Problemas de ECU

ECU: Unidad de control del motor. Administra todos los aspectos del funcionamiento del motor.
Leer más
Problemas más específicos:

Problemas destacados

El ordenador de abordo se apaga SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 2.0l Man Diesel 230000 kms
Por la mañana con el coche frio funciona correctamente, cuando paro llegado al destino, mas tarde arranco el coche y ya no enciende la pantalla, al dia siguiente vuelve a funcionar;
1
isabel de España hace 3 años  
IS
5 casos 
Edwlob de Colombia hace 3 años
Tengo un probelma muy parecido con la captiva 3.2 2010, solo que no prende la pantalla del ordenador abordo, sino despues de 30 minutos de estar encendido el carro... pudo soucionar su problema para que nos cuente...?
Saludos
Edwlob de Colombia hace 3 años
Alguno ha tenido algún problema parecido que haya solucionado...?
isabel de España hace 3 años
Buenos dias amigos del captiva, no lo he solucionado el problema, me estan buscado una pantalla de ocasion
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
isabel de España hace 2 años
Bueno dias, la solucion es cambiar la pantalla, yo lo que hago es poner el aire acondicionado, y l a lo 10 minuto se enciende,cuando el habitaculo del coche esta por debajo de los 25 grado no hay problema
Solucionado
Mejor respuesta (según isabel)
Enrique de España hace un año
Hola Isabel. Me pasa esto mismo de la pantalla, al arrancar en frío por la mañana enciende bien pero el resto del día la llevo apagada. ¿Se te solucionó poniendo otro ordenador de abordo de ocasión? Porque dices que sí, pero a la vez comentas que con el aire a los 10 minutos enciende. Gracias
Comentar

Ecu dañada reeplazada

Chevrolet Captiva 2009 5 puertas 17 kms
Tengo una Chevrolet Captiva 2009 se dañó la ecu. Y tuve que comprar otra ecu... alguien sabe porque no parte el motor prende todas las luces tendré que cambiarle la llave de la ecu nueva y el inmovilizador. Si alguien sabe que tengo que hacer por favor me ayuda gracias
Luis Ramos Allard de Chile hace 2 años  
LU
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Se debe cambiar un kit de encendido: ecu motor, antena y chip de llave, módulo de carrocería, o resetear la ecu usada para configurarla con la antena, chip y módulo de carrocería de tu Captiva
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
Comentar

El ordenador de abordo me muestra siempre consumo de 12l / km

Chevrolet Captiva 2008 Diésel 2.0 140000 kms
Haga lo que haga el ordenador de abordo me mantiene un consumo promedio de 12 litros por Kilómetro. Como puedo solucionar esto?
Jbetheng de España hace 6 años  
JB
5 casos 

Fallo en ecu

Chevrolet Captiva 2010 5 puertas 120000 kms
Se encendió un check y la escanearon. Dijeron que era un fallo en el ECU ,. Le cabiaron 2 solenoides en forma alargada y com un resorte rodeando a cada uno ,. Pero al otro día volvió a encender el check. Pregunta, ¿Es correcto lo de los solenoides? Y porque habrá encendido el check,?
mexicco de México hace 7 años  
ME
2 casos 

Se me fue la fecha del panel del ordenador de abordo

Chevrolet Captiva 2010 seleccion 70000 kms
No me pone la fecha en pantalla
antonio de España hace 8 años  
AN
6 casos 

Captiva no enciende no reconoce la Ecm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 3.2 AWD 100000 kms
La camioneta al pasar el switch de encendido no marca marca nivel de gasolina! Esta encendido el Led de alta temperatura! no marca la posición de la caja! Esta encendido el check engine y una llave dentro de un vehiculo amarillo! No se conecta a la Ecu o Ecm! E revisado todo el ramal de cables conector por conector tanto del motor como de la caja! Le llega voltaje a la Ecu o Ecm y me llegan los voltajes a los sensores! Más ni siquiera da arranque! El main relay se activa!! La bomba de gasolina se activa!! Ya no se que hacer! Necesito alguna sugerencia!! Gracias
manuel de Venezuela hace 5 años  
MA
11 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de Venezuela hace 5 años
Listo! Problema los pines que van del abs (gmlam) cortaron completamente la comunicación con la computadora y el data link!! Un pin doblado y fue suficienTe para parar la camioneta y arrojar esta cantidad de fallas y ni encenderá!!
vocho71 de Venezuela hace 4 años
Buenas, yo estoy en ccs y me gustaría saber donde le diagnosticaron la falla de la camioneta, yo tengo la misma falla
Ronald de Venezuela hace 4 años
En que parte están esos pin Manuel
vocho71 de Venezuela hace 4 años
Mi falla era la ecm la mande a revisar y prendio pero aún tiene falla ya prende
Ernesto de Venezuela hace 3 años
Manuel cuales pines revisastes tengo el mismo problema en mi cadtiva
manuel de Venezuela hace 3 años
Desarma los conectores del abs, era un pin que doble conectando el abs
Ernesto de Venezuela hace 3 años
Donde ubico eso mi pana
Ernesto de Venezuela hace 3 años
No me prende mi camioneta que no manda señal la com
LEANDRO de Venezuela hace 7 meses
Hola buenos días tengo una captiva 2008 hace una semana comenzó a presentar una falla paso el switch y encienden todas las luces del tablero radio y aire acondicionado pero la camioneta no enciende sigo intentando varias veces y luego enciende normal la lleve a pasar el scanner y no arroja ningún código de error el mecánico me dice que s el automático del motor de arranque.
Clau de Chile hace 3 meses
Hola, buenas tardes
Necesito de ayuda
Al dar arranque con la llave, pasa de largo y no da los click. Pasa de on a start directo. Se encienden las luces del tablero pero el auto no parte.
Que puede ser?
Comentar

