Problemas de Alimentación de combustible
Alimentación de combustible: Sistema que suministra el combustible dentro del motor. Está formado por una bomba de combustible, conductos e inyectores o carburador en lo vehículos más antiguos.
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Problemas más específicos:
Gasolina 168 casos
Diésel 132 casosBomba de gasolina 43 casosConsumo de combustible 32 casosFiltro de gasolina 21 casosConsumo de gasolina 20 casos
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Problemas destacados
Falla Check Engine y problema al acelerar 
Solucionado
Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 Gasolina 50000 kms
Mi Captiva presentaba problemas al arrancar (acelerar) ya que fallaba y en ocasiones se apagaba, la falla era evidente cuando el motor se calentaba. En ocasiones se encendia el Check Engine, adicionalmente presentaba inestabilidad en ralentí, oscilaba la agua del tacómetro y el carro "jaloneaba". Como tengo garantía extendida solicite cita en el concesionario para revisión sin embargo por ser fin de año (2014) me la dieron para una semana por lo que tome la decisión de llevarlo a un taller particular.
El mecanico le coloco el scanner y mostro la falla P0010 que según las ayudas en internet o… Leer completa
ComentarTiritones al detener en semaforos Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 2.4 68000 kms
Mi camioneta es una versión 2011 2.4 bencinera con 68.000 KL, y al detener en semáforos, discos pare o al llegar a una intercepción que me obligue a detenerme, esta comienza con tiritones que parece como si estuviera temblado, llegan a ser muy molestosos, ya le hicimos un mantenimiento, cambio de aceite, bujías, filtro de bencina, pero continua con esos horribles tiritones, favor alguien tiene idea que puede ser
Gracias.
Gracias.
12 casos
Hola Juan, alguna idea de lo que puede suceder, me indican que puede ser los inyectores, pero tengo mis dudas
Testea los inyectores para saber si están con los parámetros normales. Y exige el informe con los números y serie respectivos.
Hola Juan, sigue con el mismo problema no se ha podido solucionar, van a revisar el sensor de gases, por si eso esta fallando, gracias por tu preocupación
Hola yo le pongo al mío,clean injection en el tanque de combustible y trabaja bien y ahorra gasolina. No se debe poner antes de 6 meses aunque lo pida y cuando lo uses que tenga el tanque de gasolina por la mitad,lo aplicas y llena el tanque. Llevo años haciéndolo y me resulta muy bien. Tengo un Honda CRV ex 98.
Perfecto. !! Ojala sea el diagnostico correcto...Que no te den el "vamos a ver"por si es el problema.
Muchas gracias por el consejo lo voy a hacer hoy mismos
Hola Juan, a un no me llaman del talle, estoy a la espera, ojala sea el sensor
Gracias a todos por la ayuda felíz día Dios los bendiga siempre. Les avisaré
Williams hola, exige el o los códigos impresos del scanner realizado para saber de que están hablando,fijate que lleve tu n%de chasis...así podré orientarte...Saludos...
Mejor respuesta (según Williams)
Hola no lo puede arreglar, me daban puras aspirinas, que podía ser los sensores, o la bobina, o las bujías etc, los escáner no arrojaban nada, estaba gastando plata en cambiar cada repuesto que decían que podía ser, y no se arreglaba, opte por entregarla en parte de pago a la concesionaria y me compre una 0 kM también Captiva ya que me gustan por la comodidad y se me termino el problema
Saludos
Gracias por sus consejos
Saludos
Gracias por sus consejos
Buenas tardes a todos a mí camioneta le pasó lo mismo, cambiamos bomba de gasolina, bomba de alta presión, lavado de inyectores. Hasta que cambiamos las válvulas de admisión y escape ahí se solucionó el problema. Espero les sea de ayuda...
Hola williams
Ya solucione el problema de los tiritones de la captiva, les paso el dato , de intruso me di cuenta que el mecánico de kovac al cambiar bujías dejo la primera abrazadera ,(la que sale del filtro de aire) suelta ,solamente la apreté y oh
Sorpresaaaaa!!! Al hacer funcionar la captiva se le pasaron los tiritonesssss , el mecánico tiene que soltarla para sacar el cubre bujías, pero le quedó sujeta esta abrazadera, se pasaron tofos los problemas, anda suavecita como antes
Les paso el dato ,saludos a todos
Ya solucione el problema de los tiritones de la captiva, les paso el dato , de intruso me di cuenta que el mecánico de kovac al cambiar bujías dejo la primera abrazadera ,(la que sale del filtro de aire) suelta ,solamente la apreté y oh
Sorpresaaaaa!!! Al hacer funcionar la captiva se le pasaron los tiritonesssss , el mecánico tiene que soltarla para sacar el cubre bujías, pero le quedó sujeta esta abrazadera, se pasaron tofos los problemas, anda suavecita como antes
Les paso el dato ,saludos a todos
Hola tengo una captiva 2007 y me pasa lo mismo cuando fe e o bajo la velocidad da unos tirones muy fuertes nc q es eso sera la caja? ayudenme xfa
Hola también tengo una captiva 2007 y le pasa lo mismo y nadie le encuentra la falla. Pudiste solucionar la tuya??
carlos galvez de Chile hace 6 años
Tengo el mismo problema quien a dado con la solución se cambiaron bobinas bujias cable selenoides el scanner no detecta la falla
Hola Carlos
Es un cable q sale por detrás del block de bujías y conecta con un sensor q sale del filtro de aire. Mueve ese cable con el motor encendido y ve q pasa
Es un cable q sale por detrás del block de bujías y conecta con un sensor q sale del filtro de aire. Mueve ese cable con el motor encendido y ve q pasa
BETO LOPEZ de Colombia hace 6 años
Hola tengo una captiva 2012 me está enloqueciendo apenas cojo carretera y ando en velocidad le cae la fallaera se queda y empieza a temblar solo despega si la piso casi a fondo, enseguida se prenden los sensores de tracción, ABS y Checkin. Ya me hicieron cambiarle la bomba de gasolina, los cables de batería, le puse bateria nueva, el sensor de oxígeno, calibraron las bujías y revisaron toda la parte electrica y nada los sensores al rato se apagan pero apenas la pongo a andar rápido vuelve a lo mismo y se encienden los testigos de nuevo estoy desesperado
Amigo hola, ya te dieron solución al problema que era?
Gabriel Zevallos de Perú hace 5 años
Tengo una Chevrolet Captiva 2010 4x2 Motor 2.4 Gasolinera, hace unos 15 dias me empezó a dar problemas de tirones al conducir y al estar en neutro, algo así como pérdida de fuerza, sensación de ahogo o que se va a apagar, nunca se apagó ni prendió el "check engine" en tablero. Así que hoy decidí llevarla al mecánico luego de revisar estos posts e hice que cambiaran el aceite de motor, filtro de aceite, filtro de aire, limpieza de inyectores, obturador, cambio de bujías...al terminar todo se solucionaron problemas de aceleración, encendido, pero ahora el indicador de "check engine" se enciende intermitentemente, dado que cuento con scanner comprobé los errores y son P0300, P0301 y P0302...borré los mismos, puse cables de bujías nuevo y continúa el error...han testeado la bobina de encendido y determinaron que una columna que da voltaje a dos bujías no llegan a dar lo necesario para que ocurra una buena combustión en el cilindro por lo que tendré de cambiarla. De momento mejoró notablemente el desempeño del vehículo, pero hasta que no cambie la bobina de encendido no sabré si se solucionará el problema. Ya les contaré!
Gabriel Zevallos de Perú hace 5 años
Logré resolver mi problema...lo llevé a un especialista en electrónica automotriz, hizo una revisión integral del sistema de inyección, cables, bujías y en el momento de sacar los inyectores se dió cuenta que 2 orings de los dos primeros inyectores no estaban...por este motivo mi camioneta estaba chupando aire ocasionando una mala combustión, los tirones y esos errores en la computadora del vehículo!...Moraleja: No deben entregar su maquina a "mecánicos improvisados" que no siguen un procedimiento adecuado en el mantenimiento de su vehículo.
@Gabriel ZevallosMuchas Gracias por la información Gabriel, es de mucha ayuda para mi
Tengo una Captiva 2012, al momento ee acelerar poquito se jalonea y se apaga el motor, igual en ocasiones de estar en marcha al momento de frenar se apaga el motor. Agradezco mucho su ayuda
Gabriel Zevallos de Perú hace 4 años
Empezar a revisar desde cables de bujías, bujías, sistema de inyección de combustible, bomba de combustible, conexiones.
Donde arreglo la captiva también me pasa lo mismo y es del 2012
Tengo una Captiva 2008 LTZ motor 3.2, tiene un problema similar, pierde fuerza en subida y le cambiaron bobinas, bujías, sensor de oxigeno, revisión de cableado eléctrico, hasta una válvula...mejoro algo en plano, probaré en subida , pero no me siento seguro de lo que le hicieron en el taller corrija el problema.
Las fallas de las Captiva es más fácil con los códigos de error ayudarlos, antes que la mecánicos con iniciativa les hagan gastar mucho tiempo y dinero
Hola, mi captiva ltz 3.2, ahora tiene excesivo humo gris blanco, huele a gas... Ya es la segunda vez q pasa después de sincronizarlo
Tengo una Chevrolet Captiva sport 2010 Motor 2.4 hace como mes y medio empezó a dar problemas de tirones al conducir sobre todo cuando es en subida comienza a jalarse como si se fuera a apagar y la aguja de las revoluciones comienza a subir y bajar de forma continua como si perdiera fuerza al subir, debo pisar el acelerador a fondo y ya sube sin problema y la aguja deja de subir y bajar y la aguja también comienza a subir y revolucionarse de forma normal al acelerar a fondo no tiene prendido el "check engine" en tablero y al escanearla no marca ningun codigo de error en el motor. Ya le hicieron cambio de aceite de la transmisión, cambio de aceite y filtro, cambio de filtro de aire, cambio de bujias y el problema continúa, no encuentran donde puede estar la falla. Podrían ser los inyectores? Podrían ayudarme y decirme que más podrían revisarle para tratar de resolver el problema de jaloneos. O en definitiva creen que sea la caja de transmisión, ya que quieren irse directamente a la caja sin tratar de buscar otra solución.
Conozco la solución, puede ser un detalle en la transmisión aunque igual puede ser convertidor catalítico obstruido
Hola me pasaba que hacía jaloneos y se apagaba en semáforos, el escaner indicaba que era selenoides se cambiaron y seguía igual, cambie los conectores de los selenoides y se soluciono el problema espero les sirva.
ComentarBloqueo tapa gasolina Solucionado
Chevrolet Captiva 2010 4 puertas, full, motor 1.7 20000 kms
A pesar de colocar la caja en parqueo, apagar el motor y sacar las llaves, la tapa que da acceso al tanque de gasolina no abre, que se puede hacer
26 casos
luiiz uriibe de México hace 10 años
En los modelos opel es muy comun este problema, y digo opel porque debe saber que su modelo de captiva a pesar de ser made in mexico es un producto de la filial de gm opel (antara) , el problema recae en la pieza de apertura del seguro de la tapa, es posible que este dañada o malfuncionando. Dicha pieza no es muy cara, lo dificil en este modelo es quitar las piezas plasticas de la cajuela en la parte trasera izq ya que ahi se encuentra dicho modulo. Suerte
La tapa de la gasolina no abre esta bloqueada...igual el seguro de la puerta delantera del conductor...como soluciono este problema para poder llenar de combustible la camioneta chevrolet captiva sport 2011 2.400 cc
Amigo como solucionaste tu problema yo tengo el. Mismo problema ahorita
Hola amigo, ya revisé el problema, es un daño del relevador que controla el seguro de la puerta del conductor, en el cual también va conectado el seguro de la tapa de la gasolina, para poder acceder al seguro tienes que remover la cubierta de la cajuela del lado del tapon de combustible, una vez hecho eso tienes que acceder por uno de los orificios que tiene para poder desconectar el dispositivo, para ello vienen 2 seguros que tendrás que remover con cuidado solo con la mano ya que no hay mucho espacio ahí, y una vez que lo remuebas podrás acceder a cargar combustible, a mi me paso que fallo en el momento que iba a cargar combustible y solo circulaba con el espíritu, así que tuve que conseguir herramienta para quitar la cubierta y lo demás es solo a mano.
El problema es en el BCM, para eso hay dos opciones la primera es la mejor y más costosa, cambiar el BCM, la otra opción es que cambien la línea de control de los seguros de la puerta del chófer a la línea de control de la puerta de copiloto, eso se puede hacer directamente en la caja de control de que esta donde los fusibles para eso se tendría que desarmar la parte central de la camioneta y remover el asiento del copiloto, para ello necesitarás de un eléctrico, o bien puedes instalar líneas de cableado desde la puerta del copiloto a la puerta del piloto, para habilitar el seguro de la puerta para lo cual también necesitaras de un eléctrico con conocimiento y experiencia de lo contrario podrían dañar seriamente tu vehículo.
A mi me pasa al contrario, al abrir la camioneta con el. Control la tapa se abre pero al cerrar la tapa de la gasolina queda abierta y toca bajarse empujar la tapa con la mano y de ahí si cerrar o bloquear con el control la camioneta.
Ese problema que tienes es directamente con el tapon de la gasolina para ello tendras que desmontarlo y tratar de lavar la parte que viene dentro con el sistema de resorte, no trates de desmantelar la pieza ya que si tiene mucho tiempo podria romperse y tendrias que cambiar todo, para remover el tapon completo necesitas abrirlo y con un desatornillador de cruz remueve los dos tronillos que vienen en el soporte uno en la parte superior y otro en la inferior una vez que remuevas esto podras realizar la limpieza de este al igual checa que el sistema de empaques este en buenas condiciones de lo contrario eso hace que la tapa no cierre al 100% y por ende el seguro de la tapa no coicidira con el pin del actuador hasta que empujes la tapa manualmente.
Javier ceron de Colombia hace 5 años
A mi me pasa igual la tapa de la gasolina se abre con el control y cuando se pone en parqueo
Me pasó lo mismo y lo resolví él en la captiva sale un segurito en forma de palito como de 1.5cm de largo que atraviesa un circulito pegado a la tapa por dentro y con eso se atora la tapa y se asegura la tapa, al poner en párking el coche ese palito se retrae y guarda,en mi caso tuve que empujar un poco la tapa hacia el frente y se desbloqueó, la tapa estaba como un poco más haci afuera y el palito o seguro hacia fricción con el circulito y esto haci que no se metiera el seguro para librar la tapa espero les sirva
Tengo una captiva 2015 el tapón de gasolina no me cierra bien... No logro encontrar la manera o sera que esta dañado
Juan Hernández de Colombia hace 3 años
Tristemente me toco utilizar la misma técnica de los ladrones, meter un destornillador, y hacer palanca hasta que abriera, la verdad el palito del seguro no es muy fuerte... Hecho con cuidado no hay daños, el seguro se dobla mas vuelve a su forma original y muchas veces vuelve a funcionsr con normalidad
Al utilizar el bloqueo central, todas las puertas bloquean; pero al desbloquear, no sube el seguro de la puerta del conductor ni abre la tapa de combustible. La solución es cambiar la caja de fusibles. Intenté con varios talleres y por un comentario que vi en este bloq pude solucionar mi problema. Muchas gracias a quienes publican sus comentarios en opinautos.
Jose Perez de Colombia hace un año
Hola Edgar, tengo el mismo problema, a que te refieres con cambiar caja de fusibles?
Muchas gracias
Muchas gracias
Mejor respuesta (según mauro)
Muchas gracias por la pertinencia, N años después. Que eficiencia.
