Problemas de Check engine
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Luz de check en tablero 
Solucionado
Volkswagen Voyage 2011 1.6 49000 kms
Le instale equipo de gnc y me prendió la luz del check fija, dicen los que instalaron que es normal porque la computadora desconoce ese tipo de gases y que no perjudica en nada. Perjudica en algo?
4 casos
4
CH
Si la falla a nafta no lo hace es por el sistema de gases, puede estar demasiado rico o pobre segun la regulacion del gnc
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MA
No lo probe solo a nafta pero lo voy hacer y luego te cuento gracias por tu aporte!
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FA
No le afecta en absoluto. Tengo tres Voyage de taxis con 500000 kms de promedio, y en los tres está prendida constantemente, no acusando falla alguna.
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MA
Así es Fabián no le afecta en nada hace tres años que pregunte y todavía lo tengo al Voyage solo se apaga cuando hago más de 200 km a NAFTA y cuando vuelve andar a GNC se le prende el check pero no le afecta en nada ya tiene varios viajes y ningún problema e tenido. Saludos
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CA
Tengo un voyage 2017, a los 30000 km después del segundo servicie ( en un local oficial vw) le instale equipo de gas, a los 45000 km después del 3er servicie (que no se lo hice en un local oficial vw) me prendió la luz de check. No noto ninguna falla en el vehículo, el mecánico me dice que es por el gnc y en el taller de gnc no le encuentran falla. Leí comentarios que no le dan mucha importancia a la luz de check, hace 2 meses lo tengo así y estoy algo intranquilo, voy a probar cambiar de combustible (le pongo infinia) y si persiste la falla llevarlo a un local oficial. Si alguno tuvo alguna experiencia parecida agradecería su comentario.
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Mejor respuesta (según mari)
AL
La computadora no reconoce gases sino a través de la sonda lambda pero además, sólo detecta la presencia de oxígeno en los gases de escape, lo que hace que la ECU mande más combustible para llegar felizmente a la relación mágica de 14,7 de aire por una de combustible. No sé en el Voyage pero, normalmente, cuando el auto funciona con gas, se apaga la bomba de nafta y por lo tanto no tenés presión en el puente de inyectores. Entonces, la ECU te propone chequear el motor porque detectó poca o ninguna presión de combustible en el banco. Está todo bien, cuando funcione con nafta se apagará la luz. Eso sí, en mi humilde parecer, el gas es para las cocinas.
Votar útilMA
Así es Alberto cuando anda a NAFTA x más de 200km se apaga hasta q vuelve andar a GNC y si tampoco me gusta el GNC pero... Saludos
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FE
A mi se prendió me titila,y el motor es como si fuera que c quiere parar,que puede ser
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FE
Puede ser el combustible que haga que el motor este así,kabesea por parte,
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AL
Vamos a analizarlo desde el punto de vista de la lógica. Nunca antes habías tenido el problema de la luz de check engine y te aparece por primera vez al instalar el GNC. Conclusión: El problema está en alguna cagada de instalación del GNC que, por supuesto no quieren o no saben solucionar. Lamentablemente no tengo conocimientos acabados de la temática del GNC pero, si ladran, señal que cabalgamos...
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AL
Si el combustible es nafta, para que haga eso, tiene que estar "bautizado" y muy bautizado. Yo uso solo super porque para un motor con la relación de compresión de un Voyage o Trend usar Infinia es tirar la guita a la basura. Comprobalo. Usá todo el combustible hasta que encienda la luz de reserva y luego cargale super de YPF y si es posible en un ACA. Hay muchas cosas que pueden producir eso. El filtro de combustible. Algún problema con el regulador de presión de combustible. Algún problema con la bomba de nafta. Los cables de los inyectores de combustible que por allí alguien anduvo a los tirones y ahora los terminales no abrazan con fuerza al pin. Podés comprobarlo poniéndolo en marcha e ir tocando los terminales para ver si hay alguna variación en la marcha del motor. Tocá tranqui porque no hay más de 12 voltios. Y además, he visto que algunos muchachos han tenido problemas con la tapa del distribuidor de encendido. Dicen que es muy común que se fisure y tu falla coincide con este aspecto. Hay que cambiarla. Andá viendo, contame como te fue y vemos si se me ocurre alguna otra cosa. Suerte.
