Durante un recorrido por la via de un momento a otro se me apaga la camioneta, me fijo bien y la temperatura estaba al maximo. Despues de que se enfria, la camioneta no parte, no hace nada. Como antecedente, la camioneta tenia muy bajo rendimiento para ser diesel (6.5 km/litro) y cada vez que hacia cambio de aceite era raro ver el nivel de la varilla ya que el aceite salia todo chorreado en la varilla sin mostrar un nivel claro y el aceite se veia muy carreteado al poco andar desde el cambio de aceite. Consulta : es posible que el aceite se pierda de forma interna? (no filtraba a piso)
¿es posible que el calenton se produjera por la falta de aceite?
¿que el vehiculo se detuviera por alta temperatura es una proteccion que traen estos vehiculos?
¿ puede ser que ahora no parta por un tema de resetear alguna alarma ?
Mi camioneta es una captiva diesel 2.0 año 2008 y con 108.000 kms
Atento a sus comentarios gracias.