Problemas de Válvula IAC

Válvula IAC
Válvula IAC: Es la encargada de regular el paso de aire al motor cuando la mariposa está cerrada (en ralenti).
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Problemas destacados

Computadora no envía señal a la iac

Daewoo Matiz 2002 0,800cc full 168987 kms
Hola amigos! Un día empezó a encender la luz del CHECK. Luego apagué el motor y lo volví a encender y rodaba con normalidad. (esto sucedía una vez por semana cuando hacía viajes largos por carretera o en cuestas). El auto estuvo así por un mes, hasta que empezó a acelerarse y descelerarse en las mañanas cuando iba al trabajo y perdió mucha fuerza. Finalmente lo llevé al mecánico, le revisaron el motor, cambiaron el empaque del cabezote, ajustaron válvulas, cambié bujías, filtros: aire y gasolina, también la tapa del distribuidor y su rotor. El carro quedó igual de inestable y haciendo explosio… Leer completa
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años  
XA
4 casos 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Debes estar seguro que es la computadora porque tambien puede ser la cableria del conector que sale de la computadora eso le pasaba al mio hasta que vieron que habian unos cable rotos...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Amigo yo tuve ese problema y era un conector de color blanco pequeño que estaba sufatado, recuerda que el Daewoo Matiz la mayoria de sus fallas son por el cableado.
ANGELA de Venezuela hace un año
Donde se encuentra ese conector ??
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por las sugerencias, por favor alexisdar27, ¿podrías indicarme qué conector es al que te refieres y la ubicación exacta? agradezco tu respuesta saludos!
ANGELA de Venezuela hace un año
Amigo me puede pasar el manual del. Matiz tengo el mismo problema
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Guiate por los cables que salen desde la computadora que esta en la parte de adentro hasta afuera el motor veras unos conectores revisalos para ver si hay uno sufatado, flojo o roto.
XAVIER84 de Ecuador hace 9 años
Gracias por responder, intentaré revisar los conectores y cables esta semana... GrACIAS POR RESPONDER
Romuloarteaga de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Daewoo racer año 97 es de tbi...resulta que la válvula iac la probé en otro vehículo y funciono q la perfección... Ya revise todo el cableado del ramal desde el conectór a la computadora y no hay ningún cable partido...que puede ser... Sospecho de la computadora...
Doris venezuela de Venezuela hace 6 años
Quien me puede enviar el manual sobre matiz completo, quiero colocar los sensores que corresponda a mi matiz ,, gracias [email protected]
luis2010 de Costa Rica hace 4 años
A mí me está pasando que el sensor 1 banco 1 no está dando el voltaje correto se le puso el original y hace lo mismo accent blue 1.6 americano
Freddy de Venezuela hace 2 años
Desconecto la valvula iac y no enciende la luz del check engine porque sera? si desconecto map tps iat si enciende la luz y lo vuelvo a conectar y se apaga la luz. Pero con la iac no encie de la luz
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Valvula IAC SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 800 174 kms
Donde consigo una válvula IAC en el mercado chileno ?
Nicolás de Chile hace 9 años  
NI
1 caso 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Nicolás , consulta en mercado libre de Chile por internet
Solucionado
Mejor respuesta (según Nicolás)
Nicolás de Chile hace 6 años
Llegó todo bien,Ben general necesito el dato de un mecánico bueno que vea el Daewoo Matiz
Alex de Chile hace 6 años
Yo igual necesito un mecanico bueno por mi matiz me aparece la luz de check y se para e revisado artas cosas y sigue igual
Nicolás de Chile hace 6 años
Ya encontré la válvula IAC la pedí a China me llego sin problema, si alguien conoce un buen mecánico para el Daewoo Matiz quenpadrbel dato con las 3B Santiago de Chile
Gracias comunidad
Alex de Chile hace 5 años
Y te funciono la valvula q compraste
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Falla en baja y se le a cambiado la IAC,y el TPS y aun persiste falla

Daewoo Matiz 2007 800 123500 kms
El carro tenia falla desde que lo compre le me ti un scanner y lo renicialice el computador, y de allí no me marca luz de tablero, en las mañana debiera arrancar acelerado pero observo que no demora nada al bajar la revoluciones, pero pareciera que estuviera una bujía de baja chispa me dicen que puede ser el MAP sensor solo me falta cambiarlo en el scanner que me da visual de las revoluciones y el tiempo veo que varia demasiado cuando debiera estar estable en 10 grado, quería saber siendo este un Chevrolet spark lo mismo que el matiz, lo único que diferencia estos modelos es que el matiz utiliza distribuidor y el saprk utiliza time sensor y modulo de chispa. A ver quien me da luz.
Vattic Panama de Panamá hace 10 años  
VA
4 respuestas 
Luis de Venezuela hace 10 años
Antes de cambiar el MAP revisa el sensor de temperatura (2 hilos), el Matiz debe iniciar su calentamiento en lazo abierto es decir le presta atención solo al sensor de temperatura hasta que éste llegue 80 grados +/-. When the engine is first started and it is above 400 rpm, the system goes into “open loop’’ operation. In “open loop,’’ the ECM ignores the signal from the O2S and calculates the air/fuel ratio based on inputs from the ECT sensor and the MAP sensor. The ECM stays in ”open
Loop” until the following conditions are met:
Luis de Venezuela hace 10 años
Olvidé mencionar que la IAC (válvula de mínimo la llaman también) debe estar en buen estado ya que es la única entrada de aire para la aceleración que tendrás mientras está en el proceso de calentamiento
Luis de Venezuela hace 6 años
[email protected]
Puedes comunicarte a través de e-mail
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Carro se acelera con el conector iac conectado

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 300000 kms
Falla cuando conecto la valvula iac o se apaga o se acelera fuerte en estos momentos tengo la valvula desconectada que me recomiendaa'?
armando de Venezuela hace 8 años  
AR
2 casos 
Farzk de Venezuela hace 8 años
Hermano, Revisa si el IAC se mueve correctamente, puede ser que este pegado y queda abierto. Puede comprobarlo sacando el IAC y Pasando el switch a ON luego lo quitas, en ese momento el debería de salir, si no sale esta pegado. Puede limpiarlo sacando el tornillo y el resorte, usa el limpiado de carburador y luego le colocas un poco de formula mecánica o aceite de motor. Saludos
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Falla válvula iac

Daewoo Matiz 2000 5 137 kms
Mi auto se acelera al encender ya le compre el sensor iac me lo calibraron pro sigue igual al encender se acelera demasiado luego baja y se acelera luego se estabilizó pro al apagar y volver a prender sigo igual q hago ??
CÉSAR de Ecuador hace 8 años  
1 caso 
Porfirio de México hace 8 años
Esa falla la origina el sensor de oxigeno que va situado a la salida de múltiple de escape que lo escaneen y así veras
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¿Dónde puedo conseguir una valvula IAC original en Perù?

Daewoo Matiz 2008 0.8 L 358950 kms
Hola a todo el mundo. Necesito comprar una vavula IAC nueva. Me podrian decir en donde o en que paginas podria conseguir en Peru una valvula iac genuina para mi matiz 0.8 l del 2008, por favor.
Yerson de Perú hace 2 años  
YE
1 respuesta 
Simeon Velasquez Sosa de Venezuela hace 2 años
La puede conseguir en la misma agecia o concesionario y tambien donde venden Chevrolet Spark, en repuesto
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Cambio de valvula iac

Daewoo Matiz 2006 pontiac matiz g2 175000 kms
Algluien me puede decir si se puede cambiar la valvula iac del pontiac matiz g2 paquete b modelo 2006 tiene me parece 6 pines he visto que en mercado libre hay cuerpos de aceleracion pero tienen 7 pines. Pero solo la valvula iac no hay. O si se puede limpiar.
meomartin2 de México hace 6 años  
ME
2 casos 
paulo de Portugal hace 6 años
Hola veja este vídeo pode ser que ajude https://m.youtube.com/watch?v=EalzOcAp…
meomartin2 de México hace 6 años
No pos el cuerpo de aceleracion es ese tipo mtia me parece por que la iac esta junto con la tps alguien sabe si se puede reparar?
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Valvula iac

Daewoo Matiz 1999 1999 125556 kms
Buen dia mi carro es un matiz 99 esta presentando una falla que de pronto se acelera solooooo sin necesidad de apretar el acelerador me parece que es la valvula iac la que controla eso pero yo la cambie hace menos de 6 meses que podria hacer para solucionar eso????
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
1 caso 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Si hace seis meses que la cambiaste ya le hace falta mantenimiento, bájala y prueba si entra y sale la punta con facilidad , si no, entonces debes cambiarla porque está trancada. Si no está trancada, límpiala bien con algún solvente ( limpia inyectores ) Luego limpias bien el orificio donde va instalada. La vuelves a colocar y antes de prender el carro pasas la llave sin encender definitivamente , hasta por tres veces ( para resetear la computadora ) Hazlo y me cuentas. De paso por favor lee mi problema que comenté hoy para ver si me puedes ayudar
EL PANA de Venezuela hace 9 años
Comprueba con un mecánico en que estado se encuentra el cuerpo de aceleración.
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La valvula IAC.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 10000 kms
No mantiene el minimo y no quiere prender. Queria saber si se puede hacer mantenimiento. A la valvula. Iac.
william hurtado de Venezuela hace 4 años  
WI
1 caso 
Francisco de Venezuela hace 4 años
Buenas, si las revoluciones son inestables efectivamente es la Válvula IAC, yo la limpio con Limpia Carburador y graduo el tornillo del acelerador y listo, si te persiste la falla cambiala
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Conectar cables valvula IAC a la ECU

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 200000 kms
Buenas necesito ayuda ya que no se como va conectada los cables del conector de la valvula iac a los cables de la computadora necesito ayuda urgentemente son en total 4 cables pero ni idea como van y no consigo otro matiz para guiarme quien podra ayudarme a resolver este problema
nickon strike de Venezuela hace 7 años  
NI
3 casos 
Andrès Gòmez de Argentina hace 6 años
Allà en Venezuela venden el esquema elèctrico en mercadolibre. Es un PDF Soy de Argentina, quise ver para comprarlo pero no pude.
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Válvula iac

Daewoo Matiz 2000  164000 kms
La válvula iac nueva ya vienen calibradas
Isaiv de Venezuela hace 3 meses  
IS

Problema válvula iac

Daewoo Matiz 2000 matiz 4ptas 800cc 258653 kms
Tengo un problema con mi Matiz modelo 2000 no tiene corriente el enchufe de la válvula iac Quisiera saber si tendrá algún fusible o relé que haga que funcione compre la válvula nueva y no funcionó le agradecería antemano me ayudara gracias
f e s de Venezuela hace 7 años  
FE
4 casos 

No reconoce la memoria sensor IAC

Daewoo Matiz 2002  299999 kms
Cambien sensor pero no reconoce
PATOLIN de Ecuador hace 7 años  
PA

Conexion original IAC y TPS

Daewoo Matiz 2000 0.8 200000 kms
Tengo un daewoo matiz q no vieme con el conector original para estos dos sensores desde q lo compre es inestable en minimo quiera saber el color del cable original para cada pin. Ayuda por favor es solo revisar uno q este orginal e indocar el orden del color de cada cable. Iac y tps.
onegames de Venezuela hace 9 años  
ON
5 casos 

Pierde fuerza y no acelera SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 S 135700 kms
Hola amigos, tengo un matiz 2001 al mismo se le hico el motor, encamisado, cigueñal, pistones, valvulas, anillos, bujias, cables de bujias, filtro de aire, filtro de gasolina, sensores tps e map, valvula iac todo nuevo pero el mismo anda con una falla que el motor tiembla en algunos momentos falla como si no le llegara gasolina esto sucede cuando se tiene q hacer un cambio de velocidad, ejemplo de 1era a 2da es decir cuando suben las revoluciones, prende la luz de falla pero luego de hacer el cambio se apaga, lo escanearon y marca la valvula EGR aun no la he cambiado, el dia de ayer iba rodand… Leer completa
edward_arenas de Venezuela hace 9 años  
ED
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15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Revisa si esta sincronizada la correa del tiempo con el rotor de distribucion y revisa si el regulador de gasolina esta bueno este se encuentra en el envase que esta en el tanque.
Solucionado
Mejor respuesta (según edward_arenas)
edward_arenas de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes, ya el problema fue solucionado el tiempo estaba atrasado y no estaba haciendo buena chispa las bujias ademas la numero dos estaba mala, ya el vehiculo anda bien lo unico es el indicador de gasolina que baja cuando se consume 1/4 de tanque puede ser que este dañado el medidor... Gracias
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Ok bueno lo del medidor de gasolina si debe estar dañado lo que hay que estar pendiente que no se quede sin gasolina el carro,saludos.
daniel de Venezuela hace 9 años
Mi matiz 2002 enciende sereno sin fallas y acelera bien luego de unos segundos pierde fuerza y no acelera y se queda fallando, lo apago y vuevo a encerder yse le quita la falla por un momento luego continua fallando, ya le cambie la pila, cables y bujias.
jean de Venezuela hace 5 años
Amigo disculpa yo tengo el mismo problema has solucionado
Armenta de México hace 4 años
Yo tenía ese problema fue la bomba de gasolina
tikapacheco de México hace 5 meses
El mío ase lo mismo y no encuentro la falla
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser el tps que esta malo,ese es el sensor de aceleracion.
marialej de Venezuela hace 9 años
Hola tengo un matiz 2002 ya se le hizo motor hace 4 meses pero nos sucede desde hace dias que el vehiculo se acelera solo rodando y se apaga se cambio tps, se reviso las bujias, los cables de bujias, se controla y luego persiste la falla nos cuesta mucho encender y huele mucho a gasolina y tiene tiroteo humo negro...me lleva al borde
Carlos Alberto de España hace 6 años
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 al arrancar a los pocos segundos se aceleraba solo...cambie TPS... válvula de ralentí. Y nada... era el sensor de temperatura lo cambie y listo como nuevo...
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Gracias voy a cambiar ese sensor y a checar
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Hola marialej lo del humo de gasolina puede ser el sensor map o el de oxigeno,lo del encendido puede ser la valvula de temperatura esa es la que activa el electro ventilador espero y te sirva,saludos.
correa de Ecuador hace 4 años
Revisa el sensor de agua
marialej de Venezuela hace 9 años
Ya todo lo que me dices fue revisado y aun?
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Y la correa del tiempo esta sincronizada?la distribucion esta en tiempo?dile al mecanico que revise la parte del arbol de levas por si no esta corrido en la pieza que mueve el rotor y si esta todo bien cambia el rotor de la distribucion.
tino de Venezuela hace 9 años
Le hice motor encamizado cambio de bujias y tiene camara nuevas prende, vota humo negro se acelera y a los 20 minutos se apaga le colocas primera hace para arrancar y se apaga le colocas retroceso y tiene bastante fuerza es un matiz 2001
Dj Deivy de Costa Rica hace 5 años
Me sucede algo similar, estamos buscando la falla
franco de Venezuela hace 9 años
Buenas mis amigos... tengo un matiz 2001 q no mantiene el minimo, se le bajo por el tornillo del cuerpo de aceleracion y no baja lo suficiente, le cambie el sensor iac y sigue igual... se reviso si una tuberia este. Rota y tome aire y por ende acelere y nada, aparentemente todo esta bien sin entradas de aire... quien me ayuda y que problema puede ser... gracias...!!!
Adrian de Colombia hace 7 años
Puede ser el retenedor que va en medio deldel booster y la bomba de frenos. Prueba quitando la manguera del booster y tape con el dedo el multiple de admision, y si funciona bien el problema esta el el booster
johanna de Ecuador hace 8 años
Hola tengo mi matiz q ya le e echo de todo pero sigue con falla en este momento yo lo prendo y ase burrito a parte de eso pierde fuerza y consume bastante gasolina q puedo hacer para q funcione bien ya estoy cansada de estar todos los dia en el taller ayudenme ya hice bajar maquina x dos ocasiones y sigen los problema
Nachito colors de México hace 8 años
Hola amigos tengo un matiz 2014 con 37000 recorridos, hace días noté que no me respondía en aceleración; en un chequeo al aceite le faltaba como 1litro le rellene con dos aunque ya está cerca del servicio, mi sorpresa es que hoy arrancó pero no acelera; y huele mucho a quemado que pueda ser? Mínimo para no asustarse con lo que me diga el mecánico o la agencia. Que tendrá mi matiz?
Zelmar de México hace 4 años
Lo del olora quemado checa que en el mptor no este todo batido de aceite por que si te pasas de la medida te batira todo de aceite y porsupuesto que va a oler a quemado
lisbeth de Venezuela hace 8 años
Hola tengo un matiz 2002 me esta presentando una falla que sin aire y con el aire se nota mas la perdida de fuerza en primera no tiene fuerza solo despues que el carro va abanzando poco a poco hoy le realice un escanear y no arrojo nada le cambie el filtro de gasolina y sigue igual sera que x favor me pueden ayudar???
Bet0 de México hace 4 años
Ya puedo tu problema
Lisbeth de Venezuela hace 8 años
Buenas tengo un matiz año dos mil y tengo la siguiente falla, el marchaba bien y de repente no me agarra el retroceso, y cuando metia primera o segunda tambaleaba y se apaga...ya se le hizo motor, se cambio las valvulas de minimo y tps, las bujias y los cables y lo pusieron en tiempo... hoy en dia ni siquiera sube una subida porque no tiene fuerzas, y dentro del carro huele mucho a gasolina.
daniel de Perú hace 8 años
Mi daewoo tico tiembla y perdió fuerza y se nota más en las subidas...portafor ayuda...
frank david de Venezuela hace 8 años
Hola saudos! tengo un matiz 99. Anda sereno pero pierde fuerza, lo escanee y sale iac y map, le puse el map y sigue igual me dijeron que no era iac porque el carro esta en su minimo normal pero cuando voy en carretera al acelerar pierde fuerza y hace como unos sonidos intermitentes de ahogo.
Braulio de Ecuador hace 8 años
Hola tengo un problema conmi daewoo matiz 2001 el problema es q al subir las cuestas desmaya y pierde fuerzas el motor pero en lo plano la fuerza es normal yo no se que pueda ser alguien q me ayude a solucionar el problema eh incluso el carro lo repare completo y le cambie los sensores menos el sensor map pero sigue igual
Jhon jairo de Colombia hace 5 años
Ya soluciono el. Problema a mi me. Esta pasado. Lo mismo estoy. Loco por favor ayudeme
Luis de México hace 7 años
Hola tengo un matiz tiene fallo no desboca y de repente falla y tira contra explosiones qe puede ser
JAVIER de Venezuela hace 7 años
Mi matiz dos mil dos cuando hay una subida comienza a corcobiar es decir pierde fuerza y al rato se apaga, luego que se apaga cuesta mucho que prenda hay que darle chancleta a fondo para que prendA CON FALLAS
Eduard de Venezuela hace 7 años
Hola tengo un Matiz 2002 y en subida pierde fuerza y en las velocidades me agarra la 2 en la primera me las tiene como invertida sera que alguien podrá ayudarme
giovanni carrasco de Chile hace 7 años
Tengo un daiwo matiz le afinaron el motor cambio de cables valvula iac y en subida pierde fuerza y sale olor a neumatico quemado en plano ningun problema solo en subida
Eduard de Venezuela hace 6 años
Ahí el problema es de croche y la guaya selectora de cambios
giovanni carrasco de Chile hace 6 años
Tengo un problema co el daywo matiz lo prendo y despues de 2 minutos enpieza a sonar como si lo acelerara
Francisco baeza de México hace 6 años
Buen día tengo un matiz 2015 y aparentemente trabaja normal pero de repente al acelerar pierde la aceleración como k le faltará gasolina, le suelto el acelerador y aceleró de nuevo y funciona de nuevo pero no lo deja de hacer, alguien m podría ayudar? Se lo agradecería mucho excelente tarde
Bet0 de México hace 4 años
Tengo el mismo problema amigo ?
Dani de México hace un año
@Bet0Tengo el mismo problema con un 2015. Dieron con la solución??
tobergori de México hace 6 años
Tengo un matiz 2008, el problema de este es que pierde fuerza en lo plano, ¿que pudiera ser? , ya le cambie el repuesto de la bomba y sigue igual, tambien le note que el cable de la primera bujia, al quitarla tiene chispa pero el carro se mantiene igual. Alguien me podria aconsejar.
Michael de Guatemala hace 4 años
Amigo puede ser una tierra que esta abajo del alternador ami me pasó igual cambie muchas cosas y al final era un cable suelto de tierra revísalo
Gustavo rojas de Venezuela hace 3 años
Tengo un matiz 2001 prende pero cuando busco acelerar suena como si chupara aire y se apaga q podrá ser alguien q me diga
Yony de México hace 7 meses
Me pasa lo mismo mi carra le arreglaron al ternador y fallo así hoy
octubre1000 de México hace 4 años
Tengo un matiz 2012 y al llover muy fuerte pierde fuerza, no acelera para nada lo dejo asi un rato y despues continua normal, pero solo sucede cuando llueve muy fuerte, alguna recomendacion.
Charly de México hace 4 años
Hola le esta entrando vapor de agua al múltiple de admisión o al cuerpo de aceleración o como se dice esta jalando aire revisa x la parte de atras del múltiple lleva un tubo cromado o debajo del cuerpo de aceleración una manguerita a mi me pasaba igual lo selle bién y asunto resuelto.
Bet0 de México hace 4 años
Mi matiz 2006 falla pierde fuerza al acelerar y le cuesta avanzar?
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Tengo la misma falla en mi matiz pudiste reslover me dices que era por favor
Yaqueline de Venezuela hace 2 años
Buenos dias, tengo un matiz año 2002 se le hizo el motor y camara, se le coloco bujia punta platino, TPS, regulador y pila de la bomba de la Gasolina, se ajuto el tiempo, se le coloco inyectores, se reviso la mangueras, y no quiere acelerar, alguien me puede recomdar que se puede hacer.
Gerry Rodríguez de Venezuela hace 9 meses
Buenos días amigos tengo un Daewoo matiz 2001 y tienen la siguiente falla prende perfecto pero y anda bien pero cuando lo voy rodando no revoluciona se comprime y no acelera al máximo falla mucho ala hora de acelerar ya le cambien tps sensor IAC pila de gasolina y sigue igual el carro no a querido mejorar por favor ayúdeme con algún dato se los agradezco
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Jalonea se apaga y esta desforzado SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 2000 144000 kms
Hola tengo un gran problema con mi matiz 2000, ya que se le cambio culata,valvulas,obturadores,filtros de todo tipo, bomba de gasolina, sensores, tps, iac,distribuidor optico, bujias, cables de alta, arbol de levas,correas de todo tipo, mangueras, se anillo tambien, presenta buena compresion un promedio de 160 libras pero esta desforzado los tiempos estan perfectos pero ya lo he llevado a tres mecanicos y nada, no reporta ni siquiera un codigo, el carro llega a temperatura de trabajo y las revoluciones suben y bajan generando baja presion de aceite y algunas veces se apaga el auto,esto obiamen… Leer completa
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años  
AN
Rank 1
2 casos 
Erwin de Venezuela hace 10 años
Tuve una experiencia parecida a la tuya y el problema radicaba en que colocaron mal las juntas axiales del cigueñal
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Amigo tengo ese problema con mi matiz 2001 y mi mecanico se dio ya no sabe que hacer pero la falla persiste mas con el aire prendido sin el aire acondicionada anda mucho mejor casi ni jalonea la cuestion es como cuando se le exije un poco de esfuerzo al motor si consiguea solucion a la falla avisas...
Solucionado
Mejor respuesta (según ANdres caicedo)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Después de querer botarlo a la basura, Gracias aDios, la solución a este acertijo rompecabezas fue la siguiente: resulta que el árbol de levas en uno de sus extremos lleva como una especie de acople y esta parte posee un pin o diente que se ve sin mayor esfuerzo, pues en mi afán de cambiarle de todo al auto, también cambie el árbol de levas, y me compre uno idéntico a simple vista pero no era igual ya que me vendieron el eje de leva de un Daewoo tico porque para los vendedores es el mismo , pero vaya sorpresa !!! El pin del eje de levas del tico no tenía la misma posición que el pin del árbol de levas desgastado que aún conservaba cuando los compare son idénticos pero la posición de este pin es diferente , el mecánico me sugirió que podíamos girar esta pieza en una prensa hidráulica y dejarla en la posición del eje de levas viejo, pero me decidí por comprar el original de matiz y efectivamente tenía el pin en la misma posición que el desgastado que aproposito si no lo hubiese conservado hoy no sabría que sería de este fantástico y hermoso auto. Después de esto quedo de maravilla!!! Algo que olvide comentar es que cuando mi auto tenía el problema había que adelantar mucho o retrasar mucho el distribuidor de corriente para tener algo de fuerza pero esto muy peligroso porque se sobrecalentaba en un instante tanto así que el termostato aún no se abría y la temperatura llegaba al nivel rojo en unos 4 o 5 minutos conduciendo el auto, pero ya todo esto es pasado y vivo dándole gracias a Dios por que siempre me ilumina cuando no se ve nada!!!
Holmer de Venezuela hace 7 años
Amigo no probaste en mover el acople del arbol te leva? me imagino que todo lo demas es igual. Yo tengo el mismo problema tengo que poner todo el distribuidor de un lado o del otro para que me agarre algo de fuerza, siempre tiene falla el motor se calienta y en pocos instantes me imagino que por el sobrecalentamiento empieza a marcar el sensor de aceite. Por favor si puedes mandame foto de: como va el acople. Puedes tomarla del arbol de levas viejito para saber exactamente como va. Escribe a mi correo: [email protected]
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes amigo Andres caicedo, por favor responde lo del acople del arbol de leva, si puedes, enviame las fotos para mirar la posicion exacta del acople, por favor, una pregunta sobre el volante (cremallera) el tiene una posicion especifica, ya que mi daewoo matiz del 99 no tiene mueca como demuestre que solo tiene una posicion, es decir, puedo rodar la cremallera y colocarlo de diferentes maneras. Interno a es sol tiene como un hueco. Que quiere decir esta marca? en que posicion debo colocarlo? por favor respondeme aqui o mejor escribeme a mi correo: [email protected]
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años
El rotor del distribuidor debe quedar apuntando hacia arriba, si queda un poquito arrimado hacia adelante cuando pones la marca del tiempo en el damper y la polea del arbol de levas esta mala la posicion del pin
pinguino de Venezuela hace 9 años
Hola buenas noche quisiera q m ayudaras, con mi matiz 2002 se le partio el aclope del arbol de levas donde encaja el distribuidor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Debes de comprar uno y no botar el que se te partio ya que si el que compras no tiene la posicion del acople debes de rotarlo en una prensa hidraulica hasta que quede en la posicion del que se te partio para despues no tener dolores de cabeza como lo tuve yo con la posicion de este acople... suerte!!
Jesus Alfonzo de Venezuela hace 9 años
El matiz mio es 2002 edición especial el ce jalone en mínimo tiene el tornillo del cuerpo de aceleración todo pasado y acelera muy poco le cambie los sensores y sigue igual me falta limpiarle los inyectores que me pueden aconsejar de antemano muchas gracias
Holmer de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo Andres Caicedo, oye a mi me esta pasando lo mismo que tu. El carro le he movido el distribuidor para todos lados y no empareja, tu compraste uno original y lo cambiaste ahora mi pregunta es: no moviste el acople del otro que compraste? el acople es lo unico diferente del arbol de leva? por favor me podrias mandar foto de el arbol de leva viejito, con el que te diste cuenta que estaba mal situado el nuevo? ya en otro tema tambien te escribi por favor responde. Escribeme a mi correo: [email protected]
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Perdida de fuerza y explosiones al acelerar SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 200000 kms
Soy luis oliveros de valencia VEnezuela tengo un matiz 2001 que presenta la siguiente falla, al acelerar pierde fuerza y empiezar a tirar explosiones por el resonador o por el escape no se, las bujias y los cables estan bien, no pasa aceite, se le cambio el lector optico de la distribucion y nada la iac estaba chupando aire y se la cambie y nada sigue con la misma falla. Por el escape se siente un olor a gasolina no bota humo espeso sino apenas se ve un humito blanco. Tiene clutch nuevo, no tiene bote de aceite. Que me recomiendas hacer??? ya me tiene loco!!!
luicho de Venezuela hace 8 años  
LU
15 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches luis,probaste cambiando la pila de gasolina y el retorno pues podria estar la falla alli. Revisa tambien si no esta fuera de tiempo la correa y que el rotor no este deficiente,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según luicho)
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Prueba tambien el tps y el sensor map tambien que regula el paso de gasolina a los cilindros,cualquier cosa me avisas.
Deivin Quiroz de Venezuela hace 9 meses
Mismo problema y era el sensor map
edward_arenas de Venezuela hace 8 años
Pana pudiste solucionar el problema?
luicho de Venezuela hace 8 años
BUeno les comento que pude solventar el problema. La tapa de la distribución no cerraba bien y tambien los carbones que tiene adentro dicha tapa estaban negros, limpie eso y le puse una arandela al tornillo de la tapa y cerro bien. Antes de eso le arrege las conexiones del ramal principal y tenia dos valvulas pisadas y se arreglo el problema. Ahora me esta fallando el electro, esta como consumiendo mucha electricidad, me calienta los fusibles y no me esta bajando la temperatura del carro ando como si estuviera recalentado. Esta mañana revise la tapa del aceite y tenia un poco de agua pero por la varila no se ve nada de agua, el carro prende bien y se mantiene estabe y no se apaga pues n se si la empacadura de la camara esta quemada, como reviso eso gracias
alberto de Venezuela hace 7 años
Amigo tu carro se acelera porque donde va el sensor iac en esa pieza tiene como una gomita parecida a un orrin que tapa ese orificio, resulta que por esa zona del cuerpo de aceleración chupa aire si esa goma se dañada. Suerte.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenos días. Le hice el ramal completo incluyendo los terminales de la fusiblera que algunos estaban sulfatados todo eso se lo cambie! le arrgle el alternador completo, el distribuidor manda fino pero el carro me siguio con las explosiones! en menor cantidad que antes pero aun aparecen! tiene el IAC nuevo! el acrro anda fino pero de vez en cuando empieza con esas explosiones y desacelera el carro. Me falta cambiar el tps, el MAP y las bujías a ver si por allí es el problema. Me dijo un señor que tuvo un matiz que le buscara el sensor de CHOQUE y se lo cambiara o se lo desconectara que ese sensor me podría estar causando esa falla ya que su carro tenía la misma falla y resultó ser eso. Ah también revise la pila de la bomba de gasolina y estaba trabajando fino! le cambie los conectores de los inyectores y todo!
luicho de Venezuela hace 7 años
BUenas. Bueno despues de casi un año tener el matiz parado he logrado mejorar el problema pero no solventarlo completamente. Entre 1era y 2da el carro pierde un poco de fuerza y a veces suena una explosión y se sienten jaloneos y perdida de fuerza, de la 3era en adelante el carro desplaza fino. Cuando freno el carro se apaga por completo. Al carro se le asentaron las valvulas, se cambio la iac, cambie la empacadura del tapavalvula ya que botaba aceite por allí, limpieza de inyectores, cambio dle filtro dentro de la bomba de gasolina, se probó la pila y manda bien. Me bota aceite por el distribuidor ahora y bota humo blanco por el escape.
luicho de Venezuela hace 7 años
Buenas. YA le arregle el bote de aceite por el distribuidor y bueno realice el escaneo del carro con el procedimiento qu eme enseñaron por aqui y resulta ser que tengo el map y el tps malos. Le desconecte el tps y anda bien el carro con algunos jaloneos y explosiones por culpa del sensor map. Esta semana se los cambio y les aviso si ha mejorado! saludos
armand de Venezuela hace un año
@luichoHola amigo buenas tardes... me podria explicar como es el escaneo que le explicaron por aqui... graciass
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Hay chispa y gasolina pero no enciende