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CH
Buenas ante cualquier fallo y si encendio el check, seria bueno para determinan el fallo justo un escaneo si es posible con equipo original VW y obtenes concretamente por donde viene la averia
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Le puse gnc.5ta nuevo. Hice 60 km.y prendio la luz chec ingine y queda prendida
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ComentarSe mantiene encendida la luz del check engine Solucionado
Volkswagen Voyage 2014 Confortline 50000 kms
Se cambio bobina cables y bujias.se borro error pero despues volvio a encender check engine y no se apago mas. Pero no falla. Que puede ser ?muchas gracias
7 respuestas
Mejor respuesta (según Martin moreno )
Hola el la luz del check puede prender por infifinidad de fallas no solo la bobina para saber si o si hay que poner el scanner. Saludos
Martin moreno de Argentina hace 6 años
La bobina se cambio xq estaba en corto a la vez encendia el engine con el codigo error p0420 segun marco el scanner lo solucionaron pero ahora volvio a encenderse y no apago mas. Pero hast el momento no falla es x eso mi pregunta. Gracias
Hola esa falla refiere a poca eficiencia del catalizador no creo con ese quilometraje que este dañado
Proba de cargar premiun en estaciones de confianza y si podes echale un producto que se llama octane booster que mejora la combustion
Saludos
Proba de cargar premiun en estaciones de confianza y si podes echale un producto que se llama octane booster que mejora la combustion
Saludos
Martin moreno de Argentina hace 6 años
Estimado edu89 eso a q te refieres a nafta premium es exactamente lo q hago pero sin embargo la luz no se apaga. Alguna otra alternativa ? Muchas gracias. M faltaria probar con ese adictivo y ver q pasa
La luz hay que hacerla borrar con el escaner si o si porque es una falla almacenada en la memoria y no cuenta si se repite o no
Una vez borrada tendrias que probar con el aditivo
Una vez borrada tendrias que probar con el aditivo
Martin moreno de Argentina hace 6 años
Se borro el codigo de error p0420 con el scanner y otra vez vuelve a aparecer. Pero el auto no falla para nada
Fernando Garcia Bitterlich de Chile hace 4 años
Mi jeep compass se mantiene prendido check,enseguida aparece control de estabilidad.
ComentarSe enciende la luz OBD Solucionado
Volkswagen Voyage 2010 Comfort Line Plus 100000 kms
Buenas tardes!!! Este es un problema muy comentado así que voy a ser breve. La luz del check se me enciende últimamente. Pero el auto no presenta fallas. A veces parpadea o queda fija. Lo llevé a escanear y me tira "falla de combustión en los cilindros". El mecánico le restó importancia, así que no se lo que debo hacer. Desde ya muchas gracias!
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Ramiro, la alarma luminosa OBD no fue instalada para que se la IGNORE como lo hace el "mecánico" que revisa tu vehículo, indudablemente se trata de una alerta de daño, desfase, suciedad u obstrucción de elementos que impiden se realicen buenas combustiones en el interior del motor, tampoco la ignores tú aunque no se sienta que el motor falla, tarde o temprano te puede sorprender una falla o apagón repentinos del motor y que pueden ser peligrosos si estás en carretera y tendrás que reparar, corregir o sustituir el elemento o sistema que está ocasionando el encendido de la alarma en el tablero.
Sugiero primero cambies de mecánico y busques un profesional para que COMPRUEBE el estado de bujías, sus cables, bobina, no existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión de mangueras de vacío o daño de JUNTAS (empaques), que no hayan saltado uno o dos dientes de la correa que regula los TIEMPOS o ciclos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, ya que un pequeño desfase de este sistema permite que el motor funcione sin mayores inconvenientes o poco notorios para el conductor del vehículo, el desfase mencionado significa que el motor está fuera de PUNTO ocasionando una ligera falta de potencia y malas combustiones; También tiene que comprobar que filtros de combustible, aire y canalizaciones del sistema de recirculación de gases PCV o cánister no estén obstruidos, los inyectores deben ser lavados y comprobados con máquina, verificando que cierren perfectamente sus puntas y no permitan el goteo de combustible en el interior de las cámaras de combustión; debe hacer un diagnóstico de sensores y BORRAR todos los códigos de fallas almacenados en la memoria del computador del auto ya que a veces existen códigos parásitos que saturan la memoria del computador e interfieren o no permiten su buen funcionamiento. Atte.
