Problemas de Radiador

Radiador
Radiador: Panel de aluminio aletado ubicado en la parte frontal, dentro del compartimento del motor.
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Problemas destacados

El carro me recalienta, manguera del radiador con mucha presión

Dodge Neon 2005 LE 268000 kms
Buenos días, necesito orientación con mi vehículo Dodge Neon 2005, el cual me presenta un calentamiento inusual y quiero dar con la falla real. Hace un tiempo he estado notando que la manguera superior del radiador de infla muchísimo y tiene una presión que pareciera se fuera a salir, le cambie la tapa del radiador pero la misma no duro 2 meses. No sé si es el termostato que está fallando o pueda ser otra cosa.
Juan de Venezuela hace 5 años  
JU
4 casos 
ricardo de México hace 5 años
El termostato no esta abriendo correctamente , consigue el original mopar en mercado libre venezuela.
Juan de Venezuela hace 5 años
Saludos mi pana Ricardo, voy a cambiarlo y te comento si solucioné.
SergioNeon96 de México hace 4 años
Que tenía tu neon el empaque de la cabeza ?
Luna oshun de México hace 2 años
Cambiar El tapon del radiador y verificar que sirve osea no fuga
Y si es la fuga enfrente es el radiador lo que sea se reemplaza
Johan de Venezuela hace un mes
Ami auto le está pasando igual y me da miedo de que algo esté funcionando mal porque puedo dañar el motor o camara
Johan de Venezuela hace 21 días
Buenas tardes es bueno verificar el mantenimiento del radiador como primer paso segundo el reloj de temperatura que este en buen estado
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Tapafugas para radiador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1997 4 puertas 170000 kms
Sera bueno usar tapa fugas para el radiador ya que tiene una fuga?
david garcia de México hace 4 años  
DA
1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según david garcia)
ricardo de México hace 4 años
Con esos años y km. lo recomendable es cambiar de radiador,
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No prenden los ventiladores del radiador

Dodge Neon 2005 4 puertas  201999 kms
Ya le compre los relevadores y el fusible y siguen sin encender
Enano.com de México hace 4 años  
EN
6 respuestas 
ricardo de México hace 4 años
Conecta la llave en on sin encender , desconecta el sensor de temperatura , si prende el ventilador el sensor esta dañado. Consigue el original mopar
Enano.com de México hace 4 años
No prendió el ventulador
ricardo de México hace 4 años
Revisa el ventilador puede estar dañado
Enano.com de México hace 4 años
Direto si prende los dos ventiladores
ricardo de México hace 4 años
Revisa cableado electrico
Enano.com de México hace 4 años
Desconecte el sensor y abrí la llave y no prendieron los ventiladores
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Detalle en radiador

Dodge Neon 2000 maquina 2.0 16 valvulas 2680000 kms
Richard mi radiador lo eh estado rellenando cada semana un promedio de un cuarto o menos de una garrafa de anticongelante de litro,pero acabao de detectar la fuga y esta se encuentra en el poste de lado derecho del radiador el que abraza la base del mismo mi idea es usar plastiacero y poner en la orilla crees que este selle la fuga,neon ano 2000
charly de México hace 5 años  
CH
3 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Con esos remedios solo se esta arriesgando un calentamiento del motor que lo dañe , con ese km. y 18 años de uso lo recomendable es cambiarlo por otro nuevo
charly de México hace 5 años
De acuerdo gracias ricardo por tus consejos
charly de México hace 5 años
Ya resolvi el problema del radiador solo era cambiar la tapa
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No se apagan los ventiladores del radiador

Dodge Neon 2004 4 puertas 155370 kms
Hola buenas noches tengo priblemas con mi auto lo que pasa que no se apagan los ventiladores del radiador ya se cambio el relie. Desconecto el sensor de temperatura y continua encendido ya se reviso el termostto. Espero me puedan ayudar gracias
Carlos crz de México hace 6 años  
CA
1 caso 
Paez de México hace 6 años
Buenas tardes Carlos, ese problema me paso a mi hace como 1 mes, lo que yo hice fue purgar el sistema de recirculación del radiador ya que tenia aire el sistema, y lo hice según la recomendación de Ricardo el que responde la mayoría de los cometarios
1. - Al encender el carro retirar el tapón del radiador
2. - Rellenar el faltante con anticongelante
3. - Poner en marcha por unos minutos el carro
4. - colocar el tapón del radiador

También puede ser que no se apague el ventilador por que el anticongelante que tiene es insuficiente

Saludos
Carlos crz de México hace 6 años
Hola buenas tardes ya purge el sistema y cambie el sensor de temperatura ahora no entra los ventiladores solamente entra cuando quito el relie y lo vuelvo a colocar solamente asi prende los ventiladores
Paez de México hace 6 años
Ya llego a la temperatura de trabajo ??
Carlos crz de México hace 6 años
Si asi es llega un poco mas arribade la de lo normal
Paez de México hace 6 años
Ya revisaste el estado del termostato y tapón del radiador ? que estén en buenas condiciones de operación ?
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Que tipo de radiador

Dodge Neon 1998  300000 kms
El radiador de mi neon 98 DOHC, motor 2.0L esta fallando (roto), lo han reparado pero mejor lo voy a reemplazar, al checar en autozone si encuentro varios radiadores que le quedan a mi auto, pero tengo varias dudas, cual es el adecuado, no me refiero al material (alumino todos), sino medidas ya que mi vehiculo veo que cuenta con dos ventiladores, además en las especificaciones veo que algunos tiene enfriador de aceite, otros además si cuentan con enfriador de tramision, y otros no...¿cual es el mas adecuado, el que tiene enfriados de aceite, el que solo tiene enfriador de transmision, alguno q… Leer completa
poncho de México hace 6 años  
PO
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Hay talleres de radiadores que tienen proveedores que les surten radiadores de acuerdo al la marca,modelo, transmision manual o automatico y año del vehiculo. Es recomendable ponerle el termostato en la toma de agua y anticongelante rojo marca PEAK que es de alta duracion.
poncho de México hace 6 años
El radiador y el termostato lo compré en autozone, espero sea de buena calidad, lo compre ayer, y hasta hoy lo entregan, gracias por tu comentario, esteré actualizando como le va a mi carro!
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Se calienta con el radiador frio

Dodge Neon 2005 4 ptas 150000 kms
Hola, tengo un neon 2005 que se me está calentando. El marcador se va a tope y veo como evapora el agua por el y tanque de recuperación. Lo raro es que cuando pasa esto toco el radiador y se siente demasiado helado como si fuera refrigerador. Que puede ser la causa?
Marcos de México hace 6 años  
MA
2 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Revisa el termostato no debe estar abriendo correctamente
Marcos de México hace 6 años
Hola, ya le quitaron el termostato y siguio igual. Llevé a sondear el radiador para ver si estaba tapado pero me dijeron que estaba bien, que probablemente era la bomba del agua. Lo acabo de llevar al mecanico a ver que me dice.
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Que tipo de radiador

Dodge Neon 2002 Aut 4 puertas  780000 kms
Radiador para carro neón 2002 de Dos ventiladores cuál le puede quedar
Gustavo de México hace un año  
GU
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Debe llevar el radiador especifico para ese vehiculo de acuerdo al # de serie o vin
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Radiador y transmisión

Dodge Neon 2002  125000 kms
Necesito orientación ya que mi neón ha tenido problemas con la transmisión, ya que después de un rato recorrido o caliente no hace los cambios, ya se cambió filtro y aceite atf4 mopar ya se checo caja selenoides, pero lo que descubrí es que trae un radiador a parte del normal, mi duda es si ese es adaptado pq si no mal recuerdo solo debe tener uno y ahí se maneja el agua y el aceite de la transmisión, esto puede afectar a mi problema, sería bueno poner un solo radiador nuevo ?
Cchris de México hace 5 años  
CC
1 respuesta 
ricardo de México hace 5 años
Puede ser que se daño el radiador de motor (mezclo aceite y anticongelante) y para no cambiarlo, se le adapto un enfriador de aceite de transmision. Las adaptaciones siempre traen consecuencias.
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Que radiador

Dodge Neon 1998  3000000 kms
Sigo con el problema del radiador, en autozone lo compré pero no coincide las entradas de los ventiladores, me lo cambiaron y ya coincidian pero ahora la boquilla o la toma principal del agua estaba del otro lado, el hecho es que solo les queda un modelo y al rato lo entregan, la duda es la siguiente, leyendo manual de usuario me doy cuenta de que el neon estandar en su radiador solo lleva un solo ventilado de enfriamiento, sin embargo, el mío desde que lo comprés usa dos, los cuales siempre han funcionado bien, por lo que leo el vehículo que lleva dos ventiladores es el neon automático y no e… Leer completa
poncho de México hace 6 años  
PO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 6 añosContactar profesional
Lleva uno los que carecen de aire acondicionado
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Cambié radiador y ya no arranca

Dodge Neon 2000 4 puertas 200000 kms
Hola, cambie el radiador porque presento fuga y al poner el nuevo el carro ya no arranca. Da marcha pero cuando entra el motor no se mantienen las RPM y se apaga. Los códigos marcan la bobina pero pues antes del cambio del radiador el carro jalaba sin fallas... Help!
JuliaYadiraR de México hace 7 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Con ese kilometraje y 17años de uso todo puede ser posible o coincidencia. Revisa arnés de conexión de la bobina puede estar falseando x humedad o sulfatadas.
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Radiador para transmisión automática

