1 255, A2 0, A3 0, A4 83, A5 0, A6 0, A7 0, A12 142, A15 0, P0 -02, P1 -14 Y P2 -30. Estos son todos los codigos que me arrojo el test manual, donde puedo chequear cada uno de estos codigos? existe algun manual del fabricante? Gracias
PD: Soy de Falcon.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Los que tienes que ver son los que vienen luego del texto DTC: alli veo solo el A477 y el E0 pero creo que este ultimo le faltan dígitos, ahora esos son los únicos que muestra? el A477 lo muestran todos los fiestas incluso cuando salían de agencia ese codigo indica A477: Fallo en la configuración de módulo, es como que fallara la comunicación con la computadora. Ahora tienes que ver bien códigos muestra en lo que llegue al texto DTC y anotar esos códigos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Listo. Los codigos que salen son A477, E510, C100 Y C101.
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
El codigo E510 para OBD II es 0510 e indica = Interruptor mariposa cerrada - circuito defectuoso que seria el TPS por eso prueba a desconectarlo y dime como se comporta el carro
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Hola leonardo como estas? Hoy estuve donde el mecanico y le quitaron el cuerpo de aceleracion con el tps a otro fiesta max que no tiene falla, se los intalaron al mio pero la falla persiste, se sigue acelerando y desacelerando solo y cuesta para encender. El mecanico me dijo que fuera manana nuevamente para colocarle la IAC del otro fiesta que no tiene falla para probar a ver como se comporta el carro. Te estare avisando. Gracias
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas amigo, si todo esta bien lo único que queda realmente por revisar es el sensor de oxigeno superior, se que comentaste que se lo habías cambiado pero prueba a desconectar el sensor superior y el inferior y al mismo tiempo desconecta la batería por una buen rato, luego conecta la batería nuevamente y prueba,
Yo de verdad me inclino por ese sensor por que no le encuentro otra explicación, igual me comentas cualquier cosa. Saludos.
Daniel1208 de Venezuela hace 6 años
Buenas noches Leonardo, como estas? Finalmente lograron reparar mi ford fiesta, decidí llevarlo al concesionario FORD, alli le hicieron una revisión general y detectaron muchísimas fallas la mas grave de todas era el patin negro roto, la cámara fue enviada a la rectificadora ya que el cilindro numero 1 y 2 se conectaban produciendo la falla de apagado ademas de eso en el taller anterior le habian colocado una empacadura de la camara que no era la correcta, reemplazaron la manguera del freno que tenia la válvula mala y eso hacia que no frenara y ademas de eso me reeprogramaron la computadora y el cluster ya que en los talleres anteriores me la habian desconfigurado. Mi carro quedo como nuevo, ya tengo un mes usandolo y todo va muy bien. Gracias por tu ayuda y espero que esta respuesta pueda ayudar a otras personas.
cruz pena de Venezuela hace 5 años
Benas tardes puedes explicar cual es ese patin negro
Solucionado
Mejor respuesta (según Daniel1208)
Daniel1208 de Venezuela hace 5 años
Buenas Noches Cruz, el Patin es una una pieza que va donde esta la cadena del tiempo, hay dos uno que es amarillo y el otro el negro. El amarillo suele romperse. En mi caso lleve el carro al concesionario y me cambiaron los dos y con eso me quite el dolor de cabeza. Saludos.
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Fidel Juarez de México hace 2 años
@Daniel1208Se llaman tensores de cadena de distribucion
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Fiesta 2005 vibra, bajan y suben las revoluciones SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 motor 1.6 140000 kms
Hola tengo un fiesta 2005, le cambie la bobina, los cables de corriente, las bujías y se le hizo limpieza y mantenimiento de los inyectores. El carro vibra, suben y bajan las revoluciones, hace pequeñas explosiones por el tubo de escape (suena bajito po po po) cuando desplaza da saltos, luego de un largo rato encendido que ya esta caliente no soporta el mínimo y se apaga. En ocasiones presiono el acelerador hasta el fondo y no responde. Se le limpio la valvula IAC y se midio la pila de la bomba de gasolina y el carro continua con la misma falla. Puede ser la ECU?
ktyrch de Venezuela hace 5 años  
KT
1 caso 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 5 años
Buenas pudieras intentar probar el sentor TPS muchas veces cuando este se daña hace que la PCM(Computadora) tenga lecturas erradas de la posición de la mariposa de cuerpo de aceleración, con esto la PCM envia pulsos y chispa fuera de tiempo en algunos casos y al mandar chispa fuera de tiempo hace que se generen las explosiones, como sabes una chispa fuera tiempo implica que en los momentos en que la válvula este abierta se la ecu mande la chispa generando la explosiones.
Revisa eso y cualquier cosa nos comentas, Saludos.
ktyrch de Venezuela hace 5 años
Les estare avisando muchas gracias por tu consejo!
Paho de Ecuador hace 5 años
Tengo el mismo problema con el ford fiesta 2005 le pusieron. La computadora y salió el sensor nock o conocido como sensor de detonacion... Lo cambie el sensor Pero la falla sigue igual y ha empeorado cambie bujias y volvieron a poner el sensor y no sale ningún código. Necesito ayuda ya no se que hacer.
ktyrch de Venezuela hace 5 años
En estos momentos a mi fiesta le están revisando la computadora ya que no se ha encontrado solución alguna, cualquier cosa le estaré escribiendo por esta vía, espero podamos solucionarlo.
Paho de Ecuador hace 5 años
Hola hoy me acaban de dar el diagnostico de que mi computadora esta dañada. Y me dicen que pueden enviarla a reparar!!! Me tocara repararla porque han chequeado todo y no queda otra cosa por hacer.
Solucionado
Mejor respuesta (según ktyrch)
ktyrch de Venezuela hace 5 años
Hola, hoy me entregaron el carro después de muchas cosas que le cambiaron, te comento que lo primero que le cambie fueron los cables de bujía, luego probaron otros nuevos de paquete (ambos motorcraft) pero cuando fueron a revisar la computadora, el mecánico decidió colocarle otros cables y otras bujías, en estos momentos el carro no esta presentado fallas, pero lo tengo en periodo de prueba. Al parecer todo este lió lo ha causado cables de bujías que vienen malos de fabrica! De todas formas cualquier cosa que vuelva a suceder les estaré avisando.
Ferneys marquez de Chile hace 3 años
Buenos dias amigos tengo un for fiesta año 2005 quisiera saber ppr que cuando lo pongo el marcha y le hago los cambios se queda acelerado y las revoluciones están en 1200 que podría ser esa falla yo lo compre y tenia la valvula pvc clausurada yo se la compre y se la puse y empezó la falla me podrían ayudar por favor
Ferneys marquez de Chile hace 2 años
Buenos días una consulta tengo un ford fiesta 2005 1.6 y cuando saco las bujías para limpiar salen llenas de aceite en las roscas y las puntas salen negra
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Testigo llave inglesa y check engine pierde potencia SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2017 SE MANUAL  102250 kms
Hola alguien ah tenido algún problema similar tengo mi Ford Fiesta 2017 prendió la llave de testigo y el check engine al escuchar detenidamente se escuchaba como una matraca en la parte del cuerpo de aceleración al hacerle la limpieza siguió igual cuando aplaste el acelerador para que abriera la mariposa y limpiarlo se escuchaba como un tronido al abrir y al cerrar creen que sea el sensor tps o el cuerpo de aceleración ocupe cambiarse se le reprogramo la garganta y siguió igual
Andre N de México hace 3 años  
AN
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Andre N)
Andre N de México hace 3 años
La solución fue el cambio del cuerpo de aceleración
Gustavo Jiménez de México hace un año
Y lo tienes que programar oh solo lo cambias ?
Andre N de México hace un año
@Gustavo JiménezSolo lo cambie no lleva programación
Alezis de México hace 3 años
El mio tiene lo mismo y ya le cambie el cuerpo de aceleracion y sigue igual
Adrian medina de México hace 3 años
Ya pudo solucionarlo???
Juan Francisco González carrillo de México hace 3 años
Cómo puedo restableser ese problema
Ayled de México hace un año
Hola yo tengo el mismo problema tengo un ford fiesta 2013 igual se prende la llave 🔑 y no acelera como lo soluciono
Daniel mendoza de México hace un año
Si le lavas el cuerpo de aceleración y no queda lo más probable es que tengas que cambiarlo. El cuerpo de aceleración por dentro lleva engranes de plástico y la mayoría de veces se fracturan y se tiene que remplazar o llevar a ver si tiene solución.
Daniel de Chile hace 6 meses
Hola me pasó lo mismo no sé cómo solucionar ni los mecánicos pueden hacen todo para calibrar y igual suena feo el cuerpo de aceleración alguien sabe la solución Ford fiesta 2017
Henry de Colombia hace un mes
Buen día a Todos,
El problema con mi Ford Fiesta 2014 Se es que se encendió la luz de check engine, lo llevé al mecánico y cuando lo escanearon apareció el código de Falla P0012 que dice que hay un retraso en el árbol de levas, de acuerdo al mecánico le realizó todo el procedimiento para solucionar la avería que consistía en revisas el correcto posicionamiento del tiempo, revisión de las válvulas VCT, revisión del aceite, revisión del cableado, revisión de los decaladores, todo este procedimiento se realizó. Saqué el carro del taller y cuando salí a conducir volvió a aparecer el mismo testigo y la misma falla primero a los 100 km, después a los 50 km, lo curioso es que siempre lo llevo al taller vuelve el mismo testigo y el mismo código. Que otra cosa debo intentar
Muchas gracias
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Cambiè el kit de embrague y ahora no entran las velocidades

Ford Fiesta 2004 1.6 300000 kms
Hola a todos, tengo un fiesta 2004 y en 2da y 3ra al hacer los cambios sincrónicos se sentía que se mantenía forzado, al soltar un poco el acelerador agarraba bien la marcha y se comportaba bien. Decidí cambiar el kit del clutch en mi país le decimos croche, el kit es marca luke y consta de disco, plato y collarín , además rectifican el disco del volante, el mecánico reemplazo todos estos componentes y al probar el carro, note que las velocidades no entraban, había que forzar la palanca para que pudieran entrar en cualquier velocidad, se lo comenté al mecánico y este me dijo que era por un boc… Leer completa
Edgar de Venezuela hace 9 años  
ED
10 casos 
Perusi de México hace 9 años
Oye amigo en que quedo el detalle de tu auto por que el mio tiene el mismo problema.
Moisés de México hace 9 años
A mi me pasó algo similar , no entraban los cambios a menos que el motor estuviera en bajas revoluciones, cambié kit clutch (embrague) , los resortes que van en la pedalera , incluso una corona de metal que va en la base de la palanca , los cambios entran con facilidad incluyendo la reversa , pongan atención en la pedalera , es una pieza con mucho desgaste y los resortes se salen de su posición. Haciendo que los pedales vallan a fondo sin cumplir su objetivo o que no regresen hasta arriba... Suerte !!!
enrique de Ecuador hace 9 años
Tienes que regulr el cable del embrague pero no lo dejes hacer de un brujo , haslo tu mismo
enrique de Ecuador hace 9 años
Es regulación del cable , sacas la tapa plástica del caja de cambio desconectas el seguro del cable pones en tercera marcha , reconectas el cable en su vincha y listo te engranan todas las velocidades y si no me crees revisa el manual de taller de la Ford asi yo arregle mi problema luego de un cambio de aceite
josue fuguet de Venezuela hace 9 años
Acuerdate que el bombin es muy delicado pulgalo bien y otra opcion es que rectificaron mal el volante de la prensa
jose diaz de Venezuela hace 9 años
Buen dia, yo tuve el mismo problema, mi pregunta a los compañeros el pedal del cloche se fue al fondo sin presiion, si es asi, puede haber sido el bombin que lleva detras del pedal, si se cambia tienes que pulgarlo como si fueran los frenos y el piston de purga esta abajo de la bateria conectado a la caja, tendrias que pulgarlo como los freno, a mi me paso y lo hice y las velocidades empezaron a entrar bien, tengo un fiesta power año 2004...
Robert de Venezuela hace 9 años
Cambie el embrague completo a mi ecosport 2007 4x2, que do con dificultad para que entren las velocidades y por ultimo, no quisieron entrar mas, me quede accidentado, hasta que en un rato solo entra la primera y asi fue que me la lleve a la casa, ahora ni apagado el motor entran las velocidades.
Naya de Venezuela hace 7 años
Que era lo de tu carro así Está el mio y me dicen que es la caja
gabokpot de Venezuela hace 9 años
Amigos yo tengo el mismo problema ,, mi carro me botaba la primera pero las demas velocidades funcionaban perfecto , decidi bajar la caja y repararla , me ajustaron los engranajes con unos aros super finos , luego probe la caja y funcionaba bien pero luego no me entraban ni la primera , la tercera entraba forzasa y la quinta la botaba , luego gradue los cables de la palanca y funciono pero c me daño el tapon con el balin
Mi pregunta es como hacer para que la caja quede normal ??
Gustavo de Argentina hace 9 años
Mi auto entran los cambios bien x momento pero al andarlo bastante parece le cuesta que entre el cambio y encima se nota que patina uno acelera y el vehículo no responde se siente como el motor acelera como si estuviese en punto muerto !lleva algún aceite especial la caja ?porque desde que le hice cambio de aceite a la caja me empezo a joder !
Daniel de México hace 9 años
Hola a todos tengo un problema con mi ford courier 1.6 rocam, resulta ser q hace dias le baje le motor para cambier el empaque del carter...pero ahora q lo arranque no entra ningun cambio (marcha, velocidad) en la palanca se siente q entran y el clutch se siente q corta pero no hace nada, si le aplico cualquier cambio y la empujo pareciera q esta en neutral no se q pudo haber pasado, les agradeceria la ayuda q me brinden
juan de Venezuela hace 9 años
Buenas tarde tengo un problema con mi fiesta power 2004, ya le han bajado la caja dos veces y sigue botando la segunda, es para que alguien me pueda decir mas o menos que puedo hacer o que puede ser?. . .
angel de Venezuela hace 8 años
Cuando corro mi fiesta por un tiempo prolongado comienza a tilitar la luz del aceite en el tablero cuando paro y al rato de estar parado deja de titilar
josue fuguet de Venezuela hace 7 años
Tienes tres opciones la valvula de aceite mala o el filtro de la bomba tapado y por ultimo la bomba te abaja la presion
jose diaz de Venezuela hace 8 años
La mejor respuesta en llevarlo a un agente o taller de la ford. Yo tuve un problema similar se botaba la liga del bombín que tiene dentro del croche al lado del collarín y le monte un disco y plato de eco sport y funciono bien lo hice yo mismo y tengo mas de un año con el rodando y no he tenido problemas... consejo llévelo a un talle ford========
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
Hola buenas tarde yo tengo un ford fiesta modelo 2004, y entran las velocidades normal, con o sin pisar el pedal del clutch, pero aun metiendo las velocidades no avanza, como si estuviera en punto muerto o neutral, solo se oye el aceleramiento, ya lo purgue y aun asi no queda
jose diaz de Venezuela hace 7 años
Buenas noches amigo revisa las 2 guayas que entran en la caja, por debajo del carro , o abajo del faro derecho alli llegan las 2 guayas debes de tener una suelta...
MIGUEL ANGEL de México hace 7 años
No sé que sean las huellas pero ya lo revisé de ahí mirando de frente el carro lado derecho abajo de la batería los dos chicotes están bien si es que son esos
Luigy de España hace 4 años
Buenas tardes amigos yo tengo el mismo problema y no tengo ni idea de que sea yo siento que entran las velocidades y esas 2 Guayas trabajan bien pero el coche no avanza ni retrocede
Juanjo de México hace 7 años
Tengo un fiesta 2003 le cambie el embrague por completo así como el bombín del pedal pero no entran los cambios se sienten bien duros, ya purgie por etapa las conexiones...primero la de la bomba al depósito luego la manguera que va al Collarin hasta q saliera líquido fluido sin burbujas de aire por último se puro el collarín y sigue igual...que debo hacer?
Cansado de ford de Colombia hace 7 años
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jose mota de Venezuela hace 4 años
Le cambie el croche ami carro fiat prendido no entra la velocidades le subo una rueda y si entran por favor
Eduardo jesus jimenez gutierrez de Venezuela hace 4 años
Monte prensa disco y collarin ami duper duty y las velocidades entran sin pisar croche y no avanza
gabokpot de Venezuela hace 4 años
Puede ser que lo hayas montado al rever el disco de croche , o sea el kit equivocado
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Se apaga cuando acelero

Ford Fiesta 2006 Power 185000 kms
Hola amigos! Saludos!

He cambiado la pila de bomba de gasolina, hoy cambié bujías y cables, el problema?

El problema es que cuando el fiesta está exigido, un rato rodando con aire acondicionado o no funcionado al rato se ahoga, le meto acelerador y pierde velocidad, incluso se apaga!

Ya esto es algo desesperante porque el carro funciona de lo demás bien y se podrán imaginar...

Gracias a quien sepa dar alguna pista!
Juan de Venezuela hace 9 años  
JU
2 casos 
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Saludos amigo y el filtro de linea lo cambiaste? Y los inyectores como se encuentran? La falla pareciera por gasolina, mi humilde opinion.
Jose Zapata de Venezuela hace 2 años
Yo a mi fiesta Max le baje el tanque de gasolina lo lave porque estaba demasiado sucio le chequeé la bomba y estaba bien le baje el cuerpo de aceleración y también lo lave estaba muy sucio y le cambie las bujías y se le quito todo gracias a todos por sus consejos
Juan de Venezuela hace 9 años
Inyectores se probaron manualmente y al parecer correcto, el filtro de gasolina lo compré para cambiarlo ya mismo. Tu hablas de filtro de línea? Cuál es ese? Gracias por escribir
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Es ese mismo filtro de la gasolina amigo, es el que va debajo del carro, cerca del tanque de gasolina.
Juan de Venezuela hace 9 años
Ya lo cambié y continua la misma falla! Encendido el carro mas de 10 detenido o en cola con o sin aire acondicionado si le doy al pedal de acelerar varias veces incluso busca de apagarse, ahogado totalmente, tengo apagar y esperar para seguir. Que problema!!!
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Revisa el escape, quizas este algo sucio, esa puede ser tu falla.
fiesta 2001 de Venezuela hace 9 años
Lo mismo me pasaba pero con mi nissan sentra, el problema era que el cuerpo de aceleracion estaba sucio
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes amigo pudiste solucionar la falla del fiesta? tengo un power 2008 y me pasa exactamente lo mismo si lo solucionaste por favor dime el dato gracias -juan
Juan de Venezuela hace 9 años
Hola Jonathan! Nada mi pana! Mismo problema! Me dió hoy la misma falla! Comienza más cuando está caliente y con aire acondicionado, después tengo que parar porque incluso se apaga... Mañana iré para ver so resuelvo con el escape...
jonathan L de Venezuela hace 9 años
El mio presenta la misma falla en alta se ahoga pero lo apago y lo dejo reposar 10 minuto y se le quita cambie la pila de bomba por que me dijeron que podría ser y nada limpie inyectores cambie filtro y sigue igual
B Villasmil de Venezuela hace 9 años
Puede ser el escape amigos, que puede que este sucio o obstruido y se recaliente y no libere bien los gases y por eso al dejarlo reposar vuelve a funcionar, CREEEEEO que pueda ser eso, haganle servicio y revisenlo bien a ver que tal... Saludos!
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Ok mi pana gracias lo mandare a chequear
petaca de Uruguay hace 9 años
Hola puede que sea la posición de la mariposas o mugre en la admisión. ¿cuando esta moderando modera normal o siempre esta en falla continua'?
Juan de Venezuela hace 9 años
El rendimiento es normal solo cuando está exigido o caliente es que da la falla de ahogo. Eso si! Acabo de tumbar el catalizador y en este momento estoy en pruebas nuevamente de la pila de la bomba y el cambio del escape.
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Cuemtame mi pana mejoro el carro quitandole el catalizador? El mío no lo tiene
Juan de Venezuela hace 9 años
Amigos!!

Lamentablemente sigo con la falla. El catalizador no mejoró en nada el rendimiento. Cuando está caliente se ahoga y se apaga.

La bomba de gasolina lanza 30 PSI cuando según debería ser 40, en verdad no sé si es eso pero la acabo de comprar
DARAUTO'S PERFORMANCE de Venezuela hace 9 años
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Juan de Venezuela hace 9 años
Señores buenos días! Creo se consiguió el problema, después de dos mecánicos vino el tercero, el problema siempre fue el filtro de la pila, los primeros mecánicos no se lo habían puesto y que porque no entraba en la bomba. Hoy voy con la prueba total, al mediodía y con cola, aire acondicionado a mil y a rezar, ayer medio se probó pero ustedes saben como es. La pila de la bomba hay que probarla, incluso la original está buena, hay que probarla bien donde tengan la maquina. Realmente el reloj debe indicar 60 libras de presión, no 40 como indican algunos, la mía reportaba 30 con el filtro viejo. El tema es que la forma del filtro no es la misma pero hay que buscarle la manera porque dbe cambiarse. Espero al mediodía darles el reporte definitivo y gran saludo todos y agradecimiento
jonathan L de Venezuela hace 9 años
Buen. Dia ojala sea eso mi pana al mío le debe pasar igual por que se cambio la pila mas no el filtro por que el que trajo la pila no cuadraba
Juan de Venezuela hace 9 años
Pana si cuadra, es pura paja de los mecánicos, si cuadra, ese es el problem! Esprl
Juanpe de Venezuela hace 9 años
Amigos buenas noches, tengo la falla descrita por uds, el carro cuando esta bien caliente por ejemplo en colas o es exigido en subidas, pierde fuerza, mantiene minimo pero no acelera, lo apago, prendo y anda bien un rato, lo apago y dejo reposar y luego perfecto otro rato largo, cambie bomba, filtros, bujias, limpie inyectores y cuerpo de aceleracion, funciono muy bien unos dias pero la falla volvio, nonse que hacer!
Juan de Venezuela hace 9 años
Juan! Tienes que verificar que efectivamente te cambiaron el filtro que viene en la pila, el de la bomba de gasolina, esa es la falla. Comprueba que todo el sistema eléctrico tiene el voltaje y que la batería está buena, eso para descartar y estar tranquilos, pero te digo que eso fue lo que a mi me solucionó. También te recuerdo que quité el catalizador, por muchas informaciones también da fallas parecidas a estas... Ya nos cuentas!
Xavier de Venezuela hace 9 años
Hola amigo... me esta sucediendo lo mismo que a uds... el problema que se desmaya cuando acelero... le cambie filtro de gasolina y limpié inyectores...pero ahora esta peor! Lo que hace es corcobear!
Juan de Venezuela hace 9 años
Pana el filtro de la bomba, el de la pila de la gasolina. Pendiente cuando te toquen los inyectores porque eso es delicadisimo, hace dos días tuve que comprar dos porque después de todo esto se dañaron por mala manipulación, me he gastado mas de 35 mil bolos en mes y medio. En verdad ha sido duro, lo único que me falta por cambiar es la bobina a nivel de prevención y tendría carro de agencia.
kike de Venezuela hace 9 años
Buenas dias mis panas...:! tengo un fiesta max automatico y tiene la misma falla: pierde fuerza cuando tiene rato prendido y con el aire mas todavia; si le pisas la chola a fondo es como que se ahoga no responde nada; no se q hacer,
Juanpe de Venezuela hace 9 años
Buenos días amigos, continuando con el comentario que hice hace 5 semanas, en aquella oportunidad no cambie el filtro de gasolina de la bomba ya que no cuadraba, limpie el filtro viejo con limpiacarburador y el carro de maravilla, pero la falla volvió a ocurrir, conseguí el filtro con la forma exacta y se lo monte ayer. De una vez senti mejor fuerza en la arrancada y que el sonido característico que emite la bomba es mas fuerte, cabe mencionar que el filtro que saque estaba totalmente obstruido de barro, la gasolina esta viniendo muy contaminada asi que tengan cuidado donde le colocan gasolina. Generalmente ando en moto pero esta semana me voy a dedicar a agarrar colas con el aire etc, a ver como se comporta, esperemos que sea la solución a este problema y poder contarles luego. Saludos.
kike de Venezuela hace 9 años
Buenos dias:: casualidad que el dia de ayer fui al taller de un amigo bajamos la bomba y en efecto lo q dice juanpe el filtro que va en la bomba llamado filtro mariposa estaba obstruido totalmente lleno de barro lo consegui y lamentandolo mucho se daño la pila original del carro duro ( 6 años ) le monte otra con su respectivo filtro nuevo y el carro quedo con bastante fuerza con el aire acondicionado prendido hoy lo probare en colas a ver como se porta; esperemos que esa sea la falla que producen los dolores de cabezas saludos espero que sea de ayuda...
Juanpe de Venezuela hace 9 años
Buen día, la falla del carro ya fue solucionada, cambie el filtro de la bomba de gasolina que va en el tanque y esta perfecto, lo use para viajar a valencia ida y vuelta dos días seguidos, este fin de semana que paso fui a Caruao (costa Varguense) y funciono de maravilla, de hecho creo que la primera bomba que cambie esta buena, si tienen un problema similar no incurran en gastos innecesarios, cambien el filtro mencionado y resuelven su problema. Gracias por sus comentarios y espero que esto les ayude. Saludos!
rene de Venezuela hace 9 años
Mi hermano, tengo una falla similar. Cual es el tal filtro mariposa? va dentro del tanque de gasolina o el que va fuera? o se refieren a la malla que lleva la pila? es para saber si debo bajar o no el tanque, ya que como ustedes saben la pila va dentro del tanque. Gracias...
elmarron de Venezuela hace 9 años
El filtro mariposa es un filtro pequeño que se encuentra dentro del tanque de gasolina, exactamente dentro del recipiente, la gasolina sucia lo tapa y se necesita cambiar cada 10.000 km dependiendo del tipo de gasolina que le pongas yo lo cambio a los 20 mil si no me falla, lo mas común es que pierda fuerza el carro y cuando se afinca el acelerador se ahoga, también al apagar y encender la falla disminulle por unos minutos luego vuelve.
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Reset de alarma de aceite SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011  110000 kms
Buena tarde. Hace unos días se encendio la luz de servicio de cambio de aceite ford fiesta 2011 transmisión automática. Realizó el cambio de aceite y al resetear la alarma oprimiendo los pedales de acelerador y freno por 20 segundos de hecho lo deje más tiempo, no se apaga la luz veo en tutoriales pero son transmisión standards las pruebas... Si me pudieran orientar. Relice el reset como dice el manual y no se quita la alarma cambio de aceite
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Carlos Antonio de México hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Resetealo. Desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos Antonio)
Carlos Antonio de México hace 7 años
Gracias por tu comentario, logré resetear la luz y seguí como esta el manual pero cuando salió la alarma en pantalla la de '' aceite motor cambiar en próximo servicio'' oprimi OK en los botones sin soltar los pedales y se apago la luz...
mario de Costa Rica hace 6 años
Gracias carlos al fin lo logre con mi transmisión automática es con el Boton Ok del tablero
Manuel de México hace 3 años
Pero no falla el coche? Quizá igual da aviso de que ya está fallando el módulo no?
miguel de Chile hace 5 años
Hola, tengo un ford fiesta 2003 y se me encendio la luz testigo de aceite, le realice su respectivo cambio con filtro y todo pero esta luz aun sigue ensendida, el problema es que cuando esta en altas revoluciones se apaga y cuando esta en neutro con motor encendido esta se enciende, se podra resetear o debo cambiar el bulbo...
ricardo de México hace 5 años
Hay que medir la presion de aceite con un manometro ,si la bomba de aceite esta bien ,el bulbo de presion de aceite debe estar malo
Luis de México hace 5 años
Como resetear el icono de cambio de aceite de un fiesta 2016
Aurelio Borgaro de México hace 4 años
Saludos, tengo un Ford Fiesta 2010, de pronto no enciende, y le aplastó la alarma y lo hace. Creen que la alarma este bloqueando el encendido???
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El carro andando deja de acelerar y se me apaga solo

Ford Fiesta 2010 1.6 85000 kms
Mi fiesta máx 2010 cuando voy en subida y le exijo al carro acelerar más o cuando paso mucho tiempo en una cola, me empieza a fallar, empieza a jalonear deja de acelerar y en algunos momentos se apaga andando en marcha. Cuando le exijo sobre marcha pierde fuerza y como q no agarrara la velocidad y llega un momento donde no me acelera más y se termina apagando o lo tengo que apagar y encender de nuevo y ahí medio acelera un poquito pero igual sigue con la falla. Cuando se apagada a veces para prender tengo que darle varias veces al acelerador para que agarre y prenda. Tengo ya 6 meses con la fa… Leer completa
Jerina de Venezuela hace 8 años  
JE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , tambien el sensor de pedal del acelerador electronico
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola Ricardo lo que me lleva loca es que el carro andando, de repente se me apaga. Claro ya cuando tiene la falla y la mayoría de las veces me sucede es cuando voy en una subida normal y llevo peso en el carro, es como que no detectara que estoy acelerando y deslizara la velocidad y no me acelera. También ya cuando el carro me esta fallando y me detengo y dejo el carro detenido y encendido por un rato, se apaga. Si lo dejo enfriar ya al día siguiente no tiene la falla, a menos que haga el mismo recorrido en subida, con peso y exija que revoluciones o acelere rápido como si fuera a pasar carros.
Jerina de Venezuela hace 8 años
El carro es automático. Me dijeron que según el sensor de oxígeno superior estaba malo y el catalizador también, otro que es la bobina o el sensor de leva. Antes de ir probando para descartar, quisiera dar mas bien con la falla
ricardo de México hace 8 años
Ya se le cambio el sedazo (filtro ) a la bomba de gasolina? puede estar sucio y cuando se requiere acelerar mas ,no surte combustible suficiente y se apaga. Se debe cambiar cada 80,000 KM.
Con ese kilometraje descarta el catalizador. Si no tiene prendido permanentemente el check engine debe ser falta de combustible ya que en subida siempre falla.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Cuando el carro me empezó con la falla fui y le cambie el filtro de gasolina. Eso sería a los 82000 km y el carro tiene ya 85000 y me sigue con la falla
ricardo de México hace 8 años
No me refiero al filtro externo, al que esta dentro del tanque de gasolina en la bomba,
Jerina de Venezuela hace 8 años
Ok voy a revisar esas cosas a ver
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola a todos, tengo un fiesta 1.6 2010 con gnc 5ta, y desde hace un tiempo que, en bajada, sentia unos leves tironeos, pero nada molesto. Hace unas dos semanas, mientras iba a 60 kms/h comenzó a tironear mucho y al rato no podia subir de 2000 rpm por mas que pisara el pedal a fondo. Esto lo hizo con gnc y con nafta. El mecanico me dijo que era un problema en el caño de escape que posiblemente estuviera tapado a causa del catalizador. El del caño de escape me dijo que es imposible. En definitiva, hoy lo lleve a otro taller para que lo pongan en la computadora. Me tiró problemas con la sonda lambda. Me dijo que lo ande 3 dias con nafta y si no hay problemas, es que hay que regular el gas. Hace un rato volvieron los tironeos, el coche que quiere detenerse, lo acelero y no pasa de 2000rpm. Mañana lo voy a llevar otra vez al taller. ¿alguien tiene una minima idea de que puede ser? pienso que el filtro de nafta no es, porque con gas tambien lo hace. Saludos
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola marcelo yo le elimine el nafta. Y me hace la misma falla. Así que no debe ser eso
marcelo de Argentina hace 8 años
Yo le elimine el gas y tambien la sigue haciendo, mañana se lo llevo al mecanico a ver que se le ocurre.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Yo al primer mecánico me dijo que era catalizador tapado y el sensor de oxígeno. Reviso bomba de gasolina y estaba bien y cuerpo de aceleración y estaba bien. Lo voy a llevar a otro mecánico a que revise válvula iac, bobina a ver si están bien. Avísame que te dicen. Yo igual cuando logre con la falla, aviso.
Vaudy de México hace 8 años
Estoy en las mismas!! Ya cambie catalizador, bomba de gasolina, sensores de oxigeno, sensor de velocidad y sigue igual!! Despues de un tiempo cuando ya esta caliente se jalones y quiere apagarse además de que ya no marca en el tablero el taconetro es un 2011... Ayudenme!!
marcelo de Argentina hace 8 años
¿alguno llevo su coche a un taller oficial de ford? quizas ellos tengan alguna respuesta a este problema. A mi me dieron turno para el 12 de abril, y dice el mecanico que es el catalizador o el sensor lambda ( la computadora marca ese sensor como la falla), estamos a la espera.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Yo le estoy haciendo hoy limpieza de inyectores cuerpo de aceleración y válvula del mínimo iac. Luego de eso lo voy a probar a ver si sigue la falla y les aviso
Bero de Venezuela hace 8 años
Hola a todos tengo un fiesta 2010 y me hace la misma falla que ustedes, en principio me dijeron que es el catalizador, se lo eliminamos y ahora hace un ruido horrible, después me dijeron que es el sensor de oxigeno y sigue la falla, lo cierto es que cada vez esta de mal en peor
Miche de Venezuela hace 8 años
Hola a todos yo tengo un fiesta move 2011 y me comenzó con esa falla y le elimine el sensor de oxigeno y el catalizador y listo cero falla
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola. Hoy le hice limpieza de inyectores al carro. Limpieza al cuerpo de aceleración. Limpieza a la válvula iac. Cambie bujías. Bobina esta buena. Cables de bujias buenas. Y el carro se me apago igual. Me dicen que con el scanner el sensor de oxígeno esta malo. Voy a buscar y cambiarlo a ver si se le va la falla. Les voy avisando
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola a todos, les cuento que hace 4 dias que le cambie la sonda lambda y se terminaron los problemas. Despues lo lleve a un taller especializado en GNC y lo calibraron con la computadora. Quedó perfecto. Saludos y suerte.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola marce lo, que es la sonda lambda?
Bero de Venezuela hace 8 años
Hola marcelo, tengo la misma duda, que es la sonda lambda?
ricardo de México hace 8 años
Es el sensor de oxigeno que esta en el multiple de escape del motor.
marcelo de Argentina hace 8 años
Asi es, como dice ricardo, es el sensor de oxigeno. Hay que pasar el auto por el scanner y ver cual es el error que está tirando. A veces si el auto funciona con gnc puede ser descalibrada la computadora, para eso se conectan dos computadoras, una al equipo de gnc y el otro al coche y se sincronizan.
Jerina de Venezuela hace 8 años
Al mio le pasaron el scanner y dice que el sensor de oxígeno superior esta malo. Lo voy a cambiar y les aviso.
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola jarina, en las casas de repuesto te van a decir bien cual es el que corresponde, a mi me tuvieron que poner uno generico, porque no habia el que correspondia, pero igual funciona barbaro.
Bero de Venezuela hace 8 años
Gracias marcelo, ya le cambie ese sensor y sigue la falla, lo voy a llevar a escanear a ver que sale
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola bero, ayer volvió a encenderse la luz de chequeo, pero no volvieron los sacudones, o sea, la falla que tenia antes. No se que pueda ser ahora, despues de escanearlo sabré si es la misma sonda o si tiene otro problema. Saludos.
Calama de Chile hace 8 años
Amigos sus problemas se deven a que el cuerpo de aceleracion se encuentra sucio, se debe limpiar con limpia carburador en spray. Y si no entienden mucho de necanica busquen en youtube y ahi sale bien completo y listo
Jerina de Venezuela hace 8 años
Hola Calama. Yo hice eso y el carro siguió con la falla. Efectivamente estaba sucio, pero la falla no se le quitó.
Javierxc de México hace 8 años
Hola yo tenia el mismo problema poca fuerza como que ahogaba al acelerar paresia como si estuviera tapado el escape en un fiesta 2005 probé el sensor de oxígeno cambie cables y bujías acudí con barios mecánicos y nada lo que el auto tenia es un falso en un cable a tierra que se encuentra debajo del depocioto del liquido limpia parabrisas ahí ay barios cables tierra es uno de los mas gruesos se veía bien e incluso con dispara bien apretada paro medicuenta porque ya desesperado espese chocar todas las conexiones y mangueras jalandolas un poco y esa separa se rompió y medí cuenta que espolvorear entro entre el tornillo y la separa por ese motivo no Asia contacto adecuada mente conecte el cable directamente al tornillo y listo martirio solucionado ojala a alguien le sirva
marcelo de Argentina hace 8 años
Hola Javierxc, ¿tuviste que sacar el deposito de agua o esta a la vista? yo tengo nuevo turno para el 16 de mayo y quizas es algo parecido al tuyo.
marcelo de Argentina hace 8 años
La falla mia comienza cuando ya calentó, unos 15 minutos despues de arrancarlo. Con gas lo hace muchisimo mas, pero con nafta tambien lo hace. Y es como dice Javierxc, es como que se ahogase al acelerar, al punto de detenerse. Y la salida del motor, el multiplo, se pone rojo de calor.
Javierxc de México hace 8 años
Están abajo del deposito (lado piloto ) después de donde esta la base del amortiguador sigue el deposito lo retiras y debajo ay unos tornillos que están el el chasis tienen unas sapatas me párese que uno de ellos va a la ecu (tierra) cuando esta en falso provoca esos fallos bueno eso fue lo que me paso ami se veía que estaba aparentemente bien conectada pero no afloje el tornillo limpie la separa y al conectar listo como si nada después de intentar de todo
Bero de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes a todos, estaba leyendo sus mensajes y les cuento mi experiencia con el escáner: estaba malo el sensor de oxigeno nuevo que había instalado, así que lo volví a cambiar, la pila de la bomba de la gasolina también estaba mala, se cambio el filtro de la gasolina y tenía desprogramado el módulo PCM, el RKE y el IC de la computadora, lo hice directamente en un concesionario ford, ya que estaba cansada de tantos diagnósticos, la falla me duro 1 año y ahora estoy felizzzz mi carro volvió a ser el mismo!!! espero que los ayude mi comentario y mi consejo es que si tienen la posibilidad llevenlo sin pensarlo a la ford, saludos
Bero de Venezuela hace 8 años
Marcelo a mi carro también se le ponía el múltiple rojo, le quitaron el catalizador y no se le quito la falla y ahora le quedo un sonido horrible, la falla se elimino cambiando todo lo que explique en el comentario anterior, te lo comento de manera que no vayas hacer lo mismo que yo, bay
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Falla de arranque

Ford Fiesta 2016 Ford fiesta  52506 kms
Al encender el auto me dice en la pantalla que la falla es del sistema de arranque y que el motor está averiado pero si enciende el carro sólo que no funciona el acelerador acelero y nada después de unos minutos vuelve a funcionar el acelerador eso pasa cuando dejo de manejar y lo apago y quiero usar el carro otra vez y hace el mismo problema
Maximo de México hace 7 años  
MA
38 casos 
ricardo de México hace 7 años
Tiene garantia de fabrica ,llevalo a la agencia antes que termine a los 60,000 KM.
aracely de México hace 7 años
Hola ricardo tengo un problema es fiesta 2011 92 de km el carro , prende bien y arranca pero en baja velocidad ya no avanza y se arrana ,tiraba aceite y le pusieron empaques hace un mes le hice un empacado, la afinacion , el tensor de la banda , el filtro del clima , el recuperador lo cambien , despues aparecio un capa de aceite en el recuperador de agua y con el anticongelante y me dijeron que era residuo del radiador , el caso es que me dicen que tiene falla en el motor que lo van a abrir o que compre un motor nuevo, la falla no sale en la computadora solo que el aceite desaparece por favor dame tu punto de vista en verdad estoy a punto de cambiar el motor pero no quiero que sea otra cosa y gastar tanto dinero.

