Problemas de Alimentación de combustible

Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Falla Check Engine y problema al acelerar SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 Gasolina 50000 kms
Mi Captiva presentaba problemas al arrancar (acelerar) ya que fallaba y en ocasiones se apagaba, la falla era evidente cuando el motor se calentaba. En ocasiones se encendia el Check Engine, adicionalmente presentaba inestabilidad en ralentí, oscilaba la agua del tacómetro y el carro "jaloneaba". Como tengo garantía extendida solicite cita en el concesionario para revisión sin embargo por ser fin de año (2014) me la dieron para una semana por lo que tome la decisión de llevarlo a un taller particular. El mecanico le coloco el scanner y mostro la falla P0010 que según las ayudas en internet o… Leer completa
jpomboacevedo de Colombia hace 9 años  
JP
49 casos 
shelomo de Colombia hace 9 años
Hola quisiera saber donde llevaste tu carro para que lo revisaran y que modelo es
5wheel de Venezuela hace 9 años
Amigo, mi captiva tiene u problema similar. Al estar caliente el motor cuando me detengo en un semaforo o comienza a fallar el minimo, pareciera que se va a apagar pero no se apaga y el tacometro marca correctamente mil RPM, se siente el temblor de motor aunque no es fuerte. En frio no presenta la falla. Leyendo tu problema y solucion me parece que para mi podria funcionar cambiarle la valvula solenodie de adminision, pienso que no pierdo nada con probar. Sin embargo no se si deberia cambiarle tambien la valvula seleniode de escape. Esto es debido a que no consigo un mecanico que sepa de esto en Maracaibo, Venezuela, asi que me atreveria a cambiar las 2. O tu crees que con la de admision es suficiente?. Toma en cuenta que no tengo la suerte de tener un mecanico que haga todas las pruebas que le hicieron a tu captiva para saber si era la de admision o la de escape.
5wheel de Venezuela hace 7 años
Mi problemase soluciono cambiandole la bateria al carro, la cual estaba deficiente. Cuando la bateria esta deficiente, los sensores comienzan a fallar
Fray de Estados Unidos hace 2 meses
Tengo un problema similar desconecte los 2 solenoides escape y admisión y se normalizó el resentí. Ahora voy a conseguir esos soleniodes y cambiarlo pienso que ese es el problema
Bmaciasg de México hace 9 años
Que tal, yo tengo una Captiva V6 2011 con 112mil Km, es la cuarta vez que la llevo a la agencia por la misma falla, la primera vez me hicieron cambiar la bómba de gasolina y el módulo (mas de $11, 500 pesos mexicanos), encendí mi camioneta con el control remoto por un lapso de 5 minutos, luego conduje en carretera unos 15Km a una velocidad de 110-120Km/h, al entrar en ciudad en el primer sémaforo me detuve y al caer las revoluciones en ralentí la aguja comenzó a oscilar, sentí un movimiento raro del motor/transmisión (como una patada) y enseguida se encendió el testigo de la calidad del combustible y el se Stabilitrak. Al avanzar un par de kilometros el motor se apagó y volvió a encender pasando 2-3 minutos volviéndose a apagar. Amigo Colomabiano jpomboacevedo, espero mi camioneta se companga del mismo modo... Saludos
johanna de Panamá hace 7 años
Hola. Tengo una captiva 2013.95 mil km. La compre a un amigo hace casi 3 meses a los 15 dias de tenerla se apagaba cuando me iba a estacionar. Meter un cambio o cuando bajaba su velocidad.se encendio la luz de check engine y arrojo que era el sensor de posicion del arbol de levas el cual se compro genuino y se reemplazo. Mejoro por dos dias y se volvio a parar arrojando el mismo error del sensor de arbol de leva... se verifico y el sensor funcionaba al igual que el cableado... mejoro por 7 dias y se volvio a apagar sin prender el check engine. Y ahora no acelera. Piso el acelerador hasta el fondo y acelera poquito. Las revoluciones suben hasta 5. Pierde fuerza... favor necesito orientacio... he ido al tecnico y esto sigue...
juanp de Colombia hace 6 años
Me pasa lo mismo, como soluciono el problema
dan1783 de México hace 6 años
Puede ser el cuerpo de aceleracion, el vehiculo chevrolet captiva (en mexico) tiene una campaña de remplazo gratuito, por problemas con esa pieza, tiene esa garantia por 10 años. A partir de la fecha de compra. Solo k obvio no te lo diran en la agencia pero ve, y comenta el problema y sobre la campaña.
renato de Perú hace 6 años
Lo solucionaron?... al parecer descarten con un tecnico especialista de Vacuometro... quiza Dios no quiera adquirieron una camioneta que a sufrido recalentura de motor , la cual a doblado culata y quiza monobloq,,,, quiza quizaaa lo han rectificado mucho de tal manera que el empaque que le han colocado es muy delgada,,,,, eso afecta y da los sintomas que dice Johanna, es dificil de detectar,,, pues suena como rose de fierros por algunos ratos, afecta casi todo como si estuviera todo todo descalibrado... y en si todo se descalibra por un solo un empaque de una talla errada ( 1 mm menos ) genera un desastre...
renato de Perú hace 6 años
Pareciera fallas en el area de distribucion , pareciera fallas en la bomba, pareciera fallas en los buzo, pareciera falla en obturador, pareciera que el filtro de gasolina esta atorado, pareciera que la bateria no manda buena energia y descalibra todo los sensores,,, pareciera que la gasolina esta chupando aire,,, aceleras a fondo y a los 3 segundos apenas y quieres acelerar,,,,, OJO LAS FALLAS SON EN LOS MINIMOS,,,, y en velocidades no se siente,,, pero en siii sii se siente con peso de pasajeros,, y subidas...
jlbm00 de Ecuador hace 6 años
Yo tuve un problema similar y la luz del check continuaba entendiéndose y el error que marcaba era mezcla muy rica en el banco 2. El día de hoy se solucionó el problema cambiando la bomba de alta presión la cual no estaba trabajando correctamente y dejaba pasar gasolina hacia la toma de aire y también la mezclaba con el aceite del motor. Por ese motivo parecería que el vehículo se calentaba demasiado y se apagaba o en ocasiones no quería encender. Mi Captiva es del 2011. Al momento que empiece a fallar revisen la toma de aire que va hacia el cuerpo de aceleración y verifiquen que no tenga gasolina, si la también verificar el aceite del motor ya que debe estar mezclado con gasolina, si es así es mejor que cambien esta bomba y también cambien el aceite del motor.
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CGDB de Colombia hace 3 años
@johannaCambiale el cuerpo de aceleracion y limpiale los sensores map... y listo. La mia es captiva 3.0 2011
Oscar Captiva de Colombia hace 3 años
@johannaSon la bujías y bobinas, se deben cambiar
MARCELA GONZALEZ de Colombia hace 3 años
@CGDBHola, tambien tengo una captiva 2011 3.0 me esta fallando ya que de repende no enciende, tien prendido el testigo de checkengine t tambien aveces se le rpende el de stabilitrak y control de traccion, el mecanico nos dice que toca cmabiarle el cuerpo de aceleracion, pero quiero estar segura que con eso se arreglara, a alguien le ha pasado esto??
Solucionado
Mejor respuesta (según jpomboacevedo)
klmtp de Colombia hace 9 años
Tengo una captiva v6 2008 se me enciende el check engine pero no pierde fuerza y trabaja normal pero no se sabe porque sigue encendida la he llevado a varios sitios y y me dicen que es conexión la escanean borran y después de un tiempo vuelve y se prende donde la puedo llevar gracias
Marga de Venezuela hace 7 años
Yo tengo el mismo problema, le han cambiado los sensores de oxigeno y al poco tiempo vuelve la luz, pero no presenta falla; veo que Usted lo reportò hace 2 años, queria saber si logrò solucionar y como? Gracias por su apoyo
RamiSi de Ecuador hace 7 años
Hola Marga yo tengo una captiva v6 3.0 2011 y me pasa lo mismo, quisiera saber si se le solucionó el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
La mia tiene 80 mil Km y le pasa eso desde los 10000 km. Han estado siguiendo el caso desde gral motors y no dan pie con bola. Yo lllegue a la conclusion luego de tener una S10 y dos captivas que no hay que comprar mas General Motors. Japoneses o Alemanes
RamiSi de Ecuador hace 7 años
Gracias por el comentario. Aprovecho en comentar que en mi caso ya se apagó el check engine, al parecer era porque la batería ya estaba muriendo y tenía menos amperaje que la recomendad para el coche. Ahora que cambié la batería todo volvió a la normalidad.
klmtp de Colombia hace 7 años
No nada le hecho de todo deja de prender el testigo un tiempo y después vuelve y se enciende trabaja normalmente no pierde fuerza.
doki de Colombia hace 7 años
Estimados les comento que el problema en captiva sport 2.4 modelo 2012 del testigo del check engine encendido, obedece a una falla en el sensor del arbol de levas de su auto, por lo tanto tiene que recurrir a servicio tecnico esoecializado con el fin de comprobar mediante escaner el daño del sensor y proceder a su reemplazo.
ALEX de Colombia hace 7 años
Tengo una Captiva de ese modelo, con el mismo problema, en un centro autorizado le colocaron el scanner y apareció lo que dice "doki", le cambie el sensor y luego se unos minutos nuevamente el testigo encendido, opté por trabajarla así, lleva 10.000 kilometros desde eso, nunca ha fallado excepto el testigo encendido, quien tendrá la solución definitiva?
renato de Perú hace 6 años
Tengo un Captiva 2011 y ya me eh vuelto mecánico aunque aun inexperto con este mi carro,,,, ese bendito testigo prende asta por tener sucia el parabrisas... ahora la perdida de fuerza se presento como a todos ayer, y con un sonido garrasposo como cascabel,,, al parecer la cadena no esta templando ( y es super nueva ,,con 15 dias de uso incluso templadores nuevecitos y con guias nuevas... ( proviene de encima ,como si fuera del árbol de levas)... a la vez como si estuviera algo mal lubricado...hora verificare, en taller si es el sensor de levas... oh si la bomba de aceite no esta trabajando bien y no esta enviando buena señal al sensor de levas,,,,ojo no hay aun testigo encendido... la bomba de aceite supongo debe tener sensor, pero creo no me esta indicando nada. Les doy resultados en cuanto repare
Emma de México hace 3 años
En mi caso el check engine de Captiva 2015 permanece encendido todo el tiempo. El escáner marca falla en sensor del árbol de levas, lo cambiaron, le cambié batería y sigue encendido el Check-eng.
Al scanearlos le borran el código Y a los 2 minutos se vuelve a encender.
Que puede ser? Con quien lo llevo?. Cdmx
Ranger de República Dominicana hace 3 años
Fuera de tiempo codigo p0016 y p0017
Emma de México hace 3 años
¿Alguien sabe cuantos sensores del árbol de levas tiene la Captiva Sport A 2015 ?
Pregunto porque ya le cambiamos un sensor y el Check engine sigue encendido. Muchas gracias.
Mari de Uruguay hace 2 años
@dokiYa le cambié el sensor del árbol de levas y sigue fallando. Supongo debe ser por el combustible malo, ya que la falla apareció al comenzar a poner combustible barato en otra estación de servicio con demasiado alcohol.
Cristian de Chile hace un año
@MargaAbra encontrado la falla del
Check engine ?
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Solicita que te den los codigos de falla, porque con solo borrarlos no se resuelve la falla hay que diagnosticar segun estos codigos de falla.
Josefina de Venezuela hace 9 años
Tengo una captiva 2007, los códigos que arroja la computadora son: P0036,P0008, P0017, P0018. En el concesionario no me resuelven, hay pocos mecánicos que logren solucionar el problema. Si puede orientarme seria de mucha ayuda. He gastado un dineral tratando de solucionar el problema. Gracias
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
No gastes más, vendela y compra un japones o aleman. No te lo van a solucionar, saludos
Eric de Chile hace 5 años
Hola, la tuya de que procedencia era?
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos estos códigos están relacionados con la sincronización de tiempo en el motor. Si tienes mas de 100k km ya es hora de. Cambiar el kit de tiempo y el p0036 problemas con sensor de oxígeno Banco 1 posición 2.
Josefina de Venezuela hace 9 años
Gracias Angel G. , lo extraño es que la ultima vez que cambie el kit de tiempo solo tiene 75mil km recorrido. Es posible que hayan montado mal el kit? o mala calidad de el repuesto? Gracia por la infomacion.
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, hay muchos factores que pueden influir incluyendo los que mensionas, pero en realidad hay que revisar aveces posiblemente es solo una pieza como un tensor u otra (un riel de guia, cadena)que se desgasta mas que otra y puede desencadenar la falla, como mejor practica se cambian todas las piezas para evitar hacer este tipo de trabajos de gran importancia en corto tiempo y con los repuestos originales para obtener una mayor garantia en cuanto al km que ofrece el fabrigante. En ciertas ocasiones duran más y en otras menos.
DARKIN LEIVIS RENTERA RAMIREZ de Colombia hace 9 años
Tengo una captiva sport 2012 usada tiene 26.000 km, hasta el momento no a presentado fallas...lo cual me tiene muy contento...pero leo estos comentarios del foro y me da mucho miedo que en el futuro presente problemas graves...saludos
Carlos Jimenez de México hace 9 años
Tengo una Captiva 2012 con 47,000 km2 originales , motor 2.4, jala muy bien, no le falla nada, pero leo todos los comentarios en varios foros y me da un poco de miedo a futuro, tiene todos los servicios en Agencia Chevrolet, aunque solo le cambian aceite y filtros por que hasta ahora no ha requerido ninguna refacción , solo noto que al acelerar a veces se escucha un ronroneo , ya la checaron en la Agencia y en un taller de mofles y dicen que todo esta perfecto, no prende ningún testigo, no pasa nada, no se si sea normal el ronroneo se escucha un poco más fuerte el motor , no se si sea normal ?
marco gutierrez de Chile hace 6 años
Yo pensaba igual hasta q salí unos dias de vacaciones en familia y ocurrió exactamente lo mismo...y con todos los cuidados y mantenciones al dia
UNA MIERDA CHEVROLET...ahora la quiero vender
Eric de Chile hace 5 años
Pero las Captiva que venden en chile son de procedencia coreanas?
Juank de Chile hace 5 años
Siii vienen como winstorm de daewo y les cambian los logros en iquique
Fabian Marin de Colombia hace 3 años
Hola yo tengo una captiva modelo 2011, el ronroneo del motor es normal, todas suenan asi. Personalmente me guta, cuando uno la acelera, sentir ese sonido
Brando de México hace 9 años
Hola a todos los de esta cadena de comentarios. Quisiera pensar que la solución que encontró jpomboacevedo puede aplicar al problema de mi Captiva Sport 4Cil 2010. Estoy desemperado por encontrar la solución. Casi al año que la compré presentó falla Código P069E y ya le he cambiado 3 veces la bomba de la gasolina (2 por garantía y 1 por mi cuenta). En la ciudad no ha fallado, pero cuando he salido a carretera se prende la luz de check engine, y enseguida se jalonea (tironeos) y reduce su potencia. Me han limpiado los inyectores y se solucionado durante un tiempo y luego vuelve a presentar esta falla. ¿Pueden ayudarme con un consejo que pueda solucionar de una vez por todas esta falla?. . . Sin deshacerme de ella. Brando
Sergiotp de México hace 3 años
Me pasa lo mismo, ¿ya solucionaste el problema?
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Mario de Colombia hace 8 años
Hola quisiera saber la dirección y nombre del taller para llevar mi captiva gracias
Mario de Colombia hace 8 años
Me puedes enviar el nombre y dirección del taller gracias
Pinto de Colombia hace 8 años
Me puedes regalar el dato del taller
vargasesteban de Colombia hace 8 años
Mi captiva 2012 prendió el boto de motor , la escanee con un odb bluetooth , arrojando el error P0010 , llegue a este tema y procedí a buscar un mecánico que me cambiara el solenoide , con el motor caliente revisamos el solenoide 12655420 (admisión GRIS) y mostraba rangos 30 a 40 ohmios , mientras que el de escape 12655421 (negro) marcaba 15 ohmios= BUENO , esta medición hay que hacerla con los solenoides calientes , NO RETIRAR LOS SOLENOIDES CON EL CARRO CALIENTE , ya que es de aluminio. Cambie el solenoide de Admisión 12655420 y solucionado el problema , Luego de cambiar la parte hubo que hacerle reset al sistema para que apagara el bombillo http://www.gmpartsonline.net/parts/201…
En Itagüí el mecánico que me ayudo fue Jhon 3116035180
Santo domingo01 de República Dominicana hace 8 años
Tengo una captiva 2012, estaba jaloneando y las revoluciones se mantenían oscilando, un día encendió el check engine, la lleve a escanear y arrojo la falla p0010 (chamshaft position actuator circuit bank 1 /replace, procedi a medir las resistencias de los soleniodes (en caliente), y efectivamente el solenoide de admisión (color gris), estaba abierto. Lo compre en Amazon bajo la referencia 12655420, me costo 35 dólares, lo instalé y el motor funcionó perfectamente, luego de conducir por varios kilómetros por encima de los 80 km/h, se apago la luz del check, no inmediatamente, sino al día siguiente.
Espero que le sea útil el comentario, gracias a este foro pude ir directamente al componente que estaba fallando en mi captiva.
JCSV75 de México hace 7 años
Estimado Santo domingo01, tengo el mismo problema con mi Captiva 2008, debeo cambiar ambos selenoides, la pregunta es, Tú sólo cambiaste las partes o fue un mecanico? más que nada para saber si yo puedo hacer ese cambio y estar en posibilidades de hacer la compra.
Saludos.
wocasm de Colombia hace 7 años
Hola a que taller o mecanico lo llevaste? De qué ciudad eres? Gracias
Santo domingo01 de República Dominicana hace 7 años
Hola, soy de Santo Domingo, República Dominicana. Yo mismo reemplace el sensor.
Pinto de Colombia hace 7 años
Ok,yo también reemplace el de admisión y todo ok gracias
Javier Ardila de Colombia hace 6 años
Señor pinto buenos dias, desafortunadamente y como muchas personas comentan lo aconsejable es llevarla directamente al concesionario (Bogota, colombia), con el agravante que te sacan los ojos por que la sola entrada te cuesta mucho dinero, mi camioneta presenta los mismos inconvenientes y me gustaria tratar de cambiar la pieza tal como lo hiciste, por lo que agradeceria me indicaras como hacerlo. Muchas gracias por tu ayuda
Carmen de Colombia hace 3 años
@Javier ArdilaHola buen día tengo el mismo problema me puedes informar si solucionaste y a donde he gastado mucho dinero y ahora tengo q renovar seguro q así no creo q lo hagan gracias
FJOR de México hace 7 años
Hola tengo una captiva 2012, y le empezó a pasar lo mismo que comentan de los jaloneos y apagones repentinos, la llevé a afinar y se compuso un rato y volvió, ahora que la escanearon el mecanico me dijo que había que limpiar unos ductos porque el motor carboniza y puede que el aceite no circula correctamente a los solenoides y no volvió a presentar la falla como en 2 semanas, y si volvía a presentar la falla que había que cambiarlos, por lo que han comentado veo que si es un problema común y ya le vuelvo a creer a mi mecánico, pues ya le andaba perdiendo fe, los cambiaré.
Pinto de Colombia hace 7 años
Nos cuentas como te fue
Elvyn de República Dominicana hace 4 años
Saludo viendo diferentes comentarios de estos vehículos tengo una Captiva 2014 está bien pero en estos días me prendió el testigo de Check la lleve al mecánico y el scanner detecto una falla en el catalizador del vehículo puede estar tapado o sucio por eso puede ser que pierda potencia y se sobre caliente revisen eso
klmtp de Colombia hace 7 años
Tiene el dato del Mecanico en Barranquilla gracias
fernandogt12 de Colombia hace 7 años
Cambie el aceite de motor y prende bien pero se va apagando, el scanner dio error p0013 o p0017 y me dice que es el sensor central. Como lo soluciono? Un mecanico bueno y no costoso en Bogotá.
Carlos Jimenez de México hace 7 años
25 Agosto 2017
Tengo una Captiva Sport 2012 64,000 kms apenas, siempre con servicios en la Agencia cada que lo indica su manual, hace com o15 mil km encendio el check Engine y en alto total y al ralenti ocila un poquito las revoluciones y hace pequeños jaloncitos o cabeceo, al punto que mi esposa y to optamos por poner la transmisión en N cuando hacemos alto total en un semaforo, pero la verdad ya nos aburrio esa situacion, la lleve a la agencia, me dijeron que es el codigo P0010 (creo) y que eso indica que no se esta lubricando adecuadamente los arboles de levas, por lo que la solucion es cambiar los selenoides (de admision y escape) de los arboles de levas, ademas del acumulador (por el año del modelo ya le toca cambio), el chistecito va a salir en 9,400 pesos mexicanos, la verdad se me hace caro, cuando los selenoides cuestan menos de 2 mil pesos cada uno originales en la misma Agencia, y lo demas va a ser pura mano de obra, pero ellos aseguran que se va a corregir la fallita, eso espero, me la entregan el proximo martes 29 de Agosto por que no tienen las piezas y las tuvieron que encargar a Planta. Ahora que me la entreguen les platico si ya se arreglo y como quedo, segun ellos debe de incrementar inclusive la potencia al funcionar mejor los selenoides ya que controlan las apertura variable de las valvulas (VVT)
José Luis de Colombia hace 7 años
Hola como te fue?, tengo una captiva Sport 2012 con 40000 km y le pasa lo mismo. Quiero tener guía de cómo manejar este problema.
Antonio de México hace 6 años
Hola, como te Fue, sabes yo tengo una Captiva Sport 2015 y padece algo muy similar, me dicen que a mi me civrarqn $6000. La camiotenas hace jaloneos y Como que gorgorea, el martes 14 de Nov. 2017. Igual van a mandar a pedir las piezas a planta, una pregunta, ¿cuantos solenoides lleva?.
renato de Perú hace 6 años
Que fueee
Nos dejaste con la intriga,,,,como te fueee
Pako de México hace 7 años
Y solucionaste ella falla? Y de ser así que fue lo que se le arregló al final de cuentas,mi Captiva tiene exactamente las mismas fallas
Javier Ardila de Colombia hace 6 años
En efecto, sufri la misma situación con mi camioneta captiva modelo 2014 a los 56000 Kmts, comenzò a jalonear y al arrancar se apagaba, esto sucede en climas calientes, por alguna razon en clima frio como Bogota el error desaparece a veces y la camioneta trata de comportarse normal sin embargo se siente que el motor no esta trabajando bien, cotice por mercadolibre los dos solenoides basado en el diagnosticò que me hicieron en el 7 de agosto en bogota el cual arrojo el mismo error P0010, me costaron 250mil los dos sensores y mano de obra 100 mil, santo remedio. Gracias
fhidalgo de Colombia hace 5 años
Dónde te hicieron el cambio ? Concesionario o taller particular ?
José leal de Colombia hace un año
Hay amigos mi camioneta 2015 se le prende en chekingine con flechita hacia abajo y pierde fuerza tanta q no sube un repechito o en lo plano anda como a 15 kms hora cambiamos 2 solinoides...pedal de aceleración y cuerpo de aceleración y persiste el problema...ya me tiene desesperado q hacer x favor alguien sabe quién o donde llevarla...estoy en rionegro ant
mauricio de Colombia hace 6 años
Que mecánico serio en Bogotá q no sea el concesionario para el tema de selenoides
Como resolvió el Sr de Barranquilla
Ahora el tema de fugas de aceites o formación de lodos alguien puede mencionar algo
RaulZarate de Colombia hace 6 años
Conseguiste un Mecanico en BOGOTÁ bueno?
alexis de Honduras hace 6 años
Hola, tengo una captiva LT 2014, motor 2.4 gasolina y necesito una vaivula de enfriamiento, como hago para conseguirla?
Adolfo de Colombia hace 6 años
Es cierto todo lo que dijo, Mi carro tenia el mismo problema,
Jaime de Chile hace 5 años
Hola amigos tengo el mismo problema al andar y calentar el motor pierde fuerza y empieza a tiritar y se detiene me puede ayudar
Luis Stuardo de Chile hace 5 años
Jaime soy luis tengo un problema similar escríbeme a [email protected]
Heldat de México hace 5 años
Gracias por tu aporte es de mucha ayuda lo único que no me queda claro es que si es un solenoide entonces no manda ninguna información a la computadora por ser un actuador recibe una señal de 12 volts para abrir y serrar, entonces lo que pasaba es que se desfazaba y por ende fallaba o no prendía ya,hojala el maestro te pueda decir que función tiene por lo demás buen aporte de la falla y su solución.
Martin Jiménez de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes amigos tengo una Captiva 2007 2.4 necesito saber la posición de los pistones y el tiempo para volver armar tiene una cadena estirada agradezco como puedan me ayuden
Angel G. de Venezuela hace 5 años
Saludos, no es fácil explicar por aquí envia una dirección de correo electrónico.
Martin Jiménez de Venezuela hace 5 años
[email protected] le agradezco hermano
Angel G. de Venezuela hace 5 años
Hermano hay esta en resumen, esta en ingles verifica calquier cosa te puedo orientar
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Angel G. de Venezuela hace 5 años
Tengo de repuesto una cadena de la corta y una de larga por si no has conseguido aun.
[email protected] de Venezuela hace 5 años
Amigo tengo una falla inyector 1,3,5 bajo las cadenas la momte nuevas yo soy mecánico la camioneta encendió perfecto sin fallas ni nada y ahora me sale con eso ? que podría ser dicen que las tierras de las bobinas o yo se habrá dañado un patín? 04149801795 si puede sugerirme algo se lo agradezco
Alex leon de Venezuela hace 3 años
@[email protected]Tengo el mismo problema amigo mi Captiva no le funcionan 3 inyectores q podría ser no les llega pulso
Eric de Chile hace 5 años
Buenos dias, me pasa lo mismo con mi Captiva sport 2014 motor 2.4 así al parar en un semáforo se le bajan las revoluciones hasta aveces llegar apagarse el motor, ayer lo lleve al mecánico y me dijo que eran las electroválvulas de admisión y de escape así que tendré que comprarlas.
Willians de Chile hace 5 años
Hola Eric me pasa lo mismo con mi captiva solucionaste el problema ya que he comprado bujias cables manguera porta filtro y sigue igual
elia de México hace 5 años
Hola tengo una captiva s´sport 2010. Desde hace 2 años ha tenido problemas... primero prendía como acelerada, y se prendían varios sensores, en especial aparecía la alarma del stabilitrack y el... control encendido, me dijeron que era la computadora y se la cambiaron... fueron mas de 20 mil pesos mexicanos, sin embargo ahora empezó con problemas de tirar anticongelante y a revolucionarse... apagarse y jalonearse. La llevé a la agencia y me dicen que es el sistema de distribución y tengo que arreglarlo nada mas como con 35.000 pesos ??? realmente prefiero buscar un buen mecánico que pueda arreglarla pero no conozco a nadie. Si alguien tiene referencia de alguien se los agradeceré- vivo cerca de Querétaro; México.
CrisRide de Chile hace 5 años
Estimados, yo tenía este problema y finalmente correspondía al sensor MAP, el cuál cambiándolo, ya no tuve problemas. Este sensor se encuentra bajo el cuerpo de aceleración y es muy simple de cambiar y por lo menos acá en Chile el alternativo me salió muy barato. Por si acaso dejo esta respuesta.
Fadi de Colombia hace 4 años
Hola ke problema tenia tu captiva gradiasme puedes escribir al watup colombia 573174232320
CrisRide de Chile hace 4 años
Escribiré estos datos para los que tengan captivas bencineras, el sensor MAP solucionó el problema del ralentí, que la camioneta se aceleraba sola.
Después de eso, empezó con un problema de falta de aceleración, que en el escáner decía que era problema del pedal de aceleración y sus sensores, lo cuál no era preciso, ya que las Captivas Bencineras de los años 2007 / 2008 y creo que otros años también, tienen una campaña de reparación de un mazo de cables que va debajo de los fusibles del motor, se hace un puente ya que los cables de los conectores, dejan de hacer contacto. En mi caso, la campaña estaba hecha, pero la reparación fue hecha muy artesanalmente. Es muy difícil de identificar esta falla, ya que escáner arroja que es el pedal acelerador, que es muy costoso y terminas botando el dinero. Mi captiva en este momento lleva 6 meses andando perfecto y sin check engine.
ibrahin de Venezuela hace 5 años
Hola amigos tengo una captiva 2008 y presenta falla al prender falla busca apagarce y no acelera nada queda en minimo
Luego cuesta para prender
Fabian de Venezuela hace 3 años
Hola me pasa lo mismo lograste solucionar?
Martin de Perú hace 5 años
Hola a todos, tengo un Chevrolet Captiva 2.4, 2011. Hace unos 5 meses se prendió el check y cuando lo scanearon salió el fallo de uno de los selenoides, estaba muerto. No hice el cambio porque inicialmente me dijeron que el fallo sólo origina una perdida de fuerza. Hace un mes sentí un sonido tipo "tableteo" en el motor, pero luego de unos minutos de encendido. Unos mecánicos me indicaron que el fallo es de la cadena de distribución o de algunos templadores, y me sugerían cambiar todo el kit. La duda me vino porque , sin ser conocedor de la materia, supongo que si fuera un fallo de cadena o alguna pieza del sistema de distribución, se notaría apenas encendida la camioneta (creo yo). Consulté a otro mecánico y me dijo que el fallo , está casi seguro, que es por lo del selenoide , ya que al no estar funcionando, hace que el motor tenga ese tipo de descompensación y trabaje como si estuviera mal el minimo. En realidad me lo explicó más técnicamente, pero no quiero omitir detalles , y por eso doy la descripción a groso modo. En fin, ojalá que el "tableteo" del motor se solucione cambiando los 2 selenoides ( lo haré la próxima semana) y que el problema no sea por el fallo de la cadena de distribución o alguna pieza que trabaje con ella. Mi camioneta tiene 71 mil kilómetros. Un dato adicional, cuando trato de buscar alguna pieza para mí Chevrolet Captiva 2011 , 2.4 en Amazon, no aparece dentro de las alternativas , sólo salen para modelos Captiva Sport 2012 , Equinox, Saturn y similares. Según algunos conocidos, al usar el mismo modelo de motor , ecotec 2.4, hace que las piezas sean las mismas. Les comento cuando cambie los 2 selenoides. Saludos
elia de México hace 5 años
La verdad no se mucho de autos pero terminé en la agencia donde me dijeron que había que cambiar la computadora porque ya se habían quemado algunos circuitos y por eso prendía el espia y el stabilitrak y el control no se que encendido, y que no había de otra... bueno la cambiaron... 22 mil pesos mexicanos... y que creen el otro día volvió a hacerlo...
Encontré otro mecánico y me dijo que lo otro que tenía era el sistema de distribución. Le cambió todo el sistema... el fué mucho mas decente con el precio y la verdad hasta ahora se ha sentido muy bien la camioneta.
josepo de Chile hace 5 años
Hola soy de chile tengo una captiva 2013 y me arroja 2 check...no encontré información sobre el tema por eso pregunto:
1-agua en el sensor de combustible p2264
2-control de flujo de aire de admisión diésel atascado abierto p02e4
Quisiera alguna ayuda o consejo para saber más menos si es caro el arreglo...
Otra consulta estas fallas tienen que ver con el filtro de partículas como se conoce normalmente
De ante mano gracias
Cristian de Chile hace un año
Hola
Cómo solucionaste el código P02E4
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René de México hace 5 años
Captiva 2011 sport 6 cils. El problema es el aire acondicionado que deja de funcionar durante días y de pronto se reinicia sin problemas. Lo han checado en los talleres especializados en aire acondicionado y todo está bien, se le cambió una ocasión el sensor de temperatura; han reseteado algunos códigos y en ocasiones vuelve a trabajar pero el problema se repite. Alguien ha tenido una situación similar?
Crs ashlan de Colombia hace 4 años
Por cambio de la cuna de captiva spor 2012 toco bajarle todo motor y luego de montar todo al dia sigiente prendio check egnime. Un mecanico ala otra semana cambiandome el mofle me dice que esta de cambio el sensor del mofle oxigeno o conocido como de escape. Quisiera ssber si ese detalle puede hacer encender elcheck egnime
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 4 años
Buenas tardes quien me puede colaborar tengo una captiva sport 2011 motor 2400 y le mande limpiar el cuerpo de aceleración en un taller y cuando fui por eya y fui a prenderla me salió q potencia de motor reducida y el sensor de estabilidad y establilitrak también me anda pero toca a 60 klm por hora la aceleró más y se me apaga q será será q el señor me daño el cuerpo de aceleración o q me muestra esos testigo y porque potencia de motor reducida les agradezco si me pueden colaborar si quieren me pueden escribir a mi ws es 3208577832
Crisospar de Chile hace 4 años
Solenoide es un actuador... los sensores detectan revoluciones y velocidad. El solenoide te permite el paso de aceite al vvt del levas, para variar el avance.
jb04 de Colombia hace 4 años
Buenas tardes, mi captiva 2014 presenta la misma falla, despues de andar el carro durante una hora mas o menos, comienza a jalonear y las revoluciones a oscilar, es cuando el carro ya esta caliente supongo. En realidad la he mandado a escanear pero no me han dado un diagnostico acertado. Cuando presenta la falla me indica servicio stabilitrack, servicio control de traccion, potencia reducida de motor y check. Antes de esto el carro funciona perfectamente.
Alguien me puede asesorar ?
Milo de Ecuador hace 3 años
Hola jb04, mi captiva 2011 presenta exactamente el mismo problema, por favor cuéntame como lo solucionaste?
MARCELA GONZALEZ de Colombia hace 3 años
@MiloLa mia igual, si saben que es agradezco me informen
Jheison de Colombia hace 4 años
Buenas tardes tengo una captiva 2011 2.4 tengo fallas que después de que se calienta se apaga sola me toca dejar un rato enfriar y luego funciona otro rato aparece el testigo de check engine arroja en el escaner código p0013 y p0010 le desconecte los sensores del árbol de levas y funcionó perfecto 1 día y después volvió apagarse y no le había conectado los sensores que podrá ser la falla le hice cambio de pila de la bomba y nada alguien me puede ayudar si debo cambiar los selenoide del árbol de levas o es otro problema gracias
Diego de Colombia hace 4 años
Amigo, de verdad muchas gracias por tu amplia explicación con el probleme, a mi me pasa exactamente lo mismo con mi captiva 2015, y esto que dices ni mucho mecanicos lo saben. Mil gracias porque hoy mismo la llevaré al mecánico y espero que me de el diagnostico adecuado acorde con lo tú dices aqúi en el blog
Carlos Jimenez de México hace 4 años
Afortunadamente ya la vendi, es una lastima estaba seminueva, un modelo 2012 Captiva Sport de cochera, equipamiento full, toda electrica, con quemacocos, asientos de piel calefactables, toda electrica, y tan solo 60,000 kms de verdad estaba tratada y cuidada con mucho amor pero la tuve que vender por que no me gustaba esa falla en el ralenti, que nunca nadie ni en la agencia pudieron corregir, y era una sacadera de dinero tratando de adivinar
elia de México hace 3 años
@Carlos Jimenez Que mala suerte. La mía tiene algunos detalles pero en general funciona bien y he aprendido a vivir con lo que de repente le pasa, sobre todo cosas eléctricas, pero en cuestión mecánica el motor después de que un buen mecánico la atendió, no ha dado problema, es 2010 y ya tiene cerca de 180,000 km
Lupita de México hace 3 años
Cuántas solenoides le cambiaste? O cuantas lleva
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Esteban Romulo de México hace 3 años
Amigos buenas tardes tengo una captiva 2012 me salido muchas fallas esta vez es la revolución se sube muy alto aunque voy con kilometraje de 40k hrs y se escucha el ruido en el parte del motor ya aregle el motor y se sigue escuchando
ClauR de Colombia hace 2 años
Hola estoy en bquilla la he llevado a varios mecánicos y no han dado con lo q presenta mi captiva 3.2 año 2008 , va bien y voy acelerar y no coge tengo a apagarla y prender y enseguida funciona quien me puede guiar gracias...Clau
JOSE PINO de Venezuela hace 2 años
Hola mi estimado tengo una LTZ 3.2 2007 me pasaba lo mismo yo desconectaba la batería y se le pasaba ya q perdía potencia no acelera pss ya llevo 1 año parada la camioneta usted pudo solucionar gracias
Ramón López de Colombia hace 2 años
Tengo el mismo problema con mi Captiva 2010 - 3.6 c deseo venderla y todo el mundo me la rechaza por el testigo del cheq engine encendido ayúdeme por favor. Estoy a punto de locura.
Agustino de México hace 9 meses
Tengo las 2 vvt de captiva 2012 V6 nuevas en Hermosillo sonora mexico a quien le interesen, es la. Solución para esa falla
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Julio de México hace 5 meses
Gracias por su gran comentario. De echo tengo un problema muy similar en el mismo vehículo y eso me ayudara a tener una idea por donde comenzar. Muchas gracias.
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Tiritones al detener en semaforos SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 2.4 68000 kms
Mi camioneta es una versión 2011 2.4 bencinera con 68.000 KL, y al detener en semáforos, discos pare o al llegar a una intercepción que me obligue a detenerme, esta comienza con tiritones que parece como si estuviera temblado, llegan a ser muy molestosos, ya le hicimos un mantenimiento, cambio de aceite, bujías, filtro de bencina, pero continua con esos horribles tiritones, favor alguien tiene idea que puede ser