Sugiero primero cambies de mecánico y busques un profesional para que COMPRUEBE el estado de bujías, sus cables, bobina, no existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión de mangueras de vacío o daño de JUNTAS (empaques), que no hayan saltado uno o dos dientes de la correa que regula los TIEMPOS o ciclos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, ya que un pequeño desfase de este sistema permite que el motor funcione sin mayores inconvenientes o poco notorios para el conductor del vehículo, el desfase mencionado significa que el motor está fuera de PUNTO ocasionando una ligera falta de potencia y malas combustiones; También tiene que comprobar que filtros de combustible, aire y canalizaciones del sistema de recirculación de gases PCV o cánister no estén obstruidos, los inyectores deben ser lavados y comprobados con máquina, verificando que cierren perfectamente sus puntas y no permitan el goteo de combustible en el interior de las cámaras de combustión; debe hacer un diagnóstico de sensores y BORRAR todos los códigos de fallas almacenados en la memoria del computador del auto ya que a veces existen códigos parásitos que saturan la memoria del computador e interfieren o no permiten su buen funcionamiento. Atte.
Mejor respuesta (según Ramiro)
Muchas gracias Santiago por tu respuesta. Voy a cambiar de mecánico como lo dijiste. Saludos desde Argentina.
ComentarLuz amarilla con dibujo del motor
Volkswagen Voyage 2009 4 puertas, base,motor 1.6 50000 kms
Cuando enciendo el motor del auto automáticamente se enciende la luz amarilla con el dibujo del motor me gustaría saber que significa mas o menos y que puedo hacer a demás de llevarlo al mecánico desde ya muchas gracias
1 caso
Le pusiste gas? por que usualmente pasa eso cuando le pones gas
Hola, yo tuve el mismo problema después de colocarle el gnc, como se puede solucionar? gracias
Me dijeron que le desconecte el borne de la bateria se reinicio la computadora y no me prendio mas y si no habia leido que pueden ser varias cosas los cables de la bateria o la bobina pero bue hasta ahora no me prendio mas
Llevalo donde colocaron GNC y decile que regulen el avance, queda de primera, no se enciende ningula luz y sale como piña el autito!!!
Se me prendio la misma luz pero no tiene gnc. Que puede ser ?? Gracias !!
Enrique D. Nievas de Argentina hace 5 años
Se encendio luz amarilla en tablero y el auto no regula bien y le cuesta avanzar
Comentar3 cilindros epc y check engine
Volkswagen Voyage 2013 Voyage 1.6 gnc 49000 kms
Hola gente tengo un voyage a gnc c 49000 kilómetros hace uno dias le cambie bujias y cables al otro día empezó a fallar como en 3 cilindros. A gnc casi no tiene fuerza y a nafta falla y si lo apagó y prendo deja de fallar. Pero regula desparejo y me marca epc y check engine q sera?
5 casos
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas tardes hernan seguramente sea la bobina, seguramente esta en corto y cuando esta caliente el motor falla, en frio lo hace?
Hernannnnnm de Argentina hace 8 años
Hola en frio y caliente y a gnc no lo puedo usar. Lo apago y lo prendo y mejora
Hola el problema que todos tenemos es que primero pensamos en bobina , cuando no es asi. Pasa por revisar contactos. Revisa el tipo de bujia y cables, aunque sean nuevos fallan. No gastes tu dinero por solo adivinar. Verifica bien lo que primero se le hizo.
Javier morocco de Perú hace 7 años
Hola, quisiera saber si lograste solucionar el problema porque tambien tengo el mismo problema y ya le cambir de todo y no se que mas hacer
Si no acelera y no acelera hace limpiar el cuerpo mariposa porque desgraciadamente tenemos tanta contaminación que se ensucia
Hola grupo me llamo Marcelo. Tengo un Voyage 2014 con un problema que en frío me anda en 3 cilindros, cuando calienta a los 90 grados lo tengo que apagar y a los 5 segúndos lo arranarranco y anda. Pero ahí no termina la cosa, va funcionando lo más bien y cuando bajan las revoluciones en una esquina empieza nuevamente a andar en 3 cilindros. Ya le cambié cables, bujias y bobinas. Alguien q me ayude. Gracias.
Hola Marcelo, pudiste solucionar el problema? ami me pasa lo mismo ya le cambie por otro motivo, bujias, clables y bobina, el problema se habia solucionado. Hace un mes que comenzo con estos sintomas, y no quiero llevarlo a cualquier lado sin antes saber un poco de que puede ser.
