Problemas de Se prende el check
CAUSAS POSIBLESIndica una falla en el motor que fue detectada por la computadora. La avería puede estar en el sistema de combustible o en el de encendido o bien hay un aumento en la emisión de gases. La luz puede quedar encendida o parpadear. Si parpadea la falla es grave.
Puedes seguir conduciendo, pero atiende la falla cuanto antes, escaneando el vehículo en primer lugar.
Si la luz se enciende solo al dar contacto y se apaga luego de dar marcha al motor junto con el resto de las luces del tablero, es un chequeo habitual del sistema y no debes preocuparte.
CÓMO DIAGNOSTICAR1. Escanear el vehículo: hay muchas causas posibles de encendido de este testigo y solo el escaneo ofrecerá una respuesta efectiva
2. Revisar los cilindros: Si la marcha del motor es irregular puede deberse a problemas de encendido en los cilindros
3. Chequear el sensor de oxígeno del escape (sonda Lambda). Si este sensor falla, la marcha del motor será irregular y no acelerará rápidamente o podrá presentar problemas al circular a bajas revoluciones
4. Revisar convertidor catalítico ya que puede estar fallando
5. Chequear que no haya fallas en la alimentación del motor (aire o nafta): la marcha del motor puede ser irregular por esta causa
6. Controlar el sistema eléctrico y cableado: a veces es fácil de identificar la causa pero otras veces puede llevar días de pruebas hasta encontrar la fuente de la avería
7. Revisar los sensores: el mal funcionamiento de alguno de ellos puede afectar la marcha del motor o inhabilitar por completo su funcionamiento
8. Si la luz de Check Engine enciende junto con otra luz revisar el sistema asociado a ese testigo
QUÉ DEBES HACEREs común que se encienda por usar combustible de menor calidad que la requerida por el motor. Revisa tu manual para ver si estás usando el combustible adecuado.
LEER EXPLICACIÓN COMPLETAProblemas destacados
Se mantiene encendida la luz del check engine 
Solucionado
Volkswagen Voyage 2014 Confortline 50000 kms
Se cambio bobina cables y bujias.se borro error pero despues volvio a encender check engine y no se apago mas. Pero no falla. Que puede ser ?muchas gracias
ComentarSe enciende la luz OBD Solucionado
Volkswagen Voyage 2010 Comfort Line Plus 100000 kms
Buenas tardes!!! Este es un problema muy comentado así que voy a ser breve. La luz del check se me enciende últimamente. Pero el auto no presenta fallas. A veces parpadea o queda fija. Lo llevé a escanear y me tira "falla de combustión en los cilindros". El mecánico le restó importancia, así que no se lo que debo hacer. Desde ya muchas gracias!
2 respuestas
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 6 años
Saludos Ramiro, la alarma luminosa OBD no fue instalada para que se la IGNORE como lo hace el "mecánico" que revisa tu vehículo, indudablemente se trata de una alerta de daño, desfase, suciedad u obstrucción de elementos que impiden se realicen buenas combustiones en el interior del motor, tampoco la ignores tú aunque no se sienta que el motor falla, tarde o temprano te puede sorprender una falla o apagón repentinos del motor y que pueden ser peligrosos si estás en carretera y tendrás que reparar, corregir o sustituir el elemento o sistema que está ocasionando el encendido de la alarma en el tablero.
Sugiero primero cambies de mecánico y busques un profesional para que COMPRUEBE el estado de bujías, sus cables, bobina, no existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión de mangueras de vacío o daño de JUNTAS (empaques), que no hayan saltado uno o dos dientes de la correa que regula los TIEMPOS o ciclos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, ya que un pequeño desfase de este sistema permite que el motor funcione sin mayores inconvenientes o poco notorios para el conductor del vehículo, el desfase mencionado significa que el motor está fuera de PUNTO ocasionando una ligera falta de potencia y malas combustiones; También tiene que comprobar que filtros de combustible, aire y canalizaciones del sistema de recirculación de gases PCV o cánister no estén obstruidos, los inyectores deben ser lavados y comprobados con máquina, verificando que cierren perfectamente sus puntas y no permitan el goteo de combustible en el interior de las cámaras de combustión; debe hacer un diagnóstico de sensores y BORRAR todos los códigos de fallas almacenados en la memoria del computador del auto ya que a veces existen códigos parásitos que saturan la memoria del computador e interfieren o no permiten su buen funcionamiento. Atte.