No sera la valvula iac ?ya no se ni que pensar
ricardo de México hace 7 años
https://http2.mlstatic.com/S_5191-MLA4…
Observa si en la base del filtro de aceite tiene un enfriador de aceite igual a este. Cuando presenta fugas se mezcla con el anticongelnate del sistema de enfriamiento, y algunos mecanicos piensan que se daño el motor y hay que dastaparlo para su reparacion.
aracely de México hace 7 años
Gracias ¡¡¡¡ si lo voy a revisar y te confirmo... duda al destaparlo ya no se desaparecerá el aceite ?
ricardo de México hace 7 años
Habido casos de mecanicos que destapan el motor segun para reparar y no saben del enfriador , arman de nuevo el motor y sigue mesclando aceite , porque la falla es del enfriador de aceite de motor.
ricardo de México hace 7 años
https://youtu.be/8BSRfYMBkqs
Observa al 1.25 min. Del video esta el enfriador de aceite con 2 mangueras , al final se ve que lo lavan bien exteriormente, si lo debe tener tu auto.
FELIPE de México hace 5 años
Al leerlo me pareció como si yo hubiera escrito exactamente le pasa lo mismo al mío pero pues ya cheque batería y no es batería, le cambiaron la banda dentada y nada también le cambiaron las bobinas y sigue igual!!!
raul de México hace 4 años
Siempre cual fue la falla?
Emilia de Argentina hace 3 años
Hola tengo un ford fiesta kinetic2014 no arranca, hace ruido la caja de cambio, no puedo tocar el freno y marca una falla.
Karina de México hace 6 años
Amigo me está pasando lo mismo con mi Ford fiesta 2015 lo intento prender y nada me sale el mensaje falló sistema de arranque servicio inmediato y no acelera, lo apague y prendí y ya funcionó bien pero sigue saliendo el mismo mensaje cuál es la solución
ricardo de México hace 6 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico , es sin costo.
Laura de Colombia hace 5 años
Hola Ricardo, a mi me está pasando lo mismo, tengo un Ford fiesta 2014 y me está saliendo lo mismo, en kilometraje tiene 52.000, tú mencionas que la garantía cubre hasta los 60.000 y q el centro de servicio es sin costo, esto aplica para Bogota - Colombia?
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ricardo de México hace 5 años
Ese servicio es en las baterias lth en Mexico.
Haendel de Perú hace 5 años
Esa misma alerta me acaba de salir, parpadean las luces internae y externas, hace el sonido de querer arrancar pero no lo hace es problema solo de batería porque todos los demas sistemas electricos funcionan
Juan R de México hace 4 años
Se resolvió con cambio de batería?
FERCANO de México hace 3 años
Que tenia su vehiculo
Stephanie de México hace 2 años
@HaendelHola me acaba de suceder lo mismo que solución te funciono para tu coche el mío es modelo 2015 versión se
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Sandra osnaya de México hace 5 años
Hola, tengo un auto ford fiesta 2014 automático y no arranca y en el tablero me dice que falla en el sistema de arranque y control de tracción apagado. Tiene 78638 km. Que debo hacer. Gracias
ricardo de México hace 5 años
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria, puede ser que tenga bajo voltaje y requiere otra nueva.
Sandra osnaya de México hace 5 años
Gracias, voy a checar la batería a ver si con esto ya funciona bien. Gracias
Feliz año
Hvela de México hace 2 años
@Sandra osnayaY si quedo con la batería ??
Daiana de Argentina hace 5 años
Buenas tardes tengo un Ford fiesta Titanium 2014 hace un día que comenzó andar mal arranca sin problema y cuando lo apago y lo quiero volver arrancar ya no puede...me ayudarían que puede ser que esté ocasionando está falla ya que espero cómo 20 minutos y vuelve arrancar nuevamente.
ricardo de México hace 5 años
Si ya tiene mas de año y medio de uso la bateria, puede ser que tenga bajo voltaje
Daiana de Argentina hace 5 años
Tiene batería nueva no creo que sea eso!
Ali mejia de México hace 5 años
Hola qué tal tengo un Ford Figo 2016 impulse tengo una pequeña falla muy extraña da marcha pero no arranca y le cambié la bomba de combustible y no arranca y lo peor del caso en el tablero no prende ningún código que puede ser gracias y q tengan buen dia
Manueldefreites de Venezuela hace 5 años
Hola buenas tardes, mi Ford titanium 2017 se le extravió una de las llaves, fui a una agencia autorizada a que me restablecieran la configuración y me dieran otra llave!! Desde que me entregaron el carro prestan en la pantalla “falla de sistema de arranque servicio inmediato” despues de un rato de haber arrancado se le quita que puede ser ?
Ricardo de Venezuela hace 3 años
Yo tengo esa falla identica no se q hacer
Harold de Colombia hace 2 años
@RicardoBuen día pudieron darle solución?
Harold de Colombia hace 2 años
@HaroldBuenos días me confirmaron que el problema es la nueva llave por lo tanto se debe cambiar y configurar una nueva y se resuelve.
Adrialys de Colombia hace 4 años
Hola, tengo un auto ford fiesta 2014 automático y no arranca y en el tablero me dice que falla en el sistema de arranque y control de tracción apagado. Tiene 88638 km. Que debo hacer. Gracias
Karina de México hace 4 años
Que mi me pasaba lo mismo compré una batería nueva y esa fue la solución
Eduardo BG de México hace 4 años
Buena tarde. Yo tengo un ford fiesta Titanium 2016 con menos de 60,000 kilómetros y desde hace tiempo ha mostrado varias fallas en el sistema, todos sus servicios y chequeos han sido en agencias ford pero lo unico que hacen es recetear la computadora para que jale bien un tiempo y vuelve a fallar, ahora ya muestra problemas de motor y transmisión, no acelera a más de 40 x hora y se sangolotea si trato de acelerar. En la agencia sólo se quieren hacer cargo del 40% del costo cuando es obvio que es una falla de Ford, veo que a varios les pasa lo mismo. Ford debería ser uan empresa seria y responder por sus defectos de fábrica. No sólo no pienso volver a comprar en ford, quiero qie se hagan cargo del costo de la reparación. De qué sirve comprarles un auto y llevarlo a servicio a sus agencias si no lo dejan bien y sólo les interesa cobrar por trabajos mal hechos. Si todos los que tenemos esos problemas los demandamos se verían obligados a resolver el problema de raíz en sus autos y no seguir engañando a sus clientes.
Paco de México hace 3 años
Ya resolviste tu problema
Gracias
Analia de Argentina hace 3 años
Tengo un Ford fiesta one y no arranca, la batería tiene carga, los fusibles están bien pero no hace ni el intento de arrancar, dejo de funcionar de la nada!! No puedo ni llevarlo a un mecánico xq quedó completamente bloqueado!! No sé q hacer!! Si alguien me puede dar una mano 🙏
Big ford de Venezuela hace 3 años
Revisa la bomba de combustible
Isssa de Bolivia hace un año
Justamente ahorita tengo el mismo problema en mi ford fiesta 2015 y no se q hacer
Ayuda donde llamar mecanico? o electricista??
Alejandro Vega de México hace 2 años
Hola buen día yo Tengo un Ford fiesta 2014 el problema es que No arranca no me prende el Cheek en el tablero no le entra el Scanner y me prende en el costado del tablero FALLA EN SISTEMA DE ARRANQUE... pero unos me dieran que es la batería pero no hace nada ni por arrancar Gracias
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Luz testigo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2010 Max 1.6 nafta 94000 kms
Cuando enciendo el auto me queda una llave mecánica parpadeando durante unos segundos. Ya realice el cambio de aceite y filtros. Probé con precionar el freno y el acelerador durante 20 seg como leí en un par de casos y nada. Me lo sigue haciendo. Que puede ser?
Ariel Mirazo de Argentina hace 5 años  
AR
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Pero reseteaste el servicio del mantenimiento? Prueba esto si es el servicio se resetear a. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema

https://youtu.be/Atu6eMZqFBM
Ariel Mirazo de Argentina hace 5 años
Hola si lo trate de borrar como me indica el vídeo pero a mí no me queda prendido permanente la llave sino que parpadea. Mi auto es un fiesta max 2010 1.6 ambiente base
Solucionado
Mejor respuesta (según Ariel Mirazo)
angelberen de España hace 5 años
Conectalo con un escáner puede referirse a algún sensor de los niveles o que este dañado. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte para solucionar el problema
Ariel Mirazo de Argentina hace 5 años
Ok lo voy a conectar a algún escaner para ver qué sale, después comento cua es la falla, gracias por su aporte
Adriana de México hace 4 años
Se realizo el cambio de aceite y un rato de andarlo se prendió en foco de check
Manuel de México hace 4 años
Yo tengo el mismo problema, no se apaga el del cambio de aceite, como se soluciono? ayuda por favor
angelberen de España hace 4 años
En internet con tu modelo te aparecerá como hacerlo
Manuel de México hace 4 años
Si ya lo busque. Fiesta 2012 antes si se apagaba ahora ya no. Se le cambió el aceite hace tres semanas y apenas salió el de cambio de aceite. Pero ya no se puede quitar. Acelerador y freno por 40 seg. Y nada no se apaga
angelberen de España hace 4 años
Pero tienes que poner el contacto en su posición para que se quite
Manuel de México hace 4 años
Si también lo pongo abro el switch del carro
angelberen de España hace 4 años
O lo que puede ser es que tenga alguna avería guardada en la memoria ,de todas formas tendrás que conectar un escáner y podrás borrarlo con él o comprobar que es lo que está pasando
Diego de Argentina hace 2 años
Hola q tal compré un motor desarmado de un for fiesta 1.3 modelo 95 nafta y el chupador de aceite al ponerlo pega en el Carter me parece q no es de ahí necesitaría saber si alguien tiene una foto del q va para comprarlo muchas gracias
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Pérdida de fuerza en subidas.

Ford Fiesta 2009 4 puertas 140000 kms
Mi Ford Fiesta pierde fuerza en subidas, si no pisas el acelerador antes de agarrar una subida es muy difícil que revolucione bien, es decir, si freno en plena subida y vuelvo a acelerar le cuesta agarra fuerza, ya se le han cambiado bujías, cables, bomba de gasolina... ¿que podrá ser?
rajaseck de Venezuela hace 10 años  
RA
11 casos 
efras de México hace 10 años
Ya probaste revisar, cambiar o de plano quitar el catalizador?
rosangela de Venezuela hace 5 años
Si ya retire el catalizador hace 2 años
iris de Venezuela hace 10 años
Hola,tengo el mismo problema, comenzo luego de un recalentamiento. Se rectifico la camara, le he cambiado filtros, bujias, bobina, eliminè el catalizador, tiene kit de croche nuevo, anille el motor, cambiè el sensor de leva, los intectores estan limpios, pero ya no se que hacer, en las rectas es fabuloso, pero no tiene nada de fuerza para subir. Hoy recurro a este medio a ver quien ha conseguido la soluciòn. Si resuelvo les informarè.
rajaseck de Venezuela hace 10 años
Buenas, que pros y que contras tendría eliminando el catalizador?
Pepe de México hace 10 años
Que tal, yo tengo un ford fiesta 2007 y tambientengo la misma falla en las subida pierde fuerza, si me paro ya no sube, el mio no tenia el catalizador cuando lo compre. Ya le cambie bujias, cables, lodos sensores de oxigeno, le hice la afinacion y sigue igual, cuando le lavaron inyectores mejoro un poco he igual cuando le cambie los sensores pero aun persiste la falla ya no se que mas hacerle, me han dicho qu pude ser que sea por que necesita el catalizador...pero no se que en que afecte o que no lo tenga, espero puedan ayudarme si alguien ya resolvio este problema...Saludos
David de México hace 10 años
Tengo el mismo problema con mi ford fiesta 2007 en las subidas le cuesta mucho trabajo subir.
zeek de México hace 5 años
Alguien ah logrado solucionar ese problema con su fiesta? Tengo el mismo problema :(
Elticre de México hace 5 años
Creo el mio esta igual entonces ya es su defecto de estos autos o quien tiene la solusion
Agustin de Venezuela hace 5 años
Saludos, revisen el filtro interno que esta en la bomba de gasolina, ellos se ensucian y se tapan. Lo pueden remplazar por uno nuevo y sino se puede lavar con agua, jabon y un cepillito de cerdas plasticas. Espero solucionen
Ivan de Argentina hace 2 años
Tengo el mismo problema y con gnc es aun mayor la perdida de potencia
Douglas Escalona de Venezuela hace 4 años
Saludos amigo tengo un fiesta move 2011 acelero y no tiene dada de fuerza luego empieza a dar explosiones me podrían ayudar
Jose Ruiz de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes tengo un fiesta power 2007, y me pasa lo mismo el motor se le hizo en enero se anillo se le cambiaron las conchas de biela y de bancada se le cambiaron bujias y cable y la boina y nada el escaner arroja este código ATPPSS 1.1 K. O, Alguien me puede decir que significa ese codigo por favor gracias
Ivan de Argentina hace 2 años
Tuve el mismo problema y lo solucione muy facil, llenar el tanque con combustible premiun sin mezclar con combustible comun y darle una descarbonizada ñ, autopista a 130/40 y unos 30 kilometros y magia !!
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Fallas con la aceleración del vehículo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2007 4 puertas,1.6 2160000 kms
Buenos días, tengo problemas con el mínimo del vehículo las revoluciones bajan a 500 RPM y se apaga, aveces se coloca inestable, sube y baja, le cambien TPS, IAC, bobina, cables de bujías, bujías, y aun persiste el problema, también le hice la cámara y el motor y nada, todas la mangueras están colocadas osea no tiene entrada de aire, por estos momentos lo cargo acelerado por el cable del acelerador, me he dado cuenta que cuando levanto el pedal del acelerador con el pie baja la aceleración e incluso se apaga, necesito ayuda por favor
jorge linero de Venezuela hace 9 años  
JO
1 caso 
Enrique Sosa de México hace 9 años
Checaste la presion de la bomba de gasolina?
Solucionado
Mejor respuesta (según jorge linero)
jorge linero de Venezuela hace 9 años
Si eso esta bien, ya conseguí la falla fue una combinación de la TPS con el sensor de oxigeno, por mala suerte la TPS que monte nueva salio dañada como todo lo que están vendiendo en venezuela
grego de Venezuela hace 3 años
Tengo un fiesta balita año 98 , me tiene loco le cambie bujias filtros limpieza de inyectores probe la pila,falla en la revolucion aveces no...me acontecio despues que limpie el cuerpo de aceleracion y revise el tps , hace minimas explosiones y aveces tengo que acelerarlo a fondo para que salga y lo hace d golpe.
eduardo de Venezuela hace 9 años
Jorge necesito de tu ayuda pq me pasa lo mismo cuentame que fue eso de la combinacion del tps con el sensor de oxigeno
daniel de Venezuela hace 9 años
Hermano metele un scanner
Y prueba el sensor MAP, se ubica debajo de el cuerpo de aceleracion al lado del IAC...recuerda que el sensor MAP ayuda a mantener el minimo del carro
jorge de Venezuela hace 9 años
Problema solucionado era la computadora, falla arrojada P1639
cachete de Venezuela hace 9 años
Reparaste la computadora o la compraste nueva? donde la reparaste?
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Manguera elimina calefaccion SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2009 1.6l Aut Gasolina 131000 kms
Buenas tardes, tengo un Fiesta Max 2009 desde hace unas semanas, funcionaba "bien" pero notaba el nivel del refrigerante disminuía con los días, los niveles de temperatura llegaban al tope estacionado y al arrancar descendía la temperatura. Me di cuenta que el Electroventilador hoy arranco solo cuando piso el acelerador, desconozco porque. Pero luego de dar una vuelta, al llegar a mi casa se encendió la luz de Recalentamiento, a los minutos boto vapor y el refrigerante, al revisar la manguera en U que elimina la calefacción estaba rota. Me gustaría evitar un problema mayor, saber que función cumple esa manguera y sugerencias de como mantener optimo el funcionamiento del carro, es el primero.
Edgar Marcano de Venezuela hace 3 años  
ED
3 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 3 años
Hola Edgar como estas? Yo tengo un fiesta 2011 automático por general estos carros tienden a ser mas calientes que el resto y entre el sincrónico y el automático este ultimo es mas caliente aun, primero debes verificar el problema del electro este debe encender a los 101 C° en baja y apagarse a los 95 C° y en alta solo debe encender si llega a los 107 C° grados, ahora si tienes aire condicionado el electro debe encender en baja al momento de prender el aire y luego va ir enciendo en alta y baja todo el tiempo, por debe revisar que el mismo hace las dos velocidades, revisa si la resistencia esta buena ya que si no el electro solo arrancara en alta cuando la temperatura llegue a los 107 C°, ahora con respecto a la caja termostática que es donde esta la manguera en u esta en mi carro le quite el termostato y le coloque en medio de la carcasa un sello de bloque de motor, con esto lo que hago es el flujo del agua sea constante, el unico detalle es cuando te toque viajar o tomar trayectos largos donde el flujo del aire sea abundante haciendo que la temperatura del carro baje y al no tener el termostato el flujo no se detendrá y la temperatura puede llegar a bajar hasta 70 C° yo particularmente lo tengo así desde hace mas de 4 años sin novedad, ahora con la manguera en u esta como indicas era para alimentar la calificación y al no estar se le coloca esta manguera en u pero yo particularmente le coloco un tampón o en medio de la manguera balin de eso de rolineras grande esto para evitar que flujo del agua vuelva por allí al bloque del motor ya que la salida del agua caliente es por la punta que esta mas hacia el radiador y la que esta mas hacia el cortafuego del carro es la de retorno, en ese caso con la manguera en u lo que hace es devolver un poco de agua caliente a la entrada del motor cuando del radiador viene fresca y por ende se puede decir que el ciclo de enfriamiento es mas largo, por eso es que no tengo termostato colocándole un sello bloque de motor en medio y la manguera en u esta condenada en medio con un balón para que el agua no se retorne caliente nuevamente al motor, has que te revisen todo eso, y si puedes hacer las modificaciones que te indique seria una buena opción, igual cuando tengas algun diagnostico o si solucionaste con esto que te indique o de otra manera igual indícalo por aquí para que todos tengamos una referencia que sirva para el futuro.
Saludos.
Edgar Marcano de Venezuela hace 3 años
Hola, gracias por tu explicación Leonardo, saludos!
El mecánico al que lo lleve reviso y una parte del problema fue que la toma de agua estaba sucia, tanto que no dejaba fluir el líquido refrigerante, había una diferencia de temperatura en 2 mangueras de más de 40 grados, además la válvula de temperatura estaba dando mala lectura de recalentamiento xq al corroborar con un termómetro láser la temperatura era de 60 grados y ya el carro marcaba la luz de recalentamiento. Se realizó la limpieza, se colocó la manguera en U y se colocó una válvula Nueva de temperatura. Cabe acotar que la primera recalentada si fue real xq la manguera que estaba fugando refrigerante se terminó de romper botandolo casi todo, cosa que no me di cuenta ese día xq no verifique antes, y eso explica algo curioso que la aguja de la temperatura siempre tendía a oscilar hasta la marca roja y bajar, más que todo estando en una cola. Ya al día de hoy no hay fuga y la aguja llega solo hasta el medio. Saludos espero les sirva la experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Edgar Marcano)
Edgar Marcano de Venezuela hace 3 años
El mecánico al que lo lleve reviso y una parte del problema fue que la toma de agua estaba sucia, tanto que no dejaba fluir el líquido refrigerante, había una diferencia de temperatura en 2 mangueras de más de 40 grados, además la válvula de temperatura estaba dando mala lectura de recalentamiento xq al corroborar con un termómetro láser la temperatura era de 60 grados y ya el carro marcaba la luz de recalentamiento. Se realizó la limpieza, se colocó la manguera en U y se colocó una válvula Nueva de temperatura. Cabe acotar que la primera recalentada si fue real xq la manguera que estaba fugando refrigerante se terminó de romper botandolo casi todo, cosa que no me di cuenta ese día xq no verifique antes, y eso explica algo curioso que la aguja de la temperatura siempre tendía a oscilar hasta la marca roja y bajar, más que todo estando en una cola. Ya al día de hoy no hay fuga y la aguja llega solo hasta el medio. Saludos espero les sirva la experiencia
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Batalla para arrancar en las mañanas o en frio SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006  120200 kms
Saludos, me gustaría su opinión sobre un problema en un fiesta 2006 en las mañanas o cuando está frío el motor batalla para encender y no enciende si no se aprieta el pedal del acelerador y Ay que mantenerlo acelerado unos segundos para que no se apague, una vez que arranca ya no lo vuelve a hacer arranca al llavaso sin dificultad, me gustaría saber su opinión, de antemano gracias por su tiempo...
Gonzalo de México hace 8 años  
GO
2 casos 
JOSE de Venezuela hace 8 años
Hazle mantenimiento al cuerpo de aceleracion , eso incluye inyectores, valvula de minimo y potenciometro.
Solucionado
Mejor respuesta (según Gonzalo)
Gonzalo de México hace 8 años
Gracias por sus comentarios, sigue igual todo comenzó después de que lo arreglaron ya que sufrió un calentón a causa del termostato y se cambió Junta sólo eso, desde ahí comenzó la falla.
ricardo de México hace 8 años
Algunos modelos traen sensor iat (sensor de temperatura ambiente) que es un resistor que precalienta el aire en epocas frias , manda una señal correcta de temperatura a la computadora para que de un encendido eficiente en mañanas frias. Comunmente esta en la entrada del filtro de aire o en el marco del radiador.
GGallegos93 de México hace 7 años
A mi me pasaba igual, limpie el cuerpo de aceleracion y el sensor MAF y adios problema.
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Falla de aceleración las revoluciones tardan en bajar

Ford Fiesta 2012 1.6 96000 kms
Buen día aver quien me puede ayudar con mi Ford fiesta 2012 ,la falla que tiene es que cuando voy a alta velocidad suelto el acelerador y tarda en bajar las revoluciones pero presiono el freno y empiezan a bajar le metieron el scanner y arrojó sensor de oxigeno ya lo cambiaron y sigue la falla, también por las mañanas cuando está el carro frío lo prendo y 4 segundos dura fallando como si no le llegará bien la gasolina aver quien a tenido esa falla.
Jesus Alfonso de México hace 4 años  
JE
4 casos 
Carlos de México hace 4 años
Buen dia amigo ami carro le pasa lo mismo y ya lo lleve a la agencia pero nada mas me sacaron dinero porque segun era el cuerpo de aceleracion y luego que tambien la valvula maf y el carro sigue igual me comento un mecanico que mejor lo venda porque la falla no mas me va hacer perder dinero y tiempo espero te sirva esta informacion.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Tu carro es automático???
Carlos de México hace 4 años
Es estándar. Ford fiesta 2012 tiene 70,000 kilómetros
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Pues al parecer así salieron de esa falla al mío no le encuentro lo único que falta es el tps
Carlos de México hace 4 años
Pues aver como te va estuve viendo vídeos en YouTube y hay varios fiesta con esas fallas es un carro bonito pero muy la toso
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Fíjate que ahorita traigo un problema de frenos aquí en el grupo alguien comento que cambio el boster y que se elimino esa falla
Carlos de México hace 4 años
Pues yo te recomiendo mejor checarlo con un mecánico antes de gastar puede ser muchas otras cosas la falla.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Si está canijo estar cambiando piezas y que no sean la falla
Carlos de México hace 4 años
Por cierto tengo el cuerpo de aceleración nuevo por si alguien le interesa ya que el la agencia me lo avian puesto según de que el mío estaba fallando pues no era así el mío esta en perfectas condiciones pero ya no me quisieron devolver mi dinero y pues hay esta el problema tengo el cuerpo de aceleración nuevo y no se aquien le pueda interesar soy de Guadalajara jal. Saludos!!
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Me imagino que te salió caro ya que en MercadoLibre los mire nuevos en 1600 tienes número para mandarte un wasap un vídeo de la falla aver si es parecida ala tuya
Carlos de México hace 4 años
Pues a mi me salió en 7 mil pesos ya instalado en la agencia son unas ratas para mi Ford ya medejo mal.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Pero si te dijeron que eso era la falla ubieras reclamando ya que por eso estás pagando por un servicio
Carlos de México hace 4 años
Mira el carro lo checaron como mil veces según para ver porque era la falla y nada meisieron que me cansara y nada mas nunca funciono bien de echo empezó ha fallar todavia mas y mejor me rendi y me comento el Ejecutivo que no podia regresarme mi dinero por la pieza y pues fin estoy viendo si meto una demanda a Ford Giménez. González gallo.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Pero por qué quedó peor que fallas te hace se te mata el carro o que paso?
Carlos de México hace 4 años
Me le empesaron a mover a la computadora para ver si tenia un cable mal pero despues de eso empezó a mandarme codigos de fallas no se que le movieron pero mejor ya no lo lleve un mecanico conocido me comento que desconectara la bateria para que se le borraran los codigo y si funciono asta el momento no me aparecido el CHECK ENGINE.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Pero la falla de las revoluciones sigue verdad??
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Que paso si pudiste con la falla de ti fiesta???
Carlos de México hace 4 años
Una diculpa amigo pero no puedo mandar mi numero cel. Por este medio ya que es publico.
Jesus Alfonso de México hace 4 años
Ok no te preocupes ojalá le encuentremos la falla
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En reversa se frena SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 CUATRO PUERTAS ESTANDAR 65000 kms
Cuando lo muevo en reversa se frena como si tuviera puesto el freno de mano, y le tengo que bombear al freno de piso, y al avanzar sigue frenado y de rato huele a balata quemada del lado izquierdo delantero. Tambien sucede cuando lo estaciono en una area inclinada ya sea al frente, hacia atras o de lado. Tambien inicio al mismo tiempo con un problema como si estuviera acelerado. Es decir al encenderlo se revoluciona solo como si le estuviera pisando el acelerador pero esta en neutral.
ROSY RODRIGUEZ de México hace 6 años  
RO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según ROSY RODRIGUEZ)
ricardo de México hace 6 años
Se esta pegando el cilindro de frenos de la rueda delantera izquierda , hay que hacerle una limpieza o cambiarlo. Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion electronico , cuando se vaya a llenar el tanque de gasolina PREMIUN ,agregale antes un limpiador de inyectores marca RESTORE 2 en 1 ,va a limpiar todo el sistema de inyeccion.
ROSY RODRIGUEZ de México hace 6 años
Muchas gracias. Voy a mencionarselo a mi mecanico.
Luis andrino de Guatemala hace 3 años
Mi auto es gof galat 82 y se frena en retroseso la rueda trasera del lado derecho
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Le cuesta agarrar la aceleracion al momento de hacer los cambios SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 4 puertas, motor 1.6 move 46000 kms
Esto solo me sucede a veces... que cuendo voy aumentando la velocidad realizando los cambios de primera a segunda o de segunda a tercera, al momento de realizar el cambio cuando piso el acelerador siento q el carro como q se ahoga un poco y segundos despues es q logra acelerar esto le comenzo a pasar de repente... no siempre lo hace solo a veces... escucho sugerencia... gracias!
MARIBE24 de Venezuela hace 10 años  
MA
2 respuestas 
manuel de México hace 10 años
Mi nombre es manuel, me pasa lo mismo ya resolviste tu problema, para que me digas como solucionar el mio gracias!
Solucionado
Mejor respuesta (según MARIBE24)
MARIBE24 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo manuel... si solo eran las bujias... le compre las Bujia Motorcraft y santo remedio... tienes q estar pendiente con la limpieza de los inyectores tambien... para q el carro te responda full como tiene q ser... saludos
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Pierde fuerza al acelerar

Ford Fiesta 2009 5 puertas, Titanium, Negro, Diesel 1.6 TDCI 79000 kms
Hola a todos! Como están? Escribo para hacerles una nueva consulta... Mi coche es un Ford Fiesta 2009 MK7 con motor 1.6 TDCI 90 cv Hace cuatro días y ayer mi coche presento un problema. Cuando venia conduciendo por autopista normalmente a unos 100 km/h en 5ta funcionando todo perfectamente sentí como que el coche no aceleraba correctamente. Para explicarlo un poco cuando quise aumentar un poco la velocidad el coche no respondía, apretaba el acelerador a fondo y seguía a la misma velocidad (Tampoco aumentaban las rpm por lo que descarto problemas con el embrague) Baje la velocidad, puse segu… Leer completa
alerosso de España hace 8 años  
AL
9 casos 
TOMAS de México hace 8 años
Primero revisa los cables de bujias, despues revisa las bujias, y despues de eso otra causa muy probable son los inyectores, manda lavarlos por ultrasonido, no es caro. Suerte.
alerosso de España hace 8 años
Hola Tomas! Ante todo muchas gracias por tu respuesta. Mi coche al ser Diesell las bujias solo las usa para arrancar, por lo que las descarto y tambien a los cables. Por el lado de los inyectores los voy a hacer revisar, pero lo que me desconcierta es que una vez que se presenta la falla de manera espontanea al apagar y encender el coche la falla desaparece.
Me comentaron algo del cuerpo de mariposa, podria ser? a alguien le paso?

Muchas gracias
Jmonkasi de España hace 3 años
@alerossoBuenas, se que ha pasado mucho tiempo pero que hiciste al final lo pudiste solucionar?? Actualmente tengo el mismo problema, llevo unas cuantas visitas al taller pero nada
Martín de España hace un año
@JmonkasiEstoy en la misma, nadie ha conseguido arreglar este problema?
La verdad es que me tiene dado quebraderos de cabeza, lleva como un año pasándome y varios talleres visitados, ninguno da con la solución.
Un saludo.
Pablo de Argentina hace 8 años
Tengo un Ford fiesta Max 1.4 tdci me empezó a fallar me tironeaba y después hacia un corte y no podía acelerar me quedaba en 2 mil vuelta Lo aceleraba a fondo y no respondía y ahora lo acelero y no pasa las 2 mil vuelta. Alguien puede decirme q puede ser la falla
Pablo de Argentina hace 7 años
Fíjate la válvula egr si esta tapada y si lo Está limpia la o anulacela también revisa los inyectores
Sara de España hace un año
Hola yo tuve una C-Max de las primeras k salieron al mercado y me toco cambiarle todos los inyectores nuevos y limpiar el circuito. La vendí enseguida d repararla. Con solo 5 AÑOS. Esos coxes salieron fallados d inyectores. Más vale k te desagas d ella un consejo k te doy como me dio a mí el del taller d Bosh k me la reparo a mi.
Daniel de Venezuela hace 7 años
Mi carro es un ford fiesta 2009 y presentó el mismo problema, me dicen que es un sensor de oxígeno de la caja, aún están buscando solución porque actualmente en mi país no se consiguen repuestos originales
Pablo de Argentina hace 7 años
Yo ya lo solucione empesamos a revisar los inyectores y encontramos uno de ellos que no estaba funcionando bien lo cambiamos y los demás los limpiamos y el auto volvió a responder bien
alerosso de España hace 7 años
Buen dato lo de los inyectores. Lo voy a revisar!!!!

Gracias
Pablo de Argentina hace 7 años
Camía los filtros de aire y de aceite de gasolina y otros puede ser los inyectores pueden estar sucios y también podría ser la válvula egr
Roland rivera de Venezuela hace 4 años
Buenos días pf cual es la válvula egr y donde va
Bartolomé de México hace 3 años
El clutch debe ser sin duda escanealo
Sara de España hace un año
Hola a mí me está pasando lo mismo. Iba circulando y me bajo a 2 M revoluciones. Mi hermano me conecto la makina y salió el fallo P
Sara de España hace un año
Me pasa igual. Me sale fallo P 1202. Movimos los cables k entran al motor y nos dejó eliminar el fallo. Ahora va bien.
1
Luis Roberto 29 de Argentina hace un año
Como lo soluciono amigo
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El carro me falla como como si no tuviera fuerza y se ahoga

Ford Fiesta 2011 move 4 puertas 1.6 60000 kms
Buenas el fiesta tiene una falla que se ahoga y pierde fuerza y tengo que bobear el acelerador para que agarre poco apoco ya le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina incluso cambie la flauta a otro carro y esta bien de verdad no se que tiene si me pueden ayudar agradecido
luisito de Venezuela hace 9 años  
LU
1 caso 
HACKVIR de Venezuela hace 9 años
Mi pana yo igual tengo un problema parecido pero cuando el carro esta frio, se apaga no tiene fuerza tengo que acelerarlo e igual revise le revise inyectores bujias bomba de gasolina sensor de oxigeno regulador de gasolina
luisito de Venezuela hace 9 años
Mañana lo llevo a un mecanico a ver que me dice te estoy avisando
Ananselmi de Venezuela hace 9 años
Me pasa iguaaaaal! Avisa que te dijo el mecánico por favor
David de Venezuela hace 9 años
DEBE SER EL SENSOR TPS o el filtro de la bomba de gasolina sucio.
gustavo de Venezuela hace 9 años
Igualmente me pasa lo mismo el carro pierde fuerza y de frena, al rato vuelve a estabiliozarse
Jose N de Venezuela hace 9 años
Tengo un move 2011, el carro en frio esta bien pero al cabo de unos minutos de carretera empieza a perder fuerza. Es como si no le llegara combustible a los cilindros! lo lleve al concesionario y me dijeron que era el sensor de oxigeno. Se lo cambie e incluso le cambie el manifold de escape por un header por recomendaciones de los tecnicos, le hice servicio a los inyectores y cambie las bujias. Pero el problema persiste... que me pueden decir al respecto! necesito ayuda...
german de Venezuela hace 9 años
Hermano prueba eliminando el catalizador
gustavo de Venezuela hace 9 años
Ok, haré la prueba y le informo, gracias
Maryac de Venezuela hace 9 años
-buenas yo presento la misma falla y ya le cambiaron el filtro de gasolina, pero persiste la falla si logran solucionar por favor avisen
jose naranjo de Venezuela hace 9 años
El problema que tenia mi carro era el filtro de gasolina interno. Esta junto a la bomba de gasolina! Lo sacaron, se limpio y anda tranquilo.
gustavo de Venezuela hace 9 años
El problema que presentaba mi vehículo lo resolví cambiando el filtro de gasolina y el filtro de aire del motor, no me ha presentado la falla hasta la fecha.
Gian Pier de Venezuela hace un año
Luisito llegastes a conseguir la solución? Tengo el mismo bendito problema y he cambiado casi todo del sistema de combustible y aun con la falla
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Falta de Fuerza y aceleracion SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2012 MOVE 60000 kms
Buenas, amigos espero que me puedan ayudar, tengo un problema con mi fiesta move que no acelera, en primera con el acelerador a fondo le toma como 15 segundos arrancar y en camino no supera apenas los 80Km/h si es plano si hay subidas baja la velocidad. Le he mandado a revisar como 5 veces todo el sistema de combustion y no le consiguen falla solo dicen que 1 cilindro no trabaja pero que no saben por que Otro me dijo que era la computadora que se le quema un diodo que le da señal a un inyector. Realmente no se que hacer ya con esto.
Oscar de Venezuela hace 9 años  
OS
7 respuestas 
Ernesto de Estados Unidos hace 9 años
Hola Oscar.
Hiciste limpieza de inyectores?
Revisaste o cambiaste las bujías?
Probaste desconectando el sensor de oxígeno?
Revisaste los cables de las bujías?
Solucionado
Mejor respuesta (según Oscar)
Oscar de Venezuela hace 9 años
Hola amigo gracias por responder, si efectivamente ya habia hecho la limpieza de inyectores cambie los cables de las bujías, cambie las bujías por unas de punta de platino e incluso se probó hasta al bobina. Hoy lo lleve a otro mecánico que solventó el problema, me dijo que habían colocado un código de bloqueo en la computadora (no me dijo cual) y que solo colocó el programa original del fiesta... debe ser eso ya que solo le tomó como media hora revisando y lo probe ya volvió la potencia.
anggy de Venezuela hace 9 años
A que mecánico lo llevaste tengo meses intentando solucionar la misma falla y no he podido por favor dame la direccion... gracias
Moro de Venezuela hace 9 años
Saludos Oscar, si puedes hermano tengo el mismo problema y no se donde llevarlo, si esta en tus manos, necesito saber donde lo llevaste a fin de solucionar el mismo problema, vivo en Valencia y tengo un Fiesta Max.
Oscar de Venezuela hace 9 años
Hola Moro, lo lleve a un mecánico que queda en Vigirima, nunca lo lleves al Firestone que esta en Cd. Alianza allí me lo dañaron. El mecánico se llama Rubén, su número es 0416-3485704. A mí me solventó ya mi carro está perfecto llamalo pero te digo que el trabaja basicamente con cliente conocidos.
maryac de Venezuela hace 9 años
Oscar esa recomendacion en que parte de Venezuela es, presento la misma falla estoy en caracas!
DouglasArias de Venezuela hace 9 años
Amigo en que lugar se encuentra ubicado ese mecanico. Mi fiesta 2008 presenta la misma falla
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Arreglado el problema de que no acelera y la transmision

Ford Fiesta 2012 4 puertas 44000 kms
Deja contarles que tengo un Fiesta SE 2012 y desde el primer dia era un batallar con la transmsion el cual lo lleve varias veces a la agencia y dicen que es normal. Hasta me dieron una carta de garantia por 7 años. Hace unos dias senti que el carro no aceleraba pero el motor no se apagaba, simplemente no respondia el acelerador por 3 o 4 segundos. Lo lleve a la Agencia y encontraron que la falla es el cuerpo de aceleracion, que lleva un sensor y que este tenia falla. Lo cambiaron por uno nuevo ( 5,545.00 Pesos ) y quiero decirles que se corrigio el problema y hasta ese ruido de la transmision se redujo en el 90 %. Quiero pensar que la falla de origen siempre fue el cuerpo de aceleracion desde nuevo.
Luis Carlos de México hace 9 años  
LU
11 respuestas 
Jonathan de México hace 8 años
Una pregunta en tu tablero se encendía algún foco o algo como el engrane con signo de admiración en que en mi fiesta me pasa lo mismo solo que no sé si en realidad sea eso
Luis Carlos de México hace 8 años
Nunca se encendia ningun foco en el tablero, pero sabes ? volvi con el problema de que no acelera despues de que me cambiaron el cuerpo de aceleracion. Hace dias recibi una carta de la planta de Ford que ese problema es de la transmision. Que lo lleve a cualquier Agencia Ford para que reprogramen la transmision. Dudas [email protected]
Jonathan de México hace 8 años
Ok gracias lo checare en la agencia
Jerry de México hace 8 años
La compañía Ford está haciendo circular ina carta a los propietarios de focus y fiesta q cuentan con una transmisión electrónica referente a una acción.15b22 q dice q se tiene q actualizar el software de la transmisión ya q han. Detectado q el módulo tiene diversos problemas y en la mayoría de los casos se tiene. Q sustituir el módulo. D la. Transmisión para q el vehículo funcione bien por un tiempo por esta razón por a ampleado la garantía de esta parte hasta 10 años claro q en las agencias tienes. Q exigirle ya q muchas se niegan a aplicarlo
Juan Carlos de México hace 8 años
Que hiciste para que te llegara la carta de la planta de Ford? Pregunto, ya que tengo el mismo problema en mi Ford fiesta 2011 y lo llevare a la agencia, y en caso que no quieran hacer valida dicha garantía.
Luis Carlos de México hace 8 años
Amigo Juan Carlos. Reportalo a la Planta Ford de la falla y te enviaran una garantia por 5 años o 120 mil km. Asi le hice, saludos
Juan Carlos de México hace 8 años
Gracias Luis Carlos! Cómo consigo los datos de la planta? Sólo hay una?
Luis Carlos de México hace 8 años
Al 01 800 71 98 466 alli te asesoran
Maria de Colombia hace 8 años
Hola Luis estoy en Colombia y mi carro Ford fiesta 2012 presenta lo mismo y aquí me dicen que tengo que pagar el cuerpo de aceleracion , Marco ese numero que dices y no sale la llamada recomienda me por favor que hacer
Luis Carlos de México hace 8 años
Hola Srita. Maria... A mi me dijeron en la agencia que es el cuerpo de aceleracion y pedi que lo cambiaran, pero siguio con el problema y me dijeron que harian otro escaneo y otro cobro por lo que no acepte.Es caro el cuerpo de aceleracion y no resuelve el problema. Opte por venderlo y compre un Vento. Mi correo [email protected]
Carlos chavez de México hace 6 años
Disculpen amigos tengo un problema con el ikon la revoluciones suben i bajan incluso con el aire puesto estuvo con la pila desconectada varios días por q baje la cabeza por calentamiento espero i puedan ayudarme es a ikon Modelo 2013 1.6 16 válvulas espero i puedan ayudarme
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Tiembla y arranca ahogado SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2008 4 puertas, full, motor 1.6 95000 kms
Tengo un problema con mi Ford Fiesta 2008, motor 1.6 sincrónico. Al momento de encenderlo prende bien, a los segundos empieza a temblar y suena como si el tubo de escape escupiera. A veces tiende acelerarse un poco solo. También cuando arranco y tengo que frenar (en tráfico) siento como si el acelerador se quedara pegado (acelerado), no el pedal sino ya la aceleración como tal. Cuando arranco lo siento ahogado. Yo vivo en montaña y antes subia en 3ra fácil... ahora no, subo en 2da y porque en 3ra se ahoga. No se qué pasa. El mecánico me dijo que había un inyector que mandaba más gasolina de más y por eso el carro hace eso. Le cambie los inyectores, las bujías y nada. Ayudaaaa!!!
Ananselmi de Venezuela hace 9 años  
AN
5 respuestas 
asmp84 de México hace 9 años
No soy especialista pero ya checaste el multiple de admision parece como una fuga de aire
Solucionado
Mejor respuesta (según Ananselmi)
gamd de Venezuela hace 9 años
Amigo , yo tenia una falla similar , le scanearon , sacaron el catalizador , me sugirieron hasta cambiar sensore...al final de tanto buscar en foros lei el filtro de la pila de la bomba de gasolina estaba obstruido por barro e impedia que la gasolina circulara...lo reemplaze ojo solo el filtro de la pila y esta sin novedad el carro...no cambie pila ni nada mas.
Paola de Estados Unidos hace 6 años
Hola quiero hacer una pregunta que puede ser ya he gastado mucho dinero en el carro y no doy con el daño tengo un Ford fiesta se 2011, cuando está parado el comienza a caminar y siento que tiembla la llanta delantera en especial la derecha doy la vuelta a la derecha es lo mismo tiembla cuando sale y es como que la llanta estuviera frenado no se me dijeron que era los rodamientos los cambié, luego me dijeron que era los soportes de la transmisión y motor q estaban viejos los cambié y nada sigue haciendo lo mismo por favor ayúdeme
Rubí de México hace 4 años
Hola, tengo un Ford fiesta 2014 automático y vibra despues de que acelero pero eso es más frecuente cuando llevo peso al lado del copiloto, podrían explicarme que pudiera ser por favor
Martha de México hace 2 años
A mi me pasa lo mismo yo tengo un Ford fiesta 2014 y vibra mucho ya me lo chocaron u sale todo bien, según. E dicen k es un soporte del motor k le hace falta ya le cambie el de la transmisión trasera y del motor de enfrente ya no se que hacer...
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Daño cuerpo de acelacion y el TCM de la caja