Hola tengo un voyage 2010 el auto anda bien GNC no falla pero en nafta anda en 3 cilindro todo el tiempo cambie bujía cable y me testearon la bobina y dice que está bien.
ComentarLuz check engine encendida Solucionado
Volkswagen Voyage 2011 4 puertas aire y dirección 1.6 18900 kms
La luz de check engine se encendio de forma permanente,pero el auto funciona bien. Ralenti normal y en altas revoluciones normal tambien.
2 respuestas
Si tiene gas,desconectale la bateria un ratito y listo
Mejor respuesta (según Antonioartelino)
Antonioartelino de Argentina hace 5 años
Gracias,no tiene GNC,pero he desconectado la bateria y la luz se ha apagado. Problema resuelto.
ComentarNo tiene luz epc ni check en tablero Solucionado
Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1500000 kms
Hola tengo un gol trend en el taller y no prende la luz de ecp ni de check y no arranca el auto , eso paso despues que lo pararon, ya le anule la alarma que estaba intala y todo sigue igual, alguno le paso esto... gracias
6 respuestas
checkengine de Argentina hace 9 años
Hola la verdad que es raro, lo solucionastes? de donde sos?
Hola tengo el mismo problema,como lo puedo solucionar.
Mejor respuesta (según Lean)
Amigo Comenta Cuál fue el problema y cómo lo solucionaron
Hola tengo un voyage 2012 lo puse en marcha a la mañana. Arrancó perfecto...después dé paro y no volvió arrancar. Anda todo luces,estéreo...lo revisó el mecánico y me dijo q lo lleve a escanear lo lleve y no le encontró nada...si alguien me puede ayudar agradecería
ComentarLuz motorcito encendida
Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 38000 kms
Hola , mi auto tiene 38000 Kms y comenzo a encender laluz del tablero del motorcito , le cambiaron las bujias , y luego de unos kms. lo volvio a repetir. ¿como sigo el tema ?
Saludos
Gracias
Saludos
Gracias
3 casos
Hola Carlos, proba con un limpia inyectores y cargale nafta premiun. Suerte...
ComentarVolvio a encender la luz obd Solucionado
Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 69000 kms
Hola gente. Hace un mes me habia prendido la luz obd y el auto andaba en 3 cilindros, lo lleve a escanear me cambiaron los cables de distribucion y bujias (todo orinal), lo programaron y el auto quedo de lujo. Ahora me volvio a andar en 3 cilindros pero no todo el tiempo sino a veces, pero en la primera vez q fallo la luz obd quedo encendida y el auto a veces falla y a veces no...puede ser la bobina o los cables nuevamente?
1 caso
En la mayoría de los casos es la bobina. Una prueba casera es poner en marcha el vehículo y con un rociador con agua humedeces cables, bobina, bujías. Es para saber si esta rota la aislación. Caso contrario es interno de la bobina. También podes revisar que no este flojo los capuchones de bujía. De todas formas si algo de lo que te cambiaron fallo esta en garantía y si no las bobinas que andan bien son las originales( creo que cambian el proveedor) o la bosch. Saludos y comenta cuando lo resuelvas.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas el problema que tenes es la bobina de ignicion reemplazala y se soluciona el fallo, mas por el año de tu auto, si podes ponele una original pasado el lote de año 2013 en adelante esas ya no fallan
Mejor respuesta (según David1103)
Solucionado: cambie la bobina (puse una bosch) y por ahora no fallo de nuevo. Ahora tengo q ir escanearlo asi se borra la luz de obd. Gracias a todos.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenisimo david me alegro que funcione bien, cualquier duda estoy para ayudarte.
ComentarFalla,enciende luz amarilla con la imagen motor.
Volkswagen Voyage 2011 4 puertas .base a/a1.6 25000 kms
No regula, queda como en tres cilindros, vas a 120 y titila esa luz y a bajar la velocidad, apago el motor y vuelvo a encendar y anda todo bien , Estas fallas se van rotando y no siempre la hace, por hay que prendida la luz y anda re bien el auto,. Gracias y espero una respuesta
3 respuestas
Hay que cambiarle las bujias y los cables y rscetiar la computadora yo soy de mza y el mio es 2012 con 90 mil km es remis del aero de mza. Espero que te sirva.
Te anduvo? yo cambie solo bujias y me sigue igual...
Iva a seguir cambiando el cable d ebujia...para evitar bobina :) que es mas caro...Que opinan?