Sugiero primero cambies de mecánico y busques un profesional para que COMPRUEBE el estado de bujías, sus cables, bobina, no existan penetraciones de aire adicional no deseado por desconexión de mangueras de vacío o daño de JUNTAS (empaques), que no hayan saltado uno o dos dientes de la correa que regula los TIEMPOS o ciclos y que forma parte del sistema de DISTRIBUCIÓN, ya que un pequeño desfase de este sistema permite que el motor funcione sin mayores inconvenientes o poco notorios para el conductor del vehículo, el desfase mencionado significa que el motor está fuera de PUNTO ocasionando una ligera falta de potencia y malas combustiones; También tiene que comprobar que filtros de combustible, aire y canalizaciones del sistema de recirculación de gases PCV o cánister no estén obstruidos, los inyectores deben ser lavados y comprobados con máquina, verificando que cierren perfectamente sus puntas y no permitan el goteo de combustible en el interior de las cámaras de combustión; debe hacer un diagnóstico de sensores y BORRAR todos los códigos de fallas almacenados en la memoria del computador del auto ya que a veces existen códigos parásitos que saturan la memoria del computador e interfieren o no permiten su buen funcionamiento. Atte.
Mejor respuesta (según Ramiro)
Muchas gracias Santiago por tu respuesta. Voy a cambiar de mecánico como lo dijiste. Saludos desde Argentina.
ComentarLuz check engine encendida Solucionado
Volkswagen Voyage 2011 4 puertas aire y dirección 1.6 18900 kms
La luz de check engine se encendio de forma permanente,pero el auto funciona bien. Ralenti normal y en altas revoluciones normal tambien.
2 respuestas
Si tiene gas,desconectale la bateria un ratito y listo
Mejor respuesta (según Antonioartelino)
Antonioartelino de Argentina hace 5 años
Gracias,no tiene GNC,pero he desconectado la bateria y la luz se ha apagado. Problema resuelto.
ComentarLuz motorcito encendida
Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 38000 kms
Hola , mi auto tiene 38000 Kms y comenzo a encender laluz del tablero del motorcito , le cambiaron las bujias , y luego de unos kms. lo volvio a repetir. ¿como sigo el tema ?
Saludos
Gracias
Saludos
Gracias
3 casos
Hola Carlos, proba con un limpia inyectores y cargale nafta premiun. Suerte...
ComentarVolvio a encender la luz obd Solucionado
Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 69000 kms
Hola gente. Hace un mes me habia prendido la luz obd y el auto andaba en 3 cilindros, lo lleve a escanear me cambiaron los cables de distribucion y bujias (todo orinal), lo programaron y el auto quedo de lujo. Ahora me volvio a andar en 3 cilindros pero no todo el tiempo sino a veces, pero en la primera vez q fallo la luz obd quedo encendida y el auto a veces falla y a veces no...puede ser la bobina o los cables nuevamente?
1 caso
En la mayoría de los casos es la bobina. Una prueba casera es poner en marcha el vehículo y con un rociador con agua humedeces cables, bobina, bujías. Es para saber si esta rota la aislación. Caso contrario es interno de la bobina. También podes revisar que no este flojo los capuchones de bujía. De todas formas si algo de lo que te cambiaron fallo esta en garantía y si no las bobinas que andan bien son las originales( creo que cambian el proveedor) o la bosch. Saludos y comenta cuando lo resuelvas.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas el problema que tenes es la bobina de ignicion reemplazala y se soluciona el fallo, mas por el año de tu auto, si podes ponele una original pasado el lote de año 2013 en adelante esas ya no fallan
Mejor respuesta (según David1103)
Solucionado: cambie la bobina (puse una bosch) y por ahora no fallo de nuevo. Ahora tengo q ir escanearlo asi se borra la luz de obd. Gracias a todos.