Ford Fiesta 2012 4 puertas 39715 kms
El día lunes el vehículo dejo de funcionar y se descontrolo el indicador los cambios, el concesionario argumenta se quemo el cuerpo de acelerador, y por defecto se daño el TCM de la caja de cambios, el vehículo ya salio de garantía desde el 22 septiembre del 2013 y tiene 39715 kilómetros de uso, el valor supuesta-mente vale $ 2.500 dolares donde el vehículo no sale de la ciudad para presentar este gran daño. El concesionario me argumenta que yo dedo gestionar el reclamo directamente al FORD donde me parece un gran insulto.
sebastian de Colombia hace 10 años  
SE
1 caso 
leonardo de Colombia hace 10 años
Hola mi nombre es Leonardo, ayer me paso exactamente lo mismo, estas en Colombia? quisiera ponerme en contacto para saber como lo resolviste y que solución te dieron los de ford, mi cel es 3202484551, gracias buen dia
Ruben Yance de Colombia hace 10 años
Yo tengo un Ford Fiesta 2011 automatico y esta en las mismas condiciones. Lo encendí y al colocarlo en D o en R el carro no dio marcha, ni un milimetro. Lo llevé al concesionario le colocaron el scanner , marcó Fallas en el Sensor TR , se le cambió y el carro se enloqueció dando otros códigos de error. Lo scanearon nuevamente y resulta ser el TCM, el modulo de la caja. Le han enviado el reclamo a la ford Colombia. Yo he escrito en Facebokk a Ford Usa. Me dijo el concesionario que tuviera paciencia, que Ford Colombia debe responder algo. No voy a comprar nada, puedo comprar y si en el nuevo modulo los danños o fallas persisten?
andres de Ecuador hace 10 años
Hola ruben mi nombre es Leonardo y me paso lo mismo, pongamonos en contacto estoy en bogota mi teléfono es 3202484551 [email protected]
tobias de México hace 10 años
Me pasó lo mismo con un SEDAN 2011, el servicio de la FORD es un asco!!! pensaba en comprar un IKON para mi mujer pero NO lo haré. FORD y sus agencias solo se la pasan robando. Desde México.
andres de Ecuador hace 10 años
Tobias buen dia, tu carro es automático?? si es así, podemos ponernos de acuerdo para que entre los que tenemos ese problema argumentemos con una carta que nos sirva a los demás como testimonio, yo ya puse la demanda respectiva pero necesito todos los testimonios posibles para argumentar que Si es un problema del carro, gracias saludos desde Bogota. Mi correo es [email protected]
Oscar de Colombia hace 10 años
Yo tengo un Ford Fiesta 2011 automático con 43.000 km y me esta pasando lo mismo, esta semana lo lleve al taller y me indican que tengo que cambiar el TCM, es el colmo que un carro tan costoso y con tan pocos km tenga una falla de estas.
MIlton de Colombia hace 10 años
Hola, mi nombre es Milton, tengo un Ford fiesta modelo 20011 con el mismo problema, se apagó de un momento a otro y al llevarlo al concesionario determinaron que era el TCM. Me parece el colmo que en una marca tan prestigiosa se presenten este tipo de problemas con autos nuevos ,de poco uso y exigencia. Debemos unirnos y protestar a Ford Colombia para que responda por estos daños que son de fábrica.
Jose moncada de España hace 3 años
Cómo solucionaste el problema? Le cambiaron el TCM? O lo resetiaron?
tobias de México hace 10 años
Es correcto. Es un Fiesta 2012 Sedan Automatico. Puros pretextos en el taller para no hacerte valida ninguna garantia. Les recomiendo que cada que manden a servicio el vehiculo, exijan la limpieza del cuerpo de aceleración. Ya que uno de sus mas gastados argumentos es que cargamos combustible "sucio". He tenido mas vehiculos, cargando en la gasolinera de confianza y con ningun otro tuve este problema. Twitter @tobimoy
Ruben Yance de Colombia hace 10 años
Milton, Tobias, por favor nos pueden regalar sus correos, el mio es [email protected] o [email protected].
Mi cel es 3126193386. Estamos armando un grupo para reclamar con fuerza, unanse, nos va a ir bien, ,uy bien. Dios mediante.
andres de Ecuador hace 10 años
Milton por favor llámanos, tenemos un grupo que se unió para buscar soluciones mi teléfono es 3202484551, leonardo C [email protected]
DanielGut de Colombia hace 10 años
Hola a todos! Tengo casi el mismo problema con mi Ford Fiesta 2011 automático: El carro se apaga de repente cuando me detengo en pares o semáforos, lo llevé al concesionario y me dijeron que el cuerpo de aceleración tenía una falla y debía cambiarlo. Me parece el colmo porque el carro solamente tiene 29.000 kms y siempre le he echado gasolina extra y he hecho todos los mantenimientos en el concesionario.
Ya le escribí un correo a Leonardo con mis datos. Estaré atento!
Ceat de Colombia hace 4 años
Igualmente tengo el. Mismo problema. Ford fiesta 2011
[email protected]
Juan Manuel de Colombia hace 10 años
Tengo el mismo problema que el carro se apaga en los semaforos o cuando bajo la velocidad, a lo que debo esperar entre 5 a 10 minutos para poder volver a encenderlo, en el concesionario autonal me dicen que según el escaneo es problema con el cuerpo de aceleración y cuesta alrededor de 800 dolares el arreglo, me parece irrisorio siendo un vehículo que solo se utiliza en la ciudad y practicamente nuevo, me uno a la queja general con Ford, mi correo es [email protected].
Ruben Yance de Colombia hace 8 años
No se quema, hay que cambiarle el empaque o el horring. No lo vayas a cambiar. Revisa y haz que lo limpien.
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Se apaga ,se acelera solo

Ford Fiesta 2011 5puertas 1.6 36000 kms
Buenos días tengo un Ford fiesta 2011 desde que lo compre tendía a apagarse y tiene36000 km no lo uso mucho pero ahora prendo el aire acondicionado en lo mínimo o doy reversa en la mínima y se me apaga podría ayudarme lo compre en Bogotá Colombia mil gracias, me dicen que hay que cambiar cuerpo de acelerador, vale un jurgo.
Nana de Colombia hace 8 años  
NA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac (valvula de aceleracion minima) esta detras del multiple, se lava con limpiador de carburador en spray. En youtube hay videos referente a valvula iac ,consultalo.
Nana de Colombia hace 8 años
Mil gracias Ricardo lo mandare hacer
YRALE de Colombia hace 8 años
Me sucedió lo mismo con el mio, modelo 2011 automatico y en marcha lenta jaloneaba y se apagaba. La solución fue actualización del software de la caja y no volvió a molestar.
Juan de México hace 5 años
Yo tengo un problema. Mi carro se acelera muchísimo llega a pasar más de las 2000 revoluciones hasta luego 3000 y se mantiene ahi durante un rato. Alguien que me pueda ayudar por favor.
ricardo de México hace 5 años
Revisa la valvula iac que esta detras del multiple ,puede estar sucia o defectuosa
Juan de México hace 5 años
Ya le cambiaron esa pieza pero sigue con el mismo problema.
ricardo de México hace 5 años
El sensor tps esta defectuoso ,esta en el cuerpo de aceleracion
Juan de México hace 5 años
O vavava checaré eso.
Aaronkhoury de Ecuador hace 5 años
Amigos revisen los cables que van a la computadora del carro, yo tenia el mismo problema los cables estaban haciendo un falso contacto y fallaba, vean la primera imagen y luego la segunda como quedo el carro esta perfecto. Saludos
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Se ahoga y apaga cuando tengo 1 hora circulando

Ford Fiesta 2010 4 puertas 120000 kms
Hola, tengo un problema con mi fiesta máx 2010, el prende chevere pero cuando tengo como una hora circulando me quedó con acelerador a fondo parece q se ahoga y se apaga, me paro vuelvo a prender, prende bien, arrancó y al rato me vuelve a pasar lo mismo y así repito la operación hasta llegar a mi destino o me paro un rato largo a ver si le paso la falla, les comentó que cambiado cables,, bomba y filtro de gasolina, limpieza de inyectores,eliminado catalizador, sensor de oxigeno, en el escáner lo único q m salió fue falla en el sensor de velocidad (no m estaba funcionando el velocimetro) pero se cambio y sigo con la misma falla q m tiene loco
A alguno le a tocado esa fallida? Como salieron de ella?
Obstinado de Venezuela hace 8 años  
OB
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor stp es el sintoma de falla. En youtube hay tutorial al respecto.
MIGUEL de Venezuela hace 8 años
Hermano debes revisar las mangueras de retorno y el regulador de la flauta de gasolina que se puede estar quedando pegado
Obstinado de Venezuela hace 8 años
Ricardo, Miguel gracias, empeza a aplicar las recomendaciones señaladas por ustedes, gracias, les informare resultadosr
Fiestadicto de Venezuela hace 8 años
Buen día Obstinado, que ha pasado con tu falla?. Pudiste resolver?
Antonion9 de Venezuela hace 8 años
Amigosoaso por lo mismo que plantean aquí. Tendrán alguna actualizacion??
daniel espinoza de Venezuela hace 7 años
Buenas noches señores tengo una falla en mi ford fiesta es como que se ahoga en minimo pero en alta trabaja perfectamente le eh cambiado los hinyectores la bomba de gasolina los cables de bujias y las bujias tambien le eh probado los sensores en otros fiestas y estan perfectos
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La rpm sube y baja como que estuvieran acelerando.

Ford Fiesta 2011 MOVIE 1,6 78000 kms
Tengo un fiesta movie 2011 motor 1,6, el problema esta en que hay dias en que lo enciendo y esta acelerado llegando las rpm en 2mil, y hay otros dias en que las rmp este por debajo de 1 llegando al punto de apagarse, y otras ocasiones las rpm sube y baja a cada momento, cuando empiezo andar el carro anda super acelerado y otras ocasiones tengo que mantener presionado el acelerador para que no se apague, al igual que el carro cuando estoy conduciendo normal se apaga sin ninun motivo. Por lo menos el dia de hoy lo encendi y estuvo como que si nunca ha presentado fallas. De ante mano gracias por su repuesta.
JOHANATAN de Venezuela hace 8 años  
JO
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti del motor para que no se apague, si funciona. Solo es que esta sucia , se lava con limpiador de carburador en spray. Esta oculta detras del multiple. Si hay que cambiarla ,consigue la original.
Damian de Argentina hace 8 años
Es el paso a paso... lo podes sacar y limpiar... debe estar sucio... vas a ver que mejora... son 2 tornillos nada mas q hay que sacar.
Alex de Colombia hace 7 años
He leido que puede ser el cuerpo de acelearaciòn, pero no estoy seguro, el mio dura dias sin fallar y de un momento a otro se apaga, sobre todo con el aire encendido
jorge toloza de Venezuela hace 7 años
Buenas mi carro despues que esta caliente aparte que cuando esta frio es un proceso para prenderlo tengo que darle mucha cuchara porque si no se me apaga cuando esta caliente y voy rodando cada vez que freno oscila mucho las revoluciones y cuando prendo las luces oscila mas todavia ayudemen
ricardo de México hace 7 años
Debe estar levemente sucio el cuerpo de aceleracion. Agreala un limpiador de inyretores RESTORE antes de llemar el tanque de gasolina
jorge toloza de Venezuela hace 7 años
Amigo le compre la pvc nueva y le compuse una manguera de la pcv que estaba un poquito rajada ahora por lo menos se mantiene en 1000 rpm pero si embargo cuando pisó freno oscila las revoluciones llega a 2000 se queda 2 segundo y baja a 1000 rpm ya la falla en mínimo no la hace tanto como antes no noce si tiene que ver algo la pcv en eso
Kiki de Argentina hace 5 años
Pudiste solucionarlo
Alex de Colombia hace 5 años
Seguro es el cuerpo de aceleracion sucio, hace un año mande limpiar y funciono perfecto, ahora esta empezando a fallar de nuevo seguro esta sucio otra vez
Franco de Argentina hace 4 años
Disculpen tengo un Ford fiesta 1,4 tdci motor dura tor le hice el motor completo a nuevo inyectores nuevos y bomba inyectora nueva, lo tengo que asentar pero me levanta a 2000 rpm y queda ahí sigo metiendo cambios pero no puedo pasar las 2000 rpm tienen alguna opinión
Eduardo Moreno de México hace 3 años
Es normal que mi ford fiesta esta un poquito arriba de el 1cuando esta en neutro?
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Falla intermitente en el motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1995 Clx full  125000 kms
Buenas noches mi problema es similar al de muchos otros comentarios antecesores el fiesta arranca bien se acelera a 2 mil o 2300 vueltas desacelera sólo de forma normal y queda en 900 o mil vueltas al tocar el acelerador responde inmediatamente pongo la primera marcha salgo hago cien mts y no acelera más falla como si estuviera en 2 cilindros si aceleró no responde y se para es como si se produjera un corte de corriente lo apago y lo vuelvo a encender y le cuesta mucho arrancar y cuando arranca lo hace fallando mucho sólo se soluciona x unos minutos desconectando el negativo de la batería por unos minutos AYUDA POR FAVOR...
Eltucu de Argentina hace 6 años  
EL
4 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Puedes tener problemas con el sensor de oxigeno o filtro de gasolina tapa o bomba de gasolina deficiente y pierde presión y no avanza tu carro. Prueba primero desconectando el sensor de oxigeno.
Eltucu de Argentina hace 6 años
Ok muchas gracias voy a probar con eso Saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Eltucu)
Eltucu de Argentina hace 6 años
Hola amigos les cuento que solucione mi problema de falla. Cambie el relee de la bomba de nafta limpie el tanque cambie el filtro de nafta y limpie el inyector. Problema resuelto. Lo hice x descarte ya que había cambiado casi todo lo de encendido y seguía igual (bujias cables sensor de aire sensor de avance relee de encendido) y como hice controlar la chispa y el punto y estaba bien opte por limpiar toda la linea de combustible muchas gracias por opinar saludos
atteiluj de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes tengo un fiesta 2010,y presenta um problema que al cabo rato de andar y apagarlo unas tres veces luego cuando lo voy a encender no prende y debo esperar como 45 min para intentar prenderlo nuevamente y así es que prende, si alguien tiene alguna respuesta, se lo agradecería
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Enciende bien pero luego no acelera

Ford Fiesta 2002 4 puertas motor naftero rocam 210000 kms
Hola agradeceria su ayuda, mi fiesta hace poco q lo tengo y la falla q me hace es que al encender el motor lo hace sin dificultades, pero cuando toma temperatura el auto hace la falla como si se quedara sin nafta , no acelera y regula mal hasta q se para, inmediatamente le doy arranque y enciende pero a los segundos empieza a fallar ,ya cambie sensor de acelerador , bomba de nafta y el paso a paso y la falla continua... comprobe la presion de nafta y es buena...
diego de Argentina hace 8 años  
DI
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Debe ser el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion ,es el que regula electronicamente la mariposa de aceleracion. En youtube hay videos al respecto. Consultalos.
leon de Argentina hace 8 años
Yo cambie el sensor tps y sigue igual, tambien el paso apaso y la bomba de nafta. Alguna otra solucion?
ricardo de México hace 8 años
Leon. - revisa el sensor map (sensor de presion absoluta) esta a la salida del filtro de aire que conecta al cuerpo de aceleracion.
santiago de Argentina hace 8 años
Yo tengo el mismo problema e hice las misma reparaciones. Lo que observamos con mi mecanico es que el tanque de nafta toma mucha temperatura, lo que suponemos que el combustible esta a una tamperatura que recalienta la bomba y no la hace funcionar bien. Hice la prueba de con 5 lts aprox de nafta en el tanque (muy caliente) y el auto cabeceando llegue a la estacion de servicio. Llene el tanque (bajo la temperatura) y no jodio mas.Me fije y al caño de escape que pasa por el medio del tanque le falta el difusor de calor.
gamd de Venezuela hace 8 años
Yo tenia esa falla y era el filtro interno de la pila llena de barro , y ahora me imagino la pila al sufrir por esa falla provoca fallita minima pero se le quito que se apagaba sobre todo en caliente...lo cambie y excelente...y habian mecanico que cambiaran sensores , pila , y pare de contar
yimi de Argentina hace 8 años
Cual es la pila? tengo un fiesta rocam 1.6 ya cambie la sonda, los intectores , map, scaneamos y no mejora, puse una bomba de nafta nueva y sigue igual, mi falla es que arranca joya, pero cuando aceleras de golpe en vacio el motor se keda sin nafta y queda bobo ademas de tirar contra ex´plociones y a gnc no falla nada,, todo eso a 2.7 bar, y cuando le restrinjo el retorno a 3.5 bar acelera joya, el regulador de presion anda joya...que hago?
ricardo de México hace 8 años
Cuando restringues el retorno y sube la presion , es el regulador de presion de combustible esta malo.
Walter de Argentina hace 8 años
Hola que tal, quisiera saber cuál es la pila, yo tengo un fiesta 1,6 motor rocam. Y me hace esa falla
Ireane de México hace un año
Mi dodge caravan 2009 enciende pero no acelera
Ireane de México hace un año
Mi Dodge caravan 2009 no aceler
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Cuesta acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2003 Fiesta energy 1.6 mp3 213000 kms
Hola hace poco
Vengo padeciendo un problema
Tengo que pisar a fondo el acelerador
Para poder moverlo!
Gabriel de Argentina hace 8 años  
GA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gabriel)
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps en el cuerpo de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico, pueden no tener comunicacion efectiva ,evitando el buen funcionamiento
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Hola mi fiesta no acelera

Ford Fiesta 2003 5 puertas dieses 1.4 turbo 126000 kms
Hola tengo un problema tengo un fiesta 2003 1.4 turbo diésel y hace un tiempo se venia acelerando un poco no mucho. El otro día se aceleraba mucho que tenia que sacarle el cambio. Al otro día empezó que no aceleraba bien y llegaba a las 3.000 vueltas y lo para xq era finde y estaba todo cerrado y hoy no acelera nada. Se habrá roto el acelerador???
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
5 casos 
sebastian de Argentina hace 8 años
Alguien me puede ayudar?????
Anto de México hace 8 años
Probablemente sea algo mas complejo, en mi caso, a veces me ocurre lo mismo, limpio la valvula Iac (generalmente es visible en el compartimenbto que alberga los inyectores) con Carbuclin, y con eso anda bastante bien por un tiempo considerable. Es facil determinar si el acelerador se rompió, verifica los chicotes. Cuidate.
sebastian de Argentina hace 8 años
Gracias anto me voy a fijar.
sebastian de Argentina hace 8 años
Donde la encuentro a esa valvula??
Anto de México hace 8 años
Generalmente se encuentra junto al sistema de aceleración, arriba del motor.
Anto de México hace 8 años
Generalmente se encuentra junto al sistema de aceleración, arriba del motor.
Jose de España hace un año
Ford fiesta 1400 tdci. Arranca pero no acelera ni revoluciona. Pasados unos segundos si. Pero hecha humo blanco. Alguien me puede ayudar?
Martin de Argentina hace 2 meses
Hola quiero q me guie un especialista en diesel tgo un ford fiests max 1.4 diesel 2006 lo lleve por q el auto hasta q le cambie filtro de gasoil y de aire andaba bien aclaro q se le habia ratificacion de valvulas medio motor hecho lo unico q no se hizo fue aros etc bien a partir de ese cambio de filtro de gasoil el auto no arrancaba chupaba aire arrancaba acelerando mucho y tiene una bomba de retencion pues lo llevo...a arreglar ese problema me dicen chupa aire x un conector del filtro le pusieron un tornillo medio dia anduvo bien...despues no me arranco y cuando arranco anduvo 15 cuadras perdio potencia el motor y apenas llego a mi casa lo arranco al otro dia y habia tirado todo el aceite le repuse el aceite y el motor no acelera no tiene potencia q puede ser por fav pido q ne respondan xq ya no se q hacer
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Vibracion por transmision powershift en Fiesta SE 2014

Ford Fiesta 2014 4p, SE, motor 1.6, aut. 12000 kms
Hola amigos, estamos experimentando lo mismo con mi auto, al principio arrancaba muy parejo, muy sereno, al pasar aprox. Los 10 mil kms empezo a tener problemas tironeandose al arrancar o en subidas. A mi tambien me dijeron eso de que tenia memoria la transmision por ser una del tipo "estandar" pero transformada a automatica incorporandole controles electronicos. El jefe de taller me argumento que como es una transmision de este tipo, cuando no se le da la instruccion electronica por medio del acelerador, esta tiende a tironearse, algo parecido cuando no metes bien el clutch en la transmision… Leer completa
GSUS de México hace 10 años  
GS
1 caso 
Luis de México hace 10 años
Que tal compa, a que agencia lo llevaste? te lo hicieron valido por garantia? tengo el mismo problema. Soy de MTY. Saludos!
Angel de México hace 10 años
Que tal, me puedes decir a que agencia lo llevaste? yo tengo el mismo problema pero con un fiesta 2013. Ya le conectaron la computadora y dicen que no le encuentran algún problema. Soy de Monterrey.
irma de México hace 10 años
Tengo el mismo problema, ya lo lleve 2 veces a que lo actualicen y en dos semanas más, lo llevó otra vez.
Me lo quitan dos días, lo corren haciendo las grabaciones entre 80 y 90 km cada vez.
Imagínense casi lo han usado más que yo

Ya me canse de estar llevándolo cada mes 1/2
Luis de México hace 10 años
En Ford Vasconcelos MTY México a mi coche le cambiaron el embrague, funciono bien 1 semana y volvió a fallar. Hoy lo reprogramaron por 5ta vez y jala bien pero normalmente dura solo unos días y vuelve a jalonearse. Mejor lo voy a rematar.
jose de México hace 9 años
Ford fiesta se 2014 con ruidos excesivos, vibración, tironeo, Ford motor envió un boletín para corregir defecto y o no sirve el procedimiento o los mecánicos no lo aplican correctamente, voy de mal en peor ahora se incremento el consumo de combustible y el habitáculo huele a combustión incompleta y me provoca mucho estornudo, lo he llevado tres ocasiones y nada solo se limitan a decir que ya quedó lo saco lo camino y sigue la misma falla
GSUS de México hace 9 años
Buen día espero y no me pase lo mismo, me acaban de cambiar el doble embrague tiene 2 días y hasta ahorita todo bien. Primero me hicieron que llevará el carro para inspección de parámetros dos días y luego los resultados los mandan a FORD para que Autorice las refacción x garantía. Después te llaman y se las cambian. La concesionaria FORD que me atiende es cumbres. Y las de ustedes amigo Jose?
Gina de México hace 9 años
Hola estamos juntando sus mails para ver si podemos hacer algo al respecto me mandan sus correos [email protected] ya que somos ya muchos con el mismo problema
Monn de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo, ahora ya se me empieza a apagar cuando hay tráfico!!!!
Me aconsejaron ir a la agencia y que me cambien el carro o me regresen mi dinero!!!
Luis de México hace 9 años
Que lamentable que Ford aun no pueda dar una solucion a este problema. En mi caso como lo dije antes , lo tuve que rematar y me fui con Honda y de plano no vuelvo a comprar Ford. Suerte!!!
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Se acelera mucho

Ford Fiesta 1998 5 puertas 2000 kms
El carro lo prendo y luego se acelera demasiado es como se estuviese yo pisando el acelerador que puedo hacer en cuanto eso
yuzepina de Venezuela hace 8 años  
YU
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar mangueras que van a la admision , pueden estar agrietadas o rotas y jalan aire.
GERARDO de México hace 8 años
No es eso yo ya revice muchas cosas incluyendo mangueras y mi mecanico con escaner no da con la falla
anthony de Venezuela hace 8 años
Hola Gerardo soy mecánico de ford. Ese problema es común en los fiestas. Solo le hace falta un reajuste a la memoria kam. Eso solo lo puedes hacer con el scanner original de Ford que se llama VCM y listo.
cj2525 de México hace 8 años
Antony tengo un ford fiesta 2013 el problema que tengo que se acelera y luego baja las revoluciones, cuando se acelera le prendo el clima y se vajan las revoluciones, pero si lo manejo a una velocidad de 100 y lo quiero mantener empieza a como bajar y subir revoluciones o (acelerar y desacelerar ) cres que yevandolo se le quite esa falla
Francisco de México hace 6 años
Buen dia. Yo tenia ese problema y lo resolvi de la siguiente manera, despues del filtro de aire esta el sensor de oxigeno, este dispositivo aunque tiene el filtro de aire se ensusia con el uso, lo que yo hice fue limpiarlo con un spry para limpiar electronicos y lo volvi a colocar, no tiene mucho chistesolo es quitar dos tornillos y sacarlo, rociar con el limpiador de electronicos, esperar a seque y volverlo a colocar y listo, prendes tu vehículo y veras que quedara arreglado. Esto lo realiza cada cambio de aceite osea cada 5000km aproximadamente. Espero te sirva a ti tambien y a todos aquellos que tengan este problema. Saludos.
richard17 de Venezuela hace 8 años
Anthony donde te encuentras necesito un mecanico que conozca bien de fiesta
anthony de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes Richard. Tengo un taller en puerto la cruz -Anzoátegui. De donde eres tu?
anthony de Venezuela hace 8 años
Buenos dias pueden comunicarse conmigo al 04148075680. Es cierto lo que dicen. Al fiesta quebse acelera solo le falta un reajuste a la memoria kam y solo se hace con el scanner original Ford que es el VCM. Yo tengo ese scanner. Saludos
Marcos de Argentina hace 6 años
Hola anthony mira tengo un ford fiesta 97, hace años que tengo el problema de que se acelera mucho en neutro, o se para cuando desacelero el auto, por ejemplo en un semaforo. , ya probe cambiandole el paso a paso, despues compre el paso a paso a paso original, y ahora compre el paso a paso manual y sigo en lo mismo. Podrias explicarme por favor como es eso del scanner VCM? QUE ES? es un repuesto? o donde llevo el auto para hacerlo? Por favor espero tu respuesta. Gracias
anthony de Venezuela hace 8 años
Me encuentro en pto la cruz Anzoátegui.
cj2525 de México hace 8 años
Soy de mexico como te puedo contactar , ya hable a la agencia preguntando que si calibraban el cuerpo de aceleracion me comentaron que eso no lo hacen que eyos tambien lavan el cuerpo y no lo calibran, de echo aqui en la agencia e tenido malas experiencias malas por no decir negativas , y quede de no volverlo a meter el coche a ningun servicio con ellos nomas le compro refaciones. Como me podrias ayudar para decirles aqui que tienen que hacer , por que a lo que veo son ayudantes de aseo y no mecanicos en la agencias jjajajaaj
Gracias por contestar me gustaria mandarte un video de la falla
anthony de Venezuela hace 8 años
Amigo creo que por whatapp seria ideal. Tengo un amigo en México también y nos cominicamos por alli. Solo agrega mi numero con el +58... +5804148075680... Espero puedas amigo. Saludos
cj2525 de México hace 8 años
Cj2525
Antony mi numero es +521...+5213123183108 es con todo y lada es celular para el wat
cj2525 de México hace 8 años
Antony mi numero es +521...+5213123183108 es con todo y lada es celular para el wat
JECHU de Venezuela hace 7 años
Bn noche amigo q me puede ayudar m fieta balita prende acelerado y le desconecte el sensor q aceleracion lo apague ahora no prende y enchumba las bujia de gasolinia q podrar ser
Francisco de México hace 6 años
Ya respondi a un compañero de aqui pero aqui va para todos los que tengan este problema.
Yo tenia ese problema y lo resolvi de la siguiente manera, despues del filtro de aire esta el sensor de oxigeno, este dispositivo aunque tiene el filtro de aire se ensusia con el uso, lo que yo hice fue limpiarlo con un spry para limpiar electronicos y lo volvi a colocar, no tiene mucho chistesolo es quitar dos tornillos y sacarlo, rociar con el limpiador de electronicos, esperar a seque y volverlo a colocar y listo, prendes tu vehículo y veras que quedara arreglado. Esto lo realiza cada cambio de aceite osea cada 5000km aproximadamente. Espero te sirva a ti tambien y a todos aquellos que tengan este problema. Saludos.
Nestormart22 de Paraguay hace 6 años
Tengo el mismo problema arranca pero no acelera y ya no se que pueda ser?
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Sensor de oxigeno??? No Se SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011 Move 95500 kms
Hola. Tengo un fiesta move 2011 automatico. El vehículo iba bien solo estaba sufriendo sus problemas de temperatura y cambiamos carcaza del termostato al de aluminio Y solventado este problema el mecánico recomendó cambia el múltiple por header para que el carro no recalentara tanto obviamente se desconecto el sensor de oxigeno superior y desde este cambio comenzó mi estrés no se si esto le afectó ya que el mecánico me dice que no debería. El carro pierde fuerza en la arrancada debo Pisar el acelerador a fondo para que responda, en la subida no tiene fuerza al igual que en autopistas o vías rá… Leer completa
Yosely de Venezuela hace 6 años  
YO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Yosely)
ricardo de México hace 6 años
Algunos mecanicos por desconocimiento de la nuevas tecnologias de estos autos eliminan partes o modifican especificaciones de fabrica ocasionando todas las fallas mencionadas , cuando se ponga de nuevo el multiple de escape con su sensor de oxigeno original volvera a la normalidad.
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Mi auto se ahoga cuando voy en 2da o 3era.

Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6, modelo lx 165000 kms
Buenas noches para todos. Les paso a comentar el problema que estoy presentando con mi auto. En un principio el auto empezo a fallar cuando iba en 2da o 3ra perdia aceleracion y por mas que pisara el acelerador no respondia (tambien hacia explosiones por el caño de escape). Frente a esto lo mande a un mecanico a reparar, el mismo me dijo que era problema de la bobina de encendido. Se le cambio la bobina completa, los cables y las bujias todo a nuevo. Funciono bien 2 dias y ahora el problema volvio a aparecer y es mucho mas frecuente que antes (aunque ya no hace mas las explosiones). Al encende… Leer completa
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
5 casos 
Joel de Venezuela hace 7 años
Hola Luis, me paso igual yo tengo un fiesta Move 2012 es el mismo motor que el tuyo, si fuera la bobina después que el carro esta caliente así lo apagues y lo prendas al momento no te va a funcionar bien hasta que no se enfrié totalmente la bobina. Lo cierto es que cuando compre mi carro, a los 8000 Km me paso esa falla que presentas, lo lleve al concesionario y le cambiaron el Sensor De Oxigeno y quedo perfecto, prueba con eso. Ese sensor da la misma falla que la bomba de gasolina a diferencia de este como es un sensor y la computadora tarda en reconocer al momento la falla pero luego aparece al rato de volverlo a encender, como tu probaste la bomba de gasolina y esta buena solo cambia el sensor de oxigeno que te digo. Saludos
Luis de Argentina hace 7 años
Muchas. Gracias por tu respuesta. A donde lo deberia llevar para reparar? Mi miedo es que sea otra cosa. Xq estuve leyendo otros casos donde hay gente que le hace cambio de bobina, cables, bujias, limpieza de inyectores, sensor de oxigeno, etc. Pero el problema persiste. Estuve viendo en internet el sensor de oxigeno que me decis y no encuentro nada a la venta. Tiene otro nombre mas tecnico para poder averiguar? Gracias
Joel de Venezuela hace 7 años
Búscalo en mercado libre como "sonda lambda" así creo que le dicen en Argentina, de todas maneras en mercado libre Venezuela se ubica como sensor de oxigeno y así lo comparas con el de alla, ese va instalado en el múltiple de escape.
rafael de Venezuela hace 7 años
Buenos dias para todo. Mi problema es, yo tengo un for fiesta powe 2011 ami se partio la llve le saque una copia, y ahora no me prende el busca arrancar y nada. Me sale un candaito con un carro rojo, quiero saber si es por la llave que no lo hace prende. Quiero saber si usa chip en el suiche
Joel de Venezuela hace 7 años
Hola rafael la llave usa un chip.
Luis de Argentina hace 7 años
Gracias Joel por tus respuestas me son de gran utilidad. Al auto todavia no lo he llevado. El problema no lo hizo mas solo lo hace el arrancarlo en frio que le cuesta. En la 2da vuelta de llave ahi agarra bien. Supongo que sera eso de la sonda lambda que vos me decis. Te vuelvo a preguntar. Lo debo llevar a un electro mecanico de autos? me gustaria que le hagan un chequeo de toda la parte electrica por las dudas. Vos que decis? La parte mecanica anda de 10

PD: El consumo de nafta es normal. Eso es otra cosa que te queria contar. Lo unico que hace es eso que se ahoga cuando esta caliente. Si apenas lo arranco y lo uso un rato no lo hace. Cuando lleva 1 hora de uso y andandolo en autopista lo hace. Si lo pongo en punto muerto y tengo que volver a salir. En 1ra de 10 y cuando pongo la 2da ahi ya empieza a perder fuerza y por mas que pise el acelerador se queda sin poder. Gracias!
Joel de Venezuela hace 7 años
Hola luis, cuando el carro falla asi, posiblemente lo que esta malo es alguna de estas: la bobina las bujias la bomba de gasolina, pero ya le has cambiado todo eso, hazme caso y cámbiale el sensor de oxigeno que te digo (Sonda Lambda) a mi me paso lo mismo, si quieres para salir de dudas llevalo al electro mecánico pero yo estoy seguro que es lo que te digo.
Saludos
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Sensor de oxigeno

Ford Fiesta 2010 1.6 104000 kms
Buenas tardes; tengo un fiesta max sincronico 2010, me presento la falla de que se ahoga y no responde cuando le piso el acelerador. Le coloque un scanner y me arrojo P0130 ( sensor de oxigeno defectuoso. Se lo cambie y la falla persiste. El carro se comporta bien cuando se lo dejo desconectado. " que puede ser "
edgar y de Venezuela hace 10 años  
ED
2 casos 
guano de Venezuela hace 10 años
Ami me sucedio igual. Le cambie el sensor y ya, se quito el problema,, move 2011.
guano de Venezuela hace 10 años
Le montamos un sensor de ford ranger y quedo bien, hay un modelo de triton que tambien cae original con el conector del fiesta y igual le sirve. Saludos
gab486 de Venezuela hace 10 años
Buenas, a mi me pasa exactamente lo mismo, el carro a ratos pierde revoluciones y se ahoga pero el tablero no me enciende la luz de falla ¿aun así un escáner me indicaría la causa de la falla?
edgar y de Venezuela hace 10 años
Tendré problemas mas adelante ??? ya que lo cargo con el sensor de oxigeno desconectado; mientras encuentro otro???'
felix de Venezuela hace 10 años
Buenas noches amigo guano mi fiesta presenta la misma falla y igual le metí el escaner y dice que el sensor de oxigeno esta dañado le monte un sensor de la ford ranger y al momento le volví a meter el escaner y le borre la falla pensé que avía solucionado el problema pero como a la media hora el carro estaba igual y el original aquí no se consigue que mas me recomiendan
felix de Venezuela hace 10 años
El mio es un fiesta move 2012
maikel de Venezuela hace 10 años
Tenia ese mismo problema le cambie el sensor y el carro mejoro responde bien... pero ahora le esta dando una falla d pronto que se le cae la aguja de las revoluciones y pierde la fuerza tengo un fiesta move 2011 podrian darme alguna recomendacion que podria ser. ? el vehiculo cuando lo prendo en las mañanas prende cm ahogado con falta de fuerza
Navas_72 de Venezuela hace 6 años
Posiblemente sea la pila de la gasolina, mide caudal para descartar.
edgar y de Venezuela hace 10 años
Buedos dias, solucione el problema del sensor de oxigeno hace una semana... les cuento el carro tenia un relé flojo en la caja de fusibles que va debajo del tablero. El rele numero 3 de la bomba de gasolina... me di cuenta al chequear los fusibles uno por uno. Vi esta estaba flojo lo ajuste. Y santo remedio. ----
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Ford fiesta no arranca en las mañanas SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006  100000 kms
Yo tengo un problema similar, al dejar apagado el auto por algunas horas en algunas ocasiones no puedo encenderlo de nuevo. Si no presiono el pedal del acelerador hasta el fondo simplemente no arranca y cuando finalmente lo hace arroja mucho humo por el escape pareciera que se ahoga, ya que una vez que quema este excedente de combustible ya arranca normalmente sin problemas hasta que dure un tiempo apagado nuevamente.
¿Sera un problema de los inyectores?
nest de México hace 10 años  
NE
4 respuestas 
guano de Venezuela hace 9 años
Si logras solventar tu problema me come comentas... el mio le sucede lo mismo... cambie la VALVULA PCV Y DEJO DE TIRAR U
Humo. Pero el olor a humo por el escape no. Aun lo mantiene. Echo aceite 15w40 y tambien me consume. ES 2011. Mi carro.
Solucionado
Mejor respuesta (según nest)
nest de México hace 9 años
Resuelto: al parecer se estaba filtrando agua a la camara de combustion. Te explico:
Algunos meses atras mi carro se calento por problemas con el termostato (al parecer estos autos padecen mucho de sobrecalentmiento), entonces la cabeza se torcio y el agua se estaba filtrando a travez de los empaques hacia la camara de combustion. Como el agua filtrada era realmente poca, solamente se notaba su efecto cuando el auto duraba mucho tiempo apagado y el agua se acumulaba.
Para resolverlo desmonte la cabeza y la lleve a rectificar, cambie los empaques y coloque una laina para compenzar el material que fue removido de la cabeza y listo!
Framos de Chile hace 9 años
Creo es que eso es lo que le ocurre a mi fiesta, hace ya un año que tuvo un calentón pero solo hace un par de meses empezó a fallar con la partida en frío, ahora si lo dejo en subida no parte y si lo dejo de bajada si arranca medio mal pero arranca hasta que se regulariza, ya le he cambiado todo lo que el mecánico me decía, válvula IAC, bujías, cables de bujías, bobina, sensor de temperatura y oxígeno, termostato, bomba de combustible, filtro de combustible y sigue con la falla y peor, creo que ahora tendremos que desarmar y ver la culata (cabeza) puede que esté filtrando una cantidad mínima de agua.
nest de México hace 9 años
Si puedes observar humo blanco al arranque y hasta que se estabiliza no hay duda de que se filtra agua a la camara de combustion.
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Motor no despega al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014 1.6 motor 10100 kms
Buenas tardes soy nueva en estas cosas...en noviembre 2013 me compre un fiesta s 2014 con caja powershift... todo era una maravilla pero desde hace 4 meses empezo a no despegar a la hora de acelerar por ejemplo a la hora de rebasar, el coche no despega va "arranado" y despues de pisar mas el acelerador ya despega pero incluso a veces vibra en esos instantes ya lo he llevado 3 veces a la agencia por esta falla...incluyendo una por el servicio que marca por el kilometraje y la agencia no lo arregla alguien que me diga que puede ser ya que ni la computadora ni los sensores marcan nada segun. Gracias de antemano
Nayely de México hace 10 años  
NA
4 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Nayely)
Nayely de México hace 10 años
Les comento que el dia de hoy tuve cita en la agencia con el gerente del servicio y probe el coche junto con el para que sintiera y viera las fallas que yo explicaba...tengo que destacar que fue muy amable en fin lo que me dijo fue que aparentemente hay una falla en el doble embrague y que tenia que dejarlo en la agencia para que el pudieran enviar un reporte directo a ford planta para ver que le dieran indicaciones de que cambios tenian que hacerse en el vehiculo...
Les seguire comentando mi experiencia y espero que mi vehiculo quede excelente saludos
huguiro de México hace 10 años
Nayely, ya que tengas información lo comentas por favor, lo que pasa es que me gustaría comprar un fiesta y quisiera saber si no es costoso lo que te van a cambiar
Nayely de México hace 10 años
Hola nuevamente les comento que mi coche me lo entregaron dos dias despues de dejarlo para ver las piezas que tenian que ser reemplazadas y el diagnostico fueque le tienen que cambiar todo el kit de embrague y los mandaron a pedir y estoy en espera de que llegus para llevarlo a dicho cambio...saludos

Pd. Huguiro no sabria decirte si es costoso o no por que ello entro en la garantia de mi coche... pero preguntare saludos
huguiro de México hace 10 años
Ok Nayely, muchas gracias. Que estés bien SALUDOS.
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Pega tirones al desaseñerar y se ahoga SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 1998 Clx 5ptas Hatch 1.4 16v 1000000 kms
Hola que tal , queria hacerles una consulta , hace poco compre un ford fiesta 1.4 16v y el auto amda joya , lo quebpasa quee di cuemta que quema mucha nafta , y cuando saco el pie del acelerador pega tirones , tambien recientemente lo quenle pasa es que se ahoga como que acelero pero no responde , que puede ser ?
Matiasandrada de Argentina hace 2 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Matiasandrada)
Daniel 2H de México hace 2 años
Bujías , cables de bujías, lavado de inyectores, bobina de encendido, filtro de gasolina, limpieza de cuerpo de aceleración, limpieza de válvula Iac.
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Problemas con el código p0131, p0132, p0134 y p0171

Ford Fiesta 2012 4puertas, motor 1.6 800000 kms
La falla comenzó el carro temblando como si quisiera apagar y cuando estoy en movimiento es como si se colocara en neutro hundo el acelerador y nada no reacciona
Bea garcias de Venezuela hace 10 años  
BE
4 casos 
richard de México hace 10 años
Igual me pasa en mi auto no se si checar el sensor del cigueñal o reprogramar computadora
gori de Venezuela hace 10 años
Buenos dias, amigo solucionaste el problema con tu fiesta xq el mio aun me tiene loco
richard de México hace 10 años
Pues limpie el sensor maf con spray crc que vende autozone,no se le quitó pero mejoro mucho los jaloneos ahora solo me concentrare en lo de la aceleracion perdida.
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Cabecea al acelerar

Ford Fiesta 2005 5 puertas, plus 1.6 155000 kms
Hola! Tengo problemas al pisar el acelerador. Ya le cambie cables y bujias pero el problema sigue. Si piso el acelerador me cabecea y tengo que levantar el pie y pisarlo suavemente, como si no tuviera la suficiente corriente!
Cristian A. de Argentina hace 9 años  
CR
5 casos 
ricardo de México hace 9 años
Hay que escanerlo para saber que codigos de falla registra la computadora. El sintoma es cuerpo de aceleracion defectuoso.
Jesus gonzales de Venezuela hace 9 años
Amigo si cuesta acelerar y luego se queda acelerado es el sensor tps...cambiela
venezolano de Venezuela hace 8 años
Mi carro tenia el mismo problema le cambie la bobina dos veces los cables la pila de la bomba de gasolina los cables de la bateria y lo escanie como cinco veces y era una bujia fisurada botaba la corriente y el sensor del cigueñal dañado
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Falla de inyector

Ford Fiesta 2001 5 puertas sin culo , full , 1.6 200000 kms
Le hice servicio a los inyectores le cambie el filtro de gasolina de hice servicio al cuerpo de aceleracion le cambie la valvula pcv , pero aun me corcobea el carro y aveces me hace como para apagarse... por otro lado aveces voy en viaje y al soltarle el acelerador se ahoga y al acelerar nuevamente se ahoga y cuesta mucho para que vuelva a acelerar pero por otro lado hace muchas explosiones con todo esto ocila mucho las RPM... QUE PODRIA SER ? BOMBA DE GASOLINA ENTRADA DE AIRES AL MOTOR ? otra cosa al encender el carro enciende con facilidad solo q cuando esta frio corcobea... espero me ayuden por favor
FORD FIESTA 2001 de Argentina hace 11 años  
FO
3 respuestas 
DUBBY de Argentina hace 11 años
A mi me sucedio con mi fiesta 2003 y lo unico que le hice fue comprarle nuevas bujias ya que tenia las originales y por seguridad y mejor consumo tambien los cables de las mismas...por cierto tiene 87000km...si sentis que consume mas de lo habitual seguramente podria ser eso...por lo menos es mas barato que una bomba de gasolina
mario llanes de México hace 11 años
Cambia tu bobina por el año sospecho que ya te esta dando problemas chécalo saludos mario llanes de monterrety n. L
jhose de Venezuela hace 10 años
Eso es problemas de computadora mi amigo
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Se apaga de repente y no quiere prender

Ford Fiesta 2013 ikon fiesta 5700 kms
Tengo apenas 6 meses con el ikon fiesta 2013, se apaga de repente y muerto, no quiere arrancar, despues de 10 o 15 mn arranca pero tengo que estar con freno de mano y acelerador en los altos, lo lleve a la ford del parque en aguascalientes, y ahi solo me dijeron que eran las valvulas y sin preguntar destaparon el motor, yo quiero que me den otra unidad o que me digan como se va a solucionar ya que lo sigo pagando y el carro asi se devalua al 50%. Si no llego a algo con ellos , los voy a demandar
Maria Ant. de México hace 10 años  
MA
3 casos 
agus de México hace 10 años
Amigo a mi me pasa igual tengo un ford fiesta 2011 ses, pero no encuentran la falla, ya lo afine y cambiaron bujias pero aun se apaga no se que pueda ser, sabes algo al respecto ??
nhs73 de México hace 10 años
Hola yo tengo un ikon 2002, y le pasaba lo mismo le cambiaron un sensor y con eso.
agus de México hace 10 años
Que sensor fue amigo ???
nhs73 de México hace 10 años
Le cambio uno que esta junto al liquido de frenos y el otro atras del motor; la base ya estaba oxidada y con eso tuvo, de inmediato se compuso.
agus de México hace 10 años
No recuerdas si es sensor de temperatura uno de ellos ??' algun mecanico me dijo que cambiando ese tal vez quede, no recuerdas el nombre de los sensores????
Gracias
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Falla de aceleracion! acelera y desacelera!

Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 direccion mecanica 250000 kms
Saludos! les cuento tengo un fiesta 2002 al encenderlo enciende fino pero al medio pisar el acelerador tira como a ahogarse o apagarse, y luego la aceleracion sube de repente y se controla. Igual al ir en 1era o 2da va rodando y de repente desacelera pareciera como ahogarse o hasta casi apagarse y dejo el acelerador pisado y a los segundos vuelve a acelerar nuevamente. Y a veces el carro anda fino y otro dia anda con la falla o la falla le dura medio dia.
frank de Venezuela hace 9 años  
FR
1 caso 
Roxi de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismo y era la bomba de la gasolina. Lo descarte llevándolo al concesionario Ford, donde tienen el escáner especial para esos carros. Inmediatamente el escáner detecto la falla, la sustituí y listo. Te recomiendo llevarlo a un concesionario Ford.
frankmat de Venezuela hace 9 años
No le cambie la bomba la probaron y llega a 60psi, le cambie filtro de aire, de gasolina, limpieza de inyectores, y aun sigue con la falla!. Y ahora tiene una falla nueva, suena el escape como un disparo de vez en cuando!
Kike de Venezuela hace 9 años
Hace seis meses me paso lo mismo lo solucione solo con limpiarle el filtro que esta en la bomba de gasolina, luego hace tres semanas me repitio el problema, esta vez le volvi a limpiar la bomba y seguia la falla le mande a hacer limpieza de inyectores y el carro agarro buena fuerza y mejoro... pero tengo tres dias con la falla nuevamente voy a revisarle de nuevo la bomba a ver... si no le mandare a poner el scanner
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Aceleración

Ford Fiesta 2012 4 puertas sedan  202200 kms
Hola buenas tardes el problema con mi auto es que no funciona el acelerador además se acelera y cuando se le aplasta el penal no responde solo hace un ruido en el motor. Así mismo el escaner revela los codigos p2176, p2135 y no se que hacer.
celia de México hace 5 años  
CE
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 5 añosContactar profesional
Desconecta la bateria del borne negativo por una media hora
Maria de México hace 4 años
El mismo problema tengo me dicen que es el cuerpo de aceleracion que tengo que cambiarlo nuevo que tan creíble es?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Primero limpieza y reprogramar el cuerpo de aceleración...
Maria de México hace 4 años
Ya se lo isieron la limpieza y me lo calibraron y se vuelve a descalibrar me dicen que es el cuerpo de aceleracion que ahi que cambiarlo nuevo sera eso?
albertomendoza de Colombia hace 4 años
Si sr. Si ya se intentó la reprogramación , hay que remplazarlo...
Edgaralday de México hace 3 años
@albertomendozaHola llevo semanas ya con el código p2135, le hicieron limpieza y lavado de inyectores quedo bien 1 semana y volvió, ahora lo hace seguido cada que prendo y apago el coche, según es falla de voltaje entre el pedal y el cuerpo de aceleración, si cambio el cuerpo de aceleración cree que se solucione mi problema?
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albertomendoza de Colombia hace 3 añosContactar profesional
Hay que verificar los voltajes desde la computadora al sensor... Si no lo hay, debes llevarla al laboratorio...
Edgar de México hace 2 años
Tengo un fiesta se 2016. Ya ya limpiaron cuerpo de aceleración, inyectores en laboratorio. Jalo 2 días. Y sigue prendiendo. Avería en el motor. El carro tiene 92 000 km. Inclusive cambie aceite 5 20w sintentico. Y nada. Alguien ya corrigió este problema?
albertomendoza de Colombia hace 2 añosContactar profesional
Si el funcionamiento es correcto, desconecta los bornes de la batería por media hora...si esta presentando alguna falla, aparte del testigo, entonces hay que monitorear la línea de datos con un buen scanner...
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Pierde aceleracion en subida

Ford Fiesta 2008  154000 kms
Buenas quien me puede aconsejar se lo agradecería al momento de arrancar en una pendiente tengo. Acelerar bruscamente para q pueda arrancar ya q pierde aceleración y al arrancar con el acelerador a fondo anda lentamente hasta progresivamente recupera la aceleración y la fuerza y falla también en subidas a altas velocidades hace explosiones jalones y pierde aceleración y no anda se le dio mantenimiento al cuerpo de aceleración inyectores cambio de cables y bujías el scanner arroja q el sensor de oxigeno está malo pero lo cambie y sigue con la falla
jmms de Venezuela hace 6 años  
JM
6 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Si es transmision manual , requiere cambiar el kit de embrague
jmms de Venezuela hace 6 años
Hace como quince dias se le cambio plato disco y collarin nuevo original marca valeo
ricardo de México hace 6 años
Esa marca no es de calidad , consigue el kit de embrague luk
Serrato de México hace 6 años
Puede deberse a causas muy simples,como filtro de gasolina tapado,se lo has cambiado ya? o tambien cuando arroja codigo de sensor de oxigeno pueda ser realmente el catalizador tapado,que por el año modelo,ya debe andar en no muy buenas condiciones,checa estas opciones y nos avisas como te fue,saludos
jmms de Venezuela hace 6 años
Ok el sabado chequeo el catalizador y cambio filtro de gasolina y hago prueba de la bomba de gasolina de una buena vez mil gracias les comento luego como me va
jmms de Venezuela hace 6 años
Realice el cambio de bomba de gasolina y filtro y se chequeo el catalizador y sigue con la falla
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Falta de potencia

Ford Fiesta 2007 max 118000 kms
Buenos días , favor me pueden ayudar, tengo un problema que cuando apretó el acelerador del auto es como que regatea al principio (Falta de reacción) y luego agarra vuelta el motor al segundo, este lo hace tanto a nafta como a gas. Con el motor frío no lo hace , solo con el motor caliente. Gracias saludos.
Adrian de Argentina hace 8 años  
AD
6 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion.
Adrian de Argentina hace 8 años
Muchas gracias Ricardo , la pregunta es lo puedo controlar yo de forma manual o ahay que llevarlo al taller a que le pongan la computadora?
ricardo de México hace 8 años
En youtube hay videos al respecto. Hay uno muy sencillo : sensor tps a chevy mpfi. Consultalo ,el procedimiento es el mismo.
Adrian de Argentina hace 8 años
Excelente muchas gracias, yo compre el auto hace 20 días , pero noto que lo llevo a casi 3000 vueltas al motor hago el cambio siempre que quede el motor en 2000 vueltas o por arriba tiene un reacción muy buena que si cuando el hago el cambio el motor queda ej, 1500 vueltas se lo siente pesado , es normal ?
ricardo de México hace 8 años
Te recomiendo le hagan una afinacion, cambio de bujias,filtros de aire ,aceite , combustible y aceite multigrado.
Adrian de Argentina hace 8 años
Ok , Ricardo muchas gracias Ricardo
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Le cambie el paso a paso y de a ratos se acelera solo. Que puede ser?

Ford Fiesta 1998 motor 1.3 80000 kms
Puede ser el cable del acelerador?
cocolizzo de Argentina hace 9 años  
CO
1 caso 
Pablix de Argentina hace 9 años
Limpia la sonda lambda , esta en el multiple de escape, de paso limpia todas las bujias y lubrica el gatillo del paso a paso, a veces elresorte se llena de mugre y se traba... Yo tengo el mismo auto y ya la vivi.
exeqcba de Argentina hace 9 años
Hola, a mi me pasaba lo mismo en un auto de mismo modelo que el tuyo... era la distribucion que estaba gastada y se salia de punto... me di cuenta cuando se terminó de romper y tuve que hacer motor nuevo... por las dudas yo te recomiendo que verifiques la distriucion... saludos
cocolizzo de Argentina hace 9 años
Recién fui al mecánico y me dijo que puede ser el sensor de mariposa. Me recomendo que lo ande y vea si vuelve hacer el mismo problema.
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Se tironea, falta de potencia en pendientes y ruidos extraños

Ford Fiesta 2013 4 puertas 26500 kms
Poseo un Ford fiesta Kinetic design 2013, mi problema es que en las pendientes pareciera que no tuviera potencia aprimo el acelerador a fondo y nada, me frustra ver como matiz, atos o pointers me pasan sin problemas, tengo q soltar por completo el acelerador y y volverlo a oprimir para obtener algo de potencia, cuando hay una cuneta en media subida freno, la paso y al acelerar vibra bastante y hace molestos. Cuando voy a muy baja velocidad digamos de 20 a 30 km/h se escucha todo el mecanismo y eso es muy molesto, por eso siempre trsigo el estereo encendido porque me avervuenzo de esos ruidos c… Leer completa
Markirry de México hace 10 años  
MA
5 casos 
PSICOLOGO de México hace 10 años
Yo tengo un problema parecido con un ford fiesta ikon 2005 y al subir las pendientes como que cascabelea y pierde fuerza tengo que bombear con el embrague y el acelerador hasta que toma fuerza, de hecho crei haberlo solucionado pero al intentar levantar de 0 a 100 km da la sensación que al motor no le llega bien la gasolina... y sigo con el temblor del A.A. como si el motor no tuviera la suficiente fuerza...
Gina de México hace 9 años
Estamos juntando a todos los que tenemos ese mismo problema para hacer algo al respecto me pueden enviar su mail [email protected]
Vickylaz de Argentina hace 9 años
Gina qué es lo que piensan hacer entre todos? Tengo otro auto pero también con falla recurrente y sin solución de fábrica. Quisiera saber cómo van a proceder. Gracias!
gallus de México hace 7 años
Hola ,te sugiero lo siguiente, el ruido es por que ya esta vencido la flecha o el buje del motor del ventilador y lo mismo hace que no enfrie como debe de ser, paso 1- abre la tapa del recuperador del refrigerante , saca el agua del radiador , o desconecta la manguera de abajo y de arriba del radiador sin mojar los cables del ventilador , vacia vinagre con agua y limpiaras el radiador con una anguera a que le entre agua y salga por abajo hasta que creas que se alla limpiado un poco mas , si nunca le pones refrigerante tendras que quitar el radiador para que te lo sondien , te costara com 250 pesos , 2- tendras que cambiar el ventilador completo , es el mejor recomendacion ya que yo he camnbiado solo los motores y no quedan , es lo mas barato pero le batallas , ya que lo cambiaste reistala todo y comprate un bien refrigerante , una vez que tengas todo listo y llenado tu refrigerante prende tu carro para que salga todo el aire y una ves tapa tu tanque recuperador de agua , prende tu carro una media hora p si puede correrlo para que prueves , despues de un buen rato a criterio tendras que tocar las dos mangueras para ver su temperatura una la que va al radiador y la otra la que sale del termostato , si las dos estan calientes igua les que el remostato si abre , si solo esta caliente o irviendo la que sale del tanque recuperador de agua es que el termostato no abre , esto lo deves hacer hasta el final por la sencilla rason que el termostato es el ultimo que se averia , para probar tu ventilador solo con el carro prendido desconecta el arnes del sencor de tempoeratura y la compoutadora de inmediato lo actica y ahi te das cuenta que todo lo elestrico esta bien , slds
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Problemas al andar

Ford Fiesta 2000 ford fiesta 230000 kms
El motor cuando esta quieto , se enciende bastante bien , la marchas todo bien , el problemas es al andar. Cuando inicio al andar , al cruzar en una bocacalle o al frenar por tales motivos o cuando pongo los cambios. El auto empieza a sacudirse o zapatear Cambie bujias ,cambie sensor de acelerador ,cambie valvula paso a paso , cambie bobina de encendido , cambie bomba de nafta y cambie de bujias. Todavia sigo el mismo problema.
FRANCISCO de Argentina hace 10 años  
FR
4 respuestas 
FRANCISCO de Argentina hace 10 años
No entiendo lo de descriptivo
marcos de Venezuela hace 10 años
Buenos dias revise la copa de la triceta, llevalo donde tengas puente de lineacion
MK6 power de Venezuela hace 10 años
Amigo revise los inyectores en un ultrasonido. Estos inyectores son muy delicados y muy sensibles la bobina que lleva dentro. Saludos espero solucione.
israel mendez de Venezuela hace 10 años
Si te sacude al arrancar la primera marcha lo mas seguro es que sea el croche. Hace cuanto lo lo revisas o nunca lo has hecho,,,
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Problemas en el sistema de refrigeracion

Ford Fiesta 2008 4 puertas hatchback 120000 kms
Mi problema en concreto, es que despues de haber reparado la tapa de cilindros, cambiado bomba de agua, pipeta porta termostato, termostato, mangueras, y limpieza de radiadores y circuito interno, sigo con una falla, que es rara, cuando arranco el motor, este va de lujo, pero cuando llega a temperatura de trabajo, prende el electroventilador en su primer velocidad, y luego la segunda, mientras que en el motor, el termostato permanece cerrado! AHORA LA COMPLICACION, es que si en ese mismo momento, a temperatura de trabajo y todo, acelero el motor a 2500 rev, el termostato abre, y una vez abiert… Leer completa
rodrigo de Argentina hace 8 años  
RO
4 casos 
Elis de México hace 8 años
Hola Rodrigo quiero comprar un auto fiesta. Pero no se como salen yo prefiero otras marcas pero mi economia no esta muy bien y es para lo que me alcanza mi preocupacion es como son mecanicamemte son duraderos
rodrigo de Argentina hace 8 años
Si, son unos buenos coches, es un motor que tiene algunos problemas con la circulacion del agua, y la temperatura, pero despues como coche, como motor, es un autazo, es un motor cadenero, de 1600 cc, responde bastante en uso en ruta y ciudad, y no es un coche caro de mantener, hay que tener el recaudo de hacerle los servicios de aceite, y cambio de bujias, para no tener inconvenientes, pero como coche, esta muy bueno, te va a dar mucho resultado
Walter de Argentina hace 8 años
Revisa el presostato del aire, desconectalo y proba el auto si vez que el electro trabaja normalmente es eso y debes cambiarlo
Mikey de México hace 8 años
Que paso Rodrigo funciono la prueba por que tengo el mismo problema
Mariano de Argentina hace 8 años
Rodrigo yo tengo un ford fiesta 97 y me pasa lo mismo que a vos. Andando en ruta enfria muy bien el auto y cuando pare el el peaje la aguja subio hasta el rojo (recalento). Cuando sali del peaje de a poco fue enfriando. Me gustaria que podamos seguir el tema y llegar todos a una solucion. Gracias gente!!!
Gipiano boyiano de México hace 7 años
Eso me ha pasado cuando quedan burbujas en el sistema, que sólo acelerando el agua alcanza a tocar el termostato y sólo así abre, por lo cual una vez llenado el sistema de refrigerante, hay que esperar a que caliente el auto y dejar que escape aire de la manguera de la toma de la caja del termostato (despertando la abrazadera y volviéndola a su posición
) hasta que salga algo de líquido, con lo cual se asegura quee el líquido ya hace contacto directo con el termostato y no hay burbujas interfieran con su apertura.
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Mi carro le cuesta encender en las mañanas

Ford Fiesta 2011 4 puertas, full, motor 1.6, move 108000 kms
Buenas amigos de opinautos tengo un problema mi carro le cuesta encender en las mañanas el mismo le doy a encender giro la llave enciende y empieza a bajar las revoluciones y se apaga cabe destacar que el sensor de oxígeno se lo desconecte por que presenta fallas al vehículo pero me parece que la bomba de combustible esta deficiente por que cuando apretó el acelerador la aguja del taco metro sube normal como siempre lo hacía y estabiliza las revoluciones y allí mejora quien me puede ayudar con esta falla o le ha sucedido algo similar y como lo soluciono gracias
Wilson de Venezuela hace 6 años  
WI
4 casos 
josin de España hace 6 años
Es la válvula iac sucia comprueva el filtro de aire tambien
Wilson de Venezuela hace 6 años
Ok voy a revisarla y te aviso
josin de España hace 6 años
También arle las bujias si es gasolina y si es diesel el precalentado
Wilson de Venezuela hace 6 años
Ok mañana le realizo todo eso y te informó por este medio y es de gasolina es un fiesta move 2011
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Tienes que probar cambiando el filtro de gasolina o puede ser el filtro interno de la pila de gasolina tapado o la pila deficiente.
Leonard de Perú hace 3 años
Buen día amigos mi carro es un ford fiesta 2015 en las mañana me cuesta encender el carro a gasolina después de varios intentos prende con falla luego se apaga de allí prende normal calienta y empareja pero me consume mucho combustible
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Corcovea en bajas velocidades

Ford Fiesta 2015 AUTOMATICO POWER SHIFT 7700 kms
Cuando arranco en marchas bajas no solo corcovea sino que ademas las vueltas del motor subitamente suben a 3000 sin apretar más el acelerador. Incluso corcovea cuando voy bajando la velocidad casi parando. Lo lleve al concesionario y me informan que son problemas de la caja desde la fabrica y que no encuentran solución. Sugieren calibraciones del embrague pero al poco tiempo vuelven a fallar. Quisiera saber que hacer en estos casos ya que pagué por un auto nuevo que esta en garantia y no funciona correctamente.
KITO53 de Argentina hace 9 años  
KI
1 caso 
mc power de Argentina hace 9 años
Podria ser el paso a paso suelen trabarse y joden se aceleran se para varia cuando qiere...yo al mio se lo cambie y qedo joya lo enchufe para resetearlo y listo
mc power de Argentina hace 9 años
Me dedico a ford fiesta te dejo mi cel 1531696798 y lo enchufamos a ver q fallas tiene
Carlos de Argentina hace 8 años
A mi me pasó igual con el mio a los 10 mil kms, tal cual describes el problema. Aparte de hacerme dar vueltas, pues el servicio es pésimo, me terminaron cambiando la caja. Hoy a los 22 mil kms, estoy de nuevo con el mismo problema. NO me dan soluciones.
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Apararicion de testigo llave inglesa SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2014  184600 kms
Luego que aparece la llave inglesa en el tablero, el vehiculo no responde al acelerador.
Franklin bandes de Venezuela hace 2 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Franklin bandes)
Franklin bandes de Venezuela hace 2 años
Quedo atento a la respuesta a mi pregunta. Gracias
Bolaños de Colombia hace un año
Me pasa igual lograste solucionar qué era la falla?
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No regula bien, se apaga en todos lados

Ford Fiesta 1996 clx 259000 kms
Hola... tengo un fiesta 1996 clx nafta motor 1,3... hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite y la hice acentar unos 500 km durante ello realice un viaje y cuando volvi de el el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un ti… Leer completa
el tano riga de Argentina hace 8 años  
EL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple , si funciona ,puede ser que limpiandola quede bien. En youtube hay videos al respecto.
andresv3x de Argentina hace 8 años
Cuando limpiaste las bujias las calibraste? Al mio le pasaba lo mismo le saque las bujias las limpie y de luz le di 1.0 y se solucionó. . .
Guillermo de Estados Unidos hace 2 años
0.10 le diste de luz?
juan carlos de Argentina hace 8 años
No arranca,venia andando bien empezó a pistonear,y de golpe se para y no arranco mas,larga un olor a aceite quemado fuerte,que hago?
rafa de Argentina hace 8 años
Hola gente gracias por las mil y una ayudas; queria saber donde se encuentra la válvula iac del ford fiesta 1.3 version española
jocho de Argentina hace 8 años
Acelera manual mente de un lado entra el cable y del otro lado lleva dos tornillos y sacas la valvula iac ,fijate que tiene tres cables al fierrito mio se le corto un cable y no te rregula
gabrielag de Argentina hace 4 años
Hola... hago la misma consulta de uno que escribió: FORD FIESTA LX 1.3 MODELO 1997
Hace 3 semanas el hice la junta del motor nueva porque me quemaba aceite, LUEGO el auto ya no fue el mismo... 1° le costaba arrancar... limpie las bujias y solucionado pero ahora no regula bien... arranco y me veo obligado a acelerarlo y cuando suelto cae 500 rpm y oscila hasta pararse... lo mismo cuando ando por la calle... voy en 3ra piso el embrague para frenar en la esquina y se apaga o el tacometro marca 0 se prenden las luces de aceite y bateria y luego pega un tiron y vuelve a salir... tambien me fije que cuando mantenga el pedal del acelerador en un punto para equilibrar revoluciones va tironeando como si fuera pistoneando... ya le cambie aceite... filtro... filtro de combustible... y sigue igual... Ahora me dice un electricista que es el IAC , la bobina y cables de bujias (las bujias ahora le puse las 4 nuevas)... me pueden asesorar por favor?
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Recalentamiento

Ford Fiesta 2012 Move 40000 kms
Buenas Noches, les comento mi Ford fiesta presenta un problema algo raro q ni el concesionario ha dado con el problema. El ano pasado se le cambio en tres oportunidades la carcaza del termostato por deformarse y botar el liquido refrigerante. Ademas cuando el carro tiene mas de 45 min de encendido, en colas o en subidas o con el aire encendido comienza a presentar la falla, pierde potencia, si se pisa el acelerador pareciese q se ahogara y se apaga, si no se pisa el acelarador a los minutos se apaga el motor, al destapar el capo se siente el motor mas caliente de lo normal, y el sensor que mid… Leer completa
Fernando de Venezuela hace 8 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser la bomba de agua ya no esta funcionando correctamente. Hay un ingeniero que tenia ese problema ,publico que la solucion que le dio a su fiesta para el calentamiento fue cambiarle la polea a una mas chica para que gire mas rapido el impulsor de la bomba y de un enfriamiento mas eficiente. Considera una falla de diseño de la FORD.
juan de Venezuela hace 7 años
Buenos días tengo un fiesta move 2012 sincrónico y hace días me recalentó cambie empacadura de la cámara m la rectificaron y listo ahora el envase del refrigerante se hincha según era original y sale vapor d la tapa q también es original q paso all los mecánicos me llevan loco Falcón punto fijo
ricardo de México hace 7 años
Hay que purgar bien el sistema, debe tener aire.
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Falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2017 4 120000 kms
Hola si lo pusimos en la computadora y salia falla de pedal de aceleracion, lo cambiamos y sigue igual. Cuando vas andando cabecea el auto.
Marcos de Argentina hace 3 meses  
MA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Marcos)
Marcos de Argentina hace 3 meses
Sigue con el mismo problema
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Se apaga el motor SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2011  150000 kms
Buenos Dias, cuando enciendo el auto y suelto el acelerador se me paga el auto, ya tiene bateria DUNCAN nueva, no se en que taller de confianza lo pueda llevar. El Taller Lumosa de Puente Hierro donde lo llevaba ya no trabaja.
ENRIQUEJRG73 de Venezuela hace 2 años  
EN
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según ENRIQUEJRG73)
ENRIQUEJRG73 de Venezuela hace 2 años
Se le hizo entonacion al auto, cambio de bujias, funciona bien gracias a Dios y la Virgen. Además se le hizo cambio de aceite, filtro de aceite, gasolina y aire (ya le tocaba)
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Sonido distinto al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2002 4 puertas 1.6 300000 kms
Hace unos días el carro me comenzó con un sonido distinto al acelerar(cuando toco el acelerador) no hace su distinto ruuuuúmmmmm, (me disculpan pero solo así lo puedo plantear), sino que comienza la aceleración con un prapraprapra ruuuummmmm y cuando viene desacelerando igual( va de prapraprapra a ruummmm). No sé si logro hacerme entender, pero de verdad no se porque comenzó así si el estaba excelente.
FJCT de Venezuela hace 2 años  
FJ
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según FJCT)
FJCT de Venezuela hace 2 años
Era que había cargado gasolina en una estación distinta a la de siempre, y bueno al parecer la gasolina estaba contaminada con partículas o algo así, solo tuve que cambiar el filtro lineal(aunque era nuevo tenía menos de 15 días) y solucione el problema. El filtro estaba tapado.
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Pierde fuerza rodando. Parado Varian las revoluciones hasta apagarse

Ford Fiesta 2011  100000 kms
Buenos dias. Resulta q tengo un fiesta move 2011. El carro prende sin problemas. Pero al rato rodando empieza a perder fuerza pisas todo el acelerador igual pierde fuerza y en ocasiones se apaga. Al detenerlo y dejarlo encendido las revoluciones empiezan a variar. Y en ocasiones se apaga. Y ruido enel escape. Se realizo. Mantenimiento a bujias e inyectores. Se cambio la valvula iac. Se chequeo la pila de lagasolina q se encuentra en el tanque. Se le desconecto el sensor de oxigeno. El mecanico dijo q habia un cilindro q no mandaba cuando se calentaba lacomputadora. Y se llevo achequear la computadora. Ya no tengo ni idea q hacer o paradonde llevarlo
Carlos perez de Venezuela hace 5 años  
CA
2 casos 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tienes que ponerle el escaner para ver si los inyectores están abierto 🔓 o te están goteando si estas en caracas te lo puedo escanear ah ver que código tiene
ALEXISQ de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes en que parte de Caracas usted tiene el taller yo tengo un Fiesta MOve 2011 igual y presento la misma falla, mi numero es 0412-3711239 en este momento me encuentro fuera del país pero regreso el 18, pero me puede contactar por whatsaap, gracias.
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas noches este es mi numero 04123827459 yo puedo ir ah ponerle el escaner
ALEXISQ de Venezuela hace 4 años
Ok amigo muchas gracias
Pedro rios de Venezuela hace 4 años
Cuanto cobrar por escanear un fiesta. Wl mio me esta presentando la misma falla
edison flores de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes este es mi numero 04123827459
Andres de Venezuela hace 4 años
Buens noches Carlos Perez, en este momento tengo el mismo carro y el mismo problema que tu tenias, como lo resolviste?
Ricardo García de Venezuela hace 6 meses
Hola buen día el carro mío es un Ford fiesta muve 2011 sincrónico lo prendo y todo bien aal momento de de andar lo aceleró y el carro se me acelera pero no no anda cómo si lo estuviera acelerando con el crochet pisado y al los segundo responde la aceleración es como si deslizara pero ya cuando tengo rato deja de hacer eso no sé si será algún sensor o ya la caja estar desgastada si e podrían ayu6 se lo agradezco
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Falla en computadora SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 4 puertas 130000 kms
Como puedo saber si la computadora falla?
Hace meses que se descompuso el carro, ahora cada vez que freno se bajan las revoluciones y se quiere apagar, y últimamente aplanó todo el acelerador y simplemente no quiere avanzar casi nada. No sé que pueda provocar esto, o si es la computadora y quiero saber qué características serían si fuera la computadora. O que podría ser?
Miguel de México hace 5 años  
MI
2 respuestas 
angelberen de España hace 5 años
Pueden estar sulfatados los pines de la computadora o los del cuerpo de aceleracion, conectalo a un escaner e indicara por qué no funciona bien. Comprueba los tubos de vacio del servofreno y limpia bien el cuerpo de aceleracion antes de hacer el escáner. Puntua en el marcador de la izquierda si te sirve el aporte
Solucionado
Mejor respuesta (según Miguel)
Luis de Perú hace 5 años
Ese problema puede ser por problemas de afinamiento electrónico
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Problemas con la temperatura y en el encendido del motor

Ford Fiesta 2006 1.6 130000 kms
Saludos amigos agradezco sus comentarios y orientación, tengo un Fiesta 2006 el problema es el siguiente: 1)- al pasar la llave antes de encender el carro desde el día anterior, noté que el indicador de temperatura llegó a la mitad (siempre esta debajo de la mitad y sube a la mitad luego de unos minutos de encendido. 2-) al pasar la llaves luego de varios intentos (7 veces) encendió el motor luego de dejar presionado el acelerador, primera vez que me ocurre parecía ahogado o no se si no le llegaba la gasolina. 3. -) luego de encender el motor a los 3 minutos y estando con el capot levantado se… Leer completa
RASEC de Venezuela hace 8 años  
RA
3 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de temperatura es el que controla el ventilador ,no debe marcar a la mitad si solo conectas la llave, eso ocasiona las demas fallas ,ya que la computadora recibe señal de alta temperatura y manda señales erroneas por proteccion a los demas sensores
RASEC de Venezuela hace 8 años
Ok, gracia Ricardo revisaré el sensor de temperatura
isidro de México hace 8 años
Se corrigio la falla ya que me estap pasando lo mismo con mi fiesta 2006
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Se apaga con el uso del aire acondicionado

Ford Fiesta 2011 Fiesta sedan 40000 kms
Tengo un Ford fiesta 2011, he tenido problemas de controles ya que debo abrirlo manualmente, lo revisan y funciona unos días y vuelve a fallar. El reloj de la pantalla se atrasa sin razón y lo peor se apaga cuando utilizo el aire acondicionado. Lo llevo al taller y me dicen que es el cuerpo del acelerador y cuesta 1.200.000 el repuesto!!! increíble un carro nuevo y con tantos problemas...
Anny de Colombia hace 11 años  
AN
1 caso 
Andrés Velasco de Colombia hace 11 años
Hola, este es el tercer reporte que he leído con el mismo problema, yo tengo un Ford Fiesta SE 2.011 y tiene los mismos problemas que el tuyo, en el concesionario me dijeron que debía cambiar el cuerpo de aceleración.
Podemos hacer una reclamación colectiva a Ford.
Gracias.
Anny de Colombia hace 11 años
Andrés, hola. Te cuento que les escribí hasta el cansancio, incluso a la ensambladora en México, les adjunte link con videos y no obtuve respuesta. Lo hice revisar por otro lado y perdí la plata. Total me toco llevarlo al concesionario y cambiaron el cuerpo de aceleración, todo costo 1.538.200, el carro aunque no se apaga, lo siento acelerado y quedo más gastón de gasolina.
diefloco de Colombia hace 10 años
Anny si lo cambiaste y sientes que sigue acelerado es porque no se ha corregido la falla.
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Se revoluciona SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 En 4 puestas 1.6 180000 kms
Mi auto empieza bien ya le pidas más al acelerador sube demasiado la abuja del las revoluciones y se escucha como que estuviera pisando afondo para acomodarlo tengo que desacelerar y pizar poco a poco para que no se escuche
Gustavo de México hace 3 años  
GU
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según Gustavo)
JCordoba de Colombia hace 3 años
Revisa el embrague, lo más seguro es que está desgastado el disco
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Se acelera solo SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2005 4 puertas, sincrónico, motor 1.6 250000 kms
Buenas mi gente, me gustaría que me dieran algún contacto de alguien que sepa (experto) sobre los Ford fiesta, para así aclarar algunas dudas sobre la fallas que pueda presentar mi fiesta.
De momento tengo la siguiente falla, el carro cuando voy andando normal, va bien, pero hay momentos en los que freno y lo coloco en neutro, el se acelera solo sin yo tocar el acelerador y queda pegado acelerado por un rato, entonces la única forma de que el pueda emparejar es que yo le pise un poco el croche ( solo coloco el pie sin pisar con fuerza ) y es la forma de que empareje. Entonces me gustaría que alguien me aconsejara un poco para ver qué solución le puedo dar a esa falla. Este es mi número de teléfono: 04247322072
Alfredo de Venezuela hace 3 años  
AL
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Alfredo )
Daniel de Colombia hace 3 años
Me paso lo mismo, dicen que es el sensor IAC o TPS, lo que hice fue bajar el IAC lo limpie y hasta ahora no me ha pasado lo mismo, exitos.
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Aceleró y no responde al momento SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2006 Hach back 5 puertas 240000 kms
Al emprender el avance ,piso el acelerador y como que va acelerando a destiempo,por ejemplo, piso a fondo el pedal y no da el jalón luego luego,lo hace a destiempo y así en las siguientes velocidades,no se cómo explicar la falla,pero ya se lavo maf,iac y cuerpo de aceleración y siguió igual,,revolucionó cualquier velocidad y al cambiarla y tratar de acelerar para el empuje como que lo hace con retardo y como si se jaloneara ,creen que pudiera ser el clutch o cuál sería el síntoma si fuera el caso o alguna respuesta a la falla ,casi hace la falla como cuando está tapado el catalizador,mismo que… Leer completa
Francisco rosecu75 de México hace 4 años  
FR
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Francisco rosecu75)
el pelon de Venezuela hace 4 años
puedes detectar si desliza oyendo el motor atentamente . si revoluciona y no desplaza es el embrague, si tu vehiculo tiene cuentarrevoluciones acelera y observa la aguja generalmente cuando desliza sube muy rapido
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Mi auto pierde revoluciones de un momento a otro

Ford Fiesta 2012 SE 35000 kms
Es un ford fiesta 2012, de un momento a otro el coche pierde revoluciones y el acelerador no responda, al instante reacciona y queda normal... esto no es frecuente. Cuando ocurre el problema no se apaga el auto. Ya se escaneo y no presenta problema pues este no es frecuente, se le limpio el cuerpo de aceleracion y sigue el problema. Parece ser que cuando la gasolina esta full no se presenta el problema pero le estoy haciendo seguimiento. Que puedeo hacer
sergyo de Colombia hace 8 años  
SE
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps, es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion, asi mismo el sensor del pedal del acelerador electronico.
Sergio de México hace un año
Mi camioneta pasa k voy dando y funciona muy bien pero me paro en algún semáforo y de arrepiente empiezan a oscilar la Revoluciónes y se apaga pero estos últimos días ya se apagó muy seguido y empezó a tironer cuando le aceleró pero lo más raro de esto es k le desconecto la pila y se le quita un tiempo y luego lo vuelve hacer
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Se acelera el auto

Ford Fiesta 1999 3 puerta 1.3 lx 186000 kms
Tengo el problema q me queda acelerado el auto cuando voy en velocidad y lo pongo en punto muerto... tarda en bajar las revoluciones. , o cuando paso el cambio como q se queda pegado el acelerador... Cambie el paso a paso y la falla consiste...
santiago de Argentina hace 9 años  
SA
4 respuestas 
David de México hace 9 años
Creo que habría que darle un servicio de limpieza al cuerpo de aceleración yo tenia el mismo problema con un 2000 le hice limpieza a los componentes del cuerpo de aceleración y no me a fallado.
santiago de Argentina hace 9 años
Muchas gracias David! !!! Por tu respuesta... lo voy a tener en cuenta y voy hacer esa limpieza! !!! Abrazo
AleValiente de Argentina hace 9 años
A mi me paso lo mismo, le cambié el cable del acelerador y se solucionó
hector de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y ya le hice limpieza a todo eso y sigue igual, que mas puedo hacerle
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Enciende pero no responde el pedal del acelerador

Ford Fiesta 2011 4 cil 1.8 lt estándar  120000 kms
El carro enciende normal ya cambié la garganta de aceleración y el pedal pero no acelera hace lo mismose programaron antes de ponerlos solo queda en 1000 a 1200 rpm de antemano muchas gracias por sus comentarios
Tony ham de México hace 2 años  
TO
4 casos 
Nery joa de México hace 2 años
Por qué se prendió el check engine y una llavecita en el Ford SE 2016 y dice el escáner que no hay coorelacion entre el peda A yB
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Vibracion en el volante

Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 185000 kms
Amigo buen día necesito de su consejo como conocedor de la materia, tengo un problema con mi fiesta power, vengo presentando una vibración a eso de 95 km a 100 km por hora, ya le cambie un rodamiento que estaba sonando, pero persiste la vibración un poco menos si pero aun vibra, esta vibración la siento en el volante y del lado del chófer suelto el acelerador y sigo sintiendo la vibración, vi que de mi lado tengo la ROTULA con demasiado juego, mi pregunta es la rotula produce esta vibración? o la vibración se puede deber a la copa de la caja, hace como 6 meses le cambie la triceta y vengo sintiendo un ruido seco cuando voy arrancar de y cuando coloco retro. Que me puede decir o recomendar.
pablo de Venezuela hace 8 años  
PA
6 respuestas 
carlos de México hace 8 años
Revcisa la rotula eso puede ser el problema principal
carlos de México hace 8 años
Perdon se me olvido decirte que remplaces la orquilla
pablo de Venezuela hace 8 años
Ok amigo muchas gracias, me han dicho que la rotula no causa vibracion solo que el carro jala hacia el lado malo, pero la verdad me vibra bastante entre 98 a 105 km por hora, le cambie un buje del lado derecho de la meseta pero no vi del izquierdo.
Jose de Venezuela hace 3 años
Revisa la goma y el rodamiento que va en el eje de la caja lado derecho eso es como un contra peso. Eso causa vibracion si esta dañada
carlos de México hace 8 años
A mi me pasaba lo mismo y fueron las rotulas
carlos de México hace 8 años
A mi me paso eso como hace un año, y cambie la rotula y el buje, me costo como 1000 pesos ya con mano de obra pero quedo bien, te comento que a mi se me iba para un lado pero empezo de un dia para otro el problema
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Tarda en encender.

