Hola amigos quisiera saber si alguien me puede ayudar con mi problema. Mi captiva en peso con un chillido en el sector de la correa de accesorios. Se cambio el tensor dinámico y la correa pero nada, sigue igual. Lo raro que al sacar la correa el motor no presenta ningún sonido raro solo lo normal de un diesel. Al acelerar a 900 rm el ruido se quita de inmediato pero a estar en ralenti vuelve nuevamente. Revisamos el circuito de la correa y entre el damper y el aire A/C la correa zapatea, generando que el tensor dinámico se mueva de forma excesiva.

Favor alguien me puede orientar donde esta mi problema de ante mano muchas gracias.

Desconecte el borne de batería para realizar un trabajo en el motor y cuando lo conecte prendi la radio y salio un código AF y el numero para desbloquear es el 4 un amigo de la tienda Chevrolet me dio el dato probe y funciono todo funciona normal en la radio ese código e s para todos en ecepto los con radio digital aver si te ayuda los datos q te doy

El motor no arranca Captiva 2007 Sport Se cambiaron los tanques del radiador, se espulgo durante 30 minutos y luego se apagó, no arranco el aire acondicionado ni el electro ventilador del A/A, al día siguiente se arrancó en la mañana por 1 minuto y se apago mientras se revisaba la válvula del A/C y electro ventilator y ahora de arrancar el motor y no enciende, Revise lo siguiente: 1) Bobinas y bujías y dan chispa 2) La bomba de gasolina manda 50 libras de presión, y le llega a la flauta 3) El motor tiene compresión 4) La tierra está bien conectada 5) La batería es nueva y cargada 6) Todos lo… Leer completa

Hola, hace unos dias deje la llave puesta pero sin arrancar, como consecuencia se agoto la bateria, pedi a un amigo que me pasara corriente y arranco bien, pero desde ese momento ya no enciende la radio ni el tablero,(velocímetro, gasolina, RPM, nada de eso), estuve bscando fusibles fundidos pero no encuentro nada, el Scanner no reporta fallas, alguna sugerencia?