Problemas de Bobina

Bobina: Dispositivo eléctrico encargado de generar las chispas que vemos en las bujías.
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Neon 2004 le tiembla y pierde fuerza como si fuera falla de bobina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 le 170000 kms
Buenas noches amigo mi vehiculo presenta corcobeos o jalones y pierde fuerza , me presenta errores p0508 y p0038 ya cambie bobinas , cables y bujias y todavia presenta la falla
CESAR de Venezuela hace 8 años  
CE
Rank 5
40 casos 
ricardo de México hace 8 años
Codigo p 0508. - valvula iac defectuosa o mala conexión electrica de la valvula. Esta en el cuerpo de aceleracion p0038. - sensor de oxigeno defectuoso banco 1 sensor 2 esta en el catalizador.
mervin de Venezuela hace 7 años
Ricardo tengo un neón 2004 cuando le prendo el aire pierde fuerza aceleró y no responde como debe ser y con el aire apagado anda bien
ricardo de México hace 7 años
Debe de estar sucio el sensor MAP ,esta a la izquierda en la admision, aplicale w40 y secalo bien ,supongo que el filtro de aire esta limpio.
JIRAAL de México hace 3 años
Disculpa que es el w40, algun tipo de aceite o lubricador de limpieza
ricardo de México hace 3 años
Es un lubricante de limpieza en aerosol
Baltha77 de Venezuela hace 3 años
Saludos; caballero mi vehiculo trato de darle ingnicion por el swisht y solo enciende las luces el tablero mas no da rranque osea no hace nada, y con el swisht aplicado la doy arranque por el relede encendido, gira El motor pero no enciende, ah y se me apago en carrera y no quiso engender mas, me podrias ayudar para resolver la averia gracias
ricardo de México hace 3 años
Revisa correa de tiempo
Baltha77 de Venezuela hace 3 años
Es nueva mi compa esta recien instalada , El andaba bien fue derepende que se la fue la corriente
Baltha77 de Venezuela hace 3 años
El sensor de posicion es Nuevo y original
Baltha77 de Venezuela hace 3 años
Tengo entendido que si la correa de tiempo estuviera dañada me viera doblado Las valvula o no es asi? Corrijeme si me equivoco
Eric 2005 de México hace 3 años
@mervinHola bro corregiste tu problema ? Tengo un problema igual
Taller Méndez Reynosa, Tamps de México hace un año
@Eric 2005Revisa señal de 5 vol a sensor maf y verifica las tierras
Lindy de México hace 8 meses
Hola ricardo me podrias sacar de unas dudas de unos codigos de un dodfe
ricardo de México hace 8 meses
@LindyEnviame los codigos y modelo del dogde
JESUS de México hace 7 meses
@Eric 2005Hola compa... se te apaga el carro de repente???
CESAR de Venezuela hace 8 años
Ahora me agrego p0463 y p0480 , una pregunta lo de la iac se limpia o hay que revisar los cables
Solucionado
Mejor respuesta (según CESAR)
CESAR de Venezuela hace 8 años
La falla anterior que me presentaba que era falla parecida a bomba de gasolina lo resolvi , era un cable del conector de la bobina que estaba dañado desde la computadora hasta el conector de la bobina es decir tenia cuatro empates y estabas sulfatados
oliden de Venezuela hace 5 años
Al igual que yo presentaba lo mismo y hasta llegue a cambiar la bomba de gasolina y seguía con la misma falla, hasta que se reviso el cable del sensor de leva que estaba dañado
David de Perú hace 5 años
Donde queda ese sensor de leva
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0463. - nivel de combustible nivel 1 defectuoso o mala conexión. Seguro esta en reserva el tanque. Codigo p0480. -ventilacion de refrigeracion de circuito 1 ,reele o cableado defectuoso, arnes electrico abierto, cableado o ventilador defectuoso-. Referente al la valvula iac si funciona se limpia con limpiador de carburador en spray , se encuentra en la base izquierda del filtro de aire. Hay que revisar el cableado y esos cuatro empates que encontraste ,si puedes soldalos con estaño para que no vuelvan a fallar
newneon2016 de Venezuela hace 7 años
Ricardo necesito el manual de mi neon 2005 si lo puedes enviar a este correo [email protected] ademas que me sale un codigo de error P2074 y pierde fueza falla y no acelera y de pronto las revoluciones se ponen en 3000 o es irregular.
ricardo de México hace 7 años
P2074 DODGE - Presión del colector / Posición del acelerador Correlación - Flujo alto / Vacío Posibles causas Gran fuga de vacío en el motor Sensor de presión del múltiple defectuoso (MAP) Sensor de posición del acelerador defectuoso (TPS) Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.engine-codes.com/p2074_dod…
newneon2016 de Venezuela hace 7 años
Si aparentemente es el map lo midieron y marca mas de 4volt y no se va a menos y no marca voltaje progresivo de 1.5volt a 4.5volt al acelerar voy a tratar de conseguirlo y probar puedes enviarme el manual de como van conectadas las mangueras de vacio y succion del neon 2005 es que tengo la pcv sola y no se como conectarla por que te comento tiene las conexiones en la tapa del motor como puedes ver en la imagen.
1
ricardo de México hace 7 años
La pcv va conectada a una manguera a la admision donde termina la manguera gruesa anillada.
David Maldonado de Ecuador hace 2 años
Disculpa me puedes enviar el manual del del Sandero 2017.
CESAR de Venezuela hace 8 años
Listo soldado con estaño toca atacar las otras falla , gracias por la asesoria
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas tardes que funcion cumple la valvula sensor de ambiente que esta entre parachoques y radiador , me dicesn que es de ambiente y otra cosa ustedes conoceran de alguna pagina donde se pueda ver el ramal del neon 2004 y sus conectores ya que tengomi carro desde mayo y quiero irlo poniendo original poco a poco , coreggir los detalles , gracias de antemano
FRANKLIN OLIVA de Honduras hace 6 años
Hola Ricardo agame el favor de mandarme el manual ami también por favor. Mi correo [email protected]
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon,esta en ingles pero esta muy descriptivo.
xayuri de México hace 7 años
Me lo podrias enviar [email protected] :)
Lucas Gonzslez de Honduras hace 7 años
Hola será posible que me puedan proporcionar el manual del neon [email protected]
Sergio de Estados Unidos hace 7 años
Me lo envías a mi también por favor!
ricardo de México hace 7 años
A que correo te envio el manual Sergio?
pilom de Venezuela hace 7 años
Ricardo por favor si me puedes mandar el manual de 2001. Gracias
ricardo de México hace 7 años
A que correo te envio el manual
Mario de México hace 7 años
Hola me podrías mandar el manual por favor [email protected]
ricardo de México hace 7 años
Mandame otro correo , este me lo rechaza
jean rodriguez de Venezuela hace 6 años
Buenos dias sr ricardo me podria enviar el manual por favor al correo [email protected]
Luisi de Guatemala hace 6 años
Hola me pueden enviar el manual a mi tmbn correo luisimancilla@hotmail.
Bladimir de Venezuela hace 2 años
@ricardoMe puede enviar el manual neon año 2000 [email protected]
ghost de México hace un año
@Ricardo me podrías regalar el manual de neón 2005 al correo [email protected] por favor te lo agradecería mucho
Lekty de Venezuela hace un año
Disculpe podría enviarme el manual del neon 2005 también? Mi correo es [email protected]
Miker12 de Venezuela hace un año
@ricardoAmigo podría enviarme el manual de terios 2004 por favor [email protected]
CESAR de Venezuela hace 8 años
[email protected] , agradecido de antemano
CESAR de Venezuela hace 8 años
Gracias amigo ricardo
Sibro de Estados Unidos hace 8 años
Me lo puedes enviar tambien? Me sucede algo parecido, gracias ([email protected])
Daniel de México hace 8 años
Que tal, justo mi neon marca ese codigo p0480 que debo revisar antes de llevsrlo al taller?
También marca p0627 y un codigo raro u110c muchas gracias, me enviarias el manual por favor ricardo mi correo es [email protected]
Gracias
CESAR de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo ricardo me sale codigo p0038 sensor oxigeno calentado bloque 1 disculpe usted sabra mas o menos cual es
ricardo de México hace 8 años
Desde el primer comentario lo mencione esta en el catalizador,revisa antes el cableado y si llega los 5 volts dc.
Francisco Sierra de México hace 5 años
Ricardo me podrias mandar el manual de un Dodge Neon 2005 2.0 L automatico
CESAR de Venezuela hace 8 años
Y el otro problema que no he podido corregir es el p0480 dice que es corto-circuito con el electro-ventilador y casualmente el dia de hoy me dejo accidentado ya que se calento el electro y derritio el aspa en la tuerca donde sujeta con el ventilador
ricardo de México hace 8 años
Te tardaste 15 dias que se detecto la falla ,ahora ya se complico su reparacion,ahora a conseguir el aspa, si es que no se quemo el motoventilador y hay que cambiarlo completo.
Ramos de Honduras hace 4 años
Hola ricardo , sera que me envias el mejor manual que tengas de dodge neon plymounth del 97 a [email protected]
wilfredo riera de Venezuela hace 3 años
Saludos ricardo. El manual que publicas aca, que esta en el lik de mega, aplica para neon 2005 motor 2.0 litros? precisamente en los diagramas electricos?
jorge de México hace 8 años
Me podrías mandar ami también el manual por favor Ricardo a [email protected]
Juan de México hace 8 años
Me podrias enviar el manual esq mi auto neon 2004 automatico esta fallando como q quiere apagarce y aparte prende cuando quiere como si fuera la bomba de gasolina pero ya la cambie y se la puse nueva completa pero me sigue asiendo el mismo problema me arrojo los codigos p0344 p0340 p0073 p0627 p0122 y u110c si me pudieras ayudar gracias
Juan de México hace 8 años
Me pasa algo. Similar con mi auto me podrias mandar el manual por favor
ricardo de México hace 8 años
Codigo p0344. - sensor de posicion "a" de arbol de levas intermitente.
Codigo p0340. - mal funcionamiento del sensor de arbol de levas. Codigo p0073. - sensor de temperatura de medio ambiente. Codigo p0627. - reele de control de circuito de bomba de gasolina. (esta en la caja de fusibles en el motor )
Codigo p0122. - sensor de posicion de acelerador (tps) bajo voltaje. O defectuoso. Revisar cableado. }
Codigo. - U110C. - falta de comunicacion de pcm (computadora motor) a tcm (computadora transmision.
En pocas palabras el sensor de arbol de levas esta malo, esta de lado izquierdo de la bateria conectado a un arnes electrico y sujeto por 4 tornillos ,se debe cambiar a los 100,000 millas. El reelevador de la bomba de combustible hay que cambiarlo. El sensor tps hay que revisar si el voltaje que recibe de la computadora es de 5 volt y si aumenta cuando se acelera el motor. Si no hay que cambiarlo. Los demas codigos son derivados de las principales fallas. Mandame tu correo y te envio el manual de servicio con mucho gusto. Y es muy necesario el kilometraje para los servicios de mantenimiento. Saludos.
Louismoon de México hace 5 años
Ricardo buenas noches soy de mty me pudieras ayudar con el manual de neon 2004 rpm no mas de 2000 codigos p0344, P0202,p0203:p0204 y el de la bateria P01684 mi correo es [email protected] gracias eso me interesa los diagramas electricos si no es mucha molestia ricardo saludos!
ricardo de México hace 5 años
P0344 DODGE - Sensor de posición del árbol de levas Intermitente Interrupción Banco 1 Sensor 1 20 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso El arnés del sensor de posición del árbol de levas está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del árbol de levas mala conexión eléctrica Motor de arranque defectuoso Circuito de arranque del sistema Batería muerta (débil)

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ricardo de México hace 5 años
P0202 DODGE - Inyector de combustible 2 Circuito abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 2 Inyector de combustible 2 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 2 circuito con mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0203 DODGE - Cilindro de falla de circuito del inyector 3 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 3 Inyector de combustible 3 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 3 circuito con mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
P0204 DODGE - Inyector de combustible de 4 circuitos abierto 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Inyector de combustible defectuoso 4 Inyector de combustible 4 arnés está abierto o en cortocircuito Inyector de combustible 4 circuito con mala conexión eléctrica

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ricardo de México hace 5 años
DODGE P1684 - Energía de la batería al módulo desconectado

Posibles causas
La batería fue desconectada recientemente
El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)
Louismoon de México hace 5 años
Se checo voltaje de entrada 5v ok como es compartida da lo mismo en sensor de cigueñal 5 a 0.5v tambien tengo señal de salida y tierra - en sensor de arbol levas ya se cambio y se chevo voltaje 5v - 0.5. - el sensor map va de 5 v y -4.3v solo en on la llave y ya trabajando va de 1.6vidle a 3.6v acelerado a 2000 rpm
Vicente de México hace 5 años
Me podría compartir el manual de reparación del Dodge Neon 2005 motor 2.0. Cuando está encendido, detenido el aire acondicionado no enfría y me marca el sensor de baja compresión en el motor. Gracias.
Juan de México hace 8 años
Mi correo es [email protected] si me puedes mandar el manual te lo agradeceria muchisimo
antonio de México hace 7 años
Hice una desviación del sistema de enfriamiento de la caja de velocidad y ahora no arranca
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
antonio de México hace 7 años
Gracias Ricardo ahora lo hare
Ramon N de México hace 5 años
Hola Ricardo me regalarías el manual de servicio para el neón. Mi correo es [email protected] Gracias de antemano
antonio de México hace 7 años
Ya lo hice me da tres códigos p0073 p0562 p0108 done
ricardo de México hace 7 años
P0073 DODGE - aire ambiente del sensor de temperatura del circuito de alta 1 | Agregar comentario Posibles causas sensor de temperatura del aire ambiente defectuoso arnés sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o en cortocircuito circuito del sensor de temperatura del aire ambiente pobre conexión eléctrica