Como se resetea la ECU? dejo desconectada baeria cuanto tiempo? o si o si hay qeu conectar al scanner?
Iva a seguir cambiando el cable d ebujia...para evitar bobina :) que es mas caro...Que opinan?
Como se resetea la ECU? dejo desconectada baeria cuanto tiempo? o si o si hay qeu conectar al scanner?
En mi auto se prende la luz amarilla del motor y no se apaga , anda bien pero me preocupa , que puede ser?
ComentarCheck, código de error PO420
Volkswagen Voyage 2016 4 puertas ,full 780000 kms
Buenas tardes,
Les comento tengo un voyage 2016, el cual me enciende el check, el cual le hice un escáner y me arroja falla en el sensor secundario a la salida del catalizador ,. Lo cambien por uno nuevo ,no el original ,siguió arrojando la misma falla,cambie bujias,. Sigue con la misma falla,. El tema es que el catalizador no ha recibido golpes , y además auto nuevo no creo que falle este sistema de catalizador ,le cambie los dos sensores oxigeno y catalizador y nada sigue igual ,favor su ayuda
Les comento tengo un voyage 2016, el cual me enciende el check, el cual le hice un escáner y me arroja falla en el sensor secundario a la salida del catalizador ,. Lo cambien por uno nuevo ,no el original ,siguió arrojando la misma falla,cambie bujias,. Sigue con la misma falla,. El tema es que el catalizador no ha recibido golpes , y además auto nuevo no creo que falle este sistema de catalizador ,le cambie los dos sensores oxigeno y catalizador y nada sigue igual ,favor su ayuda
2 casos
El vehículo cuenta 79091 ahora me encendió la luz del ABS... se siente el pedal que tirita al frenar ,no se que puede ser ,. Ayuda por favor saludos
La luz del ABS era un rodamiento de maza lado chófer que ya estaba malísimo eso hacía que el sensor se pegara saltos en sus lectura y arrojaba la luz de abs
Todabia nada,. Unos dicen que es catalizador pero el auto tiene 78 y fracción de kilómetros y no debería ser eso ,no ha sufrido golpes,ni nada...otros dicen que tengo que cambiar bobina ,filtro bencina y cables de bujías,...ya que las bujias ya las cambie
Acá en Argentina se consigue un adaptador que va entre la sonda y el escape su función es que los gases del escape no pasen directamente x el sensor y acuse la falla ( es la solución económica)
La otra opción más costosa es reprogramar la ecu de motor para que no monitoree el catalizador
Esta modificación no afecta el rendimiento del motor y te olvidas
La otra opción más costosa es reprogramar la ecu de motor para que no monitoree el catalizador
Esta modificación no afecta el rendimiento del motor y te olvidas
Gracias amigo,. Me inclinare por lo económico porque ,me da miedo intervenir la computadora ,. . . Ese adaptador como se consigue,. Tienes alguna foto como para saber ,. Gracias por su comentario
https://articulo.mercadolibre.com.ar/M…
Fíjate si lo podes visualizar
Fíjate si lo podes visualizar
Si correcto se puede ver el enlace,. Pero mi duda también no dañare otro componente con este sistema se engañó a la computadora ,. Saludos amigo
No vas a tener ningún problema
Antes de colocar este producto tenés que borrar la falla con escáner así la ecu toma los valores nuevamente
No afecta ni modifica nada
Del vehículo
Saludos
Antes de colocar este producto tenés que borrar la falla con escáner así la ecu toma los valores nuevamente
No afecta ni modifica nada
Del vehículo
Saludos
Gracias amigo,. En cuanto tenga alguna novedad le aviso , se agradece su tiempo ,saludos
ComentarMe empezó a prender la luz de inyeccion es un motorcito
Volkswagen Voyage 2010 4 puertas conforlain 130000 kms
El auto no falla ni a gas ni a nafta pero soy algo rompe odioso con las luces del tablero no tengo idea cuanto km tienen las bujias podra ser eso o como la puedo apagar
8 casos
Estimado la única manera de apagar la luz del tablero de check engine, es con el scanner en algun lubricentro o taller profesional ademas de verificar el porque del encendido de la luz.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Locura, no comprendo que seas "rompe odioso" con las luces del tablero, sin embargo no tienes idea de cual es el estado de las bujías, lo elemental es ser cauteloso de realizar mantenimiento preventivo del motor y cuando enciende la alarma CHECK ENGINE (luz del motorcito) es un aviso de falla que puede ser de tipo mecánico o electrónico, para solucionar el inconveniente realiza un AFINAMIENTO COMPLETO. Atte.