Ford Fiesta 2008  170000 kms
En frío no quiere encender. Un mecánico me dijo que girara la llave (del encendido) con el acelerador a fondo y sin dejar de dar marcha he logrado que encienda pero la operación puede durar un espacio de hasta 1 minuto corriendo el riesgo de descargar la batería. Después de que enciende puedo apagarlo y vuelve a encender al primer intento.
Omar de México hace 6 años  
OM
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura ,debe estar fuera de rango.
PaGaPo de Argentina hace 4 años
Hola, prueben con la solución de la experiencia que les comparto:
https://drive.google.com/file/d/1HiRYK…
Es lo que recomendó Ricardo.
Sds
Pablo
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Se acelera y desacelera

Ford Fiesta 2002 1.6 800000 kms
Hola alguien me odria ayudar... mi fiesta 2002 cuando lo acelero para arrancar con el croche pisado empieza a acelerarse y desacelerarse solo. Perl esta falla de altas y bajas del acelerador la hace solo cuando tengo croche pisado. Es decir mayor mente para arrancar en primera.
javier venezuela de Venezuela hace 9 años  
JA
1 caso 
EFRAIN de Venezuela hace 9 años
Hola pana que has averiguado que el mio tambien esta asi?
damianclx97 de Argentina hace 9 años
Revisar válvula IAC (paso a paso) y limpiarla.
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Falla al acelerar SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2013 Sedan 4 puertas transmision power shift 142000 kms
Dssde que tenia 70000 km salio una falla que ni en la agencia ni otros mecanicos la han podido sacar dicen que es una falla intermitente que no la registra la computdora,al ir a cierta velocidad y al desacelerar cuando quiero volver a acelerar no responde es una falla que dura de 3 a 5 segundos y quito el pie del acelerador tantito y vuelve a funcionar normalmente es una falla que me hace seguido no se si alguien le haya pasado y me pueda ayudar
Roberto diaz de México hace 6 años  
RO

Falla de aceleración,

Ford Fiesta 2005 Fiesta 1.6 HB 115562 kms
Hola tengo un fiesta motor 1.6 modelo 2005, el problema es en la aceleracion de un dia a otro al encenderlo se escucho como tipo vocho, al principio crei que era normal y le faltaba el cambio de aceite, pero al momento de arrancar y acelerar se jalonea y cascabelea y se escucha un ruido como si el mofle estuviera roto pero no lo esta. Eso pasa cada vez que piso el acelerador. Realice cambio de aceite y filtro y continua igual... el momento de revisar la bobina y los cables una de las terminales no tiene chispa (corriente)... Podria ser esa la causante?
MARK GARCIA de México hace 9 años  
MA
7 respuestas 
pablo Isaga de Venezuela hace 9 años
Por supuesto amigo, se esta parando uno de los cilindros y el carro hasta puede apagarse por medio de la baja en exceso de los RPM. Cambia ese cable, pero primero limpia las bujias ya que la falla hizo que quemase mas gasolina y ensucio las bujias.
vice de México hace 8 años
Checa bujias e inyectores, ahi puede estar el problema.
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Tengo un problema casi similar, Medio piso el acelerador y trata de apagarse pero cuando acelero mas a fondo empareja. Q creen que sea? Es un fiesta balita 2002.
pablo Isaga de Venezuela hace 4 años
Puede que sea la pila de la bomba de gasolina deficiente o el regulador de presión de gasolina que no lleva los PSI suficientes a la flauta para hacer la inyección correcta.
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Una pregunta; la válvula de temperatura dañada q fallas presenta?
pablo Isaga de Venezuela hace 4 años
El termostato no le produce fallas a un carro en cuanto a aceleración, lo que produce es que el motor suba la temperatura ya que si se queda pegado, no logra pasar agua fría para refrescar el radiador y por ende el sistema de agua del vehículo. Recuerde que en sistema del motor se hace una mezcla de agua caliente con agua fría que el radiador junto con el electro logra llevar a ese estado de baja temperatura.
juanrequena de Venezuela hace 4 años
Te comento que verificando que podria ser la falla q presentaba el carro, me percate que la valvula de temperatura estaba desprendida, la desenchufe del conector y la falla desaparecio.
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Pierde potencia se escucha como si se ahogara o tubo de escape tapado

Ford Fiesta 2004 4puertas motor 1.6 137 kms
Al pisar el acelerador no corre se escucha como si estuviera tapado el tubo de escpe y con mucho ruido ¿como lo podre solucionar ? si alguien me puede ayudar se lo agradeceria
ALEJANDRO de México hace 8 años  
AL
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Debe de estar tapado el catalizador.
luis CyA de Chile hace 8 años
Hola estimado
- primero debes scannear
Para ver si tiene códigos de falla. -al parecer es el sensor maf limpiar con aire comprimido
reymon de Venezuela hace 8 años
Hola amigo a mi carro le eliminaron el catalizador y el multiple de escape se pone al rojo vivo le reemplazaron el silenciador para verificar si era eso que estaba tapado y se sigue poniendo rojo que otra cosa podria ser ?gracias
Javierxc de México hace 8 años
Yo tenia un problema parecido y era un falso contacto en un cable a tierra que se encierra debajo del deposito del liquido limpia parabrisas y hacia exactamente lo mismo que platicas checalo
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Se acelera me recomiendan cambiar la valvula yak

Ford Fiesta 2003 FORD IKON STANDAR 4 CILINDROS 4 PUERTAS A/C MOTOR 1.6 175 kms
Se acelera en baja no psa nada solamente al desarrollar velocidad sin acelerar con el pedal aumenta la aceleración solo el carro ,chicote de aceleración es nuevo.
ROBERTO HERNANDEZ CORTES de México hace 8 años  
RO
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Habria que revisar la valvula iac (valvula de aceleracion minima) si funciona ,primero lavarla bien con carboklin y probar si regula las rpm correctas y sin aceleracion irregular. Esta oculta detras del multiple.
ROBERTO HERNANDEZ CORTES de México hace 8 años
Se acelera mi auto solo en baja no solamente cuan desarrolla velocidad ford ikon 2003 estandar motor 1.6 ,como se resuelve la falla.
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No me acelera

Ford Fiesta 2014  114000 kms
Buenas el coche cuando piso el pedal de para acelerar se queda sin avance el motor como si se ahogara le cambie bujía y bobina
EFREN de Venezuela hace 8 años  
EF
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion y el sensor del pedal del acelerador electronico,tiene que estar configurados entre si.
Victor de Venezuela hace 6 años
Hola, tengo un ford fiesta mk6 y hoy tuve un problema con él, resulta que al subir una pendiente muy inclinada le quise exigir RPM en la 2da velocidad y se ahogó quedando sin funcionar el acelerador, tuve que parar, apagar el carro y encenderlo nuevamente y subí en 1era velocidad. Me llama la atención es que dejó de acelerar, como si no hubiese mezcla en la cámara del motor. El tablero no indicó ninguna falla.
anthony de Venezuela hace 8 años
Hola que año es tu fiesta? Si pisas el acelerador poco a poco el carro deja de ahogarse tanto? Prueba eso y avisame creo poder ayudarte
jcan de Venezuela hace 8 años
Buen dia tengo una falla muy parecida, mi fiesta 1997 motor 1.25 n las mananas al prenderlo tengo que mantenerlo acelerado o se apaga y pierde mucha fuerza en suvidas,
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Al acelerar se suben las rpm

Ford Fiesta 2005 Hatchback 190000 kms
Amigos, tengo un fiesta Brasil 2005, he tenido varios detalles con el, pero el que últimamente me preocupa es que se siente lento al acelerar, si lo corro a 100k/h lo que he notado es qué al meter más el acelerador no responde rápido y por el contrario las revoluciones se suben y tengo que bajar la velocidad para tratar que se "estabilize" espero me puedan ayudar gracias
Alejandro M de México hace 8 años  
AL
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si la transmision es std. El disco del clutch debe estar gastado y pierde traccion , con ese kilometraje es recomendable cambiar el kit completo.
Alejandro M de México hace 8 años
Si es standard y haré eso, 'muchas gracias, más adelante les reportó si me dio resultado
jcpelon14 de México hace 7 años
Hola Alejando M, se solucoronó tu problema de aceleración y Rpm con el cambio del kit del clutch o no? Yo tengo un problema similar con el mío Fiesta 2011 std pero también pierde potencia en las subidas, se revoluciona pero no acelera. Por favor comenta. Gracias anticopadas!
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Ayuda x favor

Ford Fiesta 2003 Fiest Hachback1.6 16000 kms
Acabo de cambiar la valvula iac pero la nueva al momento de prenderlo se revoluciona mucho y se va acelerando solo cada vez mas a llegado hasta las 3500 rpm. Y cuando le piso el acelerador se queda como si estuviera pegada despues de unos segundos bajan las revoluciones pero se queda en 2000 rpm. Si me pueden apoyar en ese caso se los agradeceria
Jose de México hace 8 años  
JO
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin arrancar, a la 4 arranca y debe moderar las rpm. Gradualmente.
Jose de México hace 8 años
Ya lo hice pero me sigue haciendo lo mismo ahora ya desconecte la valvula del arnes y me prende igual y se revoluciona igual mi pregunta es la valvula se puede calibrar manualmente?
ricardo de México hace 8 años
Si es generica , no la reconoce la computadora. Hay que calibrarla manualmente. Toma de referencia el largo total de la flecha y aguja de la usada, giras la punta conica de la nueva hacia afuera o hacia dentro segun sea el caso. Hasta que queden de la misma medida de la usada.
Jose de México hace 8 años
Muchas gracias lo haré en seguida puede q sea eso
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Problemas tablero y cierre centralizado

Ford Fiesta 2003 Ambiente 5 Ptas motor 1.4 TDCI 216000 kms
Hola como están compre mi Ford fiesta 1. 4 motor TDCI hace escasos tres meses a los dos días note que la luz del aceite cuando lo desaceleraba prendia y cuando lo aceleraba se apagaba lo lleve a la concesionaria y el tipo que me lo vendió lo hizo revisar por su "mecanico" y además le cambió aceite y filtró y no ocurrió más eso después el velocímetro me quedo en 100 y de ahí arrancaba no de cero le saque el fusible volvió a cero pero cuando lo paso de 100 pasa lo mismo el cierre centralizado abrían y cerraban dos puertas lo hice arreglar cableado nuevo en los cierres y un motor de cierre cambia… Leer completa
Martín46govale de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
Franco de Argentina hace 7 años
Usa COMAS, ( , ) porque no se te entiende nada
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Al recorrer largas distancias, llega un punto que al hacer el cambio n

Ford Fiesta 2005 Motor 1.6 140000 kms
Una pregunta tengo un ford fiesta 2005, el problema esque que cuando recorre largas distancias llega un punto en donde al hacer el cambio de velocidad como que se ahoga como si no entrara el acelerador y avanza lentamente, al apagarlo por un tiempo de 20 a 30 minutos y volverlo a encender avanza como si nada hubiera pasado.
Francisco de México hace 6 años  
FR
4 respuestas 
Juan de Venezuela hace 6 años
Le revisaste la pila de la gasolina? puede estar deficiente. También revisa el filtro de la linea, hace cuanto lo cambiaste?
Francisco de México hace 6 años
Bueno tendrá como 2 meses que cambie el repuesto de gasolina, pero no revise pila, ni filtro de la línea. Con el scanner saldrá de donde viene la falla ?
Juan de Venezuela hace 6 años
Tal vez en el caso de la pila puede ser, pero el filtro no. Tienes que sacarlo y revisar.
Francisco de México hace 6 años
Gracias lo revisare, para ver si no me hace esa falla.
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Aceleración de repente

Ford Fiesta 2005 4 puertas ambiente 12854 kms
No pasa seguido pero aveces después de andar un rato c acelera de repente entonces yo tengo q parar en algún lugar y dejarlo descansar ó ponerlo en un cambio bajo y bombear el acelerador para que baje las revoluciones y aveces lo hago en un cambio alto
Mauricio de Argentina hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Es la valvula iac ( valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm)del motor ,esta detras del multiple ,si funciona solo hay que lavarla con limpiador de carburador en spray, de lo contrario cambiarla con la original.
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Altas Revoluciones

Ford Fiesta 2003 1.6 130000 kms
Hola buenas tardes!
Tengo un Ford Fiesta 2003. 1.6
Me pasa que enciendo el auto, y las revoluciones se van a 3000, si lo acelero sube a 5000 revoluciones, y soltando el acelerador, bajan las revoluciones muy lentamente hasta 2000. Y ahí queda!
Que puedo hacer?!
Saludos!.
Mous de Argentina hace 10 años  
MO
2 casos 
juanherrera de México hace 10 años
Revisa y limpia tu valvula IAC si sigue vas a tener que cambiarla
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Mi ford fiiesta 97 se duerme

Ford Fiesta 1997 motor endura 1.3 80000 kms
Al acelerar generalmente en segunda al doblar una esquina como que no responde y tengo que poner primera para retomar y en ruta al llegar a 120 le queda medio acelerador pero no va mas de ahi y hace un efecto como si estuviera corto de nafta, ya cambie filtro de gasolina y aire y es lo mismo
Cuervo de Uruguay hace 10 años  
CU
5 respuestas 
Pablix de Argentina hace 10 años
La sonda lambda esta sucia...verifica eso y de paso limpia el sensor de aire del carburador.
Cuervo de Uruguay hace 10 años
Gracias por la respuesta, si yo le habia limpiado el sensor del aire el que va cerca del filto, mejoro pero no del todo, y la soda lambda, cual es? la que va en la salida del multiple de escape?, lo otro que he notado que con el tanque casi seco anda mejor.
Pablix de Argentina hace 10 años
Exacto la sonda lamba esta en el escape... debajo del multiple casi llegando al catalizador.
rosana de Argentina hace 10 años
Sustitui los catalizadores o vacia esos mismos,te va a sumbar un poco,pero te va a reaccionar,eso que sacas es la acumulacion de gases toxicos que x normas del fabricante no pueden ser desechados al medio ambiemte,entonses se tapa,y descontrola a la sonda lambda que le informa menos aceleracion a la computadora de la que realmente estas egerciendo,para vaciarlo no te pueden cobrar mas de 30 dolares
rosana de Argentina hace 10 años
De esta manera va a roncar un poco pero no dormirse ja !
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Aviso de cambio de aceite no se borra

Ford Fiesta 2012 HB 100000 kms
Hola, tengo un Fiesta 2012 automatico, lo acabo de comprar sabiendo que tiene una falla, la falla que tiene es que siempre esta prendido el foco amarillo del aviso del cambio de aceite, ya intente borrarlo varias veces, al apretar los pedales de freno y acelerador si se borra, pero al regresar la llave y luego dar marcha vuelve a encenderse, el problema es que al ir circulando despues de unos 30 minutos, el foquito amarillo y el check engine empiezan a parpadear muy rapidamente ademas de que suena una alarma y al isntante se apaga el motor, (como si se protegiera por algo), luego de que se apa… Leer completa
ssaucedo10 de México hace 5 años  
SS
4 respuestas 
Fernando de México hace 5 años
Lograste saber la falla amigo? Yo tengo el mismo problema
ssaucedo10 de México hace 5 años
No aun no, de hecho el carro esta con el mecánico ahorita, pero no le a encontrado la falla, ya tiene 1 semana el carro con el, no le arroja ningun codigo en el scanner, ¿me podras mandar un correo para confirmar que tengan la misma falla?, e buscado en internet y eres el primero que me dice que tiene una falla igual, mi correo es fyl_mty@ hotmail.com, igaul te puedo mandar un video de la falla que hace.
Saludos
Fernando de México hace 5 años
Ok amigo ,mira es mi numero mandame watsapp 8999182330
Julio de República Dominicana hace un año
@FernandoTengo la misma falla en el ford fiesta mi numero es 8298997802 me puedes escribir por wassap
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No enciende en caliente.

Ford Fiesta 2014 4 puertas sedan  64800 kms
El vehículo es Ford fiesta titanium 1.6. Le hice mantenimiento kit repartición y bomba de agua, bujías de iridio, instalación de alta, limpieza cuerpo de aceleración, revisión de inyectores y bomba de gasolina. El carro se prende perfectamente pero cuando se calienta no prende hay que esperar que enfríe o accionarle el acelerador dos veces y prende, le probamos con gasolina directa al cuerpo de aceleración y tampoco prendió. Le cambié el relai de bomba de gasolina y nada. Que puede ser esto y agradezco quien me pueda ayudar. En el scanner no aparece nada. Gracias por su ayuda. Omar romero. Bogotá Colombia.
Omar Romero de Colombia hace 5 años  
OM
3 respuestas 
cachete de Venezuela hace 5 años
Verifica el estado de la pila que se encuentra dentro de la bomba de gasolina... Puede que se esté dañando... Cambio el filtro que se encuentra dentro de la bomba de gasolina.
Omar Romero de Colombia hace 5 años
Ya se resolvió el problema, era el empaque de la culata figurado. Problema resuelto quedo súper bien. Sin ninguna avería.
Javier de Colombia hace 4 años
Yo hice lo mismo que Omar, pero aún se prende el check engine? Eso indica que el empaque de la culata no era la falla?
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Necesito ayuda si alguien me puede decir a que se deba la falla

Ford Fiesta 2004 fiesta firs motor 1.6 160 kms
Tengo un fiesta firs 2004 lo lleve hacer la afinacion y le surgieron tantas cosas que ya solucione pero el problema es que cada que enciendo el carro cuando esta frio jala muy bien pero despues que calienta empieza a fallar sobre todo cuando paro en cualquier semaforo el carro empieza como ahogarse y tengo que acelerar porque si nolo hago se apaga ya cuando arranco por mas que apreto el acelerador no acelera lo hace muy despacio pero con un temblor y despues de unos segundo da el jalon y empieza a acelerar rapido el problema con esto es que me consume mucha gasolina, lo lleve de vuelta al meca… Leer completa
samy de México hace 10 años  
SA
5 respuestas 
aecg de Venezuela hace 10 años
Buenas, amigo yo pase por eso...le cambie la IAC y servicio a los inyectores y tambn tenia problemas con el sensor de oxigeno y luego de todo esto mi fiesta quedo serenito 100%.
mafe de Venezuela hace 10 años
Hola a mi me paso lo mismo, le limpiaron los inyectores y las bujias y parecia que todo estaba bien hasta que probandolo descubrieron que algo estaba al rojo vivo y resulto ser el catalizador, se lo quitaron y ando bien por unos meses y ahora tiene nuevamente el problema, no se que puede ser, alguna idea?!!?!?!?!
javier de Colombia hace 9 años
Cambiele el sensor map y el sensor tps
stress de México hace 9 años
Yo tengo un problema igual, ya le cambiaron cables , inyector, computadora y el problema se le bajan las revoluciones y como pue tiene un breve temblor pero no se apaga, lo acelero y se le pasa un rato trabaja normal y se repente se vuelve a presentar, lo apago y se normaliza.
JuanCamaney de México hace 7 años
Y, que fue? tengo un detalle muy parecido con un Ka 2004 Rocam 1.6
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Mi auto se apaga y no acelera correctamente

Ford Fiesta 2012 FIESTA S TA 4 PTAS 27145 kms
Hola, que tal!
Necesito asesoría,
Mi carro se quedo sin claxon, pero lo peor es que últimamente se apaga cuando realizo alto , empieza a vibrar, baja la aceleración, lo que hago es parquear y encender de nuevo, es una lata la verdad , la primera vez que ocurrió,la aguja del acelerador se descontrolo y luego el carro se apago, seguido de esto encendió en el tablero el icono del aceite, inmediatamente fui a que checaran los niveles de aceite y agua pero estos estaban bien, mi registro de mantenimiento esta en orden, no entiendo porque le esta ocurriendo esto a mi auto. Por cierto olvidaba decir que si enciendo el clima del carro con mayor razón se apaga. Agradecería que me apoyaran en que debo revisar mi auto para solicitarlo a mi agente ford.
YSGI de México hace 10 años  
YS
5 respuestas 
negro de México hace 10 años
Amigo yo tengo otro igual, y la verdad era el cuerpo de aceleracion... se lo cambiaron en la agencia pero y quedo , pero ahora se acelera y se prende el foco de servicio, pero la verdad es que ni en la agencia saben... si tienes garantia llevalo, con decirte que al mio le cambiaron el motor a los dos mese de nuevo
rosana de Argentina hace 10 años
Posible manguera de vacio pinchada,mal apretada x abrazadera o simplemente mal embutida en el caso del cervo,si es que al encender el aire acondicionado,se pone el pedal de freno un poco mas duro
agus de México hace 10 años
Amigo a mi me pasa igual tengo un ford fiesta 2011 ses, pero no encuentran la falla, ya lo afine y cambiaron bujias pero aun se apaga no se que pueda ser, sabes algo al respecto ??
Ismael de México hace 8 años
Tengo un ford fiesta sedan 2012 y se apaga seguido y mas si voy a vuelta de rueda, cuuando hago cambio de velocidad por decir de segunda a primera para pasar un tope se apaga lo bueno q prende al primer llavazo alguien me pede decir que hacer? gracias saludos
Javier de Argentina hace 4 años
Hola tengo un fiesta 1.8 diesel motor endure.de le hice hacer motor nuevo y ahora anda joya pero no acelera q problema tendra sera la bomba
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Falta de potencia en subida y a veces no pasa de 120

Ford Fiesta 2008 4 puertas 64000 kms
Buenas noches, tengo un fiesta power 2008 y el carro le falta potencia se ahoga en primera en subida empieza a jalonear hasta que agarra fuerza y despues si anda bien, cuando prendo el carro que esta frio suena como el escape ahogandose pisas el acelerador se ahoga hasta que al rato sube las revoluciones, al rato que calienta estabiliza ya el mecanico le cambio bujias, cables, inyectores, catalizador, le meti hasta un flowmaster y nada, cambie de mecanico me cambio la pila de la bomba de la gasolina y ahora me dice que puede que los inyectores que me montaron no son los de fiesta pero ya no se que creerles, Gracias!!!
Fernandogc986 de Venezuela hace 7 años  
FE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Fernandogc986 de Venezuela hace 7 años
Buenos dias, despegue el sensor y el carro no funcionaba el acelerador andaba solo en primera cuando sacaba croche pero si aceleraba se ahogaba y no andaba, apague el carro lo volvi a conectar y funciono lo que me parecio extraño es que el cable de bujia a la bobina de ignicion estaba despegado uno lo pegue de nuevo pero aun sigue con la falla.
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Se desacelera

Ford Fiesta 2013 4 puertas 51000 kms
Hola buen día, te comento que cuando vas ya en 3 o 4 velocidad el auto se desacelera como si quitara el pie del acelerador, y baja como si fuera en 2 velocidad , tengo que bombear varias veces el acelerador a fondo para que vuelva a las mismas revoluciones que iba. Esto es peligroso ya que no me da seguridad para rebasar con confianza porque pierde fuerza el motor.
Yadis de México hace 8 años  
YA
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps ,es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion , y el sensor del pedal del acelerador electronico.
AYFC de Venezuela hace 8 años
Saludos mi ford fiesta 2011 sincrónico pierde fuerza y se queda como dormido y no acelera tiembla el motor y hace explosiones por el escape le doy varias veces a la chola y a veces agarra aceleración y a veces no esto sucede la mayoría de las veces cuando el carro ha pasado rato encendido y rodando agradezco su colaboración.
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Caja de cambios automatica no funciona bien

Ford Fiesta 1995 automatico 150000 kms
Problema con la caja de cambios como que no selecciona bien. Ya comprovamos con el liquido y la maroma todo ok. Por ejemlo si voy a medio acelerador en posicion d entran bien y en alta despues de 100 k por h. Bien. Pero si lo saco a fondo de 0 no entra mas que 1era. Si le sueto el acelerador entra. Le agradezco si me puede ayudar gracias
claudio el mecanico de Uruguay hace 8 años  
CL
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Considero que por los 20 años que tiene de uso esta bien,no esta para exigirle aceleraciones a fondo ,lo que vas a ocacionar es que se desbiele el motor
claudio el mecanico de Uruguay hace 8 años
Hola gacias por la opnion pero esta con pocos kilometros y muy cuidado. Yo queria saber si tiene algo para regular eso. O es devido a perdida de presin en el circuito de la caja. Si tengo manera de medir eso la presion de la caja. El auto en alta anda bien. Tiene algun bulbo que envie la senial. Con respecto a las revoluciones. Gracias de nuevo.
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Fallas Ford Fiesta

Ford Fiesta 2013 5 puertas, motor1.6 hashback 7000 kms
Desde que compre el auto y en algunas ocasiones cuando pongo el cambio en reversa y piso el acelerador suena como si el cambio no estuviera bien metido por consiguiente el vehiculo no anda, me toca volver a neutro y volver a mover a reversa para que coja el cambio adecuadamente, otra cosa y no se si se normal es que al insertar un cd de musica y sacarlo a los pocos segundo el cd sale hirviendo, pues no se en mi concepto no creo que sea normal y pies ya se llegó la hora de la primera revisión de la garantia, supongo que estos inconvenientes se deben arreglar.
abenitez de Colombia hace 10 años  
AB
2 respuestas 
caioman de Uruguay hace 10 años
A mi me pasa exactamente lo mismo. Ahora estoy preocupado porque en quinta y cuando acelero me aparece un silbido
Maxi de Argentina hace 7 años
Caioman, tuviste solución?
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Falla al acelerar en minimo

Ford Fiesta 1997 1.25 zetec 30000 kms
Iba en marcha normal con mi vehiculo aproximadamente 50-60 km. me detuve en un semaforo y luego cuando fui a acelerar el vehiculo no acelero. Hundia el pedal del acelerador en diferentes posiciones (a fondo y hasta la mitad) y no aceleraba. Luego solte el pedal de acelerador y lo fui pisando poco a poco lentamente sin hundirlo mucho y fue acelerando poco a poco al pasar las 1800 rpm aceleraba normal (pedal en varias posiciones y respondia bien) pero cuando volvia al minimo que me detenia por los semaforos bajaban demasiado las rpm (500 - 600 rpm) volvia la falla y tenia que acelerarlo lentamen… Leer completa
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años  
EF
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El sensor tps esta dañado. Esta en el cuerpo de aceleracion
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Buen dia Ricardo gracias por tu aporte. Desconecte el sensor TPS para tratar de encender el vehiculo y se mantiene con el problema. Aun no enciende.
juanherrera de México hace 7 años
Si desconectas el TPS menos va a arrancar ya que es el que le manda señal a la computadora para inyectar gasolina
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Si mal no recuerdo, en una ocasión mucho tiempo antes de esta falla, lo encendi con el sensor TPS desconectado, de todas maneras voy a conseguir uno aunque sea prestado para hacer unas pruebas. Agradecido.
José muizzk de Venezuela hace 7 años
Saludos Efrén pudiste resolver la falla? Porque tengo algo muy parecido con la diferencia q no es seguida la falla sino en dos oportunidades lo llegó hacer le cambié la pila de gasolina y filtro mejoro un poco ahora le haré limpieza de inyectores y revisaré el flujo de gasolina por la línea de entrada a la flauta
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Aun no resuelvo compañero.
Efren Salazar de Venezuela hace 7 años
Bueno Sres. Agradecido con todos lo que compartieron su opinion por este medio. Tuve que bajar la camara porque le faltaba compresion en los 2 cilindros del medio. Probablemente recalento y doblo la camara. Ya esta en proceso de armado.
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Fallas desde nuevo de mi ikon

Ford Fiesta 2012 hach back 28000 kms
Tengo problams con mi ikon fiesta modelo 2012 tiene un juego en el volante cuando esta apagado y cuando voy circulando suena como si las terminales o rotulas no sirvieran le prende cada mañana la luz del tren motriz tengo que apagarlo po0r que el acelerador no responde quiero una respuesta si es seguro seguiir usandolo gracias
ernesto mtz de México hace 10 años  
ER
4 respuestas 
lucianocampos de México hace 8 años
Buen día, ¿solucionaste el problema? mi auto del mismo modelo y año al tuyo y le pasa lo mismo, :( supiste que es? también prende el foco del tren motriz, lo apago y lo vuelvo a encender ya ya funciona, y en la mañana otra vez falla. Sin potencia. Ayuda por favor!
Laura de México hace 8 años
Hola a todos los propietarios de un ikon fiesta hatchback desde el 2012 al 2014 que fue el último, la solución al problema es la bateria blanca fea que traen de agencia, le hice muchas cosas a mi carro y unas parecían funcionar y otras no, hasta que hice el cambio de la bateria todo se arregló. El foco ese amarillo que parece flor o sol no ha vuelto a encender :D, espero les ayude esta respuesta, Otra cosa, fijense en el minitamaño, tienen que comprarla exacta, si no, no cabe :( saludos a todos desde Guadalajara, Jalisco. :d
Carlos estrada de México hace 6 años
Una solucion x fa esq la vdd no puedo solucionar el probama de tren motriz
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Temblor constante

Ford Fiesta 2008 4 puertas, full, motor 1.6 120000 kms
Buenas, espero todos se encuentren bien. Tengo un par de problemas con mi carro. Tengo un Ford Fiesta 2008 mk7 con 120km. Tiene un temblor constante que sucede cuando el carro está totalmente parado (normalmente al prenderlo en la mañana, cuando me paro en semáforos, etc) comienza un temblor que hace como si el carro fuese a apagarse y he notado que el mínimo baja. Esto dura cuestión de segundos y se arregla solo. Trato de acelerarlo para que se le vaya el temblor. También, al momento de darle la falla y querer arrancarlo, no responde y se siente ahogado pero tengo que estar mosca porque cuan… Leer completa
Ananselmi de Venezuela hace 7 años  
AN
9 casos 
javier27_90 de Venezuela hace 7 años
Amigo a mi me pasa lo mismo que le hiciste a tu ford fiesta
Ananselmi de Venezuela hace 7 años
Amigo lo tengo igualito. No he podido dar con la falla... si la resuelves avísame !!
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
Buenas tarde hermano manda a chequear la computadora esta dejo de enviarle las pulsaciones a dos inyectores, si le metes el escaner te saldra falla de bobina principal y secundaria chea eso
Ananselmi de Venezuela hace 7 años
Gracias amigo, mañana mismo intento eso porque de verdad la falla me tiene la vida triste de pana... Después te cuento como me fue.
LINDOMAR MUZZARELLI de Venezuela hace 7 años
A mi me tenia igual yo le fui reemplazando todos los sensores inyectores ramal bobina pila de la gasolina bujias cables y seguia fallando y a la final era la computadora, tenia los misma falla que la que tienes
carla de Venezuela hace 7 años
Buen día mi carro tiene la misma falla le he cambiado bobin pila y filtro de gasolina cables de bujías las bujías sensor de oxigeno limpieza de inyectores y sigue igual cuando le pasan el escáner no arroja falla. Si saben que puede ser por favor avisenme. Gracias.
papu de Argentina hace 7 años
Hola que le limpien el cuerpo mariposa, dps me avisas
chuky de Venezuela hace 7 años
Hola a todos esa falla que tiene mi ford fiesta hace explosiones por el escape y luego no acelera
papu de Argentina hace 7 años
Hola que te limpien el "cuerpo mariposa" si falla , o esta sucio, se para el auto, o se acelera,etc. fijate eso. Por lo general no lo detecta el escaner.
El gueero de México hace 7 años
El mio se acelera ya le cambie la valvula yac y con la nueva se acelera mucho
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Problemas con la aceleración

Ford Fiesta 2013 SE 85000 kms
Hola!
Tengo 2 años con mi carro y no me había fallado mi fiesta hasta ahora que meto el acelerador y no avanza y cuando ya logra acelerar como que se sobre revoluciona el motor, y asi cada vez que vuelvo a acelerar, y se prendió el sensor del motor en el tablero. Ayuda sobre que pueda ser? para ver si en la agencia efectivamente dan con la falla, ya que ellos piensan puede ser qeu tenga que limpuarse la válvula IAC.
Gracias!
Ana79 de México hace 8 años  
AN
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un autozone a escanear , es sin costo. Ya se le cambio la bateria original ?
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Luz de check ingine

Ford Fiesta 2012 fiesta 37400 kms
Se quedo prendida la luz de advertencia. Y marca 4 codigos pero el carro no falla. {p2281/ po420 [p2127. [pp2138. Son indecadores de que el switch del pedal de acelerador no esta trabajando y que tiene un afuga de vacio entre la garganta y el maf. Tambiem indica que las papalotas del intec se quedan aviertas o sea el DRC. Alguien que ay tenido el mismo problema que me pueda orientar. Gracias.
jose de México hace 8 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Si no presenta fallas de funcionamiento ,desconecta la bateria para borrarlos de la memoria de la computadora.
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Al arrancar en frio modera bien, pero al querer acelerar se apaga.

Ford Fiesta 1998  140000 kms
Hola soy claudio y tengo un fiesta LX 1998 naftero Brasilero (MK4), como digo en el titulo , al arrancar en frio , enciende y modera bien , pero al querer acelerar se quiere apagar o se apaga...lo que tengo que hacer es tenerlo encendido hasta que caliente unos minutos , y ahí empezar a acelerar varias veces hasta que agarra. Ya limpie tps , iac ,maf, cuerpo de aceleracion, cambie cable de acelerador que se corto. Cambie bujias ngk BPR5EFS-10
Si alguien puede ayudarme desde ya muchas gracias.
cnmolina de Argentina hace 6 años  
CN
6 respuestas 
josin de España hace 6 años
Que tal el sensor de temperatura? Desconectalo y pruevas si te va bien cambialo
cnmolina de Argentina hace 6 años
Ok probare y aviso. Gracias Josin
cnmolina de Argentina hace 6 años
Sigue igual, porque ahora tiene un bulbo de temperatura cuyo cambio hace mas de un año(no consegui el electro del fiesta y en la concesionaria ford me dijeron que lo adaptara con el del corsa), el sensor estaria anulado. Esta falla me empezo ahora dos meses.
josin de España hace 6 años
Pues tendrás que poner o buscar uno del suyo para que la computadora regule bien el sistema
cnmolina de Argentina hace 6 años
OK Gracias Josin...los informare cuanto encuentre fehacientemente la falla. Abrazos
Gregori serrano de Venezuela hace 6 añosContactar profesional
Puede ser la bomba de gasolina que al calentar pierde presión o el filtro interno de la bomba de gasolina tapado.
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Prende foquito de candado y bateria

Ford Fiesta 2005  150000 kms
Hola que tal!

El motivo de mi comentario es para saber porque en el tablero se prende un foquito de candado y batería y no arranca el carro ya que también al acelerar en segunda o en tercera no responde bien el carro y en subidas no acelera como debería aunque tenga el acelerador hasta el fondo y se siente que se ahoga. Ojala puedan ayudarme.
Gracias!!!!
Chicatelo de México hace 9 años  
CH
1 respuesta 
David_1978 de Venezuela hace 9 años
Buen día, el primer problema al que te refieres el del candado y batería se debe a un problema con el código de la llave. (no está siendo reconocido y por eso no te enciende).
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Parpadea el tablero

Ford Fiesta 2004 Hatch 140000 kms
En ocasiones el auto no enciende, cuando enciende si piso el acelerador se apaga, como si se ahogara. Ya encendido, el termómetro marca caliente y empieza a parpadear el indicador de temperatura y el de la gasolina también. Además que los dos focos indicadores tanto de gasolina como temperatura se encienden. Cual es la solución?
Mannu de México hace 8 años  
MA
1 respuesta 
ricardo de México hace 8 años
Llevalo a un centro de servicio LTH a diagnostico electronico , es sin costo , puede ser la bateria.
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No arranca en frio

Ford Fiesta 2006 fiesta first 100000 kms
Mi auto no arranca por la mañana, cheque gasolina y corriente y si la tuvo. Queme la marcha y no arranco asta que lo empuje y arranco muy rapido pero no se mantiene estable solo asta que se calienta y caliente arranca a la primera, pero meto primera y no despega como que se ahoga tengo que soltar el acelerador y volver a pisarlo para q pueda caminar bien ya lave todo cambie bujias y el servicio completo gracias por su ayuda la verdad no quiero andar atinando y gastando fallas q no son gracias
mike de México hace 10 años  
MI
1 respuesta 
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Puede ser el sensor de oxigeno y lla en su defecto principios de falla de bomba de gasolina
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Gasta mucha nafta no regula, falla a alta regimen no falla

Ford Fiesta 1997 3 puertas lx 361 kms
Lo compre le avia echo el dueño anterior un cambio de aros y pistones nuevos, metales de bancada y biela, la tapa de cilindro se iso nueva con sus ocho valvulas nuevas y no lo podia hacer andar. Yo le registre las valvulas pq no tenian luz le di 20 admisión y 30 escape se le cambio la bobina, la sonda lambda le ice limpiar los inyectores a y el dueño anterior le puso la bomba de nafta nueva. Y sigue fallando cuando lo acelero en cualquier cambio a mas de medio acelerador no falla y gasta mucha nafta y no regula lo hago regular estirando el cable del acelerador
oscar vega de Argentina hace 8 años  
OS
1 caso 
Arturo de México hace 8 años
¿ya revisaron el sendor de posición de ascelerador?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola Arturo, el sensor se reviso esta bien tuve que cambiar bujias los cables la bobina estaba en corte y los inyectores pq dos no servian mas y quedo bien no gastaba nada a los tres dias empezó a gastar mucha nafta cuando esta regulando umea negro pasa mucha nafta. Puede ser la sonda lambda? deje el auto regulando y le desconecte la sonda lambda y no hace nada no cambia la marcha, no tendria que cambiar la marcha o fallar al desconectar la sonda lambda?
oscar vega de Argentina hace 8 años
Hola, sigo teniendo problemas con mi ford fiesta mod. 97 con motor endura-e 1.3 efi. Me consume mucha nafta le cambie el paso a paso y queda acelerado en la ruta aveces a menos de medio acelerador hace como que se queda sin nafta lo acelero y agarra otra ves y a veces no lo hace.
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Se jalonea al acelerar

Ford Fiesta 2004 4puertas  100000 kms
Al hacer el cambio a segunda marcha y acelerar se me empieza a jalonear demasiado hasta querer apagarse dejo de acelerar y vuelvo a aserlo de nuevo y se le quita pero lo tengo q hacer con mucha delicadeza para q aceleresuave pasando de las 3mil revoluciónes si lo piso a fondo el acelerador responde bien con fuerza y y potencia y cuando hago el cambio a tercera vuelvo alo mismo tengo acelerar despacio para q no se jalonea y al pasar las 3 mil revoluciónes aceleró a fondo y responde pero si aceleró a fondo em cuanto hago el cambio se jalonea bastante
lancelot de México hace 6 meses  
LA
2 respuestas 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 6 meses
Te puede estar fallando la TPS de igual manera revisa las condiciones de las bujías y cables
luis espinosa de México hace 6 meses
Tambien podria ser falta de presion de bomba de gasolina.
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Prende cuando acelero a fondo y cuando suelto el acelerdor se apaga.