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ricardo de México hace 7 años
DODGE P0562 - Sistema de Bajo Voltaje Posibles causas Carga de batería baja batería defectuosa correa del alternador suelta o faltante alternador defectuoso circuito de voltaje de sistema abierto o cortocircuito

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ricardo de México hace 7 años
P0108 DODGE - presión absoluta del múltiple circuito del sensor de alta 16 | Agregar comentario Posibles causas Manifold defectuoso sensor de presión absoluta Manifold arnés de presión absoluta está abierto o en cortocircuito circuito sensor de presión absoluta del colector pobre conexión eléctrica Módulo de control de motor defectuoso (ECM)

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antonio de México hace 7 años
Gracias Ricardo orita lo checo
antonio de México hace 7 años
Voy a nacajuca a recargar la pila al rato te digo
antonio de México hace 7 años
Oye Ricardo se me olvido comentarte que la primera vez que arranque el coche antes del fallo, no había apretado los postes de la batería. Encendio pero se ahogo de inmediato que pudo haber pasado
ricardo de México hace 7 años
Por eso marco p0562 bajo voltaje de bateria.
antonio de México hace 7 años
Ok Ricardo gracias por ahi
antonio de México hace 7 años
Ya lo hice me dio tres codigos
antonio de México hace 7 años
Ricardo voy a la ciudad de nacajuca tabasco a recargar la batería al rato te digo al rato te digo gracias
Esteban de México hace 7 años
Ricardo me podrias pasar el manual de
Un neon 2002 por favor mi correo es [email protected]
johnny25 de México hace 6 años
Hola Ricardo, buen día, me podrias proporcionar por favor el manual del neon 04, te lo agradecería bastante [email protected]
Alfonzo de México hace 6 años
Hola ricardo me puedes pasar el manual de un neon 2004 por favor mi correo es [email protected]
Ronald guedez de Venezuela hace 6 años
Saludos ricardo... Me puedes enviar el manual del neón 2002. A este correo [email protected]
RAFAEL Bello de Venezuela hace 6 años
Buenas... Hermano por favor puedes enviarme el Manual para NEON 2001 AUT. A mi correo [email protected] muchas gracias de antemano
Eduardo Alvarado de México hace 4 años
Ricardo mi neon 2005 automático perdió fuerza en la reversa si esta inclinado no avanza y si esta en un campo nivelado solo empieza agarrar fuerza pero tarda un poco
ricardo de México hace 4 años
Que KM. tiene y ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km, maximo
Eduardo Alvarado de México hace 4 años
12700 ya le hice 2 cambios de aceite y no queda, sigue sin reversa, solo da cuando está nivelado o está de bajada
ricardo de México hace 4 años
Que marca de aceite y cuantos lts. Se le puso
Eduardo Alvarado de México hace 4 años
Marca el aceite con poca agua se le cambio el radiador nuevo y se le puso aceite nuevo ahora tiene un poco de agua , se le pusieron poquito abajo de 6 litros creo buen día
Eduardo Alvarado de México hace 4 años
Pudiera ser la caja de celenoides?
Basilio f gonzalez f de México hace 4 años
Hola buen dia, tengo un neon 2002 y empezó a perder la fuerza en las subidas. Me dijeron ke era la bomba de gasolina se la puse y sigue igual ke podra ser?? Gracias de antemano.
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Victor Manuel Aparicio Contreras de México hace 4 años
Buenas tardes tengo una neón 2002 automático pierde fuerza al subir prende bien y jala en lo recto ya se checaron varios temas y aún sigue en lo mismo
ricardo de México hace 4 años
Ya se cambio el filtro y el aceite mopar atf + 4 , se debe cambiar cada 100,000 km, maximo
Victor Manuel Aparicio Contreras de México hace 4 años
Entonces hago eso nada más y te aviso que tal quedo gracias Ricardo
Victor Manuel Aparicio Contreras de México hace 4 años
Sería eso nada más Ricardo el aceite? Y el filtro de aceite tambien
Felipe de México hace 3 años
Me puedes ayudar con el manual del neón 2005 tengo los códigos P0700 P0508 y P0202 no
ricardo de México hace 3 años
P0700 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Circuito en corto o abierto dentro del módulo de control de la transmisión (TCM) Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)

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P0508 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en vacío (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)

Read more: https://www.autocodes.com/p0508_dodge.…
Basilio f gonzalez f de México hace 3 años
Muchas gracias! Boy a checar eso.
Basilio f gonzalez f de México hace 3 años
Tengo un neon 2003 el problema eske la ahuja del marcador de velocidad y de las revoluciones se dieron toda la vuelta y kedaron abajo alguien me puede decir cual es el problema oke hacer?? Mgracias de antemano.
JIRAAL de México hace 2 años
Verifica la válvula iac y compresión del motor, además revisa si ay alguna manguera suelta de aire por la que el motor estén subsionando aire, por lo regular a veces se suelta la del cuerpo de aceleración...espero te sirva la información
Lorenzo de México hace 2 años
Me pasa lo mismo después de dos hora m pierde fuerza me tironea y ya no sube en pendiente no muy prolongadas un me canico mbdice q la bomba de gasolina otro la bobina pero hasta q m lo haga y se los lleve m dirán queves
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos
Mayrad de Estados Unidos hace un año
No allo la falla estoy igual
Vanessa de Venezuela hace 10 meses
Buenas tardes que será lo que presenta mi neon que cuando lo prendo y le doy arrancar pierde fuerza y al accionar el freno se escucha aire abundante?
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No hay chispa en los cables de la bobina

Dodge Neon 2001 sedan 196997 kms
Le cambie la bomba de agua pero de estar caminando se paro y ya no arranca tiene pulsos en los inyectores y en la entrada de la bobina pero en los cables de la bujia no ya cambie la bobina y igue igual
lenich de México hace 7 años  
LE
7 casos 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender a la 4 aparecen en el odometro los códigos de falla
lenich de México hace 7 años
Ya resolvi el problema les comento solo era el arbol k se capo del perno la causa no apretar bien el engrane del arbol gracias a todos por sus sugerencias
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Falla de Bobina

Dodge Neon 2001 Motor 2.0  203512 kms
Hola saludos neón 2001 llega chispa en cilindro 2 y 3. Y cilindro 1 y 4 llega chispa débil se reviso pcm, se compró sensor de cigüeñal nuevo espero algún comentario gracias
William de México hace 4 años  
WI
2 casos 
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
William de México hace 4 años
Q tal Ricardo. Estoy buscando otra pcm para ver si ese es el problema. Ya que se remplazo ckp y cmp e inmovilizador de reviso y si reconoce la llave
ricardo de México hace 4 años
Revisa cables de masa (-) a motor , a chassis, a base de computadora pueden tener falso contacto
William de México hace 4 años
Que tal Ricardo, le agradezco su respuesta. Sigue sin encender el auto, ya revisaron la pcm e indicaron que está bien, mañana intentaré revisar líneas
William de México hace 4 años
Q tal Ricardo una pregunta la bomba de gasolina puede interferir en el ckp en ocasiones enciende y no enciende
ricardo de México hace 4 años
Revisa el sensor de arbol de levas asi empieza a fallar
William de México hace 4 años
Ambos sensores los compré nuevos. Son de marca reconocida. Ya revise lineas le llega bien las señales. Lo dejaré unos días asi...
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No le llega correctamente a la bobina

Dodge Neon 2002 4 puertas motor 2.0 Milenium automatico 395000 kms
El Hace para prender pero No termina de enciende el motor y al conectór que va para la bobina no le llega correctamente
Axorocando de Venezuela hace 3 años  
AX
3 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Axorocando de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes Ricardo, autoescanie el neón y aparece done y sigue con la misma falla no le llega Corriente a la bobina
Axorocando de Venezuela hace 3 años
Buenas tardes quien me pude ayudar con la falla que presenta mi neón LX automatico 2.0 del 2002
Arme el motor ya está montado lo trato de prender pero no le llega Corriente a la bobina, hace dos años le mudé el rramal y lo aleje de escape para que no se dañará y funcionaba bien pero ahora no prende
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No llega señal a la bobina

Dodge Neon 2003 4 puerta 200000 kms
Buenas noches a mi neon no le llega señal a la bobina chequie el cable al sensor de cigueñal y me llega 5v al cable del medio tierra y al otro le lleva 2.5 v. Escane el carro y me dice interrunpida circuito sensor ckp y cmp
Omar de Venezuela hace 5 años  
OM
1 caso 
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de arbol de levas , segun el fabricante se debe cambiar x otro original mopar cada 160,000 km
Omar de Venezuela hace 5 años
Gracias ricardo. Pero es normal ese voltaje que me llega al sensor?
Omar de Venezuela hace 5 años
Listo ya se resolvió era el sensor de velocidad de la caja estaba en corto y el sensor de árbol de leva gracias a los que cooperaron
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No llega la corriente al sensor uno , de la bobina a la bujía si hay c

Dodge Neon 2001 4 puertas motor 2,0 245328 kms
No falla el sensor uno no le llega la corriente
Juan Vázquez Camacho de México hace un año  
JU
1 respuesta 
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Buenas tardes! Tengo un neon 98 no llega señal a la bobina

Dodge Neon 1998 4 puertas motor 2.0 0 kms
Iba rodando y se apago de golpe y no dio mas para encender, me di cuenta que al pasar la llave le llega señal a la bobina pero se cae que podra ser?
Aaron de Venezuela hace 4 años  
AA
1 respuesta 
Trucutru de Venezuela hace 4 años
Cuando le pasas la llave, la ECU alimenta (-) por 2 segundos al rele de ASD (rele de parada automatico) Cuando le das seguido para encender la ECU alimenta de nuevo (-) al conector 85 del rele el cual energiza la bobina del rele con el terminal 86 del mismo rele y eso hace que se cierre el circuito, entre el terminal 30 y el 87 del mismo rele (el terminal 30 y 86 siempre van a tener 12 vol aunque no pases el switch). El terminal 87 alimenta la bobina y a los inyectores. En tu caso la posible causa es que el rele este defectuoso... como probar es colocando un puente entre el terminal 30 y el 87 en el porta rele y medir en el cable central del conector a la bobina si le esta llegando los 12 vol o con un probodor de luz colocando una punta en negativo bateria y la otra al cable central de conector de la bobina. Si la luz enciende o si mediate voltaje y hay los 12 vol. La posible falla seria el rele ASD o que la ECU no este mandando seguido la alimentacion (-) al terminal 85 del rele. Como probar que la ECU me este alimentando (-) al terminal 85 del rele procede a quitar el rele y con un probador de luz colocar un cable en el borne positivo (+) de la bateria y la otra punta en la primera ranura horizontal de abajo hacia arriba del porta rele y al pasar el switch debe encender
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Tiembla el motor y pierde potencia y ya le cambie las bobina y cables

Dodge Neon 2005 4puertas 2.0 94 kms
Tiembla motor y pierde potencia y le puse las bobina y inyectores cables y sigue igual
Isaac de Estados Unidos hace 7 años  
IS
1 respuesta 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Noay chispa enbobina

Dodge Neon 2005 4puertas 250 kms
Cómo lesaco la chispa como desactivo la
Alarma
Martin Romero de México hace 2 años  
MA
1 caso 

Noay chispa enbobina

Dodge Neon 2005 4puertas 250 kms
Cómo lesaco la chispa como desactivo la
Alarma
Martin Romero de México hace 2 años  
MA

Bobina encendido

Dodge Neon 2006 SXT Sincronico 120000 kms
Quien puede explicarme un poco como la computadora de un neon genera la señal para que la bobina produzca un chispazo a la bujia, entiendo como funcionan los de condensador y platino pero no consigo info de que sensor genera la señal que llega a cada bobina primaria, gracias
jorge arriaga de Venezuela hace 5 años  
JO

Da marcha pero no enciende. SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2000 5 256000 kms
Buenas tardes tengo un neon 2000 el dia miercoles me dirigia hacia mi trabajo como de costumbre ya en el trayecto de repente se apago volvi a quererlo encender pero solo daba marcha y no ensendia fui a buscar al mecanico lo que hizo fue checar haber si habia chispa lo cual me dijo haber enciendelo lo hice miro que si salio chispa y de ahi se dio cuenta que era la banda de distribucion ya que se dio cuenta de eso lo tuve que mover con la grua al lugar donde lo revisaria el mecanico ya que el me dijo que habia que cambiarle la banda pues le demontaron todo para bajar y quitar la banda ya que lo… Leer completa
florjasmin de México hace 8 años  
FL
12 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mirna rubio de México hace 5 años
Buenas tardes... tengo un neon 2005 automático el problema que tiene es que al querer prender el carro no arranca solo prende tablero y ya hice lo de el código de error y me arrojó P0688 y P0118 me podrían ayudar por favor 🙏😭
ricardo de México hace 5 años
P0688 DODGE - Circuito de control de relé de apagado automático abierto 1 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Batería débil Bajo voltaje al arrancar Relé del módulo de control del motor (ECM) defectuoso Fusible fundido de ECM ECM defectuoso El arnés de ECM está abierto o en corto Circuito ECM conexión eléctrica deficiente

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Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,requiere otra nueva lth 26 r 500
ricardo de México hace 5 años
P0118 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor alto 2 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bajo nivel de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato de refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) conexión eléctrica deficiente