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 250000 kms
Buen día grupo, es recomendable instalarle otros radiador para la pura transmisión?
flores13 de México hace 2 años  
FL

Rompió la manguera de alta presión que entra al radiador de la transmi

Dodge Neon 2005 2.0l Aut 130000 kms
Porque rompió la manguera?
El radiador se puede tapar o bloquear el líquido?
Rene Mario Rioja de México hace 2 años  
RE

Calentamiento SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1998  150000 kms
Ya le cambié todo y sigue igual... le cambié bomba de agua , radiador también , empaque de cabeza , el termostato lo desconecté. , ya hasta le desconecté el sensor de temperatura y aún así se calienta...les agradecería su ayuda... gracias y buen día !!!
Carlos de México hace 8 años  
CA
7 casos 
Juan Carlos de México hace 8 años
Primeramente: Tus abanicos funcionan? Prueba ponerlos en directo. El termostato no se desconecta, no es electrico. Se lo quitaste y aun sin termostato se calienta?
Carlos de México hace 8 años
Disculpas. , El termostato se lo quité y aún así se calienta , también le desconecté el sensor de temperatura para que se prendieran siempre los abanicos y se siguió calentando , por eso es que les pedí ayuda , por si había alguien que le hubiera pasado lo mismo y que lo hubiera solucionado
Carlos de México hace 8 años
Disculpas. , El termostato se lo quité y aún así se calienta , también le desconecté el sensor de temperatura para que se prendieran siempre los abanicos y se siguió calentando , por eso es que les pedí ayuda , por si había alguien que le hubiera pasado lo mismo y que lo hubiera solucionado
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola, Carlos: Te entiendo. Yo pase por exactamente lo mismo y no encontraba el porque. Aqui el problema es aire en la cabeza, donde deberia haber agua, debido a que este motor no cuenta con una valvula de purgado de aire. Vas a requerir un ayudante. Te recomiendo que quites el termostato y hagas esto. Con el tapon quitado, coloca un embudo y sellalo con un trapo alrededor de la entrada de agua. Si no tienes un embudo recorta una botella de refresco y usalo como tal. Lo importante es sellar lo mejor posible la descarga. Puedes usar agua sola porque se te va a tirar de todos modos. Llena el embudo con agua y que lo sostenga tu ayudante. Desenrosca el sensor de temperatura y fijate bien, en cuanto lo quitas el agua tiene que salir inmediatamente. Te vas a dar cuenta de 2 cosas: 1 el agua tarda un poco en salir. Cuando salga Deja que se tire un poco y taponeala con el dedo. 2 Revisa la punta del sensor y veras que esta seca. Deja escapar un poco mas de agua para asegurarte que no queda nada de aire y enrosca el sensor. Quita el embudo y enciende el motor con el tapon quitado y observa el nivel de agua. Si baja un poco rellena. Sera normal que baje un poco, pero no que suba. Si sube me indicas.
Ramon de México hace 4 años
Pero como le pones el termostato de nuevo sin que se vacee el agua que le pusiste ?
Carlos de México hace 8 años
Buenos días camarada... hoy lo hago y te informo que pasó. , pero antes que se me olvide , muchísimas gracias por la atención prestada hacia mí persona y hacia mi problema. Te agradezco de antemano tu tiempo y tu buen corazón. Gracias y buen día !!!
Juan Carlos de México hace 8 años
Es importante que el embudo siempre tenga agua, a medida que se va tirando por el hueco del sensor. Tu ayudante tiene que ponerle agua en cuanto baja el nivel, para evitar que entre aire.
Carlos de México hace 8 años
Ya purgué el aire del sistema o de la cabeza , y la solución fue que traía movido el tiempo. , pero lo saqué a probar y como a diez cuadras se me apagó , pero volvió a arrancar y así lo traje como tres horas después de que me lo entregaron hoy en el taller, pero cada que subía como a 2000 revoluciones , se quería apagar. , hasta que de repente se apagó y ya no quiso prender. Lo malo es que el taller abre hasta el lunes... les agradecería su ayuda... gracias de antemano !!!
Juan Carlos de México hace 7 años
Lo bueno que segun tu o tu mecanico "la solucion fue que traia movido el tiempo" y quedo tan bien tu carro que te dejo tirado a las 4 horas.
David77 de Honduras hace 6 años
Y al final cual fue la solucion??? siguio calentando o que paso??? me pasa algo similar.
Katy de México hace 3 años
Ola bien dia mi carro sale humo pero de la manguera del agua donde lleva el tapón ayer me apso qe le puse agua en el radiador y se compuso pero no se pueda trerlo asi o le fecte mucho traerlo asi orita donde le pongo agua ya tiene un líquido verde ahy con agua alguien me puede ayudar
Solucionado
Mejor respuesta (según Carlos)
Juan Carlos de México hace 8 años
Contesta esto: El purgado lo hiciste tu o lo llevaste a un mecanico? Si lo hiciste tu: Cuando purgaste de aire la cabeza, te salio el agua rapido en cuanto quitaste el sensor de temperatura o tardo un momento? Estaba mojada la punta del sensor, o estaba seca? Cuando prendiste el motor sin el tapon del radiador, el agua bajo, subio, o se quedo donde estaba? Al acelerarlo con el tapon quitado, subio el volumen, bajo, o escupio agua? Si no lo hiciste tu y lo llevaste a un mecanico para que lo hiciera, estoy seguro que no lo hizo y busco otra causa. "traia movido el tiempo" Cual tiempo, el de las valvulas? Esta no es razon para que se caliente. El motor falla, tiembla, no tiene fuerza o se apaga, pero no se calienta. El de la chispa? Este tiempo lo controla la computadora y no se puede mover. Es mas,,, ni siquiera puedes revisar el tiempo de la chispa porque ni la polea ni la tapa tiene marcas de "tiempo" Te cambiaron la computadora? Muchas preguntas, pero todos los leyentes necesitaran saber las respuestas y nadie te puede ayudar si no las respondes.
Francisco Sierra de México hace 4 años
Amigo, hice el purgado del sistema pero al momento de purgar, cada vez que el agua bajaba lo volvia a llenar despues de dejar de hacer burbujas lo que significa que ya no hay aire en el sistema, deje un par de minutos mas empezo a tirar el agua por donde tenia el embudo.