Gracias.
Williams de Chile hace 9 años  
WI
12 casos 
Juan de Chile hace 9 años
Cual es tu concesionario
Williams de Chile hace 9 años
Hola la concesionaria es Coseches
Williams de Chile hace 9 años
Hola Juan, alguna idea de lo que puede suceder, me indican que puede ser los inyectores, pero tengo mis dudas
Juan de Chile hace 9 años
Testea los inyectores para saber si están con los parámetros normales. Y exige el informe con los números y serie respectivos.
Juan de Chile hace 9 años
En que está tu camioneta??
Williams de Chile hace 9 años
Hola Juan, sigue con el mismo problema no se ha podido solucionar, van a revisar el sensor de gases, por si eso esta fallando, gracias por tu preocupación
Gilda de Estados Unidos hace 5 años
Hola yo le pongo al mío,clean injection en el tanque de combustible y trabaja bien y ahorra gasolina. No se debe poner antes de 6 meses aunque lo pida y cuando lo uses que tenga el tanque de gasolina por la mitad,lo aplicas y llena el tanque. Llevo años haciéndolo y me resulta muy bien. Tengo un Honda CRV ex 98.
Juan de Chile hace 9 años
Perfecto. !! Ojala sea el diagnostico correcto...Que no te den el "vamos a ver"por si es el problema.
Juan de Chile hace 9 años
Saca foto... Y has grabaciones a todo...
N* y series.
Williams de Chile hace 9 años
Muchas gracias por el consejo lo voy a hacer hoy mismos
Juan de Chile hace 9 años
Hola Williams,repararaste tu camioneta? Saludos.
Williams de Chile hace 9 años
Hola Juan, a un no me llaman del talle, estoy a la espera, ojala sea el sensor
Juan de Estados Unidos hace 5 años
Gracias a todos por la ayuda felíz día Dios los bendiga siempre. Les avisaré
Juan de Chile hace 9 años
Williams hola, exige el o los códigos impresos del scanner realizado para saber de que están hablando,fijate que lleve tu n%de chasis...así podré orientarte...Saludos...
ricki de Chile hace 8 años
Tengo el mismo problema ,encontraste la solución??
Solucionado
Mejor respuesta (según Williams)
Williams de Chile hace 8 años
Hola no lo puede arreglar, me daban puras aspirinas, que podía ser los sensores, o la bobina, o las bujías etc, los escáner no arrojaban nada, estaba gastando plata en cambiar cada repuesto que decían que podía ser, y no se arreglaba, opte por entregarla en parte de pago a la concesionaria y me compre una 0 kM también Captiva ya que me gustan por la comodidad y se me termino el problema
Saludos

Gracias por sus consejos
Ignacio de México hace 2 años
Buenas tardes a todos a mí camioneta le pasó lo mismo, cambiamos bomba de gasolina, bomba de alta presión, lavado de inyectores. Hasta que cambiamos las válvulas de admisión y escape ahí se solucionó el problema. Espero les sea de ayuda...
ricki de Chile hace 8 años
Hola williams
Ya solucione el problema de los tiritones de la captiva, les paso el dato , de intruso me di cuenta que el mecánico de kovac al cambiar bujías dejo la primera abrazadera ,(la que sale del filtro de aire) suelta ,solamente la apreté y oh
Sorpresaaaaa!!! Al hacer funcionar la captiva se le pasaron los tiritonesssss , el mecánico tiene que soltarla para sacar el cubre bujías, pero le quedó sujeta esta abrazadera, se pasaron tofos los problemas, anda suavecita como antes
Les paso el dato ,saludos a todos
Michell de Venezuela hace 8 años
Hola tengo una captiva 2007 y me pasa lo mismo cuando fe e o bajo la velocidad da unos tirones muy fuertes nc q es eso sera la caja? ayudenme xfa
Andres de Chile hace 7 años
Hola también tengo una captiva 2007 y le pasa lo mismo y nadie le encuentra la falla. Pudiste solucionar la tuya??
Nani de Chile hace 3 años
De donde es el Mecanico?
carlos galvez de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema quien a dado con la solución se cambiaron bobinas bujias cable selenoides el scanner no detecta la falla
ricki de Chile hace 6 años
Hola Carlos
Es un cable q sale por detrás del block de bujías y conecta con un sensor q sale del filtro de aire. Mueve ese cable con el motor encendido y ve q pasa
BETO LOPEZ de Colombia hace 6 años
Hola tengo una captiva 2012 me está enloqueciendo apenas cojo carretera y ando en velocidad le cae la fallaera se queda y empieza a temblar solo despega si la piso casi a fondo, enseguida se prenden los sensores de tracción, ABS y Checkin. Ya me hicieron cambiarle la bomba de gasolina, los cables de batería, le puse bateria nueva, el sensor de oxígeno, calibraron las bujías y revisaron toda la parte electrica y nada los sensores al rato se apagan pero apenas la pongo a andar rápido vuelve a lo mismo y se encienden los testigos de nuevo estoy desesperado
Sebastian de Colombia hace 5 años
Amigo hola, ya te dieron solución al problema que era?
Gabriel Zevallos de Perú hace 5 años
Tengo una Chevrolet Captiva 2010 4x2 Motor 2.4 Gasolinera, hace unos 15 dias me empezó a dar problemas de tirones al conducir y al estar en neutro, algo así como pérdida de fuerza, sensación de ahogo o que se va a apagar, nunca se apagó ni prendió el "check engine" en tablero. Así que hoy decidí llevarla al mecánico luego de revisar estos posts e hice que cambiaran el aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire, limpieza de inyectores, obturador, cambio de bujías...al terminar todo se solucionaron problemas de aceleración, encendido, pero ahora el indicador de "check engine" se enciende intermitentemente, dado que cuento con scanner comprobé los errores y son P0300, P0301 y P0302...borré los mismos, puse cables de bujías nuevo y continúa el error...han testeado la bobina de encendido y determinaron que una columna que da voltaje a dos bujías no llegan a dar lo necesario para que ocurra una buena combustión en el cilindro por lo que tendré de cambiarla. De momento mejoró notablemente el desempeño del vehículo, pero hasta que no cambie la bobina de encendido no sabré si se solucionará el problema. Ya les contaré!
Gabriel Zevallos de Perú hace 5 años
Logré resolver mi problema...lo llevé a un especialista en electrónica automotriz, hizo una revisión integral del sistema de inyección, cables, bujías y en el momento de sacar los inyectores se dió cuenta que 2 orings de los dos primeros inyectores no estaban...por este motivo mi camioneta estaba chupando aire ocasionando una mala combustión, los tirones y esos errores en la computadora del vehículo!...Moraleja: No deben entregar su maquina a "mecánicos improvisados" que no siguen un procedimiento adecuado en el mantenimiento de su vehículo.
Edison de Chile hace un año
@Gabriel ZevallosMuchas Gracias por la información Gabriel, es de mucha ayuda para mi
David 10 de México hace 4 años
Tengo una Captiva 2012, al momento ee acelerar poquito se jalonea y se apaga el motor, igual en ocasiones de estar en marcha al momento de frenar se apaga el motor. Agradezco mucho su ayuda
Gabriel Zevallos de Perú hace 4 años
Empezar a revisar desde cables de bujías, bujías, sistema de inyección de combustible, bomba de combustible, conexiones.
Nani de Chile hace 3 años
Donde arreglo la captiva también me pasa lo mismo y es del 2012
Douglas de Colombia hace 4 años
Tengo una Captiva 2008 LTZ motor 3.2, tiene un problema similar, pierde fuerza en subida y le cambiaron bobinas, bujías, sensor de oxigeno, revisión de cableado eléctrico, hasta una válvula...mejoro algo en plano, probaré en subida , pero no me siento seguro de lo que le hicieron en el taller corrija el problema.
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Las fallas de las Captiva es más fácil con los códigos de error ayudarlos, antes que la mecánicos con iniciativa les hagan gastar mucho tiempo y dinero
Douglas de Colombia hace 3 años
Hola, mi captiva ltz 3.2, ahora tiene excesivo humo gris blanco, huele a gas... Ya es la segunda vez q pasa después de sincronizarlo
Blanca de México hace 2 años
Tengo una Chevrolet Captiva sport 2010 Motor 2.4 hace como mes y medio empezó a dar problemas de tirones al conducir sobre todo cuando es en subida comienza a jalarse como si se fuera a apagar y la aguja de las revoluciones comienza a subir y bajar de forma continua como si perdiera fuerza al subir, debo pisar el acelerador a fondo y ya sube sin problema y la aguja deja de subir y bajar y la aguja también comienza a subir y revolucionarse de forma normal al acelerar a fondo no tiene prendido el "check engine" en tablero y al escanearla no marca ningun codigo de error en el motor. Ya le hicieron cambio de aceite de la transmisión, cambio de aceite y filtro, cambio de filtro de aire, cambio de bujias y el problema continúa, no encuentran donde puede estar la falla. Podrían ser los inyectores? Podrían ayudarme y decirme que más podrían revisarle para tratar de resolver el problema de jaloneos. O en definitiva creen que sea la caja de transmisión, ya que quieren irse directamente a la caja sin tratar de buscar otra solución.
mecamigo de México hace 2 años
Conozco la solución, puede ser un detalle en la transmisión aunque igual puede ser convertidor catalítico obstruido
hernando de Colombia hace un año
Hola me pasaba que hacía jaloneos y se apagaba en semáforos, el escaner indicaba que era selenoides se cambiaron y seguía igual, cambie los conectores de los selenoides y se soluciono el problema espero les sirva.
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Bloqueo tapa gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 4 puertas, full, motor 1.7 20000 kms
A pesar de colocar la caja en parqueo, apagar el motor y sacar las llaves, la tapa que da acceso al tanque de gasolina no abre, que se puede hacer
mauro de Colombia hace 11 años  
MA
26 casos 
luiiz uriibe de México hace 11 años
En los modelos opel es muy comun este problema, y digo opel porque debe saber que su modelo de captiva a pesar de ser made in mexico es un producto de la filial de gm opel (antara) , el problema recae en la pieza de apertura del seguro de la tapa, es posible que este dañada o malfuncionando. Dicha pieza no es muy cara, lo dificil en este modelo es quitar las piezas plasticas de la cajuela en la parte trasera izq ya que ahi se encuentra dicho modulo. Suerte
GAMIN de Colombia hace 8 años
La tapa de la gasolina no abre esta bloqueada...igual el seguro de la puerta delantera del conductor...como soluciono este problema para poder llenar de combustible la camioneta chevrolet captiva sport 2011 2.400 cc
Andreshito de Colombia hace 8 años
Solucionaste el problema?
ADArvizu de México hace 4 años
Amigo como solucionaste tu problema yo tengo el. Mismo problema ahorita
ADArvizu de México hace 2 años
Hola amigo, ya revisé el problema, es un daño del relevador que controla el seguro de la puerta del conductor, en el cual también va conectado el seguro de la tapa de la gasolina, para poder acceder al seguro tienes que remover la cubierta de la cajuela del lado del tapon de combustible, una vez hecho eso tienes que acceder por uno de los orificios que tiene para poder desconectar el dispositivo, para ello vienen 2 seguros que tendrás que remover con cuidado solo con la mano ya que no hay mucho espacio ahí, y una vez que lo remuebas podrás acceder a cargar combustible, a mi me paso que fallo en el momento que iba a cargar combustible y solo circulaba con el espíritu, así que tuve que conseguir herramienta para quitar la cubierta y lo demás es solo a mano.
ADArvizu de México hace 2 años
El problema es en el BCM, para eso hay dos opciones la primera es la mejor y más costosa, cambiar el BCM, la otra opción es que cambien la línea de control de los seguros de la puerta del chófer a la línea de control de la puerta de copiloto, eso se puede hacer directamente en la caja de control de que esta donde los fusibles para eso se tendría que desarmar la parte central de la camioneta y remover el asiento del copiloto, para ello necesitarás de un eléctrico, o bien puedes instalar líneas de cableado desde la puerta del copiloto a la puerta del piloto, para habilitar el seguro de la puerta para lo cual también necesitaras de un eléctrico con conocimiento y experiencia de lo contrario podrían dañar seriamente tu vehículo.
Ingpacr de Colombia hace 7 años
A mi me pasa al contrario, al abrir la camioneta con el. Control la tapa se abre pero al cerrar la tapa de la gasolina queda abierta y toca bajarse empujar la tapa con la mano y de ahí si cerrar o bloquear con el control la camioneta.
Enrique García de México hace 5 años
Lo solucionaste? Tengo ese mismo problema
ADArvizu de México hace 2 años
Ese problema que tienes es directamente con el tapon de la gasolina para ello tendras que desmontarlo y tratar de lavar la parte que viene dentro con el sistema de resorte, no trates de desmantelar la pieza ya que si tiene mucho tiempo podria romperse y tendrias que cambiar todo, para remover el tapon completo necesitas abrirlo y con un desatornillador de cruz remueve los dos tronillos que vienen en el soporte uno en la parte superior y otro en la inferior una vez que remuevas esto podras realizar la limpieza de este al igual checa que el sistema de empaques este en buenas condiciones de lo contrario eso hace que la tapa no cierre al 100% y por ende el seguro de la tapa no coicidira con el pin del actuador hasta que empujes la tapa manualmente.
Javier ceron de Colombia hace 5 años
A mi me pasa igual la tapa de la gasolina se abre con el control y cuando se pone en parqueo
Paco de México hace 5 años
Me pasó lo mismo y lo resolví él en la captiva sale un segurito en forma de palito como de 1.5cm de largo que atraviesa un circulito pegado a la tapa por dentro y con eso se atora la tapa y se asegura la tapa, al poner en párking el coche ese palito se retrae y guarda,en mi caso tuve que empujar un poco la tapa hacia el frente y se desbloqueó, la tapa estaba como un poco más haci afuera y el palito o seguro hacia fricción con el circulito y esto haci que no se metiera el seguro para librar la tapa espero les sirva
Lesly de República Dominicana hace 3 años
Tengo una captiva 2015 el tapón de gasolina no me cierra bien... No logro encontrar la manera o sera que esta dañado
Juan Hernández de Colombia hace 3 años
Tristemente me toco utilizar la misma técnica de los ladrones, meter un destornillador, y hacer palanca hasta que abriera, la verdad el palito del seguro no es muy fuerte... Hecho con cuidado no hay daños, el seguro se dobla mas vuelve a su forma original y muchas veces vuelve a funcionsr con normalidad
Edgar de Colombia hace 2 años
Al utilizar el bloqueo central, todas las puertas bloquean; pero al desbloquear, no sube el seguro de la puerta del conductor ni abre la tapa de combustible. La solución es cambiar la caja de fusibles. Intenté con varios talleres y por un comentario que vi en este bloq pude solucionar mi problema. Muchas gracias a quienes publican sus comentarios en opinautos.
Jose Perez de Colombia hace un año
Hola Edgar, tengo el mismo problema, a que te refieres con cambiar caja de fusibles?
Muchas gracias
Solucionado
Mejor respuesta (según mauro)
mauro de Colombia hace un año
Muchas gracias por la pertinencia, N años después. Que eficiencia.
González de México hace 6 meses
Alguien pudo solucionar el problema de apertura de la tapa de gasolina, ya que yo estoy pasando por el mismo problema
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El motor no arranca Captiva 2007 Sport SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2007  250000 kms
El motor no arranca Captiva 2007 Sport Se cambiaron los tanques del radiador, se espulgo durante 30 minutos y luego se apagó, no arranco el aire acondicionado ni el electro ventilador del A/A, al día siguiente se arrancó en la mañana por 1 minuto y se apago mientras se revisaba la válvula del A/C y electro ventilator y ahora de arrancar el motor y no enciende, Revise lo siguiente: 1) Bobinas y bujías y dan chispa 2) La bomba de gasolina manda 50 libras de presión, y le llega a la flauta 3) El motor tiene compresión 4) La tierra está bien conectada 5) La batería es nueva y cargada 6) Todos lo… Leer completa
Jorge de Venezuela hace 7 años  
JO
21 casos 
jose de Venezuela hace 7 años
Me pasa lo mismo le cambie la bateria y empezó a prender el motor y no acelera chequeamos todo y no prende
Jorge de Venezuela hace 7 años
Si el motor arranca y no acelera, creo que no le esta funcionando el cuerpo de aceleracion, es el que va en el camarin
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas noche trata de llevar el cuerpo de eceleracion a q lo prueben y calibren ,es posible q se alla desprogramado.
Solucionado
Mejor respuesta (según Jorge)
Gustavo de Chile hace 7 años
Me paso lo mismo revisa el rele de control de las bujias incandecentes puede que este en corto circuito y te haya bloquedo el computador por seguridad o tienes una bujia fundida
jean de Venezuela hace 6 años
Saludos amigo. Mi falla es que no llega corriente a la bobina. Si me prodia orientar se lo agradezco.
mauricio de Colombia hace 7 años
Pero entonces porque no aparece el daño en el tablero
alex de Venezuela hace 7 años
Haz pasado un detalle x alto,en tu comentario no llegaste ah colocare el escáner en los pocos tiempo q prende te puede arrojar un codigo y de hay puedes arrancar. Espero te sirva mi opinion.
alex de Venezuela hace 7 años
Buenas Noche temgo problema con una captiva 2009. Sube la temperatura al poco rato q el motor calienta. Y se activa los electros pero no baja la temperatura. Decidi desarmar y comprar el termostato y sensor de temperatura ,luego les contare.
ccordovaj de Venezuela hace 4 años
Tienes que baquetear el radiador eso es todo Qué Está sucio y no te dará más problema te lo aseguro me pasaba lo mismo con mi captiva
Álvaro de Argentina hace 7 años
Hola tengo un Chevrolet Captiva 2010 y por las mañanas o en frío le cuesta arrancar y hace unos golpeteos y emana humo blanco por el caño de escape. En caliente arranca normalmente, ya le hice motor y le cambié las bujías e igual sigue...
Por favor si pueden ayudarme.
garo1212 de Argentina hace 6 años
Hola Alvaro, pudiste solucionar tu problema? me pasa lo mismo
Carlos de Perú hace 3 años
Hola Alvaro, pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo inconveniente
Diego Leon de Colombia hace 5 años
Buenos días, tengo una captiva 2011 solo anda en reversa, alguien le ha pasado algo similar y cual fue la solución?
julio nivelo de Ecuador hace 3 años
Buenas noches como se saca el motor de arranque de un chevrolet captiva automatico?
José Luis nunez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con esa falla que nombra a mi
haldo de Chile hace un año
Tengo una captiva año 2013 enciende normal pero despues que ando un rato la detengo y luego le cuesta para arrancar
Angélica de Chile hace un año
Nos pasaba lo mismo...se detenía en cualquier momento, era la válvula reguladora de presión...se cambio y se fue el problema nos salió $40.000
Alvaro de Chile hace 3 meses
@AngélicaDonde va ubicada la valvula
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Motor se apaga, testigos: Motor, Potencia reducida y Stabilitrak