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Mirna rubio de México hace 5 años
Muchas gracias por contestarme... pero ya checaron la pila y tiene carga inclusivo le pusieron otra y nada... 😭 que puede ser? Checaron el relé y esta bien
ricardo de México hace 5 años
Revisa el sensor de temperatura cuando falla dificulta el encendido, consiguelo original MOPAR
Mirna rubio de México hace 5 años
Antes de que me pasara eso... el estereo estuvo fallando. Se quedaba prendido al apagar el vehículo pero no se escuchaba y prendía el carro seguía sin escucharse. Tuvieron que sacarlo y sin moverle a nada funcionó de nuevo... cree que tenga que ver
ricardo de México hace 5 años
Que KM. tiene , que marca y capacidad en amps tiene la bateria , prende los faros e intenta encender el motor , si bajan las luces es la bateria
florjasmin de México hace 8 años
Hola buenos días lo que usted me comenta ya lo hice y me marca p1684 eso es solo lo que me marca y aun haci sigue haciendo lo mismo da marcha pero no enciende y le volvieron a hacer la prueba de chispa y no hay chispa.
ricardo de México hace 8 años
Revisa el sensor de cigueñal
Mauroneon2003 de México hace 6 años
Saludos, disculpeme donde esta esl sensor de cigueñal en neon2003? Por Favor si me. Puede ayudar.
ricardo de México hace 6 años
Esta justo en donde esta el reten del cigueñal, guiate por las poleas de la banda, la polea del cigueñal esta justo al centro del monoblock.
Mauroneon2003 de México hace 6 años
Muy amable, lo encontre arriba de la marcha.
florjasmin de México hace 8 años
El sensor del cigüeñal tiene como 2 meses que se le acaba de cambiar.
ricardo de México hace 8 años
Pudo haber quedado fuera de tiempo al cambiar la banda de distribucion
Solucionado
Mejor respuesta (según florjasmin)
florjasmin de México hace 8 años
El mecánico primero me dijo que cambiaria la banda de distribución ya después me salió con que tenia que ajustar las válvulas por que se pudieron haber de sincronizado después de que le hizo lo del cambio ya solo da marcha y no enciende.
ricardo de México hace 8 años
Al que tienes que cambiar es al mecanico. Para cambiar la banda no hay que destapar cabezote ni ajustar las 16 valvulas.
ricardo de México hace 8 años
https://youtu.be/AWs3iFuJWpk
Este es el procedimento de cambio de banda de distribucion del neon
florjasmin de México hace 8 años
Pues antes de que le cambiara la banda le hizo la prueba de la chispa y fue positiva después de que le cambio la banda ya no hay chispa y el me dijo que es el switch que según es el que no hace buen contacto y no conduce buena carga para que encienda el carro.
LIZBETH de Venezuela hace 8 años
Revisa los rele no hacen contac
To
florjasmin de México hace 8 años
Ayer le hicieron limpieza del generador y y de la marcha y aun haci no pasa nada solo da marcha y no enciende y aparte que ayer nos dimos cuenta también que la batería de tanto estar intentando encender el carro se descargo se va a 7 y pues la tendre que mandar a cargar.
Luis gonz de México hace 8 años
Buenos días yo también tengo el mismo. Problema igula un neon 2000 estandar nada mas k el mio enciende de pero no pasa chispa en en la 1 y 4 y en la 2 y 3 si hay ni se que pueda espero y me puedan ayudar ya se le cambio sensor del cigüeñal. Bobina bujias y sigue aciendo lo mismo enciende pero sin fuerza gracias por si atención
Mario de México hace 7 años
Luis cambia el modulo de bobinas saludos
ricardo de México hace 8 años
Y los cables de bujias no se cambiaron ?
Mario de México hace 8 años
Buscate un buen mecánico primero segundo cuando se rompe la banda no nada más la cambias hay que destapar el motor porque se dañan las valvulas tercero al cambiar la banda y reparar las valvulas hay que sincronizar el motor si un diente de algun engrane que no haya quedado alineado con eso no va arrancar y no es problema electrico saludos
LIZBETH de Venezuela hace 7 años
Hola revisa los relex tenia el mismo problema y tenia relex oxidados pruewba para ver
JOnathan de México hace 6 años
Hola qué tal, tengo un problema con mi neón 98 automático les platico, por las mañanas lo arranco esta como 15 minutos trabajando y de repente se apaga el motor, le cheque la chispa y no le llega a la bobina, insisto dando marcha durante unos cinco minutos y vuelve a arrancar y ya no lo vuelve a hacer en el resto de el día, lo hace cuando lo dejo de usar unas 8horas o al día siguiente, alguien me puede ayudar con este problema. Les agradeceria
ricardo de México hace 6 años
Revisa el sensor de temperatura puede estar fuera de rango
Williams de México hace 5 años
Checa el filtro regulador de gasolina al mio le paso lo mismo asta que cheque ese filtro lo cambie y fin del problema
Arellano de México hace 6 años
Hola joven un cordial saludo tengo un neon 99. 2.2 chispa en 2y3 ya se cambio cs. Cam. Cables bujías se reviso computadora OK sigue igual espero comentario gracias
ricardo de México hace 6 años
El procedimiento para obtener los codigos de falla es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Edgar osvaldo de México hace 6 años
Dile que se le olvido conectar la bobina o el sensores de cigüeñal
Jesús de Estados Unidos hace 5 años
Hola necesito ayuda mi carro se apagó llenado en marcha es un neón 2005 automático que puede ser?gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Jesús de Estados Unidos hace 5 años
Ok lo voy a hacer gracias
Ya lo hice me aparece
P 0300
P 0304
P 0522
P 0340
Miguel de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neón 2002 desde que lo compre batallo para arrancarlo y mas en las mañanas... Ya le hice la afinación, le cambie el sensor de temperatura y el del árbol de levas y sigue sin arrancar... Tambien le cambie el repuesto de la bomba de gasolinaSe tarda aun mas en arrancar ojala y me puedan ayudar... Gracias
ricardo de México hace 5 años
Se le puso repuestos originales MOPAR o genericos que NO LE SIRVEN
Jessica de México hace 5 años
Hola buen dia, yo tengo un carro neon 2003 y todo estaba bien mi esposo le hizo el cambio de aceite y desde ahí comenzó a fallar que no prendia los primeros 2 días solo era por las mañanas y tenia que acelerar osea bombear gasolina para que prendiera cabe decir que tiene 1 mes que le pusimos la bomba nueva y mi esposo dijo que le iba a limpiar las bujias que tal vez era eso porque desde que comenzó a fallas gastaba demasiada gasolina y si se las limpio y prendio y mi esposo me dijoq ue a ver como amanecia en la mañana que si no prendia le iba a destapar los inyectores y al hacerlo que lo quiso prender ya no encendió solo da marcha pero no enciende y no sabemos que pueda ser, nos podria ayudar gracias
ricardo de México hace 5 años
Autoescanealo con la llave como indico en mi comentario anterior
Daniel de México hace 4 años
Hola buen día a mi neón se le reventó la banda pero escuche q hacia un ruido extraño le seguí hasta encontrar lugar para pararme de repente se apago y ya después no quiso arrancar daba marcha pero no encendía, le cambiaron las bandas pero ya no quiere arrancar, es un neón 2000 automático, gracias por su ayuda
ricardo de México hace 4 años
Se doblaron valvulas y daño cabezote
Isidro rascon de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un neon 2003 y no arranca da marcha pero no arranca hicimos lo del odómetro y marco 164517
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo con la llave nuevamente, ese no es un codigo de falla obd2, es el km.
juan perez munoz de México hace 3 años
Buenas tardes tengo un neon 2005 se mato andando y ya no quiso arrancar solo estarea. Tiene los sig codigos p0038, p0441, p0522, p0128. = El auto no tiene catalizador ni el sensor 2. (pero sele cambio el sensor de oxigeno 1)
= Sele cambio el sensor de presion de aceite del motor y se reviso su arnes. = Se reviso el sistema de puga EVAP. ##### Se intenta arrancar el motor pero este solo estarea arrojandome 2 codigos. P0038 y P0522.
Que podra ser? agradezco su opinion
ricardo de México hace 3 años
P0038 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Sensor de oxígeno calentado defectuoso (H2OS) Banco 1 Sensor 2 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Fusible del sensor 2 del banco 1 Sensor de oxígeno calentado (H2OS) El arnés del sensor 2 del banco 1 está abierto o en cortocircuito Sensor de oxígeno calentado (H2OS) Banco 1 Circuito del sensor 2 Conexión eléctrica deficiente Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

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P0441 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Suministro de vacío de solenoide de purga EVAP Obstrucción del tubo / manguera de purga de EVAP Fuga del sistema de evacuación de vacío del solenoide de purga EVAP Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

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P0522 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Nivel de aceite bajo o falla mecánica del motor Sensor de presión de aceite defectuoso El arnés del sensor de presión de aceite está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión de aceite

Read more: https://www.autocodes.com/p0522_dodge.…

P0128 DODGE Posibles causas ¿Qué significa esto? Termostato abierto con fugas o atascado Nivel bajo de refrigerante del motor Tiempo de calentamiento insuficiente Sensor de temperatura del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de temperatura del refrigerante del motor mala conexión eléctrica

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juan perez munoz de México hace 3 años
Muchas gracias a todos
Miguel de México hace 3 años
Buen dia tengo un neon 2000 iva dando y de repente se apago ya no quiere dar solo da marcha pero no enciende
Alguien me puede ayudar
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas
Rocio Guevara de México hace 2 años
Buenas noches, tengo un neón 2000 automático, mi carro funcionaba y encendía perfecto el detalle que tenía era que el motor tenía daño y sonaba feo en cualquier momento me dejaría tirada, decidimos comprar un motor a cambio solo para quitar y poner, resulta que ahora ya puesto el otro motor el auto no quiere encender, si da marcha pero enciende porque no hay chispa en las bujías, ya de revisaron tierras, arneses, sensor de cigüeñal, del árbol de levas, fusibles, y no hayamos porque no quiera encender, eso si cuando gira el motor se escucha como unas leves explosiones muy leves. Me pueden ayudar a saber que otra cosa pueda ser ya que el carro nunca había batallado para encender.
ricardo de México hace 2 años
Si queda encendido el punto rojo del inmovilizador , requiere configurar el sistema de encendido
Rocio Guevara de México hace 2 años
Muchas gracias, revisaron nuevamente y efectivamente un arnés de la computadora estaba mal conectado, ya se corrigió y el auto encendió, pero ahora el detalle es que ya encendido no llega lubricación de aceite al árbol de levas, el auto suena feo como seco sin aceite arriba, me puede comentar que pudiera estar sucediendo
ricardo de México hace 2 años
Si esta completo el nivel de aceite el motor ,no lo enciendas hasta limpiar los conductos de lubricacion o cambiar la bomba de aceite ,perdio presion y se puede desbielar
JESUS de México hace 2 años
Buen dia acabo de comprar un neon 2003 andube muy bien en el todo el fin de semana hasta hoy en la mañana fui a quererlo prender y solo se escucha como un sonido de click fuerte enfrente pero no prende se escucha la bomba de la gasolina solo que truena y nada mas sera el motor de arranque ??? necesito de su ayuda que podra ser ??
ricardo de México hace 2 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de error
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No enciende SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 4 puertas 93755 kms
Gracias por aceptarme. Tengo el problema de que da arranque pero no wnciende ya cambie la bobina y computadora se instalo con un simulador y funciono 1semana y hoy sigue sin encender no tiene chispa ni pulso. Gracias
Luigüi de México hace 7 años  
LU
1 caso 
ricardo de México hace 7 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
Luigüi de México hace 7 años
Ya lo hice me aparece el código P0622 done probable el alternador batería o un corto a tierra carga voltahe a 14 v. Solo que se activa la alarma luz roja en tablero
ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - Generator Field Not Switching 1 | Add Comment Possible causes Battery charge Faulty Generator Generator harness is open or shorted Generator circuit poor electrical connection Engine Control Module (ECM) controlled generator Faulty ECM

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ricardo de México hace 7 años
P0622 CHRYSLER - El campo del generador no conmuta 1 | Agregar comentario Posibles causas Bateria cargada Generador defectuoso El arnés del generador está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito del generador Módulo de control del motor (ECM) generador controlado ECM defectuoso

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ricardo de México hace 7 años
Si tiene prendido el punto rojo a la derecha del tablero ,es el inmovilizador de motor , si se intento prender directo lo activo y evita pulsos y chispa o no esta identificando el chip de la llave ,prueba con el duplicado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Luigüi)
Luigüi de México hace 7 años
Que me recomienda checar alternador y las conexiones por que se puso a cargar la batería por que se bajo el voltaje y no daba estaba muy pesado. Otra cosa yo compre este carro y trae regulador al lado de la batería es de ford campo a tierra eso lo bloqueara. Gracias
Luigüi de México hace 7 años
Gracias por su respuestas fue de gran ayuda el carro ya encendio era un cable que va de la batería al regulador de voltaje a funcionafo muy bien y no me a dado códigos de error. Gracias
Martin ruben cancino de Argentina hace 6 años
Hola como tengo neon crysler lx sport le hice motor completo lo revisaron tiene chispa la bomba esta andan los inyectores se siente q suena cuando uno pone la llave para darle arranque el tablero sube la aguja de nafta sube pero adentro no prende ni el stereo ni las luces de adentro del auto no me deja bajar los vidrio de la ventanilla ya na saben q puede ser. El motor no hace ningun movimiento de arranque desearia si no pueden ayudar desde ya muchaa gracias
Jose de México hace 4 meses
Neon 2005 no esterea solo enciende el tablero
ricardo de México hace 4 meses
Si la bateria esta en optimas condiciones. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
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Arranca pero no se mantiene SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 Motor 2.0L automatico  54000 kms
Buen dia mi neon estaba parado y de repente ya no encendio lo lleve a casa y llego el mecanico y me dijo que el problema era la bomba, se le cambio el filtro y otras cosas diciendo el mecanico que ya genera las libras que se necesitan. Despues de colocada intentamos arrancar y arranco pero con fallon de candelas iso unas pruebas y dijo ser la bobina compre la bobina y resulta que trabajo igual que con la anterior le cambien candelas y emparejo pero ahora resulta que ay que acelerarlo para arrancarlo y al dejar de acelerar se apaga no se mantiene diciendome el mecanico que la bobina no genera la carga suficiente para mantener el carro con la duda conecte la bobina anterior y el mismo problema me da me queda claro que la bobina estaba buena
Mario juarez de Guatemala hace 8 años  
MA
2 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mario juarez de Guatemala hace 8 años
Gracias amigo ya lo hice y los codigos que tira son P0627, P0481, P0508, P0113, P0072, y Done no se cuales son del sensor de ambiente ese es xq se quebraron
ricardo de México hace 8 años
DODGE P0627 - Combustible Bomba del circuito de relé de control Posibles causas - Relé de la bomba de combustible defectuosa - arnés de la bomba de combustible está abierto o en corto - circuito de la bomba de combustible pobres conexión eléctrica - módulo de control de la bomba de combustible defectuosa (si procede)