Lo cual volvi a llenar y despues de rellenar lo apague. ¿es normal que expulsace el agua o es un sintoma de falla?
Adolfo de México hace 3 años
Por q se calienta el neón año98
Jva1 de México hace 2 años
Por lo visto el neon tiene la misma falla en sus modelos, el mío tira anticongelante por el depósito, se calienta y lo empieza a tirar por ahí, siento que el anticongelante no circula bien, tiene el tapón nuevo del radiador, el radiador se mando a sondear y aún así sigue calentándose y tirando el anticongelante por el depósito
Elio Sánchez de Venezuela hace 9 meses
Mi carro es un neon 2005 , le pasaba igual con el problema de recalentamiento hice varias prueba en casa yo mismo revisando y leyendo problemas similares al del carro mio y despues de haber estado en talleres y seguía el problema le vote el agua de refrigerante completo lo volvi a llenar y lo prendi sin la tapa del rallador solo un minuto y al apagarlo note q el agua bajo le complete le puse la tapa y comenzo a trabajar sin problemas... gracias a los comentarios puestos aqui pude solucionar gracias.
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Hierve el agua del depósito y no enciende el abanico SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 4 puertas, motor 2.0 transmisión automática 200000 kms
Buenas tardes, tengo un dodge neón modelo 2000, motor 2.0, 4 cilindros. Hace unos días empezó a hervir el agua del depósito, leí que no debía llevar agua si no anticongelante, lo drene y cambie por anticongelante, la tapa del recipiente estaba rota así que pensé que era por eso, después leí que no tenía mucho que ver, revise el termostato y estaba inservible, cambie por uno nuevo y volví a probar el coche, tardo más en calentar pero cuando llegó a la mitad no encendieron los abanicos hace unos días cuando se calentó los abanicos encendieron hasta que la temperatura estaba casi al máximo) esta… Leer completa
1
Gusina de México hace 6 años  
GU
19 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire , hay que purgarlo bien para eliminarlo. No le hace falta nada asi es , esta normal.
Gusina de México hace 6 años
Gracias, me podrías decir cual es la mejor manera de hacerlo? Lo podré hacer sola o sería bueno llamar a alguien? Crees que deba cambiar aún así el sensor de temperatura?
Muchas gracias!!! :)
ricardo de México hace 6 años
Con el motor frio quita la tapa de radiador de la toma de agua, enciendelo y aceleralo moderadamente hasta que abra el termostato , encienda el ventilador ,recircule el anticongelante y elimine todo el aire del sistema.
Eduardo Martínez de México hace 3 años
Como se purga tengo un neon 2005 le traiba los ventiladores directos le cambie el sensor de temperatura y prenden arriba de la mitad llierve el agua y la avienta por el depósito le pongo un obd2 y me indica que arriba de la mitad esta de temperatura a 95
ricardo de México hace 3 años
@Eduardo MartínezDespues de purgarlo sin la tapa de radiador ,requiere cambiarla ya no sella bien, es de 16 lbs.
Eduardo Martínez de México hace 3 años
@ricardoCompre el sensor en AutoZone y el indicador de la temperatura llega ala mitad y los abanicos no encienden asta poquito arriba de lo normal
ricardo de México hace 3 años
@Eduardo MartínezConsigue el sensor original mopar , enciende el ventilador al llegar a 1/4, el generico de autozone trae otro rango de operacion se puede recalentar el motor
Eduardo Martínez de México hace 3 años
@ricardoGracias lo conseguire
jorge de México hace 3 años
Lo que marca la aguja en tu imagen no es normal ya que lo que esta pasando es que se esta calentando mas de lo normal, y lo normal es la segunda rayita saludos purgalo debe tner aire el sistema de enfriaminto
Gusina de México hace 3 años
Muchas gracias, ya lo solucione!
Juniormx de México hace 2 años
Hola ojalá nos pudieras comentar cómo solucionaste tu problema para saber en qué basarnos Yo tengo exactamente el mismo problema que tú
Solucionado
Mejor respuesta (según Gusina)
Gusina de México hace 3 años
Resolví mi problema, muchas gracias!!!
Toño de México hace 3 años
Cuál era el problema amiga
Melina de México hace 2 años
Cual era el problema, mi neon hace lo mismo. 😥
Gerardo de México hace 2 años
Como lo resolvio. Mi Neon llega a ma mitad de la aguja. Y de pronto se apaga. Tengo que esperar a que enfrie para que encienda. Mi mecanico comenta que se proteje. Ya corregi todo el sistema de enfriamiento y la bomba de agua funciona bien
Aristeo de México hace 8 meses
Cuál fue el error que traías porque mi neon 2005 igual le está pasando ya le cambié el termostato,el tapón y la bomba del agua y sigue tirando agua por el depósito del agua.me gustaría que me ayudara por favir
Aristeo de México hace 8 meses
Cuál era el problema gusina mi neon también le hierve el agua y ya le cambié la bomba el termostato ,tapón y José que más hacerle
Cesar Ruiz de México hace 2 años
Como lo resolviste mi neon no tiene termostato y los abanicos no encienden... solo noto que la manguera principal se pone dura me imagino que por la temperatura...
Jaras de México hace 4 días
Compi tú neon 2000 cuantos abanicos tiene
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No apaga el ventilador del radiador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  233000 kms
Buen día, la semana pasada dañe el radiador de la parte de abajo, así que compre uno nuevo. Ayer instale el radiador nuevo y resulta que encendí el carro sin el tapón del radiador y a los pocos minutos el anticongelante empezó hacer espuma y a derramarse por donde lo llenas, así que lo tape para que nos se derramara, después deje que llegara a su temperatura para que encendiera el ventilador, hizo su ciclo de apagado. Así que saque el carro a dar una vuelta para ver el funcionamiento y trabajo bien, lo que me llamo la atención fue que cuando volvió a encender el ventilador ya no se apago,. . . Me pueden ayudar con este problema. Gracias saludos
Paez de México hace 6 años  
PA
Rank 4
2 casos 
Paez de México hace 6 años
Alguien que me ayude con ese probema
Solucionado
Mejor respuesta (según Paez)
ricardo de México hace 6 años
Debe tener aire el sistema de enfriamiento, hay que purgarlo bien para eliminarlo
Paez de México hace 6 años
Buenas noches Ricardo estas en lo cierto, encendi el carro por varios minutos sin el tapón del radiador para purgar el sistema y funcionó. . . Gracias
Santiago Carrasco Sánchez de México hace 6 años
Respuestas concretas y puntuales como las de ésta pregunta son de mucha utilidad porque evitan confusiones, gracias y felicidades
renny de Venezuela hace 2 años
Buenas noches... Se me apaga el electro ventilador de mi neon 1999 que podra ser el fusible o algun corto que tenga x alli... quien me podria ayudar con eso.
ricardo de México hace 2 años
Hay que revisar el cableado electrico y el reele del ventilador
Uriel de México hace 2 años
Disculpen mi ignorancia pero al llegar el motor a temperatura debe encender un ventilador o los dos ?
ricardo de México hace 2 años
El ventilador debe encender al llegar a 1/4 en el medidor del tablero
FRANCISCO GARCIA de Venezuela hace 2 años
Francisco garcia carabobo,venezuela, amigo ricardo, tengo un neon se año 2005 automatico le monte radiador nuevo, termostato, sensor de temperatura del refrigerante, al encender arranca perfecto pero al llegar la temperatura al medio del reloj, arrancan los dos electro ventiladores, pero no apagan, apagan si apago el carro, al encenderlo nuevamente vuelven a prender a su temperatura indicada, pero no apagan tambien revise los relay (1) y (2) y estan en buen estado, al escanear me da codigo p0481 circuito de control del relé 2 del ventilador de enfriamiento me podras orientar estaria agradecido gracias.
FRANCISCO GARCIA de Venezuela hace 2 años
Disculpa ricardo, tambien se comprobo salida de voltaje del sensor ect y es correcta 5.0v gracias.
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que se le puso repuestos alternativos con otro rango de operacion distintos a los originales mopar que encienden los ventiladores al llegar a 1/4 en el tablero.
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Electro ventiladores aveces encienden y aveces no. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006  320036 kms
Revisé el relay que controla el electro-ventilador y me di cuenta que aveces le llega la señal para activarlo y aveces no, quisiera que alguien me diga de donde viene la señal que activa este relay? es una señal te tierra que aceces falla.
Maikelneón de Venezuela hace 8 años  
MA
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Maikelneón)
ricardo de México hace 8 años
Del sensor de temperatura. Debe de estar falseando ,por lo que a veces prende y a veces no prende el ventilador.
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Corregí el problema, era una señal de tierra que tiene que enviar la unidad procesa-dora al relé y no llagaba bien, pues ese cable estaba partido en el enchufe de esta, gracias a dios lo corregí.
martin de Argentina hace 7 años
Hola me podrías decir en q parte está el relé del electro x favor a mi me dejó de funcionar
Mario de México hace 8 años
El relay del fan para poder energizarlo necesita el pulso negativo proveniente de la pcm si no le llega ese pulso el relay no se acciona saludos
Humberto torres de México hace 6 años
Tengo el mismo de talle con mi coche no activa el ventilador... no le llega la señal al relay...
Ovidio de El Salvador hace 3 años
El electro ventilador funciona com el motor pero cuándo enciendo el aire no funciona el electro ventilador porque será
ricardo de México hace 3 años
Le falta gas al sistema o trae el presostato dañado
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Líquido burbujea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 179500 kms
Buen día comunidad, me he dado cuenta que al apagar el carro se escucha como si hirviera/burbujea el agua
Nota: mi carro actualmente no tiene el termostato se le quito
Saben que podría ser eso?
flores13 de México hace 4 años  
FL
5 casos 
ricardo de México hace 4 años
Hay que ponerle el termostato original mopar su funcion es controlar la temperatura de operacion correcta y evitar esas consecuencias que mencionas
flores13 de México hace 4 años
Puedo ponerle el termostato gates #33849 ?
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
Los repuestos originales mopar tienen los rangos de operacion correctos para mantener la temperatura normal a 1/4 en el tablero.
Ricardo de México hace 4 años
Tengo un neón 2001, y se subió la temperatura casi hasta el tope y al apagarlo empezó a hervir y a tirar el anticongelante, que puede ser? Ya le cambiaron el tapón y el termostato
ricardo de México hace 4 años
Puede ser bomba de agua o radiador tapado
flores13 de México hace 4 años
Trae bomba de agua y radiador nuevo. Me dijeron que puede ser que haya aire en el sistema y tenga que purgarlo bien, aun no le he puesto el termostato
Ricardo de México hace 4 años
Gracias, mañana lo llevaré a revisión.
Rayo61 de México hace 4 años
Me pasó lo mismo,le puse termostato y tapón nuevos,se acabó él problema.
Isidro sosa de México hace 3 años
Me pasa lo mismo con mi doge neon 2003 marca temperatura normal y lo agarro para salir y alos 20 minutos lo apago y se escucha como hierve el agua en el deposito ya le cambie tapon nuevo marca gate y me sigue haciendo lo mismo. Que me recomiendan?
ricardo de México hace 3 años
Si no tiene fugas de anticongelante. Puede tener aire el sistema, hay que purgarlo sin el tapon
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Se apaga cuando se calienta SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  259000 kms
Tengo un neon 2000 2.0 automatico, el auto después de un tiempo de estar prendido se apaga, ya le chocamos el bulbo de la temperatura, le cambiamos el radiador pues tenia fugas, tiene presión de la bomba de combustible, pero nada, simplemente se apaga, sin jaloneos, sin ninguna señal en el tablero, no me prende el check, nada, solo se apaga,
luiggi de México hace 8 años  
LU
4 casos 
ricardo de México hace 8 años
Revisa la valvula iac(valvula de aceleracion minima) es la que regula el ralenti (rpm)de motor para que no se apague. Esta de lado izquierdo del filtro de aire, revisa el arnes de conexión y cableado, si funciona , solo debe estar sucia, se lava con carboklin spray , si no funciona cambiarla con una original, las genericas de autozone no funcionan correctamente.
Solucionado
Mejor respuesta (según luiggi)
luiggi de México hace 8 años
Gracias, ya lo resolví, el problema fue un corto que tenía en un cable que venía del alternador, que al momento de calentarse se movía más fácil y con cualquier movimiento se apagaba, y también cheque la iac estaba súper Sucia, ya le di una lavada al cuerpo de aceleración, a la válvula iac, el sensor del árbol, y el sensor del cigüeñal, pero solo era ese cable
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Tengo problemas de temperaura SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 le 391 kms
Buenas tardes amigos tengo problemas de temperatura , mi neon 2004 hace como dos meses le quite el termostato para ver si mejoraba el problema ya que si me estaciono por aproximadamente 15 minutos la tempertaura comienza a subir , ya le hice mantenimiento al radiador y ya cambie tapa de radiador para ir descartando , el electro esta en buenas condiciones , de verdad noestoy seguro que puede ser, es recomendable eliminar el termostato o debo colocarlo de nuevo ya que me hace la misma falla
CESAR de Venezuela hace 8 años  
CE
Rank 5
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Puede ser la bomba de agua que no esta recirculando el anticongelante ROJO correctamente.
Es recomendable que tenga el termostato ya que manda señal de temperatura a la computadora para eficientar el encendido y el funcionamiento del motor.
radamixe de México hace 8 años
Lleva a lavar el radiador por dientro con un liquido especial ademas checa si enciende el ventilador que enfria el radiador lo mas probable es que este tapado el radiador o tenga fuga una manguera si no hay nada es tu bomba de agua suerte saludos ami me paso lo mismo y te informo que el termostato lo mantiene frio pero si no lo tiene es tu radiador tapado
Maikelneón de Venezuela hace 8 años
Se recomienda hacer mantenimiento al radiador, y si sigue calentando es la bomba de agua que se les desgastaron las impeles.
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes ya coloque el termostato y continua el problema ya lo ultimo que toca es atacar la bomba de agua , tambien me dijeron de algo de sacar la manguera superior de radiador con el caro frio y encenderlo a ver si bota presion de agua , ya hice esa prueba y la presion fue baja
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas noches , ya cambie bomba de agua coloque termostato. Coloque mangueras de radiador nuevas y mi neon todavia busca recalentar , al estar estacionado con el aire encendido alrededor de 15 minutos busca empezar a subir la temperatura , y presenta otra falla que pareciera como si apagara un cilindro , me gustaria escuchar sus opiniones agradecido de antemano
Juan Carlos de México hace 8 años
Hola Cesar: No dices si le hiciste servicio al radiador. Hay quien te recomienda lavar el radiador con el "liquido especial". Esto no sirve de nada. El oxido y sarro pegado no se quita con ningun liquido magico. Lo correcto es llevarlo a los radiadores donde te lo desarman y le meten una varilla metalica linea por linea para un verdadero limpiado. Antes de eso: El termostato tiene que ser nuevo. No puedes usar el que traias cuando empezo el problema, ademas tienes que purgar de aire el sistema de enfriamiento. Tu motor tiene tapon de llenado aparte, o solo el tapon del deposito de recuperacion?
CESAR de Venezuela hace 8 años
Ok pero como haria para purgar el sistema de aire acondicionado , el termostato lo compre nuevo y el radiador lo lleve lo desarmaron pero lo que no se es si le pasaron una varilla como usted dice
Juan Carlos de México hace 8 años
Si lo llevaste a un taller de mofles y radiadores y tu viste que lo desarmaron entonces si lo hicieron. Tu problema va a ser aire en la cabeza. Me refiero a purgar de aire el sistema de enfriamiento (agua con glycol o solo agua ) no el de aire acondicionado. Pero necesito saber si tu motor tiene tapon sobre la entrada de agua o solo en el deposito de plastico? Tu modelo es mas nuevo que el mio. Otra cosa: Cuando tu temperatura sube, se tira el agua por el deposito de recuperacion? O solo se sobrecalienta sin escupir el agua. (vamos a decirle agua a lo que le pones al radiador )
CESAR de Venezuela hace 8 años
Mi carro es 2004 sincronico y no escupe agua solo la agua empieza a pasar el limite si estoy detenido es un mismo sitio en una hora pico por mas de 15 minutos , y busca de apagar el vehiculo
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR)
CESAR de Venezuela hace un año
Mantenimiento al radiador
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Electroventilador enciende tarde SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004  290000 kms
Saludos a todos. Tengo un neon 2004 sincronico, el cual he notado que el electroventilador enciende tarde, al punto que andando en ciudad el agua comienza a hervir. Le conectaron un escaner y vimos que el electroventilador enciende a los 99 grados centigrados, sin embargo, andando en la ciudad creo que pasa a mas de 100. El sensor de temperatura es nuevo, el radiador es nuevo, el ventilador lo he puesto directo y anda bien. Igualmente elmotor se hizo hace poco por lo que la empacadura de la camara es nueva. ¿que puede estar pasando? ¿porque enciende tarde el ventilador?
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años  
AN
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según ANA TARAZONA)
ricardo de México hace 7 años
Debe ser que se le puso un sensor generico que trae otro rango de operacion
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Le coloqué un sensor de la marca GP SORENSEN, aunque estuve revisando que tienen sede en Las Vegas. Pudieras darme el numero de parte o código de pieza original mopar?
ANA TARAZONA de Venezuela hace 7 años
Agradecido Ricardo. Tenia dudas respecto al numero de parte, pero con la foto mas que suficiente.
José Antonio avila de Honduras hace 6 años
Hola amigo tengo un Dodge neón años 2004 me parpadean mucho las luces y tengo un ruido en la caja de cambio cuando meto el clutch se le quita
ricardo de México hace 6 años
Revisa cables de masa (-) de chassis, motor, base de la computadora ETC. requiere cambiar el aceite mopar atf + 4 a la transmision manual ,lleva 2.8 lts.
Any2320 de México hace 4 años
Tengo un neón 2003, estaba en marcha y su clima encendido de repente me subí le meto cambio y la transmisión se me neutraliza, el abanico del clima dejó de aventar aire ahora avienta como si estuviera en la primer velocidad y los abanicos del motor también bajaron su intensidad y a los minutos se me empezó a calentar la pila se me descargo por completo alguien que me indique que podría ser ya que siento que se hechizo por favor
ricardo de México hace 4 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,requiere cambiarla x otra nueva lth 26 r 500
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Se recalienta SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Neon 2.0 Std 130000 kms
Buen día excelente foro felicidades !
Mi problema es que mi Neon se calienta hace 6 meses se rompió el ventilador del radiador el original viene doble... y compre uno en Radek pero aún así sube mucho la temperatura, solo lo puedo usar en distancias cortas. Gracias por su ayuda y orientación
José Ramos de México hace 7 años  
JO
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
Es lo malo de los repuestos genericos , consigue mejor el ventilador original mopar, por internet en mercado libre , antes que en un descuido se dañe el motor por un recalentamiento
Juan Carlos de México hace 7 años
Que quieres decir con "el original viene doble"? Ya le mandaste sondear el radiador?
José Ramos de México hace 7 años
Gracias Sr Ricardo. Estimado JC cuando digo que viene dobles es que el original trae 2 ventiladores juntos y el que compre solo es uno...como "sondear"?
Mil gracias¡
Juan Carlos de México hace 7 años
Quieres decir que cambiaste la parrilla que tenia 2 motores con abanico cada uno y le pusiste una que solo tiene un motor? El original tiene 2 motores, pero uno de ellos trabaja ademas a alta velocidad, tiene 2 velocidades (lado chofer) el otro solo es de baja (lado pasajero)
José Ramos de México hace 7 años
Es correcto JC no encontre la original.
Solucionado
Mejor respuesta (según José Ramos)
Juan Carlos de México hace 7 años
Pero porque hiciste eso. La parrilla no se cambia. Se cambia solo el motor del abanico. Lo ideal es siempre darle MAS aire al radiador, cuando tienes uno de un solo motor cambiar a 2. Pero no al reves. Partiste tu ventilacion por la mitad.
José Ramos de México hace 7 años
Se me complico conseguir el original y en radek me vendieron ese para el modelo...según era el correcto pero ya vi que no. Tendré que conseguir uno. Te agradezco JC saludos !
Adrianpalacios de México hace 2 años
Quisiera saber en qué parte se encuentra el arnés que va del electroventilador al sensor de temperatura y cuánto tiempo es el adecuado que debe durar encendido
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Sistema de enfriamiento SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 SE  148000 kms
Qué tal de nuevo!! Tengo una duda porque el depósito de recuperación sube cuando lleno el radiador, yo sé que es normal que cuando el carro obtiene su temperatura ideal tiene que subir, pero al enfriarse en la mañana noto que no bajo y le falta al radiador y por esto tengo que rellenar el radiador de nuevo, será el termostato? Ya que la bomba de agua es nueva, el sensor de temperatura también es nuevo, el radiador ya se sondeo y no veo fugas
Chris de México hace 7 años  
CH
2 casos 
ricardo de México hace 7 años
El proceso es inadecuado, ya que siempre se debe completar el anticongelante en el deposito hasta el nivel indicado, debe tener aire el sistema ,hay que purgarlo bien. Con el motor frio quita la tapa del radiador ,enciendelo y acelera moderadamente x 20 min. Para recircular el anticongelante y eliminar el aire del sistema, tapas ,apagas el motor y completas el nivel en el deposito.
aaavilla de Venezuela hace 6 años
Por su pericia en NEON leo siempre sus respuestas, mi vehiculo NEON Millenium 99 al estar rodando y parar el refrigerante empieza como a devolverse al deposito, hace sonidos en el envase, la temperatura no sube y si el refrigerante esta en su medida en el deposito no la devuelve en una oportunidad la devolvio pero fue que le eche hasta que se derramo el envase, me imagino que debo purgar como usted indica. Gracias por compartir sus experiencias y conocimientos.
ricardo de México hace 6 años
La tapa de radiador no sella bien y fuga presion al deposito, hay que cambiarla con otra de 16 lbs.
Chris de México hace 7 años
Que tal, ya lo hice y al cabo de 10 min me con la tapa retirada me bota el agua, me percato hoy en la tarde que el solto un poco de agua por el escape, ya lo habia manejado un rato, el motor se sentia caliente y la aguja marcaba en frio, eh tenido problemas con este carro con el calentamiento, ya hice de todo, ademas de que los abanicos tardan muchismo en apagarse 10 a 15 min ¿sera el empaque de la cabeza porque no veo otra?
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
ricardo de México hace 7 años
Si al acelerar , reboso el anticongelante sin la tapa , es el empaque de cabeza,
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Pérdida de anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 250000 kms
Buenas noches grupo, tengo un problema con mi neon sxt 2005