Alguien pudo solucionar el problema de apertura de la tapa de gasolina, ya que yo estoy pasando por el mismo problema
ComentarEl motor no arranca Captiva 2007 Sport Solucionado
Chevrolet Captiva 2007 250000 kms
El motor no arranca Captiva 2007 Sport
Se cambiaron los tanques del radiador, se espulgo durante 30 minutos y luego se apagó, no arranco el aire acondicionado ni el electro ventilador del A/A, al día siguiente se arrancó en la mañana por 1 minuto y se apago mientras se revisaba la válvula del A/C y electro ventilator y ahora de arrancar el motor y no enciende, Revise lo siguiente:
1) Bobinas y bujías y dan chispa
2) La bomba de gasolina manda 50 libras de presión, y le llega a la flauta
3) El motor tiene compresión
4) La tierra está bien conectada
5) La batería es nueva y cargada
6) Todos lo… Leer completa
21 casos
Me pasa lo mismo le cambie la bateria y empezó a prender el motor y no acelera chequeamos todo y no prende
Si el motor arranca y no acelera, creo que no le esta funcionando el cuerpo de aceleracion, es el que va en el camarin
Buenas noche trata de llevar el cuerpo de eceleracion a q lo prueben y calibren ,es posible q se alla desprogramado.
Mejor respuesta (según Jorge)
Me paso lo mismo revisa el rele de control de las bujias incandecentes puede que este en corto circuito y te haya bloquedo el computador por seguridad o tienes una bujia fundida
Saludos amigo. Mi falla es que no llega corriente a la bobina. Si me prodia orientar se lo agradezco.
Pero entonces porque no aparece el daño en el tablero
Haz pasado un detalle x alto,en tu comentario no llegaste ah colocare el escáner en los pocos tiempo q prende te puede arrojar un codigo y de hay puedes arrancar. Espero te sirva mi opinion.
Buenas Noche temgo problema con una captiva 2009. Sube la temperatura al poco rato q el motor calienta. Y se activa los electros pero no baja la temperatura. Decidi desarmar y comprar el termostato y sensor de temperatura ,luego les contare.
Tienes que baquetear el radiador eso es todo Qué Está sucio y no te dará más problema te lo aseguro me pasaba lo mismo con mi captiva
Hola tengo un Chevrolet Captiva 2010 y por las mañanas o en frío le cuesta arrancar y hace unos golpeteos y emana humo blanco por el caño de escape. En caliente arranca normalmente, ya le hice motor y le cambié las bujías e igual sigue...
Por favor si pueden ayudarme.
Por favor si pueden ayudarme.
Hola Alvaro, pudiste solucionar tu problema? me pasa lo mismo
Hola Alvaro, pudiste solucionar tu problema ya que yo tengo el mismo inconveniente
Diego Leon de Colombia hace 5 años
Buenos días, tengo una captiva 2011 solo anda en reversa, alguien le ha pasado algo similar y cual fue la solución?
julio nivelo de Ecuador hace 3 años
Buenas noches como se saca el motor de arranque de un chevrolet captiva automatico?
José Luis nunez de Venezuela hace 3 años
Me pasa lo mismo con esa falla que nombra a mi
Tengo una captiva año 2013 enciende normal pero despues que ando un rato la detengo y luego le cuesta para arrancar
Nos pasaba lo mismo...se detenía en cualquier momento, era la válvula reguladora de presión...se cambio y se fue el problema nos salió $40.000
ComentarMotor se apaga, testigos: Motor, Potencia reducida y Stabilitrak
Chevrolet Captiva 2011 V6 3.0L 112000 kms
Tengo una Captiva V6 2011 con 112mil Km, es la cuarta vez que la llevo a la agencia por la misma falla, la primera vez me hicieron cambiar la bómba de gasolina y el módulo (mas de $11, 500 pesos mexicanos), encendí mi camioneta con el control remoto por un lapso de 5 minutos, luego conduje en carretera unos 15Km a una velocidad de 110-120Km/h, al entrar en ciudad en el primer semáforo me detuve y al caer las revoluciones en ralentí la aguja comenzó a oscilar, sentí un movimiento raro del motor/transmisión (como una patada) y enseguida se encendió el testigo de la calidad del combustible y el d… Leer completa
35 casos
Me paso lo mismo, captiva v6 2009, resulto ser la computadora y transmisión. No permitas que estén cambiando todo del sistema de enfriamiento porque solo le están adivinando a la falla, que la escaneen bien y que chequen la computadora.
Me pasó lo mismo y la falla era en la computadora
@SantiagoPerdón y como en cuanto anda le cambiar la computadora, ya que tengo la misma falla
Mario un favor, a que taller la llevaste? es en México DF?
Yo tengo una caja de velocidades yo no me dedico a reparar cajas automaticas pero un cliente llevo su captiva a la agencia y le cambiaron la caja segun ellos tenia falla en la caja pero no fue asi porque compro la caja nueva y la falla seguia si te sirve podemos a hacer trato
Que tal buenas noches alguien me. Podría ayudar le salieron 3 códigos P18B P069E. P2635 quisiera saber q es gracias es modelo 2010 v6
Buenas compa pues yo tengo una captiva 2013 tenia una falla similar en la agencia no me davan resultados asi que la lleve con mi mecanico de confiansa y resulto ser el solenoide del arbol de elevas, espero que te sirva mi comentario suerte.
tec mecanico cristian de Colombia hace 7 años
Se llaman válvulas selenoide de admisión y escape son las que se encuentran situadas sobre los arboles de leva
Buenas tardes, tengo una captiva 2013 a la cual se le prenden los testigos de stabilitrak. Se apaga constantemente luego de reducir la velocidad. En la agencia me dijeron que tenian que desarmar todo el sistema eléctrico para ver si le atinaban al problema. ¿Alguién ha pasado por la misma situación, cómo lo resolvieron?
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 4 años
Amigo tengo la mía con el mismo problema y también le aparece potencia de motor reducida ya pudiste arreglar la suya y donde la llevo gracias de colombia
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Toca scanearla para tener un norte, y si no tiene codigo leer parametros. Gama-alta cars para servirle
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Toca scanearla para tener un norte, y si no tiene codigo leer parametros. GAMA-ALTA CARS Meta-Villavicencio para servirle
Mauricio Sánchez de Colombia hace 3 años
Amigo donde lo puedo ubicar tengo un problema con mi captiva
3175104358
3175104358
Hola a todos. Tuve el mismo problema, se prendian los testigos y se me apagaba el motor despues de entrar en relenty (potencia del motor reducida), no me van a creer pero solucione el problema cambiando las bujias... asi es, lo estan leyendo bien... CAMBIE LAS BUJIAS... al parecer la falla provocada transmitia variacion en las revoluciones en os ejes de transmision a las ruedas y alguno de los sensores lo captaba y mandaba la señal e iniciaba el proceso... espero les sea de utilidad... saludos desde Mexico.
Perdon, olvide comentarles que mi Captiva es 2011
METAL DEATH de México hace 8 años
Tengo una captiva 2011 y ya le cambiaron bujias y los dos solenoides y sigue prendiendo el stabilitrak así como la reducción de potencia del motor!! ojala puedan apoyarme saludos.
Hola me paso lo mismo se prendió el testigo de stabiblitrack las agujas del tablero se ponían locas , los seguros de las puertas se alocaron y bajo la potencia no hacia cambios de velocidad, no tenia fuerza. La lleve a la agencia y le cambiaron el arnés que va a la computadora y listo, nunca mas volvió a fallar. Saludos y suerte
Hola amigo en que parte de México estás tengo una Captiva 2010 y me hace lo mismo saludos
@JesúsHola, me podrías decir con quien la llevaste y en cuanto te salió, ya que tengo el mismo problema. Tengo una captiva 2011.
Buenas mi captiva tiene lo mismo se m aparecio el mensaje d stabilitrak y se apago y pierde potencia el motor en inclinadas
Hola, me pasa lo mismo en inclinadas. Como pudo solucionar el problema?
Captiva 2008 al 2013 salio con defectos d fabricación son demasiadas las suv captiva con ese mal funcionamiento y las variaciones son mayores al prender el aire acondicionado
La Captiva es un auto malísimo! De 10 carros 9 salen malos! Es un asco!
freddy benitez meza de Colombia hace 4 años
Sino vas aportar con algo constructivo, mejor no opine...la captiva es una camioneta de alta gama. Y al igual que el bmw que tengo tienen su cuidado, sino tienes dinero para su reparacion, compra un auto barato.
No me parece su comentario, o sea porque la captiva es un auto de alta gama tiene derecho a salir de lo peor?, yo compre una hace un año, me salio con ese daño y con decirle que no la compran ni por partes, entonces el dinero de uno no vale? deberían respondernos a todos los que de buena fe compramos ese tiesto bien maluco... lástima el dinero que pagamos... no pues que belleza tener una camioneta de alta gama en el garaje todo el tiempo, o en el taller repagando que le adivinen el problema. Es una completa estafa...
@freddy benitez mezaNo mms alta gama la captiva?, es un auto popular de bajo costo!!!
@belmar02Es muy bonita espaciosa pero es verdad malísima y lo peor es que no le encuentran el porque de las fallas estoy igual potencia de motor reducida, stabilitrak, se jalonea mucho al estar en un semáforo ha estado en varios talleres se la ha invertido un buen de $$$ y sigue la misma falla es verdad no es Captiva es Cautiva de los talleres lastima 😭
Buenos dias soy nuevo en este foro me llamo juan pablo, hace 3 meses compre una captiva 3.0 modelo 2012, el dia de ayer se encendio el testigo stabilitrak y tambien se redujo la potencia del motor. Lo apague un minuto por recomendaciones de quiens escriben en el foro. Rl problema se soluciono. Pero esta encendido el testigo check engine. Para esto desconecto por unos segundos la bateria y se borra... pero aprox. Cada 15 dias tengo que hacerlo. Alguien me puede ayudarme con el tema?
Hola soy eliza me paso lo mismo y la rode asi, haciendo lo que tu sugieres desconectar de la materia pero al poso del tiempo se complico asta quedarse apagada, me dijeron que era el modulo del abs.
Si tu desconecta la batería la desorogramas si tienes problemas con variaciones d revoluciones y te prenden los testigos te stabilitrack y potencia reducida ve a q le quiten el cuerpo de aceleración y lo limoiien
Robinson Andrés piraquive de Colombia hace 4 años
Amigo tengo la mía q le limpiaron el cuerpo de aceleración pero el Man como q no sabía bien y lo q hizo fue dañarmela porque estaba bien no molestaba para nada ese carro y después de eso la fui a prender y me apareció potencia de motor reducida y el testigo de establilitrak encendido y la ando pero a 60 klm por hora nomas porque la voy a andar duró y se me apaga q le hago amigo le agredeseria estoy en Colombia bogota
Ya solucionaste el problema, me podrías decir a donde la lleváste y mas o menos cuanto te costo?? Tengo el mismo problema
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Srs. El vehiculo es de gama y asi mismo tiene que ser el servicio, tener las herramientas adecuadas y los programas correspondiente es la clave ademas del conocimiento. En nuestro taller GAMA-ALTA CARS ya hemos intervenido varias camionetas con los mismos sintomas pero para cada caso son soluciones diferentes. En este momento tenemos una CAPTIVA SPORT 2.4 2011, por reduccuion de potencia, sistema sistema STABILITRAK y codigo en TCM. Todo debido a problemas con voltaje de ref 5v circuito 3 en la ECM. La anterior mismos sintomas pero solo era falta de sincronizacion
O solucione el problema mandando al mecánico q quitará y limpiará el cuerpo de aceleración
Buenas tardes un taller recomendado para captiva
@LE_FONTHEINBuenos dias, soy de villavicencio y mi captiva 2012 se apaga constantemente, en que parte de villavicencio se encuentra ubicado ?
Adriancho2k de Colombia hace 2 años
@LE_FONTHEINBuenos dias. Ustedes son gama-alta cars, o alta-gama cars. Están en bogotá?. En que parte. Gracias. Si es posible, notificar al 3144059259
@LE_FONTHEINBuenos días disculpe y cuál era la falla me puede ayudar por favor
Buenos días mi camioneta trae la misma falla ,cuál fue la solución?
LE_FONTHEIN de Colombia hace 5 meses
@EdilbertoBuenos días. Como le digo, cada caso es diferente con los mismos si tomas. Hace 3 días intervenimos y era caída de tensión, antes de esa por sincronizacion, antes de esa por humedad en los circuitos... ya depende es de la interpretación de los datos y la experiencia, y en ocasiones toca realizar varios procedimientos
Yo solucione el problema mandando al mecánico q quitará y limpiará el cuerpo de aceleración
Buenas tardes! Tengo este problema con una Captiva Sport 2009. Además de los testigos de Stabilitrak en ocasiones no quiere encender. Me revisaron la batería y parece que no hay problema. También se reduce la potencia del motor permitiéndome ir a máx. 40 km/h. Y encendida y en parking se siente como si se revolucionara por si sola.
Manda a q quiten y limpien el cuerpo d aceleración también me pasaba lo mismo
Disculpa yo he estado buscando respuesta a mismo problema q todos tenemos lo q yo hice fue mandar a que quitaran el cuerpo d aceleración y lo limpiarán ya q hay mecánicos q solo lo limpian por fuera pero esa pieza debe quitarse para limpiarla mi camioneta esta d nuevo en buenas condiciones gracias a eso
Buenos días eduardo, con eso se te soluciono del todo? ya no prenden mas los testigos
Si ya no prenden el problema esq en cada servicio tienen q quitar la pieza y volverla a linpiar
carlos quintero de Colombia hace 7 años
Buen dia tengo una captiva 2.4 con los testigos encendidos stabilitrack y check engine escaneo y arroja los codigo p0697, p2138 , el primero es circuito abierto ya se reviso toda la istalacion y s le hico continuida todo ok. El seghundo es correlacion pedal y cuerpo de acelacion se cambiaron ambo sy el preblema persiste. Ayuda
LE_FONTHEIN de Colombia hace 4 años
Revisa en la ECM pin 33 y 44, son los correspondiente al circuito de referencia 3 de 5v que son el APP y MAP. Ademas chevrolet emitio un TSB respecto a conector 101 que va debajo de la fusilera, que consiste en hacer un puente en el conector debido a error de conexión en el sensor APP. Donde ademas explica no cambiar los sensores debido a que no es l falla
Simons Flórez de Colombia hace 3 años
Tengo problema con el stabilitrak estoy en Medellín me puedes ayudar necesito saber donde [email protected]
ventasmlonline1 de Estados Unidos hace 3 años
@LE_FONTHEINBuenas tardes LE_FONTHEIN, podria haber algun material escrito o visual (Fotos) de lo que usted describe. Me parece que tiene mucho sentido en mi camioneta de lo que esta pasando. En espera de su respuesta.
Buenos días, yo sufría este problema de perdida de potencia y check engine, en la agencia pelee para que la compusieran y la tuvieron 6 meses entrando y saliendo del taller y afortunadamente ya no tengo ese problema recupere mi dinero y compre otra camioneta, me costo mucho trabajo y esfuerzo obligar a la agencia a devolverme el 90% de mi dinero...la captiva con esta falla ya no es confiable y periódicamente me fallaba algo.