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Solucionado
Mejor respuesta (según Mario juarez)
Mario juarez de Guatemala hace 8 años
Fijate que por este cosigo fue que el mecanico me dijo que la bomba era la mala y que el me la reparaba la prgunta es se pueden reparar este tipo de bombas ?
ricardo de México hace 8 años
P0481 DODGE - ventilador de refrigeración del circuito de control 2 4 | Añadir comentario Posibles causas - Defecto del relé de control del ventilador - el ventilador defectuoso 2 - Ventilador cableado de relé de control está abierto o en corto - circuito de relé de control mala conexión eléctrica del ventilador - Ventilador arnés ventilador de refrigeración está abierto o en corto - circuito del ventilador de refrigeración del ventilador mala conexión eléctrica - Defecto del módulo de control del motor ( ECM)

Read more: http://www.autocodes.com/p0481_dodge.h…
ricardo de México hace 8 años
P0508 - Sistema de control de aire de ralentí del circuito de baja 0 | Añadir comentario Posibles causas - Dirty cuerpo del acelerador - actuador eléctrico de control del acelerador desajustado o dañado - Defecto del actuador de control del regulador eléctrico - Fuga de aire de admisión - La mala conexión eléctrica a la válvula de admisión de control de aire (IAC)

Read more: http://www.autocodes.com/p0508.html
ricardo de México hace 8 años
P0113 DODGE - la toma de aire del sensor de temperatura 1 Circuito de alta Posibles causas - Ingesta defectuoso Temperatura del aire (IAT) Sensor - Filtro de aire sucio - Temperatura del aire (IAT) arnés del sensor está abierto o en cortocircuito - (IAT) Circuito del sensor de temperatura del aire de admisión mala conexión eléctrica

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Esta en el codo de plastico negro en la entrada del filtro de aire.
ricardo de México hace 8 años
P0072 DODGE - Aire Ambiente del sensor de temperatura del circuito de baja 0 | Añadir comentario Posibles causas - Sensor de temperatura del aire ambiente defectuosa - arnés del sensor de temperatura del aire ambiente es abierto o un corto - circuito del sensor de temperatura del aire ambiente mala conexión eléctrica

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Mario juarez de Guatemala hace 8 años
Fijate que ahora el mecanico me dijo que tenia que revisar todo el cableado electrico que deplano el tiempo de la inyeccion estaba atrasado que tenia q revisar el sistema (AIC) q no se que es yq sino iva a resetear la computadora para dejarlo como nuevo. Con todo esto yo mas creo que el esta adivinando y aparte de eso con todo esto tendria que gastar mas y saber si quedara bien. Sera pasible que la bomba sea la que aun este mala ? Como probarla afuera?
ricardo de México hace 8 años
Con ese kilometraje es correcto ,considero que solo es el reele de la bomba de gasolina que esta en la caja de fusibles , en la tapa esta la ubicacion y servicio, hay que intercambiarlo con otro igual que estan junto. Sin corriente la bomba no inyecta combustible y esta ocasionando las demas fallas. Ese mecanico no considero que tenga experiencia ,solo va a complicar la falla al estar manipulando cosas innecesarias con sus adivinanazas. Consigue uno mas capacitado.
MACunic de Honduras hace 7 años
Hola Ricardo buenas tarde crees que sea posible me puedas enviar el manual a mi correo [email protected]
Mario juarez de Guatemala hace 8 años
Ricardo una pregunta fijate que la bomba de gasolina de mi neon si se escucha que trabaja pero mi pregunta es no tengo el medidor de presion de gasolina lo que hice fue desconectar la manguera que entra directamente ala flauta de los inyectores y no me tiro gasolina mas que solo un poco como que fuera un sobrante la bomba funciona por su propia presion osea que tiene que subir la gasolina con fuerza o necesita tener todas las conexiones para que algo mas jale dicha gasolina
ricardo de México hace 8 años
Si al conectar la llave en on (sin encender ) se escucha el zumbido inicial de la bomba , es que si le llega corriente a la bomba , si la manguera que llega al riel de inyectores no tiene presion de combustible es que la bomba de gasolina perdio presion ya que debe tener minimo 50 psi de presion. Hay que bajar el tanque y revisar la bomba. Si se usaba frecuentemente con nivel bajo de gasolina puede ser que este tapado el sedazo (filtro ) y el regulador de presion que esta en el conector de la manguera a la bomba de gasolina.
Mario juarez de Guatemala hace 8 años
Esto quiere decir que efectivamente me tendria que tirar gasolina al ponerlo en ON (sin encender) con presion y que no necesita de otro dispositivo para que jale la gasolina
ricardo de México hace 8 años
Efectivamente , si el sedazo esta limpio ,igual que el regulador de presion de combustible , la bomba perdio presion y hay que cambiarla.
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Por que no tiene chispa la bobina

Dodge Neon 1998 2 puertas estandar 98 2.0 16 val 80999 kms
Compre el carro le quite el alternador por los baleros y le cambiaron sepillos pero no carga y tambien ya no quizo prender cheque la chispa y no tiene me pueden ayudar que le puedo hacer.
jesus garcia de México hace 8 años  
JE
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Con este procedimiento puedes escanear ,para saber que esta fallando.
Edgar de Venezuela hace 6 años
Buenas tardes mi neón 97 sic le llega y se va la corriente a la bujía mande a revisar la computadora y según se daño un integrado compre otra la probé antes y bn pero la monte en mi carro sigue la misma falla me podrán ayudar con su comentario
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo con el procedimiento descrito arriba.
Edgar de Venezuela hace 6 años
Buenas cambie los sensores y seguía dando la falla me dijeron q revisara el ramal completo
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y resulta que lo que les pasa a los neones es que se quema el cableado que va al sensor del cigueñal y alternador. Se queman los cables se pelan y hacen corto. Repara ese ramal de cables que va por detras del motor y casi seguro se te termuna el problema
1
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Edgar de Venezuela hace 6 años
Gracias por el comentario pero ya lo hice le probamos la continuidad y todo pero nada
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
Bueno de nada. Ojala encuentres el problema. Saludos
Alex de México hace 3 años
@Gabriel lorenzoHola. Que año es ese neón
Gabriel lorenzo de Argentina hace 3 años
@AlexHola alex , es año 98. El problema es el cableado...puede dar continuidad pero luego de funcionar unos minutos toma temperatura los cables y produce el corto. Lo dejas enfriar y vuelve a funcionar. Tipicp de los neones
enrique920 de Venezuela hace 4 años
Hola, tengo un neon 98, y no me llega señal a la bobina solo llega la tierra, los sensores son originales mopar, y no me da codigo de error en el tablero. Ayuda por favor
enrique920 de Venezuela hace 4 años
Hola ricardo, que crees que pueda ser que no me llega señal a los cables 1 y 3 del conector de la bobina, ya probe continuidad hasta los pin 2 y 3 de la pcm y los hay,
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar el cableado electrico
Angel de México hace 4 años
Que tal Ricardo eres bueno con los neones gracias por tus atenciones, tengo neon 99 da marcha pero no enciende revise todo cableado limpie sensores cambie sensor de cigüeñal lo que pasa que no me aparece en ningún momento el testigo check engine e intentado hacer el autoescaneo como dices pero nada ya intente mil veces espero puedas ayudarme gracias
ricardo de México hace 4 años
Hay que revisar la computadora cuando falla no enciende el check engine , el manual de servicio esta arriba en color azul
Cita de México hace 4 años
Que tal buen día...Checa los cables que están abajo del filtro son los cables que salen de la caja pueden estar en corto y también revisa el sensor de detonación que va al motor y los cables puedes estar quemados , eso me paso ami y quite el filtro de aire y están quemados los arregle y listo arrancó...saludos
enrique920 de Venezuela hace 4 años
Ricardo, gracias por estar atento, esta semana tratare de probar la computadora en otro neon 98, y te escribo por aqui para informarte.
Jesus Saucedo de Venezuela hace 3 años
Tengo un neon dogde 2002 manual, y enciende las luces del tablero, pero no la del bloqueo, mas no activa ni la bomba de combustible ni da marcha, no hace nada, algun dato que puedan darme, ya se hicieron pruevas a los relevadores y fusibles y nada
ricardo de México hace 3 años
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso. Puede requerir otra nueva de 500 amps.
Ruth rubio de México hace 3 años
Hola mi neón es 2005 automático no estarea la marcha. No hay chispa en la bobina. No le llega corriente. Que pueda ser.
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
argimiro de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches mi neon no enciende porque la señal de corriente le llega en un extremo de la bobina cuando deberia llegar en el pin del medio
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Falla de computadora

Dodge Neon 2005 4 puertas 2.0 16 valvulas  161580 kms
Buenas noches...
Mi neon tiene una falla hace como si una bujia no trabajara ya se las cambimos y sigue haciendo lo mismo las bobinas estan bien me dicen que tiene un corto que sale del inyector a la computadora usted que opina. Tendar razon el mecanico...???
Ivan hernandez de México hace 6 años  
IV
28 respuestas 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla. Puede ser el sensor del arbol de levas. (P0340)
Ivan hernandez de México hace 6 años
Gracias ricardo le voy a decir al mecanico. Hace rato me dijo que si se abia descompuesto la computadora. Si componen la comoutadora cres que kede bien o es mejor comprar una nueva
ricardo de México hace 6 años
Hay que autoescanearlo con la llave , esto no es ADIVINANZA
Calderon de México hace 5 años
Hola Ricardo yo tengo un problema con mi neon 2001 estandar no me esta trabajando una bobina me comenta el mecanico que es mi compuatadora puesto que ya le cambie la bobina y siguio con el mismo fallo se le hizo la prueba con una bobina de otro neon y se le puso la mia al otro coche y mi carro siguio con el problema y el otro carro funciono muy bien aun con mi bobina que segun no funcionaba, ya lo auto escanee y me arrojan los siguientes codigos p1684 p0601 p0352 p1193 por favor ayudame para saber si realmente es mi computadora o algun otro fallo. De antemano te doy las gracias.
Saludos cordiales.
ricardo de México hace 5 años
P1684 DODGE - Energía de la batería al módulo desconectado

P1684 DODGE Causas posibles
La batería se desconectó recientemente. El Módulo de Control de Transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado
Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM)
El arnés del módulo de control de transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito
Circuito del módulo de control de transmisión (TCM) conexión eléctrica deficiente
ricardo de México hace 5 años
P0601 DODGE - Falla interna del módulo de control de potencia

P0601 DODGE Causas posibles
Módulo de control del tren motriz defectuoso (PCM)
El arnés del módulo de control del tren motriz (PCM) está abierto o en cortocircuito
Módulo de control del tren motriz (PCM) cicuit mala conexión eléctrica
Bajo voltaje de la batería

Si la bateria tiene mas de año y medio de uso , puede ser que requiera otra nueva lth 26 r 500
ricardo de México hace 5 años
P0352 DODGE - Circuito de bobina de encendido 2 0 comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 2 El arnés de la bobina de encendido 2 está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido 2 circuito mala conexión eléctrica Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0352_dodge.…
ricardo de México hace 5 años
P1193 DODGE - Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada de alta condición

