Chapa de contacto

Chevrolet Captiva 2009  191000 kms
La llave gira y no se sienten los descansos de lock, acc y start. La llave pasa directo, es como si se hubiese roto el sistema interno del mecanismo de contacto. Y al sacar la llave quedan encendidos algunos testigos check in, portón trasero, inmovilizador.
Teo Méndez de Chile hace 8 años  
TE
1 caso 
carlos a de México hace 7 años
Me ocurre lo mismo pongo la lave corre sin hacer el clik normal de los pasos de la llave en el encendido y no prende ni hace nada. Quedan algunos focos prendidos en el tablero si a alguien le paso lo mismo por favor respondan este mail para saber que tipo de arreglo hago...gracias por sus respuestas.
Teo Méndez de Chile hace 7 años
Estimado Carlos, en mi caso sacaron la chapa y repararon una parte que es de antimonio creo y que tiene un bastado plástico que es el que le da contacto a la radio, hecho eso a funcionado impecable. La radio funciona sólo con la llave puesta y tengo que tener cuidado de apagarla al dejar estacionado el vehículo ya que se ha encendido sola y se ha descargado la batería. Atte y suerte
Leandro de Colombia hace 6 años
Buenas tardes... Cuando llueve se acumula el agua en el piso del piloto y copiloto de mi captiva, no hay goteras y asientos humedos solo el piso... Por donde se esta entrando el agua y como lo soluciono
woviedo de Colombia hace 5 años
Puede ser por una "rejilla" que hay en la parte de atras, si quitas el bomper trasero, en un costado se ve una rejilla que tiene una persiana plastica. Por el borde a veces se despega y por ahi ingresa muchisima agua.
ZuCa de Colombia hace 5 años
Quiten el stop trasero del lado izquierdo por ahí es la entrada
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