Ford Fiesta 1998 5 puertas fiesta balita 95000 kms
Mi fiesta balita 98 comenzó a fallar desde ayer, primero rodaba sin fuerza, luego se me apago y no quiso prender mas, intente y logre prenderlo acelerandolo hasta el fondo mientras intento pasar el switch o prendiendolo, cuando suelto el acelerador s apaga, al momento de prender vota bastante humo blanco x el escape, a mi parecer es gasolina, osea quema mucha gasolina, anteriormente cuando estaba prendido yo desconectaba cilindro x cilindro y el carro tenia una reacción lo conectaba antes de q fallara. Ahora no prende sino es choleandolo hasta el fondo pero se apaga, si alguien puede ayudarme por favor se lo agradezco...Me tiene estresado ya mi carrito. Por Favor ayuda.
James Martin de Venezuela hace 7 años  
JA
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac ,esta oculta detras del multiple. Puede estar sucia.
Suprey de México hace 3 años
Se sale humo blanco por el escape. Se sale el anticongelante y se esta mezclando con el aceite. Que puede ser? Se apaga en cada esquina y gasta mucha gasolina.
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Se tironea si en primera dejo de acelerar

Ford Fiesta 2000 1.3 180000 kms
Alguien sabe por que mi auto cuando voy en marcha se acelera y se mantiene acelerado aun que suelte el acelerador hasta que hago alto total solo se le quita? cosa que no hace cuando lo acelero y estoy detenido. También si en primera marcha lo revoluciono normal y le suelto el acelerador se tironea demasiado cosa que no hace en otras marchas. Agradezco que alguien me pueda orientar acerca de esas fallas.
David de México hace 9 años  
DA
4 casos 
Fabio cardenas de Colombia hace 2 años
Amigo pudiste solucionar y como hisiste
Fabio cardenas de Colombia hace 2 años
No señor se a disminuido pero no en su totalidad
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Bajan y suben revoluciones cuando arranca el aire acondicionado

Ford Fiesta 2011 4 puertas 147000 kms
Tengo un Ford fiesta mové 2011, VENEZUELA, sincrónico, la falla es que al encender el aire acondicionado y arranca el compresor comienzan a bajar las revoluciones aveces hasta el punto de apagarse, y cuando bajo la velocidad o suelto el acelerador de golpe se apaga, al momento de la falla huele a gasolia cruda, se le remplazo sensor de oxígeno y sigue igual, lo escanearon en concesionario y no arrojó nada.
Diego de Venezuela hace 7 años  
DI
5 respuestas 
Gregori serrano de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Limpia el sensor Iac (sensor de minimo
Diego de Venezuela hace 7 años
Cuales son los relevadores?
ricardo de Venezuela hace 5 años
Solucionaste diego tengo el mismo problema con un fiesta move se apaga de repente en semáforos cuando prendo el aire cuando esta parado
Rikur2 de Venezuela hace 5 años
Tienes el sistema de gas?
Rikur2 de Venezuela hace 5 años
Si tiene el sistema de gas
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No pasa de 120km con pedal a fondo

Ford Fiesta 1998 4 puesta motor 1.25 99000 kms
Buen día el problema que presenta el vehículo es que cuando voy en carretera le piso todo el acelerador y no pasa de 120
Jairo de Venezuela hace 5 años  
JA
5 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 5 años
Tienes que hacerle limpieza de inyectores y cambio de filtros si el de aire esta sucio no te va ah responder como es
Jairo de Venezuela hace 5 años
El sensor maf tiene que ver con eso
edison flores de Venezuela hace 5 años
Si el sensor maf no está trabajando te falla el carro en alta como en baja
Jairo de Venezuela hace 5 años
Cuál es la función de la válvula de mínimo
edison flores de Venezuela hace 5 años
El sensor IAC ó válvula IAC juega un papel fundamental en la regulación de las revoluciones del motor en ralentí, al administrar y regular el ingreso de aire hacia las cámaras de combustión
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Se jalonea demasiado

Ford Fiesta 2004 4 puertas. Motor 1.6  100000 kms
Se jalonea mucho cuando esta en camino... como si no le pasara gasolina o no se. Tiene un aceleron raro cuando lo enciendo. Sin que le pise el acelerador.
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Guadalupe torres de México hace 6 años  
GU
4 respuestas 
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Buenas por la foto que colocaste veo que la bobina no esta donde debería ya allí pudieras tener un problema,
Ahora si vas en marcha y acelera cuando metes el embrague para hacer un cambio y cuando lo enciendes se acelera, eso seria el sensor TPS que esta fallando, este sensor es el que le indica a la computadora la posición de apertura de la mariposa de admisión para que asi envie o no mas combustible a los cilindros para aumentar o disminuir la velocidad, por eso si hace eso cambios bruscos en la velocidad al rodar de seguro que es el sensor TPS. Otra posible causa seria si tu carro tiene sensor de oxigeno que este se encuentre fallando y por eso cause estos problemas, podrias desconectarlo encender el carro y ver si sigue con la falla. Si con eso se soluciona puedes comprar el reemplazo o dejar desconectado el sensor hasta que compres el reemplazo.
Saludos.
Guadalupe torres de México hace 6 años
Muchas gracias... si me funciono... quedo al 100
leonardo_fuentes de Venezuela hace 6 años
Hola amigo que bueno que solucionaras el problema, pero con cual de las indicaciones resolviste? arreglando la bobina colocandola en su lugar, cambiando el sensor TPS o desconectando el sensor de oxigeno? y por favor marca la respuesta que te indique como la mejor solución. Saludos.
Guadalupe torres de México hace 6 años
Con el sensor de oxigeno
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No arranca el motor

Ford Fiesta 2010 5 puertas full 83000 kms
Coloco la llave , giro para ponerlo en marcha y se enciende el candado y la bateria en el panel y luego se apaga, para que no se ahogue lo intento nuevamente se sacude y piso el acelerador bombeando y arranca el motor y lo mantengo con el pie en el acelerador hasta que lo dejo en punto muerto funcionando. Luego no tengo más problemas , esto sucede cuando lo dejo sin usar por más de 5 horas.
Francisco de Argentina hace 7 años  
FR
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Ya no retiene carga la bateria. Hay que cambiarla.
Francisco de Argentina hace 7 años
No tengo en mente la vida útil de una bateria , pero me fije que color tiene y esta en verde , lo lleve a ver como esta la bateria y esta bien con 14 w...no descarto lo que me decis pero también me quedo dando vuelta en la cabeza si no sera los relay o relee que corresponde al encendido,,,,espero tu opinión y gracias por atender mi consulta.
ricardo de México hace 7 años
Puede no estar identificando el chip de la llave , prueba con el duplicado. Es un defecto de fabrica comun de ford
Francisco de Argentina hace 7 años
El problema no es la llave , me parece que es la batería aunque la lleve a revisar y me han dicho que esta buena. El asunto es que no hago mucho uso del auto y es posible que se haya descargado, ahora lo estoy andando una hora pero a las 5 hrs otra vez le cuesta arrancar pero añado otro problema , cuando esta andando el ventilador empieza a funcionar y eso me preocupa no sé a que se debe, si uds tienen una respuesta o saben el motivo , por favor hacerme saber, gracias.
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Sonidos en transmisión

Ford Fiesta 2011 SEDAN, 5 PUERTAS, MECANICO 270000 kms
Beunas tardes quisiera que me ayudaran en este problemas sucede lo siguiente, el vehiculo al encender inicia cercano a las 1200 rpm, al transcurrir 3 minutos se reducen revoluciones en promedio 700 a 800 rpm, sin embargo se inicia un sonido el cual proviene de la transmisión, como si estuviera seca la caja, sucede que el sonido se quita al presionar embrague, y al retirar retorna sonido, al trascurrir 15 minutos de andar el vehiculo el sonido se reduce hasta un 80%, ademas es muy notorio que al precionar el acelerador un ejemplo 10% las revoluciones se bajan hasta el punto del carro vibrar por… Leer completa
WILLIAM de Colombia hace 2 años  
WI
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 2 años
Por los síntomas que mencionas muy probablemente el collarín hidráulico del clutch esté en la últimas, revisa el color del líquido de frenos esté líquido debe estar color transparente, ami me pasó lo mismo y tardoo 3 meses el sonido se quitaba al presionar. Embrague, después de 3 meses me quedé sin clutch se cambio collarín y kit de clutch, re rectificó volante, y le cambié aceite de transmisión esté debe ser sintético, respecto a las revoluciones sospecho que debes revisar cables de bujías y bujías que todas den chispa debes de tener un cable dañado o bujía con fuga de corriente, también revisa bobina de encendido e inyectores, Dale limpieza a Válvula IAC.
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Tiembla parado y no acelera

Ford Fiesta 2017 Aut Gasolina 70809 kms
Se prendió una llave y el check eng y cuando voy en carretera se jalonea y se para de golpe y le suelto el acelerador y vuelve acelerar
Julio de México hace 3 años  
JU
1 respuesta 
Daniel 2H de México hace 3 años
Te recomiendo lo envíes a escanear para ver si es falla de corriente , inyección de combustible, por la falla que describes debe ser la bobina de encendido, cables de bujías y bujías, y manda a laboratorio tus inyectores para limpieza y cambio de microfiltros
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Sonido en en l parte de adelante

Ford Fiesta 2011 4 ptas AUT SE CON A/A 94000 kms
Hola amigos espero me puedan ayudar, tengo un ford fiesta automatico 2011 SE que de repente empezo a tener un ruido c0omo si se pegaran las balatas delanteras, este ruido solo sucede cuando quito el pie del acelerador, no son las balatas, ni nada con el rodamiento pues ya lo han revisado es solo ese sonido de sh! sh!sh!sh! cuando des acelero al estar conduciendo, es algo molestoso y no quiero esperar a que nse agrave o no se que pueda pasar,, espero me puedan ayudar. Desde yucatan muchas gracias...
Oscar alex de México hace 8 años  
OS
1 caso 
ricardo de México hace 8 años
Ricardo
En el 2011 empezaron a usarlas en el fiesta y focus ,ya la estan montando en todas sus unidades a pesar de presentar multiples fallas y defectos. La transmisión Powershift de Ford es la apuesta de la marca para bajar tanto el consumo de combustible y la emisión de gases contaminantes en sus autos nuevos, más específicamente en los modelos Fiesta y Focus de nueva generación. Esta caja automática robotizada, utiliza la tecnología de doble embrague –o clutch- que también utilizan otras marcas, sólo que ésta es más compacta y ofrece algunas otras ventajas que detallaremos más adelante.
¿Cómo funciona?
Esta parte puede ser un poco tediosa, pero trataremos de hacerlo de la manera más amena posible para describir su funcionamiento. Todas las transmisiones modernas –automáticas o manuales- cuentan con dos trenes de engranes, uno para las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª) y otro para las nones (1ª, 3ª y 5ª). Estos trenes reciben el torque del motor mediante el disco del volante inercial (que a la vez está conectado al cigüeñal que a su vez recibe el impulso de los pistones) pero para cambiar entre un tren y otro, el embrague separa momentáneamente un tren para engranar el otro. Esta tarea se puede realizar mecánicamente (transmisiones manuales), hidráulicamente (transmisiones automáticas convencionales) o eléctricamente (transmisiones robotizadas) pero al contar con un solo clutch o embrague, la tarea es más lenta. Aquí es donde las transmisiones de doble embrague entran en acción pues al tener un embrague para cada uno de los trenes se pueden separar las tareas de desacoplamiento y acoplamiento para cada uno de ellos, logrando que los cambios sean prácticamente instantáneos. La forma en que lo hace es la siguiente: suponiendo que el auto arranca en primera velocidad, el usuario acelera hasta que el motor llega a un determinado número de rpm (dependiendo de la situación y cuánto está presionando el conductor el pedal del acelerador, pueden ser más o menos revoluciones por minuto del motor), entonces la computadora manda la señal a los motores eléctricos de la transmisión Powershift y al mismo tiempo que el clutch para las velocidades nones (1ª, 3ª y 5ª) desacopla el tren de éstas, el otro embrague acopla el tren de las velocidades pares (2ª, 4ª y 6ª). Todo esto sucede en fracciones de segundo así que el motor prácticamente se mantiene en la misma curva de torque y no tiene que volver a empezar desde abajo para recuperar el impulso. Esto se traduce en un mejor aprovechamiento de la energía del motor, un menor consumo de combustible y menor producción de gases contaminantes.
Otras ventajas de esta transmisión son las siguientes:
-Gracias al diseño compacto y a la falta de sistema hidráulico, la Powershift ahorra 70 kg en el peso total del auto (menos componentes y menos fluidos). -La caja es más compacta gracias a los actuadores electromecánicos que sustituyen a los hidráulicos para mover los trenes de velocidades, esto le permite ocupar menos espacio bajo el cofre y acomodar más fácilmente los demás componentes del motor. -La transmisión viene sellada de fábrica, gracias a que el único fluido que contiene es el que lubrica la parte interna, además los actuadores que mueven los trenes de velocidades son eléctricos convirtiéndola en una transmisión libre de mantenimiento por hasta 10 años. -Gracias a que los embragues son controlados por una computadora y no por un humano, la vida de las pastas se prolonga mucho más, así que el clutch se cambia cada 10 años en un escenario óptimo.
Como todo, también existe un lado negativo o por lo menos algunos detalles que se podrían traducir por el usuario como fallas o comportamientos extraños. Éstos son algunos de ellos y sus causas:
-Al ser una transmisión manual robotizada, Powershift no cuenta con fluido hidráulico para su funcionamiento, sólo el aceite que lubrica internamente, entonces los ruidos que se producen al acoplar y desacoplar las velocidades se hacen más evidentes. En una transmisión automática convencional, el fluido y el mismo sistema aíslan estos ruidos. -Al apagar el motor, la transmisión tiene que prepararse para cuando el auto se vuelva a encender, así que en algunas ocasiones se pueden escuchar ruidos de la transmisión aunque el motor se haya apagado. No es ninguna falla, sino que la Powershift se está moviendo internamente para quedar en una posición ideal para el arranque. -Como su accionamiento es más parecido al de una transmisión manual que al de una automática convencional, la Powershift de Ford puede provocar que el auto se mueva hacia atrás cuando el freno no se aplicó y el sistema de ayuda en pendientes no frenó el auto, tal como lo pasaría con una caja manual. Es cuestión de acostumbrarse pues bajo ninguna circunstancia el auto avanzaría mucho, antes el sistema entra en acción y engrana la primera velocidad o la reversa según sea el caso.
Ford está continuamente trabajando para mejorar el funcionamiento de la Powershift y aislar los ruidos que se producen durante los cambios o los raros casos en los que se llega a calentar el sistema. Aproximadamente, dos o tres veces al año se realizan ajustes en la programación de la computadora de la transmisión y cada que el usuario lleva su auto a la agencia para servicio, se actualiza el software de la transmisión a la versión más reciente. Son defectos de diseño de transmisiones de fabrica de ford.
Paisano , mejor vendelo, ford lo esta vendiendo ,sin haber perfeccionado esa transmision malisima , ahora solo has tenido el ruido , hay casos que te deja tirado ,
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Motor se apaga y luego al volverlo a prender lo hace con dificultad.

Ford Fiesta 2011 4 PUERTAS SEDAN 1.6 L 64000 kms
Tuve problemas de recalentamiento pero cambie el refrgerante por el recomendado y mejora notablemente. Luego los amortiguadores, los cambie por unos universales y ha mejorado. Ahora el motor prende de inmediato estando bien frio. Pero medio se calienta y al volverlo a prender hay que pisar el acelerador y soltarlo rápido para que el motor se ponga en marcha. No se que pueda ser. Por favor indicarme que tipo de sensor es el que le envio en la foto y donde sse ubica. Gracias.
Ruben de Colombia hace 8 años  
RU
1 respuesta 
alejandra_A de Chile hace 8 años
Al mio sucede lo mismo al reducir velocidad abruptamente se apaga el motor :( el mecánico dice que es problema del sensor mariposa del flujómetro...
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Jaloneo de parte del coche al estar en movimiento y pierde potencia

Ford Fiesta 2013 4 puertas,full motor 1.7 90000 kms
Cuando estoy yendo a una velocidad de 110 k/h el coche se agacha, pierde potencia y al hacer eso le doy unos pequeños golpes al pedal del acelerador y vuelve agarrar y asi sucesivamente ay veces que cuando ocurre este desperfecto aparece la imagen de una llave inglesa y dice servicio inmediato motor averiado, ya lo lleve como 20 mil veces ala agencia y ni ellos saben que tiene este problema se presento cuando apenas se compro el coche nada menos que 15 días, y si en ford son incompetentes para que venden corros nuevos en mal estado la verdad ya me canse de toda esta pendejada
tipes de México hace 9 años  
TI
2 respuestas 
Fiesta 2015 de México hace 9 años
Te comento q a mi me paso eso tiene diez días q me entregaron el carro y ayer simplemente dejo de acelerar, no responde el acelerador se lo llevaron en grúa y no saben que tie e
Yeison Aponte de Venezuela hace 9 años
Hola cambia cables, bujías, si la falla aparece en minimo puede ser que un o mas inyectores vinieron defectuosos
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Pierde fuerza al acelerar

Ford Fiesta 2011 Aut Gasolina 4 puertas  120000 kms
Mu Ford fiesta 2011 automático cuando voy acelerar pierde fuerza y se tira apagar pero, cuando piso el acelerador afondo si acelera bien, le cambie bobina cables la pila de gasolina y nada, alguien le allá pasado lo mismo y me puedan ayudar
Joan de Venezuela hace 3 años  
JO
5 respuestas 
edison flores de Venezuela hace 3 años
Buenos dias revisa el regulador de gasolina
Joan de Venezuela hace 3 años
Vermole hermano ya probé con otra flauta completa con inyectores y nada, el prende fino al ratico se pone con falla cuando voy acelerar se tira a pagar
edison flores de Venezuela hace 3 años
Ami me paso lo mismo y se cambio el regulador
Daniel 2H de México hace 3 años
Revisa las bujías, cables de bujías y bobina de encendido quizá esté fallando y al no haber buena chispa se ahoga en Gasolina, revisa válvula IAC lavala y limpia el cuerpo de aceleración quizá esté sucio, cambia filtro de gasolina, le falta un buen mantenimiento
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Escanear con ForScan es accesible
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Falla en el arranque

Ford Fiesta 2004 motor zetec rocam 1.6 140000 kms
Hola grupo,quiero pedir su ayuda, mi fiesta 1.6 zetec rocam tiene inconvenientes en el momento de arrancar, mas aún en caliente, el burro gira normalmente pero hay que pizarle el acelerador para que arranque, y lo hace algo ahogado, ya cambie bujias inyectores cables de bujia limie el filtro de la bomba y el problema persiste, y noto que me consume mucho combustible rondando los 13,5 14 lts cada 100km en ruta a no mas de cien por hora
alenka de Argentina hace 7 años  
AL
5 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias.
alenka de Argentina hace 7 años
Aún persiste el problema desconectandolo
ottogarage de Argentina hace 7 años
Sensor de punto de árbol de levas ?
ariel2101 de Argentina hace 7 años
No si le desconectas el sensor de árbol de levas no te manda señal para el combustible.
JuanCamaney de México hace 7 años
Que resulto? ando en las mismas con un ka2004.
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Aceleración

Ford Fiesta 2007 1.4l Diesel Man 5 puertas TDCI  240000 kms
Arranca , pero el pedal de acelerador no funciona. A los 6 o 10 minutos piso a fondo y acelera asta 3. M o 2m revoluciones quito el pie y sigue acelerado. Luego se va bajando solo. Y ya el pedal no responde. Alguien puede ayudarme es TDCI 1400. Gracias
Manuel de España hace 3 años  
MA
3 respuestas 
Daniel 2H de México hace 3 años
Revisa el sensor TPS, quizá se daño o se desprogramó tu cuerpo de aceleración.
Manuel de España hace 3 años
Buenos días Daniel. Lo mirará. Ya te contaré Gracias 😉
Manuel de España hace 3 años
También enciende luz de ABS. Freno y arrastra. Tiene que ser ahi la solucion. Tedre que llevarlo al electricista. Gracias a todos
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Problemas de encendido

Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 365000 kms
El problema empezó luego de que se le quemo el electroventilador el carro no quiso encender o si enciende pero tarda mucho luego de tanto indagar y probar distintas cosas hasta otra computadora le coloque logre encenderlo pero de una manera muy extraña el carro enciende cuando se le desconecta la bomba de la gasolina y se mantiene estable hasta que se termina la gasolina del sistema me imagino lo raro es que cuando enciende y se conecta la bomba falla y se apaga cuando se le da encender con la bomba conectada tarda mucho para encender y si logra encender es con el acelerador a fondo y lo hace… Leer completa
yonnyp de Venezuela hace 5 años  
YO
4 respuestas 
Aleka de México hace 5 años
Sabes! Mi auto presento esa falla. Lavaron inyectores, cambiaron bujias, cableado, sensor de temperatura hella, Se ahogaba. Pero, la solucion fue la bobina de ignicion hella 3-005. Buscale por ahi. Chanse sea lo mismo de tu auto.
yonnyp de Venezuela hace 5 años
Ya probé con otra bobina y da la misma falla
Aleka de México hace 5 años
Ya has revisado el sensor del cigueñal? Al mio tuvieron que verificar todos los sensores. Porque se tenia sospecha que podria a ver sido eso y no. Lo verificaron y seguia la falla. Hasta que dieron con la bobina.
angelberen de España hace 5 años
Haber jonny la bomba de combustible funciona con un rele que la manda encender cuando es preciso para mantener la oresion de la rampa de inyeccion, dicho rele funciona con el contacto al igual que los ventiladores, se podria haver dañodo por el ventilador y esta fallando por eso. Si se que da el ventilador actibado cambia la sonda y el el rele del ventilador porque puede estar haciendo corto o afectar al de la bomba o haberlo dañado. Puntua 👍 si te sirve el aporte para solucionar el problema
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Problemas con la Caja "No se Apaga"

Ford Fiesta 2016 Figo 113 kms
Ford Figo Manual 2017. Lo normal es que en vehículo con caja manual al poner la primera velocidad y liberar lentamente el pedal del embrague sin acelerar, el motor se irá apagando progresivamente y cuando el pedal se libere por completo, se apagará. Este NO se apaga. Inclusive, lo hace en segunda, y el motor no se apaga. Puedo recorrer varios metros/cuadras con cuestas en segunda sin pisar EN NINGUN MOMENTO EL ACELERADOR y el sube, inclusive acelera por si solo.

Hice la prueba con otros vehículos sedan 2017 manual, y estos si se apagaron normalmente. En la agencia me dicen que es porque el "motor es nuevo", pero nada mas, sin ninguna otra información técnica. Y me preocupa que a mediano plazo presente problemas.

Agradezco sus comentarios...
María C. de México hace 7 años  
MA
4 respuestas 
olyver de México hace 7 años
Hola buenas tarde e estado buscando respuestas sobre estos detalles ya que las agencias no te dan buenas respuestas buscando en internet me tope con esta pejina y pues vi tu observaciones sobre el ford figo 2017 yo tengo el mismo vehículo y hace lo mismo aparte de otros detalles como por ejemplo al acelerar afondo no responde la dirección tiene un lijero cascabeleo entre otros detalles.
María C. de México hace 7 años
Lo lleve a la agencia varias veces, y pedí que me mostraran uno nuevo. Y tenía el mismo problema. El jefe de mecánicos de Ford Sinplemente dijo que NUNCA había visto eso y que no tenía idea de que podía ser. El colmo.

Leyendo mas en internet, asumo que debe ser por el tipo de motor. Lo que me preocupa es que tenga un desgaste más rápido de los frenos o inclusive de la caja de cambios.
olyver de México hace 7 años
Yo ni lo lleve puesto en la zona de lo cual lo adquiri no cuntan con taller oficial tienen un taller de apollo lo cual me lleva un cuento de nunca acabar,
Y pues no e visto otros casos similares
Sergio de México hace 5 años
Buenas noches. Creo que mi auto tiene el mismo detalle. Tuvieron alguna respuesta sobre ese detalle?
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Sin fuerza, no acelera rapido

Ford Fiesta 2003  111000 kms
Bien sucede que tengo un problema muy viejo y después de varios talleres nadie da con el problema, el primer detalle que tiene es que si piso a fondo el acelerador no responde camina de apoco hasta tomar velocidad, supuestamente ya le cambiaron sensor de oxigeno, sensor de árbol de levas, bomba de gasolina y el sensor map ademas de lo común de la afinación como cables bujías limpieza filtros etc.
El segundo problema que tiene es que al encenderlo en frió el auto cascabelea sube y baja revoluciones enseguida lo apago y lo vuelvo a encender y ya trabaja normal, a esto también supuestamente ya se le lavo la válvula iac
Vicente de México hace 7 años  
VI
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el catalizador,puede estar tapado
Vicente de México hace 7 años
No tiene catalizador
ricardo de México hace 7 años
Desconecta el sensor de oxigeno , si mejora lo cambias
Sergio de México hace 5 años
Tengo el mismo problema el detalle tambien lo presenta en distancias largas como si se calentara algun componente y pierde fuerza. Me podrian apoyar por favor
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Accidente a causa de las fallas de la transmision

Ford Fiesta 2013 4 puertas 45000 kms
Compre un Ford Fiesta en septiembre/13, saliendo del diler el carro empezo a presentar un ruido extrano, en la transmision, lo regrese a los 2 dias para que chequearan y la respuesta fue: "ese ruido es normal y es por la transmision", yo dije, yo no quiero ese carro con ese ruido que parece como si se estuviera atrastrando una cadena, no me meti a una deuda para tener que estar en el taller reprogramando y perdierdo tiempo, el carro tuvo 8 entradas al taller por la misma razon, una veces me dieron hasta carro de repuesto donde se tardaron casi un mes en repararlo, la ultima fue el colmo: revis… Leer completa
Francia E de Estados Unidos hace 9 años  
FR
1 respuesta 
Luis Carlos de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo pero en el modelo 2012 y no se apagaba, simplemente no res`ponde el acelerador sin apagarse el motor. Lo lleve a la agencia y le detectaron falla en el cuerpo de aceleracion ya que estos cuentan los sensores. ( caro por cierto ) y asunto arreglado, mejor como si fuera nuevo. Y lo de la transmision me sucedio lo mismo desde el primer dia, pero ahora que cambiaron ese cuerpo de aceleracion se compuso.
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Mi auto pierde potencia en las subidas

Ford Fiesta 2002 ikon motor 1.6  194300 kms
Hola, espero y puedan ayudarme, mi ikon 2002 me ha estado fallando cuando manejo en la sierra el carro pierde mucha potencia y eso me desespera ya que traigo mas carros atras y me estan pite y pite, aunque meta todo el acelerador el carro tarda como uns 5 minutos para poder despegar. Ya lo reviso el mecanico y dice que tal vez se debe al catalizador. Yo no se nada de mecanica, espero me puedan ayudar, gracias
niko de México hace 10 años  
NI
2 casos 
BETO de Estados Unidos hace 10 años
Tps cuaetsa 590 es lo que yo caambiaria por que ya me paso
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Perdida de potencia

Ford Fiesta 2012 1.6 100000 kms
Buenas tardes. Tengo un ford fiesta ikon hatchback 2012. Cuando meto de segunda a cuarta el carro pierde fuerza tengo que soltar el acelerador y pisarlo de nuevo para que pueda acelerar, esto lo tengo que estar haciendo seguido o pisarlo a fondo y esperar que reaccione. Me podrian dar algunas ideas de que pueden ser por favor. Gracias
Arturo de México hace 5 años  
AR
1 respuesta 
Arturo de México hace 5 años
Ayer le cambie el filtro de la gasolina y estaba muy tapado, baje el tanque y revise la bomba la cual esta bien y cambie el filtro de la bomba. El tanque esta limpio. El carro mejoro mucho pero sigue la falla.
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Se acelera cuando esta caliente y se mete la tercera velocidad

Ford Fiesta 2002  195000 kms
El auto enciende de forma normal, y dura un tiempo normal para calentarse el motor, pero a los 15 o 20 minutos de estar manejándolo, digamos que te paras el algún semáforo, como ejemplo, arrancas normal en 1ra, metes segunda y al accionar la 3ra. Se acelera y puedes meter la 4ta. Manteniendo la velocidad, ya se le cambio la válvula jac y cambio mucho, bajo la aceleración, pero sigue acelerado, al bajar a segunda y dejar de pisar el acelerador, deja de acelerarse y se mantiene en sus revoluciones de 1000 RPM. Vuelves a meter la 3ra. Y de nuevo se acelera, que se puede hacer para reparar esa fal… Leer completa
Javier de México hace 7 años  
JA
2 respuestas 
Javier de México hace 7 años
Hya una persona que trabajo para una agencia Ford, y me dice que puede ser el Arnes, que esta falla fue comun en este tipo de autos y que se estaba cambiando un arnes reforzado, alguien sabe a que arnes se refiere y donde lo puedo conseguir???
Javier de México hace 7 años
No he podido resolver este problema, por que no he tenido dinero para comprar el Arnes, y para colmo de males, se me descompuso mi Dodge Caliber 2007, del cuerpo de aceleracion y me dicen que se amolo la garganta.
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Caja de cambios se queda en neutro.

Ford Fiesta 2011 4 puertas, motor 1600, automatico 20000 kms
Encendido y aceleracion normales, hasta cierto punto. Despues de un recorrido de mas o menos una media hora, el carro no avanza ni responde al acelerador, pese a que esta encendido y la caja en posicion drive.
Elmuc de Colombia hace 9 años  
EL
1 caso 
Luis Carlos de México hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo pero en el modelo 2012 y no se apagaba, simplemente no res`ponde el acelerador sin apagarse el motor. Lo lleve a la agencia y le detectaron falla en el cuerpo de aceleracion ya que estos cuentan los sensores. ( caro por cierto ) y asunto arreglado, mejor como si fuera nuevo.
jacc de México hace 6 años
Yo poseo un ford k 2001 al circular este a 100 km x hora de repente cambio la velocidad y bajo asta 40 k/h, me podrian comentar por que fue ese cambio
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Acelero y anda bien y de repente baja la velocidad solo

Ford Fiesta 1996 4 putas full motor 1.3 12000 kms
Estoy andando y voy acelerando y de repente baja la velocidad aprieto el acelerador y no pasa nada
adrian de Argentina hace 10 años  
AD
2 respuestas 
SIMON de Venezuela hace 10 años
Algo parecido me pasa conmigo. Tengo uno sincronico 2011. Al parecer hay que escanearlo porque puede ser falla del senor de oxigeno
Juan Eduardo loza contreras de México hace 5 años
Muchas gracias lo escaneare
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Después de cargar combustible sufre en el encendido

Ford Fiesta 2017 Se  52000 kms
Después de que cargo combustible el vehículo sufre para encender me toca darle acelerador para que arranque y aveces dura hasta 5 a 6 intentos para que esté de encendido en adelante no vuelve a fallar solo cuando cargo combustible
Harol corrales de Colombia hace 5 años  
HA
1 caso 
Andres l de Colombia hace 4 años
Lo solucionaste?
Me está pasando lo mismo con mi Ford titanium 43000 km
juan vera casas de Chile hace 4 años
Hola. Revisen ,el sensor de temperatura, si la cavidad donde va insertado, esta mojado, es seña que escurre agua, o saquen el sensor, le cambie el "ORIN". En chile me costo, $ 700, eso es menos que un dollar,y el auto me quedo fantastico, lo hice yo, lo vi x internet, antes ,mecanicos experimentados, me cambiaron Bujias, cables de bujias, filtros de bencina, y afinamientos, todo me costo, como $ 150 ,Dollares y estaba igual fallando.
Harol corrales de Colombia hace 4 años
Válvula evap o de canister se tapa por la mala calidad del combustible al rededor de 150 dólares cuesta
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Mi auto se ahoga en 2da o 3ra pierde fuerza, al acelerarlo no responde

Ford Fiesta 2000 5 puertas, motor 1.6 modelo lx 170000 kms
Hola amigos bueno como dice el titutlo. Tengo un fiesta modelo 2000, ya le cambie bobina de encendido, bujias, cables, se le midio presion de nafta y todo bien, por ultimo como el problema seguia lo lleve a hacer un scanner y salio error de sonda lambda, le cambiaron la sonda lambda. Funciono bien 1 dia y ahora es tormentoso lo que hace! hay q apagarlo y encenderlo en movimiento para que el acelerador responde y entre bien la aceleracion. Si voy en 5ta a 120 km/h de golpe pierde fuerza y la aguja del velocimetro empieza a bajar. Por mas que pìse el acelerador el auto no responde se ahoga no re… Leer completa
Luis de Argentina hace 7 años  
LU
3 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor tps ,esta en el cuerpo de aceleracion , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion ,debe estar defectuoso
Luis de Argentina hace 7 años
Mañana lo llevo al mecanico. Le dire que revise ese sensor. Alguna otra sugerencia?
Ojohe de Venezuela hace 2 meses
Buenas tardes tengo un fiesta max 2010 le cambié el sensor de velocidad por qué no marcaba le e cambiado 3 sensores me marca la velocidad pero no va a la velocidad adecuada quien me puede ayudar
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Cuesta para encender.

Ford Fiesta 2003 motor 1.6 zetec rocam 250000 kms
Saludos. Tengo un ford fiesta motor 1.6 zetec rocam el q le dicen fiesta balita aqui en venezuela. Tiene un problema es que cuesta mucho para encender hay q darle suichee y chancletearlo para q agarre. Ya revise fusibles bujias nuevas cables de bujias nuevas. Limpie los inyectores las bobinas estan mandando bien buena chispa no se q mas podria revisar si alguno de ustedes sabe algo agradeceria mucho la informacion a ver q falla presenta mi carro porque en verdad q me cuesta mucho encenderlo. Una vez q enciende trabaja bien pero cuando ando en autopista y lo paso de 140 ya siento q el carro se… Leer completa
sportu19 de Venezuela hace 7 años  
SP
1 caso 
robin de Venezuela hace 7 años
Hola chequea la presion de la bomba de gasolina que no este deficiente y chequea las lineas de pase de gasolina espero te alla ayudado saludos
sportu19 de Venezuela hace 7 años
Saludos. Gracias por tu pronta respuesta. Fijate q a nivel de bomba de gasolina tiene buena presion y trabaja bien un amigo vino con un manometro y la midio my me dijo q estaba cerca de los 40 psi. Ademas q las mangueras y todas las lineas de gasolina andan bien ya q llega bien la gasolina a la flauta de los inyectores. El problema debe ser otro estoy pensando q es la valvula iac por como te dije cuando ando en autopista al acelerarlo a fondo el carro hace como si le faltara fuerza. Y al rato es q agarra fuerza
robin de Venezuela hace 7 años
Okey amigo si pudiera ser la incapacidad tendrías que mandar a probarlo amigo saludos
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Da marcha pero no arranca

Ford Fiesta 2007 first 4 puertas motor 1.6 L zetec 100320 kms
Unas semanas atras pague por la afinacion mayor de los 100 mil kilometros y hace unos dias el auto comenzo a presentar problemas al encender y tenia que pisar el acelerador para que arrancara y hoy en la mañana prendia el auto pero se apagaba por mas que pisara el acelerador,por que paso? y que puedo hacer?
cristobal de México hace 11 años  
CR
3 casos 

El motor arranca pero no anda

Ford Fiesta 2003 5 puertas motor 1.4 tdci 165000 kms
Hola tengo un problema tengo un fiesta 2003 1.4 turbo diésel y hace un tiempo se venia acelerando un poco no mucho. El otro día se aceleraba mucho que tenia que sacarle el cambio. Al otro día empezó que no aceleraba bien y llegaba a las 3.000 vueltas. Lo pare xq era finde y estaba todo cerrado y hoy no acelera nada. Se habrá roto el acelerador???
sebastian de Argentina hace 8 años  
SE
1 caso 
Filustrito5 de España hace 5 años
Has encontrado solución? Porque el mío acelera hasta las 2,5 rpm y se apaga con el pedal a fondo...
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Probelma al acelerar

Ford Fiesta 2016 4 puertas motor 1.6 estandar  100000 kms
El auto al momento de encenderlo acelera solo, y enciende un recuerdo que dice motor averiado servicio inmediato, ademas de encender en el tablero la llave de alerta de servicio y el check engine, al momento de avanzar y cambiar de revoluciones se tironea, en ocasiones disminuye la potencia del acelerador sin querer avenzar nada, teniendo que apagarlo esperar unos minutos y volverlo a cender para que vuelva a funcionar el acelerador, se cambio ya la pila y el acelerador y la falla persiste.
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Pao hdz de México hace un año  
PA
1 caso 
Fernando de Venezuela hace un año
Amigo no es cambiar las piezas, escanea para ver qué código sale y poder ayudarte mejor.
Eugenia de México hace un año
Que significa este código en un auto Ford fiesta 2016 automático.
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Fernando de Venezuela hace un año
Buenas. Cuál código? No veo el codigo
Eugenia de México hace un año
@Fernando7.5ø L/100 km

Así aparece en el tablero
Fernando de Venezuela hace un año
Ahh ok. Mira ese no es un código es la data del consumo de gasolina. Eso quiere decir que a esa velocidad que llevas el carro gasta 7.5 litros de gasolina por cada 100 kilómetros
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El carro se jalonea despues de 30 minutos de uso

Ford Fiesta 2006 Fiesta sedan 78000 kms
Hola buenas tardes amigos tengo un ford fiesta modelo 2006 y mi problema es cuando ya tiene como 30 minutos de uso a veces menos comienza a jalonearse cuando disminuyo la marcha ya sea en un semaforo tope o bache y en eso comienza a fallar y cuando quiero empezar a acelerar el carro no responde coniensa a jalonearse aun con el acelerador a fondo pero a momento lo apago y lo enciendo y vuelve a funcionar normal y asi lo ase siempre que podra ser alguien que pieda ayudarme muchas gracias saludos
Daniel Espinoza de México hace 3 años  
DA
1 caso 
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
Hola Daniel Saludos puedes escribir a mi correo y con mucho gusto te podré ayudar [email protected]
Fidel henriquez de Estados Unidos hace 3 años
Hola yo tengo un ford focus 2013 se y tiene el problema que truena cuando freno alguien sabe aque se de be ese ruido
Álvaro Martínez de Venezuela hace 3 años
@Fidel henriquezSaludos Fidel tu problema podría ser ya desgaste, recalentamiento o deformación de discos de freno , te recomiendo chequear
Fidel henriquez de Estados Unidos hace 3 años
@Álvaro Martínez Si brother por que mis discos se miran bien como quemados y rallados los remplasare y espero que sea eso muchas gracias por la información amigo
Fidel henriquez de Estados Unidos hace 3 años
@Álvaro Martínez Álvaro Martínez mucha gracias por la información los boi a remplazar y luego les comento si se fue el ruido
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Cuando lo enciendo no tarda y se apaga

Ford Fiesta 2001 Ikon 101000 kms
Buenas tardes tengo un problema con mi ikon 2001 enciendo el auto y se apaga no se mantiene en baja si dejo mi pie en el acelerador para ayudarle a estar un poco en baja se empieza a engasolinar como si le faltará combustible ya le cambié la Iac ya le cambié todas sus ligas su filtro de gasolina y lave el cuerpo de aceleración y nada
Herald almeida de México hace 5 años  
HE
2 respuestas 
arturo de México hace 5 años
Saludos,revisa que todas las mangueras que llegan al multiple de admisión esten conectadas que no tengan fuga de aire o vacio y revisa tus bujias
Herald almeida de México hace 5 años
Ya cambié las bujías
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Prende anda bien luego se apaga solo se espera 5 min prende y normal

Ford Fiesta 2012 5 puertas 1.6 lts 135000 kms
Buen dia a todo los panas de este foro y esperando que me ayuden a solucionar este asunto, hace unos 15 dias mi fiesta move 2012 presento perdida de potencia al acelerar y cuando quitaba el acelerador mejorar la misma, fui al mecanico y me dijo es al bomba de gasolina la cambie y quedo calidad pero dia y medio despues ahora persiste una falla es que se apaga como si falta gasolina en la tienda me cambiaron la bomba y puse otra nueva me hizo la misma falla, el mecanico menciono algo sobre la ECU que estos carro trajo mala la configuración pero andaba super. Necesito ayuda soy de venezuela y los repuesto esta recontra superelevados. Gracias
Derby33 de Venezuela hace 6 años  
DE
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el regulador de presion de combustible
Derby33 de Venezuela hace 6 años
Buenas Sr Ricardo es grato saber de su apoyo, el mecánico verifico el regulador y esta bien lo único malo es un taponamiento que existía en la línea de retorno de gasolina al tanque se le realizo un barrido y por ahora el carro anda super bien, sigue a prueba, lo mantengo informado.
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No. Avanza se calienta

Ford Fiesta 2007 4 puerts 140 kms
Tengo un ford fiesta 2007 automatico al prenderle el clima se arrana no avanza mas empieza a oler a gasolina y la tempreratura sube hasta el tope me dicen que puede ser el tiempo o el cuerpo de aceleración a alguien le a pasado lo mismo?no respo. De. El acelerador ya le metieron escaner. Y no arroga. Nada
carlos castillo de México hace 7 años  
CA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Debe estar sucio el sensor maf y map
carlos castillo de México hace 7 años
Ok gracias ricardo lo voy a revisar
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Problemas de arranque !

Ford Fiesta 2008  79000 kms
Desde hace unos días mi fiesta 2008 empezó a dar problemas, se le cambio la bobina y posteriormente empezaron los problemas, uno es que luego al encenderlo por primera vez en la mañana tengo que estar bombeando rápidamente con el acelerador, de lo contrario se apaga, hasta que agarra su ritmo y ya todo el día prende, no se si sea la bobina,bujías o hasta la bomba de gasolina !
Otro problema es que luego en el tablero me aparece un candado y me aparece titilando y ya se llevó a programar una llave y de vez en cuando le vuelve a aparecer, entonces tengo que desconectar la batería unos segundos y después vuelve a arrancar sin problemas no se que pueda ser !!!
Angel de México hace 7 años  
AN
1 caso 
LUCAS de México hace 7 años
Buena noche, espero y alguien de este blog me pueda ayudar. La caja automatica de mi ford fiesta 2008 tiene la siguiente falla: Al momento de iniciar la marcha y ponerlo en la letra "D" en ocasiones no avanza y en otras avanza normalmente, el detalle es cuando quiero dar reversa y al momento de regresarla a la letra "D" ya no avanza, tengo que regresar la palanca a la letra "N" y nuevamente a la letra "D" para que se ponga en marcha, esto ultimo lo hace muy seguido...gracias
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Pasadas las 2.500 revoluciones se queda pegado el motor y no vuelve

Ford Fiesta 2011 5 puertas ses 86000 kms
Al acelerar el carro a mas de 2.500 revoluciones se queda pegado y trata de seguir subiendo las revoluciones en lugar de bajar revoluciones al momento de soltar el pedal del acelerador; ya se llevo a mayorautos bucaramanga para la respectiva solución y nada no encontraron el problema, todo esta perfecto, tanto el cuerpo de aceleración como el pedal y todas funciones y programaciones de acelerador; por favor necesito ayuda si alguien le ha pasado. Otro dato con el aire encendido baja mas rapido las revoluciones
carlos baron de Colombia hace 7 años  
CA
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Ya se le midio la presion de combustible con un manometro ?
carlos baron de Colombia hace 7 años
Gracias por el dato lo realizare y lo comentare
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Problema al arrancar

Ford Fiesta 2005 4 puertas 1.6 202000 kms
Buenas tardes, mi fiesta power 2005 presenta una falla muy fuerte, esta muy quedado, en subidas no tiene nada de fuerza, tengo que acelerar poco a poco para ir llevandolo, cuando piso el acelerador a fondo con el carro detenido se queda y da explosiones en el motor, cuando por lo menos voy a 140 km por hora y me toca una subida con el acelerador a fondo la aguja va bajando poco a poco hasta llegar a 100 o menos dependiendo de la subida, lo siento muy quedado ayudenme por favor.
pablo de Venezuela hace 7 años  
PA
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje y tu descripcion es mala operacion de manejo, nunca se acelera a fondo estando parado,se puede desbielar el motor, cuando vas a 140 km/ h. Y empiezas a subir una pendiente ,en vez de acelerar a fondo , hay que pasar a la velocidad anterior para tener mas torque del motor y no forzar la transmision, si es manual o automatica tambien tiene 1-2- y 3 para las pendientes
pablo de Venezuela hace 7 años
No amigo usted no entiende yo tengo claro que en subida debo bajar la velocidad y recortar, mi problema esta por ejemplo en subidas como ir a Ocumare de la costa, la colonia tovar el carro no tiene fuerza para subir, ya le cambie la pila de la bomba mejoro un poco pero siento que aun le falta mas fuerza
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Corcobea al arrancar y cuando lo pullo

Ford Fiesta 2002  140000 kms
Ace poco lo compre pero biene presentando esta falla aveces cuando boy a arrancar se queda como si se ahogara y cuando lo acelero se queda igual como si se apagara u buelbe de una y de unos jalonasos como si le soltara el acelerador y acelerara de nuebo a fondo
Freddy de Colombia hace 8 años  
FR
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , puede estar defectuoso, esta en el cuerpo de aceleracion
Freddy de Colombia hace 8 años
Gracias amigo lo are rebisar
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No acelera

Ford Fiesta 2003 4 puerta full 200000 kms
Hola tengo problema con el acelerador. No anda. Anda joya empezó a no acelerar. Y ahora ya ni acelera. Me avia quedado sim gasoi. Carge y hice 30,cuadras. Perdia fuerza el acelerador. No Se que es.
yesii de Argentina hace 8 años  
YE
8 casos 
yesii de Argentina hace 8 años
Hola me pueden ayudar?
Moraima Álvarez de Venezuela hace 7 años
Mi carro amanecio como si c fuera apagar. Con un por por por y revisar los cables haber si habia uno suelto pero no. Dios q podrá ser
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Vibración en el motor al acelerar o estacionado

Ford Fiesta 2010 Max  71000 kms
Tengo un FF Max 2010, el vehículo se comportaba normalmente, hasta hace unas semanas, la única modificación reciente que se le ha realizado es el cambio de los amortiguadores traseros. El vehículo presenta una leve vibración periódica cada 10 segundos mas o menos, y tiene un sonido, si el vehículo se acelera la vibración se hace mas fuerte y el sonido resuena mas, se le deja de sentir cuando uno pasa de cuarta en adelante, es mas notorio en primera o segunda, al comienzo la vibración no era tan evidente, pero al paso de dos semanas se ha vuelto muy notoria, la vibración se siente principalmente en el pedal del acelerador, y en el tablero.
Hector de Venezuela hace 9 años  
HE
1 caso 
CHEO BAG de Venezuela hace 8 años
Buenos dias hector revolviste tengo el mismo problema con mi fiesta
Hector de Venezuela hace 8 años
Al parecer es la bomba del agua, o las poleas de la correa, aun no he logrado constatar esto.
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Da marcha pero no enciende

Ford Fiesta 2006 Fiesta 125000 kms
Da marcha peroo no enciende trate dw prenderlo y prendioo pisando tantito el acelerador peroo al soltarlo se apago saco un poce de humo del mofle oliendo a gasolina como le pueod hacer ?
Daniel de México hace 8 años  
DA
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Requiere afinacion ,cambio de bujias,filtros de aire y combustible.
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Enciende motor averiado en el tablero y se prende una llave española

Ford Fiesta 2013 SE 4 puertas 101000 kms
Cuando se prende ese testigo de la llave española en el tablero, sale en la pantalla la señal de motor averiado, servicio inmediato.
El auto pierde potencia y ya no acelera por mas que yo pise el acelerador.
Ya le cambiaron el sensir MAF y sigue haciendo lo mismo. Ya lo he llevado varias veces al taller y no queda.