Yo tení el mismo problema y lo solucione desconectando la bateria del auto. Espero te sirva
ComentarElectroventilador encendido al arrancar y checkengine encendida
Volkswagen Voyage 2010 120000 kms
Mi problema es que al dar arranque en el lapso de minutos arranca el electroventilador y mi temperatura no sube, trabaja en frío sirope esto comenzó cuando se encendió la Luz de checkengine. Que puede ser. Muchas gracias!!!;
2 respuestas
Fijate la ficha del sensor de temperatura no se haya salido se encuentra abajo de la bobina mirando de frente Si esta bien conectada puede que el sensor no funcione Comenta
Andrés mora de Argentina hace 7 años
Buenas tardes. Les comento que cambie el bulbo que está por delante del motor. Y desconecté por 15 minutos el borne negativo. Y chau problema, hice esto aunque cambié el bulbo por qué el error persistía y un mecánico amigo me recomendó eso. Antes de llegar al scanner
ComentarMe paparpadea la luz de obd
Volkswagen Voyage 2011 Comfort line plus 87100 kms
Hola. Ayer venia por ruta y la luz de obd me empezo a titilar cuando alcance una velocidad de 140km/h. Luego de ver eso baje de volocidad y la luz dejo de titilar y se apago. Y no volvio a prenderse. De ahi note un bajo rendimiento cuando utilizaba el aire acondicionado(solamente cuando andaba a gnc(5°), en nafta anda normal) y a bajas revoluciones, cuando superaba las 3000 rh/m se normalizaba. Que podra ser? Lo raro es que ya no se prendio mas la luz de obd ni senti baja de rendimiento. Fue solamente esa vez nada mas. Saludos. Gracias
1 caso
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches seguramente se por la mezcla siempre que es a gnc en la mayoria estan regulados pobre de mezcla y te copia esa averia, seria bueno si lo escaneas y determinas el fallo justo
Hola gracias por tu comentario. Lo llevare para que lo vean. Porque le cuesta mucho andar con el aire y gnc. Para ver si es normal o algo falla
ComentarLuz amarilla con forma de motor
Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1.6 40000 kms
Se encendio la luz amarilla en pleno viaje y no se apaga. El auto funciona normalmente
5 respuestas
A mi me paso lo mismo y se soluciono cambiando la bobina (aprox $1400 la Original Bosch) $ 800 BOsch Comun, auque tambien podria haber sido, bujias o cable de bujias y fue a los 45000km aprox
Gracias por la informacion, en efecto fue la bobina de ignicion que fallaba. Me auto tiene 41000 km.
Saludos
Saludos
A nosotros nos pasó lo mismo y el mecánico me dijo que es un problema bastante común en los voyage, que generalmente a los 20.000 o 40.000 Km ya tienen problemas. El nuestro es usado pero desde que le cambiamos la bobina y los cables de bujias y las bujías se solucionó el problema.
Eso si debo decir que nunca me dejo en la calle, y siempre le hice caso al mecánico; anda despacio, no lo aceleres demasiado, y en ruta dale tiempo a que vaya acelerando de a poco... jajaja bueno son "fierros" se rompen y listo, siempre hay cosas peores, a ponerle buena onda :)
Eso si debo decir que nunca me dejo en la calle, y siempre le hice caso al mecánico; anda despacio, no lo aceleres demasiado, y en ruta dale tiempo a que vaya acelerando de a poco... jajaja bueno son "fierros" se rompen y listo, siempre hay cosas peores, a ponerle buena onda :)
A que KILOMETRAJE se debe Cambiar la Correa de Distribucion de Un Voyage 1.6 2011
El cambio se hace a los 70 maso menos pero por los años de vida útil lo mejor sería cambiarla.
ComentarFalla epc y check
Volkswagen Voyage 2013 5 puertas 1.6 53000 kms
Hola gente, tengo un Voyage 2013, con 63.000 km, hace un tiempo me viene haciendo una falla , cuando hace mucho calor o lo dejo al rayo del sol cuesta arrancar , aveces no precisamente lo hace cuando hace calor, me mas me lo hace cuando la temperatura es alta, de tanto intentar en algun momento arranca y cuando hace mucho frio me prende las luz de EPC y CHECK,y falla Cilindro Nro 3, se le cambio la bobina, cable bujias, bujias , bateria. Y me sigue haciendo lo mismo. Espero me puedas ayudar. Gracias.