Tengo que estar rellenando anticongelante por el tapón del radiador pero al percatarme el deposito del anticongelante tiene liquido y un poco más arriba de lo normal, cambien tapon de anticongelante porque al tener encendido el carro a su temperatura y presionar las mangueras se salia liquido del deposito por la parte de atras y pues le puse uno nuevo y ya no lo hizo, pero ya va en este último mes que lo relleno del tapón 3 veces
Será que ya voló la junta?
flores13 de México hace un año  
FL
12 respuestas 
ricardo de México hace un año
La tapa de radiador puede no estar sellando correctamente y lo evapora
flores13 de México hace un año
Por lo mientras compre uno de autozone, en lo que me llega el original qué lo pedí por ML
flores13 de México hace un año
Pues ya me llego el tapón y se lo puse ayer, hoy revisare como esta el liquido, y la siguiente semana lo llevare a que le den mantenimiento al sistema completo
flores13 de México hace un año
Buen día Ricardo, Ya le puse el tapon original de 16lbs.
El detalle es que me sigue haciendo lo mismo y no encuentro fugas.
Ya lo lleve a que le limpien el radiador y si que tenia mucha basura y cambiaron la tapa del radiador, cambie ambas mangueras. Ahora solo falta esperar esta semana a ver como me va
flores13 de México hace un año
Hola Ricardo, pues resulta que no más no queda, y el carro sigue gastando anticongelante y me di cuenta que tirar humo blanco igual desaparece con el uso y apesta como algo dulce. Y hace poco el día sábado en medio del tráfico comenzó a subirse la temperatura y encendi el AC y comenzó a bajar pero si me dio tiempo de salir del tráfico después mire que se escapaba la presión por el deposito ya qué al presionar las mangueras salía agua del deposito estando el tapón del radiador nuevo y marca mopar. El carro ya andaba en su temperatura y presionaba la manguera y se salía todo por el deposito y le puse el tapón qué tenia del autozone y ya comenzó a tener presion las mangueras y al presionarlas ya no salía refrigerante del deposito, pero el detalle es que ahora gorgorea mucho el deposito al apagar el carro
ricardo de México hace un año
Si el radiador esta buen revisa el termostato y bomba de agua
flores13 de México hace un año
Hola Ricardo, gracias por contestar