Hola Mario cuénteme de q país es usted tengo el mismo problema y no se q hacer con mi Captiva como recupérate tu dinero
Si tu suv captiva tiene variación de revoluciones y prenden esos testigos manda a que quiten y limpien el cuerpo de aceleración
Si su captiva tiene variación de revoluciones potencia reducida testigos stabilitrack y chech engine encendidos manden a que quiten y limpien el cuerpo de aceleración eso es lo que yo les recomiendo así arregle mi captiva
Enrique Sosa de México hace 7 años
Buenas tardes tengo una captiva 2009 motor 4 cilindros 2.4 ecotec y andando me prendió el indicador de stabilitrak OFF y se apagó, ya desde eso no volvió a dar marcha pero no intenta ni arrancar, la batería está cargada, el relevador de encendido esta bien y nomas no logró que arranque. Ojalá alguien pueda ayudarme con esto :(
Tengo una captiva 2008 6 cilindros
Mi problema es que se encendió el estabilitrac y el antiderrapante ( no está encendido el de abs) y el
Motor no responde como antes la transmisión hace todos los cambios normal, si presiono primero el freno y después el acelerador no acelera nada quien me puede ayudar ???
Mi problema es que se encendió el estabilitrac y el antiderrapante ( no está encendido el de abs) y el
Motor no responde como antes la transmisión hace todos los cambios normal, si presiono primero el freno y después el acelerador no acelera nada quien me puede ayudar ???
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Javier guzmna de Venezuela hace 2 años
Hola, despega el bote negativo un minuto, lo pones otra vez pasa la llave sin darle encender y presiona el acelerador 5 veces repite dos veces y enciendes el auto y listo tendrás aceleración, a mí me funcionó asi
Buenas tengo una captiva sport 2.4 modelo 2011, desde hace días se prenden y apagan los indicadores de servicio de stabilitrak y abs, no he podido sacarla a carretera ya que me preocupa que se apague o quede son fuerza, en la ciudad no siento que pierda fuerza, pero es preocupante que permanezcan encendidos estos indicadores, no la he llevado a servicio para saber primero que puede ser y no le cambien lo que no es como siempre pasa, soy de Colombia si a alguien le pasa lo mismo acá favor comentarmen que han hecho gracias
A mi me paso algo similar, al prinipio prenden los indicadores y con los dias empiezan las fallas, apagarse y en mi caso a calentarse, lo que resulto despues de cambiar sistema de enfriamiento y estar adivinando, lo bueno que tenia garantia de la agencia, resulto ser la computadora que fallaba. Otros por lo que leo cambian algo y les resulta, pero solo es adivinando la falla, estos autos son muy delicados, por lo que hasta el cambio de bujias pueden afectar su funcionamiento, yo si creo que un scanner en un excelente taller, aunque salga caro, te ahorrara muchisimo dinero.
Gracias, pues yo creo que sí algo pasa en el sistema, ya que al acelerar algo suena, pero no no pierde fuerza ni se me ha recalentado, pero no deja de ser preocupante
Es un sensor q llevan las llantas hay q revisar cual es y cambiarlo por eso te enciende el stabilitrack y abs
Monsse Rdz de México hace 6 años
Buen día, tengo una captiva 2010 paquete D de repente se me jalonea incluso estando en alto, me prendió el check engine y ahora no jala el encendido a distancia e inmediatamente después de cargar gasolina batalló para prenderla, ya una vez que encendió después de haber cargado gasolina enciende perfecto todo el tiempo hasta que cargo gasolina de nuevo; en el escaner solo marca algo referente a los gases 🤔
Víctor Garcia de México hace 3 años
Que tal, sin pudiste resolver el problema, la mía hace lo mismo.
carlos quintero de Colombia hace 6 años
Revisa presión de bomba de combustible es posible que está bajo y eso sea el problema
OSVALDO RUIZ de México hace 6 años
Hola tengo una captiva 2011 2.4, su problema es que la arranco, la caliento unos 5 minutos cuando quiero avanzar comienza a dar jalones o se apaga y así lo hace constante mente siempre que apago el motor, en el tablero me marca servicio control tracción y estabilitrak apesta de ya haberla llevado a servicio en 2 ocasiones no mayores a 2 meses, si alguien puede darme una opinión o solución de cuál es su fallo de los agradecería.
Qque limpien el cuerpo d aceleración pero q tu mecánico saque el cuerpo y lo limpien porque normalmente solamente lo limpien ahí mismo y el carbón q se hace en el orificio del cuerpo se va hasta el fondo y no sirve d nada si queda el sedimento hasta el fondo
OSVALDO RUIZ de México hace 6 años
Ok, te agradezco tu comentario, hoy checare lo que me comentas.
Al menos eso yo lo hice porque presentaba el mismo fallo pero así se corrigió el fallo
Hola tengo una captiva 10 prende los focos de stabilitrak pero no falla como puedo borrarlos o resetearlos
Ahí hay q revisar con la computadora porque si prende el stabilitrack y el d abs es posible q este fallando un sensor d las llantas ya q las 4 tienen sensores
Jeims colombia de Colombia hace 5 años
Hola soy de bogota tengo una captiva 2011 2,4 y me pasa lo mismo del stailbreak y check y ya después de escanearla dice que las válvulas que llevan aceite al árbol de levas están malas y qué hay que cambiarlas lo cual es costoso pero nunca me ha jalonédo y una vez ennciudad perdió fuerza y se le cambiaron las bujías y funciono... cuando le cambie las vst les aviso como quedó
Jefe le solucionaron el problema tengo el mismo en la mía y nada
Que lo soluciono
Que lo soluciono
Si pierde potencia es y te prende potencia reducida es necesario sacar el cuerpo de aceleración y q lo limpien en el el mecánico ya q yo hago siempre eso cada vez q la llevo al taller y est muy bien mi captiva
Hola tengo una captiva 2011, empezó el problemaa perder aceleración pues me paraba al costado esperaba un minuto encendia el motor a partia sin problemas,,,ahora ya no hace lo mismo se para el motor sigue funcionando pero no acelera mas y tengo que esperar 10 min o a veces media hora, luego arrancaba sin ningun problema y despues de 1 o 3 o 5 kmk volvia hacer lo mismo perdía aceleración. Nadie sabe lo que es.
Mandala al mecánico y q saquen en cuerpo de aceleración y lo limpien eso tienen q hacerlo siempre q le hagan el servicio mi camioneta esta bien desde q empecé a hacer eso
Miguelillus de Panamá hace 4 años
Es nuevo y sigue la falla Eduardo solo esa pieza se limpia por dios
@MiguelillusPudiste solucionar tengo el mismo fallo, cambie cuerpo de aceleración, cambie VVT y camionete enciende y despues de un tiempo jalonea, y se apaga, al escanear sale error P0513,
@MiguelillusPero sacaron el cuerpo d aceleración?? Porque si lo hacen ahí mismo es lo mismo
Sabes que yo tengo una captiva lt 2.2 2014 y me prende el testigo que sale la camioneta con una llave que significa llevar urgente al taller pero no le en cyentran nada y el testigo lo borraron y vuelve a encenderce alguuen sabe gracias
Llevala al mecánico y dile q saquen el cuerpo de aceleración y lo limpien ese es el problema yo así lo solucione pero si wore q le hagan el servicio tienen q sacar el cuerpo de aceleración y limpiarlo
cristian reyes de Colombia hace 4 años
Buen dia con mi camioneta captiva modelo 2012 motor 3.000 pasa algo parecido me prende el sensor de baja portencia de motor , el sensor de Stabilitrak, y el sensor de engine, cambie la bomba de la gasolina y aun el daño persiste , se escanea el vehiculo y se borra las fallas pero aun queda activa las fallas, le cambie el pedal de aceleracion y aun no mejora , la falla es que despues de cierta velocidad y no amayor de un tiempo de 10 min en trasnito la camioneta se apaga en marcha nuevamente parque cierro y habro el switch incia nuevamente recorrido persistiendo esta falla de seguido, la verdad ando un poco desesperado con la camioneta en lo que me puedad ayudar se les agradece...
El mejor consejo que te puedo dar es que la vendas, así me tocó a mi, no pierdas mas dinero en mecánicos esos trastes salieron con esa falla. Deberíamos mas bien unirnos todos y demandar la chevrolet por estafarnos de esa manera.
Sacar y limpiar el cuerpo d aceleración y hacer esto siempre q la mandes al servicio
hilmer lopesierra de Colombia hace 4 años
Hola soy de colombia y tengo una captiva 2011 y tiene los mismos problemas que se enciende y luego se apaga y no enciende mas y en el pasado con solo 50mil km tuve que arreglarle el motor y ha pasado como por mil mecanicos y actualmente no hay quien lo compre como puedo corregir la falla que enciende y luego se apaga
Buenas a todos, La solución a todos sus problemas es lo siguiente:
1. Manden a limpiar los sensores, swuich, los conectores con un liquido para partes eléctricas. 2. EVITEN EL LAVADO DEL MOTOR, NO LO LAVEN EN LO POSIBLE NUNCA, Este camioneta la hicieron muy floja en su parte electrónica ( Lastima es confortable y hasta elegante), Limpienla con un trapo húmedo de WD40. 3. Aíslen la computadora del calor del motor, esto es lo mas importante, dado a que por experiencia propia, sufría de todos los males del mundo con esta camioneta, solo aislenla con una lamia térmica, esa la que evita que el calor del motor entre al habitáculo.
4. Señores chevrolet no engañen a nadie por favor, y no se dejen engañar, esta comprobado que la computadora se calienta, se calienta la fusilera, se calienta demasiado el cuerpo mariposa, se calienta demasiano todo el motor.
Solución:
Termo aislen todo.
1. Manden a limpiar los sensores, swuich, los conectores con un liquido para partes eléctricas. 2. EVITEN EL LAVADO DEL MOTOR, NO LO LAVEN EN LO POSIBLE NUNCA, Este camioneta la hicieron muy floja en su parte electrónica ( Lastima es confortable y hasta elegante), Limpienla con un trapo húmedo de WD40. 3. Aíslen la computadora del calor del motor, esto es lo mas importante, dado a que por experiencia propia, sufría de todos los males del mundo con esta camioneta, solo aislenla con una lamia térmica, esa la que evita que el calor del motor entre al habitáculo.
4. Señores chevrolet no engañen a nadie por favor, y no se dejen engañar, esta comprobado que la computadora se calienta, se calienta la fusilera, se calienta demasiado el cuerpo mariposa, se calienta demasiano todo el motor.
Solución:
Termo aislen todo.
Hola a mi me sucedió lo mismo
Potencia de motor reducida te lo muestra la computadora que está arriba en el motor, la cual conocemos como módulo. Está la puedes mandar a reparar o cbiarala por una nueva, el cual te recomiendo que la compres nueva
Potencia de motor reducida te lo muestra la computadora que está arriba en el motor, la cual conocemos como módulo. Está la puedes mandar a reparar o cbiarala por una nueva, el cual te recomiendo que la compres nueva
Estoy con ese problema de potencia reducida en mi Captiva 2.4 me dijeron que es el computador, pero voy a chequear lo que comentan
Que saquen y limpien el cuerpo d aceleración y hacer esto siempre q hagan el servicio
Tengo una captiva sport mi fallo es el siguiente prende sin problemas avanzo unos 5 o 10 minutos pierde fuerza y se apaga pero no prende nada de testigos la lleve al mecanico e iso lo mismo y lo reviso con el scanner y no arroja nada de codigos ya revisaron sensores, cableado, bombas de gasolina alta y baja presion cambiaron catalizador porque estaba tapado pero sigue igual si me pudieran orientar se los agradeceria
Te dice en el tablero potencia d motor reducida??
Si es eso trata q saquen el cuerpo d aceleración y lo limpien y hay q hacer eso siempre q la mandes al servicio
Si es eso trata q saquen el cuerpo d aceleración y lo limpien y hay q hacer eso siempre q la mandes al servicio
Tengo una captica 2.4 modelo 2012 le pase el scanner decia que el sensor flex de la combustion, se lo cambie y sigue encendido el testigo, se boro con el scanner y unas horas despues sale de nuevo adicional desde hace dias sale el letrero de potencia del motor reducida y stabilitrak que puedo hacer
Trata d q saquen el cuerpo d aceleración y lo limpien fuera del motor esto lo deberán dbhacer siempre q la mandes a hacer el servicio
@jc83Que errores te arroja el scanner amigo , buenas tardes
@EduardoEl codigo no recuerdo pero dice algo del sensor C
Carlitos234 de Ecuador hace 2 años
Tuve exactamente el mismo problema se apagaba en marcha seguros se activaban y desactivaban check engine prendia apaga el escaner no daba problema en nada se prendia cuando se enfriaba un poco pero si seguia en trafico se volvia a apagar probé de todo reforce cableado electrico, limpieza inyectores, solo me faltaba cambiar computadora pero no encontraba la falla volvia a pasar hasta que al fin di con la falla de mi carro y que corrigio todo mi carro es una captiva sport 2012 3.0 soy de ecuador y el problema era falta de aceite de transmision !!! Increiblemente la falta de aceite hacia que se recalentara y fallaba la ecu , complete aceite de caja de transmision y el problema se soluciono ya voy 3 semanas sin problema ! Hasta la autonomia mejoro dandome por tanque cerca de 480 km en ciudad
Esta raro , la transmisión no debería tener nada q ver con calentamiento, d vería d ver si no hay algo más porque a veces son otras fallas ,revisaste la caja d los sensores , hay q quitarla y revisar si no está quemada por abajo ya q eso arroja otros problemas q no son la falla
Buenas tardes. Tengo una captiva sport 2011. La camioneta tiene encendido el stability track, chec engine, y aparece el problema de potencia de motor reducida cuando llevo andando varios minutos. Esto le pasa cuando el carro está caliente porque cuando está frío funciona perfectamente. Ya le cambié la computadora, la pila de la bomba de la gasolina y la presión está perfecta, le revisamos bujías inyectores y todo está bien. Las bujías mandan buena la corriente pero me dicen que tienen un pequeño escape de corriente. El cuerpo de aceleración de limpio hace un tiempo también. He hecho de todo pero sigue teniendo la misma falla. Agradecería me pudieran orientar a que hacer
Sacaron realmente el cuerpo de aceleración para limpiarlo o simplemente lo limpiaron ahí mismo sin sacar la pieza ?? Porque si no la sacan es lo mismo
@EduardoSi, el mecanico saco el cuerpo de aceleracion. Finalmente se dieron cuenta despues de mucho tiempo que el sensor de oxigeno estaba dañado entonces lo desconectaron y la camioneta no se apaga pero sigue con el stability prendido y cuando se calienta despues de andar empieza a falsear y a sonar raro algo en el motor y aparte esta consumiendo mucha gasolina
Olvide decir que mandé a lavar el motor para revisar unas fugas que tenía la camioneta anteriormente y desde ahí el carro empezó a fallar mucho más.
Edgardo Hernández de México hace un año
Mi captiva sport 2011 2.4 comenzó hacerlo despues de cambiar la cadena de distribución a los 185 mil km. en 4 meses ya van 3 veces que enciende el testigo de stability track, el ing. Electromecánico que la reparo dice que la reprogramo y después de una semana de estarla probando me la entregó hasta el momento sin falla alguna. Tlalnepantla de Baz Edo. Méx.
Tengo una captiva sport 2010. En baja se apagaba al pasar los topes, el problema era que estaba flojo el cable negativo de la batería. Sólo lo apreté bien con un dado y listo sólo eso era lo que necesitó, espero les ayude.
ComentarNo funciona la bomba de combustible Solucionado
Chevrolet Captiva 2015 5 puertas 78500 kms
El problema es el siguiente no funciona la bomba de combustible el vehículo es diesel la bomba esta buena pero los amperes son bajos me explicó si tu colocas una ampolleta en el enchufe en siende pero si colocas una ampolleta de mayor amperaje no enciende cual sera el problema
3 casos
Hola Alejandro, disculpa te ubique en un foro de captiva, resulta que la mia tiene el mismo problema de que no tira combustible y no han podido encontrar la falla.