Chevrolet Captiva 2011 V6 3.0L 112000 kms
Tengo una Captiva V6 2011 con 112mil Km, es la cuarta vez que la llevo a la agencia por la misma falla, la primera vez me hicieron cambiar la bómba de gasolina y el módulo (mas de $11, 500 pesos mexicanos), encendí mi camioneta con el control remoto por un lapso de 5 minutos, luego conduje en carretera unos 15Km a una velocidad de 110-120Km/h, al entrar en ciudad en el primer semáforo me detuve y al caer las revoluciones en ralentí la aguja comenzó a oscilar, sentí un movimiento raro del motor/transmisión (como una patada) y enseguida se encendió el testigo de la calidad del combustible y el d… Leer completa
Bmaciasg de México hace 9 años  
BM
35 casos 
Mario de México hace 9 años
Me paso lo mismo, captiva v6 2009, resulto ser la computadora y transmisión. No permitas que estén cambiando todo del sistema de enfriamiento porque solo le están adivinando a la falla, que la escaneen bien y que chequen la computadora.
David de Colombia hace 4 años
Tan fácil que suena decirlo
Santiago de Colombia hace 3 años
Me pasó lo mismo y la falla era en la computadora
circe de México hace 2 años
@SantiagoPerdón y como en cuanto anda le cambiar la computadora, ya que tengo la misma falla
SaraG de México hace 2 años
@circeTengo el mismo problema. En cuanto te salió?
Ricardp de México hace 9 años
Mario un favor, a que taller la llevaste? es en México DF?
kawachi de México hace 9 años
Yo tengo una caja de velocidades yo no me dedico a reparar cajas automaticas pero un cliente llevo su captiva a la agencia y le cambiaron la caja segun ellos tenia falla en la caja pero no fue asi porque compro la caja nueva y la falla seguia si te sirve podemos a hacer trato
antonio de México hace 9 años
Que tal buenas noches alguien me. Podría ayudar le salieron 3 códigos P18B P069E. P2635 quisiera saber q es gracias es modelo 2010 v6
jhonny de México hace 9 años
Buenas compa pues yo tengo una captiva 2013 tenia una falla similar en la agencia no me davan resultados asi que la lleve con mi mecanico de confiansa y resulto ser el solenoide del arbol de elevas, espero que te sirva mi comentario suerte.
tec mecanico cristian de Colombia hace 7 años
Se llaman válvulas selenoide de admisión y escape son las que se encuentran situadas sobre los arboles de leva
Fernando de México hace 9 años
Buenas tardes, tengo una captiva 2013 a la cual se le prenden los testigos de stabilitrak. Se apaga constantemente luego de reducir la velocidad. En la agencia me dijeron que tenian que desarmar todo el sistema eléctrico para ver si le atinaban al problema. ¿Alguién ha pasado por la misma situación, cómo lo resolvieron?
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 4 años
Amigo tengo la mía con el mismo problema y también le aparece potencia de motor reducida ya pudiste arreglar la suya y donde la llevo gracias de colombia
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Toca scanearla para tener un norte, y si no tiene codigo leer parametros. Gama-alta cars para servirle
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Toca scanearla para tener un norte, y si no tiene codigo leer parametros. GAMA-ALTA CARS Meta-Villavicencio para servirle
Mauricio Sánchez de Colombia hace 3 años
Amigo donde lo puedo ubicar tengo un problema con mi captiva
3175104358
RIAKATAN de México hace 9 años
Hola a todos. Tuve el mismo problema, se prendian los testigos y se me apagaba el motor despues de entrar en relenty (potencia del motor reducida), no me van a creer pero solucione el problema cambiando las bujias... asi es, lo estan leyendo bien... CAMBIE LAS BUJIAS... al parecer la falla provocada transmitia variacion en las revoluciones en os ejes de transmision a las ruedas y alguno de los sensores lo captaba y mandaba la señal e iniciaba el proceso... espero les sea de utilidad... saludos desde Mexico.
RIAKATAN de México hace 9 años
Perdon, olvide comentarles que mi Captiva es 2011
METAL DEATH de México hace 8 años
Tengo una captiva 2011 y ya le cambiaron bujias y los dos solenoides y sigue prendiendo el stabilitrak así como la reducción de potencia del motor!! ojala puedan apoyarme saludos.
Jesús de México hace 6 años
Hola me paso lo mismo se prendió el testigo de stabiblitrack las agujas del tablero se ponían locas , los seguros de las puertas se alocaron y bajo la potencia no hacia cambios de velocidad, no tenia fuerza. La lleve a la agencia y le cambiaron el arnés que va a la computadora y listo, nunca mas volvió a fallar. Saludos y suerte
Daniel de México hace 5 años
Hola amigo en que parte de México estás tengo una Captiva 2010 y me hace lo mismo saludos
Jesús de México hace 5 años
En el estado de México
Omar de México hace 3 años
@JesúsHola, me podrías decir con quien la llevaste y en cuanto te salió, ya que tengo el mismo problema. Tengo una captiva 2011.
Tacon de Colombia hace 8 años
Buenas mi captiva tiene lo mismo se m aparecio el mensaje d stabilitrak y se apago y pierde potencia el motor en inclinadas
Hugo Armando de México hace 6 años
Lo solucionó? Tengo el mismo problema
Andrés07 de Colombia hace un año
Hola, me pasa lo mismo en inclinadas. Como pudo solucionar el problema?
Eduardo de México hace 8 años
Captiva 2008 al 2013 salio con defectos d fabricación son demasiadas las suv captiva con ese mal funcionamiento y las variaciones son mayores al prender el aire acondicionado
Leo F. de Panamá hace 7 años
La Captiva es un auto malísimo! De 10 carros 9 salen malos! Es un asco!
freddy benitez meza de Colombia hace 4 años
Sino vas aportar con algo constructivo, mejor no opine...la captiva es una camioneta de alta gama. Y al igual que el bmw que tengo tienen su cuidado, sino tienes dinero para su reparacion, compra un auto barato.
belmar02 de Colombia hace 4 años
No me parece su comentario, o sea porque la captiva es un auto de alta gama tiene derecho a salir de lo peor?, yo compre una hace un año, me salio con ese daño y con decirle que no la compran ni por partes, entonces el dinero de uno no vale? deberían respondernos a todos los que de buena fe compramos ese tiesto bien maluco... lástima el dinero que pagamos... no pues que belleza tener una camioneta de alta gama en el garaje todo el tiempo, o en el taller repagando que le adivinen el problema. Es una completa estafa...
Casimiro de México hace 2 años
@freddy benitez mezaNo mms alta gama la captiva?, es un auto popular de bajo costo!!!
Sscl de México hace 3 meses
@belmar02Es muy bonita espaciosa pero es verdad malísima y lo peor es que no le encuentran el porque de las fallas estoy igual potencia de motor reducida, stabilitrak, se jalonea mucho al estar en un semáforo ha estado en varios talleres se la ha invertido un buen de $$$ y sigue la misma falla es verdad no es Captiva es Cautiva de los talleres lastima 😭
juanp de Colombia hace 7 años
Buenos dias soy nuevo en este foro me llamo juan pablo, hace 3 meses compre una captiva 3.0 modelo 2012, el dia de ayer se encendio el testigo stabilitrak y tambien se redujo la potencia del motor. Lo apague un minuto por recomendaciones de quiens escriben en el foro. Rl problema se soluciono. Pero esta encendido el testigo check engine. Para esto desconecto por unos segundos la bateria y se borra... pero aprox. Cada 15 dias tengo que hacerlo. Alguien me puede ayudarme con el tema?
eliza de México hace 7 años
Hola soy eliza me paso lo mismo y la rode asi, haciendo lo que tu sugieres desconectar de la materia pero al poso del tiempo se complico asta quedarse apagada, me dijeron que era el modulo del abs.
Eduardo de México hace 7 años
Si tu desconecta la batería la desorogramas si tienes problemas con variaciones d revoluciones y te prenden los testigos te stabilitrack y potencia reducida ve a q le quiten el cuerpo de aceleración y lo limoiien
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 4 años
Amigo tengo la mía q le limpiaron el cuerpo de aceleración pero el Man como q no sabía bien y lo q hizo fue dañarmela porque estaba bien no molestaba para nada ese carro y después de eso la fui a prender y me apareció potencia de motor reducida y el testigo de establilitrak encendido y la ando pero a 60 klm por hora nomas porque la voy a andar duró y se me apaga q le hago amigo le agredeseria estoy en Colombia bogota
Walter de Colombia hace 4 años
Ya solucionaste el problema, me podrías decir a donde la lleváste y mas o menos cuanto te costo?? Tengo el mismo problema
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Srs. El vehiculo es de gama y asi mismo tiene que ser el servicio, tener las herramientas adecuadas y los programas correspondiente es la clave ademas del conocimiento. En nuestro taller GAMA-ALTA CARS ya hemos intervenido varias camionetas con los mismos sintomas pero para cada caso son soluciones diferentes. En este momento tenemos una CAPTIVA SPORT 2.4 2011, por reduccuion de potencia, sistema sistema STABILITRAK y codigo en TCM. Todo debido a problemas con voltaje de ref 5v circuito 3 en la ECM. La anterior mismos sintomas pero solo era falta de sincronizacion
Eduardo de México hace 4 años
O solucione el problema mandando al mecánico q quitará y limpiará el cuerpo de aceleración
Alejandro de Colombia hace 4 años
Buenas tardes un taller recomendado para captiva
andres 41 de Colombia hace 3 años
@LE_FONTHEINBuenos dias, soy de villavicencio y mi captiva 2012 se apaga constantemente, en que parte de villavicencio se encuentra ubicado ?
Adriancho2k de Colombia hace 2 años
@LE_FONTHEINBuenos dias. Ustedes son gama-alta cars, o alta-gama cars. Están en bogotá?. En que parte. Gracias. Si es posible, notificar al 3144059259
Edilberto de México hace 6 meses
@LE_FONTHEINBuenos días disculpe y cuál era la falla me puede ayudar por favor
Edilberto de México hace 6 meses
Buenos días mi camioneta trae la misma falla ,cuál fue la solución?
LE_FONTHEIN de Colombia hace 6 meses
@EdilbertoBuenos días. Como le digo, cada caso es diferente con los mismos si tomas. Hace 3 días intervenimos y era caída de tensión, antes de esa por sincronizacion, antes de esa por humedad en los circuitos... ya depende es de la interpretación de los datos y la experiencia, y en ocasiones toca realizar varios procedimientos
Eduardo de México hace 7 años
Yo solucione el problema mandando al mecánico q quitará y limpiará el cuerpo de aceleración
Carlos de México hace 7 años
Buenas tardes! Tengo este problema con una Captiva Sport 2009. Además de los testigos de Stabilitrak en ocasiones no quiere encender. Me revisaron la batería y parece que no hay problema. También se reduce la potencia del motor permitiéndome ir a máx. 40 km/h. Y encendida y en parking se siente como si se revolucionara por si sola.
Eduardo de México hace 7 años
Manda a q quiten y limpien el cuerpo d aceleración también me pasaba lo mismo
Carlos de México hace 7 años
Gracias!, voy a intentarlo.
Eduardo de México hace 7 años
Disculpa yo he estado buscando respuesta a mismo problema q todos tenemos lo q yo hice fue mandar a que quitaran el cuerpo d aceleración y lo limpiarán ya q hay mecánicos q solo lo limpian por fuera pero esa pieza debe quitarse para limpiarla mi camioneta esta d nuevo en buenas condiciones gracias a eso
Felipe de Colombia hace 7 años
Buenos días eduardo, con eso se te soluciono del todo? ya no prenden mas los testigos
Eduardo de México hace 7 años
Si ya no prenden el problema esq en cada servicio tienen q quitar la pieza y volverla a linpiar
Felipe de Colombia hace 7 años
Gracias, hare lo mismo para ver si me funciona.
carlos quintero de Colombia hace 7 años
Buen dia tengo una captiva 2.4 con los testigos encendidos stabilitrack y check engine escaneo y arroja los codigo p0697, p2138 , el primero es circuito abierto ya se reviso toda la istalacion y s le hico continuida todo ok. El seghundo es correlacion pedal y cuerpo de acelacion se cambiaron ambo sy el preblema persiste. Ayuda
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Revisa en la ECM pin 33 y 44, son los correspondiente al circuito de referencia 3 de 5v que son el APP y MAP. Ademas chevrolet emitio un TSB respecto a conector 101 que va debajo de la fusilera, que consiste en hacer un puente en el conector debido a error de conexión en el sensor APP. Donde ademas explica no cambiar los sensores debido a que no es l falla
Simons Flórez de Colombia hace 3 años
Tengo problema con el stabilitrak estoy en Medellín me puedes ayudar necesito saber donde [email protected]
ventasmlonline1 de Estados Unidos hace 3 años
@LE_FONTHEINBuenas tardes LE_FONTHEIN, podria haber algun material escrito o visual (Fotos) de lo que usted describe. Me parece que tiene mucho sentido en mi camioneta de lo que esta pasando. En espera de su respuesta.
Juan carlos de Colombia hace 9 meses
@Simons FlórezEn Medellín Juan mecanico
Mario de México hace 7 años
Buenos días, yo sufría este problema de perdida de potencia y check engine, en la agencia pelee para que la compusieran y la tuvieron 6 meses entrando y saliendo del taller y afortunadamente ya no tengo ese problema recupere mi dinero y compre otra camioneta, me costo mucho trabajo y esfuerzo obligar a la agencia a devolverme el 90% de mi dinero...la captiva con esta falla ya no es confiable y periódicamente me fallaba algo.
Jorge de Colombia hace 7 años
Hola Mario cuénteme de q país es usted tengo el mismo problema y no se q hacer con mi Captiva como recupérate tu dinero
Eduardo de México hace 7 años
Si tu suv captiva tiene variación de revoluciones y prenden esos testigos manda a que quiten y limpien el cuerpo de aceleración
Eduardo de México hace 7 años
Si su captiva tiene variación de revoluciones potencia reducida testigos stabilitrack y chech engine encendidos manden a que quiten y limpien el cuerpo de aceleración eso es lo que yo les recomiendo así arregle mi captiva
Enrique Sosa de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una captiva 2009 motor 4 cilindros 2.4 ecotec y andando me prendió el indicador de stabilitrak OFF y se apagó, ya desde eso no volvió a dar marcha pero no intenta ni arrancar, la batería está cargada, el relevador de encendido esta bien y nomas no logró que arranque. Ojalá alguien pueda ayudarme con esto :(
Edgar de México hace 7 años
Tengo una captiva 2008 6 cilindros
Mi problema es que se encendió el estabilitrac y el antiderrapante ( no está encendido el de abs) y el
Motor no responde como antes la transmisión hace todos los cambios normal, si presiono primero el freno y después el acelerador no acelera nada quien me puede ayudar ???
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Eduardo de México hace 6 años
Q saquen el cuerpo de aceleración y lo limpien
Javier guzmna de Venezuela hace 3 años
Hola, despega el bote negativo un minuto, lo pones otra vez pasa la llave sin darle encender y presiona el acelerador 5 veces repite dos veces y enciendes el auto y listo tendrás aceleración, a mí me funcionó asi
david de Colombia hace 7 años
Buenas tengo una captiva sport 2.4 modelo 2011, desde hace días se prenden y apagan los indicadores de servicio de stabilitrak y abs, no he podido sacarla a carretera ya que me preocupa que se apague o quede son fuerza, en la ciudad no siento que pierda fuerza, pero es preocupante que permanezcan encendidos estos indicadores, no la he llevado a servicio para saber primero que puede ser y no le cambien lo que no es como siempre pasa, soy de Colombia si a alguien le pasa lo mismo acá favor comentarmen que han hecho gracias
Mario de México hace 7 años
A mi me paso algo similar, al prinipio prenden los indicadores y con los dias empiezan las fallas, apagarse y en mi caso a calentarse, lo que resulto despues de cambiar sistema de enfriamiento y estar adivinando, lo bueno que tenia garantia de la agencia, resulto ser la computadora que fallaba. Otros por lo que leo cambian algo y les resulta, pero solo es adivinando la falla, estos autos son muy delicados, por lo que hasta el cambio de bujias pueden afectar su funcionamiento, yo si creo que un scanner en un excelente taller, aunque salga caro, te ahorrara muchisimo dinero.
david de Colombia hace 7 años
Gracias, pues yo creo que sí algo pasa en el sistema, ya que al acelerar algo suena, pero no no pierde fuerza ni se me ha recalentado, pero no deja de ser preocupante
Eduardo de México hace 5 años
Es un sensor q llevan las llantas hay q revisar cual es y cambiarlo por eso te enciende el stabilitrack y abs
Monsse Rdz de México hace 6 años
Buen día, tengo una captiva 2010 paquete D de repente se me jalonea incluso estando en alto, me prendió el check engine y ahora no jala el encendido a distancia e inmediatamente después de cargar gasolina batalló para prenderla, ya una vez que encendió después de haber cargado gasolina enciende perfecto todo el tiempo hasta que cargo gasolina de nuevo; en el escaner solo marca algo referente a los gases 🤔
Víctor Garcia de México hace 3 años
Que tal, sin pudiste resolver el problema, la mía hace lo mismo.
carlos quintero de Colombia hace 6 años
Revisa presión de bomba de combustible es posible que está bajo y eso sea el problema
OSVALDO RUIZ de México hace 6 años
Hola tengo una captiva 2011 2.4, su problema es que la arranco, la caliento unos 5 minutos cuando quiero avanzar comienza a dar jalones o se apaga y así lo hace constante mente siempre que apago el motor, en el tablero me marca servicio control tracción y estabilitrak apesta de ya haberla llevado a servicio en 2 ocasiones no mayores a 2 meses, si alguien puede darme una opinión o solución de cuál es su fallo de los agradecería.
Eduardo de México hace 6 años
Qque limpien el cuerpo d aceleración pero q tu mecánico saque el cuerpo y lo limpien porque normalmente solamente lo limpien ahí mismo y el carbón q se hace en el orificio del cuerpo se va hasta el fondo y no sirve d nada si queda el sedimento hasta el fondo
OSVALDO RUIZ de México hace 6 años
Ok, te agradezco tu comentario, hoy checare lo que me comentas.
Yara de México hace 5 años
Qué es el cuerpo de aceleración
Eduardo de México hace 6 años
Al menos eso yo lo hice porque presentaba el mismo fallo pero así se corrigió el fallo
panchito de México hace 6 años
Hola tengo una captiva 10 prende los focos de stabilitrak pero no falla como puedo borrarlos o resetearlos
Eduardo de México hace 5 años
Ahí hay q revisar con la computadora porque si prende el stabilitrack y el d abs es posible q este fallando un sensor d las llantas ya q las 4 tienen sensores
Jeims colombia de Colombia hace 5 años
Hola soy de bogota tengo una captiva 2011 2,4 y me pasa lo mismo del stailbreak y check y ya después de escanearla dice que las válvulas que llevan aceite al árbol de levas están malas y qué hay que cambiarlas lo cual es costoso pero nunca me ha jalonédo y una vez ennciudad perdió fuerza y se le cambiaron las bujías y funciono... cuando le cambie las vst les aviso como quedó
Jhon de Colombia hace 5 años
Jefe le solucionaron el problema tengo el mismo en la mía y nada
Que lo soluciono
Eduardo de México hace 5 años
Si pierde potencia es y te prende potencia reducida es necesario sacar el cuerpo de aceleración y q lo limpien en el el mecánico ya q yo hago siempre eso cada vez q la llevo al taller y est muy bien mi captiva
Richard de otro hace 5 años
Hola tengo una captiva 2011, empezó el problemaa perder aceleración pues me paraba al costado esperaba un minuto encendia el motor a partia sin problemas,,,ahora ya no hace lo mismo se para el motor sigue funcionando pero no acelera mas y tengo que esperar 10 min o a veces media hora, luego arrancaba sin ningun problema y despues de 1 o 3 o 5 kmk volvia hacer lo mismo perdía aceleración. Nadie sabe lo que es.
Eduardo de México hace 5 años
Mandala al mecánico y q saquen en cuerpo de aceleración y lo limpien eso tienen q hacerlo siempre q le hagan el servicio mi camioneta esta bien desde q empecé a hacer eso
Miguelillus de Panamá hace 4 años
Es nuevo y sigue la falla Eduardo solo esa pieza se limpia por dios
Javier de Colombia hace 3 años
@MiguelillusPudiste solucionar tengo el mismo fallo, cambie cuerpo de aceleración, cambie VVT y camionete enciende y despues de un tiempo jalonea, y se apaga, al escanear sale error P0513,
Eduardo de México hace 2 años
@MiguelillusPero sacaron el cuerpo d aceleración?? Porque si lo hacen ahí mismo es lo mismo
Miguel de Chile hace 5 años
Sabes que yo tengo una captiva lt 2.2 2014 y me prende el testigo que sale la camioneta con una llave que significa llevar urgente al taller pero no le en cyentran nada y el testigo lo borraron y vuelve a encenderce alguuen sabe gracias
Eduardo de México hace 5 años
Llevala al mecánico y dile q saquen el cuerpo de aceleración y lo limpien ese es el problema yo así lo solucione pero si wore q le hagan el servicio tienen q sacar el cuerpo de aceleración y limpiarlo
cristian reyes de Colombia hace 4 años
Buen dia con mi camioneta captiva modelo 2012 motor 3.000 pasa algo parecido me prende el sensor de baja portencia de motor , el sensor de Stabilitrak, y el sensor de engine, cambie la bomba de la gasolina y aun el daño persiste , se escanea el vehiculo y se borra las fallas pero aun queda activa las fallas, le cambie el pedal de aceleracion y aun no mejora , la falla es que despues de cierta velocidad y no amayor de un tiempo de 10 min en trasnito la camioneta se apaga en marcha nuevamente parque cierro y habro el switch incia nuevamente recorrido persistiendo esta falla de seguido, la verdad ando un poco desesperado con la camioneta en lo que me puedad ayudar se les agradece...
belmar02 de Colombia hace 4 años
El mejor consejo que te puedo dar es que la vendas, así me tocó a mi, no pierdas mas dinero en mecánicos esos trastes salieron con esa falla. Deberíamos mas bien unirnos todos y demandar la chevrolet por estafarnos de esa manera.
Eduardo de México hace 2 años
Sacar y limpiar el cuerpo d aceleración y hacer esto siempre q la mandes al servicio
hilmer lopesierra de Colombia hace 4 años
Hola soy de colombia y tengo una captiva 2011 y tiene los mismos problemas que se enciende y luego se apaga y no enciende mas y en el pasado con solo 50mil km tuve que arreglarle el motor y ha pasado como por mil mecanicos y actualmente no hay quien lo compre como puedo corregir la falla que enciende y luego se apaga
INNRED de Colombia hace 4 años
Buenas a todos, La solución a todos sus problemas es lo siguiente:
1. Manden a limpiar los sensores, swuich, los conectores con un liquido para partes eléctricas. 2. EVITEN EL LAVADO DEL MOTOR, NO LO LAVEN EN LO POSIBLE NUNCA, Este camioneta la hicieron muy floja en su parte electrónica ( Lastima es confortable y hasta elegante), Limpienla con un trapo húmedo de WD40. 3. Aíslen la computadora del calor del motor, esto es lo mas importante, dado a que por experiencia propia, sufría de todos los males del mundo con esta camioneta, solo aislenla con una lamia térmica, esa la que evita que el calor del motor entre al habitáculo.
4. Señores chevrolet no engañen a nadie por favor, y no se dejen engañar, esta comprobado que la computadora se calienta, se calienta la fusilera, se calienta demasiado el cuerpo mariposa, se calienta demasiano todo el motor.
Solución:

Termo aislen todo.
Jeery de Colombia hace 3 años
Hola a mi me sucedió lo mismo
Potencia de motor reducida te lo muestra la computadora que está arriba en el motor, la cual conocemos como módulo. Está la puedes mandar a reparar o cbiarala por una nueva, el cual te recomiendo que la compres nueva
Agust de Colombia hace 2 años
Estoy con ese problema de potencia reducida en mi Captiva 2.4 me dijeron que es el computador, pero voy a chequear lo que comentan
Eduardo de México hace 2 años
Que saquen y limpien el cuerpo d aceleración y hacer esto siempre q hagan el servicio
caor de México hace 2 años
Tengo una captiva sport mi fallo es el siguiente prende sin problemas avanzo unos 5 o 10 minutos pierde fuerza y se apaga pero no prende nada de testigos la lleve al mecanico e iso lo mismo y lo reviso con el scanner y no arroja nada de codigos ya revisaron sensores, cableado, bombas de gasolina alta y baja presion cambiaron catalizador porque estaba tapado pero sigue igual si me pudieran orientar se los agradeceria
Eduardo de México hace 2 años
Te dice en el tablero potencia d motor reducida??
Si es eso trata q saquen el cuerpo d aceleración y lo limpien y hay q hacer eso siempre q la mandes al servicio
jc83 de Colombia hace 2 años
Tengo una captica 2.4 modelo 2012 le pase el scanner decia que el sensor flex de la combustion, se lo cambie y sigue encendido el testigo, se boro con el scanner y unas horas despues sale de nuevo adicional desde hace dias sale el letrero de potencia del motor reducida y stabilitrak que puedo hacer
Eduardo de México hace 2 años
Trata d q saquen el cuerpo d aceleración y lo limpien fuera del motor esto lo deberán dbhacer siempre q la mandes a hacer el servicio
jc83 de Colombia hace 2 años
@EduardoHola como estas, lo hice pero sigue igual
Eduardo de México hace 2 años
@jc83Que errores te arroja el scanner amigo , buenas tardes
jc83 de Colombia hace 2 años
@EduardoEl codigo no recuerdo pero dice algo del sensor C
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
Tuve exactamente el mismo problema se apagaba en marcha seguros se activaban y desactivaban check engine prendia apaga el escaner no daba problema en nada se prendia cuando se enfriaba un poco pero si seguia en trafico se volvia a apagar probé de todo reforce cableado electrico, limpieza inyectores, solo me faltaba cambiar computadora pero no encontraba la falla volvia a pasar hasta que al fin di con la falla de mi carro y que corrigio todo mi carro es una captiva sport 2012 3.0 soy de ecuador y el problema era falta de aceite de transmision !!! Increiblemente la falta de aceite hacia que se recalentara y fallaba la ecu , complete aceite de caja de transmision y el problema se soluciono ya voy 3 semanas sin problema ! Hasta la autonomia mejoro dandome por tanque cerca de 480 km en ciudad
Eduardo de México hace 2 años
Esta raro , la transmisión no debería tener nada q ver con calentamiento, d vería d ver si no hay algo más porque a veces son otras fallas ,revisaste la caja d los sensores , hay q quitarla y revisar si no está quemada por abajo ya q eso arroja otros problemas q no son la falla
Andrés07 de Colombia hace un año
Buenas tardes. Tengo una captiva sport 2011. La camioneta tiene encendido el stability track, chec engine, y aparece el problema de potencia de motor reducida cuando llevo andando varios minutos. Esto le pasa cuando el carro está caliente porque cuando está frío funciona perfectamente. Ya le cambié la computadora, la pila de la bomba de la gasolina y la presión está perfecta, le revisamos bujías inyectores y todo está bien. Las bujías mandan buena la corriente pero me dicen que tienen un pequeño escape de corriente. El cuerpo de aceleración de limpio hace un tiempo también. He hecho de todo pero sigue teniendo la misma falla. Agradecería me pudieran orientar a que hacer
Eduardo de México hace un año
Sacaron realmente el cuerpo de aceleración para limpiarlo o simplemente lo limpiaron ahí mismo sin sacar la pieza ?? Porque si no la sacan es lo mismo
Andrés07 de Colombia hace un año
@EduardoSi, el mecanico saco el cuerpo de aceleracion. Finalmente se dieron cuenta despues de mucho tiempo que el sensor de oxigeno estaba dañado entonces lo desconectaron y la camioneta no se apaga pero sigue con el stability prendido y cuando se calienta despues de andar empieza a falsear y a sonar raro algo en el motor y aparte esta consumiendo mucha gasolina
Andrés07 de Colombia hace un año
Olvide decir que mandé a lavar el motor para revisar unas fugas que tenía la camioneta anteriormente y desde ahí el carro empezó a fallar mucho más.
Edgardo Hernández de México hace un año
Mi captiva sport 2011 2.4 comenzó hacerlo despues de cambiar la cadena de distribución a los 185 mil km. en 4 meses ya van 3 veces que enciende el testigo de stability track, el ing. Electromecánico que la reparo dice que la reprogramo y después de una semana de estarla probando me la entregó hasta el momento sin falla alguna. Tlalnepantla de Baz Edo. Méx.
Nolasco de México hace 8 meses
Tengo una captiva sport 2010. En baja se apagaba al pasar los topes, el problema era que estaba flojo el cable negativo de la batería. Sólo lo apreté bien con un dado y listo sólo eso era lo que necesitó, espero les ayude.
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No funciona la bomba de combustible SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2015 5 puertas 78500 kms
El problema es el siguiente no funciona la bomba de combustible el vehículo es diesel la bomba esta buena pero los amperes son bajos me explicó si tu colocas una ampolleta en el enchufe en siende pero si colocas una ampolleta de mayor amperaje no enciende cual sera el problema
Alejandro de Chile hace 7 años  
AL
3 casos 
JUAN de Chile hace 7 años
Hola Alejandro, disculpa te ubique en un foro de captiva, resulta que la mia tiene el mismo problema de que no tira combustible y no han podido encontrar la falla.
Si me pudieras indicar cual fue la solución
Alejandro de Chile hace 7 años
Yo le coloqué una tierra directa ala carroceria me explicó el enchufe que llega a la bomba tiene positivo y negativo al negativo le puse un cable al chasis y funciona de maravilla
JUAN de Chile hace 7 años
Disculpa Alejandro, este tipo de camioneta también tiene bomba en el estanque??? Algunos dicen q tienen y otros no
La mía es diésel 2008

Gracias
Alejandro de Chile hace 7 años
La mayoría si yo creo que si por el año pero es facil en el asiento trasero esta
JUAN de Chile hace 7 años
Okey Alejandro. Te pasaste

Muchas gracias
Chaps de México hace 6 años
Hola Alejandro, mi camioneta es captiva 2009 sport 6cilindros, en carretera después de ponerle gas, se empezó a jalonerar hasta que ya no aceleró y finalmente se paró. Un mecánico me dijo con scanner que era la bobina o bomba de gas o inyectores. Ya en mi cd. El mecánico que trabajó en la agencia me dice que es la bomba de gas, la válvula silenciar y el sensor de oxígeno. El manda un presupuesto y yo lo estoy corroborando. Te envío foto, porque he visto la bomba en mercado libre y no pasa de 4000
Javier de Chile hace 2 años
Buenas tardes. Tengo el siguiente problema con la captiva 2.2 diesel año 2013. Se cambiaron 2 valvulas svc y no funciona la. Bomba de combustible. A veces con el motor frio tira la bomba y enciende el motor. Al tomar temperatura se detiene. Otras veces no enciende en ninguna ocasión. Algun tips para solucionar el problema. Desde ya gracias
JOSE de México hace 2 años
A mi punto de vista es la bomba, ya que se asemeja a mi colorado, y te platicare que hacia, durante muchos años se bloqueaba al prenderla y mas si eran dos o mas ocasiones en encenderla, y se bloquea , esperaba 10 minutos a que se desbloeabara, y prendia, pero asi duro varios años hasta que un dia si no estaba en el sol no prendia, y si la prendia muy temprano cuando lo fresco era muy frío por la mañana menos, asi que en ocasiones ya nu prendia a la hora , prendia hasta 2 horas y a veces hasta 3 horas, y llego el momento que ya no prendio, ni con sol y ni con nada, lo raro es que si yo le ponía gasolina al cuerpo de aceleración prendia, y afínala de cuentas la que estaba mal era la bomba de gasolina y se la cambie toda para que trabaje mejor al estar prendida, asi que mi punto de vista es que si te prende y despues se te apaga , puede ser que la bomba de Dicel ya no este funcionado al 100 % tendrá que checar la presión a ver si tiene la tiene buena, pero si ya la presión la marca muy baja es mejor cambiarla y limpiar el cuerpo de aceleración ya que tambien se hace sarro negro, tiene que quedar muy limpia como la imagen que te enviare, asi debe de quedar limpia, para que trabaje bien tu camioneta
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JOSE de México hace 2 años
Hola buenas tardes, yo tengo ahorita un problema similar, mi camioneta captiva sport 2014 ,esta loca, y les dire el por que, mi camioneta hasta ahorita no le duele nada, pero de un mes atrás y hasta la fecha, si le voy a llenar el tanque de gasolina no enciende el motor, tengo que abrir la llave por un minuto hasta que cargue y en ocasiones enciende de inmediato y en otras hasta 2 minutos y prende muy a huevo como decimos nosotros , pero prende y sigue normal, solo eso le pasa cuando ya me quedo sin gas y le voy a llenar el tanque, Diagnostico que puede ser la bomba de gasolina que ya no esta teniendo buena presión , espero le haya gustado mi experiencia,,saludos
JOSE de México hace 2 años
Me fato enviarte la bomba de diesel nueva, asi tendras que comprarla toda completa, y de preferencia original, para que no tengas problemas , pero primero asegúrate que la presión este bien y si esta baja la presión entonces tendrá que ponerle la nueva, espero te haya servido el mensaje
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Captiva no enciende no reconoce la Ecm SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 3.2 AWD 100000 kms
La camioneta al pasar el switch de encendido no marca marca nivel de gasolina! Esta encendido el Led de alta temperatura! no marca la posición de la caja! Esta encendido el check engine y una llave dentro de un vehiculo amarillo! No se conecta a la Ecu o Ecm! E revisado todo el ramal de cables conector por conector tanto del motor como de la caja! Le llega voltaje a la Ecu o Ecm y me llegan los voltajes a los sensores! Más ni siquiera da arranque! El main relay se activa!! La bomba de gasolina se activa!! Ya no se que hacer! Necesito alguna sugerencia!! Gracias
manuel de Venezuela hace 5 años  
MA
12 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según manuel)
manuel de Venezuela hace 5 años
Listo! Problema los pines que van del abs (gmlam) cortaron completamente la comunicación con la computadora y el data link!! Un pin doblado y fue suficienTe para parar la camioneta y arrojar esta cantidad de fallas y ni encenderá!!
vocho71 de Venezuela hace 4 años
Buenas, yo estoy en ccs y me gustaría saber donde le diagnosticaron la falla de la camioneta, yo tengo la misma falla
Ronald de Venezuela hace 4 años
En que parte están esos pin Manuel
vocho71 de Venezuela hace 4 años
Mi falla era la ecm la mande a revisar y prendio pero aún tiene falla ya prende
Ernesto de Venezuela hace 3 años
Manuel cuales pines revisastes tengo el mismo problema en mi cadtiva
manuel de Venezuela hace 3 años
Desarma los conectores del abs, era un pin que doble conectando el abs
Ernesto de Venezuela hace 3 años
Donde ubico eso mi pana
Ernesto de Venezuela hace 3 años
No me prende mi camioneta que no manda señal la com
LEANDRO de Venezuela hace 7 meses
Hola buenos días tengo una captiva 2008 hace una semana comenzó a presentar una falla paso el switch y encienden todas las luces del tablero radio y aire acondicionado pero la camioneta no enciende sigo intentando varias veces y luego enciende normal la lleve a pasar el scanner y no arroja ningún código de error el mecánico me dice que s el automático del motor de arranque.
Clau de Chile hace 4 meses
Hola, buenas tardes
Necesito de ayuda
Al dar arranque con la llave, pasa de largo y no da los click. Pasa de on a start directo. Se encienden las luces del tablero pero el auto no parte.
Que puede ser?
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Se apago corriendo, encendi y se volvio a apagar, ahora no da nada. SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 Ltz 3.2l 150000 kms
El carro se me apago rodando, lo prendi corrio unos metros sin ningun problema y se apago nuevamente, ahora no hace nada, no da star, esta muerto, pero electricidad tiene, encienden las luces, radio, etc. los indicadores analogicos del tablero (aguja de gasolina y temperatura) no funcionan, el carro venia presentado fallas para prender a la primera. Quedo con medio tanque de gasolina. Los indicadores digitales de baja gasolina, temperatura, aceite, mantenimiento quedan encendido y el indicador de la marcha en el tablero quedo en P (pare) aunque mueva la palanca de posición.
jose de Venezuela hace 9 años  
JO
5 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según jose)
hector de Venezuela hace 9 años
Debajo de la tapa del motor ahí un sensor como un positivo y un negativo con la vibración no hace bien contacto y se desconecta y si no esta bien conectado no ahí nada que la prenda te lo digo porque me paso hace una seman
Laura cazares de México hace 7 años
Amigo sería mucha molestia si me envías una Foto para ver dónde está el sensor mi camioneta está igual captiva 2010
pekomputer de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo esa misma fala pudiste solucionarla? ya tengo 3 meses de mecanicos en mecanico y ninguno da con la falla, me traje la camioneta a casa y la tengo como adorno porque no quiere funcionar... es una captiva 2008...
jorge de Chile hace 9 años
Que tipo de aceite de motor chevoret captiva 2007
Fonsecars de Venezuela hace 9 años
Amigo logro resolver la falla?? tengo problemas para el encendido a la primera vez. Por otro lado HECTOR podrias explicar exactamente donde esta el sensor que indicas se desconecta.
jose de Venezuela hace 9 años
Es correcto Hector, ese fue mi problema, se desconecto el negativo, me di cuenta revisando al dia siguiente. Gracias
Fonsecars de Venezuela hace 9 años
Pero cual es el conector podrían indicar exactamente cual es???
Hector de Venezuela hace 9 años
Hermano quitas la tapa del motor ahí está un chupon ahí está el conéctor
Fonsecars de Venezuela hace 9 años
Buenas noches compañeros, hoy quite la tapa y hay 2 chupones con al menos 6 cables cada chupon, bueno los desconecte y volvi a conectar por si había un mal contacto. Son esos??... La falla presentada por mi vehículo es que aveces no todo el tiempo no enciende a la primera. Y hace poco me quede un buen rato sin encender, sólo daba arranque... Pero no prende ningún testigo de falla.
Jessica de Colombia hace 5 años
Hola buenos dias amigo logro solucionar su falla? Como?
jose de Venezuela hace 9 años
Esos son los chupones, la falla puede ser la bomba de gasolina (pila). Lo que me sucedía a mi fue que el chupon se despego del bloque, cuando lo conecte todo funciona normal. La falla de no prender a la primera ya la venia presentando pero no he tratado de corregirla, imagino que es la pila de la bomba de gasolina.
luis de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo mi captiva presenta un problema similar quiero que me ayudes. Al decir la tapa del motor tu dices la tapa embellecedora de arriba o la tapa protectora de abajo. Si me sacas de dudas sería genial gracias
Wilson S de Colombia hace 7 años
A que otros carro le calza la bomba de gasolina de la chevrolet Tracker marca GM
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Buenos Noches Amigo Jose, me acaba de pasar lo mismo, pero no veo esos sensores, podria ser mas especifico en la ubicacion por favor.
Hernan LOpez de Venezuela hace 7 años
Necesito una ayuda, tengo una captiva año 2007, se me esta apagando los sopladores del tablero del aire acondicionado, sigo rodando y vuelven y se encienden, no logro detectar la falla.
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Los sensores van debajo de la tapa en la parte derecha, son como dos chupones.
Hernan LOpez de Venezuela hace 7 años
Esos van en la parte copilo?
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Consumo de Aceite y ruidos en el motor