Alguien sabe que es lo que tiene?
Lili Guz de México hace 7 años  
LI
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
Si es automático ,puede ser por la transmisión,llévalo al distribuidor Ford, es un defecto de fábrica ,por eso amplió la garantía a 10 años en sus transmisiones automaticas
Gerardo de México hace 7 años
Y si tengo poco con el carro y no sé si le hicieron los servicios de agencia aún así aplica la garantía de 10 años? Mi carro es un fiesta 2011...
ricardo de México hace 7 años
Reportalo a servicios a clientes ford al 01 800 7198 466 con el # de vin.
Gerardo de México hace 7 años
Pero si entra la garantía aún q no se tengan los servicios hechos en la agencia?
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Aceleró y como que pierde fuerza

Ford Fiesta 2001 4 puertas ful,motor1.6, 50000 kms
Le meto todo el acelerador y no corre bien como si se le pegara algo y de repente de deja ir
Manuel de México hace 8 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Desconecta el sensor de oxigeno del multiple del motor ,si mejora lo cambias.
sebastian de Argentina hace 8 años
Hola amigo tengo un ford fiesta 1998 y me falla acelero y es como nu tuviera fuerza y ademas tironea lo hace aveces en frio y en caliente tambien larga olor feo por el escape ya le hice tapa de valvulas sensor de aceleracion sonda lambda sensor de movimiento cables y bujias nuevas y el auto sigue igual que puee ser mil garcias
ricardo de México hace 8 años
Revisa la bobina , debe de estar fallando.
luik de Canadá hace 8 años
Catalizador tapado. Tienes que reemplazarlo
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Salta el testigo de llave inglesa y aparece avería en el motor

Ford Fiesta 2013 5 puertas, 1.5 tdci, trend 115000 kms
Hola quisiera saber a qué se debe que me salte el testigo de llave inglesa y aparezca falla en el motor, lo he llevado al mecánico y dicen que le han pasado la máquina y que no da error pero cuando me salió eso estando en carretera el coche perdió potencia y no aceleraba más aunque le pide al acelerador alguien me puede ayudar y otra cosa al frenar se escucha un ruido dentro del coche como si rozarán algo no se a que es debido y en el taller dicen lo que ven y está todo bien
Kevin de España hace 7 años  
KE
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Deben estar gastadas las pastillas de frenos y requieren cambiarse
josin de España hace 7 años
De donde eres kevin mandame correo aqui [email protected]
Federico Villarreal de México hace 5 años
Temo decirte que ese raspado en las balatas es normal en estos
Vehiculos y asi seguira, en cuanto la falla pide otra recomendacion, debe ser una falla grave, un sensor o algun vacio suelto

Saludos y suerte
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Con el tanque lleno solo meda 370km

Ford Fiesta 2013  96000 kms
Tiene alto consumo de combustible , y le cuesta desarrollar, para que rebolucione rapido tengo que ir sacando el acelerador
marcos de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el clutch ,puede estar patinando el disco y pierde potencia y salida de traccion
pablo de México hace 8 años
Tengo el mismo problema, es fiesta s automatico 2014 y solo me rinde 350 km por cada llenada de tanque, ya lo escanearon en la agencia y me dicen que operadora bien los sensores y ya le hicieron el lavado de inyectore y no queda.
Arturo de México hace 8 años
Revisen sus bujías y que les laven el cuerpo de aceleración.
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Pierde potencia al subir pendientes y al arranque cascabelea

Ford Fiesta 2013 sedan se 32000 kms
Buenas tardes mi auto es un fiesta se 2013 y las fallas que presenta mi unidad es que al arranque del motor cascabelea como si se quisiera apagar y enseguida a eso empieza a desprender un intenso olor a gasolina pareciera que fuera un auto de mayor antigüedad y por otra parte también al subir pendientes pierde fuerza le piso el acelerador asta el fondo y ya no acelera lo único que le han hecho es reprogramarlo pero eso no le a servido de nada dos o tres días después de la reprogramación vuelve a hacer lo mismo y lo del arranque no lo a dejado de hacer en ningún momento y dicen los mecánicos de la agencia que mi auto esta bien que no le falla nada y no e recibido respuesta alguna por favor no hagan caso omiso
luis alberto ramirez de México hace 10 años  
LU
1 caso 
Alba T. de México hace 10 años
Hola, Luis Ramírez, te comento que no eres la única persona que tiene ese tipo de problemas, yo también tengo un Ford fiesta SE 2013 y también cascabelea al acelerar, a partir de los primeros 10,000 km empezamos a reportar las fallas, lo arreglaban y a los dos días volví a hacer lo mismo. Esta misma semana tendré que tomar cartas serias sobre el asunto. Espero tu también las tomes y puedas obtener una solución a tu problema.
ramero de México hace 10 años
Checa las bujias, cables y bomba de gasolina
Leandra de Colombia hace 8 años
Hola, me pasa exactamente igual con el mío, Ford fiesta se hb 2014 y según los mecánicos es el embrague. Que tienen que cambiarlo pero se demora más de un mes por qué hay que solicitarlo fuera del país y súmele que tiene un olor a quemado.
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Después de tanquear se demora en arrancar. SolucionadoSolucionado

Ford Fiesta 2016 titanium 50000 kms
Cada vez que se le echa combustible, toca darle varios arranques (estar tazos), para poder que prenda y eso que bombeando el pedal del acelerador, hasta que se estabilice el motor.
Manuel Orozco de Colombia hace 3 años  
MA
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Manuel Orozco)
Manuel Orozco de Colombia hace 3 años
Se cambio válvula de (canister), es maneja los gases que salen del tanque de gasolina hacia el motor.
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Fallas encendido con vibraciones, pèrdidas de lìquido refrigerante.

Ford Fiesta 2003 5 puertas 150000 kms
Buenas tardes, este auto lo tengo desde 2015, ya pasò por varios dueños. Le cambiamos junta y càmara de refrigerante, pues la junta estaba quemada y no se podìa quitar de la carcasa. Luego junta de tapa de vàlvulas q perdìa aceite. De vez en cuando al arrancar vibraba por algunos segundos, como si tuviera un cilindro ahogado, se le quitaba enseguida. Fue cada vez màs frecuente. Me cambiaron bujìas y cables de bujias y no cambìo nada. Ademàs se pinchò radiador, cambiado. Entonces comenzò con bajadas de refrigerante, sin verse por donde se colaba, no dejaba manchas en pisos ni ningùna parte del… Leer completa
gisela de Argentina hace 5 años  
GI
1 respuesta 
gisela de Argentina hace 5 años
Estoy muuuyy complicada! nadie se anima a dar alguna respuesta???? Le estoy reclamando al mecànico, aùn no desocupò la fosa.
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Fiesta Ikon 2001 cuando lo enciendo frío falla como si le faltará gaso

Ford Fiesta 2001 4 puertas 1.6 Zetec rocam 350000 kms
Hola tengo un fiesta Ikon 2001 1.6 Zetec Rocam lo que pasa con el es que cada vez que lo enciendo en las mañanas falla como si le faltará gasolina y al pisar el acelerador se apaga el motor, al calentarse la falla desaparece pero el enfriarse de nuevo la falla regresa que podría ser se los agradecería mucho gracias
Heriberto Gardea de México hace 5 años  
HE
1 respuesta 
Heriberto Gardea de México hace 5 años
Resultó ser el sensor de temperatura lo cambie y se solucionó el problema
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Problema de freno

Ford Fiesta 2011 se 4 puertas automatico 160000 kms
Buen dia
En estos momentos el carro esta frenando muy mal, cuando acelero y freno inmediatamente el pedal se pone muy duro pero cuando acelero y suelto el pedal del acelerador espero unos segundos y el freno se pone suave, cuando voy a mas velocidad debo dejar de acelerar para que el pedal se ponga suave y asi pueda reaccionar pero si lo acelero y freno de una es muy complicado. Podrian darme una posible solucion? gracias
santiago de Colombia hace 5 años  
SA
2 casos 
santiago de Colombia hace 5 años
Aun no se resuelve el problema
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No acelera en ocasiones por 3 segundos

Ford Fiesta 2012 4 puertas SE 37400 kms
Buen Día... Tengo un Ford Fiesta SE 2012 automático y he notado que de repente no acelera por 3 o 4 segundos aun que le piso el acelerador y de repente funciona. Esto cuando voy a velocidad baja o cuando doy una vuelta. Me podrían ayudar ?
Luis Carlos de México hace 9 años  
LU
1 respuesta 
abogado2007 de Venezuela hace 9 años
Hola a mi me pasaba lo mismo me hacia como una pausa antes de arrancar y luego a los pocos dias comenzo a ahogarse feo y a temblar cuando estaba en neutro. Lo mejor en tu casa es que lo mandes a escanear para que no estes adivinando, por lo general los fallos que me presenta cuando eso me pasa es el sensor de oxigeno aprovecho y le cambio el filtro de gasolina, le hago servicio a los inyectores y se le quita. La ultima ves que lo escanee me salio problemas con el sensor de oxigeno y el sensor de posicion de arbol de levas. Conclusion: escanealo y sales de dudas.
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Al momento en que bajan las revoluciones se queda pegado el tacometro

Ford Fiesta 2011 Sedan 61000 kms
Hola amigos de verdad necesito el carro al momento de acelerarlo arriba de 3000 revoluciones y soltar el acelerador baja muy bien el tacometro pero al llegar a las 2500 revoluciones se atora el tacometro baja muy despacio, y en las 1500 revoluciones como que se libera y baja normal de verdad ya o se que hacer cambie bujías filtro de aire compre un cuerpo de aceleracion lo programaron y lo sigue haciendo de verdad necesito su ayuda ya he intentado de todo varios mecánicos y no logro solucionarlo... Gracias
Victor de México hace 9 años  
VI
1 caso 
f128 de Argentina hace 9 años
Limpiar o cambiar en su defecto la valvula IAC.
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Suelto el acelerador y se frena de golpe

Ford Fiesta 2014 fiesta titanium , 4 puertas, automatico 1000 kms
Mi ford fiesta titanium lo compre hace 3 meses ya me ha fallado tiene solo 1000km, lo que me ha pasado es que cuando no presiono ningún pedal en vez de acelerar un poco automáticamente se frena, y cuando le doy al acelerador avanza un poco pero cuando lo suelto se frena de golpe
roxana de Venezuela hace 9 años  
RO
1 caso 
Jesús de México hace 4 años
Solucionaste el problema a mi ranger le pasa igual
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Deja de acelerar (se protege) a los 70 u 80km

Ford Fiesta 2013 4 ptas 123000 kms
Compre un carro y desgraciadamente no cheque que trae un arreglo en la caja de fusibles (que esta en el cofre) le pusieron un relay y eliminaron un modulo que hace que no acelere a los 70km como si se protegiera, genera que le metas el scanner y no lo lea por lo cual no puede uno saber donde esta el problema. Es algo muy molesto porque puedes ir normalmente y de repente se protege ya no acelera tienes que quirar el pie del acelerador y volverlo a popner para que responda pero aun asi lo vuelve hacer 1 y otra vez espero y
Alguien pueda apoyarme con este problema gracias
jose garza de México hace un año  
JO
1 caso 
Daniel 2H de México hace un año
Esta falla es muy parecida a una bomba de gasolina con falla y falta de mtto al motor, si esto sucede no puedes acelerar a más de 80 no tiene fuerza el motor la bomba se calienta y falla a tal grado que le falta fuerza bombas el acelerador y pareciera que vuelve a funcionar como una falla intermitente. Revisa haber si va por ahí l problema. También revisa la bobina de encendido, cables de bujías y bujías, esto puede estar fallando ocasionando que un cilindro no trabaje y aparezca esta falla.
Vitto de España hace un año
Conseguiste solucionarlo?
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Tarda en arrancar en las mañanas

Ford Fiesta 2002 1.6l Man Gasolina 4puertas a/c 110000 kms
Hola mi carro al darle marcha en las mañanas trata de arrancar y parece nave de los supersonicos rurururururururururummmm hasta que se estabiliza el motor y runrunea como gatito pero cuando ya me boy a mover meto primera y apenas tocó el acelerador se me jalonea aveces hasta se apaga pero si meto de mas el acelerador avanza si problema nada más es en el avance cave mensionar que ya se le iso servicio completo ya se le cambiaron juntas de admisión y escape de cuerpo de aceleración yvtodos los sensores excepto el map que podrá ser compañeros espero y me puedan ayudar
Gerry de México hace 3 años  
GE
1 caso 
Daniel 2H de México hace 3 años
Cambia cables de bujías, bobina de encendido y bujías, y limpiaste los inyectores con ultrasonido ?????
Gabriel Reyes1 de México hace 3 años
Bueno yo tuve un problema similar pero en un automático y era el módulo de tcm
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Apaga a cada rato

Ford Fiesta 2011 4 puertas  50000 kms
Hola, tengo una fiesta move 2011 que cuando disminuye la velocidad él se apaga e las veces pierde la fuerza de aceleración, por más que yo pise en el acelerador él no responde, ya cambie la bomba de gasolina y la pila también limpie los injerto res. Que puede ser???
Eliane de Venezuela hace 8 años  
EL
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Hay que limpiar el cuerpo de aceleracion y valvula iac ( valvula de aceleracion minima) se encuentra detras del multiple. En youtube hay tutorial de como hacerlo.
Lenin de Venezuela hace 8 años
Esa es falla del sensor de oxigeno
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Se sobre acelara o se arrana

Ford Fiesta 2001 4 puertas 53000 kms
Buenos dias desdes hace como dos semanas mi carro empezó a sobre acelerarse al momento de quitar la velocidad y sacar el clutch el carro sigue acelerado muy acelerado conforme el carro se va deteniendo el aceleramiento para o en otro caso si no se sobre acelera el carro al momento de ir em movimiento y hacer cambios de velocidad el carro se arrana pese a que el acelerador esta casi a la mitad o al fondo

Le hice afinacion cambio de bujas filtros aire gasolina y ahora es mas exagerado ambos problemas

Que puede ser
miguel angel de México hace 9 años  
MI
2 respuestas 
OKD2812 de Venezuela hace 9 años
Eso me paso a mi y era la válvula del iac así creo que se llama pero no es nada más montarla debes llevarla a calibrar
enrike de México hace 9 años
Revisa las mangueras de vacio que no tengan fisuras y por ahi entre aire y te lo acelere si todas estan bien es tu valvula de marcha minima
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Falla al andar en 2da o en 3ra velocidad, no me pasa de 80 Km/h

Ford Fiesta 2009 1.6 sincrónico 150000 kms
Cuando voy rodando el carro hace como si pisara los frenos, sobretodo en 2da y en 3ra velocidad. Debo desacelerar un poco para normalizar la marcha y cuando vuelvo a acelerar se normaliza(a veces) en cualquier momento, pero no me permite ir a mas de 80 Km/h a pesar de que le piso fuerte el acelerador. Segunda vez con este problema, ya que hace 1 año el mecánico cambió las bujias y anduvo bien, hasta hoy dia que ando con la falla de nuevo. Hice el cambio de las 4 bujias pero ando de nuevo con el problema, me han comentado del sensor de oxigeno y del filtro interno que está en la bomba de la gasolina. Pero quiero alguna respuesta o recomendaciones, muchas gracias amigos si pueden ayudarme les agradezco.
carlos de Venezuela hace 10 años  
CA
2 respuestas 
danilo a de Venezuela hace 10 años
Amigo revisa el filtro de la bomba el interno, seguro esta tapado y por eso no acelera, ese parece ser el mal de ese carro.
GONOZA de Argentina hace 10 años
Recomiendo que limpies la valvula egr, seguramente este sucia o tapada!
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Se recalento y el aire no funciono

Ford Fiesta 2012 1.6 10000 kms
De un momento a otro se me recalento el carro ford fiesta 2012. Y el aire acondicionado dejo de funcionar,, lo lleve al conceciopnario de aqui cali colombia, y me dijeron que era el ventilador y me cobraron un millon de pesos por el repuesto estos senores de la ford roban mucho y esta porqueria de carro primero esto y despues el cuerpo del acelerador
Juancho de Colombia hace 8 años  
JU

Fallas con GNC

Ford Fiesta 2005 motor 1.6 Zetec Rocam 200000 kms
Buenas amigos!!! hoy mientras circulaba por la mañana temprano, estando fresco, noté que dejo de acelerar con Gas lo pisaba y es como si no tuviese reacción. Qué podrá ser?? lo tuve que pasar a nafta que no lo hace. Noté como si me hubiera quedado sin acelerador pero no. Ayer cambié termostato, reserva de agua, anda bien los ventiladores. Otra cosa, la torta donde lleva el regulador que lleva en el motor donde circula el gas estaba tibia que se podía tocar...ayer cuando lo probé no hacia esto con gas... Help!!!
Diego de Argentina hace 8 años  
DI
5 casos 

Aveces se acelera,sepone el pedal.de freno duro y el multiple de escap

Ford Fiesta 2009 4 puertas mot 1.6 rocam 150000 kms
Hola tengo un fiesta max 2009 mot 1.6 me empezó a hacer unas fallas,aveces se acelera a 1500 vueltas,se pone el pedal de freno duro y el multiple de escape
Al rojo,todo esto lo hace junto si no anda bien,yo le limpie los sensores,el cuerpo de acelerador,cambie el sensor del arbol de levas,mande a revisar el catalizador y ya lo habian sacado,si alguien puede guiarme un poco se los agradezco
roberto de Argentina hace 9 años  
RO
3 casos 

Fuerte Ruido de Vibracion en minimo entre motor y caja

Ford Fiesta 2002 Balita 1.6 400000 kms
El querro en un momento se me quedo acelerado por problemas con la guaya del acelerador, al momento lo apague para solventar el problema y al volverlo a encender, tenia este ruido fuerte es como una vibracion que no puedo detallar si es el motor o la caja pero aun asi el motor enciende y trabaja bien...
Marco de Venezuela hace 10 años  
MA

No acerlera,

Ford Fiesta 2010 move 50000 kms
Mi fiesta 2010, no acelera, piso el acelerador a fondo y no pasa de 10kmh, tragicamente mi fiesta es automático, cuando esta en "D" baja a menos de 1000 las revoluciones e intenta apagarse, en "N" y "P" las revoluciones se estabilizan; pero al arrancar se desmaya y no agarra nada de velocidad. Ayer 29/11/13 me vine desde la Paz hasta Caricuao a 10kmh por el hombrillo y al llegar a mi casa el carro mejoro bastante la aceleración (primera vez que tengo esa falla)
Gabriel de Venezuela hace 10 años  
GA

Ruido eléctrico pasando los 100 kph

Ford Fiesta 2018 5 puertas  80000 kms
Hola ! Como están?
Tengo un Ford fiesta 2018 SE con 80 mil km. Cuando paso los 100 kph y acelero el auto hace un ruido eléctrico (como si fuese que estuviese acelerando un auto de juguete). Es un sonido agudo, cuanto más rápido voy, más agudo y fuerte suena. Si saco la pierna del acelerador deja de sonar. Que puede llegar a ser ?
Saludos !
juan lawson de Argentina hace 4 meses  
JU
1 caso 
JUAN CASTILLO de Venezuela hace 3 meses
Y el sonido se aceleras parado el auto suena o solo lo hace andando por lo que dice aparentemente parece rodamiento
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Ford fiesta power 2006 no aguanta mínimo

Ford Fiesta 2006  183014 kms
Se le cambió sensor oxigeno, bujías, inyectores, y al encender enciende de manera estable pero a los 6sg se apaga, debo mantener el acelerador pisado para que no se apague, que más debo chequear?
Victoria77 de Venezuela hace un año  
VI
1 caso 
Cdjunior de Guatemala hace un año
Tienes algún código de problema ?
Ya revisaron datos de sensores usando un escáner ?
Porque se hizo el reemplazo de las piezas ?
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Sonido Clack al soltar el pedal acelerador

Ford Fiesta 2014 1.6l Aut Gasolina 50000 kms
Cuando voy a pisar el acelerador suena un sonido como clack pero no afecta el funcionamiento lo revise con mi mecánico no encontramos la falla
[email protected] de Colombia hace 2 años  
ED
3 casos 
roberto de Venezuela hace 2 años
Buen dìa amigo, lograste dar con el sonido, me esta pasando recien.
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Tiembla parado y no acelera

Ford Fiesta 2017 Aut Gasolina 70809 kms
Se prendió una llave y el check eng y cuando voy en carretera se jalonea y se para de golpe y le suelto el acelerador y vuelve acelerar
Julio de México hace 3 años  
JU
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Juanjo de México hace 2 años
Hola Julio, me pasa lo mismo. Cuál fue la solución en tu caso ? Saludos
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No desarrolla al acelerar

Ford Fiesta 2005 1.6l Man Gasolina 5 puertas 300 kms
Le pido el acelerador no avanza solo rumba
Arturo Montoya de México hace 3 años  
AR
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Jose venezuela de Venezuela hace 3 años
Chequea el fusible numero 3 de la fusiblera de los pedales
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Aparece mensaje motor averiado y llave de tuercas

Ford Fiesta 2015 4 PUERTAS, FULL, MOTOR 1.6 40000 kms
Al estar esperando en una fila de carros por un buen rato (con el cambio puesto y pisando el freno) aparece el mensaje "motor averiado servicio inmediato" y una llave de tuercas pero el vehiculo esta en buena marcha se siente bien, solo que al intentar orillarme piso el acelerador y no avanza normalmente , se siente como si estuviera en neutral y lo pucharan, super despacio apenas si para orillarme aunque pise todo el acelerador, los mantenimientos estan al dia, despues de 10 minutos aparago lo enciendo de nuevo prende y acelera normal, llegue al mecanico y al scanearno no arroja ningun proble… Leer completa
ZAYDA de México hace 3 años  
ZA
1 caso 
Fflaplata de Argentina hace 3 años
Limpia el cuerpo de aceleración!
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Al ponerlo en marcha se acelera y desacelera mucho f

Ford Fiesta 1997 3 puertas 1.6 300000 kms
Lo pones en marcha y se apaga
Mante iendo acelerador a fondo queda encendido pero se acelera y desacelera y apenas soltas pedal del acelerador se aoaga
Se le habia descargado la bateria y ahi emoezo el problema le cambie paso a paso y sigue igual que podra ser??
Alejo lopez de Argentina hace 4 años  
AL
1 caso 
angelberen de España hace 4 años
No tiene porqué fallar por la batería a no ser que quedará algo desconectado como alguno de los tubos de vacío del cuerpo de aceleración ,la avería la tienes por ahí échale un vistazo
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Mi carro después de un rato prende la llave inglesa en el tablero y pi

Ford Fiesta 2017 Motor 1.6 litros  100000 kms
Mi carro falla prende la llave inglesa y pierde aceleración ya cambié el cuerpo de acelerador y por un mes jalo bien y volvió a seguir con la falla que puedo hacer gracias
[email protected] de México hace 4 años  
JE
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Alex de Colombia hace un año
Tenian el mismo problema, tengo un 2017 automático, lo pase por el Scanner y salu tensión baja, la batería 🔋 la cambie y le puse una Mac de 900am, para que no afecte el alternador y arranco full
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Falta de potencia

Ford Fiesta 2005 1.6 50000 kms
Al arrancarlo en primera piso el acelerador al fondo y la potencias el muy baja y en el camino lo lleve en 2 y 3 velocidad y sigue igual
Luis de México hace 4 años  
LU
1 respuesta 
Gabriel "serviciogalex.com" de México hace 4 años
Lo mas facil y comun es que lo lleves a escanera para desechar que sea algun sensor como el velocidad que lleva la caja el que este mal, como son partes electricas el escaner casi siempre lo detectara y podras cambiarlo con toda seguridad, suerte amigo
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Pierde fuerza al acelerar

Ford Fiesta 2006 1.6 211365 kms
Al hacer un cambio ascendente las revoluciones suben sin acelerar como si estuviera en neutral y tienes que soltar el acelerador y acelerar suavemente para obtener respuesta al acelerar
Joshua de México hace 4 años  
JO
1 respuesta 
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ Si es Automatico revise el Nivel de aceite de la transmisión ,se checa prendido y en parking ,y si es Estandar el clutch se esta patinando tiene que cambiar todo el juego Disco, Prensa,Collarin,y cepillar Volante del cigueñal !
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Problema de embrague que queda deslizando al acelerar

Ford Fiesta 2010 4 puerta, 1.6l 205000 kms
Hola el problema que tiene mi fiesta 2010 motor 1.6, es que cuando quiero acelerar a fondo las revoluciones suben y el carro sigue a la misma velocidad, o cuando quiero repasar a un carro o camion en una carretera le piso el pedal a fondo del acelerador y el carro no avanza pero si suben las revoluciones, es como si el clutch quedara pisado y deslizara
enrique de Venezuela hace 4 años  
EN
2 casos 
Chakras132 de Venezuela hace 4 años
Desgaste en el disco del club debes reemplazarlo!
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En caliente deja de acelerar.

Ford Fiesta 2008 5 puertas 130000 kms
Hola tengo un Ford fiesta 2008 español, motor Endura 1.8 Diesel, base. El problema que tengo es que no se por que cuando lo enciendo, enciende super bien, (dos o tres vueltas y arranca), en frió acelera lo mas bien, pero en caliente baja la velocidad, si piso el acelerador ya en ruta en 5ta, que llegue a los 100 klm/h le cuesta. No se apaga ni humea. Pero en caliente no acelera mucho. Lei por que puede ser el catalizador, pero si alguien me puede ayudar, antes de comprar algo incorrecto.
Hanslanda de Argentina hace 4 años  
HA
2 casos 
Marco de Argentina hace 2 años
Hola, como pudiste solucionarlo? al mio le pasa lo mismo
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Cuerpo de aceleracion

Ford Fiesta 2014 Titaniu 45000 kms
Mi carro lo enciendo y comienzo a circular pasados 10 minutos, el carro se detiene enciende en el tablero la llave de reparación, el vehículo no se apaga se mantiene en 1000rpm y no permite acelerar. Debo apagarlo esperar 5 minutos y vuelve arrancar. Al rato vuelve y sucede lo mismo. Cuando persiste mucho el problema se enciende el test enginer. Se reviso el cuerpo del acelerador y se hizo limpieza. Sigue igual. Verificamos una de las computadoras que están en parte superior no se como se llama. Y estaba exageradamente caliente. Con un trapo mojado bajamos la temperatura y encendió sin el testigo. Pero sigue igual. Quisiera saber que puede estar fallando para que la computadora se caliente tanto
Monica de Colombia hace 5 años  
MO
1 respuesta 
cachete de Venezuela hace 5 años
Debes revisar el filtro interno de la bomba de gasolina y verificar si la pila de la bomba se encuentra enviando los PSI adecuados. Posterior a eso si persite la falla has un scanner del vehículo para verificar si no es el sensor de oxígeno que se encuentre fallando. (Puedes hacer una prelimpieza del mismo)
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Problema en carretera

Ford Fiesta 2015 4 puertas 45000 kms
Mi vehículo es un Ford fiesta 2015 automático importado d EEUU... Cuando manejo a 130 km/h y el tacómetro marca 3000...,... cuando voy avanzando unos 40 km el carro se acelera solo pasando el tacómetro a 4000 y hasta 5000 d revolución y tengo q soltar el pedal de acelerador para q se regule
Erly de Perú hace 6 años  
ER
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Manuel Valero de Venezuela hace 6 años
Buen dia amigo tienes una entrada de aire al motor por eso tu falla
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Arranca medio forzado como si estuviese sin nafta

Ford Fiesta 1994 4 puertas a carburador 100000 kms
Tengo un problema el auto no arranca sin pisar en el pedal del acelerador y cuando arranca muere de si suelto el acelerador que puede ser? Por cierto huele medio raro como si algo estuviese mal algún consejo?
Mónica de Argentina hace 6 años  
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Tapia de México hace 6 años
Checa es olor sale del embrague o clutch
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Falla donde el carro no responde

Ford Fiesta 2009 Fiesta max 127000 kms
El vehículo viene bien de repente es cm que quitara el acelerador y se va muriendo hasta q se apaga, al apagar trato de prende pero nada cm la 3 veces lo prendo dándole bastante veces al acelerador y arranca hasta q le vuelve a pasar lo mismo
Yrene de Venezuela hace 6 años  
YR
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camarada de Venezuela hace 6 años
Irene revisa la bobina los cables y las bujias
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Problema con el motor

Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 148000 kms
Tuve un problema que iba andando y de repente la temperatura se dispara al máximo y se me apagó el auto y bloqueo todo el freno el embrague acelerador y volante después de un rato lo prendo me fijo el agua el recipiente están vacio lo lleno y me doy cuenta que era una manguera pinchada la cambio y todo bien y normal luego de 6 horas de estar parado el auto vuelvo a querer prenderlo y nada no prende el burro hace fuerza para prender pero nada y siento mucho olor a nafta en el recipiente del agua que puede haber pasado?
Rodrigogdf1 de Argentina hace 6 años  
RO
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camarada de Venezuela hace 6 años
Puede ser q se haya quemado la empacadura de la camara rodrigo
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No se quita el indicador de cambio de aceite

Ford Fiesta 2015 4puertas SE 62000 kms
Hola hice los pasos de pisar el freno y el acelerador y abrir el Switch sin encender esperé unos segundos y no sé quita la llavecita y me sigue diciendo cambio de aceite cuando ya lo hice. Ahora que hago???
Fabii de México hace 6 años  
FA
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ricardo de México hace 6 años
Resetealo: desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min. Y vuelve a conectarlo.
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SE acelera el motor

Ford Fiesta 1999 1.4 5 puertas 192000 kms
Buenos días, tengo un Ford fiesta 1999 motor 1.4, fabricado en el Reino Unido, en días pasados cuando iba manejando como a 80 kph, la aguja del tacómetro empezó a moverse de forma errónea, iba de 100 a 10 kph, no le hice caso y seguí mi camino, el día siguiente cuando iba a iniciar la marcha meto la primera velocidad, oprimo el pedal del acelerador sacando el embrague, al oprimir otra vez el embregue para cambiar de velocidad el motor se quedo acelerado como a 3000 rpm, eso que ya había dejado de oprimir el pedal del acelerador, al hacer el siguiente cambio el motor se quedo otra vez acelerado… Leer completa
Enrique Segura de México hace 7 años  
EN
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ricardo de México hace 7 años
Revisa el arnes de conexión del tablero, debe de estar falseando, a veces se le resoldan los pines a la tableta electronica y queda.
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Bajan las revoluciones

Ford Fiesta 2011 Move 60000 kms
Cuando voy en el carro el mismo falla es decir asi vaya a 80-100 km por hora el carro baja las revoluciones como si fuese a apagarse y no responder al acelerador
Edmp de Venezuela hace 8 años  
ED
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el filtro de gasolina ,puede estar tapado
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Cuando lo enciendo tarda en regular bien

Ford Fiesta 2000 Lx nafta 134200 kms
Hola. Compre un fiesta hace unos meses y arrancaba barbaro...sin apretar acelerador...ahora coincidente con los dias de mas frio arranca pero sino tengo apretado el acelerador enseguida se apaga...manteniendo un momentobel acelerador apretado y luego lo suelto la regulacion es despareja baja a veces hasta casi apagarse y s acelera solo y al rato baja de nuevo asi un par de veces hasta que se estabiliza y regula bien y parejo. Desde ya gracias a quien pueda contestar.
Matias de Argentina hace 8 años  
MA
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Horacio de Argentina hace 5 años
Hola tengo un. Astra 03 arranca bien pero no acelera llega a las 2 mil vueltas y cae las revoluciones
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Falla de aceleración

Ford Fiesta 2011 Power 1.6 automático  149000 kms
Mi Ford fiesta 2011 presento una falla 20 minutos después de cargar combustible, de pronto sentí que el acelerador casi no respondía , pero no se apagó , mantenía casi fijo 900 RPM, al pisar a fondo el acelerador, no presenta variación en el cuenta revoluciones. Al dejarlo enfriar, pareció mejorar, pero luego se mantuvo la falla igual
Chumbertoro de Venezuela hace 9 años  
CH
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cachete de Venezuela hace 9 años
Eso es el sensor de oxígeno scanealo
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Falla al arrancar

Ford Fiesta 2010 4 puertas motor 1.6 146000 kms
Hola... tengo un problema con mi fiesta max 2010 a ver quien me puede ayudar... cuando estoy en primera que voy a arrancar, el carro pareciera que se ahogara al acelerar y lo mismo pasa cuando paso a segunda y piso un poco mas el acelerador...
LeninAJ de Venezuela hace 9 años  
LE
1 respuesta 
Jorgelis de Venezuela hace 4 años
Me pasa lo mismo,
Me dice el mecanico que hace el cambio de cables de la 2 y la 3 lo invierte e igual trabaja, el dice que posiblemente la empacadura se quemó y que por eso trabajan juntas. , es decir cilindros pegados que se resuelve si se cambia la empacadura...
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Ya cambie termostato

Ford Fiesta 2006 fiesta first 68000 kms
Estiamdos ya cambie termostato, estaba pegado, el problema es que llego a un semaforo o a un cruce y la temperatura me empieza a subir le tengo que dar un pequeño golpe al acelerador y vuelve a la mitad, mi mecanico me dice que el problema anterior afecto a la bomba y no tira la presión correcta del refrigerante. L
mario de Chile hace 9 años  
MA
1 caso 
albertomendoza de Colombia hace 9 añosContactar profesional
Si solo con un pequeño golpe se arregla la temperatura ? sera el reloj que le indica ! no creo que sea la temperatura... y c ambie de mecanico , lo que le dice no es coherente... ( la bomba o sirve o no , no hay puntos medios ! si hay variaciones solo con golpes , pues hay un mal contacto , cable suelto o reloj no sirve... haga una prueba de presion al sistema y vea si la presion esta llegando demasiado alta antes de dispararse el ventilador... normalmente este se dispara entra 10 y 12 libras...
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Acelero a fondo y pierde velocidad

Ford Fiesta 2011 acelero a fondo y pierde potencia 85000 kms
Cuando enciendo el vehiculo esta normal pero cuando coloco una velocidad y acelero a fondo el carro pierde potencia debo mantener el acelerador a mitad para q pueda revolucionar y lo hace muy despacio
franklin de Venezuela hace 9 años  
FR
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Angel Antinoro de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo;cambia el sensor de oxigeno que se encuentra en la parte de arriba del motor. Yo tuve el mismo problema.
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Un sonido en el motor que parecia ser la cadena de tiempo

Ford Fiesta 2011 move 90000 kms
El carro comenzo a sonar cuando iba andando y le quitaba el pie al acelerador, sonaba como un golpe continuo en el cigueñal, pregunte a tres mecanicos y me diagnosticaron que era la cadena de tiempo, se la cambie y siguio ygual, despeues se percataron que era el catalizador que como queda muy cerca del motor pareciera ser del motor y solo era el catalizador que se habia partido y la vibracion los confundio. Digo esto para que no cometan este error
dario de Venezuela hace 10 años  
DA
1 respuesta 
francisco_26 de Venezuela hace 10 años
Amigo y que le hiciste al catalizador??
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Problema con el encendido

Ford Fiesta 2002 4puestas 1550000 kms
Buenas tardes tengo un fista ikon 2002, se estaba calentando y tiraba ahua por la toma de que vine del radiador, se le cambio la pieza pero tengo 5 dias batallando mucho para que prenda tengo que pisar el acelerador a para que bombe gasolina, luego de rato prende pero avienta mucho humo y huele a gasolina, lo lleve a revisar y le pusiero scanner y me dicen que es un sensor de oxigeno, el cual ya no tiene por una reparacion en el escape, ya le revizaron la falla 2 mecanicos pero no le encuentran que es, y cada dia batallo mas para prenderlo, alguien sabe que podria ser, gracias por su ayuda
LUIS de México hace 10 años  
LU
1 respuesta 
rosana de Argentina hace 10 años
Tenes 1 o 2 valvulas quemadas,ponele un papel al escape,si lo absorve es esto.
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Fallo en la aceleracion

Ford Fiesta 2004 FIESTA CASUAL 165000 kms
Un cordial saludo amigos. El problema que se presenta en el vehículo es que cuando se retira el pie del acelerador y luego se vuelve a acelerar el carro brinca como que se desconectara la aceleración. Por favor si alguien conoce de este problema le agradecería mucho.
Humberto de Ecuador hace 10 años  
HU
1 respuesta 
hector de México hace 9 años
A mi me pasa lo mismo y me han dicho que es normal por lo austero del carro es 2007
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Cuando se acelera en frio el carro no. Arranca rapido

Ford Fiesta 1997 fiesta 4 puertas 160000 kms
Hola amigos lo que pasa es que tengo un ford fiesta 97 y cuando. Lo prendo lo voy a arrancar el carro arranca despacio y eso que dejo el. Acelerador al maximo. Pero el anda muy despacio me toca apagarlo y encenderlo de nuevo para que trabaje bien alguien me puede decir el diagnostico ? graciass
mao lopez de Colombia hace 9 años  
MA

Mi carro se sobre revoluciona en primera

Ford Fiesta 1999 5 puertas, Mark IV facelift  13000 kms
Hola, compre este carro recientemente (segunda mano, por supuesto) pero a pesar que puedo moverme bien con el pasan cosas que me preocupan, cuando estoy en movimiento y tengo que parar (semaforo, cruce, etc) al poner primera y arrancar el carro pasa las 3500 revoluciones sin llegar siquiera a los 30 km/h, sino pasa lo opuesto en la via (subida leve) tengo el acelerador al fondo y el carro como una tortuga, no tengo una idea clara de cual puede ser el problema y me gustaria que me asesoraran
Mdasilva de Venezuela hace 9 años  
MD

1. - El encendido, 2. - ventilador, 3. T tapa del motor

Ford Fiesta 1996 5 Puertas 1300 cc 334000 kms
1. - El problema en el encendido es por las mañanas no se prende y se debe bombear con el acelerador por varias veces para que prenda. 2. - El ventilador no esta funcionado y hace que suba la temperatura y debo para el vehículo para que se enfrie y adicionar refriguerante y esto sucede cuando me encuentro en una via congestionada por el trafico. 3. - La tapa del motor tiene un desfogue para eliminar el humo mediante mediante una manguera no se si es normal.
Oscar Manosalvas de Ecuador hace 10 años  
OS

Sigue acelerado luego de hacer los cambios

Ford Fiesta 2006 1.6 Sincronico 157000 kms
Buen dia, Saludos. Tengo un Fiesta Power sincronico 1.6, el problema que presenta es que luego de calentar, al hacer el cambio de 2da a 3era, el carro se acelera bruscamente al apenas pisar el acelerador y se queda sin potencia, observo que la computadora como que corrige, porque no suelto el acelerador, y al momento de intentar acelerar, vuelve y se acelera en exceso y pierde potencia, asi sucede dos o tres veces y ahi si agarra fuerza. Generalmente la falla aparece subiendo, pero me ha aparecido la falla en todas las velocidades y hasta bajando... Gracias por sus comentarios...
JRDA de Venezuela hace 8 años  
JR
2 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor tps , es el que controla electronicamente la mariposa de aceleracion. Esta en el cuerpo de aceleracion.
oscar de México hace 8 años
Revisa la valvula iac es la que se encarga del relenti del auto y el paso de oxigeno cuando falla lo que hace es que tu auto se quede acelerado
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Cuesta encender con el motor frio

Ford Fiesta 2007 1.6l Man Gasolina 4 puerta  250000 kms
Al estar el motor frio , cuesta encender... tengo que tener el pedal pisado y acelerar hasta que calienta y empareja el motor
Tito de Venezuela hace 6 meses  
TI

Testigo. Llave amarilla

Ford Fiesta 2018 Ecosport s1.5 Dragon 21500 kms
Salí del service, a la cuadra se prendió el testigo de llave de tuercas y comenzó a ratonera en baja, ahora hice lo que leí acá de apretar el freno y el acelerador con la llave en contacto y SANTO REMÉDIO! la luz se apaga ya no falla. Gracias!
Ricardo de Argentina hace 7 meses  
RI

Ford fiesta desacelera muy lento

Ford Fiesta 1995 3 puertas, sedan, 1.3, endura, GL 300000 kms
Buenas tardes! les comento un problema que tiene el auto Cuando lo enciendo anda perfecto, arranca enseguida y enseguida estabiliza las revolcuiones y tiene un ralentí óptimo, pero el problema es cuando se lo usa, cuando lo acelero un poco se mantiene así, baja al ralentí muy lento llegando a ser muy incomodo ya que debo pisar mucho el embrague para que el auto no aumente la velocidad por de mas y no sobrecargar el freno, ha llegado a acelerar hasta 2500 rpm aprox. Y baja hasta su ralentí, además de incomodo consume demasiada nafta (no larga humo negro ni nada) no bajan las rpm enseguida que s… Leer completa
patricio de Argentina hace 7 meses  
PA
1 caso 

Como apagar luz check engine?