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenisimo david me alegro que funcione bien, cualquier duda estoy para ayudarte.
ComentarMe empezó a prender la luz de inyeccion es un motorcito
Volkswagen Voyage 2010 4 puertas conforlain 130000 kms
El auto no falla ni a gas ni a nafta pero soy algo rompe odioso con las luces del tablero no tengo idea cuanto km tienen las bujias podra ser eso o como la puedo apagar
8 casos
Estimado la única manera de apagar la luz del tablero de check engine, es con el scanner en algun lubricentro o taller profesional ademas de verificar el porque del encendido de la luz.
Santiago Estrella Ortí Cel. 0993 982 092 de Ecuador hace 8 años
Saludos Locura, no comprendo que seas "rompe odioso" con las luces del tablero, sin embargo no tienes idea de cual es el estado de las bujías, lo elemental es ser cauteloso de realizar mantenimiento preventivo del motor y cuando enciende la alarma CHECK ENGINE (luz del motorcito) es un aviso de falla que puede ser de tipo mecánico o electrónico, para solucionar el inconveniente realiza un AFINAMIENTO COMPLETO. Atte.
Yo tení el mismo problema y lo solucione desconectando la bateria del auto. Espero te sirva
ComentarElectroventilador encendido al arrancar y checkengine encendida
Volkswagen Voyage 2010 120000 kms
Mi problema es que al dar arranque en el lapso de minutos arranca el electroventilador y mi temperatura no sube, trabaja en frío sirope esto comenzó cuando se encendió la Luz de checkengine. Que puede ser. Muchas gracias!!!;
2 respuestas
Fijate la ficha del sensor de temperatura no se haya salido se encuentra abajo de la bobina mirando de frente Si esta bien conectada puede que el sensor no funcione Comenta
Andrés mora de Argentina hace 7 años
Buenas tardes. Les comento que cambie el bulbo que está por delante del motor. Y desconecté por 15 minutos el borne negativo. Y chau problema, hice esto aunque cambié el bulbo por qué el error persistía y un mecánico amigo me recomendó eso. Antes de llegar al scanner
ComentarEnciende luz de motor en el tablero
Volkswagen Voyage 2014 1.6 28500 kms
Hola, al encender el auto, la luz del motor del tablero se mantiene encendida y el motor tiene una falla, pase a desconectar las bujias mientras estaba encendido, notando asi que al desconectar el cilindro 4 no se observa ningun cambio en las rpm, pero si se obserba la chispa en el cable. Queria saber si alguien tubo problemas de este tipo con tan pocos km, gracias
1 caso
Me pasa lo mismo en un 2011 con 60.000 km cambnio las bujias y te digo
Hola mi Nombre es Julios y tengo el mismo problema, el mismo arranco a las 15.000 kilómetros, hoy tengo 66.000 y se sigue prendiendo la luz del motorcito del tablero pero aparte falla el motor, quisiera saber cual es el problema y si a alguien le paso como lo soluciono. Me dijeron que puede ser la bobina o la sonda lambda. Si alguien sabe algo por favor me indican los pasos a seguir, muchas gracias
Hola Soy Dani Te cuento que no te sorprenda que sea la bobina yo ya la cambie 3 veces en 200000 kilómetros
Amigo invertir las bujías para descartar que sean bujías si sigues con el mismo problema Hay un problema de válvula en la tapa de cilindro
ComentarSe enciende la luz amarilla del motor en el tablero
Volkswagen Voyage 2011 4 puertas, NAFTA 1.6 119000 kms
Una vez que se enciende no se apaga más
Además lo e hecho revisar con la computadora y me dijeron que es el catalizador, desconecte la batería y se apagó, pero luego de 2 o 3 días se volvió a encender y la luz se quedó fija
Además lo e hecho revisar con la computadora y me dijeron que es el catalizador, desconecte la batería y se apagó, pero luego de 2 o 3 días se volvió a encender y la luz se quedó fija
1
1 caso
En el mio pasa exactamente lo mismo lo lleve a que lo escaneen y salta que la leva no está en posición a lo que mire el punto y esta todo ok el mecánico me dijo que puede ser por el gas
ComentarMe prendio la luz del check
Volkswagen Voyage 2009 73000 kms
Hola gente del voyage ,tengo una consulta ,me prendio la luz del check y lo fui a escanear y me salto eso "sistema de control de emisión de evaporativos-detectado flujo incorrecto"Código de error P0441",alguno tiene idea de q es,es un voyage g5 desde ya muchas gracias ,buenas noches
1 respuesta
checkengine de Argentina hace 9 años
Que tal ivan pude ser la valvula canister la que tengas averiada, la averia es estatica o esporádica?
