Buen día, que anticongelante es recomendable para un dodge neon 2005 2.0, Me encuentro en Tijuana, B.C. Mexico, asi que el clima aqui es bien loco porque un dia puede hacer mucho calor y al dia siguiente mucho frio xd

Otra cosa, porque en el manual de mi neon su tapon de radiador dice que es el de 17lbs, yo uso el de 16lbs pero quiero cambiarlo por un mopar original, y en la agencia me dicen que tiene que llevar el de 17lbs ? cual seria recomendable ?

¿Que anticongelante es recomendable ponerle a un neon 2002 automatico?

Buen Día;

El detalles desconecte el arnes/conector del sensor de temperatura/refrigerante y por lo mismo tengo trabajando todo el tiempo los abanicos, trabaja el clima bien (cuando entraba el compresor se bajan las revoluciones), no enciende el foco del aceite, Todo bien. 100%

El problema es cuando:
Conecto el arnés, cuando llega a la temperatura (media en el tablero) llego a un semáforo sin colocarlo en neutral se baja las revoluciones y enciende el foco del aceite...

Tengo que comprar el sensor del refrigerante?. Ya le realice cambio de aceite, cambio de sensor de aceite, bomba de aceite nueva, filtro de aceite.
Quedo atento a sus comentarios.

Problema que tengo es que pasada como media hora de andar se sube la ajuja de temperatura hasta arriba se prende ventilador y comienza a bajar, será el sensor o tendrá otra explicación

Buenas tardes, tengo un dodge neón modelo 2000, motor 2.0, 4 cilindros. Hace unos días empezó a hervir el agua del depósito, leí que no debía llevar agua si no anticongelante, lo drene y cambie por anticongelante, la tapa del recipiente estaba rota así que pensé que era por eso, después leí que no tenía mucho que ver, revise el termostato y estaba inservible, cambie por uno nuevo y volví a probar el coche, tardo más en calentar pero cuando llegó a la mitad no encendieron los abanicos hace unos días cuando se calentó los abanicos encendieron hasta que la temperatura estaba casi al máximo) esta… Leer completa

Buen día, la semana pasada dañe el radiador de la parte de abajo, así que compre uno nuevo. Ayer instale el radiador nuevo y resulta que encendí el carro sin el tapón del radiador y a los pocos minutos el anticongelante empezó hacer espuma y a derramarse por donde lo llenas, así que lo tape para que nos se derramara, después deje que llegara a su temperatura para que encendiera el ventilador, hizo su ciclo de apagado. Así que saque el carro a dar una vuelta para ver el funcionamiento y trabajo bien, lo que me llamo la atención fue que cuando volvió a encender el ventilador ya no se apago,. . . Me pueden ayudar con este problema. Gracias saludos

Buen día comunidad, me he dado cuenta que al apagar el carro se escucha como si hirviera/burbujea el agua
Nota: mi carro actualmente no tiene el termostato se le quito
Saben que podría ser eso?

Saludos a todos. Tengo un neon 2004 sincronico, el cual he notado que el electroventilador enciende tarde, al punto que andando en ciudad el agua comienza a hervir. Le conectaron un escaner y vimos que el electroventilador enciende a los 99 grados centigrados, sin embargo, andando en la ciudad creo que pasa a mas de 100. El sensor de temperatura es nuevo, el radiador es nuevo, el ventilador lo he puesto directo y anda bien. Igualmente elmotor se hizo hace poco por lo que la empacadura de la camara es nueva. ¿que puede estar pasando? ¿porque enciende tarde el ventilador?

Buenas noches grupo, tengo un problema con mi neon sxt 2005

Tengo que estar rellenando anticongelante por el tapón del radiador pero al percatarme el deposito del anticongelante tiene liquido y un poco más arriba de lo normal, cambien tapon de anticongelante porque al tener encendido el carro a su temperatura y presionar las mangueras se salia liquido del deposito por la parte de atras y pues le puse uno nuevo y ya no lo hizo, pero ya va en este último mes que lo relleno del tapón 3 veces
Será que ya voló la junta?

Cuando esta frio enciende rapido pero despues de usarlo una media hora lo apago y alos 15 minutos lo quiero Encender y le cuesta tiene bomba de gasolina nueva cables de tierra nuevos cables positivo y negativo nuevos bateria nueva terminales nuevas cambio de aceite semi sintetico 5w30 filtro de aire nueve y filtro de aceite nuevoregulador de presio nuevo el que va en la bomba filtros nuevos de la bomba de gasolona el tanque esta lavado, el motor tiene un año que se ajusto y se le puso todas las bandas nuevas solamente lo e recorrido como 18000 kilomerro,tambien tiene sensor de posicion nuevo s… Leer completa

Buenas tardes, tengo un problema con mi dodge neon 2005 automatico, resulta que pierde refrigerante pero no hay una fuga a la vista, ya se le cambio la bomba del agua.
El mecanico me dice que no tiene problemas de junta de culata ni nada de eso, en las mañanas siempre le reviso el nivel de aceite de transmision y motor y todo bien no se mira nada de combinacion con el antigongelante. Lo que si me recomendo el mecanico es que tengo que reemplazar el radiador y las mangueras que lo unen ya que posiblemente esten defectusos. Ustedes que creen que sea ?
Igual ya estoy planeando reemplazar eso.
Por cierto es normal que en las mañanas o cuando lo encienda salga poco humo blanco pero bien fino desaparece rapido??