Main reley o rele principal SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2023 DELUXE 4X2 210000 kms
Buenos Dias. Tengo un Problema, el Main Reley no corta la corriente. Cambie el reley y sigo con el mismo problema. Según un eléctrico es la ECU quien no manda esa informacion. A Alguien le a sucedido lo mismo. ??
david de Chile hace 3 años  
DA
4 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Hoy solucione un problema parecido revisar el cable o linea por donde va esa señial, puede estar aterrizada o en corto a bateria
david de Chile hace 3 años
Hola. Cual era tu problena
Javo de Chile hace 2 años
Tengo la misma falla, la abran solucionado?
david de Chile hace 2 años
Lo logro solucionar. ???
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
Solucionado
Mejor respuesta (según david)
david de Chile hace 2 años
Logre solucionar la panne, Era el computador que no mandaba el pulso negativo.
Richard de Chile hace 2 años
Hola, donde lo solucionaste?, me pasa lo mismo
david de Chile hace 2 años
@RichardCambie la ecu. Y clonaron la información de la ecu antigua. No sw de donde eres pero yo la compré afuera en Lituana usada
david de Chile hace 2 años
@RichardLo solucionaste ??? Si queréis re doy mi correo
Richard de Chile hace 2 años
@davidNo lo he solucionado, te lo agradeceria un monton!
david de Chile hace 2 años
Beso de Estados Unidos hace 2 meses
Cuando apago el auto el rele principal no se apaga, por favor si puedes dime que cambiaste, porque tengo el mismo problema y no lo soluciono.
Comentar

Giro llave de contacto y motor se mueve un poco y se apaga el cuadro SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 2.0 vcdi diesel 170000 kms
Hola a todos tengo un grabe problema en mi captiva diesel manual ,puse chip de potencia y se encendio luz de motor ,le quite el chip marca italian speed y ahora el motor gira un poco y se para y se apagan todas las luces (como si se quedase sin bateria) puesta en marcha aciendo puente gira !!!!!!!AYUDA POR FAVOR¡¡¡¡¡¡¡¡¡ se le an mirado todos los fusibles , reles y sensores y todo esta bien ,tambien se a cambiado centralita pero hace lo mismo
Gracias de antemano. Un saludo
JUAN SEBASTIAN de España hace 9 años  
JU
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según JUAN SEBASTIAN )
JUAN SEBASTIAN de España hace 9 años
Despues de 2 semanas de duro trabajo y calentarnos mucho la cabeza emos dado con el problema ,los reles de bomba de combustible y de startes daban 8.5v y el problema era un transistor quemado se ha puesto uno nuevo y todo solucionado un saludo
Pedro de España hace 2 años
Buenas...tengo el mismo problema...donde se encuentra el transistor ?
Pedro de España hace 2 años
Buenas,donde se encuentra el dicho transistor?
Comentar

Hola buenas tardes, ya tengo dias con un problema de mi captiva 2014, SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2014 4 PUERTAS 128000 kms
El problema es que al iniciar la marcha de repente se suben y se bajan los seguros de las puertas, y en el tablero frontal me indica que está en marcha(d) y de repente me indica que está en stop, por eso se suben y se bajan los seguros de las puertas, me dicen que es mala comunicacion de la computadora de la transmision con la computadora del carro, alguien me puede ayudar con informacion? si es que ya tuvieron alguna experiencia parecida a la mia, saludos y gracias por la informacion que me puedan brindar
ezekiel de México hace un año  
EZ
5 respuestas 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Misma respuesta para el problema de arriba
Rey gm de México hace un año
Yo tengo el mismo problema con mi Captiva que solución le dieron
mecamigo de México hace un año
Está es la respuesta al problema de arriba
1
Solucionado
Mejor respuesta (según ezekiel)
ezekiel de México hace un año
Hola buenos días, mi problema ya fué resuelto, en mi Captiva cómo se los mencioné anteriormente, se frenaba repentinamente y los seguros de las puertas se subían y bajaban velozmente, lo llevé a un autoeléctrico y lo escaneó y me dijo que la tarjeta que viene en un módulo adentro de la transmisión, estaba dañada, por lo que no había buena comunicación entre la computadora del carro con la transmisión, por lo que recibía información falsa la transmisión y al estar en marcha se ponía en parking, por lo tanto eso ocasionaba la subida y bajada de los seguros de las puertas, sacaron ése módulo y ahí viene el número con el cuál lo pedí vía telefónica, se lo instalaron y el mismo autoeléctrico lo volvió a programar y listo, no había publicado nada, ya que me quise esperar 15 días para ver que es lo que pasaba, hasta hoy todo perfecto, subo la foto de la pieza que me dió muchos dolores de cabeza, saludos!!
1
mecamigo de México hace un año
Espero no te hayan timado, a dia de hoy he encontrado módulos incluso de 2009 sin daño interno, todos los daños son externo, es decir no he requerido módulo nuevo
Tan sencillo como si vendes el usado lo pago en $2000, porque es generación nueva, si fuera 2009-13 los pago en $3000
Comentar