ComentarCuando pongo en contacto prende la luz del inyector y la EPC
Volkswagen Voyage 2011 4 puertas 80000 kms
Arranca bien a nafta y desaparece la luz pero cuando pasa agas se para no inyecta la torta parece
1 respuesta
ComentarPrendió el check in... se le hizo el cambio de correa y bomba y servís
Volkswagen Voyage 2012 4 puertas 1.6 165000 kms
Prendió la luz después de cambio de correa y bomba...
Prende check engine
Volkswagen Voyage 2020 1000 kms
Mi auto es 2021,tiene 1 mes de uso y prendió el check engine, tiene 1.000 km alguien sabe que podría ser?
1 caso
Nunca ví encendida luz de Check Engine
Volkswagen Voyage 2010 Comfortline 1.6 101cv 100000 kms
Hola, tengo un VW Voyage 2010 Confortline plus desde 2017 y no sé si tiene luz de check engine, y si la tiene, nunca la he visto encendida. La que sí he visto es la de EPC. Conecté un scanner y no tiene reporte de ninguna falla. Éste modelo viene solo con la indicaión "EPC"? (En ML ví un aviso de un auto similar, pero en la foto del tablero ví la luz Check Engine)
Me prendio el check engine
Volkswagen Voyage 2016 89000 kms
Me encendió el. Check engine, y lo lleve a poner scanner, arrojo problema electronico en motor, y en detalle decía bujia 2...las cambié y zapatea bastante en relenti. Que será?
Me enciende la luz del tablero con forma de Motor
Volkswagen Voyage 2010 sedan 4p 80000 kms
Hola, les cuento tuve dos inconvenientes en mi voyage 2010 nafta... primero las luces de posicion no funcionan, estan nuevas pero no andan... chequie el fusible y esta bien no se que sera. Para colmo despues de tocar los fusibles se me prendio la luz del tablero que tiene forma de motor y no se que pasó... alguno que me pueda ayudar con estos dos problemas. Gracias
4 casos
Se me prendia la luz del obd
Volkswagen Voyage 2012 49000 kms
Hola que tal, se me prendia la luz amarilla y se me apagaba hasta que le cambie las bujías y los cables de bujia ,pero las bujias que tenia puesta eran de un solo electrodo y las que me vendieron eran de tres se las puse igual...mi duda es si la puedo uasar igual?. Otra cosa a cuantos kilometros se le cambia la correa de distribucion,saludos
5 casos
Luz check engine se enciende esporádicamente
Volkswagen Voyage 2016 4 puertas, motor 1.6 46000 kms
Buenas
Queria consultar si es posible que la luz check engine (motor) se encienda por un problema con la llave. Se rompió la llave navaja, asi que estoy utilizando temporalmente la otra llave, también original, pero está luz se enciende cada quince y se apaga sin hacer nada. Y detecto que ésto comenzó a suceder casi al mismo tiempo que se rompió la llave. Desde ya, agradezco la ayuda y si tienen un taller mecánico recomendado y es posible que lo recomienden, les estaré muy agradecida.
