Falla VENTO 2011 TDI 1.9 ( se pone en dos cilindros, NO ARRANCA)

Volkswagen Vento 2011 VENTO 1.9 10000 kms
Hola buen dia,
Mi consulta es por si a alguno le paso lo siguiente y ver por experiencia como puedo solucionarlo...
Le hice el MOTOR COMPLETO a mi vento tdi 1.9 modelo 2011 automatico (para que sepan especificamnte del vehiculo)
Resulta que andube unos 10.000 y todo bien, en un viaje corto de unos 30 km cuando llegue al lugar, comenzo a fallar, cabezeaba como que estuviera en tres cilindros, lo lleve al mecanico que le habia hecho elo motor y me dice son los inyectores, les llevo los cuatro inyectores bomba a reparar, los colocan y el vehiculo seguia haciendo la misma falla, se volvieron a sacar los inyectores, se los controlaron y aparentemente estaban bien, mientras tanto al recibir esta noticia el mecanico desarmo por SEGUNDA VEZ EL MOTOR, buscando la falla por otro lado, he aqui que segun el estaba todo bien y que todavia no se habia acentado el motor, volvio a cerrarlo, pero la falla continua (no arranca) esta revisado con la computadora y el programa original de VW y NO DA ERROR, la ultima vez lo llevamos desde el reparador de inyectores al mecanico y sucedio esto, le colocamos la bateria ya que tanto tiempo parado se habia descargado, e hizo como un chispazo, como que algo estaba encendido raro porque sin la bateria nada puedse quedar encencido si es todo electronico, pero bueno, de la nada arrancaron los ventiladores del aire acondicionado y despues de unos segundos se pararon...muy loco esto... le coloca las bujias porque habian estado comprobando la compresion de los pistones, tratando de ver por donde venia el problema, ohh milagro arrancoooo... bueno dijimos se soluciono ahora que paso, no se, eso me dejaba mas intrigado pero bueno, DURO POCO LA ALEGRIA paso que a la hora y media de dejarlo en marcha, comenzo a hacer de nuevo la falla (cabezeo como que quedara en dos cilindros ya ni en tres, en dos cilindros y a pararse y no arrancar mas) hace CUATRO MESES que estoy sin el vehiculo y voy del mecanico al de los inyectores...y nada... segun ellos esta todo bien, pero el vehiculo no arranca.
CONSULTO, a alguien de este foro le paso alguna vez ALGO ASI para ver que puedo hacer, me esta quedando ver alguien de la parte electronica, un chequeo mas exhaustivo pero me esta volviendo loco.
POR FAVOR SI A ALGUIEN LE PASO estaria mas que agradecido en saber como lo soluciono, para intentar ver si no es lo mismo que le pasa al mio...
Gracias a todos
Saludos
KUNYMANN de Argentina hace 6 años  
KU
4 respuestas 
Usuario vw de México hace 6 años
Cambie de coche por una mejor versión😢 vw ya no es en méxico lo que fue hace muchos años 🤣.
KUNYMANN de Argentina hace 6 años
Dame la diferencia y lo cambio, pero por ahora es lo que hay y para contestar esa pavada es preferible el silencio. Gracias
Renolsillo megane de México hace 5 años
Es probable que algun mofset de la ecu este dando problemas necesitan con osciloscopio medir pulsos de inyeccion y de bobinas si esto va bien medir presion de gasolina. Si la falla la hace solo despues de un rato es probable lo que te comento debe estar desoldado el mofset dentro de la ecu y al calentar deja de enviar pulsos ojo que si lo hace todo el tiempo puede ser alguna valvula dañada al quktar el tapon de aceite avienta compresion ?... no habia leido que es tdi lo que te comente es para gasolina...
KUNYMANN de Argentina hace 5 años
Gracias hace un año y medio y sigo con el auto del mecánico que no encuentra solución, ni siquiera en la agencia oficial vw realmente el Vento tdi 1.9 me resultó una basura en cambio el Bora es un excelente auto
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