P1193 DODGE Posibles causas
Sensor de temperatura del aire de entrada defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Circuito del sensor de temperatura del aire de entrada conexión eléctrica deficiente
Calderon de México hace 5 años
Disculpa Ricardo que es Circuito del módulo de control de transmisión (TCM)
ricardo de México hace 5 años
Es la computadora de transmision
Calderon de México hace 5 años
Mi neon es un 2001 estandar
ricardo de México hace 5 años
El p1684 en tu caso , solo es que se desconeto la bateria ultimamente
Toty de Argentina hace 4 años
Hola Ricardo tengo un neon 2001 y para encenderlo le tengo que poner un cable con negativo al sensor de árbol de levas si le saco el cable se apaga y gasta mucho combustible me puede ayudar gracias. Nosale negativo de la computadora que puedo hacer
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoQue ahí. Al auto escanear mi neon 2000 aut, no me aparece ningún código, le e intentado varias veces y nada. El carro se apagó yendo en marcha. Note q el arnés de el bulbo de parking estaba dañado. Lo cambie pero no encendió.
ricardo de México hace 2 años
@RicardoSi intentaste encender en N , revisa el interruptor del pedal de freno
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoSi, de hecho cambié la computadora, ahora sí aparecen los códigos y da marcha, pero no enciende, de hecho me aparece el código 0601, que e visto es de la computadora de la transmisión, pero mi neón es de caja mecánica. Será que la computadora es diferente? Pues los conectores son iguales, al igual que todos los pin. Misma posición y tamaño.
ricardo de México hace 2 años
@RicardoQue tiempo de uso tiene la bateria
Ricardo de México hace 2 años
@ricardoCerca de 8 meses, aún no encuentro la falla.
SergioNeon96 de México hace 6 años
Me paso lo mismo así que jale de otro inyector el pulso con un cable , hice un puente de otro inyector y jala al 100 ya tiene 2 años así trabajando, o la solución correcta es reparar la computadora o cambiarla por otra
leon de México hace un año
Pero como sabes cuál inyector es el que falla??, Me podrías ayudar mi carro es 2002 standart de repente se apaga solo abro y cierro el switch de la llave 2 o 3 veces y arranca otra vez
Dorian de Colombia hace 5 años
Tengo un neon del 95 le. Cambiaron unos integrados ala. Computadora pero. No prende. El check enginer
Panchote de México hace 5 años
Hola, tengo un neon 2004 STD, encendió el foco rojo en el tablero, le cambie la computadora y cuando conecto el escáner no se enlaza, que puede ser???
ricardo de México hace 5 años
Si se cambio computadora hay que configurar el sistema de encendido
Panchote de México hace 5 años
Gracias, lo voy a intentar
lealcarlos21 de Venezuela hace 5 años
Amigo ricardo soy de venezuela tengo un neon 2006 se le quemo la computadora ya la voy a reemplazar como se configura puedes escribirme a [email protected] si no es mucha molestia y saludos.
Jose de México hace 3 años
Ya supiste como se configura mandame whats 3326018419 te lo agradeceria
Maryolis de Venezuela hace 4 años
Buenas tardes...amigo tengo un neon 2005 se le daño la computadora la voy a remplazar por otra me podría dar información como hacerlo manualmente mi carro es sincrónico y la computadora es de automático INf [email protected]
Victor de México hace 3 años
Muchas gracias por el comentario mi problema era e l mismo Cómo si no funcionaba la bujía 3 tenía ya dos meses con el carro jalando así Hasta que hoy vi el comentario de puentear un inyector y el carro empezó a funcionar al 100...Muchas gracias
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Problema de encendido en frío y falta de potencia

Dodge Neon 2000 Le 250000 kms
Mi carro estando en frío batalla en prender, es hasta la 3era marcha que prende pero con muchas vibraciones y se estabiliza meto primera y jalonea en 2a y no tiene fuerza sino hasta que se calienta, ya le cambie la válvula iac, bobina, bujias, termostato y hasta la pila y la falla persiste, ya no se que hacer a ver si me pueden ayudar por favor
James de México hace 7 años  
JA
25 casos 
James de México hace 7 años
Olvide mencionar que no me arroja ninguna falla ya le metí el scanner me lo checaron en autozone y no salio falla alguna
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor IAT de temperatura ambiente ,esta en el codo de plastico negro a la entrada del filtro de aire.
johan de Venezuela hace 7 años
Cambiale el sensor de la leva
Haddier de Estados Unidos hace un año
Mi carro es automático y cuando lo arranco por primera vez en frío como que se tranca pero ya cuando calienta enciende ya normal que pudiera ser eso
[email protected] de España hace 6 meses
Puede coger aire el circuito de entrada de combustible.
Renato gonzalez de Chile hace 5 meses
Tengo un chery full win año 2012 1.5 y le cuesta encender pero cuando parte todo funciona bien después lo paro y arranca altiro. Cual sería la falla. Por asta le cambie la bomba de bencina.
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Neón si da marcha pero no ahí chispa y no llega corriente ala bobina

Dodge Neon 2000 4 puertas motor 2.0 estándar 16 valvulas 190000 kms
Buen día Amigos Mi carro tiene parado 2 meses sin uso por cuestiones del pedal del clutch dañado y pues no lo habia conceguido, hace 3 semana un amigo también tiene un neón y sme pidió prestada la computadora para calar su carro x el mismo problema o parecido ke ahora tengo yo. Dude en prestarsela pero pues la condición fue de ir yo personalmente a checar el problema. Pero bueno para no hacerselas tan larga Hoi al día ya concegui el Pedal del clutch. Ya instalado y todo en forma quise prender el carro y nada... pensé que era gasolina le eche hasta medio Tanke masomenos. La bomba si jala pero s… Leer completa
Eduardo Medina de México hace 6 años  
ED
6 casos 
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Eduardo Medina de México hace 6 años
Ya lo hice me sale p0320 pero no se ke hacer no sé si sea el conector cigüeñal o el arnes ke tiene cortos y está dañado...
ricardo de México hace 6 años
P0320 - Circuito de entrada de velocidad del motor de encendido / distribuidor 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Sensor de velocidad del motor de Ignición / Distribuidor defectuoso Sensor de posición del cigüeñal defectuoso El arnés del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de velocidad del motor de ignición / distribuidor conexión eléctrica deficiente Carga baja de la batería Módulo de control del motor defectuoso (ECM)

Read more: https://www.autocodes.com/p0320.html
Eduardo Medina de México hace 6 años
Por dónde recomiendas empezar amigo?? La vdd ando con toda la intención de meterle mano a ese carro... pero si necesito apoyo y ayuda de los ke si saben... se los agradecería muchísimo gracias
ricardo de México hace 6 años
Hay que revisar cual de las posibles causas del codigo es la que esta originando la falla.
Eduardo Medina de México hace 6 años
En eso estoi amigo... le kite el arnes de sensores del motor... lo limpie bien y pues le daré una limpieza a varios sensores. Aver ke tal jalan... y pues las conexiones más ke nada... está súper sucio. Y alrato lo callamos aver ke tal... gracias
Gabriel lorenzo de Argentina hace 6 años
A mi me paso lo mismo y resulta que lo que les pasa a los neones es que se quema el cableado que va al sensor del cigueñal y alternador. Se queman los cables se pelan y hacen corto. Repara ese ramal de cables que va por detras del motor y casi seguro se te termuna el problema
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Emmanuel medina de Venezuela hace 5 años
Eso mismo me paso a mi y le cambie el cableado pues los mismos estaban todos tostados del calor que reciben... ahora enciendo el motor y al cabo de un ratico se le vuelve a ir la señal de la bobina que puede ser? Sr ricardo si puede ayudarme... por favor
Alex de México hace 3 años
@Gabriel lorenzoQue año es el neón?. El mío es 2017 u no tienen corriente las bobinas
lili salazar de Estados Unidos hace 5 años
Ami le pasa lo mismo a mi carro neon y no le ayan el problema
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Olor a gasolina SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1995 2.0 doble arbol de levas 300000 kms
Hola que tal tengo un neon 95 recientemente le quite el silenciador y me di cuenta de un aroma a gasolina cruda,el motor me falla mucho en baja y se ahoga solo, no tiene fuerza ya le realice el servicio cambie bujias, cables, revise que no pasara aceite, no se si sean los inyectores o la bobina espero puedan ayudarme
alancorona1995 de México hace 6 años  
AL
3 casos 
ricardo de México hace 6 años
Desconecta el sensor de oxigeno, si mejora lo cambias
Solucionado
Mejor respuesta (según alancorona1995)
alancorona1995 de México hace 6 años
Buena idea no lo habia pensado, gracias lo hare
Jose Ramirez de Venezuela hace 3 años
Pudiste resolver amigo? Me pasa lo mismo
Hosman de México hace 2 años
Me pasa lo mismo cual fue la falla
carlos neri de México hace un año
El mío en un Neon 2005, también huele a gasolina y no tiene potencia y el check empieza a parpadear y si prende pero vibra mucho.
Alguien sabe el por que?
Robert de México hace un año
Revisa tus inyectores, puede ser que algun conector este flojo
ricardo de México hace un año
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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Cuesta al arrancar SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001 SE 2.0 179000 kms
Todo comenzo un dia que me quede sin gasolina ya que el medidor sube y baja, presione el pivote de purga del riel de inyectores y no salia gasolina por eso lo deduje Cargue la gasolina y arranco pero note que el pivote goteaba, lo presione y dejo salir una buena cantidad de gasolina, apague el carro, fue con un talachero y me ajusto el pivote El problema ahora es que le cuesta trabajo arrancar, doy marcha y el tablero se atenua demasiado como si no tuviera bateria, ya la medi y da 12.5v, hasta de despues de 2 o 3 segundos pegada la llave arranca. He visto que podria ser el motor de arranque ya… Leer completa
Isaac Angel de México hace 5 años  
IS
4 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
Llevalo a un centro de servicio lth a diagnostico, es sin costo , debe ser que ya no retiene carga y requiere otra nueva lth 26 r 500.
Isaac Angel de México hace 5 años
Gracias tambien tenia la duda por el amperaje de la bateria, al rato lo llevare a revisar, crees que en un autozone tambien puedan detectar la falla?
Solucionado
Mejor respuesta (según Isaac Angel)
ricardo de México hace 5 años
No. Autozone te va a querer vender una de sus baterias y NO SIRVEN
Isaac Angel de México hace 5 años
Al final si fui a LTH y me dieron un buen precio por mi casco a cambio, ahorita ya no ha fallado en nada, gracias y saludos
Por cierto en su medidor de ellos marcaba 12.7 volts pero en amperaje de arranque estaba muy por debajo de lo ideal, entonces no confiarse del voltaje para ver el estado de una bateria
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Motor inestable en ralentí SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2002 2.0l Aut 150000 kms
Buenas tardes tengo un neon 2002 automático
Mi problema es que mi carro está un poco estable en marcha mínima y cuando meto alguna velocidad bajan las revoluciones y piso el acelerador hasta el fondo y el carro casi no avanza. Se le hizo cambio de empaque de cabeza acentamiento de válvulas se puso a tiempo se cambió válvula iac válvula pcv cables de bujias, bujías y si se ha escuchado mejor pero sigue igual también se limpio el sensor MAP cuerpo de aceleración se cambió sensor TPS. Los inyectores están funcionando y disparando bien la bobina si manda chispa está bien me queda checar sensor de árbol de levas sensor de cigüeñal y sensor de oxigeno por qué ya hice de todo espero me puedan dar algún consejo gracias
Alejandro de México hace 2 años  
AL
3 respuestas 
ricardo de México hace 2 años
Si se le puso repuestos originales mopar. Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
Alejandro de México hace 2 años
Pues ya se checaron los sensores y todos funcionan bien, al auto escanearlo solo me sale los códigos de la batería desconectada recientemente y los abanicos pero esos están directos
También tengo la falla que cuando guiro el volante a tope hacia los dos lados se apaga el carro
Solucionado
Mejor respuesta (según Alejandro)
Alejandro de México hace 2 años
Se volvieron a colocar buzos antiguos y se quitaron los nuevos y jalo normal
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Mi Neon 95 se me apaga en topes y semáforos

Dodge Neon 1995 2.0l Aut 200000 kms
Mi Neon 95 se apaga cuando freno en semáforos o topes, pero solo cuando está caliente, en frío trabaja excelente, ya se le cambiaron sensores de cigüeñal y árbol de levas y solo duró unos días bien y de nuevo se apaga en las mismas condiciones, se lavó la IAC, cuerpo de aceleración, checaron presión de gasolina, bobina y no encuentran la falla, también se me jalonea o como que pierde potencia cuando voy como a 70km/h y esa es la señal de que se me empezará a apagar en cuanto frene, que puede ser, no me arroja códigos, cabe mencionar que empezó a hacer eso desde que desmonté el sensor de velocidad para limpiarlo pero no sé si tenga algo que ver, un eléctrico me dijo que si era eso pero ya no quiero gastar en vano
Efrén Parra de México hace 3 años  
EF
3 casos 
ricardo de México hace 3 años
Revisa el cableado electrico con los años y la humedad se dañan y ocasionan esas fallas
Efrén Parra de México hace 3 años
Yo a simple vista no le encontré falla en el cableado, estando encendido le empiezo a mover todo y no falla, los eléctricos no me han revisado el cableado del cigüeñal que me dicen llega a derretirse con el calor del motor y eso está generando un falso al estar caliente el carro, lo malo que nadie me lo revisa de ahí solo he recibido opiniones de otras personas con Neon
Efrén Parra de México hace 3 años
Amigos después de que me lo han checado varios "eléctricos" yo mismo he llegado a la conclusión de que el problema está en el sensor del cigüeñal, ya que es genérico y no el Mopar, antes de cambiarlo y que me dejó tirado y no quería ya prender hasta como por la hora de haberlo dejado enfriar me estuvo haciendo las mismas fallas pero más severo que ahora porque el sensor estaba muy dañado, le cambié el genérico y trabajo bien varios días aunque después volvió a fallar. Que me recomiendan, comprar el sensor original o hacer que me cambien todo el cableado? Cómo nota adicional según lo han checado del cableado y no está en malas condiciones aunque yo nunca lo he visto porque ellos son los que se meten a revisarlo
ricardo de México hace 3 años
Si el cableado ya se reviso y esta bien ,consigue el sensor original mopar
Efrén Parra de México hace 3 años
Le voy a poner el Mopar, me voy a arriesgar a gastar en el original porque las fallas que presenta de jaloneos, apagarse a baja velocidad y de pronto tener dificultad para encenderlo son fallas del sensor del cigüeñal porque al poner el genérico desaparecieron por unos días
Efrén Parra de México hace 3 años
Hola amigos, con la novedad de que ya le puse el sensor del cigüeñal original Mopar y continúa la falla, seguiré reportando
Efrén Parra de México hace 3 años
Amigo Ricardo, ayer me pasó una particularidad, ya tiene el sensor del cigüeñal Mopar pero aún así falló o sea que eso se descarta pero al hacerme la falla de apagarse de repente y seguir perdiendo potencia sobre la marcha en varias ocasiones ya no me quería encender, empecé a checar los cables de bujías y note aceite en ellos y al volverlos a meter y sacar volvían a salir mojados, entonces lo que hice fue limpiar muy bien los cables y el cilindro donde van las bujías y encendía de inmediato, TIENE ALGO QUE VER ESO CON QUE SE ME ESTÉ APAGANDO Y NO QUIERA ENCENDER?, me duraba un ratito bien y después otra vez fallaba hasta que limpiaba de nuevo los cables
ricardo de México hace 3 años
Requiere cambiar el empaque de la tapa de punterias ORIGINAL para que selle bien deje de tener fuga de aceite a las bujias.
Efrén Parra de México hace 3 años
Por eso se me apagará y tarda en encender?
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El medidor de temp del motor siempre està a medio camino SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 2.0 electrico automàtico 180000 kms
Buenos dìas. Me precio de tener mi Neòn en excelentes condiciones. Calcomanìa cero hasta hace tres verificaciones, creemos por pandemia pues su uso bajò muchìsimo. Todo excelente, menos NOX. Ya cambiamos sensores de àrbol y de oxigeno, y nada. Por descuido y porque nunca se calentò, eso creo, bajò muchìsimo el volumen de anticongelante pero el medidor siempre igual, a medio camino. Al descubrir el problema, purgamos y repusimos el anticongelante, pero resulta que el medidor sigue exactamente igual, y si funciona, porque por las mañanas està en cero y en unos minutos llega a la mitad y de alli… Leer completa
hsinpae de México hace 2 años  
HS
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según hsinpae)
ricardo de México hace 2 años
Consigue el sensor de temperatura ORIGINAL MOPAR ya esta fuera de rango , debe marca 1/4 maximo en el tablero.
hsinpae de México hace 2 años
¡MIL GRACIAS! eso haremos...
Saucedomx87 de México hace 2 años
Has cambiado el catalizador ? los NOX son controlados por el catalizador el cual cuando se tapa y deja de servir, el auto se sobre calienta.
Cambia el catalizador
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Dejaron de trabajar 2 cilindros