Saludos.
Queria consultar si es posible que la luz check engine (motor) se encienda por un problema con la llave. Se rompió la llave navaja, asi que estoy utilizando temporalmente la otra llave, también original, pero está luz se enciende cada quince y se apaga sin hacer nada. Y detecto que ésto comenzó a suceder casi al mismo tiempo que se rompió la llave. Desde ya, agradezco la ayuda y si tienen un taller mecánico recomendado y es posible que lo recomienden, les estaré muy agradecida.
Saludos.
2 casos
Electro ventilador enciende apenas doy arranque Solucionado
Volkswagen Voyage 2010 confort line 105800 kms
Hola! les comento, tengo un voyage 2010, tengo un problema que me esta quemando las pestañas, vivo en el sur, hace un frío que te congela la peluca y apenas le doy arranque a la mañana enciende el electro, no me marca la temperatura en el tablero, y hoy me encendió la luz del check (revisión de motor) y ya no se apago, (el electro tampoco), honestamente hace dos semanas vengo lidiando con el problema, sumándole a que lo del electro a veces lo hacia y a veces no, y no doy pie con bola, el scanner no mostraba fallas (vamos a ver que sucede ahora con la luz prendida), tienen alguna sugerencia? su… Leer completa
13 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Buenas noches, chequea el cable que va concectado al bulbo de temperatura el que esta en la caja de agua, controla que este conectado si lo esta revisa los conectores y controla la continiudad hacia la ECU de motor, arranca con los cables, lo que sucede es que como no tiene lectura de temperatura de motor el auto se pone en emergencia porque no sabe en que temperatura esta el motor, y por ese motivo arranca el electroventilador estando el motor frio, hace eso y comentame como te fue
Gracias por el dato! te cuento como nos fue, escaneamos el auto y la unica falla que tiró fue "sensor de temperatura fuera de rango", vimos el grafico y marcaba la temperatura, es decir no estaba clavado en -40° como cuando no funciona o esta desconectado, marcaba la temperatura normal, entonces le limpiamos la falla y automáticamente comenzó a mostrar la temperatura en el tablero y se apago el electro, conclusión el bulbo es el que esta fallando, después de eso controlamos la temperatura hasta que llego a la temperatura de trabajo y encendiera el electro, que funciono bárbaro. Según mi papá (que es el verdadero dueño del auto) ya se le cambio el bulbo 2 veces, honestamente creo que el mecánico de mi papá es un chanta, y no le creo que haya cambiado el bulbo, estoy segura de que simplemente borró la falla y chau, por eso cada tanto volvía a hacer lo mismo, también se le habían cambiado supuestamente bujías y cables hace una semana cuando los revise porque me quedo en 3 cilindros el auto los cables estaban literalmente rostizados, así que no se que creer, de todas maneras mañana con mas luz voy a testear el cable con la lampara de prueba y te cuento
Mejor respuesta (según Maria)
Hola! les cuento, cambie el sensor de temperatura y ya que estaba cambie todo el refrigerante, cuando lo saque salio sumamente asqueroso (algun animal, mi padre o el dueño anterior no le cambio nunca el refrigerante y encima le fueron echando agua de la canilla) como si fuese agua con barro, limpie un poco el circuito con agua sola, le eche el refrigerante nuevo y agua destilada, fue santo remedio, hasta ahora no volvió a joder
No me enciende el electro tengo un volkswagen voyage con hago para descibrir la falle
Si el electro directamente no enciende, tenes que revisar el fusible, el relay, los cables, el bulbo del radiador y por ultimo el motor del electro
Hola. No sabes donde estan los relay?? Porque no me prende el electro y ya revise bulbo, cables y me queda eso. Pero no lo encuentro
