El auto enciende normal, luego de un rato cada que piso el clutch para cambiar de velocidad o para ponerlo en neutral, las revoluciones bajan a cero y se apaga el coche, lo enciendo de nuevo y si acelero puedo mantenerlo encendido en unas 2000 revoluciones, sin embargo sale humo del escape blanco y huele a gasolina. Esta falla la hace por ejemplo hoy y luego no la vuelve a hacer hasta dentro de 20 días, sin importar si esta frio o caliente el coche. Cuando hace la falla enciende el CHECK ENGINE y se quede ahí un rato y luego se apaga el indicador, el coche vuelve a la normalidad, sin embargo el coche lo esta haciendo cada vez mas seguido. La falla le dura aproximadamente unos 5 a 8 minutos y luego regresa a lo normal, en el taller me dijeron que podría ser la valvula IAC, pero no estoy seguro, ya que si fuera esa pieza eléctrica debería fallar todo el bien.