Daewoo Matiz 2001  123028 kms
Saludos, les comento que compre un matiz que habia sido chocado y reparado y el motor no encendia, ya tenia tiempo parado sin usar el carro. Reviso tapa de distribuidor, rotor, bobina, bomba de gasolina, hago cambio de aceite y listo el carro encendio, al revisar no tenia conectado el sensor map y el iac esta dañado tampoco tiene la pcv pero igual encendio. Luego me estaba costando para encender, pedal a fondo y mucho arranque y prendia pero una falla como si trabajara solo 2 pistones, al rato de tenerlo acelerado a fondo emparejaba y anda normal, en una de esas lo apago le doy arranque y no e… Leer completa
ReynnierM de Venezuela hace 10 años  
RE
16 casos 
oliver de Colombia hace 10 años
Te esta fallando el distribuidor.de encendido. Cambielo
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo creo que deberia ser que no le llega corriente a la computadora as chequeado eso...
ReynnierM de Venezuela hace 10 años
Les comento, el distribuidor no me parece que fallara ya que le manda los pulsos a la bobina, la computadora funciona ya que los inyectores hacen su pulso de inyeccion, que me recomiendan revisar? O hacer?
Gustavo de Venezuela hace 8 años
Y por fin que era lo que tenía tu carro?
padrino de Venezuela hace 10 años
Hermano vi que pusistes que tenia desconectado el sensor map si este sensor no lo tiene no te va a prender de ninguna manera e incluso no se como te prendió conecta le sus cables y veras que te prende suerte la válvula iac si no importa mucho en el encendido
MORFO de Venezuela hace 10 años
Revisa el rilay o rele de encendido que esta en la fusilera de afuera y el fucil que va a dentro debajo del tablero,alomejor esta reventodo por algun corto...en esos dos esta el problema...suerte
felipe de Guatemala hace 10 años
Tengo un renault clio 2007, funcionaba al 100 y hoy al encenderlo no arranca, yo pense que era bateria, me pasaron corriente y sigue igual, al dar el estarte para encender enciende el tablero y luego se apaga y nada mas encienden los intermitentes y se quedan encendidos, que sera que tiene mi auto. Ayuda por favor.
velosss.. de Perú hace 9 años
Yo tengo un un daewoo matiz yno meenciende en gasolina pero. En. Gnv siprende normal que podria. Selr a. Bomba filtro. De. Gsolina o inyectores
freddy caracas de Venezuela hace 9 años
Tengo una lumina vans 92 tiene chispa y la presión de la bomba de gasolina es buena pero aun así no enciende porque los inyectores no expulsan gasolina, que puedo hacer
arracadas de México hace 9 años
Tengo un concorde 94 no arranca si llega la chispa es lo único ke e checado y como checo si llega gasolina
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Si el sensor map esta dañado, el distribuidor igual debe hacer chispa correcto? mi matiz se me apago y no daba chispa. Probe con otro distribuidor sin montarlo y me daba chispa, Lo monte y el carro me prendio pero se me apago, eso lo hice 4 veces y ahora chequeo de nuevo y se perdio la chispa otra vez... Ayudenme por favor
Chirgo de México hace 9 años
Tengo un problema con una nissan murano. Hay chispa, y hay pulsos en los inyectores y gasolina también. El problema es que no arranca y moja las bujias de gasolina. El testigo del check engine no aparece en el tablero.
rafa de Colombia hace 9 años
Tengo un chevrolet esteem pero se me apago de repente y lo revisamos y era que la bobina captadora se daño la reemplazamos pero el no encendió la bobina tiene el pulso bueno a los cables de bujía les llega corrientes y tienen chispa el motor intenta encender pero no lo hace revisamos los fusibles y estan bien que podra ser ayuda gracias
Santiago de México hace 8 años
Tengo una 94 chevy astro motor 4.3 que no prende tiene chispa y buena presión de gasolina que puede ser
javier de México hace 8 años
Tengo un saturn, tengo gasolina y chispa en bujias pero no prende ni ase el intento de prender que podra ser
warrior de México hace 8 años
Tengo una troca chevrolet lumina 94 motor 3.1 y no quiere encender pero hay chispa y gasolina que puedo hacer ? en estos casos
marisel de Venezuela hace 8 años
Hay. Q darle varias veces al la suichera para q prenda
fabio de Venezuela hace 8 años
Tengo una wagon r que no me quiere encender llega chispa a las bujías pero no prende el habia prendido bien pero le falto colocarle los orrines de la tapa valvula y se lleno las bujías de aceite hasta arriba y lo unico que hice baje la tapavalvula. Coloque los orrines pero ahora no enciende. Por favor que debo hacer.
HUMBERTO de Venezuela hace 7 años
Tengo un aveo 2012 el carro estaba encendido y se apago solo como si le faltara gasolina. Bomba de gasolina bien bobina bien valvula bien solo se activo el gas y no prende con el gas ni gasolina y tiene ambos combustibles solo da por arranque y si se le coloca spray por la entrada del aire si enciende el motor se le cerro la entrada de gas y nada que sugerencia me pueden dar. Gracias
el morro de México hace 7 años
Tengo una vue saturn 2007 me chocaron de frente y ya no prendeo no mas estarea que puede ser me dijeron la cadena de tiempo pero lo dudo
el morro de México hace 7 años
Alguien me puede ayudar por favor
Danr de Ecuador hace 7 años
Tengo una Toyota previa del 96 tiene chispa pulso y gasolina ore no enciende solo da arenque intenta prender pero no lo hace por favor necesito ayuda
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
luis marin de Venezuela hace 6 años
Tengo un honda accord 93 y tiene problema para encender le limpie los inyectores cambie aceite filtrol bomba de gasolina bujias y doi a encender y no prende luego cambie bobina debido a que la chispa era deficiente nuevamente di a encender y sigue igual le llega chispa y gasolina y no prende, en el tablero aparece la luz verde de servicio y la del motor en naraja. Que puede ser.
JOTA de Paraguay hace 6 años
Que tal !!! mira, cuando el auto es a inyección electrónica te recomendaría que le hagas un chequeo con el escanear, a veces todo da indicios de que esta bien y nada falta como para que funcione, pero lo que ocurre es a veces un código de error, hace que se bloquee o que se interrumpa el "encendido" obviamente habilita la partida o el contacto el viro o el arranque pero nunca pasa de ahí, puede también verse involucrado la presión, el punto de salto de chispa por que se salto de punto, la chispa no enciende en su tiempo de compresión y hace que no ocurra la explosión, si las válvulas sellan bien quiere decir que tiene buena compresión a no ser que los aros del pistón esteen gastados o los cilindros, o los sensores de posicionamiento del cigueñal o la chispa esta agotada checa esto... un saludo desde paraguay cualquier consulta al correo: [email protected]
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Hola amigos! tengo un Daewoo Matiz 2000. El cual le hice cambio de correa de tiempo, 3 valvulas que habia doblado. Le cambie los anillos. Limpie los inyectores... y aun asi el carro no enciende, se le se le midio la compresion y esta excelente... que pobria ser?? yatengo 5 meses con el carro accidentado
Adriel de Costa Rica hace 6 años
Amigo ya encontró el problema ?? A mi me pasa lo mismo
Jessikvzla de Venezuela hace 6 años
Aun no amigo, sigo esperando para poder solucionarlo
Kare de Venezuela hace 5 años
Buenas yo sigo en Las mismas
antonio de Venezuela hace 5 años
Amigo ya solucionaron el problema estoy en la misma situación con el mio
arturodiaz91283 de Venezuela hace 4 años
Llámame y te explico 04126705428
Daniel de Colombia hace 5 años
Hola buenas tardes tengo. Un daewo Matiz modelo 2003 y presenta una fuga mínima de agua por el exosto, podría ayudarme que es. Gracias saludos
Manuel alejandro de México hace 4 años
Tengo un for focus 2001 hay chispa y gasolina pero no arranca alguien que me pueda ayudar
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Aunque pises el acelerador no hace nada SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0l Man 4 125000 kms
Cuando el carro llega a la temperatura normal se empieza a manifestar la falla que al pisar el acelerador no hace nada, hay que apagarlo y volver a prender, no enciende la luz de check engine. Se cambiaron los sensores map, iac y tps , cables de bujías nuevos y aun sigue esa falla sin prender check engine
Alberto de Venezuela hace 2 años  
AL
16 respuestas 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
La bobina captadora es de mala calidad me esta pasando igual.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Se refiere al lector óptico del distribuidor?
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi ese mismo están viniendo de pésima calidad no duran ni tres meses ya he comprado 2 PPA que se queman antes del mes.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaTe prende la luz de check al pasar switch? Debería prender en breve apagarse luego de arrancar el carro. A veces para venderlo con falla le quitan el bombillo al cluchter
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Compré un distribuidor nuevo marca Mota hace unos 15dias. También tengo el viejo y le puse el lector PPA pero voy a probar con este a ver
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Si prende el sheck ya tengo tiempo con el Matiz pero lo del problema sucedió luego que puse este distribuidor y la bobina
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@JuanpvzlaSi no es la bobina seca que está cerca del Map es el sensor optico. Juralo. Están viniendo súper malo y si tienen sulfato las tierras y arneses peor!!!
Alberto de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_El scanner dice P0130 que dice falla del sensor de oxígeno. Lo curioso es que la falla se presenta cuando llega a la temperatura normal. Mientras esté por debajo no falla
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Saludos Gerald2k_ bueno tengo otra falla en mi Matiz, en frío o caliente y a cualquier velocidad de repente jalonea así como falla de corriente, ya cambié cables de bujía, revise pila de gasolina y filtros y nada, el sensor de detonación o golpeteo malo puede causar eso
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
Saludos, listo cambie la bobina seca y ya el carro tiene potencia normal. Lo que paso fue que le había puesto una que tenía guardada y casualidad que cambie el distribuidor, llegue a pensar que era el distribuidor pero menos mal era la bobina. Eso demuestra que las bobinas se degradan con el tiempo y guardadas.
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Debiste darme un. Like 😄👍
Alberto de Venezuela hace 2 años
Rodando el carro no se apaga pero al pisar el acelerador no responde y lo tengo que apagar para que pueda volver a acelerar normal
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
@AlbertoEs falla no las conozco. Habría que escanear lo pero parece fuga de compresion es difícil decir que será sin un diagnostico
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@gerald2k_Listo. Gracias, es que soy nuevo por aquí.
Juanpvzla de Venezuela hace 2 años
@AlbertoRevisa la pila de gasolina y mangerita interna en el cuerpo
Solucionado
Mejor respuesta (según Alberto)
Alberto de Venezuela hace 2 años
Reemplacé el filtro exterior y aunque la pila estaba bien también la cambié con su filtro interno y limpié el tanque. Reset a la computadora y hasta los momentos no ha fallado
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Ayuda urgente SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  350000 kms
Mi matiz presenta fallas al encender todas las mañanas de la siguiente manera primero no quiere encender luego enciende pero por pocos segundos, luego de quue logro encenderlo a duras penas este se apaga al pisar un poco o mucho el acelerador y ademas descarga la bateria por que dura mucho para encender ayudenme por favor ya he hecho el motor completo, cambie bujias con cables, bobina nueva, distribucion nueva, bomba de gasolina nueva completa, limpie ya todos los inyectores con cambio de micro-filtros y su respectivo orrin, limpie la flauta de los inyectores, cambie el filtro de aire, cambie… Leer completa
franco de Venezuela hace 10 años  
FR
9 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según franco)
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano... llameme mas o menos x lo q explicas y as cambiado c q puede ser , 04246193605
franco de Venezuela hace 10 años
Hermano se me dificulta llamarte por favor explicame por este medio agradezco tu enorme colaboracion
franco de Venezuela hace 10 años
Excelente hermano la falla se soluciono por completo al cambiar la capsula de temperatura un millon de gracias por su ayuda
dieguin de Venezuela hace 10 años
Amigo yo tengo el mismo problema, pero ya el carro no me prendio mas y tiene 3semanas en el taller, le cambie hasta los aires de los cauchos con eso le digo todo si pueden ayudenme gracias
jac007 de Venezuela hace 10 años
Hola amigo, puede ser el Sensor de detonación o golpeteo.
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano si me llaman los ayudo sin ningun problema
daadd de Venezuela hace 10 años
Buen dia mi carro presenta casi la misma falla::: cual es ese sensor de golpeteo? donde esta ubicado?
jeac de Venezuela hace 10 años
Buenas una pregunta cada cuanto tiempo se deveria cambiar la correa del tiempo y que aceite es recomendado para colocarle al motor
franco de Venezuela hace 10 años
Amigo la correa de tiempo viene para un maximo de 50mil KMS yo la cambio cada 40mil o cada 4 meses lo que pase primero y sobre el aceite yo uso 15w40 pero eso depende del estado de tu motor si esta optimo usa el mismo que yo pero si tiene alto recorrido osea mas de 100.000 es mejor utilizar 20w50 espero te sirva
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Sube y baja la aceleracion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 50100 kms
Saludos amigos! Esta falla ya me esta empezando a molestar. El vehiculo sube y baja en relenti, pero al encender el aire acondicionado se estabiliza un poco. Ya le cambie IAC, sensor MAP, le acabo de hacer limpieza al cuerpo de aceleracion y nada que mejora. Ya lo escanee me da error 0105 y 0120
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años  
AL
3 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola resetea la computadora si no lo has hecho, es solo quitar los cables de bateria 30 segundos, anda el carro un instante para ver que codigos cargan de nuevo pues si son lo mismos entonces tienes un problema con el MAP ya sea con el cableado o con la manguera pues afirmas ya haberlo cambiado , o cabe la posibilidad de que el nuevo MAP presente falla, ponle otro si puedes asi sea de segunda mano... y el 0120 se refiere al TPS que va en el cuerpo de aceleracion es de 3 cables. Suerte!
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Le cambie el sensor MAP por uno generico y estoy pensando que es por eso. Le desconecte la manguera y el carro anda perfecto lo malo es que consume demaciada gasolina y y expulsa un humo negro. En cuanto al TPS voy a colocarselo nuevo para ver y luego comento. Saludos!
Alex de Chile hace 6 años
Soluciono es problema
exser de Venezuela hace 9 años
Hola andres... te he escrito y planteado este problema... mi matia hace lo mismo que el de alexis, le cambie el tps, y mejoro... pero ahora, tengo que quitar la manguera de bacio del map para que ande y no se apague... sera el sensor map o la capsula de temperatura???? por que las bujias las pone negrasssssss... antes las mojaba de gasolina, y solo prendia empujado... ya no, ya prende por switch pero presenta esa falla...
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Nada aun mantiene la falla, alguna sugerencia?
julio de Venezuela hace 9 años
Las bujias se ponen negras porque le quitaste el sensor map,, asi esta el mio,, y cuando le quito esa manguera sale humo negro y m gasta bastante gasolina,, y las bujias las pone negra,, esta semana le coloco el tps, q se me daño, q me da la misma falla que a ti,, acelera y desacelera...
onegames de Venezuela hace 9 años
Exser yo tengo el mismo problema tego q desconectar la manguera del map para q acelere. Solucionaste?
onegames de Venezuela hace 8 años
Yo solucione ese problema de tener q desconectar el map cambiando pila de gasolina y bobina de ignición.
Solucionado
Mejor respuesta (según alexisdar27)
alexisdar27 de Ecuador hace 8 años
Problema solucionado, estaba suelto el cable negativo que le da tierra al motor y por eso varios sensores se volvieron locos.
Carlos1981 de México hace 2 años
Dónde va ese cable amigo
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El auto se apaga y prende con falla y enciende la luz de check SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas motor 1.3 156000 kms
Mi matiz se apaga al calentarlo en la mañana y prende la luz del check y queda con una falla lo acelero y se apaga... en viaje también me lo hace de pronto se desmaya como si no llegara gasolina al motor...ya le corrigieron el tiempo, le puse la bomba de la gasolina nueva tiene de presión 45 libras, la coloque la bobina seca, también el tps el conector del tps y el iac... el escaner registro falla en el sensor de mariposa osea el tps aunque ya le coloque todo eso nuevo sigue la falla...ayudenme que puede ser xq el sensor map trabaja bien
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Tambien le hice servicio de inyectores y cuerpo de aceleracion y filtro en linea nuevo
Pedro de Venezuela hace 9 años
Puede ser el conector del TPS o los cables del conector, con el tiempo tiende a tostarse el plastico que los recubre y algunas veces se parte el cable pero no el plastico y da la falla. Revisa con cuidado los cables. Esa puede ser el origen de la falla. A mi ya me paso una vez, cambien el tps y la falla siguio y era el conector que no hacia buen contacto.
Andres alvarez de Colombia hace 9 años
Buenas tardes,, alguien me podria ayudar con el envio de un conector tps a bogota colombia,, gracias,, tengo un serio problema electrico en general,, no se que hacer,, mi correo es [email protected]
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Ya le cambie el conector del tps original y la falla sigue... lo enciendo en las mañanas y se apaga en 30 segundos y lo vuelvo a prender y sigue la falla con la luz de check encendida ya no hallo que hacer...
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba la distribución a ver,podria ser que se este dañando y se le va la señal,saludos.
Solucionado
Mejor respuesta (según Juan Vergel )
Juan Vergel de Venezuela hace 9 años
Amigos ya se encontro la falla era el sensor map...gracias por sus opiniones
Alex de Chile hace 6 años
Como lo soluciono ayuda
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Luz check encencida y no acelera nada SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 500000 kms
El matiz no acelera bien y aveces hace explosiones, los escanearon 3 veces la primera vez arrojo "falla recirculacion de gases" tiene la valvula egr totalmente anulada, ¿como se haria para decirle a la computadora que ya no esta la egr?... luego se escaneo de nuevo en otro taller por lo siguiente: el sensor de temperatura de aire al desconectarlo se apaga la luz de check pero al minuto el minimo o ralenti es muy inestable y no acelera nada... y se apaga el carro, si conecto de nuevo el sensor de temperatura de aire se enciende la luz check no se apaga el motor pero acelera muy lento y hace la… Leer completa
junior de Venezuela hace 10 años  
JU
3 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según junior)
junior de Venezuela hace 10 años
Saludos. Ya resolvi lo lleve esta mañana el carro a otro electroauto y por fin dieron con el problema, resulto ser que estaban unos cables intercambiados del sensor tps y otros cables haciendo mal contacto. Por fin quedo bien con el minimo estable, acelera bien y no hace explosiones.
Mauro de Venezuela hace 2 años
Amigo dónde lo llevaste soy de Maracay también estoy igual
jairo de Venezuela hace 6 años
Buenos dias me podría ayudar con el esquema del matiz de 55 pines siemens K115000002G tengo problemas con el cableado mi correo es [email protected] le agradezco
delfri de Venezuela hace 4 años
Buenas amigos necesito el esquema de la de la computadora daewoo matiz 2001. Tengo problema con los cables de señal para el electro
Romer de Venezuela hace 4 años
Buen día amigos tendrán a la mano alguno de ustedes el diagrama de cómo van y hacia donde van los cables de la computadora de Daewoo matiz 99 tengo un problema se activan y desactivan los relay de la fusibles hacen intermitentes ya cambié el map TPS iac bobina ca bles bujías y no acelera bien hace explosiones y está sincronizado el tiempo
Ángel montirk de Venezuela hace 3 años
Amigo falta negativo de la computadora de control
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Sos super falla de matiz ayuda SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 1.0 4 pta  22222 kms
Buenas, les comento. Yo le realice el motor y la camara a mi matiz 2002, el carro quedo con el detalle de que se aceleraba y se desaceleraba. Luego de escaneralo me dijeron que tenia malo el Map y el TPS... Cambien ambos sensores y el carro comenzo a quemar las bujias y perdia fuerza, posterior me dijeron que era el sensor de oxigeno... (En esa fecha le habia cambiado ya 4 veces el juego de bujias xq se dañaban) Bueno no conseguia el sensor de oxigeno y a la verdad pare el carro y lo predia fallando solo para calentarlo de vez en cuando... Ayer compre el sensor de oxigeno y el iac para tene… Leer completa
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Si reparaste el motor y te cambiaron el arbol de levas... lo mas seguro es que este sea el problema ya que el generico genera todas estas fallas que has comentado, a mi me paso y solo lo solucione cuando compre el arbol de levas GM. Suerte!
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Disculpe señor caicedo pero me podria decir por favor cuando uno pone en sus puntos respectivos el tiempo en que posicion debe de quedar apuntando el rotor del distribuidor con el arbol de levas original
ANdres caicedo de Colombia hace 5 años
Hola la verdad ya lo olvide... busca en este mismo foro que mucho escribi acerca del tema... eso podria ayudar.
Delyud de Venezuela hace 9 años
Revisa los inyectores puede ser que esten dañados
bellman de Venezuela hace 9 años
Buen dia , pueda que tengas desgraduada las Entradas de aire, a mi me sucedió y era el cuerpo de aceleración abierto , no hay otra. Porque estan mojando las bujias
Solucionado
Mejor respuesta (según gesurincones)
gesurincones de Venezuela hace 9 años
Al final eran Mil cosas juntas, desde un corto en la fusilera hasta un problema con una bendita pieza de arbol donde encaja el distribuidro
casi campeon de México hace 9 años
Hace 8 meses me repararon un matiz 2009 de todo pistones metales biela,de bancada bomba aceite y otras cosas y hace 1 mes empezo a temblar mucho el motor ,le cambie bobina,cables y bujias. - el cable de la bujia 1 no saca chispa y la 2a.3a. Y 4a. Si da chispa pero sigue temblando mucho el motor ,le quite la tapa de punterias y me dijo un mecanico que el arbol de levas no sirve, como se si esto es verdad. Por favor me pueden ayudar
Manuel Sanatana de Venezuela hace 4 años
Con seguridad es el arbol de leva, a mi me sucedio lo mismo...
matiz de Venezuela hace 7 años
Le hice el carro al motor y ahora pende y se apaga y cuesta mucho para prender se queda pegado y pende y parece una caballo corcoveando y se acelera solo
Randy de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema del amigo tengo un matiz 2002 y me esta quemando las bujias ya le e cambiado mas de 10 bujias de diferentes marcas y sigue igual quien me prodria ayudar
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Falla a medida que avanza el día. SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 sedan 20000 kms
Hola, el carro comienza la marcha en la mañana sin problemas, ya al mediodia presenta una falla: es como que no responde al acelerador, lo piso y en vez de acelerar comienza a detenerse y al contrario, si lo suelto tiende a salir, asi hasta apagarse el motor. Motor nuevo incluidas bujias, cables de bujias, sensor TPS, valvula IAC, pila de la bomba de gasolina, bobina de encendido y bateria recien comprados hace dos meses. Lo someti a un escaner y no da falla. Le mido con un multimetro directo a la bateria encendido y emite un voltaje de 14.2, pero varia bajando hasta 1 y 3, (lei en un manual q… Leer completa
dannierfleites de Venezuela hace 10 años  
DA
10 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
PROBABLEMENTE EL SENSOR TPS QUE COMPRASTE NO ES EL ORIGINAL... si esto es asi prueba desconectando el sensor tps y anda tu auto aver que pasa y me cuentas... al desconectar el sensor la computadora toma un valor nominal standard de fabrica y te enciende el check... pero no te preocupes se apagara cuando lo vuelvas a conectar...
cataca de Venezuela hace 10 años
Buenas amigo al parecer tu problema es la pila de la bomba que se caliente por desgaste, tambien es probable que sea la bobina que al calentar pierde potencia en la chispa, sacala y llevala a alguna venta de repuestos que te la prueben
nineliz de Venezuela hace 10 años
Senor andres caicedo como se diferencia el arbol de leva generico del orinal
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El arbol de levas original se diferencia con el generico porque en uno de sus extremos ambos llevan como una especie de acople circular con un diente o pin que sobresale... la diferencia entre los dos radica en la posicion de este pin ya que influye esta posición para que al instalar el distribuidor se haga correctamente sin necesidad de adelantar o atrazar... la diferencia se ve al ojo ,, pero claro para saber si es original o no debiste haber guardado el arbol viejo original para comparar la posicion de pines, de lo contrario ve a una tienda de repuestos y que te vendan el Arbol de levas GM para matiz y no para tico... EL PROBLEMA ES GIGANTESCO cuando se instala el generico, las revoluciones inestables el cabeceo del auto el recalentamiento y sin numero de problemas... ya me paso y lo solucuone cambiandolo... quedo perfecto!
nineliz de Venezuela hace 10 años
Ok muchas gracias el problema es que no lo consigo e andado a muchas venta de repuestos y nada yo soy de barquisimeto aca no lo consigo alguna idea de cuanto puede costar me estan vendiendo 1 pero tiene partido un pedaso donde acopla el distribuidor el sr tiene el pedaso me dice que eso lo soldan me pide 2000 es usado no se que hacer
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si es el original entonces lo que puedes hacer es coger el que compraste generico y compararlo para ubicar el pin en la misma posición con una prensa hidráulica girar ese acople con el diente, hasta la posicion del original... esa fue la idea que me dio el mecanico para no gastar mas dinero y no comprar la original. Suerte!!
Solucionado
Mejor respuesta (según dannierfleites)
dannierfleites de Venezuela hace 10 años
Hermanos, agradecido por toda su colaboracion, me sirvio mucho toda la informacion que me dieron. Les cuento que la falla era una manguerita de combustible, que sale de la bomba de gasolina, originalmente viene en forma de un codo plastico, pero se partio y fue colocado en su lugar una manguera, que parece con el tiempo se debilito y se abrio por donde aspiraba aire y ma daba la falla, le coloque una manguera nueva porque no aparece el codo plastico que sale de la bomba, aparece es la bomba completa, pero al ponerle esa manguera nueva se le quito todo fallo. He realizado ya viajes largos y nada de fallo. Muchisimas gracias para andres caicedo y cataca.
Alex de Chile hace 6 años
Alex de Chile hace 6 años
Me puede manda foto de donde va esa manguera por favor
julio de Perú hace 10 años
Rebisar el modolo del distribuidor
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Carro loco acelera y desacelera