El. Bulbo está detrás del tablero de abre la tapa del costado cuando abris.la puerta es de color rojo
Tengo una suran 2010, y la luz del motor en el tablero se me prende en vez en cuando, y al encender el vehiculo se enciende el electro ventilador y anda asi constantemente sin parar, que puede ser, alguien que me de una mano
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas noches daniel lo correcto para poder determinar el fallo es realizar un escaneo mejor aun si es con equipo oficial vw, yo tengo escaner el mismo de agencia VW lo que sucede en tu auto es que se pone en emergencia por eso el electroventilador anda permanentemente, soy de bs as si queres te dejo mi mail para combinar [email protected]
El electro se enciende apenas enciendo el auto y no se detiene fiat brava 2002
Hola gente. Quería ver si me podían ayudar resulta que tengo un ford fiesta 96 modelo español endura 1,3. Lo que pasa es que cuando arrancó el electroventilador anda y el auto no arranca. Luego quito un fusible de 30 el electroventilador se apaga y el auto arranca... ayuda Muchas gracias
Hola tengo un voyage 2011 se prende el electro apenas arranca en frio y al rato se apaga y la temperatura va derecho a los 70 grados y cuando llega a los 90 no enciende preo tampoco la temperatura pasa los 90 grados
Me pasó. Lo. Mismo era el bulbo de temperatura q marca siempre.90 grados y a veces no activa el electro
Chinolusberg de Argentina hace 6 años
Todos hablan de bulbo, el voyage tiene sensor
Hola y cual es el sensor? me esta volviendo loca este voyage!
Bessie pietro de Argentina hace 6 años
Hola tengo un Fiat uno que apenas arrancó enciende el electro. No se como solucionar esto...
Alexander Daniel de Venezuela hace 6 años
Me esta pasando lo mismo. Tengo un fiat uno 1.3, lo prendo en la manana me enciende el electro de inmediato + check engine y me sube la aguja de la temperatura... al rato apaga el check engine, y baja la aguja de la temperatura a la temperatura real que ya tenga el motor por los minutos que lleva prendido.
Ayuda enciendo el auto y enciende el elecrto y no corta.
Buen dia tengo un gol tred 2010 y lo que obserbo que no levanta la aguja de temperatura y el electro no corta
[email protected] de Argentina hace 6 años
Hola como estan, yo tengo el mismo problema cambie tres veces el bulbo de temperatura y nada, me dicen que de los cuatros cables de la ecu, dos tienen corriente, uno es masa y el cuarto es el que no manda señal.
Fijate la ficha y q cirvule bien el agua al deposito de agua.
[email protected] de Argentina hace 6 años
Tengo un gol apenas le doy contacto prende el electro... mi pregunta es si lo puedo hacer arrancar pechando y usarlo igual
jorge carlos alarcon de Argentina hace 6 años
Tengo un wolsvagen polo 2000 y el electro ventilador no para aun cuando el auto esta frio para que pare tuve que desconectar la bateria desde ya gracias por su tiempo
Hola tengo un gol trend 2009 y lo lleve porque apenas enciendo el auto me prende el ventilador ya le cambié el bulbo y sigue haciendo lo lismo
Hola tengo un vw voyage 2010 y no me funciona la primera velocidad del electro. La pregunta es como testear la resistencia y cuales son los cables que controlan esa velocidad del ventilador
Me estaría pansando lo mismo con mi gol trend 2010, no entiendo porque si el motor está frío
Hola tengo un voyage 2010 y cuando salgo a la mañana temprano cuando hace mucho frío se me enciende el electro y no corta ya ya cambie el bulbo y sigue igual... lo que hago para que se vaya la falla es desconectar la batería y queda andando normal pero después al otro día me vuelve la pasar lo mismo... la verdad noc que puede ser
Me pasó q en frio arrancaba electro. Al tiempo arrancó solo con el A/C. Resulta q tenia la resistencia quemada en el electro la primera velocidad sin continudad.