Ahorita lo traigo sin termostato por lo mismo. Y la bomba del agua trabaja bien apenas le cambie todo el kit de distribución en noviembre.
Ayer me boto todo más de la mitad del anticongelante por el deposito y tuve que rellenarlo también me di cuenta que salio humo por el recuperado.

Pues igual cambiare el empaque de la junta de la culata y rectificar porque no quiero dejar abajo el carrito qué siempre me ha gustado, gracias por tus comentarios. Avisare la siguiente semana si esa fue la solución jaja
ricardo de México hace un año
El error es haberle quitado el termostato que es el que controla la temperatura de operacion correcta , consiguelo original mopar para que funcione correctamente
flores13 de México hace un año
Ya lo mande a pedir original Ricardo, el detalle es que se me calentó y el termostato esta bien el que quite, pero estuvo perdiendo anticongelante y no había fugas ni por los hules que están en el bloque, lo que si me di cuenta era como subía el anticongelante por el tapón y no aguantaba la presión el tapón del radiador y me botaba mas de la mita el deposito y se escuchaba mucho gorgoreo, creía que era porque faltaba purgar pero lo purge y todo y nada al contrario botaba el anticongelante con mas fuerza
flores13 de México hace un año
Pues ya salio amigo Ricargo, el empaque de culata esta soplado y en medio de los pistones 2 y 3 visto de enfrente estaba fisurado bajando hacia el piston, cabeza ya rectificada empaques nuevos, ahora solo ando buscando otro bloque en buen estado, hasta aquí mi reporte
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
flores13 de México hace un año
Hola amigo Ricardo, pues ya se cambio de monoblock, rectificado de cabeza, empaque nuevo, termostato nuevo y sensor de temperatura nuevo (ambos Mopar), y quedo muy bien el carro. Me da gusto ver que tenga el anticongelante a nivel. Asi que esta fue la solución, casi casi cambio de motor (por el cambio del bloque). Y el carro esta mucho mas estable, encendido rapido, sin tanta vibración.

Para las personas que vayan a ver mi publicacion, estos fueron los pasos que seguí:

Todo precio fue dinero en moneda mexicana en Baja California Tj, asi que pueden variar:
1. - Limpieza de radiador, cambio de tapas, toma de agua, mangueras nuevas, limpieza del sistema donde circula el anticongelante por el motor $3200mxn (esto fue lo mas barato)
2. - Checar compresion (no se porque no se me ocurrio antes, pero debio ser lo primero, pero estuvo bien el punto 1 porque estaba bien cochino). $300mxn
3. - Rectificacion de cabeza mas empaque nuevo $6100mxn (ya con mano de obra)
4. - Monoblock (usado pero en perfectas condiciones, de yonke de EEUU, el neon ese no servia la transmision pero el motor si) $4500mxn
5. - Aceite 15w40 castrol mas su filtro, anticongenlante Prestone 50/50 rosa $1500mxn

Y pues fue todo. Por si alguien le sirve mi experiencia.
flores13 de México hace un año
Por eso decidí quitar el termostato, pero al cambiar la junta también cambiare la bomba del agua por si las dudas, porque ya trae casi todo nuevo y pues no mas no queda, el termostato me llegara junto un sensor nuevo de temperatura marca mopar
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Se calentó el motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000  2000 kms
Hola escaneé mi carro y arrojo código p1684 y p1193 se rrego agua del radiador se enciende el ventilador pero no desciende la temperatura, me dijeron que es el sensor de temperatura pero me podrían decir dónde está ubicado por favor. También al meter primera echa explosiones y tarda para despegar a q se debe me pueden ayudar por favor.
Junior de México hace 6 años  
JU
1 caso 
ricardo de México hace 6 años
P1193 CHRYSLER - Condición del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión pobre del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_chrysl…
Junior de México hace 6 años
Gracias Ricardo. Paso algo mas al llenar el deposito de anticongelante se riega por un costado como si se hubiera chispado una manguera es normal q riege el anticongrlante cuando me paso de anticongelante.
Solucionado
Mejor respuesta (según Junior)
ricardo de México hace 6 años
Si se paso el nivel de anticongelante es normal que tire lo que se paso.
Junioneon de México hace 6 años
Acuao viene siendo ese el sensor de temperatira del aire el map mi neon 2000 ase lo mismo y arrogja ese codigo p1193
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Cuesta encender SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1999  204000 kms
Cuando esta frio enciende rapido pero despues de usarlo una media hora lo apago y alos 15 minutos lo quiero Encender y le cuesta tiene bomba de gasolina nueva cables de tierra nuevos cables positivo y negativo nuevos bateria nueva terminales nuevas cambio de aceite semi sintetico 5w30 filtro de aire nueve y filtro de aceite nuevoregulador de presio nuevo el que va en la bomba filtros nuevos de la bomba de gasolona el tanque esta lavado, el motor tiene un año que se ajusto y se le puso todas las bandas nuevas solamente lo e recorrido como 18000 kilomerro,tambien tiene sensor de posicion nuevo s… Leer completa
Manases rosas zurita de México hace 3 años  
MA
Rank 10
5 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
El procedimiento para obtener los codigos OBD1 de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Me arroja el codigo 12-32 y 55
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Que significa esos codigos 12, 32
Y 55 me arroja esos codigos
ricardo de México hace 3 años
32 – Modelos 1984-1986: Foco “Check Engine” / “Power Loss” fundido o cables en mal estado. Modelos 1987-1995: Falla en solenoide EGR / válvula by-pass
Solucionado
Mejor respuesta (según Manases rosas zurita)
Manases rosas zurita de México hace 3 años
Ok ya quedo solucionada era el el cable del arnes del solenoide para egr estaba rroto el cable cambie el arnes y ya enciende al llavazo muchas gracias por su apoyo
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Problema con el sistema del anticongelante SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 1785000 kms
Buenas tardes, tengo un problema con mi dodge neon 2005 automatico, resulta que pierde refrigerante pero no hay una fuga a la vista, ya se le cambio la bomba del agua.
El mecanico me dice que no tiene problemas de junta de culata ni nada de eso, en las mañanas siempre le reviso el nivel de aceite de transmision y motor y todo bien no se mira nada de combinacion con el antigongelante. Lo que si me recomendo el mecanico es que tengo que reemplazar el radiador y las mangueras que lo unen ya que posiblemente esten defectusos. Ustedes que creen que sea ?
Igual ya estoy planeando reemplazar eso.
Por cierto es normal que en las mañanas o cuando lo encienda salga poco humo blanco pero bien fino desaparece rapido??
flores13 de México hace 4 años  
FL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Si trae el radiador original puede ser que x las tapas de plastico evapore el anticongelante , ya requiere cambiarse
flores13 de México hace 4 años
Cómo me doy cuenta que es el original ?
flores13 de México hace 4 años
Listo, ya le cambie radiador y mangueras y si, el antiguo radiador si tenia mucha corrosión igual ya por el tiempo. Ya el mecánico le puso aditivo para el radiador, pero lo que me hizo dudar fue que le echo agua con el aditivo me comento que en una semana se lo llevara para quitarle ya todo eso y ya por fin ponerle el refrigerante, eso esta bien ?