Se apaga cuando va en movimiento y se bloquea SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012 Spor 2.4 74000 kms
Funciona normal pero de un momento a otro se apaga y se bloquea, en el tablero aparecen los testigo que muestro en la imagen una P amarilla un carro con la llave adentro y los de tracción al abrir el switch para prender encienden todos menos el de motor y suena como si hiciera contacto pero no da arranque, ya le revisaron la ecu y esta buena le miraron la instalación, le cambiaron el cable negativo de la batería y nada alguien tiene idea de que puede ser, a veces se desbloquea sola pero vuelve a pasar y lo deja a uno tirado, agradezco su colaboración.
1
Leonardo de Colombia hace 4 años  
LE
6 casos 
Leonardo de Colombia hace 4 años
Ya solucione, volvieron a revisar la computadora y ahí estaba el problema me dicen que siempre que se desaparece el check del motor el problema está ahí.
Raul Pompeyo Ortiz de Colombia hace 3 años
Hola como lo soluciono, gracias
Leonardo de Colombia hace 3 años
Destaparon la computadora y resoldaron unos chips que se desoldan por la temperatura del motor
Solucionado
Mejor respuesta (según Leonardo)
Leonardo de Colombia hace 3 años
A mi me paso igual cuando va en movimiento y se desaparece el check del motor el problema está en la ECU, mi eléctrico la destapó y resoldo unos chip y listo el problema nunca mas volvió sin necesidad de cambiarla, el me dijo que la razón era que esa ECU esta muy cerca al motor sin un aislante térmico por ende las soldaduras tienden a soltarse, espero les pueda servir👍🏻
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
Tuve exactamente el mismo problema se apagaba en marcha seguros se activaban y desactivaban check engine prendia apaga el escaner no daba problema en nada se prendia cuando se enfriaba un poco pero si seguia en trafico se volvia a apagar probé de todo reforce cableado electrico, limpieza inyectores, solo me faltaba cambiar computadora pero no encontraba la falla volvia a pasar hasta que al fin di con la falla de mi carro y que corrigio todo mi carro es una captiva sport 2012 3.0 soy de ecuador y el problema era falta de aceite de transmision !!! Increiblemente la falta de aceite hacia que se recalentara y fallaba la ecu , complete aceite de caja de transmision y el problema se soluciono ya voy 3 semanas sin problema ! Hasta la autonomia mejoro dandome por tanque cerca de 480 km en ciudad
Juan Diaz de Colombia hace 2 años
Exactamente igual me pasa a mi
Comentar

Perdida de potencia Captiva 2.0 2007 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007 4 puertas, 7 plazas 160000 kms
Buenos días, desde hace un tiempo tengo problemas con mi captiva, cuando voy circulando, de repente empieza a perderme potencia, da igual en la marcha que le ponga, cuando empieza a fallarme se baja a menos de 2000 rpm y la velocidad va bajando hasta los 60km/h, para que vuelva a funcionar tengo que parar el coche y arrancar de nuevo y vuelve a tener potencia, hay veces que no falla en días y otros en que me falla en casi en cada trayecto, en revoluciones bajas me da como tirones pequeños. Me cambiaron el caudalimetro pero sigue el fallo, casi nunca se enciende ninguna luz de avería y ayer me… Leer completa
Shamarkanda de España hace 2 años  
SH
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Compra un OpCom para hacer diagnóstico íntegral cuesta menos de $15 euros, pero requiere ordenador portátil con Windows 7
Shamarkanda de España hace 2 años
He usado el obd2 pero el problema esque casi nunca da avisos de fallo, ya lo he llevado a 2 talleres oficiales donde le han pasado diagnostico completo y no les marca nada, no se suele encender la luz de averia
mecamigo de México hace 2 años
@ShamarkandaCasos muy parecidos los he sufrido y los sacos sobre todo con el escáner en en el momento de la falla y sobre todo leyendo los datos en línea del motor son muchísimos parámetros los que se revisan
Nora de México hace 6 meses
Exactamente me pasa lo. Mismo con mi captiva 2.4 y aun no le hallan la falla los mecánicos, no se si sea eléctrico y ya no se que hacer, he gastado mucho dinero y sigue igual
mecamigo de México hace 6 meses
No ha caído con técnicos con experiencia
Solucionado
Mejor respuesta (según Shamarkanda)
Shamarkanda de España hace 6 meses
El manguito del turbo tenía 1 agujero y ninguno de los más de 6 mecánicos de diferentes talleres donde lo lleve fueron capaces de verlo
Michael Rojas de Costa Rica hace 5 meses
Hola vieras que tengo un problema con mi captiva 2007 turbo diésel el es coreano. El asunto es que tiene el tiempo perdido el camina lo mas bien pero a la hora de hacer la salida uno mete el pedal de gas y sale lento al rato el activa su fuerza normal y listo sale lo mas bien pense en el semsor del cigüeñal pero no se porque el asunto es que no me enciende la luz del check y yo aquí en Costa Rica le cambie el software de la computadora no se si es que por eso no enciende la luz le agradezco cualquier información mi número es 72953308
Comentar