Chevrolet Captiva 2011 A 100000 kms
La camioneta ha comenzado a gastar mas aceite del normal, y ahora comenzo con unos ruidos o golpeteos cargados hacia el lado derecho del vehiculo, tambien hace cascabeleos en subidas
Lalo de México hace 9 años  
LA
21 casos 
cano de México hace 8 años
Hola que tal tengo el mismo caso mi mecanico me dice que es la polea tensora pero en realidad no se si sea en tu caso que fue me podrias decir saludos...
martin de México hace 6 años
Buena tarde
Tengo una captiva 2012 2.4 litros. Tengo un problema similar de ruido lado copiloto en motor. Ya cambie polea tensora y otro rodamiento de ese area; no se quito el ruido. De hecho se quito por un tiempo cuando le hice cambio de aceite y puse el Mobil syntec 0w 40w pero fue solo un tiempo, siempre he usado el axeite original AC Delco Syntec pero igual lo consume aprox. 2 quarts de 5 quarts de capacidad cada 5000 kilometros. Creo es el unico detalle de este auto hasta hoy. El consumo de combustible gasolina es de aprox. 7.5 a 8.5 Km/Lt en ciudad y 11 a 12 en autopista a 120Km Hora a una altura no mayor de 300msnm
Richard de Chile hace 3 años
Una consulta compré una captiva año 2009 2.4 quiero saber si ese año trae comando al volante porque la mía no
Allen de Colombia hace 7 años
Buenas noches mi camioneta es mod 2011 presento golpeteo y de un momento a otro se me apago y no quiso prender la reviso un mecanico y le encntro limallas en las valvulas porque segun la camioneta se habia quedado sin aceite algo que considero raro porque se supone que son carros electronicos y que tiene un testigo que se enciende cuando el nivel de aceite no es el adecuado ahora mande a bajar el motor para que me hagan una revision mas profunda y poder tener un diasnostico del grave problema.
Oscar Vanegas de Colombia hace 7 años
Hola Allen. Me podrias contar como te fue con el problema de tu captiva ?
Ramon medrano de República Dominicana hace 5 años
Tengo una captiva y me consume 1/6 de aceite cada 1000 km, es correcto eso?
Josue de México hace 4 años
El problema de la captiva es la válvula pcv que vaa en el multiple de admisión se tapa por que es un orificio pequeño y aún menta la presión en el motor la solución es limpiar o cambiar el multiple ooo modificar la válvula
Jesus Alfonso de Colombia hace un año
Espero este comentario les sirva de algo a todos los integrantes de este chat. La captiva 2.4 sport de nuestra familia, presentó esto mismo, les cuento la cantidad de cosas que le hicimos: 1. Se apagaba, solución: computador nuevo 2. Perdió la fuerza , al punto de llegar la velocidad a solo 8 km/h, solución, cambio de cuerpo de aceleración y catalizadores. 3. Una vez reemplazados los inyectores, como tercer problema, un día recientemente arreglada, se frenó y entonces no anduvo más. Solución, cambio de cadenilla o cadena de tiempos. Posteriormente ese cambio tuvimos que complementarlo con rieles nuevos porque se descuadraban los tiempos afectando los dos árboles de levas y el cig[ueñal. 4. Cuando ya estaba lista, salimos a andar por prueba de velocidad y a los 50 km/hora, sonó muy duro el motor y quedó muerta, tuvimos que buscar grua, se presentó que se destrozó la válvula en la parte superior del pistón número 3, solución, culata nueva, pues fue una puñalada de 4 cm de profundidad, partiendo la base de la misma. Al momento este arreglo supera los US 2.500 (cambio estimado para la comunidad latina que pueda leer esta respuesta). Vale aclarar que la camioneta no supera los 130.000 km de uso, fue comprada de agencia en el 2011 y el único uso que se le da , es de la oficina a la casa, ni siquiera viaja. Mejor dicho para no molestarlos más, nos reventamos financieramente para recuperarla y estamos a punto de salir de el último arreglo y esperando que Dios nos ayude para que ya no siga molestando, pero a estas alturas , ya casi todo el motor se lo compramos nuevo. Es más, tuve que hacer un curso de mecánica automotriz para entender que pasaba con todo lo que se iba dañando y por qué sucedía. Historia para nuestras vidas, investigar muy bien, antes de comprar un automovil. Gracias
Andrés Moscoso de Ecuador hace 7 meses
@Jesus AlfonsoYo creo que el problema principal fue el mecanico.
Brileo Moya de México hace un mes
@JosueComo es la modificación?
Marcelo de Argentina hace 6 años
Tengo una Captiva 2008 , anda muy bien tiene 187 mil km solo hice embrague y inyectores , los cambio de aceite cuando corresponde , consumo en cuidad 11 lt los 100 y en ruta 8,5 los 100. Muy contento con mi vehículo hay que buscar el taller correcto no le catimen los repuestos.
RUBEN DARIO de Colombia hace 6 años
Estoy leyendo todo sus comentarios para decidir que camioneta comprar, veo que la captiva es de lo mejor en el mercado, económica y los problemas sin simples. Muchas gracias por todos sus comentarios
María de Colombia hace 5 años
Hola Rubén, siempre compraste la Captiva? Para saber como te fue? Ya que estoy pensando en comprar una 2.4, modelo 2012, alguien que me asesore, gracias
Juan pitt de Colombia hace 4 años
Cómprenla, la gente habla muy mal de las captivas pero son muy buenas para el uso que se le da, ese cascabeleo el cual dicen ello sufren todas pero solo es al momento de iniciarla y tiene algo que ver con las levas y su posición creo que es un defecto de fabrica
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RUBEN DARIO de Colombia hace 3 años
Hola Maria, en verdad aun no la he comprado, ese juicio esta un poco demorado, igual me sigue gustando la Captiva, quisiera saber si la parte eléctrica que tanto comentario malo se tiene, es cierto que estas camionetas tiene un problema con esto. Muchas gracias y muchos saludos a cada uno de los que participan en este foro.
GOMA de México hace 3 años
@Juan pittHola...ese cascabel que se les escucha es por el desgaste o fractura de las guías que lleva la cadena de distribución por dentro del motor, son como de plástico y se van desgastando y la cadena como que se afloja y es ese ruido. Está confirmado.
victor de México hace 3 años
@GOMAYo tenia ese problema al hora de prenderla cuando recien compre una captiva ,la solucion fue cambiar una guia de la cadena de distribucion costo 400 pesos en mercado libre
Jorge de Colombia hace 4 años
Tengo una captiva 2011 3.0, no la cambio por nada. Suave, potente, económica etc.
gusta de Colombia hace 4 años
Jorge le puedo escribir
Jairo de Colombia hace 3 años
Buena tarde jorge, quiero comprar una 3.0, pero me da un poco de miedo el consumo... cuantos km hace por galón?
Lina de Colombia hace 3 años
Disculpa, más o menos ¿Cuántos km hace por galón? Es que estoy negociando una 3.2 pero me dicen que consume muchísimo, ¿Es cierto?
lajogulu de México hace 4 años
A que se refiere el cilindraje en una camioneta captiva 2015 3.6 litros
Germán de Colombia hace 4 años
Debe ser la versión LTZ, que viene 7 puestos y trae un motor 3.600 CC. De la serie Sport vienen 2 versiones (2.400 tracción delantera y 3.000 tracción total).
Henry de Estados Unidos hace 4 años
Quiero comprarme una captiva modelo 2010. Pero la gente habka muy mad de ese carro. Alguien que sepa de ese me podria dar una opinión?
DOMINGO de España hace 3 años
Te contesto desde España, tengo Captiva diesel 150 hp. Increíblemente buena, automática, 7 plazas, ahora tiene 225.000 kms.
Mantenimiento normal, no lo dudes.
David morillo de Venezuela hace 3 años
No hay válvula PCV EN LA CAPTIVA SPORT 2014 ECOTECH 2.4... Hay un pequeño orificio en el colector de admisión donde se atornilla a la cabeza. Esto permite que una pequeña cantidad de los gases dentro del motor ingresen al colector de admisión. Una prueba simple para ver si el pequeño orificio en el colector de admisión está bloqueado es quitar la manguera de ventilación de la tapa de la válvula y mantener el pulgar sobre el extremo de la tapa de la válvula. Debería sentir un vacío en inactivo. No es bueno retener esta aspiradora durante más de unos segundos. Puedo dañar los sellos del motor. Un soplo excesivo se ventila en la cámara de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Una manguera va desde la tapa de la válvula hasta la cámara de admisión. Un filtro de aire muy sucio aplicará vacío a la manguera de ventilación desde el pleno hasta la tapa de la válvula. Esto podría aumentar el consumo de aceite, pero el filtro tendría que estar muy, muy sucio y el cuerpo del acelerador quedaría cubierto de aceite... Algunos de estos motores simplemente queman aceite. En la marca de la 1:00 de este video, puede ver el orificio en el colector de admisión donde se encuentra con la cabeza. Video aquí... https://www.youtube.com/watch?v=WFn0HG…
Paola de Colombia hace 2 años
Hola buen día, quiero comprarme una 2012 2.4 sport pero todo el mundo me dice q consume muchísimo, alguien q tenga la camioneta ayudar por favor
Gescobav de Colombia hace 10 meses
Buenas tardes quiero comprar una captiva 3000 cc 2015 con 54000 km quiero saber si si es una buena compra o no
Miguel de Uruguay hace 9 meses
Si tienen una Captiva 2.4 Sport 2011... *CÁMBIÉNLA URGENTE*. !!
Comenzamos con problemas en la caja de cambios automática, llevamos 2 ARREGLOS (U$S 3500 c/u) tirados...
El último arreglo quedó mal, lo hice en Buenos Aires, Box Matic
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Adaptacion de motor y caja

Chevrolet Captiva 2007 3.2 v6 300000 kms
Qué tal amigos, tengo una captiva 6cil, la cual me a dado muchos problemas de motor como de transmisión por lo que estoy pensando el siguiente proyecto, sacar ese motor y esa transmisión y colocarle un motor Chevrolet 262 vortec con una transmisión turbo 700 de guaya, el único inconveniente como lo veo sería hacer las mediciones para picar la pared de fuego y parte del piso por la mitad para luego arquear con lamina la camioneta se le eliminaría los trípoides delanteros quedaría 4x2 , en teoría me eliminaría cualquier cantidad de problemas , el consumo no me afecta soy de Venezuela la gasolina… Leer completa
Harry ccs de Venezuela hace 5 años  
HA
4 casos 
Faer_saba de Ecuador hace 5 años
Mejor cómprate otro ya que te vas a llenar de problemas ya que vas a tener un motor más pesado y más fuerte y vas a tener que cambiar sistema de frenos y tracción
Harry ccs de Venezuela hace 5 años
Hermano en teoría el motor de la captiva es mucho más potente que el 6v 262 vortec por ende no afectaría el sistema de frenado la tracción quedaría 4x2 en realidad no me molesta por qué es para uso en carretera consideró que lleno de problemas estoy con un motor y transmisión que originalmente fallan con mucha regularidad
dabison de Venezuela hace 5 años
Amigo espero que cuando la termine mande foto de como quedo la captiva
eddy de Venezuela hace 5 años
Amigos creo que un motor de century von su caja le encaja perfecto y los tripoides son parecidos es cuestion de adaptar los del century si no le quedan los de la captiva originales...
arcadio camacaro de Venezuela hace 5 años
Saludos,,,estoy en ese proyecto en este momento,,pero con motor y caja de century carburado,,,al terminarlo,,les envio detalles,,,,creo que lo termino el 15/11/19
eddy de Venezuela hace 4 años
Chevere!!! Espero que te quede fino manda fotos para ver qué tal y cuenta cómo te funcionó.
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos...falta poco en una semana listo,,,son muchos detalles,,,cortar y empatar ejes de tripoides,,luego direccion hidraulica,,,aire etc.. .
eddy de Venezuela hace 4 años
Fino me parece bien no olvides mostrar las fotos.
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Motor de century 88 2.8 carburado
.
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Motort 2.8 173 de century 88 con caja
Freddysojeda de Venezuela hace 3 años
Me gustaría ver como queda. Aunque Yo pensaba en otro motor trasversal un poco menos complicado conservando la estética y linia del carro...
arcadio camacaro de Venezuela hace 3 años
Saludos...tengo 6 meses con la captiva y su motor y caja 2.8 de century o celebrity...muy contento...sin problemas...claro esta el motor fue reconstruido totalmente... es con tripoides,,,,
Cualquier informacion con gusto...
Andres de Venezuela hace 3 años
@arcadio camacaroDonde vives para ver si es posible ver la adaptación hermano mi tlf 04143852760 compre una captiva 2008 y me tiene loco saludosamigi donde vives o tu numero tkf tengo una captiva y me tiene obsti?ado para ver como hiciste soy de Ciudad Bolívar
Eliana torres de Venezuela hace 3 años
@arcadio camacaroMe interesa su comentario yo tengo una 2009 tiene la caja mala se comunica conmigo 04249489797 kenny roberto
Javier guzmna de Venezuela hace 3 años
Amigo puede enviarme las fotos y si le quedó bien? [email protected]
Ajpr de Venezuela hace 2 años
Para ver la aadactacion
Oswaldo de Venezuela hace un año
Hola cómo te va. Tengo una captiva. Quiero adaptar también. Lograste terminar??
Reiner de Venezuela hace un año
Amigo ya terminó el proyecto captiva con motor y caja de century
José peña de Venezuela hace 6 meses
@arcadio camacaroBuenas como están mire estoy viendo loque dice dela adaptacion. La pregunta es el motor tiene q ser carburado o el sistema de inyección también se puede colocar
eddy de Venezuela hace 4 años
Amigo te la comiste con esa conversión de pana,no me dejes así cuando termines y lo prendas y si es posible pasa fotos y video. Mi número para ver si me meto en ese lío también, 04124700700 me mandas wathsapp. Felicitaciones!
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos el mio es 0414-5691099
Estoy en la parte electria,,hay contradicciones en cuanto si se le deja la computadora o no

Te mantengo informado
Robinson de Venezuela hace 4 años
Buenas amigo como te fuen en adaptar el 262 que modificastes ?
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos,,, no es 262,,,,,century 2.8 carburado,,ya listo y rodando...corrigiendo detalles,,mangueras,electricidad etc.. . No he podido instalar ni la gasolina ni la temperatura en el closter original de la captiva.
Oswaldo de Venezuela hace un año
@arcadio camacaroCómo hisiste con la aceleración?? Cómo colocaste la guaya para acelerar??
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Cualquier detalle pregunten y con gusto le le doy la repuesta
Robinson de Venezuela hace 4 años
Si puede me envia fotos como le quedo el motor 04124273686
mecanicamotorjd de Venezuela hace 2 años
Regáleme su número amigo
tatiana chacon de Venezuela hace 4 años
Amigo soy de san cristobal despues te envio un numero con whassat para que me des mas informacion por favor si llegas a saber de un centuri que este a la venta y economico me llamas al 04164715300 te lo agradezco por favor
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos con gusto amigo pendiente
Joseph de Venezuela hace 4 años
Hola amigos tengo una captiva 2008 y desde mucho tiempo presenta problemas de motor hoy tome la decisión de colocarle motor y caja de Tahoe 5.3 v8 creo que será complicado pero no imposible , al terminar les informo cómo quedo saludos
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Ok,,,saludos,,es interesante ese proyecto,,,avisame
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos,,esta es una captiva 2008 con motoor de 2,8 checrolet de century y caja de century
Esoy conformr con la adaptacion,,,
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Jose días de Venezuela hace 2 años
Buenas tardes amigo. Me ofrecieron una Captiva, con el motor malo en 1000$. Crees que negocio comprarla para instalar un motor y caja Century.
mecanicamotorjd de Venezuela hace 2 años
Tremendo trabajo amigo tengo una captiva quiero montarme ese mismo motor será que me puedes asesorar Compaq esa camioneta me fascina mucho dejarme un número para comunicarme con tigo
Hugo Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Estoy en el proyecto de adscripción de motor a una Captiva. Cómo les fue con la adaptación
arcadio camacaro de Venezuela hace 3 años
Perfecto,,,sin problemas,,, 8 klm. Por litro... motor muy economico...saludos
0414-5691099
mcgregorven de Venezuela hace 3 años
Saludos...amigo arcadio...como hiciste con la computadora la dejaste ? o eliminaste...? el kilometraje gasolina bateria y demas medidores...los dejaste original o tuviste que modificar agregandoles...
arcadio camacaro de Venezuela hace 3 años
Saludos...sin computadora,,,,relojes digitales de p. De aceite...temperatura y bateria...gasolina uno universal co bomba electrica extena
mcgregorven de Venezuela hace 3 años
Ok hermano...una ultima pregunta...como hiciste con los tripoides...? los de atras obvio quedaron libres... y los delanteros los dejaste igual o colocaste los de century...? gracias...hermano de antemano...voy a cambiarla a carburada...con ese 2.8 ya tengo caja y motor.
arcadio camacaro de Venezuela hace 3 años
Hay que llevarlos al torno y que te le den las medidas exactas...internos los del centuri,,,externos los de la captiva

Saludos
mecanicamotorjd de Venezuela hace 2 años
@arcadio camacaroPero cortaron las barras de los tripoides para llevarlos a la medida o como isiste amigo
Guillermo de Venezuela hace 2 años
Estoy pensando en adaptar un motor de corsa sincrónico en una captiva, qué tal creen que quede?
eddy de Venezuela hace 2 años
Tas loco ese motor es muy pequeño y esa camioneta es muy pesada...
mecanicamotorjd de Venezuela hace 2 años
De poder se puede el detalle es la fuerza por arrastre es poca vas a terminar rompiendo discos y el. Mismo. Block
bernardino de Venezuela hace 2 años
Lo mejor para una captiva es montarle motor a gasoil y una caja sincronica yo lo voy a hacer con el favor de dios y ahi hay carro para un buen tiempo
mecanicamotorjd de Venezuela hace 2 años
Que motor tienes en mente
Lucas de Paraguay hace un año
Hola chicos, tengo una chevrolet captiva 2012, el motor se fundió, estoy pensando adaptarle el motor de una toyota voxy 2.0 naftera, que me recomiendan?
bernardino de Venezuela hace un año
Lo mejor para todos esos males es montar un motor a gasoil y una caja sincronica y hay camioneta para rato se muere uno y vuelve a ncer y esta buena
bernardino de Venezuela hace un año
X supuesto para la captiva yo estoy estudiando esa trampa
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Ubicación del filtro de gasolina de la captiva 2008 motor 3.2...?? SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008  210000 kms
Buenas noches quisiera saber si la captiva 2008motor 3.2 lleva filtro de gasolina aparte del q lleva la bomba de gasolina...??? Y si es así la ubicación
Willi de Venezuela hace 4 años  
WI
7 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Willi)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ No ese nada más lleva el cedazo de la bomba dentro del tanque !
esperanza mojica de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, por favor ese cedazo lo venden solo o se debe cambiar toda la bomba. Mil gracias
Heliot de Venezuela hace 2 años
Saludos me podrían indicar si la Captiva 2008 3.2l tiene filtro de gasolina por fuera el que dicen de línea
Heliot de Venezuela hace 2 años
Tengo La misma duda me pueden informar
Roy Gordon de Costa Rica hace 8 meses
Hola soy de Costa Rica, ando buscando un Motor para Chevrolet Captiva 2016 motor 2200 si alguien sabe donde puedo compra uno usado en buenas condiciones mi telefono es +50688309949
Jose Ortega de Colombia hace 7 meses
Nada extraño de Chevrolet, fabricaron captivas sin filtro de Gasolina. Con razón se dañan demasiado.
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Se calienta y en marcha mínima tiembla SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 185000 kms
Prende sin problemas, subiendo la temperatura, en marcha mínima tiembla y tengo que pisar el acelerador para que no se apague, ya cambié bomba de gasolina y sensor de árbol de levas y el escaner lanzo código P0300, bobina y problemas de fuga de vacío, alguien tuvo el mismo problema?
RAFEMO de México hace 2 años  
RA
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Reforzar las conexiones a masa negativa
RAFEMO de México hace 2 años
Que conexiones? Y cuál es la masa negativa?
mecamigo de México hace 2 años
@RAFEMOEl chasis es la masa negativa, que todos los cables a chasis no esté sulfatado o flojos o ausentes
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFEMO)
RAFEMO de México hace 2 años
Ya resolví el problema, resultó ser la válvula de escape, tenía falso contacto tal y como lo recomendó mecámigo.
Fray de Estados Unidos hace 2 meses
Las válvulas de escape del culata
Fray de Estados Unidos hace un mes
Que válvula amigo tengo el mismo problema con mi captiva 2012
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Code P0700 y P0796 SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 3.0 4x4 120000 kms
Hace un mes a 3000rpm hizo un golpeteo y luego hizo el cambio, que luego se repetía siempre a esas revoluciones, aumento el consumo considerablemente y si bien no perdía potencia siempre andaba a muchas rpm como si no entrara el siguiente cambio. Después de que apareció check engine, en la concesionaria le quitaron el error aduciendo que era algo que había quedado en el sistema. El asunto es que empeoro el funcionamiento tanto así que no entraban los cambios ni en automático, ni en manual. Compre un lector de obdII para el móvil y me dio esos errores. A alguien le sucedió algo similar? alguien tienen idea de que problema es? desde ya agradezco vuestra colaboración.
waltech de Uruguay hace 9 años  
WA
5 casos 
luiiz uriibe de México hace 8 años
El primer código corresponde al modulo de la transmisión el cual esta dañado y que por cierto sale defectuoso desde agencia. El segundo indica mal funcionamiento en la caja, seguramente los solenoides.
Solucionado
Mejor respuesta (según waltech)
waltech de Uruguay hace 8 años
Estimado Sr. Uriibe, muchas gracias por su respuesta, efectivamente el TCM fallo y hubo que cambiarlo, En el proceso constatamos que la caja también estaba en mal estado (lamentablemente una caja muy mala al menos para este vehículo). En resumidas cuenta, TCM y caja nuevos, veremos cuanto kms dura.
mecamigo de México hace 3 años
Y cuántos años funcionó?? Espero comparta
ramon luces de Venezuela hace 6 años
Buenos dia yo tengo un cruze 2012 y me presento esa falla iba en carretera y el carro me hiso un cambio brusco luego y llego a 3000 rpm y no avansaba en velocidad , llegue a una parada apague el motor , luego lo encendi de nuevo y se quito la luz pero me aparecio luego la luz del motorcito
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
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No enciende la captiva SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 3.2L AW 165000 kms
En ciertas ocasiones, la camioneta no enciende es como si no le llegara gasolina, para encender le doy gasolina a fondo y la logro prender, repito eso es en ciertas ocasiones tengo alrededor de cuatro años con ese problema, en los últimos diez meses le he cambiado las bujias, la bomba de la gasolina, lavado de inyectores...hasta le he hecho mantenimiento al arranque. El mecanico me ha dicho que esos carros no traen filtro de gasolina.
RAFAEL HERNAN. de Venezuela hace 7 años  
RA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según RAFAEL HERNAN.)
Javier de Chile hace 6 años
Hola. Tengo una captiva 2015 bencinera se prendio el check enginer lleno el estanke de bencina y funciona. No alcansa a llegar al cuarto de estanke empieza ahogarse el mecanico me dice ke es el filtro de la bomba ahora vere si lo venden sin la bombas.
Jorge Diaz de Chile hace 3 años
Que hiciste para solucionar el problema????
RAFAEL HERNAN. de Venezuela hace 5 años
Hola, el problema de encendido de la captiva arriba planteado y que lo tenia desde unos cuatros años...resultó siendo dos bobinas quemadas...SANTO REMEDIO!!!!
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Falla de motor, no acelera.

Chevrolet Captiva 2007  200000 kms
Tengo una camioneta captiva 2007 en Venezuela y tiene un año en diferentes talleres, la semana pasada la saque de un concesionario Chevrolet después de 2 meses no dieron con la falla, le han metico el escáner y me han hecho cambiarle la bomba de gasolina, la fusilera, el cuerpo de aceleración, por ultimo me dicen que es la computadora, antes de comprarla, lleve la camioneta de un amigo mismo modelo, mismo año, le cambiaron la computadora y la falla persiste...me canse de gastar dinero y la guarde en mi garaje...me podrían ayudar con esto por favor.
tico de Venezuela hace 9 años  
TI
1 caso 
wilfredo de Venezuela hace 9 años
Hola... explica bien como es la falla para poderte ayudar...
david de Chile hace 9 años
No acelera o se demora en acelerar, yo tuve un problema de aceleracion pero era muy lenta
FEDERICO de Argentina hace 9 años
Yo tengo un problema con mi camioneta, en frio va bien pero despues que toma temperatura el motor es como que pierde potencia. Acelera despacio, y no pasa los 90 km por hora. Prende la luz del check y la escaniaron y salieron los codigos p0299(turbo) p0089(presion regulador) y p0045(selenoide sobre la alimentacion de circuito abierto) tambien salio una falla en la caja de cambios
wilfredo de Venezuela hace 3 años
Revisa que el silenciador y tubo de escape no este tapado y tenga poca salida de los gases.
david de Chile hace 2 años
Yo también e tenido muchos problemas igual al tuyo. Todo es en base al ramal. La última solución sacaron un cable del acelerador directo a la ecu y mo e tenido más problemas
George de Venezuela hace 8 años
La camioneta no acelera nada de nada podrian continuar el post
david de Chile hace 8 años
Yo solucione el problema. Segun el mecanico es una falla de fabrica, segun lo que me informo es que por el parabrisas cae agua y esta cae en el computador de carroceria y produce un corte, y obviamente cambio de acelerador,
George de Venezuela hace 8 años
Pero esta esta toda desarmada y tiene mas de dos años que no acelera que le cambio usted
david de Chile hace 8 años
Se arreglaron los cables porque estaban haciendo maza. Porque le cae agua por el parabrisas
Y se le cambio el acelerador
luis de Chile hace 7 años
Hola llevo varios meses con problemas con mi captiva diesel 2.0 ,primero empezo con problemas con el dpf, ahora tengo el error p0089 y p0045 que tbm limita la camioneta donde se prende el check , en realidad no se mas puedo hacer para saber q es la pana realmente
Misadl de Chile hace 5 años
Hola que tal, resolviste el problema?
Sebastian de Colombia hace 5 años
Tengo el mismo problema, parce q se quiere desarmar el motor, el scanner arroja p008900, ya le arreglaron cuestion de tiempo, se le cambiaron tensores, sensores y sigue igual, alguien puede ayudar gracias.
Wilmer de Venezuela hace 5 años
Buenas tardes soy de Caracas Venezuela tengo una captiva 2008 ya me han hecho cambiar la bomba de gasolina luego el cuerpo de aceleración luego la computadora y nada que se soluciona el problema la falla según el escaner es p0020 p0021 y p0276 ahora me dicen que podría ser el sensor de oxígeno alguien que me ayude con esto. La camioneta pierde fuerza y si prendo el aire acondicionado agarra una falla peor como que dejarán de trabajar 3 bobinas o algo así me paro la reseteo y se le quita la falla pero no tiene potencia para subir, si acelero de golpe se apaga y a veces bota mucho humo como de gasolina. Ya tengo 4 meses de Mecanico en Mecanico y nadie da con la falla... les agradecería mucho su ayuda.
wilfredo de Venezuela hace 4 años
Cuando bota mucho humo como de gasolina es porque se queda pegado un inyector... revisa el aceite porque a veces pasa demasiada gasolina lava los pistones y se liga con el aceite... Eso hace que pierda casi toda la fuerza la camioneta...
gonzalez de México hace 4 años
Hola alguien que me pueda ayudar tengo una camioneta captiva 2009 me esta presentando una falla la arranco y al momento de acelerar no acelera como que se ahoga ya cambie catilazador se lavaron inyectores se le cambio sensor del cigüeñal y no queda
Glen de Chile hace 3 años
Me pasa lo mismo, piso el acelerador y a los segundos recien acelera.
wilfredo de Venezuela hace 3 años
A mi me paso algo similar y era el sensor map, lleva una manguera por debajo y estaba rota por tal razon registraba mucha entrada de aire y provocaba la falla que describes.
Jeinns de Colombia hace 3 años
@wilfredoAmigo me puedes ayudar
gonzalez de México hace 4 años
Mi correo es jarochoz [email protected]
Elio de Venezuela hace 3 años
Mi camioneta prende prono acelera
wilfredo de Venezuela hace 3 años
Revisa el sensor map, a mi me paso y lo resolvi cambiando la manguera que llega a ese sensor. Estaba rota. Ese sensor registra la cantidad de oxigeno...
German Milano de Venezuela hace 2 años
@wilfredoAmigo a mí me pasa eso dónde la llevo para llevarla gracias si me puede dar un número
wilfredo de Venezuela hace 2 años
@German MilanoBusca tu mismo ubicacion del sensor map de tu auto en youtube y revisa el recorrido de la manguera. Si esta rota te vas a dar cuenta, la quitas con la mano la llevas de muestra la compras y la cambias, enseguida vas a ver los resultados. Actualmente estoy en Argentina.
Hiroxis Silva de Venezuela hace 2 años
Tengo una captiva Chevrolet 2008 LTZ 3.2
Presenta el mismo problema ya le he cambiado bomba,sensor de tps, inyectores,bujías y nada que se le quita la falla, en algunos casos al darle marcha hacia atrás se pone duro el pedal del freno y pocas veces hacia adelante en Drive al arrancar rápido se apaga y se pone en modo de seguridad 1500 rpm...les ruego ayuda por favor ya me falta es cambiar de chófer.
david de Chile hace 2 años
Yo también e tenido muchos problemas igual al tuyo. Todo es en base al ramal. La última solución sacaron un cable del acelerador directo a la ecu y mo e tenido más problemas Ojala te sirva
Jair González de México hace un año
@davidTengo el mismo problema me podrías decir cómo es eso del cable del acelerador a la ECU? mi correo es [email protected]
david de Chile hace un año
@Jair GonzálezTe mande un correo con mi teléfono si tienes disad
Rodolfo mendez de Venezuela hace 9 meses
Amigo tengo el mismo problema me ayudarías podrías decirme el color del cable para resolver el problema
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Consumo alto de gasolina 16,5km/galon o 4,5km/litro

Chevrolet Captiva 2011 Platinum 4x4 motor 3.0 v6 85000 kms
Buen día, por favor me ayudan con este caso, compre una captiva 3.0 version platinum motor V6, donde leo veo que dice que hace en promedio 22 a 25 km por galón, pregunto en el concesionario de chevrolet y dicen lo mismo pero a mi me consume 16.5 km por galon andandola suave sin pisar acelerador (siempre con aire acondicionado), y aun en función eco (no le noto ninguna diferencia ni en consumo ni en potencia). . . La he llevado a varios talleres e incluso al concesionario mismo y no le encuentran nada malo, todo indica bien, sensores de oxigemo bien, bujias estan nuevas las cambie para ver si m… Leer completa
Julianesco de Colombia hace 7 años  
JU
17 casos 
juanp de Colombia hace 7 años
Amigo le comentó, tengo una captiva 3.0 modelo 2012 me hace 20 km por galon en ciudad y por carretera ha llegado a 32. Como usted dice sin pisar duro el ascelerador. En modo eco la verdad no ando a mas de 100. Lo que si sé es que con aire acondicionado consume mucho mas.
AFBL de Colombia hace 7 años
Tengo el mismo problema, lo has podido solucionar?
Rami de Colombia hace 6 años
Cual el consumo de gas kmtr×galon de una captiva platinium 3000 cc 2016? Alguien lo sabe?
Rami de Colombia hace 3 años
Tengo una 3000 2015 y meda 28 km por galón en carretera
Roberto Huertas de Colombia hace 2 años
Ami me rinde 20 kmts por galón en destapada modelo 2016 spor
martin vega de México hace 3 años
Tengo un 2012 3.0 y marca entre 4.1 y 4.5 x litro...muy alto el consumo creo
Juan carlos de México hace 8 meses
Pesima camioneta, tengo la 2023, version 1.5 litros en consumo de gasolina he preguntado a varios dueños y en general 5 a 7 km por. Litro es su rendimiento
Captiva 3.6 de Uruguay hace 5 meses
Y si. La captiva motor 1.5 es china marca sun que Chevrolet las compra y les pone el logo. Y ese motor para tanto peso es obvio te va a gastar más que la 3.6 V6
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Problemas con la bomba de gasolina?