Daewoo Matiz 2002 matiz especial 217000 kms
El carro se acelera desacelera solo al cruzar a la derecha prende el cheking, falla en alta consume mucha gasolina, bota humo negro cuando lo acelero duro, falla en la manana al encenderlo le he cambiado iac tps cuerpo se aceleracion distribuidor sensor map bujias servicio de inyectores filtro conico pila de la bomba de gasolina , el scanner arroja valvula de vacio de aire ralenti mal funcionamiento y nadie sabe cual es esa valvula cuando reinicio el carro se mantiene estable un tiempo determinado luego comienza la falla de nuevo es muy intermitente alguien podra ayudarme por amor a dios?
Andrea de Venezuela hace 8 años  
AN
7 casos 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Hola andrea esa valvula se llama sensor maf y va en el filtro de entrada de aire o en tu caso en el filtro conico, revisa si el sensor de oxigeno esta sucio y lo limpias a ver si solucionas la falla.
daniel de Argentina hace 8 años
Andres cuanto lleva de luz en E Y ADM, las valvulas...? soy daniel
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Las valvulas de admision 0.15 mm y las de escape 0.30 mm,hay otra manera,en 0.08 mm admision y escape,si quieres prueba las 2 formas de graduarlas.
cristian de Argentina hace 7 años
Hola tengo un daewoo matiz 2001 tambie arranca acelerado y despues queda regulando pero se acerela y desacelera
Rafael de Venezuela hace 8 años
Buenas noches Andrés tengo un matiz 2001 y me presenta falla al encender el aire acondicionado bajan las revoluciones y busca apagarse, /e cambie la iac y nada. Podrías ayudarme
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael revisaste si el carro esta bien sincronizada la correa del tiempo?lo otro seria que no le esta llegando señal al sensor iac,lo que debes hacer es sacar el sensor y probarlo afuera,apoyas la punta en el cuerpo de aceleracion para que no salga disparado y que alguien pase el switch y luego lo quiten a ver si entra y sale la punta,si no es asi tienes que probarle continuidad al conector por si hay un cable partido y no tiene señal el sensor,saludos.
Rafael de Venezuela hace 8 años
Si buenas noches andres efectivamente probé la iac y sale al pasar el switch y al quitarlo regresa. Pero no se si la valvula tiene q ser original lo cual es bastante difícil aquí en vzla. También limpie el cuerpo de aceleración y revise los fusibles. Lo extraño amigo es q cuando le muevo el sensor iac, ósea lo giró y lo montó se acelera pero igual con el aire bajan las revoluciones y tiembla el motor pero no se apaga.
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches rafael podria ser eso lo que te esta fallando pues si le colocas la que tiene la punta ancha no te va a funcionar igual pues la de matiz es delgada y deja pasar mas aire al motor.
Jgalpu de España hace 8 años
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo. Me podrías ayudar?
Ricardo duque de Colombia hace 2 años
Hola tengo un daewo matiz 2005
La falla es que prendo el aire acondicionado y cuando le doy marcha y acelero apaga el compresor y cuando freno se enciende que puede ser????
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Se Apaga rodando

Daewoo Matiz 2000  3000 kms
Buenas Tardes tengo un carro matiz año 2000, la cual presenta las siguientes fallas, cuando esta rodando jalones y se apaga y cuando voy a prender no prende tiene corriente solo prende acelerándolo y prende con una falla y vibrando el motor como si no trabajara un cilindro pero si trabajan porque los probamos,luego se empareja el motor pero acelerándolo varias veces, arranca bien y se le quita la falla prendo las luces y el aire se apaga lo llevo al electricista me le coloco un rele aparte para la pila de gasolina con un cable desde la fusilera hasta la pila mide amperaje y queda en 12 amp mon… Leer completa
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años  
EL
2 casos 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ya probaste cambiando el sensor MAP que da esta falla?
sistemaelectrico30 de Venezuela hace 6 años
Prueba con el sensor tps compaaa tiene dos resistencias midelas son tres cables uno corriente 5v el otro tierra y el otro señal y prueba acelerando la veleta con un tester o multimetro debería de marcar subiendo veleta sube el voltaje...
Rurik de Chile hace 9 años
A mi me pasaba lo mismo, cambie de todo, pero seguia, al final era problema de distribuidor, intenta cambiandolo

Saludos
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas problema resuelto era el regulador de gasolina
merideo de Venezuela hace 9 años
Buenas amigo cual es el regulador de la gasolina?? donde esta ubicado?
Rodolfo balam Pérez de México hace un año
Entre el tanque y el motor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Hola, el regulador esta ubicado en la bomba de gasolina y se parece a un sombrero metalico
wiliam bermudez de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes... Elio Vidal donde consiguio el regulador??? avisame x fa... [email protected] agradecido de antemano...
Elio Vidal de Venezuela hace 9 años
Buenas le coloque uno de optra le realice una adaptacion quedo bien el sr andres caicedo me sujerio eso...
ppadron1 de Venezuela hace 5 años
Que clase de adaptacion se le hace? porque veo que son sumamente diferentes
Jesus de Venezuela hace 8 años
Buenas amigo tengo un matiz el prende fino pero lo acelero a fondo y se queda como ogado y tira explosiones
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
pedro montaña de Venezuela hace 7 años
Amigo saludos tengo un matiz 2001 prende bien al rato se apaga solo lo vuelvo aprender y prende también lo acelero y y se embucha y se apaga chequeamos el distribuidor le puse otro sigue con la falla le pusimos otro sensor maf y sigue la falla si me puedes ayudar pedro montaña correo [email protected] vzla
merideo de Venezuela hace 7 años
Buenas amigo lo escaneaste??
Dagne de Venezuela hace 7 años
Buenos días amigos tengo un matiz 2002 lo compre usado, los primeros 7 meses no presentó ninguna falla todo excelente hasta que un día dejo de prender, lo lleve en grúa al un electroauto y le compre la tapa del distribuidor, el rotor, el módulo del distribuidor y el carro prende solo cuando esta frio. Pero al calentar ya no prende le probamos la bobina y nada. Le probamos la pila de la gasolina y nada, le probamos la compresión y nada... alguien puede ayudarme por favor??? Ya no se que hacer.
merideo de Venezuela hace 7 años
Amigo compre el distribuidor completo eso me pasaba a mi prendia y al calentarse se apagaba el carro y cambie el distribuidor y santo remedio...
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Baja de energia

Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 294000 kms
Buenas tardes! En Mi Daewoo... tengo el problema de que prendo luces bajas, intensas, prendo el A/C cada accesorio que enciendo baja la carga a casi 12 Voltios y el motor empieza a temblar como queriendo apagar y no quema bien la mezcla. Tiene bateria, alternador, iac, tps, map, cables y bujias, tapa del distribuidor, rotor, todo nuevo se le echo algunas pruebas y no hay solución por favor ayuda... Gracias.
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años  
GU
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
Comprueba a medir la corriente sin el ac conectado, puede estar el problema ahi
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Se reviso, limpio, ajusto y soldo con estaño los cables flojos que estaban haciendo falso contacto tanto los de tierra (Negativo) y Positivo... Y mejora bastante el voltaje y se le fue la falla...
jose fernandez de Venezuela hace 5 años
Y cuales son esos cables que soldo de tierra y positivo
Guillermo Arreaga de Ecuador hace 5 años
Si... en mi auto había cables empatados con cinta aislante, terminales flojos todo se soldo con estaño y se cambio la cinta aislante, donde van los cables de tierra empernados en el chasis y motor se limpiaron para que no haya falsos contactos. Y aunque el alternador es nuevo el electromecánico me dijo que hay que revisarlo ha venido con falla... ese trabajo lo voy hacer este sábado.
Cesar de Chile hace 2 años
Pregunta: Tengo un nubira del 99, 1.6
No me encienden los faros delanteros ,alguien sabe cual es el relay para cambiarlo
Se les agradeceria mucho
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Manda una señal a uno de los relais de el electro ventilador

Daewoo Matiz 2001 2001 250000 kms
Buenas mi matiz manda una señal a uno de los relais que activa el electro ventilador y prende y se apaga aparte el motor vibra mucho y parece que no quema bien la gasolina ya se limpio los inyectores se adelanto un poco el distribuidor se cambiaron bujias bomba de gasolina con los filtros bobina valvula iac no se que mas hacerle
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
7 casos 
blindado matiz de Venezuela hace 10 años
Hermano capsula de temperatura no invente mas...
Pedro de Venezuela hace 2 años
Quien me puede ayudar de donde viene el cable que alimenta el relay viene de la computadora o del sensor de temperatura y si es de la computadora que numero de pin es lo que Pasa es que compre un matiz con el electro directo y no tiene el relay original en la fusilera
luis de Venezuela hace 10 años
Y donde esta esa ubicada capsula????? es la misma válvula de la temperatura o es otra cosa???
luis de Venezuela hace 10 años
Pero el carro no me recalienta nunca el electro prende bien. Claro tiene una válvula adaptada de otro carro por lo que prende mucho mas rapido no lo deja calentar trabaja al pelo.
Jerael de Venezuela hace un año
Que válvula le colocaste para que encienda más rápido?
vcesarcad de Venezuela hace un año
Buenas tarde
Quiero saber cual es esa valvula para poerla en el mio
beto de México hace 3 años
Que tal buenas noches una pregunta es normal que el ventilador de mi matiz modelo 2013 entre muy seguido le cambien la tapa de el refrigerante y 2 mangueras que traían fuga al igual que el termostato pero antes de cambiarle todo eso el ventilador tardaba en entrar para enfriar el coche pero ahora entra a cada rato es normla eso o habrá algún problema como duda ???
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Fallas de motor SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 250000 kms
Hola chicos que tal como están? Hace algún tiempo coloqué en este mismo foro que había comprado un Matiz pero que tenía problemas con la aceleración ya que el motor se aceleraba solo y de la misma manera se desaceleraba pero nunca estaba estable siempre subía y bajaba la aceleración del mismo, también perdía fuerza como si el motor se enfotara por mas que hundía el acelerador el motor no respondía mas bien hacía un sonido ronco y bajaba cada vez más la aceleración. Un conocido que dice saber mucho de esos carros me recomendó cambiar el sensor TPS y IAC que esos eran los que fallaban, cambié… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 8 años  
DA
2 casos 
joan de Venezuela hace 8 años
Para mi es el iac, pero acuérdese que el iac tiene que calibrarlo bien, en youtube hay mucha imformacion sobre el mismo. Descarta lo del map, mas bien déjalo igual como estaba, si lo dejas desconectado el problema empeora, de todas formas detalla que la manguerita que tiene el map no este obstruida, si el carro no expulsaba humo negro al principio quería decir que se encontraba bien. Lo mejor es escanearlo. Y revisar la compresión de la bomba de gasolina también para salir de dudas. Aveces el ramal de la bomba de la gasolina se encuentra en mal estado si algún cable se sale del conector o esta partido puede causar problemas.
marcelo de Nicaragua hace 8 años
Yo tabien tengo un daewoo matiz me da la misma falla del amigo canbien todo los sensores y nada e echo gasto y necesario me dicen que pasarlo a carburador queda mejor
bethoben de Venezuela hace 8 años
Tengo un matiz 2002, con las siguientes falla: a veces no arranca con fuerza en la primera, es como si arrancara en tercera o en segunda, y ahora se acelera solo, ya le cambie la valvula aic y sigue lo mismo, que me recomiendan
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Un mecánico me dijo que podría ser el sensor TPS. Yo cambié el MAP y siguió con la misma falla que tu tienes -bethoben. Me dijo el mecánico que cuando el TPS falla hace que no trabaje bien el MAP y produce exactamente la misma falla que tu tienes. Una forma de medio llevar esa falla es desconectando la manguera que llega al sensor MAP, bota humo negro pero anda mejor. Si llegas a cambiar el TPS y se corrige tu carro avísame -bethoben
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen dia, el carro esta ahora sin encender... da corriente pero no arranca, le cambie la valvula IACA es nueva el MAP aparentemente esta bien, no se si será el TPS hoy lo hare y le aviso, mil gracias daniielsda
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Avísame si logras solucionar con eso. Yo aún no he reparado mi carro, lo cargo así.
flyshagy de México hace 8 años
Tengo un matiz 2010. Y cuando hay tráfico de calienta y se apaga el motor y si enciendo el clima el problema empeora. En carretera funciona bien pero cuando esta en marcha lenta se apaga. Me dijeron que checará el sensor MAP pero no se donde esta ubicado. Alguien me podría decir donde esta o enviarme una foto de la ubicación. De antemano gracias
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Hola flyshagy el sensor MAP está ubicado sobre el motor boca abajo. El sensor no está en el motor como tal, se ubica sujetado con una tuerca mirando hacia abajo donde termina el capot y empiezan los limpiaparabrisas, bueno ahí donde comienzan los limpiavidrios ahí está el sensor, tiene una manguera conectada que va al cuerpo de aceleración que es la pieza grande negra que está sobre el tapa válvulas. Cualquier cosa pregunta con confianza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Buen día el carro sigue igual o peor, se me recalienta tan fuerte que el olor caliente llega a dentro del vehiculo...se queda sin fuerza se desmaya apenas habiendo recorrido 30 kl, bota mucho humo en cuando arranca en primera, hace 15 días decidí dejarlo sin usar y mande a cambiar las gomas de la válvulas y a lo que empezaron a revisar decidí ,mandar a bajar la caja por que estaba enchumbando mucho las bujías, a hay momentos en que se siente olor a gasolina dentro, en ese momento se apagaba y me tenia que esperar mas de media hora para que enfriara y volviera a encender. Creo voy a mandar a rectificar cámara a ver si soluciono algo, solo tengo 2 meses con el
Solucionado
Mejor respuesta (según daniielsda)
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Chequeaste la pila de gasolina bethoven? Toma en cuenta el sistema eléctrico, la falla de mi carro (fui yo quien abrió el debate) radica en la maraña de cables que tengo en la fusilera.
drey de Venezuela hace 8 años
Buen dia! disculpa pudiste dar con la falla de tu matiz daniielsda, yo tengo la misma falla pero en mi spark.
daniielsda de Venezuela hace 8 años
No hermano, cambié la pila de la gasolina y tiene un poco más de fuerza pero igual lo siento muy quedado en una subida por muy leve que sea le cuesta pasar de 80 Kmh y si la subida es un poco más inclinada me exige recortar hasta segunda si la agarro en 4ta por ejemplo. También tironea mucho, como cuando se está aprendiendo a manejar sincrónico o tratas de encender el carro empujado, tironea de la misma manera.
drey de Venezuela hace 8 años
A mi tambien tambien me hace lo mismo mañana lo vpy a llevar a un amigo electroauto a que me lo revise bien... el me dice que puede ser uno de los conectores o un tierra que no esta mandando bien la señal, te aviso por lo que descubramos el matiz y el spark tienen casi la misma tecnologia. El fin de semana me le montaron el motor pero antes de hacerle el motor me hacia la misma falla. Le aviso por cualquier cosa que descubra
daniielsda de Venezuela hace 8 años
Si en efecto Matiz y Spark son muy similares. Te agradecería enormemente si consigues la solución que me ayudes haber si me quito ese dolor de cabeza
bethoben de Venezuela hace 8 años
Hola buenas noches daniielsda, todavía tengo el carro con la cámara, y todo desarmado estoy mandando a revisar cámara y pistones esperemos que mejore cuando lo termine de arreglar cualquier cosa aviso
Ruben de Venezuela hace 8 años
Hola soy de Venezuela soy descendiente de mecánicos por así decirlo y tengo mi matiz yo mismo lo trabajo es un carro muy simple pero delicado en cuanto a el sistema eléctrico tengo amistades con escaner y aun no he logrado dejarlo como quiero aveces anda muy bien aveces le da la loquera de apagarse o sube y baja el relenti yo se las mañas y no le paro mucho cambie los sensores mejoro algo pero no como quiero he llegado a la decision de carburarlo y me quito el mal de los sensores no se si alguien lo hiso ya pero el que es mecanico sabe a que me refiero en cuanto a lo facil que es entonar un carburador adicionando a esto lo economico que seria mantenerlo ya que como muchos saben la situacion pais nos consume y mantener un carro asi sea este nos cuesta ya no podemos darnos el gusto de cambiar sensores y cables cada vez que se nos antoje... no se que piensan ustedes del tema me gustaria una segunda o tercera opinion como mecanicos... saludos a todos.
adrian de Ecuador hace 7 años
Que tal ruben revisale la alimentacion de la computadora puede que no le este llegando los 13voltios sino 10 o 11 hay ocasiona este fallo la computadora se alimenta con un cable amarillo con rojo
crisyara de Venezuela hace 7 años
Tenia una falla similar cambie orrines de inyectores y mejoro, al parecer tenia entrada de aire por ahi segun el mecanico
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El cuerpo de aceleracion SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999 1. 354 kms
La fallas que presenta el matiz es la siguientes,,tiene un sonido como si resperara osea u rum,rum cuando hago STOP,,,cuando ruedo se acelera solo ,,,le compre la valvula TPS Y IAC y sigues con la fallas
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años  
AL
5 respuestas 
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años
Bueno dia amigos,,,el problema con el carro pense,,,q resolveria comprando la valvula IAC y TPS,,eso me lo indico un mecanico q fui a escannearlo y nada...continua con la falla,,,es una respiracion que se sientes a cada 5 segundo cuando estaciono o hago stop...mientra ruedo se le quita un poco la falla,,pero se acelera solo,,cual seria el problema,,espero su respuesta,,gracias
ricardojdiazf de Venezuela hace 9 años
Buenas... amigo me pasa lo mismo también observo que el tubo de escape tiembla pero después de rodar se le quita un poco la falla y el carro empareja. Bueno yo me la pase un rato ajustando el distribuidor, la guaya de acelerador y el tornillo que ajusta creo que el tps pero quedo hay mas o menos. También espero q me ayuden gracias...
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años
Amigo ya compre la 2 valvula tps y iac,,,,y sigues con la fallas lo resetee como lo dijo un mecanico en esta misma pagina,,,pasando el swuiches le desconeto 3 veces el borne posito,,y ahora sali a probarlo y se puso peor ahora se acelera solo,,,,mi pregunta es,,seraz el cuerpo de aceleracion que esta dañado porque siento q ay un escape de aires,,,y el carro sigues con ese sonido de rum...rum,,,,,no hallo q hacer
Solucionado
Mejor respuesta (según alex gonzalez)
alex gonzalez de Venezuela hace 9 años
Buenos dias señores le comento que en la mañana ,,,le di 3 veces a las swuichera y el carro me encendio temblando y recorde q dias antes x el problema q presentaba q se aceleraba y tenia como una respiracion cada 5 seg,,osea un rum,,rum que venia se le quitaba yo le habia aflojado el tornillito de aceleracion...lo presiones un poco mas hasta llegar aun nivel que se sintiera q staba entonado,,lo probe rodando y aparentemente se le quito la falla,,de hecho lo fui a llevar a ESCANNEAR,,,y nadie tienes para los carros DAEWOO,,con esta explicacion significa q todas la falla fue por la VALVULA IAC,,Y CLARO un dia antes tambien le compre la VALVULA TPS...Y TENER PACIENCIA...DESDE MARACAY ,,VENEZUELA
EL PANA de Venezuela hace 9 años
Señores a mi me pasaba exactamente lo mismo y le cambien el iac y el tps y seguía igual el problema lo tenia el cuerpo de aceleración en si, debido a que ya estaba malo y entraba aire y se aceleraba demasiado o a veces no tiene fuerza y se apaga solo le compre uno en una importadora y funciona perfectamente.
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Mi Matiz mi pasion y mi tormento...