Perdida de Fuerza y vibracion motor y vehículo

Chevrolet Captiva 2007 2.0 vcdi 150 cv LTX cambio automático  193500 kms
Hola, tengo un Chevrolet Captiva modelo Ltx 2.0 diésel vcdi 150 cv cambio automático. La verdad que hasta ahora estaba contento con el, ningún problema hasta hace unos meses le empecé a notar vibracion en el coche al acelerar, todo empieza cuando llega a los 100km por hora y quieres subir velocidad que comienza la vibracion y pérdida de potencia, por lo que el cambio baja marcha para intentar subir velocidad. En unas cuantas ocasiones cuando me ha pasado esto me salto el testigo del filtro de particulas y en un par de veces unida al testigo de check, lo llevé al taller y me dijeron que era el… Leer completa
Leky70 de España hace 5 años  
LE
4 casos 
Leky70 de España hace 5 años
Al final el problema era filtro de particulas que estaba bastante obstruido y árbol de levas algo de desgaste, total una pasta
Mauricio de Chile hace 5 años
Tengo este mismo problema que puede ser alguien porfabor que nos ayude
Rubenyi de España hace 3 años
Pues a mi me pasa lo mismo en la mía, 2.0, diésel ltx automática del 2007, regeneraciones en continuo con olor a chamuscado, electro ventiladores funcionando y vibraciones del coche cuando pisas un poco más el acelerador o a tope. Su la llevas a punta de gas en el paso de 4 a 5 no se nota pero en 5 marcha si aceleras más de la cuenta, empieza a re temblar hasta que coge velocidad. Estoy un poco desesperado. Tiene 265000 km y es la primera vez que presenta fallo raro que no logran arreglar.
Hector de Colombia hace 3 años
Mi captiva 2013 tiembla de manera fuerte y baja revoluciones cuando se calienta
Nevada de España hace 2 años
Tengo un captiva y cada vez se nota mas el temblor en el coche segun aceleras alguien sabe cual puede ser el motivo por favor???
Rubenyi de España hace 2 años
Hola hay novedades del tema, En enero me revisaron inyectores y 2 estan regular y dan mala lectura, pero no saben si cambiandolos se arreglaria. Me dicen que puede ser por eso de los inyectores, , o por que tenga un taqué del motor pisado o pegado y que no levanta bien y por eso hay pero combustión, mas humo negro, y mas suciedad al filtro de paticulas. Me hacen una limpieza interna de motor con unos productos que se mezclan con el aceite y un posterior cambio de aceite. La verdad que mejora bastante, pero como tocaron inyectores y revisaron manguitos de combustible y los tubos del turbo y demas, pues no se sabe exactamente que es lo que ha podido hacer que mejore. He estado 4 meses sin que se notara mucho el retembleo, y echa menos humo negro, y sobre todo que hacia las regeneraciones cada 500 o 600 kilometros una cosa, un poco mas normal, que no antes que las hacia todas las semanas, con 150 kilometros. Si es lo del taqué que me dijeron, algo se arregló cuando limpiaron el interior del motor. Como va emperorando, le voy a realizar otra limpieza para ver si vuelve a mejorar, entonces podremos tener mas claro lo del taqué. Y cual podria ser la solucion. Ley por ahi, que alguien tenia el mismo problema, y que le cambiaron el filtro de particulas, y que se le quito el problema, pero los mecanicos que la han mirado, no creen que sea del filtro, hicimos pruebas de conducccion quitando el filtor de particulos y circulando, y tambien lo hacia.
david poblete de Chile hace 8 meses
Tengo una captiva 2013 tengo el check engine encendido me arrojo válvula EGR abierta verifique es una válvula EGR eléctronica que vala super cara, llevo asi 8 meses pero el auto no tiene perdida de potencia no humea,solo al acelerar tironea un poco pero el resto todo normal,abra alguna válvula alternativa o solo hay que instalar la original? vale casi 600 dolares
Comentar

Error Code P062F

Chevrolet Captiva 2012 2400, sport automatica 43000 kms
Hace un par de días se activo la alarma de check engine, compre un scanner bluetooh y me esta generando este error, buscando en internet el error encuentro que: P062F = Internal Control Module EEPROM Error = the memory chip inside the ECM has been fried. You will have to replace the ECM, no estoy muy seguro si la solución es el cambio de la computadora del carro o de algún componente de esta, agradezco si alguien me puede dar una idea.
salhent de Colombia hace 8 años  
SA
5 casos 
RVOSERVICE de Perú hace 8 años
Cambiar la computadora por es n tiene sentido. Resetealo 3 veces si persiste cambia el sensor. Y listo
ossodriver de Colombia hace 8 años
Los nuevos computadores de estos vehículo tienen capacidad de auto diagnosis, la única opción antes de reemplazar es intentar una reprogramación lo cual puede resetear el ECM y puede responder, si después de este proceso no se soluciona se debe reemplazar, tengo un par para la venta si le interesa.
salhent de Colombia hace 7 años
Muchas gracias por su respuestas, la solución al tema fue así, la lleve al concesionario autorizado Chevrolet la revisaron y detectaron que los cables que van de la batería al sistema eléctrico no estaban dando la impedancia requerida (no entiendo muy bn eso pero en si hace que los sensores no funcionen bn), lo q hicieron fue reforzar esos cables y fin del problema y el costo lo cubre la garantía de la camioneta.
Comentar

Codigo u2106, u0101-00,b1000 y c561

Chevrolet Captiva 2015 captiva sport 2.4l 70000 kms
Hola tengo un problema con una captiva sport 2.4 automatica, tiene encendido el testigo del sistema TC (control de traccion) y los seguros de las puertas se desaseguran y aseguran itermitentemente con el auto en marcha, al scanearlo los codigos que arrojan el modulo abs y la ecu de motor es perdida de comunicacion con la tcm, la tcm no presenta codigos de falla, ya revise fusibles y relevadores, alguien a tenido el mismo problema??