Hola tengo un voyage 2017, hoy en la mañana no me arranco lo intente varias veces y nada, el dia anterior le cambie la bobina bosch/bulbo de temperatura y los cables/bujias un mes antes, tenia problema con arranque pobre en las mañana y consumo de combustible, algunas veces se prendia el epc y motor del tablero perdiendo potencia en el motor, hice todo los cambio para solucionar estos problemas y ahora no arranca... el auto tiene 78.000km... la verdad muy cabroneado con este auto... aparte estoy en la patagonia y no hay ningun mecanico con equipos necesario para darte un diagnostico y solucion al problema...
Martinazo22 de Argentina hace 4 años
Buenas, estuve leyendo sus problemas y son muy similares a los míos, en relación al electro y demás, les cuento mí experiencia, se las comparto como ejemplo, hace unos días reemplace la caja del termostato de una Suran 1.6 año 2013, al día siguiente empezó se me presentó la falla del electro y la luz check-in se encendió y no apagaba, el electro encendi cada vez q colocaba el auto en contacto y también cuando lo ponía en marcha constantemente funcionando y el marcador temperatura no me marcaba, sin embargo la calefacción funcionaba bien o sea se sentía q el agua subía de temperatura, hasta ahí no se si me explico. Bien, en definitiva, reemplace el bulbo de la temperatura q tenía en el cuerpo termostato viejo q era el original de fabrica, y desconecté la batería una hora aprox, cuando conecté batería y le di arranque, el auto normal, se apagó luz check-in y el electro no arranco hasta q el auto llego a los 90 grados. Así q les resumo, mí electo volvió a la normalidad colocando bulbo temperatura original. Hasta el momento funciona normal. Saludos...
Hola que tal... gracias por sus comentarios y la ayuda que me aporta para ir conociendo mas al vw... le comento despues de los vaivenes que me trajo mi vehiculo y chequear, grabar en video el arranque defectuoso que tenia en las mañanas y algunas veces en el dia, para acercarle al mecanico y asi encontrar la falla del mismo... porfin... dimos con la tecla... revisamos cada una de las bujias al ponerlo en marcha y supimos que era la bobina de encendido (que se habia comprado nueva), colocamos una con muy poco uso y solucionado el problema hasta la fecha...(arranque normal, con frio, sin el, no falla, no consume combustible, ninguna luz en el tablero...) La bobina nueva seguro que era de recambio (comprada en bs.as. Por ML), porque cuando solicite el envio de otra, el vendedor solo me devolvio el dinero... (lastima por toda la perdida de tiempo y bronca cuando no se cuenta con los repuesto en condiciones). Gracias Martinazo22... por tu aporte y un gran abrazo... Saludos...
Hola buenas tardes, queria saber que puedo hacer, tengo un gol power 2007 1.6 y cuando arranca el electro empieza a tironear el auto y lo aceleras y se le pasa, pero lo tenes que acelerar varias veces, y despues anda super bien hasta que arranca de nuevo el electro. Espero de sus ayudas les mando un abrazo
Hola buenas noches tengo un fiesta max y entiendo el auto y no pasa ni un minuto y se enciende el electro y sin andar lo al auto. Si alguien sabe porque me informa por favor
ComentarLuz de check en tablero Solucionado
Volkswagen Voyage 2011 1.6 49000 kms
Le instale equipo de gnc y me prendió la luz del check fija, dicen los que instalaron que es normal porque la computadora desconoce ese tipo de gases y que no perjudica en nada. Perjudica en algo?
4 casos
checkengine de Argentina hace 9 años
Si la falla a nafta no lo hace es por el sistema de gases, puede estar demasiado rico o pobre segun la regulacion del gnc
No lo probe solo a nafta pero lo voy hacer y luego te cuento gracias por tu aporte!
No le afecta en absoluto. Tengo tres Voyage de taxis con 500000 kms de promedio, y en los tres está prendida constantemente, no acusando falla alguna.