Si me pudieras indicar cual fue la solución
Si me pudieras indicar cual fue la solución
Yo le coloqué una tierra directa ala carroceria me explicó el enchufe que llega a la bomba tiene positivo y negativo al negativo le puse un cable al chasis y funciona de maravilla
Disculpa Alejandro, este tipo de camioneta también tiene bomba en el estanque??? Algunos dicen q tienen y otros no
La mía es diésel 2008
Gracias
La mía es diésel 2008
Gracias
La mayoría si yo creo que si por el año pero es facil en el asiento trasero esta
Hola Alejandro, mi camioneta es captiva 2009 sport 6cilindros, en carretera después de ponerle gas, se empezó a jalonerar hasta que ya no aceleró y finalmente se paró. Un mecánico me dijo con scanner que era la bobina o bomba de gas o inyectores. Ya en mi cd. El mecánico que trabajó en la agencia me dice que es la bomba de gas, la válvula silenciar y el sensor de oxígeno. El manda un presupuesto y yo lo estoy corroborando. Te envío foto, porque he visto la bomba en mercado libre y no pasa de 4000
Buenas tardes. Tengo el siguiente problema con la captiva 2.2 diesel año 2013. Se cambiaron 2 valvulas svc y no funciona la. Bomba de combustible. A veces con el motor frio tira la bomba y enciende el motor. Al tomar temperatura se detiene. Otras veces no enciende en ninguna ocasión. Algun tips para solucionar el problema. Desde ya gracias
A mi punto de vista es la bomba, ya que se asemeja a mi colorado, y te platicare que hacia, durante muchos años se bloqueaba al prenderla y mas si eran dos o mas ocasiones en encenderla, y se bloquea , esperaba 10 minutos a que se desbloeabara, y prendia, pero asi duro varios años hasta que un dia si no estaba en el sol no prendia, y si la prendia muy temprano cuando lo fresco era muy frío por la mañana menos, asi que en ocasiones ya nu prendia a la hora , prendia hasta 2 horas y a veces hasta 3 horas, y llego el momento que ya no prendio, ni con sol y ni con nada, lo raro es que si yo le ponía gasolina al cuerpo de aceleración prendia, y afínala de cuentas la que estaba mal era la bomba de gasolina y se la cambie toda para que trabaje mejor al estar prendida, asi que mi punto de vista es que si te prende y despues se te apaga , puede ser que la bomba de Dicel ya no este funcionado al 100 % tendrá que checar la presión a ver si tiene la tiene buena, pero si ya la presión la marca muy baja es mejor cambiarla y limpiar el cuerpo de aceleración ya que tambien se hace sarro negro, tiene que quedar muy limpia como la imagen que te enviare, asi debe de quedar limpia, para que trabaje bien tu camioneta
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Hola buenas tardes, yo tengo ahorita un problema similar, mi camioneta captiva sport 2014 ,esta loca, y les dire el por que, mi camioneta hasta ahorita no le duele nada, pero de un mes atrás y hasta la fecha, si le voy a llenar el tanque de gasolina no enciende el motor, tengo que abrir la llave por un minuto hasta que cargue y en ocasiones enciende de inmediato y en otras hasta 2 minutos y prende muy a huevo como decimos nosotros , pero prende y sigue normal, solo eso le pasa cuando ya me quedo sin gas y le voy a llenar el tanque, Diagnostico que puede ser la bomba de gasolina que ya no esta teniendo buena presión , espero le haya gustado mi experiencia,,saludos
Me fato enviarte la bomba de diesel nueva, asi tendras que comprarla toda completa, y de preferencia original, para que no tengas problemas , pero primero asegúrate que la presión este bien y si esta baja la presión entonces tendrá que ponerle la nueva, espero te haya servido el mensaje
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ComentarCaptiva no enciende no reconoce la Ecm Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 3.2 AWD 100000 kms
La camioneta al pasar el switch de encendido no marca marca nivel de gasolina! Esta encendido el Led de alta temperatura! no marca la posición de la caja! Esta encendido el check engine y una llave dentro de un vehiculo amarillo! No se conecta a la Ecu o Ecm! E revisado todo el ramal de cables conector por conector tanto del motor como de la caja! Le llega voltaje a la Ecu o Ecm y me llegan los voltajes a los sensores! Más ni siquiera da arranque! El main relay se activa!! La bomba de gasolina se activa!! Ya no se que hacer! Necesito alguna sugerencia!! Gracias
11 casos
Mejor respuesta (según manuel)
Listo! Problema los pines que van del abs (gmlam) cortaron completamente la comunicación con la computadora y el data link!! Un pin doblado y fue suficienTe para parar la camioneta y arrojar esta cantidad de fallas y ni encenderá!!
Buenas, yo estoy en ccs y me gustaría saber donde le diagnosticaron la falla de la camioneta, yo tengo la misma falla
Mi falla era la ecm la mande a revisar y prendio pero aún tiene falla ya prende
Manuel cuales pines revisastes tengo el mismo problema en mi cadtiva
Desarma los conectores del abs, era un pin que doble conectando el abs
No me prende mi camioneta que no manda señal la com
Hola buenos días tengo una captiva 2008 hace una semana comenzó a presentar una falla paso el switch y encienden todas las luces del tablero radio y aire acondicionado pero la camioneta no enciende sigo intentando varias veces y luego enciende normal la lleve a pasar el scanner y no arroja ningún código de error el mecánico me dice que s el automático del motor de arranque.
Hola, buenas tardes
Necesito de ayuda
Al dar arranque con la llave, pasa de largo y no da los click. Pasa de on a start directo. Se encienden las luces del tablero pero el auto no parte.
Que puede ser?
Necesito de ayuda
Al dar arranque con la llave, pasa de largo y no da los click. Pasa de on a start directo. Se encienden las luces del tablero pero el auto no parte.
Que puede ser?
ComentarSe apago corriendo, encendi y se volvio a apagar, ahora no da nada. Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 Ltz 3.2l 150000 kms
El carro se me apago rodando, lo prendi corrio unos metros sin ningun problema y se apago nuevamente, ahora no hace nada, no da star, esta muerto, pero electricidad tiene, encienden las luces, radio, etc. los indicadores analogicos del tablero (aguja de gasolina y temperatura) no funcionan, el carro venia presentado fallas para prender a la primera. Quedo con medio tanque de gasolina. Los indicadores digitales de baja gasolina, temperatura, aceite, mantenimiento quedan encendido y el indicador de la marcha en el tablero quedo en P (pare) aunque mueva la palanca de posición.
5 casos
Mejor respuesta (según jose)
Debajo de la tapa del motor ahí un sensor como un positivo y un negativo con la vibración no hace bien contacto y se desconecta y si no esta bien conectado no ahí nada que la prenda te lo digo porque me paso hace una seman
Laura cazares de México hace 7 años
Amigo sería mucha molestia si me envías una Foto para ver dónde está el sensor mi camioneta está igual captiva 2010
pekomputer de Venezuela hace 6 años
Amigo tengo esa misma fala pudiste solucionarla? ya tengo 3 meses de mecanicos en mecanico y ninguno da con la falla, me traje la camioneta a casa y la tengo como adorno porque no quiere funcionar... es una captiva 2008...
Amigo logro resolver la falla?? tengo problemas para el encendido a la primera vez. Por otro lado HECTOR podrias explicar exactamente donde esta el sensor que indicas se desconecta.
Es correcto Hector, ese fue mi problema, se desconecto el negativo, me di cuenta revisando al dia siguiente. Gracias
Pero cual es el conector podrían indicar exactamente cual es???
Hermano quitas la tapa del motor ahí está un chupon ahí está el conéctor
Buenas noches compañeros, hoy quite la tapa y hay 2 chupones con al menos 6 cables cada chupon, bueno los desconecte y volvi a conectar por si había un mal contacto. Son esos??... La falla presentada por mi vehículo es que aveces no todo el tiempo no enciende a la primera. Y hace poco me quede un buen rato sin encender, sólo daba arranque... Pero no prende ningún testigo de falla.
Hola buenos dias amigo logro solucionar su falla? Como?
Esos son los chupones, la falla puede ser la bomba de gasolina (pila). Lo que me sucedía a mi fue que el chupon se despego del bloque, cuando lo conecte todo funciona normal. La falla de no prender a la primera ya la venia presentando pero no he tratado de corregirla, imagino que es la pila de la bomba de gasolina.
Buenas amigo mi captiva presenta un problema similar quiero que me ayudes. Al decir la tapa del motor tu dices la tapa embellecedora de arriba o la tapa protectora de abajo. Si me sacas de dudas sería genial gracias
A que otros carro le calza la bomba de gasolina de la chevrolet Tracker marca GM
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Buenos Noches Amigo Jose, me acaba de pasar lo mismo, pero no veo esos sensores, podria ser mas especifico en la ubicacion por favor.
Hernan LOpez de Venezuela hace 7 años
Necesito una ayuda, tengo una captiva año 2007, se me esta apagando los sopladores del tablero del aire acondicionado, sigo rodando y vuelven y se encienden, no logro detectar la falla.
CARAQUILLERO de Venezuela hace 7 años
Los sensores van debajo de la tapa en la parte derecha, son como dos chupones.
ComentarConsumo de Aceite y ruidos en el motor
Chevrolet Captiva 2011 A 100000 kms
La camioneta ha comenzado a gastar mas aceite del normal, y ahora comenzo con unos ruidos o golpeteos cargados hacia el lado derecho del vehiculo, tambien hace cascabeleos en subidas
21 casos
Hola que tal tengo el mismo caso mi mecanico me dice que es la polea tensora pero en realidad no se si sea en tu caso que fue me podrias decir saludos...
Buena tarde
Tengo una captiva 2012 2.4 litros. Tengo un problema similar de ruido lado copiloto en motor. Ya cambie polea tensora y otro rodamiento de ese area; no se quito el ruido. De hecho se quito por un tiempo cuando le hice cambio de aceite y puse el Mobil syntec 0w 40w pero fue solo un tiempo, siempre he usado el axeite original AC Delco Syntec pero igual lo consume aprox. 2 quarts de 5 quarts de capacidad cada 5000 kilometros. Creo es el unico detalle de este auto hasta hoy. El consumo de combustible gasolina es de aprox. 7.5 a 8.5 Km/Lt en ciudad y 11 a 12 en autopista a 120Km Hora a una altura no mayor de 300msnm
Tengo una captiva 2012 2.4 litros. Tengo un problema similar de ruido lado copiloto en motor. Ya cambie polea tensora y otro rodamiento de ese area; no se quito el ruido. De hecho se quito por un tiempo cuando le hice cambio de aceite y puse el Mobil syntec 0w 40w pero fue solo un tiempo, siempre he usado el axeite original AC Delco Syntec pero igual lo consume aprox. 2 quarts de 5 quarts de capacidad cada 5000 kilometros. Creo es el unico detalle de este auto hasta hoy. El consumo de combustible gasolina es de aprox. 7.5 a 8.5 Km/Lt en ciudad y 11 a 12 en autopista a 120Km Hora a una altura no mayor de 300msnm
Una consulta compré una captiva año 2009 2.4 quiero saber si ese año trae comando al volante porque la mía no
Buenas noches mi camioneta es mod 2011 presento golpeteo y de un momento a otro se me apago y no quiso prender la reviso un mecanico y le encntro limallas en las valvulas porque segun la camioneta se habia quedado sin aceite algo que considero raro porque se supone que son carros electronicos y que tiene un testigo que se enciende cuando el nivel de aceite no es el adecuado ahora mande a bajar el motor para que me hagan una revision mas profunda y poder tener un diasnostico del grave problema.
Oscar Vanegas de Colombia hace 7 años
Hola Allen. Me podrias contar como te fue con el problema de tu captiva ?
Ramon medrano de República Dominicana hace 5 años
Tengo una captiva y me consume 1/6 de aceite cada 1000 km, es correcto eso?
El problema de la captiva es la válvula pcv que vaa en el multiple de admisión se tapa por que es un orificio pequeño y aún menta la presión en el motor la solución es limpiar o cambiar el multiple ooo modificar la válvula
Jesus Alfonso de Colombia hace un año
Espero este comentario les sirva de algo a todos los integrantes de este chat. La captiva 2.4 sport de nuestra familia, presentó esto mismo, les cuento la cantidad de cosas que le hicimos: 1. Se apagaba, solución: computador nuevo 2. Perdió la fuerza , al punto de llegar la velocidad a solo 8 km/h, solución, cambio de cuerpo de aceleración y catalizadores. 3. Una vez reemplazados los inyectores, como tercer problema, un día recientemente arreglada, se frenó y entonces no anduvo más. Solución, cambio de cadenilla o cadena de tiempos. Posteriormente ese cambio tuvimos que complementarlo con rieles nuevos porque se descuadraban los tiempos afectando los dos árboles de levas y el cig[ueñal. 4. Cuando ya estaba lista, salimos a andar por prueba de velocidad y a los 50 km/hora, sonó muy duro el motor y quedó muerta, tuvimos que buscar grua, se presentó que se destrozó la válvula en la parte superior del pistón número 3, solución, culata nueva, pues fue una puñalada de 4 cm de profundidad, partiendo la base de la misma. Al momento este arreglo supera los US 2.500 (cambio estimado para la comunidad latina que pueda leer esta respuesta). Vale aclarar que la camioneta no supera los 130.000 km de uso, fue comprada de agencia en el 2011 y el único uso que se le da , es de la oficina a la casa, ni siquiera viaja. Mejor dicho para no molestarlos más, nos reventamos financieramente para recuperarla y estamos a punto de salir de el último arreglo y esperando que Dios nos ayude para que ya no siga molestando, pero a estas alturas , ya casi todo el motor se lo compramos nuevo. Es más, tuve que hacer un curso de mecánica automotriz para entender que pasaba con todo lo que se iba dañando y por qué sucedía. Historia para nuestras vidas, investigar muy bien, antes de comprar un automovil. Gracias
Andrés Moscoso de Ecuador hace 7 meses
@Jesus AlfonsoYo creo que el problema principal fue el mecanico.
Tengo una Captiva 2008 , anda muy bien tiene 187 mil km solo hice embrague y inyectores , los cambio de aceite cuando corresponde , consumo en cuidad 11 lt los 100 y en ruta 8,5 los 100. Muy contento con mi vehículo hay que buscar el taller correcto no le catimen los repuestos.
RUBEN DARIO de Colombia hace 6 años
Estoy leyendo todo sus comentarios para decidir que camioneta comprar, veo que la captiva es de lo mejor en el mercado, económica y los problemas sin simples. Muchas gracias por todos sus comentarios
Hola Rubén, siempre compraste la Captiva? Para saber como te fue? Ya que estoy pensando en comprar una 2.4, modelo 2012, alguien que me asesore, gracias
Cómprenla, la gente habla muy mal de las captivas pero son muy buenas para el uso que se le da, ese cascabeleo el cual dicen ello sufren todas pero solo es al momento de iniciarla y tiene algo que ver con las levas y su posición creo que es un defecto de fabrica
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RUBEN DARIO de Colombia hace 3 años
Hola Maria, en verdad aun no la he comprado, ese juicio esta un poco demorado, igual me sigue gustando la Captiva, quisiera saber si la parte eléctrica que tanto comentario malo se tiene, es cierto que estas camionetas tiene un problema con esto. Muchas gracias y muchos saludos a cada uno de los que participan en este foro.
@Juan pittHola...ese cascabel que se les escucha es por el desgaste o fractura de las guías que lleva la cadena de distribución por dentro del motor, son como de plástico y se van desgastando y la cadena como que se afloja y es ese ruido. Está confirmado.