Daewoo Matiz 2002 800 c. 335231 kms
Buenas tardes: amo mi carrito es economico y muy eficiente, pero de un tiempo aca he tenido varios problemas : he tenido problemas al encender el carro tiemba el motor hasta que se caliente un poco. Ahora poco cambie la banda de distribucion , el carro cambio totalmente se me ahoga...hecha un hollin negro por el tubo de escape lo prendo y se me apaga...repare el motor de arranque ,el alternador que no mandaba carga suficiente...cheque la presion de la bomba de gasolina...presion de 80 aparentemente normal... me pone negras las bujias...cambie cables al distribuidor...he limpiado injecctores...… Leer completa
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años  
WI
1 caso 
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Verifica que cuando te cambiaron la banda del tiempo no te haya quedado un diente corrido
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Gracias por resp... ayer le hice cojer el tiempo nuevamente, cambie hoy sensor TPS Y OXIGENO el carro mejoro 60%...aun se me quiere apagar...mañana voy a desmontar la caja la parte de abajo porque tengo una gran fuga de aceite...algun enpaque o retenedor...despues quiero cojerle bien el tiempo porque igual me bota un poco de humo negro...quiero saber si le cambio el sensor MAP podra mejorar...o algun otro sensor uds que me aconsejan...
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
El sensor MAP tambien ocasiona fallas similares a las que tiene verifica que le llegue corriente
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
Okey gracias...como puedo verificar eso...
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
ElektroEli... una consulta...medi la presion de la bomba de combustible afuera , tambien la medi sin sacarla del tamque...me daba un promedio de 80 lo normal...pero la volvimos a medir en la parte de adelante del carro desconectamos la manguera y probamos la presion y solo llega a 40...a que se debe eso...sera de eso q el carro tiene dificultad de prender...
EL DANGER de Venezuela hace 5 años
Revisa el regylador de gasolina que va dentro de la bomba
ElektroEli de Venezuela hace 10 años
Puede ser el filtro de la gasolina tapado eso ocasiona falla
Gabriel de Venezuela hace 9 años
Hola buenas tardes mi carro es matiz 2003 el que llaman carita feliz es importado por lo tanto su motor y caja es importado usa bobina sensor de cigüeñal y esta todo armado y no prende da bomba de gasolina el tablero prendio tambien las luces y limpia parabrisas, pero no da la chispa la bobina y sensor de cigüeñal. Unos mecanicos me dijeron que es la computadora. Alguien me podria decir que es ?
dave de México hace 5 años
Cambia la bobina que alimenta a las bujias
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El carro se queda sin fuerza... SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002  242948 kms
Buen día donde puedo mandar a escanear mi matiz 2002 en Maracay??? se queda sin fuerza, tiene nuevo el IAC y el TPS bujías nuevas, pero cuando recorre unos cuantos kilómetros se queda sin nada de fuerza el motor, se apaga y no enciende sino después de varios minutos y lo llevo sin el aire acondicionando por que cuando lo enciendo se acelera o se paga mas rápido... díganme un sitio donde mandarlo a escanear apenas tengo un mes con el carro...
bethoben de Venezuela hace 8 años  
BE
6 casos 
Jash de Venezuela hace 8 años
Me pasaba lo mismo en segunda se desmayada le cambie la bomba completa y por que quice bujías y cable y listo
bethoben de Venezuela hace 8 años
Amigo cual bomba cambiaste???, me esta enchumbando las bujías a cada rato, y se apaga y no enciende... me di cuenta que el electro ventilador no esta enciendo
leomar de Venezuela hace 8 años
Tengo ese mismo problema... no se como hacer para resolver ese problema... le cambiado cosas y sensor y sigue con eso...
Jash de Venezuela hace 8 años
Hola la pila de la gasolina esta dentro del tanque de gasolina eso también se llama bomba de gasolina viene la pila regulador de gasolina y su flotante osea x eso dije bomba completa y se me quito la falla de la pérdida de fuerza también le cambie las bujías por unas bosch y los cable de bujía y el filtro de gasolina todo lo último xq quise xq al cambiar la pila quedo bien bien
Solucionado
Mejor respuesta (según bethoben)
R... de Venezuela hace 8 años
El que no prendan las cosas como el electro es la fusilera
bethoben de Venezuela hace 8 años
Según ele electromecánico reviso la fusilera y me arreglo electro ventilador y se me apaga por recalentamiento
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Jalones o tirones SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001  225 kms
Buenas tardes tengo un matiz "2001" me comenzó a dar un pequeño brinco y poco frecuente... ahora parece un toro mecanico... le he cambiado la valvula TPS sensor IAC, MAP, la pila de la gasolina, calibre las valvulas de la camara o culata, sople la tuberia de la gasolina cambie el filtro de gasolina, baje el alternador, se cambio la bobina, el rotor y tapa del distribuidor. Los cables de bujias y las bujias, el lector optico de la distribucion, la distribucion completa y nada... ya tengo en esto 3 meses... ahhhhhhhhh y desconecte el sensor de oxigeno... tampoco es eso... HELPME PLIS
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años  
JO
6 casos 
cezenri de México hace 7 años
Verifica que la manguera que va del cuadro donde esta el filtro0 de gasolina a el cuerpo de aceleración no este floja o tenga alguna fisura por donde entre oxigeno lleva 2 abrazaderas que aveces estan flojas
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge Paez)
Jorge Paez de Venezuela hace 7 años
Listo Amigos... era el sensor TPS. Le habia cambiado por 3 re-emplazos y persistia la falla, un señor mayor me comento o me aconsejo reemplzar por unn TPS ORIGINAL... y listo solucionado... los que habia puesto eran "tapa amarilla" o no original...
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Daewoo Matiz Fallas SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2002 5puertas 250000 kms
Ola tengo un Matiz 2002 enciende bien y anda bien pero por. Momentos presiono. El. Acelerador y no responde bien y se enciende el check engine ya le cambie sensor tps y valvula iac
Chirry de Ecuador hace 7 años  
CH
6 casos 
Arturo de Venezuela hace 7 años
Hola amigo, debe ser que no está a tiempo, debe mover el distribuidor hacia atrás para que pueda darle fuerza. También puede ser la bujía que están ahumada,compra champion RN9YC4 o N9YC
william chourio de Venezuela hace 7 años
Hermano chequea bomba de gasolina y filtros y me comentas del resultado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Chirry)
Chirry de Ecuador hace 7 años
K tal ya encontre el dañoo el conector del distribuidor tenia 2 cables pelados i x eso x rato hacian kontacto entre ellos y x eso se producia la falla
dario de Ecuador hace 7 años
Buenos dias me podria ayudar... tengo un daewoo matiz 2001 sucede que cuando prendo el aire el carro se apaga tengo que mantenerlo acelerado oara que no apague fui y yo le regulé la aceleracion para que no se apagué pero me queda muy acelerado no se si la falla sera el cuerpo de aceleración o el sensor ? por si acaso el compresor del aire es nuevo y no tiene falla
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Aveces suele suceder que no tiene gas el sistema de aire acondicionado, chequea eso y revisa si esta trabajando bien la bobina e incluso las bujias tienen buena chispa
miler de Colombia hace 7 años
Tengo un daewo matiz 2003 en subidas se me ahoga se mama no sube bien en segunda se queda mucho, lo llevo en lo plano acelerado en cuarta y cuando lo llevo a quinta se ahoga y baja la velocidad que alguien me colabore, esta sincronizado todo nuevo y sigue el problema
TitoReyes de Venezuela hace 7 años
Eso puede ser una falta de tierra del circuito electrico, revisa los cables que van del negativo de la bateria a la carrocerria y al motor si puedes lops sacas limpias bien donde van conectados y si puedes reemplazalos
Arturo de Venezuela hace 7 años
Mi matiz 2001 acelera y desalera no consigo la falla
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Pierde fuerzas al acelerar

Daewoo Matiz 2001  86000 kms
Hola espero me puedan ayudar por favor estoy desesperada tengo mi matiz del 2001 la falla q presenta es q el enciende y tiene fuerzas en prinera pero al pasarlo a segunda pierde fuerzas se ahoga y hace explosiones. Colcovea y se apaga. Tengo q acelerarlo lo minimo posible. Ya le probe sensor map. Tps. Iac distribuidor. Inyectores y conectores y nada sigue la falla si alguien me puede ayudar. Motor bien. Camara bien. Le cambie la pila de gasolina limpie inyectores. Cambie filtro de gasolina por favor si alguien sabe se lo agradezco
crist palacios de Venezuela hace 9 años  
CR
2 casos 
eribert de Venezuela hace 9 años
Revisa las bujias si las esta ensuciando de aceite puede que sean los anillos que hay q cambiarlos. Y
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Puede ser que este atrasado en la correa del tiempo o el retorno de gasolina esta dañado,espero y te sirva,saludos.
maya de México hace 9 años
El repuesto de bomba de gasolina cambiala y checa la compresión de la bomba
Jose luis guacara de Venezuela hace 8 años
Buenas me pasa lo mismo he cambiado bujias iaclas bujia las humedecesO tps map cables y sigue igual humo negro olor fuerte a gasolina. Por favor ayuda. Vnz.04264436815...
jack de Venezuela hace 8 años
Cual es el retorno de la gasolina amigo me pueden ayudar
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Esta donde la direccion de la flecha indica a la bomba.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
IGual me paso a mi, es crucial revisar la presion de salida de la bomba de gasolina entre ella y el filtro, dado que es la que va a los inyectores. El regulador de la bomba en mi caso estaba dañado.
Jose gregorio de Venezuela hace 4 años
Donde queda el regulador amigo
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
El regulador de la bomba esta interna en ella. Entre una de las mangueras y al tnque, tiene una especie de check y unos Orings que debes cuidar. Muy poco se reemplaza. A veces es preferible la bomba. Esto es si la pila y los filtros estan bien
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Enciende Bien y se apaga en caliente, no pasa de 100KM SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2001 SE SINC 184000 kms
Saludos a todos, Tengo un matiz 2001, que me viene presentando una falla con la aceleración, cuando paso de 70kmh a veces tiende a desacelerar solo, y en los momentos que funciona normal no me pasa de 100kmh, adicional a eso cuando enciendo para calentar funciona bien pero cuando ando en carretera y bajo la velocidad por un semaforo por ejemplo, que tengo que detenerlo completamente se apaga y debo prenderlo acelerado; produce la misma falla si enciendo el aire acondicionado le cambie la valvula IAC porque inicialmente revolucionaba en exceso, solvente lo de las revoluciones pero siguen las q… Leer completa
betaniamr de Venezuela hace 8 años  
BE
2 casos 
JoseOsorio de Ecuador hace 8 años
Desde ayer me pasa lo mismo estuve revisando las bujias y al parecer alli esta la falla calibra las bujias a 1.1 mm y prueba nuevamente debe ser NGK BPR5EY-11, Champion RN9YC4 O Bosch WR8DCX cualquiera de esas es la indicada para matiz
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Yo Cambié bujías hace poco y mejoró porque inicialmente perdía fuerza en subidas, resolví el problema de aceleración que resultó ser el filtro de aire tapado (ningún mecánico se percató de eso) pero continua la falla del mínimo ya no se apaga tanto porque cambie cables de bujías y la tapa del distribuidor pero en frío arranca bien luego que llegó al un lugar y la apago si quiero encenderlo de nuevo antes de enfriar completamente se apaga y tengo que acelerarlo hasta que empareja aun no se que será eso... ayúdenme por favorr
Solucionado
Mejor respuesta (según betaniamr)
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Tenia un inyector directo, les hicieron mantenimiento y funciono bien, tuve que volver a cambiar bujias. Sigue la falla del apagado
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Problema de aceleracion en minimo SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000 1.7 300000 kms
Buenas tardes. Tengo un carro matiz año 2.000 y esta un poco acelerado cuando esta en minimo ya le cambie la valvula iac y tps y el conector. El mecanico le limpio el cuerpo de aceleracion y sigue con la falla. No se que hacer.
En espera de sus comentarios.
Gracias
LUZ C de Venezuela hace 9 años  
LU
3 respuestas 
alexisdar27 de Ecuador hace 9 años
Tienes que cambiar el sensor MAP y hacerle reinico a la computadora. Saludos suerte!
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Observe que el distribuidor este posicionado cerca de la mitad de donde se aprieta el tornillo ese es su lugar pues si esta muy adelantado osea ubicado hacia la cabina del conductor entonces regresalo un poco , todo esto con el auto encendido lo vas moviendo y vas escuchando las revoluciones del auto... el reinicio de la computadora es quitar los cables de bateria por 30 segundos... eso es todo... despues de eso debes de calibrar el iac para que las revoluciones se estabilicen... esto se ahce encendiendo todos los sistemas electricos de luces de aire todo lo que puedeas prender prendelo radio luces parqueo... en fin debes de dejarlos 1 minuto despues apagar un minuto y hacer esto unas 3 veces para que el motor del iac se calibre en el lugar adecuado...
Solucionado
Mejor respuesta (según LUZ C)
LUZ C de Venezuela hace 9 años
Gracias por sus acesorias al parecer era la valvula del minimo iac que no era la original y presentaba falla le coloque una usada que tenia original y a mejorado.
Gracias.
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Valvula map SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  250 kms
Tengo un matiz y le e cambiado valvula map,tps, iac,al pila de gasolina, y por ultimo compre el distribuidor y siguio con la falla... al acelerarlo se me apaga y prende al 3er o 4to switch la falla se aido agudisando antes rodaba y coscobiava al acelerar de 4ta a 5ta se mantenia y luego perdia fuerza,... ayuda
wladimir de Venezuela hace 5 años  
WL
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según wladimir)
wladimir de Venezuela hace 5 años
El problema era que estaba rota la manguera de retorno de la bomba de gasolina, apenas un huequito del tamaño de una aguja... La cambie nueva y adiós falla...
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Falla del motor

Daewoo Matiz 2000  194000 kms
Hola amigos mi matiz presenta la siguiente falla , lo enciendo y esta bien pero cuando lo corro que suelto el acelerador para doblar en una esquina o parar, el carro se apaga , lo enciendo de nuevo y enciende sin problemas le he cambiado el iac sensor de temperatura le cambie un inyector q estaba dañado la pila de la gasolina y nada. A se me olvidaba antes de q se apague el carro yo siento como si bajara el voltaje esto lo noto en el soplador del aire acond le cambie la batería y cables de bujía y nada espero puedan ayudarme
caypache de Venezuela hace 10 años  
CA
3 casos 
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa la fusiblera puede ser un fusible en corto (tanto la del capot, como la de dentro del carro)
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Ve a la logica... si se apaga entonces el proceso de detonacion falla por algun motivo, ya sea admision de aire, de gasolina o de chispa electrica, estos tres elementos funcionando adecuadamente deben generar una explosion controlada dentro de las camaras del cilindro para que tu auto este encendido, entonces empieza a descartar bujias, sensor de aire, cables de alta, filtro de aire, filtro de gasolina, etc... prueba girando el tornillo de aceleración ubicado cerca a la mariposa... abrelo considerablemente... no te asustes si queda acelerado, ya que estas probando si pueda ser Admision de aire. Haz la prueba de chispa bujia por bujia con los cables de alta, y observa que no se vean fugas de combustible por las tuberias del riel de inyectores, tambien prueba atrazar el distribuidor de corriente para mejorar un poco la chispa de la bujia, y por ultimo puedes examinar el arbol de levas que en uno de sus extremos posee un pin o diente que debe estar en una determinada posicion para que la chispa del distribuidor sea correcta, ojo a mi me paso que cambie este arbol de levas y el carro tambien se me apagaba y resulta ser que me vendieron el arbol de levas de un daewoo tico que es exactamente igual pero con otra posicion en el diente que te reitero.
pacho de Colombia hace 10 años
Yo tenia un problema igual en mi vehiculo pero era solo al doblar a la izquierada, se prendia el chekin, cuentame el tuyo es igual o ambos lados
ennis de Venezuela hace 9 años
Mi carro carga la luces check encendida todo tiempo q sera alguien me ayude x favor
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis deje su mail y le enviare la info para usted mismo pueda escanearlo y saber porque prende el check engine
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Quien me puede ayudar con mi matiz tiene un cilindro q no me trabaja le cambie la bujia y nada le meti el compresimetro y no subio nada q sera
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Ennis mosquera probablemente la falla radica en las valvulas de ese cilindro pueden estar mal acentadas, dobladas o torcidas o puede ser que se deba encamisar por desgaste , o tambien una biela torcida o mala, o el piston malo. Por ultimo revisa el cigueñal...suerte
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Si el inyector esta malo no para el cilindro tambien
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
El motor esta encamisado a estandar tiene 5 meses de hecho el motor
juceroa de Costa Rica hace 9 años
El inyector nada tiene que ver en la prueba de compresión puesto que no hay chispa ni tampoco se necesita
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Entonces q puede ser para usted
correa de Ecuador hace 4 años
Problemas de valvulas al sadas por eso no ay compresion
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Ayuda URGENTE Matiz 99 Sin Sensor Oxigeno consumo Alto de Gasolina

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 175000 kms
Saludos tengo un Matiz año 99 que compre hace poco desde que lo tengo no le había dado importancia al consumo de gasolina por que tenia el flotante dañado( No marcaba en Cluster) remplace el flotante y comencé a notar el consumo exagerado por lo que procedí hacer los mantenimiento correspondiente cambio filtros aire y gasolina, mantenimiento al cuerpo aceleración, reemplazo bujías, cables y la válvula IAC por que estaba dañada se reviso válvula de temperatura,y el resto de válvulas y sensores. Luego de todo esto el consumo de gasolina seguía igual fui a otro mecánico quien me indico que se deb… Leer completa
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gamoralesp de Venezuela hace 4 años  
GA
5 casos 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Hola gamorales. En efecto este vehículo carece de sensor de oxigeno. Uno de los destinados al control del flujo es el sensor map, lo conseguirás el que tiene una manguera cercana al cuerpo de aceleración. También puedes tener una falla en la válvula iac y la mezcla d combustible no es la adecuada. Unas bujías mal calibradas generan fallas de consumo. Si ya revisaste todo referente a cuerpo de aceleración, evalúa cuánta presión envía la bomba no debe ser mayor a 60 lbs y más de 50. Nos comentas
gamoralesp de Venezuela hace 4 años
Hola Rafael gracias por responder, No entendí muy bien tu respuesta por que no trae sensor oxigeno mi matiz y el resto de los matiz si lo no tienen? me pudieras explicar por favor a que se debe, Las valvula iac es origina nueva GMDaewoo la anterior estaba desconectada y la regularon manual sacaron el vástago y lo dejaron con mínima abertura para que funcionara, la TPS también se cambio Marca CTS ya que coloque la IAC y a la semana se me daño la TPS se aceleraba y se desaceleraba el carro solo, las bujías NGK originales fueron recalibradas por que según esas viene calibradas. Estaba por hacerle revisar la presión a la bomba para ver si el regulador esta dañado pero con el tema de la cuarentena no pude y solo saliendo con el carro saliendo a comprar comida ya me queda 1/4 tanque para Emergencia, por lo que pude ver me esta dando como 4 Kilometros por Lts es demasiado. En estos días saque las bujías salieron full negras de hollín. Agradezco tu orientación en el caso para ver que solución puedo tener.
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 4 años
Revisa 2 cosas escenciales:
1. Sensor MAPF que mide la presión de vacío en la admisión. Da a la computadora cuánto combustible debe inyectar. El vacío lo sensa mediante una manguera. Revisa una válvula check que está en ese ramal de tuberías
2. Presión de salida de la bomba te adjunto fotos de estos puntos y nos comentas. La presión debe estar entre 55 y 60
El matiz 99 no lleva sensor de oxigeno. No estaba en el protocolo de las emanaciones atmosféricas y si tu vehículo tiene catalizador en el escape quitarlo. Estará saturado y colapsa la presión de salida. Enloquece al sensor map. Espero te ayude
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Ramiro de México hace 4 años
Checa tus arneces devén de todos los sensores devén de tener voltaje en o canciones tienes una línea abierta o con óxido en la terminal y hace falso contacto eso t genera un sin fin de fallas aunque tu veas conectado el arnés no te garantiza que este haciendo su función. De llevar la ceñal
Matiz 99 de Venezuela hace 2 años
Buenas noches amigo yo también tengo uno 99 y no tiene ese sensor de oxígeno estoy igual no se qué hacer y el mecánico ya no haya que hacer
Erich mori de Perú hace un año
Hola soy de Perú y mi daewo no encuentro el sensor de oxigeno y hace mala combustión de gasolina no regula la cantidad de gasolina gasolina este carro lleva sensor
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace un año
El 99 no lleva sensor de oxigeno. Revisa el Mapf por descarte o mides de los 3 cables si llega alimentación de 12 V o manda a la computadora eléctricamente
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Sigue acelerandose SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 2000  1 kms
Buenas, por favor podrán ayudarme. Mi matiz 2000 sigue acelerandose despues de soltar el acelerador, sucede cuando le pido que responda (Como en alta) si por lo contrario, lo llevo poco a poco solo se acelera muy poco. Ya he revisado el IAC e incluso lo calibraron, Desconecte el tps a ver si era que mandaba demás. Y el problema persiste, podrán darme sus opiniones. Gracias
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años  
JE
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ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Revisa la posicion del distribuidor, que este cerca de la mitad y un poco hacia la cabina del conductor, tambien puede ser problema del cuerpo de aceleracion, que de alguna manera este entranto mas aire al multiple de admision por lo cual hay mas combustion y el carro acelera mas... suerte...
Solucionado
Mejor respuesta (según Jesús Briceño)
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Resuelto el problema. Era la guaya del acelerador desgastada y se tardaba en regresar la leva de aceleración.
pinky de México hace 9 años
Cual es la guaya Ami me esta pasando lo mismo con mi matiz 2014
Jesús Briceño de Venezuela hace 9 años
Pinky, es la que esta justamente en la leva de aceleración. (Donde se acelera por el motor), abre el capo, y dile a alguien que te acelere un poco el carro y veras como se mueve la guaya. Al verla, deja que vuelva a su revoluciones normal, y lo aceleras directamente por el motor con la leva, si actua normal el motor, tu problema sería el mismo que el mio, la guaya de aceleración. Espero pueda ayudarte, Saludos
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Humo, olor a gasolina y enchumba las bujías de gasolina