Dodge Neon 1998  215000 kms
Buenas mi neon 98 dejo de trabajar 2 cilindros despues que tuvo un recalentamiento cambie las bujias la bobina y los cables y sigue igual saco el cable de la bujia 1 y me doy cuenta que no trabaja iguamente pasa con el cilindro 2 que podria ser o que tengo que reemplazar alguien me podria ayudar?
louis de Venezuela hace 7 años  
LO
3 casos 
ricardo de México hace 7 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Juan Carlos de México hace 7 años
Hasle una prueba de compresion. Si los cilindros que dices que no funcionan te salen bajos, se te da♦o el empaque de la cabeza por el recalentamiento. Normal 170 a 200. 2 cilindros que estan juntos, con menos de 50 cada uno, empaque quemado.
Juan Carlos de México hace 7 años
Ya no le cambies nada, este no es problema electrico. Hasle la prueba ya...
louis de Venezuela hace 7 años
Gracias por la ayuda efectivamente era el empaque
Juan Carlos de México hace 7 años
Que mala onda. Pero que bien que ya quedo.
louis de Venezuela hace 7 años
Buenas necesito ayuda mi neon 98 no deja de botar humo como si estubiese pasando aceite le cambie los anillos o aros tambien los gorros o gomas de las valvulas mido la compresión y esta perfecta alguien que me pueda ayudar por favor
ricardo de México hace 7 años
Puede ser la calidad de aceite o la valvula pcv que esta defectuosa, esta a la derecha de la tapa de punterias.
Juan Carlos de México hace 7 años
A que le llamas "compresion perfecta"? Cuanto te marca el manometro en cada uno de los cilindros? Cuando cambiaste los anillos, mediste el desgaste entre el cilindro y cada uno de los pistones? Cualquier auto 98 ya tiene desgaste en el cilindro y si se pasa del limite de tolerancia se requiere cambiar pistones y cortar el cilindro.
louis de Venezuela hace 7 años
Los pistones los cambie tiene 6 mil kilómetros que hice todo el servicio al motor la presión según el mecánico está bien tiene 150
Juan Carlos de México hace 7 años
Pues lamento decirte que algo te hicieron mal. Tu compresion dista mucho de ser "perfecta". Para este motor el rango aceptable es de 170 a 225. Una compresion perfecta seria 190 a 210. 160 ya es bajo. 150 es mucho mas bajo. Totalmente fuera de rango. Sabes si cortaron los cilindros? No sirve de nada meter pistones nuevos de la misma medida que los que traes puestos. Si le hiciste el servicio completo te deberia de dar minimo 200.
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Juan Carlos de México hace 7 años
Otra posibilidad: Si cuando recien te entregaron tu auto no te tiraba humo, y hace poco que le empezo, habria que ver que aceite le pusieron. Si era del 50 como he visto que algunas personas lo hacen, ahi esta el detalle. Correctamente donde debe meterse.
Juan Carlos de México hace 7 años
Perdon. "Correctamente donde debe meterse" se colo. Ignoralo.
Juan Carlos de México hace 7 años
Si el mecanico que te dice que 150 esta bien es el mismo que te anillo el motor, esta tratando de ocultarte algo. Si no es el mismo te sugiero que ya no vayas con el. Un mecanico que te dice que 150 esta bien, esta re-mal...
Si quieres constatar lo que te digo, ve con otro mecanico y que te haga la prueba de compresion del modo correcto. Se hace la prueba en cada cilindro primero en seco. Despues de anotar los resultados se agrega con una aceitera 2 chisguetes de aceite a cada cilindro y se repite la prueba. Si la compresion aumenta usando aceite, es inequivoco. Hay mal sellado en los anillos. Estoy seguro que de 150 aumentara a 200 usando aceite. Consulta tu manual de servicio y veras que esta es la manera correcta de hacer la prueba.
louis de Venezuela hace 7 años
Los pistones los cambie tiene 6 mil kilómetros que le hice todo el servicio al motor la presión es de 150 según el mecánico la presión de cada cilindro está bien
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No enciende cuando se calienta

Dodge Neon 2000 2.0 17000 kms
Tengo un problema con mi neón, ya lo he llevado con varios mecánicos y no encuentran la falla, enciende bien en las mañanas cuando voy a trabajar después de media hora de andar llegó lo apago y si lo quiero encender enseguida no prende, da marcha pero no enciende, tengo que esperarme y cuando esta frío vuelve a encender, ya le cambie bujías, compre batería nueva, cambie bobina nueva y sigue igual... Alguien puede ayudarme, ya le revisaron sensores lo escanearon y no salen fallas...
Iliana de México hace 8 años  
IL
8 casos 
ricardo de México hace 8 años
YA SE LE CAMBIO EL ANTICONGELANTE ? se debe de cambiar cada 40,000 km. observa la temperatura en el tablero lo normal es a 1/4 , ya que si hay un calentamiento ,la computadora como proteccion no da encendido.
Iliana de México hace 8 años
He observado q de un tiempo para acá si sube la temperatura a más de 1/4 , como le hago para cambiar el anticongelante? Lo tengo q tirar todo y poner nuevo?
ricardo de México hace 8 años
Consigue un anticongelante ROJO marca SPEAK es tambien refrigerante, se drena todo el vencido por la manguera de abajo del radiador , se vuelve a conectar, y se le pone el nuevo por el tapon de radiador que esta en la toma del termostato, arrancas el motor ,para que saque todo el aire del sistema y tapas nuevamente.
Jacol de Estados Unidos hace 7 años
Mi Neon despues de calentarse a 1/4 de nivel de temperatura, cuando lo apago ya no enciende hasta que se enfria totalmente. Se le cambio la correa de tiempo, bomba de agua, radiador, motor de arranque, switch de posicion N/P, sensor de arbol de levas y sigue igual. No me da ningun codigo de error. Les agradeceria si me dan alguna luz.
ricardo de México hace 7 años
Revisa el sensor de temperatura ,puede mandar señal erronea a la computadora y no da encendido por seguridad
Jacol de Estados Unidos hace 7 años
A diferencia del comentario de Iliana, el mio no da arranque, hasta que ya esta bien frio y ahi si enciende. Olvide comentarles que tambien le cambie las bujias. El carro estaba bien hasta que le cambiaron la correa de tiempo, bomba de agua y radiador por mantenimiento.
ricardo de México hace 7 años
Es probable que se salto un diente la correa del tiempo al cambiarla y quedo fuera de tiempo
Jacol de Estados Unidos hace 7 años
Gracias por las sugerencias. Ya les contare como me va.
Paty de México hace 5 años
Hola mi neon 95 le arregle la transmision, pero ahora prende pero despues de un buen rato de uso lo apago y ya no prende hasta que se enfria. Me podran ayudar
ricardo de México hace 5 años
El sensor de temperatura del motor esta fuera de rango, consigue el original mopar
raymon de Venezuela hace 5 años
Asi estaba el mio y era el sensor map lo cambie y listo
Jose sandoval de Venezuela hace 4 años
Buenas noche tengo Un neon 98 cuando esta Frio prende bien cuando calienta no prende Mas les dejo MI whashapp +584245671287 gracias
Hermer de Estados Unidos hace 8 meses
Tengo ese mismo problema y me cambien todo los sensore y nada
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No mantiene el mínimo SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2006 Sxt Sincronico 173000 kms
Buen día a la Comunidad. Mi Sxt 2006 estando en neutro baja las rpm a 500 y busca de apagarse, luego sube 1300 rpm y vuelve a bajar. Que me recomiendan para atacar este problema. Al momento le acabo de cambiar por mantenimiento bujías, bobina, cables de bujías, filtro de gasolina, limpieza tanque de gasolina e inyectores, filtro de aire y aceite. Gracias
Frank de Venezuela hace 7 años  
FR
2 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
Revisa la valvula iac (valvula de aceleracion ) que esta a la izquierda del filtro del aire, revisa el conector por un falso contacto , puede estar sucia , se lava con limpiador de carburador en spray, si no mejora hay que cambiarla por otra original mopar.
Solucionado
Mejor respuesta (según Frank)
Frank de Venezuela hace 7 años
Gracias. Voy a seguir su recomendación y les comento los resultados
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No llega chispa a las bujias SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2005 4 puertas ,modelo SE motor 2,0 l 400000 kms
Saludos Ricardo , le cambie sensor de Leva , ciguenal , bobina , bujias los cables de las bujias tienen continuidad , tambien le llega corriente al pin central y pulso a los laterales de la bobina. Lo unico que noto es que la bateria ya tiene tiempo aunque la cargo con 12,5 v al dar arranque llega al conector de la bobina 12 v. - 11,90v. ? sera esta la causa que no arranca? tambien escanie aparecen codigos que creo no tiene relacion con la falla :
P-0443,P-0499,P-1190,P-0517,P-0243,-P-1105,P-0033. Varios de estos codigos aparecieron luego que cambie la ECU. Pareciera son de un sistema que usa turbo, el mio no lo usa. El inmovilizador se apaga ya que la ecu fue programada.
Fred P. de Venezuela hace 3 meses  
FR
6 respuestas 
ricardo de México hace 3 meses
Si se le puso repuestos ORIGINALES MOPAR , puede ser que la computadora no es la adecuada
Fred P. de Venezuela hace 3 meses
Gracias Ricardo,por la respuesta , el tema es que ya habia prendido con la ECU que se le instalo.
Fred P. de Venezuela hace 3 meses
Una pregunta y que voltaje minimo debe llegar a la bobina e inyectores al dar marcha al arranque , porque le esta llegando de 9v a 11 v.
Fred P. de Venezuela hace 3 meses
Todavia , persiste el problema , no lega chispa a la bobina , llega pulso negativo del conector y al dar marcha llega solo corriente en el cable central del conector menos de 12 v. ( 9v a 11v). Sera bateria o podra ser otro sistema que me esta bloqueando la activacion de la bobina. Ojo?¡¡¡¡ la bobina es nueva al igual que los sensores de Leva y ciguenal tampoco prende la luz roja de inmovilizador y he probado con otra llave de repuesto. Favor asistirme , ya no se que hacer al respecto. ¡¡¡
ricardo de México hace 3 meses
Si la bateria tiene mas de año y medio de uso ,puede ser que requiera otra nueva ya no llega los 12 v. Minimo
Solucionado
Mejor respuesta (según Fred P.)
Fred P. de Venezuela hace un mes
Problema resuel to al final era un drivers de la PCM que estaba mal soldado. Se corrgio y ya envia negativo al pack de la bobina.
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No da chispa en la bobina pero si hay corriente