@GOMAYo tenia ese problema al hora de prenderla cuando recien compre una captiva ,la solucion fue cambiar una guia de la cadena de distribucion costo 400 pesos en mercado libre
Tengo una captiva 2011 3.0, no la cambio por nada. Suave, potente, económica etc.
Buena tarde jorge, quiero comprar una 3.0, pero me da un poco de miedo el consumo... cuantos km hace por galón?
Disculpa, más o menos ¿Cuántos km hace por galón? Es que estoy negociando una 3.2 pero me dicen que consume muchísimo, ¿Es cierto?
A que se refiere el cilindraje en una camioneta captiva 2015 3.6 litros
Debe ser la versión LTZ, que viene 7 puestos y trae un motor 3.600 CC. De la serie Sport vienen 2 versiones (2.400 tracción delantera y 3.000 tracción total).
Quiero comprarme una captiva modelo 2010. Pero la gente habka muy mad de ese carro. Alguien que sepa de ese me podria dar una opinión?
Te contesto desde España, tengo Captiva diesel 150 hp. Increíblemente buena, automática, 7 plazas, ahora tiene 225.000 kms.
Mantenimiento normal, no lo dudes.
Mantenimiento normal, no lo dudes.
David morillo de Venezuela hace 3 años
No hay válvula PCV EN LA CAPTIVA SPORT 2014 ECOTECH 2.4... Hay un pequeño orificio en el colector de admisión donde se atornilla a la cabeza. Esto permite que una pequeña cantidad de los gases dentro del motor ingresen al colector de admisión. Una prueba simple para ver si el pequeño orificio en el colector de admisión está bloqueado es quitar la manguera de ventilación de la tapa de la válvula y mantener el pulgar sobre el extremo de la tapa de la válvula. Debería sentir un vacío en inactivo. No es bueno retener esta aspiradora durante más de unos segundos. Puedo dañar los sellos del motor. Un soplo excesivo se ventila en la cámara de admisión entre el filtro de aire y el cuerpo del acelerador. Una manguera va desde la tapa de la válvula hasta la cámara de admisión. Un filtro de aire muy sucio aplicará vacío a la manguera de ventilación desde el pleno hasta la tapa de la válvula. Esto podría aumentar el consumo de aceite, pero el filtro tendría que estar muy, muy sucio y el cuerpo del acelerador quedaría cubierto de aceite... Algunos de estos motores simplemente queman aceite. En la marca de la 1:00 de este video, puede ver el orificio en el colector de admisión donde se encuentra con la cabeza. Video aquí... https://www.youtube.com/watch?v=WFn0HG…
Hola buen día, quiero comprarme una 2012 2.4 sport pero todo el mundo me dice q consume muchísimo, alguien q tenga la camioneta ayudar por favor
Buenas tardes quiero comprar una captiva 3000 cc 2015 con 54000 km quiero saber si si es una buena compra o no
Si tienen una Captiva 2.4 Sport 2011... *CÁMBIÉNLA URGENTE*. !!
Comenzamos con problemas en la caja de cambios automática, llevamos 2 ARREGLOS (U$S 3500 c/u) tirados...
El último arreglo quedó mal, lo hice en Buenos Aires, Box Matic
Comenzamos con problemas en la caja de cambios automática, llevamos 2 ARREGLOS (U$S 3500 c/u) tirados...
El último arreglo quedó mal, lo hice en Buenos Aires, Box Matic
ComentarAdaptacion de motor y caja
Chevrolet Captiva 2007 3.2 v6 300000 kms
Qué tal amigos, tengo una captiva 6cil, la cual me a dado muchos problemas de motor como de transmisión por lo que estoy pensando el siguiente proyecto, sacar ese motor y esa transmisión y colocarle un motor Chevrolet 262 vortec con una transmisión turbo 700 de guaya, el único inconveniente como lo veo sería hacer las mediciones para picar la pared de fuego y parte del piso por la mitad para luego arquear con lamina la camioneta se le eliminaría los trípoides delanteros quedaría 4x2 , en teoría me eliminaría cualquier cantidad de problemas , el consumo no me afecta soy de Venezuela la gasolina… Leer completa
4 casos
Mejor cómprate otro ya que te vas a llenar de problemas ya que vas a tener un motor más pesado y más fuerte y vas a tener que cambiar sistema de frenos y tracción
Hermano en teoría el motor de la captiva es mucho más potente que el 6v 262 vortec por ende no afectaría el sistema de frenado la tracción quedaría 4x2 en realidad no me molesta por qué es para uso en carretera consideró que lleno de problemas estoy con un motor y transmisión que originalmente fallan con mucha regularidad
Amigo espero que cuando la termine mande foto de como quedo la captiva
Amigos creo que un motor de century von su caja le encaja perfecto y los tripoides son parecidos es cuestion de adaptar los del century si no le quedan los de la captiva originales...
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos,,,estoy en ese proyecto en este momento,,pero con motor y caja de century carburado,,,al terminarlo,,les envio detalles,,,,creo que lo termino el 15/11/19
Chevere!!! Espero que te quede fino manda fotos para ver qué tal y cuenta cómo te funcionó.
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos...falta poco en una semana listo,,,son muchos detalles,,,cortar y empatar ejes de tripoides,,luego direccion hidraulica,,,aire etc.. .
Freddysojeda de Venezuela hace 3 años
Me gustaría ver como queda. Aunque Yo pensaba en otro motor trasversal un poco menos complicado conservando la estética y linia del carro...
arcadio camacaro de Venezuela hace 3 años
Saludos...tengo 6 meses con la captiva y su motor y caja 2.8 de century o celebrity...muy contento...sin problemas...claro esta el motor fue reconstruido totalmente... es con tripoides,,,,
Cualquier informacion con gusto...
Cualquier informacion con gusto...
@arcadio camacaroDonde vives para ver si es posible ver la adaptación hermano mi tlf 04143852760 compre una captiva 2008 y me tiene loco saludosamigi donde vives o tu numero tkf tengo una captiva y me tiene obsti?ado para ver como hiciste soy de Ciudad Bolívar
Eliana torres de Venezuela hace 3 años
@arcadio camacaroMe interesa su comentario yo tengo una 2009 tiene la caja mala se comunica conmigo 04249489797 kenny roberto
Javier guzmna de Venezuela hace 3 años
Amigo puede enviarme las fotos y si le quedó bien? [email protected]
Hola cómo te va. Tengo una captiva. Quiero adaptar también. Lograste terminar??
Amigo ya terminó el proyecto captiva con motor y caja de century
@arcadio camacaroBuenas como están mire estoy viendo loque dice dela adaptacion. La pregunta es el motor tiene q ser carburado o el sistema de inyección también se puede colocar
Amigo te la comiste con esa conversión de pana,no me dejes así cuando termines y lo prendas y si es posible pasa fotos y video. Mi número para ver si me meto en ese lío también, 04124700700 me mandas wathsapp. Felicitaciones!
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos el mio es 0414-5691099
Estoy en la parte electria,,hay contradicciones en cuanto si se le deja la computadora o no
Te mantengo informado
Estoy en la parte electria,,hay contradicciones en cuanto si se le deja la computadora o no
Te mantengo informado
Buenas amigo como te fuen en adaptar el 262 que modificastes ?
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos,,, no es 262,,,,,century 2.8 carburado,,ya listo y rodando...corrigiendo detalles,,mangueras,electricidad etc.. . No he podido instalar ni la gasolina ni la temperatura en el closter original de la captiva.
@arcadio camacaroCómo hisiste con la aceleración?? Cómo colocaste la guaya para acelerar??
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Cualquier detalle pregunten y con gusto le le doy la repuesta
Si puede me envia fotos como le quedo el motor 04124273686
tatiana chacon de Venezuela hace 4 años
Amigo soy de san cristobal despues te envio un numero con whassat para que me des mas informacion por favor si llegas a saber de un centuri que este a la venta y economico me llamas al 04164715300 te lo agradezco por favor
Hola amigos tengo una captiva 2008 y desde mucho tiempo presenta problemas de motor hoy tome la decisión de colocarle motor y caja de Tahoe 5.3 v8 creo que será complicado pero no imposible , al terminar les informo cómo quedo saludos
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Ok,,,saludos,,es interesante ese proyecto,,,avisame
arcadio camacaro de Venezuela hace 4 años
Saludos,,esta es una captiva 2008 con motoor de 2,8 checrolet de century y caja de century
Esoy conformr con la adaptacion,,,
Esoy conformr con la adaptacion,,,
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Buenas tardes amigo. Me ofrecieron una Captiva, con el motor malo en 1000$. Crees que negocio comprarla para instalar un motor y caja Century.
mecanicamotorjd de Venezuela hace 2 años
Tremendo trabajo amigo tengo una captiva quiero montarme ese mismo motor será que me puedes asesorar Compaq esa camioneta me fascina mucho dejarme un número para comunicarme con tigo
Hugo Rodríguez de Venezuela hace 3 años
Estoy en el proyecto de adscripción de motor a una Captiva. Cómo les fue con la adaptación
arcadio camacaro de Venezuela hace 3 años
Perfecto,,,sin problemas,,, 8 klm. Por litro... motor muy economico...saludos
0414-5691099
0414-5691099
mcgregorven de Venezuela hace 3 años
Saludos...amigo arcadio...como hiciste con la computadora la dejaste ? o eliminaste...? el kilometraje gasolina bateria y demas medidores...los dejaste original o tuviste que modificar agregandoles...
arcadio camacaro de Venezuela hace 3 años
Saludos...sin computadora,,,,relojes digitales de p. De aceite...temperatura y bateria...gasolina uno universal co bomba electrica extena
mcgregorven de Venezuela hace 3 años
Ok hermano...una ultima pregunta...como hiciste con los tripoides...? los de atras obvio quedaron libres... y los delanteros los dejaste igual o colocaste los de century...? gracias...hermano de antemano...voy a cambiarla a carburada...con ese 2.8 ya tengo caja y motor.
arcadio camacaro de Venezuela hace 3 años
Hay que llevarlos al torno y que te le den las medidas exactas...internos los del centuri,,,externos los de la captiva
Saludos
Saludos
mecanicamotorjd de Venezuela hace 2 años
@arcadio camacaroPero cortaron las barras de los tripoides para llevarlos a la medida o como isiste amigo
Estoy pensando en adaptar un motor de corsa sincrónico en una captiva, qué tal creen que quede?
Tas loco ese motor es muy pequeño y esa camioneta es muy pesada...
mecanicamotorjd de Venezuela hace 2 años
De poder se puede el detalle es la fuerza por arrastre es poca vas a terminar rompiendo discos y el. Mismo. Block
bernardino de Venezuela hace 2 años
Lo mejor para una captiva es montarle motor a gasoil y una caja sincronica yo lo voy a hacer con el favor de dios y ahi hay carro para un buen tiempo
Hola chicos, tengo una chevrolet captiva 2012, el motor se fundió, estoy pensando adaptarle el motor de una toyota voxy 2.0 naftera, que me recomiendan?
bernardino de Venezuela hace un año
Lo mejor para todos esos males es montar un motor a gasoil y una caja sincronica y hay camioneta para rato se muere uno y vuelve a ncer y esta buena
bernardino de Venezuela hace un año
X supuesto para la captiva yo estoy estudiando esa trampa
ComentarUbicación del filtro de gasolina de la captiva 2008 motor 3.2...?? Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 210000 kms
Buenas noches quisiera saber si la captiva 2008motor 3.2 lleva filtro de gasolina aparte del q lleva la bomba de gasolina...??? Y si es así la ubicación
7 casos
Mejor respuesta (según Willi)
HEMPHILLSCHOOLTECNICA de México hace 4 años
¡ No ese nada más lleva el cedazo de la bomba dentro del tanque !
esperanza mojica de Venezuela hace 4 años
Buenos dias, por favor ese cedazo lo venden solo o se debe cambiar toda la bomba. Mil gracias
Saludos me podrían indicar si la Captiva 2008 3.2l tiene filtro de gasolina por fuera el que dicen de línea
Roy Gordon de Costa Rica hace 8 meses
Hola soy de Costa Rica, ando buscando un Motor para Chevrolet Captiva 2016 motor 2200 si alguien sabe donde puedo compra uno usado en buenas condiciones mi telefono es +50688309949
Jose Ortega de Colombia hace 6 meses
Nada extraño de Chevrolet, fabricaron captivas sin filtro de Gasolina. Con razón se dañan demasiado.
ComentarSe calienta y en marcha mínima tiembla Solucionado
Chevrolet Captiva 2012 Sport 2.4 185000 kms
Prende sin problemas, subiendo la temperatura, en marcha mínima tiembla y tengo que pisar el acelerador para que no se apague, ya cambié bomba de gasolina y sensor de árbol de levas y el escaner lanzo código P0300, bobina y problemas de fuga de vacío, alguien tuvo el mismo problema?
2 casos
Reforzar las conexiones a masa negativa
@RAFEMOEl chasis es la masa negativa, que todos los cables a chasis no esté sulfatado o flojos o ausentes
Mejor respuesta (según RAFEMO)
Ya resolví el problema, resultó ser la válvula de escape, tenía falso contacto tal y como lo recomendó mecámigo.
Que válvula amigo tengo el mismo problema con mi captiva 2012
ComentarCode P0700 y P0796 Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 3.0 4x4 120000 kms
Hace un mes a 3000rpm hizo un golpeteo y luego hizo el cambio, que luego se repetía siempre a esas revoluciones, aumento el consumo considerablemente y si bien no perdía potencia siempre andaba a muchas rpm como si no entrara el siguiente cambio. Después de que apareció check engine, en la concesionaria le quitaron el error aduciendo que era algo que había quedado en el sistema. El asunto es que empeoro el funcionamiento tanto así que no entraban los cambios ni en automático, ni en manual. Compre un lector de obdII para el móvil y me dio esos errores. A alguien le sucedió algo similar? alguien tienen idea de que problema es? desde ya agradezco vuestra colaboración.
5 casos
luiiz uriibe de México hace 8 años
El primer código corresponde al modulo de la transmisión el cual esta dañado y que por cierto sale defectuoso desde agencia. El segundo indica mal funcionamiento en la caja, seguramente los solenoides.
Mejor respuesta (según waltech)
Estimado Sr. Uriibe, muchas gracias por su respuesta, efectivamente el TCM fallo y hubo que cambiarlo, En el proceso constatamos que la caja también estaba en mal estado (lamentablemente una caja muy mala al menos para este vehículo). En resumidas cuenta, TCM y caja nuevos, veremos cuanto kms dura.
ramon luces de Venezuela hace 6 años
Buenos dia yo tengo un cruze 2012 y me presento esa falla iba en carretera y el carro me hiso un cambio brusco luego y llego a 3000 rpm y no avansaba en velocidad , llegue a una parada apague el motor , luego lo encendi de nuevo y se quito la luz pero me aparecio luego la luz del motorcito
P0700 indica que hay que escanear los códigos de error en el sistema de la transmisión y corregirlos.
ComentarNo enciende la captiva Solucionado
Chevrolet Captiva 2008 3.2L AW 165000 kms
En ciertas ocasiones, la camioneta no enciende es como si no le llegara gasolina, para encender le doy gasolina a fondo y la logro prender, repito eso es en ciertas ocasiones tengo alrededor de cuatro años con ese problema, en los últimos diez meses le he cambiado las bujias, la bomba de la gasolina, lavado de inyectores...hasta le he hecho mantenimiento al arranque. El mecanico me ha dicho que esos carros no traen filtro de gasolina.
3 respuestas
Mejor respuesta (según RAFAEL HERNAN.)
Hola. Tengo una captiva 2015 bencinera se prendio el check enginer lleno el estanke de bencina y funciona. No alcansa a llegar al cuarto de estanke empieza ahogarse el mecanico me dice ke es el filtro de la bomba ahora vere si lo venden sin la bombas.