Chevrolet Captiva 2011 Captiva sport 2.4 23577 kms
Tengo una captiva sport 2.4 que hasta hace un tiempo funcionaba bien, el marcador del motor (color naranja parte inferior derecha ) se enciende y se apaga cuando el carro consume al menos un cuarto de tanque. Se llevó al taller y dijeron que era la bomba, pero que aún no se hacía necesario cambiarla, toca estar le hechando adictivo al tanque cada dos tanque das. Y otro problema es que aparece "servicio control de tracción" desde hace un tiempo, la lleve a la agencia y decían que se le quitaba con el tiempo, pero no se le quita
Rodolfo de Colombia hace 9 años  
RO
1 caso 
David de Colombia hace 8 años
Yo he tenido el mismo problema. De un momento a otro el carro se apagaba y encendia el mensaje de Stabilitrack y Control de Tracción. En un taller de chevrolet me dijeron que habia que cambiar el ECU Computador y la verdad es algo costoso. Buscando otras opiniones me encontré un mecánico que me sugirió algo para concluir que era la pila de la bomba de gasolina: He estado en pruebas hace casi un mes, manteniendo el vehículo siempre con gasolina por encima de la mitad del tanque, y hasta ahora no se ha apagado, el carro funciona perfectamente,lo cual corrobora la teoría del mecánico: Al tener bajo el nivel de gasolina, la pila se recalienta más de lo normal y hace que el vehículo se apague para protegerse. Ahora comenzaré la prueba: dejando bajar el nivel de gsaolina casi hasta agotarse. Esa será la prueba para validar que sí es la pila. Les estaré contando cómo me va!
Alex h de México hace 5 años
Hola tengo un problema similar la camioneta se quedo sin gasolina y despues de ponerle ya no quiso encender. Checaron y tampoco tenia chispa. Como si estuviera bloqueada pudieran auxiliarme con esta informacion
Jeander de Venezuela hace 3 años
@Alex hBuenos días amigo una pregunta ya pudo desorver ese problema es que a mí me pasa igual
Aldoval de México hace 6 años
Y bien? Si fue la pila?
David de Colombia hace 6 años
Hola Aldoval, efectivamente era la pila. Se realizó todo el sistema de la bomba de gasolina, y ya el carro quedó sin problemas.
Jorge de Colombia hace 5 años
Hola David, tu camioneta es una Captiva Sport y se tuvo que bajar el tanque de gasolina o por encima pudieron cambiar la pila?
Julio borrego de México hace 4 años
A que se refieren con la pila?
Julio borrego de México hace 4 años
Yo cambie la bomba regulador de alta presión y dejo de marcar estabilitrak y potencia de motor reducida pero aun al querer encender la captiva se pega el encendido asta que arranca solo de rrato que se calienta arranca muy rrapido. Pienso que es la bomba y no el regulador de alta presión e aqui el problema que no se donde se ubica la bomba si alguien sabe o si saben a que se deva esta falla se agradese
Cristian giraldo de Colombia hace 2 años
Hola buenas... tengo problema ya le cambie la bomba de la gasolina ando perfectamente 5 horas y ahora se apago o través. Cual será Cual será problema
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Filtro de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 3.6l Aut Gasolina 5puertas lt cq 131000 kms
Me pueden ayudar a saber si el filtro de gasolina viene junto con la bomba de gasolina y sino me pueden decir su hubica ion por favor
Javier de México hace 2 años  
JA
3 respuestas 
Solucionado
Mejor respuesta (según Javier)
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Va junto con la bomba
Javier de México hace 2 años
Gracias por responder a mi duda me ayudo mucho su respuesta del filtro.
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Consumo de aceite SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2009 5 puertas motor 2.0 180000 kms
Constante le debo completar los niveles de aceite
Captiva de México hace 8 años  
CA
6 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Captiva)
Captiva de México hace 8 años
Buenas tardes creo que no recomendaría la captiva me salió mala desde el principio la compre de agencia ya no sirve el aire acondicionado, la puerta trasera ,ya tuvieron que bajar el motor para cambiarle los anillo cigüeñal y la bomba de gasolina dos veces ya la cambie la verdad no la recomiendo al igual que cualquier vehículo de la chevrolet
Alex de Colombia hace 8 años
Estoy igual con la mia. Una cautiva 2012. Problema tras problema. Aire acondicionado (se congela). Bomba de gasolina. También le cambiaron los anillos del motor por consumo excesivo de aceite. Apenas 92.000km. Camioneta mal...una porquería
sergio de Colombia hace 8 años
Si le paro el consumo de aceite con los cambios de anillos?
martin de México hace 6 años
La misma pregunta... se quito o minimizo el consumo de aceite al cambio de anillos.
chevydetroit de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo la 3.0 vvt del 2013... El único detalle desde nueva es que el clima tarda en enfriar... Pero la prendo con el control varios metros antes de subirme y listo... Mecánicamente muy bien tuve suerte creo porke nunca la lleve a la agencia NUNCA perdió la garantía a los 10mil km. Yo le cambio el aceite en la cochera de la casa y se lo sigo cambiando ahí... Trato rudo ya que la ciudad esta llena de baches acelerónes y frenones... Si gasta gasolina aveces 6km x litro aveces 7... En carretera 10...11... Aveces 12 dependiendo del trafico... Transmisión jamas le he hecho el servicio tengo miedo de llevarla a la agencia se me hace ke algo pueden hacer mal... Mejor investigare como hacerlo yo mismo... La mía tal vez la suerte es no llevarla a la agencia tal vez la mano de obra no es tan cuidadosa.
GILBERTO RAMIREZ de Colombia hace 3 años
Buenas noches, estoy buscando una captiva 2010 quiero saber cual es el consumo normal de gasolina Kilometros por galón. Gracias
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Problema del encendido captiva sport

Chevrolet Captiva 2011 2.4 56000 kms
Cuando voy a encender el motor de la captiva sport y este esta frio, hay que hacer varios intentos para que prenda. En el tablero aparece el testigo de check engine y al momento de escanear que problemas tiene, aparece que las valvuas solenoides y el funcionamiento del sistema de posicion del arbol de levas de escape. Escaneado con un scanner que arroja pra estos problemas el codigo P0013-00 y P0014-00.
Ya le he cambiado la bomba de gasolina, posteriormente le hice sincronizacion en la cual le limpiaron los inyectores, se le hizo cambio de bujias y mantenimiento a las válvulas, pero el problema sigue. Que puede ser?
Captiva sport 2011 de Colombia hace 9 años  
CA
1 caso 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos ese tipo de fallas tiene que ver con un corto en sensor B del arbor levas (P0013) y el otro es por la cadena de tiempo esta fuera de posición. Si continua fallando eso es.
carlos de Chile hace 9 años
Amigo a mi me paso lo mismo con desde los 5000 km hasta los 45.000 en Servicio técnico de la marca no pudieron hacer nada, hasta que un dia me llamaron y me dijeron que había que reprogramar el computador en lo que a encendido se refiere. No entiendo mucho de eso pero se mejoró tengo el auto ya con 100.000 y ningún problema. Asegurate de que lo hagan en el concesionario de marca, todo lo demás es solo gastar y gastar dinero.
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Inicialmente asegurate que el sensor no este en corto como lo dice la falla, luego asegurate de que el aceite sea el adecuado, creo que es 5 w30 para estos modelos de lo contrario cambialo y verifica nuevamente si persiste hay que verificar si la sincronización de tiempo esta correcta ya que puede estar corrida o saltada un diente en alguna cadena.
Alex de El Salvador hace 2 años
Buena tarde el código P0013
En Chevrolet Captiva es debido ala actuador de (VvT) admisión color gris está ubicada en la parte superior tapa vavula
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La bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 3.6 SPORT 86000 kms
Tengo una captiva 2010, 6 cil. 3.6L, como a los 13000 km se apago en tres ocasiones, la checaron en la agencia, le cambiaron la bomba de gasolina , para esto se tardaron 3 meses, posteriomente exactamente a los 40000 km , cuando la garantia se termina entra al servicio y se le comenta asesor de servicio que el motor tenia un olor aceite quemado y que en el piso dejaba una gota de aceite de transmisión, aparentemente lo checaron y que no tenia nada, a la semana la direccion se puso dura, se regresa a la agencia y me cometan que la garantia ya se habia terminado, cuando entro al servicio de los… Leer completa
victor t de México hace 10 años  
VI
6 casos 
cherif de México hace 9 años
Hola a todos, tengo una camioneta captiva que todos los días funciona de manera correcta, sin embargo de un dia para otro por las mañanas no quiere arrancar y no le acepta el scanner, es confusa la situacion por que una vez arrrancando funciona todo el dia
Juan carlos de Chile hace 4 años
Hola me pasa lo mismo pero hoy fui a trabajar y no prendio no uvo caso la mía es año 2007 nunca me avia dado problemas pienso que el problema es la bomba de petroleo porque no suena al dar contacto quizás tenga que sacar la bomba y limpiarla por posibles material de desechos que estén tapando la salida del combustible ojalá pueda sacar el detalle si es el problema les avisó
jorge campos de Chile hace 7 años
Favor me podrías indicar cual fue la solución, tengo exactamente el mismo problema con la Captiva año 2011. Te agradezco
Sldos.
Armando de Panamá hace 6 años
Buenas tardes. Tengo una captiva sport 2011 esta perdiendo lentamente aceite de transmisión la tapa de donde de echa aceite se ve húmeda pero el mecánico me dice que es el empaque de abajo también se me prende la luz Abs y de estabilitrak la verdad no tengo idea, cuantos cuarto usa para el mantenimiento
Eve Romero de Chile hace 10 meses
Hola solucionaste tu problema? Me ayudas, me sucede lo mismo. Garcias
Rodrigo17 de Chile hace 4 años
Hola a todos tengo una captiva 2011 y la llevé al scanner y arrojo dos errores sensor de oxígeno pues lo cambié y sigue funcionando en tres patas como dicen ya eh quedado tirado dos veces como que se chupa que puede ser digo yo bomba de bencina o puede ser filtros cosa que me tiene como decepcionado con la captiva siempre me eh inclinado por Chevrolet pero esta vez creo que cambiaré de marca me tiene chato saludos
Franklin Oramas de Venezuela hace 4 años
Tengo una Captiva y me volvió loco que era el sensor lo cambie y nada; era la bomba de gasolina tiene que mandar la presión correcta ,sino te vuelve loco cambie la pila de la gasolina que sea la original y que tenga la presión correcta si es menos, camina con falla; hay carros que no pero la Captiva si.
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Filtro de gasolina

Chevrolet Captiva 2008 ltz 95000 kms
Tengo un problema que me prendio la luz amarilla del motor y tengo una baja de potencia en el auto, quisiera saber donde esta ubicado el filtro de la gasolina
joselss de Venezuela hace 8 años  
JO
16 casos 
sepstein de Panamá hace 8 años
Hola...el filtro de gasolina va pegado al tanque de gasolina...es todo una pieza...saludos...
luiiz uriibe de México hace 8 años
Revisa el sensor maf !
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Bomba gasolina

Chevrolet Captiva 2007  265000 kms
Donde esta la bomba de gasolina de una captiva 2007
arelis de Venezuela hace 4 años  
AR
3 casos 
Oscarsito de Venezuela hace 4 años
Saludos estoy en valencia, conozco la mecanico de la captiva puedes llamarme al 0424 4305402 y con gusto te ayudare con la falla de tu captiva.
frank de Venezuela hace 4 años
Buen dia tengo una captiva 2007 cuando calienta a los 40 minutos y va rodando empieza fallar yal rato se apaga. Frank. De venezuela.
yumbert de Venezuela hace 4 años
Amigo por fa si me pueden ayudar mi captiva 2008 despues de media hora de estar prendida pierde velocidad acelero y no responde luego tengo que parquearme la apago y la vuelvo a prender y le vuel ve la fuerza luedo otra vez le vuelve la falla y tengo que hacer el mismo procedimiento por fa si me pueden ayudar a dar una solucion que sera
Lenner castro de Venezuela hace 2 años
Hola amigo encontró solucion? Me pasa lo mismo
Lenner castro de Venezuela hace 2 años
Hola amigo me pasa lo mismo ya encontraste solución?
Fernando de Colombia hace un año
Me pasa exactamente lo mismo como lo puedo solucionar ?
Fernando de Colombia hace un año
Alguien me puede ayudar cómo solucionar el problema ? Y qué tipo de problema es ?
ELISEO BELLO de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, donde esta ubicada la bomba de gasolina de una captiva 2008 motor 3.2 de 7 puestos. ??. Gracias
Oscarsito de Venezuela hace 3 años
Debajo del asiento tracero
ELISEO BELLO de Venezuela hace 3 años
@OscarsitoMil gracias, revisaré para cambiarla
Yaneth de Venezuela hace un año
Bueno días bendiciones la camioneta Captiva 2008 se me apaga y luego vuelvo a prender y prende pero avanza 200mts
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Falla de encendido de motor SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 CAPTIVA SPORT 43000 kms
El testigo de motor permanecia encendido le cambiaron la bomba de gasolina superior y la falla desapareció
OSCAR de Colombia hace 9 años  
OS
3 respuestas 
CARAQUILLERO de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, esta falla es cuando uno enciende la camioneta y nada? por que ami me pasa es cuando le echo gasolina y la apago, después no me quiere encender.
Solucionado
Mejor respuesta (según OSCAR)
OSCAR de Colombia hace 9 años
Hola la falla inicio prendiendose el testigo de motor y posteriormente se encendio el testigo de baja potencia de motor y el de falla de control de traccción y la camioneta se apagaba, despues de 2 horas volvía a encender y trabajaba 3 días bien y otra vez volvía a fallar, yo la llevé al taller de San Jorge y ellos me corrigieron tambien me confirmaron que ya habían solucionado la falla en varias camionetas, si quieres llevala a ese taller que son muy idoneos
ccc90 de Colombia hace 8 años
Oscar, buenas noches, quiero preguntarte, cuanto valió el arreglo y datos de donde la llevaste, gracias
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Falla en menos de un cuarto de tanque de gasolina

Chevrolet Captiva 2008 Motor 3.2 v6 135000 kms
Buenas tardes mi Captiva anda todo bien cuando tiene el tanque de gasolina full. Cuando baja de un cuarto de tanque empieza la falla no acelera mas de 4000 rev se queda dormida y no quiere subir nada empinado. En fin limpie inyectores filtro de aire limpieza maf y throttle Body pero la falla persiste. Sabrán que es? A según al que se la compre la bomba de gasolina es nueva y los catalizadores se limpiaron todos... Será bomba de gasolina ? Flotante auxiliar ? La agua de la gasolina marca perfecto
Juan de Venezuela hace 9 años  
JU
3 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Para descartar la bomba, hay que verificar que este manteniendo 49psi de lo contrario esta en falla.
day137 de Argentina hace 9 años
Hola buenas sacale el catalizador y santo remedio a mi me paso lo mismo...lo que pasa que se tapan y no funciona la camioneta y no sale en el escaner...hacelo y vas a tener tu satisfaccion ,,,,,suerte pero hacelo
carlospaez de Colombia hace 6 años
Pero colocaste otro nuevo o quedo sin catalizador?
javier villarreal de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quisiera saber algo sabe mi captiva 2007 se me quedo sin gasolina y la tanquie pero ahora no tiene fuerza para prender no prende que podra ser
Gustavo de Argentina hace 4 años
Hola espesa por cambiar filtros luego seguí por los inyectores podes aflojar el caño por donde pasa cada inyector un poco de a uno y alo mejor tenga aire y se purga si no tendrás que limpiar la bomba primero por lo que cuesta menos dinero empresa a descartar Suerte
Humberto morales de Colombia hace 4 años
Hola mi captiva espor 2011 a cada rato prende chekin eng lo yebo al escanear I muestra sensor de oxígeno como meayuda
@TallerMastertech de Venezuela hace un año
Indica exactamente el código pq los sensores de oxigeno mandan muchas señales que sueles ser mal interpretadas, y no los cambies hasta estar seguros

Estamos en inst tambien y podemos asesorarte por esa vía
Julián de Colombia hace 7 meses
Se le puede hacer perforación en la parte de los sillones hacia el tanque para mejor acceso ?
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Consumo excesivo de gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2010 sedan 3.6 100000 kms
El día de ayer fui al vereficentro a pasar la prueba de anti-contaminantes y desafortunadamente no paso, debido a que el auto presenta consumo excesivo de gasolina, alguien me puede indicar a que se debe esta falla?

Agradezco sus comentarios

Saludos,
Alejandro de México hace 8 años  
AL
33 casos 
Marco de México hace 8 años
Qué tal cual fue la solución
Marco de México hace 3 años
Cambio de catalizadores
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Se ahoga no sube de revoluciones

Chevrolet Captiva 2010 3.6 60000 kms
A la mitad de él viaje se encendió el testigo de check engine "amarillo" luego empezó poco a poco a perder potencia no pasaba la 3000rpm tenía q apagarla y volver a encenderla funcionaba por unos cuantos kilómetros y sigue fallando. Estas camionetas tienen. Filtro de gasolina?
juank de Colombia hace 10 años  
JU
4 casos 
LUIS de Colombia hace 10 años
Es un problema de masas tiene un electrico enviar potencia a tierra para tener control en la computadora
luis de Venezuela hace 10 años
Amigo juank yo estoy en venezuela mi captiva es 2008 y tengo este problema en estos momentos no revoluciona parece un camion cargado no revoluciona piso el acelerador a fondo en una subida y no pasa de 60kilometros pero en una recta si desplaza bien y esta prendida check engine mandar informacion al correo [email protected] espero su pronta respuesta gracias amigo
Jmoralespe de Chile hace 3 años
Hola, amigo ya se que ha pasado bastante tiempo pero como soluciono en su momento este problema, yo tengo el mismo en una 2007 diesel
Willmer de Venezuela hace 5 años
Tengo una falla en mi captiva 2008 3.2 perdió potencia en los tres cilindro de un solo lado , calibre y probé y sigue igual no funciona un lado los tres cilindro saco por individual y no falla casi nada y apenas saco la bobina del otro lado y falla casi se apaga. Que puede ser que afecte todo un lado del 6v
Julián de Colombia hace 2 años
Cómo están todos? Tengo una captiva 2012, en colombia y esta presentando el mismo problema, que ahoga al intentar adelantar otro vehículo, lograron detectar la falla?
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Humo al arrancar

Chevrolet Captiva 2008 LTZ 3.2 120000 kms
Al arrancar la mañana , y durante un par de minutos , se sale mucho humo de los dos escapes , al inicio blanco con fuerte olor a exceso de gasolina , despues azul ( como consumo de aceite , pero el nivel a la varilla no baja ). Despues de este molestia , por el restante del dia , nada de humo , el vehiculo anda super bien.
wilde de Ecuador hace 9 años  
WI
14 casos 
interceptor de Venezuela hace 7 años
Hola , Resolviste este problema? Gracias
Diego de España hace 6 años
Tengo uno del 2007 y en las mañanas pasado 5 minutos comienza a echar humo azul en dos ocasiones se ha subido el nivel de aceite y tuve que cambiarle algunos dicen que puede ser el termostato del motor porque se me enciende el ventilador con el coche frio otro dice que puede ser la bomba tanden etc alguien sabe alguna solución gracias
Maritza Venegas t de Chile hace 6 años
Hola...tengo una captiva 2013 diesel tienen manutención 100mil km en Salfa y después de 3 meses se nos queda en pane de forma abrupta echando mucho humo...y no partió más. Agradecería poder tener su opinión gracias
Barbara de Chile hace 3 años
Pudiste solucionar tu problema?? A mi me pasa lo mismo
Raul de Colombia hace 3 años
Tengo una cáptiva 2.4. . .2010 empezó consumir aceite tanto que en 200 k consumio un galón
. De un rato para otro...que pudo har pasado...no he podido encontrar la válvula pcv. Ayuda por favor
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Consumo aceite en cuerpo de aceleracion

Chevrolet Captiva 2013 4 puertas 89000 kms
Consumo de aceite en el cuerpo de aceleración quiero saber donde va ubicada la válvula PCV de ese modelo
Click de México hace 7 años  
CL
1 caso 
Jeison de Colombia hace 7 años
En el multiple de admisión hay esta la PCV que se tapa y hace que consuma mas aceite solo hay que destaparla !
Juan Roberto zamarron de Hoyos de México hace 6 años
Gracias ayer lo hice después de lavarlo se removió adentro una bolita suelta después se acomodó voy a probar.
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Javier de Colombia hace 6 años
Por favor resultados de la limpieza de la PCV, termino el consumo exagerado del aceite o esa no fue la solucion, gracias
Armando de Venezuela hace 4 años
Nadie hasta ahora m hubo a la valvula pcv de motor 3.2 de captiva 2008
Johan alvarez de Colombia hace 3 años
Buenos días, disculpe alguien me podría ayudar e indicar donde se encuentra la válvula pcv de la captiva 3.6 modelo 2010,
Le agradezco ya que anteriormente me habían informado que estaba en la tapa valvula pero observé y solo hay un tubo sin ninguna válvula...
Agradezco su respuesta.
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Consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 Sport 3.6 28000 kms
Estoy a punto de comprar una Captiva Sport 3.6, me tiene preocupado el consumo de gasolina que pueda llegar a tener, me gustaría que alguien me pudiera informar cual es el promedio de esta camioneta, gracias.
sbcastillo de Colombia hace 10 años  
SB
6 casos 
checa de Argentina hace 10 años
Hola mirá tengo una captiva diesel 2.0 y rinde promedio de 10 km por litro y en ruta 11.5km, supongo que debe ser similar el consumo o un poco mas pero no tanto.
jfdc de México hace 9 años
Hola sbcastillo
Tengo cinco años con una Captiva sport de 6 cilindros, 3.6 l, y el consumo en la ciudad de México es de 5.9 a 6 kms/l, en carretera si no abuso del acelerador puede darte 8 kilometros /litro, si tienes oportunidad de comprar con motor diesel seria mas recomendable
Saludos
Franco Gil de Venezuela hace 2 años
Con motor 3.2 V6 de 120.000KM de uso tengo entre 6 a 8 KM/L en cuidad y 10.1KM/L en carretera. Es un consumo alto, el indicador de Check Engine está encendido, debo ver qué sucede. También eso depeden del octanaje de vuestra caminioneta, acá en Venezuela, no estoy obteniendo buena gasolina, lo cual incrementa el consumo de Gasolina y el rendimiento en general del vehículo.
Mario Alejandro Adones de Chile hace 6 años
Hola quiero hacer una consulta ya que estoy a punto de comprar una captiva 2.4 bencinero mcon transmisión mecánica y quisiera saber cuál es consumo de combustible. Agradezco respuesta
jfdc de México hace 6 años
Mejor checa Mazda ,es mejor
Marvin de Ecuador hace 4 años
Disculpa yo estoy en lo mismo estoy apunto de adquirir una Captiva Sport 3.6 año 2010 y también estoy preocupado por el consumo de combustible como te fue
Yerry de México hace 7 meses
Yo tengo una 2008 3.6L y en ciudad me da de 8-9 km x L y en carretera 10 km porque desde. K la compré la. Cale y si los da y ya tengo un año con ella solo hay k hacerle sus servicios a tiempo y no dan lata
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Adquisición de una captiva sport 2.4

Chevrolet Captiva 2011 2.4 sport 55000 kms
Hola amigos soy nuevo en este foro necesito saber que tal es la camioneta captiva sport 2.4 ya que en la actualidad tengo un kia rio spice y quiero cambiar a un vehículo más grande pero tengo dudas en esta camioneta acwrca del consumo motor transmisión y demas muchas gracias
Kmilo de Colombia hace 9 años  
KM
3 casos 
IXOYE de México hace 8 años
Mi sugerencia es que no compres CHEVROLET.
juan de Colombia hace 8 años
Yo estoy con ganas de dejar la linea de automovil y pasar ha camionetas, en opcion estaba captiva 3200cc o 2400cc usada 2011 2012 o kia sportage diesel 2000cc. Pero lo que he mirado es que las captivas se quejan mucho del consumo de combustible, y cositeras, y no tengo ni tiempo ni paciencia, ni plata para estar yendo ha talleres. Las captivas son muy bonitas y el interior hermoso, pero por lo del consumo y desajusted la descarto
Ecuatoriano de Ecuador hace 8 años
Quedate con el Kia, ni se te ocurra la captiva.
carloncho de Colombia hace 8 años
Yo la tengo hace un año y 0 problemas y eso que tengo la 2010 2.4 que son mas consumidoras segun entiendo, el consumo lo estoy comparando con varias del mismo cilindraje y la diferencia esta entre 3 y 5 kilometros de mas por galon, cada cual habla por las experiencia que ha tenido
Victor de Colombia hace 8 años
Tengo una captiva 2.4. A mi en particular me a salido bien buena. Cada 5 mil kilometros la llevo a su mantenimiento en el concesionario. En estos momento tiene 45000 kilómetros. Se me presento un problemita ase poco se recalento. Bueno es importante entre 35 y 40 mil kilómetros hagsle manteniento al aeroventilador. Hagale su manteniento religiosamente y listo. Lo malo lo que cobrsn en el cocesionario $$$$$$
Kmilo de Colombia hace 8 años
Ustedes me podían decir cuantos litros i cuartos de galon lleva de aceite la transmisión de un vw bora 2.5 o tbn conocido jetta 2.5 en algunos países al igual que tipo de aceite
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Captiva comprada en queretaro mexico

Chevrolet Captiva 2012 piel
No acelera correctamente, se siente muy pesada y gasta mucha gasolina, la he llevado 4 veces a la agencia en queretaro (Constituyentes) y no han resuelto el problema, es de muy mala calidad la captiva, he investigado por internet y creo que es el cuerpo de aceleración, la voy a llevar a la agencia a ver si hacen mejor su trabajo.
usuario anónimo de México hace 12 años
3 casos 
luiiz uriibe de México hace 11 años
Hola amigo ya supiste que problema tenia tu captiva? te comento que tengo una igual y de un tiempo para aca, he notado un aumento en el consumo de combustible, cuando no me gastaba mucho.
luis de Venezuela hace 10 años
La mia tambien consume fullllllll gasolina cual es el problema realmente es el cuerpo de aceleracion porque no tiene fuerza en subida pero en una recta si desplaza bien
Nacho de Uruguay hace 6 años
Cambie el cuerpo de acelerador nuevo y me aumento un poco el consumo. Me daba 4.9 subio a 6. No Se que puede ser, pudieron solucionarlo?
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Se le pude colocar GNC si perder las 7 plazas??

Chevrolet Captiva 2012 Lt 2.4 100000 kms
Estoy por comprar Captiva lt 2.4 7 asientos, se le puede colocar GNC sin perder las 7 plazas?
Pablo de Argentina hace 5 años  
PA
1 caso 
angelberen de España hace 5 años
No tienes por que perder plazas, lo que pierde es un 25% de potencia
Pablo de Argentina hace 5 años
Pero dónde se le colocarían los tubos, ? Por debajo entran?
angelberen de España hace 5 años
Pero no influyan para las plazas
Tuci de Argentina hace 4 años
Hola le colocaste gas a la captiva. Yo tengo una 2010 y quiero colo arle gas es conveniente.
Flako de Argentina hace 2 años
Detras de la 3ra fila, hay que quitar la bandeja de las herramientas y entra uno de 10 muy justo.
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Gasta mucha gasolina códigos de falta de presión de combustible en rie

Chevrolet Captiva 2009 Sport v6 3.6 81000 kms
Me gasta más de 20litros x cada 100 km me marca el código de falta de presión de combustible en riel de inyectores se cambió el repuesto de la bomba nuevo y sigue igual
Que puede ser?
Ya le lave inyectores y nada!!!!
Ayuda xfa mi número es 7441237119 waths app
pablo eli de México hace 8 años  
PA
12 casos 
Luis valdivia de Chile hace 8 años
De repente se detuvo no le llaga petroleo y no parte
pablo eli de México hace 8 años
Si se me apago andando pero ahora me marca el módulo de bomba de gasolina ese que hace o que???
Mauricio vicencio ibarra de México hace 4 años
Lograste resolver el problema ?
david de Chile hace 7 años
Hola pablo... Lograste solucionar el problemA del consumo de combustible
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Captiva no enciende luego de que el motor esta caliente

Chevrolet Captiva 2011 Captiva Sport 3.0 93000 kms
Buen día , requiero ayuda, mi camioneta enciende normal, pero luego de al menos una hora de operación normal del motor ( es decir que cuando el motor alcanza temperatura normal 100°c), la apago y ya ahí no vuelve a encender, e identificado que después de que esta caliente, la única manera que prenda es quitando la tapa del aceite que va en el motor, hice la prube de valvula PCV pero esta funciona a los 12V normales, lo ultimo que le hizo el mecanico fue cambiar la bomba de gasolina, no se si esto sea la razon ???
CHRISTIAN MALAGON de Colombia hace 4 años  
CH
7 casos 
Luis bilbao de Colombia hace 2 años
Encontraste solución? Me pasa lo mismo.
Carlos Rodríguez de México hace un año
Cuál fue la solución
GERMAN de Colombia hace 2 meses
Hoy 12 de marzo de 2024 tengo el mismo problema con mi captiva ltz 2008, cuando el motor esta caliente temperatura normal no me da encendido, me toca esperar unos buenos minutos para que baje la temperatura y vuelve a encender normal, el electrico me dice que puede ser la computadora
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Varios problemas

Chevrolet Captiva 2008 3.2 130000 kms
Buenos dias amigos, tengo una Captiva 2008 con 130.000 Km. tengo varios problemas, en la manaña tarda en prender, perdio fuerza y cuando acelero en una subida para que desplaza mas, se prende la luz roja del aceite y luego se apaga; la lleve al concesonario y le mande hacer el servicio completo, (cambio de aceite y filtro, bujias, filtro aire, limpieza del cuerpo aceleración, y sigue en lo mismo, por otra parte me dijeron de cambiar la cadena de lo tiempo, limpieza de inyectores, cambiar la bomba de gasolina, bujias ecc. Como dicen los amigo aqui en Vzla todos es caro y no quisiera gastar plata para hacer prueba a ver si se resuelve, alguien me pudiera ayudar, gracias
Ciccio de Venezuela hace 9 años  
CI
2 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, ya revisaste con escáner que dice? te aseguro que debe estar el codigo de falla, si es recomendable el cambio del kit de tiempo despues de los 100000 a mi camioneta justo a los 105 tuve que hacerlo. Por otra parte a un compañero le paso algo parecido pero cuando pasaba de 60km/h era fallas en la bomba de aceite pero se dio cuenta cuando ya estaba fundido el motor.
Ciccio de Venezuela hace 9 años
Amigo muy buen dias gracias por la sugerencia, y resolvio el problema? vale la pena pararla hasta que le hago la cadena, a parte que no se consiguen repuestos. Saludos
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, que codigos de falla tiene? es lo mas importante saber porque la pcm te indica la falla precisamente estas camionetas tienen sensores de todo tipo. Si esta com DTC P0016 P0017 P0018 P0019 ESTA con problemas en el tiempo en cualquier momento se salta la cadena y puedes doblar valvulas y es lo mas economico, si es con la bomba de aceite se daña por completo gran parte del motor y es mucho mas caro.
Ciccio de Venezuela hace 9 años
Buenas noches amigo, gracias, hoy precisamente la deje en el concesonario, para saber que codigo arroja... al saber aviso y espero que si tengo que cambiar algo, se consigue. Saludos
ciriaquito de Venezuela hace 9 años
Tengo una captiva y el problema es que no puedo acelerarla de golpe porque me da un brinco y ruido debo mantenerla a baja velcidad
AndresArmas de Venezuela hace 9 años
En nuestro taller le podemos resolver su problema ya hemos resuelto varios problemas, Nuestro taller y Venta de repuestos Todo Japon, Nos encontramos en Puerto Piritu pueden contactarnos al numero 0424 508 3906... [email protected]
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Consumo de Gasolina SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2011 Full equipo 2.4 sport 115000 kms
Me gustaría saber tips o consejos sobre el ahorro del consumo Gasolina de la Captiva.
Camilo Vera de Colombia hace 3 años  
CA
4 casos 
Solucionado
Mejor respuesta (según Camilo Vera)
Camilo Vera de Colombia hace 3 años
Con la guía de cómo mejorar el consumo de combustible en tu captiva !
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No enciende Vue Saturn 2008

Chevrolet Captiva 2008 Vue Saturn XL 130000 kms
Hola, iba manejando y la camioneta de pronto de jaloneo y ya no dio ni para enfrente ni para atras, la apague y apartir de ese momento ya no prendio, solo estarea pero jamas enciende. Que pasa?
Ya le cambiaron el Body Control, la bomba de gasolina y un mecanico dice que esta desvielada...
Ricardo de México hace 7 años  
RI
1 caso 
toño de México hace 6 años
Que es el body amigo y para que sirve el macanico medigo que rreviso mi camioneta por que solo hace crak y no a rranca y medijo q es el body pero no me enceño al si la escanao o como se dio cuenta que es el body solo medijoq le va acambiar al junos relay al gien q me ayude que es el body
Ibarguengoitia de México hace 5 años
Hola. Tengo una saurn vue 2008 v6 tiene un problema despues de 15 minutos de trabajo se mata y no da marcha muerta totalmente la dejo enfriar y10 minutos y muevamente da marcha y arranca pero los lapsos en que se mata se hacen mas cortos alguien que haya tenido una falla igual
Yulia campa de México hace 3 años
Disculpa tengo exactamente el mismo problema con mi Saturn vue me podría decir si lo soluciono q era ?? 🙏los mecánicos y eléctrico no le hallan le agradecería mucho
LANA de México hace 5 años
Buen día, me pasó la misma situación que indica el usuario del primer comentario, lo pudiste solucionar, arrancana sin problema y un día intempestivamente ya no prendió, aún el eléctrico no encuentra la falla.
Evelyn mejia de México hace 4 años
Y que tenía disculpa xq yo te tengo una y paso lo mismo gracias
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Bloqueo central no abre puerta conductor

Chevrolet Captiva 2011 3.0 35000 kms
Hola, tengo una Captiva 2011 y está fallando el sistema de bloqueo central, al oprimir una vez el botón de desbloquear puertas debe quitar el seguro de la puerta del conductor y al oprimir por segunda vez el resto de puertas, pues no quitando el seguro de la puerta del conductor ni de la tapa de gasolina, es decir, con el primer click no hace nada y con el segundo abre las puertas de pasajeros, copiloto y baúl, pero no abre la del conductor ni la del depósito de gasolina, al cerrar si cierra todo, o sea que el motor tanto de la puerta de conductor como de la gasolina están bien, solo que no reciben la señal de apertura, esto falla aún con los botones de bloqueo de la puerta
JorgeA de Colombia hace 4 años  
JO
4 casos 
Fabian de Colombia hace 4 años
Muy buenos días Jorge soy Fabián tengo la misma falla en mi chevrolette captiva 2011. No desbloquea puerta del conductor. La estoy mandando a revisar a ver que me dicen. Si logran corregir te comento.
Fabian de Colombia hace 4 años
Jorge ya terminaron de revisar falla del bloqueo. Resulta que la Fusilera interna es la que maneja el bloque de las puertas y se deña la tarjeta interna. Yo tiene reparacion, se debe cambiar. Lo otro que pueden hacer es tomar la señal del segundo desbloqueo y conectarlo a la puerta del conductor, esto lo hacen en la Fusilera y queda funcionado bien. Hasta que podamos cambiar la Fusilera completa. Mi camioneta ya desbloquea la puerta y la tapa de gasolina. Espero te sirva la información. Bendiciones y éxitos.
Jorge de Colombia hace 3 años
Buen día, en que ciudad te solucionaron el problema? Tengo el mismo caso y no lo he podido solucionar. Gracias
Fabian de Colombia hace 3 años
Muy buenos días Jorge. Yo resido en Barranquilla. Desde que realizaron la modificación en la fusilera las puertas desbloquean bien. Feliz día.
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Captiva comprada en queretaro mexico