Ford Fiesta 2012 One ambiente plus 240000 kms
No se como apagarla y no tengo ganas de llevarlo al mecanico de nuevo, no hay una forma como la que lei de apretar el freno y el acelerador? Pero esa creo que es para la version kinectic
Seba de Argentina hace 10 meses  
SE
2 casos 

FIESTA se apaga, testigos cambio aceite, check engine y aceite motor

Ford Fiesta 2011 SES hatchback  130000 kms
Hola a todos! Tengo un fiesta 2011 SES mecánico y en algún momento, estando el auto en encendido (oprimí el freno y el acelerador al tiempo) y a los segundos el auto empezó a presentar esta falla que hace que se apague... Se encienden y apagan constantemente el testigo del check engine y el del cambio de aceite, además de que sale el mensaje en la pantalla del "cambie aceite de motor" que aparece y desaparece también. Puntos a tener en cuenta: *Recién le cambié el aceite. *Ya revisé sensor MAF y cuerpo de aceleración y todo OK. *El escaner arroja error en sensor MAP pero no lo he podido enco… Leer completa
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Jeisson.maestre de Colombia hace un año  
JE

Problema de admisión

Ford Fiesta 1997 3 puertas  66987 kms
Hola , bueno al arrancar el Auto lo tenia que tener pisado un poquito el acelerador pero quedaba como acelerandose y desacelerando solo , luego pongo en cabio voy una ves que agarró velocidad va normal pero donde dejo de acelerar de para , tengo el auto en el taller el mecanico dice que la admision que tiene no es del auto que podria ser de un ford Ka y cambiarle la admision me sale muy caro , que la junta de admisión estaba hecha mierda. Bueno luego cambió la Junta para ver si regulaba y no rompe junta. Ahora el me dice que podriamos mandar hacer y probar una junta de chapa
Para tratar de cubrir bien por donde chupa aire que con una junta comun no se puede. Bueno ya mandamos a hacer la junta haver si funciona.
Bueno aver si alguien me tira un opinion.
David de Argentina hace un año  
DA

Pierde fuerza el auto estando a gas

Ford Fiesta 2008 fiesta max 5 puertas 220000 kms
Hola buenas tengo un inconveniente, tengo un ford fiesta max 2008 1.6 anda a nafta perfecto pero cuando lo paso a gas el auto pierde fuerza, no reacciona al acelerar. En segunda cuando junta la mayor fuerza también tiene poca reaccion. Si bien estando a gas anda un poco mas lento cuando apretas el acelerador a fondo toma un poquito de reaccion y luego de algunos segundos (10, 15seg, demasiados para mi gusto) reacciona, estando en segunda o tercera. Alguno sabe el motivo? Ya le cambie cables, bujias, bobina, tiene algunos inyectores nuevos (creo que el problema puede venir desde ahi) regulador de gas nuevo, valvula nueva, etc.
Gracias
kevin de Argentina hace un año  
KE
1 caso 

Pierde fuerza al acelerar

Ford Fiesta 1996 Fiesta Español  250000 kms
Hola gente, tengo un Ford fiesta Español modelo 96 y se había quedado sin chispa, lo lleve a un mecánico que lo pudo arrancar pero ahora tiene una falla que no tenía antes de llevarlo con este mecánico, mantengo el acelerador presionado y el auto acelera pero al llegar masomenos a las 2.500 RPM deja de acelerar y vuelve a acelerar hasta que alcanza las 2.500 RPM y deja de acelerar y así sigue (nunca suelto el acelerador), esto con el auto quieto, si estoy andando no tiene fuerza para las subidas y tira explosiones por el carburador, ANDA SOLO A GAS. Los cables de bujía son nuevos, están en su… Leer completa
Lautaro Jesús de Argentina hace un año  
LA
1 caso 

No enciende

Ford Fiesta 2005 4 purtas 1400 kms
Mi for fiesta no enciende por la mañanas solo ace explosiones por el cuerpo de acelerador
Martin de México hace un año  
MA

La transmision falla.

Ford Fiesta 2013 4 puertas, power shirf, 1.6 L 80200 kms
Hola. Cuando voy a arrancasr el carro, no enciende, tengo q recorrer la palanca de velocidades hasta la L, y regresar a N, en ese momento se escucha como si se agusatasen unas barrillas, y en cuanto termina de hacer eso, me pone en la pantalla transmision lista; y ahi arranca el carro. Posteriormente cuando lo pongo en marcha, al hacer el cambio, si no suelto el acelerador el carro se acelera, y entra la velocidad retrasada, si lo suelto entra mas rapido, eso lo hace de 1a a 2a, y de 2a a 3a, posterioemente entran las velocidades normales, en ocasiones entran bien las velocidades pero al hacer… Leer completa
miguelangel diaz de México hace 2 años  
MI
1 caso 

Aceleró y no suben las revoluciones

Ford Fiesta 2015 SE full 1600 30000 kms
Quien me puede colaborar y me explica porque acelero mi Ford fiesta SE 2015 y las revoluciones no suben de 4000 así el acelerador este a fondo.
Cristian González de Colombia hace 2 años  
CR
1 caso 

Limpie los inyectores cambie los cables de bujías, regulador de gasoli

Ford Fiesta 2011 4puertas 5000 kms
Pierdes fuerza en subida. Siende apagarse como ahogarse, total a perdido potencia. Cuando voy a 120km pierde fuerzas momentáneamente y tengo que sacar el acelerador para bajar la velocidad, y vuelvo acelerar cuando siento que recupera la velocidad
EFREN MIGUEL HERNÁNDEZ de Venezuela hace 2 años  
EF
1 caso 

Hace explosión por el escape

Ford Fiesta 2011 4 puertas 1.6 342000 kms
Buenas noches, tengo un fiesta 2011, el problema es que le falta potencia y a la velocidad entre 80 y 100 cuando se le quita el pie del acelerador hace explosión...
Frank godoy de Venezuela hace 2 años  
FR
6 casos 

Prende luz de la temperatura y el agua hierve

Ford Fiesta 2014 Se 1.6 100000 kms
Mantenciones al día, últimos 2 meses me a pasado 3 veces apagó dejo enfriar y sigo la última vez anduve 4 km y me encendió la luz y el agua hirviendo y el pedal de acelerar al presionarlo no aceleraba necesito saber q puede ser no es siempre solo cuando le da la tontera es algo q está fallando pero no siempre q puede ser ?
Domingo de Chile hace 2 años  
DO

Mensaje de transmisión averiada servicio automático

Ford Fiesta 2014 4 puertas  115000 kms
Hola. Tengo un ford fiesta 2014 SE. Hace un rato venía en carretera y de pronto se aceleró. Puso en el tablero transmisión averiada servicio inmediato. Dejó de hacer el cambio de velocidades y subía las revoluciones si apretaba fuerte el acelerador.
He leído aquí que Ford ha extendido la garantía de las transmisiones pero no se si en este caso aplique. Si alguien me puede ayudar por favor...
Gabriel de México hace 2 años  
GA

Vibra o cabecea al acelerar

Ford Fiesta 2015  26500 kms
Buen día Ford fiesta 2015 hb se cabecea cuando se comienza a acelerar suave y después se activa el sensor de derrape en la casa matriz dicen que es posible sea un piñón del módulo del acelerador quedó al pendiente si alguno me puede ayudar a solucionar este inconveniente de antemano muchas Gracias y tengan un excelente día gente Ford
Francisco Poveda de Colombia hace 2 años  
FR
1 caso 

Necesito ayuda mi Ford fiesta 2011 prendió la luz de llave inglesa

Ford Fiesta 2011 Ses 108000 kms
Hola hace un par de días mi Ford fiesta se encendió en el tablero una luz de llave inglesa lo escanie 2 veces la primera me dio código Entrada baja del circuito b del sensor de posición del acelerador código error p0222 y el 2 escaner me decía que era una fuga entonces no he sacado mi auto... cuando lo enciendo todo bien pero ando unos kilómetros se prende la luz y comienza a tiritar ayúdenme por favor… olvide Mencionar cuando que un día quede sin batería y le hice puente al auto 2 días después comenzó todo
Diego bulky de Chile hace 2 años  
DI
3 casos 

Falla en el motor, perdida de fuerza, no desboca

Ford Fiesta 2017 5 puertas sedan motor 1.6 18000 kms
Buenas noches, tengo un Ford fiesta 2017 SE, el vehículo trabaja bien, pero después después de un rato sobre todo en un trancon, pierde fuerza aunque no se apaga, dice motor averiado en el tablero, simplemente no responde al acelerador, al parecer como si quedarán trabajando dos pistones únicamente, ya cambié el cuerpo de aceleración, pero sigue presentando la misma falla, les agradezco si me puede ayudar.
Juan pa de Colombia hace 2 años  
JU
4 casos 

Ford fiesta no mantiene el minimo al encederlo

Ford Fiesta 2012 4 puertas 1.6 59000 kms
Buenas tardes tengo un problema, mi fiesta no mantiene el minimo al encenderlo, el carro da arranque pero no enciende, la manera de encenderlo es pisando el acelerador para mantenerlo revolucionado si lo sueltas se apaga, esta falla es intermitente puede que encienda normal pero al rato tiembla las revoluciones y bajan bastabte hasta el punto que puede apagarse en un semaforo o asi
Mauro de Venezuela hace 3 años  
MA
4 casos 

Perdida de potencia

Ford Fiesta 2003 Motor 1.6 220000 kms
Buenas
Tengo un problema con mi fiesta 2003, después de un rato de uso me empieza a fallar, la velocidad disminuye al acelerar, baja la fuerza y si le precioso el acelerador se tirones y baja velocidad.
Juantove de México hace 3 años  
JU
6 casos 

No aplica sobre marcha

Ford Fiesta 2013 Move Automatico 72000 kms
Buenos dias, mi fiesta 2013 automático, no está aplicando sobre marcha, cuando le aplico el acelerador a fondo el va avanzando poco a poco no sube las revoluciones rápidamente, alguien que me pueda ayudar por favor. Gracias
José Salazar de Venezuela hace 3 años  
JO

En subidas al momento de cambiar de velocidad pierde potencia

Ford Fiesta 2003 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Cuál pudiera ser el motivo mi mecánico me diagnóstico el clutch ya se lo cambie y sigue igual trae bujías nuevas bobina cables inyectores limpios lo raro es que en plantadas responde bien es solo cuando comienzo a subir sobre todo en el cambio de primera a segunda es como si el acelerador no respondiera y tarda en encarrerarse les agradecería mucho si me pudieran ayudar
Rigo de México hace 3 años  
RI
3 casos 

Bajas revoluciones y pérdida de potencia

Ford Fiesta 2018 4 st 2018 16000 kms
Uen dia tengo un fiesta st 2018 1.6 turbo a gasolina, tiene 16000 km solo se le realizo el primer servicio en agencia y de ahi note empeoro el desempeno, el problema es que estando parado las revoluciones estan en 900, si le pica al acelerador un poco bajan hasta 500 y en ocasiones mas hasta el punto de apagarse, ahora andando al acelerar a fondo el carro responde por el turbo, porque no revoluciona rapido, de 0 a 100 lo hace en 12 segundos, hemos probado muchas cosas, en primera los scanner no arroja nada, se sustituyo la bateria de agencia, segunda se cambio filtro de aire, aceite sintético,… Leer completa
Andy de México hace 3 años  
AN
2 casos 

No tiene potencia

Ford Fiesta 2001 4puerdas hatchbak 140000 kms
Tengo u Ford fiesta 2001 1.3 Boy en carretera pero está burro piso asta fondo el acelerador Y ban su subiendo despacio las revoluciones y llega a un punto q ya no acelera mas alguien q me pueda ayudar con ese pro lema
Gilberto Martínez de México hace 3 años  
GI
1 caso 

Se me prende. La. Luz en forma de llave

Ford Fiesta 2016 Ford fiesta trend  87000 kms
Se me enciende la luz en forma de llave (amarilla)cada vez que aceleró el coche en frío después le hago lo que dicen de pisar el acelerador y freno a la vez con el contacto abierto y se va pero el coche va bien ,solo cuando acelero en frio me salta la luz
Claudio de España hace 3 años  
CL
1 caso 

Cuerpo de aceleracion

Ford Fiesta 1993 1.6l Aut Gasolina 100000 kms
Tengo un for fiesta 2013 y prende muy bien pero aplasto al acelerador y no acelera nada
Pedro de México hace 3 años  
PE

Pierde fuerza en subidas prolongada

Ford Fiesta 2009 1.6l Man Gasolina 74000 kms
Tengo un problema con mi fiesta max 2009 sincrónico cuando mi carro empieza a subir una subida prolongada empieza a a fallar es como si se hogara y pierde la fuerza que trae es como si no respondiera al acelerador pero solo lo hace en subidas prolongadas en plano no lo hace lo lleve a escanear y me arroja es sensor de oxigeno será esa la falla otra cosa que me a dado de cuenta es que cuando empieza con la falla al abrir el capo el motor está como cuando le fallan las bujías
Carlos mancha de Venezuela hace 3 años  
CA

Se cahe la regulacion del motor en marcha

Ford Fiesta 2010 ambiente 95000 kms
Cahe la regulacion normal del motor y queda prendida fija la luz del chequin queda tenblequeando amagando a pararce...le tocas el acelerador se corrije y se cahe de nuevo. Tiene bujias y cables nuevos filtro de aire nuevo. Filtro de nafta nuevo. Que puede ser...???. Si alguien sabe y puede ayudar muy agradecido.
[email protected] de Argentina hace 3 años  
DI

Pierde fuerza al calentar

Ford Fiesta 2003 Energy 1.6 5 puertas 165487 kms
Cuando enciende en frío funciona todo correcto la marcha normal. Pero calienta y el acelerador falla, se queda en subida y hay que pisar a fondo el acelerador para volver hacer que reaccione y lo hace fallando.
Keviinvillar22 de Argentina hace 3 años  
KE
1 caso 

La llave amarilla

Ford Fiesta 2015 4 puertas 156225 kms
Hola tengo un ford fiesta 2015 y últimamente se me desconecta el acelerador y me sale el significado de la llave amarilla pero al rato desaparece y funcina normal alguna idea de lo que pasa?
Juan pablo q de Colombia hace 3 años  
JU

Se prende el testigo de la llave en el tablero.

Ford Fiesta 2017 5 60000 kms
Se prende el testigo de la llave en el tablero, en el inicio realicé el truco de abrir el switch y pisar acelerador y freno, se quitaba y aún se quita, pero el problema persiste y si tiene el testigo de la llave encendida se jalonea, ya se le cambio el aceite, se limpio el cuerpo de aceleración y nada, qué puede ser?
Montserrat de México hace 4 años  
MO
2 casos 

Testigo de CAMBIO DE ACEITE NO SE APAGA ford fiesta 2012 68,000km

Ford Fiesta 2012 version S 68000 kms
Quisiera ver si les ha pasado en su fiesta que no se apaga el testigo del cambio de aceite (amarillo), ya que a mi con la solución de pisar al mismo tiempo FRENO Y ACELERADOR NO SE QUITA, hace tres semanas se le cambio el aceite, motorcraft 5w-30
1
Manuel de México hace 4 años  
MA
2 casos 

Enciendla luz de la llave amarilla, dice revisar motor y pierde fuerzg

Ford Fiesta 2016 3 puertas trend 34000 kms
Le han cambiado el pedal del acelerador hace un año.
Carolina de España hace 4 años  
CA

Como resuelvo este problema

Ford Fiesta 1998 4  66666666 kms
Mi Ford fiesta 98 cuando aceleró se queda no avanza y cuando suelto el acelerador avanza.
Luis Aparicio de Venezuela hace 4 años  
LU
1 caso 

Automático, aceleró y no avanza, cargo gasolina y no enciende.

Ford Fiesta 2017 Motor 1.6 90000 kms
Cuando echo andar mi vehículo, y aceleró no avanza, casi presionó todo el acelerador y es cunado comienza a avanzar con normalidad, y cuando voy en subidas que no soy muy inclinadas pierde potencia, ya le cambiaron el sensor de oxígeno. El otro problema es que cuando cargo gasolina tarda dos o tres vesces en arrancar, espero y me puedan orientar.
Joseph de México hace 4 años  
JO

Falla al acelerar y cuando acelero mas fondo acelera

Ford Fiesta 2002 4 puertas, 1.6 300000 kms
Mi fiesta balita 2002 esta fallando cuando lo acelero, hace a apagarse y si lo dejo con el acelerador permanente medio pisado se apaga y cuando lo acero mas acelera normal, en minima no se apaga. Medio piso el acelerador y trata de apagarse. Que puede ser segun sus experiencias? Gracias por la ayuda que me puedan brindar.
juanrequena de Venezuela hace 4 años  
JU

Da marcha pero no enciende ni. Empujada

Ford Fiesta 2008 5 270000 kms
El carro estaba bien pero llegué al portón de la urbanización y cuandi voy a arrancar en primera se apagó y no encendió mas, ni empujado.
Trato de encenderlo y da marcha pero no acelera ni termina de encender. Lo traté de encender emoujado y cuando saco el crochet y meto el acelerador no hace nada, el carro no acelera ni enciende
Mario de Venezuela hace 4 años  
MA

Vibraciones al acelerar

Ford Fiesta 2014 4 puertas motor 1.6 93000 kms
Al soltar el acelerador y volver a presionarlo se sienten unas vibraciones por un determinado período de tiempo, después se desvanecen.

¿Qué podría ser?
Bryan12kj de México hace 4 años  
BR

Ratea en baja pero cuando calienta

Ford Fiesta 2006 5 puerta NAFTA 1.6 181000 kms
E ratea en baja cuando calienta el motor le cambié bujías inyectores y cables y me sigue fallando solo en baja ratea como tironeos pero cuando lo aceleró sin soltar el acelerador no falla qu puede ser...gracias
Armando de Argentina hace 4 años  
AR

Mi carro está muy lento, avanza demasiado lento, si revoluciona bien p

Ford Fiesta 2016 5 puertas motor 1.6  90000 kms
Pero apareció la leyenda "motor averiado ", avanza y se tironeo, , en una ocasión lo encendí y metí primera y ya no avanzo, estuve bombeandocon el acelerador y logró avanzar muy lento t apareció un código como de una llave cuadrada schang o kitchan , lo llevé a un mecánico, se le hizo un servicio completo pero no desapareció el código, me lo entregaron aunque todavía lento, al tercer día, volvió a hacer lo mismo y al pasar un tope ya no avanzó , daba marcha pero ya no avanzo, le cambiaron la banda de distribución y me lo entregaron ya sin códigos ni leyendas , aparentemente bien, ocho días después volvió a calentarse y a tironearse como al principio y Nuevamente aparece la leyenda , "motor averiado", ya no sé que hacer , gracias.
Elia de México hace 4 años  
EL

Dirección hidráulica

Ford Fiesta 2008 4 puertas motor 1.6 120000 kms
Buenas tardes una pregunta la dirección se pone de repente dura y solo se suaviza al apretar el acelerador un poco
Me podrían ayudar de favor
Eduardo de México hace 4 años  
ED

Ford fiesta ikon 2001 motor 1.6

Ford Fiesta 2001 Motor 1.6 Ford ikon 158000 kms
Da marcha pero no arranca, arranca solo si piso el acelerador y tengo que bombiar para que se estabilice ya le cambié la válvula iak el regulador de presión de gasolina las bujías y sigue igual
Cris de México hace 5 años  
CR

Cascabeleo del motor 1.6 vct ti gasolina

Ford Fiesta 2009 3 puertas 120000 kms
El motor cascabelea en todos los regímenes y todas las marchas si aceleras rápido y solo acelerando muy suave disminuye pero no desaparece el cascabeleo se siente como si ocurriese preencendido por tanto una disminución de la potencia mientras esto ocurre. Yo uso gasolina de 98 octanos siempre y noto que al usar gasolina de 100 octanos disminuye un poco el cascabeleo pero si le exiges al acelerador ya sea pasando de 3000rpm en 3 a 4500 por ejemplo lo hace igual las bujías son nuevas los cables de encendido y la bobina nuevas cada 40000 kilómetros se le ha añadido limpiador de inyectores filtro… Leer completa
Cosme de España hace 5 años  
CO

Fiesta 1998 se tironea al acelerar

Ford Fiesta 1998 motor 1.3 100000000 kms
Buen dia tengo el siguiente problema el auto enciende bien no se ahoga ni nada solo cuando acelero, sin yo soltar el acelerador el auto se detiene por una milesima de segundo y despues vuelve a acelerar normalmente lo que provoca que se tirone es decir por momentos deja de acelerar como si se quisiera amarrar el motor pero despues vuelve a la normalidad cabe mencionar que lo hace solo acelerando es decir no importa estar en neutral acelera y de vez en cuando deja de acelerar para despues continuar acelerando que podra ser? el auto es un fiesta 1998 motor 1.3 hace como 1 mes se revento el chicote del acelerador pero se le cambio y si avaza sin que se regrese el chicote. Gracias por su ayuda
Angel de México hace 5 años  
AN
1 caso 

Falla Prolongada

Ford Fiesta 2008  146500 kms
Mi vehiculo empezo que se le caen la aguja de rpm,la de temperatura y la hm/h m prenden la luz de temperatura y la del candado pero no falla,,esa falla la presenta le va y le viene y ya le han revisado todo y la otra falla es que el vehiculo deja de acelerar uno lo lleva lo lleva con la acelerador a todo lo q da y a veces no quiere acelerar nada y se apaga ayudenme x favor
Gabriel de Venezuela hace 5 años  
GA

Transmisión averiada

Ford Fiesta 2016 4 puertas ts automatica  54000 kms
Tengo un fiesta 2016, apenas cumplió 3 años conmigo, tuve dificultad al arranque , pero finalmente encendió, el tablero indica transmisión averiada, al echarlo andar empieza bien y de repente parece que no agarran lo cambios, ni el acelerador y ya después entran normal,y así sucesivamente, mi pregunta es: ¿ es recomendable mover el auto mientras entra a taller?
Silvia Ruth de México hace 5 años  
SI
1 caso 

Perdida de líquido refrigerante

Ford Fiesta 2008 4 puertas full 90000 kms
Me pierde líquido refrigerante por parte del catalizador veo que gotea y por dentro cerca del pedal del acelerador revise las mangueras del motor y están bien. Ayuda
Ezequiel de Argentina hace 5 años  
EZ

Motor averiado

Ford Fiesta 2012 4 puertas motor 1.6 93000 kms
Mi carro empezó con fallas y en el tablero marcaba "motor averiado" y no quería avanzar, lo checaron con computadora y marcaba un problema en un sensor, me cambiaron los cables de las bujías y el carro seguía igual, me puse a investigar y hay una campaña que es la 14m02 donde menciona que algunos carros tienen garantía en la transmisión y mi vendedor ya me lo había comentado cuando compré el carro, marqué a la ford y con el número de VIN checaron y me dijeron que mi garantía estaba vigente, que me contactara con la agencia de mi ciudad, hice la cita para diagnostico y me dijeron que no era eso… Leer completa
Karen Ojeda de México hace 5 años  
KA

Motor se apaga, Explosiones

Ford Fiesta 2012  119000 kms
Mi Ford Fiesta empezó a fallar quedando en vacio, le daba acelerador y no respondia, perdia fuerza totalmente, tenia explosiones y por último se apaga. Desconecte la válvula que esta en la foto y volvió a funcionar perfectamente. Alguien sabe que válvula es esta? Es posible que el fallo de esta pueda ocasionar esta falla? Les comento que hace 7 meses tuvo una falla similar y le cambié la bomba de la gasolina y el filtro, pero siguió presentando la falla similar a las que le conté. Por último cambié las bujias y funcionó normalmente hasta que se volvió a presentar esta falla con mayor intensidad y lo resolvi desconectando esa válvula.
1
Marco Yanes de Venezuela hace 5 años  
MA
1 caso 

Problema eléctrico

Ford Fiesta 2014 S plus 1.6 63000 kms
Me salió ese aviso en el auto le pusieron la computadora y marca problema de electricidad en la mariposa del acelerador x rato marca bateria pero esta carganfo bien la revisaron y está bien cuál puede ser el problema
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Roderik40 de Argentina hace 5 años  
RO

Suena un taqueteo en el coche

Ford Fiesta 2009 5 puertas  165000 kms
Hola buenas le cambié las correas hace poco y ahora de golpe y porrazo me suena un ta ta ta ta en cuanto suelto el acelerador y empieza a sonar le piso al acelerador y para de soñar pero en cuanto le suelto empieza otra vez me podías ayudar que me voy de viaje mañana pueden ser que me allan puesto algo mal en el coche
Juan Carlos de España hace 5 años  
JU
1 caso 

Testigo de llave

Ford Fiesta 2017  70000 kms
Se prendió el testigo de llave después de haberle cambiado el aceite en diciembre (estamos en febrero)sin embargo le aplique el freno y acelerador lo que quito el testigo por un tiempo pero volvió de nuevo de nuevo y ya no se quita
Mario Sanchez de México hace 5 años  
MA
1 caso 

Falla en primera marcha

Ford Fiesta 2015  65000 kms
Hace poco le bajaron la caja de cambios para reparar y desde que se armo, tiene una falla al parecer de inyeccion que la hace solo en primera marcha.
Al moverse el auto en primera marcha comienza a cabalgar, ya que se acelera y desacelera solo, mientras el pedal del acelerador esta apretado normalmente.
Esto se normaliza al poner segunda marcha y las demas marchas. Solo lo hace al poner el auto en movimiento en primera marcha.
Me podrian ayudar para saber que es lo que le sucede, si podria ser que al sacar y reparar la caja se toco algun sensor o si seria inyeccion _(pero desconcierta al no hacerlo en las demas marchas). Desde ya, muchas gracias
diego de Argentina hace 5 años  
DI

No arranca da marcha pero se apaga

Ford Fiesta 2002 Motor 1.6 140000 kms
Al momento de encender hay que presionar el acelerador y al soltar el mismo se apaga la verdad no sé de mecánica pero lo he llevado con diferentes mecánicos uno me dice que es la bobina otro que es la válvula IAC me confunden y otros me dicen que revise los fusibles alguna ayuda esto apenas lo empezó hacer no había tenido detalles con el carro
Alberto Ruiz de México hace 5 años  
AL

Problema con el sensor de la valvula de temperatura

Ford Fiesta 2011 4 puertas 108 kms
Hace como 3 meses se me recalento el carro y el daño fue grave, resulta que despues que salio del taller de hacerle el motor el carro presenta una falla loca que se queda como privado como que si no sirviera el acelerador, y al desconectar la valvula de la temperatura, queda andando fino, ya le cambie la valvula y nada lw desconectaron todo el sistema de gas y el carro cuando pasa de 120 sigue haciendo la falla. Pero si desconectas la valvula anda normal.
Me tiene loca
Alicia de Venezuela hace 6 años  
AL
1 caso 

Pierde fuerza

Ford Fiesta 2013 4 puertas motor 1.6 93000 kms
Al ir por la calle de repente ya no me responde el acelerador al presionar no revoluciona el motor tengo k apagar y prender varias veces para k vuelta a funcionar correctamente
Brayant de México hace 6 años  
BR
1 caso 

Pierde potencia después de los 120 km/h

Ford Fiesta 2005 4 puertas motor 1.6 160000 kms
Tengo un ford fiesta 1.6 es mi primer experiencia con un auto, pierde fuerza después de los 120 km/h cuando le meto mas el acelerador como que lo bota, es normal?
Ángel martinez de México hace 6 años  
ÁN
1 caso 

Pierde fuerza

Ford Fiesta 2005 power 195000 kms
Japonés cuando desacoplo el acelerador y el compresor esta encendido
alirio arce de Venezuela hace 6 años  
AL

El motor arranca, el carro acelera si piso aceleeador, pero no se muee

Ford Fiesta 2006 Mk6 motor zetec 200000 kms
El vehículo enciende perfecto, a nivel de crochet, agarra las velocidades muy bien es sincronico, al meter primera y pisar acelerador el motor acelera pero el vehículo no se mueve, en primera opinión me dijeron que podía ser el crochet (plato, disco y collarín) pero es nuevo, me dicen que puede ser algún relé o maxi fusible que este quemado pero no sé si eso es así alguien sabrá que puede ser
Javier Noguera de Venezuela hace 6 años  
JA

Ruido al acelerar

Ford Fiesta 2010 Ambiente Plus 1.6 186000 kms
Luego de haber golpeado la parte inferior de la carrocería sucede que cada vez que realizo un cambio y apretó el acelerador se escucha un ruido fuerte. ¿Que pudo haberse golpeado?
Juans de Argentina hace 6 años  
JU

El vehículo de repente

Ford Fiesta 2013 5 puertas 65000 kms
Lo compre y repare pero solo de pintura y la señal de motor averiado no sale pero el motor andaba impecable pero hoy viaje a la costa 120 kilómetros y llegando el pedal de aceleración no funciono nada cero apague encendi y retomo su aceleración que es gracias por su respuesta.
Richy de Chile hace 6 años  
RI
1 caso 

El vehículo de repente

Ford Fiesta 2013 5 puertas 65000 kms
Lo compre y repare pero solo de pintura y la señal de motor averiado no sale pero el motor andaba impecable pero hoy viaje a la costa 120 kilómetros y llegando el pedal de aceleración no funciono nada cero apague encendi y retomo su aceleración que es gracias por su respuesta.
Richy de Chile hace 6 años  
RI

Recalienta mi Fiesta Max pero baja la aguja de temperatura al acelerar

Ford Fiesta 2006 Max 150000 kms
Estimados, veo que muchos tienen problemas similares con el Fiesta Max, así que consulto por acá a ver si alguno logró solucionarlo: al rato de andar, se enciende el electro en la posición más fuerte y casi enseguida (dos o tres minutos después) sube la aguja de temperatura. Cuando presiono el acelerador, la aguja baja, pero tengo que estar acelarando en cada semáforo. Entiendo que algo está tapado y pisando el acelerador se destapa en forma momentánea, o que estaría entrando aire en el sistema. Ya cambié el depósito de agua y la bomba, al igual que una mangue que aparentemente perdía. Es un Fiesta Max modelo 2006. Gracias a lo que me puedan recomendar. Saludos
Mencho de Argentina hace 6 años  
ME
1 caso 

Tironea y se apaga

Ford Fiesta 1995 Motor 1.3 inyección 99000 kms
Buenos días. Haces tres años compré este auto y nunca tuve ningún problema. Hace dos semanas, cuando tome la decisión de venderlo, comenzó a fallar. El auto tironea y se apaga cuando lo pongo en marcha, andando y cuando llego a las esquinas. En funcionamientos solo tironea, pero cuando levanto el pie del acelerador y queda regulando se apaga. Ya intente con las bujías y sigue haciendo lo mismo. Por favor necesito que me digan cuál es el problema o si alguien paso por esto porque tengo a alguien que quiere comprarme el auto. Saludos!
federafaeala de Argentina hace 7 años  
FE

Aceleracion

Ford Fiesta 1996 Clx 5 puertas full 200000 kms
El coche tiene poca aceleración en las primeras marchas y, a veces, se acelera solo, sube de revoluciones aunque suelte el acelerador.
Pablo de Argentina hace 7 años  
PA
1 caso 

Falla al calentar.

Ford Fiesta 2008  169000 kms
Buen día este ya es lo último q puedo hacer, tengo un grave problema. Tengo un fiesta power 2008 169000 resulta que no prende a la primera. Además cuando pende y esta frío en la mañana tíene mucha fuerza. Pero al pasar 3 minutos o 5 se le va la fuerza. Lo aceleras al arrancar y no sale rápido. Le metes todo el acelerador y no sale no responde. Hay q quemar croche y es q medio sale. Después q va corriendo esta normal. El problema es para arrancar y en las subidas se duerme mucho. Como si estuviera gobernado. Ahora cuando esta frío de la mañana ahí si tiene fuerza y anda bien. Ya cambie bujía filtro cable catalizador y limpie inyector y nada q doy con la falla. Agradezco sus ayudas de ante mano. Gracias. Estoy en Venezuela.
Ricardo de Venezuela hace 7 años  
RI
1 caso 

Falla al acelerar

Ford Fiesta 2011  100000 kms
Al acelerar a veces se ahoga uno bombea levemente el acelerador y corrigue
Jose_Sanchez de Venezuela hace 7 años  
JO

Regula en 1500 vueltas y se acelera entre los cambios de marcha

Ford Fiesta 2013 Max One Ambiente Plus motor 1.6 nafta - 4 puertas 52000 kms
Hola a todos. Saludos desde Buenos Aires Argentina. Paso a comentarles. Tengo un Ford Fiesta Max One Ambiente Plus motor Rocam 1.6 - 4 puertas año 2013. De un momento a otro empezó a fallar. Regulando se queda en 1500 RPM y andando se acelera a 2500 RPM en cada cambio de marcha. O sea: estando en 1ra, suelto el acelerador, piso en el embrague para poner la 2da y se acelera sólo a 2500 RPM, baja nuevamente a 1500 RPM y así sucesivamente en cada cambio de marcha. Ya he sacado el cuerpo de aceleración y la válvula IAC para limpiar ambas cosas. Pero sigue igual. Alguien me puede orientar para dar con el problema? Desde ya muchas gracias a todos
GustavoDJX de Argentina hace 7 años  
GU
1 caso 

Sonido en el Motor Gargareo al acelerar en 4mil rpm

Ford Fiesta 2004 power 4 ptas 335000 kms
Saludos después de tantas fallas y soluciones de hacerle el motor completo cambio de sensores bujías cables etc. ahora tengo una falla al acelerar en altas revoluciones no hay pistoneo el carro rueda bien pero suena como si se quedara sin aceite no marca sensor de aceite es algo como grahh grahh grahh de repente es decir cuando piso el acelerador para pasar un carro tiene el ruido en subida mas todavía si acelero con el carro parado nada todo bien la cuestión es con la velocidad 3ra 4ta o 5ta como falta de potencia o algo que lo frena no tiene catalizador estoy por cambiar el silenciador para liberarlo un poco más y bota aceite por el multiple de escape.
F.F.1.6_vzla_pzo de Venezuela hace 7 años  
F.
9 casos 

tarda en arrancar despues de cargar gasolina

Ford Fiesta 2014 fiesta se automatico 2014 33000 kms
cuando aselero como que cascavelea y despues le piso el acelerador al fondo y responde
Jose Maria de México hace 7 años  
JO

No arranca mi ford fiesta

Ford Fiesta 2003 Fordfiesta energi tdci 1.4 260000 kms
Mibauto se me quedo largaba mucho humo se paraba a cada rato y no tenia fuerza. Le cambie ynyectores todos los orrin juntas todo y el auto sigue igual arranca le cuesta y cuando arranca no puedo soltar el acelerador xq se para. Que sera?
Cristian de Argentina hace 7 años  
CR

Falla mecanica

Ford Fiesta 2004  150000 kms
Buenas noches mi carro tiene un problema q el aveces zapatea y cuando va el viaje q suelto el acelerador y vuelvo a pisar también zapatea q puede ser
El gringo de Venezuela hace 7 años  
EL
1 caso 

Arranca pero no se mantie y luego se apaga

Ford Fiesta 1997 1.3 20000 kms
Tengo un ford fiesta motor 1.3 lo que pasa esque cuando lo arranco trabaja unos minutos y despues de unos ninutos se apaga y le doy marcha tarda un poko para arrancar ya lo escanearon y nada ta le hice el cerbicio y se mejoro solo pienso k sea el sensor del acelerador de la mariposa pero tengo dydas ayudenme y los atudare por favor
luismy de México hace 8 años  
LU

Suena como si le faltará válvulina

Ford Fiesta 2011 4 puertas, motor 1.6 90000 kms
El carro cuando lo llevo a revoluciones alta sobre todo en primera y segunda su suena como si faltará válvulina pero no es porque esta casi q nuevo el cambio y lo revise se q los carros suenan pero el mio suena mucho, no creo q sea el embrague porque hasta donde se si fuera algo no acelerará bien cuando apreté el pedal d aceleracion y dejará d sonar al pisar el coche aunque los cambios se escuchan mucho desde afuera obvio se escucha cuando voy arrancar porque rodando no podría... Que podría ser será algo del embrague
jhonn de Venezuela hace 9 años  
JH

No despega al arranque

Ford Fiesta 2014 ikonhatch 10000 kms
Ruido enla suspensión delantera como q truena algo al pasar vahes topes hollitos y al empezar la marcha se siente muy pesado no liviano cmo cuando lo compre lo lleve asu mantenimiento de los 10000km y melo entregaran mal pues ya no corre llega a120km con todo el acelerador podrian ayudarme y decirme q puedo hacer. Gracias
elrich de México hace 9 años  
EL

Lefalta fuerza al acelerar

Ford Fiesta 2003 1.6 electrico 120000 kms
AUXILIO necesito mucha ayuda mi carro es un fordfiesta 2003 y el problema k tiene esk cuandolo ensiendes trabaja normal pero ala hora de encender las luces el carro se asonsa total mente despues de uno o dos minutos se normalisa pero ala hora de usarlo no acelera aunk pise el acelerador a fondo despues de apagarlo y ensenderlo nuevamente trabaja como sinada ya sele canbiaron los inyectores y no quiere kedar
Pilivax de México hace 10 años  
PI

Auto se frena

Ford Fiesta 2011 fiesta ikon 70000 kms
Hola que tal. Tengo este problema, mi carro cuando meto la primera velocidad se siente que se jala o acelera de golpe y cuando suelto el acelerador se siente que frena un poco de golpe como si se frenara con revolución, esto me pasa con las 2 o 3 primeras velocidades y también depende que tan fuerte suelte el clutch o acelerador, al igual cuando piso el acelerador o lo suelto se oye que truena algo pero en la parte de atrás y pocas veces en la parte delantera
daniel enrique de México hace 10 años  
DA
8 casos 

Se apaga al tocar el claxon

Ford Fiesta 2002 4 puertas, motor 1.6 230000 kms
Hola, tengo un Ikon modelo 2002 comprado en México, tengo dos fallos: Uno es que cuando toco la bocina si voy en marcha pisando acelerador, el auto se jalonea como si perdiera la corriente, y si estoy detenido el auto se apaga también al tocar la bocina. Ya se cambió cableado y se colocó un relevador pero el problema sigue. Segundo problema: Cuando hago cambio hacia una velocidad superior tengo que revolucionar mucho el motor, si no lo hago se tironea y tengo que regresar la palanca. Espero puedan ayudarme. Saludos
Kimosabi de México hace 8 años  
KI
3 casos 
Alfonso Basto de México hace 6 años
Lograste encontrar el problema? tengo la misma falla en ikon 2003 comenta por favor
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Se acelera y desacelera cuando esta regulando

Ford Fiesta 2011 kinetic 60000 kms
Buenas tardes, tengo un kinetic y cuando esta regulando se acelera y desacelera a veces a 2000 vueltas otras a 2500 sube y baja, no hasta cero, sino q hace pequenos movimientos a esas vueltas. Otras veces, las menos, regula bien. Ya limpie donde esta la mariposa y hoy le pusieron el scanner en la concesionaria y me dijeron q la falla esta en la computadora o en los cables q van al tablero o otros. Me quieren cambiar la computadora y hacerme gastar $10000. Les agradezco q me ayuden a eliminar otras posibles fallas. El modulo del acelerador supuestamente esta bien y el problema estaria en la senal q le envia la computadora de abordo a la mariposa. Muchas gracias.
Fernando de Argentina hace 10 años  
FE
1 caso 

Falta de Portencia

Ford Fiesta 2007 MAx 1.4 TDCI 172000 kms
Tengo este vehículo desde los 48000km muy noble y eficaz, pero hace un tiempo que en marcha y sobre todo en 4º y 5º velocidad no supera las 2500 rpm. Con el pie a fondo en el acelerador, lo curioso es que en regulanso y 1º2º3º no hace el corte en las rpm. Soy muy meticuloso con los cambios de filtros (aire, aceite y combustible) se los cambio cada 10000 km.
Que puede Ser esta Falla? Desde ya gracias.
Sergio de Argentina hace 8 años  
SE
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