2 respuestas
Master, es la bobina, te anda en 3 cilindros y no tiene potencia. La bobina de origen turco hace esa falla. Es facil de cambiar, ponele cualquier otra marca
Ya le cambiaron varias veces la bobina, y sigue haciéndolo. Y más lo hace en verano , si lo dejo en el sol , cuesta arrancar.
ComentarEnciende luz de motor en el tablero
Volkswagen Voyage 2014 1.6 28500 kms
Hola, al encender el auto, la luz del motor del tablero se mantiene encendida y el motor tiene una falla, pase a desconectar las bujias mientras estaba encendido, notando asi que al desconectar el cilindro 4 no se observa ningun cambio en las rpm, pero si se obserba la chispa en el cable. Queria saber si alguien tubo problemas de este tipo con tan pocos km, gracias
1 caso
Me pasa lo mismo en un 2011 con 60.000 km cambnio las bujias y te digo
Hola mi Nombre es Julios y tengo el mismo problema, el mismo arranco a las 15.000 kilómetros, hoy tengo 66.000 y se sigue prendiendo la luz del motorcito del tablero pero aparte falla el motor, quisiera saber cual es el problema y si a alguien le paso como lo soluciono. Me dijeron que puede ser la bobina o la sonda lambda. Si alguien sabe algo por favor me indican los pasos a seguir, muchas gracias
Hola Soy Dani Te cuento que no te sorprenda que sea la bobina yo ya la cambie 3 veces en 200000 kilómetros
Amigo invertir las bujías para descartar que sean bujías si sigues con el mismo problema Hay un problema de válvula en la tapa de cilindro
ComentarEpc y luz de check
Volkswagen Voyage 2014 4 puertas full 93000 kms
Hola a todos empece con un problema de check y luz de epc, que en tres cilindro, lo lleve a un escaner en contrando problemas en piston N° 2, cambie bujias, cables de bujias y bobina, se reseteo falla, pero despues de andar un rato se enciende luz de check, cuando esta frio al encender se enciende luz de check y epc, lo lleve al escaenr y arroja la misma falla problemas en piston 2, ojala puedan ayudar gracias
3 casos
Felipe Manríquez de Chile hace 2 años
Tengo el mismo problema. Comencé andar en 3 cilindros. Primero cambie, bujías, cambio de aceite, cambio de filtro, cambio de bomba de bencina. Luego el mecánico lo llevo a cambiar escapes y catalizador. Y seguí andando con ese problema (fuerza al acelerar). Luego un viejo (otro mecánico) me dijo es la bobina. Se arregló, pero hoy luego de un mes se enciende luz amarilla check. Que será?
Yo tuve un problema parecido, se quedó sin potencia y fallaba mucho. Al escanearlo salto que la falla estaba en el sensor de rpm del cigüeñal. Se ponía en 3 cilindros y no me dejaba acelerar
ComentarNo regula bien, y prende el epc y el check
Volkswagen Voyage 2014 Comforline 1.6 145000 kms
Tengo problemas con mi voyage ,le cambie bujías, cable bujias y bobina. Y no me regula bien el auto ,ahora me dice el mecánico que es el inyector y ya llevo bastante plata gastada. Ademas cuando esta funcionando vibra ,no se que hacer. Anteriormente entre en esta página y dice que puede ser el inyector ,otra laliada plaqueta del pedal del acelerador, sino el cuerpo mariposa , o la bomba de nafta. Me pueden asesorar que puede ser ya estoy cansado de rabiar me tiene loco. Gracias
2 respuestas
Camusdeacuario de Argentina hace 5 años
Cambia de mecanico, hacerte cambiar una bobina sin provarla es que esta improvisando.
Hola Ariel pudiste solucionar? Tengo el mismo problema!
ComentarLuz check in
Volkswagen Voyage 2010 Sedan 4 puertas 194000 kms
Hola. Desde que le hice arreglar el burro Arranca y se apaga la luz check, al rato se vuelve a encender y en 10 segundos se apaga. Hace lo mismo cuando voy andando. Será algo relacionado con el burro??? Algún cable suelto??
1 respuesta
Hola tengo un problema con mi auto voyage que primero me hacia un ruido en el motor cuando lo aceleraba ahora me prende la luz EPC alguien me puede ayudar
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