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  50000 kms
Mi matiz presenta una falla que va y viene. Moja las bujías de gasolina, bota humo no son los sensores de oxígeno, mac, iac, cables nuevos, bobina nueva. Se escaneo y no registra nada malo teniendo la falla pegada. A la larga quema la bujía 1 y el olor es pura gasolina. Auxilio!
Majo de Venezuela hace 8 años  
MA
10 casos 
bastian de Venezuela hace 8 años
Revisa el sensor tps ya que este es el que manda la señal a los inyectores
Leonardo de Argentina hace 8 años
Me podría decir que es el sensor tps?
oswaldo mendoza de Venezuela hace 8 años
La bujia numero uno de mi matiz se moja de gasolina. Le he cambiado tres veces el inyector que correspnde a esa bujia pero continua igual. Que podra ser. Ayuda por favor
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Mi matiz le hice el motor completamente y ahora no enciende AYUDAAA

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Hola como dije anteriormente le hice el motor a mi matiz pero ahora le cuesta mucho encender y cuando lo hace hecha mucho humo negro es decir gasolina cruda, saco las bujias y estan humedas a gasolina... ya limpie inyectores y el tecnico me dijo que estaban bien... cambie bujias y sigo en lo mismo... sera algun sensor ? otra cosa me di cuenta entre tanta busqueda que 3 rele de la fusilera quedan con corriente aun cuanto quito la llave de la suichera y el sensor iac pareciera quedar funcionando aun cuanto el carro esta apagado... ayudaaaa por favor
LUIS de Venezuela hace 9 años  
LU
6 respuestas 
yhose de Venezuela hace 9 años
Que tal Luis?? debes tener en cuenta la puesta del punto muerto superior... tener en cuenta ubicación de los cables de bujías... fíjate sí colocaron el conector del sensor de mapeo... cuando este no se conecta le cuesta encender y humea un poco... espero que te sirva... el motor lo hiciste tu mismo en casa??. Yhose!
LUIS de Venezuela hace 9 años
Si lo hice yo mismo amigo Yhose yo se la mecanica pero no la electronica del vehiculo... al carro le cambie la carrea de tiempo y si coloque el piston en punto muerto superior y el motor gira bien es decir no esta fuera de tiempo el sensor lo revise hoy en la mañana y no parece estar malo... los cables de bujia estan tal cual estaba cuando desarme el motor... tu tiene un matiz? me podrias ayudar con algo?
LUIS de Venezuela hace 9 años
El carro enciende cuando las bujias estan secas y mantiene su minimo bien solo que hecha mucho humo e incluso lo probe en carretera y quedo bien el motor solo que le falta algo de fuerza me imagino debido a la falla... pero cuando lo apago no prende mas saco las bujias y estan negras y humedas es decir se ahoga el carro por completo... lo que no entiendo es por que cuando quito la llave de la suichera varios relec de la fusilera del exterior queda con corriente e incluso los sensores iac se calientan y me parece sea un posible corto pero no se donde se origina... tu tiene una matiz ? me podrias dar un numero de telefono para preguntarte algo quizas asi pueda solucionar el problema amigo gracias por tu repuestas y ayuda
Jose luis guacara de Venezuela hace 9 años
Hola a mi me pasa lo mismo tal cuál yo cambie todos los sensores y sigue igual...amigo por favor podria dejar tu numero para tener comunicacion el mio 04264436815
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
Johandry de Venezuela hace 2 años
Hola buenas noches saludos tengo un problema con mi matiz 2001 me esta quemando el relay 14 de la computadora al punto q ya con solo abrir el switch quiem me puede ayudar ya q no se nada de mecanica
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Fallas imnumerables

Daewoo Matiz 1999 1999 85900 kms
Amigos paso por aca a hacer una tremenda pregunta'' el matiz es un carro tan problematico? ya que hace un año adquiri uno... del año 1999 pero me tiene al borde de la locura le cambio una cosa le sale otra le cambio otra y sale otra. Diossssssss ahora se acelera durisimooooooo de pronto hace mas de 6 meses q cambie la valvula iac. Puede ser que este mala nuevamente? suena el motor como taca taca taca taca... que podra ser?? soy de maracay si conocen un taller que se especialize en matiz? estoy al borde y de verdad el carrito me encanta esta fino por fuera por dentro pero hallo q en mecanica y electricidad es comp`licado siempre le sale algo nuevo pero conchale ya me tiene al borde.
daadd de Venezuela hace 9 años  
DA
10 respuestas 
fernando de Venezuela hace 9 años
Yo tengo uno hace 3 meses y ando igual o peor q tu amigo... esos carros por la electricidad no tienen padrote para joder y joder... lo acelerado es por el sensor iac no esta bien calibrado...
daadd de Venezuela hace 9 años
Y cmo se calibra el iac????
daadd de Venezuela hace 9 años
Habra un taller en maracay especializado,,, es una vaina que si no es una es otra,, o es que yo consigo puro matasano??? que horrorrrr
fernando de Venezuela hace 9 años
Pana aqui en cojedes consegui un mecanico q es muy bueno... ayer soluciono el problema que no resolvieron 5 mecánicos anteriores... y realmente me resucito el carro.
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
Hola, al mío no le pasaba nada hasta que comencé a cambiarle correa del tiempo, croche, le lavaron el motor y le mojaron toooooodo y comenzó Cristo a padecer, 12 mecánicos, 5 electroautos, y aún ninguno a concluido para dejarlo al día...ahorita dice el escaner que es el rele de encendido, osea, el principal que arroja falla...estamos optando por rebuscar una fusilera para comprar con ramal completa y suplir la que tiene, porque no lo he podido ni lavar, vive de taller en taller, hace 14 meses que lo tenemos...y todo comenzo desde que le cambiamos lo que antes le explique porque no los recomendaron para tener la cuenta del croche, correa del tiempo etc, pero igual solo gente que hace las cosas por hacerla a las machimberras, no hemos conseguido expertos en este carro...si saben de una fusilera para comprar avisarme por favor...URGENTE...Gracias...lo mas duro es que no se puede vender lo que se tiene porque es peor, en Venezuela no hay opciones de carro de agencia, triste realidad...
daadd de Venezuela hace 9 años
Eso si es verdad uno quisiera venderlos pero como haces si todo esta mil veces mas costoso...entre otras cosas tambien hay muchos tramposos y parapeteadores y uno lo que hace es gastar y gastar dinero
LA NEGRA de Venezuela hace 9 años
La falla de hoy: prende el carro de a toquecito, e inclusive en la mañana cuando está mas frío, peeeero no prendió el electroventilador...movimos el rele del electro y prendió pero ahora no prende el carro, diosssss...que será?
oskr lugo de Venezuela hace 9 años
Hermanos podrian ayudarme con mi matiz 1 año atras de un electricista que me logre prender compre computadora distribuidor ramal fusibles el CKP captador usff todo lo electrico y aun asi no hace la chispa help me
wacll de Venezuela hace 9 años
Cual es el mecanico de cojedes???????????
fiorella de Perú hace 4 años
Por que un auto matiz 4 se acelera mucho ya aun cambiandole buguillas, cables y sensor de minimo.
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Reinicio de computadora

Daewoo Matiz 2001 4puertas  30000 kms
Quiero por favor que me expliquen como reiniciar la computadora luego de cambiar la valvula iac
ricardo de Venezuela hace 10 años  
RI
5 casos 
Xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Luego que coloques el sensor, pasa el switch (sin encender) unas 05 veces, luego enciendelo y prende las luces, aire y todo lo eléctrico posible, dejalo así al menos unos 30 segundos y repite la operación una vez más y Voilà Listo...!!!
Job Betuel de México hace 3 años
Una pregunta por qué mi carro es un matiz 2011 le realice la afinación y se acelera mucho mi carro por qué será??
gerardo Rodriguez de Venezuela hace 3 años
Le cambie la válvula IAC a mi matiz año 2000 y ahora se acelera solo
Rolando Del Pino de México hace 9 meses
Se descalibro el cuerpo de aceleración
Guillermo Romo Duarte de México hace 2 años
Cuál es el código de la computadora para este vehículo, lo compre usado uno traía la computadora
Dulce Yamileth de México hace 4 meses
Tengo un matiz 2008 y ya no enciende, me dicen que es por la computadora,¿ la puedo reparar yo sin escaner?
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Diagrama ecu

Daewoo Matiz 1999 4, puertas 250000 kms
Buenas comunidad. Mi matiz 99 usa una ecu de 55 pines siemens. Alguien tendrá el diagrama de la misma? Tengo problema con los cables del iac. Agradezco su ayuda.
Alex_Carvajal de Venezuela hace 6 años  
AL
2 casos 
Andrès Gòmez de Argentina hace 6 años
Hola. ¿Conseguiste el diagrama elèctrico? Mi correo [email protected] gracias
Yonni suarez de Venezuela hace 4 años
Quien me puede ayudar con el diagrama de la ecu 55 pines K115000002 G tengo problemas con los cbles
Yonni suarez de Venezuela hace 4 años
Mi correo es [email protected] saludos por favor alguien q me ayude gracias
Antonio Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Necesito el mismo diagrama para computadora Siemens 55 pines motor 0.8
Antonio Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes necesito los planos eléctricos de fusibleras y computadoras siemens de 55 pines para un Daewoo matiz 1999 motor 0.8
Antonio Rodríguez de Venezuela hace 2 años
Mi correo es [email protected]
Favelo de Colombia hace 2 años
Buenas tardes quien me puede facilitar un diagrama de Suzuki sx4 2013 1.6 automático
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Las bujias se llenan de gasolina

Daewoo Matiz 1999 s.e 3500000 kms
Buenos dias saludos...El vehiculo anda perfecto pero llega un momento q inyecta mucha gasolina y las bujias dejan de trabajar solo pasa con los cilindros uno u dos primero se enchumba el cilindro 2 luego la cambias y al rato el cilimdro 1 se enchumba sera q le faltan sensores? ESTE modelo no trae sonsor de oxigeno y tampoco el CKP tiene funcionando los siguientes sensores el map el tps la iac el iat y los sensores de temperatura del refrigerantes en lo q me puedan ayudar se lo agradescos gracias
julian sulbaran de Venezuela hace 8 años  
JU
5 casos 
castillo de Venezuela hace 8 años
Amigo prueba la compresion de la camara pueda que las valvulas no estan bien acentadas
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches tengo matiz 2001 el carro me presenta la siguiente falla moja las dos primera bujias de gasolina el carro prende bien pero cuando arranco el carro corcobea horrible parece un caballo se le compro distribuidor nuevo se probo la bobina y nada el carro se le hizo el motor y nada ya no se q mas hacerle alguien que me pueda ayudar con esta falla
Jonathsn de Venezuela hace un año
Buenas noches tengo un matiz 2002 me enchumba las bujías de gasolina le cambié sensor map regulador de gasolina y sensor Iac y aún sigue la falla de momento prende bien y después empieza a fallar al punto que o acelera luego se apaga y se queda hacía hasta dos días sin querer prender y después prende ahogado ayuda por favor
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Cuando tiene rato rodadndo se apaga.

Daewoo Matiz 2001 4 puertas motor 900 254000 kms
Mi carro cuando tiene rato rodando se apaga como si le faltara combustible y hace esplosiones, se le da pedal al acelerador y busca a prender, se cambio la bomba completa de gasolina, se le limpio los inyectores, se le cambio el filtro de gasolina, y sigue igual, hay que esperar como 40 minutos para que prenda de nuevo el sensor TPS es nuevo y la IAC tambien quien me puede ayudar por favor. Mi correo es [email protected] mi numero 0412-9435813 soy de maracay
CARLOS2811 de Venezuela hace 9 años  
CA
5 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Prueba con la valvula de temperatura pues a un amigo le pasaba lo mismo y era eso.
janc de Venezuela hace 9 años
Amigo, funciona el velocimetro, es decir esta conectado?
CARLOS2811 de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes la falla sigue pero pude ver quelas bujias se ponen negras y se apaga el carro las limpio y una hora rodando se apaga otra poniendo las bujias negras otra vez vez bota humo negro y oliendo a gasolina que podra ser ??? mi numero es 0412-9435813 soy de maracay hermano agradezco tu ayuda
LUZ C de Venezuela hace 9 años
Amigo lo mismo le pasaba a mi carro y era la valvula del map
Mauricio de Venezuela hace 8 años
Amigo al mio le pase lo mismo y ademas una de las bujias deja de trabajar. Alguien que me ayude.
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Vibra mucho el motor

Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS 250000 kms
A el carro se le coloco anillos y pistones valvulas de admision y escape conchas de biela y de bancada, radiador bujias y cables de las mismas ,valvula iac todo nuevo y no deja de vibrar el motor y sonar ,encendido se oye una baja en las revoluciones del motor que no es normal porque he escuchado a otros carros iguales y de verdad suenan muy pocos comparado con el mio. Aparte tiene encendida la luz check al principio cuando salio no la tenia simplemente un dia se encendio y no apaga nunca ,estoy loco con ese carrito. Tambien la luz del aceite parpadea con el motor en baja una vez acelerado se apaga teniendo la valvula de presion de aceite nueva. Si alguien me ayuda por favor se lo agradecere gracias
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años  
ED
4 casos 
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No soy electrc...pero ayer le parpadeo a mi carro y es que el trompo del aceite estaba flojo...lo conecte bien y se apago...
EDUARDOJCT de Venezuela hace 10 años
Amigo cuando dice trompo del aceite se refiere a la bomba de aceite o la valvula de presion de aceite ???
robin$$$ de Venezuela hace 3 años
Quiere decir que es el conector de la válvula de aceite,,verifique que está bien ajustada
Williams Pilay de Ecuador hace 10 años
No...eso es um conector que va abajo cerca del alternador...conectelo bien...a de estar flojo...
castillo de Venezuela hace 9 años
Amigo lo de la la valvula de presión de aceite ami me paso igual si tienes constantemente encendida la luz del sensor y ya has rodado mas o menos quiere decir que no es por presión es la valvula de presion de aceite en venezuela estan saliendo malas yo tuve que cambiarla 3 veces y era eso cambiala con confianza adicional a esto has lo siguiente con el carro en frio enciendelo y quitale la tapa de la cama tiene que chispiar un poquito de aceite en lo que empieza a subir la temperatura eso quiere que la bomba esta mandando bien
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Se apaga solo, pierde fuerza y vota refrigerante por el multiple admis SolucionadoSolucionado

Daewoo Matiz 1999  154000 kms
Compre: Fusiblera nueva, conmutador de encendido nuevo, distribuidor nuevo, cables de bujia nuevos, map nuevo, tps original nuevo, iac nuevo original, y desde que le puse la fusiblera nueva se puso loco el carro, le coloque todo a funcionar pues me lo vendieron que solo prendian las mitad de las cosas, solo lo basico. Pero ahora que todo le prende se apaga. Tambien quiero comentar que le eliminaron la egr u el sensor de oxigeno, pero el antes de ponerle la fusiblera anadaba duro pero estaba muy puenteado por todos lados alguna sugerencia??
gerald2k_ de Venezuela hace 7 años  
GE
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1 respuesta 
Solucionado
Mejor respuesta (según gerald2k_)
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Se tuvo que poner de nuevo sensor de oxigeno, poner u a tierra de la computadora que se la movieron a otro lugar. También le habían eliminado el sensor de detonación. Entre otras cosas ya mejoró mucho
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Pierde el minimo

Daewoo Matiz 1999 4 PUERTAS 130000 kms
Al prenderlo funciona bien pero pasados 5 min falla se acelera y desacelera se apaga pierde fuerza le cambie el sensor map iac tps el carro esta en punto pero por la falla parece que se atrasara por la perdida de fuerza si lo apago y lo enciendo funciona bien otros 5 minutos y de nuevo falla tambien al sacarle las bujias salen llenas de gasolina quien me ayuda gracias. Lo olvidaba tambien probe con otros distribidores bujias nuevs y ni prendio bobina bomba de gasolina otros inyectores y nada siempre igual
JOSE GREGORIO de Venezuela hace 10 años  
JO
4 respuestas 
angela de Venezuela hace 10 años
Me pasa lo mismo el minimo va y viene
luis de Venezuela hace 10 años
Buenos dia mi matiz presentaba esa misma falla y le cambie la bomba de gasolina y filtro y el carro funciona bien,revisa donde se encuentra el regulador de presion de la bomba de gasolina al final del envase de la bomba hay como una entrada de gasolina limpiala con un alabrito finito ya que el hueco es pequeñito espero que te sirva a mi me funciono
will caracas de Venezuela hace 10 años
Revisa los el cableado que van debajo del sensor del minimo, pueden estar haciendo mal contacto me paso igual y doblando el cable mantenia el minimo, luego mande a un electricista a cambiar el cable y falla resuelta
Xtu_gs de Venezuela hace 10 años
Eso es el sensor IAC lo que pasa es que al colocarlo tienes que pasar el switch de encendido unas 05 o 06 veces, encenderlo y que caliente normal, luego le enciendes todo lo eléctrico y repites la misma operación. Es todo...!!!
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Me vibra mucho q se siente en toda la carrocería

Daewoo Matiz 2002 4 puertas full 118000 kms
Buenas noches ayudeme...mi daewoo matiz me vibra mucho q se siente en toda la carrocería se le movio el tiempo se puso peor lo deje como estaba...tambien me consume mucho combustible me dicen q es la valvula iac pero yo kisiera una respuesta precisa...
Flaco de Ecuador hace 8 años  
FL
6 casos 
Flaco de Ecuador hace 8 años
Ya le cambie la banda del tiempo y estaba bien en su punto muerto osea q se descarta eso...
alexisdar27 de Ecuador hace 8 años
Escanealo para ver que codigos sacas y los mensionas.
Victoria de Costa Rica hace 6 meses
Si el escáner sale p007, luego se borró. El mío vibra poco cuando está en D parado en un semáforo o parqueado encendido en D, en neutro ni en otro cambio, no pasa nada
Flaco de Ecuador hace 8 años
Lo quise escanear pero no se pudo porque el apararato no la lee...alguna otra obcion...
nene de Venezuela hace 8 años
Si cundo sobre pasa los 40 kilomentros por hora y al pisar el embrague o croche este deja de vibrar debes cambiar las tricetas
Flaco de Ecuador hace 8 años
Pero cuando rueda...no se escucha nada es una seda...el motivo es cuando esta parqueado y vibra...
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Un problema relacionado a el rele y bomba de gasolina

Daewoo Matiz 2001 1.0 125000 kms
Buenas tardes amigos, el problema es el siguiente despues que enciendo el vehiculo y voy en carretera a eso de los 30 minutos de haber rodado el carro comienza a temblar y pierde la fuerza como si no le llegara gasolina, lo apago y lo enciendo y vuelve a estar normal pero la falla comienza de nuevo cada cierto tiempo, revizo la fusiblera principal y observo que el rele de la bomba de gasolina calienta mucho, el rele del encendido esta caliente pero no tanto como el de la bomba, los fusibles y los otros reles estan bien, quien me podria ayudar, a este vehiculo se le cambio, el sensor map, la valula iac, el distribuidor, las bujias y sus cables, la bobina y un condensador que esta en paralelo a esta, les agradeceria por su gran ayuda
lennin de Venezuela hace 9 años  
LE
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Cambia la pila de gasolina a ver,puede que este mala y se tranca,por eso debe ser que el rele caliente.
Maikel de Venezuela hace 9 años
Hermano, tengo un matiz y me esta pasando lo mismo, ya ni se que hacer, unos me dicen que es la bomba de gasolina y otros que es corriente, que a resuelto ud
exser de Venezuela hace 9 años
Hermano tengo el mismo problema a diferencia que mi carro se apaga como a los 20 segundos de estar encendido... que has resuelto... gracias.
Felix de Venezuela hace 8 años
Hola se me presento el problema en un Daewoo Racer y me apagaba el carro, me dijeron que era la pila de la bomba, lo lleve a un electroauto y me arreglaron varios falsos contactos en la cajera , tierra de bateria , limpieza, ajustaron algunas conexiones de cables y ya no se me apagó el carro desde ayer. Pero me siguen calentando mucho los relay.
Adrianemiemi de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo, ya no sé ni qué hacer
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El motor se vuelve inestable y se apaga al conectar el sensor TPS new

Daewoo Matiz 2001 Daewoo Matiz 476619 kms
A ver quien me puede ayudar. Le he cambiado todos los sensores al Matiz, año 2001. Sensor IAC, TPS y Mat. El problema se inició al conectar el sensor TPS, el cual el motor se pone inestable, no agarra mínimo y se apaga al desacelerar. Que podrá ser?
1
HMontano de Venezuela hace 3 años  
HM
1 caso 
Adrian Peña de Venezuela hace 3 años
Debe chequear que el cableado al conector este en su posicion correpta, si es por el tps y se apaga hay cables invertidos, si su cableado nunca ha sido tocado tiene que tener un corto en la linea de 5v que le llega al sensor o ido a tierra, [email protected], escribame y con gusto lo ayudo
Adrián González de Venezuela hace un año
Hermano tengo el mismo problema con el sensor TPS de mi matiz probé el conector y no le llega 5v que podrá ser
Luis Alberto gracias de Venezuela hace 3 años
Buenas noche tengo la misma falla me puede ayudar no se identificar los cabe del sensor tps me puede ayudar
Ramiro Reyes Contreras de Nicaragua hace 3 años
Buenos Días en estos casos se debe realizar un escaneo al motor para asegurar que sensor esta dando esa falla por ejemplo el sensor MAP el TPS o La Válvula IAC ambos trabajan acoplados para garantizar una mezcla estable al 14x1 de igual las RPM estabilizadas en su rango permisible de fabricación a veces mejora con realizar una total limpieza con liquido de limpiador de contactos electrónicos en todos los sensores
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Se apaga Mi carro no se mantiene lo enciendo y se apaga

Daewoo Matiz 2008 1.0l Man 150000 kms
Hola tengo un matiz 2008, le ajustaron el motor que por cierto lo dejo todo mal, y ya le lave la válvula iac, bujías, todo ya corregí algunaa cosas pero aún así el carro no se mantiene se apaga, las revoluciones caen de inmediato en cuanto suelto el acelerador,
Lupis de México hace 2 años  
LU
2 casos 
Krmen de Venezuela hace 2 años
Buenos días, mi matiz hecha mucho humo y no tiene fuerza en subida, tengo que meter primera... Alguien que me oriente, es un 2002, hace 2 años anille
Lupis de México hace 2 años
Por favor alguien que me ayude
Mayerly de Colombia hace 2 años
. No entiendo porque la prensa y el cros pega a la caja de los cambios de mi carro mi carro es modelo 2003 daewoo matiz
Ari 71 de Uruguay hace 2 años
@MayerlyQue era? , tengo la misma falla
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Inestable vibra mucho el motor

Daewoo Matiz 1999 1999 19583 kms
Necesito alguien quien me ayude por favor urgente porque ya perdí la paciencia como hago para que mi carrito se estabilize en frío brinca mucho no tiene una aceleración estable aparte que siento q el motor calienta mucho a pesar que no sube la temperatura pero vibra demasiado ya cambie bujías cables limpie la iac no se que mas hacer ? Pero yo veo q el motor vibra mucho q me recomiendan en dos años e limpiado dos veces los inyectores según el mecánico ya es mucho no se si deba hacerlo nuevamente? Auxiliooo
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
4 respuestas 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Amigo revisaste si esta sincronizada la correa de tiempo?lo otro seria el sensor que activa el electroventilador o el sensor map defectuoso,revisa tambien el retorno de la gasolina el mismo esta en el envase donde esta la pila,espero y te sirva,saludos.
daadd de Venezuela hace 8 años
Muchas gracias andres hoy revisare es que estos mecánicos lo que hacen es tirar flechas y en definitiva lo que se hace es gastar y gastar plata y no se soluciona nada
jhonnatta de Venezuela hace 8 años
Eso es tiempo tenia el mismo problema ,si t lanza peos puede ser una valvula q no esta cerrando bien , mandala acentar si no lanza peos corre un dient adelant o una hacia atras y vas jugando con el distribuidor para q puedas controlarlo
torrealba2719 de Venezuela hace 2 años
El matiz mio 2001 estando quieto vibra mucho ya rodando lo hace sin problema cuando lo anillaron una. Valvula estaba doblada pero se le cambio y quedo asi. Sera que cuando el carro doblo válvulas se le daño el. Bloque donde va las valvulas y por eso ese desperfecto?
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Mi matiz se acelera y desacelera solo ayuda

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 250 kms
Tengo un matiz 2001 he notado que se acelera y desacelera solo que puede ser? Desconecte la válvula iac y el problema sigue
Rosalia de Venezuela hace 6 años  
RO
1 caso 
edwroj de Venezuela hace 6 años
Hola Rosalia, limpia y calibra la valvula iac; sino te funciona limpia el cuerpo de aceleracion...
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Mantiene el minimo al arrancar se apaga se ahoga pierde fuerza

Daewoo Matiz 2000 4 puerta full equipo  180 kms
Hola quien me puede ayudar com mi matiz ya e cambiado todo iac mad distribucion la pila y aun al acelerarlo se apaga y se ahoga de tal manera que no arranca espero que me ayuden.
petter de Venezuela hace 8 años  
PE
1 caso 
nhcl de Venezuela hace 8 años
Revisale el regulador de la bomba de la gasolina
petter de Venezuela hace 8 años
Ok nhcl eso no lo hecho lo voy a revisar gracias si resuelvo le respondo
nhcl de Venezuela hace 8 años
Dale petter revisa eso y el retorno que es la manguerita para ver que tal
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Revoluciones al hacer cambios se acelera un poco mas y baja lento.