Otro punto, observamos que tira el agua por donde esta el tapon del radiador, le comente que el tapon es nuevo, y ya me dijo que me recomienda ponerle un tapon con valvula y ademas, reemplazar esa parte donde va el tapon ya que como es plastico lo mas seguro es que se haya dañado el seguro donde va el tapon del radiador

Anexo imagen del aditivo que uso
1
flores13 de México hace 4 años
Otro punto que no dije es que al encender despues del cambio mire que se encendio el check del motor y me arrojo el codigo P0508, y es de la valvula IAC, me dijo el mecanico que como se tuvo que quitar el soporte del filtro de aire y ademas se desconecto para poder reemplazar el radiador era normal que me iba a salir y que solo iba a desaparecer y si ya en la noche en lo que circulaba el carro ya no me salio el check engine, pero ayer domingo de regreso a mi casa me volvio a salir el mismo codigo, y hoy para el trabajo al encender el carro iba con el codigo pero al estacionarme y volverlo a encender ya no me salio el check, Ricardo, crees que se necesite cambiar o limpiar la valvula IAC?
ricardo de México hace 4 años
Resetealo; desconecta el polo negativo de la bateria x 5 min.
flores13 de México hace 4 años
Buen día Ricardo, esta es la fuga que te había comentado en el otro comentario
Sale por el tapon, crees que sea la toma de agua la que hay que reemplazar?
Apenas hoy comprare el tapon que me recomendaron
1
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
Si la toma de agua no esta agrietada o rota, es solo el tapon de radiador que no sella bien , consiguelo en marca gates # 31528 de 16 lbs.
flores13 de México hace 4 años
Listo, le compre este de esa marca pero con valvula, me di cuenta que no hace juego cuando esta bien apretado como el otro que tenia. El primero que me dieron de la marca que me recomendaste pero con válvula como que salio defectuoso ya que por la palanca de valvula comenzó a tirar poco líquido, así que el mecánico me lo cambio al momento por otro similar y este no me tiro nada de liquido, a ver que tal trabaja en los siguientes días.
Paso info la siguiente semana a ver si ya con esto queda
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Deposito de agua SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 2.0 automático 149500 kms
Buenas tardes tengo un problema con el depósito de reserva, hace un mes le acaban de cambiar el empaque de cabeza, en los primeros días muy bien todo, pero hace una semana me estoy dando cuenta que está faltando agua al depósito, le tengo que hecharle agua cada 3er día aproximadamente 300 mililitros el empaque es el original, gracias por la ayuda
Chris de México hace 7 años  
CH
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
El agua se evapora ,consigue. Anticongelante ante rojo marca PEAK que también es refrigerante
Chris de México hace 7 años
Me dicen que no tiene fugas en el taller donde lo llevo, ahora me surge la duda si el empaque quedaría bien puesto o que la cabeza este fisurada podría ser? La cabeza solo se cepillo, me comentaron en el taller que solo ocupaba cepillada. Gracias por la atencion
ricardo de México hace 7 años
Revisa si las bujias salen blancuscas la cabeza no se torqueo a las libras correctas o el empaque se daño.
Chris de México hace 7 años
Okey gracias hoy que me lo entregan lo hare, quedaron que lo revisarían más a detalle
Chris de México hace 7 años
Que tal de nuevo, pues el taller me dijo que no encontró nada, que todo estaba bien, me dijeron que el nivel del anticongelante debe estar por debajo de ADD, porque el agua se calienta y se tira a lo cual yo se que si pero hasta donde se el depósito debe estar a 3/4, ayer que me entregaron lo revise yo para ver si de casualidad encontraba algo y me tope con que dónde hace conexión la manguera al depósito trae una pequeña gotera, me queda la duda si esta fuga será suficiente para que en 3 días se gaste el deposito
ricardo de México hace 7 años
Efectivamente ,una gotera con temperatura y presion aumenta la fuga.
Martin de México hace 6 años
Amigo Ricardo tengo un carro neón 03 el problema es q me pasa agua alas bujías. Me podría decir q hacer
Chris de México hace 7 años
Qué tal Ricardo, pues con la novedad de que mi. Neon ya lleva casi 2 semanas en el taller, y volvieron a quitar la cabeza y la mandaron otra vez a torno, y aquí me quedo mi duda si la primera vez la llevaron, bueno total que hoy hablé y me dijeron que me recomendaban empaque de asbesto, porque la cabeza se rectifico, a lo cual yo le comenté que como era posible que me dijera esto hasta hoy, y porque no desde la primera vez que se los dejé, mi duda es si realmente es recomendable el empaque de asbesto, ya que no pienso regresar a ese taller pero si quiero que me dejen mi carro bien... Gracias y saludos
Solucionado
Mejor respuesta (según Chris)
ricardo de México hace 7 años
En el caso de los empaques tambien hay calidades, consigue de la mejor calidad. Los originales mopar no se si tengan solo de asbesto ,los que conozco tienen alma de metal.
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Anticongelante hierve, calentado SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 Automatico 173000 kms
Hace poco le cambie el anticongelante y hace 7 dias el compresor del a/c hoy viaje durante 20 min y el auto tubo sobrecalentamiento el anticongelante del depósito de recuperacion se derramaba y comenzo a sonar por la temperatura la cual estaba al limite tuve que para y esperar a que se enfriara que tengo que hacer para que no pase esto ayuda
lalo de México hace 6 años  
LA
8 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según lalo)
ricardo de México hace 6 años
Debe ser que tiene aire el sistema ,hay que purgarlo bien y la tapa de radiador ya no sella correctamente y fuga presion al deposito, consiguela en marca gates # 31528 es de 16 lbs.
Alejandro Rocha de México hace 4 años
El número de parte es 31518? Y que tipo de anticongelante recomienda? Gracias
ricardo de México hace 4 años
Consigue en SAMS un bidon de anticongelante rojo marca peak que tambien es refrigerante de alta duracion , la tapa de radiador es marca GATES # 31528 de 16 lbs.
Alejandro Rocha de México hace 4 años
Disculpa Ricardo cual sera mejor el normal o el que trae válvula de alivio??
ricardo de México hace 4 años
El normal trae el original de fabrica
lalo de México hace 6 años
Gracias Ricardo estabas en lo correcto el sistema tenia aire drene el anticongelante y solo tenia 4 litros la tapa del radiador no le e encontrado en la marca gates por el momento una de autozone no servira ? e igual descubri que el ventilador no estaba conectado correctamente debo de preocuparme por problemas futuros por el sobrecalentamiento ?
ricardo de México hace 6 años
Los repuestos de autozone ,son de baja calidad, consigue la tapa gates
julio de México hace 5 años
B dia. Compra tapon original de agencia , tiene mas costo pero funciona mejor.
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Que anticongelante es recomendable? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 184111 kms
Buen día, que anticongelante es recomendable para un dodge neon 2005 2.0, Me encuentro en Tijuana, B.C. Mexico, asi que el clima aqui es bien loco porque un dia puede hacer mucho calor y al dia siguiente mucho frio xd

Otra cosa, porque en el manual de mi neon su tapon de radiador dice que es el de 17lbs, yo uso el de 16lbs pero quiero cambiarlo por un mopar original, y en la agencia me dicen que tiene que llevar el de 17lbs ? cual seria recomendable ?
flores13 de México hace 3 años  
FL
1 caso 
ricardo de México hace 3 años
Ponle el anticongelante y tapon original mopar
flores13 de México hace 3 años
Que tipo de anticongelante le pongo?
El tapón original es el de 16lbs verdad?
ricardo de México hace 3 años
Consigue el anticongelante rojo peak que vende SAMS y el tapon marca gates #31528 de 16 lbs.
flores13 de México hace 3 años
Hola ricardo, esta bien este anticongelante ?
https://www.sams.com.mx/autos/anticong…
flores13 de México hace 3 años
Otra cosa tambien quiero comprar este tapon https://articulo.mercadolibre.com.mx/M…

Desconozco si ese puede ser el correcto
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 3 años
Estan correctos para el neon
flores13 de México hace 3 años
Excelente, muchas gracias!
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Cuantos abanicos debe llevar ?? SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 LE 200000 kms
Recién compre un neon 2002, pero tiene frente del 2003 ( tuvo un choque de frente) y cambiaron el frente (fascia, faros, supongo que el radiador también). Mi pregunta es si le pusieron los abanicos correctos, ya que he visto en otros neones con doble abanico, dicen que llevan dos los que son automaticos y con clima. El mío solo trae uno. Y no se si eso afecte al enfriamento, ya que mi aguja sube cualquier cosa arriba de la mitad, enciende el abanico y ahí se mantiene, y luego se apaga el abanico.