Hoy ademas del problema ya mensionado noto que no responde al 100% cuando piso el pedal del acelerador, tiende a estar forzada
1
daniel echavarria de Colombia hace 3 años  
DA
19 casos 
Marco Alvarez de México hace 3 años
Tengo el mismo problema...
Encontró la solucion?
Brans de Colombia hace 2 años
Encontro la solución
Jhoan Fernández de Colombia hace 3 años
Hola ya soluciono el problema me pasa lo mismo
Brans de Colombia hace 2 años
Cual fue tu diagnóstico
Alxander de El Salvador hace 2 años
Tengo el mismo problema amigo encontro solucion?????
Brans de Colombia hace 2 años
Que le hicieron compañero
Yaspi de Ecuador hace 2 años
Lo pudo solucionar???
Brans de Colombia hace 2 años
Cual fue la solución
Alejo de Colombia hace un año
Cual es la solución?? Tengo el mismo caso. Gracias y quedamos atentos
Oscar Loaiza de Colombia hace 10 meses
Alguien pudo solucionar el inconveniente. Me está pasando lo mismo y ya no se que más hacerle. Agradecería su respuesta. Gracias
Giovanny rivas de Colombia hace 8 meses
Poseo el mismo problema ayudaaa
César Raymundo pat Azcorra de México hace 5 meses
Buenas noches encontraron la solución comenten por favor
Fernando de México hace 4 meses
Buen día , tengo el mismo problema
Alfredo z de México hace 2 meses
Buenos tardes, al igual que ustedes tenía el mismo problema (Captiva 2015), lo que hicimos es llevarlo al eléctrico al parecer el problema radica en la caja TCM.
1. Nuestra camioneta presentaba fallos parecidos al del comentario inicial, perdida de fuerza del motor, en el tablero cambia freno de mano a parking y a drive sin mover la palanca, la aguja de las velocidades subía y baja, los seguros de las puertas de la camioneta se bajaban y subían, el problema no era constante una semana estaba bien y al siguiente día podía fallar.
2. El eléctrico manejo la camioneta y no paso nada entonces nos comentó que es tipo de fallos podría ser a qué la camioneta no tenía el software más reciente prácticamente se tenía que actualizar a la última versión y así fue la actualizo.
3. El eléctrico fue sincero nos comentó que si el fallo persistía lo más probable es que se tenía que cambiar la caja TCM por qué esas cajas tiene una placa que suele quemarse y es muy difícil repararla lo mejor era comprarla nueva, ahí va lo malo la caja está cara entre 10,000 a 15,000 pesos mexicanos pásenlo a dólares, entonces hasta el momento no a fallado otra vez, esperemos que sea eso, busquen a un eléctrico de confianza y espero que solucionen sus problemas también.
Comentar

Se enciende y apaga luz de batería en tablero

Chevrolet Captiva 2007 full 95000 kms
Hola, tengo una captiva 2007, hace unas semanas en el tablero eléctrico me figuraba que la simbología (batería]) empezó a prenderse y apagarse constantemente, hoy ya no me enciende, no da arranque aunque la energía al contactar es muy débil...

Unos eléctricos me han recomendado reparar el computador del vehículo, me indican que tiene un chips en mal estado y que ese es el problema. Realmente no se que hacer sin embargo me han realizado un escáner el cual me ha arrojado los sgtes códigos
U0100 Lost Comm With ECM/PCM A
U0422 Invalid Data From Body Ctrl Mod

Alguien que me pueda asesorar, por favor...
vitoco de Chile hace 8 años  
VI
11 casos 
Pablo de Chile hace 8 años
Tienes problema con el alternador, la solución no es tan cara, el problema pasa por el rectificador, sale comi $40000 mas mano de obra
Juan Carlos de Chile hace 8 años
Yo tengo el mismo drama me aparece el icono de la batería a ratos,,,y cuando prende no carga,el alternador nuevo es muy caro
jose de Chile hace 8 años
Me paso lo mismo con mi captiva 2007 diesel 2.0 el problema fue q la polea del alternador lleva (un sistema de embrague) en la polea, se extrajo esta polea le elimine el sistema poniendo un buje en un torno dejando la polea fija.se acabaron unos raros sonidos de la correa de accesorios y ahora anda de maravillas.
newtondp de Venezuela hace 8 años
Tengo un colega que le paso lo mismo con su Captiva 2007 3.2 ltz como la mía, le funcionaban todo los sistemas ,luces, alarma, vidrios pero no encendia yo lo que hice fue conectar un cable directo del motor de arranque a la batería y el vehiculo encendio asi que procedi a sustituir el cable que va de la batería al arranque, el cual estaba sulfatado y todo volvió a funcionar correctamente, te aconsejaría realizar ese chequeo del cable o de ambos si es el caso.
jose de Chile hace 8 años
Hace poco volvió a encender la luz de carga de batería después de reparar el alternador... me Di cuenta q cargaba sólo 13.2 volt mientras en la salida del alternador 14.7 le mandé un cable directo desde el alternador ya q el original está resistivo, ahora carga los 14.5 todavía y aveces prende la luz...pero igual carga bien así q ya no le hago caso.
Daniel Cañas de Venezuela hace 4 años
Tengo una Captiva me falla y en el tablero me titila la luz de p
Santiago de México hace un año
Ami me pasa que el tablero no prende arranca trabaja bien pero las luces ni la pantallita no prenden no me da ni una luz en el tablero
Comentar

La palanca esta muy suave al hacer cambios SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012  8550000 kms
Al mover la palanca a las D, P, O R, esta muy suave y al mismo tiempo se escucha un ruido en la computadora del carro
Máximo de México hace 3 años  
1 caso 
Solucionado
Mejor respuesta (según Máximo)
Máximo de México hace 2 años
Era él chicote que se rompió
Alejo7630 de Colombia hace 2 años
A que te refieres con El Chico TE?
Comentar