RAFAEL HERNAN. de Venezuela hace 5 años
Hola, el problema de encendido de la captiva arriba planteado y que lo tenia desde unos cuatros años...resultó siendo dos bobinas quemadas...SANTO REMEDIO!!!!
ComentarFalla de motor, no acelera.
Chevrolet Captiva 2007 200000 kms
Tengo una camioneta captiva 2007 en Venezuela y tiene un año en diferentes talleres, la semana pasada la saque de un concesionario Chevrolet después de 2 meses no dieron con la falla, le han metico el escáner y me han hecho cambiarle la bomba de gasolina, la fusilera, el cuerpo de aceleración, por ultimo me dicen que es la computadora, antes de comprarla, lleve la camioneta de un amigo mismo modelo, mismo año, le cambiaron la computadora y la falla persiste...me canse de gastar dinero y la guarde en mi garaje...me podrían ayudar con esto por favor.
1 caso
Hola... explica bien como es la falla para poderte ayudar...
No acelera o se demora en acelerar, yo tuve un problema de aceleracion pero era muy lenta
Yo tengo un problema con mi camioneta, en frio va bien pero despues que toma temperatura el motor es como que pierde potencia. Acelera despacio, y no pasa los 90 km por hora. Prende la luz del check y la escaniaron y salieron los codigos p0299(turbo) p0089(presion regulador) y p0045(selenoide sobre la alimentacion de circuito abierto) tambien salio una falla en la caja de cambios
Revisa que el silenciador y tubo de escape no este tapado y tenga poca salida de los gases.
Yo también e tenido muchos problemas igual al tuyo. Todo es en base al ramal. La última solución sacaron un cable del acelerador directo a la ecu y mo e tenido más problemas
La camioneta no acelera nada de nada podrian continuar el post
Yo solucione el problema. Segun el mecanico es una falla de fabrica, segun lo que me informo es que por el parabrisas cae agua y esta cae en el computador de carroceria y produce un corte, y obviamente cambio de acelerador,
Pero esta esta toda desarmada y tiene mas de dos años que no acelera que le cambio usted
Se arreglaron los cables porque estaban haciendo maza. Porque le cae agua por el parabrisas
Y se le cambio el acelerador
Y se le cambio el acelerador
Hola llevo varios meses con problemas con mi captiva diesel 2.0 ,primero empezo con problemas con el dpf, ahora tengo el error p0089 y p0045 que tbm limita la camioneta donde se prende el check , en realidad no se mas puedo hacer para saber q es la pana realmente
Tengo el mismo problema, parce q se quiere desarmar el motor, el scanner arroja p008900, ya le arreglaron cuestion de tiempo, se le cambiaron tensores, sensores y sigue igual, alguien puede ayudar gracias.
Buenas tardes soy de Caracas Venezuela tengo una captiva 2008 ya me han hecho cambiar la bomba de gasolina luego el cuerpo de aceleración luego la computadora y nada que se soluciona el problema la falla según el escaner es p0020 p0021 y p0276 ahora me dicen que podría ser el sensor de oxígeno alguien que me ayude con esto. La camioneta pierde fuerza y si prendo el aire acondicionado agarra una falla peor como que dejarán de trabajar 3 bobinas o algo así me paro la reseteo y se le quita la falla pero no tiene potencia para subir, si acelero de golpe se apaga y a veces bota mucho humo como de gasolina. Ya tengo 4 meses de Mecanico en Mecanico y nadie da con la falla... les agradecería mucho su ayuda.
Cuando bota mucho humo como de gasolina es porque se queda pegado un inyector... revisa el aceite porque a veces pasa demasiada gasolina lava los pistones y se liga con el aceite... Eso hace que pierda casi toda la fuerza la camioneta...
Hola alguien que me pueda ayudar tengo una camioneta captiva 2009 me esta presentando una falla la arranco y al momento de acelerar no acelera como que se ahoga ya cambie catilazador se lavaron inyectores se le cambio sensor del cigüeñal y no queda
Me pasa lo mismo, piso el acelerador y a los segundos recien acelera.
A mi me paso algo similar y era el sensor map, lleva una manguera por debajo y estaba rota por tal razon registraba mucha entrada de aire y provocaba la falla que describes.
Revisa el sensor map, a mi me paso y lo resolvi cambiando la manguera que llega a ese sensor. Estaba rota. Ese sensor registra la cantidad de oxigeno...
German Milano de Venezuela hace 2 años
@wilfredoAmigo a mí me pasa eso dónde la llevo para llevarla gracias si me puede dar un número
@German MilanoBusca tu mismo ubicacion del sensor map de tu auto en youtube y revisa el recorrido de la manguera. Si esta rota te vas a dar cuenta, la quitas con la mano la llevas de muestra la compras y la cambias, enseguida vas a ver los resultados. Actualmente estoy en Argentina.
Hiroxis Silva de Venezuela hace 2 años
Tengo una captiva Chevrolet 2008 LTZ 3.2
Presenta el mismo problema ya le he cambiado bomba,sensor de tps, inyectores,bujías y nada que se le quita la falla, en algunos casos al darle marcha hacia atrás se pone duro el pedal del freno y pocas veces hacia adelante en Drive al arrancar rápido se apaga y se pone en modo de seguridad 1500 rpm...les ruego ayuda por favor ya me falta es cambiar de chófer.
Presenta el mismo problema ya le he cambiado bomba,sensor de tps, inyectores,bujías y nada que se le quita la falla, en algunos casos al darle marcha hacia atrás se pone duro el pedal del freno y pocas veces hacia adelante en Drive al arrancar rápido se apaga y se pone en modo de seguridad 1500 rpm...les ruego ayuda por favor ya me falta es cambiar de chófer.
Yo también e tenido muchos problemas igual al tuyo. Todo es en base al ramal. La última solución sacaron un cable del acelerador directo a la ecu y mo e tenido más problemas Ojala te sirva
Jair González de México hace un año
@davidTengo el mismo problema me podrías decir cómo es eso del cable del acelerador a la ECU? mi correo es [email protected]
@Jair GonzálezTe mande un correo con mi teléfono si tienes disad
Rodolfo mendez de Venezuela hace 8 meses
Amigo tengo el mismo problema me ayudarías podrías decirme el color del cable para resolver el problema
ComentarConsumo alto de gasolina 16,5km/galon o 4,5km/litro
Chevrolet Captiva 2011 Platinum 4x4 motor 3.0 v6 85000 kms
Buen día, por favor me ayudan con este caso, compre una captiva 3.0 version platinum motor V6, donde leo veo que dice que hace en promedio 22 a 25 km por galón, pregunto en el concesionario de chevrolet y dicen lo mismo pero a mi me consume 16.5 km por galon andandola suave sin pisar acelerador (siempre con aire acondicionado), y aun en función eco (no le noto ninguna diferencia ni en consumo ni en potencia). . . La he llevado a varios talleres e incluso al concesionario mismo y no le encuentran nada malo, todo indica bien, sensores de oxigemo bien, bujias estan nuevas las cambie para ver si m… Leer completa
17 casos
Amigo le comentó, tengo una captiva 3.0 modelo 2012 me hace 20 km por galon en ciudad y por carretera ha llegado a 32. Como usted dice sin pisar duro el ascelerador. En modo eco la verdad no ando a mas de 100. Lo que si sé es que con aire acondicionado consume mucho mas.
Cual el consumo de gas kmtr×galon de una captiva platinium 3000 cc 2016? Alguien lo sabe?
Tengo una 3000 2015 y meda 28 km por galón en carretera
Roberto Huertas de Colombia hace 2 años
Ami me rinde 20 kmts por galón en destapada modelo 2016 spor
martin vega de México hace 3 años
Tengo un 2012 3.0 y marca entre 4.1 y 4.5 x litro...muy alto el consumo creo
Juan carlos de México hace 7 meses
Pesima camioneta, tengo la 2023, version 1.5 litros en consumo de gasolina he preguntado a varios dueños y en general 5 a 7 km por. Litro es su rendimiento
Captiva 3.6 de Uruguay hace 4 meses
Y si. La captiva motor 1.5 es china marca sun que Chevrolet las compra y les pone el logo. Y ese motor para tanto peso es obvio te va a gastar más que la 3.6 V6
ComentarProblemas con la bomba de gasolina?
Chevrolet Captiva 2011 Captiva sport 2.4 23577 kms
Tengo una captiva sport 2.4 que hasta hace un tiempo funcionaba bien, el marcador del motor (color naranja parte inferior derecha ) se enciende y se apaga cuando el carro consume al menos un cuarto de tanque. Se llevó al taller y dijeron que era la bomba, pero que aún no se hacía necesario cambiarla, toca estar le hechando adictivo al tanque cada dos tanque das. Y otro problema es que aparece "servicio control de tracción" desde hace un tiempo, la lleve a la agencia y decían que se le quitaba con el tiempo, pero no se le quita
1 caso
Yo he tenido el mismo problema. De un momento a otro el carro se apagaba y encendia el mensaje de Stabilitrack y Control de Tracción. En un taller de chevrolet me dijeron que habia que cambiar el ECU Computador y la verdad es algo costoso. Buscando otras opiniones me encontré un mecánico que me sugirió algo para concluir que era la pila de la bomba de gasolina: He estado en pruebas hace casi un mes, manteniendo el vehículo siempre con gasolina por encima de la mitad del tanque, y hasta ahora no se ha apagado, el carro funciona perfectamente,lo cual corrobora la teoría del mecánico: Al tener bajo el nivel de gasolina, la pila se recalienta más de lo normal y hace que el vehículo se apague para protegerse. Ahora comenzaré la prueba: dejando bajar el nivel de gsaolina casi hasta agotarse. Esa será la prueba para validar que sí es la pila. Les estaré contando cómo me va!
Hola tengo un problema similar la camioneta se quedo sin gasolina y despues de ponerle ya no quiso encender. Checaron y tampoco tenia chispa. Como si estuviera bloqueada pudieran auxiliarme con esta informacion
@Alex hBuenos días amigo una pregunta ya pudo desorver ese problema es que a mí me pasa igual
Hola Aldoval, efectivamente era la pila. Se realizó todo el sistema de la bomba de gasolina, y ya el carro quedó sin problemas.
Hola David, tu camioneta es una Captiva Sport y se tuvo que bajar el tanque de gasolina o por encima pudieron cambiar la pila?
Julio borrego de México hace 4 años
Yo cambie la bomba regulador de alta presión y dejo de marcar estabilitrak y potencia de motor reducida pero aun al querer encender la captiva se pega el encendido asta que arranca solo de rrato que se calienta arranca muy rrapido. Pienso que es la bomba y no el regulador de alta presión e aqui el problema que no se donde se ubica la bomba si alguien sabe o si saben a que se deva esta falla se agradese
Cristian giraldo de Colombia hace 2 años
Hola buenas... tengo problema ya le cambie la bomba de la gasolina ando perfectamente 5 horas y ahora se apago o través. Cual será Cual será problema
ComentarFiltro de gasolina Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 3.6l Aut Gasolina 5puertas lt cq 131000 kms
Me pueden ayudar a saber si el filtro de gasolina viene junto con la bomba de gasolina y sino me pueden decir su hubica ion por favor
3 respuestas
Mejor respuesta (según Javier)
Gracias por responder a mi duda me ayudo mucho su respuesta del filtro.
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarConsumo de aceite Solucionado
Chevrolet Captiva 2009 5 puertas motor 2.0 180000 kms
Constante le debo completar los niveles de aceite
6 casos
Mejor respuesta (según Captiva)
Buenas tardes creo que no recomendaría la captiva me salió mala desde el principio la compre de agencia ya no sirve el aire acondicionado, la puerta trasera ,ya tuvieron que bajar el motor para cambiarle los anillo cigüeñal y la bomba de gasolina dos veces ya la cambie la verdad no la recomiendo al igual que cualquier vehículo de la chevrolet
Estoy igual con la mia. Una cautiva 2012. Problema tras problema. Aire acondicionado (se congela). Bomba de gasolina. También le cambiaron los anillos del motor por consumo excesivo de aceite. Apenas 92.000km. Camioneta mal...una porquería
Si le paro el consumo de aceite con los cambios de anillos?
La misma pregunta... se quito o minimizo el consumo de aceite al cambio de anillos.
chevydetroit de Estados Unidos hace 5 años
Yo tengo la 3.0 vvt del 2013... El único detalle desde nueva es que el clima tarda en enfriar... Pero la prendo con el control varios metros antes de subirme y listo... Mecánicamente muy bien tuve suerte creo porke nunca la lleve a la agencia NUNCA perdió la garantía a los 10mil km. Yo le cambio el aceite en la cochera de la casa y se lo sigo cambiando ahí... Trato rudo ya que la ciudad esta llena de baches acelerónes y frenones... Si gasta gasolina aveces 6km x litro aveces 7... En carretera 10...11... Aveces 12 dependiendo del trafico... Transmisión jamas le he hecho el servicio tengo miedo de llevarla a la agencia se me hace ke algo pueden hacer mal... Mejor investigare como hacerlo yo mismo... La mía tal vez la suerte es no llevarla a la agencia tal vez la mano de obra no es tan cuidadosa.
GILBERTO RAMIREZ de Colombia hace 3 años
Buenas noches, estoy buscando una captiva 2010 quiero saber cual es el consumo normal de gasolina Kilometros por galón. Gracias
ComentarProblema del encendido captiva sport
Chevrolet Captiva 2011 2.4 56000 kms
Cuando voy a encender el motor de la captiva sport y este esta frio, hay que hacer varios intentos para que prenda. En el tablero aparece el testigo de check engine y al momento de escanear que problemas tiene, aparece que las valvuas solenoides y el funcionamiento del sistema de posicion del arbol de levas de escape. Escaneado con un scanner que arroja pra estos problemas el codigo P0013-00 y P0014-00.
Ya le he cambiado la bomba de gasolina, posteriormente le hice sincronizacion en la cual le limpiaron los inyectores, se le hizo cambio de bujias y mantenimiento a las válvulas, pero el problema sigue. Que puede ser?
Ya le he cambiado la bomba de gasolina, posteriormente le hice sincronizacion en la cual le limpiaron los inyectores, se le hizo cambio de bujias y mantenimiento a las válvulas, pero el problema sigue. Que puede ser?
1 caso
Saludos ese tipo de fallas tiene que ver con un corto en sensor B del arbor levas (P0013) y el otro es por la cadena de tiempo esta fuera de posición. Si continua fallando eso es.
Amigo a mi me paso lo mismo con desde los 5000 km hasta los 45.000 en Servicio técnico de la marca no pudieron hacer nada, hasta que un dia me llamaron y me dijeron que había que reprogramar el computador en lo que a encendido se refiere. No entiendo mucho de eso pero se mejoró tengo el auto ya con 100.000 y ningún problema. Asegurate de que lo hagan en el concesionario de marca, todo lo demás es solo gastar y gastar dinero.
Inicialmente asegurate que el sensor no este en corto como lo dice la falla, luego asegurate de que el aceite sea el adecuado, creo que es 5 w30 para estos modelos de lo contrario cambialo y verifica nuevamente si persiste hay que verificar si la sincronización de tiempo esta correcta ya que puede estar corrida o saltada un diente en alguna cadena.