Daewoo Matiz 2006 pontiac matiz g2 175000 kms
Al hacer los cambios se quedaba acelerado y a veces se aceleraba mas, generalmente bajan muy lento pero primero se acelera o se mantiene acelerado, si se le pisa fuerte el acelerador, cuando se le exige con menos fuerza, se mantiene bajando muy lento la aceleracion pero se escucha mas suave. Se llevo al mecanico aprovechando que ya le tocaba mantenimiento se le hizo y se le comento el fallo al mecanico y se le lavo el cuerpo de aceleracion, a lo cual me comento que apesar de calibrar el cuerpo tenia yo que correrlo un poco para que quedara y sino pos hay que cambiar el cuerpo de aceleracion a… Leer completa
meomartin2 de México hace 6 años  
ME
5 respuestas 
meomartin2 de México hace 5 años
Amigos por fin termino mi viacrucis fue el mentado cuerpo de aceleracion y me lo reparo un tecnico electricista creo que lo voy a promocionar para que se haga rico dando cursos ya que el que me lo recomendo era el de una h100 que tenia el problema dwl cuerpo el cual le cambiaron como al mio y siguio igual solo duro dos dias y volvio a lo mismo no se pero ya tengo 3 semanas usandolo hasta en carretera en corto 35 km y no me ha fallado
Ferando de México hace 5 años
¿Que fue lo que hizo? tengo el mismo problema, se le lavo el cuerpo y se acelera un poco cuando meto clutch, pero parado esta normal, le calibraron y siguio igual avces lo hace y aveces no, me comentaron que esto los hacen todos despues de lavar el cuerpo y con el tiempo se le quita
meomartin2 de México hace 5 años
Pos si no se a resuelto aun borrando sus codigos y reiniciarla, pos es tu cuerpo de aceleracion que tienes que cambiar no se si los que venden en mercado libre funcionen hay uno en 1,700 de usa, pero yo lo lleve con tecnico electrico y me lo dejo funcionando. Claro que un poquito acelerado para que pueda poner el clima. Pero ese fue la solucion.
Awuelito Agustino de Venezuela hace 3 años
Manos mi matiz acelera lento y hace como una vaca muuuuuuuuu como pesado loco y tome prestado un carburador de fiat 1y un multiple de daewoo tico y el me responde rapida la aceleracion pero cuando pongo el fulinyecsion hay comienza el awueboniamiento como que se pone pesado y lento quiero saber como solucionar esa falla del fulinyecsion alguien que sepa por favor :D
meomartin2 de México hace 3 años
Pues un camarada tuvo un problema con su cuerpo de aceleracion de una h100 y le recomendaron a un electrico bueno, que repara estos si es posible y asi me funciono de hecho habia comprado uno de medio uso que solo me sirvio un dia al siguiente empezo a hacer el mismo fallo, ya hasta por la necesidad lo tuve que vender lastima es un vehiculo muy comodo.
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Error p0340

Daewoo Matiz 2000 800 270000 kms
Tengo año y medio con un matiz 2000 q siempre ha marcado el check en el tablero. De inicio se paso por un escaner y marco el error 0340 el mecanico cambio el sensor de golpeteo pero la luz no apaga y el error persiste. La solución para este error tiene q ver con cambiar el sensor arbol de levas o con el tiempo del distribuidor? ya que el mismo ha sido movido. La falla inestable en minimo y se ahoga y cabecea rodando. He cambiado sensores golpeteo IAC TPS MAP. Pila gasolina. Bobina de ignición. Iodera alternador. Filtros aire y gasolina. La correa del tiempo fue chequeada por el mecanico y por ahi esta bien segun el.
onegames de Venezuela hace 9 años  
ON
1 caso 
junior de Venezuela hace 8 años
Revisar el sistema EGR valcula egr, regulador egr y selenoide del egr, por su puesto revisar las mangueras de este sistema que no este ninguna rota.
betaniamr de Venezuela hace 8 años
Mi carro tenia a destiempo el arbol de levas y una falla en el distribuidor, lo pusieron a tiempo y dejo de zapatear, y se apagaba porque adicionalmente botaba chispa por la bobina
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Falla arrancar no quema se ahoga

Daewoo Matiz 2002 2002 855555 kms
Ayuda, tengo una falla. Al acelerar el carro no acelera como que estuviera atrasado, poco a poco acelera y arranco y se le quita la falla, luego supongamos que voy a 40K y al frenar en seco en un semaforo se apaga y otra vez igual, e inlcuso aveces comienza a lazar explosiones

*Calibre las valvulas
*cambie los cables y las bujias
*La bomba de gasolina tiene presion
*sensor map, tps e iac nuevos
gesurincones de Venezuela hace 9 años  
GE
4 respuestas 
jamitok de Perú hace 9 años
Revisa que estee apunto el motor ,la correa de distribucion y la del cigueñal. Y eldistribuidor con un la pistola estrob oscopica
hernan de Argentina hace 9 años
El problema lo tenes en la tapa del distribuidor sacale un cable i trata de acercarlo a la carcasa para ver si tienes fuga slds
gesurincones de Venezuela hace 9 años
El tiempo esta perfecto y no tiene fuga de corriente... sigue ahogandose de ves en cuando y con explosiones de vez en cuando
javier de Venezuela hace 9 años
Me paso lo mismito y era la bomba de gasolina y los cables de laa valvula q va debajo de la valvula de temperatura
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Falla pierde fuerza

Daewoo Matiz 2001 4 PUERTAS, MOTOR 0.8 96700 kms
Tengo un matiz 2001, presenta que despues de un rato de andar empieza a corcobear pierde fuerza pareciera que se ahogara, luego se le quita y al rato le vuelve a dar. Le he cambiado sensor de oxigeno,bomba de gasolina, sensor iac, sensor de aceleracion, ya no encuentro que cambiar y continua con la falla. A veces me parece que es una falla electrica pero no se cual sensor o parte cambiar. Por favor alguien que me ayude pues el vehiculo me carga loca.
ALEXANDRA de Venezuela hace 10 años  
AL
10 respuestas 
Juan de Venezuela hace 10 años
Reviso el filtro de aire
junior de Venezuela hace 10 años
Yo tambien tengo el mismo problema (no entiendo como podria ser el filtro de aire...) revisa el distribuidor y mueve el tiempo
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Puedes empezar cambiando el filtro de gasolina y el de aire pues son fundamentales para una buena combustion, de igual manera los cables de alta y el rotor del distribuidor, despues puedes mover el distribuidor un poco hacia la cabina del conductor para adelantar un poco la chispa de las bujias y darte mas empuje...
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Logre encender el carro pero al celebrarlo se ahoga como que no pasará gasolina
junior de Venezuela hace 9 años
Ok. Cuando un carro se ahoga es porque entra mucha gasolina y poco aire, es decir entra mucha gasolina. Si al acelerar pierde fuerza y hace como explosiones, puede ser el regulador de presion de gasolina en el matiz esta dentro del tanque de gasolina pero si no esta tapado y esta en buenas condiciones, debes revisar la manguera por donde sale la presion de gasolina del regulador revisar que no este rota o tapada. Tambien revisar el tiempo del carro moviendo es distribuidor
ALEXANDRA de Venezuela hace 9 años
Amigo junior del regulador que usted me habla es del que va en el porta bomba en donde va la pila o existe algún otro en el tanque?
javier de Venezuela hace 8 años
Valvula electro ventilador no funciona eso es el problema
emilio de Venezuela hace 8 años
Recién compre un matiz 2001 y presenta la misma falla , ya cambie los sensores tps , iac etc.. . Ah y respecto a lo que dice Javier el electro esta directo. Ayuda ! Por favor
Tomas de Venezuela hace 2 años
Buenas noches, mi matiz 2001 presentaba fallas de falta de potencia, le cambié: pila de gasolina, regulador de gasolina, bujías, cables, sensor map, sensor de oxigeno se lo cambie hoy y ahora presenta jaloneos y explosiones x el tubo de escape y humo. Alguien me puede ayudar por favor.
Tomas de Venezuela hace 2 años
Hoy me accidente y fue que la pila de gasolina dejo de funcionar debido a que no le colocaron el filtro y bueno la reemplace y luego cambie el sensor de oxigeno. Ahora jalonea y hace explosiones?
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Problemas con la minima

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 297500 kms
Buenas ayuda por favor de verdad me urge... mi matiz tenía problemas con la iac se la cambie y aun se apaga cuando prendo el aire acondicionado... cambie la tps y aun sigue apagándose aveces aguanta andar con el aire acondicionado pero cuando me detengo se apaga y la luz de check engine esta siempre prendida... a el carro le acabo de montar una cámara nueva tiene motor recién hecho tiene cables y bujías nuevos... de verdad ayuda
Krysttian93 de Venezuela hace 8 años  
KR
4 casos 
Carlos de Costa Rica hace 8 años
Buenas, a mi me daba el mismo problema, y la solución fue limpiar la iac, y también limpié muy bien en donde se aloja la válvula, use un limpiador de carburadores
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Le mande hacer la cámara y ahora no mantiene el minimo

Daewoo Matiz 2001 2001 0 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2001 , soy de ccs Venezuela. Hace poco le mande hacer la cámara por q se me recalentó , voló uno de los tapones de goma q mantiene el agua del motor. Ya armado el motor el mecánico me indica q no mantiene mínimo, le cambie bomba de gasolina. Revisaron el IAC. El map y nada... de verdad q estoy a apunto de locura... si alguien aquí me podría ayudar por favor... se le agradece
thay de Venezuela hace 8 años  
TH
4 respuestas 
Farzk de Venezuela hace 8 años
Le colocaron a punto la distribucion? (va a 10°) recuerda que para realizar la entonacion debes puentear el conentor de datos de la ECM. Si esta bien y cuando enciendes el carro y lo aceleras se mantiene puede ser el IAC que no esta abriendo o no recibe la señal de apertura. (este es controlado por la ECM a travez de MAP y TPS)
thay de Venezuela hace 8 años
Ok gracias. Ya de verdad estoy q guindo al mecanico
thay de Venezuela hace 8 años
Le compre todo la válvula de temperatura todo el kit de la cámara, bomba de gasolina filtro le compre conectores de distribuidor el de corriente. Todoooooo y luego q armo me dice que no mantiene mínimo que probo todooo y que no entiende por q no mantiene el minio. Y estoy buscando pues otras soluciones farzk y gracias de verdad igual te estaré informando.
thay de Venezuela hace 8 años
Hola, aun sigo con la falla del matiz... tiene algo q ver la computadora?? sera q la llevo a q la revisen... ya no se q mas hacer. Espero me puedan ayudar gracias...
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El carro se apaga en distancias cortas

Daewoo Matiz 2002  200000 kms
Hola a el vehículo se le hizo la cámara. Se le cambio el sensor Iac y el sensor se oxígeno por que no se mantenía. Luego se le puso en tiempo pero ahora después de rodar algunos metros se apaga y hay q esperar que repose para que vuelva a encender. Ahora me dicen que puede ser la bomba de gasolina
Wilmer de Venezuela hace 8 años  
WI
3 respuestas 
Carlos de Venezuela hace 8 años
Revisa la conexion del distribuidor, tanto el chupon como el rele principal.
Wilmer de Venezuela hace 8 años
Me dijeron qie podría ser el sensor tps y se lo coloque pero ahora el vehículo logró rodar un poco más de distancia pero igual se apago. El problema es que ahora se quemo la empacadura de la camara. Quien por favor me indica algún mecánico que sepa de estos vehículos en caracas ? Mucho les sabre agradecer
menduko de España hace 8 años
seguro que debe ser por el interruptor de corte de la gasolina, lo lleva debajo del asiento del conductor. es un mecanismo de seguridad para cuando tienes un golpe se corte la corriente al la bomba de la gasolina.
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Cuando prendo el aire acondicionado

Daewoo Matiz 2001  197 kms
Buenas cuando prendo el aire el carro no acelera bien y se lo apago y el carro trabaja perfertamente ya le e cambiado iac,tps , y map que me recomienda
lobo de Venezuela hace 9 años  
LO
1 caso 
naudy colina de Venezuela hace 9 años
Hola Lobo buenos dias. Prueba moviendo la distribición hacia la posición donde sientas que se produzca mas revoluciones... Suerte Lobo
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Tengo problemas con el aire

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 307405 kms
Buenas tardes...! me paso lo siguiente prendo el carro en la manana y prendo el aire me funciona excelente...! pero despues que el carro calienta y por iniciativa yo apago el aire y lo quiero prender otra vez se me apaga el carro...! le coloque el sensor iac nuevo...! u todavia sigue la falla...!
Que me puede estar causando esta falla y porque...!
Cualquier ayuda...! se los agradezco...!
leon de Venezuela hace 10 años  
LE
8 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Debes adelantar un poco el distribuidor y ya esta!
leon de Venezuela hace 10 años
Ok muchas gracias lo voy a ser y te digo como me fue...! gracias DIOS TE DE MUCHAS BENDICIONES...!
leon de Venezuela hace 10 años
Buenas tardes...! adelantar en el sentido del reloj...! amigo le pregunto para estar mas seguro...! y gracias por la ayuda que le brindas a todos...!
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si, hacia la cabina del conductor
leon de Argentina hace 10 años
Hola amigo tengo una duda sobre el sensor iac quiero saber cual es su funcion...! y cuando este sensor sale disparadoprovandolo desde afuera realmente esta dañado porque muchos me dicen que provandolo desde afuera con el switch el solamente va de alnate para atras...!alguna ayuda por favor se los agradezco...!
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El sensor iac controla las revoluciones de minima en el auto, el si el sensor estuviese dañado, el check encenderia y las revoluciones de tu auto serian inestables... lo que hace es controlar el paso de aire hacia las camaras de combustion, cuando tu aceleras entonces esta valvula se contrae para dejar pasar mas aire y sale cuando quiere evitar el paso de este. Al probarlo afuera claro que sale disparado a que tiene un pequeño resorte...
leon de Venezuela hace 10 años
Gracias amigo...! por tu respuestas que el senor te siga bendiciendo con mas sabiduria,entendimiento para ser mas profesional...! y ahora quiero saber el funcionamiento del TPS lo que pasa que lo lleve al mecanico y creo que me puso el carro peor...!
leon de Venezuela hace 10 años
Hola amigo tengo un problema con el aire de mi carro...! el carro tenia el tps malo se lo cambie...! pero sigo con la falla del aire acondicionado le comente a un amigo y me dice que le faltan 2 mangueritas. Que esas manqueras se encargan de que cuando yo prendo el aire mantenga el minimo estable en verdad no se no tengo ni idea...! alguna ayuda por favor
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Aire acondicionado no me aguanta el minimo.

Daewoo Matiz 2001 2001 262220 kms
Hola amigos por aca con un problemita q tengo en mi matiz el esta fino mientras no le encianda el aire cuando enciendo el compresor se pone inestablo y hasta se apaga en minimo si lo acelero fino pero en minimo se apaga, ya chequee la IAC y esta bien, me dicen q adelante el distribuidor pero ya sta al tope si le doy hacia un lado se pone mas inestable y para el otro lado ya la base no me deja moverlo mas q podre hacer????? saludos y con muchos deseos de ayuda.
wicholgr de Venezuela hace 9 años  
WI
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Apretar el tornillo de la mariposa del cuerpo de aceleración un poco.
wicholgr de Venezuela hace 9 años
Ya lo he hecho tambien y resuelve pero cuando se apaga el compresor el carro queda muy acelerado entonces...
andres_vzla de Venezuela hace 9 años
Llevalo a un electroauto o a que le metan el escaner pues puede ser que no le llega señal a la iac y no abre al encender el aire acondicionado porque adelantando la distribucion el motor no queda trabajando bien.
Nohemi de Venezuela hace 8 años
Me paso lo mismo es mantenimiento del cuerpo de aceleracion y limpieza de inyectorrs
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El carro prende y luego de un rato se apaga

Daewoo Matiz 2001 motor 800cc 102000 kms
Mi matiz esta presentando actualmente este problema el carro andaba bien de golpe me realizo una detonacion y se me apago, cambie bujias y cables, bobina, sensor iac, filtro de gasolina, la bomba de gasolina es nueva le compre el grupo completo. Ahora el carro prende por unos 15 minutos y luego de ese tiempo va perdiendo fuerza y el solito se apaga, espero un rato y luego vuelve a prender pero por un limite de tiempo menos. Por favor necesito que me orienten si alguno a tenido un problema igual. Necesito poner a funcionar mi carro por favor
ALEXANDRA de Venezuela hace 10 años  
AL
4 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Pueden ser dos cosas:
1. El sensor MAP produce esta falla o
2. La bobina

Suerte!!
ALEXANDRA de Venezuela hace 10 años
Ya le cambie los sensores map y la bobina y continua igual. Por favor orientenme estoy necesitando mi carro y me esta stresando.
carlos ramos de Venezuela hace 10 años
En la fusiblera yeva un fusible grande ese es de alimentacion completa del sistema aveces se recalienta cuando hay consumo y pierde el contacto y el carro se apaga mandalo a revisar!!
Ionut de España hace 10 años
Hola llevo buscando en muchos foros pero no encuentro nada sobre si Daewoo matiz 800cc funcionaria con gasolina 98 o solo 95 sin plomo? Gracias
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Consumo excesivo de gasolina/combustible

Daewoo Matiz 1999  358000 kms
Buen día, tengo un problema con mi matiz , desde hace ya un tiempo mi carro está consumiendo mucha gasolina estimo por lo que ruedo debe de estar consumiendo 3 o 4 por litro por kilometro, la bujías salen negras y ya le he cambiado Bomba completa, filtros, inyectores, sensor map, sensor tps, sensor iac, bujías, cables en fin , y sigue el mismo problema, mi carro no trae el sensor de oxigeno que va en el múltiple de escape, es año 1999 , alguien me podría orientar de verdad que ya no se que hacerle...
Leonel Sandrea de Venezuela hace 4 años  
LE
4 casos 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Eso puede ser falta de presion en la linea de combustible si le compraste la bomba de gasolina, le cambiaste los filtros tanto de la bomba como de afuera ( la que esta debajo del carro) y mantenimiento de inyectores ojo y verificado que no hay fuga por ninguna manguera, lo que falta es el regulador de presion de gasolina, porque eso hace que te tarde en prender el carro, te consuma gasolina, y te falle como que esta medio ahogado al momento de acelerar... de todas manera cuenta mas detalles de tu caso para asi saber mejor que es lo que puede tener.
Jean Paul de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor de temperatura del refrigerante, si esta dañado a si esta muy sucio te hace consumir mucha gasolina. Se llama sensor ECT usa dos cables. Espero te sirva mi opinión.
Luis de Venezuela hace 3 meses
Buenas noches tengo un matiz 99 le cambié pila filtros de gasolina de aire sensor map sensor tps tapa distribución y rotor al cambiar la tapa y el rotor me empezó a encender la luz de check y se apaga no prende muy seguido pero si prende y se apaga que falla puede ser? Muy amables si me pueden ayudar
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Ahuma las bujias, falla en la mezcla

Daewoo Matiz 2002 4 ptas 3 cilindros 500000 kms
Hice mantenimiento al sensor de oxigeno, cambie el sensor tps y la valvula iac, persiste el problema
Héctor Martín de Venezuela hace 4 años  
1 respuesta 
Héctor Martín de Venezuela hace 4 años
Voy a seguir el consejo de buscar un scanner y salir de ese problema, según el si me va a dar el diagnóstico certero, para no seguir tirando flechas y gastos innecesarios
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Problema de aceleracion

Daewoo Matiz 2003 4 puertas motor 800 105000 kms
Hola necesito que me ayuden tengo un gran problema con mi Daewoo matiz año 2003... Se acelera y desacelera... Y prende la luz de check. Ya se le cambio la válvula de iac...válvula tps... Válvula PSV...se limpio la mariposa... Se le cambio la empaquetadura del múltiple y sigue con el mismo problema... Se acelera y desacelera... Ayuda por favor!! Se lo agradeceria
Alejandro de Chile hace 10 años  
AL
5 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Por casualidad le ha cambiado el eje de levas?? si es así ese es su problema yo tuve el mismo inconveniente por haber cambiado el eje por uno se parecía pero no era el original. Y si no es asi, entonces el auto esta agarrando algun vacio que genera esta falla deberias examinelo con un vacuometro!
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si prende la luz check escribame al mail: [email protected] y le enviare los pasos de como hacerlo usted mismo
Alejandro de Chile hace 10 años
Gracias andres te e enviado un correo.
Turco de Argentina hace 8 años
Hola, hace poco adquirí un Daewoo Matiz 2001, del cual estoy muy contento. Tengo un problemita, leí en los foros, algo medio común, que tengo un ralenti medio inestable desde la transición de acelerado en frío hasta el ralenti en caliente, hay un ventana de tiempo en la que oscila buscando un equilibrio, hasta que se regulariza. Ya le realicé: regulación de válvulas, cambio de bujías, limpieza del distribuidor, los cables de bujías están en buen estado, desarme y limpieza del cuerpo de la mariposa (estaba muy sucio), desarme y limpieza del iac (acá le decimos motor paso a paso), el mismo funciona Ok, avance de encendido: 10°, y me faltaría, para mi gusto, regular la tensión de ralenti del TPS. He buscado por todos lados y no veo a que tensión de trabajo tengo que dejar la regulación de la mariposa, con motor regulando, para que la computadora lea como óptima la posición de la mariposa. La misma tiene un tornillo para regular. Si desajusto este tornillo, y la mariposa no hace tope con nada, el motor sigue regulando, muy bajito, pero regula parejo y estable, si muevo un poquito la mariposa con el tornillo, se acelera un poco. En ambos casos, la inestabilidad se presenta. Me comentaron que la regulación en ralenti es fundamental para el funcionamiento en el resto del régimen del motor. De hecho, tengo una fallita más, que es un pequeño tironeo en 2da y 3ra marcha, al acelerar despacito, desde bajas vueltas, y para mi gusto, un poco elevado el consumo de combustible. Le agradecería, por favor, si Usted tiene el valor de tensión de dicha calibración.
Muchas gracias !!!!!