Chevrolet Captiva 2012 piel
No acelera correctamente se siente muy pesada y gasta mucha gasolina, la he llevado 4 veces a la agencia en queretaro (constituyentes) y no han resuelto el problema, es de muy mala calidad la captiva, he investigado por internet y creo que es el cuerpo de aceleracion la voy a llevar a la agencia a ver si hacen mejor su trabajo
usuario anónimo de México hace 12 años
3 casos 
fetrul de Colombia hace 8 años
Tengo una captiva 2011 de 2600 C.C. me ha salido excelente, y de un tiempo para aca esta consumiendo demasiado combustible, tiene 36000 kms. y está en perfecto estado, funciona perfectamente. Cual sería la solución y cuantos kms. x litro, debe gastar en ciudad y en carretera. Gracias por su colaboración.
luis hoyos 1959 de Colombia hace 8 años
En muchas ocasiones es por que aceleramos mucho el vehiculo, se debe conducir con tranquilidad y llegando suave al semaforo pero sin ponerla en neutro, se debe dejar que el sistema le ordene a los inyectores que la marcha va bajando al llegar al semaforo o pare
La mia es spor 2.4 y con 5 galones hice 300.km en viaje a pereira ida y regreso
fetrul de Colombia hace 8 años
Luis, por favor digame que cifras le muestran los indicadores de consumo, porqué francamente su Captiva está dando un rendimiento excelente. Que modelo es y cuantos kms. tiene. Gracias, fetrul.
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Bomba de combustible

Chevrolet Captiva 2012 2400 full equipo 400000 kms
Alguien me puedo decir para que sirve la manguita que va en la parte superior dela pila de combustible en medio de los cables de voltaje de la misma
Campesa de Argentina hace 9 años  
CA
3 casos 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Va un conjunto para regular la presión y para enviar las señal de medición de gasolina o gasoil
pablo eli de México hace 8 años
A que manguita se refiere en donde trae el regulador de presión de combustible????
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Check enginee encendido, arroja códifo falla P2453

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas motor diesel 52600 kms
Después de un viaje por camino de tierra, al regreso se encendió check engine, lo lleve al mecánico quién al conectar la computadora de mi camioneta para detectar el código de error, este arrojo como falla Código P2453, lo borro, pero el problema persiste, al parecer me a empezado a afectar en la economía del consumo de combustible diesel, favor indicar que debo hacer para solucionarlo, si debo cambiar alguna pieza o reparar.
1
henry de Chile hace 7 años  
HE
3 casos 
Horacio Butler de Argentina hace 7 años
A Mi Captiva LT, se le prende la luz del motor (la que dibuja un motor). La he llevado 50 veces a la concesionaria, "solucionan el problema" y a los 1000 Km aproximadamente o aun menos, se vuelve a encender. No falla nada, anda igual que cuando esa luz está apagada, pero es evidente que eso no debe ser así. No hay forma que lo solucionen
henry de Chile hace 7 años
La llevaré al concesionario para que me indiquen alguna solución al problema,. . . Esperaba que alguien del foro pudiese indicar a que se debe esta falla que detecta el check engine.
david de Chile hace 7 años
Lograste. Solucionar ek problema
henry de Chile hace 7 años
No, he podido solucionar el problema, si alguien tiene alguna solución agradeceré sus comentarios
Giovannilike de Chile hace 5 años
Utilizar aceite para vehículos con dpf luego hacer la regeneración de este mismo según el fabricante, chao
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Gasto de gasolina 4 cilindros

Chevrolet Captiva 2010 4 cilindros tipo B motor 2.4 50000 kms
La camioneta la usa mi esposa en la cd de México, con los precios altos en la gasolina he puesto mayor enfasis, he estado dando un seguimiento al Rendimiento y me lleve la sorpresa de que ultimamente esta dando 6.4 kms/ltr, ya la afinaron y la verificaron y sigue con el mismo rendimiento, en algunas ocasiones llegua a 6.0 o 6.2 km / ltr. Creen que este rendimiento sea el correcto? para mi no, debemos considerar el trafico de la ciudad pero creo que es muy bajo el rendimiento. Podrian darme sus comentarios y posible causa.
Alex de México hace 11 años  
AL
3 casos 
luiiz uriibe de México hace 11 años
Hola alex, te comento que yo tengo una Captiva tambien del 2010 pero v6, y por fortuna siento que me salio muy buena, porque me da rendimiento muy bueno de gasolina 9-10km/l ciudad y de 11 a 13 en carretera. Sin embargo hace poco experimente una perdida de rendimiento de la gasolina y te dire como lo solucione, espero te sirva, 1 tienes que saber que tu captiva al ser 2010 trae caja de 4 cambios por lo que se queda corta en cuanto al peso del vehiculo, el rendimiento por ende no podra ser muy elvado a pesar de ser 4 cil. 2 dale limpieza al sensor maf/vaf ubicado despues de la caja donde va el filtro de aire, es muy facil quitarlo y lo puedes limpiar con silijet con mucho cuidado, despues de limpiarlo lo dejas secar y mientras quita el polo negativo de la bateria por 30 min, luego instala el sensor y conecta la bateria, asi reiniciaras la ecu y veras si resultó la limpieza, 3 asegurate que las bujias sean las indicadas para la captiva (ac delco) porque si son de otras creeme que perjudica al buen funcionamiento del motor. 4 checa tu valvula solenoide de Evap, si hace un ruido como de piston un tac tac es posible que este dañada y eso repercute al gasto de combustible, 5 que te den limpieza al cuerpo de aceleracion. 6 checa el estado del sensor de temperatura del liquido refrigerante, aunque no lo creas si esta dañado ese sensor perjudica al gasto de combustible muchisimo. Yo lo cambie a los 60000kms. 7 no le cae mal una limpieza a los sensores de oxigeno, sabemos tambien que esto repercute al gasto. 8 dale una limpieza con algun liquido limpia que vendan en autozone o similar al sistema de inyectores. 9 asegurate que tu filtro de aire este en buen estado, yo lo cambio cada 20000 kms. 10 y por ultimo cuentame como te fue con estos tips. Saludos
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Pierde fuerza

Chevrolet Captiva 2008 ltz 3.2 45000 kms
La llevo en carretera y en cualquier momento me pierde fuerza y no acelera mas de 3000 rpm le cierro el switch y la prendo y queda bien quiero saber si es la bomba de gasolina
mauro de Colombia hace 9 años  
MA
1 caso 
Noraima de Venezuela hace 9 años
Me pasa igual, la camioneta no tiene fuerza y en subida es peor. Ya cambie bujias y kit de tiempo completo. Ayuda
jmolina1522 de Colombia hace 9 años
Hola, a mi me pasa igual, voy por carretera y hago el cambio a 5a. Pierde fuerza y la caja se baja a 4a. Y veo como los carros me pasan y yo no puedo acelerar mas... que problemas tendre?? sera por ser Captiva que salio tan mala?
wilfredo de Venezuela hace 9 años
Hola... cuando pierde fuerza y empeora en las subidas como le pasa al amigo noraiam eso tiene q ver con el tubo de escape o catalizador tapado... prueba desmontando el escape completo y revisa desde el primer catalizador y prueba dando una vuelta sin escape y veras...
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Wilñfredo a mi me pasa igual sera el catalizador?
German de Chile hace 4 años
Hola. Me pasó lo mismo perdía fuerza era la manguera gruesa del turbo que va al lado del motor que tenía una rotura. Lo descubrió un mecánico viejito con experiencia. Me dijo que cualquier mecánico inventariar hasta que el turbo se dañó y hay que cambiarlo. Saldría carísimo. La manguera nueva original que mide 30 cm valía 250 dólares en un concesionario Chevrolet ,una locura. El viejito me llevo a un local de gomas. Me vendieron una manguera idéntica reforzada y gruesa en 20 dólares. Funciona perfecto. 👍
CARAQUILLERO de Venezuela hace 4 años
La Captiva sufre de esa falla es por la computadora, antes de gastar dinero revísenla , es la computadora que está debajo de la fusilera a mí me pasó todo eso y en el scanner nunca salió nada.
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Consumo combustible alto

Chevrolet Captiva 2014 Full 21568 kms
Hola, compre una Captiva hace 5 meses, cuando la compré hacia 19km/galón me tenía muy triste, la lleve y le hicieron unas cosas, quedó de 25km/galón, pero ahora está haciendo 23 y 24, saben que pueda ser? Hay que cambiarle algo? Limpiar inyectores?
Gracias por su ayuda!!
sebasGST de Colombia hace 7 años  
SE
12 casos 
Jose de Chile hace 7 años
Me gustaría saber si soluciono el problema ya qués mi me paso lo mismo cambiaron un inyector y el problema sigue
Fabián de Uruguay hace 6 años
Que le hicieron en primera instancia para mejorarlo asi el consumo ? GRACIAS
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Cambio de la bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2008 3.2 85 kms
Buenas noches, cambie la bomba de la gasolina completa, y al encender corcovea por unos minutos y es fuerte el olor a gasolina, luego vuelva a la normalidad, por favor pueden ayudarme. Gracias
Mari de Venezuela hace 9 años  
MA
2 casos 
oscar vita de Argentina hace 9 años
Hola Mari. Hace un tiempo cambie la bomba y me paso algo similar. Debes mandar a chequear el cuerpo de aceleración. Yo lo monte nuevo en conjunto con el sensor de flujo de aire (maff) y listo, ha pasado mas de año y medio sin problemas. Saludos
Abelardo cedeño de Venezuela hace 3 años
Hola como sacar la bomba de gasolina de la captiva sin dañar una manquerita q impide q salga librementa q no c donde esta coneptada ya q sale por dentro de la carrocería y coneptada a la bomba por favor si me puede ayudar
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Luz de motor. ( engine) encendida.

Chevrolet Captiva 2008  130 kms
Tengo una captiva 2008. Con 130 mil kms. caracas, venezuela. Hace un año. Encedio la luz de engine. La escanearon y arrojo fallas de cilindros 2.4,6. Tambien la falla P0008. Banco1 de rendimiento del sistema. P0040 Sensor1. Bancos1y2 señales HO2S Intercambiadas. Tambien la P0300. Detectado falla un cilindro motor. El tecnico esa vez me dijo que tenia por lo menos 2 bobinas en mal estado.se le cambiaron todas las bobinas las bujias.se le hizo limpieza de inyectores. Siguio con la falla. Agradeceria cualquier tipo de ayuda!. En el conseccionario me dan el codigo mas no la solucion...
oswaldo de Venezuela hace 7 años  
OS
2 casos 
yovanyccs de Venezuela hace 7 añosContactar profesional
Amigo es falla la produce la mala sincronizacion de los cilindros a causa de los tensores de cadena de tiempo soy taller especialista en chevrolet 04142701994 para revisión previa cita
oswaldo de Venezuela hace 6 años
No amigo resolvi , limpiando y lavando los sensores del árbol de levas. Y resolvi otras fallas mas de todo modos gracias por su comentario. Saludos.
Pedro Jose de Venezuela hace 7 años
Buen dia hermanos, tenia el mismo problema, ya solucione con exito, en Pto. Pirutu,Estado Anzotegui con el sr. Andres Armas taller todo Japon, cel 0424 5083906, de parte de Bebe, con toda confianza se los recomiendo...
Pedro Jose de Venezuela hace 7 años
Buenas tardes hermano tenia el mismo problema y tanto visitar taller y taller encontre la solucion , en Pto piritu taller todo japon el sr. Andres Armas. Seriedad y responsabilidad, cel. 0424 5083906 llamelo de parte de Bebe...
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Buenas le comento que las fallas de los cilindros 2,4,6 y los códigos P0008. P0300. Desaparecieron cuando lave y limpie los sensores del árbol de levas. Solamente queda por resolver la falla P0040. Espero apliquen esto a mi camioneta le sirvió!
oswaldo de Venezuela hace 6 años
Si alguien ha podido resolver la P0040...en captiva...agradecería como soluciono el problema! gracias de antemano. Saludos!
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Check engine indica que hay que escanear porque hay códigos de error en motor y/o transmisión, se pueden borrar a veces con desconectar la batería pero si vuelve a encender lo mejor es saber que códigos son con el escaner, el escáner más económico y que entra a varios módulos más además de motor y transmisión es el OpCom pero requiere laptop
alex cardenas de Colombia hace 3 años
Tengo el problema que falla el motor y empieza a oler mucho a combustible. Ademas queda sin potencia y cascabelea. Se sincronizo, se le cambio cadenas tambien sensor de oxigeno banco 1
Filtro de gasolina,pila de la bomba y aun nada en el taller la scanean sale funciona bien unos minutos y vuelve a fallar.
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Consumo de combustible.

Chevrolet Captiva 2021 All New Captiva Premier 7P 7000 kms
Buenos días. Compre una all new captiva 2021. Al sacarla de la automotora está sin nafta. Y fui a la estación de servicio y llene el tanque y en el tablero marco que podía realizar 650 km aprox. Me mmm dije que bien el tema de consumo. Con 50 litros es 12 km / L. Me pareció bien. Empece a andar y los kilómetros recorridos no tenia nada que ver con lo que me quedaba. Arranca con 650 de autonomía. Recorrí 100 y en lugar de decirme 550 me decía 400. Con el primer tanque de 50 listos me dio 289 km. Menos de la mitad de lo que decía. En los primeros ta que siempre me dio ese promedio.… Leer completa
Hdxcom de Uruguay hace 2 años  
HD
6 casos 
Condesa de Chile hace 2 años
Hola la mia es nueva desde mayo de este año, y gasta como monstruo comegalletas, me ha dado en ocasiones 20 km por litro ( 93 octanos) en condiciones ideales ( sin roce de viento en línea recta a nivel del mar, más ideal donde) sin embargo me ha vaciado el estenque en 150 km en condiciones de viento en contra curvas verticales y horizontales...un desastre en cuatro ruedas, nada que ver con los 17km/l en ciudad...me sale más barato salir en la moto a hacer diligencias a la ciudad...no arrepentida pero si en vías de estarlo.
Alan de México hace 9 meses
Concuerdo, tengo una Captiva 2023 premier, el gasto de combustible es excesivo el mejor consumo que me a dado es de 10 km por litro en carretera, pero lo peor es que cuando tengo el aire acondicionado prendido y acelero fuerte la camioneta se jalonea, esto pasa desde que salió de la agencia, ahora tiene 2,000 kilometros y con el mismo problema, la concesionaria pide que llegue a 3,000 km para que el motor se asiente, pero no lo creo.
Condesa de Chile hace 9 meses
He optado por cambiarla por otro vehiculo, hice un viaje de 450 km y consumió una media de 8 km/l un desastre!! Nos han vendido un automovil chino estoy convencida!. Fui a un concesionario de otra marca y lo di en parte de pago y me la castigaron en casi un tercio del valor comercial. Debí poner dinero encima para comprar otro, me fui a un volkswagen y me resultó fantastico el consumo, o sea por el precio las 3B chao chevrolet!
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Demasiado consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 V6 3.6 çáptívá 70000 kms
Demasiado consumo de gasolina me da 4km por litro
MÁST de México hace 7 años  
3 respuestas 
yovanyccs de Chile hace 7 años
Amigo chekea los sensores de oxigeno y catalizadores ellos pruducen consumo exesivo de combustible
Arturo de México hace 2 años
A mi carro le quitaron. El catalizador por qué estaba obstruido eso afecta al consumo?
david de Chile hace 7 años
Mast. Lograste solucionar el tema de combustible
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Olor a gasolina en la captiva 2008

Chevrolet Captiva 2008 Aut Gasolina 4wd 85000 kms
Se mete mucho olor a gasolina dentro de la Captiva es una 2008, huele más si prendo 3l AC o esta lleno el tanque de gasolina. Alguna sugerencia? Tiene algunas luces encendidas en el tablero le pase el scanner y marco estos codigos: P0391, P2231, P0332, P0430, no se si alguno de esos tenga que ver con el olor a gasolina. También tiene encendido la luz del ABS y del 4wd
Ray88 de Venezuela hace 2 años  
RA
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Ninguno, revisar el tubo de vapores del tanque al cuerpo de aceleración
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Cambio de bateria

Chevrolet Captiva 2008 2.00 DIESEL 117000 kms
La captiva tenia de fabrica una bateria de 90 amperes nos empezo a fallar y fuimos al mecanico para hacer el cambio donde nos colocan una de 75 amp. Y desde alli empezamos a tener problemas con la computadora especialmente con el consumo donde detalla cuanto va gastando
DANIEL de Argentina hace 9 años  
DA
1 caso 
juan carlos de Chile hace 9 años
Ami me paso lo mismo saque la bateria y cambio el consumo en el computador abordo solucionaste el problema
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Alguien sabe el precio del modulo de la bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2009 Motor 2.4 cuatro cilindros 80000 kms
Mi captiva no arranca y me manda codigo de modulo de la bomba de la gasolina, alguien sabe en cuando andan esos modulos, necesito comprarlo, ya lleva una semana parada por esa pieza...
Guillermo de México hace 8 años  
GU
1 caso 
Remy de México hace 8 años
Cuests entre 3000 o 3800 pesos mexicanos yo se lo cambie a la mia hace un mes
pablo eli de México hace 8 años
Tú porque la cambiaste amigo??? La mía está gastando demasiada gas y me dice el escaner qué hay fallo en el módulo
pablo eli de México hace 7 años
Se tiene que reprogramar ese modulo??
memo de México hace 5 años
Sabes donde esta ubicado este modulo para realizar el cambio???
Anab de España hace 4 años
Hola necesito saber dónde se encuentra la bomba de combustible de Chevrolet Captiva , gracias
ivan de Colombia hace 5 años
Que presión tiene la bomba de combustible para la captiva 2.4
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Problema para arrancar

Chevrolet Captiva 2008 5 puertad 108000 kms
Cuando lleno el tanque de gasolina, debo hacer varios intentos para que encienda
yuri de Venezuela hace 9 años  
YU
8 casos 
rafael de Argentina hace 9 años
Y pudiste revisar esta falla? gracias
López de Venezuela hace 4 años
Cambia el canister y problema resuelto. Es una válvula que va con 2 mangueritas arriba detrás del motor
Miguel de Chile hace 2 años
@LópezTendrás alguna foto?
LUCHO de Venezuela hace 7 años
Tengo el mismo problema en una Captiva 2008 V6 , el problema solo es al cargar combustible si uno apaga el motor.
Danny de México hace 6 años
Pues ya e investigado en foros y todo indica que es la valvula evaporizadora de emision de gases que ya tiene fuga, entonces es como querer tomar una bebida con un popote o pajilla pero esta estaria rota o con agujeros... yo estoy por recibir mi refaccion y les compartire si resulto! la mia es captiva sport 2008 de piel, 6 cilindros!
LUCHO de Venezuela hace 6 años
Si amigo esa es la solucion
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Chevrolet Captiva SPORT V6

Chevrolet Captiva 2009 Motor 3.6 135000 kms
Alguien podría ayudarme mi Chevrolet Captiva solo da marcha pero no prende ya Sele cambio la bomba de gasolina y sigue sin prender alguien le ha pasado algo similar y como lo soluciono gracias
Juan Carlos de México hace un mes  
JU
5 respuestas 
Fernando de Venezuela hace un mes
Amigo pero la cambiaron la bomba porque? Quien hizo la prueba para saber que no enciende por falta de gasolina? Traten de hacer los diagnóstico como debe ser para no gastar más de lo debido y no decepcionarse del vehículo. Bueno entonces partimos de que debes escanear el vehículo para saber! Primero que tengas rpm es decir revoluciones ya que con eso sabemos que mi computadora tiene corriente y además está leyendo el sensor de cigueñal, y así descartamos que no esté activado el sistema inmovilizador , después toca o verificar gasolina en dos puntos presion de gasolina y pulso en los inyectores de gasolina. Luego sería verificar chispa en las bobinas. Si hay todo lo anterior entonces ya deberás es verificar bujias, sino tocará medir compresion al motor para ver su estado y asi confirmamos que no este saltado el tiempo del motor.
Juan Carlos de México hace un mes
Amigo buenas noches se moví los conectores dela computadora y ase el intento por arrancar no sé si estará dañada la computadora o solo sean los conectores que no hacen contacto
Juan Carlos de México hace un mes
Tomaron presión no tenía por eso dijo el mecánico que era la bomba dela cambiaron y siguió en lo mismo pero lo demás que tú me comentas no lo isieron
Fernando de Venezuela hace un mes
Amigo deben meterle escáner para ver si lee las revoluciones del motor, verificar pulso de inyección y de bobina a ver si hay chispa al momento de dar arranque. Necesitan saber que es lo que falta al motor para que encienda...
mecamigo de México hace 19 díasContactar profesional
Si continúa tu problema a tus órdenes
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Codigo p0171

Chevrolet Captiva 2009 2.4 150000 kms
Me prendio el check engine y sl escanear el codigo p0171 me podrian ayudar como solucionarlo la falla que me hace es que me gasta mucha gasolina y cuado esta parada tiembla se baja de revolucion
Abel hernandez de México hace 2 años  
AB
5 casos 
Rafael de Colombia hace 2 años
Amigo el manual no se puede descargar ppdria reenviar gracias
mecamigo de México hace 2 años
Quien dijo que era para descargar?? Es para consultar en linea, pero si está fallando, trata con este otro enlace

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…
Arnhold de México hace 2 años
Rafael solucionastes tu problema?a mi me pasa lo mismo
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Consumo de aceite del motor

Chevrolet Captiva 2010 2.0 140 cv 76000 kms
Hola lo q pasa es q he echo un viaje de 300 kms y al llegar a casa se encendio la aceitera roja en el cuadro de instrumentos para eso empece a revisar y veo q lo pierde por el turbo hacia el motor osea q se lo quema el motor lo q yo no se si de continuar asi podría generar mas averia aparte de cambiar el turbo claro
captiva 2010 de España hace 8 años  
CA
4 casos 
TERRANS de Chile hace 8 años
No cambies el turbo solo puedes cambiar la turbina sale mas economico, ademas de revisar si tu aceite es para el vehiculo este usa un aceite con norma dexo 1 o 2 los otros aceites no sirven por el proceso de regeneracion DPF.
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Perdida de potencia

Chevrolet Captiva 2010 captiva 2.4 167200 kms
Amigo tengo una captiva 2010 motor 2.4 y cuanto toma temperatura el auto falla, tiembla al acelerar y no acelera solo vibra, además noto que un ventilador no funciona y el otro funciona a media maquina, el codigo de falla es p2101 válvula de estrangulacion activador a motor de control rango/ rendimiento del circuito, alguien me podra ayudar con esta falla o enviarme algun tips al correo, [email protected]
julio de Chile hace 2 años  
JU
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Para todos el manual de servicio, descarguen página por página y de preferencia imprimir a PDF, es ruso no se sabe cuando lo desconecten

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/document…
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Problema en transmisión, sensores y motor

Chevrolet Captiva 2011 Sport Tipo D 114000 kms
Compré este vehículo en el 2015 en el área de Chevrolet Seminuevos "Certificados", teniendo alrededor de 70mil km. y desde la fecha lo único que he tenido son problemas. 1. Resulta que los papeles no estaban en regla y eso me lo dijeron hasta que ya me iban a entregar la camioneta, faltaba el pago de derechos del año en que se iba a comprar. Después de meter Denuncia ante la Profeco, me resolvieron. 2. Desde que la adquirí reporte que presentaba un cierto golpeteo al revolucionar y hacer los cambios como a las 2mil RPM, la lleve en 2 ocasiones y solo me decían que era normal o que era una desp… Leer completa
NoVuelvo AComprar Chevrolet de México hace 6 años  
NO
1 respuesta 
Diego de Colombia hace 6 años
Chevrolet es lo de peor. Yo padecí también con Cruze que casi no logro vender. Era casi inminente que en cualquier momento iba a fallar la basura de caja automática que tenía y finalmente le terminó fallando al que le vendí el carro con costo de arreglo de unos 1000 dolares.
Que mala calidad de vehículos esta generando chevrolet. Jamás volvería a comprar un vehículo chevrolet.
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Bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 sport 3.6 L 130000 kms
Como puedo quitar el asiento trasero para poder cambiar la bomba de gasolina
De una captiva sport 2010
Guillermo Tejeda de México hace 5 años  
GU
1 caso 
Guillermo Tejeda de México hace 5 años
La bomba de la gasolina no se saca por la parte de adentro de la camioneta, se tiene que bajar el tanque de la gasolina y respecto a cómo alzar los asientos traceros por la parte de la cajuela con un desarmador grande se acciona un pero que traen en la parte de abajo del lado derecho copiloto y lado izquierdo conductor
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Prende la luz de check

Chevrolet Captiva 2007 3.2 106000 kms
Buenas noches espero alguien me pueda colaborar compre una captiva ella demora para prender tengo que darle hasta 5 veces star para que prenda en subida es demasiado floja cuando va a hagarrar la sobre marcha da un golpe y no la hagarra el escaner arroja los errores P0332, P0343, P0368, P0348, P0393. Ya e consultado varios mecanicos y me dicen que es la cadena de los tiempos que hay que cambiarla que ese es el problema de esas camionetas que la cambie y no se que hacer ya que el kit de los tiempos es costoso y que no quite la falla y un mecanico me dijo que cambiara los sensores del arbol de levas los 4 y ando muy confundido no se que hacer me colaboran gracias... a y marco estos 2 errores mas P0420, P0430. Y ya cambie la bomba de gasolina completa y nada y no quiero gastar asi adivinando
nelson de Venezuela hace 8 años  
NE
11 casos 
Julio Treto de México hace 7 años
Cual era el problema?? Como lo resolviste?
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Consumo de agua

Chevrolet Captiva 2012 3.0l Aut Gasolina 5 58600 kms
Es normal que consuma bastante agua mi captiva 2012, alrededor de 8 horas de camino ya es bajo el nivel, para eso hay que activar alguna opción o cual es de problema que se puede estar presentando?
Juan de Colombia hace 3 años  
JU
6 casos 
LASO de Colombia hace 3 años
No es normal, el líquido no debe bajar. Se está saliendo por algún sitio. Me pasó algo parecido, por un tapón que está en la parte superior del motor por donde circula el agua. Lo cambié una vez y lo boto nuevamente. Lo cambié por uno reforzado y le adicione un refrigerante especial, de esos que lubrican todo el sistema, también agua. Solucionado el problema. Fui a Medellín y regresé sin problemas.
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Enciende, y al calentarse y rodar al apagar no quiere encender de nuev

Chevrolet Captiva 2008 3.2 LTZ 142000 kms
Buenas tardes, escribo para saber si algun otro usuario tiene este inconveniente, de repente me empezó a costar encender la camioneta luego de rodar o utilizarla, al parecer era la bomba de la gasolina sin embargo se verificó, otro diagnostico que me dieron fue " el conmutador de la switchera de encendido" cosa que ni el mismo concesionario dispone ni saben de esa pieza. El problema de la camioneta es que estando Fria enciende perfectamente pero. Al momento de calentarse, o haber rodado en ella el cual no presenta ningun tipo de falla para movilizarse, al apagarla para volver a encender no qui… Leer completa
Juanrd90 de Venezuela hace 8 años  
JU
2 casos 
Leonardo Pacheco de Colombia hace 8 años
Hola tuve el mismo problema con otro carro en la primera vez lo solucione con el cambio del sensor de posición del cigüeñal y a los dos meses hizo lo mismo y le cambie el sensor de árbol de levas y se soluciono mucha suerte
Francisco gil de Venezuela hace 4 años
Cambiarle ei automático del arranque yo también tuve ese problema
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Opiniones del consumo de combustible

Chevrolet Captiva 2011 Chevrolet captiva sport 2.4 87000 kms
Buenas que tal? Estoy por comprar una chevrolet captiva sport 2.4 full con 87000km. Esta impecable en todo sentido, soy mecanico y lo corrobore yo mismo. La pregunta es: en un manejo normal, cuantos km me da por litro de nafta?. Tengo un mitsubishi galant vr6 y por lo tanto no soy muy susceptible al gasto de combustible, ya que este me daba 10 km x litro. Quisiera saber cuanto me da la captiva. Y si es posible otras opiniones,como por ejemplo si se comienzan a sentir ruidos con el tiempo en su andar... Desde ya,muchas gracias !
Ignacio de Uruguay hace 8 años  
IG
22 casos 
gabif9 de Uruguay hace 7 años
No se la 2.4. Tengo la 3.0 que es v6 y en ciudad da unos 6km/lt aprox... si estas mucho rato parado con el motor en marcha ya baja a 5, pero si andas más fluido podes sacar 7.
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Consumo exagerado de refrigerante

Chevrolet Captiva 2011 automatica 87000 kms
Buenas, tengo una captiva 2011 y llevo 4 años con ella, en este momento empezó a sonar el motor y es por que se le agota el aceite, por lo que estoy pendiente de aplicar aceite cada rato, adicional a que el refrigerante se lo esta gastando muy rápido y cada semana me toca comprar un cuarto de refrigerante. Que puede ser
Armandu de Colombia hace un año  
AR
1 caso 
Armandu de Colombia hace un año
Sigo atento no he resuelto esta situación y losecanivos no opinan
hernando de Colombia hace un año
Hola manda a limpiar la pcv puede estar tapada y por eso es el consumo de aceite, si no bota humo al acelerar a fondo, si bota humo es anillos y sellos de válvula. En cuanto al refigerante revisa el tapón, la T y los tanques del radiador que no tengan fisuras.
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Captiva 2011 2.4 no enciende

Chevrolet Captiva 2011 2.4 88000 kms
Buenas tardes, el dia de ayer en la mañana llegue a mi trabajo estacione mi camioneta como lo hago todos los dias, en la tarde cuando termine mi jornada de trabajo fui al estacionamiento me monte a mi camioneta y le di a prender y resulta que no me prendio, revise bien le coloque otra bateria pensando que era la bateria pero tampoco prendio. Cuando paso el switch y la pongo ON prende todas las luces del tablero y a los segundo se apagan pero quedan prendida el simbolo de un carrito con una llave. Al revisar bien me di cuenta que la aguja del indicador de combustible no se mueve y la bomba de g… Leer completa
Osangame de Colombia hace 4 años  
OS
1 caso 
Less de Chile hace 4 años
Consulta y da buen arranque??
Osangame de Colombia hace 4 años
Gracias por contestar. Le cambiaron la pila a la bomba de gasolina y le hicieron uno ajustes a la Computadora.
Pero la camioneta ahora enciende y al poco tiempo se cae, en el scanner dice que se tiene problemas de voltaje en carrocería y problemas de comunicación con el módulo de transmisión.
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Problema en flujo de combustible - vibracion y sonido fuerte motor

Chevrolet Captiva 2012 LTZ 2012 184CV 200000 kms
La camioneta tienen un sonido fuerte en el motor, perdida de potencia y un sonido fuerte a tractor, pensamos que le habían puesto mal el combustible, pero se ha comprobado y esta bien DIESEL, al parecer no le llega combustible con fuerza al motor por lo cual le han comprobado la bomba de combustible, sin embargo esta funcionando correctamente, hemos cambiado los filtros de combustible y aun continua con la misma falla, el ordenador no muestra mas datos, no sabemos que hacer o que parte revisar.
DiegoCAP2012 de España hace 7 años  
DI
2 respuestas 
Martin de Chile hace 7 años
Si le cuesta partir en frio y suelta mucho olor a petroleo es inyector. En face hay un grupo chevrolet captiva chile
DiegoCAP2012 de España hace 7 años
Hola no, no es en frio
Hoy me han entregado la camioneta al parecer es un problema de flujo de combustible no llega con buena presión a los inyectores, le han cambiado el filtro de combustible y borrado los fallos con el ordenador, la he probado y va bien ya contare como se comporta
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Pierde potencia