Dodge Neon 2000 4 puerta motor 2.0 2050 kms
Hola amigo tengo un Dodge neon 2000 le cambié el sensor de cigüeñal y el del árbol de levas reparamos el arnés y compré la computadora y el inmovilizador con la llave pero aun así no Meda chispa en la bobina le llega señal de electricidad a todos los sensor y nada me puede ayudar se lo voy a agradecer aparte de eso no tira el check engi no me lee el escaner
Héctor de Honduras hace 2 años  
2 casos 
ricardo de México hace 2 años
Hay que programar la computadora con el sistema de encendido
Cheli14# de Venezuela hace un año
Buenas noches amigo tengo un problemita con mi neón 97 sele fue la corriente ala bobina que podría ser deme una accesoria x favor
ricardo de México hace un año
@Cheli14#Si el cabelado esta en optimas condiciones revisa sensores de cigueñal y de arbol de levas tienen que ser originales MOPAR
Cheli14# de Venezuela hace un año
@ricardoOk bueno yo me imagino que son originales yo nunca los e cambiado amigo el carro uno va en marcha y de. Repente se le corta cómo la corriente muchas veces se apaga uno leda a prender y enciende de una vez pero hoy iva en marcha pero se me apagó y no quiso encender amigo y si falla el sensor de Leva también le puede quitar corriente ala bobina? Porque yo le quitó un cable a cuál quiera de las bujías y no hay chispa
ricardo de México hace un año
@Cheli14#El sensor de arbol de levas se debe cambiar a los 160,00 km. segun el fabricante , es muy probable sea el causante de esa falla
Cheli14# de Venezuela hace un año
@ricardoBueno amigo Ricardo voy a chequear el sensor de Leva aver y gracias 👍 cuál quier cosa le estaría informando
Héctor de Honduras hace 2 años
Como la programo amigo
ricardo de México hace 2 años
Se requiere tener el software de fabricacion del modelo especifico del vehiculo en una laptop para poder programarla
Héctor de Honduras hace 2 años
Ok entiendo amigo voy buscar aun programdor para hacer el trabajo y le aviso como me fue gracias por la ayuda
Héctor de Honduras hace 2 años
Hola amigo escanie el carro ahora me tira 8 codigo malo q son p1684, p1491. P0123. P0118 p0106 p1495 p1193. P0508
1
ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P1684 DODGE La batería se desconectó recientemente Voltaje de batería bajo Sistema de carga defectuoso El módulo de control de la transmisión (TCM) fue reemplazado o desconectado Módulo de control de transmisión defectuoso (TCM) El arnés del módulo de control de la transmisión (TCM) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del módulo de control de la transmisión (TCM)

Read more: https://www.autocodes.com/p1684_dodge.…

Causas posibles del código P1491 DODGE
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
Ventilador del radiador defectuoso

Causas posibles del código P0123 DODGE Sensor de posición del acelerador defectuoso El arnés del sensor de posición del acelerador está abierto o en cortocircuito Circuito del sensor de posición del acelerador mala conexión eléctrica Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p0123_dodge.…

P0118 código DODGE posibles causas Nivel bajo de refrigerante del motor Sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) defectuoso Termostato del refrigerante del motor defectuoso El arnés del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT) está abierto o en cortocircuito Conexión deficiente del circuito eléctrico del sensor de temperatura del refrigerante del motor (ECT)

Read more: https://www.autocodes.com/p0118_dodge.…

Causas posibles del código P0106 ​​DODGE
Sensor de presión absoluta del colector (MAP) defectuoso
El arnés del sensor de presión absoluta del colector está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de presión absoluta del colector
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Causas posibles del código P1495 DODGE Bomba de detección de fugas defectuosa (LDP) El arnés de la bomba de detección de fugas (LDP) está abierto o en cortocircuito Bomba de detección de fugas (LDP) mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p1495_dodge.…

Causas posibles del código P1193 DODGE
Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso
El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada
Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Causas posibles del código P0508 DODGE Motor de control de aire en ralentí (IAC) defectuoso El arnés del motor del control de aire en ralentí (IAC) está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del motor de control de aire en ralentí (IAC)

Read more: https://www.autocodes.com/p0508_dodge.…
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Se calinta y se apaga SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 1996  12587 kms
Prende bien lo unico que tiene que despues de un rato andando el carro se corta la corriente y no prende lo tengo que dejar enfriar como 30 minutos para que buelva encender pero ya le compre la bobina y lo sigue asiendo que puede ser
Jonathan de México hace 8 años  
JO
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Jonathan)
ricardo de México hace 8 años
Observa si la bomba de agua circula el anticongelante , si abre el termostato correctamente ,si el sensor de temperatura enciende oportunamente el evntilador , si el radiador no esta tapado,
Jonathan de México hace 8 años
Si circula bien la agua ya le compre la bobina y aun asi se vuelve apagar
ricardo de México hace 8 años
Hay que revisar el cableado electrico, con el tiempo y la humedad se sulfatan y ocasionan esos falseos de conexión.
jose de México hace 8 años
Es el sensor de disparo amigo
Dayan de México hace 8 años
Buenas tardes, tengo un neon 95 automatico, de ir manejando se apago, se le cambio la bomba de la gasolina, segun el eléctrico cambio el sensor del cigueñal y que habia checado la computadora, pero al salir de ahí, al tercer día volvio a hacer lo mismo pero ya ni siquiera prende... esta totalmente muerto... me podrian orientar un poco por favor.... gracias
ricardo de México hace 8 años
El procedimiento para obtener los codigos es el siguiente:
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos
Luisp de Venezuela hace 7 años
Cual fue la solución amigo
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La bobina no genera chispa la cambié y no enciende

Dodge Neon 2000 Motor 2.0 5000 kms
No enciende no tiene chispa cambié la bobina y nada
David lomeli de México hace 3 años  
DA
10 respuestas 
ricardo de México hace 3 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
David lomeli de México hace 2 años
Saludos Ricardo grcias por responderme estoy muy desanimado pues lo he mandado a repar varias veces del motor y no quire quedar de lo electrico no andaba fallando no entiendo que paso
David lomeli de México hace 2 años
Si mal no recuerdo dio el codigo 1603 y el 1490
ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P1603 CHRYSLER Circuito del interruptor de encendido con fusible del módulo de control del tren motriz (PCM) PCM defectuoso El arnés del PCM está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito PCM

Read more: https://www.autocodes.com/p1603_chrysl…

Causas posibles del código P1490 DODGE
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador
David lomeli de México hace 2 años
Gracias le comentare al mecanico que me esta ayudando
David lomeli de México hace 2 años
Le metieron un escaner pero no mando señal de falla me dice que es por que no prende el shek ingine yo lo auto escanie y dio los sig. Codigos p1685 p1490 y p1193
ricardo de México hace 2 años
Causas posibles del código P1685 DODGE Reprogramar la llave del módulo inmovilizador de llave inteligente (SKIM) Llave inmovilizadora defectuosa Módulo inmovilizador defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1685_dodge.…

Causas posibles del código P1490 DODGE
Relé de control del ventilador del radiador defectuoso
El arnés del relé de control del ventilador del radiador está abierto o en cortocircuito
Conexión eléctrica deficiente del circuito del relé de control del ventilador del radiador

Causas posibles del código P1193 DODGE Sensor de temperatura del aire de entrada (IAT) defectuoso El arnés del sensor de temperatura del aire de entrada está abierto o en cortocircuito Conexión eléctrica deficiente del circuito del sensor de temperatura del aire de entrada Módulo de control del tren motriz (PCM) defectuoso

Read more: https://www.autocodes.com/p1193_dodge.…
David lomeli de México hace 2 años
Gracias hay lo sigo revisando como o quien puede reprogamar la llave
ricardo de México hace 2 años
Un cerrajero automotriz puede programar y hacer llaves nuevas
David lomeli de México hace 2 años
Ok gracias hay estamos al pendiente
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No encuentro solucion

Dodge Neon 1995 2 puertas 120000 kms
Hola tengo un nenon 95 estándar y resulta q prende bien y dura sin ningún problema d 20 a 15 min. Pero después de ese lapzo se apaga,se jalonea y aveces batallo para volverlo a prender pro aveces no... Lo q e notado es que cuando la aguja d temperatura llega a la mitad empieza con ese problema... Le cambie bobina e hice afinación con lavado d inyectores y cambio d filtro pero sigue igual... Lo lleve a escáner y arroja código p1390 y los mecánicos m dicen una cosa y otros otra ya no se ni q creer por favor ayuda m urge saber a q se debe esta situacion... Gracias...
Luis de México hace 8 años  
LU
13 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
P1390 Correa de distribución se ha parado un diente O Más
Luis de México hace 8 años
Y crees q es necesario cambiar la banda con centro d distribución o solo ajustarla?
ricardo de México hace 8 años
Desde que se salto es cambiarla con la polea tensora , si consigues la marca GATES americana, mejor , revisa si no hay fugas en bomba de agua y retenes del cigueñal y arbol de levas , para cambiarlos tambien
Luis de México hace 8 años
Son los sensores???? Y de fuga al parecer no tiene ninguna... Y cres q esa sea la dificultad??... Y es cara la marca q m recomiendas????... Tus comentarios m son d mucha ayuda ya q es mi primer carro
ricardo de México hace 8 años
El mal funcionamiento es porque no esta a tiempo el motor , al sincronizar correctamente la nueva banda y al cambiar la polea tensora ,va a funcionar correctamente. No es cara esa marca ,para ver la calidad y presicion que requiere el motor. Llevalo a un buen mecanico , requiere mucha experiencia para este servicio.
Luis de México hace 8 años
Mil gracias tus respuestas son d mucha ayuda... M siento mas tranquilo mañana a buscar un buen mecánico... De verdad mil gracias
Caporrello de Venezuela hace 8 años
Si consigues el problema por favor avísame estoy en las mismas con un neón 99. Enciende pero cuando se calienta se apaga y no vuelve a encender hasta el día siguiente.
Luis de México hace 8 años
Con la novedad d q sigo en foco rojo ya checaron banda del tiempo y esta bien, ya cambie bomba d gas y nada, bobina nueva y en la misma y checaron sensores y dicen que esta bien... Ya m desespere no se q pueda ser q opinan
ricardo de México hace 8 años
Mandame tu correo y te envio el manual de servicio del neon 1a. Generacion
Luis de México hace 8 años
[email protected]
Mil gracias t lo agradezco mucho
ERICK de México hace 8 años
Necesito el manual de servicio del neon 95 estandar me lo podrian enviar a mi correo [email protected]
Danelys Martinez de Venezuela hace 8 años
Hola ricardo será que me puedes enviar el manual de neón 2006 por mi correo porque tampoco consigo solución para encenderlo. Mi correo es el siguiente [email protected]
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
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Después de un rato manejandolo se jalones y se apaga

Dodge Neon 2001 se 172000 kms
Hola qué tal les cuento lo que le pasa a mi Neón 2001ya qué ya me desespero y no se qué Hacer ya qué ya le cambie bobina bomba de gasolina 4 veces seguidas y nada sigue igual lo que pasa es que después de manejarlo un rato cuando la temperatura llega a su estado normal se empieza a jalonear y se apaga y después de unos 5 o 10 minutos lo enciendo y vuelve a jalar pero avanza como un kilometro y me vuelve a Hacer lo mismo y la verdad ya me tiene muy desesperado ya le echo su servicio completo cambiado bombas de gasolina 4 veces y que no me a durado ni una semana cambie bobina sensor de temperatura banda de transmisión ojala y alguien me pueda ayudar por favor solo comenten quien sepa o aya tenido un neón con el mismo problema por favor
Marcelino de México hace 8 años  
MA
3 casos 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3 veces seguidas (sin encender ) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
Mayito de México hace 8 años
Me hace lo mismo ya cambié sensor del cigüeñal , bomba de gasolina 2 veces y lo cheque con la llave y se prende 10 veces el check in
Ricardo_aveo de Colombia hace 8 años
Buenos días, yo tuve el mismo problema y después de cambiar bomba de gasolina, bujías, cables de alta, válvula iac, sensor tps, sensor de cigüeñal, bobina, sensor de oxigeno y hacerle limpieza al cuerpo de aceleración, descubrí cual es la falla y es la misma en casi todos los vehículos.
Sus carros tienen una válvula que se llama egr ( válvula de recirculacion de gases) ella tiene un pistón pequeño que con el tiempo se pega por la acumulacion de carbón de los gases de salida del motor. Desmontenla, generalmente son 2 o 4 tornillos depeniendo del vehiculo. Con un poquito de gasolina la limpian y mueven manualmente el piston que tiene hasta que despegue y listo el problema desaparece, este mantenimiento es sencillo , economico y les resuelve el problema del carro. Espero les sirva
Frank de Venezuela hace 7 años
Amigo buen día... en que parte del carro esta esa válvula egr, tengo el mismo problema con un neón 2001 automático
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Buenas tardes SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2003 Motor 2.0 188252 kms
Buenas tardes alguien sabe a dónde se conecta la manguera q sale del motor por la parte de atrás de la bobina de ignición ? De antemano muchas gracias. Es un dodgue neón 2003
1
2
Noe sierra de México hace 4 años  
NO
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Noe sierra )
ricardo de México hace 4 años
Va conectada en el depurador del filtro de aire
Noe sierra de México hace 4 años
Ricardo buenas tardes y mil disculpas como se llama la pieza para comprar la manguera y cuál sería el depurador del filtro de antemano muchas gracias
1
ricardo de México hace 4 años
El depurador es la caja del filtro de aire
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Problema serio SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2004 4 puertas 2.0L sincronico 175000 kms
Cuando el vehiculo esta en marcha este deja de acelerar se enciende la luz en el tablero de engine... me reporta P2302 (bobina) ya se la he cambiado 2 veces y continua la falla. Me reportaba P0340 (Sensor de leva) se lo cambie y continua la falla anterior.
Quien puede ayudarme...!
massimo pastorelli de Venezuela hace 7 años  
MA
4 respuestas 
ricardo de México hace 7 años
P2302 DODGE - Circuito secundario de la bobina de encendido 'A' 0 | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' El arnés de la bobina de encendido 'A' está abierto o cortocircuitado Bobina de encendido Circuito "A" conexión eléctrica deficiente

Read more: https://www.autocodes.com/p2302_dodge.…
Solucionado
Mejor respuesta (según massimo pastorelli)
ricardo de México hace 7 años
P0340 DODGE - Banco del circuito del sensor de posición del árbol de levas 1 Sensor 1 Posibles causas Sensor de posición del árbol de levas defectuoso Arnés del árbol de levas El arnés del sensor está abierto o en cortocircuito Posición del árbol de levas La conexión eléctrica del circuito del sensor es deficiente Motor de arranque defectuoso Circuito del sistema de arranque Batería muerta (débil)