Panne grave de Captiva

Chevrolet Captiva 2013  12000 kms
Hola, tenemos un Captiva año 2013 con 12000 km. A la semana de la compra se le encendían dos luces del panel, una de limpieza de filtro y la o tra donde dice que nos acerquemos al taller mas cercano, lo hice lo ingresaban a taller le ponían el computador y decían que no tenía nada, que no nos preocupáramos. Eso sucedió muchas veces y cada vez que iba a la concesionaria era la misma respuesta. Les dije que saldríamos de viaje y que esperaba no tener problemas,el jefe de taller me aseguró que viajara sin problema ya que resetearon el computador del vehículo y no pasaría nada. A la semana siguie… Leer completa
Andrea de Chile hace 10 años  
AN
11 respuestas 
peomelo de Colombia hace 10 años
Obstruccion en el refrigerante, falta de aceite, cambio a tiempo del mismo, mal manejo o conduccion, yo abria pagado en otro taller de chevrolet por otro concepto, para demandar.
isra de México hace 10 años
Andrea buenos días es mentira lo que te comentan el motor esta dice?ado para operar a ciertas revoluciones tiene un sistema de protección cuando hay una averia por falta de aceite o anticongelante se protege y no acelera mas no se apaga el motor cualquier mecanico sin tener los conocimientos a la altura de un ingeniero te daría el dignostico en 1 hora y no como la agencia que tardo un mes tu no tienes porque pagar nada te lo aseguro marca directamente al cat gm. Con fuerza si tu no defiendes tu camioneta cremelo que ellos no lo harán hay un procedimiento para la reparación de tu camioneta sin pagar nada perdón pero la empresa lo proi¿e quiCiera ayudarte mas pero tu tienes el poder para defender tu patrimonio saludos y suerte
cesar de Chile hace 10 años
Sra Andrea. Conmucha autoridad le puedo decir que si el motor lo hubiese fundido habria escuchado o sentido unos ruidos perfectamente apreciables,. Los "concesionarios" siempre van a manejar las situcaciones a su antojo y conveniencia.
Primero: ud dice que se le prendieron unas luces en el panel y luego se apaga todo, esto responde a una falla electronica... probablemente un sistema de seguridad del motor que lo bloqueo por seguridad.
Segundo: para que un motor se funda es por falta de aceite o refrigerante, los mas logico... pero si el vehiculo ya presentaba problemas, es muy probable que haya tenido sensores que enviaban señales erroneas o que dichos sensores hayan dejado de funcionar. Esto causaria que finalmente el motor se fundiera en forma secuencial. Pero para que suceda eso debieron tener un alto consumo de aceite y agua. Sino fue asi es muy poco probable que en un viaje, donde se supone uno pone a punto su vehiculo para el viaje es mas, ud dice haber llevado su vehiculo al concesionario y el mecanico le asegura su viaje...

En fin yo optaria por llevar un mecanico distinto o de confianza y que observe el motor, no habisarle al concesionaria de dicha accion, ellos son muy resilentes antes estas practicas, llevalo como un tio tuyo. Un mecanico reconocera de inmediato un motor fundido y su causa.
Suerte y no crea todo lo que dice una concesionaria, toma en cuenta que estas son simples revendedoras y no siempre tienen personal calificado para reparar nuestros vehiculos, cualquier profesional serio sabe que resetear un computador no arregla el problema.
Si tienes los informes previos de reparacion en el mismo concesionario puedes exigir la reposicion de tu vehiculo ya que me imagino esta con garantia.
shorohov de Venezuela hace 10 años
Buenas noches desde Venezuela. Este comentario es lo más idiota que he leido en mi corta vida. Pagueme un pasaje desde venezuela para ir a caerle a coñazos a los ladrones de gm. Un motor es una obra de ingeniera diseñada para durar de 350 a 400 mil kilómetros. No se funde así no más, para eso tuvo que haberse recalentado a un nivel súper alto y aun así el vehículo solo pudo haber sufrido daños en la cámara y no en el bloque. Luego de eso, dígame que carro funde un motor en un viaje recién comprado y salido del concesionario. Busque un abogado y demande a esos ladrones por estafa cntinuada y agravada. Despues de eso pidales indemnisación monetaria y la reparacion total de su camioneta por parte de esos ladrones.
diana lopez de Colombia hace 9 años
Tenemos 1 captiva ltz 2008 desde que la compramos venimos haciendo todo directamente con el concesionario, la camioneta ha presentado múltiples problemas, se le reparo la caja, se le cambio convertidor, se le cambiaron sensores, se le cambio el modulo de inyección, se le cambio el sistema de aceleración y hoy lleva nuevamente 10 días en taller y aun no saben que problema es el que esta presentando hoy, puede existir alguna garantía a un carro con defecto en sus materiales, por que no encontramos otra razón a un carro que cada semana le falle algo distinto.
SOLSOL de Chile hace 9 años
Tengo una Chevrolet Captiva año 2011 no tuve ningún problema con ella hasta hace 3 meses empezó a bajar las revoluciones cuando me detenía , bajaba hasta 6 / 7 el vehículo tiritaba fuerte, pero cuando andaba volvía a estar bien, después fue mas seguido, le cambiamos las bujías los cables de bujías, cambio de filtros , aceite, ya que nos dijeron que era que se le estaba pasando el aceite a las bujías, después empezó a complicarse al encenderlo al principio costaba y una vez ahora dos hasta tres veces hay que darle contacto para que parte y cuando voy en velocidad se chupa y pierde potencia, en la concesionaria no le encuentran nada y cobran un ojo de la cara, ahora lo lleve de nuevo y me dicen que es el sensor de oxigeno el segundo, y vale $180.000. - mas o menos ya no se que hacer, otros mecánicos me dicen que es el computador otros, ayúdenme por favor, graciassssssssssssssssss
Moure de España hace 7 años
Yo creo k tengo el mismo problema
Mecanico de Chile hace 9 años
No te compres la captiva dell año que sea te podría pasar un accidente muy muy grave,y no te responderan.
Luis de Chile hace 8 años
Tebgo problemas con el embrague. Pasan los cambios pero no avanza no compren mas captiva trae muchas panne
gabo de México hace 7 años
Desafortunadamente juegan con el desconocimiento de las personas lo cierto es que gm tiene motores de mierda y su calidad deja mucho que desear en suv encuentras mejores mecanicos por fuera
Mariana de Argentina hace 3 años
Hola , tengo una CAPTIVA 2.0 2010, sentí una explosión muy leve y empezó a tirar humo negro y se quedó sin fuerza, me quería morir...la lleve al mecánico y se había roto la manguera que sale del intercooler...la cambie hace un año pero evidentemente la que se consigue no es reforzada como debería por eso si no aguanto la presión.
Comentar