Chevrolet Captiva 2011 4 puertas,full,6 cilindros 71200 kms
Mi captiva 2011 hizo una falla como si fuese la bomba de gasilina aceleras como a 3000 rpm y se jalonea, intentas cubir las rpm y se apaga, enciende bien y uelve a hacer lo mismo, por el año y el kilometraje aun tiene garantia? y por la falla que puede ser, píenso que es la bomba de gasilina. Gracias
gerardorami de México hace 10 años  
GE
1 caso 
luiiz uriibe de México hace 8 años
Amigo no cambies la bomba creeme no es eso, es el modulobee la misma. FPCM esa pieza salio defectuosa y en usa se detecto y hubo recall, jodidos nosotros que no la ensartaron. Te recomiendo mandarla traer de aya por que aquí quieren una fortuna por la pieza.
Checo de México hace 8 años
Luis Uribe: Que es la FPCM ???
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Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 3.6 l 35000 kms
Hola
Mi Captiva nunca ha sido ahorrativa, en ciudad da 6 km/l y en carretera 8
Actualmente subio el consumo a 3.8 kms/l, limpie cuerpo de acelerador, cambie filtro de aire y cambie sensor MAF, sin que haya mejoria en el consumo, y arroja el scanner error p07. Cual seria el paso a seguir
Gracias por los tips
jfdc de México hace 9 años  
JF
11 casos 
pablo eli de México hace 8 años
Soluciono su problema tengo el mismo
jfdc de México hace 8 años
Trate de reprogramar CPU de la camioneta,la Chevrolet se negó aduciendo que no era posible????
Opte por cambiar de marca por una cuatro cilindros,
No más chevrolet
Jose Gonzalez Carmona de México hace 6 años
Que tal buen día a todos, yo también cuento con una captiva 2008 sport y su rendimiento a venido a menos 5 km/litro en ciudad y escasamente entre 9 y 10 km / litro en carretera
LULU LARA de México hace 6 años
Por que sera tan baja el rendimiento...??
Oscar de Chile hace 6 años
Básicamente el captiva es un vehiculo grande y pesado para un motor muy pequeño(2.4cc, en mi caso) y mas aun cuando es automática o caja Trip Tronic, entonces para mover ese peso se debe acelerar y exijir mas al motor por lo que siempre trabaja con sobre revoluciones y el gasto de combustible se ve sobre dimensionado
Jose Gonzalez Carmona de México hace 6 años
La mía es 3.6 de 6 cilindros y es la sport pero fijate que daba casi 8 km en ciudad y 10 km en carretera
edalfra56 de Colombia hace 4 años
Muy buenas tardes. No puedo ver los comentarios sobre el consumo de aceite, es normal que siempre hay que estar adicionandolo?
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Filtro de combustible

Chevrolet Captiva 2012 Motor 2.4 gasolina automático  91350 kms
El dia de ayer subiendo a mina subí a en 3ra pero como me pedía más fuerza le baje a 2da pero a las 4500rpm empezó a tironear así q le di bien a 3ra y normal pero igual no jalaba así q regrese a 2da pero ahora a 3500rpm tironeava y así fueron bajando las revoluciónes hasta q se apago solo para esto yo hace tiempo pregunte en la concesionaria de cuando le tocaba cambio de filtro de combustible y me dijeron de q no lleva filtro no se q de cierto es pero necesito q algúien me ayude por favor gracias
Rj Villanueva de Perú hace 6 años  
RJ
1 caso 
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Hola el filtro de combustible esta incorporada con la bomba de gasolina dentro del tanque, cualquier consulta washap956 242782
luis de Venezuela hace 5 años
Buenas amigo como esta. Mire una pregunta ese filtro que está con la bomba de gasolina se limpia o se cambia ya que mi camioneta presenta una falla como de filtro sucio gracias y saludos
carlos vargas de Colombia hace 6 años
Hola buenas tardes. Mi captiva 2012 2.4 esta botando aceite por la tapa de el filtro de aceite. Que hago
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Filtro de combustible

Chevrolet Captiva 2007 LS mecanica. bencinera 165000 kms
Estimados, necesito saber si la captiva 2007 2.4, mecánica, bencinera. LS... lleva filtro de combustible,,, no lo puedo encontrar y me dicen que debo cambiarlo a los 120000 o 5 años y nunca se ha cambiado... favor si alguien puede ayudarme... muchas gracias
Juan de Chile hace 3 años  
JU
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Debería de traerlo fuera del tanque ya que trae el motor HFV6
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Consumó excesivo de aceite de motor

Chevrolet Captiva 2012 2.4 94500 kms
Buenas tardes
Tengo una captiva sport 2.4 modelo 2012 con 94500 km y esta consumiendo mucho aceite. 3/4 en 4000 km de los 5/4 que se le aplican. Que puede ser??? Muchas gracias
Jorge Hernández de Colombia hace 3 años  
JO
6 casos 
Brans de Colombia hace 3 años
Revisa que no tenga fugas o hazle una prueba de compresión y fugas para revisar el estado del motor pueden ser muchas cosas cauchos de válvulas anillos etc
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Seguro de tanque de gasolina

Chevrolet Captiva 2015 Sport 227856 kms
No puedo abrir la puerta del tanque de gasolina me podrían ayudar ppr favor
Jhonathan zea de Ecuador hace 3 años  
JH
2 casos 
Guadalupe Rodríguez de México hace 3 años
Me pasó lo mismo tiene que estar en parking y apagada
Martha Sáenz de México hace 3 años
Captiva sport 2014, gasta muchísima gasolina y huele mucho a gasolina al interior de la camioneta, no encuentran la falla
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No le llega corriente a la bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2007 4 350 kms
No le llega corriente l bomba de combustible. Le ponemos gasolina Direct por el cuerpo de aceleración y enciende pero no se mantiene porque no arranca la bomba. Y se le chequio l corriente. Al conector de l bomba y no hay corriente
Jun conde de Venezuela hace 4 años  
JU
3 casos 
Gustavo de Argentina hace 3 años
Probá con la válvula electro mecánica que tiene la bomba inyectores detrás, en el banco de prueba aveces anda pero tal vez el banco tiré un amper más y la camioneta no si pueden que la prueben sola ya me paso
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

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Usar C100 para 2006-10
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Bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2009  128 kms
Bomba de gasolina como colocarla
marlene de Venezuela hace 5 años  
MA
2 respuestas 
ELISEO BELLO de Venezuela hace 3 años
Tengo una captiva 2.008 motor 3,2 de 7 puestos, como desmonto la bomba de gasolina ? tengo que bajar el tanque ?
ELISEO BELLO de Venezuela hace 2 años
La bomba de gasolina está ubicada debajo del asiento trasero , hay que despegar la alfombra, del lado izquierdo esta la bomba y del lado derecho el segundo flotante, hay que sacar las dos tapas, la bomba está conectada con el segundo flotante y por eso hay que abrir de los dos lados.
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Gasta mucha gasolina

Chevrolet Captiva 2010 Full 810000 kms
Esta consumiendo mucha gasolina
Jeimison suarez de Colombia hace 6 años  
JE
2 respuestas 
Jesu de Argentina hace 6 años
Puede ser que tengas los inyectores sucios. Probá con un buen limpia inyectores. O en su defecto algun o algunos inyectores estan Funcionando mal.
HISC Laredo de México hace 3 años
Revisa si hay falla al arrancar, que se oiga el motor con irregularidades. Después ve el aceite y Anticongelante si son buenos todavía. Y limpieza de bujías y chequeo de bobinas.
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Mal encendido

Chevrolet Captiva 2008 full 160000 kms
Me sucede lo mismo, al llenar el tanque de gasolina con la camioneta apagada. Luego al intentar encederla presenta una falla que le cuesta encender se queda como en minimo y va aumentando hasta encender al rato. Tengo como año y medio asi lo que resolvi es llenarle el tanque sin apagar la camioneta y no me hace la falla... les ha pasado algo asi???
falm de Venezuela hace 9 años  
FA
4 respuestas 
Sesin de México hace 9 años
Caso Igual se remplazo la Valvula EVAP
CARAQUILLERO de Venezuela hace 9 años
Amigo como solucionaste la falla?
juan carlos A. de Venezuela hace 9 años
Hola amigo yo tenia esa falla es el filtro de la bomba de gasolina y has que te revisen la pila y limpia el tanque esa es la falla
CARAQUILLERO de Venezuela hace 9 años
Gracias por la respuesta
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Bajo rendimiento en catalizdor

Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 150000 kms
No pasa la verificación porque marca bajo rendimiento de catalizador, ya probé con con un limpiador que según los restaura y resulto ser un fraude el cataclean, es extraño ya que la camioneta tiene potencia y es económica en gasolina, hay alguna solución que no sea necesario cambiar ya que es muy costosa.
RAFEMO de México hace 4 años  
RA
4 respuestas 
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Al decir rendimiento del catalizador, le sale algún código o dtc ,
RAFEMO de México hace 4 años
Es lo curioso, no hay código/pero el scanner arroja bajo rendimiento de convertidor catalitico, cambie sensor de oxigeno y siguio el problema, hay alguna otra solucion??
mecanico chevrolet de Perú hace 4 años
Buen dia, si el scanner indica bajo rendimiento, debe haber un dtc. En todo caso puede haber una filtración de aire, para estar mas seguro por el año de la unidad se tendría que desmontar el catalitico
RAFEMO de México hace 4 años
Me sugirieron hacer cambio de aceite y poner exclusivo 5w30 dexos, cambiar de anticongelante y agregar dexcool, limpiar todo residuo de aceite en el motor para volver hacer la prueba, asi que veremos que pasa.
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Dónde se ubica el relay o fusible de la bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2011  180000 kms
Dónde se hubican el relay o fusible de la bomba de gasolina
Moisés de México hace 3 meses  
MO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 mesesContactar profesional
A un lado de la batería, en la fusiblera!
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Consumo de aceite

Chevrolet Captiva 2012 Captiva 2.4 spor  1208000 kms
Fue reparado por motivos q se quedó sin aceite y aún después de ser reparado sigue consumiendo aceite y no tiene ninguna fuga de aceite ni tampoco muestra señales de humo q indique q está quemando aceite. Q puede ser eso, si alguien sabe por favor y me ayuda con mi problema
Jhon de Colombia hace un año  
JH
2 casos 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Es un problema aparente junto con el motor anterior 2.2 hay veces que parece que no trae aceite porque ves bajo el nivel en la bayoneta pero funciona y notas que nunca prende el indicador de presión de aceite por lo que se encuentra bien
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Ayuda de falla

Chevrolet Captiva 2007 4 puerta 6 cil 233420 kms
Tengo una falla que me tiene loco se me apaga mucho mi camioneta Captiva 2007 y la mandé a escanear y arrojo inyectores mucho consumo y le mandé la limpia y aproveché y le cambia las bujías de una vez y si se le quitó la tembladera y se sigue apaga más a hora cada 500 metros o un poco más la trato de prender nuevamente y me prende rápido y dije pila y le monte una nueva y sigue y está tiene más presión y la puse corriente directa por si eras que se calentaba o no le llegaba corriente bien y continua y se que los injetores no son porque la volvieron a escanear y no arrojo la falla anterion solo… Leer completa
José Nicanor de Venezuela hace 2 años  
JO
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Existe la posibilidad que sea cableado o módulo de control del motor ECM

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…
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No encuentro el filtro de la gasolina

Chevrolet Captiva 2012 5 puertas full  2000000 kms
Deseo saber. Donde esta ubicado el filtro de la gasolina
Stiven de Colombia hace 2 años  
ST
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es interno dentro del tanque de gasolina, en la succión de la bomba
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Consumo alto y se prenden muchos testigos en la pantalla

Chevrolet Captiva 2012 sport 2.4 100000 kms
Consumo alto y se prenden muchos testigos en la pantalla
carlos de Colombia hace 2 años  
CA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Si buscas adivinos aquí se podrá ayudarte muy poco, se debe de hacer un diagnóstico con escáner a todos los módulos del vehículo
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Ubicación de la bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2015  78000 kms
Buenos días , en que parte se encuentra ubicada la bomba de gasolina de la captiva 2015 3000 gracias
Cesar Escobar de Colombia hace 3 años  
CE
1 respuesta 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Dentro del tanque de gasolina, creo se puede accesar por los asientos traseros
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No función el techo corredizo

Chevrolet Captiva 2011 Sport  116000 kms
Buenos días por favor alguien me podría colaborar es que lleve mi captiva donde un eléctrico para que me revisara el consumo de la batería y resulta y pasa que de tanto hacer ensayos en la caja de fusibles no se sabe porque no le funciona el techo corredizo (está muerto)
esteven gutierrez de Colombia hace 4 años  
ES
12 casos 
dany de México hace 2 años
Encontraste la solucion porque por aca aun no le dan
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Las revoluciones se demoran para llegar a 600

Chevrolet Captiva 2011 V6 3.0 awd 69000 kms
Buenos días, mi problema es el siguiente, mi carro estuvo barado la semana pasada por inyectores y tanque de gasolina sucio, costo mucho tiempo ponerlo a punto... lo lograron en la propia chevrolet, pero el carro quedó un poco acelerado y tarda en regresar las revoluciones a 600 rpm por ende se siente cuando la caja disminuye los cambios pues el carro se acelera, si el carro va andando a 1200 rpm y se suelta el acelerador sigue caminando a esas revoliciones como si se tuviera el pie en el acelerador...
Juan de Colombia hace 8 años  
JU
1 respuesta 
ossodriver de Colombia hace 8 años
Esta condición en muchos casos es por falta del aprendizaje de mínima, si en el taller desmontaron el cuerpo de aceleración probablemente esta sea la condición, si gusta le puedo brindar este servicio.
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Falla de Combustión

Chevrolet Captiva 2008 5 puerta motor 3.2 125000 kms
Buenas Tardes, Necesito ayuda, mi captiva presenta una falla que no he dado con ella, le Limpiaron los inyectores se hizo, cambie las bujías por puntas de diamantes, se cambio la pila de la Bomba de gasolina, las mangueras, ya me revisaron las válvulas PCV el mecánico dice que están buenas, que arroja es falla de combustión, el aceite se derrama por encima, no arranca pierde la compresión dice el mecánico que 4 cilindros aguantan compresión y dos las pierden o viceversa ya estoy loca y no aguanto necesito ayuda
Macp Camara de Venezuela hace 5 años  
MA
3 respuestas 
Jesus Suarez de Venezuela hace 5 años
Me parece que el mecanico no tiene la menor idea de lo que esta haciendo, antes de hacer cambios de componentes se debe tener un diagnostico de lo que esta fallando, para eso estan las pruebas, es una investigación que debe trazar el mecanico, por que cambiar todos esos componentes si el problema es de compresión?
Las bujias que se instalaron son las que el fabricante exije para el modelo de camioneta? de ser positivo, el mecanico confirmo con un tester que las bujias nuevas tienen la resitencia correcta?
Macp Camara de Venezuela hace 5 años
Tienes algún conocido mecánico especialista en chevrolet que me puedas recomendar, que este en Vargas...
Macp Camara de Venezuela hace 5 años
Amigo inicialmente se escaneo el vehículo y dio código P0010, la cual me llevo a cambiar la válvula de Admisión y Escape... la camioneta funciono perfectamente de hecho viaje de Puerto cabello a caracas fino sin falla de nada, llegando a caracas a la altura del distribuidor me comenzó a fallar se quedo sin fuerza y la remolque hasta el taller de un conocido, quien la escaneo nuevamente y me indico que le daba problemas de inyección cuerpo de aceleración de verdad ya no aguanto, fue cuando se procedio a limpieza de inyectores, cambio de las bujias obvio las compre originales GM puntas de diamante y las que corresponden al vehiculo, la bomba se reparo se cambiaron las mangueras y la pila aproveche y se le hizo cambio del filtro y aceite... ahora el mecanico dice que no da con la falla porque sigue con lo mismo... de verdad necesito ayuda
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Pésima calidad

Chevrolet Captiva 2013 sport, transmisión automática 25000 kms
Apenas llevo 1 año 7 meses, con 25000 km y en dos ocasiones a estado en el taller por la bomba de gasolina, la cual fue cambiada y por la flecha de la dirección. Estoy arrepentida de tan mala inversion. No cometas el mismo error
Enfadada de México hace 10 años  
EN
2 respuestas 
Jess de México hace 10 años
Hola, que hacia tu camioneta. Cómo supieron que era la bomba de la gasolina? Yo también he tenido mil problemas y ya le cambiaron un inyector pero sigo con problemas. Ahora traigo un problema electrico
juan carlos de Perú hace 8 años
Bueno tenia el problema con la bomba de inyeccion que hacia saltar al motor al encenderla y a veces se me apagaba en marcha como si se ahogara...simplemente la ando con tanque full de gasolina y desaparecio el problema...ojala les sirva...
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Falla de encendido cLuego de cargar tanque de gasolina full

Chevrolet Captiva 2004  112534 kms
En varias oportunidades una vez que recargó el carro de gasolina al encenderlo se queda dando ignición y no prende , al chancletearla enciende, los flotantes no indican la cantidad exacta de gasolina que tiene, pero hace 2 días trate de encenderla en la mañana y me dio la misma falla sin parar hasta que se quedo sin batería, la cargue encendió pero sigue fallando como cuando están sucios los inyectores, ellos fueron limpiados hace 8 meses, la falla es esa ahorita estoy nerviosa y no me atrevo a usarla por temor que me deje botada en la calle gracias espero su respuesta soy una Señora mayor (60 años
Flor de Venezuela hace 10 años  
FL
5 casos 
EDUARDOS de Colombia hace 10 años
Es necesaario revisar la bomba que se encuentra en el tanque de la gasolina
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Pierde fuerza al desplazarse

Chevrolet Captiva 2008 3.2 15000 kms
Mi camioneta pierde fuerza al desplasarse mas cuando voy en una pendiente. Lo lleve a un taller y le colocaron el scanner y como resultado arrojo falla en los cilindro 1, 3, 5 y 4 y el sensor de oxigeno bank 2, los mecanicos me recomendaron cambiar la bomba de gasolina y hacerle mantenimiento a los inyectores... quisera saber que es de cierto eso.
rafa de Venezuela hace 9 años  
RA
1 caso 
jash sanchez de Venezuela hace 9 años
Hola revisa sistema de escape catalizador
AndresArmas de Venezuela hace 9 años
En nuestro taller le podemos resolver su problema ya hemos resuelto varios problemas, Nuestro taller y Venta de repuestos Todo Japon, Nos encontramos en Puerto Piritu pueden contactarnos al numero 0424 508 3906... [email protected]
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Fallo en el encendido

Chevrolet Captiva 2009 LTZ 60000 kms
Buenos Dias
Tengo una captiva ltz, tenia fallas en el encendido, inicialmente le cambiaron la bomba de combustible, funciono bien por poco tiempo, de un momento a otro comenzo a fallar nuevamente, el vehiculo no da start, prende luces, el equipo de sonido, la bateria tiene un mes de comprada, el electrico descarto alternador, dicen que pueda ser motor de arranque pero ya no sabemos que hacer, si a alguien le ha pasado por favor ayuda
Maria de Colombia hace 9 años  
MA
2 respuestas 
Flavio de México hace 9 años
Tengo exactamente el mismo problema no sabemos que es
oscarvita de Venezuela hace 9 años
Buenas tardes...
A un amigo aquí en Venezuela le paso algo similar. Mando a revisar el arranque y soluciono el problema, aunque solo se lo repararon el consejo que le dieron fue de cambiar el arranque completo. Por lo general se daña el blendi del arranque. Saludos
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Tengo una captiva 2011

Chevrolet Captiva 2011 4 puertas esport 72 kms
Anda por un rato llega a su temperatura normal y se apaga no es nada de marcha después de unos 15 mints vuelve a prender y así pasa todo el camino ya le chocaron la computadora y está bien bomba de gasolina y no me marca nada el escáner pueden ayudar gracias ya que es estresante
Israel Rodríguez de México hace 6 años  
IS
3 respuestas 
Angel de México hace 5 añosContactar profesional
Que codigo te marca??
Israel Rodríguez de México hace 5 años
Cuando hace la falla le metieron el escáner y no marca nada de hecho fue el escáner de la Chevrolet y nada llega 105 grados se apaga el velintador vuelve a prender por segunda vez y cuando se apaga hace la falla
Angel de México hace 5 años
Podría ser tu tierra de la batería al motor, si ahun no le dan a tú falla contactame estoy en Iztacalco
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Falla bomba de combustible

Chevrolet Captiva 2013 Motor 2.4 gasolina 240000 kms
Cuando voy en viajes largos se empieza a chupar y al final se detiene el vehículo Aparentemente es porque sube la temperatura el código de error P069E y dice: módulo de control de la bomba de combustible requiere lámpara mil encendida Qué significa eso...?
Juan Alberto de Chile hace 6 años  
JU
3 respuestas 
mecanico chevrolet de Perú hace 6 años
Estimado por favor brindanos el numero de vin o ve al centro autorizado posiblemente tu unidad esté en campaña de reemplazo de modulo de bomba
Juan Alberto de Chile hace 6 años
Y para eso bastará con hacer cambio del motor de la bomba ??
alex de Estados Unidos hace 6 años
Quiero saber si tengo que bajar el tanque para cambiar la bomba de gasolina de un chevi captiva
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Alto consumo de combustible

Chevrolet Captiva 2008 lt 85000 kms
Muy alto el consumo de combustible
cesar de Chile hace 10 años  
CE
8 casos 
Taller Lozautos Col de Colombia hace 8 años
Como la conduce, es Mec o Automatica??
Diego de Costa Rica hace 5 años
15 km por galón kia Sportage 1994 q puede ser el problema se escaneo no tenemos sensores dañados les agradezco
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Servicio control traccion, servicio stabilitrak,servicio monitor neum

Chevrolet Captiva 2009 5 puertas 120000 kms
El pasado lunes lleve mi camioneta a una agencia para revision el dia de ayer que llame para que me dieran el diagnostico me dicen que perdio fuerza que solo esta trabajado con 5 cilindros de los 6 que son y que se tiene que cambiar la bomba de la gasolina pero solo me dicen que son $7500 de mano de obra ero que apenas van a ver que mas se va a cambiar o lo que se le va hacer hoy espere la llamda pero no me llamaron
triniti de México hace 8 años  
TR
3 casos 
manuel de México hace 8 años
Ami me prendieron las mismas señales y cuando destapas el tapón de aceite del motor Y olor a gasolina k sera
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Bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2012 sport 16000 kms
Buen dia. Tengo una captiva 2012 trae un problema de fabrica al estar haciendo alto esta se jalonea como si quisiera arrancar, ya le cambiaron en la agencia, selenoides los dos , soportes del motor, se le descompuso la bomba de gasolina, le cambiaron todo el tablero.
rafa de México hace 9 años  
RA
1 respuesta 
Pablo ramon de México hace 5 años
Buenos dias como se reparo tu falla tengo un problema igual
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No me prende SolucionadoSolucionado

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 216512 kms
No me prende paso el switch no suena ni la bomba de gasoli a ni da arranque ni da corrie te a las bobinaa no prende la mande a es aniar von un scanner Thec 2 y noe comunica con el modulo dwl motpr comunica el chasis carroceria alarma sistema de freno pero con el motor no comunica
ibrahin de Venezuela hace 4 años  
IB
2 respuestas 
Oscarsito de Venezuela hace 4 años
Saludos soy de valencia venezuela llamame al 0424 430 5402 y con gusto te atendere para ayudarte con ese problema
Solucionado
Mejor respuesta (según ibrahin)
ibrahin de Venezuela hace 3 años
Era la computadora estaba mala
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Checkin engine

Chevrolet Captiva 2009 3.2 LTZ 7 plazas 96800 kms
Se prendió el checkin engine. 4 meses. Perdio fuerza. Cambiaron las cadenas, la bomba de gasolina, los selenoides del arbol de levas. Aceite de motor nuevo. Y el problema persiste. Que hacer???
Hector Fabio de Colombia hace 5 años  
HE
2 respuestas 
Michael de México hace 5 años
Hola necesitas escannear la captiva para ver qué fallas arroja y así por ser guiarte
Hector Fabio de Colombia hace 5 años
Gracias. Varias veces escaneo. Ninguna solucion
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No arranca por probable falla de bomba de combustible del tanque

Chevrolet Captiva 2011 sport 3.0 v6  125 kms
No arranca,se presume que la bomba esta mal,en esta camioneta tengo la duda si se requiere bajar el tanque de combustible para cambiar la bomba y tambien tengo la duda de donde se localiza el regulador de presion de combustible y si alguien sabe donde puedo conseguir un manual de reparacion se los voy a agradecer.
jose perez de México hace 6 años  
JO
3 casos 
jose perez de México hace 6 años
Se verificó que hubiera ignición y combustible estaban ok se checaron códigos de falla ,no había ningún código, se checo compresión y había diferencia de compresión entre cilindros se checo la sincronización del tiempo estando bien ,determine que en el cambio de aceite le pusieron aceite más grueso que el que debe de llevar ,se descargaron los tensores de cadenas ,se le puso el aceite que es 5w30 y todo trabajo ok caso cerrado,increíble pero cierto. Cuidado con los cambios de aceite.me dijeron por un mecánico de buena reputación que había que cambiar cadenas y total $18.000 primero que nada consigan documentarse yhagan un análisis de la falla a conciencia pero con el manual respectivo. Caso cerrado.
polo de México hace 6 años
Tengo una captiva 20166, 6 cilindros, arranca perfectamente pero después de un buen rato de andar circulando y me toca un alto, la pongo en neutral y el motor empieza a trabajar de manera dispareja o cuando la apago el motor como que se queda encendido unos 2 segundos me podrían dar algún consejo ahhh y está gastando mucha gasolina
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Consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2022 Motor 1.5 625 kms
Gasta demasiada gasolina, nos da 4.5 kilómetros por litro cuando ustedes nos indican 15 kilómetros por litro. No cumple con su ofrecimiento. Ha estado más tiempo en la agencia para su chequeo que lo que la hemos tenido para uso. No hemos tenido respuesta satisfactoria hasta la fecha. Por cierto sigue en revisión. Es una tristeza para quien la compré.
Roberto S. de México hace 2 años  
RO
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Regresarla o cambiar por otro vehículo
Rossy contreras de México hace 2 años
Me esta pasando lo mismo...dicen en la agencia que no tiene nada...muero de coraje
Rossy contreras de México hace 2 años
Hay que poner una denuncia en la profecio...por estafa
Carlos de México hace 2 años
Me pasa lo mismo, ademas cuando aceleras tira humo y el aire acondicionado hace un tronido y mucho ruido cuando entra el compresor, sin contar que parece traigo fichas en la puerta de atras. Hablo a la que me la vendio y solo me dice que la lleve al servicio para revision, y pa acabarla la pueden recibir dos o tres semanas despues... en serio, la ultima vez que compro chevrolet,
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Luces testigo de transmisión se prenden y apagan cuando quieren

Chevrolet Captiva 2009  105000 kms
Se me prenden en el tablero las luces testigo de la transmisión sin excepción, y de la batería. Las amarillas en el concesionario me dijeron que previo escanear las fallas borraron la misma pero que no pueden regularizar en el tablero. Me pidieron la lleve de nuevo para hacerlo más minucioso. La de la batería cuando se prende la luz, estaciono, apago el motor y la luz se apaga. Eso sí, se prenden y apagan cuando se les dá la real gana. Me dijeron que la ande normal. Aclaro que mi mujer me cela cuando vuelvo lagrimeando con el precio de los services, uso todo original incluso con aceite sintéti… Leer completa
FCO. J. AROSTEGUI de Argentina hace 7 años  
FC
1 caso 
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola quedan prendidas las luces amarillas del auto patinando, y las del auto patinando tachada, es una captiva Ltz diesel full, 2009 ayuda
Santiago de Argentina hace 6 años
Mauro. Lo pudiste solucionar?. Cómo?
Cristian de España hace 7 años
Me quero comprar un captiva de 2009 con 105 mil km q me aconsejas dame tu opinion si ia tenes un captiva!!
Gracias
Mauro de Argentina hace 7 años
Hola Cristian, Mirá yo tengo una 2009, y es excelente!!!! La mía es Ltz, acá en Argentina es la versión más completa de la gama, gasolinera automática, doble tracción , cuero, techo solar, etcétera, muchas cosas más, viene más completa, que muchas 0 km. Y lo único que me había pasado se solucionó sólo, así que es super recomendable!!!!!
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Trabaja 2 horas y se apaga

Chevrolet Captiva 2011 3.0 86000 kms
Hasta el momento me va muy bien con la camioneta. La tengo desde hace 9 Años y la verdad es una super camioneta. Desde hace 2 semanas empezó con una falla, trabaja 2 horas y se apaga. Después de un rato vuelve a encender pero el daño persiste. Ya le cambiaron el módulo o la bomba de gasolina y el trompo de temperatura y el termostato pero sigue igual. Le agradezco el comentario de alguien que le haya pasado lo mismo que identifique este tipo de errores y me ayude, porque ya no se que más hacer. Mil gracias
LUIS FERNANDO de Colombia hace 3 años  
LU
1 caso 
Alma de México hace 3 años
Yo tengo ese mismo problema captiva 2011 después de andar unas 2 horas se apaga de la nada y le doy marcha y no da nada hasta después de un tiempo enciende como si nada, se le prenden los codigos de stabilitrack. Ya la lleve a 5 mecánicos se cambio la computadora, la caja de fusibles, inyectores, servicio completo y nada se le cambio las cadenas de tiempo, le arreglaron el árbol de levas, y sigue igual. 😡😡😡😡
mecamigo de México hace 3 años
Porque miran el problema de manera aislada cuando no enciende puede ser falla de TR en transmisión, falta de comunicación entre BCM con motor, panel de instrumentos, ABS, etc.
Solo he cambiado lo que se tiene que cambiar, me falta mucho para jugar a atinarle como muchos mecánicos
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No arranca me salta check engine codogo P0089

Chevrolet Captiva 2008 Captiva 2.0 Diesel LT Manual 160000 kms
La camionetas tiene la alarma check engine le cambie filtro de Gasoil le borro las alarmas con el Scanner pero continua igual con la alarma gira normal pero no me arranca que mas puedo mirarle para que arranque?
Ramh de Argentina hace 6 años  
RA
1 respuesta 
Ramh de Argentina hace 6 años
Le conecte el scanner salía P0089 después que cambie el filtro revise el cable de la ficha y estaba cortado puse el Scanner nuevamente y salió P0340 Captador tope árbol de levas ,le cambie el sensor y se borro la alarma
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Esta consumiendo mucho combustible

Chevrolet Captiva 2007 4 puertas 80000 kms
De repente el auto ha comenzado a consumir mucho combustible, le cambie las bujias y el aceite, me dice el mecanico que el filtro de gasolina no era necesario cambiarlo porque el mismo va dentro del tanque pero de repente tengo un gran problema de consumo en el auto y antes no era asi,
Toby0218 de Panamá hace 9 años  
TO
7 casos 
pablo eli de México hace 8 años
Solucionaste tu problema?
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Bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2012  162000 kms
No conozco como funciona la bomba de gasolina de la captiva sport 2012 de 2.4 alguien me puede corregir... si es posible que se pase la gasolina al aceite del motor. Les agradeceria
wilson de Colombia hace 2 años  
WI
2 respuestas 
Chachango de Venezuela hace 2 años
Si es posible lo podemos ayudar a resolver ese problema
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Por una bomba de alta presión si, está camioneta si lleva una
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Al parecer falla en bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2011 Eco 2.4 143000 kms
Ha sucedido dos veces, que después de viajar x carretera 1 o 2 horas (en la ciudad no ha fallado), de pronto pierde fuerza, se pone duro el volante, se prende el check engine y se apaga; espero unos 30 minutos y vuelve a funcionar sin problema; la primera vez la llevé a escanear y salió fallo en la bomba de gasolina, aún así, el mecánico no recomendó cambiarla xque no estaba seguro que eso fuera. Ya hace 2 meses que no falla, pero no estoy agusto y la llevé con otro mecánico, éste trató de escanearla, con una Launch (no sé cómo se escribe) y aparecen los datos de la camioneta pero al tratar d… Leer completa
Veronica Montana de México hace 2 años  
VE
2 casos 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Es un problema del escáner que uso, lo mejor es usar un escáner de sólo diagnóstico como el OpCom, si puede ser la computadora este escáner lo detecta
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Falta de potencia y alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2007 TL Captiva  125000 kms
Falta de fuerza y alto consumo
Amin de República Dominicana hace 3 años  
AM
2 respuestas 
HISC Laredo de México hace 3 años
Cambiando filtro de aire. Limpiando bujías, cambiando aceite por uno mejor, cambiando Anticongelante por uno mejor.
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Falta de potencia en subidas

Chevrolet Captiva 2008 2.4 130000 kms
Hola buernas tardes, tengo una captiva sport 2008 2.4 y el problema empezo cuando en una subida considerable bajaron las revoluciones casi para apagarse la camioneta, se jaloneaba y de repente subian las revoluciones a 5,000 o 6,000 para que pudiera subir, despues de este problema se le elimino el catalizador y se le puso una "bala", el problema seguia y se le cambio sensor de oxigeno, afinacion, se le checo la bomba de gasolina y nada. Ahora ya no falla solo en subidas si no todo el tiempo en cualquier carretera plana, alguien sabe que podria ser?????
No marca ningun codigo ni testigo
Jose Luis Becerra de México hace 3 años  
JO
2 casos 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Primero escanearla, probable presión de gasolina, bujías, bobinas, inyectores, si todo está bien revisar compresión, por último computadora de motor
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Prende con normalidad y al poco tiempo se apaga

Chevrolet Captiva 2007  182000 kms
Hola buenas tengo una captiva 2007 en lo cual esta presentando una falla ella prende con total normalidad y al poco tiempo de andar se apaga, me deja tablero encendico , no se que pueda ser revisaron bomba de gasolina inyectores y bujías y al parecer todo fu ciona con normalidad no se si pueda ser un problema eléctrico necesito que me orienten
Johana mata de Venezuela hace 3 años  
JO
2 casos 
antonio de Chile hace 3 años
Lo solucionaste? Tengo un problema similar
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Manual de servicio 2010-13

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…

Usar C100 para 2006-10
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Se pone en negativo el LARGE FUEL TRIM al poner la tapa de aceite

Chevrolet Captiva 2011 Sport 3.0 70000 kms
Tengo problema de consumo de combustible con mi Captiva 3.0, el escáner me arroja que el LFT está en -10, pero al quitar el tapón de llenado de aceite se estabiliza en números positivos, la válvula PCV está limpia, alguien ha tenido ese inconveniente? O es normal este cambio?
Dimco de Colombia hace 4 años  
DI
2 casos 
Gabriel de México hace 4 años
Revisar entrada de aire, por lo que comentas no tiene suficiente aire el motor, algún taponamiento de lineas
Jesús de México hace 3 años
Me pasa exactamente lo mismo, lo pudiste solucionar ?? no he dado con la falla te lo agradecería mucho.
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Ruido y vibración al conectar el Aire Acondicionado

Chevrolet Captiva 2008  170 kms
Hola, les consulto sobre el ruido tipo zumbido con vivracion al encender el Aire Acondicionado, Pense que era un problema del compresor y lo desarmaron. Solo cambiaron un ruleman porque el resto estaba muy bien con buen rendimiento en el banco de pruebas. Al colocarlo en el motor, el ruido aparece como mayor y vueve al zumbido, genera muy buen aire frio pero el ruido parece que se va a engranar, La consulta es si puede haber alguna otra cosa o un Tensor de correa Poli V que este deteriorado obien por donde puedo buscar la falla, Gracias
Reno de Argentina hace 7 años  
RE
8 casos 
Ignacio de Chile hace 6 años
Es la polea del alternador. Tiene una chicharro o matraca como quieras decirle que se avería
Andrey de Colombia hace 3 años
Buenos días, tengo una captiva con 97.000 km, voy a cambiar la correa de accesorios; es recomendable también cambiar el tensor ?
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Consumo de aceite

Chevrolet Captiva 2009 5 puertas diesel 175000 kms
Cosume aceite , aproximadamente 1 litro cada 500 km. En la agencia que la adquirimos (COINAUTO Paraná). Nos la vendieron como impecable, sin inconvenientes. Cabe aclarar que es un vehículo usado. No me dieron un diagnóstico, y en todo momento me acultan datos de dueño anterior
Pelado de Argentina hace 7 años  
PE
10 casos 
STKA de Argentina hace 7 años
Hola, me dejaste pensando, tengo ganas de comprar una en el mismo lugar diesel modelo 2008, mmmmmmm
esteban chipiaje de Colombia hace 7 años
En estas camionetas es normal ese consumo pero tener en cuenta la referencia de la cuenta
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Aroja error p0008

Chevrolet Captiva 2008 ltz 40000 kms
Mi Captiva dice en el scanner rendimiento del sistema de motor bancada 1 q hago por favor q tengo q hacer
mauro de Colombia hace 9 años  
MA
3 casos 
karen de México hace 6 años
No la recomiendo. Tengo muchos problemas con una 2015
manuel de Venezuela hace 5 años
Solucionaste algo? Tengo el mismo problema
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Bomba de Gasolina Captiva 2008

Chevrolet Captiva 2008 5 PUERTAS, MOTOR 3.2LTS 94000 kms
El caso es que el carro tarda para encender en frió y el mecánico limpio los inyectores, el cuerpo de aceleración e hizo una prueba y me dice que la bomba no aguanta la presión y que se debe cambiar completamente la misma.