Buena tarde el código P0013
En Chevrolet Captiva es debido ala actuador de (VvT) admisión color gris está ubicada en la parte superior tapa vavula
En Chevrolet Captiva es debido ala actuador de (VvT) admisión color gris está ubicada en la parte superior tapa vavula
ComentarLa bomba de gasolina
Chevrolet Captiva 2010 3.6 SPORT 86000 kms
Tengo una captiva 2010, 6 cil. 3.6L, como a los 13000 km se apago en tres ocasiones, la checaron en la agencia, le cambiaron la bomba de gasolina , para esto se tardaron 3 meses, posteriomente exactamente a los 40000 km , cuando la garantia se termina entra al servicio y se le comenta asesor de servicio que el motor tenia un olor aceite quemado y que en el piso dejaba una gota de aceite de transmisión, aparentemente lo checaron y que no tenia nada, a la semana la direccion se puso dura, se regresa a la agencia y me cometan que la garantia ya se habia terminado, cuando entro al servicio de los… Leer completa
6 casos
Hola a todos, tengo una camioneta captiva que todos los días funciona de manera correcta, sin embargo de un dia para otro por las mañanas no quiere arrancar y no le acepta el scanner, es confusa la situacion por que una vez arrrancando funciona todo el dia
Juan carlos de Chile hace 3 años
Hola me pasa lo mismo pero hoy fui a trabajar y no prendio no uvo caso la mía es año 2007 nunca me avia dado problemas pienso que el problema es la bomba de petroleo porque no suena al dar contacto quizás tenga que sacar la bomba y limpiarla por posibles material de desechos que estén tapando la salida del combustible ojalá pueda sacar el detalle si es el problema les avisó
jorge campos de Chile hace 7 años
Favor me podrías indicar cual fue la solución, tengo exactamente el mismo problema con la Captiva año 2011. Te agradezco
Sldos.
Sldos.
Buenas tardes. Tengo una captiva sport 2011 esta perdiendo lentamente aceite de transmisión la tapa de donde de echa aceite se ve húmeda pero el mecánico me dice que es el empaque de abajo también se me prende la luz Abs y de estabilitrak la verdad no tengo idea, cuantos cuarto usa para el mantenimiento
Eve Romero de Chile hace 10 meses
Hola solucionaste tu problema? Me ayudas, me sucede lo mismo. Garcias
Hola a todos tengo una captiva 2011 y la llevé al scanner y arrojo dos errores sensor de oxígeno pues lo cambié y sigue funcionando en tres patas como dicen ya eh quedado tirado dos veces como que se chupa que puede ser digo yo bomba de bencina o puede ser filtros cosa que me tiene como decepcionado con la captiva siempre me eh inclinado por Chevrolet pero esta vez creo que cambiaré de marca me tiene chato saludos
Franklin Oramas de Venezuela hace 4 años
Tengo una Captiva y me volvió loco que era el sensor lo cambie y nada; era la bomba de gasolina tiene que mandar la presión correcta ,sino te vuelve loco cambie la pila de la gasolina que sea la original y que tenga la presión correcta si es menos, camina con falla; hay carros que no pero la Captiva si.
ComentarFiltro de gasolina
Chevrolet Captiva 2008 ltz 95000 kms
Tengo un problema que me prendio la luz amarilla del motor y tengo una baja de potencia en el auto, quisiera saber donde esta ubicado el filtro de la gasolina
16 casos
Hola...el filtro de gasolina va pegado al tanque de gasolina...es todo una pieza...saludos...
ComentarFalla de encendido de motor Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 CAPTIVA SPORT 43000 kms
El testigo de motor permanecia encendido le cambiaron la bomba de gasolina superior y la falla desapareció
3 respuestas
CARAQUILLERO de Venezuela hace 9 años
Buenos dias, esta falla es cuando uno enciende la camioneta y nada? por que ami me pasa es cuando le echo gasolina y la apago, después no me quiere encender.
Mejor respuesta (según OSCAR)
Hola la falla inicio prendiendose el testigo de motor y posteriormente se encendio el testigo de baja potencia de motor y el de falla de control de traccción y la camioneta se apagaba, despues de 2 horas volvía a encender y trabajaba 3 días bien y otra vez volvía a fallar, yo la llevé al taller de San Jorge y ellos me corrigieron tambien me confirmaron que ya habían solucionado la falla en varias camionetas, si quieres llevala a ese taller que son muy idoneos
Oscar, buenas noches, quiero preguntarte, cuanto valió el arreglo y datos de donde la llevaste, gracias
ComentarFalla en menos de un cuarto de tanque de gasolina
Chevrolet Captiva 2008 Motor 3.2 v6 135000 kms
Buenas tardes mi Captiva anda todo bien cuando tiene el tanque de gasolina full. Cuando baja de un cuarto de tanque empieza la falla no acelera mas de 4000 rev se queda dormida y no quiere subir nada empinado. En fin limpie inyectores filtro de aire limpieza maf y throttle Body pero la falla persiste. Sabrán que es? A según al que se la compre la bomba de gasolina es nueva y los catalizadores se limpiaron todos... Será bomba de gasolina ? Flotante auxiliar ? La agua de la gasolina marca perfecto
3 casos
Para descartar la bomba, hay que verificar que este manteniendo 49psi de lo contrario esta en falla.
Hola buenas sacale el catalizador y santo remedio a mi me paso lo mismo...lo que pasa que se tapan y no funciona la camioneta y no sale en el escaner...hacelo y vas a tener tu satisfaccion ,,,,,suerte pero hacelo
carlospaez de Colombia hace 6 años
Pero colocaste otro nuevo o quedo sin catalizador?
javier villarreal de Venezuela hace 4 años
Buenas noches quisiera saber algo sabe mi captiva 2007 se me quedo sin gasolina y la tanquie pero ahora no tiene fuerza para prender no prende que podra ser
Hola espesa por cambiar filtros luego seguí por los inyectores podes aflojar el caño por donde pasa cada inyector un poco de a uno y alo mejor tenga aire y se purga si no tendrás que limpiar la bomba primero por lo que cuesta menos dinero empresa a descartar Suerte
Humberto morales de Colombia hace 4 años
Hola mi captiva espor 2011 a cada rato prende chekin eng lo yebo al escanear I muestra sensor de oxígeno como meayuda
@TallerMastertech de Venezuela hace un año
Indica exactamente el código pq los sensores de oxigeno mandan muchas señales que sueles ser mal interpretadas, y no los cambies hasta estar seguros
Estamos en inst tambien y podemos asesorarte por esa vía
Estamos en inst tambien y podemos asesorarte por esa vía
Se le puede hacer perforación en la parte de los sillones hacia el tanque para mejor acceso ?
Comentar3 casos
Saludos estoy en valencia, conozco la mecanico de la captiva puedes llamarme al 0424 4305402 y con gusto te ayudare con la falla de tu captiva.
Buen dia tengo una captiva 2007 cuando calienta a los 40 minutos y va rodando empieza fallar yal rato se apaga. Frank. De venezuela.
Amigo por fa si me pueden ayudar mi captiva 2008 despues de media hora de estar prendida pierde velocidad acelero y no responde luego tengo que parquearme la apago y la vuelvo a prender y le vuel ve la fuerza luedo otra vez le vuelve la falla y tengo que hacer el mismo procedimiento por fa si me pueden ayudar a dar una solucion que sera
Lenner castro de Venezuela hace 2 años
Hola amigo encontró solucion? Me pasa lo mismo
Lenner castro de Venezuela hace 2 años
Hola amigo me pasa lo mismo ya encontraste solución?
Me pasa exactamente lo mismo como lo puedo solucionar ?
Alguien me puede ayudar cómo solucionar el problema ? Y qué tipo de problema es ?
ELISEO BELLO de Venezuela hace 3 años
Buenas noches, donde esta ubicada la bomba de gasolina de una captiva 2008 motor 3.2 de 7 puestos. ??. Gracias
ELISEO BELLO de Venezuela hace 3 años
@OscarsitoMil gracias, revisaré para cambiarla
Bueno días bendiciones la camioneta Captiva 2008 se me apaga y luego vuelvo a prender y prende pero avanza 200mts
ComentarConsumo excesivo de gasolina Solucionado
Chevrolet Captiva 2010 sedan 3.6 100000 kms
El día de ayer fui al vereficentro a pasar la prueba de anti-contaminantes y desafortunadamente no paso, debido a que el auto presenta consumo excesivo de gasolina, alguien me puede indicar a que se debe esta falla?
Agradezco sus comentarios
Saludos,
Agradezco sus comentarios
Saludos,
33 casos
ComentarSe ahoga no sube de revoluciones
Chevrolet Captiva 2010 3.6 60000 kms
A la mitad de él viaje se encendió el testigo de check engine "amarillo" luego empezó poco a poco a perder potencia no pasaba la 3000rpm tenía q apagarla y volver a encenderla funcionaba por unos cuantos kilómetros y sigue fallando. Estas camionetas tienen. Filtro de gasolina?
4 casos
Es un problema de masas tiene un electrico enviar potencia a tierra para tener control en la computadora
Amigo juank yo estoy en venezuela mi captiva es 2008 y tengo este problema en estos momentos no revoluciona parece un camion cargado no revoluciona piso el acelerador a fondo en una subida y no pasa de 60kilometros pero en una recta si desplaza bien y esta prendida check engine mandar informacion al correo [email protected] espero su pronta respuesta gracias amigo
Jmoralespe de Chile hace 3 años
Hola, amigo ya se que ha pasado bastante tiempo pero como soluciono en su momento este problema, yo tengo el mismo en una 2007 diesel
Tengo una falla en mi captiva 2008 3.2 perdió potencia en los tres cilindro de un solo lado , calibre y probé y sigue igual no funciona un lado los tres cilindro saco por individual y no falla casi nada y apenas saco la bobina del otro lado y falla casi se apaga. Que puede ser que afecte todo un lado del 6v
Cómo están todos? Tengo una captiva 2012, en colombia y esta presentando el mismo problema, que ahoga al intentar adelantar otro vehículo, lograron detectar la falla?
ComentarHumo al arrancar
Chevrolet Captiva 2008 LTZ 3.2 120000 kms
Al arrancar la mañana , y durante un par de minutos , se sale mucho humo de los dos escapes , al inicio blanco con fuerte olor a exceso de gasolina , despues azul ( como consumo de aceite , pero el nivel a la varilla no baja ). Despues de este molestia , por el restante del dia , nada de humo , el vehiculo anda super bien.
14 casos
Tengo uno del 2007 y en las mañanas pasado 5 minutos comienza a echar humo azul en dos ocasiones se ha subido el nivel de aceite y tuve que cambiarle algunos dicen que puede ser el termostato del motor porque se me enciende el ventilador con el coche frio otro dice que puede ser la bomba tanden etc alguien sabe alguna solución gracias
Maritza Venegas t de Chile hace 6 años
Hola...tengo una captiva 2013 diesel tienen manutención 100mil km en Salfa y después de 3 meses se nos queda en pane de forma abrupta echando mucho humo...y no partió más. Agradecería poder tener su opinión gracias
Pudiste solucionar tu problema?? A mi me pasa lo mismo
Tengo una cáptiva 2.4. . .2010 empezó consumir aceite tanto que en 200 k consumio un galón
. De un rato para otro...que pudo har pasado...no he podido encontrar la válvula pcv. Ayuda por favor
. De un rato para otro...que pudo har pasado...no he podido encontrar la válvula pcv. Ayuda por favor
ComentarConsumo aceite en cuerpo de aceleracion
Chevrolet Captiva 2013 4 puertas 89000 kms
Consumo de aceite en el cuerpo de aceleración quiero saber donde va ubicada la válvula PCV de ese modelo
1 caso
En el multiple de admisión hay esta la PCV que se tapa y hace que consuma mas aceite solo hay que destaparla !
Juan Roberto zamarron de Hoyos de México hace 6 años
Gracias ayer lo hice después de lavarlo se removió adentro una bolita suelta después se acomodó voy a probar.
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Por favor resultados de la limpieza de la PCV, termino el consumo exagerado del aceite o esa no fue la solucion, gracias
Nadie hasta ahora m hubo a la valvula pcv de motor 3.2 de captiva 2008
Johan alvarez de Colombia hace 3 años
Buenos días, disculpe alguien me podría ayudar e indicar donde se encuentra la válvula pcv de la captiva 3.6 modelo 2010,
Le agradezco ya que anteriormente me habían informado que estaba en la tapa valvula pero observé y solo hay un tubo sin ninguna válvula...
Agradezco su respuesta.
Le agradezco ya que anteriormente me habían informado que estaba en la tapa valvula pero observé y solo hay un tubo sin ninguna válvula...
Agradezco su respuesta.
ComentarAdquisición de una captiva sport 2.4
Chevrolet Captiva 2011 2.4 sport 55000 kms
Hola amigos soy nuevo en este foro necesito saber que tal es la camioneta captiva sport 2.4 ya que en la actualidad tengo un kia rio spice y quiero cambiar a un vehículo más grande pero tengo dudas en esta camioneta acwrca del consumo motor transmisión y demas muchas gracias
3 casos
Yo estoy con ganas de dejar la linea de automovil y pasar ha camionetas, en opcion estaba captiva 3200cc o 2400cc usada 2011 2012 o kia sportage diesel 2000cc. Pero lo que he mirado es que las captivas se quejan mucho del consumo de combustible, y cositeras, y no tengo ni tiempo ni paciencia, ni plata para estar yendo ha talleres. Las captivas son muy bonitas y el interior hermoso, pero por lo del consumo y desajusted la descarto
Ecuatoriano de Ecuador hace 8 años
Quedate con el Kia, ni se te ocurra la captiva.
Yo la tengo hace un año y 0 problemas y eso que tengo la 2010 2.4 que son mas consumidoras segun entiendo, el consumo lo estoy comparando con varias del mismo cilindraje y la diferencia esta entre 3 y 5 kilometros de mas por galon, cada cual habla por las experiencia que ha tenido
Tengo una captiva 2.4. A mi en particular me a salido bien buena. Cada 5 mil kilometros la llevo a su mantenimiento en el concesionario. En estos momento tiene 45000 kilómetros. Se me presento un problemita ase poco se recalento. Bueno es importante entre 35 y 40 mil kilómetros hagsle manteniento al aeroventilador. Hagale su manteniento religiosamente y listo. Lo malo lo que cobrsn en el cocesionario $$$$$$
Ustedes me podían decir cuantos litros i cuartos de galon lleva de aceite la transmisión de un vw bora 2.5 o tbn conocido jetta 2.5 en algunos países al igual que tipo de aceite
ComentarConsumo de gasolina
Chevrolet Captiva 2010 Sport 3.6 28000 kms
Estoy a punto de comprar una Captiva Sport 3.6, me tiene preocupado el consumo de gasolina que pueda llegar a tener, me gustaría que alguien me pudiera informar cual es el promedio de esta camioneta, gracias.
6 casos
Hola mirá tengo una captiva diesel 2.0 y rinde promedio de 10 km por litro y en ruta 11.5km, supongo que debe ser similar el consumo o un poco mas pero no tanto.
Hola sbcastillo
Tengo cinco años con una Captiva sport de 6 cilindros, 3.6 l, y el consumo en la ciudad de México es de 5.9 a 6 kms/l, en carretera si no abuso del acelerador puede darte 8 kilometros /litro, si tienes oportunidad de comprar con motor diesel seria mas recomendable
Saludos
Tengo cinco años con una Captiva sport de 6 cilindros, 3.6 l, y el consumo en la ciudad de México es de 5.9 a 6 kms/l, en carretera si no abuso del acelerador puede darte 8 kilometros /litro, si tienes oportunidad de comprar con motor diesel seria mas recomendable
Saludos
Franco Gil de Venezuela hace 2 años
Con motor 3.2 V6 de 120.000KM de uso tengo entre 6 a 8 KM/L en cuidad y 10.1KM/L en carretera. Es un consumo alto, el indicador de Check Engine está encendido, debo ver qué sucede. También eso depeden del octanaje de vuestra caminioneta, acá en Venezuela, no estoy obteniendo buena gasolina, lo cual incrementa el consumo de Gasolina y el rendimiento en general del vehículo.