Alternador no carga la bateria

Chevrolet Captiva 2007 2.0 diesel ltz 150000 kms
Se presento la siguiente falla durante la conducción, se encendió luz testigo de batería (color rojo). Antes de parar el vehículo verifico si la correa giraba, si contaba con ella. Paro el motor de mi vehículo y verifico tensión de mi correa de accesorios y vista chequeo general donde se encuentra el alternador donde todo estaba ok sin observaciones. Todo indica falla del alternador. Se desmonta el alternador para efectuar un mantenimiento, cambiando caja reguladora y el colector, una vez cambiada las piezas se probo en banco quedando ok. Como única observación la caja reguladora los pines… Leer completa
Carlos de Chile hace 2 años  
CA
1 caso 
Irma Sanchez de México hace 2 años
Si no funciona la bateria aunque sea nueva podria ser que este fallando el alternador?
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si se probó en banco y funcionó entonces no le sirve a la Captiva, ya que el módulo de control de motor controla esa carga, lo explica el manual de servicio

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…
Marcelo de Chile hace 2 años
Me sucedió algo similar, y el scanner no arrojo nada, un eléctrico la reviso y se percato que el fusible principal, uno largo como de fierro estaba quemado. Lo soldo con estaño y se le fue el problema... pero el problema es que aun no encuentro el fusible para cambiarlo, ya que con la soldadura no te asegura que sea adecuado el grosor, pero anda impeke y aun busco el fusible.
Jahart de México hace un año
Me está sucediendo algo similar, no sé si pudieras mencionar de cuál fusible es el que se trata? Gracias
Mariana de Argentina hace 4 meses
Necesito saber donde se encuentra el fusible del alternador en la Captiva 2009 2.0 diesel Aut
Comentar

Empieza a sacar humo negro y despues azul y se pone en 3 cilindros

Chevrolet Captiva 2007 diesel 110kw 179000 kms
Elcoche funciona mal saca humo negro y despues empieza a sacar humo azul se pone en 3 cilindro s despues parece que en 2 y la centralita se pone en emergencia deja de tirar.
[email protected] de España hace 7 años  
GA
3 casos 
david de Chile hace 6 años
Amigo lo solucionaste. ?
Ruby go de Colombia hace 3 años
Mira mi Captiva se recalienta mucho ya le han cambiado el tanque del agua 3 veces nadie da con el daño
Ricardo useche de Venezuela hace 9 meses
Buenas revise el fusible eng 3 que esta en la caja de fusible que esta en el motor, debe estar haciendo mal contacto
Comentar

Luz abs sensor de 4x4 luz de cambio de aceite

Chevrolet Captiva 2008 5 puertas 3.2  64000 kms
Buenas les comento mi problema a ver si podrían ayudarme de hace un tiempo prendió la luz que es una herramienta y el tobo de aceite según el manual te indica que requiere hacerle servicio más sin embargo cambie el aceite y aún nada no se si la limpieza d inyectores que no la he hecho sería la falla pero he reseteado la ecu y nada, otra cosa últimamente cuando esta la camioneta fría al prender se dispara la aguja del odometro que sube a los 20km o más sin mover la camioneta ni acelerarse si tienen alguna idea me avisan, limpie el cuerpo de aceleración pero sigue igual. Con respecto al aire de… Leer completa
El_rulos de Venezuela hace 10 años  
EL
3 casos 
Isra de Chile hace 10 años
Con la llave en contacto tienes que presionar 3 veces el pedal de acelerador y luego cortar y encender, y se apagará.
Comentar

Pierde corriente no prende y varia la carga

Chevrolet Captiva 2012 v6 4x2 30000 kms
Susede que una ocasión se queda sin bateria y se la remplasan despues al cavo de un mes la apagan normal hacer las compras al regresar y querer encender no prende y entre el mismo inter de tiempo se empezó a calentar deves en cuando(( falla de los relevadores de los ventiladores)) siguiendo con la historia le pasaron corriente y tampocoquiso encender total llego la grua para llevarla al concesionario. La agencia escanea y nada y por obra de algun espiritu llegaron ala conclusión de que todos los problemas llegaban a uno solo el alternador...la entregan y ooo sorpresa lo vuelve a dejar votado y… Leer completa
wini de México hace 10 años  
WI
3 casos 
ramiro de Ecuador hace 10 años
Mi chinita(captiva) presento entre otros daños el mencionado por wini le lleve donde los adivinos del concesionario y determinaron que era la bateria , a los pocos días nuevamente no se prendio , por lo que meti mano y me topé que lo que habia sucedido es que se quemaron por la proximidad al catalizador los cables del encendido los cambie y mi chinita se enciende hasta hoy.
guilleram de Argentina hace 8 años
Tengo una captiva 2013. Quedo en contacto por no andaba la chicharra de aviso por descuido. Al otro dia la bat estaba descargada. Resulta que la batería la cargamos y esta buena. Pero ahora pasa que de un dia para otro la descarga como si quedara algo gastandola. Probé con una lámpara en serie en el negativo y prende demasiado. Se abra estropeado algo al quedar en contacto?
Mrkz29 de México hace 7 años
Hola Wini, tengo esos problemas, ya me cambiaron la computadora hace unos meses, sin embargo, están regresando las fallas, ahora revise la tierra de la batería, limpie poste y recibe te y llevo 3 días sin problemas, ¿Cómo me sugieres aislar el calor de los componentes y batería?
Gelber Almonacid de Colombia hace 3 meses
Buenas tardes yo tengo una Captiva 2012 y tengo un problema sube la temperatura y empieza a pasarse o empezar a fallar. Se dispara el bloqueo de las puertas y baja la energía.
Nelson Rodríguez de Colombia hace 10 días
Me pasa que se bloquea el compresor del aire condicionado y el ventilador queda prendido como si estuviera caliente le pusieron el escáner y se le quitó la falla al día siguiente volvió a salir la falla
Comentar