Saludos !!
ricardo de México hace 3 años  
RI
7 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según ricardo)
ricardo de México hace 3 años
El modelo 2002 trae solo 1 abanico con 2 velocidades
Jaras de México hace 4 días
Y el 2000 standar cuantos lleva
catire9706 de Venezuela hace 7 meses
Buenas sr ricardo le agradecería si me puede ayudar por favor tengo un problema con mi neon es 2001 sincronico la falla que presenta es que e notado que no activa la 2 velocidad del electroventilador al prender el aire acondicionado arranca el ventilador pero la 2 velocidad no arranca lo e probado sin el aire y el electro arranca cuando la temperatura llega a la mitad
catire9706 de Venezuela hace 7 meses
El caso es que no se como verificar si activa la 2 velocidad si me puede colaborar se lo agradezco
ricardo de México hace 7 meses
Si tiene el sensor de temperatura original mopar activa el ventilador en baja al llegar a 1/4 en el tablero y en alta al conectar el clima
catire9706 de Venezuela hace 7 meses
Sr ricardo si tiene el sensor original pero trabaja la misma velocidad al prender el clima y por temperatura igual
catire9706 de Venezuela hace 7 meses
Lo autoescaneo y no da ningun codigo solo el de la batería que otra cosa podría ser?
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Tapon para radiador SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 Dodge Neon Sxt 2005 automaticoSedan 4 Puertas 178200 kms
Buenas tardes compañeros, tengo preguntas

Cuál es tapon de radiador es mejor, uno que tenga valvula de alivio o uno normal para dodge neon 2005 sxt 2.0 ?
Me comento mi mecánico que es mejor uno normal (de buena marca o el original de mopar) que uno de valvula.
El de valvula me saco un susto ya que al estar cambiando los focos de mi carro por pequeño error moví la palanca y mire que por parte del recipiente (al parecer como una toma pero sin conexiones alguna, desconocia esa parte del deposito) tiro líquido a lo cuál yo me asusté y comencé a buscar por donde había salido y mire que fue por esa toma

Después comprare el tapon de mopar
Gracias por leer

El refrigerante salio por este lado
Personalmente desconozco eso
1
flores13 de México hace 4 años  
FL
1 caso 
ricardo de México hace 4 años
Consigue el tapon marca GATES # 31528 de 16 lbs.
flores13 de México hace 4 años
Ese tapon ya se lo puse muchas gracias! 😃
Mi duda es, para que sirve eso que marque en la imagen, miro que eres todo un experto en los neon
Solucionado
Mejor respuesta (según flores13)
ricardo de México hace 4 años
El deposito de retorno trae un tubo exterior para drenar el excedente de anticongelante.
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Problema con un Neon 2018 1.4 motor

Dodge Neon 2018 4 puertas motor 1.4 94000 kms
Hola buenas tardes tengo un neon 2018, motor 1.4 mi problema es que lo lleve al mecánico para cámbiarle la banda de distribución y bomba de agua, también le cambio el clutch , el carro Iba muy bi n cuando lo metí al taller, cuando me lo entregaron la dirección estaba dura se le prendieron los sensores de derrapamiento de dirección asistida, el de presión de las llantas y los vidrios no bajan cuando está encendido solo función con el switch prendido el y la aguja de las revoluciones no trabaja, obviamente también me marca el check engine, el mecánico dice que no le hizo otra cosa que lo mecánico , ya lo escanearon y no les arroja nada. Solo en un escáner le avisa un problema con el árbol de levas, que podría ser, o que solución me tendrá. . . Espero puedan ayudarme gracias
Israel de México hace 3 años  
IS
8 casos 
Helder coronado de México hace 3 años
Llévalo ah ala agencia para que t lo desbloquean con el escaner ah lo que describes así vienen cuando llegan alas agencias nuevos nomás prende pero no funciona lo demás cosa que no tiene que ver con lo que le cambiaste pero Alomejor en algo que movieron pasó eso t comento como solución de Alomejor eso podría ser.
Suerte
Israel de México hace 3 años
Lo lleve que lo escaneran ah otro lugar y les marca como falla en el módulo de la carrocería , el módulo de la dirección y problema con la banda de tiempo, (me dijeron que lo más probable es que hicieron un corto conectando la batería al revés o pasando corriente ah otro carro), bueno la cosa aquí es que no saben cuál de los dos módulos es?, O si se pueden reparar ? O tengo que comprar los dos módulos? Alguien podría ayudarme? Gracias
Wilian de México hace 3 años
@IsraelHola buenos dias si pudo reparar su auto? Tengo uno con los mismos problemas y no se que hacer?
Israel de México hace 3 años
@WilianQue le paso?, Lo mismo que explique anteriormente?
Israel de México hace 3 años
@IsraelAh decir verdad solo pude arreglar todo lo eléctrico y se quitaron los sensores que se encendían, solo quedó la dirección dura,
Joel de México hace 2 años
@IsraelEstá mal el tiempo de su auto
Wilian de México hace 3 años
Osea que todavia trae la direccion dura??
Y si esactamente me paso lo mismo el mecanico le cambio el empaque de cabesa y ya me lo entrego asi
Y nunca lo yevo a la agencia???
Israel de México hace 3 años
Si lo he llevado a dos agencias, y no sabes que es, o que lo ocasionó, solo me dicen que no hay información , las dos agencias me quieren cambiar la columna de dirección , pero cuesta casi 35000 pesos
Israel de México hace 3 años
@IsraelTu también estás en la ciudad de México
Wilian de México hace 3 años
@IsraelNo yo estoy en tijuana pero ase dos dias me salio ese problema
Este es mi numero por si gusta que nos comuniquemos para ver si le encontramos solucion? 6641565897
Joel de México hace 2 años
Está mal el tiempo de tu motor acabo de reparar un auto con la misma falla neon 1.4 2017
Israel de México hace 2 años
Hola buenas tardes , que tal Joel , de dónde eres?
[email protected] de México hace 2 años
Hola amigos, ya solucionaron su problema tengo el mismo problema con la dirección asistida, los elevadores eléctricos y los codigos del árbol de levas, ayuda por favor...gracia!
Israel de México hace 2 años
Esta mal de la banda de tiempo, tienes que ponerlo a tiempo
Israel de México hace 2 años
@IsraelEspero que se solucione tu problema pronto
[email protected] de México hace 2 años
Gracias Israel, revisé las marcas, salu2!
Dynamis de México hace 2 años
Hola estoy buscando el manual de reparación doge neon 2018 motor 1.4 para cambio de kit de distribución
rafael de México hace un año
Alguno tiene el diagrama de la puesta atiempo del neon 2018 1.4 defavor
Neko de México hace 10 meses
Tiene. El diagrama de puesta de tiempo de un neon 2018 1.6
Juan Baez de México hace 9 meses
Tengo la misma falla, bloqueo de dirección, no funcionan vidrios eléctricos y revoluciones, pero lo apago y funciona bien unos minutos y luego vuelve a fallar. El escáner dice baja corriente pero cambie batería y sigue igual.
Israel de México hace 9 meses
Pues si el escáner no te arroja el posicionamiento de árbol de levas , ( que Esla banda de tiempo) entonces debe ser otra cosa diferente a lo que tenía el mío, chécalo y si es algo diferente nos lo comentas para saber
Joaka de México hace 5 meses
Me pasó lo mismo estaba fuera de tiempo , los mismos síntomas y se arregló en cuanto se puso bien el tiempo
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Hierve el agua en el deposito al apagarlo