Mario Alejandro Adones de Chile hace 6 años
Hola quiero hacer una consulta ya que estoy a punto de comprar una captiva 2.4 bencinero mcon transmisión mecánica y quisiera saber cuál es consumo de combustible. Agradezco respuesta
Disculpa yo estoy en lo mismo estoy apunto de adquirir una Captiva Sport 3.6 año 2010 y también estoy preocupado por el consumo de combustible como te fue
Yo tengo una 2008 3.6L y en ciudad me da de 8-9 km x L y en carretera 10 km porque desde. K la compré la. Cale y si los da y ya tengo un año con ella solo hay k hacerle sus servicios a tiempo y no dan lata
ComentarCaptiva comprada en queretaro mexico
Chevrolet Captiva 2012 piel
No acelera correctamente, se siente muy pesada y gasta mucha gasolina, la he llevado 4 veces a la agencia en queretaro (Constituyentes) y no han resuelto el problema, es de muy mala calidad la captiva, he investigado por internet y creo que es el cuerpo de aceleración, la voy a llevar a la agencia a ver si hacen mejor su trabajo.
usuario anónimo de México hace 12 años
3 casos
luiiz uriibe de México hace 11 años
Hola amigo ya supiste que problema tenia tu captiva? te comento que tengo una igual y de un tiempo para aca, he notado un aumento en el consumo de combustible, cuando no me gastaba mucho.
La mia tambien consume fullllllll gasolina cual es el problema realmente es el cuerpo de aceleracion porque no tiene fuerza en subida pero en una recta si desplaza bien
Cambie el cuerpo de acelerador nuevo y me aumento un poco el consumo. Me daba 4.9 subio a 6. No Se que puede ser, pudieron solucionarlo?
ComentarSe le pude colocar GNC si perder las 7 plazas??
Chevrolet Captiva 2012 Lt 2.4 100000 kms
Estoy por comprar Captiva lt 2.4 7 asientos, se le puede colocar GNC sin perder las 7 plazas?
1 caso
angelberen de España hace 5 años
No tienes por que perder plazas, lo que pierde es un 25% de potencia
Pero dónde se le colocarían los tubos, ? Por debajo entran?
Hola le colocaste gas a la captiva. Yo tengo una 2010 y quiero colo arle gas es conveniente.
Detras de la 3ra fila, hay que quitar la bandeja de las herramientas y entra uno de 10 muy justo.
ComentarGasta mucha gasolina códigos de falta de presión de combustible en rie
Chevrolet Captiva 2009 Sport v6 3.6 81000 kms
Me gasta más de 20litros x cada 100 km me marca el código de falta de presión de combustible en riel de inyectores se cambió el repuesto de la bomba nuevo y sigue igual
Que puede ser?
Ya le lave inyectores y nada!!!!
Ayuda xfa mi número es 7441237119 waths app
Que puede ser?
Ya le lave inyectores y nada!!!!
Ayuda xfa mi número es 7441237119 waths app
12 casos
Luis valdivia de Chile hace 8 años
De repente se detuvo no le llaga petroleo y no parte
Si se me apago andando pero ahora me marca el módulo de bomba de gasolina ese que hace o que???
Hola pablo... Lograste solucionar el problemA del consumo de combustible
ComentarVarios problemas
Chevrolet Captiva 2008 3.2 130000 kms
Buenos dias amigos, tengo una Captiva 2008 con 130.000 Km. tengo varios problemas, en la manaña tarda en prender, perdio fuerza y cuando acelero en una subida para que desplaza mas, se prende la luz roja del aceite y luego se apaga; la lleve al concesonario y le mande hacer el servicio completo, (cambio de aceite y filtro, bujias, filtro aire, limpieza del cuerpo aceleración, y sigue en lo mismo, por otra parte me dijeron de cambiar la cadena de lo tiempo, limpieza de inyectores, cambiar la bomba de gasolina, bujias ecc. Como dicen los amigo aqui en Vzla todos es caro y no quisiera gastar plata para hacer prueba a ver si se resuelve, alguien me pudiera ayudar, gracias
2 casos
Saludos, ya revisaste con escáner que dice? te aseguro que debe estar el codigo de falla, si es recomendable el cambio del kit de tiempo despues de los 100000 a mi camioneta justo a los 105 tuve que hacerlo. Por otra parte a un compañero le paso algo parecido pero cuando pasaba de 60km/h era fallas en la bomba de aceite pero se dio cuenta cuando ya estaba fundido el motor.
Amigo muy buen dias gracias por la sugerencia, y resolvio el problema? vale la pena pararla hasta que le hago la cadena, a parte que no se consiguen repuestos. Saludos
Saludos, que codigos de falla tiene? es lo mas importante saber porque la pcm te indica la falla precisamente estas camionetas tienen sensores de todo tipo. Si esta com DTC P0016 P0017 P0018 P0019 ESTA con problemas en el tiempo en cualquier momento se salta la cadena y puedes doblar valvulas y es lo mas economico, si es con la bomba de aceite se daña por completo gran parte del motor y es mucho mas caro.
Buenas noches amigo, gracias, hoy precisamente la deje en el concesonario, para saber que codigo arroja... al saber aviso y espero que si tengo que cambiar algo, se consigue. Saludos
ciriaquito de Venezuela hace 9 años
Tengo una captiva y el problema es que no puedo acelerarla de golpe porque me da un brinco y ruido debo mantenerla a baja velcidad
AndresArmas de Venezuela hace 9 años
En nuestro taller le podemos resolver su problema ya hemos resuelto varios problemas, Nuestro taller y Venta de repuestos Todo Japon, Nos encontramos en Puerto Piritu pueden contactarnos al numero 0424 508 3906... [email protected]
ComentarConsumo de Gasolina Solucionado
Chevrolet Captiva 2011 Full equipo 2.4 sport 115000 kms
Me gustaría saber tips o consejos sobre el ahorro del consumo Gasolina de la Captiva.
4 casos
Mejor respuesta (según Camilo Vera)
Camilo Vera de Colombia hace 3 años
Con la guía de cómo mejorar el consumo de combustible en tu captiva !
Manual de servicio https://gmtis.ntweb.ru/tis/en/start_Ca…
ComentarNo enciende Vue Saturn 2008
Chevrolet Captiva 2008 Vue Saturn XL 130000 kms
Hola, iba manejando y la camioneta de pronto de jaloneo y ya no dio ni para enfrente ni para atras, la apague y apartir de ese momento ya no prendio, solo estarea pero jamas enciende. Que pasa?
Ya le cambiaron el Body Control, la bomba de gasolina y un mecanico dice que esta desvielada...
Ya le cambiaron el Body Control, la bomba de gasolina y un mecanico dice que esta desvielada...
1 caso
Que es el body amigo y para que sirve el macanico medigo que rreviso mi camioneta por que solo hace crak y no a rranca y medijo q es el body pero no me enceño al si la escanao o como se dio cuenta que es el body solo medijoq le va acambiar al junos relay al gien q me ayude que es el body
Ibarguengoitia de México hace 5 años
Hola. Tengo una saurn vue 2008 v6 tiene un problema despues de 15 minutos de trabajo se mata y no da marcha muerta totalmente la dejo enfriar y10 minutos y muevamente da marcha y arranca pero los lapsos en que se mata se hacen mas cortos alguien que haya tenido una falla igual
Yulia campa de México hace 3 años
Disculpa tengo exactamente el mismo problema con mi Saturn vue me podría decir si lo soluciono q era ?? 🙏los mecánicos y eléctrico no le hallan le agradecería mucho
Buen día, me pasó la misma situación que indica el usuario del primer comentario, lo pudiste solucionar, arrancana sin problema y un día intempestivamente ya no prendió, aún el eléctrico no encuentra la falla.
Evelyn mejia de México hace 4 años
Y que tenía disculpa xq yo te tengo una y paso lo mismo gracias
ComentarCaptiva no enciende luego de que el motor esta caliente
Chevrolet Captiva 2011 Captiva Sport 3.0 93000 kms
Buen día , requiero ayuda, mi camioneta enciende normal, pero luego de al menos una hora de operación normal del motor ( es decir que cuando el motor alcanza temperatura normal 100°c), la apago y ya ahí no vuelve a encender, e identificado que después de que esta caliente, la única manera que prenda es quitando la tapa del aceite que va en el motor, hice la prube de valvula PCV pero esta funciona a los 12V normales, lo ultimo que le hizo el mecanico fue cambiar la bomba de gasolina, no se si esto sea la razon ???
7 casos
Hoy 12 de marzo de 2024 tengo el mismo problema con mi captiva ltz 2008, cuando el motor esta caliente temperatura normal no me da encendido, me toca esperar unos buenos minutos para que baje la temperatura y vuelve a encender normal, el electrico me dice que puede ser la computadora
ComentarBloqueo central no abre puerta conductor
Chevrolet Captiva 2011 3.0 35000 kms
Hola, tengo una Captiva 2011 y está fallando el sistema de bloqueo central, al oprimir una vez el botón de desbloquear puertas debe quitar el seguro de la puerta del conductor y al oprimir por segunda vez el resto de puertas, pues no quitando el seguro de la puerta del conductor ni de la tapa de gasolina, es decir, con el primer click no hace nada y con el segundo abre las puertas de pasajeros, copiloto y baúl, pero no abre la del conductor ni la del depósito de gasolina, al cerrar si cierra todo, o sea que el motor tanto de la puerta de conductor como de la gasolina están bien, solo que no reciben la señal de apertura, esto falla aún con los botones de bloqueo de la puerta
4 casos
Muy buenos días Jorge soy Fabián tengo la misma falla en mi chevrolette captiva 2011. No desbloquea puerta del conductor. La estoy mandando a revisar a ver que me dicen. Si logran corregir te comento.
Jorge ya terminaron de revisar falla del bloqueo. Resulta que la Fusilera interna es la que maneja el bloque de las puertas y se deña la tarjeta interna. Yo tiene reparacion, se debe cambiar. Lo otro que pueden hacer es tomar la señal del segundo desbloqueo y conectarlo a la puerta del conductor, esto lo hacen en la Fusilera y queda funcionado bien. Hasta que podamos cambiar la Fusilera completa. Mi camioneta ya desbloquea la puerta y la tapa de gasolina. Espero te sirva la información. Bendiciones y éxitos.
Buen día, en que ciudad te solucionaron el problema? Tengo el mismo caso y no lo he podido solucionar. Gracias
Muy buenos días Jorge. Yo resido en Barranquilla. Desde que realizaron la modificación en la fusilera las puertas desbloquean bien. Feliz día.
ComentarCaptiva comprada en queretaro mexico
Chevrolet Captiva 2012 piel
No acelera correctamente se siente muy pesada y gasta mucha gasolina, la he llevado 4 veces a la agencia en queretaro (constituyentes) y no han resuelto el problema, es de muy mala calidad la captiva, he investigado por internet y creo que es el cuerpo de aceleracion la voy a llevar a la agencia a ver si hacen mejor su trabajo
usuario anónimo de México hace 12 años
3 casos
Tengo una captiva 2011 de 2600 C.C. me ha salido excelente, y de un tiempo para aca esta consumiendo demasiado combustible, tiene 36000 kms. y está en perfecto estado, funciona perfectamente. Cual sería la solución y cuantos kms. x litro, debe gastar en ciudad y en carretera. Gracias por su colaboración.
luis hoyos 1959 de Colombia hace 8 años
En muchas ocasiones es por que aceleramos mucho el vehiculo, se debe conducir con tranquilidad y llegando suave al semaforo pero sin ponerla en neutro, se debe dejar que el sistema le ordene a los inyectores que la marcha va bajando al llegar al semaforo o pare
La mia es spor 2.4 y con 5 galones hice 300.km en viaje a pereira ida y regreso
La mia es spor 2.4 y con 5 galones hice 300.km en viaje a pereira ida y regreso
Luis, por favor digame que cifras le muestran los indicadores de consumo, porqué francamente su Captiva está dando un rendimiento excelente. Que modelo es y cuantos kms. tiene. Gracias, fetrul.
Comentar¿Problemas con un Captiva? Compártelos
¿Encontraste lo que buscabas?
¡GRACIAS!
Al scanearlos le borran el código Y a los 2 minutos se vuelve a encender.
Que puede ser? Con quien lo llevo?. Cdmx
Pregunto porque ya le cambiamos un sensor y el Check engine sigue encendido. Muchas gracias.
Check engine ?
UNA MIERDA CHEVROLET...ahora la quiero vender
En Itagüí el mecánico que me ayudo fue Jhon 3116035180
Espero que le sea útil el comentario, gracias a este foro pude ir directamente al componente que estaba fallando en mi captiva.
Saludos.
Tengo una Captiva Sport 2012 64,000 kms apenas, siempre con servicios en la Agencia cada que lo indica su manual, hace com o15 mil km encendio el check Engine y en alto total y al ralenti ocila un poquito las revoluciones y hace pequeños jaloncitos o cabeceo, al punto que mi esposa y to optamos por poner la transmisión en N cuando hacemos alto total en un semaforo, pero la verdad ya nos aburrio esa situacion, la lleve a la agencia, me dijeron que es el codigo P0010 (creo) y que eso indica que no se esta lubricando adecuadamente los arboles de levas, por lo que la solucion es cambiar los selenoides (de admision y escape) de los arboles de levas, ademas del acumulador (por el año del modelo ya le toca cambio), el chistecito va a salir en 9,400 pesos mexicanos, la verdad se me hace caro, cuando los selenoides cuestan menos de 2 mil pesos cada uno originales en la misma Agencia, y lo demas va a ser pura mano de obra, pero ellos aseguran que se va a corregir la fallita, eso espero, me la entregan el proximo martes 29 de Agosto por que no tienen las piezas y las tuvieron que encargar a Planta. Ahora que me la entreguen les platico si ya se arreglo y como quedo, segun ellos debe de incrementar inclusive la potencia al funcionar mejor los selenoides ya que controlan las apertura variable de las valvulas (VVT)
Nos dejaste con la intriga,,,,como te fueee
Como resolvió el Sr de Barranquilla
Ahora el tema de fugas de aceites o formación de lodos alguien puede mencionar algo
Después de eso, empezó con un problema de falta de aceleración, que en el escáner decía que era problema del pedal de aceleración y sus sensores, lo cuál no era preciso, ya que las Captivas Bencineras de los años 2007 / 2008 y creo que otros años también, tienen una campaña de reparación de un mazo de cables que va debajo de los fusibles del motor, se hace un puente ya que los cables de los conectores, dejan de hacer contacto. En mi caso, la campaña estaba hecha, pero la reparación fue hecha muy artesanalmente. Es muy difícil de identificar esta falla, ya que escáner arroja que es el pedal acelerador, que es muy costoso y terminas botando el dinero. Mi captiva en este momento lleva 6 meses andando perfecto y sin check engine.
Luego cuesta para prender
Encontré otro mecánico y me dijo que lo otro que tenía era el sistema de distribución. Le cambió todo el sistema... el fué mucho mas decente con el precio y la verdad hasta ahora se ha sentido muy bien la camioneta.
1-agua en el sensor de combustible p2264
2-control de flujo de aire de admisión diésel atascado abierto p02e4
Quisiera alguna ayuda o consejo para saber más menos si es caro el arreglo...
Otra consulta estas fallas tienen que ver con el filtro de partículas como se conoce normalmente
De ante mano gracias
Cómo solucionaste el código P02E4
Alguien me puede asesorar ?
6621501324