Lo que necesito saber es que si es necesario cambiarla por completo o es posible cambiar solo la Pila?.
Saludos
The Cure10 de Venezuela hace 10 años  
TH
1 caso 
Angel G. de Venezuela hace 9 años
Saludos, si es posible solo cambiar la pila, asegurate que la pinla mantenga a 60psi
AndresArmas de Venezuela hace 9 años
En nuestro taller le podemos resolver su problema ya hemos resuelto varios problemas, Nuestro taller y Venta de repuestos Todo Japon, Nos encontramos en Puerto Piritu pueden contactarnos al numero 0424 508 3906... [email protected]
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Falla por bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2008 Glx 134000 kms
Cuando voy andando se le baja las revoluciones y se apaga ya le cambie la bomba de la gasolina mi pregunta es que si tiene filtro de gasolina por que al taller que la lleve me dicen que no
Jim alexander de Colombia hace 9 años  
JI
2 casos 

Falla y traquetea cuando se calienta se prende el check

Chevrolet Captiva 2011 4 puertas 2.384 195065 kms
En el tablero perdida de potencia no tiene fuerza tiembla fuerte. Se le cambió bomba de alta presión , bomba de combustible se reviso el sistema eléctrico de todo el vehículo también cuerpo de aceleracion y sigue fallando igual
Angélica de Ecuador hace 5 meses  
AN
1 caso 
mecamigo de México hace 5 mesesContactar profesional
Puede estar roto un árbol auxiliar
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Dónde está ubicado el Filtro de Gasolina

Chevrolet Captiva 2008 4 Puertas Motor 3.2 180000 kms
Dónde está el filtro de Gasolina
Ronal de Venezuela hace un año  
RO
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
Puede estar fuera del tanque por la llanta trasera lado acompañante
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No enciende la camioneta

Chevrolet Captiva 2009 Ltz 3.2 110000 kms
Tengo una Captiva todo 3.2 da arranque pero finalmente no enciende me dijeron que era problema de gasolina le cambié la pila de la bomba de gasolina pero sigue igual, agradezco si alguien me da su opinión o ayuda, gracias
Ivanplazas97 de Colombia hace un año  
IV
1 respuesta 
alevascha de Venezuela hace un año
Hay muchas posibles causas para esto, puede ser la cadena de tiempo, inyectores tapados, bujías dañadas, anillos que no crean compresión.
Te sugiero llevarla a escanear, lo más probable es que allí te digan más detalles respecto a la causa
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Mucho consumo y aceite en cuerpo de aceleración

Chevrolet Captiva 2012 3.0 300000 kms
Tengo una captiva 2012 3.0 3l tubo del aire y 3l cuerpo de aceleración tienen mucho aceite y consume mucho aceite ,no lo tira y no humea qué podrá ser?
Jair González de México hace un año  
JA
1 caso 
alevascha de Venezuela hace un año
Está jalando aceite por el cuerpo de aceleración, tienes una válvula PCV dañada arriba de las tapas de válvulas, esas válvulas conectan con el cuerpo de aceleración y luego el aceite baja por allí. Por allí pierde aceite y el catalizador filtra los gases, por eso no sale humo
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Válvula pcv

Chevrolet Captiva 2012 3.0 300000 kms
Hola amigos tengo captiva 2012 3.0 y tiene consumó de aceite exesivo y mucho aceite en el cuerpo de aceleración alguien me podrá decir si es la pcv y dónde estés ubicados!
Jair González de México hace un año  
JA
1 respuesta 
mecamigo de México hace un añoContactar profesional
La PCV está integrada en las tapas de punterías
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El tablero marca potencia reducida y se apaga la camioneta

Chevrolet Captiva 2012 Sport, v6 1200000 kms
Cómo solucionar este problema porque ya la he llevado a muchos talleres y sigue igual , y quiero saber dónde trae el filtro de la gasolina
Diana Carrillo de México hace 2 años  
DI
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
El filtro de el filtro de gasolina está dentro del tanque
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Cuánto es el consumo prometió que les está haciendo la captiva 2022

Chevrolet Captiva 2022 Lt5 11000 kms
En mi caso recorre entre 25 y 30 klm por galón
Jorge de El Salvador hace 2 años  
JO
1 respuesta 
Captiva2022 de México hace 10 meses
Quiero saber que tan real es el ahorro de la gasolina con el aire en alto a ponerlo en 3 o 2
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Bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2008 4puertas, full 4x4  190000 kms
Si la bomba de gasolina va integrada en el tanque, por que venden como parte de la captiva un filtro externo, como repuesto, la pregunta es donde va ubicado este filtro de gasolina?
manuel de Venezuela hace 2 años  
MA
1 respuesta 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Para ciertos motores HFV6 el filtro es externo
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Consumo Petróleo elevado

Chevrolet Captiva 2013 2.2 Diesel Automático 130000 kms
Hola buenos días tengo el Captiva 2.2 Diesel Automático 2013 pero consume demasiado esta marcando 12.7 L/100 eso es como 7.8 Km /Litro mucho alguna sugerencia como optimizar

Saludos
Víctor
Victor de Chile hace 2 años  
VI
1 caso 
mecamigo de México hace 2 añosContactar profesional
Consulta el manual de servicio en línea

https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/Document…
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Problema al encender

Chevrolet Captiva 2010 5 puertas 18000 kms
Hola...tengo una captiva 2.4 año 2010 y no parte al primer contacto, tiene mucha vibración y poca fuerza...el mecánico me dijo q el filtro de bencina pero me han dicho q este auto no trae filtro de bencina...alguien q me ayude por favor
Roxana de Chile hace 3 años  
RO
1 caso 
mecamigo de México hace 3 añosContactar profesional
Si trae, es un filtro de malla en el fondo de la bomba de gasolina
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No enciende

Chevrolet Captiva 2014  180 kms
Hola...tengo una captiva diesel 2014...hace como 1 mes iba manejando y se paro el motor de golpe...luego partió y duraba como 10 segundos y se paraba otra vez...lo remolque y qedo guardado...al siguiente día partió bien y al cabo de unas horas volvió a apagarse y a veces encendía y duraba algunos minutos y se apagaba...luego duro horas y se volvió a apagar...y ahora ya no enciende...da arranque pero no enciende...lo lleve al mecánico...sacaron el estanque y todo bien la bomba de combustible también funciona bien...escanearon y arrojaba un problema un los relay...se cambiaron de posición y nada...no parte...la tire con otro vehículo y partió... pero solo mientras la tiraba...y aun no parte...ya no se que más hacer...ojalá alguien me pueda ayudar...
Cfmt22 de Chile hace 3 años  
CF
1 respuesta 
Edison Bravo de Colombia hace 3 años
Sensores, ckp o cmp, siempre dan fallas
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Quiero comprar captiva ltz

Chevrolet Captiva 2008 Captiva ltz 7 pts 120000 kms
Me trae loco la captiva ltz quiero comprarla pero no se nada del carro por favor demen alguna recomendacion alguien que tenga la misma, necesito informacion de consumo de gasolina, fallas comunes, molesta mucho?, como se comporta en carretera porque mas la utilizare en carretera les agradezco.
Javier mosquera de Colombia hace 4 años  
JA
1 respuesta 
Ricardo de Venezuela hace 4 años
Hola mi captiva tiene un problema poco comun, y es q al introducir primera y intento dar marcha se regresa el cambio a neutro, q podria ser???
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Ventea el motor

Chevrolet Captiva 2008 ltz automatica 178 kms
Buen dia tengo una captiva ltz 2008, diesel automatica. Al sacar la tapa de reposteo de aceite ventea mucho no asi al sacar la varilla de medicion si bien ventea no es tanto como arriba. El consumo de aceite es de un medio litro cada mil km aprox. El mecanico dice que puede ser un aro roto o bien el turbo alimentador. Por lo que sugiere hacer cambio de aros pero antes que revise el turbo. Alguien le paso lo mismo? que solucion le dieron
SANCHEZ CRISTIAN de Argentina hace 5 años  
SA
2 casos 
Maxi de Argentina hace 3 años
Hola. Me pasa lo mismo. Pudiste saber?
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Check engine

Chevrolet Captiva 2012 2.4 bencinera 65000 kms
Al conducir en trayectos largos sobre los 100 km de recorrido y pasa las 3000rpm y en días de calor pierde potencia y no funciona. Tengo que andar a unos 80km por hora para que no deje de funcionar. Adjunto fotos. Pero en el taller no están seguros del problema me dicen que puede ser la bomba de combustible con el módulo.
Espero me puedan aclarar las dudas. Lo lleve al taller y aparece este código PO69E.
1
Danilo de Chile hace 6 años  
DA
1 respuesta 
Angel G. de Venezuela hace 6 años
Saludos, si definitivamente es el código de falla para la bomba de combustible, para estos casos es recomendable ver todo el sistema y hacer las pruebas de presión de la misma para ver sien realidad es la bomba ó es deficiencia por inyectores o algún otro elemento del sistema de inyección de combustible.
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Captiva 2.0 AT no parte despues de calenton.

Chevrolet Captiva 2008 Diesel automatica 108000 kms
Durante un recorrido por la via de un momento a otro se me apaga la camioneta, me fijo bien y la temperatura estaba al maximo. Despues de que se enfria, la camioneta no parte, no hace nada. Como antecedente, la camioneta tenia muy bajo rendimiento para ser diesel (6.5 km/litro) y cada vez que hacia cambio de aceite era raro ver el nivel de la varilla ya que el aceite salia todo chorreado en la varilla sin mostrar un nivel claro y el aceite se veia muy carreteado al poco andar desde el cambio de aceite. Consulta : es posible que el aceite se pierda de forma interna? (no filtraba a piso) ¿es pos… Leer completa
Gabox de Chile hace 7 años  
GA
3 casos 
Jaez de Chile hace 7 años
Si se calentó al punto de detenerse, probablemente la culata se torció con la temperatura y al no haber compresión, no arranca. Te recomiendo revisar compresión de motor y ver si hay que reparar motor completo.
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Las revoluciones se demoran para llegar a 600

Chevrolet Captiva 2011 V6 3.0 awd 69000 kms
Buenos días, mi problema es el siguiente, mi carro estuvo barado la semana pasada por inyectores y tanque de gasolina sucio, costo mucho tiempo ponerlo a punto... lo lograron en la propia chevrolet, pero el carro quedó un poco acelerado y tarda en regresar las revoluciones a 600 rpm por ende se siente cuando la caja disminuye los cambios pues el carro se acelera, si el carro va andando a 1200 rpm y se suelta el acelerador sigue caminando a esas revoliciones como si se tuviera el pie en el acelerador...
Juan de Colombia hace 8 años  
JU
1 caso 
Ivan de Colombia hace 3 años
Se acelera y desacelera en neutro
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Tanque de gasolina

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas,3,2  108000 kms
Cuando lleno el tanque de gasolina, debo realizar varios intentos para que encienda, y aveces tambien pasa cuando se enfria.
yuri de Venezuela hace 9 años  
YU
2 casos 
juan carlos de Venezuela hace 9 años
Hola amigo debes limpiar el tanque de gasolina, es asociado a sistema completo incluyendo inyectores, el filtro que trae la bomba de gasolina se encusia y empieza esa falla, tambien la pila pueda que le quede poca vida.
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Se detuvo andando en la ciudad.

Chevrolet Captiva 2009 LT 150000 kms
Unos 40 dias de haber tenido el fallo anterior comentado, se volvio a apagar en plena ciudad. La volvi a llevar al mismo tecnico que la habia reparado y descubrio la ficha de contactos que esta en el tanque de combustible sucia y sulfatada. La limpio y no tuve mas problemas. Eso si, me da cierta desconfianza cuando salgo a la ruta. Hoy tiene 150000 km.
Dante Kuhn de Argentina hace 9 años  
DA

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2011 Sport 4Cil,  44000 kms
El rendimiento que da en la ciudad va de 5.9 a 6.4km/l, es bastante malo para un auto de 4 cil. Ya he hecho pruebas con el modo ECO habilitado, no acelero, no la forzo (tal como maneja la abuela) y ni asi mejora... En la agencia hice el comentario y no saben que contestar... aun cuando va saliendo del servicio, te dicen que le puedes hacer el lavado del cuerpo de aceleración y cambio de bujías etc... en cuanto a comodidad excelente auto; en cuanto a rendimiento... simplemente no la recomiendo.
AlexGarcia de México hace 10 años  
AL
6 casos 
Sergio Valenzuela de Chile hace 7 años
Hola, tengo una Captiva año 2007 de procedencia Coreana, Diesel, hace unos dias se me presento un problema donde se me encendió la luz del tablero donde sale un dibujo de un vehículo con una llave, al encender esta luz el Station Wagon, pierde fuerza, al estar detenido, esta al reanudar la marcha le cuesta tomar fuerza, al pasar al cambio mecánico, aparece en el tablero los siguientes cambios 2da. Y cuarta, saltados sin aparecer la 1ra, 3ra y 5ta. , me escanearon y arrojo que presentaba problemas en sensor del pedal de aceleración y en el sensor del filtro de Diesel, probablemente este ultimo problema por ponerle un filtro alternativo, posteriormente le realice el cambio de filtro original y se apago la luz y quedo impecable, pero al pasar un día volvió el mismo problema, mi consulta es necesario comprar el pedal completo o solo el sensor del pedal del acelerador ???? para solucionar el problema, Gracias...
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No parte no hace nada al girar la llave

Chevrolet Captiva 2007 2.0l Man Diesel 150000 kms
De un de repente se paró el motor en funcionamiento y no partió más... le he cambiado batería... bornes de batería... le he mejorado las tierras... le cambié relee de Start... saque la caja de fusibles revise su parte inferior y todo bien... los códigos en un scanner genérico me dice solo un código de sensor de temperatura de combustible... le pusieron un scanner de Chevrolet y arroja tres códigos el de temperatura de combustible otro del pedal de acelerador y otro de control bomba... pero nada relacionado a q no tengo ignición... al hacer puente en el relay de start si gira el motor pero no p… Leer completa
Daniel de Chile hace 3 meses  
DA

Bomba de gasolina directa

Chevrolet Captiva 2007 3.2l Aut Gasolina 190000 kms
La bomba de gasolina de Captiva queda encendida al apagar la Captiva 2007. Suena como cuando se pasa la llave antes de encenderla. Incluso cuando está encendida sigue soñando. Tuve que desconectar la batería Agradezco sus opiniones
Orlando de Venezuela hace 7 meses  
OR
1 caso 

Arranca pero se para (captiva 2.0 LTZ)

Chevrolet Captiva 2009 2.0l Aut Diesel 4X4 LTZ 326000 kms
Según el escaneo, surgió los siguientes problemas, 2 bujías Precalentamiento quemadas, Bomba de combustible (Causal insuficiente) y Sensor de masa de aire MAP o caudalimetro (avería de funcionamiento); repare la Bomba de combustible y cambie las Bujias y el sensor MAP. Pero enciende y a los 20 segundos se apaga. En el tablero me sale el testigo Indicador de auto Diagnosis Motor o Check, el Indicador de sistema de Estabilidad, el Indicador de Desactivación del sistema de Estabilidad y cuando ENCIENDE aparece el Testigo de Desperfecto en el vehículo. Alguno tiene alguna idea de como solucionarlo. Desde ya muchas gracias.
Lube de Argentina hace 9 meses  
LU

Frenos y alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2022 2.0l Aut Gasolina Lt 24050 kms
Tengo con la camioneta 1 año y medio, desde el principio problemas con el alto consumo de gasolina, ahora ya prende el foco del freno de mano cuando giro a la derecha y mis frenos y llantas traseras se desgastaron con 24 mil km, empezó a sonar la máquina en subidas. En este tiempo la he llevado 3 veces a agencia, una le rectificaron el disco con una balata con tres cuartos de vida (no pudieron dar con el problema origen) del consumo me dijeron que es normal 7km/lt. Por mis problemas actuales, la lleve a Mecanico externo, respecto al cascabeleo del motor, me mencionó que es por la mala calida… Leer completa
Lola de México hace un año  
LO

Gasta mucha gasolina?

Chevrolet Captiva 2009  300000 kms
Quiero saber que tanto consume de gasolina
Noel de México hace un año  
NO

No da lectura de combustible

Chevrolet Captiva 2008 Motor 3.2 150000 kms
Quisiera saber cual el el uso o como funciona la bomba de gasolina y el flotador auxiliar
Jose de Venezuela hace un año  
JO

Tiene una falla no se si sea eléctrica o mecánica

Chevrolet Captiva 2011 Sport v6 3.0 150000 kms
La camioneta ya le cambie bobinas, lleve los inyectores al laboratorio, cambie bomba de gasolina de alta, bujias, caja de fusibles que va en el motor y sigue fallando. Bajamos tanque de gasolina se reviso la bomba y sigue temblando en baja si camina pero con poca potencia, revisamos la computadora pero según esta bien, no se si sea algo interno o eléctrico espero me ayuden
Joe G.M de México hace 2 años  
JO
2 casos 

No encuentro el filtro de la gasolina

Chevrolet Captiva 2012 5 puertas full  2000000 kms
Deseo saber. Donde esta ubicado el filtro de la gasolina
Stiven de Colombia hace 2 años  
ST

Mucho consumo de combustible

Chevrolet Captiva 2021 Motor 1.5 turbo 5300 kms
El
Carro es nuevo y consumo un tanque lleno de gasolina 10 galones,solo rinde 230 kilómetros
Gino Quiroz de Perú hace 2 años  
GI

No me prende

Chevrolet Captiva 2008 4 puertas 216512 kms
No me prende paso el switch no suena ni la bomba de gasoli a ni da arranque ni da corrie te a las bobinaa no prende la mande a es aniar von un scanner Thec 2 y noe comunica con el modulo dwl motpr comunica el chasis carroceria alarma sistema de freno pero con el motor no comunica
ibrahin de Venezuela hace 4 años  
IB

Cambió del turbo

Chevrolet Captiva 2011 5 puertas 2,2  80000 kms
Le cambiamos el turbo y tiene un consumo de el doble en taller me dicen q no puede ser y el consumo cambió después de cambiar el turbo que puede ser
Carolina de España hace 5 años  
CA

No enciende posible falla de bomba de gasolina

Chevrolet Captiva 2012 V6 LT  198858 kms
El problema empezó con la pérdida de potencia de la camioneta seguido de su apagado todal después de esto no volvió a encender el escáner indica presión alta de gasolina , alguien que ya haya tenido este problema que pueda decir como lo resolvió
Dany4343 de México hace 5 años  
DA
1 caso 

Falla de arranque

Chevrolet Captiva 2010 4 puertas motor 3.6 160000 kms
Hola tengo una captiva esport 2010 3.6 tengo un problema tengo un año con ella cuando la compre funcionaba bien pero a los 15 dias me empezo a fallar prendia pero se apagaba sola solo se mantenia como 10 seg prendida le lave inyectores,cambie bujias compre bomba de gasolina y no se areglo y la meti al mecanico pero me desarmaron el motor y no lo pudieron armar de nuevo entonses le compre motor nuevo pero la falla sigue no se que mas hacer les agradecería mucho que me pudieran ayudar gracias
Miguel chavez de México hace 5 años  
MI
3 casos 

Gasto exesivo de combustible.

Chevrolet Captiva 2011 4 puertas 4 cilindros motor 2.4 150000 kms
Gasta 5 km por litro. Por lo que el rendimiento era de 10 a 11 km por litro.
Ricardo yañez de México hace 6 años  
RI
1 caso 

El ordenador de abordo me muestra siempre consumo de 12l / km

Chevrolet Captiva 2008 Diésel 2.0 140000 kms
Haga lo que haga el ordenador de abordo me mantiene un consumo promedio de 12 litros por Kilómetro. Como puedo solucionar esto?
Jbetheng de España hace 6 años  
JB
5 casos 

Se funde el fusible de bomba de combustible vac pulsometro

Chevrolet Captiva 2011 4 cilndros 4 puertas  9500 kms
Buenas noches amigos tengo un problema con una captiva 2011 que tiene fundido el fusible de bomba de combustible vac pulsometro y lla e cambiado el fusible pero lo vuela y no me agarra paso o nome acelera y se apaga
Jose israel garcia rios de México hace 6 años  
JO
7 casos 

Consumo Execivo

Chevrolet Captiva 2011 Captiva Sport Motor 2.5 Automatica 61000 kms
El indicador de consumo instantaneo no baja de 40/50/60/99 L/K
Luis Barrientos de Paraguay hace 6 años  
LU
2 casos 

CAPTIVA sin soluciones

Chevrolet Captiva 2010 4 puertas2.4 43000 kms
Tengo captiva
Lo bueno: el confort
Lo malo: estas épocas no están para vehículos de tan alto consumo y para carros tan cositeros
En los comentarios no leo sino quejas y ninguna solución lo cual es lamentable. Con el debido respeto creo que la captiva en cuanto a rendimiento es de lo pero de la chevrolet y NO HAY SOLUCIÓN, comenzando por la caja de 4 cambios que es inadecuada para lograr altos rendimientos del combustible
Lo mas grave es que en los concesionarios de chevrolet no toman las CAPTIVA en usados porque no tienen reventa
Estamos encartados!!
elkin de Colombia hace 6 años  
EL

Humo blanco

Chevrolet Captiva 2008 4 puerta 2.200 gasolina 58000 kms
Echa bastante humo blanco,no siempre,a veces sale líquido del tubo de escape y no es gasolina ya que lo huelo y e notado mucho el consumo de gasolina me podría ayudar?
Dani de España hace 6 años  
DA
3 casos 

Cambio de fitro y no enciende

Chevrolet Captiva 2008 Diesel 2.0 250000 kms
Hola tengo una captiva 2008 y le ralize cambio de filtro de combustible y no arranco mas trate de purgar aflojando iyectores pero no dio resultado. Alguien q me pueda dar un consejo para ponerla en marcha Gracias...
Richard de Argentina hace 6 años  
RI
3 casos 

Filtro de bencina

Chevrolet Captiva 2011  120000 kms
Tengo una chevrolet captiva del 2011 2.4 , me dijeron que no lleva filtro de bencina, es posible , Yo no la pude encontrar, su ayuda para confirmar si realmente lleva o no,
gustavo Cossio de Chile hace 7 años  
GU
5 casos 

La quiero comprar

Chevrolet Captiva 2011 2.400 72000 kms
Hola, estoy interesado en comprar una captiva modelo 2011 en medellin - colombia, pero tengo temor porque me han dicho muchas cosas negativas, como que consume mucho gasolina, que presenta muchas fallas electricas y se apaga mucho, me gustaria escuchar sus opiniones antes de hacerla inversion

Gracias
luis mena de Colombia hace 7 años  
LU
4 casos 

Encendido y aceleración

Chevrolet Captiva 2009 3.200 165000 kms
Buenas tardes tengo una Captiva 2009 /3200 Automática muy cómoda pero tengo el siguiente problema la enciendo y le doy marcha y se siente quedada en la aceleración y el aire trabaja como sin fuerza me parqueo ,la apago y la enciendo de nuevo y se soluciona el problema comienza a trabajar sin problemas y aparte de eso cuando la prendo y apago varias veces se me prende el radio solo o se me prenden las luces cuando voy a prender el carro queda muerto solo dando un clic y el carro le funcionan luces pito todo que le he hecho ( baje tanque de gasolina lo limpiaron ,baje bomba de gasolina se limpió… Leer completa
Luis Tovar de Colombia hace 7 años  
LU

Arranque y aceleracion del vehículo

Chevrolet Captiva 2009 3.200 165000 kms
Buenas tardes Captiva 2009 /3200 Colombia amigos esta camioneta la sentía muy lenta y poca aceleración se la probaron las bobinas un puesto malo se le cambio se bajo tanque gasolina se le limpiaron inyectores se la cambio la pila de la bomba de gasolina se limpió la bomba bujías originales nuevas el problema quw que presenta es el siguiente (2) la prendo y la pongo en marcha la siento que no tiene fuerza la apago y la prendo nuevamente y se corrige el problema me anda perfecto el vehículo no me presenta fallas solo eso me toca apagarla y prenderla nuevamente y se soluciona he notado que el pan… Leer completa
Luis Tovar de Colombia hace 7 años  
LU

Demasiado consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 V6 3.6 çáptívá 70000 kms
Demasiado consumo de gasolina me da 4km por litro
MÁST de México hace 7 años  

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2011 2.4 lts 107000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a a solucionar ya le hice la afinación. Completa con lavado de inyectores, sensor de oxigeno, bulbo de árbol, sensor de arbol, sensor de temperatura, y nada de nada
Porfa ya ayúdenme que ya no la soporto
Jorge de México hace 7 años  
JO
1 caso 

Alto consumo de gasolina

Chevrolet Captiva 2011 2.4 lts 107000 kms
Buenas tardes alguien me puede ayudar a a solucionar ya le hice la afinación. Completa con lavado de inyectores, sensor de oxigeno, bulbo de árbol, sensor de arbol, sensor de temperatura, y nada de nada
Porfa ya ayúdenme que ya no la soporto
Jorge de México hace 7 años  
JO
2 casos 

Perdida de fuerza

Chevrolet Captiva 2008  160000 kms
Mi Captiva es 2008. Pierde fuerza en subidas y en ocasiones en plano, ya le cambie las bujias, una bobina, pila de la bomba de gasolina y limpieza de filtro de la misma bomba, limpieza del cuerpo de aceleración, tambien le elimine el convertidor catalitico incluso se canbiaron los inyectore... continua con la falla...tambien cuando hace los combios la caja hace como un golpeteo...por favor ayundenme estoy en Venezuela y aqui los repuestos son sumamente costosos no quiero seguir gastando dinero. Mis telefonos 0424 172 08 36/ 0416 705 95 91 gracias.
daniel de Venezuela hace 7 años  
DA
3 casos 

Consumo excesivo de gasolina

Chevrolet Captiva 2010 sedan 3.6 98000 kms
En México los autos deben pasar la prueba anti-contaminante, mi captiva es 3.2, 6 cilindros, en la primer prueba me indicaron que tenia una falla por el consumo excesivo de combustible, estaba dando 5.6 kilómetros por litro, me recomendaron verificar los sensores de oxigeno, se los cambie y ahora me da 4.9 por litro.
No se que hacer, alguien me puede dar una solución o un consejo de que hacer?

Saludos,
Alejandro de México hace 7 años  
AL

Error 069E Bomba de combustible Captiva

Chevrolet Captiva 2012 Automatic 2.4 55000 kms
Hola, tengo el siguiente problema de mi Captiva automatica 2.4 2012, reparé mi caja hace un mes le cambie casi todo (tarjeta, sensor, solenoides etc.) Actualmente los problemas son que en la marcha 3ra golpea levemente y las revoluciones se disparan tambien que el retro golpea, el mecanico me indico que lo que respecta a caja ya no hay errores y el escaner no indica nada, que ahora puede ser problema de motor. El error que sale actualmente es el P069E, alguien que pueda ayudarme o un taller especializado, Gracias.
Andy de Perú hace 7 años  
AN
11 casos 

No acelera mi captiva al pasar unos minutos encendida

Chevrolet Captiva 2007 Captiva 3.2 112000 kms
Buenas cuando enciendo la camioneta todo bien al pasar unos minutos deja de funcionar el acelerador y al apagarla ya no enciende de nuevo hasta q se enfria una media hora y no le llega chispa a las bobinas le cambie el sensor del ciquenal y nada le cambie la bomba de gasolina y nada alguien puede decirme algo
Kcampbell de Venezuela hace 8 años  
KC
10 casos 

No arranca, se escucha que titiritea adelante

Chevrolet Captiva 2012 V6 56000 kms
Titiritea adelante de la camioneta y se escucha la bomba de la gasolina que quiere funcionar pero suena repetidamente. Ya revisaron cortos, fugas y batería, todo bien. Que podrá ser?
Dionisio de México hace 8 años  
DI
16 casos 

Prende check engine

Chevrolet Captiva 2008 4puertas motor3.2 68727 kms
Presenta el dtc 0346 rendimiento posición árbol de levas de admisión
Raúl sanchez de Colombia hace 8 años  
RA
11 casos 

No arranca el motor

Chevrolet Captiva 2012 2,5 5 puertss 127000 kms
Cambien la bomba de gasolina un dia bien y el segundo dia sigue igual tiene 127000 km
Mischel de Ecuador hace 8 años  
MI
2 casos 

Desde que la compre note que la gasolina no marcaba lo real

Chevrolet Captiva 2007 ltz 80000 kms
En los primeros meses de compra note que aunque llenaba el tanque de la gasolina a veces la aguja del tablero bajaba desproporcional a lo que se recorria hasta que un dia se paro en la pista y resulto que era la bomba de la gasolina y ademas tambien desde casi nueva prendia las luces del abs , motor y otras y la llevaba a la casa y se la pagaban pero al correr unos km volvia a prender y despues que se va la garantia me dicen que son unos sensores. Ahora reciente la cambio de nuevo la bomba y ahora resulta que la computadora no la reconoce y que comprar una nueva.
damaris matos de República Dominicana hace 10 años  
DA
1 caso 
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