Read more: https://www.engine-codes.com/p0340_dod…
Jorje de México hace 4 años
Tengo caravan 2005 yale cambie la bobina pero la #2 no avienta chispa al cable dela bujia
ricardo de México hace 4 años
Autoescanealo. Conecta la llave en on 3 veces seguidas sin encender,a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla.
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No da marcha

Dodge Neon 2001 2.0 189000 kms
Que tal,tuve este insidente ayer rumbo a mi trabajo, es una distancia de 15min , de ir andando normal de la nada se apago como pude me orille y cheque bandas cables sueltos y nada, no da nada de marcha pero si prende tablero estereo luces etc, cheque fusibles y todo bn , kite el fusible de marcha y di directo ,si da marcha y no enciende (solo directo) cheque q so recibiera voltaje donde van los fusibles y si, quite cable de bujia para checar chispa y no manda, retire el cable de la bobina y cheque con un probador y no manda voltaje del arnes a la bobina, cheque si la alarma era el problema desconectandola y tampoco da marcha
oscar de México hace 8 años  
OS
10 respuestas 
ricardo de México hace 8 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla registradas en la computadora.
oscar de México hace 8 años
En el tablero todo funciona ,el check solo se prende un poco y despues se apaga, trabajo en autozone y le meti el scanner pero me manda una leyenda de que verifique que la ave este bn colocada y en posición de on , lo curioso es q al darle marcha directa no llega señal al conector de la bobina y ps no me manda chispa, gracias x tu respuesta de hecho no e podido mover el carro de donde se me quedo ya que tenia que venir a trabajar
oscar de México hace 8 años
En el tablero todo funciona ,el check solo se prende un poco y despues se apaga, trabajo en autozone y le meti el scanner pero me manda una leyenda de que verifique que la ave este bn colocada y en posición de on , lo curioso es q al darle marcha directa no llega señal al conector de la bobina y ps no me manda chispa, gracias x tu respuesta de hecho no e podido mover el carro de donde se me quedo ya que tenia que venir a trabajar
ricardo de México hace 8 años
Todo indica que es el sensor del arbol de levas ,se debe cambiar a los 160,000 KM. segun el fabricante. Revisalo.
Mauroneon2003 de México hace 6 años
Donde se encuentra este sensor amigo? ,mi neon 2003 std da marcha pero no enciende , ya le cambio el mecanico la bobina y encendio despues de. Mucho dar marcha pero a la semana ya no quiere prender, pero si da marcha. Al parecer si manda voltaje del arnes ala bobina
ricardo de México hace 6 años
Autoescanealo: conecta la llave en on 3veces seguidas (sin arrancar) a la 4 aparecen en el odometro los codigos de falla
oscar de México hace 8 años
Ese sensor me evita voltaje ala bobina? Aunque le haya dado directo? Si le doy con la llave no da nada solo prende tablero luces y todo pero no da nada d marcha y directo ps si da pero no arranca
ricardo de México hace 8 años
El sensor del arbol de levas sincroniza la inyeccion con la chispa para el buen funcionamiento de la combustion. Con el tiempo acumula aceite y empieza a fallar el encendido ya que se aisla ,su funcion es por medio de un iman ,que forma un campo magnetico que envia a la computadora ,al movimiento del arbol de levas, a la apertura de valvulas de admision y escape,
Mauroneon2003 de México hace 6 años
En donde esta y como.es? por favor
ricardo de México hace 6 años
Esta en el costado derecho del motor, enfrente de la bateria , conectado a un arnes electrico
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2004 Sft 4 no ahy chispa en el cilindro 1 y 4

Dodge Neon 2004  222000 kms
Mi carro anda todo tembloroso y agarre los cables y no ahy chispa en cilindro 1 y 4,ya cambie las bujías y la bobina y sigue igual. Me tiro estos códigos p0300 y p2302 si alguien me podría dar una guía se lo agradecería mucho...
Lalo kc de México hace 5 años  
LA
6 respuestas 
ricardo de México hace 5 años
P0300 DODGE - Cilindro Fallo de falla del cilindro detectado Cilindros aleatorios

Posibles causas
Bujías de encendido defectuosas
Bobina (s) de encendido defectuosa
Inyector (es) de combustible obstruido o defectuoso
Fuga de aire de admisión
El arnés de los inyectores de combustible está abierto o en cortocircuito
Inyectores de combustible de circuito con mala conexión eléctrica. El arnés de las bobinas de encendido está abierto o en cortocircuito
Bobinas de encendido circuito mala conexión eléctrica
Cilindros insuficientes de compresión. Presión de combustible incorrecta
ricardo de México hace 5 años
P2302 DODGE - Bobina de encendido 'A' Circuito secundario 0 Comentarios | Agregar comentario Posibles causas Bobina de encendido defectuosa 'A' Bobina de encendido 'A' arnés está abierto o en cortocircuito Bobina de encendido Circuito 'A' mala conexión eléctrica

Read more: https://www.autocodes.com/p2302_dodge.…
Lebis cardozo de Venezuela hace 2 años
Muy buenas tengo un problema con mi neon 98 se tranco la bomba del agua y reventó la correa se bajo la cámara y se le hizo mantenimiento a la cámara no dobló válvulas se monto todo nuevo y prendió pero con falla cilindro 1 y 4 y se apago que no quiere prender bueno también se le cambio sensores cigueñal y levas por favor ayuda señor Ricardo las bujias nuevas también y cuando prendió las revise y se pusieron. Negras
ricardo de México hace 2 años
Debe estar fuera de tiempo
Lebis cardozo de Venezuela hace 2 años
Gracias señor Ricardo otra pregunta le mes o compresión y los 4 cilindros tienen 150 estar a bien
Enzo fruggi de Venezuela hace 2 años
Buenas Levis tengo neon98 y no tiene chispa 1 y 4como solucionaste a gracias
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Jaloneos como si se le fuese la corriente SolucionadoSolucionado

Dodge Neon 2001  332844 kms
Buenos dias, mi carro tiene problemas de jalo neos se le va la corriente en cuestiones de segundo, ya le cambe los cables, la bobina y el sensor del ciguenal con su conector, te agradeceria si me envias el catalogo [email protected], gracias
damaris de Venezuela hace 7 años  
DA
2 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según damaris)
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Se tironea, se apaga, se ahoga...

Dodge Neon 2001 SE Manual 280000 kms
Que tal, espero puedan ayudarme. Tengo un Neon 2001 manual, hace un tiempo comenzo a fallar, de pronto las revoluciones bajan a casi apagarse, se tironea, se ahoga y en ocasiones se apaga, para volver a encender no da ningun problema, ya se le ha remplazado repuesto de bomba de gas, sensores map, maf, arbol de levas (ya que fugaba aceite), cables de bujias, bobina, se lavo valvula iac, tambien revise cableado y arneses, y no se logra resolver la falla, recientemente aplique el autoescaneo como recomiendan en este foro y me arroja P1684 y P1281. Gracias por su ayuda!
Mario de México hace 8 años  
MA
10 casos 
ricardo de México hace 8 años
P 1684. - error se desconecto la bateria ultimamente.
Luis alberto vazquez ayala de México hace 6 años
Sisi se desconecto la bateria pues se cambio de motor por un de media vida a cambio.es motor 2.0 carro neon. 1999
ricardo de México hace 8 años
P1281 DODGE - el motor está frío demasiado largo Compartir 2 | Añadir comentario Posibles causas - Nivel del refrigerante del motor es demasiado baja - Termostato defectuoso

Read more: http://www.autocodes.com/p1281_dodge.h…
Mario de México hace 8 años
Gracias por la respuesta Ricardo, respecto al termostato, en caso de fallar, este podria ocasionar que se jalonee, se apague y esas fallas?
fco torres de México hace 8 años
Checa el sensor de temperatura ya que si nofunciona bien podria detectar una temperatura demasiado baja y empieza a inyectar mas gasolina para acelerar el calentamiento por eso se ahoga
Pablo de Honduras hace 7 años
Mario pudo a reglar la falla
JAVIER de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion q encontre despues de cambiarle casi todos lo sensores (seguia la falla) cabiar repuesto y toda la bomba de gasolina (sigue la falla) lavar y cambiar sedasos de inyecotres (seguia la falla)... lo lleve a que le dieran manteniemiento a la caja de velocodades... y asunto areglado... tiene hasta mas potencia... no me lleve mas de $800 en mano de obra y banda... espero y les sirva... muchos mecanicos me decian que no tenia nada que ver la falla con la caja de velocidades pero el que me arreglo la caja lo compuso!!!
JAVIER de México hace 7 años
Yo tenia el mismo problema y la solucion q encontre despues de cambiarle casi todos lo sensores (seguia la falla) cabiar repuesto y toda la bomba de gasolina (sigue la falla) lavar y cambiar sedasos de inyecotres (seguia la falla)... lo lleve a que le dieran manteniemiento a la caja de velocodades... y asunto areglado... tiene hasta mas potencia... no me lleve mas de $800 en mano de obra y banda... espero y les sirva... muchos mecanicos me decian que no tenia nada que ver la falla con la caja de velocidades pero el que me arreglo la caja lo compuso!!!
Pablo de Honduras hace 7 años
Amigo yo tengo esa falla pero mi caja es mecánica...que fue lo que le isieron ala suya en si
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neón 2001 140000 millas falla al encender después de la tercer estareada prende, después esta cerenito pongo cambio ( automático) y al acelerar como q se ahoga ,le suelto casi de inmediato y se restablese , así asta q trabaja normal , lo ace mientras ahí altos o inició de cero ( cada q aceleró para iniciar el movimiento)
[email protected] de México hace 6 años
Buenas tardes tengo un neón 2001 140000 millas falla al encender después de la tercer estareada prende, después esta cerenito pongo cambio ( automático) y al acelerar como q no reacciona se apajona ,le suelto casi de inmediato y se restablese , así asta q trabaja normal , lo ace mientras ahí altos o inició de cero ( cada q aceleró para iniciar el movimiento)
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Se jalonea y pierde potencia.

Dodge Neon 1999 Motor 2.0 Automatico 2ble arbol 15000 kms
Le cambiaron el MAP (soluciono un problema que traia, parecia gobernado, no pasaba de las 4mil RPM), le cambiaron bomba de gasolina, se cambio la bobina, se reviso cableado; al encender todo esta bien, pero de repente se jalonea, como si tosiera, en ocasiones se se jalonea muchisimo y pierde potencia y de repente ya jala bien... y de repente otra vez se jalonea. Lo autoescanie abri 3 veces el Switch y en el 4to lo deje abierto y parpadeó mucho el "Check Engine" dando estos resultado: 1-2-5-4-4-3-4-3-1-5-4-1-5-5
Ray Ur Sag de México hace 7 años  
RA
8 casos 
ricardo de México hace 7 años
54 – Efecto Hall
No se detecta la señal del distribuidor en el módulo lógico de la computadora. Revise las conexiones eléctricas al distribuidor, si es bien conectado, reemplace el efecto hall.
ricardo de México hace 7 años
43 – Sistema de encendido
Falla en el circuito de la bobina o bobina dañada.
ricardo de México hace 7 años
15 – Sensor de velocidad
Este código sucede cuando se indican menos de 3 km/hr por más de 10 segundos y el vehículo está en movimiento y se deja de acelerar, revise la conexión eléctrica al sensor.
ricardo de México hace 7 años
41 – Alternador
Falla en el circuito del alternador. Voltaje de batería al A.S.D. (Auto Shutdown Relay) (relevador de auto apagado) menor a 11.75v por más de 22 segundos.
Ray Ur Sag de México hace 7 años
Todo el cableado esta trozado y quemado... lo van a cambiar, les mantendre informados si mejora :'(
Carlos hernandez de México hace 5 años
Hola buenas tardes tengo un neon 2017 se lo lleve al mecánico por que escuchaba que rozaba con algo la llanta pero al momento de subirlo ala torre y empecé a acelerar en el tablero se prendió el volante con signo de interrogación la de bolsa de aire y el de freno de mano. Bajo el freno de mano y no se apaga ya Cheque líquido de frenos y nada que puede ser allundeme por fa
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Se jalonea al arrancar en la segunda vez que lo prendo

Dodge Neon 2000 SE 175856 kms
Lo prendo cuando salgo en la primera todo bien y cuando lo prendo para continuar mi camino empieza como con tos y tironeos y tiembla como si se quisiera apagar y si algunas se me a apagado y en otras se le pasa y continuo siempre me lo hace ya en la segunda que lo prendo tengo que dejarlo descanzar como una hora para poder continuar me decían que el filto de la gasolina ya lo revisaron y me dicen que esta bien según también la bobina ya la cambie y sigue igual te agradezco la sugerencia mil gracias
karla de México hace 8 años  
KA
8 respuestas 
karla de México hace 8 años
El motor fabricado en usa
ricardo de México hace 8 años
Requiere una afinacion ,cambio de bujias ,filtro de aire
karla de México hace 8 años
Si le hizo el cambio de aceite y también limpieza de inyectores solo falta el filtro de aire gracias checare eso
karla de México hace 8 años
Venia manejando un trayecto de 8 cuadras y se escuchó un ruido y salio humo,el eléctrico dijo que era la marcha y se la quito y huela a quemado mis duda es si es la marcha o solo los carbones como le hago para saber exactamente gracias
ricardo de México hace 8 años
Si salio humo debe ser que se quemo la solenoide de encendido o la armadura, no son los carbones
karla de México hace 8 años
Entiendo que tengo que cambiar completa la marcha
ricardo de México hace 8 años
No necesariamente ,se venden las partes que se requieran cambiar, de preferncia nuevas, ya que hay unas reconstruidas mas baratas que no te recomiendo.
Pablo aguilar de Honduras hace 8 años
Para que sirven los selenoides?
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