Se puede hacer? quiero salir de la duda

No me encienden los electros y no donde se encuentra el relay para revisar si no se quemo

Que tal. Soy Manuel, Tengo un vento TDI 1.9 mod 07 y hace unos meses que me tira una falla en el tablero bastante grave, de bien que voy andando sea en ciudad o en ruta se corta el cuenta vuelta, se prende luz del rulo de calentamiento, la de control de tracción y la del aceite y me dice que detenga el motor y empieza a ratear levemente. El nivel de aceite esta bien y esta recién cambiado. Lo hace hasta que lo pare y le de marcha de nuevo y ahí empieza a andar bien hasta que se buenas a primera lo hace de nuevo.
Alguien podrá saber que tiene???? Desde ya muchas gracias

Gente buen dia el problema de la falla en frio no es de inyeccion ni de encendido ni del multiple de admisoom
Es un defecto mecanico de tapa se soluciona facil y no vuelve mas

Hola amigos, me han recomendado en la misma concesionaria que no repita en el prxmo service el aceite que se recomienda en esos automoviles en Argentina que es el YPF Elaion sino que mejor opte por el Castrol Edge 5W40 que es sintetico, porque en autos gasoleros es increíble como les cambia el rendimiento. Segun me dijo el propio mecanico el motor lleva 5,7 litros, segun estuvo buscando en un software de la marca, alguien puede decirme como le fue con ese aceite y si es esa la cantidad de lubricante que lleva el motor de mi auto? muchas gracias

Hola tengo un vento 2.0 tsi 2010 me hace ruido el motor , en frio esta cerenito y cuando va calentando se empieza a poner ruidoso haciendo (un taca taca)en la la tapa como si fuera la leva de admision y botadores , cambie la tapa completa (usada) y cadena de distribucion cn tensor original (nueva) le puse
Reloj de presión de aceite y me marca 20 en baja y 40 en alta, pero sigue igual ya no se q mas hacerle ¿lo prendo fuego ? Ja

El carro al prenderlo funciona bien un rato jala y después lo apagó le cierro el Suits y lo arranco y vuelve a jalar bien. Mi carro ya no ase lo anterior ya se quedó sin fuerza alguien q me pueda ayudar con alguien q pueda arreglar Melo se lo agradecería mucho

Se prende una luz como un rulo y la de check y se queda sin fuerza el motor

Entro el vento al taller por una fuga de aceite, tenia roto un empaque de la caja de punterias en un inyector, desmontaron inyectores y cambiaron empaques, a la hora de querer encenderlo ya no arranco, tira humo blanco por el escape y tira una mezcla de diesel y aceite por el mismo, cuano arranca se apaha solito rapidamente y el escaner marca presión minima no alcanzada. La cosa es que el carro arrancaba perfectamente antes de entrar al taller, sin ningun detalle en carretera. Tambien consumio todo el anticongelante. Ya no se que chingaos hacer. La ultima vez que encendio se acelero muu feo y salio mucho humo del cofre, no se apago solo lo preferi apagar yo.

Hola a todos, les comparto mi problema, tengo una Vento Variant TDI DSG que cuando estoy parado en D, suelto el freno y tarda un segundo en salir y sale con fuerza, si llego a tocar el acelerador en ese segundo de delay que tiene, tironea bastante a mi gusto. A tal punto que los pasajeros comentan la molestia. No se que es, compré el auto usado con 145mil km. Le hice service completo y escaneo de caja y no arrojó ningún problema. Me podran ayudar! Gracias!

Hola quería consultar cuando aceleró llega a120 yse corta el acelerador entonces lo paro y lo vuelvo a prender pero vuelve a pasar lo mismo cuando llego a los 120. Alguien me podrías ayudar diciendome lo q puede tener

Hola buen dia, Mi consulta es por si a alguno le paso lo siguiente y ver por experiencia como puedo solucionarlo... Le hice el MOTOR COMPLETO a mi vento tdi 1.9 modelo 2011 automatico (para que sepan especificamnte del vehiculo) Resulta que andube unos 10.000 y todo bien, en un viaje corto de unos 30 km cuando llegue al lugar, comenzo a fallar, cabezeaba como que estuviera en tres cilindros, lo lleve al mecanico que le habia hecho elo motor y me dice son los inyectores, les llevo los cuatro inyectores bomba a reparar, los colocan y el vehiculo seguia haciendo la misma falla, se volvieron a sac… Leer completa

Hola lo pongo en marcha y los electroventiladores arrancan en la segunda velocidad y no paran más le cambie los dos bulbos

Tengo un vento 2.0 tdi mod.2011 hoy se encedio la luz del motorcito y el rulito parpadea tambien perdio potencia, alguien me podria decir que puede ser?

Humea
De bayoneta y depósito de aceite

Alguien sabe donde se puede conseguir fuelles de homocinetica de ambas ruedas delanteras ! gracias

Hola, necesito me den una idea de que puede ser, ya que el mecanico tambien esta medio perdido...
El coche anda perfecto, pero de a ratos, no siempre, se siente un tironeo como si fuese una bujia en naftero, solo entre 1200y 1800 rpm... y la verdad si bien me dio un resultado genial y los ultimos 6 meses le puse mucha guita...
Alguna idea?
Muchas gracias

Tuve este problema con mi VW VENTO TDI 2.0 y después de mal gastar dinero con mecánicos que querían hacerme cambiar el turbo. Fui al concesionario donde lo compré, DIETRICH, en Buenos Aires y el técnico lo diagnosticó en el acto. Al subir al auto y poner primera y frenar me dice: este pedal de freno está muy duro, no lo notaste? esto seguramente es porque hay un tubo de plástico que comanda la válvula de accionamiento del turbo y al mismo tiempo extrae vacío de allí que usa para el sistema de freno. Por lo cual hicieron un pequeño desarme y allí estaba el tubo, que por roce se había pinchado.… Leer completa

Tengo un vento TDI y su nivel de aceite marca por debajo de la mitad de la varita cual puedo ponerle? Y tambien el anticongelante esta en el minimo cual puedo ponerle?

El domingo mi vento Tdi 2015, no quizo arrancar le intente varias veces y nada, da marcha pero al final no arranca.

Si alguien me pudiera ayudar se los agradeceere.

Saludos.