Saludos.
Turco de Argentina hace 8 años
Me olvidé de comentarles que el motor anda y empuja muy bien, me sorprendió la reacción de este motor. Empuja muy parejo en todas las revoluciones. Saludos.
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Necesito escanear mi Matiz

Daewoo Matiz 1999 5 puertas, motor 0.8 cc 150000 kms
Tengo el check engine encendido y necesito comprar un escaner por Ebay o Amazon o por donde sea. Ya que tengo un fallo que el auto das jalones y solo se acelera y desacelera sin precionar el acelerador. No lo hace siempre aveces no lo hace por horas y de repente lo empieza a hacer. Compre un escaner por Ebay OBD2 por bluethod y no funciona. Que me recomiendan que haga, comprar un escaner, hacer el test con un clip para papel como e visto pro alli(si es que funciona) o que sensor podria revisar o cambiar. Nota:ya le cambie el IAC y TPS.
Francisco PTY de Panamá hace 10 años  
FR
2 respuestas 
jack de Venezuela hace 10 años
Amigo es la valvula del minimo la valvula iac...cambiala pero un taller porque hay que calibrarla es todo...si la sacas y colocas otra nueva va a seguir igual...
jose de Venezuela hace 10 años
Si parece que es ese sensor que te dice Jack, voy a tratar de explicarte como puedes calibrarlo: enciendes el carro prendes todo las luces el aire, las luces intermitentes, la luz del techo, musica todo eso por un minuto, lo apagas y repites lo mismo. De esa manera la computadora va detectar consumo en el carro y le va a enviar señales al sensor IAC para que se acople al nuevo consumo del carro de esa manera debe agarrar calibracion dicha valvula o sensor.
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Se acelera solo

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 3 cilindros 200000 kms
Al encender y estando en mínimo se acelera solo. Ya probé la IAC, y el sensor tps y ambos funcionan bien. Al desconectar la mangüera o sonda del sensor MAP deja de acelerarse
Jorge Segura de Venezuela hace 4 años  
JO
1 caso 
Jorge Segura de Venezuela hace 4 años
Revise el cableado y tenia cables partidos en la IAC y en el sensor del distribuidor. Ya no se acelera pero quedo con una falla que no estabiliza el mínimo. Sigo revisando
Adrian Peña de Venezuela hace 4 años
Revisa todas las mangueras de vacio que no esten chupando aire, revisa tambien la valvula psv que no este totalmente abierta por que tambien chupa aire y causa esa falla
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Lo que hice fue desconectar por un minuto el negativo de la batería por un minuto vuelves a conectar pones la llave en swits sin encender por 20 seg. Y enseguida pisas hasta el fondo el pedal del acelerador 5 veces lo más rápido que pueda debe ser rápido y listo enciendes el motor y las RPM se estabilizan pero después de unos días sigue la falla esto le pasa por las mañanas al arrancar después se normaliza pero no muy bien por qué en relenti está como en 1100 RPM si ya encontró una solución le agradezco me diga gracias
Jorge Segura de Venezuela hace 3 años
Se le cambió el cuerpo de aceleración y quedó bien
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Me pasó lo mismo y lo único que he hecho es desconectar la batería el negativo por un minuto reconectar y poner el switch en on sin prender motor 20 seg y enseguida pisar hasta el fondo pedal de acelerador 5 veces lo más rápido posible y después encender motor se corrige la falla pero la vuelve a presentar que puedo hacer la luz del testigo no enciende...gracias si puede ayudarme por favor
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Mi daewoo corcovea en las mañanas

Daewoo Matiz 2012 4 puertas 160000 kms
Tengo un daewoo mattiz del 2002 , el problema es que en las mañanas al momento de encender se enciende y se apaga ensegida, se lo vuelve a prender se estabiliza se lo acelera y se apaga ya cuando esta calente unos 10 min se estabiliza un poco, el problema de este vehiculo persiste cuandi la temperatura ambiente es fria, cuando la temperatura ambiente es caliente se estabiliza un poco, y cuando se sale corcovea, un poco, ya le he cambiado los sesores map, iac, tps, le ha cojido el tiempo, le han cambiado cables de bujias, y la verdad no se que hacer favor si alguien me ayude
William de Ecuador hace 8 años  
WI
1 caso 
Oscar de México hace 4 años
Buenas tardes tengo un matiz modelo 2015 las revoluciones se subían solas en movimiento lo lleve que me calibraran el cuerpo de aceleración y según quedó bien pero ahora lo entiendo y se apaga tengo que acelerar quitó el pie del acelerador y se queda encendido les agradezco su ayuda
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En Neutral o pisar el clutch se caen las revolulciones hasta apagarse

Daewoo Matiz 2006 MATIZ G2 82100 kms
El auto enciende normal, luego de un rato cada que piso el clutch para cambiar de velocidad o para ponerlo en neutral, las revoluciones bajan a cero y se apaga el coche, lo enciendo de nuevo y si acelero puedo mantenerlo encendido en unas 2000 revoluciones, sin embargo sale humo del escape blanco y huele a gasolina. Esta falla la hace por ejemplo hoy y luego no la vuelve a hacer hasta dentro de 20 días, sin importar si esta frio o caliente el coche. Cuando hace la falla enciende el CHECK ENGINE y se quede ahí un rato y luego se apaga el indicador, el coche vuelve a la normalidad, sin embargo e… Leer completa
Francisco de México hace 10 años  
FR
1 caso 
Luis de Venezuela hace 10 años
El problema esta en la relación de mezcla de combustible; los elementos asociados son, sensor TPS, válvula IAC, la bomba de gasolina y el sensor MAP en ese mismo orden te sugiero que compruebes su buen funcionamiento. La razón por la que la falla dura de 5 a 8 minutos es porque la computadora elije otro modo de funcionamiento alternativo y de seguro estas gastando más combustible de lo normal.
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Arranca sin fuerza! en primera no desarrolla bien!

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 60000 kms
Mi matiz 2002, tiene un problema reciente, que en una subida le cuesta arrancar (pierde fuerza y corcovea) le cambie IAC y TPS, moví el tiempo, y nada revise bujías tienen buena chispa, después que arranca se desplaza bien, en plano anda bien pero me cuesta que arranque en primera! arranca acelerándolo mas de lo debido a medio croche, en la mañana cuando lo prendo en frió no empareja (prende la luz scher pero luego se apaga) hasta que calienta, lo escanee y no arroja falla, si alguien tiene alguna sugerencia les agrade seria de antemano!
oswaldo t de Venezuela hace 8 años  
OS
2 respuestas 
Rafael Matiz Vzla de Venezuela hace 8 años
Saludos Oswaldo, te recomiendo que chequees alguna restriccion en la etapa del combustible o perdida de eficiencia en la pila de la bomba. Un chequeo a los inyectores no estaria de mas.
Daniel de Venezuela hace 8 años
Revisa las libras que manda la bomba de combustible... y tambien revisa los bujes que estan en la palanca de cambios... si estan malos o se salen un poco hace que la velocidad no entre bien y ocasiona eso... ya me ocurio y era eso
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Saludos problemas con mi matiz 2002

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 455000 kms
Saludos amigos desde Trujillo, Venezuela acabo de comprar un matiz 2002 resulta ser que el carro prende y anda en lo plano fino, pero en una subida empieza a jalonear duro tanto así que la única manera de que medio se sienta la falla es acelerando el carro como si fuera a picar caucho, lo lleve a escanear y me dijeron que es ob1 y los escáner no lo reconocieron total que sigo con la dichosa falla espero que me puedan ayudar gracias de ante mano.
( desconecte la iac y el carro andaba igual )hjh
josema1054 de Venezuela hace 8 años  
JO
1 caso 
josema1054 de Venezuela hace 8 años
Les cuento le desconecte el tps y la falla se siente un poco menos el señor caicedo me enseño como escanear y me salio el código 1630 y 1631, le reforce las tierras pero no ayudo a nada de verdad espero su ayuda ya no se que hacer
orlanditop20 de Venezuela hace 2 años
Cual fue la falla amigo?
ANGELA de Venezuela hace un año
Mi carro se queda acelerado y desacelera. Cambie iac y mejoró. Apagué y encendí y siguió igual. Cambié tps y finalmente desconecté la IAC. Y mejoró. Ahora consecuencias de no cargar conectado la iac. No tengo a/c
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Enchumba las 3 bujias de gasolina y le cambie todo

Daewoo Matiz 2000  85000 kms
Ya no se que hacerle le cambie map,iac tps le hice motor, caja, servicio a la camara y sigue enchumbando las 3 bujias y le cuesta prender le cambie hasta el distribuidor no se que hacer
KAMAL de Venezuela hace 9 años  
KA
3 casos 
KAMAL de Venezuela hace 9 años
Por favor ayuda que ya no se que hacerle al carro y lo revisan y nada hasta la válvula del electro se la cambie
Richardq de Venezuela hace 9 años
Compa compre las 3 bahías nuevas pueden ser q no estén trabajando bn y eso ambiente cuestas para prender... Y mida la presión de la pila de la gasolina un mecánico se la toma...
guanareño de Venezuela hace 8 años
Rrevisa la valvula de retorno o regulador de presion esta va en un lado de la pila de la bomba
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Orden de cables

Daewoo Matiz 2001 4 p 85000 kms
Alguien Podria indicarme, el oden de los cables, del conector iac, tps y map, compre un carro matiz parado y tiene su ramal pero ningun conector, compre conectores nuevos pero no se el orden como van??
junior de Venezuela hace 8 años  
JU
3 casos 
naudy colina de Venezuela hace 8 años
Hola Junior. Es dificil indicarte el orden a través de este medio , lo que debes hacer es conseguir un pana que tenga un matiz y que te permita guiarte por la instalación de sus válvulas y sensores. Espero haberte ayudado. Suerte !!!
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Ya resolviuo? o esta todavia liado?
victoraf de Venezuela hace 7 años
Mano disculpe mi matiz se me incendio de casualidad no tendra un manual un diagrama para de intalacion del sistema electrico de matiz 2000, me tiene loko ya noce como van los cables de la bobina ni del distribuidor
jheantcarlo de Venezuela hace 5 años
Los del distribuidor de abajo arriba va negativo positivo rojo blanco
Javier de Venezuela hace 10 meses
Tengo un matiz prende y cuando calienta se apaga y no prende más hasta que pasan horas. Traje un electricista y lo reviso y quema los módulos de encendido que será amigo
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Carro no mantiene y se jalonea andando

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 200000 kms
Tengo un matiz del año 2000 el presenta una falla que cuando esta en frío enciende Perfecto pero al cabo de unos minutos se apaga como s ahora y no mantiene el mínimo también cuando esta rodando en segunda velocidad el carro corcovea y se jalonea esto sele quita específicamente quitando el pie del acelerador pero al cabo de volver acelerar vuelve hacer lo mismo. También a penas frenas al llegar a un semáforo se apaga, toda esta falla se quita cuando el carro se calienta y pasa la aguja de la temperatura después de la primera raya, ya me he cambiado la válvula iac y la pila de la gasolina
Alfredo Romero de Venezuela hace 5 años  
AL
1 respuesta 
Alfredo Romero de Venezuela hace 5 años
También le cambié el tps y todavía nada, cabe destacar que cuando desconecto el tps el carro se mantiene y no se apaga
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No Enciende el vehículo

Daewoo Matiz 2002  250000 kms
Buen día amigos, mi vehículo tiene motor recién hecho , esta puesto en tiempo , llega chispa a las bujías , gasolina a los inyectores , iac , tps, map en perfecto estado pero no quiere encender. Cables de bujías también están nuevos.
francisco de Venezuela hace 7 años  
FR
2 respuestas 
francisco de Venezuela hace 7 años
Coloque un nuevo tps , enciende con una pequeña falla y al calentar se apaga y no vuelve a encender
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hola buenas tardes mi hermano como esta? disculpe necesito escanear mi matiz del año 1998 sin escanearlo me entiende verdad, ya que lo anille, le puse su correa nueva y sus estoperas y empacaduras, lo puse en tiempo arriba y abajo, le di varias vueltas al cigueñal en neutro para asegurarme de que este en tiempo, el carro luego le di a encenderlo y nada que enciende, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina al motor, le medi la compresion al motor y marca 150 en el piston 1, 150 en el piston 2 y 160 en el piston 3, revise los fusibles y relex y todavia no enciende mi carro ya no se que hacer me podria ayudar con la falla gracias,. . . Soy de venezuela mi correo es [email protected] y mi numero es 04126705428.
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Al Frenas con el aire encendido se apaga el carro

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 400000 kms
Hola a todo tengo un problema con mi matiz resulta que hace poco le coloque aire le adapte un compresor de chevrolet esteem y enfria de maravilla pero tengo un problema cuando voy en viaje que voy a frenar que el compresor se apaga aveces me apaga el carro incluso si estoy estacionado y le apago el aire acondicionado se me apaga el carro ya no se que hacerle le e cambiado todos los sensores IAC TPS MAP todos y nada lo e llevado a varios mecanicos y nada le e puesto el scanner como 5 veces y no refleja nada dice que todo esta normal si alguien me puede ayudar ya estoy desesperado no c que hacerle ya gracias espero su respuesta y disculpen lo largo pero tenia que explicarlo todo con detalles soy de venezuela maracaibo
Ya le hice cambio de bujias y limpieza de inyectores y nada
Gregory de Venezuela hace 10 años  
GR
1 caso 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Adelanta un poco el distribuidor de corriente hacia la cabina del conductor flojando los 2 tornillos, hazlo con el auto encendido y que tenga temperatura de trabajo, osea un poco menos de la mitad en el tablero indicador. Sentiras que el auto se acelera un poco cuando lo adelantes... esto hara que la chispa salte con mas frecuencia y ya no se te apagara porque tendra un poco mas de revolucion.
Suerte!!
Jose de Panamá hace 9 meses
Buenas. Tengo un problema, que al usar el aire y al monte de frenar en algun alto o algo se apaga el auto, pero cuand le quito el aire el problema se va es un kia rio
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Tengo una falla el carro hace como caballito corre y c frena

Daewoo Matiz 1999 matiz 18500 kms
Necesito alguien que me ayu sensor tps iac los filtros de gasolina de a dar con la falla le cambue bujias cables de bujias sensor tps iac filtro degasolina y lo lleve al escaner y no salio ninguna falla
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
wisler de Venezuela hace 9 años
Tengo el mismo problema con mi matiz quien me puede ayudar con la solucion
RafaelB de Venezuela hace 9 años
Hermano revisa la bobina de encendido a mi carro le paso algo parecido y era la bobina!! suerte
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
Tipica falla del sensor TPS cuando se compra generico... el original vale entre 30 y 50 dolares
Isaias de México hace 7 años
Hola buenas tardes, tengo un golf 98 A3, quiero saber si el sensor TPS, está fallando y como c puede calibrar, la falla es ke camina y lo apuras y si arrana y le sueltas el acelerador y abanza o ke podrá ser si alguien me podrá ayudar les agradecería!!
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Problema de encendido

Daewoo Matiz 2002 4 169000 kms
Buenos dias mi mama tiene un matiz 2002, el carro comenzo a apagarsele muy seguido, esperaba unos 10 minutos y luego encendia bien, se le cambio la bobina, el sensor map, la valvula IAC; el distribuidor; las bujias; el cable de las bujias y nada el carro ahora no se ha podido encender, le montaron el distribuidor viejo y volvio a encender, pero presenta la misma falla, el distribuidor nuevo se le instalo a otro carro matiz 2001 y funciono normal, luego se le instalo al carro y funciono normal sin fallas todo ese dia; pero luego al siguiente dia no quizo encender el vehiculo, solo con el distribuidor viejo; alguien sabe que puede ser ese problema
lennin de Venezuela hace 10 años  
LE
4 respuestas 
jack de Venezuela hace 10 años
Revisa la empacadura de la camara bede estar dañana...
zavarce de Venezuela hace 10 años
Amigo buenas tardes revisa en enchufe del distribuidor debe estar dañado
mhpc30 de Venezuela hace 10 años
Revisa las tierras o neutros dek carro lleva 3 neutros dos en carroceria y uno en motor...
pinoche de Venezuela hace 10 años
En que lado de la carroceria van lo cables neutros conenectados y en que parte del motor
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Se ahoga en relenti y cuando acelero no acelera y produce explosiones

Daewoo Matiz 2000 Daewoo matiz 23400 kms
Hola amigos necesito ayuda tengo un matiz año 2000. Tiene puros problemas eléctricos. Le e hecho varias cosas pero continúa con el problema de tiene problemas al acelerar no da la fuerza y se ahoga y tira explosiones. Ya no se que hacer. Le pedí el iac y está bueno no marca chiquindin... si alguien a tenido este problema por favor ayudenme gracias
Daniel Figueroa de Chile hace 6 años  
DA
1 caso 
Alex de Chile hace 6 años
Hola tengo el mismo problema si lo sulucionas me avisas
liliana de Venezuela hace 6 años
Eso debe ser la bomba d gasolina
yoamoren86 de Venezuela hace 6 años
Hola (1 revise los cables de bujías (2 revise el rotor que está dentro de la tapa del distribuidor en ocasiones la chispa salta a tierra y produce exposición o no enciende.
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Mi carro se acelera solo

Daewoo Matiz 2005  10000 kms
Me dicen que es la válvula iac pero no la encuentro
Es un pontiac matiz 2005
Edgar de México hace 7 años  
ED
1 caso 
chingon de México hace 7 años
Amigos tengo un matiz 2005 q se acelera solo como puedo repararlo
chingon de México hace 7 años
Amigos tengo un matiz 2005 q se acelera solo como puedo repararlo
Ricardo García de México hace 7 años
Solucionaste tu problema? Da mas detalles, como si por ejemplo lavaste el cuerpo de aceleración o fue de repente?
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Encendido de Daewoo matiz cuando está caliente

Daewoo Matiz 2002  85000 kms
Cuando el vehículo calienta lo normal se me apaga y toca dejarlo enfriar pará que prenda ya se cambio la pila y el IAC que podría ser
Diana soache de Colombia hace 5 años  
DI
2 respuestas 
Radmez de Venezuela hace 4 años
Hola. Lograste solucionar tu problema?
huipi de Chile hace 3 años
El Modulo y la bobina captora que van en el distribuidor hay que remplazarlos ambos es una falla muy comun en esos modelos
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Se acelera

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 180000 kms
Tengo Daewoo matiz año 2002 al encender se acelera Guillermo aveces se normaliza y otras no queda acelerado e incluso a ir avanzando se acelera sin llevar pisando el pedal me dijeron que era la válvula iac necesito una orientación a qué puede originar la falla
Erik de Chile hace 6 años  
ER
1 caso 
Alex de Chile hace 6 años
Estoy en el mismo problema si lo solucionas me avisas por favor
Maritza de Nicaragua hace 3 años
Estoy en el mismo problema. En el scanner dice ser 1510 el código así que yo compre válvula a i c y sigue igual
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Mi Matiz se acelera solo al máximo

Daewoo Matiz 2000 0.8 100000 kms
Buenas amigos. Tengo un gran problema con mi Daewoo Matiz 0.8, cuando menos te lo esperas se queda acelerado al máximo echando muchísimo humo y oliendo a gasolina. En una de las ocasiones que me lo hizo abrí el capó y desconecte el conector de la válvula reguladora del ralentí, denominada válvula IAC. Le he cambiado esta válvula y sigue haciéndolo, me podrian ayudar y darme una solución. Gracias
Jgalpu de España hace 8 años  
JG
1 caso 
andres_vzla de Venezuela hace 8 años
Buenas noches amigo,la valvula iac esta desgraduada en un escaner te la resetean para estabilizaela,lo del humo negro debe ser el sensor map o el de oxigeno,descarta con otros a ver cual esta dañado,saludos.
joseito de Venezuela hace 8 años
Ojo yo tenia el mismo problema y era limpiar los inyectores
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No aguanta el minimo , HUMO BLANCO

Daewoo Matiz 2000 1.0 322226 kms
Buenas tardes amigos... tengo un problema con mi daewoo matiz , el vehiculo no aguanta el minimo la falla sale a relucir cuando ya tengo rato rodando... no es la iac no es la bobina no es la pvc no es el map debido a que ya las cambie...

Otras de las carasteristicas de la falla es que parece ahogarse y despues que se apaga cuesta para encender y cuando enciende el cuerpo de aceleracion vota humo blanco como una especie de contra explosión... desdes mi punto de vista me parece que estuviese fallando con el consumo de combustible...
Si alguien puede ayudarme se lo agradezco feliz dia
bastian de Venezuela hace 8 años  
BA
1 caso 
Eliecer de Venezuela hace 8 años
Con el humo blanco y la falla puede ser que la camara deje pasar algo de agua a uno de los pistones y la quema por eso el humo blanco, y la falla ya q trabaja con dos pistones. Revisale el aceite del motor si esta de color marron, esa es la falla mas probable. Tambien puedes probar revisar la tapa en frio por donde se le agrega el aceite, si esta en el fondo tiene un residuo como pegostoso. Definitivamente es agua que entra al motor. Espero que esta sugerencia te ayude
bastian de Venezuela hace 8 años
Buenos dias eliecer... hermano el agua no la consume el aceite esta fino el motor tiene fuerza mientras voy en la autopista desplaza bien 120 km/h fino el problema esta cuando freno... que se apaga y luego para prender cuesta y vota el humo blanco es como si se ahogara el cuerpo de aceleracion... otra cosa el sensonr de detonacion no lo tiene segun y que eso no se afecta... pero no se me quedan las dudas de que pueda ser eso
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Mi matiz no acelera

Daewoo Matiz 2001 se 150000 kms
Buenas noches... mi carro se le había cambiado el sensor...tps... iac... map...bomba de gasolina... y nada que se le quitaba la falla... hoy el mecánico le condenó El retorno de gasolina en el tanque de gasolina y dejó de fallar... mi pregunta el carro puede andar así...? Sin funcionar el retorno de gasolina...?
yake de Venezuela hace 8 años  
YA
2 respuestas 
carlos de Perú hace 8 años
Es necesario que tenga el retorno de combustible por que la presion excesiva puede dañar la bomba de combustible verifica que la bomba de combustible tenga la presion adecuada
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Viste si funciona el regulador de presion de gasolina?
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Prende, bota gasolina por el multiple y luego se apaga

Daewoo Matiz 2002  250000 kms
Tengo un matiz 2002... prende, luego empieza a botar gasolina por el muliple de escape y si le acelero también botar gasolina por el carburador... luego se apaga. Tiene las válvulas iac y tps nuevas, el sensor de oxigeno aparenta estar bien. Lleve la flautas con los inyectores hacerle mantenimiento y están trabajando bien según el técnico. La empacadura de la camara esta nueva... agradezco por favor cualquier informacion valiosa pa arreglarlo. No encuentro que mas hacerle. Ah... tambien limpie el carburador.
franklin hdez de Venezuela hace 9 años  
FR
2 respuestas 
abegnego de Venezuela hace 9 años
Amigo revise el baco de la bomba de gasolina segura mente no esta retornando la gasolina al tanque, haga el cambio de aceite y filtro ya que podrian contener residuos de gasolina
wilfredo ruiz de Venezuela hace 8 años
Donde esta ese baco o vacum de la bomba y que hace?
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Codigo de fallas

Daewoo Matiz 1999 4 puertas 150000 kms
El carro siempre marco falla de motor,, debido a que tenia los sensores malos, le cambie todos, el iac, el tps, el map,, solo me falta el iat que no lo consegui,, el cual el carro ni siquiera lo tiene colocado,,, de un dia para otro,, dejo de marcar falla de motor,, aun faltando ese sensor,, que pasaria , le puentee A Y C para escanearlo yo mismo sin escaner,, y no me arroja nada,, a alguien le ha ocurrido esta falla,,,,,
julio de Venezuela hace 9 años  
JU
1 caso 
olman mora de Costa Rica hace 4 años
Que codigo de error p0562 en un matiz 2008
Orangelrpl de Venezuela hace 2 años
Solucionaste???? Me pasa lo mismo
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Quien me ayuda con mi matiz la pimpina de agua golgorea al apagar el

Daewoo Matiz 2000 daewoo 200548 kms
Mi carro cuando lo apago queda golgoreandoen la pimpina quien me dice como se gradua un iac
ennis de Venezuela hace 9 años  
EN
2 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 9 años
El iac del matiz se calibra solo cuando existe demanda grande de corriente, osea enciende todos los dispositivos eléctricos del auto las luces aire sonido en fin todo lo que se pueda encender durante unos dos minutos apaga el auto otro minuto y repite este proceso unas 3 veces y ya esta...! por lo del agua si es que sube el nivel hasta casi derramarse entonces debes cambiar la tapa o apretarle mucho mas... suerte!!
ennis mosquera de Venezuela hace 9 años
Q tam bueno son estos carros para viajar soy de maracaibo
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Mi Matiz se ahoga y se tira peo andando

Daewoo Matiz 1999 4 ptas 201500 kms
Tengo una matiz 99 le cambie la válvula de iac,tps y el carro continua con una falla que cuesta para que acelere bien y se tira peos tanto así que me reventó la colmena del tubo de escape, ayudenme amigos
Boza de Venezuela hace 10 años  
BO
2 respuestas 
xlfranlx de Venezuela hace 10 años
Debes chequear si está en tiempo como debería estar, a mi me paso algo similar, el carro no tenía fuerza y hacía explosiones. Lo que hicieron fue corregir el tiempo, tenía la correa rodada un diente.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Debes de cambiar el filtro catalizador para evitar ese sonido del exhosto,,, y lo otro de la aceleracion... pues creo que compraste un tps generico pues este da esa falla... para comprobarlo solo es que desconectes el cable del tps y andes el auto... si le ves mejoria debes de conseguir el original...
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Ayuda por favor

Daewoo Matiz 2010  80000 kms
Tengo un matiz III del año 2010 presenta el las revoluciones se sube y baja y x veces que se quiere apagar y se me jalonea ya la cambie el iac la minima e igual sigue que puedo hacer tambien lo he reparado e igual dame una ayuda???
jean de Perú hace 10 años  
JE
2 respuestas 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Puede ser una entrada por algun lugar de aire en vacio
pano de México hace 10 años
Llévalo con alguien que tenga scanner y pídele que adapte o programe tu cuerpo de aceleración, yo he programado varios matiz con el scanner cj4 y quedan bien, el procedimiento no te lleva mas de 5 minutos.
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Mi auto se acelera, desacelera y se apaga