Dodge Neon 1999 4 puertas 230300 kms
Buen dia soy nuevo en este sitio mi problema es q al apagar el carro hierve el agua en el deposito de agua ese carro lo compre hace 3meses le hice el motor pero el mecanico le elimino el sistema de calefaccion y tapo las salidas del agua eso tendra que ver en ese problema
juan_m24 de Venezuela hace 7 años  
JU
5 casos 
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Por otra parte el motor no esta trab con refrigerante usa solo agua y el clima donde vivo es demasiado caliente y andan los ventiladores trabajando directos al prender el carro
Juan Carlos de México hace 7 años
Usar solo agua causa que esta hierva. Tu termostato ya esta tostado. El agua hierve cuando apagas el motor porque ya no hay circulacion al radiador y el motor sobracalienta el agua "atorada" Las mangueras del calenton no se taponean. Se pone una manguera en U para que circule. Este es un bypass que brinca el termostato. Cambia tu tst, ponle refrigerante, y cambia el tapon del radiador. Si no traes termostato porque tu mecanico te dijo que es mejor asi, Cambia de mecanico.
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Juan agradecido voy a seguir tus concejos para mejorar el funcionamiento del motor ya que este carro lo compre a un familiar y estuvo sin usar por 2 años... el no tiene el termostato lo otro es q en pleno uso la aguja de temperatura se va a full en minimo luego avanzo y baja a su nivel normal esto pasa solo con el A/A
Juan Carlos de México hace 7 años
Aclarame: Cuando prendes el auto, estando frio, te marca temperatura al tope? Y al ir calentandose, la aguja empieza a bajar? O te sube al tope en cuanto prendes el a/a?
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Me explico yo prendo el carro la temperatura comienza a subir normalmente y llega al punto en donde la temperatura esta normal en el motor luego en un momento prendo el A/A y lo ruedo normal pero llega un momento donde me paro en un semafo o en algun lugar donde este en minimo hay es donde comienza a subir la aguja bruscamente luego arranco o decido apagar el aire la temperatura se normaliza o al menos la aguja baja
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Eso pasa solo con el A/A pero sin el mismo se comporta bien y pasa es cuando la temperatura del ambiente esta ruda ya que aqui en mi ciudad es bastante calurosa
juan_m24 de Venezuela hace 7 años
Como me aconsejaste ya encontre termostato refrigerante y la manguera U para hacer el bipass de la calefaccion para hacer el montaje y rodarlo
Juan Carlos de México hace 7 años
Si tus abanicos estan directos, probablemente estan trabajando solo a velocidad baja. La velocidad alta no esta trabajando. O si estan en alta, directos, tu radiador necesita un sondeo.
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Le entro agua al motor y el deposito burbujea SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 automatico 150000 kms
Buen dia espero que me puedan ayudar resulta que a mi neon llegando a mi casa del trabajo escuche que el deposito burbujeaba mucho y no se que me dio por checar la tapon de la caja de punterias de motor y estaba amarillento chocolatoso entonces le hable al mecanico y reviso la bayoneta y estaba limpia tenia solo aceite y me dijo que podia ser solo humedad porque un dia antes hicimos cambio de balancines y como duro una noche sin la tapa de punterias dice que le pudo haber entrado humedad entonces me dijo que lo tuviera jalando pero en observacion entonces le llene el deposito y el radiador con… Leer completa
ISRAEL de México hace 2 años  
IS
6 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
El tapon de radiador no sella correctamente , requiere cambiarlo x otro nuevo de 16 lbs. De presion
ISRAEL de México hace 2 años
Buen dia sr ricardo ayer le compre el tapon marca gates 16 lb y purge muy bien el sistema de enfriamento y sali a dar una vuelta y empezo a subir la temperatura muy rapido y empezo el burbujeo otravez en el deposito cabe mencionar que le puse anticongelante que podria ser
ricardo de México hace 2 años
Ya se cambio la bomba de agua y el radiador ?
ISRAEL de México hace 2 años
Pues cuando purge el sistema si se veia que la bomba funcionaba osea si circulaba el agua bien y pues el radiador no lo e cambiado sr
Solucionado
Mejor respuesta (según ISRAEL)
Rey Tova de México hace 2 años
Esta valvuleado,o sea se dañó el empaque de la cabeza
ISRAEL de México hace 2 años
Si amigo es lo que le voy hacer , gracias
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El medidor de temp del motor siempre està a medio camino SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 2.0 electrico automàtico 180000 kms
Buenos dìas. Me precio de tener mi Neòn en excelentes condiciones. Calcomanìa cero hasta hace tres verificaciones, creemos por pandemia pues su uso bajò muchìsimo. Todo excelente, menos NOX. Ya cambiamos sensores de àrbol y de oxigeno, y nada. Por descuido y porque nunca se calentò, eso creo, bajò muchìsimo el volumen de anticongelante pero el medidor siempre igual, a medio camino. Al descubrir el problema, purgamos y repusimos el anticongelante, pero resulta que el medidor sigue exactamente igual, y si funciona, porque por las mañanas està en cero y en unos minutos llega a la mitad y de alli… Leer completa
hsinpae de México hace 2 años  
HS
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según hsinpae)
ricardo de México hace 2 años
Consigue el sensor de temperatura ORIGINAL MOPAR ya esta fuera de rango , debe marca 1/4 maximo en el tablero.
hsinpae de México hace 2 años
¡MIL GRACIAS! eso haremos...
Saucedomx87 de México hace 2 años
Has cambiado el catalizador ? los NOX son controlados por el catalizador el cual cuando se tapa y deja de servir, el auto se sobre calienta.
Cambia el catalizador
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Fusible ASD SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 LE 219000 kms
Buenas tardes: soy nuevo en este grupo y la verdad que buena comunidad, he encontrado muy buena información de mi fiel corcel, un neon 2000 automático.
Tengo un problema que de verdad me estresa demasiado.
Despues de que el coche anda un buen rato, hablamos de una hora mas o menos, el auto se apaga súbitamente. La primera vez me suste mucho y pedi grúa, pero solamente fue el fusible ASD que se quema.
Pero el problema ya se volvio constante, el fusible se quema muchas veces y ademas los relés estan demasiado calientes, el relé de fuel pump esta casi hirviendo.
No se si sea normal que los relés se calienten de esa forma, y no se por donde empezar a diagnosticar.

Saludos y muchas gracias por el apoyo
Saucedomx87 de México hace 2 años  
SA
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Debe ser que la bomba de gasolina esta recalentadose x alto consumo de corriente y no tarda en quemarse , lo recomendable es cambiarla completa.
Saucedomx87 de México hace 2 años
Muchisimas gracias por la respuesta :) el reemplazo va con todo y flotador ?
Kike de México hace 2 años
@Saucedomx87Domde se encuentra ese fusible?
Solucionado
Mejor respuesta (según Saucedomx87)
ricardo de México hace 2 años
La bomba de gasolina viene con todo y flotador , consiguela en marca inyetech es la mejor
Saucedomx87 de México hace 2 años
Buenas tardes:

Buscando en internet me econtre con un post de jeep donde me hizo mucho sentido el comentario que hay un supresor de ruido que se encuentra en la cabeza en la parte de atras, cuando ese supresor hace tierra con la carroceria quema el fusible ASD, el del mi coche esta suelto porque se rompio, lo aisle con cinta y por le momento desde entonces no se ha vuelto a pagar mi auto.
Cambié la bomba de combustible y bajó drásticamente el calor en la caja de fusibles

Saludos
Joseantl0604 de Venezuela hace 3 meses
Buen día amigo, he comenzado a tener el problema que me queda el fusible de 20A del asd. Me puedes por favor orientar un poco con respecto a ese supresor de ruido que indicas, es que revisando en la parte de atrás del motor veo un cable suelto, que presumo es el que me está quemando el fusible al hacer tierra con la carrocería, y quería saber si es el mismo que mencionas en tu comentario.
Gracias de antemano por la ayuda.
Andres de México hace un mes
Una Pregunta Y sabes en Dónde va conectado ese cable... Mi Neon 2002 también lo tiene suelto y me anda fallando mucho del relay de la bomba de gasolina
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Eleva la temperatura SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 le 400000 kms
Buenas noches salidos. Escribo desde Venezuela. Tengo un neon 2006 recientemente se le reparó el motor. Sucede que eleva la temperatura más de lo normal y eso casusa que bote 1/2 carga de gas refrigerante del aire acondicionado por la válvula de despresurizado del compresor. Puse radiador nuevo, bomba de agua, tapa o tapón y termostato y también mantenimiento a los electroventiladores y aún así sigue elevando la temperatura y botando el gas refrigerante del A/C. Ayuda,he gastado mucho y no hayo a alguien que me dé una solución definitiva
garrillo jairo de Venezuela hace un año  
GA
2 respuestas 
Rayo61 de México hace un año
Checa si el o los ventiladores echan el suficiente flujo de aire...si funcionan lento eso puede causar la elevada presión del gas refrigerante.
Solucionado
Mejor respuesta (según garrillo jairo)
garrillo jairo de Venezuela hace un año
Resolví el problema. Había fuga de vapor por la toma de agua superior. Se la cambie y puse la original y problema resuelto. Debido al tiempo,la misma tenía desgaste y debido a eso la tapa no sellaba bien.
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Consumo de aceite de motor SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.oL SE 131211 kms
Tengo un Dodge neon SE 2005 2.0L , no sé si sea normal que el auto consuma aceite (1L aprox. Cada 1000 km recorridos) y después de un viaje cuando enciende por tercera ocasión el ventilador del radiador echa humo de color azul pero solo cuando aceleró a más de 2000 rpm's en pendientes después deja de echar en ningún momento pierde potencia el motor Ya le cambié filtro de aceite, le puse aceite Castrol 10w 30, le cambié la válvula pcv original, le cambié las bujías, le puse el catalizador porque no lo tenia y en la tubería de escape tiene unas manchas de aceite, Ya lo escanee con la llave y dice "done" ya no sé qué más checarle Que podrá ser ? O es normal?
david de México hace 2 años  
DA
5 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Ese aceite es inadecuado para ese motor debe usar aceite castrol gtx 15w 40 con su filtro fram ph-3614 y eliminar las fugas de aceite que caen en el escape.
david de México hace 2 años
Le puedo poner el que marca el tapón 5w 20?
ricardo de México hace 2 años
Si la temperatura ambiente maxima en tu ciudad es 20° C.
david de México hace 2 años
No, soy de la ciudad de México
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
ricardo de México hace 2 años
Debe de usar aceite castrol gtx 15 w40 con su filtro fram ph-3614
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Demasiado presión sistema de refrigeracion SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996  250000 kms
Se ponen duras las mangueras del radiador y se calienta un poco, además cuando apagó el motor me regresa agua por el depósito y debo rellenar el radiador cada dos o tres días , aún que el motor no esté a su temperatura óptima se ponen duras las mangueras de exceso de vapores
SergioNeon96 de México hace 4 años  
SE
5 respuestas 
SergioNeon96 de México hace 4 años
Ya quite el termostato y sigue igual
ricardo de México hace 4 años
Cuando se le ponga el termopstato original mopar y anticongelante rojo y se purgue bien para eliminar todo el aire funcionara normal
SergioNeon96 de México hace 4 años
Al parecer mecánicos me dicen que es compresión que está entrando en el sistema de enfriamiento.
Solucionado
Mejor respuesta (según SergioNeon96)
spirit de México hace 3 años
El empaque de la cabeza puede estar roto o la cabeza pandeada
spirit de México hace 3 años
La valvula de vapores cual es su conexion correcta de mangueras
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