Buenas tardes tengo un problema con el depósito de reserva, hace un mes le acaban de cambiar el empaque de cabeza, en los primeros días muy bien todo, pero hace una semana me estoy dando cuenta que está faltando agua al depósito, le tengo que hecharle agua cada 3er día aproximadamente 300 mililitros el empaque es el original, gracias por la ayuda

Hace poco le cambie el anticongelante y hace 7 dias el compresor del a/c hoy viaje durante 20 min y el auto tubo sobrecalentamiento el anticongelante del depósito de recuperacion se derramaba y comenzo a sonar por la temperatura la cual estaba al limite tuve que para y esperar a que se enfriara que tengo que hacer para que no pase esto ayuda

Buenas tardes compañeros, tengo preguntas

Cuál es tapon de radiador es mejor, uno que tenga valvula de alivio o uno normal para dodge neon 2005 sxt 2.0 ?
Me comento mi mecánico que es mejor uno normal (de buena marca o el original de mopar) que uno de valvula.
El de valvula me saco un susto ya que al estar cambiando los focos de mi carro por pequeño error moví la palanca y mire que por parte del recipiente (al parecer como una toma pero sin conexiones alguna, desconocia esa parte del deposito) tiro líquido a lo cuál yo me asusté y comencé a buscar por donde había salido y mire que fue por esa toma

Después comprare el tapon de mopar
Gracias por leer

El refrigerante salio por este lado
Personalmente desconozco eso

Buen dia espero que me puedan ayudar resulta que a mi neon llegando a mi casa del trabajo escuche que el deposito burbujeaba mucho y no se que me dio por checar la tapon de la caja de punterias de motor y estaba amarillento chocolatoso entonces le hable al mecanico y reviso la bayoneta y estaba limpia tenia solo aceite y me dijo que podia ser solo humedad porque un dia antes hicimos cambio de balancines y como duro una noche sin la tapa de punterias dice que le pudo haber entrado humedad entonces me dijo que lo tuviera jalando pero en observacion entonces le llene el deposito y el radiador con… Leer completa

Buenos dìas. Me precio de tener mi Neòn en excelentes condiciones. Calcomanìa cero hasta hace tres verificaciones, creemos por pandemia pues su uso bajò muchìsimo. Todo excelente, menos NOX. Ya cambiamos sensores de àrbol y de oxigeno, y nada. Por descuido y porque nunca se calentò, eso creo, bajò muchìsimo el volumen de anticongelante pero el medidor siempre igual, a medio camino. Al descubrir el problema, purgamos y repusimos el anticongelante, pero resulta que el medidor sigue exactamente igual, y si funciona, porque por las mañanas està en cero y en unos minutos llega a la mitad y de alli… Leer completa

Buenas tardes: soy nuevo en este grupo y la verdad que buena comunidad, he encontrado muy buena información de mi fiel corcel, un neon 2000 automático.
Tengo un problema que de verdad me estresa demasiado.
Despues de que el coche anda un buen rato, hablamos de una hora mas o menos, el auto se apaga súbitamente. La primera vez me suste mucho y pedi grúa, pero solamente fue el fusible ASD que se quema.
Pero el problema ya se volvio constante, el fusible se quema muchas veces y ademas los relés estan demasiado calientes, el relé de fuel pump esta casi hirviendo.
No se si sea normal que los relés se calienten de esa forma, y no se por donde empezar a diagnosticar.

Saludos y muchas gracias por el apoyo

Buenas noches salidos. Escribo desde Venezuela. Tengo un neon 2006 recientemente se le reparó el motor. Sucede que eleva la temperatura más de lo normal y eso casusa que bote 1/2 carga de gas refrigerante del aire acondicionado por la válvula de despresurizado del compresor. Puse radiador nuevo, bomba de agua, tapa o tapón y termostato y también mantenimiento a los electroventiladores y aún así sigue elevando la temperatura y botando el gas refrigerante del A/C. Ayuda,he gastado mucho y no hayo a alguien que me dé una solución definitiva

Hola, este es mi primer consulta, hace un par de semanas compre un dodge neon 2005, el deposito (retorno) del anticongelante esta roto y gotea todo el liquido,
Quiero cambiarlo pero después de desatornillarlo me hes imposible retirarlo, es como si no cupiera , como si tuviera que quitar el motor para poder retirar el deposito
Alguna idea ?

Hola más que un problema tengo una duda, resulta que acabo de comprar un Dodge neon 2001 aut motor 2.0 pero el carro tiene dañado el depósito recuperador de agua, no se está usando pero el motor no se sobrecalienta, aparte trae un tapón de radiador por donde se echa agua directa al radiador...entonces mi duda es puedo seguir usándolo así sin el depósito de agua??... gracias