Tengo una captiva sport 2.4 que hasta hace un tiempo funcionaba bien, el marcador del motor (color naranja parte inferior derecha ) se enciende y se apaga cuando el carro consume al menos un cuarto de tanque. Se llevó al taller y dijeron que era la bomba, pero que aún no se hacía necesario cambiarla, toca estar le hechando adictivo al tanque cada dos tanque das. Y otro problema es que aparece "servicio control de tracción" desde hace un tiempo, la lleve a la agencia y decían que se le quitaba con el tiempo, pero no se le quita

Tengo una captiva 2010, 6 cil. 3.6L, como a los 13000 km se apago en tres ocasiones, la checaron en la agencia, le cambiaron la bomba de gasolina , para esto se tardaron 3 meses, posteriomente exactamente a los 40000 km , cuando la garantia se termina entra al servicio y se le comenta asesor de servicio que el motor tenia un olor aceite quemado y que en el piso dejaba una gota de aceite de transmisión, aparentemente lo checaron y que no tenia nada, a la semana la direccion se puso dura, se regresa a la agencia y me cometan que la garantia ya se habia terminado, cuando entro al servicio de los… Leer completa

Donde esta la bomba de gasolina de una captiva 2007

Mi captiva no arranca y me manda codigo de modulo de la bomba de la gasolina, alguien sabe en cuando andan esos modulos, necesito comprarlo, ya lleva una semana parada por esa pieza...

Como puedo quitar el asiento trasero para poder cambiar la bomba de gasolina
De una captiva sport 2010

No le llega corriente l bomba de combustible. Le ponemos gasolina Direct por el cuerpo de aceleración y enciende pero no se mantiene porque no arranca la bomba. Y se le chequio l corriente. Al conector de l bomba y no hay corriente

Bomba de gasolina como colocarla

Dónde se hubican el relay o fusible de la bomba de gasolina

Buenos días , en que parte se encuentra ubicada la bomba de gasolina de la captiva 2015 3000 gracias

Buen dia. Tengo una captiva 2012 trae un problema de fabrica al estar haciendo alto esta se jalonea como si quisiera arrancar, ya le cambiaron en la agencia, selenoides los dos , soportes del motor, se le descompuso la bomba de gasolina, le cambiaron todo el tablero.

No conozco como funciona la bomba de gasolina de la captiva sport 2012 de 2.4 alguien me puede corregir... si es posible que se pase la gasolina al aceite del motor. Les agradeceria

Ha sucedido dos veces, que después de viajar x carretera 1 o 2 horas (en la ciudad no ha fallado), de pronto pierde fuerza, se pone duro el volante, se prende el check engine y se apaga; espero unos 30 minutos y vuelve a funcionar sin problema; la primera vez la llevé a escanear y salió fallo en la bomba de gasolina, aún así, el mecánico no recomendó cambiarla xque no estaba seguro que eso fuera. Ya hace 2 meses que no falla, pero no estoy agusto y la llevé con otro mecánico, éste trató de escanearla, con una Launch (no sé cómo se escribe) y aparecen los datos de la camioneta pero al tratar d… Leer completa

Cuando voy andando se le baja las revoluciones y se apaga ya le cambie la bomba de la gasolina mi pregunta es que si tiene filtro de gasolina por que al taller que la lleve me dicen que no

Si la bomba de gasolina va integrada en el tanque, por que venden como parte de la captiva un filtro externo, como repuesto, la pregunta es donde va ubicado este filtro de gasolina?

La bomba de gasolina de Captiva queda encendida al apagar la Captiva 2007. Suena como cuando se pasa la llave antes de encenderla. Incluso cuando está encendida sigue soñando. Tuve que desconectar la batería Agradezco sus opiniones

El problema empezó con la pérdida de potencia de la camioneta seguido de su apagado todal después de esto no volvió a encender el escáner indica presión alta de gasolina , alguien que ya haya tenido este problema que pueda decir como lo resolvió

Tengo una Captiva V6 2011 con 112mil Km, es la cuarta vez que la llevo a la agencia por la misma falla, la primera vez me hicieron cambiar la bómba de gasolina y el módulo (mas de $11, 500 pesos mexicanos), encendí mi camioneta con el control remoto por un lapso de 5 minutos, luego conduje en carretera unos 15Km a una velocidad de 110-120Km/h, al entrar en ciudad en el primer semáforo me detuve y al caer las revoluciones en ralentí la aguja comenzó a oscilar, sentí un movimiento raro del motor/transmisión (como una patada) y enseguida se encendió el testigo de la calidad del combustible y el d… Leer completa