Daewoo Matiz 2003 motor 800 0 kms
Hace 2 semanas mi matiz año 2003 se acelera o desacelera y últimamente se apaga al pasar un rompe muelle. Calibraron los balancines, limpiaron los inyectores y el cuerpo de aceleración, cambiaron la válvula iac y el problema persiste. La válvula recalienta mucho y no regula. Funciona bien cuando desconectamos la entrada de cables electrónicos. Volvemos a conectar estos cables y vuelve al mismo problema.
Eduar de Perú hace 9 años  
ED

No enciende

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 190000 kms
Iba en mi matiz de lo mas tranquilo de repente revento la correa de tiempo, le cambie sus 6 valvula, correa nueva, empacadura, gorros etc; se monto todo y al momento de encenderlo no encendio, se verifico el tiempo y esta bien, me dijeron que era el sensor map y el tps que estaban malos y compre sensor iac nueva, map nuevo, tps nuevo y sigue sin prender...por el switch no hace ni pio y le doy al conmutador si busca pero igual no prende, tambien le compre la suichera y el conmutador... quien me ayuda por favor...!
el camara de Venezuela hace 10 años  
EL
3 respuestas 
franklin venezuela de Venezuela hace 10 años
Buen día: Revisa la corriente del distribuidor. O mándalo a escanear seguro que aparece la falla el sensor map no tiene que ver con eso ni tps. Distribuidor corriente.
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Si ya cambiaste todo esto, compra el distribuidor completo, bujías cables de bujías y cambia la bobina
arturodiaz91283 de Venezuela hace 7 años
Hermano mi matiz es año 1999 tengo un problema casi igual y todavia nada que enciende, esta en punto arriba y abajo, le llega chispa a las tres bujias, le llega gasolina, le medi la compresion para descartar una valvula doblada o quemada y todavia nada ya no se que hacer, alguien que me ayude por favor, soy de venezuela...
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Explosiones admision

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 800000 kms
Buenas noches amigo del foro tengo un pequeño problema con matiz 2002nel problema fue que me revento la correa del tiempo daño valvulas asi que baje el motor lo hice completo de 0 el le hice las muecas para evitar futuras daños por la correa de tiempo el problema que tengo es que quedo echando explosiones por el cuerpo de aceleracion le cambie cables bujias rotor tps map iac pila de gasolina pero el resultado es el mismo echa explosiones por el cuerpo de aceleración al principio no prendia asi que tuve que adelantar el tiempo de la leva ahora mi pregunta es al doblar las valvulas la leva pierde su punto dobla las valvulas estan todas calibradas a 8
manuel fernandez de Venezuela hace 2 años  
MA
1 caso 
gerald2k_ de Venezuela hace 2 años
Esta fuera de tiempo, o se saltaron 1 o 2 dientes en la correa. De no ser así las valvulas las asentaron muy mal. Pero lo primero es lo más probable. Mosca porque ese múltiple se fisura con esas contra explosiones luego tendrás fugas de vacío y tendrás que ponerlo nuevo. NO se puede reparar.
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La combustión es mala

Daewoo Matiz 2002 4 puertas 3000000 kms
Consume mucho combustible nones que será ya tiene nuevo el iac el map y tps todos funcionan bien el electro está directo segun la cápsula de temperatura influye pero no estoy seguro como puedo saber como corregir eso además me moja la bujía uno con combustible
Melquiz de Venezuela hace 4 años  
ME
1 respuesta 
JOSE de Venezuela hace 4 años
Revisa ese inyector puede tener problemas falta de matenimiento o sustitucion porque eso no te debe de quedar goteando
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Empapa las bujías full gasolina

Daewoo Matiz 2000 Motor 0.8 384000 kms
Luego de meter aros y conchas de biela al motor xq ya estaba comenzando a gastar aceite y a mojar una bujia, cuando ya estuvo listo y le dimos arranque pues ahora baña de gasolina las bujías y ya ha quemado 5 bujías nuevas y prende pero con dos pistones parados, ya le revisamos todos los sensores, el iat, el mapa, el iac, el de oxígeno, se revisó la bobina, se montaron 4 distribuidores distintos, dos sensores mapa de otros carros, se ajustaron las válvulas y se chequearon varias veces, se revisó el tiempo y se ajusto muchas veces y sigue igual, baña con gasolina las bujias
Omar de Venezuela hace 5 años  
OM
2 casos 
Neysama de Venezuela hace 5 años
Buenas noches yo tengo el mismo problema alguien quien pueda dar inf sobre eso
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Le cuesta arrancar y acelera

Daewoo Matiz 2005 Básico 5 puertas 170000 kms
Le cuesta el arrancar y ya encendido se revoluciona todo el tiempo cabe mencionar que no tiene válvula Iac ni tps pues ya las busque y no las encontre me comentaron que podría ser el sensor del sigueyal ese donde lo encuentro por su ayuda muchas gracias
Juan Antonio de México hace 5 años  
JU
1 caso 
Clemente Armando Paredes salinas de México hace 3 años
Buena noche me pasó lo mismo le agradecería si se solucionó su problema me podría decir que hizo gracias por su ayuda
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Problema de jaloneo

Daewoo Matiz 2001  11 kms
Buenos dias una pregunta la valvula iac si esta mala y cerrada al acelerar me puede causar jaloneo? y mostrar la luz de cheken yin
jesus ramos de Venezuela hace 6 años  
JE
1 respuesta 
PUNTARENAS 74 de Costa Rica hace 6 años
Primero ya lo escaniaste para ver codigo de error?
La mayoría de las fallas de la IAC se manifiestan como una condición de inicio y detención. En términos generales, el motor empieza por dos o tres segundos, parece que tartamudea y luego, muere. Los problemas de este tipo causados por la IAC se pueden diferenciar muy fácilmente de los relacionados con el combustible, ya que el suave bombeo del acelerador puede prolongar la falla del motor, pero no lo impedirá. La aplicación del acelerador cuando es un problema de combustible sólo hará que el motor se detenga de inmediato.
Si el Check se enciende.
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No prende se queda sin chispa

Daewoo Matiz 2002 Motor 0.8 314641 kms
Muy buenos días tengo un matiz 2002 m 0.8 Mi auto tenía chispa prendía pero tenía que desconectar la bomba de gasolina luego observamos que se había dañando la bomba de gasolina será que al dañarse corta la corriente por seguridad???? y tampoco se activa el relé de ignición como si se hubiera cortado toda corriente por favor díganme qué hacer ya le cambié el sensor Iac el map el sensor óptico del distribuidor las bujías la batería y nada seguimos sin chispa ?
Norelys de Venezuela hace 6 años  
NO
1 respuesta 
rafael de Venezuela hace 6 años
Amigo debes revisar la distribución para probar si esta mala dale unos gorpesitos a la distribución en la parte de hierro luego dale saca el cable q va a la bobina y dale a encender si le llega chispa es por q tienes la distribución mala
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Falla en el motor

Daewoo Matiz 2013 4 puertas 118516 kms
Hola tengo un Daewoo matiz 2003 el problema es que hecho a andar el motor parte en regular estado, pero al acelerar el motor en movimiento pasó a tercera y me marca el check...lo puse a punto y me Di cuenta que el distribuidor no es el original...mi pareja que es mecánico le cambio el tps y la válvula iac... cuál puede ser el problema???
Paula de Chile hace 7 años  
PA
1 caso 
william chourio de Venezuela hace 7 años
Hola paula, porque comenzo la falla? el distribuidor siempre y cuando este bueno no importa que sea generico, chequea bien el conector del distribuidor la hembra y el macho de seguir igual chequea la presion de la bomba de gasolina y filtro de gasolina y me comentas del resultado.
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Matiz sin fuerza

Daewoo Matiz 2000 4 puertas 226000 kms
Hola, resulta que mi matiz está como dice el titulo sin fuerza. He cambiado sensores MAP, TPS y IAC y nada, la pila de la gasolina también. Le cuesta pasar de 80km, y si es subida por muy leve que sea baja aún más la velocidad, si le hundo todo el acelerador el motor solo ronca más pero no sube la velocidad. Antes tironeaba debido al TPS malo lo cambié y mejoró pero aún está quedado. A veces suelta tiros por así decirlo cuando le hundo mucho el acelerador. La fusilera del carro, la exterior está muy maltratada al igual que las conexiones que la conforman, tienen muchos empates y adaptaciones,… Leer completa
daniielsda de Venezuela hace 7 años  
DA
7 casos 
kajame de Colombia hace 5 años
Debes cambiar el kit del Clutch
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Pierde potencia

Daewoo Matiz 2002 SE 289000 kms
Amigos tengo un matiz q durante un año estuvo sin aire acondicionado, ayer 22/09/16 decidí mandarlo a reparar, corrigieron fugas y todo parecía estar normal, él problema esta q ahora cuando prendo él aire él carro se queda sin potencia tanto así que hundes todo él acelerador y él carro no avanza y de llegar hacerlo anda súper quedado. Pero si apagas él aire acondicionado. Él cargo anda perfecto, con fuerza en arrancadas, subidas. Sin detalle alguno. Pero al prender él aire falla mucho. Agradezco sus ayudas al respecto. Limpiaron iac y sigue quedado. Cuando falla no siempre prende la luz del checo. Solo se percibe la falla pero en él tablero aveces prende él check otras no.
ULIGB27 de Venezuela hace 8 años  
UL
7 casos 
merideo de Venezuela hace 8 años
Debes mandar a revisar la valvula iac la del minimo seguro no le llega señal cuando prendes el aire acondicionado lo mas recomendable es escanearlo...
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Tiene falla de aceleracion

Daewoo Matiz 2001  215000 kms
Buenas noches. Mi carro acelera muchisimo se siente como si le halaran la guaya o sino se siente pegado el ruido como si tuviera el pie de lleno al acelerar. Ya cambie cuerpo de aceleracion sensor map iac y distribuidor. Pueden ayudarme?
Andrea de Venezuela hace 8 años  
AN
1 caso 
Karloz de Costa Rica hace 8 años
Hola Andrea, !!.
Por lo general estas fallas se solucionan con un tune-up completo, cambio de bujias, cables y tapa del distribuidor de encendido, rotor, limpieza de inyectores, cambio de filtro de combustible, y poner a punto el tiempo de encendido,
Si le hace esto y sigue,la falla, será necesario usar un Scanner para ver si tine algun código de falla.
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No manda señal al minimo

Daewoo Matiz 2000 5 100000 kms
Buenas tardes amigo mi matiz presenta una falla de la computadora la cual no le envia la señal ah la iac ya cambie la computadora y sigue en lo mismo les agradezco sus comentarios
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
1 respuesta 
teoton9 de Venezuela hace 9 años
Dile al mecanico que revise la cableria que sale de la computadora eso le pasaba al mio y resulto que habia unos cable partido...
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Consejo al comprar repuestos

Daewoo Matiz 2002 full 300 kms
Al comprar sensores iac map tps y valvulas temperatura pcv sensor de oxígeno cual son las marcas que recomiendan porque hay tantas el mecanico dice q original pero eso no existen ya... gracias
rafael de Venezuela hace 9 años  
RA
1 respuesta 
gabriel de Venezuela hace 9 años
El carro matiz daewoo modelo 2001, se me apaga al calentarse así este rodando o no. Ya le cambie los filtros de la gasolina la pila de la bomba de gasolina, se chequeo el cuerpo de aceleración, bobina e inyectores, se sustituyo el catalizador que era el original y tengo el escape libre para verificar que no sea el silenciador que este tapado, pero sigue haciendo la falla. Que me recomiendan?
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No sale corriente de la bobina

Daewoo Matiz 2001 4puertas 254347 kms
No sale corriente de la bobina pero le llega señal al conector y no le llega corriente ala pila de gasolina ni al iac al map al tps ni alos inyectores... ya revise las tierras y el relec de la bomba y tampoco llega corriente y el conmutador si manda señal
maracay 2014 de Venezuela hace 10 años  
MA
1 respuesta 
Gerar de Colombia hace 10 años
La bobima debe temer una lectura de 15.000 a 25.000.
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Problema de motor

Daewoo Matiz 2003 800cc 115000 kms
Mi vehículo daewoo matiz 800 esta inestable tiembla mucho le cambie cable de bujía y bujías me salieron negras,le limpie los inyectores, egr, regulación d válvulas , le limpie IAC y cuerpo de aceleración. Filtro de aire, filtro de combustible , correa de puesto a punto. Y cuando voy en carretera a 90 a velocidad el motor suena como soplara. No se que mas ser.
daniel de Argentina hace 10 años  
DA
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
El sonido que tu dices puede ser de los rodamientos delanteros o rolineras o cojinetes... ya que cuando estan desgastados zumban... cambialos, con su respectivo aro o pista y ponle grasa de alta tempetatura para rodamientos... lo de la tembladera pues la IAC es la encarada de regular el ralenti pues depende del aire que esta deje pasar... revisa el filtro de aire si es posible cambialo , y revisa el sensor del filtro de aire , limpialo con limpiador electronico...
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Falla de revoluciones pesado dificil de arrancar tembloroso

Daewoo Matiz 1999 1999 83520 kms
Buen día, agradezco me puedan ayudar mi carro en frió esta muy tembloroso baja mucho el mínimo pero no se apaga medio se estabiliza cuando esta caliente perooooo hace brinquitos asi como que se ahogara, cambie las bujias y los cables se hizo mantenimiento a la valvula iac se revisaron cables ha ver que da esa falla? ha ver si mejoraba adelante un poco el distribuidor lo único que no he limpiado los inyectores porque el mecánico me dice que en menos de tres años ya los hemos limpiado tres veces y le parece mucho ni se ha desmontado el cuerpo de aceleración para limpiarlo aun así no se ve que me pueden recomendar algo??? el carro se siente muy pesado para arrancar o desplazarse? eso no lo tenia es nuevo¡¡¡agradeceria su recomendación para no seguir gastando dinero en vano
daadd de Venezuela hace 8 años  
DA
3 casos 

Cabeceo y tirones al acelerar

Daewoo Matiz 2001 0.8 355000 kms
Enciende sin problemas, el motor se deja encendido parado y no presenta fallas de ningún tipo, lo acelero y mantengo acelerado y el carro no presenta fallas. El problema viene cuando lo pongo a rodar, va en primera, pongo segunda, tercera y comienza a tironear y cabecear, cambie bomba de gasolina, filtro de gasolina, limpie inyectores con micro filtros nuevos, revise bujías, revise chispa, revise los cables de bujías y no hay mejora, el tps, iac, map no presentan fallas, si desconecto el sensor del filtro de aire iat sigue igual, tiene bateria nueva. El motor no consume aceite, en pocas pala… Leer completa
JhoanMatiz2001 de Venezuela hace un año  
JH
6 casos 

Error que no logro detectar

Daewoo Matiz 2001 4 puertas vidrios eléctricos  5000 kms
Mi matiz luego de un rato de andar cuando estoy en un semáforo o detenido hace como si fuera a perder el mínimo y refleja un error de servicio en el tablero, ya cambié el sensor map el Iac y nada. Me podrán Ayudar por favor
Arigoyen José de Venezuela hace 3 años  
AR
1 caso 

Jaloneo de tironeo. Avanza y se queda...

Daewoo Matiz 2009 En 4 puertas 1500000 kms
Mi Matiz año 2009 presenta jaloneo y tironeo... avanza y se queda... se acelera solo y de repente sube y baja. Le he cambiado. Bomba de gasolina. Bujías. Tos. Iac. Cables...fusible. De verdad no encuentro encuentro respuesta. Por favor denme una respuesta...DLB
Charlye Gil de Venezuela hace 3 años  
CH
2 casos 

Falla motor

Daewoo Matiz 2002 5 puertas 200071 kms
Se pendió el check y perdió potencia, le cambié el TPS, mejoró mucho pero ahora acelero y es como si se ahoga, le desconecto el cable el IAC y no tiene ningun cambio como cuando está conectado. Gracias.
Patricio de Ecuador hace 3 años  
PA

El carro se acelera

Daewoo Matiz 2003 Daewoo matiz  0 kms
Buen día mi carro es un matiz modelo 2003 le cambié valvula IAC y el sensor TPS original resulta que cuando le conecto el sensor el carro automaticamente se acelera sube las revoluciones la valvula iac ya esta calibrada desconecto el sensor y el carro marcha de maravilla solo que en primera y segunda me da algo de jaloneo alguien me podria ayudar? se los agradezco
Euli de Colombia hace 4 años  
EU
1 caso 

No funciona el tercer cilindro

Daewoo Matiz 2002 3 puertas 1.000 350000 kms
Le eh reemplazado cabezote, válvulas, múltiple de admisión y el sensor iac y no funciona correctamente pero si ahí corriente en la bujía y señal en el inyector
Moisés Vargas de Ecuador hace 4 años  
MO

Se acelera mucho no mantiene el mínimo

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 310800 kms
Se acelera y parece que escapa aire por el IAC o válvula de mínimo. Pido consejo: solo lo cambio y ya?? O hay algún procedimiento para cambiar??
Jorge Rio de Venezuela hace 5 años  
JO

Parte acelerado y después de un rato las revoluciones suben y bajan.

Daewoo Matiz 2000 4 puertas  271665 kms
Hola a todos. Hace poco ajuste el motor de mi daewoo matiz año 2000 motor 800 y resulta que cuando le doy arranca parte acelerado y después de un rato bajan las revoluciones pero quedan subiendo y bajando. Lo último que se le realizo fue una limpieza de inyectores con maquina, válvula iac nueva y unas mangueras de vacío pero el problema aun persiste... Espero me puedan ayudar. Gracias!
Andrew de Chile hace 5 años  
AN
2 casos 

Mínimo matiz 2001

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 115000 kms
Buenas tengo un matiz año 2001, cuando voy a prenderlo y esta frió escucho una explosión mínima y se ahoga a lo que acelero, también pierde el mínimo cuando esta frió, y cuando prendo el aire y/o las luces también pierde mínimo y se apaga, cuando estoy andando pierde fuerza ya que se ahoga... que puede ser? yo creo que podría ser la válvula IAC, pero espero sus opiniones y que le puedo cambiar para que quede como una balita...gracias!!!
jeritzon de Venezuela hace 6 años  
JE
2 casos 

Mala combustion

Daewoo Matiz 2000  300000 kms
Buenas tardes, tengo un matiz año 2000 lo cual presenta la siguiente falla

Al momento de encenderlo hace para apagarse y tengo que acelerarlo por unos segundos
Y empieza a humear luego de eso anda tranquilo pero al prenderle el aire acondicionado hace para apagarse y se descontrola totalmente el vehículo

-Prende la luz de Check
-Sensor iac y tps nuevos
-le hicieron recientemente un trabajo en ramal porque quemaba un fusible

Gracias, espero alguna ayuda.
Lopezjleonardo de Venezuela hace 7 años  
LO

Daewoo matis 2001

Daewoo Matiz 2001 4 puerras inyección 2800 kms
El auto prende aguanta relantin pero al acelerar humea entre ráto y tiene a pagarse al querer darmarcha al salir ya sele cambio sensor map iac y de oxigeno se le puso la scanner y no sale nada osea que todo estavien
vicho de Ecuador hace 7 años  
VI

Mi matiz cuando calienta empieza a acelerar y desacelerar solo

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 459000 kms
Buenas tardes, tengo un matiz 2001 un dia tuve que sacar la bateria y cuando la monte de nuevo el carro empezo a acelerar y desacelerar solo, pence que era la IAC, monte otra y da la misma falla, condene la IAC y da la misma falla, cambie la tps y sigue la falla, creo que pueda ser electrico el problema quien podra ayumarme? tambien me prestaron un distribuidor y tambien presenta la falla. Muchas gracias de ante mano.
feankar de Venezuela hace 7 años  
FE
4 casos 

Repetidamente no puede llegar a mínima revolución y se apaga solo

Daewoo Matiz 2000 800cc SE 150000 kms
Al llegar a una esquina se apaga o al detener con el motor en marcha sin una velocidad enganchada comienza a oscilar la aceleraciòn del motor, la valvula iac està limpia y el problema persiste.
carlos de Chile hace 7 años  
CA
3 casos 

El carro enciende con fallas

Daewoo Matiz 1999  196250 kms
Buen dia mi carro enciende cuando le conecto el sensor map y el iac el carro se duerme no revoluciona y si desconecto los siguientes sensores el carro enpareja como puedo solucionar esa falla
samuel1989 de Venezuela hace 8 años  
SA
4 casos 

No arranca mi matiz

Daewoo Matiz 2001 s 143000 kms
Buenas noches, el dia de hoy le hicieron limpieza al cuerpo de aceleracion del carro lo bajaron y lavaron con thinner limpiaron la valvula iac y el tps despues de esto el mismo no quizo prender le llega corriente a las bujias y bomba manda gasolina pero aun asi no arranca, se probaron las bujias y funcionan. Espero su repuesta gracias de antemano
edward_arenas de Venezuela hace 9 años  
ED
Rank 8

Falla Electrica Matiz

Daewoo Matiz 2001 4 puertas 40000 kms
Saludos. Mi matiz tiene una falla electrica, mi carro tenia los cables del los sensores map, tps, iac, temperatura de aire totalmente rotos, Es decir no encuentro el orden de como pegar los cables a los conectores nuevos... Tengo el manual que se consigue por internet el cual me muestra por ejemplo, el sensor tps y tiene un diagrama con el color de los cables, por ejemplo, ORN/BLK GRN/GRY BLU/RED, en ese orden de izquierda a derecha... alguien podria decirme como interpreto esto con el conector que es en forma de " Y " en que orden conecto los cables?
junior de Venezuela hace 9 años  
JU

Falla electrica

Daewoo Matiz 2002 4 PURETAS 500000 kms
Llevemi matiz al tecnico para afinarlo y c dio cuenta q no le llega corriente a la valvula iac me consume demasiado combustible ya cambie todo los sensores y limpie inyectores cambie filtro dl depurador d gasolina hay mucho tisne en el escape de antemano muchas gracias por su ayuda
Robert VIDAL de Ecuador hace 9 años  
RO

Problemas de corriente en primer piston

Daewoo Matiz 1998 4 puertas 800cc 110000 kms
Buenas tardes. Tengo un Matiz 98 y no le esta llegando corriente al piston 1, ya revise los cables, cambie la tapa del distribuidor que estaba mala y limpie la valvula IAC y sigue con el problema, ya que no empareja en minimo. Me ayudan por favor. Gracias.
Herrera de Costa Rica hace 9 años  
HE

Falla al prender

Daewoo Matiz 2001  8000 kms
Tengo un matiz 2001 el carro me prendía acelerado pensé que era la iac pero no era de pues de eso el carro no que ria prender le cambie el tps i nada trato de prenderlo y no prende la única manera que lo pude prender fue sacando el conector de tps y prendió pero prendí con falla tiembla mucho ademas de eso el sensor map lo desconecto del múltiple de admisión y el carro queda prendido pero com la misma falla antes lo descontaba del múltiple y se apagaba haorano ayuda estoy muy con fundido y angustiado
ricardo de Venezuela hace 9 años  
RI

Muy acelerado

Daewoo Matiz 2005 5 Puertas  165550 kms
Al parecer el problema de mi Matiz 2005 radica en la válvula IAC. El detalle es que no ubicó la válvula. Sabrán donde esta ubicada físicamente para poder retirarla y limpiarla...

Agradezco su apoyo.
Anshark21 de México hace 10 años  
AN

El carro en alta falla

Daewoo Matiz 2002 MATIZ 113000 kms
Tengo un matiz 2002, el carro cuando pasa de 2500 rpm en cada velocidad empieza a fallar, se ahoga y acelera y desacelera hasta que libera, calibre la valvula iac y la tps y mejoro un poco pero igual hace la falla, espero me ayuden, gracias.
DAVIDRGR de Venezuela hace 10 años  
DA

Bajan las rpm hace como apargar aveces en alta se apaga

Daewoo Matiz 2002 4 puertas  110000 kms
Buenas noches, mi carro le acabo de hacer el motor, y falla al encender las luces y el aire acondicionado, estaba presentando fallas también con la iac se la cambie cambie las bujias, limpie los inyectores y sigue la falla, tiembla el carro como para apagarse encienden la luz del tablero del aceite cuando esta para apagarse, subí un poco el mínimo y sigue la falla le pasaron scanner y no sale falla, el alternador esta mandando bien, siento un olor que emana que no se distinguir si es gasolina o aceite, que otra cosa puedo revisar agradecería su ayuda
javier de Venezuela hace 10 años  
JA
1 caso 

Luz de servicio

Daewoo Matiz 2002 4 200000 kms
El carro sube y baja la revolución sin el aire encendido... cuando paso de 90km el carro enciende la luz de cheke y comienza a jalonear lo apago y prendo y la luz se apaga y va normal. Con lo del aire le cambie el iac pero antes me hacia lo mismo me encendia la luz pero no me daba la falla. Ayuda porf
rafael de Venezuela hace 10 años  
RA
1 respuesta 
ANdres caicedo de Colombia hace 10 años
Escanealo, lee el post que esta hoy en la pagina 4 que titula: ESCANER PROPIO DE DAEWOO MATIZ
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