Pierde fuerza no avanza

Chevrolet Captiva 2007 2.0l Aut Diesel 315000 kms
Tengo una Chevrolet año 2007, se le cambió inyectores, sensor maf, se elimino DPF, cambio de ECU, aceite de caja, sensor eje leva, batería, turbo, y sigue sin fuerza, no sube de 60 está como bloqueada, bota mucho humo negro y no prende check engine, acusa un vestigio de cilindro de aire cuando se escanea en tiempo real que está sobre el umbral, pero no sé lo que es. Alguna idea ? En un momento se prendió un auto con una llave adentro, y se le borro solo.
Carlos de Chile hace 8 meses  
CA
1 caso 
Astrid Morales de Guatemala hace 5 meses
Tengo el mismo problema alguna solución
Comentar

Computador mojado, que hacer?

Chevrolet Captiva 2010 Motor 2.4 140000 kms
Hola a todos. El computador se mojo luego de lavado de motor. Computador esta al lado de la bateria y no partio mas. Electrico reviso todo y la conclusion ECU mojado no parte. ¿Se podra arreglar o habra que cambiarlo?. Alguien que haya sufrido de esto. Un simple lavado dejo mi camioneta muerta y con un gasto que no tengo como cubrir. Favor si alguien pudiera sugerir algo. Se les agradece.
Alvaro de Chile hace 2 años  
AL
Comentar

Bcm chevrolet captiva

Chevrolet Captiva 2007 2.0l Man Diesel Ltx 101000 kms
Buenas tardes tengo un chevrolet captiva 2007 se le fue la bcm y se le monto en el taller una de desguace, el caso es que todo funciona bien, menos el compresor del climatizador,me dicen que en la casa lo pueden arreglar flaseandolo con la ecu del coche pero no tengo mucha idea
Francisco de España hace 3 años  
FR
3 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
Comentar

Mal funcionamiento del stabilitrak

Chevrolet Captiva 2011  40000 kms
En el computador del carro me sale el mensaje de mal funcionamiento del stabilitrak, creo que es uno de los sensores de las ruedas, como puedo arreglarlo
Leo2017 de Colombia hace 7 años  
LE
3 casos 
Leonardo de Colombia hace 4 años
Sensor de las ruedas o el sensor del pedal del freno
Comentar

Computadora Nueva - No mantiene la programación a largo plazo

Chevrolet Captiva 2011 LTZ 60000 kms
Luego de un inconveniente en un lavadero de autos, tuve que cambiar la ecu (computadora). Compre nueva en chevrolet la que corresponde por su número de chasis y luego de que se le realizara la carga del programa original y la codificación de las llaves, la camioneta funcionó correctamente durante ese día. Al día siguiente no arrancó y tuvieron que escanearla nuevamente y volvió a arrancar. Luego de unas horas sin uso vuelve a suceder lo mismo. Aparentemente no se termina de instalar la programación a largo plazo y la camioneta sigue en el taller sin que hasta el momento chevrolet encuentre la solución al problema.
Leonardo de Argentina hace 9 años  
LE
1 caso 
Martin amaya de Colombia hace un año
Buena noche tengo el mismo inconveniente con mi Chevrolet Captiva SPORT 2,4 modelo 2017 se le cambió el módulo del motor o computadora por una nueva original de Chevrolet y de acuerdo al número de chasis ,pero no funciona no guarda los datos y no permite terminar la programación como de e ser ,lleva 15 días en el concesionario y nada aún alguien que me pueda ayudar ,Bogotá Colombia gracias
Comentar

Computador se deconeto de todo

Chevrolet Captiva 2012 Sport 83000 kms
Como les comente anteriormente, llegue de viaje, apague el carro para bajar maletas y no volvió a prender, lo llevé al taller y después de innumerables gestiones, llegaron al computador del carro, se descontrola de todos los accesorios y finalmente la opción más económica, fue repararlo
Cesar sanchez de Colombia hace un mes  
CE

No pasa 4mil rpm y pierde potencia

Chevrolet Captiva 2008 Motor 2.0 150000 kms
Sera q la ecu esta con problema
Carlos de Paraguay hace 2 años  
CA

El a/c no funciona

Chevrolet Captiva 2008 3.2 v6 35000 kms
Tengo una captiva 2008 3.2 v6 iba en la carretera y de pronto el a/c dejo de funcionar, intente reseteando la ECU y nada alguien tendrá conocimientos de que falla tiene? gracias
luis de Venezuela hace 10 años  
LU
1 caso 
¿Problemas con un Captiva? Compártelos
Enviar comentarioCancelar
Enviar respuestaCancelar


¿Encontraste lo que buscabas?

¡GRACIAS!