Al girar la llave en posición 1, se escucha el sonido típico de cuando carga la bomba de gasolina, y al girar por completo la llave no hace más nada, no da arranque ni chispa. Lo auto escaneé y no da código. Probé la carga de la batería y tiene 12,46 Amp, tiene carga, las luces prenden, los vidrios eléctricos suben y bajan con fuerza, la corneta o claxón suena, la alarma se activa; es decir, la batería está buena. Se revisaron los fusibles y relés tanto de arranque como de encendido, y todos están en perfecto funcionamiento. Se puenteó el arranque para colocarlo directo y al encender el carro…
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Revisa el nivel de aceite de la bomba de direccion
Las cajas automáticas de Chrysler® (Jeep® Cherokee etc.) requieren ATF+3 o ATF+4. Aceites con un coeficiente de fricción dinámico mucho más suaves para los embragues y las bandas. Si usamos Dexron®, Dexron® II o Dexron® III en esas cajas, tendremos un desgaste prematuro y cambios más bruscos. La mayoría de los vehículos de Chrysler requieren estos fluidos. American 100% synthetic universal automatic transmisión fluid cumple con las especificaciones y pruebas de atf+3 y atf+4.
Dar tres llavazos a su carro (sin dar marcha) y al tercero dejar el switch en posición de encendido, espere a que parpadeé el foco del check engine. Si aparece un parpadeo, pausa corta y dos parpadeos eso es igual al código 12. Una pausa larga es el espacio entre un codigo y otro
Si aparecen tres parpadeos una pausa corta y un parpadeo, es el codigo 31
El ultimo codigo en aparecer debe ser el codigo 55, esto es, 5 parpadeos seguidos de una pausa corta y otros 5 parpadeos