Así es Fabián no le afecta en nada hace tres años que pregunte y todavía lo tengo al Voyage solo se apaga cuando hago más de 200 km a NAFTA y cuando vuelve andar a GNC se le prende el check pero no le afecta en nada ya tiene varios viajes y ningún problema e tenido. Saludos
Tengo un voyage 2017, a los 30000 km después del segundo servicie ( en un local oficial vw) le instale equipo de gas, a los 45000 km después del 3er servicie (que no se lo hice en un local oficial vw) me prendió la luz de check. No noto ninguna falla en el vehículo, el mecánico me dice que es por el gnc y en el taller de gnc no le encuentran falla. Leí comentarios que no le dan mucha importancia a la luz de check, hace 2 meses lo tengo así y estoy algo intranquilo, voy a probar cambiar de combustible (le pongo infinia) y si persiste la falla llevarlo a un local oficial. Si alguno tuvo alguna experiencia parecida agradecería su comentario.
Mejor respuesta (según mari)
Alberto7di de Argentina hace 9 años
La computadora no reconoce gases sino a través de la sonda lambda pero además, sólo detecta la presencia de oxígeno en los gases de escape, lo que hace que la ECU mande más combustible para llegar felizmente a la relación mágica de 14,7 de aire por una de combustible. No sé en el Voyage pero, normalmente, cuando el auto funciona con gas, se apaga la bomba de nafta y por lo tanto no tenés presión en el puente de inyectores. Entonces, la ECU te propone chequear el motor porque detectó poca o ninguna presión de combustible en el banco. Está todo bien, cuando funcione con nafta se apagará la luz. Eso sí, en mi humilde parecer, el gas es para las cocinas.
Así es Alberto cuando anda a NAFTA x más de 200km se apaga hasta q vuelve andar a GNC y si tampoco me gusta el GNC pero... Saludos
A mi se prendió me titila,y el motor es como si fuera que c quiere parar,que puede ser
Puede ser el combustible que haga que el motor este así,kabesea por parte,
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Vamos a analizarlo desde el punto de vista de la lógica. Nunca antes habías tenido el problema de la luz de check engine y te aparece por primera vez al instalar el GNC. Conclusión: El problema está en alguna cagada de instalación del GNC que, por supuesto no quieren o no saben solucionar. Lamentablemente no tengo conocimientos acabados de la temática del GNC pero, si ladran, señal que cabalgamos...
Alberto7di de Argentina hace 9 años
Si el combustible es nafta, para que haga eso, tiene que estar "bautizado" y muy bautizado. Yo uso solo super porque para un motor con la relación de compresión de un Voyage o Trend usar Infinia es tirar la guita a la basura. Comprobalo. Usá todo el combustible hasta que encienda la luz de reserva y luego cargale super de YPF y si es posible en un ACA. Hay muchas cosas que pueden producir eso. El filtro de combustible. Algún problema con el regulador de presión de combustible. Algún problema con la bomba de nafta. Los cables de los inyectores de combustible que por allí alguien anduvo a los tirones y ahora los terminales no abrazan con fuerza al pin. Podés comprobarlo poniéndolo en marcha e ir tocando los terminales para ver si hay alguna variación en la marcha del motor. Tocá tranqui porque no hay más de 12 voltios. Y además, he visto que algunos muchachos han tenido problemas con la tapa del distribuidor de encendido. Dicen que es muy común que se fisure y tu falla coincide con este aspecto. Hay que cambiarla. Andá viendo, contame como te fue y vemos si se me ocurre alguna otra cosa. Suerte.
checkengine de Argentina hace 8 años
Buenas ante cualquier fallo y si encendio el check, seria bueno para determinan el fallo justo un escaneo si es posible con equipo original VW y obtenes concretamente por donde viene la averia
Le puse gnc.5ta nuevo. Hice 60 km.y prendio la luz chec ingine y queda prendida
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Saludos
Una vez borrada tendrias que probar con el aditivo